Honda XL125S IGNICAO [pt]
15. SISTEMA DE IGNIÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 15—1
BOBINA DE IGNIÇÃO 15—2
ALTERNADOR 15—2
UNIDADE C.D.I. 15—3
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
O ponto de ignição não pode ser ajustado pois a unidade C.D.I. (Ignição por Descarga Capacitiva) é pré-ajustada na
fábrica, não permitindo regulagens. Se o ponto de ignição estiver incorreto, verifique a unidade C.D.I., o alternador e o
gerador de pulsação. Substitua as peças defeituosas.
Para efetuar os serviços de inspeção da vela de ignição consulte a pág. 3-5. Quanto ao ponto de ignição, consulte a pág.
3-7.
Vela de ignição recomendada NGK. D8EA
Folga entre os eletrodos da vela de ignição 0,6-0,7 mm
Ponto de ignição Avanço inicial 150±20APMS/2150 ± 150 r.p.m.
Avanço máximo 350±20APMS/3740 ± 150 r.p.m.
ESPECIFICAÇÕES
XL125S
15-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Motor pega mas morre em seguida
1. Não há faíscas nas velas
2. Ponto de ignição incorreto
3. Vela de ignição defeituosa
Motor funciona irregularmente
1. Circuito primário de ignição
— Bobina de ignição defeituosa
— Fiação solta ou desencapada
— Alternador defeituoso.
2. Circuito secundário de ignição
— Vela de ignição defeituosa
— Unidade C.D.I. defeituosa
— Gerador de pulsação defeituoso
— Cabo da vela de ignição com mau contato
3. Ponto de ignição incorreto
— Gerador de pulsação defeituoso
— Unidade C.D.I. defeituosa
Vela de ignição sem faísca
1. Interruptor do motor na posição OFF
2. Fios ou conexões soltos, partidos ou em curto-circuito
entre:
— Alternador e a bobina de ignição
— Unidade C.D.I. e o interruptor do motor
— Unidade C.D.I. e a bobina de ignição
— Unidade C.D.I. e o interruptor de ignição
— Bobina de ignição e a vela de ignição
— Gerador de pulsação e a unidade C.D.I.
3. Interruptor de ignição defeituoso
4. Bobina de ignição defeituosa
5. Unidade C.D.I. defeituosa
6. Gerador de pulsação defeituoso
7. Alternador defeituoso
15-0
SITEMA DE IGNIÇÃO
XL125S
BOBINA DE IGNIÇÃO
UNIDADE C.D.I.
VELA DE IGNIÇÃO
ALTERNADOR
DIODO
UNIDADE
C.D.I.
BOBINA DE
IGNIÇÃO
REGULADOR/
RETIFICADOR
ALTERNADOR
ROSA
BRANCO/AMARELO
I.C.A.
I.C.B.
I.C
A + B
GERADOR DE
PULSAÇÃO
AZUL/BRANCO
VERDE/BRANCO
PRETO/VERMELHO
AMARELO — FAROL
VELA DE
IGNIÇÃO
CONDENSADOR
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