4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4—2
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4—3
FILTRO DE AR 4—4
REMOÇÃO DO CARBURADOR 4—5
DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4—6
BÓIA/VÁLVULA DA CUBA/GICLÊS 4—6
MONTAGEM DO CARBURADOR 4—7
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DA BÓIA 4—8
MONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4—8
INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4—8
REGULAGEM DO CARBURADOR 4—9
4-1
XL125S
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
— Tenha cuidado ao lidar com o combustível. Trabalhe sempre em áreas bem ventiladas, longe de chamas ou faíscas.
— Ao desmontar as peças do sistema de alimentação, observe a posição dos anéis de vedação e juntas. Substitua-as na
remontagem.
— Solte o bujão de drenagem da cuba para drenar todo o combustível do carburador antes de removê-lo.
— Na limpeza do carburador, use apenas querosene e escova de pelo macio. O uso de solventes danifica as peças de
borracha.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
— Medidor do nível da bóia 07401-0010000
ESPECIFICAÇÕES
Capacidade do tanque de combustível: 9,0 litros
Reserva de combustível: 1,5 litro
Carburador: Identificação – PD84A
A
Tipo – Válvula de pistão
Diâmetro do venturi - 22 mm
Nível da bóia - 14 mm
Giclê principal - # 100
Giclê de marcha lenta - # 38
Abertura inicial do parafuso da mistura - 1 7/8 voltas
Rotação de marcha lenta - 1400 ± 100 r.p.m.
Folga da manopla do acelerador - 2-6 mm
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-2
XL125S
DIAGNOSE DE DEFEITOS
O motor dá sinal mas não pega
1. Tanque de combustível vazio
2. Tubo de combustível obstruído
3. Combustível não chega ao cilindro
4. Passa muito combustível para o cilindro
5. Ignição defeituosa (não há faíscas na vela)
6. Filtro de ar obstruído
A partida é difícil, o motor pega, funciona irregularmente e morre em seguida
1. Regulagem do carburador incorreta
2. Ignição defeituosa
3. Carburador obstruído
4. Combustível contaminado
5. Mistura riica
6. Mistura pobre
7. Filtro de ar obstruído ou sujo
8. Entrada falsa de ar no coletor de admissão
Mistura pobre
1. Giclês obstruídos
2. Respiro da tampa do tanque de combustível obstruído
3. Filtro de combustível obstruído
4. Tubo de combustível torcido, partido, restringido ou obstruído
5. Válvula da cuba defeituosa
6. Nível da bóia muito baixo
Mistura rica
1. Afogador fechado
2. Válvula da cuba defeituosa
3. Nível da bóia muito alto
4. Passagens de ar do carburador obstruídas
5. Filtro de ar sujo ou obstruído
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-3
XL125S
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
Remova o assento.
Feche o registro de combustível (posição
OFF) e desconecte o tubo de combustível.
Remova o tanque de combustível.
c
Verifique se o combustível flui livremente
pelo registro.
Caso o fluxo esteja restringido ou
interrompido, limpe o filtro de combustível
(pág. 3-4).
Mantenha a gasolina afastada de
chamas ou faíscas. Limpe
imediatamente toda gasolina que
eventualmente tenha vazado.
NOTA
• Após a montagem, certifique-se que
não há vazamentos.
• Não aperte excessivamente a
contraporca do registro.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
TUBO DE RESPIRO
TAMPA DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL
FILTRO DE
COMBUSTÍVEL
REGISTRO DE
COMBUSTÍVEL
TUBO DE
COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
4-4
XL125S
FILTRO DE AR
Remova o assento.
Remova a tampa lateral esquerda.
Remova a tampa do filtro de ar.
Remova o elemento e o suporte.
TAMPA LATERAL ESQUERDA
PROTETOR
CARCAÇA DO FILTRO DE AR
SUPORTE DO ELEMENTO
ELEMENTO
TUBO DE
DRENAGEM
TAMPA DO
FILTRO DE AR