Honda XL125S ALIMENTA [pt]

4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4—1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 4—2 TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4—3 FILTRO DE AR 4—4 REMOÇÃO DO CARBURADOR 4—5 DESMONTAGEM DO PISTÃO DO
CARBURADOR 4—6
CARBURADOR 4—8 INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4—8 REGULAGEM DO CARBURADOR 4—9
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XL125S

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

— Tenha cuidado ao lidar com o combustível. Trabalhe sempre em áreas bem ventiladas, longe de chamas ou faíscas. — Ao desmontar as peças do sistema de alimentação, observe a posição dos anéis de vedação e juntas. Substitua-as na remontagem. — Solte o bujão de drenagem da cuba para drenar todo o combustível do carburador antes de removê-lo. — Na limpeza do carburador, use apenas querosene e escova de pelo macio. O uso de solventes danifica as peças de borracha.

FERRAMENTAS ESPECIAIS

— Medidor do nível da bóia 07401-0010000

ESPECIFICAÇÕES

Capacidade do tanque de combustível: 9,0 litros Reserva de combustível: 1,5 litro
Carburador: Identificação – PD84A
A
Tipo – Válvula de pistão Diâmetro do venturi - 22 mm Nível da bóia - 14 mm Giclê principal - # 100 Giclê de marcha lenta - # 38 Abertura inicial do parafuso da mistura - 1 7/8 voltas Rotação de marcha lenta - 1400 ± 100 r.p.m. Folga da manopla do acelerador - 2-6 mm
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
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XL125S

DIAGNOSE DE DEFEITOS

O motor dá sinal mas não pega

1. Tanque de combustível vazio
2. Tubo de combustível obstruído
3. Combustível não chega ao cilindro
4. Passa muito combustível para o cilindro
5. Ignição defeituosa (não há faíscas na vela)
6. Filtro de ar obstruído

A partida é difícil, o motor pega, funciona irregularmente e morre em seguida

1. Regulagem do carburador incorreta
2. Ignição defeituosa
3. Carburador obstruído
4. Combustível contaminado
5. Mistura riica
6. Mistura pobre
7. Filtro de ar obstruído ou sujo
8. Entrada falsa de ar no coletor de admissão

Mistura pobre

1. Giclês obstruídos
2. Respiro da tampa do tanque de combustível obstruído
3. Filtro de combustível obstruído
4. Tubo de combustível torcido, partido, restringido ou obstruído
5. Válvula da cuba defeituosa
6. Nível da bóia muito baixo

Mistura rica

1. Afogador fechado
2. Válvula da cuba defeituosa
3. Nível da bóia muito alto
4. Passagens de ar do carburador obstruídas
5. Filtro de ar sujo ou obstruído
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TANQUE DE COMBUSTÍVEL

Remova o assento. Feche o registro de combustível (posição OFF) e desconecte o tubo de combustível. Remova o tanque de combustível.
c
Verifique se o combustível flui livremente pelo registro. Caso o fluxo esteja restringido ou interrompido, limpe o filtro de combustível (pág. 3-4).
Mantenha a gasolina afastada de chamas ou faíscas. Limpe imediatamente toda gasolina que eventualmente tenha vazado.
NOTA
• Após a montagem, certifique-se que não há vazamentos.
• Não aperte excessivamente a contraporca do registro.
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
TUBO DE RESPIRO
TAMPA DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
REGISTRO DE COMBUSTÍVEL
TUBO DE COMBUSTÍVEL
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XL125S

FILTRO DE AR

Remova o assento. Remova a tampa lateral esquerda. Remova a tampa do filtro de ar.
Remova o elemento e o suporte.
TAMPA LATERAL ESQUERDA
PROTETOR
CARCAÇA DO FILTRO DE AR
SUPORTE DO ELEMENTO
ELEMENTO
TUBO DE DRENAGEM
TAMPA DO FILTRO DE AR
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