14. BATERIA/SISTEMA DE CARGA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14—1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14—1
BATERIA 14—2
SISTEMA DE CARGA 14—3
ALTERNADOR 14—4
REGULADOR/RETIFICADOR 14—4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
O nível do eletrólito da bateria deve ser verificado regularmente e completado com água destilada, se necessário.
Para carregar a bateria recomendamos o uso de carga lenta. Cargos rápidas deverão ser usadas somente em casos de
emergência.
Retire a bateria da motocicleta para carregá-la. Mantenha a bateria longe de chamas ou faíscas e em local ventilado,
pois durante a carga há produção de hidrogênio.
Todos os componentes do sistema de carga podem ser testados na motocicleta.
As instruções para remoção do alternador encontram-se no capítulo 9.
XL125S
14-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Sem corrente – Chave na posição ``ON``
1. Bateria descarregada
— bateria não foi carregada
— eletrólito da bateria evaporado
— sistema de carga defeituoso
2. Terminais da bateria desconectados
3. Fusível queimado
4. Interruptor de ignição defeituoso.
Corrente fraca – Chave na posição ``ON``
1. Bateria fraca
— nível do eletrólito baixo
— bateria descarregada
— sistema de carga defeituoso
2. Terminais da bateria desconectados
Corrente fraca
1. Bateria com carga insuficiente
— nível do eletrólito baixo
— uma ou mais células defeituosas
2. Sistema de carga defeituoso
Corrente intermitente
1. Terminais da bateria soltos
2. Conexões do sistema de carga soltas
3. Conexões do sistema de partida soltas
4. Sistema de ignição em curto-circuito ou com
conexões soltas
5. Sistema de iluminação em curto-circuito ou com
conexões soltas
Sistema de carga defeituoso
1. Conexões ou fios soltos, quebrados ou em curtocircuito
2. Regulador/retificador defeituoso
3. Alternador defeituoso
Bateria Capacidade 12V - 2,5 AH
Densidade específica 1.260-1.280 g/l (20˚C)
Corrente de carga 0,4 A máximo
Fusível 7A
Alternador Capacidade 0,113 kW/5000 r.p.m.
Regulador/retificador Diodo de silício
ESPECIFICAÇÕES