Honda Nx4 Falcon Manual de Serviços cilindro [pt]
8. CILINDRO/PISTÃO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2
REMOÇÃO DO CILINDRO 8-3
REMOÇÃO DO PISTÃO 8-4
INSTALAÇÃO DO PISTÃO 8-7
INSTALAÇÃO DO CILINDRO 8-9
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
• O cilindro e pistão podem ser reparados com o motor instalado no chassi.
• Cuidado para não danificar as paredes do cilindro e pistão.
• Cuidado para não danificar as superfícies de assentamento do cilindro ao utilizar uma chave de fenda na
desmontagem.
• Limpe todas as peças desmontadas com solvente e seque-as com ar comprimido antes da inspeção.
• Durante a desmontagem, marque e guarde as peças desmontadas para certificar-se de reinstalá-las em sua posição
original.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
8-1
NX-4 FALCON
Item Padrão Limite de Uso
Cilindro D.I. 85,000 – 85,010 85,10
Ovalização — 0,05
Conicidade — 0,05
Empenamento — 0,05
Pistão, pino do Direção da marca do pistão Marca “IN” voltada para o
—
pistão e anéis lado de admissão
do pistão
D.E. do pistão 84,960 – 84,985 a 19 mm
84,880
de sua parte inferior
D.I. da cavidade do pino do pistão 20,002 – 20,008 20,060
D.E. do pino do pistão 19,994 – 20,000 19,964
D.I da cabeça da biela 20,020 – 20,041 20,067
Folga entre o cilindro e o pistão 0,015 – 0,050 0,10
Folga entre o pistão e o
0,002 – 0,014 0,096
pino do pistão
Folga entre a biela e o pino
0,020 – 0,047 0,103
do pistão
Folga entre a canaleta 1º 0,030 – 0,065 0,14
e o anel do pistão
2º 0,015 – 0,050 0,12
Folga das extremidades 1º 0,20 – 0,35 0,50
do anel do pistão
2º 0,35 – 0,50 0,65
Anel de óleo 0,2 – 0,7 0,9
Direção da marca do
1º/2º Voltada para cima —
anel do pistão
8
8-0
CILINDRO/PISTÃO
NX-4 FALCON
20 N.m (2,0 kg.m)
44 N.m (4,4 kg.m)
CILINDRO/PISTÃO
8-2
VALORES DE TORQUE
Parafuso do cilindro (10 mm) 44 N.m (4,4 kg.m) Aplique óleo nas roscas e superfície de assentamento.
Prisioneiro do cilindro 20 N.m (2,0 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
DIAGNOSE DE DEFEITOS
A compressão do cilindro está muito baixa, o motor é difícil de ser acionado ou baixo desempenho em marcha lenta
• Vazamento na junta do cabeçote
• Anéis do pistão desgastados, presos ou danificados
• Pistão e cilindro desgastados ou danificados
A compressão do cilindro está muito alta, o motor superaquece ou detona
• Depósitos de carvão no cabeçote e/ou na cabeça do pistão
Fumaça excessiva
• Cilindro, pistão e/ou anéis do pistão desgastados
• Instalação incorreta dos anéis do pistão
• Riscos ou danos no pistão ou nas paredes do cilindro
Ruídos no pistão
• Pino ou alojamento do pino do pistão desgastado
• Cilindro ou pistão desgastado
• Cabeça da biela desgastada
NX-4 FALCON
CILINDRO/PISTÃO
8-3
REMOÇÃO DO CILINDRO
Remova o cabeçote (capítulo 7).
Remova a guia da corrente de comando.
GUIA DA CORRENTE DE COMANDO
Remova os pinos-guia e a junta.
PINOS-GUIA
JUNTA
Limpe todo o material da junta da superfície superior do
cilindro.
NOTA
Cuidado para não danificar as superfícies da junta.
CILINDRO
Remova os quatro parafusos 10 mm e arruelas e os dois
parafusos 6 mm.
Remova o cilindro. Cuidado para não danificar as superfícies
de assentamento do cilindro ao utilizar uma chave de fenda
na desmontagem.
PARAFUSOS, 10 mm/ARRUELAS
PARAFUSOS, 6 mm
NX-4 FALCON
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