Honda NX 150 Manual de Serviços ALIMENTA [pt]

4. SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

4-1

NX 150

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 4-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 4-2
TANQUE DE COMBUSTÍVEL 4-3
CARCAÇA DO FILTRO DE AR 4-4
REMOÇÃO DO CARBURADOR 4-4

DESMONTAGEM DO CARBURADOR 4-6
MONTAGEM DO CARBURADOR 4-8
INSTALAÇÃO DO CARBURADOR 4-11
AJUSTE DO PARAFUSO DE MISTURA 4-13

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

c

a

NOTA

Quando desmontar os componentes do sistema de alimentação observe a posição dos anéis de vedação e juntas.
Troque-os por novos na remontagem.

ESPECIFICAÇÕES

Capacidade do tanque de combustível................8,5 litros

Reserva do tanque de combustível......................1,0 litros

Carburador

Se houver necessidade de manter a motocicleta imobilizada por um período superior a um mês, drene a cuba do
carburador. A gasolina que permanece na cuba do carburador pode obstruir os giclês, dificultando a partida e o
funcionamento do motor.

Não dobre nem torça os cabos de controle. Cabos de controle danificados podem prejudicar o acionamento do
carburador e do afogador.

A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva sob certas condições. Trabalhe sempre em áreas bem
ventiladas com o motor desligado. Não fume nem permita a presença de chamas ou faíscas no local onde a gasolina
é armazenada.

ITEM ESPECIFICAÇÃO
Tipo válvula de pistão
Diâmetro do pistão 22 mm
Diâmetro do venturi 24 mm
Nível da bóia 14 mm
Giclê principal # 108
Giclê de marcha lenta # 42
Rotação de marcha lenta 1.400 ± 100 min-1(r.p.m.)
Folga da manopla do acelerador 2-6 mm
Abertura inicial do parafuso de mistura 2 voltas
Posição da trava da agulha 3ª. ranhura

4-0

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

NX 150

FILTRO DE COMBUSTÍVEL

CARBURADOR

CARCAÇA DO FILTRO DE AR

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

4-2

ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE

Contraporca do registro de combustível 25 N.m (2,5 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Medidor do nível da bóia 07401-0010000BR

DIAGNOSE DE DEFEITOS

O motor dá sinal mas não funciona

• Combustível não atinge o carburador

• Motor afogado (excesso de combustível)

• Vela de ignição sem faísca (ignição defeituosa)

• Filtro de ar obstruído

• Respiro da tampa do tanque obstruído

• Entrada falsa de ar no coletor de admissão

• Funcionamento incorreto do afogador

• Funcionamento incorreto do acelerador

Falhas durante a aceleração

• Sistema de ignição defeituoso

• Mistura podre

Detonação durante a aceleração

• Sistema de ignição defeituoso

• Mistura pobre

Mistura pobre

• Giclês obstruídos

• Respiro da tampa do tanque obstruído

• Filtro do registro obstruído

• Conduto de combustível partido ou obstruído

• Válvula da cuba defeituosa

• Nível da bóia muito baixo

• Entrada falsa de ar no coletor de admissão

• Registro do tanque obstruído

Partida difícil, o motor funciona irregularmente e morre em seguida

• Marcha lenta incorreta

• Sistema de ignição defeituoso

• Mistura pobre

• Mistura rica

• Filtro de ar obstruído

• Entrada falsa de ar no coletor de admissão

• Carburador danificado

• Combustível contaminado

Baixo rendimento do motor e consumo excessivo de combustível

• Sistema de alimentação obstruído

• Sistema de ignição defeituoso

• Filtro de ar obstruído

Mistura rica

• Afogador permanentemente fechado

• Válvula da cuba danificada

• Nível da bóia muito alto

• Giclês obstruído

• Filtro de ar obstruído

• Agulha e sede danificadas ou gastas

NX 150

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

4-3

NX 150

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

REMOÇÃO

c

Remova o assento (pág. 13-3).
Remova as carenagens laterais (pág. 13-1).

Feche o registro de combustível (posição OFF) e
desconecte o conduto de combustível.
Retire o parafuso de fixação e remova o tanque.

Remova o copo do filtro de combustível (pág. 3-

4).
Verifique se o combustível passa livremente pelo
registro (posições ON e RES). Utilize um
recipiente para recolher o combustível.
Se houver restrição no fluxo de combustível,
solte a contraporca do registro e remova-o do
tanque.
Verifique a tela do filtro e substitua-o se
necessário.

Instale o registro de combustível na ordem
inversa da remoção.

TORQUE: Contraporca do registro de
combustível: 25 N.m (2,5 kg.m)

INSTALAÇÃO

Instale o tanque na ordem inversa da remoção.

NOTA

Abra o registro de combustível (posição ON) e
certifique-se de que não há vazamentos de
combustível.

Mantenha o combustível afastado de chamas,
faíscas ou fontes de calor. Limpe
imediatamente o combustível que
eventualmente derramar.

PARAFUSO DE FIXAÇÃO

REGISTRO DE COMBUSTÍVEL

PARAFUSO
DE FIXAÇÃO

TELA DO
FILTRO

REGISTRO

CONDUTO DE COMBUSTÍVEL

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO

4-4

CARCAÇA DO FILTRO DE AR

REMOÇÃO/INSTALAÇÃO

Levante a roda traseira do solo colocando um
suporte sob o motor.
Remova as seguintes peças:
— Tampas laterais (pág. 13-2).
— Assento (pág. 13-3).
— Escapamento (pág. 13-3).
— Pára-lama traseiro (pág. 13-2).
— Regulador/retificador.
— Bateria (pág. 15-3).
— Elemento do filtro de ar (pág. 3-6).

Solte a braçadeira do conduto de ar e remova os
três parafusos de fixação da carcaça do filtro de
ar.
Remova a carcaça do filtro de ar pela parte
traseira do chassi.
Instale a carcaça do filtro de ar na ordem inversa
da remoção.

NOTA

Certifique-se de que a braçadeira do conduto
de ar esteja apertada firmemente.

NX 150

REMOÇÃO DO CARBURADOR

c

Remova o assento (pág. 13-3).
Feche o registro de combustível (posição OFF).
Remova a tampa superior do carburador.

• Drene a cuba do carburador, soltando o
parafuso de drenagem.

• Mantenha o combustível longe de chamas
ou faíscas.

• Limpe imediatamente todo o combustível
que vazar.

TAMPA SUPERIOR DO CARBURADOR

REGULADOR/
RETIFICADOR

PARAFUSOS

CARCAÇA DO
FILTRO DE AR

PARAFUSO