Honda F360 User Manual [ru]

Мотокультиватор F360

Руководство по эксплуатации

Благодарим за то, что вы приобрели мотокультиватор Honda.

В данном "Руководстве" рассматривается работа и техническое обслуживание
мотокультиватора F220.

Все сведения в данном "Руководстве" соответствуют состоянию выпускаемой
продукции на дату подписания докумена в печать.

Компания Honda Motor Co., Ltd оставляет за собой право в любое время вносить
изменения без предварительного предупреждения и без каких!либо обязательств со
своей стороны.

Никакая часть данного "Руководства" не может копироваться без специального
разрешения.

Данное "Руководство" является неотлемлемой частью мотокультиватора и в случае
продажи должно передаваться новому владельцу вместе с мотокультиватором.

Обратите особое внимание на тексты, озаглавленные следующим образом:

Обозначает высокую вероятность серьезного травмирования или гибели людей в
случае нарушения инструкций.

ВНИМАНИЕ: Обозначает возможность травмирования или повреждения оборудования
в случае несоблюдения инструкций.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обозначает дополнительные полезные сведения.

Если у вас возникнут какие!либо затруднения или появятся вопросы по эксплуатации
или обслуживанию мотокультиватора, обращайтесь к официальному дилеру компании
Honda.

Конструкция мотокультиваторов Honda обеспечивает безопасность и надежность в
эксплуатации при условии соблюдения всех инструкций изготовителя. Внимательно
прочтите и изучите данное "Руководство" перед тем, как приступать к эксплуатации
культиватора. В противном случае возможно травмирование людей или повреждение
оборудования.

• Приведенные в "Руководстве" иллюстрации могут различаться применительно к

различным версиям мотокультиватора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

1

2

СОДЕРЖАНИЕ

1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Расположение сертификационной таблички и таблички с указанием

шумности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

3. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

4. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

5. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

6. УПРАВЛЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

8. ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

9. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

10. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

12. АДРЕСА ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Для обеспечения безопасной работы

В целях вашей безопасности и обеспечения безопасности окружающих людей
уделите особое внимание предупреждениям, которые приведены ниже.

1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• Конструкция мотокультиваторов Honda обеспечивает

безопасность и надежность в эксплуатации при условии
соблюдения всех инструкций изготовителя.
Внимательно прочтите и изучите данное "Руководство"
перед тем, как приступать к эксплуатации
мотокультиватора. В противном случае возможно
травмирование людей или повреждение оборудования.

• Отработавшие газы двигателя содержат токсичный

оксид углерода. Запрещается работать
мотокультиватором в закрытых помещениях. При
работе мотокультиватора обеспечьте надлежащую
вентиляцию. При установке вентилятора обеспечьте его
защиту.

• Ножи фрез моткультиватора заточены и вращаются с

большой скоростью. Случайное прикосновение к ним
может стать причиной серьезной травмы.

• Во время работы двигателя следите, чтобы руки и ноги

не находились вблизи фрез мотокультиватора.

• Перед тем, как осматривать или обслуживать фрезу

мотокультиватора, остановите двигатель и выключите
муфту сцепления привода фрез.

• Снимите колпачок с клеммой со свечи зажигания, чтобы

предотвратить любую возможность случайного
запуска двигателя. При очистке, осмотре или замене
ножей надевайте толстые перчатки для защиты рук от
порезов при контакте с фрезами.

Ответственность оператора

• Содержите мотокультиватор в хорошем рабочем состоянии. Управление

мотокультиватором, находящимся в плохом или сомнительном состоянии, может
привести к серьезным травмам.

• Убедитесь, что все механизмы, обеспечивающие безопасность, находятся в

рабочем состоянии, а все наклейки с правилами безопасности на свих местах. Эти
элементы установлены для вашей безопасности.

• Убедитесь, что все чехлы и крышки (фрез, вентилятора и стартера) находятся на

своих местах.

• Научитесь приемам быстрой остановки двигателя и фрез в случае аварийной

ситуации. Изучите назначение и использование всех органов управления.

• Надежно удерживайте ручки мотокультиватора. При включении сцепления они

могут стремиться подняться вверх.

3

Для обеспечения безопасной работы

Ответственность оператора

• Необходимо останавливать двигатель в следующих случаях:

! Когда вы оставляете мотокультиватор без присмотра.
! Перед заправкой топливом

• Для остановки двигателя вначале переведите рукоятку управления дроссельной

заслонкой в положения LOW (малой частоты вращения вала двигателя), а затем
поверните выключатель зажигания в положение OFF (выключено). Если в
мотокультиваторе имеется топливный кран, закройте его, повернув в положение
OFF (выключено).

• Для обеспечения рабочего состояния мотокультиватора все винты, болты и гайки

должны быть плотно затянуты. Регулярное обслуживания необходимо для
безопасности пользователя и обеспечения высокой работоспособности
мотокультиватора.

• Никогда не храните мотокультиватор, в баке которого находится топливо, в

помещении, где пары топлива могут воспламениться от открытого пламени, искры
или источника высокой температуры.

• Дайте двигателю остыть перед тем как поставить мотокультиватор в закрытое

помещение.

• Для уменьшения риска воспламенения очищайте мотокультиватор, особенно

двигатель, систему выпуска и топливный бак от травы, листев и лишнего масла.
Не оставляйте контейнеров с растительным материалом в здании или вблизи него.

• При необходимости слить топливо из топливного бака, производите слив на

открытом воздухе после охлаждения двигателя.

• Для обеспечения безопасности следует заменять изношенные или поврежденные

детали мотокультиватора.

Безопасность детей

• Держите детей в доме и под присмотром, если поблизости снаружи работают

механизированные устройства. Маленькие дети очень подвижны, и их особенно
привлекает работающий мотокультиватор.

• Никогда не думайте, что дети находятся там, где вы их недавно видели. Будьте

настороже и всегда выключайте мотокультиватор, если дети находятся поблизости.

• Никогда не разрешайте детям управлять мотокультиватором, даже под присмотром

взрослых.

Опасность от брошенных предметов

Предметы, попавшие под вращающуюся фрезу, могут отбрасываться от
мотокультиватора с большой силой, что может вызвать серьезное травмирование.

• Перед тем, как начать культивацию, очистите площадку от палок, больших камней,

кусков проволоки, стекла и т.д. Проводите культивацию только при дневном свете.

• После каждого столкновения мотокультиватора с посторонним предметом всегда

осматривайте мотокультиватор, чтобы убедиться в отсутствии повреждений. Перед
тем как использовать мотокультиватор, отремонтируйте или замените
поврежденные части.

• Куски, отлетающие от изношенных или поврежденных ножей фрез, могут

причинить серьезную травму. Всегда проводите осмотр фрез перед началом работы
с мотокультиватором.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

4

5

Для обеспечения безопасной работы

Противопожарные меры

Бензин является легковоспламеняющимся веществом. Пары бензина взрывоопасны.
При обращении с бензином будьте предельно осторожны. Держите бензин вне
досягаемости детей.

• Доливайте бензин перед запуском двигателя. Никогда не открывайте крышку

топливного бака и не доливайте бензин при работающем или не остывшем
двигателе мотокультиватора.

• Заправку топливного бака следует производить на открытом воздухе или в хорошо

проветриваемых помещениях и при неработающем двигателе.

• Производите заправку на открытом воздухе и не курите во время заправки или

обращения с топливом.

• Перед тем, как доливать топливо, дайте двигателю остыть. Пары топлива или

пролитое топливо могут воспламениться.

• При работе двигатель и выпускная система нагреваются до очень высокой

температуры и остаются горячими еще некоторое время после выключения
двигателя. Соприкосновение с раскаленными деталями двигателя может привести
к ожогам кожи и возгоранию некоторых материалов.

• Не прикасайтесь к раскаленным деталям двигателя или выпускной системы.

• Дайте двигателю достаточно остыть, перед тем как приступать к техническому

обслуживанию или поставить мотокультиватор на хранение в закрытое помещение.

• Плотно закройте крышки топливного бака и емкостей с топливом.

• Храните топливо в специально предназначенных для этого емкостях.

• Если вы разлили бензин, не пытайтесь запустить двигатель, отведите

мотокультиватор от этого места и избегайте любых действий, которые могут
вызвать воспламенение, пока следы топлива не испарятся.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

6

Для обеспечения безопасной работы

Опасность отравления оксидом углерода

Отработавшие газы содержат токсичный оксид углерода, который представляет собой
бесцветный газ без запаха. Вдыхание отработавших газов может привести к потере
сознания и смерти.

• При работе двигателя в закрытом помещении (или даже в частично закрытом

помещении) воздух может содержать опасную концентрацию отработавших газов.
Для того чтобы исключить наличие отработавших газов в здании, необходимо
обеспечить соответствующую вентиляцию.

• Заменяйте поврежденную систему выпуска отработавших газов.

• Не допускайте работу двигателя в замкнутом пространстве, где может

увеличиваться концентрация окиси углерода.

Работа на склонах

• При работе с мотокультиватором на склонах топливный бак должен быть заполнен

менее, чем наполовину, чтобы уменьшить возможность проливания топлива.

• Проводите культивацию, двигаясь поперек склона с равными интервалами, а не

вверх и вниз по склону.

• Будьте очень внимательны при изменении направления движения

мотокультиватора по склону.

• Не работайте с мотокультиватором на склоне, крутизна которого превышает 10°.

Максимальная безопасная крутизна склона указана в виде справочного материала и
должна определяться в соответствии с типом оборудования. Перед запуском
двигателя убедитесь в отсутствии поломок и в хорошем состоянии мотокультиватора.
В целях вашей безопасности и безопасности окружающих будьте особо внимательны
при работе с мотокультиватором, когда двигаетесь вверх или вниз по склону.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

7

2. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК

Эти таблички и наклейки предостерегают вас о потенциальной опасности серьезного
травмирования. Внимательно прочтите текст на табличках и наклейках, а также
замечания и предупреждения, которые приведены в данном "Руководстве".

Если предупреждающие таблички или наклейки отклеиваются или текст на них стал
трудночитаемым, обратитесь к официальному дилеру компании Honda для их замены.

ОСТОРОЖНО,

ОТРАБОТАВШИЕ ГАЗЫ

ПРОЧТИТЕ "РУКОВОДСТВО ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ"

ОСТОРОЖНО, ФРЕЗЫ

С НОЖАМИ

8

Расположение сертификационной таблички и таблички с указанием шумности

УКАЗАТЕЛЬ

УРОВНЯ ШУМА

СЕРТИФИКАЦИОННАЯ

ТАБЛИЧКА

Наименование изготовителя и адрес

Масса оборудования

(в стандартной
комплектации)

Выходная мощность

9

3. ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

РОТОР ФРЕЗ

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА

СИСТЕМА ВЫПУСКА

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

РЕГУЛЯТОР ПОЛОЖЕНИЯ

РУЧЕК ШТАНГ УПРАВЛЕНИЯ

РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПЕРЕДАЧ

КОЖУХ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

10

ПРОБКА МАСЛОЗАЛИВНОГО

ОТВЕРСТИЯ ТРАНСМИССИИ

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

ЗАВОДСКОЙ НОМЕР РАМЫ

РУКОЯТКА ВОЗДУШНОЙ

ЗАСЛОНКИ

ВОЗДУШНЫЙ

ФИЛЬТР

ТОПЛИВНЫЙ КРАН

СТАРТЕР С

ВЫТЯЖНЫМ

ШНУРОМ

ОПОРНАЯ ШТАНГА

РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ

11

4. КОНТРОЛЬНЫЙ ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

1. Уровень масла в двигателе

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Эксплуатация двигателя при недостаточном уровне моторного масла может
привести к серьезным повреждениям деталей двигателя.

• Проверьте уровень масла в мотокультиваторе, стоящем на горизонтальной
поверхности с неработающим двигателем.

1. Снимите маслозаливную крышку и протрите досуха контрольный щуп.

2. Опустите контрольный щуп в маслозаливную горловину, но не ввинчивайте его.

3. Если уровень недостаточен, долейте рекомендованное масло до нижней кромки
маслозаливной горловины.

Эксплуатируйте двигатель на моторном
масле марки Honda, которое предназначено
для 4!тактных двигателей, или на аналогичном
по своим свойствам высококачественном
моторном масле, содержащем большое
количество моющих присадок и
соответствующем или превосходящем по
уровню служебных свойств требования к
группам SF, SH по американской
классификации. (Моторные масла групп SF,
SH имеют такие обозначения на емкостях с
маслом.)

Выбирайте вязкость моторного масла, которая соответствует средней температуре
воздуха в вашем регионе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Использование масла, не содержащего моющие присадки, или масла,
предназначенного для 2Pтактных двигателей, уменьшит срок службы двигателя
мотокультиватора.

Обозначение масла по SAE

Температура воздуха

КРЫШКА МАСЛОЗАЛИВНОЙ

ГОРЛОВИНЫ

ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ

МАСЛОЗАЛИВНАЯ

ГОРЛОВИНА

12

2. Трансмиссионное масло

Установите мотокультиватор на горизонтальную поверхность и выверните пробку
заливного отверстия. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного
отверстия. Если уровень ниже указанного, добавьте высококачественного моторного
масла до уровня.

ПРОБКА МАСЛОЗАЛИВНОГО
ОТВЕРСТИЯ ТРАНСМИССИИ

МАСЛОЗАЛИВНОЕ

ОТВЕРСТИЕ

ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ

НИЖНЯЯ КРОМКА

МАСЛОЗАЛИВНОГО

ОТВЕРСТИЯ

3. Воздушный фильтр

Проверьте воздушный фильтр, он не должен быть грязным, и воздух должен свободно
проходить через фильтрующие элементы. (См. стр. 28)

ФИЛЬТРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ

13

4. Топливо

Проверьте уровень топлива и, если уровень низкий, заполните топливный бак.
Используйте автомобильный бензин (предпочтительно, неэтилированный или с

малым содержанием тетроэтилсвинца, чтобы минимизировать отдложения на стенках
камеры сгорания).

Никогда не используйте старый или загрязненный бензин или масло!бензиновую
смесь. Не допускайте попадания в топливный бак грязи, или воды.

• Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных
условиях взрывоопасен.

• Заправку топливного бака следует производить в хорошо проветриваемых местах
и при неработающем двигателе. Запрещается курить или приближать открытое
пламя и искрящие предметы к местам заправки топливом, а также к местам
хранения емкостей с бензином.

• Избегайте переполнения топливного бака (в заливной горловине топливо должно
отсутствовать). После заправки топливного бака проверьте, чтобы крышка
заливной горловины была закрыта должным образом.

• Будьте осторожны, чтобы не пролить бензин при заправке топливного бака.
Пролитое топливо или его пары могут воспламениться. В случае пролива вытрите
насухо брызги и подтеки топлива, прежде чем запускать двигатель.

• Избегайте частых или продолжительных контактов кожи с бензином, не вдыхайте
пары бензина. ХРАНИТЕ БЕНЗИН В МЕСТАХ, НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

Емкость топливного бака: 1,4 л

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ЛИНИЯ

МАКСИМАЛЬНОГО

УРОВНЯ

14

Бензин, содержащий спирт

Если вы решили эксплуатировать двигатель на бензине, содержащем спирт, то
убедитесь в том, что октановое число этого топлива не ниже значения,
рекомендованного компанией Honda. Существует два вида спиртосодержащего
бензина. Один из них содержит в своем составе этиловый спирт (этанол), а другой !
метиловый спирт (метанол).
Запрещается использовать бензин, содержащий более 10% этанола. Не применяйте
бензин, содержащий метанол (древесный спирт), если в его составе отсутствуют
растворители и ингибиторы, снижающие коррозионную активность метанола.
Запрещается использовать бензин, содержащий более 5% метанола, даже если в его
составе присутствуют растворители и ингибиторы коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• На повреждения деталей системы питания топливом, а также ухудшение

характеристик двигателя, которые произошли из!за применения бензина,
содержащего спирт, заводская гарантия не распространяется.

Компания Honda не может поддержать использование бензина, содержащего
метанол, поскольку в настоящее время отсутствуют исчерпывающие
доказательства его пригодности.

• Прежде чем приобретать топливо на незнакомой заправочной станции,

постарайтесь выяснить, не содержит ли оно спирт. Если бензин содержит спирт, то
узнайте вид спирта и его концентрацию в топливе.

Если вы заметили признаки нарушения нормальной работы двигателя при
использовании бензина, который содержит или может по вашему мнению
содержать спирт, то перейдите на использования только бензина, который
гарантированно не содержит спирт.

5. Сменные рабочие органы и приспособления

При установке на мотокультиватор дополнительных рабочих органов или
приспособлений следуйте инструкциям, прилагаемым к устанавливаемым
приспособлениям. Если у вас возникли вопросы или проблемы при установке
приспособлений на мотокультиватор, проконсультируйтесь с дилером Honda.

15

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Убедитесь в том, что сцепление выключено, а рычаг переключения находится в
нейтральном положении, чтобы исключить самопроизвольное движение
культиватора.
Сцепление включается нажатием на рычаг сцепления и выключается, если рычаг
отпустить.

1. Откройте топливный кран, передвинув его в положение ON.
Проверьте, плотно ли закрыта сливная пробка карбюратора.

2. Поворотом рукоятки закройте воздушную заслонку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не пользуйтесь закрытием воздушной заслонки, если двигатель теплый или при
высокой температуре воздуха.

3. Включите зажигание, повернув выключатель в положение ON.

5. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ТОПЛИВНЫЙ КРАН

ВКЛ.

СЛИВНАЯ

ПРОБКА

РУКОЯТКА ВОЗДУШНОЙ

ЗАСЛОНКОЙ

ЗАКРЫТЬ

ВКЛ.

ВКЛ.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ЗАЖИГАНИЯ

ВКЛ.

ЗАКРЫТЬ

4. Совместите отметку на рукоятке дроссельной заслонки с маркой (положение

START), как показано на рисунке.

5. Слегка натяните шнур стартера до

ощутимого возрастания сопротивления,
затем резко потяните за рукоятку
шнура.

Удерживайте ручку мотокультиватора
левой рукой и запустите двигатель,
вытянув шнур стартера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не позволяйте рукоятке стартера
ударяться о двигатель, не отпускайте
ее резко. Возвращайте ее мягко, чтобы
избежать поломку стартера.

6. По мере прогрева двигателя постепенно

открывайте воздушную заслонку.

ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ

ДВИГАТЕЛЯ

НИЗКИЕ
ОБОРОТ

ДВИГАТЕЛЯ

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

РУКОЯТКА

ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

ЗАКРЫТЬ

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

(СТАРТЕР)

РУКОЯТКА ШНУРА

СТАРТЕРА

16

ОТКРЫТЬ

PPPP ВКЛ.

17

• Особенности эксплуатации мотокультиватора на большой высоте над уровнем моря

На большой высоте над уровнем моря стандартная топливо!воздушная смесь,
поступающая в двигатель, будет переобогащенной. Мощность двигателя снизится, а
расход топлива возрастет. Слишком богатая топливо!воздушная смесь будет также
загрязнять свечу зажигания, что затруднит запуск двигателя.

Улучшить работу мотокультиватора на большой высоте можно, если установить в
карбюратор главный жиклер меньшего сечения и заново провести регулировку
карбюратора. Если вы постоянно эксплуатируете мотокультиватор на высоте над
уровнем моря более 1 500 м, обратитесь к официальному дилеру Honda для изменения
настройки карбюратора.

Даже после соответствующей адаптации карбюратора, мощность двигателя будет
снижаться примерно на 3,5% при увеличении высоты над уровнем моря на каждые 300
м. Если карбюратор не подвергать модернизации, то влияние высоты над уровнем
моря на развиваемую двигателем мощность будет еще сильнее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если карбюратор был перенастроен для работы на большой высоте над уровнем моря,
работа на малой высоте без соответствующей перенастройки карбюратора приведет
к ухудшению производительности, повышенному нагреву двигателя и серьезному
повреждению двигателя.

18

1. Регулировка положения ручек штанг управления по высоте

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Перед тем, как регулировать положение ручек штанг управления по высоте,

установите мотокультиватор на твердую площадку.

Положение ручек должно соответствовать росту и позе оператора и условиям работы.

Чтобы отрегулировать положение ручек по высоте, ослабьте регулятор, выберите
требуемое положение ручек и затяните регулятор.

2. Регулировка углового положения штанг управления

Ослабьте регулятор, разверните штанги управления на требуемый угол и затяните
регулятор.

6. УПРАВЛЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРОМ

РЕГУЛЯТОР

ЗАТЯНУТЬ

РЕГУЛЯТОР

ОСЛАБИТЬ

19

3. Регулировка глубины культивации

1. Установите кронштейн опорной штанги в опору кронштейна и закрепите его в опоре

пальцем кронштейна. Регулировка глубины культивации выполняется следующим
образом: Тип DE: Извлеките палец кронштейна и шплинт, ослабьте винт крепления
опорной штанги А и переместите штангу вверх или вниз в желаемое положение. Типы
FE и GE: Извлеките палец кронштейна и шплинт, ослабьте винты крепления опорных
штанг А и B и переместите штанги вверх или вниз в желаемое положение.

ОПОРА КРОНШТЕЙНА

ПАЛЕЦ КРОНШТЕЙНА

ШПЛИНТ

ОПОРНАЯ ШТАНГА А

(Тип DE)

ВИНТ

ПАЛЕЦ

ОПОРА КРОНШТЕЙНА

ОПОРНАЯ ШТАНГА А

ШПЛИНТ

ВИНТЫ

(Типы FE, GE)

ОПОРНАЯ ШТАНГА B

ПАЛЕЦ

20

4. Сцепление

Сцепление служит для соединения или отсоединения двигателя от трансмиссии.
Когда рычаг сцепления прижимается, сцепление включается, и мощность от двигателя
передается к фрезам.
Когда рычаг сцепления отпущен, сцепление выключается, и мощность от двигателя не
передается к фрезам.

5. Выбор передачи

В трансмиссии могут быть включены одна из двух передач движения вперед и одна
передача заднего хода.
Рычаг переключения передач следует перемещать в соответствии с прорезями в
закрепленной панели переключения передач.

Переключение передач

1. Переместите рукоятку дроссельной заслонки в крайнее правое положение.

2. Отпустите рычаг сцепления, чтобы выключить сцепление.

3. Переведите рычаг переключения передач в желаемое положение.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если перемещение рычага не привело к включению передачи, прижмите рычаг
сцепления и слегка подвиньте мотокультиватор, чтобы шестерни стали на место.

4. Прижмите рычаг сцепления, чтобы включить сцепление.

ВЫКЛЮЧЕНО

ВКЛЮЧЕНО

РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ

ВКЛЮЧЕНО
Фрезы будут вращаться.

ВЫКЛЮЧЕНО
Фрезы не будут вращаться.

21

6. Переднее колесо (тип культиватора, допускающий установку)

Используйте переднее колесо для перекатывания мотокультиватора по дороге.
Поднимите опорные штанги вверх и переместите переднее колесо так, чтобы оно
опиралось на грунт.

При использовании мотокультиватора для культивации почвы поднимите переднее
колесо вверх, переставив фиксирующий палец.

7. Рекомендации по управлению мотокультиватором

• Если мотокультиватор стремится двигаться вперед быстрее, надавите вниз на

ручки мотокультиватора, чтобы заглубить опорную штангу в почву, увеличив
сопротивление движению мотокультиватора. Продолжайте давление до тех пор,
пока ножи фрез не погрузятся в почву на требуемую глубину, что позволит легче
управлять мотокультиватором.

•

Если фрезы заглубляются, но мотокультиватор не перемещается вперед, ослабьте
давление на ручки и пошатайте мотокультиватор из стороны в сторону. Если
мотокультиватор по!прежнему не передвигается вперед, поднимите опорную
штангу на одно отверстие вверх.

• При поворотах надавите на ручки культиватора вниз, чтобы переместить нагрузку

назад. Это облегчит выполнение поворота.

При культивации почвы

ЗАПОРНЫЙ ПАЛЕЦ

При транспортировке по дороге

22

8. Нормальный угол культивации

Слегка надавите на ручки вниз так, чтобы угол продольного наклона мотокультиватора
приблизительно составил 6~ 8°.

Для получения максимальной производительности мотокультиватора старайтесь при
культивации почвы удерживать мотокультиватор под углом, показанным на рисунке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

• Не используйте с мотокультиватором фрезы с диаметром более 330 мм.

• Работа мотокультиватором на склонах может привести к его опрокидыванию.

• Допуск к работе с мотокультиватором лиц, не прошедших соответствующий
инструктаж, может привести к травматизму.

• Во время работы с мотокультиватором наденьте прочную обувь, полностью
закрывающую ступни ног. Работа с мотокультиватором босиком, в открытой обуви
или в сандалиях увеличивают риск получить травму.

• Не работайте с мотокультиватором в ночное время.

• При необходимости перенести мотокультиватор с одного места на другое вручную,
выполняйте это вдвоем.

• Если фрезы забились грязью, камнями и т.д., немедленно остановите двигатель и
очистите фрезы в безопасном месте. При очистке фрез необходимо надевать
плотные перчатки.
Для предотвращения поломок мотокультиватора необходимо перед каждым новым
использованием проводить тщательный осмотр для выявления следов
повреждений и неисправностей.

23

• В экстренном случае:

•

Поверните выключатель зажигания в положение OFF.

• Нормальное выключение двигателя:

1. Отпустите рычаг сцепления в положение "ВЫКЛЮЧЕНО" и переведите рычаг

переключения передач в нейтраль.

7. ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ЗАЖИГАНИЯ

РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ

ВЫКЛЮЧЕНО

ВЫКЛЮЧЕНО

24

2. Переместите рукоятку дроссельной заслонки в крайнее правое положение.

3. Выключите зажигание, повернув выключатель в положение OFF.

4. Закройте топливный кран, передвинув его в положение OFF.

РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ

НИЗКИЕ

ОБОРОТЫ

ДВИГАТЕЛЯ

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

ЗАЖИГАНИЯ

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ЗАЖИГАНИЕ

ВЫКЛЮЧЕНО

ВКЛЮЧЕНО

ВЫКЛЮЧЕНО

ТОПЛИВНЫЙ КРАН

8. ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

Назначением регламента технического обслуживания является поддержание
мотокультиватора в наилучшем ребочем состоянии. Проводите осмотры и техническое
обслуживание в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Остановите двигатель, перед тем как выполнять техническое

обслуживание. Отработавшие газы содержат токсичный оксид
углерода, вдыхание которого может вызвать потерю сознания и привести к смерти. Если
двигатель должен работать, обеспечьте эффективную вентиляцию помещения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
При техническом обслуживании и для ремонта мотокультиватора используйте только
оригинальные запасные части марки Honda или изделия, полностью эквивалентные
им по качеству. Использование запасных частей не надлежащего качества может
привести к выходу мотокультиватора из строя.

Регламент технического обслуживания

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОПЕРАЦИЙ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ (3)
Выполнять в каждый указанный месяц или или по
наработке мото!часов , в зависимости от того, какое
из условий выполняется быстрее.

Каждый раз

перед

началом

эксплуатации

После

первого

месяца

эксплуатации

или через 20

мото!часов

Через каждые

3 месяца

эксплуатации

или

через 50

мото!часов

Через

каждые

6 месяцев

эксплуатации

или

через 100

мото!часов

Раз в

год
или

через

300
мото!
часов

Наименование агрегата и операции
Моторное масло Проверка

уровня

ΟΟ

Замена

ΟΟ ΟΟ

Трансмиссионное масло Проверка

уровня

ΟΟ

Воздушный фильтр Проверка

ΟΟ

Очистка

ΟΟ

(1)

Замена

ΟΟ

(∗)

Отстойник топлива

Очистка

ΟΟ

Свеча зажигания Проверка и

регулировка
зазора

ΟΟ

Замена

ΟΟ

Искрогаситель
(Дополнительное оборудование)

Очистка

ΟΟ

Натяжение ременной передачи

Регулировка

ΟΟ ΟΟ

Трос привода дроссельной заслонки Регулировка

ΟΟ ΟΟ

Трос сцепления Регулировка

ΟΟ

(2)

Частота холостого хода Проверка и

регулировка

ΟΟ

(2)

Зазоры в клапанном механизме Проверка и

регулировка

ΟΟ

(2)

Камера сгорания Очистка После каждых 500 мото!часов (2)
Топливный бак и топливный фильтр Очистка

ΟΟ

(2)

Топливный шланг Проверка Через каждые 2 года (замена при необходимости) (2)

ПРИМЕЧАНИЕ: (* ) Замена фильтрующего элемента только в фильтре со сменным бумажным элементом.

(1) При использовании в местах с большой пылью проводить обслуживание через меньшие

интервалы.

(2) Эти операции следует выполнять у авторизованного дилера, если только вы не имеете

требуемого инструмента и не обладаете соответствующей квалификацией. Обращайтесь
к Руководству по обслуживанию Honda в котором рассматриваются операции
обслуживания.

(3) Если мотокультиватор используется для профессиональных или коммерческих целей, то

необходимо вести учет отработанных мото!часов для точного определения времени
технического обслуживания.

25

26

После обращения с отработанным моторным маслом вымойте руки с мылом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Просим вас помнить об охране окружающей среды, когда речь идет об утилизации
отработанного моторного масла. Рекомендуем слить отработанное масло в емкость с
плотно закрывающейся крышкой и сдать на местный пункт приема отработанных
нефтепродуктов. Не выбрасывайте отработанное масло в мусоросборные контейнеры
и не выливайте на землю.

МАСЛОЗАЛИВНАЯ ПРОБКА

СЛИВНАЯ ПРОБКА

УРОВЕНЬ

1. Замена масла

Слейте моторное масло, пока двигатель еще не остыл, чтобы обеспечить быстрый и
полный слив масла.

1. Выверните маслозаливную и сливную пробки.

2. Наклоните мотокультиватор назад, чтобы обеспечить полное опорожнение картера.

3. Заверните на место сливную пробку, залейте рекомендованное масло (стр.12) и
установите на место заливную пробку.

Заправочная емкость системы смазки: 0,6 л

27

2. Обслуживание воздушного фильтра

Загрязненный воздушный фильтр препятствует надлежащей подаче воздуха в
карбюратор. Для обеспечения нормальной работы карбюратора необходимо
регулярно обслуживать воздушный фильтр. Сокращайте интервалы обслуживания
воздушного фильтра, если мотокультиватор работает в местах с повышенной
запыленностью.

Запрещается использовать для очистки фильтра бензин или растворитель с низкой
температурой воспламенения. Может возникнуть пожар или взрыв.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Запрещается запускать двигатель и работать без воздушного фильтра. В противном
случае наступит быстрый износ двигателя.

1. Отверните барашковую гайку и
снимите крышку воздушного фильтра.
Выньте фильтрующие элементы и
отделите их друг от друга. Тщательно
осмотрите оба элемента и при
обнаружении отверстий или разрывов
замените.

2. Элемент из пористого материала:
Промойте в теплом мыльном растворе,
прополощите и тщательно просушите.
Или очистите растворителем с высокой
точкой воспламенения и дайте
просохнуть. Окуните элемент в свежее
моторное масло отожмите избыток
масла. Если на фильтре осталось
слишком много масла, при первом
запуске двигатель будет дымить.

3. Бумажный фильтрующий элемент:
Несколько раз встряхните элемент,
ударив его о твердую поверхность,
чтобы удалить частицы грязи, или
продуйте его сжатым воздухом,
направляя струю воздуха изнутри
фильтрующего элемента. Не пытайтесь
очистить фильтрующий элемент
щеткой. Щетка только вотрет грязь в
бумагу фильтра. Замените
фильтрующий элемент если он сильно
загрязнен.

ЭЛЕМЕНТ ИЗ

ПОРИСТОГО

МАТЕРИЛА

БУМАЖНЫЙ

ФИЛЬТРУЮЩ

ИЙ ЭЛЕМЕНТ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

28

3. Очистка отстойника топлива

Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях
взрывоопасен. Запрещается курить, пользоваться открытым пламенем или вносить
искрящие предметы в рабочую зону.

Закройте топливный кран, снимите отстойник и уплотнительное кольцо.
Промойте снятые детали в растворителе, тщательно просушите и установите их на
место.
Откройте топливный кран и проверьте, нет ли утечки топлива.

4. Обслуживание свечи зажигания

Рекомендуемая свеча зажигания: BPR5ES (NGK)

W16EPR!U (DENSO)

Для обеспечения нормальной работы двигателя свечи зажигания должны быть
свободны от отложений, и между электродами свечи должен быть установлен
требуемый зазор.

1. Снимите наконечник свечи зажигания. Для снятия свечи зажигания используйте
свечной ключ.

Если двигатель работал, то система выпуска будет очень горячей. Будьте осторожны
и не прикасайтесь к системе выпуска.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО

ОТСТОЙНИК

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

29

2. Осмотрите свечу зажигания. Если изолятор свечи имеет трещины или сколы, свечу
необходимо заменить. Если свеча зажигания будет снова установлена в двигатель,
очистите ее с помощью проволочной щетки.

3. Измерьте с помощью плоского щупа зазор между электродами свечей зажигания.
При необходимости отрегулируйте величину зазора, осторожно подгибая боковой
электрод. Зазор должен быть равен: 0,70 0,80 мм.

4. Убедитесь, что прокладка свечи зажигания находится в хорошем состоянии и
заверните свечу от руки, чтобы избежать повреждения резьбы.

5. Заверните свечу от руки, затем затяните ее на 1/2 оборота свечным ключем, чтобы
деформировать прокладку. Если свеча зажигания используется повторно, то ее
следует довернуть на 1/8!1/4 оборота.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Свеча зажигания должна быть надежно затянута. Слабо затянутая свеча зажигания

может перегреться и стать причиной повреждения двигателя.
Никогда не используйте свечу зажигания с не рекомендованным калильным числом.

0,70 0,80 мм

30

5. Регулировка троса сцепления

Измерьте свободный ход рычага сцепления.

Свободный ход: 3!8 мм

Если свободный ход отличается от рекомендованного, ослабьте стопорную гайку и
заверните или выверните регулировочный винт, установив требуемый свободный ход.

РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ
ВИНТ

СТОПОРНАЯ ГАЙКА

3P8 мм

После окончания регулировки свободного хода троса надежно затяните стопорную
гайку. Затем запустите двигатель и убедитесь в нормальной работе сцепления.

6. Регулировка троса дроссельной заслонки

Измерьте свободный ход на конце рукоятки привода дроссельной заслонки.

Свободный ход: 5!10 мм

Если свободный ход отличается от рекомендованного, ослабьте стопорную гайку и
заверните или отверните регулировочную гайку, установив требуемый свободный ход.

РУКОЯТКА

УПРАВЛЕНИЯ

ДРОССЕЛЬНОЙ

ЗАСЛОНКОЙ

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ
ГАЙКА

СТОПОРНАЯ ГАЙКА

5P10 мм

31

Для регулировки натяжения ременной передачи ослабьте 4 винта крепления двигателя
и винт фиксации положения двигателя, после чего сдвиньте двигатель вперед или
назад до достижения рекомендованного прогиба ременной передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После завершения регулировки натяжения проверьте с помощью линейки, чтобы
наружная кромка ведущего шкива находилась в одной плоскости с наружной кромкой
ведомого шкива.

7. Регулировка натяжения ременной передачи

Отрегулируйте свободный ход рычага сцепления (стр. 31).

Стандартная стрела прогиба приводного ремня на шкиве натяжного устройства при
включенном сцеплении (рычаг сцепления нажат) равно: 60!65 мм

ММ

ВИНТ

ФИКСАЦИИ

ПОЛОЖЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

ВИНТЫ КРЕПЛЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

Ослабьте винты крепления ограничителей ременной передачи.
Отрегулируйте зазор между ограничителем ременной передачи и ремнем при нажатом
рычаге сцепления, как это показано на рисунке.

ОГРАНИЧИТЕЛИ РЕМЕННОЙ

ПЕРЕДАЧИ

ММ

ММ

ММ

32

При транспортировке мотокультиватора необходимо закрыть топливный кран и
обеспечивать ровное положение мотокультиватора, чтобы не допустить
разбрызгивание топлива. Пары топлива или пролитое топливо могут воспламениться.

Перед тем, как поставить мотокультиватор на длительное хранение:

1. Убедитесь, что место, выбранное для хранения. не слишком влажное и не
запыленное.

2. Слейте топливо:

Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях
взрывоопасен. Не курите и не приближайтесь с искрящими предметами к
мотокультиватору во время слива топлива.

a. При закрытом топливном кране снимите и опустошите отстойник.
b. Откройте топливный кран и слейте топливо из топливного бака в подходящую

емкость.

с. Установите на место отстойник и надежно его затяните.
d. Слейти бензин из карбюратора, ослабив сливную пробку. Слейти топливо из

карбюратора в подходящую емкость.

9. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

СЛИВНАЯ ПРОБКА

ОТСТОЙНИК

3. Потяните за рукоятку стартера до ощущения сопротивления. Продолжайте тянуть,
пока метка на шкиве стартера не совпадет с отверстием на стартере (см. рисунок,
приведенный ниже).
В этом положении впускной и выпускной клапаны двигателя закрыты, что позволит
защитить внутреннюю поверхность камеры сгорания от коррозии.

Совместите метку на шкиве стартера с
отверстием в верхней части стартера.

4. Замените масло в двигателе.

5. Укройте мотокультиватор пластиковой пленкой.

Не укладывайте мотокультиватор ручками на грунт. В этом случае моторное масло
может протечь в цилиндр двигателя, а топливо может пролиться.

33

Если двигатель не запускается:

1. Достаточно ли топлива?

2. Открыт ли топливный кран?

3. Поступает ли топливо в карбюратор?
Чтобы проверить это, ослабьте сливную пробку при открытом топливном кране.
Топливо должно свободно вытекать. Затяните сливную пробку снова.

Бензин является легковоспламеняющимся веществом и при определенных условиях
взрывоопасен. Не курите и не приближайтесь с искрящими предметами к
мотокультиватору во время слива топлива.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

ТОПЛИВНЫЙ КРАН

СЛИВНАЯ ПРОБКА

4. Включено ли зажигание?

5. Свеча зажигания в хорошем состоянии?

Выверните и осмотрите свечу зажигания. Очистите изолятор и электроды,
отрегулируйте зазор можду электродами и просушите свечу зажигания. При
необходимости, замените свечу зажигания.

6. Если двигатель по!прежнему не запускается, привезите мотокультиватор на
станцию авторизованного дилера Honda.

10. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

34

11. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Характеристики могут быть изменены, благодаря улучшениям конструкции, без
дополнительного уведомления.

Модель F360
Код моторизованного

изделия

FZBA

Модификация FE GE DE
Размеры и масса

Длина 1,410 мм
Ширина 655 мм

Высота 965 мм
Сухая масса 43 кг
Двигатель

Модель
Тип

Рабочий объем
Диаметр цилиндра Х
Ход поршня
Система зажигания
Свеча зажигания

Емкость системы
смазки
Объем топливного бака

GX120K

4!тактный, 1!цилиндровый, верхнеклапанный,

с принудительным воздушным охлаждением

1183 см

3

60 Х 42 мм

Транзисторное магнето

BPR5ES (NGK)

W16EPR!U (DENSO)

0,6 л
1,4 л

Сцепление
Емкость системы
смазки трансмиссии

Натяжение ременной передачи

0,95 л

Шум и вибрация

Уровень звукового давления (LpA)
замеренный по методике EN709

78 дБ

Гарантированный уровень звуковой
мощности (LWA) замеренный по
методике 2000/1 4/EC

96 дБ

Уровень вибрации, замеренный по
методике EN709

12 м/с

2

35

12. АДРЕСА ДИЛЕРОВ КОМПАНИИ HONDA

Список дилеров постоянно обновляется. Более подробную информацию вы можете
получить на нашем интернетPсайте: www.honda.co.ru.

ЗАО “Аояма Моторс”

119618, г. Москва,
ул. Домостроительная, д.4
(095) 439!31!07, 363!43!34, 363!43!37

ЗАО “ФК Моторс”

105523, г. Москва,
Щелковское ш., д.100, корп.106
(095) 460!90!29

ООО “Флайт Авто”

115583, г.Москва, МКАД 19!ый км,
Развязка Беседы!Марьино!Братеево
(095) 500!34!34, 500!34!84

ЗАО “БРАНДТ”

193015, г. Санкт!Петербург,
наб. Робеспьера, 6!8 лит. А
(812) 449!41!40, 275!05!37

ЗАО “РАЛЬФPАРТ дивижн”

197110, г. Санкт!Петербург,
ул. Малая Зеленина, д. 4
(812) 325!97!32, 235!65!05, 235!20!60

ЗАО “АКБОР”

193091, г. Санкт!Петербург,
Октябрьская наб., д. 18, лит. Б
(812) 589!53!62, 589!22!04

ООО “Партнер”

196084, г.Санкт!Петербург,
Московский пр., 136, к.2А, оф.1
(812) 388!66!76, 388!58!33, 388!92!53

ООО “САВА”

г. Братск, ул. Гидростроителей, 53
(3953) 36!44!66, 36!44!04, 66!57!02

Салон “Олимп”

160014, г.Вологда,
ул. Добролюбова, 38
(8172) 54!64!74, 54!65!42

ООО “Уникум Моторс”

620050, г.Екатеринбург,
ул. Монтажников, 4
(343) 373!47!27

ООО”САВА”

664014, г.Иркутск,
ул. О. Кошевого,
(653952) 211!999, 325!133

ООО”Макс Моторс”

350059, г.Краснодар,
ул. Уральская, 104!В, ТЦ “СБС”
(861) 231!91!16

ООО “Техноцентр АСТМ”

660060, г.Красноярск,
ул. Красной Армии, 10
(3912) 234!547

Магазин “Яр”

660048, г.Красноярск,
ул. Брянская, 280
(3912) 587!604

Магазин “Мастер Фиш”

423819, г. Набережные Челны,
пр. Мира, 6/01
(8552) 39!00!50, 53!23!23

ООО “ЭКСП”

614014, г. Пермь,
ул. Восстания, 24
(3422) 67!79!19

ООО “Макс Моторс”

357500, Пятигорск,
пр. Калинина, 54!А, ТЦ “Телемир”
(87933) 37!999

ООО “Юна Моторс”

344065, г. Ростов!на!Дону,
ул. Троллейбусная, 4
(863) 227!89!63

ООО “Автоимпорт”

443070, г. Самара,
ул. Загородная, 3
(8462) 46!54!08

ООО “Макс Моторс”

354000, г. Сочи,
р!он Мамайка, СЗК “Роснефть”
(8622) 60!23!63

ООО “Макс Моторс”

355038, г. Ставрополь,
ул. Ленина, 468, ТЦ “Телемир”
(8652) 56!01!60

ООО “Сибирь моторе групп”

625000, г. Тюмень,
ул. Широкая, 29

ООО “Профтехника”

450000, г. Уфа,
ул. Силикатная, 27
8!901!478!8502

ООО “ШинИНВЕСТPЦентр”

454!87, г. Челябинск,
ул. Потребительская 2!я, 22
(3512) 62!10!01, 62!12!57 (доб.132)