Honda CG150 Titan KS Remocao Instalacao do Motor [pt]

CG150 Titan KS • ES • ESD

COMPONENTES DO SISTEMA ......................................................................................................7-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO ........................................................................................................7-3

REMOÇÃO DO MOTOR ..................................................................................................................7-4

INSTALAÇÃO DO MOTOR ..............................................................................................................7-6

7. REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR

7

7-1

CG150 Titan KS • ES • ESD

COMPONENTES DO SISTEMA

45 N.m (4,6 kgf.m)

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR

32 N.m (3,3 kgf.m)

44 N.m (4,5 kgf.m)

SOMENTE
CG150 Titan ES • ESD

7-2

12 N.m (1,2 kgf.m)

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR

CG150 Titan KS • ES • ESD

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Antes de remover ou instalar o motor, proteja o chassi ao redor do motor com fita protetora.

• Os serviços dos seguintes componentes podem ser realizados com o motor instalado no chassi.

– Alternador/embreagem de partida (página 11-4)
– Embreagem/seletor de marchas/mecanismo do pedal de partida/engrenagem do balanceiro (página 10-6)
– Cilindro/pistão (página 9-4)
– Cabeçote/válvulas (página 8-16)
– Bomba de óleo (página 5-4)

• É necessário remover o motor para efetuar os serviços nos seguintes componentes:
– Árvore de manivelas/transmissão/eixo do balanceiro (página 12-6)

ESPECIFICAÇÕES

Item Especificações

Capacidade de óleo do motor Após drenagem 1,0 litro

Após desmontagem 1,2 litro

Peso seco do motor CG150 Titan KS 26,9 kg

CG150 Titan ES • ESD

27,9 kg

VALORES DE TORQUE

Porca A do suporte dianteiro do motor 32 N.m (3,3 kgf.m)
Porca B do suporte dianteiro do motor 44 N.m (4,5 kgf.m)
Porca do suporte traseiro do motor 45 N.m (4,6 kgf.m)
Parafuso da placa lateral da articulação esquerda (CG150 Titan KS • ES) 31 N.m (3,2 kgf.m)
Parafuso da placa de fixação 12 N.m (1,2 kgf.m)
Porca da articulação do braço oscilante 55 N.m (5,6 kgf.m) Porca U

7-3

CG150 Titan KS • ES • ESD

REMOÇÃO / INSTALAÇÃO DO MOTOR

REMOÇÃO DO MOTOR

Apóie a motocicleta na vertical, usando o cavalete central, numa
superfície plana.

Drene o óleo do motor (página 4-11).
Remova os seguintes itens:
– Cabo da embreagem (página 10-6)

– Tubo de escapamento/silencioso;
CG150 Titan KS/ES (página 3-10)
CG150 Titan ESD (página 3-12)
– Tanque de combustível (página 6-37).
– Pedal de apoio do piloto (página 10-6)
– Supressor de ruído da vela de ignição (página 4-7)
– Corpo do acelerador (página 6-40)
Desacople o conector 4P (Natural) do alternador/sensor CKP e

o conector da fiação do interruptor de ponto morto.
Desacople o conector 2P (Preto) do sensor EOT.

CG150 TITAN ESD:

CG150 TITAN ESD:

CONECTOR 4P (NATURAL)

CONECTOR DA FIAÇÃO

CONECTOR 2P (PRETO)

Desacople o conector 2P (Natural) do sensor de O2.
Remova a presilha da fiação do sensor de O2 do chassi.

CG150 Titan ES • ESD:

Remova o parafuso de montagem do motor de partida e o cabo
terra.

Deslize o protetor de borracha para fora do terminal do motor
de partida e remova a porca do terminal e o cabo do motor de
partida.

Desconecte a mangueira de respiro do motor da carcaça do
motor.

CONECTOR 2P (NATURAL)

PRESILHA DA FIAÇÃO

CABO DO MOTOR
DE PARTIDA

MANGUEIRA DE
RESPIRO DO
MOTOR

CABO TERRA

PROTETOR DE
BORRACHA

PORCA DO
TERMINAL

PARAFUSO DE
MONTAGEM

7-4