13. BATERIA/SISTEMA DE CARGA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 13-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 13-2
BATERIA 13-3
SISTEMA DE CARGA 13-4
ALTERNADOR 13-4
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
O nível da solução da bateria deve ser verificado regularmente e completado com água destilada se necessário. Quando
carregar a bateria, cargas rápidas devem ser usadas apenas em caso de emergência, recomenda-se usar carga lenta.
Remova a bateria da motocicleta para carregá-la, sempre que for possível.
Para carregá-la na motocicleta, solte os terminais e mantenha-a afastada de chamas e faíscas, pois durante a carga há
produção de hidrogênio.
Todos os componentes do sistema de carga podem ser testados na motocicleta.
ESPECIFICAÇÕES
BATERIA
Capacidade 12 V 2,5 AH
Densidade específica da bateria 1.260 - 1.280 (20°C/68°F)
Corrente da carga 0,25 AH
ALTERNADOR
Saída da carga 94 W/5.000 rpm
Rotação da carga 1.500 rpm (dia)
1.500 rpm(noite)
fusível 7A
13-1
CG125/125ML
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Sem corrente - chave na posição ON
1 - Bateria descarregada.
- Bateria não foi carregada.
- Eletrólito da bateria evaporado
- Deficiência no sistema de carga.
2 - Terminais da bateria desligados.
3 - Fusível queimado.
4 - Interruptor da ignição defeituoso.
Corrente fraca - chave na posição ON
1 - Bateria fraca
- Nível do eletrólito da bateria baixo.
- Bateria descarregada.
- Deficiência no sistema de carga.
2 - Terminais da bateria soltos.
Corrente fraca - motor funcionando.
1 - Bateria com carga baixa.
- Nível do eletrólito da bateria baixo.
- Uma ou mais células mortas.
2 - Deficiência no sistema de carga.
Corrente intermitente.
1 - Terminais da bateria soltos.
2 - Terminais do sistema de carga soltos.
3 - Terminais do sistema de partida soltos.
4 - Terminais em curto-circuito no sistema de ignição.
Sistema de carga defeituoso.
1 - Ligações soltas, quebradas ou fios em curto-circuito.
2 - Regulador de voltagem defeituoso.
3 - Retificador defeituoso.
4 - Alternador defeituoso.