Honda CG125 IGNICAO [pt]

CG125

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-2

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO

INSTRUÇÕES GERAIS

• Consulte o capítulo 23 do Manual de Serviços Básicos (MSBAS90P) sobre os procedimentos de inspeção do Sistema
de Ignição.

14-2

ITEM CG 125/CG 125 CARGO/CG 125 TODAY
Vela de ignição NGK D8EA(D8ES-L)
Folga dos eletrodos da vela 0,6-0,7 mm
Folga do platinado 0,3-0,4 mm
Capacidade do condensador 0,25 ± 10% µF
Ponto de ignição Avanço inicial 15˚ APMS a 1.800 ± 150 r.p.m.

Avanço máximo 35˚ ± 1,5˚ APMS a 3.800 ± 150 r.p.m

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

14. SISTEMA DE IGNIÇÃO

CG125/CG125 CARGO/CG125 TODAY

DIAGNOSE DE DEFEITOS

Motor gira mas não pega

1- Vela sem faísca.
2- Ponto de ignição incorreto.
3- Vela defeituosa.

Vela sem faísca

1- Folga entre os eletrodos da vela incorreta.
2- Vela defeituosa.
3- Não há corrente no circuito primário.

- Fios soltos ou rompidos.

- Alternador defeituoso.

- Interruptor de ignição defeituoso.
4- Cabo da vela interrompido.
5- Bobina de ignição defeituosa.
6- Condensador defeituoso.

Motor funciona irregularmente

1- Circuito primário.

- Platinado defeituoso.

- Abertura do platinado incorreta.

- Bobina de ignição defeituosa.

- Condensador defeituoso.

- Fios soltos.

- Terminais do interruptor com mau contato.

2- Circuito secundário.

- Vela defeituosa.

- Cabo da vela defeituoso.

- Bobina de ignição defeituosa.

3- Ponto de ignição.

- Ponto de ignição incorreto.

- Platinado defeituoso.

14-0

SISTEMA DE IGNIÇÃO

CG125

CG 125/CG 125 CARGO/CG 125 TODAY

BOBINA DE IGNIÇÃO

ALTERNADOR

VELA DE IGNIÇÃO

BOBINA DE IGNIÇÃO

CONDENSADOR

ALTERNADOR

VELA DE
IGNIÇÃO

14

SISTEMA DE IGNIÇÃO

14-1

CG125

CG 125 CARGO (CDI)/CG 125 TODAY (CDI)/CG 125 TITAN

BRANCO

AMARELO

PRETO
VERMELHO

AZUL/
AMARELO

BOBINA DE
IGNIÇÃO

VELA DE
IGNIÇÃO

UNIDADE CDI

PRETO/
AMARELO

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