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MANUAL DEL PROPIETARIO
CBR1000RA/S1/S2
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El presente manual debe considerarse parte permanente de la
motocicleta y debe permanecer con ella en caso de reventa.
Esta publicación incluye la información más reciente del producto
disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva
el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso
y sin incurrir en ninguna obligación.
Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
permiso previo por escrito.
Puede que las ilustraciones del vehículo incluidas en este manual del
propietario no coincidan con su propio vehículo.
© 2017 Honda Motor Co., Ltd.
Page 3
Bienvenido
¡Enhorabuena por la compra de su nueva
motocicleta Honda! Al haber elegido Honda,
pasa a formar parte de una familia de
clientes satisfechos en todo el mundo que
aprecian la reputación de la que Honda
disfruta como fabricante de productos de
calidad.
Para garantizar su seguridad y disfrute en
marcha:
Lea con detenimiento este manual del
●
propietario.
●
Siga todas las recomendaciones y
procedimientos incluidos en el mismo.
●
Preste especial atención a los mensajes
de seguridad incluidos en el manual y en
la motocicleta.
●
Los siguientes códigos del manual indican
cada uno de los países.
●
Las ilustraciones incluidas en esta
publicación corresponden al modelo
CBR1000RA ED.
Código de país
Código
País
CBR1000RA
Ventas directas a Europa
ED, II ED Francia, Turquía
Sudáfrica, Ucrania
KO, II KO Corea
U, II U Australia, Nueva Zelanda
CBR1000S1
Ventas directas a Europa
II ED Francia, Turquía
Sudáfrica, Ucrania
II KO Corea
II U Australia, Nueva Zelanda
CBR1000S2
II ED
Ventas directas a Europa
Francia
II U Australia, Nueva Zelanda
*Las especificaciones pueden cambiar en
cada lugar.
Page 4
Breve información sobre seguridad
Su seguridad y la de otras personas es muy im‐
portante. Es una responsabilidad importante con‐
ducir esta motocicleta de forma segura.
Para ayudarle a tomar decisiones bien funda‐
das en relación con la seguridad, hemos in‐
cluido procedimientos de funcionamiento y
otra información en las etiquetas de seguri‐
dad y en el manual. Esta información le ad‐
vierte sobre posibles peligros que podrían
causarle daños a usted o a otras personas.
Por supuesto, no resulta práctico ni posible ad‐
vertirle de todos los peligros asociados con la
conducción o el mantenimiento de una motoci‐
cleta. Debe usar el sentido común.
Encontrará información de seguridad
importante expresada de estas formas:
● Etiquetas de seguridad de la motocicleta
● Mensajes de seguridad precedidos por un
símbolo de alerta
palabras de seguridad:
PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN.
Estas palabras de aviso significan:
y una de estas tres
3PELIGRO
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VI‐
DA o RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO.
3ADVERTENCIA
Si no sigue las instrucciones PODRÍA
PERDER LA VIDA o RESULTAR
GRAVEMENTE HERIDO.
3PRECAUCIÓN
Si no sigue las instrucciones PODRÍA
RESULTAR HERIDO.
Se incluye también otra información
importante con los siguientes títulos:
AVISO
Información cuyo objetivo es ayudar‐
le a evitar que se produzcan daños
en su motocicleta, en otras propieda‐
des o en el medioambiente.
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Índice
Seguridad de la moto P. 2
Guía de funcionamiento P. 22
Mantenimiento P. 116
Solución de problemas P. 177
Información P. 198
Especificaciones P. 213
Índice alfabético P. 217
Page 6
Seguridad de la moto
Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su
motocicleta.
Lea detenidamente esta sección.
Directrices de seguridad .........................................P. 3
Pictogramas................................................................ P. 7
Precauciones de seguridad ..................................P. 14
Precauciones de conducción ...............................P. 16
Accesorios y modificaciones................................P. 20
Carga.......................................................................... P. 21
Page 7
Directrices de seguridad
Directrices de seguridad
Siga estas directrices para garantizar su seguridad:
● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales
y normales especificadas en este manual.
● Antes de repostar, detenga el motor y manten‐
ga el vehículo alejado de chispas y llamas.
● No arranque el motor en un recinto cerrado o
parcialmente cerrado. El monóxido de carbono
de los gases de escape es tóxico y podría
resultar mortal.
Conduzca siempre con el casco puesto
Se trata de un hecho probado: los cascos y ele‐
mentos de protección reducen de manera impor‐
tante el número y la gravedad de las lesiones en la
cabeza y otras zonas del cuerpo. Por ello, utilice
siempre cascos y elementos de protección homo‐
logados. 2 P. 14
Antes de circular
Asegúrese de que se encuentra física y mental‐
mente capacitado, sin haber consumido alcohol ni
drogas.
CBR1000RA
Compruebe que tanto usted como su pasajero
utilizan cascos para motocicletas y elementos
protectores debidamente homologados. Indique al
pasajero que se agarre a la correa del asiento o a
su cintura, que se incline con usted en las curvas y
que mantenga los pies en las estriberas, incluso
mientras la motocicleta esté parada.
CBR1000S1/S2
Compruebe que lleva un casco para motocicleta y
elementos de protección homologados.
Tómese el tiempo necesario para
aprender y practicar
Aunque haya conducido otras motocicletas, practi‐
que primero en una zona segura para familiarizar‐
se con el comportamiento y la conducción de esta
motocicleta, y acostumbrarse a su peso y tamaño.
Continuación
Seguridad de la moto
3
Page 8
Directrices de seguridad
Conduzca siempre alerta
Seguridad de la moto
Preste atención en todo momento a los vehículos
que circulen a su alrededor y no dé por hecho que
el resto de conductores ha advertido su presencia.
Esté listo para detenerse rápidamente o para
realizar una maniobra evasiva.
Haga lo posible para que se le vea con
facilidad
Para hacerse más visible, especialmente de noche,
puede usar ropa reflectante brillante, colocarse de
tal forma que los demás conductores le vean, usar
los intermitentes correctamente antes de girar o
cambiar de carril y utilizar el claxon si fuera
necesario.
4
Circule sin sobrepasar sus límites
Nunca conduzca más allá de su habilidad personal
ni más rápido de lo permitido por las circunstan‐
cias. El cansancio y la falta de atención pueden dis‐
minuir su capacidad para actuar con buen criterio
y conducir de forma segura.
No lleve pasajeros nunca
CBR1000S1/S2
No hay asideros, asiento ni reposapiés para llevar a
un pasajero.
Page 9
Directrices de seguridad
No beba y conduzca
El alcohol y la conducción no son compatibles. Una
sola copa puede reducir su capacidad de respues‐
ta ante los continuos cambios de condiciones, y el
tiempo de reacción empeora con cada copa adi‐
cional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y tampo‐
co deje que sus amigos beban y conduzcan.
Mantenga su Honda en condiciones
seguras
Es importante que dispense un mantenimiento
apropiado a la motocicleta y que la mantenga en
buenas condiciones de funcionamiento.
Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y
realice todas las tareas de mantenimiento reco‐
mendadas. Jamás supere los límites de carga
(2 P. 21), y no modifique la motocicleta ni instale
accesorios que hagan que resulte insegura
(2 P. 20).
Si se ve implicado en un accidente
La seguridad personal es su prioridad. Si usted o
alguna otra persona han resultado heridos, juzgue
con serenidad la gravedad de las heridas y decida
si resulta seguro seguir conduciendo. En caso ne‐
cesario, solicite ayuda de emergencia. Siga tam‐
bién las normas y leyes aplicables si alguna otra
persona u otro vehículo se han visto involucrados
en el accidente.
Si decide continuar conduciendo, primero gire el
interruptor de encendido a la posición de apagado
(Off) y evalúe el estado de la motocicleta. Com‐
pruebe si existen fugas de líquidos, compruebe el
apriete de las tuercas y pernos críticos y verifique
el manillar, las palancas de control, los frenos y las
ruedas. Conduzca despacio y con precaución.
La motocicleta podría haber sufrido daños que no
resulten evidentes en ese momento. Haga que re‐
visen a conciencia su motocicleta en un taller cuali‐
ficado lo antes posible.
Continuación
Seguridad de la moto
5
Page 10
Directrices de seguridad
Batería de ion litio
Seguridad de la moto
CBR1000S1/S2
Si de la batería de ion litio sale un olor extraño,
estacione la moto en el exterior, en un lugar
seguro fuera y lejos de objetos inflamables y, a
continuación, gire el interruptor de encendido
hacia la posición
motocicleta en su concesionario inmediatamente.
(Off). Haga inspeccionar la
Peligro por inhalación de monóxido de
carbono
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta
venenoso. Respirar monóxido de carbono puede
provocar la pérdida de consciencia e incluso
resultar mortal.
Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado
o parcialmente cerrado, el aire que respira podría
contener una cantidad peligrosa de monóxido de
carbono.
6
Jamás ponga en marcha la motocicleta en un
garaje u otro recinto cerrado.
3ADVERTENCIA
Arrancar el motor de su motocicleta en
una zona cerrada o parcialmente
cerrada puede provocar una rápida
acumulación de monóxido de carbono
tóxico.
Respirar este gas incoloro e inodoro
puede dejarle inconsciente rápidamen‐
te o provocarle la muerte.
Ponga siempre el motor de la
motocicleta en marcha en zonas bien
ventiladas y al aire libre.
Page 11
Pictogramas
Pictogramas
Excepto el modelo KO, II KO
En las siguientes páginas se describen los sig‐
nificados de las etiquetas. Algunas etiquetas le
avisan sobre peligros potenciales que pueden
ocasionar lesiones graves. Otras ofrecen infor‐
mación importante sobre seguridad. Lea esta
información con atención y no retire las eti‐
quetas.
Si una etiqueta se despega o se vuelve ilegible,
póngase en contacto con su distribuidor para
obtener una de repuesto.
En cada etiqueta hay un símbolo específico.
A continuación se explica el significado de
cada símbolo.
Lea con detenimiento las instrucciones
incluidas en el manual del propietario.
Lea con detenimiento las instrucciones inclui‐
das en el manual del taller. Por su seguridad,
lleve la motocicleta únicamente a concesiona‐
rios de su distribuidor para las revisiones y
mantenimiento.
PELIGRO (con fondo ROJO)
Si no respeta las instrucciones, PERDERÁ LA
VIDA o SUFRIRÁ LESIONES GRAVES.
ADVERTENCIA (con fondo NARANJA)
Si no respeta las instrucciones PUEDE PERDER
LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES.
PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO)
Si no respeta las instrucciones, PODRÍA SUFRIR
LESIONES.
Continuación
Seguridad de la moto
7
Page 12
Pictogramas
Seguridad de la moto
8
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
CBR1000RA
• Mantenga las llamas y las chispas apartadas de la batería. La batería
produce un gas que puede provocar una explosión.
• Lleve protección para los ojos y guantes de goma cuando manipule la
batería, de lo contrario podría quemarse o perder la vista a causa del
electrolito de la batería.
• No permita que los niños y otras personas toquen la batería a menos que
tengan un excelente conocimiento tanto de su manipulación como de los
riesgos que acarrea.
• Manipule con extrema precaución el electrolito de la batería ya que
contiene ácido sulfúrico diluido. El contacto con la piel o los ojos puede
derivar en quemaduras o provocarle ceguera.
• Lea este manual detenidamente antes de manipular la batería. El incum‐
plimiento de las instrucciones puede ocasionar lesiones personales y da‐
ños a la motocicleta.
•
No use una batería si el electrolito está a la altura de la marca de nivel
inferior o por debajo de la misma. Podría explotar y causar lesiones
graves.
Page 13
Pictogramas
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
CBR1000S1/S2
• No desmonte, modifique ni suelde la unidad principal ni los terminales
de la batería.
De lo contrario, podrían producirse fugas, generarse calor, explosiones,
incendios o pérdida de visión por las fugas de electrolito.
Si el electrolito salpica los ojos, lave de inmediato con agua abundante y
acuda a la mayor brevedad a un oftalmólogo.
Mantenga este producto alejado del fuego y fuentes de calor de tempe‐
•
raturas altas.
No acerque ni cause fuego (cerillas, encendedores, cigarrillos, chispas en
los terminales o por soldadoras o cortadoras) cerca de la batería.
De lo contrario, podría generarse calor, una explosión o un incendio.
• Lea detenidamente este manual.
Si este producto se manipula de forma incorrecta, puede provocar daños
en el vehículo, generación de calor, explosión, incendio, pérdida de
visión o quemaduras.
Continuación
Seguridad de la moto
9
Page 14
Pictogramas
Seguridad de la moto
10
ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR
PELIGRO
NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE.
El refrigerante caliente le provocará quemaduras.
La válvula de presión de descarga comienza a abrirse a 1,1 kgf/cm2.
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Pictogramas
CBR1000RA
CBR1000S1/S2
ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA
ADVERTENCIA
Excepto el modelo U, II U
ACCESORIOS Y CARGA
• La estabilidad y manejo de esta motocicleta pueden verse afectados por
la incorporación de accesorios y equipaje.
• Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario y
la guía de instalación antes de instalar algún accesorio.
CBR1000RA
•
El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto y
del pasajero, no debe superar los 180 kg, que es la capacidad de carga
máxima.
CBR1000S1/S2
El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto,
no debe superar los 110 kg, que es la capacidad de carga máxima.
CBR1000RA
•
El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 14 kg.
CBR1000S1/S2
El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 3 kg.
•
No se recomienda la instalación de carenados de grandes dimensiones
sobre la horquilla o el manillar.
Continuación
Seguridad de la moto
11
Page 16
Pictogramas
Seguridad de la moto
CBR1000RA
CBR1000S1/S2
12
ETIQUETA DEL AMORTIGUADOR TRASERO
CBR1000RA
LLENO DE GAS
No abrir. No calentar.
ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS Y CADENA DE
TRANSMISIÓN
Presión de los neumáticos en frío:
[Solo piloto]
Delantero
250 kPa (2,50 kgf/cm2)
Trasero
290 kPa (2,90 kgf/cm2)
[Piloto y pasajero]
CBR1000RA
Delantero
250 kPa (2,50 kgf/cm2)
Trasero
290 kPa (2,90 kgf/cm2)
Mantenga la cadena correctamente ajustada y engrasada.
Holgura: 25 - 35 mm
Page 17
Page 18
Precauciones de seguridad
Precauciones de
Seguridad de la moto
seguridad
● Conduzca con cautela y mantenga las manos
en el manillar y los pies en las estriberas.
CBR1000RA
●
Haga que el pasajero mantenga las manos en
la correa del asiento o en su cintura y los pies
en las estriberas mientras conduce.
CBR1000RA
●
Tenga siempre presente la seguridad de su
pasajero, así como la del resto de conductores.
CBR1000S1/S2
Tenga siempre en cuenta la seguridad del
resto de conductores.
14
Equipo de protección
CBR1000RA
Asegúrese de que tanto usted como su pasajero
utilizan un casco para motocicletas homologado,
así como protección ocular y ropa protectora de
alta visibilidad. Conduzca siempre alerta, adaptán‐
dose a las condiciones climatológicas y de la carre‐
tera.
CBR1000S1/S2
Asegúrese de utilizar un casco para motocicletas
homologado, así como protección ocular y ropa
protectora de alta visibilidad. Conduzca siempre
alerta, adaptándose a las condiciones climatológi‐
cas y de la carretera.
Page 19
Precauciones de seguridad
Casco
#
Homologado, de alta visibilidad y del tamaño
adecuado para su cabeza
● Debe adaptarse con comodidad pero con
seguridad, abrochado con la cinta de mentón
● Visera con campo de visión despejado u otra
protección ocular homologada
3ADVERTENCIA
No utilizar casco aumenta la posibilidad
de sufrir lesiones de gravedad o incluso
de perder la vida en caso de colisión.
CBR1000RA
Asegúrese de que tanto usted como el
pasajero utilizan siempre un casco homo‐
logado y elementos de protección.
CBR1000S1/S2
Asegúrese de utilizar siempre un casco
homologado y elementos de protección.
Guantes
#
Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la
abrasión
Botas o calzado de conducción
#
Botas resistentes con suelas antideslizantes y
protección para el tobillo
Chaqueta y pantalones
#
Chaqueta protectora de manga larga, alta
visibilidad y pantalones resistentes para
conducción (o un mono de protección)
Seguridad de la moto
15
Page 20
Precauciones de conducción
Precauciones de
Seguridad de la moto
conducción
Rodaje
Durante los primeros 500 km, siga estas directrices
para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras
de la motocicleta.
● Evite arrancar con el acelerador a fondo y
también las aceleraciones bruscas.
● Evite las frenadas bruscas y las reducciones de
marcha rápidas.
●
Conduzca con prudencia.
Frenos
Respete las siguientes directrices:
● Evite las frenadas y las reducciones de marcha
excesivamente bruscas.
u Una frenada repentina puede reducir la
estabilidad de la moto.
u Siempre que sea posible, reduzca la veloci‐
dad antes de tomar una curva; de lo con‐
trario corre el riesgo de patinar.
16
● Extreme las precauciones en superficies con
baja tracción.
u Los neumáticos patinan con mayor facili‐
dad en dichas superficies, y las distancias
de frenado son mayores.
● Evite las frenadas continuas.
u Las frenadas repetidas, como por ejemplo
al bajar pendientes largas y pronunciadas,
pueden sobrecalentar bastante los frenos,
lo que reduce su eficacia. Para reducir la
velocidad, utilice el freno motor y recurra
intermitentemente a los frenos.
● Para obtener la máxima eficacia de frenado,
utilice a la vez los frenos delantero y trasero.
Page 21
Precauciones de conducción
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
#
Este modelo está equipado con un sistema
antibloqueo de frenos (ABS) diseñado para
impedir que las ruedas se bloqueen en las
frenadas fuertes.
El ABS funciona con información proporcionada
por la IMU (Unidad de medición inercial).
● El ABS no reduce la distancia de frenado. En
ciertas condiciones el ABS puede alargar la
distancia de frenado.
●
El ABS no funciona a velocidades inferiores a
6 km/h.
●
La maneta y el pedal del freno pueden
retroceder levemente al accionar los frenos.
Esto es normal.
●
Para garantizar un correcto funcionamiento del
ABS, utilice siempre los neumáticos delanteros/
traseros y los piñones recomendados.
Freno motor
#
El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la
motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener
una acción más pronunciada de reducción de la
velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice
el freno motor con el uso intermitente de los
frenos para reducir la velocidad al descender
pendientes prolongadas y pronunciadas.
Terreno mojado o lluvia
#
Cuando están mojadas, las superficies de la
carretera se vuelven resbaladizas y los frenos
mojados reducen aún más la eficacia de frenado.
Extreme las precauciones al frenar en mojado.
Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras
conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos.
Continuación
Seguridad de la moto
17
Page 22
Precauciones de conducción
Estacionamiento
Seguridad de la moto
● Estacione en una superficie firme y nivelada.
● Si debe estacionar en una superficie ligeramen‐
te inclinada o poco firme, hágalo de forma que
la motocicleta no pueda moverse ni volcar.
● Asegúrese de que las piezas que alcanzan
temperaturas elevadas no puedan entrar en
contacto con materiales inflamables.
● No toque el motor, el silencioso, los frenos ni
ninguna otra pieza que alcance temperaturas
elevadas hasta que se haya enfriado.
● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee
siempre el manillar y retire la llave cuando deje
la motocicleta sola.
También es recomendable el uso de algún
sistema antirrobo.
Estacionamiento con el caballete lateral
#
1.
Pare el motor.
2.
Baje el caballete lateral.
3.
Incline lentamente la motocicleta hacia la
izquierda hasta que el peso descanse sobre el
caballete lateral.
18
4.
Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
u Si gira el manillar a la derecha, reduce la
estabilidad y puede hacer que vuelque la
motocicleta.
5.
Gire el interruptor de encendido a la posición
(Lock) y retire la llave. 2 P. 102
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible
Siga estas indicaciones para proteger el motor, el
sistema de combustible y el catalizador:
●
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
●
Esta debe ser del octanaje recomendado. Si
utiliza una gasolina con un octanaje menor, las
prestaciones del motor disminuirán.
●
No utilice combustibles que contengan una
elevada concentración de alcohol. 2 P. 211
●
No utilice gasolina pasada o sucia ni mezclas
de aceite/gasolina.
●
Evite la entrada de suciedad o agua en el
depósito de combustible.
Page 23
Precauciones de conducción
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable (control del par)
detecta que la rueda trasera gira durante la acele‐
ración, el sistema limitará la cantidad de par aplica‐
da a la rueda trasera en función del nivel de con‐
trol del par seleccionado.
Además, el sistema facilita el levantamiento de la
rueda delantera al acelerar a partir del nivel de
control del par seleccionado.
El control del par permite que la rueda gire
durante la aceleración a niveles bajos de control
del par. Seleccione el nivel apropiado para su
destreza y las condiciones de conducción.
El control del par no funciona durante la desacele‐
ración y no evitará que la rueda trasera derrape
por una frenada del motor. No desacelere de for‐
ma repentina, particularmente si conduce por su‐
perficies resbaladizas.
El control del par no compensa el mal estado de
las carreteras ni un accionamiento brusco del ace‐
lerador. Al accionar el acelerador, tenga siempre
en cuenta las condiciones meteorológicas y el es‐
tado de las carreteras, así como su destreza y pro‐
pio estado.
Si la motocicleta se queda atascada en lodo, nieve
o arena, puede que resulte más fácil liberarla con
el control del par (valor T) temporalmente
cambiado al nivel 0.
El cambio temporal del control del par al nivel 0
también podría resultarle útil para mantener el
control y el equilibrio al conducir campo a través.
Para garantizar un correcto funcionamiento del
TCS, utilice siempre los neumáticos y piñones
recomendados.
Seguridad de la moto
19
Page 24
Accesorios y modificaciones
Accesorios y
Seguridad de la moto
modificaciones
Recomendamos encarecidamente que no añada
ningún accesorio que no haya sido diseñado
específicamente por Honda para la motocicleta, y
que no realice modificaciones que afecten a su
diseño original. Hacerlo podría afectar a la
seguridad de la motocicleta.
Modificar la motocicleta también puede anular la
garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías
públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar
accesorios en la motocicleta, asegúrese de que la
modificación sea segura y legal.
20
3ADVERTENCIA
Los accesorios o las modificaciones
inapropiadas podrían ocasionar un
accidente en el que podría sufrir
lesiones graves o incluso la muerte.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con los accesorios y modificaciones.
No tire de un remolque ni acople un sidecar a la
motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada
para llevar estos accesorios y su uso podría
perjudicar seriamente el manejo de la misma.
CBR1000S1/S2
No intente modificar la motocicleta ni transportar a
un pasajero. El bastidor auxiliar no está diseñado
para transportar el peso adicional de un pasajero.
Page 25
Carga
Carga
CBR1000S1/S2
●
No lleve pasajeros nunca. Esta motocicleta no
ha sido diseñada para llevar a un pasajero.
● Transportar peso extra afecta a la conducción,
la frenada y la estabilidad de la motocicleta.
Conduzca siempre a una velocidad segura
para la carga que transporta.
● Evite transportar una carga excesiva y mantén‐
gase siempre dentro de los límites de carga.
Capacidad de peso máximo 2 P. 213
●
Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y
cerca del centro de la motocicleta.
●
No coloque objetos cerca de las luces ni del
silencioso.
3ADVERTENCIA
CBR1000RA
Una carga excesiva o incorrecta puede
provocar un accidente en el que podría
sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
CBR1000S1/S2
La sobrecarga, una carga inadecuada, o
el transporte de un pasajero pueden ser
causa de un accidente con peligro de
lesiones graves o incluso la muerte.
Respete todos los límites de carga y
otras directrices incluidas en este
manual.
Seguridad de la moto
21
Page 26
Ubicación de los componentes
CBR1000RA
Guía de funcionamiento
22
Juego de herramientas (P.115
Bolsa para documentos (P.115
Fusible principal/fusible FI (P.196
Caja de fusibles (P.196
Batería (P.137
Depósito del líquido del freno
delantero
Maneta del freno delantero (P.162
Puño del acelerador (P.160
Depósito del líquido del freno
trasero
(P.149)
Tornillo de vaciado de aceite del motor (P.145
Filtro de aceite del motor (P.145
Regulador de precarga del muelle
de la suspensión delantera
Carenado inferior (P.142
Varilla de nivel de aceite del motor (P.143
Tapón de llenado del aceite de motor (P.143
Pedal del freno trasero
Conector de enlace de datos
)
)
)
)
)
(P.149)
)
)
)
)
(P.163)
)
)
)
Page 27
Maneta del embrague (P.157
Regulador de la amortiguación en extensión/amortiguación en
compresión de la suspensión delantera
(P.164) (P.165)
Tapón de llenado de combustible (P.113
Asiento delantero (P.139
Asiento trasero (P.140
Regulador de amortigua-
ción en compresión de la
suspensión trasera
(P.168)
Regulador de la amortiguación en extensión de la suspensión trasera
(P.167)
Depósito de reserva del
refrigerante
(P.147)
Regulador de precarga del muelle
de la suspensión trasera (P.166 )
Cadena de transmisión (P.153
Pedal de cambio (P.111
Caballete lateral (P.152
Regulador de precarga del muelle de la suspensión delantera (P.163
)
Guía de funcionamiento
)
)
)
)
)
)
)
Continuación
23
Page 28
Ubicación de los componentes (Continuación)
CBR1000S1/S2
Guía de funcionamiento
24
Juego de herramientas (P.115
Bolsa para documentos (P.115
)
)
Fusible principal/fusible FI (P.196
Caja de fusibles (P.196
Batería (P.137
)
)
Depósito del líquido del freno
delantero
Maneta del freno delantero (P.162
Puño del acelerador (P.160
(P.149)
)
)
Depósito del líquido del freno
trasero
(P.149)
Tornillo de vaciado de aceite del
(P.145)
motor
Filtro de aceite del motor (P.145
Carenado inferior (P.142
)
Varilla de nivel de aceite del motor
(P.143)
Tapón de llenado del aceite de
(P.143)
motor
Pedal del freno trasero
Conector de enlace de datos
)
)
Page 29
Maneta del embrague (P.157
Regulador de precarga del muelle de la suspensión
delantera
(P.170)
Tapón de llenado de
combustible
(P.113)
Asiento delantero (P.139
Carenado de asiento único
(P.141)
Depósito de reserva del
refrigerante
(P.147)
Regulador de precarga del
muelle de la suspensión
trasera
(P.172)
Cadena de transmisión (P.153
Pedal de cambio (P.111
Caballete lateral (P.152
)
Guía de funcionamiento
)
)
)
)
25
Page 30
Instrumentos
Modo ciudad
Guía de funcionamiento
Reloj (formato de 12 horas)
Para ajustar el reloj:
Cuentarrevoluciones
AVISO
No lleve las revoluciones del motor
a la zona roja del cuentarrevolucio‐
nes. Un régimen excesivo del motor
puede afectar negativamente a su
vida útil.
Comprobación de la pantalla
Cuando se conecta el interruptor de encendido en la posición (on), se muestra el símbolo de
apertura en la pantalla. Si la pantalla no muestra la imagen cuando debiera, acuda a su concesio‐
nario para realizar una comprobación.
Puede seleccionar la pantalla de modo ciudad o circuito.
Para cambiar al modo de circuito:
26
(P.74)
(P.28)
Velocímetro
Zona roja del
cuentarrevoluciones
(rango excesivo de rpm del
motor)
Page 31
A1321
P T SEB
QS O FF
CBR1000RA
CBR1000S1/S2
Testigo de marcha seleccionada
Muestra las posiciones de 1ª a 6ª marcha. “‐”
aparece cuando no se ha cambiado de marcha
correctamente.
Indicador del sistema de cambio rápido
Muestra el estado actual del sistema de cambio
rápido.
: El sistema de cambio rápido está
desactivado.
: El cambio ascendente en el sistema
de cambio rápido está activado.
: El cambio descendente en el sistema
de cambio rápido está activado.
: El cambio descendente y el cambio
ascendente en el sistema de cambio
rápido están ambos activados.
QUICK SHIFTER: (P.49) (P.50) (P.112
Guía de funcionamiento
)
Pantalla de información múltiple (P.29
)
Continuación
27
Page 32
Instrumentos (Continuación)
Modo de circuito
Para cambiar al modo de circuito:
Guía de funcionamiento
● Con la moto parada, mantenga pulsado el botón
u Para volver a la pantalla del modo ciudad, mantenga pulsado el botón
● Seleccione el menú “CIRCUIT” en la pantalla “DISPLAY”. (P.47 ) (P.63)
u Para volver a la pantalla del modo ciudad, seleccione el menú “STREET” en “DISPLAY”
Temporizador de
(P.89)
vuelta
Comprobación de la pantalla
Cuando se conecta el interruptor de encendido en la posición (on), se muestra el símbolo de
apertura en la pantalla. Si la pantalla no muestra la imagen cuando debiera, acuda a su
concesionario para realizar una comprobación.
28
LAP
.
LAP
.
LAP
Botón
Page 33
Pantalla de información múltiple
La pantalla de información múltiple puede visualizar el indicador de temperatura del refrigerante,
los modos de conducción y las pantallas INFO 1, INFO 2 e INFO 3.
Guía de funcionamiento
CBR1000RA
Modo de conducción (P.103
CBR1000S1/S2
refrigerante (
Pantalla INFO 3 (P.43
Pantalla INFO 2 (P.35
)
Pantalla INFO 1 (P.32
Medidor de temperatura del
refrigerante (
Pantalla INFO 3 (P.43
Pantalla INFO 2 (P.35
Pantalla INFO 1 (P.32
) (P.30 )
)
)
)
) (P.30 )
)
)
)
Puede modificar el modo de conducción, y las pantallas INFO1, INFO 2 e INFO 3 de la pantalla de
información múltiple.
Medidor de temperatura del
Para cambiar a la pantalla de información múltiple: (P.31
)
Continuación
29
Page 34
Instrumentos (Continuación)
Medidor de temperatura del refrigerante ( )
Rango de visualización: 35 °C a 132 °C
● 34 °C o inferior: se visualiza ”‐‐‐”.
Guía de funcionamiento
● Entre 122 °C y 131 °C:
‐
Se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante.
‐
Los dígitos de la temperatura del refrigerante parpadean.
● Por encima de 132 °C:
‐
Se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante.
‐
“132 °C” parpadea.
● Aunque la temperatura del refrigerante del motor sea baja, el ventilador de refrigeración puede
ponerse en marcha al revolucionar el motor. Esto es normal.
Información emergente
En los siguientes casos, las pantallas INFO 3 o INFO 3, y el indicador de temperatura del refrigerante
cambian a una pantalla de información emergente.
● Cuando se aproxima un intervalo de inspección de la moto.
● Cuando la moto tiene información útil.
● Cuando la moto tiene un problema con el sistema PGM‐FI.
CBR1000S1/S2
●
Cuando la moto tiene un problema con el sistema ÖHLINS Smart EC.
Información de la información emergente: (P.93)
30
Page 35
Para cambiar a la pantalla de información múltiple
Para seleccionar el área de pantalla, pulse repetida‐
MODE
mente el botón
u No puede seleccionar la pantalla INFO 3 cuando
hay información emergente visualizada. (P.93)
Si no se pulsa el botón
.
MODE
antes de que
transcurran 10 segundos, se regresa a la pantalla
del modo de conducción.
Modo de conducción (P.103
)
SEL
Botón
Botón
(ARRIBA)
SEL
(ABAJO)
Pantalla INFO 1 (P.32
Botón
Guía de funcionamiento
MODE
)
Pantalla INFO 3 (P.43
Pulse el botón
MODE
)
Pantalla INFO 2 (P.35
Continuación
)
31
Page 36
Instrumentos (Continuación)
Pantalla INFO 1
Puede seleccionar lo siguiente:
Guía de funcionamiento
• Cuentakilómetros [TOTAL]
Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B]
•
Cambio de la pantalla INFO 1
a
Seleccione la pantalla INFO 1. (P.31 )
b
Pulse el botón
(abajo) hasta que se muestre la indicación
deseada.
c
Pulse el botón
queda ajustada y, a continuación, se cambia a
la pantalla INFO 2.
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
. La pantalla INFO 1
TOTAL (P.33
TRIP A (P.33
TRIP B (P.33
)
)
)
32
Pulse el botón
Pulse el botón
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
Page 37
Cuentakilómetros [TOTAL]
Distancia total recorrida.
Si se visualiza “‐‐‐‐‐‐”, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Cuentakilómetros parcial A/B [TRIP A/B]
Distancia recorrida desde que se reinició el
cuentakilómetros parcial.
Si se visualiza “‐‐‐‐.‐”, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial:
(P.34)
Guía de funcionamiento
Continuación
33
Page 38
Instrumentos (Continuación)
Para reiniciar el cuentakilómetros
#
parcial y el consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A
Guía de funcionamiento
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial A y el
consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A a la vez, mantenga pulsado el botón
MODE
con el cuentakilómetros parcial A o el
consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A en pantalla.
Cuentakilómetros parcial A
34
Consumo de combustible del cuentakilómetros parcial A
o
o
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial B,
mantenga pulsado el botón
visualiza el cuentakilómetros parcial B.
MODE
mientras se
Cuentakilómetros
parcial B
Page 39
Pantalla INFO 2
Puede seleccionar lo siguiente:
• Representación numérica del cuentarrevoluciones [REV]
Kilometraje por combustible actual [INST. CONS.]
•
• Kilometraje medio por combustible [AVE. CONS.]
• Consumo de combustible del cuentakilómetros parcial A [TRIP A CONS.]
• Velocidad media [AVG. SPD.]
• Tiempo transcurrido [ELAPSED]
• Autonomía disponible [RANGE]
• Cantidad de combustible restante [REMAIN]
Cambio de la pantalla INFO 2
a
Seleccione la pantalla INFO 2. (P.31 )
b
Pulse el botón
c
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
MODE
. La pantalla INFO 2 queda ajustada y se cambia a la pantalla INFO 3.
SEL
(abajo) hasta que se muestre la pantalla deseada.
Guía de funcionamiento
Continuación
35
Page 40
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Representación numérica del cuentarrevoluciones
(P.37)
Kilometraje por combustible actual (P.37
)
Kilometraje medio por combustible (P.38
)
Consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A
Velocidad media (P.39
Tiempo transcurrido (P.40
(P.39)
)
)
Autonomía disponible
(P.40)
Cantidad de combustible
restante (P.41 )
Solo en el modo de combustible de reserva: (P.42
Pulse el botón
(arriba)
Pulse el botón
)
(abajo)
SEL
SEL
Cuando se ilumina el indicador de bajo nivel de combustible y aparece la información emergente de
poco combustible, la pantalla INFO 3 cambia automáticamente para mostrar la cantidad de com‐
bustible restante.
36
Page 41
Representación numérica del
cuentarrevoluciones [REV]
Muestra las revoluciones por minuto del motor.
Rango de visualización: de 0 a 15.400 r/min
(rpm)
● Por encima de 15.400 r/min (rpm): se
visualiza “15400”.
Kilometraje por combustible actual [INST.
CONS.]
Se visualiza el kilometraje por combustible
actual.
Rango de visualización: 0,0 a 99,9 L/100km
(km/L, MPG o mile/L)
● Si la velocidad es inferior a 7 km/h: se
visualiza “‐‐.‐”.
Superior a 99,9 L/100km: se visualiza “‐‐.‐”.
●
● Superior a 99,9 km/L (MPG o mile/L): se
visualiza “99.9”.
Cuando se visualice "‐‐.‐" (excepto en los casos
mencionados anteriormente), lleve la motocicle‐
ta al concesionario para que la revisen.
Guía de funcionamiento
Continuación
37
Page 42
Instrumentos (Continuación)
Kilometraje medio por combustible [AVG.
CONS.]
Se visualiza el kilometraje medio por combusti‐
Guía de funcionamiento
ble desde el último reinicio del kilometraje me‐
dio por combustible.
Rango de visualización: 0,0 a 99,9 L/100km
(km/L, MPG o mile/L)
● Superior a 99,9 L/100km: se visualiza “‐‐.‐”.
Superior a 99,9 km/L (MPG o mile/L): se
●
visualiza “99.9”.
● El kilometraje medio por combustible se
pone a cero: se visualiza “‐‐.‐”.
Cuando se visualice "‐‐.‐" (excepto en los casos
mencionados anteriormente), lleve la motocicle‐
ta al concesionario para que la revisen.
38
Para reiniciar el kilometraje medio por
#
combustible
Mantenga pulsado el botón
kilometraje medio por combustible visualizado.
MODE
con el
Kilometraje
medio por
combustible
Page 43
Consumo de combustible del cuentakilómetros parcial A [TRIP A CONS.]
Muestra el consumo de combustible del cuen‐
takilómetros parcial A desde el último reinicio
del cuentakilómetros parcial A.
Rango de visualización: 0,0 a 300,0 L (litros) o
0,0 a 300,0 GAL (galón)
● Superior a 300 L (litros) o 300 GAL (galón):
se visualiza “300.0”.
● Cuando se reinicia el consumo de combusti‐
ble del cuentakilómetros parcial A: se visuali‐
za “‐‐‐.‐”.
Velocidad media [AVG. SPD.]
Muestra la velocidad media desde que se
arrancó el motor.
Rango de visualización: 0 a 299 km/h
(0 a 186 mph)
● Visualización inicial: se visualiza “‐‐‐”.
● Si la moto ha recorrido menos de 0,2 km
(0,12 mile) desde la última vez que se
arrancó el motor: se visualiza “‐‐‐”.
● Si la moto ha estado en marcha menos de
16 segundos desde la última vez que se
arrancó el motor: se visualiza “‐‐‐”.
Guía de funcionamiento
Si se visualiza “‐‐‐.‐” excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
Para reiniciar el consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A: (P.34)
Cuando se visualice "‐‐‐" (excepto en los casos
mencionados anteriormente), lleve la motocicle‐
ta al concesionario para que la revisen.
Continuación
39
Page 44
Instrumentos (Continuación)
Tiempo transcurrido [ELAPSED]
Muestra el tiempo de funcionamiento desde
que se arrancó el motor.
Guía de funcionamiento
Rango de visualización: 00:00 a 99:59
(horas:minutos)
● Por encima de 99:59: vuelve a 00:00.
Cuando el interruptor de encendido se coloca
en la posición (Off), el tiempo transcurrido se
pone a cero.
Si se visualiza “‐‐:‐‐”, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
40
Autonomía disponible [RANGE] (solo
modo de combustible de reserva)
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
gente, se indica el cálculo estimado de la auto‐
nomía disponible.
Rango de visualización: 99 a 0 km (milla)
● Superior a 99 km (milla): se visualiza “99”.
Inferior a 1,0 L (0,2 GAL): se visualiza “‐‐”.
●
La autonomía disponible indicada se calcula a
partir de las condiciones de conducción, por lo
que cabe la posibilidad de que la cifra mostrada
no indique con exactitud la autonomía real.
Cuando se visualice "‐‐" (excepto en los casos
mencionados anteriormente), lleve la motocicle‐
ta al concesionario para que la revisen.
Page 45
Cantidad de combustible restante
[REMAIN] (solo modo de combustible de
reserva)
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
gente, se puede seleccionar el cálculo estimado
de combustible restante.
Rango de visualización: 4,0 a 1,0 L (litros) o 0,9 a
0,2 GAL (galón)
● Inferior a 1,0 L (0,2 GAL): se visualiza “‐.‐”.
La cantidad de combustible restante se calcula
a partir de las condiciones de conducción.
La cantidad indicada de combustible puede no
coincidir con la cantidad real.
Cuando se visualice "‐.‐" (excepto en los casos
mencionados anteriormente), lleve la motocicle‐
ta al concesionario para que la revisen.
Guía de funcionamiento
Continuación
41
Page 46
Instrumentos (Continuación)
Modo de combustible de reserva
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
Guía de funcionamiento
gente, se indica la autonomía disponible y se
puede seleccionar el cálculo estimado de com‐
bustible restante.
Debe llenar el depósito tan pronto como sea
posible.
Información emergente de
nivel bajo de combustible
Cantidad de combustible restante en modo de
combustible de reserva: 4,0 L
42
Indicador de nivel
bajo de combustible
Después de repostar hasta un nivel superior al
de la cantidad de reserva, la pantalla volverá a
la normal cuando se mantenga el interruptor de
encendido en la posición (On) durante un
minuto aproximadamente.
Autonomía
disponible
Page 47
Pantalla INFO 3
Puede seleccionar lo siguiente:
• Logotipo CBR
Valor configurado del indicador de marcha
•
engranada [REV IND NE]
• Ángulo de puño del acelerador [GRIP
ANGLE]
• Tensión de la batería [VOLTAGE]
• Fecha [DATE]
Letra de usuario
•
Logotipo CBR (P.44)
Valor configurado del indicador
de marcha engranada (P.44 )
• Pantalla en blanco
Cambio de la pantalla INFO 3
a
Seleccione la pantalla INFO 3. (P.31
b
Pulse el botón
(abajo) hasta que se muestre la pantalla
deseada.
c
Pulse el botón
ha ajustado; a continuación, se cambia a la
pantalla del modo de conducción.
Ángulo del puño del
acelerador (P.44 )
SEL
(arriba) o
MODE
. La pantalla INFO 3 ya se
Tensión de la
batería (P.44 )
SEL
)
Guía de funcionamiento
Pulse el botón
Pulse el botón
Pantalla en blanco (P.45 )
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
Letra de usuario (P.45 )
Fecha (P.45 )
Continuación
43
Page 48
Instrumentos (Continuación)
Logotipo CBR
Muestra el logotipo CBR.
Guía de funcionamiento
Valor configurado del indicador de marcha
engranada [REV IND NE]
Se muestra el valor configurado del indicador
de marcha engranada.
Rango de visualización: OFF o
4.000 a 16.600 r/min
Para configurar el indicador de marcha
engranada: (P.65 )
44
Ángulo del puño del acelerador [GRIP
ANGLE]
Muestra el ángulo del puño del acelerador
durante el funcionamiento.
Si se visualiza “‐‐”, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Tensión de la batería [VOLTAGE]
Muestra la tensión actual.
Page 49
Fecha [DATE]
Muestra la fecha de ese día.
Rango de visualización:
Día de la semana: MON a SUN
DÍA: 1 a 31
Mes: JAN a DEC
Año: 2010 a 2099
Para configurar la fecha: (P.74)
Letra de usuario
Muestra los caracteres elegidos por el usuario.
Guía de funcionamiento
Para configurar la LETRA DE USUARIO:
(P.68)
Pantalla en blanco
Muestra la pantalla en blanco.
Continuación
45
Page 50
Instrumentos (Continuación)
Modo de configuración
Puede realizar lo siguiente:
Guía de funcionamiento
● FUNCTION (P.49 )
CBR1000S1/S2
u
Configuración del sistema de cambio rápido
CBR1000S1/S2
u
Configuración de la suspensión
u Configuración de HISS
LAP TIME (P.59
●
u Comprobación del tiempo por vuelta
u Reinicio del tiempo por vuelta
● DISPLAY (P.62 )
u Cambio del modo de pantalla
u Configuración del indicador de marcha
engranada
u Ajuste del brillo de la retroiluminación
u Configuración del fondo
u Configuración de la letra de usuario
u Configuración de favorito
46
)
●
GENERAL
(P.73)
u Configuración de la fecha y del reloj
u
Configuración de las unidades de los instrumentos
Restablecimiento de la configuración
u
predeterminada de fábrica
● SERVICE (P.82 )
u Comprobación de la siguiente inspección
programada
CBR1000S1/S2
u
SUSPENSIÓN
Se visualiza “EQUIPMENT” pero no se
puede seleccionar.
CBR1000S1/S2
u
Sistema de cambio rápido
“INITIALIZE” y “EQUIPMENT” se muestran
pero no se pueden seleccionar.
u Comprobación del problema del sistema
PGM‐FI.
CBR1000S1/S2
Comprobación del problema del sistema
ÖHLINS Smart EC.
u
Comprobación del historial de uso del kit deportivo
●
SPORTS KIT (no seleccionable)
Page 51
Para cambiar al modo de
#
configuración
Con la moto parada, mantenga pulsado el
botón
MODE
y el botón
SEL
(arriba) o
(abajo) hasta que aparezca la pantalla del
menú principal.
Pantalla de menú principal
SEL
Seleccione un menú pulsando el botón SEL
(arriba) o SEL (abajo) y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón SEL (arriba) o
SEL (abajo) para avanzar rápidamente por
el menú.
Guía de funcionamiento
Continuación
47
Page 52
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
SPORTS KIT (no se puede seleccionar)
48
Visualización normal
FUNCTION (P.49 )
LAP TIME (P.59 )
DISPLAY (P.62 )
GENERAL (P.73 )
SERVICE (P.82 )
EXIT
Pulse el botón
Mantenga pulsado el botón
el botón
MODE
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo)
Pulse el botón
Pulse el botón
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
Para finalizar la configuración
En la pantalla principal seleccione el menú
“EXIT” o mantenga pulsado el botón
botón
SEL
(arriba) o
SEL
MODE
(abajo). Igual‐
mente, el modo de configuración se finaliza
cuando la moto alcanza aproximadamente
1 km/h (1 mph).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
MODE
y el botón
para volver a la pan‐
talla normal.
Tenga en cuenta que si lo hace la configura‐
ción no se finaliza.
y
y el
Page 53
FUNCTION
Para configurar el menú FUNCTION
#
a
En la pantalla de menú principal, seleccione el
menú “FUNCTION”. (P.47 )
b
Seleccione un menú pulsando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla vuelve al menú “FUNCTION” de la
pantalla de menú principal.
SEL
"FUNCTION" se selecciona
FUNCTION
QUICK SHIFTER
SUSPENSION A1
SUSPENSION A2
SUSPENSION A3
SUSPENSION M1
CBR1000S1/S2
CBR1000S1/S2
CBR1000S1/S2
CBR1000S1/S2
CBR1000S1/S2
Guía de funcionamiento
(P.50 )
(P.55 )
(P.55 )
(P.55 )
(P.56 )
Pulse el botón
Pulse el botón
Pulse el botón
MODE
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
SUSPENSION M2
SUSPENSION M3
CBR1000S1/S2
CBR1000S1/S2
HISS INDICATOR (P.58 )
(atrás)
(P.56 )
(P.56 )
Continuación
49
Page 54
Instrumentos (Continuación)
QUICK SHIFTER
#
CBR1000S1/S2
Puede cambiar la configuración del sistema de
Guía de funcionamiento
cambio rápido.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “QUICKSHIFTER” de la
pantalla “FUNCTION”.
• UP:
Para seleccionar “ON” (activar) u “OFF”
(desactivar) para los cambios ascendentes
(P.51)
• DOWN:
Para seleccionar “ON” (activar) u “OFF”
(desactivar) para los cambios descendentes
(P.52
)
UP LVL:
•
Para seleccionar el nivel de carga del pedal
de cambio para activar el sistema de cambio
rápido al aumentar de marcha (P.53
DOWN LVL:
•
Para seleccionar el nivel de carga del pedal
de cambio para activar el sistema de cambio
rápido al bajar de marcha (P.54
50
Para usar el sistema de cambio rápido
(P.112)
)
)
Page 55
UP
Puede seleccionar “ON” (activar) u “OFF”
(desactivar) para los cambios ascendentes con
el sistema de cambio rápido.
SEL
SEL
a
Seleccione “UP” usando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione “ON” (activar) u “OFF” (desactivar)
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “UP” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Guía de funcionamiento
Continuación
51
Page 56
Instrumentos (Continuación)
DOWN
Puede seleccionar “ON” (activar) u “OFF”
(desactivar) para los cambios descendentes con
Guía de funcionamiento
el sistema de cambio rápido.
a
Seleccione “DOWN” usando el botón
(arriba) o
MODE
u Mantenga pulsado el botón
52
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
SEL
b
Seleccione “ON” (activar) u “OFF” (desactivar)
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
SEL
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “DOWN”
queda configurado y, a continuación, la
pantalla retrocede al menú anterior.
Page 57
UP LVL
Puede seleccionar el nivel de carga del pedal de
cambio para activar el sistema de cambio
rápido al aumentar de marcha.
SEL
SEL
a
Seleccione “UP LVL” usando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione uno de los tres niveles usando el
SEL
botón
(arriba) o
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
SEL
(abajo).
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u Rango de ajustes disponibles:
1 (funcionamiento ligero) a 3 (funciona‐
miento con carga)
Guía de funcionamiento
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “UP LVL” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Continuación
53
Page 58
Instrumentos (Continuación)
DOWN LVL
Puede seleccionar el nivel de carga del pedal de
cambio para activar el sistema de cambio
Guía de funcionamiento
rápido al bajar de marcha.
a
Seleccione “DOWN LVL” usando el botón
(arriba) o
MODE
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
SEL
SEL
(abajo) para avanzar por
b
Seleccione uno de los tres niveles usando el
SEL
SEL
botón
(arriba) o
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
el menú rápidamente.
SEL
(abajo).
SEL
(abajo) para avanzar por
u Rango de ajustes disponibles:
1 (funcionamiento ligero) a 3 (funciona‐
miento con carga)
54
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “DOWN LVL”
queda configurado y, a continuación, la
pantalla retrocede al menú anterior.
Page 59
SUSPENSION A1, A2 y A3
#
CBR1000S1/S2
Puede cambiar los niveles de los componentes
de soporte de OBTi.
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
(P.169)
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla regresa al menú “SUSPENSION A1”,
“SUSPENSION A2” o “SUSPENSION A3” de la
pantalla “FUNCTION”.
BRAKE, ACC (solo SUSPENSION A1),
CORNER (solo SUSPENSION A1) y
GENERAL
Puede seleccionar “DEFAULT” o uno de los diez
niveles de amortiguación de la suspensión para
las características de amortiguación de la
suspensión.
a
Seleccione el elemento que desee cambiar
usando el botón
(abajo) y pulse el botón
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
.
SEL
Guía de funcionamiento
Continuación
55
Page 60
Instrumentos (Continuación)
b
Seleccione “DEFAULT” o uno de los diez niveles
de amortiguación de la suspensión usando el
SEL
Guía de funcionamiento
botón
u Mantenga pulsado el botón
u Rango de ajustes disponibles:
(arriba) o
(arriba) o
el menú rápidamente.
‐5 a +5
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
(abajo).
SEL
SUSPENSION M1, M2 y M3
#
CBR1000S1/S2
Podrá ajustar de forma electrónica la amorti‐
guación en expansión y de compresión de los
sistemas de suspensión delantera y trasera.
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
(P.169)
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla regresa el menú “SUSPENSION M1”,
“SUSPENSION M2” o “SUSPENSION M3” de la
pantalla “FUNCTION”.
c
Pulse el botón
do queda ajustado y, a continuación, la panta‐
lla retrocede al menú anterior.
56
MODE
. El elemento selecciona‐
Page 61
FR COMP, FR REB, RR COMP y RR REB
Puede seleccionar uno de los 21 diferentes
niveles de amortiguación para la suspensión
trasera y delantera.
a
Seleccione el elemento que desee cambiar
usando el botón
(abajo) y pulse el botón
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
.
SEL
el menú rápidamente.
b
Ajuste uno de los 21 niveles de amortiguación
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
el menú rápidamente.
u Ajustes disponibles:
MIN (blando), MAX (rígido), y el rango 5% ‐
95% en incrementos del 5%
Guía de funcionamiento
Continuación
57
Page 62
Instrumentos (Continuación)
Los ajustes predefinidos son los siguientes.
Delantero Trasero
Guía de funcionamiento
Compresión
FR COM
Extensión
FR REB
Compresión
RR COM
M1 45 % 30 % 60 % 50 %
M2 20 % 25 % 50 % 45 %
M3 10 % 10 % 25 % 30 %
Extensión
RR REB
INDICADOR DEL HISS
#
Se puede seleccionar el parpadeo o el apagado
del indicador del HISS.
a
Seleccione “ON” (parpadeo) u “OFF” (apagado)
usando el botón
(abajo).
SEL
(arriba) o
SEL
c
Pulse el botón
do queda ajustado y, a continuación, la panta‐
lla retrocede al menú anterior.
58
MODE
. El elemento selecciona‐
b
Pulse el botón
queda ajustado y la pantalla retrocede al menú
anterior.
MODE
. El indicador del HISS
Page 63
LAP TIME
"LAP TIME" se selecciona
Para configurar el menú LAP TIME
#
a
En la pantalla de menú principal, seleccione el
menú “LAP TIME”. (P.47 )
b
Seleccione el menú pulsando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
SEL
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla vuelve al menú “LAP TIME” de la
pantalla de menú principal.
LAP TIME
LAP DATA (P.60 )
CLEAR DATA (P.61 )
(atrás)
Pulse el botón
Pulse el botón
Pulse el botón
MODE
SEL
SEL
(arriba)
(abajo)
Continuación
Guía de funcionamiento
59
Page 64
Instrumentos (Continuación)
LAP DATA
#
Se visualiza el historial de información y tiempo
de vuelta registrados.
Guía de funcionamiento
Para ver otra información de la vuelta, pulse el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Para ver la aceleración y desaceleración
máximas, y el ángulo máximo de inclinación
derecha e izquierda, pulse el botón
LAP
.
Icono de mejor tiempo (Aparece cuando se muestra el tiempo de la vuelta más rápida).
Número de
vuelta
Tiempo por vuelta
Para cerrar el historial de tiempo de la vuelta,
pulse el botón
MODE
. La pantalla regresa al
menú anterior.
Para utilizar el temporizador de vuelta
(P.89)
Marca de tiempo
Pulse el
botón
LAP
Velocidad máxima
del vehículo
60
Revoluciones
máximas del motor
Temperatura máxima
del refrigerante
Aceleración
máxima
Ángulo de
inclinación
izquierda
máximo
Ángulo de inclinación
derecha máximo
Desaceleración máxima
Page 65
CLEAR DATA
#
a
Seleccione “NO” (no borrar) o “YES” (borrar)
usando el botón
(abajo).
b
Pulse el botón
menú anterior.
SEL
(arriba) o
MODE
. La pantalla regresa al
SEL
Para utilizar el temporizador de vuelta
(P.89)
Guía de funcionamiento
Continuación
61
Page 66
Instrumentos (Continuación)
DISPLAY
"DISPLAY" se selecciona
Para configurar el menú DISPLAY
#
Guía de funcionamiento
a
En la pantalla de menú principal, seleccione el
menú “DISPLAY”. (P.47 )
b
Seleccione el menú pulsando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
La pantalla vuelve al menú “DISPLAY” de la
pantalla de menú principal.
Pulse el botón
Pulse el botón
Pulse el botón
62
MODE
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
SEL
DISPLAY
DISPLAY MODE (P.63 )
SHIFT INDICATOR (P.65 )
BRIGHTNESS (P.66 )
BACKGROUND (P.67 )
USER LETTER (P.68 )
FAVORITE (P.69 )
(atrás)
Page 67
DISPLAY MODE
#
a
Seleccione “STREET”, “MECHANIC” o “CIRCUIT”
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Cuando se selecciona “STREET” o “CIRCUIT”
b
Pulse el botón
MODE
. La configuración de
modo de pantalla se ajusta y se regresa al
menú anterior.
Cuando se selecciona “MECHANIC”
Pulse el botón
MODE
. La pantalla cambia al
modo mecánico.
Cuando se selecciona “MECHANIC”
c
Pulse el botón
finaliza y la pantalla retrocede al ajuste
superior.
MODE
. El modo mecánico
Guía de funcionamiento
u El modo de pantalla vuelve al modo
seleccionado anteriormente.
Continuación
63
Page 68
Instrumentos (Continuación)
Modo mecánico
Muestra la información actual de la moto.
Muestra la siguiente información:
Guía de funcionamiento
● Cuentarrevoluciones
● Posición del cambio
● Posición del puño del acelerador
● Temperatura del agua
● Tensión de la batería
64
Posición del puño del acelerador
Cuentarrevoluciones
Posición del cambio
Tensión de la
batería
Temperatura del agua
Page 69
SHIFT INDICATOR
#
Puede cambiar la configuración de los indica‐
dores de marcha engranada.
a
Seleccione “OFF” (desactivar) o un valor de re‐
voluciones del motor con el que los indicado‐
res de marcha engranada empiecen a parpa‐
dear usando el botón
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
u El valor aumenta en incrementos de
200 r/min (rpm).
u Rango de ajustes disponibles:
4.000 a 16.600 r/min (rpm)
b
Pulse el botón
dicador de marcha engranada queda ajustada,
y la pantalla regresa al menú anterior.
SEL
(arriba) o
SEL
SEL
(abajo) para avanzar por
MODE
. La configuración del in‐
SEL
Guía de funcionamiento
Información del indicador de marcha
engranada: (P.99 )
Continuación
65
Page 70
Instrumentos (Continuación)
BRIGHTNESS
#
Puede ajustar el brillo de la retroiluminación en
uno de los ocho niveles o seleccionar el ajuste
Guía de funcionamiento
automático.
Control de brillo automático
a
Seleccione “AUTO” (ajuste automático) o el
nivel de brillo usando el botón
SEL
o
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
nación queda ajustado, y la pantalla regresa al
menú anterior.
66
SEL
(abajo) para avanzar por
MODE
. El brillo de la retroilumi‐
(P.203
SEL
SEL
)
(arriba)
Page 71
BACKGROUND
#
Puede cambiar el ajuste del fondo a una de
las cuatro categorías o seleccionar el ajuste
automático.
a
Seleccione “AUTO”, “WHITE”, “BLACK”,
“METALLIC” o “CARBON” usando el botón
(arriba) o
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
do, y la pantalla regresa al menú anterior.
SEL
(abajo).
SEL
(abajo) para avanzar por
MODE
. El fondo queda ajusta‐
SEL
Guía de funcionamiento
SEL
Continuación
67
Page 72
Instrumentos (Continuación)
LETRA DE USUARIO
#
Puede seleccionar los 10 caracteres que desee.
Guía de funcionamiento
a
Seleccione el primer carácter usando el botón
SEL
(arriba) o
aparezca el carácter que desee
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
siguiente posición.
c
Repita los pasos a y b para seleccionar
caracteres para las otras posiciones hasta que
la palabra que desee está completa.
d
Cuando el décimo carácter se selecciona, la
pantalla regresa al menú anterior.
68
SEL
(abajo) hasta que
SEL
(abajo) para avanzar por
MODE
. El cursor se mueve a la
SEL
Se puede seleccionar una lista de
caracteres
A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
! ” # $ % & ‘ ’ (
) * + , - . / : ;
< > = ? @ ＾ _
Page 73
FAVORITE
#
Puede cambiar las indicaciones de INFO 1, INFO 2
INFO 3 con la siguiente información pulsando el
LAP
botón
ciudad.
INFO 1:
“TOTAL”, “TRIP A” o “TRIP B”
INFO 2:
“REV”, “INST.CONS.”, “AVG.CONS.”, “TRIP A
CONS.”, “AVG.SPD.” o “ELAPSED”
INFO 3:
“CBR LOGO”, “REV IND NE”, “GRIP ANGLE”,
“VOLTAGE”, “DATE”, “USER LETTER” o una
pantalla en blanco
mientras está visualizado el modo
e
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “FAVORITE” de la pantalla de
menú “DISPLAY”.
Guía de funcionamiento
Continuación
69
Page 74
Instrumentos (Continuación)
INFO 1
Puede seleccionar “TOTAL”, “TRIP A” o “TRIP B”
para INFO 1.
Guía de funcionamiento
a
Seleccione “INFO 1” usando el botón
(arriba) o
MODE
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
SEL
b
Seleccione “TOTAL”, “TRIP A” o “TRIP B”
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
SEL
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
el menú rápidamente.
70
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 1” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Page 75
INFO 2
Puede seleccionar “REV”, “INST.CONS.”,
“AVG.CONS.”, “TRIP A CONS.”, “AVG.SPD.” o
“ELAPSED” para INFO 2.
SEL
SEL
a
Seleccione “INFO 2” usando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione “REV”, “INST.CONS.”, “AVG.CONS.”,
“TRIP A CONS.”, “AVG.SPD.” o “ELAPSED”
usando el botón
SEL
(arriba) o
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
SEL
Guía de funcionamiento
el menú rápidamente.
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 2” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Continuación
71
Page 76
Instrumentos (Continuación)
INFO 3
Puede seleccionar “CBR LOGO”, “REV IND NE”,
“GRIP ANGLE”, “VOLTAGE”, “DATE”, “USER
Guía de funcionamiento
LETTER” o la pantalla en blanco para INFO 3.
a
Seleccione “INFO 3” usando el botón
(arriba) o
MODE
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
SEL
b
Seleccione “CBR LOGO”, “REV IND NE”, “GRIP
ANGLE”, “VOLTAGE”, “DATE”, “USER LETTER” o
SEL
la pantalla en blanco usando el botón
(arriba) o
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
(abajo).
SEL
(abajo) para avanzar por
SEL
SEL
el menú rápidamente.
72
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 3” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Page 77
GENERAL
Para configurar el menú GENERAL
#
a
Seleccione “GENERAL” en la pantalla de menú
principal. (P.47 )
b
Seleccione un menú pulsando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
SEL
"GENERAL" se selecciona
GENERAL
Guía de funcionamiento
DATE & TIME (P.74 )
UNITS (P.75 )
Para finalizar la configuración
Seleccione (atrás) en la pantalla de menú. Se
regresa a la “GENERAL” pantalla de menú
principal.
RESTORE DEFAULT (P.79 )
(atrás)
Pulse el botón
Pulse el botón
Pulse el botón
MODE
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
Continuación
73
Page 78
Instrumentos (Continuación)
FECHA y HORA
#
a
Pulse el botón
Guía de funcionamiento
(abajo) hasta que aparezcan las decenas del
año.
b
Pulse el botón
las unidades del año.
c
Pulse el botón
(abajo) hasta que se muestren las unidades del
año.
74
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(arriba) o
SEL
. El cursor se desplaza a
SEL
d
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación del mes.
e
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el mes deseado.
f
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación de fecha.
g
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca la fecha deseada.
h
Pulse el botón
MODE
. El cursor se mueve a
“AM” o “PM”.
i
Seleccione “AM” o “PM” usando el botón
(arriba) o
j
Pulse el botón
SEL
(abajo).
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación de hora.
k
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca la hora deseada.
SEL
Page 79
l
Pulse el botón
la indicación de minuto.
m
Pulse el botón
(abajo) hasta que aparezca el minuto deseado.
n
Pulse el botón
quedan configuradas, y la pantalla regresa al
menú anterior.
Mantenga pulsado el botón
SEL
(abajo) para avanzar por el menú
MODE
. El cursor se desplaza a
SEL
(arriba) o
MODE
. La fecha y hora del reloj
SEL
(arriba) o
SEL
rápidamente.
UNITS
#
Puede cambiar la unidad de kilometraje y
velocidad, y la unidad del medidor de
Guía de funcionamiento
kilometraje por combustible.
Para configurar cada unidad
a
Seleccione “SPEED” o “FUEL CONS.” usando el
SEL
botón
b
Pulse el botón
pantalla de configuración de cada unidad.
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo).
. Se pasará a visualizar la
Las unidades del velocímetro, cuentakilómetros,
cuentakilómetros parcial A/B, kilometraje por
combustible actual, consumo de combustible
de cuentakilómetros parcial A, velocidad media,
autonomía disponible y cantidad de combusti‐
ble restante se cambian en el menú “SPEED”.
Continuación
75
Page 80
Instrumentos (Continuación)
Las unidades del kilometraje por combustible
actual, del kilometraje medio por combustible y
de la cantidad de combustible restante se
Guía de funcionamiento
cambian desde el menú “FUEL CONS.”.
76
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “UNITS” de la pantalla de
menú “GENERAL”.
Page 81
Unidad de velocidad y kilometraje [SPEED]
Excepto el modelo KO, II KO
a
Seleccione “km/h” o “mph” usando el botón
SEL
(arriba) o
b
Pulse el botón
SEL
(abajo).
MODE
. La unidad de velocidad
y kilometraje queda ajustada, y la pantalla
regresa al menú anterior.
Al seleccionar “km/h”
● Las unidades del velocímetro y la velocidad
media muestran “km/h”.
● Las unidades del cuentakilómetros, el cuen‐
takilómetros parcial A/B y la autonomía dis‐
ponible se muestran en “km”.
●
Las unidades del kilometraje por combusti‐
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “L/100km” o “km/L”.
● Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “L”.
Al seleccionar “mph”
Las unidades del velocímetro y la velocidad
●
media muestran “mph”.
● Las unidades del cuentakilómetros, el cuen‐
takilómetros parcial A/B y la autonomía dis‐
ponible se muestran en “mile”.
● Las unidades del kilometraje por combusti‐
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “MPG” o “mile/L”.
● Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “L” o
“GAL”.
Continuación
Guía de funcionamiento
77
Page 82
Instrumentos (Continuación)
Unidad del medidor de kilometraje por
combustible [FUEL CONS.]
Cuando se selecciona “km/h” del menú “SPEED”
a
Guía de funcionamiento
Seleccione “L/100 km” o “km/L” usando el
SEL
botón
Excepto el tipo KO, II KO
Cuando se selecciona “mph” del menú
“SPEED”
(arriba) o
SEL
Seleccione “MPG” o “mile/L” usando el
SEL
botón
b
Pulse el botón
(arriba) o
MODE
. La unidad del medidor
de kilometraje por combustible queda ajusta‐
da, y la pantalla regresa al ajuste superior.
78
(abajo).
SEL
(abajo).
Al seleccionar “L/100 km”
● Las unidades del kilometraje por combusti‐
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “L/100 km”.
●
Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “L”.
Page 83
Al seleccionar “km/L”
● Las unidades del kilometraje por combusti‐
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “km/L”.
● Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “L”.
Al seleccionar “MPG”
Las unidades del kilometraje por combusti‐
●
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “MPG”.
●
Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “GAL”.
Al seleccionar “mile/L”
● Las unidades del kilometraje por combusti‐
ble actual y del kilometraje medio por com‐
bustible se muestran en “mile/L”.
● Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la canti‐
dad de combustible restante muestran “L”.
RESTORE DEFAULT
#
El valor de ajuste puede restablecerse a la
configuración predeterminada.
a
Seleccione “NO” (no restablecer) o “YES”
(restablecer) usando el botón
SEL
(abajo).
Cuando se selecciona “NO”
b
Pulse el botón
mantiene y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Cuando se selecciona “YES”
Pulse el botón
la pantalla de confirmación.
MODE
MODE
SEL
(arriba) o
. El valor configurado se
. La pantalla cambiará a
Guía de funcionamiento
Continuación
79
Page 84
Instrumentos (Continuación)
c
Seleccione “NO” (no restablecer) o “YES”
(restablecer) usando el botón
SEL
Guía de funcionamiento
80
(abajo) en la pantalla de confirmación.
Cuando se selecciona “NO”
d
Pulse el botón
MODE
mantiene y, a continuación, la pantalla retroce‐
de al menú “RESTORE DEFAULT” de la pantalla
de menú “GENERAL”.
Cuando se selecciona “YES”
Pulse el botón
MODE
tablece en la configuración predeterminada.
SEL
(arriba) o
. El valor configurado se
. El valor de ajuste se res‐
e
Seleccione “EXIT” pulsando el botón
f
Se vuelve al menú “RESTORE DEFAULT” de la
pantalla de menú “GENERAL”.
MODE
.
Page 85
Valores de ajuste predeterminados:
● LAP DATA: Borrado
● DISPLAY MODE: STREET
● SHIFT INDICATOR: OFF
● BRIGHTNESS: AUTO
● BACK GROUND: AUTO
● USER LETTER: CBR1000RR
● FAVORITE: TOTAL, REV, CBR LOGO
SPEED UNIT: km/h
●
● FUEL CONS UNIT:
Modelo
Modelo
●
ED, II ED, U, IIU
KO, II KO
CBR1000S1/S2
L/100 km
km/L
QUICK SHIFTER: OFF (el sistema de cambio
rápido está desactivado).
CBR1000S1/S2
●
SUSPENSION A1, A2, A3: Ajuste
predeterminado (P.55 )
CBR1000S1/S2
●
SUSPENSION M1, M2, M3: Ajuste
predefinido (P.58 )
● Modo de conducción: Los valores de confi‐
guración USER 1 y USER 2 vuelven a sus va‐
lores iniciales. (P.104 )
● HISS INDICATOR: ON
Guía de funcionamiento
Continuación
81
Page 86
Instrumentos (Continuación)
SERVICE
Para configurar el menú SERVICE
#
Guía de funcionamiento
a
En la pantalla de menú principal, seleccione el
menú “SERVICE”. (P.47 )
b
Seleccione el menú pulsando el botón
(arriba) o
MODE
SEL
(abajo) y pulse el botón
.
Pulse el botón
Pulse el botón
Pulse el botón
MODE
SEL
(arriba)
SEL
(abajo)
SEL
"SERVICE" se selecciona
SERVICE
MAINTENANCE (P.83
SUSPENSION (P.86
QUICK SHIFTER (P.87
DTC (P.87
)
)
)
)
82
SPORTS KIT ECU (P.88
(atrás)
)
Page 87
Para finalizar la configuración
Seleccione (atrás) en la pantalla de menú y
regresará al menú “SERVICE” de la pantalla de
menú principal.
MAINTENANCE
#
Puede comprobar el intervalo de la siguiente
inspección y cambiar la configuración de esta
inspección.
Siguiente cambio de aceite
del motor
Próxima inspección periódica
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
Guía de funcionamiento
Continuación
83
Page 88
Instrumentos (Continuación)
Rango de visualización:
DISTANCE:
Guía de funcionamiento
Próxima inspección periódica:
‐12000 a +99900 km
(‐8000 a +99950 mile)
Siguiente cambio de aceite del motor:
‐6000 a +99980 km
(‐4000 a +99980 mile)
u Distancia pendiente 0 km (mile): La marca
“‐” cambia a la marca “+”
DATE:
Mes: JAN a DEC
Año: 2010 a 2099
Cuando sucede una de estas situaciones, la
información emergente aparece en la pantalla
normal.
(P.93)
84
●
“‐500 km” o “‐300 mile” desde la próxima
inspección periódica
● “‐100 km” o “‐60 mile” desde el siguiente
cambio de aceite del motor
● Un mes antes del mes ajustado
Información
emergente de
mantenimiento
Page 89
Configuración de la siguiente inspección
a
Seleccione “ ” (inspección periódica) o “ ”
(cambio de aceite del motor) usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Guía de funcionamiento
b
Mantenga pulsado el botón
MODE
el valor “DISTANCE” empiece a parpadear.
hasta que
c
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor de distancia
deseado.
u Intervalo disponible de inspección
periódica:
100 a 12.000 km (100 a 8.000 mile)
u Intervalo disponible de cambio de aceite
del motor:
100 a 12.000 km (100 a 8.000 mile)
Continuación
85
Page 90
Instrumentos (Continuación)
d
Pulse el botón
la indicación del mes.
e
Guía de funcionamiento
Pulse el botón
(abajo) hasta que aparezca el mes deseado.
f
Pulse el botón
las decenas del año.
g
Pulse el botón
(abajo) hasta que aparezcan las decenas del
año.
h
Pulse el botón
las unidades del año.
i
Pulse el botón
(abajo) hasta que se muestren las unidades del
año.
j
Pulse el botón
quedan ajustados, y la pantalla vuelve al menú
anterior.
86
MODE
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(arriba) o
MODE
SEL
(arriba) o
MODE
. El cursor se desplaza a
SEL
. El cursor se desplaza a
SEL
. El cursor se desplaza a
SEL
. El kilometraje y la fecha
SUSPENSION
#
CBR1000S1/S2
Se visualiza “EQUIPMENT” pero no se puede
seleccionar.
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “SUSPENSION” de la pantalla
de menú “SERVICE”.
Page 91
QUICK SHIFTER
#
CBR1000S1/S2
“INITIALIZE” y “EQUIPMENT” se muestran pero
no se pueden seleccionar.
Seleccione (atrás) en la pantalla de menú y
regresará al menú “QUICKSHIFTER” de la
pantalla de menú “SERVICE”.
DTC
#
Puede comprobar si hay algún problema en el
sistema PGM‐FI.
CBR1000S1/S2
Puede comprobar si hay algún problema en el
sistema ÖHLINS Smart EC.
Si la moto tiene un problema, se muestra el
índice de DTC. En este caso, la información
emergente se muestra en la pantalla normal.
(P.93
)
Reduzca la velocidad y haga que inspeccionen
la motocicleta en su concesionario lo antes
posible.
Guía de funcionamiento
Continuación
87
Page 92
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Índices de DTC
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
88
SPORTS KIT ECU
#
Puede comprobar el historial de uso del kit
deportivo.
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
Page 93
Temporizador de vuelta
Puede registrar el tiempo de la vuelta en el
modo circuito.
Número de vuelta anterior
(P.28)
Cronómetro/diferencia
con la mejor vuelta
Tiempo de vuelta anterior
Puede comprobar y borrar los datos de tiempo
de la vuelta registrada en el modo de configu‐
ración. (P.59 ) (P.60)
Icono de mejor tiempo
(Se muestra cuando con el
tiempo de la vuelta más rápida).
Número de vuelta
Tiempo por vuelta
Marca de tiempo
Guía de funcionamiento
Velocidad
máxima del
vehículo
Temperatura máxima
del refrigerante
Revoluciones
máximas del motor
Continuación
89
Page 94
Instrumentos (Continuación)
Los datos de tiempo de vuelta incluyen tiempo
de vuelta, velocidad máxima del vehículo, revo‐
luciones máximas del motor, temperatura máxi‐
Guía de funcionamiento
ma del refrigerante, aceleración máxima, desa‐
celeración máxima y ángulo máximo de inclina‐
ción derecha e izquierda.
Rango de visualización:
Número de vuelta anterior: de 0 a 50
u Es superior a 50, repite “50”
Tiempo de vuelta anterior: de 00'00"00 a
99'59"99
u Es superior a 99'59"99, vuelve al “00'00"00”
Velocidad máxima del vehículo:
0 a 299 km/h (0 a 186 mph)
Revoluciones máximas del motor:
de 0 a 20.000 r/min (rpm)
Temperatura máxima del refrigerante:
‐40 a 150 °C
Aceleración máxima: 0 a 8,0 G
Desaceleración máxima: 0 a 4,1 G
Ángulo de inclinación izquierda máximo:
0 a 90 grados
Cronómetro: de 00'00"00 a 99'59"99
u Es superior a 99'59"99, vuelve al “00'00"00”
Diferencia con la mejor vuelta:
‐99'5999 ～ 00'0000 ～ +99'59"99""
90
Ángulo de inclinación derecha máximo:
0 a 90 grados
Page 95
Para medir el tiempo de vuelta
#
a
Mantenga pulsado el botón
“CIRCUIT” en la pantalla de menú “DISPLAY
MODE” . (P.28 ) (P.62) (P.63)
b
Para iniciar la medición, pulse el botón
u El cronómetro empieza a contar.
LAP
o seleccione
Cronómetro
LAP
c
Para registrar el tiempo de vuelta, pulse el
LAP
botón
u El cronómetro cambia para mostrar la
.
u El tiempo y el número de la vuelta anterior
u Si vuelve a pulsar el botón
u Cuando se supera la vuelta 50, el número
en cada vuelta.
diferencia con la mejor vuelta.
Después de 10 segundos, la pantalla
regresará al cronómetro.
cambian con la información de la vuelva
anterior.
que transcurran dos segundos, el tiempo
de la vuelta no se registra.
de vuelta anterior repite “LAP 50.”
LAP
antes de
Guía de funcionamiento
Continuación
91
Page 96
Instrumentos (Continuación)
Número de vuelta
Guía de funcionamiento
anterior
d
92
Diferencia con la mejor vuelta
Tiempo de vuelta anterior
Para finalizar la medición, mantenga pulsado el
LAP
botón
.
Para reiniciar la medición
Vuelva a pulsar el botón
reinicia la cuenta.
u La cuenta comienza a partir de la siguiente
vuelta.
Para comprobar o borrar el tiempo de
#
LAP
. El cronómetro
vuelta
Seleccione el menú “LAP TIME” en el modo de
configuración.
(P.59) (P.61)
Page 97
Información emergente
En el siguiente caso, las pantallas INFO 3 o
INFO 3, y el indicador de temperatura del
refrigerante cambian a una pantalla de
información emergente.
● Información de mantenimiento:
Cuando se aproxima un intervalo de
inspección de la moto.
● Información útil:
Cuando la moto tiene información útil.
● Información de fallo:
Cuando la moto tiene un problema en el
sistema PGM‐FI.
CBR1000S1/S2
Cuando la moto tiene un problema con el
sistema ÖHLINS Smart EC.
Cuando la moto tiene varios elementos de in‐
formación, cada información emergente se va
mostrando en la pantalla por separado.
Si la moto tiene un problema con el sistema
PGM‐FI y ÖHLINS Smart EC, la información de
fallo se visualiza con prioridad respecto al resto
de información.
Pantalla de
información
Pantalla INFO 3
Medidor de
temperatura del
refrigerante
emergente
Pantalla de
información
emergente
Pantalla INFO 3
Guía de funcionamiento
Continuación
93
Page 98
Instrumentos (Continuación)
Información de mantenimiento
#
Guía de funcionamiento
#
94
Indicación Explicación Solución
Información útil
Indicación Explicación Solución
Cuando se aproxima un interva‐
lo de inspección periódica de la
moto
Cuando se aproxima el intervalo
de cambio de aceite de la moto
Cuando el caballete lateral está
bajado
Cuando se alcanza el nivel de
combustible restante 4,0 L.
CBR1000S1/S2
Cuando la inicialización de la
suspensión está esperando
Haga que inspeccionen la moto‐
cicleta en su concesionario.
Cambie el aceite del motor.
(P.145)
Suba el caballete lateral.
Llene el depósito de
combustible. (P.113 )
Pare la moto. Espere unos se‐
gundos hasta que la indicación
se apague. Si la indicación no se
apaga, póngase en contacto con
su concesionario.
Page 99
Información de fallo
#
Indicación Explicación Solución
Cuando la moto tiene un pro‐
blema en el sistema PGM‐FI
CBR1000S1/S2
Cuando la moto tiene un
problema en el sistema ÖHLINS
Smart EC
Reduzca la velocidad y haga que
inspeccionen la motocicleta en
su concesionario lo antes
posible.
Reduzca la velocidad y haga que
inspeccionen la motocicleta en
su concesionario lo antes
posible.
Guía de funcionamiento
95
Page 100
Indicadores
Si uno de estos indicadores no se enciende cuando debiera, acuda a su concesionario.
Guía de funcionamiento
Indicador de presión baja del aceite
Se enciende cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(On). Se apaga cuando arranca el motor.
Si se enciende mientras el motor
está en marcha: (P.180 )
Indicador del intermitente izquierdo
96
Indicador OFF de control del par
Se encienden cuando se desactiva el control del par.
Indicadores de marcha engranada (P.99
Se enciende brevemente cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
Indicador del intermitente derecho
Indicador de control del par
●
Se enciende cuando el interruptor de encendido se
encuentra en la posición (On). Se apaga cuando la
motocicleta alcanza aproximadamente 5 km/h para
indicar que el control del par está listo para funcionar.
● Parpadea cuando el control del par está en
funcionamiento.
Si se enciende mientras conduce: (P.182
)
(On).
)
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