Hitachi CS 40EA User Manual [dk]

Kedjesåg Kædesav Motorsag Reunaleikkuri Chain Saw

CS 40EA

Läs igenom bruksanvisningen noga före verktygets användning. Læs instruktionerne nøje igennem, før maskinen tages i brug. Les grundig og forstå anvisningene før bruk. Lue ohjeet huolellisesti ennen käyttöä. Read through carefully and understand these instructions before use.

Bruksanvisning Brugsanvisning Bruksanvisning Käyttöohjeet Handling Instructions

123

78 5

456

0.5 – 1 mm

789

10 11 12

13 14 15

16 17 18

19 20 21

22 23 24

25 26 27

27 28

28 29 30

31 32 33

34 35 36

0.6 mm

37 38 39

40 41 42

43 44

45 46

5454

Svenska

(Översättning av ursprungliga instruktioner)

BETYDELSE AV SYMBOLER

OSERVERA: En del apparater har inga.

Symboler

VARNING

Nedan visas de symboler som används för maskinen. Se till at t du förstår vad de betyder innan verk tyget används.

Det är viktigt att du noggrant läser, förstår och följer följande säkerhetsföreskrifter och varningar. Om apparaten används vårdslöst eller felaktigt kan det orsaka allvarliga e ller livshotande skador.

Läs, förstå och följ alla varningar och instruktioner i denna bruksanvisning och på apparaten.

Bär alltid ögon-, huvud- och hörselskydd när du använder denna apparat.

Innehåll

VAD ÄR VAD? ...................................................................................6

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUK TIONER ....................... 7

TEKNISKA DATA .............................................................................. 8

MONTER ING .................................................................................... 9

ANVÄNDNIN G .................................................................................. 9

UNDERHÅ LL .................................................................................. 11

Defekta delar

VAD ÄR VAD ?

1. Gasreglage: Anordning som aktiveras med operatörens ﬁ nger för reglering av motor varvtal.

2. Gasre glagespär r (säkerhetsu tlösare): Anor dning som för hindrar oavsik tlig manövrering av gasreg laget tills den frigörs manuellt.

3. Tändningsomkopplare: Anordning som bestämmer om motorn ska kunna star tas och stoppas.

4. Lock oljetank: Lock för stängning av oljetanken.

5. Starthandtag: Dra i handtaget för at t starta motorn.

6. Främre handtag: Stödhandtag placerat på eller mot framsidan av motorkåpan.

7. Lock bränsletank: Lock för stängning av bränsletanken.

8. Chokereglage: Anordning för berikning av bränsle/luftblandningen i förgasaren för att underlätta start.

9. Handpump; Enhet för att tillföra expra bränsle som starthjälp.

10. Svärd: Den del som stöder och leder sågkedjan.

11. Sågkedja: Kedja som fungerar som skärverktyg.

12 Broms för sågkedja (främre skydd): Anordning för att stoppa

eller låsa sågkedjan.

13. Bark stöd: Anordni ng som ska funge ra som pivå vid kontakt med ett träd eller e n stock.

14. Kedjefångare: Anordning för fasthållning av sågkedjan.

15. Svärdskydd: Fodral för svärdet och sågkedjan så att de inte skadas när apparaten inte används.

16. Kombinationsnyckel: Verktyg för demontering och montering av tändstift o ch för spänning av sågkedjan.

17. Bruksanvisningar: Medföljer denna apparat. Läs före användning och spara för framtida referens för att lära som korrek ta och säkra sågtekniker.

Varning för kast. Var uppmärksam på att svärdet plötsligt kan kasta uppåt och/eller bakåt.

Använd aldrig sågen med bara en hand. Håll sågen stadigt med båda händerna och med tummarna låsta runt främre handtaget vid kapning.

Svenska

VARNINGAR OCH SÄKERHETSINSTRUKTIONER

Användarens säkerhet

○ Använd alltid ansiktsskydd eller skyddsglasögon. ○ Använd skyddshandskar vid slipning av kedjan. ○ Bär allti d skyddsk läder så som ja cka, byxor, han dskar, hjälm o ch

halks äkra skor me d stålhät ta vid använd ning av motor sågen. Vid arbete i träd måste säkerhetsskorna vara lämpliga för klättring. Bär aldrig löst sittande kläder, smycken, kortbyxor, sandaler eller gå aldrig barfota.

Bind upp håret så att det inte räcker nedanför axelhöjd. ○ Använd inte redskapen när du är trött, sjuk eller under påverkan

av alkoho l, droger eller mediciner.

○ Låt aldrig et t barn eller en oerfaren person använda maskinen. ○ Bär hörselskydd. Var uppmärksam på din omgivning.

Håll ett öga på kringstående som kanske signalerar om ett

problem.

Ta bort säkerhetsutrustning omedelbart efter det att motorn har

stängts av.

○ Bär huvudskydd. ○ Starta eller kör aldrig motorn inne i ett stängt rum eller byggn ad.

Inandning av avgaser kan vara dö dligt. ○ Bär en skyddsmask som andningsskydd vid utsläppning av

kedjeoljedimma eller sågdamm.

○ Håll handtagen fria från olja och bränsl e. ○ Håll händerna borta från skärande delar. ○ Fatta eller håll inte apparaten i de skärande delarna. ○ Se alltid till at t kedjan har stannat innan du sät ter ned redskapet

när den har stängts av.

○ När du arbetar under lång tid se till att ta en paus med

jämna mellanrum för att undvika eventuella Hand-armvibrationssyndrom (HAVS) som uppstår vid arbete med vibrerande maskiner.

○ Användaren måste följa de lokala föreskrifterna som gäller för

det område där arbetet utförs.

VARNING

○ Antivibrationssystemet garanterar inte att du inte får hand-arm-

vibrationssyndrom eller karpaltunnelsyndrom.

Därför måste användaren kontinuerligt och regelbundet

kontrollera händernas och ﬁ ngrarnas tillstånd. Om något av ovanstående symptom uppstår sök omedelbart medicinsk hjälp.

○ Långvarig eller kontinuerlig utsättning för höga ljudnivåer kan

orsaka permanenta hörselskador. Använd alltid godkända hörselskydd vid användning av ett redskap.

○ Om du använder en medicinskelektronisk/elektronisk apparat

så som en pacemaker, rådgör med din läkare samt tillverkaren av apparaten innan användning av någon elektrisk u trustning.

Redskapets säkerhet

○ Kontrol lera hela r edskape t före varje a nvändnin g. Byt ut ska dade

delar. Kontroller om det förekommer några bränsleläckage och se till at t alla fästen är på plats o ch är ordentligt åtdragna.

○ Byt ut delar s om är spruckn a, ytskadade eller skadade på ann at

sätt in nan du använder redskapet.

○ Se till att sidokåpa n är ordentligt fasts att. ○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgas aren. ○ Använd endast tillbehör som tillverkaren rekommenderar för

detta redskap.

○ Se till att kedjan inte slår mot något föremål. Stanna sågen

och kontrollera en noggrant om kedjan kommer i kontakt med något.

○ Kontrollera att den automatiska kedjesmörjaren fungerar. Se till

att det a lltid ﬁ nn s ren olja i oljet anken. Låt al drig kedjan gå t orr på svärdet.

○ Allt underhåll av motorsågen som inte ﬁ nns upptaget

i bruksanvisningen måste överlåtas till en kvaliﬁ cerad motorsågsreparatör. (Om exempelvis olämpliga verktyg används vid demontering av svänghjulet eller om om et t olämpligt verktyg används till att hålla fast svänghjulet vid demontering av kopplingen så kan det uppstå strukturella skador på svänghjulet som i sin tur kan leda till att svänghjulet spricker.)

VARNING

○ Ändra aldrig redskapet på något sätt. Använd inte ditt redskap

för annat ändamål än det är avsett för.

○ Använd aldrig en motorsåg utan skyddsutrustning eller

med felaktig skyddsutrustning. Det kan leda till allvarliga kroppsskador.

○ Användning av svärd/sågkedja annan än som rekommenderat

och godkänts av tillverkaren kan medföra stor risk för personolyckor eller skador.

Bränslesäkerhet

○ Blanda och hantera bränslet utomhus på en plats utan risk för

gnisto r eller öppen eld.

○ Använd kärl som är godk ända för bränslehantering. ○ Rök inte eller tillåt rökning nära bränsle eller redskapet eller då

du använder redskapet.

○ Torka upp ut spillt bränsle före start av motor. ○ Flytta redskapet minst 3 m bort från tankningsplatsen före start

av motorn.

○ Stanna motorn innan bränslepåf yllningslocket tas bort. ○ Töm bränsletanken innan redskapet ställs undan för förvaring.

Vi rekommenderar at t bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

○ Förvara redskapet och bränslet på en plats där bränsleångorna

inte kan nå gnistor eller öppen eld från varmvattenberedare, elektriska motorer eller strömställare, värmepannor, etc.

VARNING

Bränsle kan l ätt antända s eller explodera och ä r farligt att a ndas

in, var därför ex tra försiktig vid hantering och påfyllning av bränsle.

Arbetssäkerhet

○ Såka inte i andra material än träd eller träföremål. ○ Om området har bespr utats med insektsgift a nvänd en mask för

ansik tsskydd vid fällning av träd.

○ Håll obehöriga så som barn, djur, åskådare och medhjälpare

utanför riskområdet. Stanna omedelbart motorn om någon närmar sig.

○ Håll ordentligt i redskapet med höger hand på bakre handtaget

och vänstra handen på det främre handtaget.

○ Se till att du st år stadigt och med god balans. Sträck dig inte. ○ Håll alla kroppsdelar borta från ljuddämpare och skärutrustning

så länge motorn går.

○ Håll svärdet /sågkedjan under midjehöjd. ○ Användaren måste vara väl förtrogen med sågtekniker för

motors ågen innan fällning av träd.

○ Se till att planera en säker reträtt väg från ett ner fallande träd. ○ Håll sågen s tadigt med bå da händerna o ch med tummar na låsta

runt främre handtaget och stå med föt terna i god balans och din kropp i balans vid kapning.

○ Stå vid sidan av sågen vid fällning - aldrig rakt bakom såge n. ○ Håll barkstödet vänt mot trädet eftersom kedjan plötsligt kan

dras in i trädet, om mask inen har en sådan.

○ Vid avslutande av ett kap var beredd på att hålla emot

motorsågen när den kommer igenom så att den inte fortsätter genom och sågar dina ben eller kropp eller kommer i kontakt med något föremål.

○ Var på din vakt mot eventuella kast (när sågen slår uppåt och

bakåt mot användare). Kapa aldrig m ed spetsen på svärdet.

○ När verktyget ﬂ yttas till en ny arbetsplats se till att stänga av

motorn o ch försäkra dig om att alla skä rtillsatser har st annat.

○ Placera aldrig maskinen på marken när den är igång. ○ Se alltid till att motorn är avstängd och alla skärtillsatser har

stannat helt innan du rensar bort skräp eller tar bort gräs från skärtillsatserna.

○ Ha alltid en första-hjälpen-väska till hands när du använder

elektrisk utrustning.

○ Starta eller använd aldrig motorn inuti slutna rum eller byggnader

och/el ler i närhe ten av antänd bara vätsko r. Inandning av a vgaser kan vara dödligt.

Svenska

Skötselsäkerhet

○ Underhåll redskapet enligt rekommenderat förfarande. ○ Ta bort tändstiften innan utförande av underhållsarbeten med

undantag från förgasarjusteringar.

○ Låt inte någon stå i närheten vid justering av förgas aren. ○ Använd endast HITACHI:s ori ginal utbyte sdelar av de typer som

tillverkaren rekommenderar.

VIKTIGT

Demon tera aldrig st arthandtaget. Det ﬁ nns risk för kropps skada

från rekylfjädern.

VARNING

Fela ktigt unde rhåll kan ors aka svåra skad or på motorn ell er leda

till allvarliga kroppsskador.

Tra ns po rt och förvaring

○ Bär alltid redskapet med motorn avstängd och ljuddämparen

vänd bort från kroppen.

○ Låt motorn svalna, töm bränsletanken och spänn fast redskapet

före för varing eller transport i ett fordon.

○ Töm bränsletanken innan redskapet ställs undan för förvaring.

Vi rekommenderar at t bränslet töms efter varje användning. Om det ﬁ nns bränsle kvar i tanken måste redskapet förvaras så att bränsle inte läcker ut.

○ Förvara redskapet oåtkomligt för barn. ○ Rengör oc h underhåll a pparaten no ggrant och fö rvara den på e n

torr plats.

○ Se till att startknappen är avslagen vid transport eller förvaring. ○ Täck över kedjan med kedjeskyddet vid transport eller vid

förvaring. Om en situation som inte behandlas i denna bruksanvisning uppstår, var försiktigt och använd sunt förnuft. Kontakta HITACHIåterförsäljaren om du behöver hjälp. Var särskilt uppmärksam på avsnit t som föregås av följande ord:

VARNING

Information som är av största bet ydelse för att undvika allvarlig

personskada eller d ödsfall.

VIKTIGT

Information av stor betydelse för att undvika personskada eller

skada på m askin och utrustning.

OBSERVERA

Information som är viktig för att klargöra en åtgärd och därmed

undvika misstag.

TEKNISKA DATA

○ “CS”-koden i modellnamnet betyder “Chain saw ” (kedjesåg)

Modell CS40EA (33PS) CS40EA (38PS) CS40EA (40PS) CS40EA (45SP)

Typ av utrustning Bärbar motorsåg Motorstorlekt (cm3)39.6 Tänds tift NGK BPMR-7A Bränsletankens rymd (cm3)380 Kedjeoljetankens rymd (cm

Torrvik t (kg) (Utan svärd och sågkedja)

Svärdets längd (mm) 330 380 400 450 Kedjedelning (mm) 8,26 Kedjemått (mm) 1,2 7

Ljudtrycksnivå LpA (dB (A)) enligt ISO 22868

Ljudeﬀ ektnivå Lw misurata (dB (A)) enligt ISO 22868 Ljudeﬀ ektnivå LwA (dB (A)) enligt 2000/14/EC

Vibrationsnivå (m/s enligt ISO 22867 Främre handtag Bakre handtag

Max. motoreﬀ ekt enligt ISO 7293 (kW)

Max. motorvarvtal (min Motorns tomgångsvarvtal (min Energiförbrukning (g/kWh) 480

Typ av kedja

Max. kedjehastighet (m/s) 23,1 Kedjedrev (antal kuggar) 7

OSERVERA: Överensstämmande buller- och vibrationsnivåer har beräknats som den tidsvägda totalenergin för buller- och

vibrationsnivåerunder olika arbetsförhållanden med följande tidsfördelning: 1/3 tomgångsvar vtal, 1/3 fullt varv tal, 1/3 rusningsvarvtal. * Rätt till ändr ingar förbehålls. Deklarerad enskild siﬀ ra för bullervärden är summan av mätvärden och den associerade osäkerheten på 3dB och de representerar den övre gränsen av värdeområdet vilka troligtvis inträﬀ ar vid mätningar.

)240

4,5

103

113

114

)

2,2 3,2

1,8 /1050 0

-1

) 13000

-1

) 3000

95VP

(Oreg on)

Svenska

MONTERING

VARNING

Försök aldrig att starta motorn utan att sidokåpan är ordentligt

fastsatt.

1. Ta bort kedjeskenans låsmuttrar (1).

2. Ta bort sidokåpan (2) genom att trycka ihop den bakre delen på

sidokåpan (2). (Bild 1)

* Vid montering av barkstöd (3), montera barkstödet (3) på

apparaten med t vå skruvar. (Bild 2)

3. Monter a kedjeskenan (4) på på b ultarna (5), try ck den sedan mot kedjehjulet (6) så långt det går. Se till att tappen på justerbulten (7) för kedjespänning passar in i hålet på skenan (8). (Bild 3)

OBSERVERA

Skju t skenan en anin g bakåt och se til l att kedjespä nnarens tap p

(7) passar in i hålet (8) på skenan ordentligt. (Bild 3)

4. Kontrollera att sågkedjan (9) är vänd i samma riktning som på bilden o ch passa in kedjan på kedjedrevet. (Bild 4)

5. Passa in kedjans drivlänkar i spå ret runt hela svärdet.

6. Montera sidokåpan (2) på bultarna (5).

Dra tillfälligt åt låsmuttrarna (1).

7. Lyft upp ändan på svärdet och spänn kedjan (9) genom at t vrida kedjespännarens justeringsbult (10) medurs. För att kontrollera att kedjan är rätt spänd, lyft försiktigt upp mitten på kedjan. Det ska vara ett mel lanrum på cirka 0,5 – 1,0 mm mellan svär det och änden på drivlänken (11). (Bild 5, 6)

VIKTIGT

KORREKT SPÄNNING ÄR Y TTERST VIKTIGT

8. Lyft ändan på svärdet och dra åt kedjeskenans låsmuttrar ordentligt me d kombihylsnycke ln. (Bild 6)

9. En ny kedja kommer att sträckas ut. Justera där för kedjan igen efter några kapningar och kontrollera noggrant kedjans spänning under den första ha lvtimmen av sågningen.

OBSERVERA

Kontr ollera kedjan s spänning reg elbundet för o ptimal prest anda

och hållbarhet.

VIKTIGT

○ Om kedjan är för hårt spänd kommer svärdet och kedjan att

slitas snabbt. Å andra sidan, om den sitter för löst kan den komma at t hoppa av spåret i svärdet.

○ Bär alltid sk yddshandskar när du tar i kedjan.

VARNING

Håll alltid sågen stadigt med båda händerna vid användning.

Om sågen manövreras med bara en hand kan det orsaka allvarliga skador.

(

Bild 1

)

ANVÄNDNING

Bränsle (Bild 7)

VARNING

○ Motorsågen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid

motorn med oljeblandad bensin. Se till att ventilationen är tillfredställande vid tankning eller hantering av bränslet.

○ Bränsle är mycket lättantändligt och kan orsaka allvarliga

personskador vid inandning eller stänk på kroppen. Var alltid uppmärksam när du hanterar bränsle. Se till att alltid ha god ventilation vid hantering av bränsle inomhus.

Bränsle

○ Använd alltid 89-oktanig blyfri b ensin. ○ Använd tvåtak tsolja eller en blandning mellan 25:1 och 50:1,

angående mängd se uppgift på oljeﬂ askan eller fråga en HITACHI återförsäljare.

○ Om originalolja inte ﬁ nns använd en olja av hög k valitet med

tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRAD E). Använd inte ol ja av typ BIA elle r TCW (avsedd för vattenkylda tvåtaktsmotorer).

○ Använd aldri g motorolja (10 W/30) eller spillolja. ○ Blanda alltid bens in och olja i en separat ren behållare.

Börja alltid m ed att fylla i halva bensinmängden.

Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka) blandningen. Häll sedan i återstående mängd bensin. Blanda (skaka) blandningen ordentligt innan blandningen hälls i bränsletanken.

Bränslepåfyllning

VARNING (Bild 8)

○ Stanna alltid motorn vid br änslepåfyllning. ○ Öppna bränsletankens lock (12) långsamt vid påfyllning av

bränsle så att eventuellt övertr yck försvinner.

○ Dra åt tanklo cket ordentligt efter tank ning. ○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från t ankningsplatsen före sta rt

av motorn.

○ Tvät ta alltid omedelbart bort utspillt b ränsle på kläder med t vål. ○ Kontrollera noggrant eventuella bränsleläckage efter påfyllning.

Rengör runt tanklocket innan bränslepåfyllning för att förhindra att smuts hamnar i tanken. Se till att bränslet är ordentligt blandat före tankning genom att skaka behållaren.

Kedjeo lja (Bild 8)

Fyll på kedjeolja (13). Använd alltid kedjeolja av god kvalitet. När motorn går matas oljan automatiskt till kedjan.

OBSERVERA

Vid påfyllning av bränsle (12) eller kedjeolja (13) i tanken,

placera apparaten me d locket vänt uppåt. (Bild 8)

JUSTERING AV MATNINGEN AV OLJA FÖR KEDJAN

Mängden olja som matas genom smörjningssystemet ställdes vid tillverkningen in på maximal mängd. Vrid justeringsskruven (14) moturs för att minska oljemängden och vrid den medur s för att öka oljemängden. (Bild 9) (standa rdinstä llning, v rid juste rskruve n 1-1 1/ 2 varv från b ottenlä get,)

Start (Bild 10 – 15) VIKTIGT

Se till att kedjebromsen är frigjord och att svärdet/kedjan inte

vidrör någonting före star t. (Bild 10)

1. Skjut tändningsomkopplaren (15) till läge ON. (Bild 11) *Pumpa på handpumpens (17) blåsa tills bränslet strömmar in i

förgasaren. (Bild 12)

2. Dra ut chokespaken (16) till chokat läge (Bild 12). Detta kommer

automa tiskt att lå sa gasspjället i st artläge.

3. Dra snabbt i startsnörets handtag. Var noga med att hålla fast

handtaget i handen så att det inte släpps tillbaka. (Bild 13)

4. När du hör at t motorn håller på att starta för tillbaka choken till

arbetsläge. (Bild 12)

5. Dra snabbt i starsnörets handtag igen som ovan. (Bild 13)

OBSERVERA

Om motor n inte startar upprepa moment 2 till 5.

6. Så fort motorn går igång, dra upp gasreglaget fullständigt en

gång och släpp d et omedelbar t. (Fig. 14)

Då är halvgas inaktiverad. Se till att kedjebromsen är frigjord.

(Fig. 15)

Låt mot orn värmas upp i 2- 3 minuter inna n den utsätts för någo n

belastning. Kör inte motorn på högt var vtal utan belastning; annars förkor tas motorns livslängd.

Manövrering av kedjebromsen (Bild 16)

Kedjebroms (18), när denna utrustning ﬁ nns, är konstruerad för at t aktiveras i en nödsituation så som vid ett kast. Kontrollera at t den fungerar innan användning. Bromsen aktiveras genom att föra det främre skyddet mot svärdet. När kedjebromsen är aktiverad ökar inte varvtalet och kedjan står stilla även om ga sreglaget tr ycks in. För att f rigöra brom sen, dra upp spaken för kedjebromsen.

Kontr oll av bromsens funktion:

1) Stäng av motorn.

2) Håll motorsågen horisontellt. Släpp handen från det främre handtaget. Slå svärdets spets mot en stubbe eller ett trästycke och kontrollera att bromsen ansät ts. Ansättningsnivån beror på svärdslängden.

Svenska

Om bromsen inte fungerar korrekt ska du kontakta vår återförsäljare för kontr oll och reparation. O m motorn fortsätter att arbeta me d högt varv tal när brom sen är ansat t kommer koppli ngen att över hettas och orsaka problem. När bromsen ansätts under arbetet ska du omedelbart släppa gasreglaget för att stoppa motorn.

VARNING

Bär inte omkring mask inen med motorn igång.

Stopp av motor. (B ild 17)

Minska motorvarvtalet och skjut tändningsomkopplaren (15) till stoppläge.

VARNING

RISK FÖR KAST (Bil d 18)

En av de allvarligaste farorna vid arbete med en motorsåg är risken för kast. Kast kan uppstå när svärdets övre spets vidrör något eller när träet nyper och klämmer fast sågkedjan i spåret. En spetskontak t kan i vissa fall orsaka en blixtsnabb bakåtreaktion så att svärdet kastas uppåt och bakåt mot dig. Att klämma sågkedjan längs svärdets spets kan också kasta svärdet snabbt bakåt mot dig. Var och en av dessa reaktioner kan göra at t du tappar kontrollen över motorsågen vilket kan leda till allvarliga personskador. Även om din motorsåg har säkerhet inbyggd i sin utformning ska du inte blint lita på dessa säkerhetsegenskaper. Håll alltid reda på var du har svärdets spets. Kast uppstår om du låter svärdets kastzon (19) komma i kon takt med nå got föremål. An vänd inte dett a område. Kas t på grund av nypning orsakas av at t ett sågspår stängs och nyper fast svärdets övre sida. Kontrollera sågspåret och se till att det öppnas vart efter du sågar igenom. Behåll kontrollen när motorn går genom att alltid hålla i sågen i ett fast grepp med din högra hand på det bakre handtaget, din vänstra hand på det främre handtaget och dina tummar och ﬁ ngrar runt handtagen. Håll alltid sågen med båda händerna under användning och såga med höga motor varv.

VARNING

○ Såga inte om du måste sträcka dig eller s åga över skulderhöjd. ○ Använd extra varsamhet vid fällning av träd och använd

inte sågen med svärdets spets pekande uppåt eller ovanför skulderhöjd.

KEDJEFÅNGARE

Kedjefångaren sitter på motorkroppen strax under kedjan för att ytterliga re förhindra at t en trasig kedja t räﬀ ar användaren.

VARNING

Stå inte i linje med kedjan v id sågning. GRUNDLÄGGANDE TEKNIK VID FÄLLNING, KVISTNING OCH

KAPNING Syftet med följande information är att ge dig en allmän beskrivning av tekniken för sågning i trä.

VARNING

○ Denna information omfattar inte alla tänkbara situationer som

kan vari era i enlighet m ed skillnade r i terräng, vegetatio n, typ av trä, fo rm och storl ek på träd, etc. Ko ntakta di n service mekaniker, skogvaktare eller skogsvårdsstyrelsen angående råd gällande särsk ilda trädfällningsproblem i dit t område.

○ Undvik at t fälla träd vid dålig väderlek, t.ex. vid tät dimma,

störtregn, k raftig kyl a, stark blåst, etc.

Då ligt väder ä r ofta tröt tande oc h något som k an skapa pot entiell t

farliga arbetsförhållanden som t.ex. halt unde rlag.

Kraf tig blåst kan tvinga trädet att falla åt ett oväntat håll så att

saker eller personer skadas.

VIKTIGT

Använd aldri g en motorsåg för a tt bända elle r i något annat sy fte

för vilket sågen inte är avsedd för.

VARNING

○ Undvik att snubbla på t.ex. trädbitar, rötter, stenar, grenar och

fällda träd. Se upp för hål och diken. Var ytterst försiktig vid

arbete på sluttningar eller ojämn mark. Stäng av sågen när du går från en ar betsplats till en annan. Såga alltid med fullt gaspådrag. En kedja som går sakta kan lät t

nypas fast och få sågen att rycka till.

○ Använd aldrig sågen e ndast med en han d. Du kan inte kontrollera sågen på rätt sätt och du kan tappa

kontrollen över sågen och skada dig sjä lv allvarligt.

Håll motorsågen kropp nära din egen kropp för att förbät tra

kontrollen och minska ansträngningarna.

När du sågar med kedjans nedre del, kommer reaktionskraften

att dra s ågen bort från dig mot det trä du sågar i.

Sågen kommer att kontrollera matningshastigheten och

sågspånen riktas åt ditt håll. (Bild 19)

○ När du sågar m ed kedjans övr e del, kommer rea ktionskr aften att

trycka sågen mot dig och från det trä du sågar i. (Bild 20)

○ Det ﬁ nn s risk för kast o m sågen tryck s så långt att d u börjar såga

med svärdets spets.

Det säkraste sättet att såga är att använda kedjans undre del.

Om du sågar med kedjans övre del är det mycket svårare at t

kontrollera sågen oc h risken för kast ökar också. ○ Om kedjan fastnar släpp omedelbar t gasreglaget. Om moto rn fortsät ter att arbe ta med högt var vtal när br omsen är

ansatt kommer kopplingen att överhettas och orsaka problem.

OBSERVERA

Håll alltid barkstödet vänt mot trädet eftersom kedjan plötsligt

kan dras in i trädet.

FÄLLNING AV TRÄD

Att fäl la ett träd är me r än att bara såga ner det. Du måst e också fälla det så nära den utvalda platsen som möjligt utan att vare sig skada trädet eller någonting annat. Innan du börjar fälla ett träd ska du noga överväga alla de omständigheter so m kan påverka fällning sriktningen, t.ex.: Trädets vinkel. Trädtoppens form. Snömängd på trädtoppen. Vidförhållande. Saker inom trädets omfång (t.ex. andra träd, elledningar, vä gar, by ggna der, et c.).

VARNING

○ Kontrollera alltid trädets allmäntillstånd. Sök efter murkna delar

och röta i stammen vilket gör det troligare att stammen bryts av

och faller innan du väntar dig det. ○ Sök också efter torra grenar som kan br ytas av och träﬀ a dig

under arbetet. Ha alltid djur och människor på ett avstånd av minst trädets

dubbla längd m edan du fäller d et. Rensa busk ar och grenar ru nt

trädet. Planera en säker reträt tväg bort från fällningsr iktningen.

GRUNDREGLER FÖR FÄLLNING AV TRÄD

Normalt består fällningen av två kapmoment - att göra ett riktskär och att göra ett fällskär. Börja med att göra det övre riktskäret på den sidan av trädet som ligger i fällningsriktningen. Titta genom sågspåret när du såga r det nedre skäret så att d u inte sågar för dj upt i stammen. Rik tskäret måste vara tillräckligt djup för att skapa en brytmån (gångjärn) som är tillräckligt bred och stark. Öppningen på riktskäret måste vara tillräckligt brett för at t styra trädets fall så långt som möjligt. Såga fällskäret från andra sidan av trädet 3 – 5 cm över kanten på rikt skäret. (Bild 21)

20. Fallriktning

21. 45° minimal skåröppning

22. Brytmån

23. Fällskär Såga aldrig helt igenom stammen. Lämna alltid en brytmån.

Brytmånen styr trädet. Om du sågar igenom hela stammen förlorar du kontrollen över fällningsriktningen. Sätt i ett bry tdon eller fällkil i skäret innan trädet blir ostadigt och börjar röra sig. Detta förhindrar att svärdet nyps fast i det fällande skäret om du har missbedömt fällningsriktningen. Se till att inga personer har kommit inom området för det fallande trädet innan du knuﬀ ar omkull det.

FÄLL ANDE SKÄR, STAMMENS DIAMETER ÄR MER ÄN SÅGSVÄRDETS DUBBLA LÄNGD

Såga et t stort och br ett rikts kär. Såga däref ter en fördjup ning i mitten av rikt skäret. Lä mna alltid en b rytmån på b åda sidor av mit tenskäre t. (Bild 22) Avsluta det fällande skäret med att såga runt om stammen så som Bild 23 visar.

Svenska

VARNING

Dess a metoder är mycke t farliga då svä rdets spets an vänds och

risken för kast är stor.

Endast tränade yrkesmän får använda de ssa metoder.

KVISTNING

Kvistning betyder att såga bo rt grenarna från ett fällt träd.

VARNING

De ﬂ esta ka stolyckor uppstår vid kvistning. Använd i nte spetsen på svärdet. Var mycket försik tig och undvik

att beröra stammen, andra grenar eller föremål med svärdets spets. Var särskilt försiktig med spända grenar. De kan fjädra tillbaka mot dig så att du tappar kontrollen över motorsågen och skadas. (Bild 24)

Stå på stammens vänstra sida. Ha ett stadigt fotföste och låt motorsågen vila på stammen. Håll sågen nära dig så att du har full kon troll över d en. Hål l dig b orta från s ågked jan. F lyt ta dig endas t när stammen är mellan dig och sågkedjan. Se upp för tillbakafjädrande grenar som är spända.

KVISTNING AV TJO CK A GRENAR

Vid kvistning av tjocka grenar kan svärdet lätt nypas fast. Spända grenar fjädrar ofta uppåt. Såga därför av problematiska grenar en bit i taget. Använd samma arbetssätt som vid dubbelkapning. Tänk i förväg och var uppmärksam på möjliga konsekvenser av ditt agerande.

DUBBELKAPNING/KAPNING

Innan d u börjar att s åga igenom en s tock ska du för söka att tänk a dig in i vad som kommer att hända. Håll utkik ef ter spänningar i stocken och såga igeno m den på ett sådant sätt att svärdet inte nyps fast.

DUBBELKAPNING AV STOCKAR, TRYCK PÅ OVANSIDAN

Ställ dig stadigt. Börja med ett övre skär. Såga inte för djupt, ca. 1/3 av stockens diameter räcker. Avsluta med ett skär underifrån. Sågskären bör mötas. (Bild 25)

24. Frigörande sågsnitt

25. Tvärsnitt

26. Tryck från toppen

27. Tr ycksida

28. Spänningssida

29. Sågsnittens relativa djup

TJO CK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD

Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig, följt av föregående arbetsmoment. (Bild 26) Om stocken ligger på marken ska du göra en instickande sågning för att undvika att såga i marken. Avsluta med ett skär underifrån. (Bild 27)

VARNING

FARA FÖR KAST!

Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är

lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar användningen av svärdets spets och ka n resulterar i et t kast.

DUBBELKAPNING AV STOCKAR, TRYCK PÅ UNDERSIDAN

Ställ dig stadigt. Börja med ett skär underifrån. Djupet på skäret ska vara ca. 1/3 av stockens diameter. Avsluta med ett övre skär. Sågskären bör mötas. (Bild 28)

30. Frigörande sågsnitt

31. Tvärsnitt

32. Tryck från botten

33. Spänningssida

34. Trycksida

35. Sågsnittens relativa djup

TJO CK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD

Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig, följt av föregående arbetsmoment. Gör en instickande sågning om stocken ä r för nära marken . Avsluta med ett skär ovanifrån. (Bild 29)

VARNING

FARA FÖR KAST!

Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är

lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar användningen av svärdets spets och kan resulterar i ett kast. (Bild 30)

OM SÅGEN NYPS FAST

Stanna motorn. Lyft upp stocken eller ﬂ ytta den med en tjock gren eller stolpe som hävarm. Försök inte att dra loss sågen. Om du gör det kan du deformera handtaget eller skadas av sågkedjan om sågen plötsligt lossnar.

UNDERHÅLL

ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS, BY TAS ELLER REPARERAS AV EN VERKSTAD FÖR MOTORVERSKAD ELLER INDIVIDER.

Förgasarjustering (Bild 31)

VARNING

Starta aldrig moto rn utan att kopp lingskåpan sitter på plats. Koppl ingen kan anna rs lossa och o rsaka perso nskador. I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en justeringsmöjlighet: T = Juster skruv för tomgångsvarv tal.

Tomgångsjustering (T)

Kontrollera att luftﬁ ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rät t tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är lägre än det då kedjan börjar rotera. Kontakta HITACHI återförsäljare om kedjan fortfarande roterar efter justeringen.

VARNING

Kedjan får under inga omständigheter rotera när motorn går på

tomgång.

OBSERVERA

På en del modeller som säljs i områden med stränga regler

för avgasutsläpp kan högt eller lågt varv tal på förgasare inte

juster as. Sådan ju stering kan m edföra at t motorn öppn as utanför

gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är inställning av

tomgångsvar vtal den enda justering som kan göras. Rådgör med HITACHI:s återförsäljare om du inte är bekant med denna typ av inställning.

Luftﬁ lter (Bild 32)

Luftﬁ ltret (36) måste rengöras från damm o ch smuts för att undvika:

○ Felaktig förgasarfunktion. ○ Startsvårigheter. ○ Eﬀ ektsänkning. ○ Onödigt slitage av motordelar. ○ Onormal bränsleförbrukning.

Rengör ﬁ ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på speciellt dammiga arbetsområden.

Rengöring av luftﬁ lter

Ta b ort luf tﬁ ltrets kåpa (37) och ﬁ ltret (36). Tvä tt a ﬁ ltret i varmt tvålvatten. Kontrollera att ﬁ ltret är torrt innan det monteras. Ett luftﬁ lter som har används länge kan inte rengöras helt och hål let. Det bör dä rför bytas u t mot ett nyt t med jämna mel lanrum. Ett skadat ﬁ lter måste alltid by tas ut.

Tänds tift (Bild 33)

Tändsti ftet påverkas av:

○ Felaktig förgasarinställning. ○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen). ○ Smutsig luftﬁ lter. ○ Svåra arbetsförhå llande (t.ex. kyla).

Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn lämnar låg eﬀ ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så kontrollera alltid tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars körning eller t idigare om elektroderna är kraf tigt avbrända.

OBSERVERA

I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift

för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med

resistortändstift använd samma typ av tändstif t vid byte.

Svenska

Smörjöppning (Bild 34)

Rengör smörjöppningen (38) så ofta som möjligt.

Svärd (Bild 35)

Före användning av maskinen, rengör spåret och smörjöppningen (39) på svärdet med specialverktyget som kan köpas som extra tillbehör.

Sidokåpa (Bild 36)

Se alltid till att sidokåpan och området runt drivningen är rena från smuts o ch sågspån. An olja eller fet ta in dessa om råden regelb undet för att förhindra korrosion då vissa trädsorter innehåller höga halter av syra.

Bränsleﬁ lter (Bild 37)

Ta ut bränsleﬁ ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt i lösningsmedel. Skjut därefter in bränsleﬁ ltret helt och hållet i bränsletanken.

OBSERVERA

Om ﬁ ltret är h årt på grund av damm och smuts ska det bytas.

Filter för kedjeolja (Bild 38)

Ta u t olje ﬁ ltret och rengör det ordentligt i lösningsmedel.

Rengöring av cylinderﬂ änsarna (Bild 39)

När spån fastnar mellan cylinderﬂ änsarna (40) kan motorn bli överhettad vilket minskar motoreﬀ ekten. Håll därför alltid cylinderﬂ änsarna och ﬂ änshuset rena. Efter va r 10 0:e driftst imme eller en g ång om året (ofta re om så krävs) ska ﬂ änsar och motorns yttre ytor rengöras från damm, smuts och olja ef tersom sådant kan ors aka försämrad kylningsförmåg a.

Långtidsförvaring Tappa ur allt bränsle från bränsletanken. Starta motorn och låt den gå tills den stannar. Reparera eventuella skador som har uppstått vid användning. Rengör motorsågen med en ren trasa eller med tryckluf t. Droppa någr a droppar tvåt aktsmotorolja i cy lindern geno m tändstift shålet och dra r unt motorn några gånger så att oljan sprid. Täck över motorsågen och förvara den på en torr plats.

SKÄRPNING AV KEDJAN Skärtandsdelar (Bild 40, 41)

VARNING

○ Använd skyddshandskar vid slipning av kedjan. ○ Runda av framkanten för att minska risken för kast och

sidolänkbristning.

41. Skovelp lan

42. Skärhörn

43. Sidoplan

44. Tandlucka

45. Bakre bär yta

46. Skärtand

47. Nithå l

48. Främre bäryta

49. Underställningsklack

50. Korrekt vinkel för skovelplanet (gradtalet beror på typen av kedja)

51. Något utskjutande “hake” eller punk t (kur va på kedjetyp utan mejselskär)

52. Toppen på underställningsklacken på korrekt höjd under skovelplanet

53. Framändan på underställningsk lacken avrundad

FILNING AV UNDERSTÄLLNINGSKLACKAR

1) Om du slipar kedjetanden med en ﬁ l ska du kontrollera och sänka djupet på underställningsklac ken.

2) Kontrollera underställningsklacken efter var tredje sk ärpning.

3) Placera djupmallsverktyget på tanden. Om underställningsklacken sticker ut ska den ﬁ las ner till den är i plan med verkt ygets topp. Fila alltid från kedjans insida mot en utvändig tand. (Bild 42)

4) Runda av det främre hörnet för att bibehålla underställningsklackens ursprungliga form när djupmallen har används. Följ alltid den rekommenderade inställningen för underställningsklackens höjd som ﬁ nns i underhållshandboken eller bruksanvisningen för din motorsåg. (Bild 43)

ALMÄNNA ANVISNINGAR FÖR FILNING AV SÅGTÄNDER

Fila (54) tanden på ena sidan av kedjan från insidan och utåt. Fila endast med framåtgående drag. (Bild 44)

5) Håll samma längd för samtliga skär tänder. (Bild 45)

6) Fila tillräckligt mycket för att ta bort alla skador på skärtandens

kanter (sidoplan (55) och skovelplan (56)). (Bild 46)

FILVINKLAR VID SKÄRPNING AV SÅGKEDJA

1. De lnum mer 95VP

2. Lutningsgrad ,325”

3. Underställningsmått 0,025”

4. Stötvinkel 85°

5. Vinkel skovelplan 30°

6. Filmallsvinkel 10°

Underhållsschema

Nedan följer några allmänna underhållsinstruktioner. För ytterligare information var god kontakta en HITACHI återför säljare.

Daglig tillsyn

○ Rengör maskinen utvändigt. ○ Rengör öppningen för kedjeoljeﬁ ltret. ○ Rengör spåret och smörjöppningen på svärdet. ○ Rengör sidokåpan från sågspån. ○ Kontrollera att sågkedjan är vass. ○ Kontrollera att svärdet är ordentligt åtdraget. ○ Kontrollera att kedjans transportskydd är oskadat och at t det

sitter ordentligt. ○ Kontrollera att muttrar och skruvar är ordentligt åtdragna. Inspektera speciellt bulten till ljuddämparen och se till att de

dras åt ordentligt innan motorn startas. Om någon bult skulle

lossa , dra omedelb art åt den. Om du i nte gör det kan det k an det

leda till allvarlig fara. ○ Kontrollera svärdets spets. Byt ut det mot ett nytt och det är

slitet. ○ Kontrollera sågkedjans bromsband. Byt ut det mot ett ny tt och

det är sli tet.

Vecktillsyn

○ Kontrollera startapparaten, speciellt start snöre och returfjäder. ○ Rengör tändstiftet utvändigt. ○ Demontera tändstiftet och kontrollera elektrodavståndet.

Justera det till 0,6 mm eller byt tändstift. ○ Rengör kylﬂ änsarna på cylindern och kontrollera att luftintaget

vid startapparaten in är igensatt. ○ Rengör luftﬁ ltret.

Månadstillsyn

○ Rengör bränsletanken med bensin och rengör bränsleﬁ ltret. ○ Rengör ﬁ ltret för kedjeolja. ○ Rengör förgasaren utvändigt och utr ymmet runt den. ○ Rengör ﬂ äk ten och utrymmet runt den.

OBSERVERA

Vid beställning av reservdelar hos närmaste återförsäljare

använd artikelnumret som du hittar i reservdelslistan i denna

bruksanvisning.

SVÄRD NR. LÄNGD-TYP KEDJA NR.

MODELLNR.

OREGON

107498 105191 1049 68 1053 55

16” 18”

13” 15”

95VP-56 95VP-64 95VP-66 95VP-72

(Oversættelse af de originale instruktioner)

BETYDNING AF SYMBOLER

BEMÆRK: Nogle enheder er ikke udstyret med disse.

Symboler

ADVARSEL

Det følgende viser symboler, som anvendes for maskinen. Vær sikker på, at du forstår deres betydning, inden du begynder at bruge maskinen.

Det er vigtigt, at du læser, fuldt ud forstår og overholder de følgende sikkerhedsforanstaltninger og advarsler. Skødesløs eller forkert brug af denne enhed kan forårsage alvorlige eller dødelige kvæstel ser.

Læs, forstå og følg alle advarsler og instruktioner i denne manual og på enhe den.

Brug altid beskyttelsesudstyr for øjne, hovedet og ører under brugen af denne enhed.

Indhold

HVAD ER HVAD? ............................................................................ 13

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER ...................... 14

SPECIFIK ATIONE R ........................................................................ 15

SAMLEPRO CEDURER .................................................................. 16

BETJENING .................................................................................... 16

VEDLIGE HOLDELSE ..................................................................... 18

Reservedele

HVAD ER HVAD?

1. Gashåndtag: Anordning, der aktiveres med operatørens ﬁ nger, for at kontrollere motorens hastighed.

2. Gashåndtagsspærre (Sikkerhedshåndtag): Anordning, der forhin drer utilsi gtet betjenin g af gashåndt aget, indtil d en frigives manuelt.

3. Tændingskontakt: Anordning der bruges til at starte og stoppe motoren.

4. Olietan kdæksel: Til luk ning af olietanken.

5. Rekylstarter: Træk i håndtaget for at starte motoren.

6. Forreste håndtag: Støttehåndtag anbragt på eller mod motorhusets front.

7. Brændstoftankens dæksel: Til lukning af brændstoftanken.

8. Chokerstyreknap: Anordning, der beriger blandingen af brændstof/luft i karburatoren for at let te motorstar ten.

9. Startpumpe til tilførsel af ekstra brændstof ved start.

10. Styresværd: Den del der understø tter og styrer savkæden.

11. Savkæde: Kæde der fung erer som et skæreværktøj.

12. Kædebremse (Forreste håndafskærmning): Anordning, der bruges til at stoppe eller lås e kæden.

13. Bark stød: Anordn ing, der ved kontakt me d et træ eller en kæv le, fungerer som en drejetap.

14. Kædefanger: Anordning, der holder savkæden tilbage.

15. Styresværdsdækken: Anordning til afdækning af st yresværd og savkæde, når enheden ikke er i brug.

16. Topnøgle: Værktøj til at fjerne eller montere et tændrør og spænde savkæden.

17. Brugsanvi sning: Inkl uderet med en heden. Læs d en før betje ning og hav den klar til fremtidig reference for at lære korrekte, sikre teknikker.

Advarsel, fare for tilbageslag. Pas på styresværdets pludselige og tilfældige bevægelse opad og/eller bagud.

Enhåndsbetjening er ikke tilladt. Under arbejdet skal saven holdes fast med begge hænder, med tommelﬁ ngeren låst fast omkring det forreste håndtag.

Dansk

ADVARSLER OG SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Operatørsikkerhed

○ Brug altid an sigtsskærm eller briller af sikkerhedshensyn. ○ Brug handsker, når kæden slibes. ○ Ved alle arbejder med en kædesav er det vigtigt at bære

sikkerhedsudstyr, dvs. sikkerhedsjakke, -bukser og -handsker, hjelm samt sikkerhedsstøvler med stålkappe og skridsikre såler. For arbejder på, med og mellem træer skal sikkerhedsstø vlerne også være egnet til klatring. Bær ikke løse klæder, smykker, korte bukser, san daler eller hav bare fødder.

Hår over skulderlæng de skal sikres. ○ Brug ikke dette værk tøj, hvis du er træt, syg eller påvirket af

alkohol, stoﬀ er eller medicin.

○ Lad aldrig et barn ell er en uerfaren perso n betjene maskinen. ○ Brug hørevær n. Vær opmærksom på dine omgivelser.

Vær opmærksom på tilsku ere, der kan signalere et problem. Fjern omgående sikkerhedsudst yr ved standsning af motoren.

○ Brug høreværn. ○ Lad aldrig motoren k øre i et lukket rum eller lukket bygning.

Indånding af udstødningsgasser kan være dræbende. ○ Bær en beskyttelsesmaske for åndedrætsbeskyttelse, når der

afgives kædeolietåge og støv fra s avsmuldet.

○ Hold håndtagene fri for olie og brændstof. ○ Hold hænderne væk fra skærende udstyr. ○ Tag ikke fat på eller hold enheden på dens skærende udstyr. ○ Når du slukker for enheden, skal du sikre dig, at skæreenheden

er standset, inden du sætter enheden ned.

○ Ved længere arbejder skal man holde regelmæssige pauser for

at undgå mulig e Hand-Arm Vib ration Syndrome (HAVS)-skader, der forårsages af vibrationer.

○ Brugeren skal overholde alle lovmæssige bestemmelser i sit

område.

ADVARSEL

○ Antivibrationssystemer garanterer ikke, at du slipper for HAVS

eller carpal tunnel syndrom.

Derfor skal vedvarende og regelmæssige brugere holde øje

med deres hænders og ﬁ ngres tilstand. Søg straks læge, hvis nogen af de ovenfor nævnte symptomer opstår.

○ Personer, som udsæt ter sig for forhøjet støjniveau gennem

længere tid eller kontinuerligt, risikerer varige høreskader. Arbejder med en enhed/maskine skal der for altid udføres med godkendt høreværn.

○ Hvis du anvender nogen medicinske elektriske/elektroniske

anordninger som f.eks. en pacemaker, skal du kontakte din læge og producenten af anordningen før betjening af noget motorudstyr.

Enhed/maskinsikkerhed

○ Undersøg hele enheden/maskinen før hver brug. Udskift

beska digede d ele. Kontr oller for b rændsto ﬂ ækager og kontroller, at alle fa stgørelser er på plads og spændt sikkert.

○ Udskift dele, der er revnede, skårede eller beskadiget på nogen

måde, inden du bruger enheden/maskinen.

○ Kontroller, at sidehuset sidder korrekt. ○ Hold andre væk, når du in dstiller karburatoren. ○ Brug kun tilbehør, som er anbefalet af producenten til denne

enhed/maskine.

○ Lad aldrig kæden ramme mod nogen forhindring. Hvis kæden

støder mod noget, skal maskinen stoppes og kontrolleres omhyggeligt.

○ Kontroller, at den automatiske smøring virker. Hold olietanken

fyldt med ren olie. Lad aldri g kæden køre på sværdet uden olie.

○ Al service på kædesaven ud over de punkter, der er nævnt i

operatørens/ejerens manual, skal udføres af personer, der er kompetente med kædesavsservice. (Hvis der f.eks. bruges forkert værktøj til at fjerne svinghjulet, eller hvis der bruges et forkert værktøj til at holde svinghjulet for at fjerne koblingen, så kan der ske konstruktionsmæssige skader på svinghjulet, og derefter få svinghjulet til at sprænge.)

ADVARSEL

○ Foretag aldrig ændringer på enheden/maskinen under nogen

form. Brug aldrig enheden/maskinen til et job, som den ikke er beregnet til.

○ Brug aldrig kædesaven uden sikkerhedsudstyr, eller hvis der

er fejl på sikkerhedsudstyret. Det kan være årsag til alvorlige kvæstelser.

○ Brugen af styresværdet/kæden på anden måde end anbefalet

eller godkendt af producenten kan medføre høj risiko for personuhel d eller kvæstelser.

Brændstofsikkerhed

○ Bland og hæld brændstof på udendørs, og hvor der ikke er

nogen gnister eller ﬂ ammer.

○ Brug en beholder, som er godkendt til brændstof. ○ Ryg ikke og tillad ikke r ygning nær brændstof eller enheden/

maskinen eller under brugen af enheden/maskinen.

○ Tør a lt spildt brændstof op, inden du starter moto ren. ○ Gå mindst 3 m væk fra påfyldningsstedet, inden du starter

motoren.

○ Stop motoren før du fjerner brændstofdækslet. ○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/maskinen

til opbevaring. Det anbefales, at brændstoﬀ et tømmes af efter hver brug af enheden/maskinen. Hvis der efterlades brændstof i tanken, så skal enheden/maskinen opbevares, så brændstoﬀ et ikke lækker.

○ Opbevar enhed/maskine og brændstof på et sted, hvor dampe

fra brændstof ikke kan komme i kontakt med gnister eller åben ild fra vandvarmere, elektriske motorer eller kontakter, ovne osv.

ADVARSEL

Brændstof antændes, eksploderer eller indåndes nemt, så man

bør der for være særlig opmærksom, når man håndterer eller påfylder brændstof.

Savesikkerhed

○ Sav ikke i andre materialer end træ eller trægenstande. ○ Bær en aeroso l beskyt telsesmaske for at bes kytte ånd edrættet,

når du saver i træ, som er behandlet med insektdræbende midler.

○ Hold børn, dyr, tilstedeværende og hjælpere ude af den farlige

zone. Stop motoren øjeblikkeligt, hvis nogen nærmer sig.

○ Enheden/maskinen skal holdes fast med højre hånd på det

bagerste håndtag og ve nstre hånd på det forres te håndtag.

○ Hold ordentligt fodfæste og god balance. Stræk ikke for langt

ud.

○ Hold alle legemsdele væk fra lydpotten og skæreenheden, når

motoren er i gang.

○ Hold sværd/kæde under bæltestedet. ○ Du skal være kendt med kædesavens saveteknikker, inden du

fælder et træ.

○ Vær sikker på, at du har planlagt en sikker undvigelse væk fra et

faldende træ.

○ Hold saven godt fast med begge hænder under savning med

tommelﬁ ngeren fast låst omkring det forreste håndtag, og stå med fødd erne og din krop i g od balance.

○ Stå på siden af saven, når du saver - aldrig direkte bag den. ○ Hold altid barkstødet ind mod træet, hvis saven er udstyret

dermed, da kæden pludselig kan blive trukket ind i træet.

○ Inden du saver helt igennem, skal du være klar til at holde

enheden oppe, så den ikke fortsætter igennem og saver i dine ben, fødder eller krop, eller kommer i kontakt med en forhindring.

○ Vær på vagt over for tilbageslag (hvor saven slår op og tilbage

mod operatøren). Sav aldrig med sværdets næse.

○ Når man ﬂ ytter til et nyt arbejdsområde, skal man sørge for

at slukke maskinen og sikre sig, at alle skærende enheder er stoppet.

○ Placer aldrig mask inen på jorden, mens den kører. ○ Man bør alt id sikre sig , at motoren er sl ukket, og at all e skærende

enheder er helt stoppet, inden man fjerner stumper eller græs fra skæreenheden.

○ Medtag altid førstehjælpsudstyr, når der arbejdes med

motorudstyr.

Dansk

○ Start eller kør aldrig motoren inde i et lukket rum eller

bygning i nærheden af brandfarlige væsker. Indånding af udstødningsgasser kan være dræbende.

Vedligeholdelsessikkerhed

○ Vedligehold enheden/maskinen i overensstemmelse med

anbefalede procedurer.

○ Tag tændrøret ud, inden du udfører vedligeholdelse, bortset fra

ved karburatorindstilling.

○ Hold andre væk, når du in dstiller karburatoren. ○ Brug kun originale HITACHI-reservedele som anbefalet af

producenten.

FORSIGTIG

Sk il ikke reky lstarte ren ad. Du kan bl ive kvæstet a f rekylfj ederen.

ADVARSEL

Forkert vedligeholdelse kan medføre alvorlig motorskade eller

alvorlige personkvæstelser.

Tra ns po rt og opbevaring

○ Bær enheden/maskinen i hånden med motoren stoppet og

lydpot ten vendende væk fra din krop.

○ Lad motoren køle af, tøm brændstoftanken, og sikr enheden/

maski nen, inden du sætter de n til opbevaring eller trans porterer den i et køretøj.

○ Tøm brændstoftanken, inden du sætter enheden/maskinen

○ Opbevar enheden/maskinen uden for børns rækkevidde. ○ Rengør og vedligeh old enheden om hyggeligt og opbevar den et

tørt sted.

○ Kontroller, at motorkontakten er afbrudt under transport og

opbevaring.

○ Tildæk kæden med kædedækkenet ved transport i eller under

opbevaring. Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af denne brugsanvisning, så vær påpasselig og brug den sunde fornuft. Kontakt din HITACHI-forhandler, hvis du behøver assistance. Vær særlig opmær ksom på udsagn, hvor følgende ord står foran:

ADVARSEL

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for alvorlige

personskader eller død.

FORSIGTIG

Hvis instruktionerne ikke følges, kan der være fare for

personskader eller skader på udstyret.

BEMÆRK

Nyttig information for korrekt funktion og b rug.

SPECIFIKATIONER

○ Koden “CS” i modelnav net står for “Chain saw ” (kædesav)

Model CS40EA (33 PS) CS40EA (38PS) CS40 EA (40PS) CS40EA (45PS)

Typ e af ud sty r

Motorstørrelse (cm

)39,6 Tæn dr ør NGK BPMR-7A Brændstoftankkapacitet (cm3)380 Kædeolietankkapacitet (cm

Tørvægt (kg) (uden sværd og kæde)

)240

Sværdlængde (mm) 330 380 400 450 Kædedeling (mm) 8,26 Kædemål (mm) 1,27

Lydtry ksnive au LpA (dB (A)) iht. ISO 2 2868

Lydeﬀ ektniveau Lw målt (dB (A)) iht. ISO 2 2868 Lydeﬀ ektniveau LwA (dB (A)) iht. 2000/14/EC

Vibrationsniveau (m/s iht. ISO 2 2867 Forreste håndtag Bagerste håndtag

Maks. motorkraft iht. ISO 7293 (kW)

Maks. motorhastighed (min Tomgangshastighed (min

)

2,2 3,2

-1

) 13000

-1

) 3000

Speciﬁ k brænd stofsforbrug (g/k Wh) 480

Kædetype

Maks. kædehastighed (m/s) 23,1 Kædehjul (antal tænder) 7

BEMÆRK: Tilsvarende støjniveau/vibrationsniveauer beregnes som den tidsvægtede energi i alt for støj/vibrationsniveauer under

forskellige arbejdstilstande m ed den følgende tidsfordeling: 1/3 tomgang, 1/3 fuld, 1/3 høj hastighed. *Der forbeholdes ret ten til at ændre alle data uden varsel. Deklarerede enkeltciﬀ er støjemissionsværdier er summen at måleværdier og den forbundne usikkerhed på 3dB, og de repræsenterer øvre grænseværdier som sandsynligvis vil opstå i malinger.

Kædesav, bærbar

2,2 3,2

1.8 /1050 0

(Oreg on)

4,5

103

113

114

95VP

2,2 3,2

Dansk

SAMLEPROCEDURER

ADVARSEL

Prøv aldrig på at starte motoren uden at sidehuset er sikker t

fastgjort.

1. Fjern kædesværdets fastspændingsmøtrikker (1).

2. Fjern sidehuset (2) ved at klemme på den bagerste del af

sidehuset (2). (Fig. 1)

* Hvis bar kstødet (3) ska l monteres, mo nteres barks tødet (3) på

enheden med to skruer. (Fig. 2)

3. Instal ler kædesværdet (4) på bolte ne (5), og skub den så fremad mod kædehjulet (6) så langt som den kan komme. Kontroller, at knasten på kædestrammerjusteringsbolten (7) passer ind i sværdets hul (8). (Fig. 3)

BEMÆRK

Bevæg sværdet let frem og tilbage og kontroller, at

kædestrammerknasten (7) passer korrekt ind i hullet (8) i sværdet. (Fig. 3)

4. Bekræft, at savkædens retning (9) er korrekt som på ﬁ guren, og ret kæden ind på kæ dehjulet. (Fig. 4)

5. Før kædedrevet til venstre ind i sværdrillen hele vejen rundt om sværdet.

6. Monter sidehuset (2) på fastspændingsboltene (5).

Spænd så fastspændingsmøtrikkerne (1) midlertidigt.

7. Løft sværdenden og stram kæden (9) ved at dreje spændingsjusteringsbolten (10) med uret. Kontroller den korrek te spænding ved at løf te kædens midte let op, hvor der bør være ca. 0,5 – 1,0 mm spillerum mellem sværdet og kanten på drivleddet (11). (Fig. 5, 6)

FORSIGTIG

KORREKT SPÆNDING ER SÆRDELES VIGTIGT

8. Løft sværdenden og spænd kædesværdets fastspændingsmøtrikker ordentligt med topnøglen. (Fig. 6)

9. En ny kæde vil strække sig, så juster kæden efter nogle få ganges brug og iagttag omhyggeligt kædespændingen i den første halve times brug.

BEMÆRK

Kontroller kædespændingen hyppigt for optimal funktion og

holdbarhed.

FORSIGTIG

○ Hvis kæden er spændt for meget, vil sværdet og kæden hurtigt

blive skadet. Omvendt hvis kæden er spændt for lidt, kan den komme ud af rillen i sværdet.

○ Bær altid handsker, når du rører ved kæden.

ADVARSEL

Hold kædesaven fast med begge hænder under brugen.

Betjen ing med én hånd kan forårsage alvorlige kvæstelser.

(

Fig. 1

)

BETJENING

Brændstof (Fig. 7)

ADVARSEL

○ Kædesaven er udstyret med en totaktsmotor. Lad altid motoren

køre på brændstof, som er blandet med olie. Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer brændstof.

○ Brændstof er meget brandfarligt, og det kan medføre alvorlig

personskade, hvis man indånder eller spilder det på sin krop. Vær altid o pmærksom ved h åndtering af b rændstof. Hav a ltid en god ventilation ved håndtering af brændstof inde i en bygning.

Brændstof

○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin. ○ Brug original totak tsolie eller en blanding mellem 25:1 til 50:1,

se oliedunken vedrørende blandingsforholdet, eller kontakt din HITACHI-forhandler.

○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en kvalitetsolie,

der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC GR ADE OIL eller ISO EGC GRADE). Anvend ikke BIA eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet olie.

○ Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie. ○ Bland altid brændstof og olie i en separat, ren beho lder.

Start altid med at fylde den halve mængde brændstof, som skal bruges. Tilsæt så hele oliemængden. Bland (ryst) brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoﬀ et. Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt før du fylder på brændstoftanken.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL (Fig. 8)

○ Sluk altid for motoren, før du f ylder brændstof på. ○ Åbn tankdækslet langsomt (12), når du påfylder brændstof, så

eventuelt overtryk forsvinder.

○ Sæt brændstofdækslet omhyggeligt på efter at have tanket. ○ Flyt altid enheden mindst 3 m væk fra påfyldningsområdet, før

du starter enheden.

○ Vask altid omgående alt spildt brændstof af beklædning med

sæbe.

○ Sørg for at kontrollere for brændstoﬂ ækage efter påfyldning af

brændstof. Rens tankdækslet omhyggeligt inden du påf ylder brændstof for at sikre, der ikke falder urenheder i tanken. Kontroller, at brændstoﬀ et er godt blandet ved at ryste containeren inden påf yldning.

Kædeolie (Fig. 8)

Fyld op med kædeolie (13). Brug altid kædeolie af god kvalitet. Når motoren kører, afgives kædeolien automatisk.

BEMÆRK

Når du fylder brændstof (12) eller kædeolie (13) på, skal

enheden anbringes med dækselsiden opad. (Fig. 8)

INDSTILLING AF KÆDEOLIENS FORSYNING

Den mængde kædeolie, som afgives gennem smøresystemet, er indstillet på det maksimale fra fabrikken. Indstil mængde i overensstemme lse med drift sbetingelserne. Drej stilles kruen (14) mod uret for at ne dsætte mæng den og drej den med uret for at forøge mængden. (Fig. 9) (standard indstilling drejer mod uret 1-1 1/2 fra let siddende)

Start (Fig. 10 – 15) FORSIGTIG

Kontroller inden starten, at kædebremsen er aktiveret og, at

sværdet/kæden ikke rører ve d noget. (Fig. 10)

1. Set tændingskontakten (15) i position ON. (Fig. 11) *Tryk snapsekolben (17) adskillige gange, så brændstoﬀ et ﬂ yder

gennem kolben ind i karburatoren (Fig. 12).

2. Træk chokerhåndtaget (16) ud i chokerposition (Fig. 12). Det vil

automa tisk låse gas håndtaget i s tartposi tionen.

3. Træk hurtigt i rekylstarteren og sørg for at have et godt greb i

håndtaget, så det ikke smutter tilbage. (Fig. 13)

4. Når du hører motoren ønsker at starte, sættes chokeren tilbage

til køreposition en. (Fig. 12)

5. Træk så hurtigt i rek ylstarteren igen på samme måde. (

BEMÆRK

Gentag procedurerne fra 2 til 5, hvis motoren ikke starter.

6. Så snart motoren starter, skal du åbne fuldt ud for gasspjældet

én gang og deref ter straks give s lip. (Fig. 14) Derefter halvt deaktiveret. Kontroller, at kædebremsen er slået

fra. (Fig. 15) Lad motoren køre i to til tre minut ter for at varme op, inden den

udsættes for nogen form for belastning. Kør ikke maskinen med

høj hastighed uden belastning, idet det vil forkorte dens levetid.

Betjening af kædebremsen (Fig. 16)

Kædebremsen (18), hvis maskinen er udstyret dermed, er designet til at aktivere i nødstilfælde som f.eks. en tilbageslagsaktion. Kontroller at den virke r ordentligt inden br ug. Bremsen aktiveres ved at ﬂ ytte den forreste afskærmning mod sværdet. Når kædebremsen er ak tiveret, forøges motorens hastighed ikke, og kæden drejer ikke, selv om gashåndtaget er trukket. Træk op i kædebremsens greb for at frigive bre msen.

Således kontroller es der:

1) Slu k moto re n.

2) Hold kædesaven lodret, slip din hånd fra det forreste håndtag,

ram spidsen af styresværdet på en stub eller et stykke træ, og

bekræft at bremsen aktiveres. Funktionsniveauet varierer efter

sværdets størrelse.

Fig. 13)

Hvis bremsen ikke er eﬀ ektiv, skal du bede din forhandler kontrollere og reparere den. Hvis motoren stadig k ører for høj hastighed med bremsen tilkoblet, vil koblingen blive var m og forårsage problemer. Når bremsen tilkobles under funktion, skal du straks slippe gashåndtag et for at stoppe motoren.

ADVARSEL

Bær ikke på maskinen med motoren i gang.

Standsning (Fig. 17)

Nedsæt motorens hastighed og sæt tændingskontakten (15) til stoppositionen.

ADVARSEL

FARE FO R TILBAGESLAG (Fig. 18)

En af de alvorligste farer under arbejde med en kædesav er muligheden for tilbageslag. Tilbageslag kan forekomme, når den øverste ende af styresværdet rører ved et objekt, eller når træet lukker sig sammen og klemmer savkæden i snittet. Endekontakt kan i nogle tilfælde forårsage en lynhurtig modsatrettet reaktion, der sparker styresværdet op og tilbage mod dig. Hvis savkæden kommer i klemme langs med toppen af styresværdet, kan det også skubbe st yresværdet hurtigt tilbage mod dig. Ved hver af disse reaktioner kan du miste kontrollen over saven, og det kan medføre alvorlige personkvæstelser. Selv om saven har indbygget sikkerhed i sit design, skal du ikke kun sætte din lid til disse sikkerhedsforanstaltninger. Vær hele tiden klar over, hvor enden af dit sværd er. Tilbageslag forekommer, hvis du tillader sværdets tilbageslagszone (21) at berøre en genstand. Brug ikke det område. Tilbageslag fra kle mning forårs ages af en skæring, der l ukker sig og klemmer den øverste side af styresværdet. Studér din skæring og sikr dig, at den vil åbne sig, efterhånden som du skærer igennem. Bevar kontrollen, når motoren k ører, ved altid at have et fast tag i saven me d din højre hån d på det bagers te håndtag, di n venstre hån d på det forreste håndtag, og luk dine tommelﬁ ngre og ﬁ ngre omkring håndt agene. Hold alt id saven med begge hænd er under arbej det og sav med høj motorhastighed.

ADVARSEL

○ Stræk ikke for langt ud og ikke over skulderhøjde. ○ Vær ekstra forsigtig når du fælder træer, og brug ikke saven i

højde med næsen eller over skulderhøjde.

KÆDEFANGER

Kædefangeren er anbragt på motorhovedet lige under kæden for yderligere at forhindre den mulighed, at en brudt kæde rammer brugeren af kædesaven.

ADVARSEL

Stå ikke på linje med kæden under arbejdet. GRUNDL ÆGGENDE TEKNIKKER FOR TR ÆFÆLDNING,

AFKVISTNING OG AFKORTNING Formålet med den følgende information er at give dig en generel introduktion til teknikker for skærearbejder i træ.

ADVARSEL

○ Denne information dækker ikke alle speciﬁ kke situationer, som

kan afhænge af forskelle i terræn, vegetation, træar t, form og træers størrelse. Spørg din servicekontakt, forstvæsenet eller lokale skovbrugsskole for råd om bestemte problemer ved skærearbejder i træ i dit område. Det vil gøre dit arbejde mere eﬀ ektivt og sikrere.

○ Undgå at arbejde i ugunstige vejrforhold som tæt tåge, kraftig

regn, st ærk kulde, kraftig blæst osv.

Det er ofte trættende at arbejde i ugunstigt vejr og giver årsag til

eventue lt farlige forhold som f.eks. glat underlag.

Stærk blæst kan få træerne til at falde i en uventet retning og

dermed forvolde skade på ting eller personlige kvæstelser.

FORSIGTIG

Brug aldrig en kædesav til noget formål, som den ikke er

beregnet til.

Dansk

ADVARSEL

○ Undgå at s nuble over ge nstande s om stubbe, r ødder, sten, g rene

og fald ne t ræe r. Pa s på h ull er o g grø ft er. Væ r meg et f ors igt ig v ed

arbejder på skrånin ger eller ujævnt underlag. Sluk for saven, når du går fra et sted til et andet. Arbejd altid med helt åbent gashåndtag. En langsomt kørende

kæde kan let gribe fat og få s aven til at gøre et pludseligt spjæt. ○ Sav aldrig kun m ed én hånd. Du kan ikke kontrollere saven ordentligt, og du kan miste

kontrollen og k væste dig selv alvorligt. Hold saven tæt ind til kroppen for at forbedre kontrollen og

reducere belastningen. Når du saver med den nederste del af kæden, vil den reak tive

kraft trække saven væk fra dig mod det træ, du saver i. Saven vil kontrollere fødehastigheden, og savsmuld bli ver rettet

mod dig. (Fig. 19) ○ Når du saver med den øverste del af kæden, vil den reaktive

kraft skubbe saven ind mod dig og væk fra det træ, du saver i.

(Fig. 20) ○ Der er risiko fo r tilbageslag, hvis s aven skubbes så langt væk, at

du begynder at save med sværdets næse. Den sikreste metode er at save med den nederste del af kæden.

Savning med den ø verste del gør det langt vanskeligere at

kontrollere saven og forøger risikoen for tilbageslag. ○ Hvis kæden låses, skal gashåndtaget straks slippes. Hvis gashåndtaget fortsætter med at rotere ved høj hastighed

med låst kæde, vil koblingen overophede og forårsage

problemer.

BEMÆRK

Barkst ødet skal altid trykkes fast mod træet, da savkæden

pludseligt kan blive trukket ind i træet.

FÆLDNING

Fældning er mere end at skære et træ ned. Du skal også få det til at falde, så tæt som muligt, på et udset sted uden at skade træet eller noget andet. Inden du fælder et træ, skal du omhyggeligt tage alle forhold i betrag tning, som kan påvirke den forventede retning, f.eks.: Træets vinkel. Kronens for m. Sne på kronen. Vindforhold. Forhindringer inden for træets område (f.eks. andre træer, strømledninger, veje, bygninger osv.).

ADVARSEL

○ Bemærk altid træets generelle forhold. Kig efter råd og svamp

i stammen, som kan få stammen til at brække og begynde at

falde, fø r du forventer det. ○ Se efter tør re grene, som kan brække af og ram me dig, mens du

arbejder. Hold dyr og personer mindst to gange træets længde væk fra

området under fældning. Fjern krat og grene rundt om træet. Forbered en undvigevej fra fælderetningen.

GRUNDLÆGGENDE REGLER FOR TRÆFÆLDNING

Fældningen består normalt af to overordnede operationer, at lægge indsnittet og lægge det fældende snit. Start med at lave det øverste indsnit på den side af træet, der vender mod faldretningen. Se gennem savsnittet, mens du saver det nederste snit, så du ikke saver for dybt ind i stammen. Snittet skal være dybt nok til at danne et hængsel med tilstrækkelig bredde og styrke. Snitåbningen skal være bred nok til at dirigere træets fald så langt som muligt. Sav fældesnittet fra den anden side af træet 3 – 5 cm over kanten af snittet. (Fig. 21)

20. Fælderetning

21. 45° minimum snitåbing

22. Hængsel

23. Fældesnit Sav aldrig helt igennem stammen. Lad der altid være et hængsel

tilbage. Hængslet styrer træet. Hvis stammen saves helt igennem, mister du kontrollen over fældningens retning. Sæt en kile eller en fældestang ind i god tid før træet bliver ustabilt og begynder at bevæge sig. Det vil forhindre, at styresværdet binder i snittet, hvis du har fejlbedømt fælderetningen. Kontroller, at der ikke er nogen personer i det faldende træs område, inden du får det til at falde.

Dansk

FÆLD ESNI T, STAMMEDIAMETER MERE END TO GANGE STYRESVÆRDETS LÆNGDE

Sav et stor t, bredt indsnit. Sav så en fordybning ind i midten af indsnittet. Efterlad altid et hængsel på begge sider af midtersnittet. (Fig. 22) Gør fæl desnitte t færdigt ved a t save rundt om s tammen som i Fig. 23.

ADVARSEL

Disse m etoder er usædvanlig farlige, fordi de indebærer brugen

af spidsen af st yresværdet og kan resultere i tilbageslag.

Kun korrekt uddannet personale bør forsøge disse teknikker.

AFKVISTNING

Afkvistning vil si ge at fjerne grenene fra et fældet træ.

ADVARSEL

En stor del uheld i form af tilbageslag sker under afkvistning. Brug ikke næse n af styresvær det. Vær meget for sigtig og undg å

at berøre kævlen, andre kviste eller genstande med næsen af styresværdet. Vær meget forsigtig med kviste under spænding. De kan springe tilbage mod dig og medføre, at du mister kontrollen og skader dig selv. (Fig. 24)

Stå på venstre side af stammen. Sørg for et godt fodfæste og hvil saven på stammen. Hold saven tæt ind til dig, så du har fuld kontrol over den. Hold god afstand til kæden. Flyt dig kun når stammen er melle m dig og kæden. Pa s på tilbages lag fra kvis te under spænd ing.

AFKVISTNING AF TYKKE GRENE

Ved afkvistning af tykke grene kan styresværdet let komme i klemme. Grene under spænding svipper ofte op, så sav besværlige grene i små trin. Brug de samme principper som for afskæring i bredd e. Væ r forudseen de og opmærkso m på de mulige fø lger af alle dine handlinger.

AFSKÆRING I BREDDE/AFKORTNING

Prøv at forestille dig, hvad der vil ske, inden du starter på at save genne m kævlen. Kig ef ter belast ninger i kævl en og sav igenn em den på en måde, så styresværdet ikke kommer i klemme.

AFSKÆRING AF KÆVLER I BREDDE, TRYK PÅ TOP

Tag et godt fodfæste. Begynd med et topsnit. Sav ikke for dybt, ca. 1/3 af kævlens diameter er nok. Afslut med et bunds nit. Savsnittene skal mødes. (Fig. 25)

24. Aﬂ astningsskær

25. Breddeskæring

26. Tryk på top

27. Trykside

28. Spændingsside

29. Relativ dybde på savskær

TYK KÆVLE, STØRRE END STYRESVÆRDETS LÆNGDE

Begynd med at save på den modsatte side af kævlen. Træk saven mod dig efter fulgt af den fore gående procedure. (Fig. 26) Hvis kævlen ligger på jorden, så lav et borende snit for at undgå at save i jorden. Afslut med et bundsnit. (Fig. 27)

ADVARSEL

RISIKO FOR TILBAGESL AG

Fo rsø g ikk e at l ave e t bor end e sni t, hv is d u ikk e er t ræne t i de t. Et

borende snit indebærer brugen af st yresværdets næse og kan resultere i tilbageslag.

AFSKÆRING AF KÆVLER I BREDDE, TRYK PÅ TOP

Tag et godt fodfæste. Afslut med et bundsnit. Dybden af snit tet skal være ca. 1/3 af kævlens diameter. Afslut med et topsnit. Savsnittene skal mødes. (Fig. 28)

30. Aﬂ astningsskær

31. Breddeskæring

32. Tryk på bund

33. Spændingsside

34. Trykside

35. Relativ dybde på savskær

TYK KÆVLE, STØRRE END STYRESVÆRDETS LÆNGDE

Begynd med at save på den modsatte side af kævlen. Træk saven mod dig e fterful gt af den foregå ende proce dure. Lav et bor esnit, hvis kævlen e r tæt på jorden. Afslut med et topsnit. (Fig. 29)

ADVARSEL RISIKO FOR TILBAGESL AG

Fo rsø g ikk e at l ave e t bor end e sni t, hv is d u ikk e er t ræne t i de t. Et

borende snit indebærer brugen af st yresværdets næse og kan

resultere i tilbageslag. (Fig. 30)

HVIS SAVEN SIDDER FAST

Stop motoren. Løft kævlen eller ﬂ yt om på den ved hjælp af en tyk gren eller stolpe som lø ftestang. Prøv ikke at trække saven fri. Hvis du gør det, kan det beskadige håndtaget, og du kan blive kvæstet, hvis save n pludselig frigøres.

VEDLIGEHOLDELSE

VEDLIGEHOLDELSE, UDSKIFTNING ELLER REPARATION AF EMISSIONSKONTROLENHEDER OG -SYSTEM KAN UDFØRES AF ETHVERT MOTORREPAR ATIONSVÆRKSTED ELLER INDIVID.

Karburatorindstilling (Fig. 31)

ADVARSEL

Start aldrig motoren uden den komplette ko blingsafdækning. Eller s kan koblinge n løsne sig og fo rårsage per sonkvæste lser. Brændstoﬀ et blandes med luft i karburatoren. Karburatoren indstilles under testkørsel på fabrikken. Det kan være nødvendigt med yderligere indstilling passende til klima og højde. Karburatoren har en indstillingsmulighed: T = Indstillingsskrue for tomgang.

Tomgangsindstilling (T)

Kontroller, at luf tﬁ lteret er rent. Når tomgangen er korrekt, vil skæreudstyret ikke rotere. Hvis det er nødvendigt med indstilling, lukkes T-skruen (i urets retning) med motoren i gang, til skæreudstyret begynder at rotere. Åbne skruen (mod urets retning) til skæreudstyret stopper. Du har nået den rette tomgang, når motoren kører glat i alle pos itioner vel un der rpm, når skæ reudstyret begynder at rotere. Hvis skæreudstyret stadig roterer efter justering af tomgangshastigheden, så kontakt HITACHI-forhandleren.

ADVARSEL

Når motoren er i tomgang må skæreudstyret under ingen

omstændigheder rotere.

BEMÆRK

Nogle modeller, som sælges i områder med strenge regler for

udstødningsemission, har ikke karburatorindstillinger for høj

og lav hastighed. Sådanne indstillinger kan tillade, at motoren

bruges ud over grænserne for deres emissions overholdelse.

For disse modeller er tomgang den eneste karburatorindstilling. Kontakt din HITACHI-forhandler, hvis du ikke er fortrolig med denne type indstillinger.

Luftﬁ lter (Fig. 32)

Luftﬁ lteret (36) skal rense s for snavs og stø v for at undgå:

○ Funktionsfejl på karburator. ○ Startproblemer. ○ Reduceret motorydelse. ○ Unødvendigt slid på motordele. ○ Unormalt brændstoﬀ orbrug.

Rens luftﬁ lteret dagligt eller oftere ved arbejde i særligt støvede områder.

Rengøring af luftﬁ lteret

Fjern luftﬁ lterets dæks el (37) og ﬁ lteret (36). Skyl dem i en varm sæbelud. Kontroller, at ﬁ lteret er tørt, inden du samler ﬁ lteret igen. Et luftﬁ lter, der været brugt i nogen tid, kan ikke rengøres fuldstændigt. Derfor skal det regelmæssigt udskiftes med et nyt. Et beskadiget ﬁ lter skal altid udskiftes.

Tæn drø r (Fig. 33)

Tændrørets tilstand påvirkes af:

○ Forkert karburatorindstilling. ○ Forkert brændstofblanding (for meget olie i benzinen) ○ Et snavset luftﬁ lter. ○ Vanskelige driftsforhold (f.eks. koldt vejr).

Disse faktorer forårsager aﬂ ejringer på tændrørets elektroder, som kan resultere i funktionsfejl og start vanskeligheder. Hvis motoren har lav yd else, er vanske lig at start e eller køre r dårligt i to mgang, skal du altid først kontrollere tændrøret. Hvis tændrøret er snavset, skal det renses, og elektrodeafstanden måles. Juster om nødvendigt.

Dansk

Den korrekte afstand er 0,6 mm. Tændrøret bør udskiftes efter ca. 100 drif tstimer eller før, hvis elektroderne er slemt eroderede.

BEMÆRK

I nogle områder kræver lokal lovgivning brugen af et

modstandstændrør for at undertrykke tændingssignaler. Hvis denne m askine op rindelig t var udsty ret med mod standst ændrør, så skal der brug es den samme ty pe ved udskiftning.

Smøreport (Fig. 34)

Rens kædens smøreport (38) når det er muligt .

Styresværd (Fig. 35)

Før du bruger maskinen bør du rense rillen og smøreporten (39) i sværdet med det specielle instrument, der tilbydes som ekstratilbehør.

Sidehus (Fig. 36)

Hold altid sidehus og drivområde rene for savsmuld og aﬀ ald. Smør jævnligt dette område med olie eller fedt for at besk ytte det mod korrosion, da visse træer indeholder meget syre.

Brændstoﬃ lter (Fig. 37)

Fjern brændstoﬃ lter et fra brændsto ftanken og vas k det grundigt i e n opløsning. Skub derefter ﬁ lteret helt ind i tanken.

BEMÆRK

Udskift ﬁ lteret, hvis det er hårdt pga. støv og snavs.

Kædeolieﬁ lter (Fig. 38)

Fjern olieﬁ lteret o g vask det grundigt i en opløsning.

Rensning af cylinderribber (Fig. 39)

Hvis der samler sig træsplinter mellem cylinderribberne (40), kan motoren blive overvarm med ringere ydelse som resultat. For at undgå det skal cylinderrib berne og blæserne altid hol des rene. For hver 100 driftstimer, eller en gang om året (oftere hvis nødvendigt), skal ribber og ydre overﬂ ader på motor rengøres for støv, snavs og olieaﬂ ejringer, som kan medføre forringet afkøling.

Langtidsopbevaring Tøm al brændstof ud af brændstoftanken. Start motoren og lad den køre indtil den stopper. Reparer eventuelle skader som følge af brugen. Rens enheden med en ren klud eller brug en trykluftslange med højt tryk. Kom nogle få dråber totaktsmotorolie i cylinderen gennem tændrørshullet og drej motoren adskillige gange for at fordele olien. Tildæk enheden og opb evar enheden på et tørt sted.

KÆDESLIBNING Dele af en sav. (Fig. 40, 41)

ADVARSEL

○ Brug handsker, når kæden slibes. ○ Sørg for at runde den forreste kant af for at formindske risikoen

for tilbageslag eller ødelæggelse af forbindelsesled.

41. Toppla de

42. Arbejdshjørner

43. Sideplade

44. Spånrum

45. Endeskive

46. Chassis

47. Nagle hul

48. Tå

49. Dybdemåler

50. Korrekt vinkel på topplade (vinkelgrader afhænger af kædetype)

51. Let fremstikkende “krog” eller spids (kur ve på ikke-mejslet kæde)

52. Top af dybdemåler ved korrekt højde under toppladen

53. Front af dybdemåler afrundet

SÆNKNING AF DYBDEMÅLERE MED EN FIL

1) Hvis du sliber dine skær med en ﬁ lholder, skal du kontrollere og sænke dybden.

2) Kontroller dybdemål for hver tredj e slibning.

3) Anbring dybdemålsværktøjet på skæret. Hvis dybdemålet rager frem, ﬁ les skæret i niveau med toppen af værktøjet. Fil altid fra kædens inderside mod et udvendigt skær. (Fig. 42)

4) Afrund fronthjørne for at opretholde den originale form på dybdemål efter brugen af dybdemålsværktøjet. Følg altid den anbefalede dybdemålsindstilling, som ﬁ ndes i vedligeholdelsesmanualen eller brugsanvisningen for din sav. (Fig. 43)

GENERELLE INSTRUKTIONER FOR FILING AF SKÆR

Fil (54) skær på en side af kæden indefra og ud. Fil kun på fremadgående slag. (Fig. 44)

5) Hold alle skær i samme længde. (Fig. 45)

6) Fil nok til at fjerne enhver skade på skærenes æg (sideplade (55)

og topplade (56)). (Fig. 46)

SLIPNING AF VINKLER FOR SLIPNING AF SAVKÆDE

1. De lnum mer 95VP

2. Tanddeling ,325”

3. Dybdemålsindstilling 0,025”

4. Filvinkel for sideplade 85°

5. Vinkel på topplade 30°

6. Vinkel på ﬁ lføring 10°

Vedl igeho ldel sespl an

Nedenfor ﬁ n der du nogle ge nerelle ins truktio ner for vedlig eholdels e. Kontakt HITACHI-forhandleren for yderligere information.

Daglig vedligehol delse

○ Rens enheden udvendigt. ○ Rens kædeolieﬁ lteråbningen. ○ Rens rillen og olieﬁ lteråbningen i sværdet. ○ Rens sidehuset for savsmuld. ○ Kontroller, at savkæden er skarp. ○ Kontroller, at sværdmøtrikker er spændt tilstrækkeligt. ○ Kontroller, at kædetransportskærmen er ubeskadiget, og at den

kan monteres sikkert. ○ Kontroller, at møtrikker og skruer er spændt tilstrækkeligt. Lydpottens bolte skal grundig efterses for at sikre, at de er

spændt ordentligt, inden motoren startes. Skulle nogle af

boltene være løse, skal de straks spændes til. Hvis dette ikke

gøres, kan det medføre alvorlig fare. ○ Efterse spidsen af sværdet. Udbyt den med en ny når den er

slidt. ○ Efterse kædebremsens bånd. Udbyt den med en ny når den er

slidt.

Ugentlig vedligehol delse

○ Kontroller starteren, især rem og retur fjeder. ○ Rens tændrøret udvendigt. ○ Fjern tændrøret og kontroller elektrodeafstanden. Juster den til

0,6 mm eller udskift tændrøret. ○ Rens køleﬁ nnerne på cylinderen og kontroller, at luftindtaget på

starteren ik ke er stoppet til.

Månedlig vedligehold else

○ Skyl brændstoftanken med benzin og rens brændstoﬃ lter. ○ Rens kædeolieﬁ lter. ○ Rens karburatoren udvendigt og pladsen omkring den. ○ Rens blæseren og pladsen omkring den.

BEMÆRK

Ved bestilling af reservedele hos din nærmeste forhandler

skal du anvende det varenummer, der er vist i afsnittet om

reser vedele i denne brugsanvisning.

LÆNGDE-

TYPE

13”

15” 16” 18”

KÆDE-NR:

95VP-56 95VP-64 95VP-66 95VP-72

MODEL-NR.

OREGON

SVÆRD-NR.

107498 105191 1049 68 1053 55

Norsk

(Oversettelse av de originale instruksjonene)

Forklaring av symboler

MERK: Enkelte enheter er ikke utstyr t med disse symbolene.

Symboler

ADVARSEL

Følgende symboler brukes for maskinen. Sørg for å forstå betydn ingen av disse sy mbolene før maskinen tas i br uk.

Det er viktig at du leser igjennom, forstår og overholder alle sikkerhetstiltak og advarsler. Uforsiktig eller feil bruk av dette produktet kan forårsake alvorlige personskader eller dødsfall.

Les igjennom, forstå og følg alle advarsler og instruksjoner som er oppgitt i denne brukerveiledningen og på produktet.

Bruk alltid vernebriller, vernehjelm og hørselsvern når du bruker dette produktet.

Innhold

HVA ER HVA? .................................................................................20

ADVARSLER OG SIKKERHE TSINSTRUKSJONER .....................21

SPESIFI K AS J ON ER ....................................................................... 22

MONTER ING .................................................................................. 23

BRUK .............................................................................................. 23

VEDLIKE HOLD ............................................................................... 25

Deleoversikt

HVA ER HVA?

1. Gassr egulator: An ordning som d u aktiverer v ed bruk av ﬁ ngeren for å kontrollere motorens hastighet.

2. Gassregulatorsperre (sikkerhetssperre): Anordning som forhindrer utilsiktet bruk av gassregulatoren inntil den kobles ut manuelt.

3. Tenningsbryter: Bryter som brukes til å starte og stoppe motoren.

4. Lokk for oljetank: Brukes til å lukke oljetanken.

5. Startsnor: Trekk i snoren for å starte motoren.

6. Fremre håndtak: Støt tehåndtak plassert ved eller mot forsiden av motorhuset.

7. Lokk for drivstoﬀ tank: Brukes til å lukke drivstoﬀ tanken.

8. Chokehendel: Anordning for å øke blandingen av drivstoﬀ /luft i forgasseren for å gjøre det lettere å starte motorsagen.

9. Matepumpe: Utstyr for å tilføre ekstra drivstoﬀ for å lette startingen.

10. Sagsverd: Delen som støtter og fører sagkjedet.

11. Sagkjede: Kjede som brukes som kutteverk tøy.

12. Kjedebrems (fremre håndbeskytter): Anordning for å stoppe eller låse kje det.

13. Barkstøtte: Anordning som brukes som dreiepunkt når motors agen er i kontak t med et tre eller en tømmerstokk.

14. Kjedefanger: Anor dning som fanger sagk jedet.

15. Sverdbeskyttelse: Deksel for å dekke sagsverdet og og sagkjedet når motorsagen ikke er i bruk.

16. Kombinøkkel: Verktøy for å skru ut eller stramme en tennplugg, samt stramme sagkjedet.

17. Bruker veiledning: Leveres med motorsagen. Les brukerveiledningen før du bruker motorsagen, og oppbevar den for fremtidig bruk for å lære rik tige og trygg e teknikker.

Advarsel, fare for tilbakeslag. Vær oppmerksom på at sverdet plutselig og tilfeldig kan bevege seg oppover og/eller bakover.

Du må aldri bruke motorsagen kun med en hånd. Under bruk må du holde godt fast i sagen med begge hender, med tommelen godt lukket rundt det fremre håndtaket.

Norsk

ADVARSLER OG SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Personlig sikkerhet

○ Bruk alltid ansik tsvern (visir) eller vernebriller. ○ Bruk hansker når kjedet skal slipes. ○ Bruk alltid godkjent verneutstyr som jakke, bukser, hansker,

hjelm og sklisikre vernest øvler med ståltupp når du bruker en motorsag. Hvis du skal arbeide i trær, må vernestøvlene være egnet til å klatre med. Ikke ha på deg løstsittende tøy, smykker, shorts, sandaler eller gå barbeint når du bruker sagen.

Sett opp håret slik at det ikke rekker nede nfor skulderhøyde. ○ Bruk aldri motorsagen hvis du er trøtt, syk eller påvirket av

alkohol, narkotika eller medisiner.

○ La aldri barn eller personer uten riktig opplæring og erfaring

bruke motorsagen.

○ Bruk hørselsvern. Vær oppmerksom på omgivelsene dine. Vær oppmerksom på eventuelle tilskuere som signaliserer om et

problem.

Fjern sikkerhetsutstyr straks etter at motoren er slått av.

○ Bruk vernehjelm. ○ Du må aldri st arte eller kjøre mo toren inne i et luk ket rom eller en

bygning.

Innånding av eksosgass kan være dødelig. ○ Bruk en vernemaske som pustebeskyttelse mot

kjedeoljepartikler og sagmugg.

○ Hold håndtakene frie for olje og drivstoﬀ . ○ Hold hendene borte fra kut teutstyret. ○ Du må aldri gripe tak i eller holde i kutteutstyret på motorsagen. ○ Når motors agen er slåt t av, kontroller a t kutteuts tyret har sto ppet

helt før du setter ned sagen.

○ Det er viktig at du tar jevnlige pauser ved lengre tids bruk,

for å unngå vibrasjonsskade forårsaket av vibrasjonene fra motorsagen.

○ Du må overholde de lokale forskriftene som gjelder der du skal

bruke motorsagen.

ADVARSEL

○ Antivibrasjonssystemer garanterer ikke at du vil unngå

vibrasjonsskader eller senebetennelse.

Du må der for undersøke hende ne og ﬁ ngrene dine nøye hvis du

bruker motorsagen of te. Ta kontak t med legen din umiddelbar t dersom du opplever noen av de ovennevnte symptomene.

○ Langvarig eller kontinuerlig utsettelse for hø ye stø ynivåer

kan føre til permanent hørselsskade. Bruk alltid godkjent hørse lsvern ved bruk av m askiner.

○ Hvis du bruker elektrisk eller elektronisk medisinsk utstyr, slik

som en pacemaker, må du rådføre deg med legen din samt produsenten av det medisinske utstyret før du bruker noen form for motordrevet utstyr.

Maskinsikkerhet

○ Kontroller alle delene på motorsagen før hver bruk. Bytt ut deler

som eventuelt er skadet. Kontroller at motorsagen ikke har drivstoﬄ ekkasje, samt at alle skruer sitter som de skal og er strammet forsvarlig.

○ Bytt ut deler som er revnet, sprukket eller skadet på noen måte

før du bruker motorsagen.

○ Kontroller at s idedekslet er rikt ig montert og fo rsvarlig festet. ○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun tilbehør som er anbefalt av produsenten for denne

motorsagen.

○ La aldri kjedet komme i kontakt med hindringer. Hvis kjedet

kommer i kontakt med hindringer, må motorsagen stoppes og kontrolleres nøye.

○ Kontroller at den automatiske oljepumpen fungerer som den

skal. Pa ss på at oljetan ken alltid er fylt opp med ren ol je. La aldri kjedet gå tør t på sverdet.

○ Alt vedlikehold av motorsagen, med unntak av punktene som

er oppført i brukerveiledningen, skal utføres av godkjent servicepersonell. (Hvis f.eks. feil verk tøy brukes til å fjerne sving hjulet elle r holde svin ghjulet på pl ass for å fjer ne koblinge n, kan det føre til strukturell skade på svinghjulet slik at det sprekker.)

ADVARSEL

○ Du må aldri foreta noen form for endringer til motorsagen. Ikke

bruk motorsagen til andre formål enn det den er bereg net til.

○ Bruk aldri motorsagen uten noen form for sikkerhetsutstyr eller

med sikkerhetsutstyr som er defekt/skadd. Det kan føre til alvorlige personskader.

○ Bruk av sverd/kjede som ikke er anbefalt eller godkjent av

produsenten kan føre til stor fare for uly kker og personskader.

Drivstoﬀ sikkerhet

○ Bland og fyll drivstoﬀ utendørs på et sted hvor det ikke ﬁ nnes

gniste r eller ﬂ ammer.

○ Bruk en kanne som er godkjent for drivstoﬀ . ○ Ikke røyk eller tillat røyking i nærheten av drivstoﬀ eller

motors agen når den er i bruk.

○ Tør k opp eventuelt drivstoﬀ som er sø lt før du starter motoren. ○ Flytt deg minst 3 meter fra stedet hvor du fylte på drivstoﬀ før du

starter motoren.

○ Stopp motoren før du tar av lokket på drivstoﬀ tanken. ○ Tøm drivstoﬀ tanken før du setter bort motorsagen til

oppbevaring. Vi anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken etter hver bruk av motorsagen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må motors agen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke l ekker ut.

○ Oppbevar motorsagen på et sted hvor drivstoﬀ damp ikke kan

nå fram til gnister eller åpne ﬂ ammer fra varmtvannsberedere, elektriske motorer og bry tere, ovner o.l.

ADVARSEL

Drivstoﬀ er lettantennelig, eksplosivt og farlig å innånde. Vær

derfo r ekstra forsiktig når du hån dterer eller f yller drivstoﬀ .

Kuttes ikkerhet

○ Bruk kun moto rsagen til å ku tte materia ler eller gjen stander i tre. ○ Bruk en aerosol-vernemaske som pustebeskyttelse når du skal

kutte treverk b ehandlet med insektmiddel.

○ Hold andre personer, inkludert barn, dyr, tilskuere og

medhj elpere utenf or faresone n. Stopp motor en øyeblikk elig hvis noen nærmer seg når du bruker motorsagen.

○ Hold et godt tak i motorsagen med høyre hånd på det bakre

håndtaket og venstre hånd på det fremre håndtaket.

○ Stå støtt og hold balansen. Ikke strekk deg for langt. ○ Hold alle kroppsdeler unna lyddemperen og kutteutstyret når

motoren er i gang.

○ Hold sverdet/kjedet under hoftehøyde. ○ Gjør deg kjent med motorsagens kutteteknikker før du feller et

tre.

○ Planlegg en sikker ﬂ ukt fra et fallende tre før du feller det. ○ Når du kutter, hold et godt tak i motorsagen med begge hender

og tommelen godt lukket rundt det fremre håndtaket. Hold føttene godt plantet på bakken og kroppen ba lansert.

○ Stå til siden for motor sagen når du kut ter - aldri rett bak den. ○ Hold alltid barkstøtten mot treet, da kjedet plutselig kan trekkes

inn i treet hvis motorsagen er utstyrt med s likt tilbehør.

○ Ved gjennomkapping, vær klar til å holde materialene du kutter

oppe når sagen g år igjennom. Dette vil forhi ndre at sagen følger med ned og kutter bena, føttene eller kroppen din, eller kommer i kontak t med hindringer.

○ Vær oppmerksom på tilbakeslag (hvor motorsagen kastes

oppove r og tilbake mot de g). Bruk al dri nesen på sag sverdet til å kutte med.

○ Når du skal forﬂ ytte deg til et nytt arbeidsområde, må du slå av

motors agen og passe på at alt kut teutstyr har stopp et helt.

○ Sett aldri fra deg motorsagen på bakken men s den går. ○ Forviss deg alltid om at motoren er slått av og at alt kutteutstyr

har stoppet helt før du fjerner grener, gress o.l. fra kutteutstyret .

○ Ha alltid med deg før stehjelpsutsty r når du skal bruke noen form

for motordrevet utstyr.

○ Du må aldri starte eller kjøre motoren inne i et lukket rom eller

en bygning og/eller i nærheten av lettantennelige materialer. Innånding av eksosgass kan være dødelig.

Vedlikeholdssikkerhet

○ Vedlikehold motorsagen i henhold til de anbefalte

fremgangsmåtene.

○ Koble fra tennpluggen før du begynner vedlikeholdsarbeidet,

unntatt når du justerer forgasseren.

Norsk

○ Ikke la andre personer stå i nærheten når du justerer

forgasseren.

○ Bruk kun originale HITACHI-reservedeler som er anbefalt av

produsenten.

ADVARSEL

Ikke demonter st artsnoren. Du kan bli skadet av star tfjæren.

ADVARSEL

Feil vedlikehold kan føre til alvorlig maskin- eller personskade.

Tra ns po rt og oppbevaring

○ Bær motorsagen med motoren slått av og lyddemperen vendt

bort fra kroppen.

○ La motoren kj øles ned, tøm d rivstoﬀ tanken og sikre motorsagen

før du opp bevarer eller transportere den i et kjøretøy.

○ Tøm drivstoﬀ tanken før du setter bort motorsagen til

oppbevaring. Vi anbefaler at du tømmer drivstoﬀ tanken etter hver bruk av motorsagen. Hvis det ﬁ nnes drivstoﬀ i tanken, må motors agen oppbevares slik at drivstoﬀ et ikke l ekker ut.

○ Oppbevar alltid motorsagen utilgjengelig for barn.

○ Rengjør og vedlikehold motorsagen nøye, og oppbevar den på

et tør t sted.

○ Pass på at mot oren er slåt t av når motors agen skal tr ansporte res

eller oppbevares.

○ Dekk til kjedet med sverdbeskyttelsen når motorsagen skal

transporteres eller lagres. Vær forsiktig og bruk sunn fornuft hvis det oppstår situasjoner som ikke er beskrevet i denne brukerveiledningen. Ta kontakt med din HITACHI-forhandler dersom du trenger hjelp. Vær spesielt oppmerksom på informasjon som er merket med følgende uttrykk:

ADVARSEL

Indikerer stor fare for alvorlige personskader eller dødsfall

dersom instruksjonene ikke blir fulgt.

FORSIKTIG

Indikerer mulighet for person- eller utstyrsskade dersom

instruksjonene ikke følges.

MERK

Nyttig informasjon for riktig funksjon og br uk.

SPESIFIKASJONER

○ Koden “CS” i model lnavnet betyr “Chain saw” (motorsag)

Modell CS40EA (33PS) CS40EA (38PS) CS40EA (40PS) CS40EA (45PS)

Type utstyr Bærbar motorsag Motorstørrelse (cm3)39,6 Tennplugg NGK BPMR-7A Kapasitet for drivstoﬀ tank (cm Kapasitet for kjedeo ljetank (cm

Vekt uten drivstoﬀ og olje (kg) (Uten sverd og kjede)

Sverdlengde (mm) 330 380 400 450 Kjededeling (mm) 8,26 Kjedetykkelse (mm) 1,27

Lydtrykknivå LpA (dB (A)) ihht. ISO 22868

Lydeﬀ ektnivå Lw målt (dB (A)) ihht. ISO 22868 Lydeﬀ ektnivå LwA (dB (A)) ihht. 2000/14/EC

Vibrasjonsnivå (m/s ihht. ISO 22867 Fremre hå ndtak Bakre håndta k

Maks. motoreﬀ ekt ihht. ISO 7293 (kW)

Maks. motorhastighet (min Motorhastighet, tomgang (min Spesiﬁ kt drivstoﬀ orbruk (g/kWh) 480

Kjedetype

Maks. kjedehastighet (m/sek) 23,1 Tannhjul (antall tenner) 7

MERK: Tilsvarende støynivåer/ vibrasjonsnivåer er kalkulert som den tidsveide totale energien for støy-/vibrasjonsnivåer under forskjellige

arbeidsforhold, med følgende tidsfordeling: 1/3 tomga ng, 1/3 full hastighet, 1/3 topphastigh et. * Alle dat a kan endres uten varsel. Oppgitte enkeltverdier for utslipp av støy er summen av målte verdier og den tilhørende usikkerheten på 3 dB. Tallene representerer de øvre grenseverdiene i fordelingen av verdier som er sannsynlig å ﬁ nne i målinger.

)380

)240

4,5

103

113

114

)

2,2 3,2

1.8 /1050 0

-1

) 13000

-1

) 3000

95VP

(Oreg on)

2,2 3,2

Norsk

MONTERING

ADVARSEL

Prøv aldri å starte motoren uten at sidedekslet er forsvarlig

festet.

1. Fjern låsemutrene (1) på sverdet.

2. Ta av sidedekslet (2) som klemmer den bakre delen på

sidedekslet (2). (Fig. 1)

* Hvis barkstøtten (3) skal monteres, fest barkstøtten (3) til

enheten med to skruer. (Fig. 2)

3. Monter sverdet (4) på boltene (5), og skyv det deretter mot tennene (6) så langt det går. Pass på at justeringsbolten (7) for stramming av kjedet passer i hullet på sverdet (8). (Fig. 3)

MERK

Beveg sverdet litt fram og tilbake, og kontroller at bolten for

stramming av kjedet (7) passer som den skal i hullet (8) på sverdet. (Fig. 3)

4. Kontro ller at retni ngen på sagk jedet (9) er rik tig, slik v ist i ﬁ guren, og legg kjedet inn på tennene. (Fig. 4)

5. Før kjededrevet inn i sverdsporet rundt h ele sverdet.

6. Monter sidedekslet (2) på boltene (5).

Stram deretter festemutrene (1) midler tidig.

7. Hold opp enden av sverdet, og stram kjedet (9) ved å skru justeringsbolten for stramming av kjedet (10) med klokken. For å kontrollere at kjedet er riktig strammet, løft opp kjedet på midten . Det skal være en k laring på 0,5 – 1,0 mm me llom sverdet og kanten på drivlenken (11). (Fig. 5, 6)

FORSIKTIG

DET ER YT TERST VIKTIG AT KJEDET ER RIKTIG

STRAMMET

8. Løf t opp enden på s verdet og stra m sverdets lå semutre ved b ruk av skif tenøkkelen. (Fig. 6)

9. Fordi et ny tt kjede vi l strekke seg, må d u justere stra mmingen av kjede t etter noen få k utt, og deret ter kontrol ler det nøye i lø pet av de første 30 minuttene som motorsagen brukes.

MERK

Kontroller at kjedet er rik tig strammet regelmessig for å oppnå

maksimal ytelse og fo rlenget livstid.

FORSIKTIG

○ Hvis kjedet er strammet for mye, vil sverdet og kjedet raskt bli

skadet. I motsatt fall kan kjedet hoppe ut av sporet på sverdet hvis det er strammet for lite.

○ Ha alltid på deg h ansker når du tar på kjedet.

ADVARSEL

Hold motorsagen godt fast med begge hender under bruk. Hvis

du bruker motorsagen med en hånd, kan det føre til alvorlige personskader.

(

Fig. 1

)

BRUK

Drivstoﬀ (Fig. 7)

ADVARSEL

○ Motorsagen er utstyrt med en totaktsmotor. Motoren må alltid

kj ør es på e n b la nd ing av d ri vs to ﬀ og olje. Sø rg for god vent ilasjon ved fylling og h åndtering av dr ivstoﬀ .

○ Drivstoﬀ er svært brannfarlig og du kan pådra deg alvorlige

personskader dersom du innånder drivstoﬀ damp eller søler drivstoﬀ på huden. Vær alltid forsiktig når du håndterer drivstoﬀ . Sørg alltid for god ventilasjon når du håndterer drivstoﬀ innendørs.

Drivstoﬀ

○ Bruk alltid blyfri bensin merket med 89 oktan. ○ Bruk ekte totaktsolje eller en blanding på 25:1 til 50:1. Vennligst

se blandingsforholdene som er oppgitt på oljebeholderen, eller kontakt en HITACHI-forhandler.

○ Hvis ekte totaktsolje ikke er tilgjengelig, må du bruke en

kvalitetsolje som er tilsatt antioksidant som uttrykkelig er merket for luftkjøl te totaktsmotorer. Br uk (JASO-OLJE MED FCKVALITE T eller ISO EGC-K VALITET). Ikke br uk BIA- eller TCWblandingsoljer (totaktsolje av vannavkjølingstype).

○ Bruk aldri helårs olje (10 W/30) eller spillolje. ○ Bland alltid drivstoﬀ og olj e i en separat, ren beholder.

Start alltid med å helle halvparten av bensinen som skal brukes i en beholder. Fyll deretter på hele mengden med olje. Bland (rist) bensin/ oljeblandingen. Fyll på resten av bensinen. Bland (r ist) bens in/olje blandi ngen god t før du fy ller den i m otorsag ens drivstoﬀ tank.

Fylle på drivstoﬀ

ADVARSEL (Fig. 8)

○ Slå alltid av motoren fø r du fyller på drivstoﬀ . ○ Åpne drivstoﬀ tanken (12) forsiktig når du fyller på drivstoﬀ , s lik at

et eventuelt over trykk kan slippe ut.

○ Skru tanklokket godt til etter påfylling av drivstoﬀ . ○ Flytt motorsagen minst 3 meter fra stedet hvor du fylte drivstoﬀ

før du starter motoren.

○ Hvis du søler drivstoﬀ på tøyet ditt, må du vaske det bort med

såpe umiddelbart. ○ Kontroller for drivstoﬄ ekkasje etter hver påf ylling av drivstoﬀ . Før du fyller på drivstoﬀ , må du rengjøre området rund tanklokket nøye fo r å forhindre a t smuss fall er ned i tanke n. Pass på at dri vstoﬀ et er godt blandet ved å riste beholderen før du fyller på drivstoﬀ .

Kjedeolje (Fig. 8)

Fyll opp med kjedeolje (13). Bruk alltid en kjedeolje av god kvalitet. Når moteren går, vil kjedeoljen automatisk sendes ut.

MERK

Når du skal fylle drivstoﬀ (12) eller kjedeolje (13) i tanken, må du

plassere motorsagen med tanklokket pekende oppover. (Fig. 8)

JUSTERING AV KJEDEOLJETILFØRSEL

Kjedeoljemengden som automatisk presses ut gjennom smøringssystemet er, fra fabrikken, justert til maksimalt nivå. Juster mengden i henhold til bruksbetingelse ne. Skru justeringsskruen (14) mot klokken for å minske mengden, og skru den med klokken for å øke mengden. (Fig. 9) (standard innstilling: mot klokken 1 -1 1/2 omdreininger fra litt lukket posisjon)

Starte motorsagen (Fig. 10 – 15) FORSIKTIG

Før du starter motorsagen, pass på at kjedebremsen er koblet

på og at sver det/kjed et ikke kan komme i kontakt med noe. (Fig.

10)

1. Sett tenningsbry teren (15) til posisjon ON (PÅ). (Fig. 11) *Trykk på sugepumpeboblen (17) ﬂ ere ganger slik at

brennstoﬀ ﬂ yter gjennom boblen og inn i forgasseren. (Fig.

2. Trekk chokeh endelen (16) for å koble in n choken (Fig. 12). Dette

vil auto matisk låse g assen i star tposisjon.

3. Trekk rask t i startsno ren mens du hol der et fast grep i h åndtaket,

slik at det ikke slår tilbake. (Fig. 13)

4. Når du hører at motoren er i ferd med å starte, skyv choken til

kjørestillingen. (Fig. 12)

5. Trekk rask t i startsn oren på nytt , slik beskrev et ovenfor. (Fig. 13)

MERK

Hvis motoren ikke star ter, gjenta punk tene 2 til 5 på nytt.

6. Så fort motoren starter, trekker du gasshendelen helt opp og

slipper umiddelbart. (Fig. 14) Da deaktiveres halvgassen. Pass på at kjedebremsen er koblet

ut. (Fig. 15) La motoren varmes opp i 2-3 før du utsetter den for belastning.

Ikke la motoren gå på høy fart uten belastning; dette vil forkorte

motorens levetid.

Kjedebremsfunksjon (Fig. 16)

Kjedebremsen (18) (hvis montert) er konstruert til å kobles inn i en nødssituasjon, f.eks. ved tilbakeslag. Kontroller at kjedebremsen fungere som den skal før du bruker motor sagen. Kjedebremsen aktiveres ved at frontbeskyttelsen ﬂ ytte s mot sverde t. Når kjedebremsen er koblet inn vil ikke motorhastigheten øke eller kjede rotere, selv om du trykker inn gasshendelen. For å koble ut bremsen, trekk hendelen for kjedebremsen opp.

Hvordan kontrollere kjedebremsen:

1) Slå av motoren.

2) Hold motorsagen horisontalt, slipp hånden fra det fremre

håndtaket og slå spissen på sverdet mot en trestubbe eller et

trestykke. Kjedebremsen skal aktiveres. Funksjonsnivået vil

være avhengig av s tørrelsen på sverdet.

12)

Norsk

Hvis kjedebremsen ikke kobles inn, må du be forhandleren din om å kontrollere og reparere motorsagen. Hvis motoren fortsetter å rotere ve d høy hastig het når kjede bremsen er kob let inn, vil clu tchen overopphetes som igjen kan forårsake problemer. Hvis kjedebremsen kobles inn under bruk av motorsagen, må du øyeblikkelig slippe opp gasshendelen for å stop pe motoren.

ADVARSEL

Bær aldri motorsagen mens motoren er i gang.

Stoppe motorsagen (Fig. 17)

Reduser motorhastigheten og skyv tenningsbryteren (15) til stopposisjonen.

ADVARSEL

FARE FO R TILBAKESLAG (Fig. 18)

En av de største farene ved bruk av en motorsag er muligheten for tilbakeslag. Tilbakeslag kan oppstå hvis den ø vre tuppen på sverdet kommer i kontakt med en gjenstand, eller hvis trematerialet du kutter klemmes rundt sagkjedet. Hvis tuppen på sverdet kommer i kontakt med en gj enstand, ka n det føre til et ly nraskt til bakeslag hvor s verdet kastes opp og bakover mot deg. Hvis sagkjedet klemmes øverst på sverdet, kan dette også gjøre at sverdet kastes raskt bakover mot deg. Begge disse situasjonene kan gjøre at du mister kontroll over sagen, som igjen kan resultere i alvorlige personskader. Selv om motorsagen har innebygde sikkerhetsfunksjoner, bør du ikke stole på disse funksjonene alene. Du må vite hvor sverdspissen er til enhver tid. Tilbakeslag vil oppstå dersom du lar sverdets tilbakeslagssone (19) komme i kontakt med en gjenstand. Ikke bruk denne sonen. Tilbakeslag forårsaket av klemming oppstår når treverket du kutter klemmes inn rundt den øvre siden på sverdet. Studer kuttet og forviss deg om at det vil være åpent når du kutter gjennom trematerialet. For å opprettholde kontroll når motoren er i gang, hold alltid et fas t grep på det bakre håndt aket med høyre h ånd og et fast grep på det fremre håndtaket med venstre hånd, ved bruk av ﬁ ngrene og tomlene dine. Hold alltid sagen med begge hender under bruk, og k utt med høy motorhastigh et.

ADVARSEL

○ Ikke strekk deg for langt eller kutt over skulderhøyde. ○ Vær ekstra forsiktig når du skal felle trær, og bruk aldri sagen i

ansiktshøyde eller over skulderhøyde.

KJEDEFANGER

Kjedefangeren er plassert på motorhodet, ret t under kjedet. Formålet med k jedefangeren er å forhindre at kjed et treﬀ er brukeren dersom det ryker.

ADVARSEL

Ikke stå på linje med kjedet når du k utter. GRUNNLEGGENDE TEKNIKKER FOR FELLING AV TRÆR,

KAPPING AV KVISTER OG KAPPING AV VED Informasjonen nedenfor vil gi deg en generell introduksjon til forskjellige teknikker for kapping av tre.

ADVARSEL

○ Denne informasjonen dekker ikke alle mulige situasjoner som

kan variere pga. av forskjellig terreng, vegetasjon, tresorter, form og størrelser på trær o.l. Rådfør deg med din lokale forhandler, skogvokter eller skogbruksskole om råd angående bestemte problemer med kutting av trær i ditt område. Dette vil gjøre arbeidet ditt tryg gere og mer eﬀ ektivt.

○ Unngå å kut te under vanskelige værforhold, slik som i tett tåke,

kraftig nedbør, svært lave temperaturer, sterk vind, o.l.

Det er ofte slitsomt å arbeide under vanskelige værforhold. I

tillegg kan det føre til potensielt farlige situasjoner på grunn av glatt underlag.

Kr aftig vi nd kan gjør e at et tre som fe lles fall er i en uventet r etning,

som igjen kan føre til skade på eiendom eller personskade.

FORSIKTIG

Bru k aldri motor sagen som et b rekkjern e ller til and re formål som

den ikke er beregnet til.

ADVARSEL

○ Unngå å snuble i hindringer slik som trestubber, røtter, steiner,

greiner og felte trær. Se opp for hull og grøfter. Vær svær t

forsiktig når du arb eider i skråninger og på ujevn grunn. Slå av motorsagen når du ﬂ ytter deg fra ett arbeidssted til et

annet. Kutt alltid med full hastighet. Et kjede som beveger seg sakte

kan lett sette seg fast og gjøre at sagen rister/rykker. ○ Bruk aldri sagen kun med en hånd. Du vil ikke kunne kontrollere sagen godt nok slik at du pådrar

deg alvo rlige personskader. Hold motorsagkroppen nær kroppen din for å øke kontrollen og

redusere belastningen. Når du kutter ved bruk av den nedre delen på kjedet, vil den

reaktive kraften trekke sagen bort fra deg mot treet du kutter. Sagen vil kontrollere matehastigheten og sagﬂ is vil vil rettes

direk te mot deg. (Fig. 19) ○ Når du kutter ved bruk av den øvre delen på kjedet, vil den

reaktive kraften trekke sagen mot deg bort fra treet du kutter.

(Fig. 20) ○ Det vil være far e for tilbakeslag hvis du bruker s agen så langt fra

deg at kutter me d tuppen av sverdet. Den sikreste kuttemetoden er å kutte med den nedre delen

av kjedet. Kutting med den øvre delen av kjedet vil gjøre det

langt vanskeligere å kontrollere sagen, samtidig som faren for

tilbakeslag øker. ○ Hvis bladet låses må du øyeblikkelig slipp gasshende len. Hvis motoren for tset ter å rotere ved høy hastighet når kjedet er

låst fast vil clutchen overopphetes og skape problemer.

MERK

Hold alltid barkstøtten mot treet, da kjedet plutselig kan trekkes

inn i treet.

FELLING

Felling innebærer mer enn å kutte ned et tre. Du må også gjøre at treet faller ned så nærme den ønskede plassen som mulig, uten å skade treet ell er andre ting. Før du feller et tre, må all forhold som kan påvirke den ønskede retnin gen tas nøye i betraktning, slik som: Vinkelen på treet. Formen på trekronen. Snø på trekronen. Vindforhold. Hindringer innenfor treets fallområde (f.eks. andre trær, kraftledninger, veier, bygning er o.l.).

ADVARSEL

○ Observer alltid treets generelle forfatning. Se om trestammen er

råtten eller morken, noe som vil øke faren for at treet brekker og

faller før du forventer det. ○ Se etter tørre greiner som kan brekke og treﬀ e deg mens du

arbeider. Hold alltid dyr og andre personer minst to trelengder unna når du

skal felle et tre. Rydd bor t tørre greiner og busker rundt treet. Forbered en rømningsvei bort fra den retningen som treet vil

falle.

GRUNNLEGGENDE REGLER FOR FELLING AV TRÆR

Fellingen gjøres som regel ved hjelp av to hovedkutt: styreskår og hovedskår. Begynn med å lage det ø vre styreskåret på den siden du vil at treet skal falle. Se inn i sagsnittet når du lager det nedre kuttet, slik at du i kke kutter for dypt inn i tr estammen. St yreskåret skal være dypt nok til å skape en brytekant som er tilstrekkelig bred og lang. Styreskåret skal være bredt nok til å dirigere trefallet så lenge som mulig. Kutt hovedskåret på den motsatte siden av treet, mellom 3 – 5 cm over kanten på st yreskåret. (Fig. 21)

20. Fallretning

21. 45° minimal åpning på styreskår

22. Brytekant

23. Hovedskår Kutt aldri helt igjennom trestammen. La det alltid være igjen en

brytekant. Brytekanten styrer treet. Hvis du kutter tvers igjennom stammen, vil

Norsk

du miste kontroll over fallretningen. Sett inn en fellekile eller et brytejern i kuttet, i god tid før treet blir ustabilt og begynner å bevege på seg. Dette vil forhindre at sverdet sette r seg fast i ho vedskåre t dersom d u har feilb eregnet f allretn ingen. Forviss deg om at ingen personer har kommet inn i området hvor treet vil falle, før du dy tter det overen de.

FELLESKÅR, STAMMEDIAMETER MER ENN TO GANGER SVERDLENGDEN

Lag et stort, bredt styreskår. Lag deretter et innsnitt i midten av styreskåret. La det alltid være en bryterkant på hver sider av innsnittet. (Fig. 22) Fullfør hovedskåret ved å kutte r undt trestammen, slik vist i Fig. 23.

ADVARSEL

Disse metodene er svært farlige fordi det innebærer bruk av

tuppen på sverdet, som kan resulterer i tilbakeslag.

Kun profesjonelle personer med riktig opplæring og erfaring

skal bruke disse teknikkene.

KVISTING

Kvisting innebærer å fjerne k vister fra et tre som er fel t.

ADVARSEL

De ﬂ este uly kker forårsaket av tilbakeslag skjer under kvisting. Ikke bruk tuppen på sverdet. Vær ytterst forsiktig og unngå

å komme i kontakt med trestammen, andre greiner eller gjenstander med tuppen på sverdet. Vært svær t forsiktig med greiner som st år i spenn. De kan s prette bakover mot deg, s lik at du mister kontrollen og pådrar deg personskader. (Fig. 24)

Stå på venstre side av stammen. Stå stø tt og hvil sagen på trest ammen. Hold s agen nær deg, s lik at du har ful l kontroll over d en. Hold kjedet langt unna deg. Flytt deg kun når stammen er mellom deg og kjedet. Se opp for greiner i spenn som kan sprette bakover mot deg.

KVISTING AV TYKKE GREINER

Sverdet kan lett bli klemt fast når du kvister tykke greiner. Fordi greiner i spenn kan sprette opp, bør du kutt vanskelige greiner i mindre s tykker. Bru k de samme pri nsippene s om for gjenn omkutt ing. Tenk fremover og vær oppmerksom på eventuelle konsekvenser som handlingene dine kan få.

GJENNOMKUTTING/KAPPING AV VED

Før du kutter tvers igjennom en t ømmerstokk, må du prø ve å forestille deg hva som kan skje. Vær oppmerksom på eventuelt spenn i stokken, og kutt på en slik måte at sverdet ikke blir klemt fast.

KAPPING AV TØMMERSTOKK ER, TRYKK PÅ OVERSIDEN

Stå st ødig og so lid med be gge bena p å bakken. Be gynn me d et kutt på tømmerstokkens overside. Ikke kut t for dypt - 1/3 av tømmerstokkens diameter er nok . Avslut t med et kutt fra unders iden. De to sags kårene skal mø tes. (Fig. 25)

24. Hjelpeskår

25. Hovedskår

26. Trykk på oversiden

27. Tr ykkside

28. Strekkside

29. Relativ dybde på sagskårene

TYKK TØ MMERSTOKK, TYKKERE ENN SVERDETS LENGDE

Begynn med å kut te på motsatt side av stokken. Dra sagen mot deg og utfø re deretter den forrige prosedyren. (Fig. 26) Hvis tømmerstokken ligger på bakken, lag et borende kutt for å unngå å kutte i bakken. Avs lutt med et kut t fra undersiden. (Fig. 27)

ADVARSEL

FARE FOR TILBAKESLAG

Ikke utfør et borende kutt med mindre du har mot tatt riktig

opplæring i dette. Et borende kutt innebærer å bruke tuppen på sverdet, som kan resultere i til bakeslag.

KAPPING AV TØMMERSTOKK ER, TRYKK PÅ UNDERSIDEN

Stå stødig og solid med begge bena på bakken. Begynn med et kutt fra undersiden. Dybden på kuttet bør være 1/3 av tømmerstokkens diameter. Avslutt med et kutt på tømmerstokkens overside. De to sagskårene

skal mø tes. (Fig. 28)

30. Hjelpeskår

31. Hovedskår

32. Trykk på undersiden

33. Strekkside

34. Trykkside

35. Relativ dybde på sagskårene

TYKK TØ MMERSTOKK, TYKKERE ENN SVERDETS LENGDE

Begynn med å kut te på motsatt side av stokken. Dra sagen mot deg og utføre deretter den forrige prosedyren. Lag et borekutt dersom tømm erstokken lig ger nær bakken . Avslutt med et k utt fra oversi den. (Fig. 29)

ADVARSEL FARE FOR TILBAKESLAG

Ik ke utføre et b orekutt m ed mindre du h ar mottat t rikti g opplæri ng

i dette. Et borekutt innebærer å bruke tuppen på sverdet, som

kan resultere i tilbake slag. (Fig. 30)

HVIS SAGEN SETTER SEG FAST

Slå av motoren. Hev eller forandre tømmerstokkens posisjon ved å bruke en tykk gren eller påle som vektstang. Ikke forsøk å trekke sagen løs. Hvis du gjør dette, kan håndtaket bli deformert eller du kan bli skadet av kjedet dersom sagen plutse lig går fri.

VEDLIKEHOLD

VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG REPARASJON AV UTSTYR OG SYSTEM FOR AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER EN ENKELTPERSON.

Justering av forgasseren (Fig. 31)

ADVARSEL

Start aldri motoren uten at et komplett clutchdeksel er monter t. Hvis i kke kan clutche n løsne og forår sake person skade. Drivstoﬀ blandes med luft i forgasseren. Forgasseren ble justert når motoren ble testet på fabrikken. Det kan være nødvendig med ytterligere justeringer, avhengig av klimaet og høyden som motors agen skal brukes i. Forgasseren har en juster ingsmulighet: T= skrue for tomgangshastighet.

Justere tomgangshastigheten (T)

Kontroller at luftﬁ ltret er rent. Når tomgangshastigheten er riktig juster t, vil ikke kut teutstyret rotere. Hvis det er nødvendig å justere tomgangshastigheten, skru igjen T-skruen (med klokken) mens motoren går, til kutteutstyret begynner å rotere. Åpne skruen (mot klokken) til klippeutstyret stopper å rotere. Du har oppnådd riktig tomgangshastighet når motoren går jevnt i alle stillinger, godt under turtallet når kutteutstyret begynner å rotere. Hvis kutteutstyret fortsatt roterer når du har justert tomgangshastigheten, må du kontak te HITACHI-forhandleren din.

ADVARSEL

Kutteutstyret skal ikke under noen omstendigheter rotere når

motoren går på tomgang.

MERK

Enkelte modeller som selges på steder med strenge

utslippsreguleringer vil ikke være utst yrt med høy og lav

hastighetsregulering av forgasseren. Slike justeringer kan gjøre

at motoren brukes utenfor de tillatte utslippsgrensene. På disse

modellene vil kun tomgangshastigheten kunne justeres for

forgasseren. Hvis du ikke er for trolig med denne type justering, må du be om hjelp fra din HITACHI-forhandler.

Luftﬁ lter (Fig. 32)

Luftﬁ lteret (36) må renses for støv og smuss for å unngå:

○ Funksjonsfeil for forgasseren. ○ Startproblemer. ○ Redusert motoreﬀ ekt. ○ Unødvendig slitasje på motordeler. ○ Unormalt drivstoﬀ orbruk.

Rens luftﬁ lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i svært

Norsk

støvfylte omgivelser.

Rense luftﬁ lteret

Fjern dekslet på luftﬁ lteret (37) og ta ut ﬁ lteret (36). Skyl l både dekslet o g ﬁ l teret i varmt så pevann. Kontro ller at ﬁ lteret er tørt før du set ter det tilbake på plass. Et luftﬁ lter som har vært brukt over len gre tid vil ikke ku nne renses fu llstendig. Lu ftﬁ lteret må derfor skiftes ut med et nytt med jevne mellomrom. Et skadd luft ﬁ lter må alltid skiftes ut.

Tennplugg (Fig. 33)

Tennpluggens for fatning vil påvirkes av:

○ Feil innstilling av forgasseren. ○ Feil drivstoﬀ blanding (for mye olje i drivstoﬀ et). ○ Et skittent luft ﬁ lter. ○ Tøﬀ e driftsforhold (slik som kaldt vær).

Disse faktorene vil tette til elek trodene på tennpluggen, som kan forårsake feilfunksjon og startproblemer. Hvis motoreﬀ ekten er lav, motorsagen er vanskelig å starte eller tomgangshastigheten er svak, skal tennpluggen alltid kontrolleres først. Hvis tennpluggen er skitten, rengjør den og kontroller avstanden mellom elektrodene. Juster på nytt om nødvendig. Den rik tige avstanden er 0,6 mm. Tennpluggen bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere dersom elektrodene er svært slitte.

MERK

På enkelte steder er det påbudt med en motstandstennplugg

for å undertr ykke tenningssignaler. Hvis denne motorsagen opprinnelig var utstyrt med en motstandstennplugg, må den erstattes med samme type tennpl ugg.

Oljepumpeåpning (Fig. 34)

Rengjør kjedets oljepumpeåpn ing (38) så ofte som mulig.

Sverd (Fig. 35)

Før motorsagen tas i bruk, må sporet og oljepumpeåpningen (39) på sverdet rengjøres ved bruk av et spesielt verktø yet som kan fås som ekstrautstyr.

Sidekasse (Fig. 36)

Hold alltid sidekassen og drivområdet fritt for sagmugg og smuss. Fordi en kelte trær inneh older store mengder syre, må dette omr ådet smøres regelmessig med olje eller fett for å besk ytte det mot rust.

Drivstoﬃ lter (Fig. 37)

Fjern drivstoﬃ lteret fra drivstoﬀ tanken og vask det grundig i løsemiddel. Sett deretter ﬁ lteret helt tilbake på plass i tanken.

MERK

Hvis ﬁ ltret er hardt pga. støv og smuss, må det skiftes ut.

Kjedeoljeﬁ lter (Fig. 38)

Fjern oljeﬁ lteret o g vask det grundig i løsemiddel.

Rengjøre sylinderribbene (Fig. 39)

Motoren kan overopphetes dersom trebiter har satt seg fast mellom sylinderribbene (40). Dette kan igjen føre til redusert motoreﬀ ekt. Sylinderribbene og viftehuset må derfor alltid holdes rene for å unngå dette. Ribbene og de utvendige overﬂ atene på motoren må rengjøres for støv, smuss og oljerester som kan forhindre riktig nedkjøling etter hver 100. driftstime eller en gang i året (oftere hvis driftsforholdene krever det).

Ved oppbevaring av motors agen over lengre tid Tøm ut alt drivstoﬀ fra drivstoﬀ tanken. Start motoren og la den gå til den stopper av seg selv. Reparer eventuelle skader som har oppstått under bruk. Rengjør motorsagen men en ren klut eller ved bruk av en trykkluftslange. Smør sylinderen med noen få dråper totaktsmotorolje gjennom tennpluggåpningen, og roter motoren gjentatte ga nger for å fordele oljen. Dekk til motorsagen og oppbevar den på et tør t sted.

SLIPE KJEDET Deler på tannen (Fig. 40, 41)

ADVARSEL

○ Bruk hansker når kjedet skal slipes. ○ Vær nøye med å ru nde av den frem re kanten for å re dusere faren

for tilbakeslag eller at kjedet ryker.

41. Toppla te

42. Skjæretannhjørne

43. Sideplate

44. Hals

45. Hæl

46. Tannlenke

47. Naglehull

48. Tå

49. Dybdemåler

50. Riktig vinkel på topplaten (graden på vinkelen er avhengig av

kjedetypen)

51. Svakt fremtredene “krok” eller punkt (kurve på ikke-meislet

kjede)

52. Toppen på dybdemåleren ved riktig hø yde under toppl aten

53. Fronten på dybdemåleren avrundet

SENKE DYBDEMÅLEREN MED EN FIL

1) Hvis du sliper sagtennene med en ﬁ l, må du kontrollere og senke

dybdemåleren.

2) Kontroller dybdemåleren ved hver tredje sliping.

3) Plasser dybdemåleren på sagtannen. Hvis dybdemåleren

stikke r ut, ﬁ l den ned til top pen av verktø yet. Fil allt id fra innsid en

av kjedet mot utsiden av sagtan nen. (Fig. 42)

4) Avrund det fremre hjørnet for å opprettholde dybdemålerens

opprinnelige form når dybdemålverktøyet har blitt brukt.

Følg alltid de anbefalte dybdemålinnstillingene som ﬁ nnes i

vedlikeholdsheftet eller brukerhåndboken for sagen. (Fig. 43)

GENERELLE INSTRUKSJONER FOR SLIPING AV SAGTENNER

Fil sag tannen (54) på den e ne siden av kje det, fra inns iden og utover. Fil kun med en fremoverbevegelse. (Fig. 44)

5) La alle sagtennene ha samme lengde. (Fig. 45)

6) Fil nok til å fjerne eventuelle skader på sagtannens kanter

(sideplate (55) og topplate (56)). (Fig. 46)

FILINGSVINKLER FOR SLIPING AV SAGKJEDE

1. De lenu mmer 95VP

2. Deling ,325”

3. Dybdemålinnstilling 0,025”

4. Filingsvinkel for sideplate 85°

5. Vinkel på topplate 30°

6. Vinkel på ﬁ lmal 10°

Vedl ikeho ldspl an

Nedenfor vil du ﬁ nne generelle vedlikeholdsinstruksjoner. For mer informasjon, vennligst ta kontak t med din HITACHI-for handler.

Daglig vedlikehold

○ Rengjør sagen utvendig. ○ Rengjør åpningen på kjedeoljeﬁ lteret. ○ Rengjør sporet og oljeﬁ lteråpningen på sverdet. ○ Fjern sagmugg fra si dedekslet. ○ Kontroller at sagkjedet er skarpt . ○ Kontroller at låsemutrene er tilstrekkelig strammet. ○ Kontroller at kjedets transportvern er uskadd og at det kan

monteres forsvarlig. ○ Kontroller at mutre og skruer er strammet forsvar lig. Undersøk spesielt bolten til lyddemperen og sørg for at de er

tilst rekkelig str ammet før du st arter moto ren. Hvis noe a v boltene

er løse, skal de strammes til igjen med en gang. Hvis det te ikke

gjøres, kan det føre til a lvorlig fare. ○ Kontroller tuppen på sverdet. Du må bytte det ut med en ny når

den er utslitt. ○ Kontroller båndet på kjedebremsen. Du må bytte det ut med en

ny når den er utslitt.

Ukentlig vedlikehold

○ Kontroller startanordningen, spesielt snoren og returfjæren. ○ Rengjør tennpluggen utvendig. ○ Ta ut tennpluggen og kontroller avstanden mellom elektrodene.

Juster avstanden til 0,6 mm eller skif t ut tennpluggen.

○ Rengjør kjøleribbene på sylinderen og kontroller at luftinntaket

ved star tanordningen ikke er tett.

○ Rens luftﬁ lteret.

Månedlig vedlikehold

○ Skyll drivstoﬀ tanken med bensin og rengjør drivstoﬃ lteret. ○ Rengjør kjedeoljeﬁ lteret. ○ Rengjør forgasse ren utvendig s amt området rundt den. ○ Rengjør vif ten og området r undt den.

MERK

Ved bestilling av deler fra din nærmeste forhandler, vennligst

oppgi delenummeret som er angitt i avsnittet om deler i denne brukerveiledningen.

SVERDE NR. LENGDE-TYPE KJEDE NR.

MODELL NR.

OREGON

107498 105191 1049 68 1053 55

13” 15” 16” 18”

95VP-56 95VP-64 95VP-66 95VP-72

Norsk

Suomi

(Alkuperäisten ohjeiden käännös)

SYMBOLIEN MERKITYS

HUOMAUTUS: Niitä ei ole kaikissa laitteissa.

Symbolit

VARO ITU S

Seuraavassa on näytetty koneessa käytetyt symbolit. Varmista, että ymmärrät niiden merkityksen ennen kuin aloitat koneen käytön.

Lue turvallisuusohjeet ja varoitukset huolellisesti, ja ymmärrä ne ja noudata niitä. Laitteen varomaton tai virheellinen käyttö saattaa vammauttaa vakavasti tai johtaa kuolemaan.

Lue ja ymmärrä kaikki tämän oppaan ja lait teeseen merkityt varoitukset sekä ohjeet ja noudata niitä.

Käytä aina silmänsuojaimia, kypärää ja kuulonsuojaimia käyttäessäsi laitetta.

Sisältö

OSIEN SELITYKSET ...................................................................... 28

VAROITUKSE T JA TURVALLISUUSOHJEET ............................... 29

TEKNISET TIEDOT ........................................................................ 30

KOKOAMINEN ................................................................................ 31

KONEEN KÄYT TÖ .......................................................................... 31

HUOLTO.......................................................................................... 33

Osaluettelo

OSIEN SELITYKSET

1. Kaasukahva: käyttäjä käyttää sitä sormella ja säätää moottorin nopeutta.

2. Kaasukahvan var mistin: estää kaasukahva n käytön vahingossa, kunnes varmistin on vapautettu manuaalisesti.

3. Virtakytkin: käytetään moottorin käynnistämiseen ja pysäyttämiseen.

4. Öljysäiliön kansi: käytetään öljysäiliön sulkemiseen.

5. Narukäynnistin: moot tori käynnistetään vetämällä kahvasta .

6. Etukahva: mootto rirungon etupuolella oleva tukikahva.

7. Polttoainesäiliön kansi: käytetään polttoainesäiliön sulkemiseen.

8. Rikastin: käytetään helpottamaan käynnistämistä rikastamalla kaasuttimen polttoaine-ilmaseosta.

9. Ryypytyspumppu; Laite joka syöttää lisää polttoainetta käynnistyksen avuksi.

10. Terälaippa: tukee ja ohjaa teräketjua.

11. Teräketju: leikkaava ketju.

12. Ketjujarru (etukahva): pysäyttää tai lukitsee ketjun.

13. Hammastus: käytetä än tukena sahattaessa puuta tai tuk kia.

14. Ketjusieppo: pysäyttää teräketjun.

15. Terälaipan suojus: suojaa terälaipan ja -ketjun, kun laitetta ei käytetä.

16. Yhdistelmäavain: käytetään vaihdettaessa syty tystulppaa ja kiristettäessä teräketjua.

17. Käsittelyohjeet: toimitetaan laitteen mukana. Tutustu oikeaan, turvalliseen sahaustekniikkaan ennen käyttöä, ja säilytä vastaisen varalle.

Varoitus, takapotk un vaara. Varo ter älaip an yhtäkkistä liikettä ylös ja/t ai taakse.

Konetta ei saa käyttää yhdellä kädellä. Pidä sahatessa koneesta kiinni kummallakin kädellä peukalo etukahvan ympärille lukittuna.

Suomi

VAR OIT UKS ET JA TURVALLISUUSOHJEET

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä aina visiiriä tai suojalaseja. ○ Käytä käsineitä, kun teroitat ketjua. ○ Käytä aina suojavarusteita, kuten paitaa, housuja, käsineitä,

kypärää ja pitäväpohjaisia teräskärkisiä saappaita, kun käy tät reunaleikkuria. Puussa työskenneltäessä on käytettävä kiipeilyyn sopivia tur vasaappaita. Älä käytä väljiä vaatteita, koruja , shortseja t ai sandaaleja, äläkä kulje palja in jaloin.

Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuole lle. ○ Älä käytä työkalua väsyneenä tai sairaana tai alkoholin,

huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

○ Älä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käytt ää konetta. ○ Käytä kuulo nsuojaimia. Tarkkail e ympäristöä.

Varo sivullisia, jotka saat tavat aiheuttaa ongelmia. Poista t urvavaruste et heti, kun olet sammuttanut moot torin.

○ Käytä kypärää. ○ Älä käynnist ä tai käytä moottoria suljetussa tilassa.

Pakokaasut saattavat olla hengenvaarallisia. ○ Suojaudu sumuavalta ketjuöljyltä ja pölyävältä sahanpurulta

hengityssuojaimella.

○ Pidä kahvat puhtaana öljystä ja polttoaineesta. ○ Pidä kädet poissa leikkuulaitteesta. ○ Älä tartu leikkuulait teeseen tai pidä kiinni siitä. ○ Kun pysäytät laitteen, tarkasta ennen sen maahan laskemista,

että leikkuulaite on pysähtyny t.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä silloin tällöin taukoja, jotta vältät

tärinästä johtuva n käsi- ja käsivarsisyndrooman.

○ Koneen käyttäjän on noudatettava alueen voimassa olevia

määräyksiä.

VARO ITU S

○ Tärinänestojärjestelmät eivät estä käsi- ja käsivarsisyndroomaa

tai karpaalitunnelisyndroomaa.

Konet ta jatk uvas ti ja s äänn ölli sest i käyt täv ien on s iksi t arkk ailt ava

huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys lääkäriin.

○ Pitkä ja jatkuva altistuminen kovalle melulle saattaa vaurioit taa

kuulo a pysyväst i. Käytä hy väksytt yä kuulons uojainta , kun käytä t laitetta/konetta.

○ Jos sinulla on lääkinnällisiä elektronisia laitteita, kuten

sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten laitteiden käyttämistä.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkasta koko laite/kone aina ennen käyttöä. Vaihda

vaurioituneet osat. Tarkasta mahdolliset polttoainevuodot, ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja varmasti kiinni.

○ Vaihda halkeilleet, lohkeilleet tai muuten vaurioituneet osat

ennen laitteen/koneen käyttöä.

○ Varmista, että suojus on kiinnitet ty oikein. ○ Pidä muut ihmiset etäällä , kun säädät kaa sutinta. ○ Käy tä vain lisävarusteita, joita valmistaja on suositellut tähän

laitteeseen/koneeseen.

○ Älä anna ketjun osua esteeseen. Jos ketju osuu esteeseen,

pysäytä kone ja t arkasta se huolellisesti.

○ Varmista, että automaattinen öljynsyöttö toimii. Pidä säiliö

täynnä puhdasta öljyä. Älä käytä ketjua kuivana.

○ Käyttäjä saa tehdä vain ohjekirjassa luettelut huoltotoimet.

Saha on toimitettava muita huoltoja tai korjauksia varten moottorisahahuoltoon. (Jos vääriä työkaluja käytetään esimerkiksi vauhtipyörän irrottamiseen tai pitämiseen paikallaan irrotet taessa kytkint ä, vauhtipyörä saatt aa vaurioitua ja rikkoutua.)

VARO ITU S

○ Älä muunna laitetta/konetta millään tavoin. Käytä laitetta/

konetta vain sille suunniteltuun tarkoitukseen.

○ Älä käytä reunaleikkuria, jos turvavarusteet puut tuvat tai ovat

vialliset. Seurauksena saattaa olla vakava tapatur ma.

○ Muun kuin valmistajan suosittelem an terälaipan/ketjun käy töstä

saattaa seu rata vakava tapaturma.

Polttoaineen tur vallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole

kipinöitä tai avotulta.

○ Käytä polttoainetta varten hyväksyttyä astiaa. ○ Älä tupakoi tai salli tupakointia lähellä polttoainetta tai laitetta /

konetta tai käyttäessäsi laitetta/konetta.

○ Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine ennen moottorin

käynnistämistä.

○ Siirry vähintään kolmen metrin päähän tankkauspaikasta ennen

moottorin käynnistämistä.

○ Sammuta moottori ennen polttoainesäiliön korkin irrottamista. ○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen varastointia.

Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säi liöön jää po lttoainet ta, säily tä kone niin , että polt toainett a ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa polttoainehöyryt

eivät saavuta esim. vedenlämmittimen, sähkömoottorin tai muiden sähkölaitte iden kipinöitä tai li ekkejä.

VARO ITU S

Polttoaine syttyy ja räjähtää erittäin helposti, ja polttoainehöyryt

ovat haitallisia hengitettyinä, joten käsittele ja tankkaa polttoainetta varoen.

Turvallinen leikkaaminen

○ Älä leikkaa m uuta materiaalia kuin puuta ja puuesine itä. ○ Käy tä aerosoleilta suojaavaa naamaria, kun sahaat puuta

torjunta-ainekäsittelyn jälkeen.

○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat vaarallisen alueen

ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua lähesty tään.

○ Tartu oikealla kädellä laitteen/koneen takakahvaan ja

vasemmalla kädellä etukahvaan.

○ Seiso tukevasti ja säilyttäen tasapainon. Älä kurot tele. ○ Pidä kehon osat poissa äänenvaimentimesta ja leikkuulaitteesta,

kun moottori käy.

○ Pidä laippa /ketju vyötärön alapuolella. ○ Käyttäjän on perehdyttävä reunaleikkurin sahaustekniikkaan

ennen puun kaatamista.

○ Suunnittele tur vallinen poistumisreit ti kaatuvan pu un alta. ○ Kun sahaat, pidä sahasta kiinni kummallakin kädellä, tartu

peukalolla pitävästi etukahvaan ja seiso tukevasti niin, et tä et horjahda.

○ Pidä saha sivulla, kun sahaat, ei suoraan edessäsi. ○ Pidä hammastus puuta vasten, koska ketju saattaa yllät täen

tarttua puuhun.

○ Kun olet sah annut melke in läpi, valmi staudu pysäy ttämää n laite,

jotta se ei heilahda sinua vasten tai osu esteeseen.

○ Varo takapotkua (saha lennähtää ylös ja käyttäjää päin). Älä

sahaa laipan kärjellä.

○ Kun siirryt uuteen työkohteeseen, sammuta moottori ja tarkasta,

että kaikki leikkuulaitteet ovat pysähtyneet.

○ Älä laske konet ta maahan, kun se käy. ○ Tarkasta, että moottori on sammutettu ja leikkuulaitteet

ovat pysähtyneet, ennen kuin poistat roskia tai ruohoa leikkuulaitteesta.

○ Pidä ensiaputar vikkeet käsillä, kun työskentelet

moottorikäyttöisellä laitteella.

○ Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa ja/tai lähellä

palavia aineita. Pakokaasut saattavat olla hengenvaarallisia.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite /kone suositusten mukaisesti. ○ Irrota sytytystulpan johto ennen huoltamista, paitsi säädettäessä

kaasutinta.

○ Pidä muut ihmiset etäällä , kun säädät kaa sutinta. ○ Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia aitoja HITACHI-

vaihto-osia.

HUOMIO

Älä pura narukäynnistintä. Käynnistimen jousi saattaa

vammauttaa.

VARO ITU S

Puutteellisesta huollosta saattaa seurata paha moottorivaurio

tai vakava vamma.

Suomi

Kuljet taminen ja varastoin ti

○ Kanna laitetta/konetta kädessä moottori sammutettuna ja

äänenvaimennin poispäin käännettynä.

○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja kiinnitä

laite/kone paikalleen ennen kuljettamista autossa.

○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen varastointia.

Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säi liöön jää po lttoainet ta, säily tä kone niin , että polt toainett a ei vuoda.

○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa. ○ Puhdista laite ja huolla sitä huolellisesti, ja säilytä kuivassa

paikassa.

○ Tarkasta, että sytytysvirta on katkaistu ennen kuljettamista tai

varastointia.

○ Peitä ketju suojuksella, kun kuljetat laitetta tai vara stoit sen.

Jos joudut tilanteeseen, johon ei ole neuvoja oppaassa, toimi harkiten ja käy tä ter vettä järkeä. Jos tarvitset apua, ota yhteys HITACHI-myyjään. Kiinnitä erityistä huomiota teksteihin, joita edeltävät sanat:

VARO ITU S

Varoittaa suuresta vamman tai kuoleman vaarasta, ellei ohjeita

noudateta.

HUOMIO

Varoittaa tapaturman tai koneen vaurioitumisen vaarasta, ellei

ohjeita noudateta.

HUOM

Ilmoittaa oikeaa käy ttöä koskevista hyödyllisistä tiedoista.

TEKNISET TIEDOT

○ Koodi “CS” mallin nimessä tarkoittaa “Reunaleikkuri”

Malli CS40EA (33PS) CS40EA (38PS) CS40EA (40PS) CS40EA (45PS)

Laitteen tyyppi Reunaleikkuri, kannettava Moottorin iskutilavuus (cm Sytytystulppa NGK BPMR-7A Polttoainesäiliön tilavuus (cm3)380 Ketjuöljysäiliön tilavuus (cm

Kuivapaino (kg) (ilman terälaippaa ja ketjua)

Terälaipan pituus (mm) 330 380 400 450 Ketjujako (mm) 8,26 Ketjun koko (mm) 1,27

Äänipainetaso LpA (dB (A)) ISO 2286 8:n mukaisesti Äänenpaineen tehollisarvo Lw mitattu (dB (A)) ISO 2286 8:n mukaisesti Äänenpaineen tehollisarvo LwA (dB (A)) 2000/14/EU:n mukaan

Tärinä (m/s ISO 22867:n mukaisesti Etukahva Takakahva

Moottorin suurin teho ISO 7293 (kW):n mukaisest i

)

Moottorin suurin nopeus (min Moottorin joutokäyntinopeus (min Polttoaineenkulutus (g/kWh) 480

Ketjun tyyppi

Ketjun suurin nopeus (m/s) 23,1 Vetoratas (hammasluku) 7

HUOMAA: Ekvivalentti äänenpainetaso/tärinä lasketaan aikapainotettuna äänenpaineen/tärinän energian summana vaihtelevissa

käyttöoloissa seuraavan aikajakautuman mukaisesti: 1/3 joutokäynti, 1/3 täysi ja 1/3 r yntäys. *Kaikki tiedot saat tavat muuttua ennalta ilmoitt amatta. Ilmoitetut yksinumeroiset melupäästöarvot ovat mitattujen arvojen ja 3 dB:iin liittyvän epävarmuuden summa, ja ne edustavat ylärajoja arvoalueella, jotka todennäköisesti esiintyvät mittauksissa.

)39,6

)240

4,5

103

113

114

2,2 3,2

1.8 /1050 0

-1

) 13000

-1

) 3000

95 VP

(Oreg on)

Suomi

KOKOA MINE N

VARO ITU S

Älä yritä käynnistää moottoria, jos sivukotelo ei ole kunnolla

paikallaan.

1. Irrota ketjulaipan mutterit (1).

2. Purista sivukotelon (2) takaos aa ja irrota se (2) (kuva 1).

* Jos asennat hammastuksen (3): kiinnitä hammastus (3)

kahdella ruuvilla laitteeseen (kuva 2).

3. Asenna ketjulaippa (4) pultteihin (5) ja työnnä sitä vetoratasta (6) kohden niin pitkälle kuin se menee. Varmista, että ketjun kiristimen säätöpultti (7) menee sisään laipan aukosta (8) (kuva 3).

HUOM

Liikuta laippaa hieman edestakaisin ja tarkista, että kiristin (7)

sopii laipan reikää n (8) (kuva 3).

4. Tarkista, että teräketjun (9) kulkusuunta on oikea (kuten kuvassa), ja sovita ketju vetopyörälle (kuva 4).

5. Ohjaa ketjun vetolenkit koko matkalta laipan ura an.

6. Sovita si vukotelo (2) pulteille (5).

Kiinnitä sitten mutterit (1) tilapäisesti

7. Nosta laippaa päästä ja kiristä ketju (9) pyörittämällä säätömutteria (10) myötäpäivään. Kireyden tarkastaminen: Nosta ketjun keskiosaa hieman. Laipan ja ketjun vetolenkin (11) välyksen on oltava noin 0,5 – 1,0 mm (kuvat 5 ja 6).

HUOMIO

OIKEA KIREYS ON ERITTÄIN TÄRKEÄ

8. Nosta laipan päätä ja kiristä ketjulaipan mutterit kiintoavaimella (kuva 6).

9. Uusi ketju venyy, joten säädä ketju muutaman sahauksen jälkeen, ja tarkkaile ketjun kireyttä huolellisesti ensimmäisen puolen tunnin aikana.

HUOM

Tarkasta ketjun kireys usein, jotta se toimii optimaalisesti ja

kestää pitkään.

HUOMIO

○ Jos ketju on liian kireä, laippa ja ketju vaurioituvat nopeasti. Jos

ketju taas on liian löysä , se saat taa hypätä pois laipan urast a.

○ Käytä käsineitä, kun kosket ketjua.

VARO ITU S

Pidä reunaleikkurista tukevasti kummallakin kädellä työskentelyn

aikana. Yhdellä kädellä työskentelystä saattaa seurata vakava vamma.

(

kuva 1

KONEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (kuva 7)

VARO ITU S

○ Reunaleikkurissa on kaksitahtimoot tori. Käytä aina öljyä

sisältävää polttoainetta. Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta.

○ Polttoaine on erittäin helposti syttyvää, ja sen hengittämisestä tai

roisk umisesta i holle saat taa seura ta vakavia vam moja. Käsi ttele polttoainetta aina varoen. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta, kun käsittelet polttoainetta sisätiloissa.

Polttoaine

○ Käytä laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä. ○ Käytä kaksitahtiöljyä tai sekoita öljyä ja polttoainetta suhteessa

25:1–50:1. Katso lisätietoja öljypullosta tai kysy HITACHImyyjältä.

○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavana, käytä ilmajäähdytteisiin

kaksitahtimoottoreihin tarkoitettua öljyä (JASO FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä laatua BIA tai TCW (tarkoitet tu vesijäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin).

○ Älä käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäte öljyä. ○ Sekoita bensiini ja öljy erillisessä puhtaassa asiassa.

Täytä aluksi puolet bensiinistä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita ravistamalla. Lisää sitten loppu bensiini. Sekoita huolellisesti ravistamalla ennen polttoainesäiliön täyttämistä.

Tan kk aam in en

VARO ITU S (kuva 8)

○ Sammuta moottori aina ennen tankkaamista. ○ Avaa polttoainesäiliö (12) hitaasti, jotta mahdollinen ylipaine

pääsee purkautumaan.

○ Kiristä polttoainesäiliön korkki tankkaamisen jälkeen. ○ Siirry vähintään kolmen metrin päähän tankkauspaikasta ennen

moottorin käynnistämistä.

○ Pese polttoaineroiskeet vaatteista välit tömästi saippualla. ○ Tarkasta mahdolliset vuodot tankkaamisen jälkeen.

Puhdista polttoainesäiliön kannen ympärillä oleva alue huolellisesti ennen t ankkaamis ta, jotta sä iliöön ei pää se likaa. Seko ita polttoa ine ravistelemalla astiaa ennen tankkaamista.

Ketjuö ljy (kuva 8)

Täytä ketj uöljy (13). Käytä la adukast a ketjuölj yä. Ketjuöl jyä syötetää n automaattisesti, kun moottori käy.

HUOM

Kun kaadat polttoainetta (12) tai ketjuöljyä (13) säiliöön, käännä

laite si ten, että täyttöaukko on ylöspäin (kuva 8).

TERÄKETJUÖLJYN SYÖTÖN SÄÄTÄMINEN

Järjestelmän syöttämän teräketjuöljyn määrä on säädetty tehtaalla maksimiin. Sä ädä määrää käy ttöolojen mukaan. Pienennä määrää kääntämällä säätöruuvia (14) vastapäivään tai suurenna määrää kääntämällä ruuvia myötäpäivään. (kuva 9) (vakiosäätö 1-1 1/2 kier rosta pohja-asennosta vastapäivää n).

Käynnistäminen (kuvat 10 – 15) HUOMIO

Varmista ennen käynnistämistä, että mahdollinen ketjujarru on

kytketty ja että laippa/ketju ei kosketa mitään. (kuva 10)

1. Käännä virtakytkin (15) asentoon ON (kuva 11). *Paina polttoainepumppua (17) useita kertoja, kunnes

kaasuttim en läpi virtaa polt toainetta. (Kuva 12)

2. Vedä rikastusvipu (16) rikastusasentoon (kuva 12). Kaasutin

lukkiutuu automaattisesti käynnistysasentoon.

3. Vedä narukäynnistintä rivakasti pitäen tiukasti kiinni kahvasta,

jotta se ei pääse napsahtamaan ta kaisin (kuva 13).

4. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, palauta rikastin

käyntiasentoon (kuva 12).

5. Vedä narukäynnistintä rivakasti uudelleen, kuten edellä

(kuva 13).

HUOM

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 2 – 5.

6. Kun moottori käynnistyy, työnnä kaasuvipu täysille kerrana ja

vapauta se välittömästi (kuva 14).

Sen jälkeen puolikaasu on kytketty. Varmista, että ketjujarru on

vapautettu (

Anna moottorin lämmetä noin 2–3 minuuttia ennen sen

kuormittamista. Älä käytä moottoria korkeilla kierroksilla kuormitta mattomana, koska se lyhent ää moottorin käyt töikää.

Ketjuj arrun toiminta (kuva 16)

Mahdollinen ketjujarru (18) toimii hätätilanteissa, esimerkiksi sahan potkaistessa takaisin. Tarkasta sen toiminta ennen sahan käyttöä. Jarru toimii, kun etukahvaa työnnetään kohti laippaa. Kun ketjujarru on kiinni, moottori ei kiihdy eikä ketju liiku, vaikka kaasuvipua vedetään. Vapauta jarru vetämällä ketjujarrun vipu ylös.

Tar kas ta mi nen :

1) Sammuta moottori.

2) Pidä reunaleikkuri vaakasuorassa, irrota käsi etukahvasta, kosketa terälaipan kärjellä kantoa tai puun palaa ja varmista, että jarru toimii. Laipan ko ko vaikuttaa jarrun laukeamiseen.

Jos jarru ei toimi, toimita laite tarkastettavaksi ja korjattavaksi. Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni, kytkin kuumenee, mistä seuraa ongelmia.

kuva 15).

Suomi

Jos jarru toimii sahatessa, pysäytä moottori välittömästi vapauttamalla kaasuvipu.

VARO ITU S

Älä kanna konet ta moottorin käydes sä.

Pysäyttäminen (kuva 17)

Vähennä moottorin nopeutta ja työnnä virtakytkin (15) pysäytysasentoon.

VARO ITU S

TAK AP OTK UN VAAR A (kuva 18)

Takapotku on yksi suurimmista vaaroista työskenneltäessä reunaleikkurilla. Takapotku on mahdollinen, kun terälaipan yläkärki osuu esteeseen, tai kun puu puristaa ketjun kiinni. Kärki saattaa saada terälaipan liikkumaan salamannopeasti ylös ja taaksepäin. Teräketjun juuttuminen terälaipan yläosaan saattaa myös saada terälaipan liikkumaan nopeasti taaksepäin. Tällöin saatat menettää sahan hallinnan, mistä saattaa seurata vakavia vammoja. Vaikka saha on suunniteltu tur valliseksi, älä luota yksinomaan turvalaitteisiin. Tarkkaile koko ajan terälaipan kärkeä. Terälaippa potkaisee takaisin, jos sen potkaisualue (19) pääsee koskettamaan esinettä. Älä käytä tätä aluetta. Sulkeutuva sahauskohta puristaa terälaipan yläosaa ja saa sahan potkaisemaan takaisin. Varmista, että rako avautuu, kun sahaat läpi. Kun moottori käy, tartu oikealla kädellä tukevasti takakahvaan ja vasemmalla kädellä etukahvaan, ja kierrä peukalot ja sormet kahvojen ympärille. Pidä sahasta kiinni kummallakin kädellä, ja sahaa suurella moottorin nopeudella.

VARO ITU S

○ Älä kurkotte le tai leikkaa olkapään yläpuolelta. ○ Ole erittäin varovainen kaataessasi puuta, äläkä pidä sahaa

pystyssä tai olkapään yläpuolella.

KETJUSIEPPO

Ketjusieppo on moottoriosassa juuri ketjun alapuolella. Se estää katkennutta ketjua osumasta käyttäjään.

VARO ITU S

Älä seiso suoraan ketjun takana, kun s ahaat. KAATAMISEN, KARSIMISEN JA KATKOMISEN

PERUSTEKNIIKOITA Tästä osiosta saat perustietoja sahaustekniikoista.

VARO ITU S

○ Ohjeet eivät kata kaikkia tilanteita, joihin vaikuttavat maasto,

kasvillisuus, puun laatu, muoto ja koko jne. Käänny myyjän, paikallisen metsänhoitoyhdistyksen tai vastaavan puoleen ja pyydä tarkempia ohjeita. Työ sujuu silloin tehokkaasti ja turvallisesti.

○ Vältä saha amasta huonolla säällä (sumu, rankka sade, kylmyys,

kova tuuli jne.).

Huono sää rasittaa, ja esimerkiksi liukkaus vaarantaa

turvallisuuden.

Kova tuuli saattaa kaataa puun odottamattomaan suuntaan ja

aiheuttaa o maisuusvaurioita tai vammoja.

HUOMIO

Älä käytä reunaleikkuria vääntämiseen tai muuhun tarkoitukseen,

johon sitä ei ole suunnitelt u.

VARO ITU S

○ Varo kompastumista kantoihin, juuriin, kiviin, oksiin ja

kaatuneisiin puihin. Varo kuoppia ja ojia. Ole erittäin varovainen,

kun työskentelet rinteissä t ai epätasaisella alustalla. Pysäy tä saha ennen siirt ymistä kohteesta toiseen. Käytä täyttä kaasua sahatessa. Hitaasti liikkuva ketju saattaa

juuttua, jolloin saha nykäisee. ○ Älä käytä sahaa vain yhdellä kädellä. Sahaa ei saa hallittua kunnolla, ja sen hallinnan saattaa

menet tää, mistä sa attaa aiheutua vakavia vammoja. Pidä s ahan runko lä hellä itseä si, jolloin h allitset se n paremmin ja

rasitut vähemmän. Kun saha at ketjun alaosassa, reaktiovoima vetää sahaa s inusta

poispäin ja kohti sahattavaa puuta. S aha sä ätä ä sy öt tön op eut ta ja p uru le ntä ä si nu a ko hti (kuva 19). ○ Kun sahaat ketjun yläosalla, reaktiovoima työntää sahaa kohti

sinua ja poispäin sahattavasta puusta (kuva 20). ○ Varo takapotkua, jos aloitat sahaamisen laipan kärjellä. Sahaaminen ketjun alaosalla on turvallisin menetelmä.

○ Jos ketju on lukk iutunut, vapauta kaasuvipu välittömä sti. Jos kaasuvipu jatkaa pyörimistä korkealla nopeudella ketju

HUOM

Pidä hammastus puuta vasten, koska ketju saattaa yllät täen

KAATAMINEN

Kaataminen on muutakin kuin vain puun katkaisemista. Puu on saatava kaatumaan mahdollisimman lähelle suunniteltua paikkaa vahingoittamatta puuta tai mitään muuta. Ennen ka atamista huomioi kaikki kaatosuuntaan vaikuttavat tekijät: puun kaltevuus, latvan muoto, latvan lumikuorma, tuuliolot, kaatumisalueen esteet (toiset puut, voimalinjat, tiet, rakennukset jne.).

○ Huomioi puun kunto. Lahovikainen runko katkeaa helposti ja

○ Varo kuivia oksia, jotka saattavat katketa ja osua sinuun työn

Pidä eläimet ja ihmiset ainakin kahden puun pituuden

Valmistele poistumistie kaatumissuunnasta poispäin.

PUUN KAATAMISEN PERUSS ÄÄNTÖJÄ

Puun kaatamiseen kuuluu yleensä kaksi vaihetta: loveaminen ja kaatosahaus. Sahaa ensin ylälovi puun kaatumissuunnan puolelle. Kun sahaat alalovea, varmista, että et sahaa liian syvälle runkoon Loven on oltava niin syvä, että synty y sarana, joka on riittävän leveä ja luja. Loven aukon on oltava niin leveä, että se ohjaa puun kaatumista mahdollisimman pitkälle. Sahaa kaatosahaus toiselta puolelta puuta 3 – 5 cm loven reunan yläpuolelle (kuva 21).

20. Kaatosuunta

21. 45° kaatolovi vähintään

22. Sarana

23. Kaatosahaus Älä sahaa runkoa poikki. Jätä sarana.

Saran a ohjaa puuta . Jos sahaat r ungon poikk i, et pysty hal litsemaan kaatumissuuntaa. Työnnä kiila tai kaatorauta loveen ajoissa, ennen kuin puu muuttuu epävakaaksi ja alkaa liikkua. Terälaippa ei tällöin jää kiinni, mikäli olet arvioinut kaatumissuunnan väärin. Tarkasta ennen puun kaatamista, että kukaan ei ole puun kaatumisaluee lla.

KAATOSAHAUS, KUN RUNGON LÄPIMITTA ON YLI KAKSI KERTAA TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa suuri, leveä lovi. Leikkaa syvennys keskelle lovea. Jätä sarana keskileikkuun kummallekin puolelle (kuva 22). Sahaa sitten rungon ympär i, kuten kuvassa 23.

Nämä menetelmät ovat erittäin vaarallisia, koska sahattaessa

Vain osaavat ammattilaiset saavat käyttää näitä tekniikoit a.

KARSIMINEN

Karsimisella tarkoitetaan oksien poistamista kaadetusta puusta.

Takapotkut ovat erittäin yleisiä kar sittaessa r unkoa. Älä käytä terälaipan päätä. Ole erittäin varovainen ja vältä

Seiso rungon vasemmalla puolella. Seiso tukevasti ja pidä saha runkoa vasten. Pidä sahaa niin, että hallitset sen täysin. Pysy kaukana ketjusta. Liiku vain, kun runko on sinun ja ketjun välissä. Varo laukeavia oksia.

PAKS UJEN OKSIEN KARSIMINEN

Terälaippa tarttuu helposti kiinni karsittaessa paksuja oksia. Jännittyneet oksat lennähtävät helposti, joten sahaa ongelmalliset oksat vähitellen. Käytä samaa menetelmää kuin katkaistaessa tukkia. Suunnittele, ja varo toimiesi mahdollisia seurauksia.

Yläpu olen käytt äminen vaike uttaa sah an hallinta a ja takapotk un vaara on suurempi.

lukkiutune ena, kytkin kuumenee, mistä seuraa ongelmia.

tarttua puuhun.

VARO ITU S

alkaa kaatua odottamattomasti.

aikana.

etäisyydellä, kun kaadat. Raivaa pensaat ja ja oksat puun ympäriltä.

VARO ITU S

käytet ään terälaipan kärkeä, mistä voi seurata t akapotku.

VARO ITU S

rungon, muiden oksien tai kohteiden kosket tamista terälaipan kärjellä. Varo jännittyneitä oksia. Nopeasti sinkoava oksa voi aiheuttaa h allinnan menettämisen ja tapaturman (kuva 24).

Suomi

TUKKIEN KATKAISEMINEN

Yritä miettiä ennen sahaamista, mitä tapahtuu. Sahaa niin, että teräketju ei puristu kiinni.

TUKKIEN KATKAISEMINEN, PAINE PÄ ÄLL Ä

Seiso tukevasti. Sahaa ensin yläpuolelta. Älä sahaa liian syvälle, noin 1/3 tukin läpimitasta riittää. Sahaa lopuksi alta. Sahausjälkien on osuttava yhteen (kuva 25).

24. Kevennyssahaus

25. Katkaisusahaus

26. Paine ylhäältä

27. Painepuoli

28. Jännittynyt puoli

29. Sahausten suhteellinen sy vyys

PAKS U TUKKI, SUUREMPI KUIN TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelt a. Vedä sitten sahaa it seäsi päin (kuva 26). Jos tukki on maassa, pistosahaa, jotta terälaippa ei osu maahan. Sahaa lopuksi alta (kuva 27).

VARO ITU S TAK AP OTK UN VA AR A

Älä yritä pistosahaamista, ellet osaa sitä kunnolla.

Pistosahaukseen käytetään terälaipan kärkeä, joten saha voi

potkaista takaisin.

TUKKIEN KATKAISEMINEN, PAINE ALL A

Seiso tukevasti. Sahaa aluksi alta. Sahaa noin 1/3 tukin läpimitasta. Sahaa lopuksi yläpuolelta. Sahausjälkien on osuttava yhteen (kuva 28).

30. Kevennyssahaus

31. Katkaisusahaus

32. Paine alhaalla

33. Jännittynyt puoli

34. Painepuoli

35. Sahausten suhteellinen sy vyys

PAKS U TUKKI, SUUREMPI KUIN TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelt a. Vedä sitten sahaa it seäsi päin. Pistosahaa, jos jos tukki on lähellä maata. Sahaa lopuksi päältä (kuva 29).

VARO ITU S TAK AP OTK UN VA AR A

Älä yritä pistosahaamista, ellet osaa sitä kunnolla.

Pistosahaukseen käytetään terälaipan kärkeä, joten saha voi

potkaista takaisin (kuva 30).

JOS SAHA JÄÄ KIINNI

Pysäy tä moottor i. Nosta tukk ia tai muuta s en asentoa. Käy tä paksua oksaa tai seivästä vipuna. Älä yritä vetää sahaa irti. Jos yrität vetää, kahva saattaa muuttaa muotoaan, tai äkkiä irtoava ketju saattaa vammauttaa.

HUOLTO

PAKOJÄRJESTELMÄÄ JA SEN OSIA SAA HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ NÄMÄ TYÖT ITSE.

Kaasuttimen säätäminen (kuva 31)

VARO ITU S

Älä käynnistä moottoria, ellei koko kytkimen kotelo ole

paikallaan. Muute n kytkin sa attaa irro ta ja vammaut taa. Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa. Kaasutin säädetään, kun moottori koekäytetään tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren pinnasta saattavat edellyttää lisää säätämistä. Kaasuttimessa on vain yksi säätö mahdollisuus, T = Joutok äynnin säätör uuvi.

Joutokäynnin säätäminen (T)

Tarkasta, että ilmansuodatin on puhdas. Kun joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei toimi. Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia myötäpäivään (kiinni) moottorin käydessä, kunnes leikkuulaite alkaa liikkua. Avaa ruuvia vastapäivään, kunnes leikkuulaite pysähtyy. Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla leikkuulaite alkaa toimia. Jos leikkuulaite pyörii edelleen joutokäynnin säätämisen jälkeen, ota yhteys HITACHI-myyjään.

VARO ITU S

Kun moot tori käy joutokäyntiä, leik kuulaite ei saa pyöriä.

HUOM

K a as u tt i me n s ä äd ö t (n o pe a j a hi d as ) p uu t tu v at jo i st a in ma l le i st a,

jotka on myyt y alueilla, joilla on tiukat päästösäännökset. Moottorin voi saada tällaisilla säädöillä toimimaan päästörajojen ulkopuolella. Näissä malleissa voi säätää vain joutokäyntinopeutta.

Jos et hallitse näitä s äätöjä, ota yhteys HITACHI-myyjään.

Ilmansuodatin (kuva 32)

Ilmansuodatin (36) on puhdistettava pölystä ja li asta, jotta:

○ Kaasutin toimii oikein. ○ Moottori käynnistyy. ○ Moottorin teho ei alene. ○ Moottorin osat eivät kulu tarpeettomasti. ○ Polttoainetta ei kulu epänormaalisti.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.

Ilmansuodattimen puhdistaminen

Irrota suodattimen kotelo (37) ja suodatin (3 6). Huuhtele ne lämpimässä saippuavedessä. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin aikaa käytettyä ilman suodatint a ei saa puhd istettua k unnolla. S iksi ilman suodatin o n uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.

Sytytystulppa (kuva 33)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ väärin säädetty kaasutin. ○ väärä polttoaineseos (liika a öljyä) ○ likainen ilmansuodatin. ○ raskaat käy ttöolot (esimerki ksi kylmä sää).

Sytytystulppa saat taa tällöin karstoittua, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä epätasaisesti, tarkasta ensin sytytystulppa. Jos tulppa on likainen, puhdista se ja tarkasta kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

HUOM

Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on

häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen syty tystulppa, korvaa se vastaavan tyyppise llä.

Öljynsyöttöaukko (kuva 34)

Puhdista öljynsyöt töaukko (38) aina, kun mahdollista .

Terälaippa (kuva 35)

En ne n ku in k äy tät sa haa , pu hd is ta t erä la ipa n u ra j a öl jy nsy öt töa uk ko (39) erikoistyökalulla, jonka saa lisävarusteena.

Sivukotelo (kuva 36)

Pidä sivukotelo ja käyttöpyörä puhtaana sahanpurusta ja roskista. Suojaa alue käsittelemällä se ajoittain öljyllä tai rasvalla, koska joissakin puissa on paljon happoa.

Polttoaineen suodatin (kuva 37)

Poista suodatin säiliöstä ja pese se huolellisesti liuottimella. Paina suodatin sitten huolellisesti takaisin säiliöön.

HUOM

Jos pöly ja lika ovat kovettaneet suodattimen, vaihda se.

Ketjuö ljyn suodatin (kuva 38)

Irrota öljysuodatin ja puhdista se huolellisesti liuottimella.

Suomi

Sylinterin jäähdytysripojen puhdistaminen (kuva 39)

Kun sylinterin ripojen (40) väliin tarttuu lastuja, moottori saattaa kuumentua liikaa, jolloin sen teho alenee. Tämän välttämiseksi pidä sylinterin ri vat ja puhaltimen kotelo puhta ana. Puhdista jäähdytysrivat ja moottorin ulkopinnat jäähdytystä huonontavasta pölystä, liasta ja öljykerrostumista 100 käyttötunnin välien tai kerran vuodessa (useammin, mikäli olot sitä edellyttävät).

Pitkäaikainen varastointi Tyhjennä kaikki polttoaine säiliöstä. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa mahdolliset käy töstä seuranneet vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinteriin muutama tippa kaksitahtiöljyä syty tystulpan aukosta, ja levitä ö ljy pyörittämällä moottoria useita ker toja. Peitä la ite ja säilytä kuivassa paikassa.

KETJUN TEROITTAMINEN Leikkuuhampaan osat (kuvat 40 ja 41)

VARO ITU S

○ Käytä käsineitä, kun teroitat ketjua. ○ Pyöristä leikkuupinta, jolloin takapotkun tai katkeamisen vaara

on pienempi.

41. Leikkuupinta

42. Leikkuukulma

43. Sivulevy

44. Kouru

45. Kanta

46. Leikkuuhammas

47. Niitin reikä

48. Varvas

49. Syvyydensäätöhammas

50. Leikkuupinnan oikea kulma (riippuu ketjun tyypistä)

51. Hieman esiin t yöntyvä ”koukku” (käyrä taltattomassa ketjussa)

52. Syv yydensäätöhampaan oikea korkeus

53. Syvyydensäätöhampaan etureuna pyöristetty

SYVYYDENSÄÄTÖHAMPAAN MADALTAMINEN VIILALLA

1) Jos käytät viilanohjainta, tarkasta korkeus ja madalla sitä.

2) Tarkasta syvyydensäätöhampaat joka kolmannella

teroituskerralla.

3) Aseta syv yydensäätöhammas leikkuuhampaalle. Jos

syvyydensäätöhammas on korkeammalla, viilaa matalammaksi.

Vedä viilalla sisältä ulospäin (kuva 42).

4) Pyöristä etureuna, jotta syvyydensäätöhampaan muoto pysyy

oikeana. Viilaa syv yydensäätöhammas sahan huolto- tai

käyttöohjeen taulukon mukaisesti (kuva 43).

YLEISIÄ TEROITUSOHJEITA

Viilaa (54) toiselta puolelta sisältä ulospäin. Viilaa vain työntämällä (kuva 44).

5) Pidä kaikki leikkuuhampaat saman pit uisina (kuva 45).

6) Poista mahdolliset vauriot leikkuuhampaan sivusta (55) ja

ylhäältä (56) (kuva 46).

TERÄKETJUN TEROITUSKULMAT

1. Os anum ero 95VP

2. Jako ,325”

3. Syvyydensäätöhampaan korkeus 0,025”

Päivittäinen huolto

○ Puhdista laitteen ulkopinnat. ○ Puhdista ketjuöljynsuodattimen aukko. ○ Puhdista terälaipan ura ja öljynsuodat timen aukko. ○ Puhdista sahanpuru sivukotelosta. ○ Tarkasta, että teräketju on terävä. ○ Tarkasta terälaipan mutter ien tiukkuus. ○ Ta rkasta, et tä teräketjun s uojuksessa e i ole vaurioit a, ja että sen

saa kiinnitettyä varmas ti. ○ Tarkasta mutterien ja ruuvien tiukkuus. Erityisesti tarkasta äänenvaimentimen pultit ja varmista, että ne

on kunnolla kiristetty ennen moottorin käynnistämist ä. Jos jokin

pulteista on löysä, kiristä se välittömästi. Ohjeen noudattamatta

jättäminen saattaa johtaa vakavaan vaaratilanteeseen.

○ Tarkasta laipan kärki. Vaihda kulunut osa uuteen. ○ Tarkasta ketjujarrun hihna. Vaihda kulunut osa uuteen.

Viikoittainen huolto

○ Tarkasta käynnistin, e rityisest i naru ja palautusjousi. ○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta. ○ Irrota sytytystulppa ja tarkasta kärkiväli. Säädä 0,6 mm:ksi, tai

vaihda tulppa. ○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat, ja tarkasta, että käynnistimen

ilmanotto ei ole tukossa. ○ Puhdista ilmansuodatin.

Kuukaus ittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä, ja puhdista

polttoaineensuodatin.

○ Puhdista ketjuöljyn suodatin. ○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö. ○ Puhdista puhallin ja sen ympäristö.

HUOM

Kun t ilaat os ia lähimm ältä myy jältä, kä ytä ohje kirjan os aluett elon

numeroa.

LAIPAN NRO PITUUS KETJUN NRO

MALLIN NRO

OREGON

107498 105191 1049 68 1053 55

16” 18”

13” 15”

95VP-56 95VP-64 95VP-66 95VP-72

4. Sivulevyn kulma 85°

5. Ylälevyn leikkuukulma 30°

6. Viilan kulma 10°

Huoltoaikataulu

Alla on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Kysy lisätietoja HITACHImyyjältä.

(Original instructions)

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carr y them.

Symbols

WARNING

The foll owing show symbols used for the machine. Be sure that you understand their me aning before use.

It is important that you read, fully understand and obser ve the following safet y precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injur y.

Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit.

Always wear eye, head and ear protectors when using this unit.

Contents

WHAT IS WHAT? ............................................................................35

WARNINGS AND SAFET Y INSTRUCTIONS ................................3 6

SPECIFICATIONS .......................................................................... 37

ASSEMBLY PROCEDURES ........................................................... 38

OPERATING PROCEDURES ......................................................... 38

MAINTEN AN CE .............................................................................. 40

Parts breakdown

English

Warning, kickback danger. Be careful of possible sudden and accidental upward and/or backward motion of the guide bar.

One-handed usage not permitted. While cutting, hold saw ﬁ rmly with both hands with thumb ﬁ rmly locked around front handle.

WHAT IS WHAT?

1. Throttle trigger: Device activated by the operatorʼs ﬁ nger, for controlling the engine spe ed.

2. Throttle trigger lockout (Safety trigger): Device that prevents the accidental operation of the throttle trigger until manually released.

3. Ignition switch: Device for allowing the engine to be started or stopped.

4. Oil tank cap: For clo sing the oil tan k.

5. Recoil st arter: Pull handle to start the engine.

6. Front handle: Support handle located at or towards the front of the engine housing.

7. Fuel tank cap: For closing the fuel tank.

8. Choke control knob: Device for enriching the fuel/air mixture in the carburetor, to aid starting.

9. Priming pump; Device for supplying extra fuel, to aid st arting.

10. Guide bar: The part that supports and gui des the saw chain.

11. Saw chain: Chain, serving as a cutting tool.

12. Chain brake (Front hand guard): Device for stopping or locking the chain.

13. Sp iked bumper: D evice for acti ng as a pivot when i n contact wit h a tree or log.

14. Chain catcher: device for restraining the saw chain.

15. Guide bar cover: Device for covering the guide bar and saw chain when the unit is not being used.

16. Combi box spanner: The tool for removing or installing a spark plug and tensioning the saw chain.

17. Handling ins tructions: I ncluded with unit. Read befo re operation and keep for future reference to learn proper, safe techniques.

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Gloves should be used when sharpening chain. ○ Always wear safety protective equipment such as jacket,

trousers, gloves, helmet, boots with steel toe-caps and non-slip soles whenever you use a chain saw. For working in trees the safety boots must be suitable for climbing techniques. Do not wear loo se clothin g, jewelry, shor t pants, sa ndals or go bar efoot.

Secure hair so it is above shoulder length. ○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medicat ion.

○ Never let a child or inexperienced person operate t he machine. ○ Wear hearing protection. Pay attention to your sur roundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine.

○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breath ing exhaust fumes can kill. ○ For respir atory prote ction, wear a p rotection m ask while em itting

the chain oil mist and du st from sawdust.

○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting eq uipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit turned oﬀ , make sure the cutting attachment has

stoppe d before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is c aused by vibrat ion.

○ The operator m ust obey the local regulations of cutting area.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.

Therefore, continual end regular users should monitor closely

the condition of their hands and ﬁ ngers. If any of the above symptoms appear, seek medical advice immediately.

○ Long or continuous exposure to high noise levels may cause

permanent hearing impairment. Always wear approved hearing protection when operating a unit /machine.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damag ed parts. Che ck for fuel lea ks and make sure a ll fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace par ts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit /machine.

○ Make sure the side case is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

○ Never let the chain strike any obstacle. If the chain makes

contact, the machine should be stopped and checked carefully.

○ Make sure the automatic oiler is working. Keep the oil tank ﬁ lled

with clean oil. Never let c hain run dry on the bar.

○ All chain saw ser vice, other than the items listed in the

operatorʼs/ ownerʼs manual, shoul d be performe d by competent chain-saw service personnel. (For example, if improper tools are use d to remov e the ﬂ yw heel or if an improp er tool i s used to h old the ﬂ ywheel in order to remove the clutch, structural damage to the ﬂ ywheel could occur and could subsequently cause the ﬂ ywheel to burst.)

WARNING

○ Never modify the unit /machine in any way. Do not use your unit /

machine for any job except that for which it is intended.

○ Never use chain saw without any safety equipment or that has

fau lty safe ty eq uipm ent. It co uld r esul t in s erio us pe rson al in jur y.

○ Using guide bar/chain other than recommended by the

manufacturer which are not approved, could result in a high risk of personal accidents or injury.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit /machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before star ting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors or switches, furnace s, etc.

WARNING

Fu el i s eas y to i gni te o r get expl osi on o r in hal e fum es, so th at p ay

special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any mate rial other than wood or wooden object s. ○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the wood after insecticide has been appl ied.

○ Keep others including children, animals, bystanders and helpers

outside the hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached.

○ Hold the unit /machine ﬁ rmly with the right hand on the rear

handle and the left hand on the front handle.

○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach. ○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attac hment when the engine is running.

○ Keep Bar/Chain below wai st level. ○ Before felling a tree, the operator must be accustomed to the

sawing techniques of the chain saw.

○ Be sure to pre-plan a safe exit from a failing tree. ○ While cutting, hold saw ﬁ rmly with both hands with thumb ﬁ rmly

locked around front handle, and stand with feet well balanced and your body balanced.

○ Stand to the si de of the saw when c utting - never d irectly behind

it.

○ Always keep the spiked bumper face to a tree, because the

chain may suddenly be drawn into a tree, if so equipped.

○ When compl eting a cut, be r eady to hold up th e units as it bre aks

into clear, so it will not follow through and cut your legs, feet or body, or contact an obstruction.

○ Be alert against kickback (when saw kicks up and back at

operator). Never cut with t he nose of the bar.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running. ○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cut ting

attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting at tachment.

○ Always carr y a ﬁ rst-aid k it when oper ating any power e quipment . ○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near the inﬂ ammable liquid. Breathing exhaust fumes can kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genu ine HITACHI replacement parts as recommende d

by the man ufacturer.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

WARNING

Improper maintenance could result in serious engine damage or

in serious per sonal injur y.

English

Tra ns po rt and storage

○ Carry the unit/ machine by hand with th e engine stopp ed and the

muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine befo re storing or transportin g in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in t he tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of t he reach of children. ○ Clean and maintain the unit c arefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting or storage, cover chain with c hain cover.

If situ ations occ ur which ar e not covered in t his manua l, take care an d use com mon sense. Co ntact HITACHI deal er if you need as sistance. Pay spec ial attenti on to stateme nts precede d by the followi ng words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indi cates a poss ibility of p ersonal inj ury or equi pment damag e, if

instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

SPECIFICATIONS

○ Code “CS” of mo del name means “ Chain saw”

Model CS40 EA (33PS) CS40EA (3 8PS) CS40EA (40PS) CS40E A (45PS)

Type of equipment Chain saw, portable Engine S ize (cm Spark Plug NGK BPMR-7A Fuel Tank Capacity (cm Chain Oil Tank Capacity (cm

Dry Weight (kg) (Without guide bar and chain)

Guide bar length (mm) 330 380 400 450 Chain pitch (mm) 8.26 Chain gauge (mm) 1. 27

Sound pressure level LpA (dB (A)) by ISO 22868 Sound power level Lw measured (dB (A)) by ISO 22868 Sound power level LwA (dB (A)) by 2000/14/EC

Vibrat ion level (m/s by ISO 22867 Front han dle Rear handle Max. engine power by ISO 7293 (kW)

Max. engine speed (min Idle engine speed (min Speciﬁ c fuel consumption (g /kWh) 480

Type of chain

Max. chain speed (m/sec) 23.1 Sprocket (number of teeth) 7

NOTE: Equivalent noise level/vibration levels are calculated as the time-weighted energy total for noise/vibration levels under various

* All data subject to change without notice.

Declared single-number noise emission values are the sum of measure values and the associated uncertainty of 3dB and they

)39.6

)380

)240

4.5

103

113

114

)

2.2

3.2

2.2

3.2

2.2

3.2

2.2

3.2

1.8 /1050 0

-1

) 13000

-1

) 3000

95VP

(Oreg on)

working condition s with the following tim e distribution: 1/3 idle, 1/3 full, 1/3 racing sp eed.

represent upper boundaries of the range of va lues which is likely to occur in measurements.

English

ASSEMBLY PROCEDURES

WARNING

Never tr y to start engine without side case securely fastened.

1. Remove chain bar clamp nuts (1).

2. Remove the side case (2) as pinching the rear part of the side case (2). (Fig. 1)

* In case of installing the spiked bumper (3), install the spiked

bumper (3) to the unit with t wo screws. (Fig. 2)

3. Install the chain bar (4) onto the bolt s (5), then pus h it toward the sprocket (6) as far as it will go. Make sure that the boss of chain tensio n adjust bolt (7) ﬁ ts into the hole of the bar (8). (Fig. 3)

NOTE

Slightly move the bar back and forth and make sure the chain

tensio n boss (7) ﬁ ts into the hole (8) in the bar properly. (Fig. 3)

4. Conﬁ rm the direction of saw chain (9) is correct as in the ﬁ gure, and align the chain on the sprocket. (Fig. 4)

5. Guide th e chain drive li nks into the bar g roove all aroun d the bar.

6. Install the side case (2) onto the bolts (5).

Then tighten the clamp nuts (1) temporarily.

7. Rais e the bar end, an d tighten th e chain (9) by tur ning the ten sion adjustment bolt (10) clockwise. To check proper tension, lightly lift u p the center of ch ain and there sh ould be about 0 .5 – 1. 0 mm clearance between bar and edge of drive link (11). (Fig. 5, 6)

CAUTION

PROPER TENSION IS EXTREMELY IMPORTANT

8. Raise the bar end and securely tighten the chain bar clamp nuts with the combi box spanner. (Fig. 6)

9. A new chain will stretch so adjust the chain af ter a few cuts and watch chain tension carefully for the ﬁ rst half hour of cutting.

NOTE

Check the chain tension frequently for optimum per formance

and durability.

CAUTION

○ When the chain is excessively tightened, the bar and chain will

be damaged rapidly. Conversely, when the chain is excessively loosened, it may get out of the groove in the bar.

○ Always wear gloves when touching the ch ain.

WARNING

During operation, hold chain saw ﬁ rmly with both hands. A single

hand operation may cause serious injury.

(

Fig. 1

)

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 7)

WARNING

○ The chain saw is equipped with a two-stroke engine. Always

run the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

○ Fuel contains highly ﬂ ammable and it is possible to get the

serious personal injury when inhaling or spilling on your body. Always pay attention when handling fuel. Always have good ventilation when han dling fuel inside building.

Fuel

○ Always use bran ded 89 octane unleaded gaso line. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bott le for the ratio or HITACHI dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stro ke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clea n container.

Always start by ﬁ lling half the amount of gasoline, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of gasoline. Mix (shake) the fuel- mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fuelin g

WARNING (Fig. 8)

○ Always shut oﬀ the engine before refueling. ○ Slowly open the fuel tank (12), when ﬁ lling up with fuel, so that

possible overpressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling. ○ Always move the unit at least 3 m from the fueling area before

starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap. ○ Be sure to check any fuel leaking afte r refueling. Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt fa lls into the t ank. Make sure t hat the fuel i s well mixed by sha king the container, before fueling.

Chain oil (Fig. 8)

Fill up w ith chain oil (13). Always u se good qual ity chain oi l. When the engine is running, the chain oil is automatically discharged.

NOTE

When pouring fuel (12) or chain oil (13) into the tank, place the

unit with cap side up. (Fig. 8)

ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY

The chain oil quantit y discharged through the lubrication system is factor y adjusted to the maximum. Adjust the quantity in accordance with the operating condition. Turn the adjusting screw (14) counterclockwise to increase the quantity and turn it clock wise to decrease the quantity. (Fig. 9) (standa rd settin g turns cou ntercloc kwise 1-1 1/2 from sl ightly sea ted)

Starting (Fig. 10 – 15) CAUTION

Before starting, make sure chain brake is engaged and that the

bar/chain does not touch anyth ing. (Fig. 10)

1. Set ignition switch (15) to ON position. (Fig. 11) *Push priming bulb (17) several times so that fuel ﬂ ows through

bulb into carburetor. (Fig. 12)

2. Pull the choke lever (16) to choked position (Fig. 12). This will

automa tically loc k the throttl e in startin g position.

3. Pull recoil starter briskly, taking care to keep the handle in your

grasp and not allowing it to snap back. (Fig. 13)

4. When you hear ﬁ rst ignition, return the choke to run position.

(Fig. 12)

5. Pull recoil starter briskly again in the aforementioned manner.

(Fig. 13)

NOTE

If engine does not star t, repeat procedures from 2 to 5.

6. As soon as engine start, pull throttle lever full once and release

immediately. (Fig. 14) Then half-throttle is disengaged. Make sure chain brake is

disengaged. (Fig. 15) Al low the engi ne about 2– 3 minutes to w arm up befor e subjecti ng

it to any load. Do not run the engine at high speed without the

load to shorten the lon gevity of the engine.

Chain brake operation (Fig. 16)

Chain brake (18), if so equipped, is designed to activate in an emergency such as kick-back action. Please check to verify that it works properly before use. Application of brake is made by moving the front guard towards the bar. During the chain brake operation, even if the throttle lever is pulled, the engine speed does not increase and the chain does not turn. To release the b rake, pull up the chain brake lever.

How to conﬁ rm:

1) Tur n oﬀ the engin e.

2) Holding the chain saw horizontally, release your hand from the

front handle, hit the tip of the guide bar to a stump or a piece

of wood, and conﬁ rm brake operation. Operating level varies by

bar size.

English

In case the brake is not eﬀ ective, ask our dealer for inspection and repairs. If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged, the clutch will overheat causing trouble. When the brake engages during operation, immediately release the throttle leve r to stop the engin e.

WARNING

Do not carry the machine with the engine running.

Stopping (Fig. 17)

Decrease engine speed, and push ignition switch (15) to stop position.

WARNING

KICKBACK DANGER (Fig. 18 )

One of the most severe dangers when working with a chain saw is the possibility of kickback. Kickback may occur when the upper tip of the guide bar touches an object, or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut. Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction, kicking the guide bar up and back toward you. Pinching the saw chain along the top of the guide bar may also push the guide bar rapidly back towards you. Either of these r eactions ma y cause you to los e control of th e saw which cou ld result in serious personal injur y. Even though your saw has safety built into its design, you should not rely on these safety features exclusively. Know where your bar tip is at all times. Kickback does occur i f you allow the k ickback zon e (19) o f the bar to touc h an object. Do not use that area. Kickback from pinching is caused by a cut closing and pinching the upper side of the guide bar. Study your cut and make sure it will open as you cut th rough. Maint ain control when the engine is running by always keeping a ﬁ rm grip on the saw with your right hand on the rear handle, your left hand on the front handle and your thumbs and ﬁ nge rs encircling the ha ndles. Always hold the saw with both hands during operation and cut at high engine speed.

WARNING

○ Do not overreach or cut above shoulder height. ○ Use extra c aution when fe lling, and do n ot use the saw in a no se-

high position or above s houlder height.

CHAIN CATCHER

The chain catcher is located on the power head just below the chain to further prevent the possibilit y of a broken chain striking the chain saw user.

WARNING

Do not stand in- line with chain when cutting. BASIC TECHNIQUES FOR MAKING FELLING, LIMBING AND

BUCKING CUTS The intention of the following information is to provide you with the general introduction to wood cutting techniques.

WARNING

○ This information does not cover all speciﬁ c situations, which

may depend on diﬀ erences in terrain, vegetation, kind of wood, form and size of trees, etc. Consult your servicing dealer, forestry agent or local forestry schools for advice on speciﬁ c woodcutting problems in your area. This will make your work more eﬃ cient and safer.

○ Avoid cutting in adverse weather condit ions, such as dense fog,

heavy r ain, bitter cold, high winds, etc.

Advers e weather is often tiring to work in and creates potentially

dangerous conditi ons such as slippery ground.

High winds may force the tree to fall in an unexpected direction

causing property damage or personal injury.

CAUTION

Never u se a chain saw to pr y or for any purp ose for which i t is not

intended.

WARNING

○ Avoid stumbling on obstacles such as stumps, roots, rocks,

branches and fallen trees. Watch out for holes and ditches. Be

extremely cautious when working on slopes or uneven ground. Shut oﬀ the saw when moving from one work place to another. Always c ut at wide open th rottle. A slow m oving chain ca n easily

catch an d force the saw to jerk. ○ Never use the saw with only one hand. You cannot control the saw properly and you may lose control

and injure your self severely.

Keep the saw body close to your body to improve control and

reduce strain.

When cu tting with th e bottom part of the chain the reacti ve force

will pu ll the saw away fro m you towards the w ood you are cut ting.

The saw will control the feeding speed and sawdust will be

directed towards you. (Fig. 19)

○ When cutting with the upper part of the chain the reactive force

will push the saw towards you and away from the wood you are cutting. (Fig. 20)

○ There is a ri sk of kickbac k if the saw is pus hed far enoug h so that

you begin to cut with the nose of the bar.

The safest cutting method is to cut with the bottom part of the

cha in. Sa wing wi th the upper part m akes i t much m ore di ﬃ cult to

control the saw and increases the risk of kickback. ○ In case the cha in locked, immediately release the throttle lever. If the throttle lever keeps rotating at high speed with the chain

locked, the clutch will overheat caus ing trouble.

NOTE

Always keep the spiked bumper face to a tree, because the

chain may suddenly be drawn into a tree.

FELLING

Felling is more than cutting down a tree. You must also bring it down as near to an intended place as possible without damaging the tree or anything else. Before felling a tree, carefully consider all conditions which may eﬀ ect the intend ed direction, such as: Angle of the tree. Shape of the crown. Snow load on the crown. Wind conditions. Obstacles within tree range (e.g., other trees, power lines, roads, buildings, etc.).

WARNING

○ Always observe the general conditions of the tree. Look for

decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap

and start to fall before you expect it. ○ Look for dry branches, which may break and hit you when you

are working. Always keep animals and people at least twice the tree length

away whil e felling. Cle ar away shrubs a nd branches f rom around

the tree. Prepare a path of retreat away from th e felling direc tion.

BASIC RULES FOR FELLING TREES

Norma lly the felli ng consist s of two main cu tting ope rations, n otching and making the felling cut. Start making the upper notch cut on the side of the tree facing the feeling direction. Look through the kerf as you saw the lower cut so you do not saw too deep into the trunk. The notch should be deep enough to create a hinge of suﬃ cient width and strength. The notch opening should be wide enough to direct the fall of the tree as long as possible. Saw the felling cut from the other side of the tree between one and two inches (3– 5 cm) above the edge of the notch. (Fig. 21)

20. Felling direction

21. 45° minimum notch opening

22. Hinge

23. Felling cut Never saw completely through t he trunk. Always leave a hinge.

The hinge guides the tree. If the trunk is completely cut through, you lose control over the felling direction. Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and star ts to move. This will prevent the guide bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction. Make sure no people have come into the range of the falling tree before you push it over.

FELLING CUT, TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE BAR LENGTH

Cut a large, wide notch. Then cut a recess into the center of the notch. Always leave a hinge on both sides of the center cut. (Fig. 22) Compl ete the felling c ut by sawing arou nd the trunk as i n the Fig. 23.

WARNING

These methods are extremely dangerous because they involve

the use of the nose of guide bar and can result in kickback. Only properly trained professionals should at tempt these

techniques.

English

LIMBING

Limbing is removing the branches from a feller tree.

WARNING

A majority of kickback accidents occur during Iimbing. Do not use the nose of the gu ide bar. Be extremely cautious a nd

avoid contacting the log, other limbs or objects with the nose of the guide bar. Be extremely cautious of limbs under tension. They can spring back towards you and cause loss of control resulting in injury. (Fig. 24)

Stand on the lef t side of the trunk. Maintain a secure footing and rest the saw on the trunk. Hold the saw close to you so that you are in full control of it. Keep well away from the chain. Move only when the trunk is bet ween you and the chain. Watch out for spring back of limbs under ten sion.

LIMBING THICK BRANCHES

When limbing thick branches, the guide bar may get pinched easily. Branc hes under ten sion often s nap up, so cut tro ublesome br anches in small steps. Apply the same principles as for cross cutting. Think ahead and be aware of the possible consequences of all your actions.

CROSS CUTTING/BUCKING

Before starting to cut through the log, try to imagine what is going to happen. Look out for stresses in the log and cut through it in such a manner that the guide bar will not get pinched.

CROSS CUTTING LOGS, PRESSURE ON TOP

Take a ﬁ rm stance. Begin with an upper cut. Do not cut too deeply, about 1/3 of the log diamete r is enough. Finish with a bottom cut. The saw cuts should meet. (Fig. 25)

24. Relieving cut

25. Cross cut

26. Pressure on top

27. Pressure side

28. Tension side

29. Relative dept h of saw cuts

THICK LOG, LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH

Begin by c utting on th e opposite sid e of the log. Pull t he saw towards you, followed by previous procedure. (Fig. 26) If the lo g is lying on the g round make a bor ing cut to avoid cu tting into the ground. Fin ish with a bottom cut. (Fig. 27)

WARNING

KICKBACK DANGER

Do not attempt a boring cut if you are not properly trained. A

boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback.

CROSS CUTTING LOGS, PRESSURE ON BOTTOM

Take a ﬁ rm stance. Begin with a bottom cut. The depth of the cut should be about 1/3 of the log diameter. Finish with an upper cut. The saw cuts should meet. (Fig. 28)

30. Relieving cut

31. Cross cut

32. Pressure on bottom

33. Tension side

34. Pressure side

35. Relative dept h of saw cuts

THICK LOG, LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH

Begin by c utting on th e opposite sid e of the log. Pull t he saw towards you, followed by previous procedure. Make a boring cut if the log is close to the ground. Fin ish with a top cut. (Fig. 29)

WARNING

KICKBACK DANGER

Do not attempt a boring cut if you are not properly trained. A

boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kick back. (Fig. 30)

IF THE SAW GETS STUCK

Stop the engine. Raise the log or change its position, using a thick branch or pole as a lever. Do not try to pull the saw free. If you do, you can deform the handle or be injured by the saw chain if the saw is suddenly released.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTRO L DEVICES AND SYST EM MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 31)

WARNING

Never start the engin e without the co mplete clutch c over. Othe rwise the cl utch can come l oose and cause p ersonal inj uries. In the ca rburetor, fuel i s mixed with air. Whe n the engine is te st run at the factory, the carburetor is adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility: T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting at tachment sto ps. You have rea ched the correct idl e speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cut ting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact HITACHI dealer.

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstan ces rotate.

NOTE

Some models sold in areas with strict exhaust emission

regulation do not have high and low speed carburetor

adjustments. Such adjustments may allow the engine to be

operated outside of their emission compliance limits. For these

models, the only carburetor adjustment is idle speed. If you are not familiar with this t ype of adjustment, please ask for assistance from your HITACHI dealer.

Air ﬁ lter (Fig . 32)

The air ﬁ lter (36) must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions. ○ Starting problems. ○ Engine power reduction. ○ Unnecessa ry wear on the engine parts. ○ Abnormal fuel consumption.

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover (37) and the ﬁ lter (36). Rinse them in warm soap suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged ﬁ lter must always be replaced.

Spark plug (Fig. 33)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting. ○ Wrong fuel mix ture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air ﬁ lter. ○ Hard running conditions (su ch as cold weathe r).

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed, always check t he spark plug ﬁ rst. If the spa rk plug is dir ty, clean it and ch eck the ele ctrode gap. Rea djust if nece ssary. The cor rect gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

NOTE

In some areas, local law requires using a resistor spark plug

to suppress ignition signals. If this machine was originally

equipped with resistor spark plug, use same type of spark plug

for replacement.

Oiler port (Fig. 34)

Clean the chain oiler port (38) whenever possible.

English

Guide bar (Fig. 35)

Before using the machine, clean the groove and oiler port (39) in the bar with the special gauge oﬀ ered as an optional accessory.

Side case (Fig. 36)

Always keep the side case and drive area clean of saw dust and debris. Periodically apply oil or grease to this area to protect from corrosion as s ome trees contain high levels of acid.

Fuel ﬁ lter (Fig. 37)

Remove the fuel ﬁ lter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent. After that, push the ﬁ lter into the tank comp letely.

NOTE

If the ﬁ lter is hard due to dust and dirt, replace it.

Chain oil ﬁ lter (Fig. 38)

Remove the oil ﬁ lter and thoroughly wash it in solvent.

Cleaning the cylinder ﬁ ns (Fig. 39)

When wood chips are caught between cylinder ﬁ ns (40), the engine may overheat, resulting in lower output. To avoid this, always keep cylinder ﬁ ns and fan case clean. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling.

For long -term storage Drain all fuel f rom the fuel tan k. Start and l et engine run until it stops. Repair any damage which has re sulted from use. Clean t he unit with a clean rag, or the use of high pressure air hose. Put a few drops of two-cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole, and spin the engine over several t imes to distribute oil. Cover the unit and store it in a dry area.

CHAIN SHARPENING Parts of a cutter (Fig. 40, 41)

WARNING

○ Gloves should be used when sharpening chain. ○ Be sure to round oﬀ the front edge to reduce the chance of

kickback or tie-strap breakage.

41. Top plate

42. Working corner

43. Side plate

44. Gullet

45. Heel

46. Chassis

47. Rivet hole

48. Toe

49. Depth gauge

50. Correct angle on top plate (degree of angle depends on chain type)

51. Slightly protruding “hook” or point (curve on n on-chisel chain)

52. Top of depth gauge at co rrect height below top plate

53. Front of depth gauge rounded oﬀ

LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE

1) If you sharp en your cutte rs with a ﬁ le ho lder, check and l ower the depth.

2) Check depth gauges every third sharpening.

3) Place depth gauge tool on cutter. If depth gauge projects, ﬁ le it level with the top of the tool. Always ﬁ le from the inside of the chain toward an outside cutter. (Fig. 42)

4) Round oﬀ front corne r to maintain or iginal shape of depth g auge after using depth gauge tool. Always follow the recommended depth gauge setting found in the maintenance or operator manual for your saw. (Fig. 43)

GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS

File (54) cutter on one side of the chain from the inside out. File on forward stroke only. (Fig. 44)

5) Keep all cutters the same len gth. (Fig. 45)

6) File enough to remove any damage to cutting edges (side plate (55) and top p late (56)) of cutter. (Fig. 46)

SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN

1. Part Number 95VP

2. Pitch .325”

3. Depth Gauge Setting 0.025"

4. Side Plate Filing Angle 85°

5. Top Plate Angle 30°

6. File Guide Angle 10°

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For further information please contact HITACHI dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit. ○ Clean the chain oil ﬁ lter port. ○ Clean the groove and oil ﬁ lter port in th e guide bar. ○ Clean the side case of saw dust. ○ Check that the saw chain is sharp. ○ Check that the bar nuts are suﬃ ciently tightened. ○ Make sure that t he chain tran sport guar d is undamaged a nd that

it can be securely ﬁ tted. ○ Check that nuts and sc rews are suﬃ ciently tightened. Especially inspect the bolt of muﬄ er and ensure that they are

properly tightened before starting engine. Should any of the

bolts be loose, retighten them immediately. Failure to do so

could result in serious haz ard. ○ Check the tip of the bar. Please exchange it for the new one

when it is worn out. ○ Check the band of chain brake. Please exchange it for the new

one when it is worn out.

Weekl y maintenance

○ Check the starter, especia lly cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove the spark plug and check the electrode gap. Ad just it to

0.6 mm or change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at t he starter is not clogged. ○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline, and clean fuel ﬁ lter. ○ Clean chain oil ﬁ lter. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan an d the space around it.

NOTE

When ordering the parts to your nearest dealer, please use the

item numbers showing on the par ts breakdown section in this

instruction.

LENGTH-

TYPE

13” 15” 16” 18”

CHAIN NO.

95VP-56 95VP-64 95VP-66

95VP-72

MODEL NO.

OREGON

BAR NO.

107498 105191 1049 68 1053 55

150

501

149

111

112

113

114

502

125

115

135

138

116

136

117

137

125

115

126

127

128

129

130

131

114

132

113

112

111

133

121

122

118

134

111

123

124

112

119

120

151

152

153

154

155

156

173

157

155

146

147

148

125

139

160

167

175

141

171

161

142

168

162

172

169

134

163

170

125

143

164

144

145

140

158

159

165

166

174

Item

No.

1 CLEANER COVER 1 2 CLEANER ELEMENT (B) 1 3 CLEANER ELEMENT (A) 1 4 CLEANER ELEMENT ASS'Y 1 5 COVER SET BOLT 3 6 ALUMINUM TAPE (A) 1 7 CYLINDER COVER 1 8 CLEANER KNOB 1

9 SHUTTER PLATE 1 10 MACHINE SCREW M4 × 10 6 11 SCAVENGING COVER (B) 1 12 COVER PACKING 2 13 SPARK PLUG BPMR7A 1 14 INTAKE PACKING 1 15 INTAKE 1 16 HEX. SOCKET HD. BOLT M5 × 12 2 17 ALUMINUM TAPE (B) 1 18 CARBURETOR INSULATOR 1 19 CARB. INSULATOR RUBBER 1 20 CARBURETOR ASS'Y 1 21 SET SCREW 1 22 PUMP BODY 1 23 PUMP GASKET 1 24 PUMP DIAPHRAGM 1 25 INLET SCREEN 1 26 NEEDLE VALVE 1 27 VALVE SPRING 1 28 DIAPHRAGM PACKING 1 29 METERING DIAPHRAGM COMP. 1 30 DIAPHRAGM COVER 1 31 IDLE ADJUST SPRING 1 32 IDLE ADJUST SCREW 1 33 HINGE PIN SET SCREW 1 34 CONTROL LEVER 1 35 HINGE PIN 1 36 SET SCREW 4 37 IDLE SPONGE 1 38 D6 CLIP 3 39 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5 × 20 4 40 CLEANER SUPPORT 1 41 WASHER D5 7 42 HEX. SOCKET HD. BOLT M5 × 45 2 43 FUEL PIPE 1 44 SCAVENGING COVER (A) 1 45 WASHER 2 46 PLUG CAP 1 47 CORD (A) 1 48 METAL FITTING OF PLUG CAP 1 49 CORD (B) 1 50 IGNITION COIL ASS'Y 1 51 SEAL LOCK HEX. SOCKET FLANGE BOLT M4 2 52 CODE INSULATION TUBE 1 53 HEX. SOCKET BOLT (SUS) M4 3 54 MUFFLER PROTECTOR 1 55 MUFFLER PROTECTOR PACKING 1 56 MUFFLER GAUZE 1 57 EXHAUST PLATE 1 58 FLANGE NUT M6 2 59 MUFFLER 1 60 HEX SOCKET HD. BOLT (W/S.WASHER) M5 1 61 MUFFLER PACKING 1 62 SQUARE HEAD BOLT M6 2 63 CYLINDER SUPPLY ASS'Y 1 64 CYLINDER PACKING 1 65 PISTON RING 2 66 CIR CLIP 2 67 PISTON (M) 1 68 PISTON PIN 1

Part Name Q’TY

Item No.

69 CRANK CASE ASS'Y 1 70 OIL SEAL TB 12227 2 71 BALL BEARING 2 72 PISTON PIN COLLAR 2 73 NEEDLE BEARING (A) 1 74 CRANK CASE PACKING 1 75 SPRING LOCK WASHER D5 4 76 SEAL LOCK HEX. SOCKET HD. BOLT M5 4 77 CRANK SHAFT 1 78 SHIM 1

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/SP.WASHER)

M5 × 20 80 MAGNETO SUB ASS'Y 1 81 MAGNETO ROTOR 1 82 STARTER PAWL SPRING 2 83 WASHER 0.8 2 84 STARTER PAWL 2 85 STEP BOLT 2 86 BOLT WASHER D7 1 87 FLYWHEEL NUT 1 88 SPIKE SET 1 89 ALUMINIUM TAPE 1 90 ENGINE CASE 1 91 CHOKE ROD RUBBER 1 92 CHOKE BUTTON 1 93 STOP SWITCH 1 94 PRIMING PUMP COMP. 1 95 REAR DAMPER 1 96 AIR VENT VALVE (B) 1 97 AIR VENT SPONGE 1 98 TANK CAP PACKING 2 99 TANK CAP ASS'Y 2

111 NUT M6 3 112 BOLT WASHER D6 3 113 SPRING HOLDER 2 114 FLANGED TAPPING SCREW D6 2 115 ANTIVIBRATION SPRING 2 116 FRONT DAMPER 1 117 PUMP FILTER BODY ASS'Y 1 118 RETURN GROMMET 1 119 FUEL PIPE (PINK) 1 120 INNER CAP ASS'Y 1 121 THROTTLE ROD 1 122 THROTTLE LEVER 1 123 FUEL GROMMET (A) 1 124 FUEL PIPE 1 125 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4 × 16 8 126 REAR HANDLE GRIP 1 127 TRIGGER LOCKOUT 1 128 THROTTLE LEVER SPRING 1 129 SPRING PIN D5 × 25 1 130 REAR HANDLE 1 131 SPRING HOLDER 1

HEX. SOCKET HD. BOLT (W/FLANGE)

132

M6 × 20

133 ANTIVIBRATION SPRING 1 134 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5 × 25 4 135 BRAKE LINK COVER 1 136 BRAKE LINK ASS'Y 1 137 RETAINING RING (E-TYPE) FOR D6 SHAFT 1 138 BRAKE SPRING 1 139 NEEDLE ROLLER D3 1 140 BRAKE BAND PLATE 1 141 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D4 × 10 1 142 FRONT HANDLE 1 143 OIL PUMP COVER 1 144 OIL PIPE 1 145 OIL PUMP 1

Part Name Q’TY

Item

No. 146 BRAKE LEVER SPRING 1 147 CAUTION LABEL 1 148 BRAKE HANDLE 1 149 NAME PLATE 1 150 CHAIN BAR CLAMP NUT 2 151 SIDE CASE SUB ASS'Y 1 152 SAW CHAIN 1 153 CHAIN PULLER ASS'Y 1 154 GUIDE PLATE (B) 1 155 TAPPING SCREW D3 × 8 2 156 CHAIN BAR 1 157 BRAKE BAND 1 158 CLUTCH 1 159 CLUTCH WASHER (B) 1 160 CLUTCH HOUSING 1 161 NEEDLE BEARING 1 162 WORM 1 163 WASHER 1 164 MACHINE SCREW M4 × 16 1 165 GUIDE PLATE (A) 1 166 OIL GROMMET (A) 1 167 FUEL PIPE 1 168 BOLT WASHER D5 1 169 OIL FILTER 1 170 OIL FILTER BODY 1 171 TAPPING SCREW (W/FLANGE) D5 × 15 1 172 CHAIN CATCHER 1 173 AIR DEFLECTOR 1 174 RECOIL STARTER 1 175 HITACHI LABEL 1 501 CHAIN COVER 1 502 COMBI BOX SPANNER 1 502 COMBI BOX SPANNER 1

Part Name Q’TY

Svenska EF-DEKLARATION BETRÄFFANDE LIKFORMIGHET Suomi EY-ILMOITUS YHDENMUKAISUUDESTA

(Gäller endast Europa)

Vi int ygar under en samt ansvar a tt denna pr odukt mots varar best ämmelser na i direkt iven 2006/42/EF, 2004/108/EF. Vi har tagit hänsyn till följande st andards.

EN ISO 11681-1:2 008, EN ISO 12100-1:2003 , EN ISO 12100-2:2003 o ch CISPR 12:2007

Bilaga V (2000/14/EF): För information röra nde buller, se kapitelbe skrivningen. Anmält organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Uppsala, Sweden, har utfört EF-t ypkontroll enligt artikel 12, punkt 3b. Anmält organ h ar utfärda t intyg om EF-t ypkontro ll nr. 0404/10/22 58 enligt Ann ex IX, punk t 4.

Den europeiska standardansvarige på Hitachi Koki Europe Ltd. är auktoriserad att utarbeta den tekniska ﬁ len.

Denna deklaration gäller fö r CE-märknin gen pà produkt en.

Dansk EF-OVERENSS TEMMELSESERKLÆRING English

Vi erklærer som eneansvarlige, at dette produkt er i overensstemmelse med direktiverne 2006/42/EF og 2 004/108/EF. Der er tag et hensyn til føl gende standa rder. EN ISO 11681-1:2 008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:200 3 og CISPR 12:2007 Appen diks V (2000/14/ EF): For inform ation vedrø rende stø jafgivels e henvises t il afsnitt et Speciﬁ kationer. Anmeldt instans: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Upps ala, Sweden, h ar udført en EF -typekont rol iht. art ikel 12, pkt. 3b. De n anmeldte instans har udstedt et c ertiﬁ kat på EF-typekontrol nr. 0404 /10 /2258 iht. Bila g IX, pkt. 4. Chefen for europæiske standarder hos Hitachi Koki Europe Ltd. er autoriseret til at kompilere den tekniske ﬁ l.

Denne erklær ing qælder produkte r, der er mærket med CE.

Norsk EF’S ERKLÆRING OM OVERENSSTEMMELSE

Vi erklærer at vårt eneansvar for dette produktet er i overensstemmelse med direktivene 2006/42/EF og 2 004/108/EF. Det er tat t hensyn til følgende standa rder. EN ISO 11681-1:2 008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:200 3 og CISPR 12:2007 Annek s V (2000/14/EF): Fo r informas jon relater t til lydem isjon, se kap ittel spe siﬁ kasjonene. Teknisk kon trollorga n: 0404, SMP Sv ensk Maski nprovning A B, Fyrisbor gsgatan 3, S E-754 50, Uppsala, Sverige, har gjennomført en EF typeundersøkelse i henhold til artikkel 12, punk t 3b. Det Tekniske kont rollorgan et har utstedt s ertiﬁ kat for EF typeundersøkelse nr. 0404/10/2258 i he nhold til Vedleg g IX, punkt 4. Ledere n for europei ske standar der ved Hita chi Koki Europ e Ltd. har full makt til å ut arbeide det tekn iske dokumentet.

Denne erklær ingen gjelde r produktets p åklistrede CE-merk ing.

Bärbar kedjesåg för skogstjänst, CS40EA

(Gælder kun for Europa)

Transportabel kædesav til skovbrug, CS40EA

(Gjelder bare for Europa)

Bærbar motorsag for skog service, CS40E A

Ilmoitamme yksinomaisella vastuullamme, että tämä tuote on direktiivien 2006/42/EY ja 2004/108/EY va atimusten muk ainen. Seuraavat standardi t on huomioitu. EN ISO 11681-1:2 008, EN ISO 12100-1:2003, EN ISO 12100-2:200 3 ja CISPR 12:2007 Liite V (20 00/14/EY): Kats o melupäästö ihin liitty viä tietoja k appaleesta o minaisuudet. Ilmoitettu elin: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Uppsala, Ruotsi on tehnyt artiklan 12, kohdan 3b mukaisen EC-tyyppitarkastuksen. Ilmoitettu elin on antanut liitteen IX, kohdan 4 mukaisen EC-tyyppitarkastustodistuksen numero 0404/10/2258. Hitac hi Koki Europe L td.:n eurooppa laisten st andardie n johtaja on va ltuutett u laatimaa n tekniset asiakirjat.

Tämä ilmoitus sovelletaan tuotekohtaiseen CE-merkintään.

We d ec lar e un der our sol e re spo ns ibi lit y t hat thi s pr odu ct i s in con for mi ty w ith dir ec tiv es 2006/4 2/EC, 2004 /108/EC. The foll owing stand ards have been t aken into cons ideratio n. EN ISO 11681-1:2 008, EN ISO 12100-1:2003 , EN ISO 12100-2:2003 a nd CISPR 12:2007 Annex V (2000/14/EC): For information relating to noise emissions, see the chapter speciﬁ cations. Notiﬁ ed body: 0 404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50, Uppsa la, Sweden ha s carried ou t a EC type exami nation acc ording to Ar ticle 12, clau se 3b. The notiﬁ ed body has issued EC t ype examination cer tiﬁ cate no. 0404/10/2258 according to An nex IX, clause 4. The Euro pean Standa rds Manager at H itachi Koki Eur ope Ltd. is autho rized to compil e the tech nical ﬁ le.

This declaration is applic able to the produ ct aﬃ xed CE marking.

(Koskee vain Eurooppaa)

Kannettava reunaleikkuri metsänhoitoon, CS40EA

EC DECLARATION OF CONFORMITY

(Applies to Europe only)

Portable chainsaw for forest ser vice, CS40EA

Representative oﬃ ce in Europe

Hitachi Power Tools Europe GmbH

Siemensring 34, 47877 Willich 1, F. R. Germany

Technical ﬁ le at:

Hitachi Koki Europe Ltd.

Clonshaugh Business & Technology Park, Dublin 17, lreland

Head oﬃ ce in Japan

Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo, Japan

31. 3. 2010

F. Tashimo Vice-President & Director

003 Code No. E99006381 G Printed in China

Hitachi CS 40EA User Manual [dk]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual