HEALTECH GPDS-D02 User Manual [ru]

GIpro DS-series

Инструкция по установке и настройке

Модель GPDS-D02

Совместимые мотоциклы:

Hypermotard [ВСЕ] (2010-2012), Monster 696 (ВСЕ, АБС-ВСЕ, без АБС),
Monster 795 (ВСЕ, АБС-ВСЕ, без АБС), Monster 796 (ВСЕ, АБС-ВСЕ, без АБС),
Monster 1100 (ВСЕ, АБС-ВСЕ, без АБС), Monster Diesel (ВСЕ, АБС)

Вступление

Поздравляем с покупкой индикатора передач GiPro DS. На сегодняшний
день, индикаторы передач серии GiPro, являются самыми совершенными
индикаторами в мире.

В отличие от индикаторов конкурентов, GiPro DS подключается к
диагностическому разъему модуля управления двигателем (ECU). Эта
особенность делает подключение элементарным, а работу модуля - быстрой
и точной.

Индикатор самообучающийся – кнопки управления или программный
интерфейс отсутствуют.

Известные ограничения:
позиции КПП, поэтому определить и отобразить используемую передачу на
этих мотоциклах можно только с включенным двигателем и отпущенным
сцеплением.

Мотоциклы Ducati не оборудованы датчиком

Установка

- Найдите 4х контактный диагностический разъем, находящийся под

водительской седушкой..

- Снимите заглушку с диагностического разъема и подсоедините разъем
GiPro.

- Уложите проводку к месту установке индикатора таким образом, чтобы

Красный, отдельно идущий, провод GiPro проходил вблизи с блоком
предохранителей, находящегося с правого борта мотоцикла.

GPDS-D02_Manual_ru.pdf [rev. 002] - 1 -

http://www.healtech.ru

h.rev. 30-3-14

- Вытащите блок предохранителей из-под металлической клипсы, чтобы
открылся доступ к проводам на его задней стороне.

- Подключите Красный провод GiPro к Красно/Черному проводу на блоке
предохранителей, используя Красный врезной контакт, идущий в
комплекте.

Инструкция: Заведите не зачищенный Красно/Черный провод внутрь
канала врезного контакта. Защелкните торцевую стенку канала. Вы
должны услышать щелчок. Отрежьте избыток Красного провода GiPro.
Вставьте кончик Красного провода в канал на врезном контакте. Это
второй канал на врезном контакте, в отличии от первого - он не имеет
выхода. Вставьте U - образую клемму во
Используя плоскогубцы, надавите сверху на U - образный контакт так,
чтобы он полностью вошел в паз. Защелкните крышку врезного
контакта. Вы услышите щелчок.

врезной контакт лезвиями вниз.

- Уложите провод до места установки индикатора.

- Снимите зеленую пластиковую ленту сзади модуля, выберите место
установки и закрепите дисплей.

- Установите блок предохранителей и закрепите проводку индикатора с
помощью идущих в комплекте хомутов.

Настройка

После установки модуля необходимо пройти процедуру настройки.
Рекомендуется настраивать индикатор на прогретом моторе.

- Найдите длинную прямую, предпочтительно свободную от автомобилей.
Индикатору не нужно дважды настраивать одну и ту же передачу, что
делает настройку во время движения простой. Вы можете сбросить
передачи вниз и остановиться во время настройки. Осторожно – во время
езды, не фиксируйте внимание на индикаторе!

- Переключитесь на Нейтраль, затем включите зажигание, дисплей
GiPro должен отобразить цифры от 6 до 1, после чего должна
медленно замигать буква “L” (Обучение).

- Запустите мотор, находясь на нейтрале. Дисплей замигает быстрее в

течение нескольких последующих секунд, дайте мотору поработать
на холостых оборотах.

- Когда на дисплее загорится “1”, переключитесь на первую передачу,
отпустите сцепление и начните движение, как вы это обычно
делаете. Дисплей мигает быстрее в момент, когда устройство
запоминает передачу.

- Когда на дисплее загорится “n” (next – следующая), переключитесь
на следующую передачу.

- Повторяйте процедуру, пока не будут пройдены все передачи.

последней передаче дождитесь индикации “o” (конец - over), в

- На

этот момент дисплей перестанет мигать.

Поздравляем. Индикатор настроен и будет показывать передачи правильно.
С этого момента, при включении зажигания, дисплей делает прямой отсчет (

- 2 -