GUARD RF-311 User Manual [ru]

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ!

Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством
прежде, чем пользоваться системой.

ÑÑÎÎÄÄÅÅÐÐÆÆÀÀÍÍÈÈÅÅ

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Общие положения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Постановка системы на охрану . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Работа системы в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Снятие с охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Функция поиска автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Функция “Паника” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Управление замками дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Таймерный канал №1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Канал дистанционного радиооповещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Управление работой системы по секретному коду . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Режим технического обслуживания автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Замена батареи в брелоке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Работа в режиме программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Уровни программирования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

СИСТЕМА АВТОМОБИЛЬНОЙ
ОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИ

модель RF-311

GUARD

2

ÍÍÀÀÇÇÍÍÀÀ××ÅÅÍÍÈÈÅÅ ÈÈ ÏÏÐÐÈÈÍÍÖÖÈÈÏÏ ÄÄÅÅÉÉÑÑÒÒÂÂÈÈßß

Система RF-311 предназначена для защиты автомобиля от угона и сигнали­зации о попытках проникновения.

Управление работой системы осуществляется дистанционно с помощью
двухкнопочного радиобрелока. Радиоканал брелока защищен от сканирова­ния и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динами­ческого кодирования KeeLoQ® (MicroChip, США). Система способна запом­нить коды трех различных брелоков.

ÒÒÅÅÕÕÍÍÈÈ××ÅÅÑÑÊÊÈÈÅÅ ÕÕÀÀÐÐÀÀÊÊÒÒÅÅÐÐÈÈÑÑÒÒÈÈÊÊÈÈ

Напряжение питания блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,5...15 В

Ток потребления в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 20 мА

Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:

сирена . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 А

световая сигнализация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 x 5 А

цепь блокировки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 А

замки дверей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 А

канал дистанционного радиооповещения . . . . . . . . . . . . . . 0,35 А

таймерный канал №1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35 А

дополнительная блокировка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35 А

Рабочий диапазон температур . . . . . . . . . . . . . . . . . от – 40°С до + 85°С

Тип кода брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . динамический

ÏÏÎÎËËÜÜÇÇÎÎÂÂÀÀÍÍÈÈÅÅ ÑÑÈÈÑÑÒÒÅÅÌÌÎÎÉÉ

ÎÎááùùèèåå ïïîîëëîîææååííèèÿÿ

Управление работой системы осуществляется
по командам двухкнопочного радиобрелока.
Дальность действия брелока – порядка 30 мет­ров. При уменьшении дальности действия сле­дует проверить напряжение батареи в брелоке
и при необходимости заменить её (см. раздел
“Замена батареи в брелоке”).

3

В случае утери брелоков или их выхода из строя управлять работой системы
можно посредством ввода секретного кода (см. раздел “Управление работой
системы по секретному коду”).

Судить о том, в каком режиме в данный момент находится система, Вам по­могут показания ее светодиодного индикатора:

●●

индикатор мигает красным цветом – система
в режиме охраны;

●●

индикатор непрерывно светится красным цветом –
система готовится к автопостановке на охрану
(например, после случайного снятия);

●●

индикатор поочередно мигает красным и зеленым цветом –
система снята с охраны, но иммобилайзер включен;

●●

индикатор погашен – система снята с охраны,
иммобилайзер отключен;

●●

индикатор горит слабым зеленым цветом при
включенном зажигании – система в режиме
технического обслуживания.

Система располагает широким набором охранных и сервисных функций.
Настроить их в соответствии с Вашими запросами Вы можете в режиме про­граммирования (см. раздел “Программирование системы”).

ÏÏîîññòòààííîîââêêàà ññèèññòòååììûû ííàà îîõõððààííóó

Постановку системы на охрану можно производить как при выключенном, так
и при включенном зажигании. При этом при выключенном зажигании систе­му можно переводить как в режим полной охраны с контролем всех имею­щихся датчиков, так и в режим охраны с отключением одного или нескольких
датчиков. В любом из режимов охраны светодиодный индикатор системы ми­гает красным цветом.

Для постановки системы на полную охрану достаточно нажать кнопку 1
брелока; при этом система один раз мигнет габаритными огнями. Для полу­чения звукового сигнала подтверждения о постановке на полную охрану
необходимо в течение 1,5 с повторно нажать кнопку 1.

Для постановки на охрану с отключением встроенного датчика удара нужно
нажать кнопку 1 брелока и, отпустив ее, не позднее 1,5 с нажать кнопку 2;
при этом система два раза мигнет габаритными огнями.

Для постановки на охрану с отключением встроенного датчика удара
и внешнего двухзонного датчика (охрана периметра) нужно нажать
кнопку 1 брелока и, удерживая ее, нажать кнопку 2; при этом система три ра­за мигнет габаритными огнями.

4

При включенном зажигании система может быть переведена в режим охра­ны периметра с работающим двигателем. Для этого нужно нажать и от­пустить кнопку 2 брелока, затем нажать и отпустить кнопку 1; при этом сис­тема один раз мигнет габаритными огнями.

В любом случае при постановке на охрану система в течение 15 с проверя­ет состояние датчиков, работа которых разрешена. Если в этот период систе­ма получает информацию о срабатывании или неисправности какого-либо
из датчиков, она извещает об этом трехкратным звуковым и световым сигна­лами и отключает этот датчик. Кроме того, при постановке на охрану систе­ма обеспечивает запирание замков дверей и формирует соответствующий
сигнал управления передатчиком пейджера (см. раздел “Канал дистанцион­ного радиооповещения”), если его подача разрешена при программирова­нии системы (подуровни 7.1, 7.5).

ÐÐààááîîòòàà ññèèññòòååììûû ââ ððååææèèììåå îîõõððààííûû

Основной задачей системы в режиме охраны является контроль датчиков,
работа которых разрешена.

При срабатывании предупредительного уровня датчика удара или объема
система подаёт предупредительные одиночные звуковой и световой сигна­лы; при этом подача звукового сигнала может быть отменена при програм­мировании системы (подуровень 3.1). Система также может формировать
соответствующий сигнал управления передатчиком пейджера, если это раз­решено при программировании (подуровни 7.1, 7.3).

Система переходит в режим тревоги:

●●

при срабатывании тревожного уровня датчика удара или объема;

●●

при открывании капота или багажника;

●●

при открывании двери;

●●

при включении зажигания (кроме режима охраны периметра
с работающим двигателем);

●●

после временного отключения питания системы.

В режиме тревоги включаются световые и звуковые сигналы. При этом вклю­чение звуковой сигнализации можно отменить на подуровне 3.2 программи­рования системы. На подуровне 3.3 программирования может быть задано
формирование непрерывного либо прерывистого звукового сигнала тревоги.
На подуровне 3.4 продолжительность сигнала тревоги может быть установ­лена либо 30, либо 15 с.

Кроме того, в режиме тревоги система включает передатчик пейджера, если
это разрешено при программировании (подуровни 7.1, 7.6).

Если в момент включения тревоги система находилась в режиме охраны
периметра с работающим двигателем, то при этом происходит блокиров-

5

ка работы двигателя и по окончании тревоги система переходит в режим пол­ной охраны. В остальных случаях по окончании тревоги система возвращает­ся в прежний режим охраны.

Для досрочного выхода из режима тревоги и прекращения подачи всех тре­вожных сигналов достаточно нажать любую кнопку брелока.

Встроенный датчик удара

Система не отключает предупредительный уровень встроенного датчика уда­ра, если три раза подряд сработал предупредительный уровень встроенного
датчика удара.

Система на 15 с отключает как предупредительный, так и тревожный уровень
встроенного датчика удара, если система три раза подряд выходила в трево­гу по причине срабатывания встроенного датчика удара.

Внешний датчик

Если система три раза подряд выходила в тревогу по одной и той же причине
(или три раза подряд срабатывал предупредительный уровень датчика), то
система отключит соответствующий датчик (или уровень датчика). При этом
отключенный датчик (или уровень датчика) будет снова взят под охрану
через 15 с после восстановления его работоспособности.

ÑÑííÿÿòòèèåå ññ îîõõððààííûû

Для снятия системы с охраны достаточно нажать кнопку 2 брелока; при этом
система два раза мигнет габаритными огнями. Для получения двухкратного
звукового сигнала подтверждения о снятии системы с охраны необходи­мо в течение 1,5 с повторно нажать кнопку 2.

Кроме того, при снятии с охраны система обеспечивает отпирание замков
дверей и формирует соответствующий сигнал управления передатчиком
пейджера, если его подача разрешена при программировании системы
(подуровни 7.1, 7.4).

В том случае, когда система находится в режиме тревоги, перед снятием с
охраны необходимо предварительно отключить режим тревоги, нажав любую
кнопку брелока.

Если в течение 30 с после снятия с охраны не были открыты двери, капот или
багажник, то система автоматически переходит в режим полной охраны, ес­ли такая функция задана при ее программировании (подуровень 4.2). В пери­од отсчета этого времени индикатор системы горит красным цветом.

Если в течение 25 с после открытия двери, капота или багажника не было
включено зажигание, то система автоматически блокирует запуск двигателя
и переходит в режим иммобилайзера, если такая функция задана при ее
программировании (подуровень 4.1). В режиме иммобилайзера индикатор

системы попеременно мигает красным и зеленым цветом. Для выхода из ре­жима иммобилайзера достаточно нажать кнопку 2 брелока; при этом инди­катор системы погаснет.

ÔÔóóííêêööèèÿÿ ïïîîèèññêêàà ààââòòîîììîîááèèëëÿÿ

Нажатие кнопки 1 брелока в режиме охраны активирует функцию поиска
автомобиля: при этом система подаст однократные звуковой и световой сиг­налы, а затем вернется в режим охраны.

ÔÔóóííêêööèèÿÿ ““ÏÏààííèèêêàà””

Независимо от того, находится ли система в режиме охраны, в режиме охра­ны с работающим двигателем или снята с охраны, одновременное нажатие
кнопок 1 и 2 брелока вызывает включение функции “Паника” – система по­дает световые и звуковые сигналы тревоги, а также передает тревожное со­общение на пейджер.

Подача звуковых сигналов при выполнении функции “Паника” может быть от­менена при программировании (подуровень 3.2). Кроме того, при програм­мировании (подуровень 7.6) может быть отменена передача сообщения на
пейджер.

Для отключения функции “Паника” нужно нажать любую кнопку брелока.
При этом система переходит в режим охраны, даже если в момент включе­ния функции “Паника” она была снята с охраны.

ÓÓïïððààââëëååííèèåå ççààììêêààììèè ääââååððååéé

Система управляет замками дверей, запирая их при постановке на охрану
и отпирая при снятии с охраны.

Кроме того, система может автоматически запирать замки дверей после
включения зажигания и отпирать их после выключения зажигания, если вы­полнение этих функций разрешено при программировании системы (поду­ровни 8.2, 8.3).

При необходимости отпирания замков дверей при включенном зажигании
достаточно кратковременно нажать кнопку Valet.

ÒÒààééììååððííûûéé êêààííààëë ¹¹11

Вы можете использовать таймерный канал №1 для выполнения одной
дополнительной функции по Вашему выбору. Алгоритм работы таймер-

ного канала №1 задаётся при программировании системы (уровень 6). Канал
может включаться при постановке на охрану, при снятии с охраны, а также
в случае, если система снята с охраны – при нажатии два раза подряд кноп­ки 2 брелока (в последнем случае система один раз мигнет габаритными ог-

6