РЕКОМЕНДАЦИИПОУСТАНОВКЕ
СИСТЕМЫАВТОМОБИЛЬНОЙОХРАННОЙ
СИГНАЛИЗАЦИИGUARDRF-310
Антеннаприемникасигналовбрелока
ляетсобойотрезокпроводадлинойоколо1м,выходящийизблокауправления.Расправьтеантеннунаполнуюдлинуипроложитевудобномместе.
Установитенаприборной
панеливместе,обеспечивающемнеобходимыйобзор.
Установитенаприборнойпанелив
месте,обеспечивающемудобствопользования.
Установкудатчикаударапроизведитесогласно
инструкциипоустановкенаэтоустройство.
Произведитеподключениев
соответствиисосхемой(предварительновынувпредохранителииздержателей).Номерпроводавжгуте
совпадаетсномеромконтактаразъемаХ1.
Запрещаетсяпроизводитьблокировкузажигания,разрываяцепьмеждукатушкойзажиганияипрерывателем,попричиневысокого
уровнякоммутационныхпомехвэтойцепи.
Клеммы"земляных"проводовустановитеподближайшийзаводскойболтавтомобиля.Длина"земляного"
проводадолжнабытьминимальна.Заделкуклемм
"земляных"проводоввыполнитеспомощьюспециальногоинструментаметодомобжима.
индикаторсистемы
кнопкуVALET
блокауправления
ПОДКЛЮЧЕНИЕМИКРОВОЛНОВОГОДАТЧИКА
МикроволновойдвухуровневыйдатчикподключаетсякразъемуХ4блокауправления.Функциональное
назначениеконтактовразъемаХ4блокауправления
(нумерацияслеванаправо):
1-питаниедатчика+12В;
2-общий0В(корпус);
3-сигнальныйвходтревожногоуровня;
4-сигнальныйвходпредупредительногоуровня.
Сигнальныевходырассчитанынанизкийак тивный
уровень(например,открытыйколлекторn-p-n).
представ-
ПОДКЛЮЧЕНИЕЗАМКОВДВЕРЕЙ
СистемаRF-310позволяетуправлятьдверными
замкамиразличныхтиповисразнойдлительностью
управляющегосигнала.Нижеприведенасхемавыходныхцепейуправлениядвернымизамками
2
12
14
Нормально
замкнут
Нормально
разомкнут
Управление
запиранием
16
15
Нормально
замкнут
Нормально
разомкнут
Управление
отпиранием
ВЫХОДДОПОЛНИТЕЛЬНОЙБЛОКИРОВКИ
Выходдополнительнойблокировкиактивен(замкнутнаОВ),когдасистемаразрешаетработудвига-
òåëÿ.
ЕслиВыиспользуетеэтотвыходдляуправлениярелеблокировки,питаниереленеобходимо
осуществлятьот
цепей,накоторых
появляетсяиприсутствуетнапряже-
ние+12Впривключениизажигания.
Привыбореблокируемойцепииалгоритма
блокировкинеобходимоиметьввиду,что
блокировкавовремядвиженияавтомобиля
недолжнаприводитькснижениюуправляемостиавтомобиляи,какследствие,ксозданиюаварийныхситуаций."Геолинк-Электроникс"ненесетответственностипринесоблюденииданноготребования
5
87
85
86
87à
30
Кконтакту15/1
замказажигания
Блокируемая
öåïü
X1
X3
X4X2
17
18
16
15
20
19
21
X1
22
1
14
13
12
2
3
11
4
5
10
6
9
8 7
ПРОГРАММИРУЕМЫЙКАНАЛ
Программируемыйканалможетиспользоватьсядля
управленияразличнымиустройствами.
Выборвариантаиспользованияпрограммируемого
каналаопределяетсяналичиемнаавтомобилесоответствующегооборудования.
Управлениезамкомбагажника
Дляотпираниязамкабагажникаподключитевыходсистемыкустройствууправления
замком.
Принеобходимостииспользуйтедополнительное
реле.
Управлениестеклоподъемниками
Дляуправленияэлектроприводамистеклоподъемниковподключитевыход
системыкмодулюуправлениястеклоподъемниками.
Аналогичноосуществляетсяуправлениеэлектроприводомлюка.
8
Сигналподъемастекла
8
намодульуправления
стеклоподъемниками(-)
УСТАНОВКАПОУМОЛЧАНИЮ
Припоставкесистемазапрограммированаследующимобразом.
Первыйуровень:
÷åíà.
Второйуровень:
включена.
Третийуровень:
замковдверей
Четвертыйуровень:
случайногоснятия
Пятыйуровень:
êîì
0,8ñ.
Шестойуровень:
выключен.
Седьмойуровень:
входящихвкомплект.
Восьмойуровень:
пускается
Девятыйуровень:
иобъема
Десятыйуровень:
покомандебрелока
ностьдействия
Одиннадцатыйуровень:
дверей
Двенадцатыйуровень:
15ñ.
покомандебрелока.
отключена.
отключена.
сиренаприпостановке/снятии
сиренапритревоге/предупреждении
автоматическоезапираниеиотпирание
выключено.
автопостановканаохранупосле
включена
длительностьимпульсауправлениязам-
режимснятиясохраныбезбрелока
записаныкодыдвухбрелоков,
контрольрадиоканалапейджераза-
задержканаконтрольдатчиковудара
программируемыйканалзапускается
(кнопка2внеох раны),длитель-
1ñ.
задержканаконтрольдатчиков
длительностьсигналатревоги
âêëþ-
Нагрузочнаяспособностьвыходовсистемы
Провод
Вцепипитаниявыходовуправленияуказателями
поворотаисиренойустановленплавкийпредохранительнаток10А.Еслисуммарноепотреблениепо
этойцепипревышает8А,необходимоиспользовать
дополнительноереледляснижениятоковойнагрузки
навыходысистемы.
Схемыоконечныхцепейвыходовсистемы
Выход/нагрузка
20
22
11
21
19
9
8
5