Il dispositivo multifunzione, resistente all’acqua, dispone di 4-8 spie
LED situate su entrambi i lati di uno schermo indicatore centrale.
Lo schermo indicatore centrale, a cristalli liquidi e illuminato, fornisce
informazioni su regime del motore, velocità, percorrenza parziale,
chilometri totali percorsi, ora, velocità media, velocità massima,
tempo di funzionamento, tempo totale e livello del combustibile. Il
contachilometri e il controllore del tempo totale di funzionamento
immagazzinano i dati nella memoria, anche quando il dispositivo è
spento. Quando il dispositivo multifunzione è a riposo, viene mostrato
l’orologio.
Il valore della circonferenza della ruota è regolabile, così come il
sistema di misure del dispositivo (sistema metrico o britannico).
Il numero delle spie LED a disposizione può variare a seconda del
modello di veicolo, così come può variare la quantità di informazioni
mostrate dallo schermo.
Pannello
5
4
3
2
1
6
7
8
1. Pulsante RESET
2. 2ª fila di indicatori
3. 1ª fila di indicatori
4. Contagiri con grafico a barre
5. Scala del contagiri
6. Barre dell’indicatore del carburante (opzionale)
7. Simboli delle spie LED
8. Pulsante MODE
Descrizione dei simboli
Indicatore di direzione sinistro / Verde
Anabbaglianti / Verde
Olio motore / Rosso (Opzionale)
Indicatore di direzione destro / Verde
Abbaglianti / Blu
Folle / Verde (Opzionale)
N
-42-
Page 2
Caratteristiche tecniche
FUNZIONI
Contagiri a barre
Contagiri digitale
Avviso cambio di marcia
Valore massimo del contagiri
Indicatore di velocità
Misuratore di velocità massima
Misuratore di velocità media
Contatore parziale 1 e 2
Contachilometri
Tempo di funzionamento
Tempo totale
Orologio
Tensione di entrata: 12 V CC.
Sensore di velocità: Sensore magnetico senza contatto.
Entrata del contagiri: CDI (accensione a scarica capacitiva) o segnale di bobina di accensione.
Regolazione della circonferenza della ruota: 1 mm - 3.999 mm (incrementi di 1 mm).
Temperatura di funzionamento: -10 ºC - + 80 ºC (interno carcassa).
Resistenza del sensore del carburante: 100 (solo in modelli con indicatore di livello del carburante).
Simbolo
CARATTERISTICHE TECNICHEINTERVALLI
500 - 11.000
RPM 100 - 19.900
RPM 100 - 19.900
100 - 19.900
MAX
RPM
2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
giri/min.
giri/min.
giri/min.
500
giri/min.
100
100
100
giri/min.
giri/min.
giri/min.
giri/min.
MAX 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
AVG 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
TRIP 1&2
ODO0 - 999.999 km o 0 - 624.999
RT0:00'00" - 99:59' 59"
TT0:00' - 9999:59'
0 - 999,9 km o 0 - 624,9 miglia
miglia
0:00'00" - 23:59' 59"
0,01 km o
0,1 km o
1 secondo
1 minuto
1 secondo/1 minuto
miglia
miglia
PRECISIONE
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 0,1 %
± 0,1%
± 50 PPM
± 50 PPM
± 50 PPM
-43-
Page 3
Funzioni
GIRI/MIN.: Barra
Contagiri con grafico a barre. Nel grafico a barre del contagiri vengono
mostrati fino a 11.000 giri/min.
GIRI/MIN.: Contagiri digitale
I giri/min. vengono visualizzati nella seconda fila. Nel contagiri digitale
vengono mostrati fino a 19.900 giri/min. Il segnale del contagiri può
essere captato dal CDI (accensione a scarica capacitiva) o dalla
bobina di accensione.
Avviso di cambio marcia in funzione dei giri/min.
Questa funzione consente di stabilire un avviso di cambio di marcia
quando si raggiunge un determinato regime. La barra del contagiri
lampeggia quando i giri/min. raggiungono il valore stabilito e smette
di lampeggiare quando si cambia marcia.
MAX GIRI/MIN.: Valore massimo del contagiri
Viene visualizzato nella 2ª fila. Mostra il valore massimo raggiunto
dal contagiri dopo l’ultima operazione di azzeramento dei dati.
SPD: Tachimetro
Le informazioni del tachimetro vengono visualizzate nella prima linea
dello schermo. Mostra fino a 300 Km/h o 187,5 miglia/h.
MAX: Misuratore di velocità massima
Il valore MAX viene visualizzato nella 1ª fila. Visualizza la velocità
massima raggiunta dopo l’ultima operazione di azzeramento dei
dati.
AVG: Velocità di circolazione media
Il valore AVG viene visualizzato nella 1ª fila. Calcola la velocità
media dall’ultima operazione di RESET.
TRIP: Contatore parziale
Compare nella seconda fila dello schermo. La funzione TRIP raccoglie
il chilometraggio accumulato dal veicolo dall’ultima operazione di
RESET.
ODO: Contachilometri
Raccoglie la distanza o chilometraggio totale accumulato dal veicolo.
I dati rimangono immagazzinati nella memoria, anche quando il
dispositivo è spento.
RT: Controller del tempo di funzionamento
Calcola il tempo di funzionamento totale dall’ultima operazione di
RESET. Comincia a contare nel momento in cui si inizia il movimento.
TT: Controller del tempo totale di funzionamento
Calcola il tempo totale di funzionamento del veicolo. Comincia a
contare nel momento in cui si inizia il movimento. I dati rimangono
immagazzinati nella memoria, anche quando il dispositivo è spento.
Orologio 12/24 ore
Visualizza l’ora nel formato con 12 o 24 ore.
Misuratore di carburante (solo per i modelli che includono
questa funzione)
Presenta 7 barre per indicare la quantità di carburante presente nel
serbatoio. L’ultima barra lampeggia per indicare che il livello del
carburante è troppo basso.
-44-
Page 4
Uso dei pulsanti
PULSANTE MODE
1. Premere il pulsante MODE per passare da una schermata di funzione all’altra quando il sensore di velocità non rileva nessun segnale.
2. Premere il pulsante MODE per passare da una schermata di funzione parziale
all’altra quando il sensore di velocità rileva il segnale.
PULSANTE RESET:
1. Premere il pulsante MODE fino ad arrivare alla schermata desiderata e in
seguito premere il pulsante RESET per 2 secondi, per azzerare i dati registrati
di TRIP 2, MAX e MAX GIRI/MIN. singolarmente.
2. Azzerare i dati di Trip 1, AVG e RT insieme. I dati di ODO, CLOCK e TT non
possono essere azzerati.
FUNZIONAMENTO DEL CAMBIO DI MARCIA IN FUNZIONE DEL REGIME
1. Premere il pulsante MODE per passare alla schermata GIRI/MIN., azionare l’acceleratore fino a raggiungere i giri/min. in cui si desidera far
apparire il messaggio di cambio marcia.
2. Premere il pulsante RESET per confermare e stabilire il messaggio di avviso di cambio di marcia in base ai giri/min.
3. Il contagiri con grafico a barre e un LED lampeggiano per avvisare che è necessario cambiare marcia.
4. Utilizzare gli elementi 1 e 2 per tornare a regolare il messaggio di avviso di cambio marcia in base ai giri/min.
-45-
Page 5
Regolazione della multifunzione e della circonferenza della ruota
Le operazioni di configurazione includono l’orologio a 12/24 ore, il messaggio di avviso di cambio marcia a in funzione del regime, il numero di
giri del motore per segnale, la circonferenza della ruota e le unità di misura. Occorre realizzare la configurazione passo a passo. Il computer
tornerà automaticamente alla schermata principale se non si preme nessun pulsante durante 75 secondi in nessuna delle schermate di regolazione.
1.
Premere i pulsanti MODE e RESET per passare alla schermata di regolazione. Nelle schermate di regolazione premere il pulsante RESET
per aumentare il valore del numero che lampeggia o per convertire unità, premere il pulsante MODE per confermare la configurazione del
numero e passare al numero successivo o alla seguente schermata di regolazione da configurare. Premere il pulsante MODE per 2 secondi
in qualsiasi schermata di regolazione per terminare la configurazione e passare alla schermata principale.
2.
Nella schermata viene visualizzato 12 o 24H, i simboli XX:XX-XX y AM/PM nel caso in cui si sia scelto il sistema di 12 ore.
3.
Quando si preme il pulsante RESET si passa dal sistema a 12 ore a quello a 24 ore e viceversa, e premendo il pulsante MODE si termina la
configurazione e si passa alla configurazione dei dell’orologio.
4.
Premere il pulsante RESET per aumentare di uno in uno il valore del numero che lampeggia, premere il pulsante MODE per confermare la
configurazione e passare al numero successivo.
5.
Premere il pulsante MODE per passare alla schermata di regolazione del messaggio di avviso di cambio marcia in funzione dei giri/min. dopo
aver configurato l’orologio.
6.
Nella schermata comparirà GIRI/MIN. rXXX00. Premere il pulsante RESET per aumentare di uno in uno il valore del numero, premere il pulsante
MODE per confermare la configurazione e passare al numero successivo.
7.
Premere il pulsante MODE per passare alla schermata di regolaizone dei giri del motore per segnale dopo aver terminato la configurazione
del messaggio di avviso di cambio marcia secondo i giri/min.
8.
Sullo schermo compare SPC-X.X RPM, dove 1.0 è il valore predefinito. Esistono 4 opzioni: 1.0, 2.0, 3.0 e 0.5. Corrispondono al numero di
giri del motore per ogni segnale. Ad esempio, un valore 2.0 significa che il motore realizza 2 giri per produrre un segnale.
9.
Premere il pulsante RESET per passare uno alla volta i 4 valori. Premere il pulsante MODE per confermare la configurazione e per passare
alla schermata di regolazione della circonferenza della ruota.
-46-
Page 6
Quando compare sullo schermo cXXXX, la “c” significa “Circonferenza” ed è seguita da 4 numeri predefiniti; il numero che lampeggia è quello
10.
che occorre regolare.
Premere il pulsante RESET per aumentare di uno in uno il valore del numero che lampeggia, premere il pulsante MODE per 2 secondi per
11.
confermare la configurazione del numero e passare alla schermata principale.
-47-
Page 7
GAS GAS MULTIFUNCTION INSTRUCTIONS
Panel description
The multifunction apparatus, which is waterproof, has 4-8 LED
indicators on both sides of a central indicator screen
This central indicator screen, made of liquid crystal and with
illumination, gives information about the rpm, speed, journey,
kilometres travelled, time, average speed, maximum speed,
length of time with motor running and total time, and fuel level.
The data relative to the distance travelled and total time of use
is stored in the memory, even when the apparatus is switched
off. When the multifunction apparatus is not activated, it displays
a clock.
The wheel circumference value is adaptable, as is the measuring
system (metric or imperial).
The number and distribution of the LED indicators, and the
amount of information on screen may vary according to model.
Panel
5
4
3
2
1
6
7
8
1. RESET button
2. 2nd row of indicators
3. 1st row of indicators
4. Tachometer with bar graph
5. Tachometer scale
6. Fuel indicator bars (optional)
7. LED indicator symbols
8. MODE button
Description of symbols
Left indicator / Green
Dipped headlights / Green
Motor oil / Red (Optional)
Right indicator / Green
Full headlights / Blue
Neutral / Green (Optional)
N
-42-
Page 8
Technical characteristics
FUNCTIONSSymbol
Bar Tachometer
Digital Tachometer
Gear change indicator
Maximum Tachometer Value
Speedometer
Speedometer
Average Speed
Distance counter 1&2
Mileometer
Time in use
Total time
Clock
Initial voltage: 12v CC.
Speed sensor Non-contact magnetic sensor.
Tachometer entry CDI (capacitor discharge ignition) or ignition coil signal.
Wheel circumference adjustment 1 mm – 3.999 mm (1 mm increments).
Working temperature: -10 ºC - + 80 ºC (engine casing interior).
Fuel sensor resistance 100 (only in models with fuel level indicator).
100 - 19.900 rpm100 rpm
TRIP 1&2
TECHNICAL CHARACTERISTICS INCREMENTS
500 - 11.000 rpm 500 rpm
RPM 100 - 19.900 rpm 100 rpm
RPM 100 - 19.900 rpm 100 rpm
MAX
RPM
2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
MAX 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
AVG 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
0 – 999.9 km or 0 – 624.9 miles0.1 km or miles
ODO
0 – 999,999 km or 0 – 624,999 miles0.1 km or miles
RT0:00'00" - 99:59' 59"
TT0:00' - 9999:59'
0:00'00" - 23:59' 59"
1 second
1 minute
1 second/1 minute
PRECISION
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 0,1 %
± 0,1%
± 50 ppm
± 50 ppm
± 50 ppm
-43-
Page 9
Functions
RPM: Bar
Tachometer with bar graph The bar graph of the tachometer displays
up to 11,000 rpm.
RPM: Digital Tachometer
The rpm is shown in the second row The digital tachometer displays
up to 19,900 rpm The tachometer signal can be read from the CDI
(Capacitator Discharge Ignition) or the ignition coil.
Gear change indicator according to rpm
This function permits setting an indicator for changing gear at a
specific rpm level The tachometer bar flashes when the rpm reaches
the specific level and stops flashing when the gear is changed.
MAX RPM: Maximum tachometer value
It appears in the 2nd row. It shows the highest level reached by the
tachometer since the last resetting of the data.
SPD: Speedometer
The speedometer information appears in the first line of the screen
It shows up to 300 km/h or 187.5 mph.
MAX: Maximum speed gauge
The MAX value appears in the 1st line. It shows the highest speed
reached since the last resetting of the data.
AVG: Average driving speed
The AVG value appears in the 1st line. It calculates the average
speed since the last RESET operation.
TRIP: Journey counter
This appears in the second line of the screen. The TRIP function
contains the vehicle’s accumulated mileage since the last RESET
operation.
ODO: Mileometer
It shows the total mileage accumulated by the vehicle.
The data is stored in the memory, even when the device is not
running.
RT: Time of use controller
It calculates the total time in use since the last RESET operation. It
starts counting from the moment that movement begins.
TT: Total time of use controller
It calculates the vehicle’s total time in use. It starts counting from the
moment that movement begins. The data is stored in the memory,
even when the device is not running.
12/24 hour clock
It shows the time in either 12 or 24 hour formats.
Fuel level indicator (only vehicles with this function)
It has 7 bars showing the amount of fuel remaining in the fuel tank.
The last bar flashes to indicate that the fuel level is too low.
-44-
Page 10
Operation of the buttons
MODE BUTTON
1. Press the MODE button to switch from one function screen to another when the speed sensor detects no signal.
2. Press the MODE button to switch from one partial screen to another when the speed
sensor detects a signal.
RESET BUTTON
1. Press the MODE button to reach the appropriate screen, and then press RESET
for 2 seconds to return the data stored in TRIP 2, MAX and MAX RPM to zero
separately.
2. Return the data in TRIP 1, AVG and RT at the same time. The data of the ODO,
CLOCK and TT. cannot be returned to zero.
OPERATION OF THE GEAR CHANGE ACCORDING TO RPM
1. Press the MODE button to switch to the RPM screen; accelerate to the rpm which is desired for the gear change indicator to be activated.
2. Press the RESET button to confirm and establish the gear change indicator according to the rpm.
3. The tachometer with bar graph and a LED will flash to indicate the need to change gear.
4. Use the steps 1 and 2 to readjust the gear change according to RPM.
-45-
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Multifunction and wheel circumference adjustment
The configuration operations include the 12/24 hour clock, the gear change according to rpm indicator, the number of engine revolutions by
signal, the wheel circumference and the units of measurement The configuration must be carried out step by step. The computer will return
automatically to the main screen if no button is pressed in any adjustment screen for 75 seconds.
Press the MODE and RESET buttons to switch to the adjustment screen. In the adjustment screen, press the RESET button to increase the
1.
value of the flashing digits or to convert units, press the MODE button to confirm the configuration and move on to the next digit or the next
adjustment screen to be configured. Press the MODE button for 2 seconds in any adjustment screen to conclude the configuration and return
to the main screen.
The screen shows 12 or 24 h, and the symbols: XX: XX-XX, and AM/PM if the 12h option has been selected.
2.
When the RESET button is pressed the 12/24h system changes, and when MODE is pressed, the configuration concludes and the configuration
3.
of the clock digits opens.
Press the RESET button to increase the value of the flashing digit one by one; press the MODE button to confirm the configuration and pass
4.
on to the following digit.
Press the MODE button to switch to the adjustment screen of the gear change according to rpm, once the clock has been configured.
5.
The screen will show RPM rXXX00. Press the RESET button to increase the value of the digit one by one; press the MODE button to confirm
6.
the configuration and pass on to the following digit.
Press the MODE button to switch to the adjustment screen for the engine revolution by signal, once the gear change according to rpm
7.
configuration is completed.
The screen will show SPC-X.X RPM, with 1.0 as the default value There are 4 options 1.0, 2.0, 3.0 and 0.5. They correspond to the number
8.
of revolutions for each signal. For example, a value of 2.0 means that the motor turns over twice to produce a signal.
Press the RESET button to move between the four values . Press the MODE button to confirm the configuration and to move on to the wheel
9.
circumference adjustment screen
When cXXXX appears on screen, the “c” stands for “circumference” and is followed by four digits by default; the flashing digit is the one to be changed.
10.
-46-
Page 12
11.
Press the RESET button to increase the value of the flashing digit one by one; press the MODE button for 2 seconds to confirm the digit
change and pass on to the following digit.
-47-
Page 13
INSTRUCTIONS MULTIFONCTION GAS GAS
Le dispositif multifonction, résistant à l’eau, dispose de 4-8 voyants
DEL situés des deux côtés d’un écran d’indication central.
L’écran d’indication central à cristaux liquides et éclairé, fournit des
informations sur le régime de rotation du moteur, la vitesse, le trajet,
le nombre total de kilomètres parcourus, l’heure, la vitesse moyenne,
la vitesse maximale, le temps de fonctionnement, le temps total et
le niveau de carburant. Le compteur kilométrique et le contrôleur du
temps total de fonctionnement stockent les données dans la mémoire
même si le dispositif est éteint. Lorsque le dispositif multifonction
est au repos, il affiche l’horloge.
La valeur de la circonférence de la roue est réglable ainsi que le
système de mesures du dispositif (système métrique ou britannique).
Suivant le modèle du véhicule, la quantité et la disposition des
voyants DEL peuvent varier ainsi que la quantité d’informations
affichées par l’écran.
Description du panneau
1. Bouton RESET
ème
2. 2
rangée de voyants
ère
3. 1
rangée de voyants
4. Tachymètre avec graphique de barres
5. Échelle du tachymètre
6. Barre de l’indicateur de niveau du carburant (en option)
7. Symbole des voyants DEL
8. Bouton MODE
Description des symboles
Clignotant gauche / vert
Feux de croisement / vert
Huile moteur / rouge (en option)
Panneau
4
3
2
1
Clignotant droit / vert
Feux de route / bleu
5
N
Point mort / vert (en option)
6
7
8
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Page 14
Caractéristiques techniques
FONCTIONSSymbole
Tachymètre de barres
Tachymètre numérique
Avis de changement de vitesse
Valeur maximale du tachymètre
Compteur de vitesse
Compteur de vitesse maximale
Compteur de vitesse moyenne
Compteur de trajet 1 et 2
Compteur kilométrique
Temps de fonctionnement
Temps total
Horloge
Tension d’entrée : 12 Vcc.
Capteur de vitesse : Capteur magnétique sans contact.
Entrée du tachymètre : CDI (allumage à décharge capacitive) ou signal de bobine d’allumage.
Réglage de la circonférence de la roue : 1 mm – 3 999 mm (incréments de 1 mm).
Température de fonctionnement : -10 ºC - + 80 ºC (intérieur de la carcasse).
Résistance du capteur de carburant : 100 (seulement sur les modèles avec indicateur de niveau du carburant)
RPM 100 - 19.900
100 - 19.900
MAX 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
AVG 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
TRIP 1&2
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES INCRÉMENTSPRÉCISION
500 - 11.000
RPM 100 - 19.900
MAX
RPM
ODO
2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
0 - 999,9 km ou 0 - 624,9 milles0,01 km ou milles
0 – 999 999 km ou 0 – 624 999 millas
tr/min
tr/min
tr/min
tr/min
RT0:00'00" - 99:59' 59"
TT0:00' - 9999:59'
0:00'00" - 23:59' 59"
500
100
100
100
0,1 km o
1 seconde
1 minute
1 seconde/1 minute
tr/min
tr/min
tr/min
tr/min
milles
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 0,1 %
± 0,1%
± 50 PPM
± 50 PPM
± 50 PPM
-43-
Page 15
Fonctions
RPM : Barre
Tachymètre avec graphique de barres. Le graphique de barres du
tachymètre peut indiquer jusqu’à 11 000 tr/min.
RPM : Tachymètre numérique :
Les tr/min apparaissent sur la deuxième rangée. Le tachymètre
numérique peut indiquer jusqu’à 19 900 tr/min. Le signal du tachymètre
peut être capté depuis le CDI (allumage à décharge capacitive) ou
la bobine d’allumage.
Avis de changement de vitesse en fonction des tr/min
Cette fonction permet d’établir un avis de changement de vitesses
lorsque un nombre de tr/min déterminé est atteint. La barre du
tachymètre clignote lorsque les tr/min atteignent la valeur établie et
arrêtent de clignoter lorsque le changement de vitesse est réalisé.
MAX RPM : Valeur maximale du tachymètre
Elle apparaît sur la deuxième rangée. Elle indique la valeur maximale
atteinte par le tachymètre après la dernière opération de mise à
zéro des données.
SPD : Compteur de vitesse :
Les informations du compteur de vitesse apparaissent sur la première
ligne de l’écran. Il affiche jusqu’à 300 km/h ou 187,5 milles/h.
MAX : Compteur de vitesse maximale
La valeur MAX apparaît sur la 1
ère
rangée. Elle montre la valeur
maximale atteinte après la dernière opération de mise à zéro des
données.
AVG: Vitesse de circulation moyenne
La valeur AVG apparaît sur la 1
ère
rangée. Elle calcule la vitesse
moyenne depuis la dernière opération de RESET.
TRIP : Compteur de trajet
Il apparaît sur la deuxième rangée de l’écran. La fonction TRIP
indique le kilométrage accumulé par le véhicule depuis la dernière
opération de RESET.
ODO : Compteur kilométrique
Il indique la distance ou le kilométrage total accumulé par le véhicule.
Les données sont stockées dans la mémoire, même si le dispositif
est éteint.
RT : Contrôleur de temps de fonctionnement
Il calcule le temps de fonctionnement total depuis la dernière opération
de RESET. Il commence à compter au moment où le véhicule se
met en mouvement.
TT : Contrôleur de temps total de fonctionnement
Il calcule le temps total de fonctionnement du véhicule. Il commence
à compter au moment où le véhicule se met en mouvement. Les
données sont stockées dans la mémoire, même si le dispositif est
éteint.
Horloge 12/24 heures
Elle affiche l’heure en cours au format 12 ou 24 heures.
Indicateur du niveau de carburant (uniquement pour les
modèles qui disposent de cette fonction)
Il dispose de 7 barres pour indiquer la quantité de carburant qui
reste dans le réservoir. La dernière barre clignote pour indiquer que
le niveau de carburant est trop faible.
-44-
Page 16
Manipulation des boutons
BOUTON MODE
1. Appuyer sur le bouton MODE pour passer d’un écran de fonction à un autre lorsque le capteur de vitesse ne détecte aucun signal.
2. Appuyer sur le bouton MODE pour passer d’un écran de fonction partiel à un autre
lorsque le capteur de vitesse détecte le signal.
BOUTON RESET :
1. Appuyer sur le bouton MODE jusqu’à afficher l’écran désiré puis appuyer sur
le bouton RESET durant 2 secondes pour mettre à zéro les données enregistrées
de TRIP 2, MAX et MAX RPM de manière individuelle.
2. Mettre à zéro les données de Trip 1, AVG et RT en même temps. Les données
de ODO, CLOCK et TT ne peuvent pas être mises à zéro.
FONCTIONNEMENT DU CHANGEMENT DE VITESSE EN FONCTION DES TR/MIN
1. Appuyer sur le bouton MODE pour passer à l’écran de RPM, actionner l’accélérateur jusqu’à atteindre les tr/min souhaités pour l’apparition
de l’avis de changement de vitesses.
2. Appuyer sur le bouton RESET pour confirmer et établir l’avis de changement de vitesses en fonction des tr/min.
3. Le tachymètre avec graphique de barres et un voyant DEL clignoteront pour aviser qu’il faut effectuer le changement de vitesse.
4. Utiliser les éléments 1 et 2 pour régler à nouveau l’avis de changement de vitesse en fonction des tr/min.
-45-
Page 17
Réglage de l’écran multifonction et de la circonférence de la roue
Les opérations de configuration comprennent l’horloge de 12/24 heures, l’avis de changement de vitesse en fonction des tr/min, le nombre
de tours/minute du moteur, la circonférence de la roue et les unités de mesure. Il faut réaliser la configuration pas à pas. L’ordinateur reviendra
automatiquement à l’écran principal si aucun bouton n’est activé pendant 75 secondes sur aucun écran de réglage.
Appuyer sur les boutons MODE et RESET pour passer à l’écran de réglage. Sur les écrans de réglage, appuyer sur le bouton RESET pour
1.
augmenter la valeur du chiffre clignotant ou pour convertir les unités, appuyer sur le bouton MODE pour confirmer la configuration du chiffre
et passer au chiffre suivant ou à l’écran suivant de réglage à configurer. Appuyer sur le bouton MODE pendant 2 secondes sur n’importe quel
écran de réglage pour terminer la configuration et aller à l’écran principal.
L’écran affiche 12 ou 24H, les symboles XX :XX-XX et AM/PM si le système de 12H a été choisi.
2.
Lorsque vous appuyez sur le bouton RESET, cela modifie le système d’affichage 12/24H et en appuyant sur le bouton MODE la configuration
3.
est terminée et vous passez à la configuration des chiffres de l’horloge.
Appuyer sur le bouton RESET pour augmenter la valeur du chiffre clignotant de un en un, appuyer sur le bouton MODE pour confirmer la
4.
configuration et passer au chiffre suivant.
Appuyer sur le bouton MODE pour passer à l’écran de réglage de l’avis de changement de vitesse en fonction des tr/min après avoir configuré
5.
l’horloge.
L’écran affichera RPM rXXX00. Appuyer sur le bouton RESET pour augmenter la valeur du chiffre de un en un, appuyer sur le bouton MODE
6.
pour confirmer la configuration et passer au chiffre suivant.
Appuyer sur le bouton MODE pour passer à l’écran de réglage des tours/minute du moteur par signal après avoir terminé la configuration de
7.
l’avis de changement de vitesse en fonction des tr/min.
L’écran affichera SPC-X.X RPM, avec 1,0 la valeur par défaut. Il y a 4 options : 1,0, 2,0, 3,0 et 0,5. Elles correspondent au nombre de
8.
tours/minute du moteur pour chaque signal. Par exemple, la valeur 2,0 signifie que le moteur fait deux tours pour produire un signal.
Appuyer sur le bouton RESET pour passer de un en un par les 4 valeurs. Appuyer sur le bouton MODE pour confirmer la configuration et aller
9.
à l’écran de réglage de la circonférence de la roue.
-46-
Page 18
Lorsque l’écran affiche cXXXX, le « c » signifie « Circonférence » et est suivi de 4 chiffres par défaut ; le chiffre qui clignote est celui qu’il faut
10.
régler.
Appuyer sur le bouton RESET pour augmenter la valeur du chiffre clignotant de un en un, appuyer sur le bouton MODE pendant 2 secondes
11.
pour confirmer le réglage du chiffre et passer à l’écran principal.
-47-
Page 19
INSTRUCCIONES MULTIFUNCIÓN GAS GAS
Descripción del panel
El dispositivo multifunción, resistente al agua, dispone de 4-8
indicadores LED situados a ambos lados de una pantalla indicadora
central.
La pantalla indicadora central, de cristal líquido e iluminada, informa
sobre el régimen de giro del motor, velocidad, trayecto, kilómetros
totales recorridos, hora, velocidad media, velocidad máxima, tiempo
de funcionamiento, tiempo total y nivel de combustible. El
cuentakilómetros y el controlador de tiempo total de funcionamiento
almacenan los datos en la memoria, aun cuando el dispositivo esté
apagado. Cuando el dispositivo multifunción está en reposo muestra
el reloj horario.
El valor de circunferencia de rueda es ajustable, así como el sistema
de medidas del dispositivo (sistema métrico o británico).
Según el modelo de vehículo puede variar la cantidad de indicadores
LED y su disposición, así como la cantidad de información que
muestra la pantalla.
Panel
5
4
3
2
1
6
7
8
1. Botón RESET
2. 2ª fila de indicadores
3. 1ª fila de indicadores
4. Tacómetro con gráfico de barras
5. Escala del tacómetro
6. Barras del indicador de combustible (opcional)
Aviso de cambio de marcha RPM 100 - 19.900 rpm 100 rpm
Valor máximo del tacómetro 100 - 19.900 rpm100 rpm
Velocímetro 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
MAX
RPM
Medidor de velocidad máxima MAX 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
Medidor de velocidad media AVG 2,3 - 300 km/h (187,5 m/h)0,1 km/h o m/h
Contador de trayecto 1 y 2 TRIP 1&2 0 - 999,9 km o 0 - 624,9 millas0,01 km o millas
CuentakilómetrosODO0 - 999.999 km o 0 - 624.999 millas0,1 km o millas
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 1% o ± 0,1
km/h / m/h
± 0,1 %
± 0,1%
Tiempo de funcionamientoRT0:00'00" - 99:59' 59"1 segundo
Tiempo totalTT0:00' - 9999:59'1 minuto
Reloj 0:00'00" - 23:59' 59" 1 segundo/1 minuto
Tensión de entrada: 12 V CC.
Sensor de velocidad: Sensor magnético sin contacto.
Entrada del tacómetro: CDI (encendido de descarga capacitiva) o señal de bobina de encendido.
Ajuste de circunferencia de la rueda: 1 mm - 3.999 mm (incrementos de 1 mm).
Temperatura de funcionamiento: -10 ºC - + 80 ºC (interior carcasa).
Resistencia del sensor del combustible: 100 (solo en modelos con indicador de nivel de combustible).
-43-
± 50 PPM
± 50 PPM
± 50 PPM
Page 21
Funciones
RPM: Barra
Tacómetro con gráfico de barras. En el gráfico de barras del tacómetro
se muestran hasta 11.000 rpm.
RPM: Tacómetro digital
Las rpm aparecen en la segunda fila. En el tacómetro digital se
muestran hasta 19.900 rpm. La señal del tacómetro puede captarse
desde el CDI (encendido de descarga capacitiva) o la bobina de
encendido.
TRIP: Contador de trayecto
Aparece en la segunda fila de la pantalla. La función TRIP recoge
el kilometraje acumulado por el vehículo desde la última operación
de RESET.
ODO: Cuentakilómetros
Recoge la distancia o kilometraje total acumulado por el vehículo.
Los datos quedan almacenados en la memoria, aun cuando el
dispositivo esté apagado.
Aviso de cambio de marcha en función de las rpm
Esta función permite establecer un aviso de cambio de marcha al
alcanzar un determinado número de rpm. La barra del tacómetro
parpadea cuando las rpm alcanzan el valor establecido y deja de
parpadear cuando se cambia de marcha.
MAX RPM: Valor máximo del tacómetro
Aparece en la 2ª fila. Muestra el valor máximo alcanzado por el
tacómetro después de la última operación de puesta a cero de los
datos.
SPD: Velocímetro
La información del velocímetro aparece en la primera línea de la
pantalla. Muestra hasta 300 Km/h o 187,5 millas/h.
MAX: Medidor de velocidad máxima
El valor MAX aparece en la 1ª fila. Muestra la velocidad máxima
alcanzada después de la última operación de puesta a cero de los
datos.
AVG: Velocidad de circulación media
El valor AVG aparece en la 1ª fila. Calcula la velocidad media desde
la última operación de RESET.
RT: Controlador de tiempo de funcionamiento
Calcula el tiempo de funcionamiento total desde la última operación
de RESET. Empieza a contar en el momento en el que se inicia el
movimiento.
TT: Controlador de tiempo total de funcionamiento
Calcula el tiempo total de funcionamiento del vehículo. Empieza a
contar en el momento en el que se inicia el movimiento. Los datos
quedan almacenados en la memoria, aun cuando el dispositivo esté
apagado.
Reloj 12/24 horas
Muestra la hora actual en formato de 12 o 24 horas.
Medidor de combustible (sólo para los modelos que incluyen
esta función)
Tiene 7 barras para indicar la cantidad de combustible que queda
en el depósito. La última barra parpadea para indicar que el nivel
de combustible es demasiado bajo.
-44-
Page 22
Manejo de los botones
BOTÓN MODE
1. Pulsar el botón MODE para ir pasando de una pantalla de función a otra cuando el sensor de velocidad no detecte ninguna señal.
2. Pulsar el botón MODE para ir pasando de una pantalla de función parcial a otra
cuando el sensor de velocidad detecte la señal.
BOTÓN RESET:
1. Pulsar el botón MODE hasta llegar a la pantalla deseada y, a continuación, pulsar
el botón RESET durante 2 segundos para poner a cero los datos guardados de
TRIP 2, MAX y MAX RPM de forma individual.
2. Poner a cero los datos de Trip 1, AVG y RT al mismo tiempo. Los datos de ODO,
CLOCK y TT no pueden ponerse a cero.
FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO DE MARCHA SEGÚN LAS RPM
1. Pulsar el botón MODE para pasar a la pantalla de RPM; accionar el acelerador hasta alcanzar las rpm a las que se desea que aparezca el aviso de
cambio de marcha.
2. Pulsar el botón RESET para confirmar y establecer el aviso de cambio de marcha según las rpm.
3. El tacómetro con gráfico de barras y un LED parpadearán para avisar de que hay que cambiar de marcha.
4. Utilizar los elementos 1 y 2 para volver a ajustar el aviso de cambio de marcha según las RPM.
-45-
Page 23
Ajuste del multifunción y de la circunferencia de rueda
Las operaciones de configuración incluyen el reloj de 12/24 horas, el aviso de cambio de marcha según las rpm, el número de revoluciones
del motor por señal, la circunferencia de la rueda y las unidades de medida. Hay que realizar la configuración yendo paso por paso. El ordenador
volverá automáticamente a la pantalla principal si no se pulsa ningún botón durante 75 segundos en ninguna pantalla de ajuste.
Pulsar los botones MODE y RESET para pasar a la pantalla de ajuste. En las pantallas de ajuste pulsar el botón RESET para aumentar
1.
el valor del dígito parpadeante o para convertir unidades, pulsar el botón MODE para confirmar la configuración del dígito y pasar al siguiente
dígito o a la siguiente pantalla de ajuste que haya que configurar. Pulsar el botón MODE durante 2 segundos en cualquier pantalla de ajuste
para terminar la configuración e ir a la pantalla principal.
En la pantalla aparece 12 o 24H, los símbolos XX:XX-XX y AM/PM en caso de que se haya elegido el sistema de 12H.
2.
Cuando se pulsa el botón RESET, se cambia entre los sistemas de 12/24H y pulsando el botón MODE se termina la configuración y se pasa
3.
a la configuración de los dígitos del reloj.
Pulsar el botón RESET para aumentar el valor del dígito parpadeante de uno en uno; pulsar el botón MODE para confirmar la configuración
4.
y pasar al siguiente dígito.
Pulsar el botón MODE para pasar a la pantalla de ajuste del aviso de cambio de marcha según las rpm después de haber configurado el reloj.
5.
En la pantalla aparecerá RPM rXXX00. Pulsar el botón RESET para aumentar el valor del dígito de uno en uno; pulsar el botón MODE para
6.
confirmar la configuración y pasar al siguiente dígito.
Pulsar el botón MODE para pasar a la pantalla de ajuste de las revoluciones del motor por señal después de haber terminado la configuración
7.
del aviso de cambio de marcha según las rpm.
En la pantalla aparecerá SPC-X.X RPM, siendo 1.0 el valor por defecto. Hay 4 opciones: 1.0, 2.0, 3.0 y 0.5. Corresponden al número de
8.
revoluciones del motor por cada señal. Por ejemplo, un valor 2.0 significa que el motor da 2 vueltas para producir una señal.
Pulsar el botón RESET para pasar de uno en uno por los 4 valores. Pulsar el botón MODE para confirmar la configuración y para ir a la
9.
pantalla de ajuste de la circunferencia de la rueda.
-46-
Page 24
10.
Cuando aparece en la pantalla cXXXX, la "c" significa "Circunferencia" y va seguida de 4 dígitos por defecto; el dígito que parpadea es el
que hay que ajustar.
11.
Pulsar el botón RESET para aumentar el valor del dígito parpadeante de uno en uno; pulsar el botón MODE durante 2 segundos para confirmar
el ajuste del dígito y pasar a la pantalla principal.
-47-
Page 25
ANWEISUNGEN MULTIFUNKTIONSANZEIGE GAS GAS
Die wasserdichte Multifunktionsanzeige verfügt über 4-8 Anzeige-LED auf
beiden Seiten eines zentralen Anzeige-Displays.
Das zentrale beleuchtete LCD-Display bietet Ihnen Information über die
Motordrehzahl, Geschwindigkeit, Teil- und Gesamtstreckenzähler,
Uhrzeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit,
Betriebsdauer, Betriebsdauer insgesamt und Kraftstoffvorrat. Der
Kilometerzähler und die Kontrolleinheit der Betriebsdauer insgesamt
speichern die Daten in einem Speicher, auch wenn das Gerät
ausgeschaltet ist. Wenn sich die Multifunktionsanzeige im Ruhezustand
befindet, wird die Uhrzeit angezeigt.
Der Radumfang und auch die Maßeinheiten des Geräts (metrisch,
englisch) können eingestellt werden.
Je nach Fahrzeugmodell können die Anzahl der Anzeige-LED und deren
Anordnung sowie der Umfang der am Display angezeigten Informationen
unterschiedlich sein.
Anzeigefeld
5
4
3
6
Beschreibung des Anzeigefelds
1. Reset-Taste
2. 2. Anzeigenreihe
3. 1. Anzeigenreihe
4. Drehzahlmesser mit graphischer Anzeigeleiste
5. Skala des Drehzahlmessers
6. Streifen der Kraftstoffanzeige (Option)
7. Symbole der LED-Anzeigen
8. Taste MODE
Beschreibung der Symbole
Blinklicht links / Grün
Abblendlicht / Grün
Motoröl / Rot (Option)
Blinklicht rechts / Grün
Fernlicht / Blau
Leerlauf / Grün (Option)
N
2
1
7
8
-42-
Page 26
Technische Daten
FUNKTIONENSymbol
Drehzahlmesser mit
graphischer Anzeigeleiste
Digitaler Drehzahlmesser
Hinweis für Schaltpunkt
Höchstwert des
Drehzahlmessers
Tachometer
Messung der
Höchstgeschwindigkeit
Messung der
Durchschnittsgeschwindigkeit
Fahrstreckenzähler 1 und 2
Kilometerzähler
Betriebsdauer
Gesamtdauer
Zeituhr
Eingangsspannung 12 V DC.
Geschwindigkeitsfühler: kontaktloser Magnetsensor
Eingang des Drehzahlmessers: CDI (kapazitive Zündentladung) oder Signal der Zündspule.
Einstellung des Radumfangs: 1 mm - 3.999 mm (Auflösung 1 mm).
Betriebstemperatur: -10 ºC - + 80 ºC (Innenseite Gehäuse).
Widerstand des Kraftstoffsensors: 100 (nur bei Modellen mit Kraftstoffvorratsanzeige).
TRIP 1&2
RPM
RPM
MAX
RPM
MAX
AVG
ODO
RT
TT
TECHNISCHE MERKMALEANSTIEGE
500 - 11.000 /min500 /min
100 - 19.900 /min100 /min
100 - 19.900 /min100 /min
100 - 19.900 /min 100 /min
2,3 - 300 km/h (187,5 Meilen/h)0,1 km/h bzw. Meilen/h
2,3 - 300 km/h (187,5 Meilen/h)0,1 km/h bzw. Meilen/h
2,3 - 300 km/h (187,5 Meilen/h)0,1 km/h bzw. Meilen/h
0 - 999,9 km bzw. 0 - 624,9 Meilen0,01 km bzw.
0 - 999.999 km bzw. 0 - 624.999 Meilen 0,1 km bzw. Meilen
0:00'00" - 99:59' 59"1 Sekunde
0:00' - 9999:59' 1 Minute
0:00'00" - 23:59' 59"1 Sekunde/1 Minute
PRÄZISION
± 1 % o ± 0,1 km/h
/Meilen/h
± 1 % o ± 0,1 km/h
/Meilen/h
± 1 % o ± 0,1 km/h
/Meilen/h
± 0,1 %
± 0,1%
± 50 PPM
± 50 PPM
± 50 PPM
-43-
Page 27
Funktionen
RPM: Leiste
Drehzahlmesser mit graphischer Anzeigeleiste. In der Graphik der
Drehzahlmesserleiste wird eine Drehzahl bis 11.000 /min angezeigt.
RPM: Digitaler Drehzahlmesser
Die Drehzahlen werden in der zweiten Zeile angezeigt. Am digitalen
Drehzahlmesser wird eine Drehzahl bis 19.900 /min angezeigt. Das
Signal des Drehzahlmessers kann von der CDI (kapazitive
Zündentladung) oder der Zündspule erhalten werden.
Drehzahlabhängiger Hinweis zum Schalten:
Mit dieser Funktion kann ein Hinweis zum Schalten festgelegt
werden, wenn eine bestimmte Drehzahl erreicht wird. Die Leiste des
Drehzahlmessers blinkt auf, wenn die Drehzahl den vorgegebenen
Wert erreicht hat und blinkt nicht mehr, sobald geschaltet wird.
MAX RPM: Höchstwert des Drehzahlmessers
Er erscheint in der zweiten Zeile. Er zeigt den maximal vom
Drehzahlmesser erreichten Wert seit der letzten Nullstellung der
Daten an.
SPD: Tachometer
Die Information des Tachometers erscheint in der ersten Zeile des
Displays. Es kann eine Geschwindigkeit bis zu 300 Km/h bzw. 187,5
Meilen/h angezeigt werden.
MAX: Messung der Höchstgeschwindigkeit
Der Wert MAX erscheint in der ersten Zeile. Er zeigt die maximal
errechte Geschwindigkeit seit der letzten Nullstellung der Daten an.
AVG: Durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit
Der Wert AVG erscheint in der ersten Zeile. Er berechnet die
Durchschnittsgeschwindigkeit seit dem letzten RESET.
TRIP: Fahrtstreckenzähler
Er erscheint in der zweiten Zeile des Displays. Die Funktion TRIP
zählt die Kilometer, die das Fahrzeug seit dem letzten RESET
zurückgelegt hat.
ODO: Kilometerzähler
Er zählt die gesamten, vom Fahrzeug zurückgelegte Strecke bzw.
Kilometer Die Daten bleiben im Speicher gespeichert, auch wenn
das Gerät ausgeschaltet wird.
RT: Kontrolleinheit der Betriebsdauer
Er berechnet die Betriebsdauer insgesamt seit dem letzten RESET.
Die Rechnung beginnt ab der Aufnahme der Fahrt.
TT: Kontrolleinheit der Betriebsdauer insgesamt
Sie berechnet die Betriebsdauer des Fahrzeugs insgesamt. Die
Rechnung beginnt ab der Aufnahme der Fahrt. Die Daten bleiben
im Speicher gespeichert, auch wenn das Gerät ausgeschaltet wird.
Zeituhr 12/24 Stunden
Sie zeigt die aktuelle Uhrzeit im Format 12 bzw. 24 Stunden an.
Kraftstoffmesser (nur bei den mit dieser Funktion
ausgestatteten Modellen)
Er verfügt über 7 Streifen zur Anzeige des Kraftstoffvorrats im Tank.
Der letzte Streifen blinkt auf, um auf den zu niedrigen Kraftstoffvorrat
hinzuweisen.
-44-
Page 28
Bedienung der Tasten
TASTE MODE
1. Mit der Taste MODE durchlaufen Sie die einzelnen Funktionsmenüs, wenn der Geschwindigkeitssensor kein Signal empfängt.
2. Mit der Taste MODE wechseln von einer Unterfunktionsanzeige zur anderen, wenn
der Geschwindigkeitssensor ein Signal erhält.
RESET-TASTE:
1. Drücken Sie die Taste MODE, bis sie das gewünschte Menü aufgerufen haben
und dann 2 Sekunden lang die Taste RESET, um die unter TRIP 2, MAX und
MAX RPM einzeln auf Null zurückzustellen.
2. Die Daten unter Trip 1, AVG und RT werden gleichzeitig auf Null gestellt. Die
Daten ODO, CLOCK und TT können nicht auf Null gestellt werden.
FUNKTIONSWEISE DES HINWEIS ZUM SCHALTEN IN FUNKTION DER DREHZAHL
1. Drücken Sie die Taste MODE, um auf das Menü RPM zu wechseln; den Gasgriff betätigen, bis die Drehzahl erreicht ist, bei der der Hinweis
zum Schalten angezeigt werden soll.
2. Zur Bestätigung und Übernahme des Hinweises zum Schalten in Funktion der Drehzahl die Taste RESET drücken.
3. Der Drehzahlmesser mit Leistengraphik und eine LED blinken auf, um darauf hinzuweisen, dass geschaltet werden soll.
4. Zur erneuten Einstellung des Hinweises zum Schalten in Funktion der Drehzahl die Elemente 1 und 2 benutzen.
-45-
Page 29
Einstellung der Multifunktionsanzeige und des Radumfangs
Die Einstellungen umfassen die Zeituhr mit 12/24 Stunden, der Hinweis zum Schalten in Funktion der Drehzahl, die Motordrehzahl pro Signal,
den Radumfang und die Maßeinheiten. Die Konfiguration muss Schritt für Schritt durchgeführt werden. Der Computer kehrt automatisch zum
1.
Hauptmenü zurück, wenn innerhalb eines Zeitraums in keinem der Einstellungsmenüs keine der Tasten gedrückt wird.
Drücken Sie die Tasten MODE und RESET um auf das Einstellungsmenü zu wechseln. In den Einstellungsmenüs drücken Sie die Taste
RESET, um den Wert der aufblinkenden Ziffer zu erhöhen oder um die Maßeinheiten umzustellen. Drücken Sie die Taste MODE, um die
Konfiguration der Ziffer zu bestätigen und auf die folgende Ziffer zu wechseln, oder im Falle einer Konfiguration auf das nächste Einstellungsmenü
zu wechseln. Drücken Sie in einer der Einstellungsmenüs 2 Sekunden lang die Taste MODE, um die Konfiguration zu beenden und um zum
Hauptmenü zurückzuwechseln.
2.
Am Display erscheint 12 oder 24H, die Symbole XX:XX-XX und AM/PM, wenn das Anzeigesystem mit 12 Stunden gewählt wurde.
3.
Durch Drücken der Taste RESET wechseln Sie zwischen 12 und 24 Stunden hin und her, und durch Drücken der Taste MODE beenden Sie
die Konfiguration und wechseln auf die Einstellung der Ziffern der Zeituhr.
4.
Drücken Sie die Taste RESET, um den Wert der aufblinkenden Ziffer schrittweise zu erhöhen; drücken Sie die Taste MODE, um die Einstellung
zu bestätigen und um zur folgenden Ziffer zu wechseln.
5.
Drücken Sie nach der Einstellung der Zeituhr die Taste MODE, um zum Menü für die Einstellung des Hinweises zum Schalten in Funktion
der Drehzahl zu wechseln.
6.
Am Display wird RPM rXXX00 angezeigt. Drücken Sie die Taste RESET, um den Wert der Ziffer schrittweise zu erhöhen; drücken Sie die Taste
MODE, um die Einstellung zu bestätigen und um zur folgenden Ziffer zu wechseln.
7.
Drücken Sie nach der Einstellung des Hinweises zum Schalten in Funktion der Drehzahl die Taste MODE, um zum Menü für die Einstellung
der Motordrehzahl pro Signal zu wechseln.
8.
Am Display wird SPC-X.X RPM angezeigt, wobei 1,0 der voreingestellte Wert ist. Vier Einstellungen sind möglich: 1,0, 2,0, 3,0 und 0,5. Die
Zahlen entsprechen der Motordrehzahl pro Signal. Der Wert 2,0 z. B. bedeutet, dass pro 2 Motorumdrehungen ein Signal erzeugt wird.
9.
Drücken Sie die Taste RESET, um die 4 möglichen Werte zu durchlaufen. Drücken Sie die Taste MODE, um die Einstellung zu betätigen und
um zum Menü für die Einstellung des Radumfangs zu wechseln.
-46-
Page 30
Wenn am Display cXXXX angezeigt wird, bedeutet das "c" "Umfang", danach folgen vier voreingestellte Ziffern. Die aufblinkende Ziffer muss
10.
eingestellt werden.
Drücken Sie die Taste RESET, um den Wert der aufblinkenden Ziffer schrittweise zu erhöhen; drücken Sie die Taste MODE 2 Sekunden lang,
11.
um die Einstellung zu bestätigen und um zum Hauptmenü zu wechseln.
-47-
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