Gas gas EC ROOKIE 2005 User Manual [no]

MANUAL DEL USUARIO

MANUAL DEL USUARIO

SERVICE MANUAL

SERVICE MANUAL

MANUEL D’ENTRETIEN

MANUEL D’ENTRETIEN

LIBRETTO D’USO

LIBRETTO D’USO

LIBRETTO D`USO

LIBRETTO D´USO

ITALIANO

PRESENTAZIONE

GAS GAS La ringrazia per la sua fiducia.

Ci allieta sapere che la sua scelta é ricaduta su un ciclomotore GAS GAS EC ROOKIE e le diamo il benvenuto
nella grande famiglia di utenti della GAS GAS. Cerchi di conoscere al meglio la propia macchina, giacché in
essa é riflessa tutta la nostra esperienza raccolta nelle gare e che ci é valsa la consecuzione di importanti
premi. Adesso Lei é in possesso di una moto con la quale, altre a sentirsi soddisfatto, dará adito a molteplici
possibilitá alla Sua abilitá e al tempo stesso le offrirá la massima garanzia di sicurezza.

Questo manuale le offrirá una buona conoscenza di base delle caratteristiche e dell’uso della motocicletta.
Inoltre fornisce anche importanti indicazioni sulla sicurezza, infine, informazioni su procedimenti essenziali di
manutenzione e ispezione.

Grazie ancora per la Sua fiducia e benvenuto alla GAS GAS Motos.

-3-

AVVERTENZE COMUNI

questi problemi e litigi non si presentino.

Legga attentamente questo manuale. In esso sono esposte quelle
informazioni che dovranno contribuire alla Sua sicurezza e a quella
di altre persone, oltre a garantire la corretta conservazione e
manutenzione della motocicletta GAS GAS che Lei ha appena
acquistato.

LEGGA COMPLETAMENTE QUESTO MANUALE PRIMA DI
UTILIZZARE IL VEICOLO.

Importante informazione relativa a questo manuale.

L’informazione di speciale importanza viene segnalata in questo
manuale con le seguenti note:

AVVERTENZA

La non ottemperanza alle istruzioni di una AVVERTENZA puó essere
la causa di lesioni gravi o addirittura mortali per il conducente del
veicolo, alle persone prossime o circondanti e al personale tecnico
incaricato dei controlli e delle riparazioni.

ATTENZIONE

Questo símbolo distingue quelle direttive o procedure che, se non
sono osservate rigorosamente, possono danneggiare o distruggere
la macchina. 

NOTA

Questo símbolo distingue punti di particolare interesse per
ottenere una maggiore efficenza nonché punti d’intervento piú
specifici.

La guida inadeguata, puó recare gravi danni all’ambiente e litigi con
terzi. La guida coscienziosa della Sua motocicletta Le garantirá che

L’USO DELLA SUA MOTOCICLETTA, NEL RISPETTO PER
L’AMBIENTE E CONSAPEVOLE DEL RISPETTO DEI DIRITTI
DELLE ALTRE PERSONE, NE CONFERMA L’USO LEGALE E IL
SEGUITO DELLA SUA MODALITÁ SPORTIVA.

Questo manuale é stato compilato con i dati e le specifiche disponibili
al momento della sua redazione. Qualsiasi differenza apprezzabile
con il Suo veicolo é da imputarsi solo a miglioramenti nella produzione
e alla qualitá del prodotto. GAS GAS Motos S.A. migliora
continuamente i suoi veicoli perché Lei ne possa godere al meglio.

DIRETTIVE (regole) PER L’USO

É molto importante conoscere dettagliatamente il suo veicolo e il
suo funzionamento.

- Rammenti che non deve mai lasciare il motore in moto in un luogo
chiuso, i gas di scarico del tubo di scappamento sono tossici e
potrebbero recare gravissimi danni alla salute.

- La pressione dei pneumatici influisce direttamente sulla stabilitá.

- Una frenata brusca puó provocare sbandamenti.

L’efficienza del motore cosí come le sue prestazioni e durata
dipendono in gran parte dall’uso che se ne fa durante i primi chilometri.
Raccomandiamo si seguano le regole indicate per lo meno per i
primi 500 chilometri di percorso.

- Non mantenere ad un elevato regime di giri il motore.

- Non scalare a una marcia inferiore qualora il motore rilevi uno
sforzo.

- Non mantenere per lungo tempo la massima velocitá.

-4-

INDICE

- Presentazione........................................................................3

- Avvertenze comuni........................................................................4

Direttive (regole) per l'uso................................................4

- Indice.........................................................................................5

- Specifiche..............................................................................6

- Informazione importante...........................................................8

Numeri d'identificazione................................................8

- Individuazione dei componenti...................................................10

- Parti del ciclomotore............................................................12

Spia delle luci abbaglianti.............................................12

Spia frecce............................................................12

Multifinzione..............................................................12

Chiave di contatto........................................................12

Spia posizione di folle..............................................12

Spia Luci di posizione.............................................12

Spia riserva d'olio.....................................................12

Frizione....................................................................12

Luci.........................................................................12

Pulsante di avviamento.................................................13

Freno anteriore...........................................................13

Manetta del gas................................................................13

Deposito benzina...............................................13

Olio......................................................................14

Deposito dell'olio.................................................14

Rubinetto del carburante..........................................14

Sedile........................................................................15

Pedale di avviamento....................................................15

Pedale del frono posteriore.........................................15

Pedale del cambio.........................................................15

- Avviare il ciclomotore.........................................................16

Messa in moto del motore.....................................16

Arrestare il motore..................................................16

Starter....................................................................16

Cambio marce....................................................17

Arrestare la motocicleta..................................................17

Messa a punto.......................................................17

- Manutenzione...........................................................................18

Programma di manutenzione.........................................18

Prima di avviare per la prima volta in ciclomotore ........19

Motore...... ....................................................................19

Cambio e frizione............................................................19

Carburatore......................................................................19

Filtro dell'aria......................................................................20

Controllo della candela..................................................20

Radiatore...........................................................................21

Scatola delle lamelle..........................................................21

Regolazione della frizione..............................................22

Lubrificazione della catena............................................22

Tensione della catena......................................................22

Sospensione anteriore....................................................23

Sospensione posteriore..................................................23

Cavi..................................................................................24

Freno anteriore...............................................................24

Freno posteriore...............................................................24

Pompa e pastiglie del freno.............................................25

Sterzo..............................................................................25

Pressione ruote.............................................................25

Revisioni presso una officina specializzata....................26

Stoccaggio......................................................................27

- Riflettere finale..............................................................................27

Consigli cautelari............................................................27

Sicurezza nell'uso della sua motocicletta.....................27

- Contrattempi in viaggio..................................................................28

Problemi de carburazione.................................................28

Problemi di accensione..................................................28

- Multifunzione...................................................................................29

- Norme regolatrici della garanzia..................................................31

-5-

SPECIFICHE

MOTORE

Cilindrata:
Tipo:
Nº Cilindri:
Alimentazione:
Sistema di raffreddamento:
Diametro x corsa:
Carburatore:

Accensione:
Frizione:

Scatola del cambio:
Trasmissione:
Lubrificazione motore:
Raffreddamento:

TELAIO

Motore:

Telaio:
Sospensione anteriore:

Sospensione posteriore:

Freno anteriore:
Freno posteriore:

49,38 cc
Monocilindrici a due tempi con ammissione a lamelle direttamente sul carter.
Uno.
L’alimentazione é del tipo a benzina ed é effettuata da una pompa a lubrificazione ad olio separata.
Liquida.
40 x 39,3 mm
Dell’Ortho* SMA 1412N. 14 mm di diametro del diffusore, con presa d’aria per mezzo di un filtro di
facile pulizia, posto in una scatola filtro di grandi dimensioni.
Elettronico con anticipo variabile.
Frizione idraulica speciale a dischi multipli e frizione con molle sommerse in bagno d’olio di elevate
caratteristiche.
6 velocitá.
Primaria a ingranaggi, secondaria a catena.
Miscela d’olio.
Il raffreddamento del motore avviene per mezzo di un radiatore di grandi dimensioni, che mantiene
il liquido a una temperatura constante, al di sotto degli 80ºC.

É fissato su di un telaio a doppio cuneo, sdoppiato all’altezza del cilindro e saldato con filo di
cromolibdeno e mensole di rinforzo che danno all’insieme una grande resistenza e robustezza.
Deltabox oscillante in alluminio costruito con tubi rettangolari di cromoly.
Forcella idraulica invertita di 32 mm di diametro, di notevoli prestazioni.
Invertita Showa*, 160 mm di corsa.

- Barra destra:  175cc SAE 5.

- Barra sinistra: 150 cc SAE 5.
Oscillante di alluminio. Sistema a pregressione con monoammortizzatore BOGE* che conferisce
alla ruota un’escursione di 250 mm. di corsa.
Disco di 240 mm con pinza a 2 pistoni.
Disco di 220 mm con pinza a 4 pistoni.

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Pneumatici anteriori:

Pneumatici posteriori:

Pedalino di avviamento:
Pedalino di freno:

DIMENSIONI

Distanza fra gli assi:
Altezza sella:
Altezza minima da terra:
Peso a vuoto:
Capacitá deposito:
Capacitá deposito dell’olio:
Riserva deposito dell’olio:
Olio cambio:
Pignone uscita motore:
Piatto di trazione:
Anticipo accensione:
Catena:
Candela:
Filtro dell’aria:

EC - 80 x 90 x 21" 48P T63
SM - 100 x 80 x 17"
EC - 110 x 80 x 18" 58P T63
SM - 130 x 70 x 17"

Alluminio battuto.
Alluminio battuto con cappelletto (punta) retrattile.

1.330 mm
920 mm
370 mm
93 Kg
8 litri. Benzina senza piombo 98 NO.
1,65 litri.
200 cc
SAE 15 - 30
Z/ 12
Z/ 52
1,5 mm prima PMS.
1/2" rinforzato.
NGK BR8 ES. Separazione degli elettrodi 0,6 – 0,7 mm
Gommapiuma di tipo umido.

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INFORMAZIONE IMPORTANTE

NUMERI D'IDENTIFICAZIONE

Per agevolare le pratiche di richiesta di pezzi di ricambio o come
riferimento in caso di furto del veicolo, annoti l’informazione
sull’etichetta del numero d’identificazione del veicolo (nº di serie),
del modello e quello d’identificazione della chiave negli appositi
spazi previsti a tale scopo.

Numero di serie (A)

Si trova stampigliato sulla pipa dello sterzo. Indica il numero di telaio
con il quale é registrata la motocicletta.

(A)

(B)

Nº SERIE

Targa di omologazione (B)

Il ciclomotore é corredato di rispettiva targa di omologazione, dove
é rilevato il numero di serie stampigliato a fronte. Questi dati devono
coincidere con quelli della documentazione. Si consiglia di annotare
tali dati nel seguente riquadro.

P. OMOLOGAZIONE

Numero d’identificazione della chiave di contatto
Il ciclomotore é provvisto di due chiavi (C).

Il numero d’identificazione é riscontrabile tra l’unione delle due chiavi
(C) come mostrato dall’immagine. Questo numero é da utilizzarsi
nel caso si debba richiedere una nuova chiave.

(C)

Nº CHIAVE

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Copia anti-contraffazione

Il ciclomotore reca un’etichetta informativa dove é rappresentato
uno schema di alcune parti del veicolo e i loro riferimenti. Il ciclomotore
é stato omologato con queste parti, per cui la sostituzione di alcune
di esse per altre potrebbe fare incorrere in una contravvenzione
durante un possibile controllo da parte degli agenti preposti.

(E)

(F)

(E). Riferimenti.
(F). Schema
numerato.

NOTA

Si raccomanda recarsi presso un’officina autorizzata qualora
una di queste parti dovesse essere sostituita, giacché sapranno
consigliarLa sulla omologazione dei suddetti pezzi.

Si raccomanda anche, per la stessa ragione di prima e per la Sua
sicurezza e informazione, che scriva i riferimenti di tutti i suddetti
pezzi, nello spazio riservato a tale scopo.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

RIFERIMENTI

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INDIVIDUAZIONE DEI COMPONENTI

GAS GAS EC / SM ROOKIE 2005

9 15 11 12 13 14101 42 3 5 7 86

1- Manetta della frizione
2- Interruttore luci
3- Deposito liquido frizione
4- Deposito della benzina
5- Deposito liquido freni
6- Pulsante di avviamento
7- Manetta del gas
8- Manetta del freno anteriore

9- Spia luci abbaglianti
10- Spia luci frecce
11- Multifunzione
12- Chiave di contatto
13- Spia posizione di folle
14- Spia riserva d’olio
15- Spia luci di posizione

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