Ford Ka 2003 User Manual

DIAGRAMAS ELÉTRICOS KA

Conteúdo

Grupo 1 – Informações Gerais

Informações Gerais

Conteúdo .......................................100-00-00-1

Índice ..........................................100-00-00-1

Visão geral dos sistemas ...........100-00-01-1

Índice ..........................................100-00-02-1

Introdução ..................................100-00-03-1

Símbolos .....................................100-00-04-1

Chicotes elétricos – Visão geral...100-00-06-1

Grupo 2 – Chassi

Os sistemas elétricos de chassi não são
instalados neste modelo de veículo.

Grupo 3 – Trem de Força

Motor

Motor - Arrefecimento ................303-03-00-1

Sistema de alimentação de
combustível –

1.0 l/1.6 l Zetec Rocam .............. 303-04-00-1

Sistema de partida ..................... 303-06-00-1

Motor – Ignição –

1.0 l/1.6 l Zetec Rocam .............. 303-07-00-1

Grupo 4 – Sistema Elétrico

Climatização – Sistema de controle

Ar-condicionado .........................412-03-00-1

Instrumentos e sistema de advertência

Iluminação do grupo de

instrumentos...............................413-00-00-1

Grupo de instrumentos (ICL)..... 413-01-00-1

Buzina .........................................413-06-00-1

Relógio........................................413-07-00-1

Alternador e regulador de

tensão .........................................414-02-00-1

Sistema de áudio

Unidade de áudio ....................... 415-01-00-1

Alto-falante .................................415-03-00-1

Sistema de iluminação

Iluminação externa – Farol ........ 417-01-00-1

Iluminação externa – Luz do
indicador de posição e luz da

placa de licença ..........................417-01-00-3

Iluminação externa – Luz

indicadora direcional .................. 417-01-00-4

Iluminação externa – Luz de

freio .............................................417-01-00-6

Iluminação externa – Luz de

marcha à ré ................................417-01-00-7

Iluminação interna ...................... 417-02-00-1

Distribuição elétrica

Rede de comunicações do
módulo – Conector de transferência

de dados (DLC)..........................418-00-00-1

Equipamento eletrônico

Sistema Antifurto –

Passivo (PATS)............................418-01-00-1

Sistema de Segurança

Air bag............................................ 421-00-00

Ka 200301/2003

Conteúdo100-00-00 100-00-00

-2

Grupo 5 – Carroceria e pintura

Chassi

Vidros, estruturas e mecanismos –

Vidro elétrico .............................. 501-11-00-1

Vidro térmico traseiro.................501-11-00-3

Grupo de instrumentos e

console........................................501-12-00-1

Sistema da maçaneta,

fechadura, trava e entrada ........501-14-00-1

Limpador e lavador do

pára-brisa ...................................501-16-00-1

Grupo 7 – Chicotes elétricos –

Informações gerais

Fusíveis e relés - Informações ....700-01-00-1

Distribuição elétrica.................... 700-02-00-1

Fusíveis – Detalhes ....................700-03-00-1

Distribuição do aterramento ...... 700-04-00-1

Localização de componentes –

Tabelas........................................700-05-00-1

Localização de componentes –

Vistas ..........................................700-06-00-1

Vista dos conectores..................700-07-00-1

As ilustrações, informações técnicas e especificações
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prévia por escrito da Ford Motor Company Brasil Ltda.

Ka 200301/2003

Motor - Ignição

1.0l/1.6l Zetec Rocam
303-07-00

Sistema de alimentação
de combustível

1.0l/1.6l Zetec Rocam
303-04-00

Iluminação externa – Farol
417-01-00-1

Iluminação externa – Luz
indicadora direcional
417-01-00-4

Iluminação externa – Luz
indicadora de posição e
placa de licença
417-01-00-3

Sistema de partida
303-06-00

Visão Geral dos Sistemas100-00-01 100-00-01

-1-1

Grupo de instrumentos e console
501-12-00

Ar-condicionado
412-03-00

Iluminação do grupo de
instrumentos
413-00-00

Grupo de instrumentos
413-01-00

Buzina
413-06-00

Unidade de áudio
415-01-00

Alto-falantes
415-03-00

Air bag

Limpador e lavador
do pára-brisa
501-16-00

421-00-00

Iluminação interna
417-02-00

Vidros, estruturas e mecanismos ­vidro térmico traseiro
501-11-00-3

Iluminação externa ­ luz de freio
417-01-00-6

Iluminação externa ­luz de marcha a ré
417-01-00-7

Alternador e regulador
de tensão
414-02-00

Motor - Arrefecimento
303-03-00

Sistema antifurto
passivo
418-01-00

Vidros, estruturas e
mecanismos - Vidro
elétrico
501-11-00

Sistema da maçaneta
fechadura, trava e
entrada
501-14-00

Rede de comunicações
(DLC)
418-00-00

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-1

Acendedor de cigarros, R42 ......................................................................................501–12–00–1

Acionador do ar de recirculação ................................................................................412–03–00–4

Air bag do motorista ...................................................................................................421–00–00–1

Air bag do passageiro ................................................................................................421–00–00–1

Alternador e regulador de tensão............................................................................... 414–02–00–1

Alternador, O5............................................................................................................413–01–00–1

Alternador, O5............................................................................................................303–06–00–1

Alternador, O5............................................................................................................413–01–00–3

Alto-falante ................................................................................................................. 415–03–00–1

Alto-falante da porta dianteira direita, Y26 .................................................................415–03–00–1

Alto-falante da porta dianteira esquerda, Y27............................................................415–03–00–1

Antena, A151.............................................................................................................. 415–01–00–1

Ar-condicionado – Relé da borboleta aberta (WOT), K32 .........................................303–03–00–4

Ar-condicionado – Relé da borboleta aberta (WOT), K32 .........................................412–03–00–6

Ar-condicionado.........................................................................................................412–03–00–1

Ar-condicionado – Relé do interruptor, K158 .............................................................412–03–00–5

Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 ..................................................303–03–00–2

Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 ..................................................303–03–00–4

Arrefecimento do motor – Motor do ventilador, M37 ..................................................412–03–00–6

Árvore de comando de válvulas – Sensor de posição, B41......................................303–07–00–1

Árvore de manivelas – Sensor de posição, B43........................................................303–07–00–1

Aterramento – Distribuição ........................................................................................700–04–00–1

Bateria, O1 .................................................................................................................303–06–00–1

Bobina de ignição, T1................................................................................................. 303–07–00–1

Bomba de combustível – Relé, K4............................................................................. 303–04–00–3

Bomba do lavador do pára-brisa, traseiro e dianteiro – Motor, M84 ..........................501–16–00–1

Borboleta do acelerador – Sensor de posição (TPS), B8..........................................303–03–00–1

Buzina - Relé .............................................................................................................413–06–00–1

Buzina, H1a ............................................................................................................... 413–06–00–1

Buzina, H1b ............................................................................................................... 413–06–00–1

Central de Distribuição Elétrica (CJB), P91 ..............................................................700–03–00–1

Central Elétrica da Bateria (BJB), P93 .................................................................... 700–03–00–23

Chicotes elétricos – Visão geral.................................................................................100–00–06–1

Compressor do ar-condicionado – Embreagem, Y16................................................ 412–03–00–6

Compressor do ar-condicionado – Interruptor de ciclo, N75 .....................................412–03–00–6

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-2

Conector – Procedimento de reparação....................................................................100–00–05–1

Conector de transferência de dados (DLC), D20 ......................................................418–00–00–1

Conjunto (lado direito) da luz traseira, E10................................................................417–01–00–3

Conjunto (lado esquerdo) da luz traseira, E9 ............................................................417–01–00–3

Corte inercial do combustível – Interruptor, N61 .......................................................303–04–00–3

Desembaçador do vidro traseiro – Relé, K1..............................................................501–11–00–3

Desembaçador do vidro traseiro, R19.......................................................................501–11–00–3

Diodo, V33..................................................................................................................303 –04–00–1

Direção hidráulica – Interruptor de pressão, N96 ......................................................303–03–00–1

F1 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–1

F1 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–2

F2 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–3

F4 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–4

F5 (CJB) ................................................................................................................... 700–03–00–4

F6 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–5

F7 (CJB) ....................................................................................................................700–02–00–6

F8 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–7

F9 (CJB) ....................................................................................................................700–03–00–7

F10 (CJB) ..................................................................................................................700–03–00–8

F11 (CJB) ..................................................................................................................700–03–00–8

F12 (CJB) ..................................................................................................................700–03–00–9

F13 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–10

F14 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–11

F15 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–12

F16 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–12

F17 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–13

F18 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–14

F19 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–14

F20 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–15

F20 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–16

F21 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–17

F22 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–17

F23 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–18

F24 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–19

F25 (CJB) ................................................................................................................700–03–00–20

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-3

F30 (CJB) ................................................................................................................ 700–03–00–21

F35 (CJB) ................................................................................................................ 700–03–00–22

F36 (BJB).................................................................................................................700–03–00–23

F37 (BJB).................................................................................................................700–03–00–24

F38 (BJB).................................................................................................................700–03–00–25

Farol alto – Relé, K37................................................................................................. 417–01–00–1

Farol baixo – Relé, K36..............................................................................................417–01–00–1

Farol direito , E7 .......................................................................................................... 417–01–00–1

Farol esquerdo , E1.....................................................................................................417–01–00–1

Freio – Interruptor de nível do fluido , N1 ....................................................................413–01–00–3

Freio de estacionamento – Interruptor , N63...............................................................413–01–00–3

Fusíveis – Detalhes ...................................................................................................700–03–00–1

Fusíveis e relés - Informações .................................................................................. 700–01–00–1

G1 ..............................................................................................................................700–04–00–2

G1 ..............................................................................................................................700–04–00–3

G2 ..............................................................................................................................700–04–00–4

G3 ..............................................................................................................................700–04–00–5

G4 ..............................................................................................................................700–04–00–6

G5 ..............................................................................................................................700–04–00–7

G6 ..............................................................................................................................700–04–00–8

G7 ..............................................................................................................................700–04–00–9

Grupo de instrumentos e console.............................................................................. 501–12–00–1

Grupo de instrumentos, A30 ......................................................................................413–01–00–1

Ignição - Interruptor, N278 .........................................................................................303–06–00–1

Ignição – Relé, K94....................................................................................................303–06–00–1

Iluminação do grupo de instrumentos........................................................................413–00–00–1

Iluminação externa – Faróis.......................................................................................417–01–00–1

Iluminação externa – Luz de freio elevada ................................................................417–01–00–6

Iluminação externa – Luz de marcha à ré.................................................................. 417–01–00–7

Iluminação externa – Luz do indicador de posição e luz da placa de licença ...........417–01–00–3

Iluminação externa – Luz indicadora direcional .........................................................417–01–00–4

Iluminação interna......................................................................................................417–02–00–1

Índice.......................................................................................................................... 100–00–00–1

Índice.......................................................................................................................... 100–00–02–1

Injetor 1, Y108 ............................................................................................................303–04–00–2

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-4

Injetor 2, Y109 ............................................................................................................303–04–00–2

Injetor 3, Y110 ............................................................................................................303–04–00–2

Injetor 4, Y111 ............................................................................................................303–04–00–2

Interruptor de pressão dupla, N76 .............................................................................303–03–00–3

Interruptor de pressão dupla, N76 .............................................................................412–03–00–5

Introdução .................................................................................................................. 100–00–03–1

Limpador do pára-brisa – Motor, M111 ......................................................................501–16–00–1

Limpador do pára-brisa intermitente – Relé, K11.......................................................501–16–00–1

Limpador do vidro traseiro – Motor ............................................................................501–16–00–1

Limpador e lavador do pára-brisa .............................................................................. 501–16–00–1

Localização de componentes - Tabelas.....................................................................700–05–00–1

Localização de componentes – Vistas ......................................................................700–06–00–1

Luz da placa de licença, E88 .....................................................................................417–01–00–3

Luz de abertura da porta do motorista – Interruptor, N188 .......................................417–02–00–1

Luz de freio – Interruptor, N318 .................................................................................417–01–00–6

Luz de marcha à ré, direita, E109 ..............................................................................417–01–00–6

Luz de marcha à ré, esquerda, E105.........................................................................417–01–00–6

Luz indicadora direcional traseira direita, E48 ...........................................................417–01–00–4

Luz indicadora direcional traseira esquerda, E49......................................................417–01–00–4

Luz interna dianteira, E18 ..........................................................................................417–02–00–1

Manutenção de energia – Relé, K74..........................................................................303–04–00–1

Marcha lenta – Válvula de controle, Y13.................................................................... 303–04–00–2

Módulo Air Bag........................................................................................................... 421–00–00–1

Módulo Air Bag........................................................................................................... 421–00–00–2

Mola relógio - Contato ................................................................................................421–00–00–1

Mola relógio - Contato ................................................................................................421–00–00–2

Motor - Arrefecimento ................................................................................................ 303–03–00–1

Motor – Ignição – 1.0 l/1.6 l – Zetec Rocam ..............................................................303–07–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–03–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–03–00–2

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–03–00–3

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–03–00–4

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–04–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–04–00–2

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-5

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–04–00–3

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–06–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................303–07–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................412–03–00–6

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................413–01–00–3

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................413–07–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................414–02–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................418–00–00–1

Motor – Módulo de controle (PCM), A147..................................................................418–00–00–2

Motor de partida – Relé, K22 .....................................................................................303–06–00–1

Motor de partida – Relé, K22 .....................................................................................418–01–00–1

Motor de partida, M8 ..................................................................................................303–06–00–1

Motor de partida, M8 ..................................................................................................418–01–00–1

Múltipla função – Interruptor, N282 .............................................................................. 413-06-00-1

Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................417–01–00–1

Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................417–01–00–3

Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................417–01–00–4

Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................501–16–00–1

Múltipla função – Interruptor, N282 ............................................................................501–16–00–2

Pressão de óleo – Interruptor, N17 ............................................................................413–01–00–3

Purga do canister – Válvula solenóide, Y1.................................................................303–01–00–1

Rede de comunicações do módulo – Conector de transferência de dados (DLC) ...418–00–00–1
Rede de comunicações do módulo – Conector de transferência de dados (DLC) ...418–00–00–2

S1............................................................................................................................... 417–01–00–3

S1............................................................................................................................... 700–03–00–6

S2............................................................................................................................... 303–04–00–1

S2............................................................................................................................... 303–06–00–1

S2............................................................................................................................... 417–01–00–1

S2............................................................................................................................... 418–01–00–1

S2............................................................................................................................... 700–02–00–1

S2............................................................................................................................... 700–02–00–4

S2............................................................................................................................... 700–02–00–7

S2............................................................................................................................. 700–03–00–24

S3............................................................................................................................... 501–16–00–1

S3............................................................................................................................... 501–16–00–2

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-6

S3............................................................................................................................... 700–02–00–5

S3............................................................................................................................. 700–03–00–12

S4............................................................................................................................... 501–14–00–1

S4............................................................................................................................... 700–03–00–1

S5............................................................................................................................... 700–02–00–2

S5............................................................................................................................. 700–03–00–23

S6............................................................................................................................... 303–06–00–1

S6............................................................................................................................... 700–02–00–1

S6............................................................................................................................... 700–02–00–2

S6............................................................................................................................. 700–03–00–23

S7............................................................................................................................... 303–03–00–2

S7............................................................................................................................... 303–03–00–4

S7............................................................................................................................... 303–04–00–1

S7............................................................................................................................... 303–04–00–2

S7............................................................................................................................... 303–04–00–3

S7............................................................................................................................... 412–03–00–6

S7............................................................................................................................... 413–01–00–3

S7............................................................................................................................... 418–01–00–1

S7............................................................................................................................. 700–03–00–15

S7............................................................................................................................. 700–03–00–16

S8............................................................................................................................... 413–01–00–3

S8............................................................................................................................... 417–01–00–4

S8............................................................................................................................... 417–01–00–5

S9............................................................................................................................... 303–03–00–3

S9............................................................................................................................... 418–01–00–1

S10............................................................................................................................. 303–03–00–3

S10............................................................................................................................. 418–01–00–1

S11............................................................................................................................. 418–01–00–1

S12............................................................................................................................. 418–00–00–1

S12............................................................................................................................. 418–01–00–1

S12............................................................................................................................. 700–04–00–1

S13............................................................................................................................. 303–03–00–1

S14............................................................................................................................. 303–03–00–1

S14............................................................................................................................. 303–04–00–1

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-7

S16............................................................................................................................. 417–01–00–2

S16............................................................................................................................. 417–01–00–3

S16............................................................................................................................. 417–01–00–5

S16............................................................................................................................. 700–04–00–7

S17............................................................................................................................. 303–03–00–2

S17............................................................................................................................. 303–03–00–4

S17............................................................................................................................. 412–03–00–6

S17............................................................................................................................. 417–01–00–2

S17............................................................................................................................. 417–01–00–5

S17............................................................................................................................. 700–04–00–8

S18............................................................................................................................. 303–03–00–4

S18............................................................................................................................. 412–03–00–6

S19............................................................................................................................. 501–14–00–1

S21............................................................................................................................. 303–04–00–3

S21............................................................................................................................. 417–01–00–3

S21............................................................................................................................. 417–01–00–5

S21............................................................................................................................. 417–01–00–6

S21............................................................................................................................. 700–04–00–5

S22............................................................................................................................. 412–03–00–6

S23............................................................................................................................. 303–03–00–3

S23............................................................................................................................. 412–03–00–5

S23............................................................................................................................. 412–03–00–6

S23............................................................................................................................. 700–04–00–7

S24............................................................................................................................. 412–03–00–2

S24............................................................................................................................. 413–00–00–1

S24............................................................................................................................. 413–00–00–2

S24............................................................................................................................. 413–01–00–2

S24............................................................................................................................. 413–07–00–1

S24............................................................................................................................. 415–01–00–1

S24............................................................................................................................. 417–01–00–3

S24............................................................................................................................. 417–01–00–7

S24............................................................................................................................. 501–12–00–1

S24............................................................................................................................. 700–03–00–5

S25............................................................................................................................. 413–00–00–1

S25............................................................................................................................. 413–07–00–1

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-8

S25............................................................................................................................. 417–02–00–1

S25............................................................................................................................. 501–12–00–1

S25............................................................................................................................. 700–04–00–2

S26............................................................................................................................. 417–01–00–1

S26............................................................................................................................. 417–01–00–6

S26............................................................................................................................. 417–01–00–7

S26............................................................................................................................. 700–02–00–4

S26........................................................................................................................... 700–03–00–10

S27............................................................................................................................. 303–03–00–3

S27............................................................................................................................. 303–04–00–1

S27............................................................................................................................. 303–07–00–1

S27............................................................................................................................. 412–03–00–3

S27............................................................................................................................. 412–03–00–5

S27............................................................................................................................. 413–01–00–3

S27............................................................................................................................. 501–11–00–3

S27............................................................................................................................. 700–02–00–2

S27........................................................................................................................... 700–03–00–13

S28............................................................................................................................. 413–01–00–3

S28............................................................................................................................. 417–01–00–4

S28............................................................................................................................. 417–01–00–5

S29............................................................................................................................. 413–01–00–3

S30............................................................................................................................. 412–03–00–3

S30............................................................................................................................. 413–07–00–1

S30............................................................................................................................. 415–01–00–1

S30............................................................................................................................. 417–02–00–1

S30............................................................................................................................. 418–00–00–1

S30............................................................................................................................. 700–03–00–3

S31............................................................................................................................. 303–04–00–1

S31............................................................................................................................. 413–00–00–1

S31............................................................................................................................. 413–01–00–2

S31............................................................................................................................. 413–06–00–1

S31............................................................................................................................. 413–07–00–1

S31............................................................................................................................. 417–01–00–4

S31............................................................................................................................. 417–02–00–1

S31............................................................................................................................. 418–00–00–1

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-9

S31............................................................................................................................. 501–11–00–3

S31............................................................................................................................. 501–12–00–1

S31............................................................................................................................. 501–16–00–1

S31............................................................................................................................. 501–16–00–2

S31............................................................................................................................. 700–02–00–2

S31............................................................................................................................. 700–02–00–4

S31............................................................................................................................. 700–02–00–7

S31............................................................................................................................. 700–04–00–2

S31............................................................................................................................. 700–04–00–3

S32............................................................................................................................. 303–04–00–2

S33............................................................................................................................. 303–03–00–1

S34............................................................................................................................. 413–00–00–3

S34............................................................................................................................. 501–11–00–1

S34............................................................................................................................. 501–14–00–1

S34............................................................................................................................. 700–04–00–3

S35............................................................................................................................. 413–00–00–3

S35............................................................................................................................. 501–11–00–1

S35........................................................................................................................... 700–03–00–11

S36............................................................................................................................. 413–00–00–3

S36............................................................................................................................. 501–11–00–2

S36............................................................................................................................. 501–14–00–1

S37............................................................................................................................. 412–03–00–4

S37............................................................................................................................. 700–03–00–9

S38............................................................................................................................. 412–03–00–4

Sensor de oxigênio aquecido (HO2S), B89............................................................... 303–04–00–1

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor (ECT), B10................303–03–00–1

Sensor de velocidade do veículo (VSS), B11 ...........................................................303–01–00–1

Símbolos .................................................................................................................... 100–00–04–1

Sistema antifurto – Passivo – Módulo receptor, A102............................................... 418–01–00–1

Sistema antifurto – Passivo .......................................................................................418–01–00–1

Sistema da maçaneta, fechadura, trava e entrada ....................................................501–14–00–1

Sistema de alimentação de combustível – 1.0 l/1.6 l Zetec Rocam ..........................303–04–00–1

Sistema de partida .....................................................................................................303–06–00–1

Temperatura/pressão absoluta do coletor – Sensor (T-MAP), B142 .........................303–03–00–1

Teste de componentes ...............................................................................................700–09–00–1

Ka 200301/2003

Índice100-00-02 100-00-02

-10

Transmissão – Interruptor, N276................................................................................417–01–00–7

Travamento da porta do lado do motorista – Motor, M67...........................................501–14–00–1

Travamento da porta do lado do passageiro – Motor, M68........................................501–14–00–1

Unidade de áudio .......................................................................................................415–01–00–1

Unidade do tanque de combustível, A31 ...................................................................413–01–00–3

V ela de ignição , P136................................................................................................. 303–07–00–1

V entilador – Interruptor, N270 ....................................................................................412–03–00–4

Ventilador de arrefecimento do motor – Resistor, R27 ..............................................412–03–00–6

V entilador de arrefecimento do motor de alta velocidade – Relé, K46 ......................412–03–00–6

V entilador do aquecedor – Motor, M3 ........................................................................412–03–00–4

V entilador do aquecedor – Motor, M3 ........................................................................412–03–00–7

Ventilador do aquecedor – Resistência em série, R21.............................................. 412–03–00–4

Ventilador do aquecedor – Resistência em série, R21.............................................. 412–03–00–7

Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Interruptor, N297 .........................................413–00–00–3

Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Interruptor, N297 .........................................501–11–00–2

Vidro elétrico dianteiro do lado direito – Motor, M123.................................................501–11–00–2

Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo – Motor, M122 ...........................................501–11–00–1

Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo (múltiplo) – Interruptor, N106 ....................413–00–00–3

Vidro elétrico dianteiro do lado esquerdo (múltiplo) – Interruptor, N106 ....................501–11–00–1

Vidro, estrutura e mecanismo – Vidro elétrico ........................................................... 501–11–00–1

Vidro, estrutura e mecanismo – Vidro térmico traseiro ..............................................501–11–00–3

Visão geral dos sistemas........................................................................................... 100–00–01–1

Vista dos conectores .................................................................................................700–07–00–1

Ka 200301/2003

100-00-03

Introdução

100-00-03

Nota

Todas as conexões elétricas entre fios e componentes são mostradas exatamente como
existem no veículo. É importante enfatizar, contudo, que não se pretende representar no
esquema os componentes e fios como eles aparecem fisicamente no veículo.

Por exemplo , um fio de 1 metro de comprimento é tratado sem dif erenciá-lo no esquema de
outro com apenas alguns centímetros de comprimento. Além disso, par a auxiliar a compreender
a operação elétrica/eletrônica, os fios dentro de componentes complicados foram simplificados.

Pedal de freio –
Interruptor de posição

1) Posição normal

2) Pedal de freio
pressionado

conteúdo
com todas
as opções

-1

Operação completa do circuito

Cada circuito é mostrado completo e
independente em um capítulo ou “seção”.
Outros componentes que são conectados
ao circuito podem não ser mostrados, a
menos que influenciem na operação do
circuito.

Fluxo de corrente (1)

Cada seção normalmente começa com o
componente que alimenta o circuito, seja o
fusível ou o interruptor de ignição. O fluxo da
corrente até o aterramento é mostrado a
partir da fonte de energia no topo da página.

Posição dos interruptores (2)

Dentro dos esquemas, todos os
interruptores, sensores e relés são
mostrados “em repouso” (como se o
interruptor de ignição estivesse
DESLIGADO).

Junções (3)

Uma seta indica que a junção não está
mostrada completamente. A página onde a
junção aparece completa está listada no
índice.

Caixas (4)

Uma caixa contornada por uma linha fina
tracejada indica um componente do circuito
que somente está presente para um modelo
específico de veículo ou opcional e são
mostrados próximos à caixa no esquema.

Nomes dos componentes e notas (5)

Os nomes dos componentes são colocados
ao lado direito de cada componente.
Quaisquer notas que descrevem as posições
de um interruptor ou condições de operação
seguem o nome. Descrições das partes
internas do componente são também incluídas
aqui (por exemplo, “Sensor de v elocidade”).

Ka 200301/2003

100-00-03

Introdução

Informações sobre fusíveis e relés

A seção 700-01-00, “Informações sobre
fusíveis e relés”, contém uma vista da caixa
de fusíveis/relés onde todos os fusíveis e
relés são identificados.

A seção 700-01-00 especifica também em
uma tabela todos os sistemas/circuitos que
protegem cada um dos fusíveis.

Distribuição elétrica

A seção 700-02-00, “Distribuição elétrica”,
mostra o circuito de alimentação de corrente
em cada situação. O caminho da corrente é
mostrado desde a bateria ao interruptor de
ignição e para todos os fusíveis.

F12
F13

F14

F15

31-DA1 4 BK

100-00-03

-2

F1

F24

F2
F3
F4

O1

G1002

F29
30A

F20
10A

F21
20A

F23

P91

Detalhes dos fusíveis

A seção 700-03-00, “Detalhes dos fusíveis”
mostra os circuitos protegidos por cada
fusível. O circuito é traçado do fusível para o
componente. São mostrados todos os
detalhes (fios, junções, conectores) entre o
fusível e o primeiro componente.

30 30

F1
30A

30S-DA8

30S-DA7

1RD 1RD

C151

E7

F2
20A

30S-DA9

C151 C151

E1

1RD

P91

A30

Ka 200301/2003

100-00-03

1 BK 1 BK

31-PC22 31-BL81 BK31-LE22

1 BK

31-PC22

1 BK31-PC21

S1

2 BK

31-DA3 31-BL9

Introdução

100-00-03

-3

Distribuição do aterramento

A seção 700-03-00, “Distribuição do

E8E4E10

aterramento”, contém os esquemas que
mostram os detalhes completos de cada
conexão de aterramento ou junção principal

S2

de aterramento. Isto é muito útil no
diagnóstico de problemas que afetam vários

E5E9

componentes de uma vez só (conexão ou
junção com aterramento deficiente). São
mostrados todos os detalhes (fios, junções,
conectores) entre o ponto de aterramento e

E11

os componentes. Os detalhes destas
conexões de aterramento são mostrados

1 BK

G1009

aqui para manter organizadas as seções dos
esquemas individuais.

Junções com grande número de fios podem
ser divididas a fim de melhorar a
representação gráfica. É utilizada, então, uma
fina linha para indicar a junção dividida.

C212 (BU)

32 (YE)

1

8

31 (BK)

C788 (GN) C892 (BU)

9 (RD)

31 (BK)

7

5

21 (RD)

146 (BU)

C213 (BK)

87 (BU)

311 (YE/BU

298 (OG)

14 RD

C324 (BK)

145 (GN)

88 (GY)

Informação sobre a identificação dos
componentes

As informações sobre a identificação dos
componentes começam na seção 700-06-00
e consistem em:

(1) Tabela de localização de componentes
(lista),

(2) Vistas de localização de componentes e
(3) Vistas de conectores.
A tabela de localização de componentes

auxilia o usuário a encontrar onde os vários
componentes são representados no esquema
e podem ser fisicamente encontrados no
veículo. É fornecida uma breve descrição do
local, junto com uma referência das vistas de
localização de componentes.

As vistas de localização de componentes
mostram como os componentes e seus cabos
de conexão são encontrados no veículo .

As vistas de conectores mostram a
localização dos furos ou terminais de todos os
conectores. São mostrados como aparecem
ao testar os cabos com os conectores
desligados.

Ka 200301/2003

100-00-03

Notas:

Cores e conectores estão relacionados da seguinte maneira:

- quando ambos os lados do conector são da mesma cor

Introdução

100-00-03

-4

- quando os lados macho e fêmea do conector são de cores diferentes

Ka 200301/2003

100-00-03

Introdução

Diagramas de Blocos

Os diagramas de blocos podem ser
encontrados no início de algumas seções.
Estes diagramas fornecem uma visão geral
dos sistemas detalhados nas páginas
seguintes. Todos os componentes
conectados ao módulo de controle são
mostrados a fim de proporcionar fácil
entendimento da interação do componente
com o sistema.

100-00-03

-5

Numeração do circuito e identificação dos
fios

Numeração do circuito:

A Ford introduziu um sistema uniforme
mundial para numeração de circuitos e
identificação dos cabos. O sistema é
chamado “ Função – Sistema – Conexão” ou
“FSC”.

O sistema “FSC” foi desenvolvido
principalmente para auxiliar nos processos
de desenvolvimento e produção do veículo,
porém é útil para ajudar o técnico a
diagnosticar falhas nos circuitos elétricos.

Exemplo:

Função

Sistema­Conexão

Bitola

Cor

Função:

Os dois primeiros dígitos identificam a função
do fio. Neste caso, o código de função inclui a
letra “S” para indicar que se trata de uma
função adicionalmente ligada. A parte de
função do número de circuito é muito útil ao
técnico para diagnosticar falhas do circuito.
Os códigos de função são baseados em
algumas designações DIN utilizadas
anteriormente, com novos números
acrescentados para funções de proteção
contra sobrecarga, funções de sensor, dados
e funções especiais do módulo eletrônico.
Uma relação completa de códigos de
funções e suas descrições está incluida em
“Símbolos”, na seção 100-00-04.

Sistema - Conexão (inclui derivação):
Os sistemas são relacionados para

subconjuntos do circuito do veículo. Uma
relação completa dos códigos de sistema
encontra-se em “Símbolos”, na seção 100­00-04

Logo após o código alfabético de sistema
encontra-se o número de conexão para
aquele sistema. Uma identificação de
derivação é utilizada para diferenciar os fios
em uma conexão com a mesma função.

Ka 200301/2003

100-00-03

Introdução

Identificação dos fios (cores dos fios):

A identificação dos fios consiste em uma cor
básica e uma cor de identificação, é
determinada diretamente do número de
circuito do fio. Nos diagramas, a cor do fio
estará localizada próxima ao mesmo como
anteriormente.

As cores básicas e de identificação são
abreviadas utilizando-se a norma internacional
IEC 757. As abreviações estão relacionadas
em “Símbolos”, na seção 100-00-04

Cada código de função tem uma cor básica
específica, associada ao mesmo, que
também pode ser vista na tabela de códigos
de função em “Símbolos”, na seção 100-00-

04. O código de identificação é uma faixa
colorida utilizada para diferenciar vários fios
com a mesma função dentro de um conector
de componentes.

Uma diferença importante em relação ao
sistema de coloração de fios anterior é a
alteração de algumas cores básicas. Os
circuitos ao terra, que antes tinham a cor
básica marrom (BN) agora são pretos (BK).

Utilizando o número de circuito e a
identificação de fios no exemplo acima,
sabemos o seguinte a respeito do fio:

100-00-03

-6

31S-AC3A 1.5 BK/RD

Função: 31 = Terra

S = Circuito adicional
Sistema: AC = Nivelamento de faróis
Conexão: 3 = Conexão de interruptor

A = Derivação
Bitola: 1.5 = 1.5mm²
Cor: BK = cor básica preta

(determinada pela função 31)

RD = cor de identificação

vermelha

Ka 200301/2003

100-00-04

Símbolos

100-00-04

-1

Junção distribuída

Cruzamento de fios sem conexão

Junção

Conexão removível

Terra

Conector

Conector fêmea

Conector macho

Componente completo

Parte do componente

Caixa de componente fixado
diretamente à parte metálica do
veículo (terra)

Componente com terminais
aparafusados

Conector fixado ao
componente

Conector fixado a uma ponta do
componente (rabicho)

Resistência do fio

Resistor ou elemento
aquecedor

Potenciômetro (pressão ou
temperatura)

Potenciômetro (influência
externa)

-2

Bateria

Interruptor de corte

Fusível

Ligação do fusível

Blindagem

Sinal de buzina ou
alto-falante

Anel deslizante da
coluna de direção

Interruptor de corte
dependente da
temperatura

Diodo, a corrente flui
na direção da seta

Diodo emissor de
luz (LED)

Capacitor

Capacitor variável

Sensor piezoelétrico

Ka 200301/2003

100-00-04

Símbolos

100-00-04

-3

Bobina

Válvula controlada por
solenóide ou solenóide da
embreagem

Transistor

Lâmpada

Lâmpada com filamento
duplo

Símbolo de luz alta

Símbolo de lâmpada
traseira de neblina

Símbolo de farol
dianteiro de neblina

Sensor de entrada

Mola-relógio

Campainha

Distribuidor

Ligação da barra de
junção (alimentação)

-4

Elemento aquecedor/
Alça condutora

Indicador de
combustível

Relé térmico
temporizado

T ensão alternada

Filtro

Medidor

Antena

Bobina de ignição

Magneto permanente,
motor de uma velocidade

Magneto permanente,
motor de duas
velocidades

Barra de alimentação

Símbolo indicador de
direção

Sensor de ABS da roda

Ka 200301/2003

100-00-04

Símbolos

100-00-04

-5

Número do
terminal

Número do circuito

Uma linha espessa
interrompida
representa 2 ou mais
fios

Uma linha fina
interrompida representa
uma continuação

Isolação do fio é
de uma cor

Número de referência
do conector para
localização do
componente na tabela

Dimensão do fio em mm2
Fio conectado à parte metálica do veículo (terra)
Aterramento numerado para referência, para

localização de componente na tabela

Isolação do fio é de uma
cor com faixa de outra
cor (verde com branco)

Duas conexões
(terminais) no
mesmo conector

Linha
interrompida
indica terminais
para o mesmo
conector

Referências de
um circuito que
conecta-se com
outro circuito

Um colchete mostra
as diferenças de fios
entre modelos,
países ou opcionais

Central de
distribuição
elétrica (CJB)

Outros circuitos que
usam o fusível 18, mas
que não são
mostrados, podem ser
referenciados em
Fusíveis – Detalhes

Rádio

Motor do limpador
do pára-brisa

Outros circuitos que
também estão aterrados
a G1001, mas que não
são mostrados, podem
ser referenciados em
Distribuição do
aterramento

Módulo de controle
do ABS

Símbolo que indica um
dispositivo de estado sólido
(consiste somente em
componentes eletrônicos)

-6

Interruptor de
um pólo, duas
posições

Interruptores que se
movem em conjunto

Linha interrompida que
mostra uma conexão
mecânica entre
interruptores

Contato
normalmente aberto

Quando a bobina é
energizada, o
interruptor é fechado

“15” é alimentado com
tensão de bateria na
posição 2 ou 3

Número do conector
do componente

Relé com resistor
através da bobina

Barra de
alimentação

Interruptor de
ignição

0) Desligado

1) Acc

2) Ligado

3) Partida

Relé com díodo através
de bobina

Indica que o fusível é
sempre energizado

Número do
circuito

Número do componente

Nome do
componente

Detalhes sobre o
componente ou a
operação

Ka 200301/2003

100-00-04

Símbolos

100-00-04

-7

Número Descrição Cor básica

1 Sinal positivo de áudio WH
2 Sinal negativo de áudio GY
3 Referência de sinal de áudio (retorno/proteção) BN
4 T ransmissão de dados, positivo GY
5 Tr ansmissão de dados, negativo BU
6 T ransmissão de dados , proteção NO
7 Tensão CC constante, outra além da bateria YE
8 Sensor de sinal (eixo X, adiante, para cima) WH
9 Retorno do sensor de sinal (referência/terra) BN

1 0 Sensor de sinal (eixo Y, direção reversa, GY

15 Tensão da bateria, presente apenas em GN

20 T ensão da bateria, presente apenas PK

29 Tensão da bateria, presente durante todo OG

30 T ensão da bateria, presente todo o tempo RD

3 1 Terra BK
32 Aberto entre: T ensão da bateria, terra ou WH

(sem fusível e fusível secundário)

circuito interrompido (alimentação positiva

para: dianteira inferior, aberto, espelho à

para baixo)

partida e ligado

com a chave ligada

o tempo (fusível secundário)

esquerda, destravar, ligado)

Número Descrição Cor básica

33 Aberto entre: T ensão da bateria, terra ou YE

circuito interrompido (alimentação positiva

para: dianteira superior, fechado, espelho

34 Aberto entre: T ensão da bateria, terra ou BU

35 Aberto entre: T ensão da bateria, terra ou VT

48 Fio de drenagem NO
49 Alimentação pulsada de energia BU
50 Tensão da bateria, presente apenas na partida GY
59 Corrente alternada CA GY
64 Tensão CC, presente apenas com o motor BU

75 T ensão da bateria, presente apenas na YE

91 Terra BK

à esquerda, travado, desligado)

circuito interrompido (alimentação positiva

para: traseira superior, espelho acima,

para frente ou ajustes do módulo)

circuito interrompido (alimentação positiva
para: traseira inferior, espelho abaixo, para

trás ou saída de tensão do sensor de posição)

em funcionamento

posição ligado e de ignição

-8

Número do circuito

Central de
Distribuição
Elétrica

Relé de
manutenção
de energia Dimensão do fio em

Válvula de
recirculação do gás
de escapamento
(EGR)

Módulo de
controle do
motor (PCM)

Parte de um
componente
mostrado

Componente
completo mostrado

mm2

Isolação do fio com
uma cor, com uma
faixa de outra cor

Número do terminal

Número do circuito

Ka 200301/2003

100-00-04

Central de
distribuição
elétrica (CJB)

Grupo de
instrumentos

6) Iluminação

Símbolos

100-00-04

Número do componente
Nome do componente

Detalhes sobre o
componente ou a
operação

Junção

Linha interrompida
indica terminais para o
mesmo conector

-9

Códigos de Sistemas

Sistemas de Distribuição

DA: Distribuição de junções
DB: Barras de alimentação
DC: Proteção dos circuitos – Central elétrica da

bateria (BJB)

DD: Proteção dos circuitos – Central de

distribuição elétrica (CJB)
DE: Terra
DF: Bloco de junções
DG: Proteção dos circuitos – Caixa auxiliar de

fusíveis
DH: Distribuição – Caixa auxiliar de fusíveis

Sistemas acionados (alta tensão)

AA : T rava das portas e tampa do porta-malas

(inclui: sistema de acesso sem chave/

travamento global)
AB: Tração nas quatro rodas
AC: Nivelamento dos faróis
AD: Espelhos elétricos
AE: Apoio do passageiro
AF: Módulo de controle do motor (inclui: ponte/

diferencial/transmissão)
AG: T eto solar elétrico
AH: Bancos elétricos
AI : Vidro elétrico
AK: Limpador/lavador

Sistemas básicos

BA : Carga (inclui: ohmímetro/voltímetro)
BB: Partida

Sistemas de controle

CA: Climatização 1
CB: Climatização 2

Módulo de
controle do
motor (PCM)

Conector do link
de dados (DLC)

CC: Curso da suspensão
CD: Suspensão automática
CE: Direção hidráulica (alimentação de

assistência variável automática)

CF: Tração (inclui: freios antib locantes)

Sistemas de Informação e
Advertência

GA: Medidores – nível / pressão
GB : Medidores diversos (inclui: velocímetro/

relógio)

GC: Indicador - pressão
GD: Indicador - temperatura

Sistemas de aquecimentos

HA: Auxiliar (inclui: ar/filtro/acendedor)
HB: Aquecedor (inclui: ejetores/retrovisores/

dosificadores/vidros)

HC: Bancos térmicos

Sistemas de Segurança

JA: Air bags

Sistemas de iluminação

KA : Limpador / lavador / Iluminação
LA : Controle e instrumentos
LB : Cortesia (porta-luvas/capô/porta-malas/

leitura/recarga/espelho)
LC: Acesso (inclui: teto/piso/portas)
LD: Neblina/inundação/direção
LE : Farol (inclui: escondido/luz baixa/circulação

diurna)
LF: Estacionamento/indicadores/licença/folga
LG: Indicador de direção/esquina/advertência/

parada/marcha à ré

Conector de
diagnóstico

Número do conector do
componente

Isolação do fio é de
uma cor

Outros circuitos que
também estão
aterrados a G1001,
mas que não são
mostrados, podem ser
referenciados em
Distribuição do
aterramento

Aterramento numerado
para referência, para
localização de
componente na tabela

-10

Sistemas diversos

MA: Air bag
MB: Antifurto
MC: Comunicação
MD: Sistema de áudio
ME: Buzina
MF: Polícia
MG: Veículos especiais (táxi/polícia/amb ulância)
MH: Computador de bordo

Sistema de controle, módulo de
controle do motor

P A: Controle do motor (comum)
PB : Controle do motor (injeção extra de

combustível 2)

PC: Controle do motor (injeção extra de

combustível 1)
PD: Controle do motor (extra diesel eletrônico)
PE : Controle do motor (diesel comum)
PF: Controle da transmissão
PG: V elocidade do v eículo (rpm do motor)

Sistema indicador (único)

WA: Advertências sonoras (inclui: campainhas/

avisos sonoros)
WB: Níveis
WC: Aviso auxiliar/lâmpada avariada
WD: Pressão / T emper atura
WE: Temperatura
XL : Numeração temporária para futuras funções

Ka 200301/2003

100-00-04

Símbolos

Cores dos fios
BK Preto
BN Marrom
BU Azul
GN Verde
GY Cinza
LG V erde claro
OG Laranja
RD Vermelho
SR Prateado
VT Violeta
WH Branco
YE Amarelo
NA Natural
DG Verde escuro

100-00-04

-11

Ka 200301/2003

100-00-06

Visão Geral do Chicote

100-00-06

Motor 1.0

2

1

7

l/1.6l Zetec Rocam

4

3

-1

6

7

1

5

Ka 200301/2003

100-00-06

Item Grupo Descrição

1 14401 Chicote – Principal
2 10K337 Chicote – Bateria – Alternador
3 12045 Chicote – Ignição
4 9H589 Sistema Combustível
5 17K400 Chicote – Porta traseira
6 18B518 Chicote – Motor do ventilador
7 14A584 Chicote – Portas

Visão Geral do Chicote

100-00-06

-2

Ka 200301/2003

200-00-00

Os sistemas elétricos de chassi não são instalados neste modelo de veículo.

Chassis

200-00-00

-1

Ka 200301/2003

Diagrama de blocos

Motor - 1.0

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-1

O1
Bateria

N61
Interruptor

inercial

F27
10A

15

F17
10A

V30
Diodo do relé

da injeção de
combustível

F19
10A

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

K74
Relé do sistema

de injeção

F20
15A

K4
Relé da bomba de

combustível

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

B11
Sensor de velocidade

do veículo (VSS)

Y1
Válvula solenóide

de purga do canister

com direção hidráulica

A31
Bomba de

combustível

N96
Interruptor de

pressão de direção
hidráulica

B89
Sensor aquecido

de oxigênio
(HO2S) pré­catalisador

N81
Interruptor do pedal

da embreagem

B8
Potenciômetro do

acelerador (TPS)

Sensor temp.
pressão TMAP

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

B10
Sensor de temperatura do

fluido de arrefecimento (ECT)

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

Ka 200301/2003

Diagrama de blocos

15

15

F13

F4

15A

3A

15

A30
Grupo de

instrumentos
(ICL)

Motor - 1.0

F17
10A

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-2

sem ar-condicionado

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

T3
Bobina de

ignição DIS

30

F29

30A

M37
Motor da ventoinha de

arrefecimento do motor

30S

F20
15A

K45
Relé da ventoinha de

arrefecimento do motor

M37
Motor da

ventoinha de
arrefecimento
do motor

O5
Alternador

Velas de Ignição

30

P93
Central elétrica da

F38

bateria (BJB)

60A

R27
Resistência da

ventoinha de
arrefecimento
do motor

D20
Conector de

transferência de dados
(DLC)

K46
Relé da ventoinha

de arrefecimento
do motor de alta
velocidade

K32
Relé de
borboleta do
acelerador
aberta (WOT)
do A/C

A128
Módulo de controle

do aquecedor

com ar-condicionado

Y108
Injetor 1

Y109
Injetor 2

Y110
Injetor 3

Y111
Injetor 4

N76
Interruptor de

pressão dupla

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)
B43
Sensor de posição

da árvore de
manivelas

B41
Sensor de posição

da árvore de
comando

Y13
Válvula de controle da

marcha-lenta

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

N75
Interruptor do

compressor do A/C

com ar-condicionado

Ka 200301/2003

Motor - 1.0

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

Conceitos

Descrição do circuito

O sistema de controle eletrônico do motor usa uma rede de sensores, de interruptores e de
válvulas solenóide, bem como o módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147), para
controlar o fluxo de combustível, as funções do sistema de ignição, a marcha-lenta do motor, a
evaporação de combustível para a atmosfera e as funções de feed-back para os componentes
relacionados com o controle de emissões.

Alimentação de tensão

Com a ignição desligada, existe tensão no pino 01 do módulo de controle do motor (PCM)
EEC-V (A 147) para proteger os dados armazenados na memória. Com a ignição ligada, a
bobina da ignição DIS (T3) e o relé do sistema de injeção (K74) recebem tensão. Todos os
componentes restantes do sistema de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) recebem
também tensão do relé do sistema de injeção (K74).

Ignição

A bobina de ignição DIS (T3) é controlada diretamente pelo módulo de controle do motor (PCM)
EEC-V (A147).

Bomba de combustível

-3

O relé da bomba de combustível (K4) recebe tensão do relé do sistema de injeção (K74) e é
controlado pelo pino 22 (pino 53 nos modelos com PATS) do módulo de controle do motor
(PCM) EEC-V (A147). O pino 08 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) é usado
como sinal de controle da bomba de combustível. Em caso de acidente, para corrente para o
interruptor inercial (N61), que fecha a bomba de combustível na unidade do tanque de
combustível (A31). A bomba de combustível trabalha continuamente durante o funcionamento
normal do motor e a pressão do sistema é mantida quando o motor é desligado.

Interruptor de pressão da direção hidráulica

O interruptor de pressão da direção hidráulica (N96) envia um sinal ao pino 28 do módulo de
controle do motor (PCM) EEC-V (A147) quando a pressão é elevada. Em condições de pressão
da direção hidráulica elevada, o módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) aumenta a
marcha-lenta.

Ventoinha de arrefecimento do motor

O relé da ventoinha de arrefecimento do motor (K45) e o motor da ventoinha (M37) são
controlados pelos pinos 13 e 31 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147).

Ka 200301/2003

Motor - 1.0

Comando do compressor do ar-condicionado

O relé que controla o ar-condicionado com a borboleta do acelerador completamente aberta
(WOT) (K32) recebe corrente quando o pino 54 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V
(A147) é ligado à terra. Isto faz com que o compressor do ar-condicionado seja desacoplado,
reduzindo assim a carga do motor.

Quando o interruptor de pressão dupla (N76) é fechado, é aplicado terr a ao pino 06 do módulo
de controle do motor (PCM) EEC-V (A147). Esta informação é usada para determinar a carga
do motor e para controlar a marcha-lenta.

Ligações de diagnóstico e ao terra

Os pinos 17, 18, 19 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) ligam ao conector de
transferência de dados (DLC) (D20).

Os pinos 40 e 60 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) estão ligados ao terra da
bateria. O pino 20 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) está ligado ao terra em G6.

Solenóides

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-4

Os injetores (Y9,Y10,Y11,Y12) recebem tensão do relé do sistema de injeção (K74). O módulo
de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) controla contínua e individualmente os quatro
injetores de combustível, através dos pinos 12, 14, 15 e 34. A quantidade de combustível
injetado, ou seja, a duração do sinal de entrada, é determinada pela temperatura, pela carga e
r.p.m. do motor e pela composição dos gases de escape. Quanto mais longo for o impulso ,
maior será a quantidade de combustível que passa através do injetor.

A válvula de controle da marcha-lenta (Y13) recebe tensão do relé do sistema de injeção (K74).
O módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) compara o valor da marcha-lenta ideal
memorizado com a marcha-lenta real do motor e regula a válvula de controle da marcha-lenta
(Y13) a partir do pino 21. O solenóide da válvula de controle da marcha-lenta (Y13) f az variar a
quantidade de ar que entra no motor através de uma passagem de ar secundária.

A válvula de purga do canister (Y1) é necessária para abrir e fechar o depósito de carvão
ativado. Quando a válvula recebe corrente através da ligação ao terra do pino 11 do módulo de
controle do motor (PCM) EEC-V (A147), os vapores de combustível provenientes do tanque de
combustível podem ser encaminhados para o motor, juntamente com o ar de admissão, e
queimados.

Sensores

O pino 46 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) serve de terra para o
interruptor do pedal da embreagem (N81), para o interruptor da transmissão (N276), para o
sensor de posição da borboleta do acelerador (TPS) (B8), para o sensor de oxigênio aquecido
(HO2S) do pré-catalisador (B89), para o sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
(BCT) (B10), para o sensor da temperatura do ar de admissão (ACT) (BS), para o interruptor da
direção hidráulica (N96).

Ka 200301/2003

Motor - 1.0

O sensor de posição da borboleta do acelerador (TPS) (B8) recebem uma tensão de referência
de 5V do pino 26 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147).

O sensor de posição da borboleta do acelerador (TPS) (B8) é constituído por um potenciômetro
montado no eixo da borboleta do acelerador, que envia o seu sinal para o pino 47 do módulo de
controle do motor (PCM) EEC-V (A147). Com este sinal, o módulo pode calcular a posição da
válvula da borboleta (na marcha-lenta, com carga parcial ou completamente aberta) e usar esta
informação para determinar a quantidade de combustível a injetar .

O sensor de oxigênio aquecido (HO2S) pré-catalisador (B89) mede a quantidade de oxigênio
nos gases de escape. São enviados sinais do sensor de oxigênio aquecido (HO2S) pré­catalisador (B89) para o pino 44 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147). Esta
medição é efetuada para que o módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) possa
manter a composição da mistura ar/combustível semelhante ao valor do sensor HO2S=1 para o
funcionamento correto do catalisador. Como o sensor não funciona antes de ter atingido a
temperatura de funcionamento normal, possui um elemento de aquecimento para aquecer mais
rapidamente.

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-5

O sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor (BCT) (B10) (resistência
dependente da temperatura) recebe a tensão do pino 07 do módulo de controle do motor (PCM)
EEC-V (A147). O sensor fornece ao módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147) a
temperatura do líquido de arrefecimento do motor necessária para ajudar a calcular a
quantidade de combustível a injetar.

O sensor da temperatura do ar de admissão (ACT) (BS) fornece ao módulo de controle do
motor (PCM) EEC-V (A147), pino 25, um sinal proporcional à temperatura do ar de admissão.
Esta informação é usada para ajudar a calcular a quantidade de combustível a injetar.

O sensor de velocidade do veículo (VSS) (B11) envia um sinal em forma de onda quadrada,
cuja frequência é proporcional à velocidade do veículo na estrada, para o pino 03 do módulo de
controle do motor (PCM) EEC-V (A147).

O sensor de posição da árvore de manivelas (B43) está ligado aos pinos 55 e 56 do módulo de
controle do motor (PCM) EEC-V (A147) e fornece informações sobre a posição da árvore de
manivelas. Estas informações são usadas para calcular o ponto correto dos injetores durante a
fase de aquecimento do motor .

O sensor de posição da árvore de comando de válvulas (B41) está ligado aos pinos 24 e 30 do
módulo de controle do motor (PCM) EEC-V (A147), que recebe um ponto de referência que
indica qual a posição do cilindro n°1. Tal é necessário para garantir que os injetores abram na
sequência correta.

Ka 200301/2003

Arrefecimento

Motor - 1.0

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-6

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

28 43

8-CE6 .75 WH

2

C51

N96
Interruptor de

pressão da
direção hidráulica

1) Pressão

1 C51

9-CE6 .75 BN 9S-BB6 .75 BN/RD 9-PC1B .75 BN/RD

normal

2) Pressão
elevada

com direção hidráulica

2 C8

1 C8

N81
Interruptor do pedal

da embreagem

1) Pedal da
embreagem
aplicado

2) Posição normal

747

8-PC18 .75 WH

31-PC1G .75 BK

C76

B10
Sensor de

temperatura do fluido
de arrefecimento
(ECT)

C76

31-PC1H 0.75 BK

7-PC 75 YE
64A

8-PC64 .75 WH

7-PC64 .75 YE

31-PC1D .75 BK

31-PC .75 BK
1R

9-PC1 .75 BN/RD

26 26 25

S13

7-PC64A 0.75 YE

C62
C8474

3

1 C772 C62

B8
Potenciômetro do

acelerador (TPS)

3 C77

S33

31-PC1P 0.75 BK

31-PC1P 0.75 BK 31-RJ40 0.75 BK

S13

8-PC11 0.75 WH/

812

8-PC11 0.75 WH/

4 C82

9-RJ40 0.75 BN/GN

13

9-RJ40 0.75 BN/GN

49

31-RJ40 0.75 BK

VT

4

VT

1 C8223

C1

C84

B5
Sensor TMAP

9-BB6 .75 BN 9-PC2 .75 BN/RD

9-DA1 .75 BN

46 C1

A147
Módulo do controle

do motor (PCM)

S14

Ka 200301/2003

Arrefecimento

Motor - 1.0

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-7

30 30S

F21
30A

29-P A8 4 OG

3

5

1 C66

M37
Motor da ventoinha de

arrefecimento do motor

2 C66

31-P A6 4 BK

S17

31-DA11 4 BK

G6

F20
15A

94S-DA1 1.0 VT/YE

1

2 C107

13 C1

S7

C107

A147
Módulo de controle do

motor (PCM)

94S-P A7 .75 VT/BU

91S-PA7 .75 BK/BU14S-P A6 4 VT/YE

K45
Relé da ventoinha de

arrefecimento do motor

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Arrefecimento

Motor - 1.0

14-WC43 0.50 VT

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

P91
Central de distribuição

F17

15

14-DA6 1.5 VT/WH

20

9 C68

8-GD6 .75 WH

35 CI

10A

S27

C68

4

elétrica (CJB)

A30
Grupo de instrumentos (ICL)

4) T emperatura do fluido de
arrefecimento

A147
Módulo de controle do

motor (PCM)

-8

5

10-MB37 .75 GY/OG

8-MB37 0.75 WH/GN

S9

8-MB37 .35 WH/GN

10-MB37A 0.35 GY/OG

38

S10

3 C464

PATS

6 CI

31S-CA38 .75 BK/OG

B C31

31-CA38 .75 BK

31-CA1 1.5 BK

1 2

A C31

S23

G5

N76
Interruptor de

pressão dupla

1) Pressão normal

2) Pressão elevada

Ka 200301/2003

Arrefecimento

Motor - 1.0

l / 1.6l Zetec Rocam303-03-00 303-03-00

-9

P93

30

Central elétrica

F38

da bateria (BJB)

60A

C40b

C36

S17

G6

14S-P A9 4 VT/WH

A C45

F20

15A

S7

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

14S-P A1A 6 VT/BU

30-PA18 6 RD

3

31-P A7 .5 BK

31-DA11 4 B K

30S

94S-DA1 1.0 VT/YE

94S-P A17 .75 VT/WH

8

7512

91S-P A17 .75 BK/WH

R27
Resistência da

ventoinha de
arrefecimento
do motor

9 C36

91S-P A 7 .75 BK/BU

K46
Relé da ventoinha

de arrefecimento
do motor de alta
velocidade

2 C34

91S-CA11 .75 BK/YE

K32
Relé da

borboleta do
acelerador
aberta (WOT)
do A/C

B C45

14S-P A1 4 VT/BU

14S-P A6 4 VT/YE

3154 13 C1

C66

C66

31-PA6 4 BK

S17

31-DA11 4 BK

G6

M37
Motor da ventoinha de

arrefecimento do motor

10 C1

14S-PC72 .75 VT/BU

1

S18

C33

N75
Interruptor do

compressor do A/C

A147
Módulo de controle do

motor (PCM)

Ka 200301/2003

Sistema de alimentação de combustível303-04-00 303-04-00

Motor 1.0l / 1.6l Zetec Rocam

A147
Módulo de

controle
do motor
(PCM)

87 C25

30-BB17 4.0 RD

S2

30-PC34 4 RD

5

3

95S-DG27 2.5 GN/RD

30S 30S

F30
10A

K22
Relé do motor

de partida

S27

95S-DD20 2.5 GN/BU

F20
15A

14-DA6

1.5 VT/WH

14-PC13 .5 VT/BU

14-PC33 .5 VT/WH

31-PC33 .5 BK

15

2 C23

1

C23

F17
10A

V30
Diodo do relé

da injeção de
combustível

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

K74
Relé do

sistema de
injeção

-1

44 C1

8-PC54 .75 WH 94S-PC54 .75 VT/YE 94S-DA1 1 VT/YE

4 C651

B89
Sensor

aquecido do
oxigênio
(HO2S) pré­catalisador

2

9-PC54 .75 BN

S14

9-DA1 .75 BN

3 C65

91S-PC54 .75 BK/YE 94S-PC28A .75 VT/YE

31-PC33 0.50 BK

S31

31-DA1 4 B K

G1

S7

94S-PC28 .75 VT/YE

37 C146 33 57

A147
Módulo de controle do

motor (PCM)

Ka 200301/2003

Sistema de alimentação de combustível303-04-00 303-04-00

Motor 1.0l / 1.6l Zetec Rocam

-2

15

94S-DA1 1 VT/YE

94S-PC68 .75 VT/BU

5

31-PC1E .75 BK

94S-PC45 .75 VT/WH 94S-PC46 .75 VT/YE 94S-PC47 .75 VT/BU 94S-PC48 .75 VT 94S-PC40 .75 VT/YE

1 C78

Y108
Injetor 1

2 C78

31-PC1J .75 BK 31-PC1K .75 BK 31-PC1L .75 BK 31-PC1M .75 BK 31-PC1F .75 BK

9

91S-PC45 .75 BK/
WH

12

1 C79

Y109
Injetor 2

2 C79

10 11 16

91S-PC46 .75 BK/YE

15

1 C80

2 C80

91S-PC47 .75 BK/BU

34

P91
Central de distribuição

F20

elétrica (CJB)

15A

S7

C62

Y110
Injetor 3

1 C81

Y111
Injetor 4

2 C81

91S-PC48 .75 BK/OG

14

S32

1

Y13
Válvula de controle

de marcha-lenta

2

C84

6

91S-PA34 .75 BK/BU

C1

21

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

Ka 200301/2003

Sistema de alimentação de combustível303-04-00 303-04-00

Motor 1.0l / 1.6l Zetec Rocam

-3

30S 30

F20
15A

94S-DA1 1.0 VT/YE

94S-PC35 .75 VT/BU

91S-PC35 .75 BK/

S7

2

1

BU

14S-PC74 .75 VT/BK

53 8 C1

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

F19
10A

29-PC36 1.5 OG

14S-PC44 1.5 VT/OG

14S-PC32 1.5 VT/OG

31-PC32 1.5 BK

31-DA8 2.5 BK

5 C24

3 C12

1

1 C12

3

C6

1 2

C6

S21

G3

C24

N61
Interruptor

inercial

1) Normal

2) Após impacto

K4
Relé da bomba de

combustível

A31
Unidade do tanque de

combustível

1) Bomba de combustível

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Sistema de Partida303-06-00 303-06-00

-1

01
Bateria

30-XL1 16 RD

F37

60A

30-DA2 6.0 RD

C100

30-DB8 6.0 RD

S2

30-BB17 4.0 RD

50-BB10 4.0 GY/BK

C19

P93
Central elétrica da

bateria (BJB)

30

3 2 1

C76

50-BB10 4.0 GY/BK

86 C2587

85 C2530

91S-BB16 0.75 BK/RD

32 C1

N278
Interruptor de
ignição

0) Desligado

0

1) ACC

2) Ligado

3) Partida

K22
Relé do

motor de
partida

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

G9
G10

30-BA6 10 RD

M

05
Alternador

C22a

50-BB10 4.0 GY/BK

C22

M8
Motor de

partida

Ka 200301/2003

Motor 1.0l / 1.6l Zetec Rocam

Ignição do motor303-07-00 303-07-00

P91
Central de distribuição

F17

elétrica (CJB)

10A

S27

T3
Bobina de

ignição DIS

14

Velas de
Ignição

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

14-DA6 1.5 VT/WH

14-PC 41 0.75 VT/BU

B A C61

23

Velas de
Ignição

31S-PC79 0.75 BK/GN

59 58 C1

15

VB C61

31S-PC78 0.75 BK/OG

-1

55 C130 24 56

9-PC71 .75 BN/WH 8-PC71 .75 WH/VT 31-PC2F .75 BK 31-PC2A .75 BK

21 2

31-PC1B .75 BK 31-PC1A .75 BK 31-PC2F .75 BK 31-PC2A .75 BK

C84 C74

C83 2 C73

C83 1 C73

B41
Sensor de posição da

árvore de comando

B43
Sensor de posição da

árvore de manivelas

Ka 200301/2003

Diagrama de blocos

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-1

15

F12

30A

M3
Motor do

ventilador
elétrico

30

F2

10AF610A

F17
10A

M69
Acionador do ar

de recirculação

R21
Resistência em
série do ventilador
elétrico

N14
Interruptor do

ventilador do
aquecimento

30

Y100
Válvula

solenóide de
controle do
aquecedor

P93
Central elétrica

F38

da bateria (BJB)

60A

A128
Módulo de

controle do
aquecedor

K158
Relê do

interruptor do ar ­condicionado

V7
Diodo da
embreagem do
compressor do A/C

A119
Módulo de

controle do

motor (PCM)
P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

N76
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

N75
Interruptor do

compressor
do A/C

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

15S

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

F20

15A

K32
Relé de

borboleta do
acelerador
aberta (WOT)
do A/C

Y16
Embreagem

do compressor
do A/C

R27
Resistência

da ventoinha
de arrefecimento
do motor

M37
Motor da ventoinha

de arrefecimento do
motorista

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

K46
Relé da ventoinha de

arrefecimento do motor
de alta velocidade

Ka 200301/2003

P91
Central de distribuição

F6

elétrica (CJB)

10A

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-2

29S-DA1 1 OG/YE

S24

29S-LA28 .5 OG/GN

3

6

412-03-4

31S-CA76 .5 BK/OG

4

5

4

3

8-GB10A .5 WH/BK

412-03-4

412-03-5

31S-CA82 .5 BK/GN

10 C57

6 C575

C68

A30
Grupo de

instrumentos

A128
Módulo de controle

do aquecedor

3) Iluminação do
interruptor de
recirculação de ar

4) Iluminação do
interruptor do ar­condicionado

5) Iluminação do
módulo

6) Iluminação do
interruptor do
desembaçador
traseiro

Ka 200301/2003

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-3

P91

15

F17

10A

30

F2

10A

Central de distribuição
elétrica (CJB)

14-DA6 1.5 VT/WH

S27

14-CA83 .5 VT/OG

8

29-DA4 1.5 OG/BK

10 11

S30

9

0 1 0 2

12

4

412-03-4

29-CA83 .5 OG/GN

31S-CA76 .5 BK/OG

412-03-5

31S-CA66 .5 BK/RD

11 C57

91-CA83 .5 BK/RD

2 C57

G2

A128
Módulo de controle

do aquecedor

0) Desligado

1) Ar recirculado

2) Ar-condicionado

10) Desembaçador
traseiro desligado

11) Desembaçador
traseiro ligado

Ka 200301/2003

412-03-2

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

P91

15

Central de distribuição

F12

elétrica (CJB)

30A

-4

31S-CA76 .5 BK/OG

31S-CA76 0.50 BK/OG

S38

14-CA76 0.75 VT

1

3 C102

31-CA76 0.50 BK

14-CA76 2.5 VT

C1022

M69
Acionador da

recirculação do ar

31S-CA33 2.5 BK/OG

14-CA1 4 VT/BU

6

C54

14-CA1 2.5 VT/BU

S37

14-CA18 2.5 VT/OG

1 C100

2 C100

31S-CA18 2.5 BK/RD

M3
Motor do ventilador
elétrico

C99

R21
Resistência

em série do
ventilador
elétrico

3 C9942

31S-CA32 1.5 BK/BU

31S-CA31 1 BK/YE

1

31S-CA33 4 BK/OG

A

G8

234

31S-CA32 1.5 BK/BU

31S-CA31 1 BK/YE

123

4 3 2 1 0

6 C56

31-CA25 4 BK

G1

31S-CA30 1 BK/WH

C54

31S-CA30 1 BK/WH

31S-CA25
.5 BK/GN

C56

412-03-2

N14
Interruptor do
ventilador

0) Desligado

1) Velocidade
baixa I

2) Velocidade
média II

3) Velocidade
alta III

4) Máximo IV

Ka 200301/2003

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-5

14-CA66 .5 VT/OG

412-03-2

412-03-6

15

F17
10A

14-DA6 1.5 VT/WH

14-CA82 .5 VT/BK

1

C47

Y100
Válvula solénoide

de controle do
aquecedor

C47

2

31S-CA82 .5 BK/GN

1

2

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

14S-CA12

1.5 VT/BU

5 C26

K158
Relé do interruptor

do ar-condicionado

3 C26

S27

14-CA38 1.5 VT

1 2

14S-CA67 1.5 VT/BK

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

C1

6

31S-CA38 .75 BK/OG

C96

1 2

C96

31S-CA38 .75 BK

S23

31-CA1 1.5 BK

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

N76
Interruptor de

pressão dupla

1) Pressão normal

2) Pressão elevada

412-03-3

412-03-6

31S-CA66
.5 BK/RD

14S-CA17 .75 VT/OG

G5

Ka 200301/2003

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-6

P93

30

30-PA18 6 RD 94S-PA17 .75 VT/WH

3

297 5

14S-PA9 4 VT/WH

Central elétrica da

F38

bateria (BJB)

60A

91S-PA7 .75 BK/BU

13 31 C1

C36

8

91S-PA17 .75 BK/WH

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

15S

F20
15A

94S-DA1 1 VT/YE

94S-CA11 .75 VT/YE

1 C36

S7

1

K46
Relé da

ventoinha de
arrefecimento
do motor de
alta velocidade

14S-CA1 1.5 VT/BU

P91
Central de distribuição
elétrica (CJB)

14S-CA12 1.5 VT/BU

5 C34

3

91S-CA11 .75 BK/YE

412-03-5

K32
Relé de borboleta do

acelerador aberta
(WOT) do A/C

2 C34

14S-CA17 .75 VT/OG

14S-PC72 0.75 VT/BU

C33

N75
Interruptor do

compressor do A/C

2 1

C33

10 C154

A147
Módulo de

controle do
motor (PCM)

412-03-5

2 C45

1 C45

14S-PA1 4 VT/BU

R27
Resistência da ventoinha

de arrefecimento do
motorista

14S-PA6 4 VT/YE

C66

C66

31-PA6 4 BK

M37
Motor da ventoinha de

arrefecimento do motor

14S-PA1A 6 VT/BU

31-P A7 .5 BK

S18

31-DA11 4 BK

14S-CA7 .75 VT/BU

31-CA7 .75 BK

S17

G6

2 C39

V7
Díodo da embreagem

do compressor do A/C

1 C39

S22

14S-CA6 1.5 VTYE

C80

C80

31-CA6 1.5 BK

S23

31-CA1 1.5 BK

G5

Y16
Embreagem do

compressor do
A/C

Ka 200301/2003

15

F12
30A

14-CA1 4 VT/BU

6 C54

14-CA18 2.5 VT/OG

C100

1

2

C100

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

M3
Motor do ventilador

elétrico

-7

31S-CA33 2.5 BK/OG

31S-CA18 2.5 BK/RD

1 C99

31S-CA32 1.5 BK/BU

31S-CA32 1.5 BK/BU

4 2 3 C99

31S-CA30 1 BK/WH

31S-CA31 1 BK/YE

2 3 4 C541

31S-CA30 1 BK/WH

31S-CA31 1 BK/YE

1 2 3 C56A

4 3 2 1 0

6 C56

31-CA25 4 BK

G1

R21
Resistência em série do

ventilador elétrico

N14
Interruptor do ventilador

0) Desligado

1) Velocidade baixa, I

2) Velocidade média, II

3) Velocidade alta, III

4) Máximo, IV

Ka 200301/2003

Ar-condicionado412-03-00 412-03-00

-8

Descrição do circuito
Alimentação de tensão

Existente no módulo de controle do aquecedor. Com a ignição ligada, o módulo de controle do
aquecedor, a válvula solenóide de controle do aquecedor, o atuador da recirculação do ar e o
motor do ventilador do aquecedor recebem tensão.

Ar-condicionado

Quando o ar-condicionado é ligado através do interruptor do módulo de controle do aquecedor , o
módulo de controle do aquecedor envia um impulso ao relé de acionamento do ar-condicionado. O
relé fecha, enviando um sinal ao pino 54 do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V,
controlando o relé do ar-condicionado na posição de borboleta completamente aberta (WOT).

A embreagem e o compressor do ar-condicionado são ligados através do interruptor de pressão
dupla e do contato do relé do ar-condicionado, ligados através do interruptor de pressão dupla
(N76) e do contato do relé.

Se a pressão no sistema for muito elevada, o interruptor de pressão dupla fecha e envia um sinal
ao módulo de controle do motor (PCM) EEC-V para que este ligue o motor da ventoinha de
arrefecimento na velocidade máxima. O módulo de controle do motor (PCM) envia então um sinal
ao relé da ventoinha de arrefecimento do motor de alta velocidade ligando em ponte à resistência
da ventoinha de arrefecimento do motor .

O interruptor de baixa pressão do compressor do ar-condicionado corta a alimentação de tensão ao
pino do módulo de controle do motor (PCM) EEC-V através do relé que controla o ar-condicionado
com a borboleta completamente aberta (WOT) para evitar a f ormação de gelo no ev aporador.

A temperatura é controlada manualmente através do módulo de controle do aquecedor. As
alterações no funcionamento da recirculação do ar provocadas pelo ar externo são feitas com o
interruptor do módulo de controle do aquecedor. O módulo de controle do aquecedor envia um
sinal ao atuador da recirculação do ar.

Aquecedor

A temperatura do aquecedor é também controlada através do interruptor do módulo de controle
do aquecedor. A válvula solenóide de controle do aquecedor é temporizada pelo módulo de
controle do aquecedor. Desta f orma, é controlado o fornecimento de água de aquecimento ao
trocador de calor.

A velocidade do motor do ventilador do aquecedor é controlada através do interruptor do
ventilador do aquecedor . Se o interruptor do ventilador estiver na posição 0 (desligado) e o ar­condicionado estiver funcionando , o motor do aquecedor (M3) recebe tensão do módulo de
controle do aquecedor (A128).

Ka 200301/2003

413-00-2

Iluminação dos instrumentos413-00-00 413-00-00

-1

30

14 13 0

C65a

7

29S-DB7 1.5 OG/YE

30S

F6

10A

29S-DA1 1 OG/YE

29S-LA18 .5 OG 29S-LA19 0.50 OG/BK

N282
Interruptor de funções múltiplas

0) Desligado

13) Lanterna

14) Farol baixo

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

2 C9

29S-LA53 .5 OG/BU

A39
Relógio

S24

29S-LA40 .5 OG/BK

4 C55

A11
Unidade de

áudio

S25

31-DA2 2.5 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

C53

C53

31-HA6 2.5 BK

R42
Acendedor
dianteiro

3 C9

31-GB6 0.50 BK

11 C68

8 C68

31-LA53 0.50 BK

2

91-MD34 .75 BK/YE

A30
Grupo de

instrumentos

6 C55

91-MD15 2.5 BK/GN

G7

Ka 200301/2003

Iluminação dos instrumentos413-00-00 413-00-00

-2

30

N282
Interruptor de funções múltiplas

14 13 0

7 C3

29S-DB7 1.5 OG/YE

10A

29S-DA1 1.5 OG/BK

0) Desligado

13) Lanterna

14) Farol baixo

P91
Central de distribuição

F6

elétrica (CJB)

413-00-1

S24

29S-LA28 .5 OG/GN

C57

9

91-CA83 .5 BK/RD

A128
Módulo de controle do

aquecedor

C57

2

G2

Ka 200301/2003

F26
30A

29-AJ25 2.5 OG/WH

Iluminação dos instrumentos413-00-00 413-00-00

-3

P91
Central de distribuição

F14

elétrica (CJB)

10A

29-AJ22 0.75 OG/GN

30 15

87

29-AJ1 2.5 OG/BU

9

C17

29-AJ1 2.5 OG/BU

14-AJ7 2.5 VT/BU 14-AJ9 2.5 VT/BK

3 C90

31-AJ9A 2.5 BK31-AJ7A 2.5 BK

31-DA1 2.5 BK

31-DA4 2.5 BK

31

S35

2 C912 C90

3 C91

S34

C17

Relé temporizador
do vidro elétrico

31-AJ22 0.75 BK

N106
Interruptor do vidro

elétrico do motorista

G1

29-AJ18 2.5 OG/WH

29-AJ18 2.5 OG/WH

31-LA39 .5 BK

31-DA1 2.5 BK

31-DA5 2.5 BK

C11

9

2 C94

4 C94

S36

C16

G1

N181
Interruptor do vidro

elétrico do passageiro

Ka 200301/2003

Diagrama de blocos

F6

10A

P91
Central de
distribuição
elétrica (CJB)

58

Grupo de instrumentos413-01-00 413-01-00

K37
Relé do farol alto

N282

C68

Interruptor de
funções múltiplas

A30
Grupo de
instrumentos

F10
10A

P91

F2

10A

Central de
distribuição
elétrica (CJB)

15

-1

A29
Módulo do
Air bag

O5
Alternador

N1
Interruptor de

nível do fluído
do freio

N63
Interruptor
da luz do
freio de
estaciona­mento

não utilizado

A147
Módulo de controle
do motor (PCM)

C68

A31
Unidade do
tanque de
combustível

B6
Sensor de temperatura do
fluido de arrefecimento

Ka 200301/2003

Grupo de instrumentos413-01-00 413-01-00

-2

K37
Relé do farol alto

P91

30

29S-DA1 1 OG/YE

29S-LA53 .5 OG/BU

11 10 C68

Central de distribuição

F6

elétrica (CJB)

10A

S24

6

417-01-2

14S-LE15
1 VT/BK

C167

15S-DB5 4 GN/OG

F10
10A

14S-LE11 .5 VT/WH

9

8

31-LA53 0.50 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

17 C68

91S-MA14 .75 BK/GN

C14

A29
Módulo do
Air bag

A30
Grupo de

2

instrumentos

2) Air bag

6) iluminação

9) Farol alto

Ka 200301/2003

F17
10A

14DA6 1.5 VT/WH

P91
Central de distribuição
elétrica (CJB)

Grupo de instrumentos413-01-00 413-01-00

-3

N282
Interruptor de
funções múltiplas

S27

14WC43 0.50 VT

20

3

13

12 A 6 9 21

31-PC2E 0.75 BK

31S-WB7 .5 BK/BU

1 C74

31-PC2E 0.75 BK

31-PC2C 0.75 BK

31-PC2C 0.75 BK

O5
Alternador

14

C74

N17
Interruptor de
pressão de óleo

49-LG1 1 BU

S8

49-LG15 0.75 BU/BK

5 7 C68

4

8-GD6 .75 WH

49-LG2 1 BU/RD

49-LG22 0.75 BU/YE

7

8

91-GA7 .5 BK/BU

S29

91-GA7A 0.50 BK/

BU

G2

C3

S28

10

25 C68

8-GA7 .5 WH/RD

A30
Grupo de instrumentos

3) Carga

4) T emperatura do fluido de
arrefecimento

7) Indicador direcional
esquerdo

8) Indicador direcional direito

10) Indicador de combustível

13) Fluido de freio baixo /

freio de estacionamento

14) Pressão do óleo baixa

32

91-WC43 0.50 OG/BK

S29

91-GA7 0.50 BK/BU

C12

G2

A31
Unidade do
tanque de
combustível

2 C48

N1
Interruptor de

C333

0 1

nível do fluído
dos freios

N63
Interruptor da
luz do freio de
estacionamento

0) Solto

1) Aplicado

1 0

3 1 C48

G6

31S-WC18 .5 BK/RD

35 C1

A147
Módulo de controle
do motor (PCM)

Ka 200301/2003

Buzina413-06-00 413-06-00

-1

30

F23
20A

29-PG13 1.5 OG/YE

10

1 0

29S-ME7 1.5 OG/BU

29-ME 7 1.5 OG/BU

1

2

31-ME 7 0.75 BK

S-31

31-DA1 4 BK

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

N54
Interruptor da buzina

0) Desligado

1) Ligado

F25
15A

29-ME8 1 OG

3

5

29S-ME 6 1.5 OG/YE

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

Relé da
buzina

G1

29S-ME6A 1 OG/YE

31-ME 6 1.0 BK

Buzina

31-ME 6 1.0 BK

31-DA22 1.0 BK

G5

Buzina

Ka 200301/2003

Relógio413-07-00 413-07-00

-1

P91

30

F2

10A

10A

F6

Central de distribuição
elétrica (CJB)

com PATS

29-DA4 1.5 OG/BK

S30

29-GB6 0.50 OG/YE

6

4

31S-MB6 0.50 BK/OG

39 C1

A147
Módulo de controle do
motor (PCM)

29S-DA1 1 OG/YE

S24

29S-LA19 0.50 OG/BK

2 C9

3 C9

31-GB6 0.50 BK

S25

31-DA2 2.5 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

A39
Relógio

Ka 200301/2003

Alternador e regulador de tensão414-02-00 414-02-00

-1

A30

3

Grupo de instrumentos (ICL)

3) Carga

D+

D-

4 C68

31-PC 2E 0.75 BK

C63
C74

31-PC2E 0.75 BK

DF D+

8-BA12 0.75 WH/BU

C63
C74

8-BA12 0.75 WH/BU

45

C1

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

30-BA6 10 RD

30-XL1 16 RD

B+

O5
Alternador

Terra

M8
Motor de

partida

O1
Bateria

Ka 200301/2003

Alternador e regulador de tensão414-02-00 414-02-00

Descrição do circuito

Pré-indução

Ao ligar a ignição, a corrente da bateria passa primeiro pela luz de advertência do alternador do
painel de instrumentos (A30) e depois pela bobina de campo do rotor, para o regulador DF e o
terra. A pré-indução é necessária para criar um campo magnético suficientemente forte para
funcionar o motor e para elevar a tensão produzida pelo alternador (O5). A elevação de tensão
é necessária para compensar as quedas de tensão nos diodos e para disparar a auto-indução.

Auto-indução (com o motor funcionando)

O circuito de indução tem a função de produzir um campo magnético na bobina de campo do
rotor e dessa maneira induzir corrente nas três bobinas do estator. A maior parte da corrente
gerada vai para a bateria (O1); a menor, a corrente de auto-indução, passa pelos três diodos
de campo para o DF no regulador e deste para o terra. A luz de advertência do alternador não
se acende, porque ambos os lados têm tensões iguais.

-2

Ka 200301/2003

F6

10A

Unidade de áudio415-01-00 415-01-00

-1

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

75

F35

10A

30

F2

10A

29S-DA1 1 0G/YE

S24

74-MD15 .5 BU/BK

29S-LA40 .5 OG/BK

43

29-DA4 1.5 OG/BK

S30

29-MD15 1.5 OG/BK

1

Antena

Cabo coaxial

C55

A11
Unidade de

áudio

Ka 200301/2003

Alto-falante415-03-00 415-03-00

1 2 5 6 C55

1-MD10 1.5 WH/BK

8-MD10 1.5 WH/BK

2-MD10 1.5 GY/BK

C17

10-MD10 1.5 GY/BK

C89

Y27a
Alto-falante frontal

lado motorista

1-MD17 1.5 WH/RD

10-MD17 1.5 GY/BK

8-MD17 1.5 WH/RD

2-MD17 1.5 GY/RD

C16

C89

Y26a
Alto-falante frontal

lado passageiro

-1

A11
Unidade de áudio

Ka 200301/2003

Farol

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-1

30

F15

20A

29-LE29 1.5 OG/BK

6 4 C3

14 13 0 14 13 0 15 0 17 15 0 17

29S-DB7 1.5 OG/YE

27

14S-LE19 0.75 VT/BU

15

F13
15A

14-DA7 1 VT/YE

S26

14-LE29 1 VT/BK

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

3 C3

14S-LE12 .75 VT/YE

N282
Interruptor de

funções múltiplas

0) Desligado

13) Lanterna

14) Baixo

15) Alto

17) Lampejador

30S 30S

F6

10A

417-01-3

F7

10A

2

31-LE19 0.50 BK

303-6-1

30-LE20 4 RD

5 C22

K36
Relé do farol

baixo

3 C221

15S-DB6 4 GN/WH

G1 G1

417-01-2

30-LE13 4 RD

S2

2 C215

1 C213

15S-DB5 4 GN/OG

31-LE12 0.50 BK

417-01-2

K37
Relé do

farol alto

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Farol

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-2

417-01-1 417-01-1

417-01-5

49-LG11 1 BU/OG

2

4

15S-DB6 4 GN/WH

15S

F8

10A

14S-LE16 1 VT/OG

14S-LE23 1 VT/WH

417-01-3

29S-LF7 .75 OG/BU

4

213

2

15S

1 C42

F9

10A

413-01-00

E1
Farol esquerdo

1) Farol baixo

2) Lanterna

3) Farol alto

4) Indicador direcional

14S-LE11
.5 VT/WH

15S-DB5 4 GN/OG

15S

F10
10A

14S-LE22 1 VT/OG

14S-LE15 1 VT/BK

15S

F11
10A

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

1

31-LG11 .75 BK

31-DA11 4 BK

G6

6 C42

31-LE31 1.5 BK

S17

417-01-3

29S-LF16 .75 OG/GN

2134

6

31-LE30 1.5 BK

31-DA10 2.5 BK

G5

49-LG18 1 BU

31-LG18 .75 BK

417-01-5

2 C41421

1 C41

S16

E7
Farol direito

1) Farol baixo

2) Luz de
posicionamento

3) Farol alto

4) Indicador
direcional

Ka 200301/2003

Lanternas e Luz da placa de licença

P91
Central de distribuição

F15

elétrica (CJB)

20A

29-LE29 1.5 OG/BK

6 C3

30

14 13 0

7 C3

29S-DB7 1.5 OG/YE

N282
Interruptor de funções

múltiplas

0) Desligado

13) Lanterna

14) Farol baixo

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-3

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

S24

29S-LF7 .75 OG/BU

C42

E1
Farol esquerdo

2) Lanterna

C42

31-LE31 1.5 BK

S17

31-DA11 4 BK

G6

F6

10A

29S-DA1 1 OG/YE

29S-LF11 1 OG/WH

3 C10

E9

4

Conjunto da lanterna
traseira esquerda

4) Luz traseira

4 C10

31-LF23 1 BK

10A

29S-LF20 1 OG

3 C11

4

2 C11

31-LF24 1 BK

G4

F7

29S-LF3
.75 OG/YE

E10
Conjunto da lanterna

traseira direita

4) Luz traseira
29S-LF21 1 OG/BK

C58

E34
Luz esquerda de
iluminação da placa

C58

31-LF21 0.75 BK

29S-LF16 .75 OG/GN

31-DA10 2.5 BK

29S-LF22 1 OG/BK

C41

C41

31-LE30 1.5 BK

S16

G5

S1

C59

C59

31-LF22 0.75 BK

S21

31-DA8 2.5 BK

E7
Farol direito

2) Lanterna

E35
Luz direita de

iluminação da
placa

G3

Ka 200301/2003

Luz indicadora direcional

F22

10

F23

20

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

P91
Central de distribuição
elétrica (CJB)

-4

14-LG8 1 VT

L9 L10

0 24

L8

31-LE29 1.0 BK

S31

31-DA1 4.0 BK

G1

29-PG13 1.5 OG/YE

C3

0 24

0 24

24

L5

49-LG1 1.0 BU

S8

417-01-5

0 24

22 45 0 44 23 22 45 0 44 23 14 13 0 14 13 0

L11 C3

49-LG2 1.0 BU/RD

S28

417-01-5

15 14

15 17

17 14

N282
Interruptor de múltiplas
funções

0) Desligado

13) Indicadores de
direção

14) Farol baixo

15) Farol alto

17) Comutador de farol
alto/baixo

22) Luz indicadora
direcional, lado
esquerdo

23) Luz indicadora
direcional, lado direito

24) Luzes de emergência

44) Luz indicadora
direcional (sem
retenção)

45) Luz indicadora
direcional (sem
retenção)

Ka 200301/2003

Luz indicadora direcional

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-5

417-01-4
413-01-2

49-LG15 0.75 BU/BK

11

49-LG12 1 BU

1 C10

1

4 C10

31-LF23 1 BK

S21

31-DA8 2.5 BK

G3

S8

49-LG11 1 BU/OG

C35

2

E9
Conjunto da

lanterna traseira
esquerdo

1) Indicador
direcional

49-LG13 1 BU/RD

1

2 C52

31-LG13 .75 BK

31-DA11 4 BK

78

C52

E45
Luz do indicador

direcional lateral
esquerdo

G6

1 C35

413-01-2
417-01-4

E1
Farol esquerdo

4) Indicador
direcional

49-LG22 0.75 BU/YE

31-LG11 .75 BK

S17

12 C68

49-LG18 1 BU

49-LG20 1 BU/WH

2 C43

E7
Farol direito

4) Indicador

1 C43

31-LG18 .75 BK

A30
Grupo de instrumentos (ICL)

7) Indicador direcional esquerdo

8) Indicador direcional direito

direcional

31-LG20 .75 BK

31-DA10 2.5 BK

49-LG19 1 BU/RD

31-LF24 1 BK

1 C32

E44
Luz do indicador

direcional lateral
direito

2 C32

S16

G5

S28

5

C11
1

2 C11

G4

E10
Conjunto da

lanterna
traseira
direita

1) Indicador
direcional

Ka 200301/2003

Luz de freio

14-DA7 1 VT/YE

417-01-7

14-LG23 1 VT/WH

14S-LG14 1 VT

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-6

P91

15

Central de distribuição
elétrica (CJB)

F13
15A

S26

C7

N15
Interruptor da luz de freio

1) Posição normal

2 1

2) Posição freio aplicado

C7

2 C10

4 C10

31-LF23 1 BK

S21

31-DA8 2.5 BK

G3

E9
Conjunto da lanterna

traseira esquerda

2) Luz de freio

2 C11

31-LF24 1 BK

G4

14S-LG21 1 VT/BK

14S-LG6 .5 VT/YE

4 2 C11

1 C11

31-LG6 .5 BK

E10
Conjunto da

lanterna traseira
direita

2) Luz de freio

14S-LG6 .5 VT/YE

1 C85

2 C85

31-LG6 .5 BK

E70
Luz de

freio
elevada

Ka 200301/2003

Luz de ré

Iluminação externa417-01-00 417-01-00

-7

P91

2

F13
15A

S26

C44

C44

Central de distribuição
elétrica (CJB)

N276
Interruptor da transmissão

2) Caixa de câmbio fora da
marcha-à-ré

3) Caixa de câmbio em
marcha-à-ré

15

14-DA7 1 VT/YE

417-01-6

14-LG28 1 VT/WH

1

2 3

14-LG39 1 VT/OG

14S-LG16 1 VT/OG

C10

1246 6421

C10

31-LF23 1 BK

S24

31-DA8 2.5 BK

G3

E9
Conjunto da lanterna

traseira esquerda

1) Indicador direcional

2) Luz de freio

4) Lanterna traseira

6) Luz de marcha-à-ré

C11

C11

31-LF24 1 BK

G4

E10
Conjunto da lanterna

traseira direita

1) Indicador direcional

2) Luz de freio

4) Lanterna traseira

6) Luz de marcha-à-ré

Ka 200301/2003

Iluminação interna417-02-00 417-02-00

Luz de cortesia, com sistema temporizado

Central de
distribuição

F17
10A

F2

10A

elétrica (CJB)

-1

14-DA6 1.5 VT/WH

IA-LC10 0.75 VT/OG

23

31-LC10 0.75 BK

S31

31-DA1 4.0 BK

G1

29-DA4 1.5 OG/BK

S16

29-LC10 0.5 OG/GN

451

31S-LC30 0.75 BK/GN

C18

N187
Interruptor da porta

1 2

do passageiro

1) Porta fechada

2) Porta aberta

Relé temporizador
da luz de cortesia

31-LC7A 0.75 BK

31S-LC29 0.75 BK/RD

1 2

C19

N188
Interruptor da porta
do motorista

1) Porta fechada

2) Porta aberta

29-LC7 0.75 OG/BU

C4

2 1

31-LC7 0.75 BK

31-DA2 2.5 BK

31-DA1 4.0 BK

Luz interna dianteira

0) Apagada

1) Acesa

2) Acesa com
qualquer porta

C4

S14

S31

G1

Ka 200301/2003

Rede de comunicações do módulo418-00-00 418-00-00

Conector de transferência de dados, terminais: 2, 4, 5, 10, 13, 16

P91
Central de distribuição

F2

elétrica (CJB)

10A

29-DA4 1.5 OG/BK

S30

29-PB9 .75 OG

16

19 18 17

5-PB10 .75 BU/WH

4-PB10 .75 GY/VT 8-PB12 .75 WH/GN

2 10 13 C13

D20
Conector de transferência

de dados (DLC)

5 4 C13

91-PB9 .75 BK/OG

31-PB9 .75 BK

S12

91-DA1 1.5 BK/VE

31-DA1 4 BK

Terra Bateria

A147
Módulo de controle

do motor (PCM)

C1

S31

G1

-1

Conector de transferência de dados (DLC)

16

Nº do T erminal Descrição Cores dos fios

1 não utilizado
2 Linha de transmissão de dados (SCP+) GY/VT
3 não utilizado
4 Terra do chassi BK
5 T erra da bateria BK/OG
6 não utilizado
7 não utilizado
8 não utilizado

9 não utilizado
10 Linha de transmissão de dados (SCP-) BU/WH
11 não utilizado
12 não utilizado
13 Sinal de programação do módulo WH/GN
14 não utilizado
15 não utilizado
16 Carga da bateria O G

-2

C13

1

Ka 200301/2003

30

3 2 1 0

C27

50-BB16 4.0 GY/BK

Sistema anti-furto – Passivo418-01-00 418-01-00

N278
Interruptor de ignição

0) Desligado

1) Acessórios

2) Ignição

3) Partida

F2

60A

30-DB8 6 RD

S-2

30-BB17 4.0 RD

P93
Central elétrica da
bateria (BJB)

-1

86

85

91S-BB16 .75 BK/RD

32 C1

38 5 C1

10-MB37 .75 GY/OG

S-10

10-MB37A .35 GY/OG

34

IN OUT

8-MB37A .35 WH/GN

8-MB37 .35 WH/GN

A147
Módulo de controle do
motor (PCM)

S-9

87 C25

30 C25

50-BB10 4 GY/BK

K22
Relé do motor de
partida

50-BB10 4 GY/BK

M8
Motor de partida

30S

F20

15

94S-DA1 1.0 VT/YE

S-7

94S-MB37 .75 VT/BK

S-11

94S-MB37A .35 VT/BK

1 C46

P91
Central de
distribuição
elétrica (CJB)

A102
Módulo receptor do
sistema antifurto
passivo (PATS)

2 C46

91-MB37 .35 BK/GN

S12

91-DA1 1.5 BK/YE

T erra da bateria

Ka 200301/2003

com Air bag do passageiro

Air bag421-00-00 421-00-00

-1

15

94-MA10 .75 VT/OG

19

3

1 2

20

91-MA10 .75 BK/RD

P91
Central de distribuição

F18

elétrica (CJB)

10A

3

91S-MA8 .75 BK/

94S-MA8 .75 VT

94S-MA8 0.50 VT

G7

OG

16

C28

91S- .5 BK/WH
MA31

2 15 C14

94S-MA8 0.75 VT/WH

1

2

17 C68

91S-MA14 .75 BK/GN

21 C14

A43
Unidade do Air bag

do passageiro

A30
Grupo de

instrumentos (ICL)

5

A29
Módulo do Air bag

4

1) Normal

2) Fechado no impacto

3) Sensor confirmador

4) Sensor de impacto

5) Microprocessador

91S-MA8 0.50 BK/OG

P13
Mola-relógio

A42
Unidade do Air bag

do motorista

Ka 200301/2003

somente Air bag do motorista

Air bag421-00-00 421-00-00

-2

P91

15

94-MA10 .75 VT/OG

19

3

1 2

91-MA10 .75 BK/RD

Central de distribuição

F18

elétrica (CJB)

10A

20 22

91-MA10A .75 BK/RD

3 16

91S-MA8 .75 BK/OG

94S-MA8 .75 VT

94S-MA8 0.50 VT

91S-MA8 0.50 BK/OG

33-03-1

17 C68

91S-MA14 .75 BK/GN

C14

21

5

C14

C28

P13
Mola-relógio

2

A30
Grupo de instrumentos

2) Air bag

A29
Módulo do Air bag

4

1) Normal

2) Fechado no impacto

3) Sensor confirmador

4) Sensor de impacto

5) Microprocessador

G7

A42
Unidade do Air bag
do motorista

Ka 200301/2003

Air bag421-00-00 421-00-00

Descrição do circuito

Descrição do circuito

O sistema de Air bag, que reduz o risco de ferimentos graves no peito e na cabeça em casos
de colisão frontal, é um complemento ao sistema de cintos de segurança.

O módulo (A29) do Air bag comanda o funcionamento de todo o sistema, incluindo o elemento
de diagnóstico. O módulo contém dois sensores: um sensor de impacto e um sensor de
segurança. O sensor de impacto produz um sinal tanto durante a aceleração como durante a
desaceleração (intensidade). O sensor de segurança detecta apenas a desaceleração
(direcional). Os sensores estão ligados em série, e só nos casos em que ambos detectam a
desaceleração, para além do limite pré-determinado, é que é disparada a unidade de Air bag
(A42) do motorista.

Assim sendo, nem todos os tipos de impacto podem disparar o Air bag. O sistema só é
disparado nos casos em que a desaceleração longitudinal (impacto frontal) é superior a um
valor determinado.

-3

A mola-relógio (P13) foi projetada para transmitir os sinais necessários entre o módulo do
Air bag (A29) e a unidade de Air bag do motorista (A42).

No momento do impacto, o Air bag é totalmente inflado num espaço de apro ximadamente 28
milisegundos.

O Air bag inflado atua como uma almofada entre o ocupante e o volante e reduz a energia de
impacto causada pela colisão. O Air bag esvazia-se passados alguns milisegundos.

O Air bag só pode ser inflado uma vez. Após inflado, o Air bag não pode voltar a ser usado e
deve ser substituído.

O Air bag do lado do passageiro, sob o painel de instrumentos, funciona da mesma maneira.

O módulo do Air bag (A29) está ligado a uma luz de aviso existente no painel de instrumentos
(A30). Sempre que a ignição é ligada, o sistema é automaticamente testado e a luz de
advertência acende-se durante cinco segundos. Se a luz permanece acesa, ou acende-se
enquanto o veículo está em movimento, então f oi detectada uma falha.

Ka 200301/2003

Vidros, estruturas e mecanismos501-11-00 501-11-00

Vidro elétrico, lado do motorista

29-AJ25 2.5 OG/WH

501-11-2

31-AJ7A 2.5 BK

29-AJ18

2.5 OG/WH

1 0 2 1 0 2

3 7 1 C90 3 7 1 C91

33-AJ26 1.5 YE

1 2 C88

F26
30A

29-AJ22 0.75 OG/GN

30 15

87 31

29-AJ1 2.5 OG/BU

C17

9

29-AJ1 2.5 OG/BU

14-AJ7 2.5 VT/BU

2

C90

32-AJ26 1.5 WH

M80
Motor vidro elétrico

frontal lado motorista

F14

10A

31-AJ22 0.75 BK

31-AJ9A 2.5 BK

31-DA1 2.5 BK

31-DA4 2.5 BK

G1

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Relé temporizador do
vidro elétrico

G1

3 0 4

33-AJ18 2.5 YE/VT

S34

5 11 C172

32-AJ18 2.5 YE/VT

501-11-2 501-11-2

S35

14-AJ9 2.5 VT/BK

2 C91

3 0 4

32-AJ18 2.5 WH/VT

32AJ18 2.5 WH/VT

N106
Interruptor do vidro

elétrico do motorista

0) Desligado

1) Vidro do motorista
para cima

2) Vidro do motorista
para baixo

3) Vidro do passageiro
para cima

4) Vidro do passageiro
para baixo

-1

Ka 200301/2003

Vidros, estruturas e mecanismos501-11-00 501-11-00

Vidro elétrico, lado do passageiro

501-11-1

501-11-1

501-11-1

33-AJ18 2.5 YE/VT

5

33-AJ18 2.5 YE/VT

3

4

31-LA39 .5 BK

S36

31-DA1 2.5 BK

C16

2

32-AJ18 2.5 WH/VT

32-AJ18 2.5 WH/VT

F26
30A

29-AJ25 0.75 OG/WH

30 15

87

29-AJ1

2.5 OG/BU

29-AJ18 2.5 OG/WH

11 9 C16

6 2 C94

33-AJ27 1.5 YE/VT

29-AJ18 2.5 OG/WH

1 0 2

7

1 2 C93

1 0 2

1 C94

32-AJ27 1.5 WH/VT

F14
30A

29-AJ22 0.75 OG/GN

31

31-AJ22 0.75 BK

N181
Interruptor vidro elétrico

frontal lado passageiro

0) Desligado

1) Para cima

2) Para baixo

M79
Motor do vidro elétrico

frontal lado passageiro

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Relé temporizador do
vidro elétrico

S15

G1

-2

31-DA5 2.5 BK

G1

Ka 200301/2003

Vidro térmico traseiro

Vidros, estruturas e mecanismos501-11-00 501-11-00

-3

P91

15

14-DA6 1.5 VT/WH

14-CA83 .5 VT/OG

8

P91

F1

20A

Central de
distribuição
elétrica (CJB)

12

30

Central de distribuição

F17

eletrica (CJB)

10A

S27

C57

C57

A128
Módulo de controle

do aquecedor

29HB21 2.5 OG/GN

3

5

14S-HB19 2.5 VT/BU

C96

R19
Desembaçador do

vidro traseiro

14S-HB20 .5 VT/BK

2 C20

C20

31-DB2 .75 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

K1
Relé do

desembaçador
do vidro traseiro

Ka 200301/2003

Acendedor de cigarros

Grupo de instrumentos e console501-12-00 501-12-00

P91

F5

15A

Central de
distribuição
elétrica (CJB)

F3

F6

10A

30

-1

Conector
do celular

29-MC7 2.5 OG

31-MC7 2.5 BK

29S-DA1 1 OG/YE

S24

29S-LA18 .5 OG

C53

C53

31-HA6 2.5 BK

S25

31-DA2 2.5 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

29-HA6 2.5 OG/YE

C53

0 1

R2
Acendedor de cigarros

0) Desligado

1) Ligado

Ka 200301/2003

Sistema da maçaneta, fechadura, trava e entrada501-14-00 501-14-00

-1

P91
Central de distribuição

F1

elétrica (CJB)

20A

29-AA1 1.5 OG/BU

S4

1

31-AA47 1 BK

S34

31-DA1 2.5 BK

2

31-DA4 2.5 BK

G1

3 4

33-AA10 1 YE/BK

33-AA10 1 YE/BK

29-AA9 1 OG/BK

29-AA9 1 OG/BK

3

32-AA11 1 WH/VT

32-AA11 1 WH/VT

4

4

C17

C92

M67
Motor de trava da porta

do motorista

1) Travada

1 2

2) Destravada

3) Motor de trava

4) Motor de trava

2 C92

7 C176

posição travado

posição destravado

S19

29-AA19 1 OG/BU

C16

29-AA19 1 OG/BU

4 C95

2 1

2

33-AA20 1 YE/BU

32-AA21 1 WH/GN

32-AA21 1 WH/GN

M68
Motor de trava da porta

do passageiro

1 C95

S36

2

C16

G1

1) Travada

2) Destravada

3) Motor de trava na
posição travado

4) Motor de trava na
posição destravado

4 3

3

31-AA48 1 BK

33-DA1 2.5 BK

67

31 DA5 2.5 BK

Ka 200301/2003

Sistema da maçaneta, fechadura, trava e entrada501-14-00 501-14-00

Abertura elétrica do porta-malas

-2

29S-AA52 1.0 OG/BK

32S-AA27 1.0 WH/GN

4

32S-AA27 1.0 WH/GN

Trava elétrica do
porta-malas

P91
Central de
distribuição

F27

elétrica (CJB)

10A

32S-AA51 0.50 WH/BU

32S-AA51 1.0 WH/BU

3

5

1

2

31-AA51 1.0 BK

31-DA1 4.0 BK

G1

Relé de abertura do
porta-malas

A128
Módulo de controle
do aquecedor

C57

Ka 200301/2003

15

F16

20A

14-DA1 1.5 VT/YE

14-AK19 1 VT/OG

Limpador e lavador do pára-brisa501-16-00 501-16-00

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

S3

-1

501-16-2

10 C3

2700 30 29 0 30 29

1

32-AK34 1 WH/BK

1

32-AK14 1 WH/GN

14-AK14 1 VT/BK

6735

2

501-16-2

33-AK34 1 YE/BK

2 C49

31S-AK15 1 BK/RD

6

31-LE29 1 BK

M84
Motor

bomba
lavador

S31

G1

31S-AK19
1 BK/RD

1 C30

14S-AK14 1 VT/BK

31S-AK9
1 BK/OG

K11
Relé do limpador
do pára-brisa
intermitente

31 0 11 5 6

14S-AK11 1 VT/OG

31 0 11 5 6

501-16-2

14S-AK10 1 VT/BK

N282
Interruptor de

funções múltiplas

0) Desligado

5) Velocidade baixa

6) Velocidade alta

11) Lampejador - um
toque

27) Lavador do

7 C338 9 5 4

29) Lavador do vidro

30) Limpador do vidro

31) Limpador do pára-

pára-brisa

traseiro

traseiro

brisa intermitente

2 C30

31-AK14 .5 BK

31-DA1 4 BK

G1

1 2

31-AK8 1 BK

S31

14-AK8 1 VT/BU

C50

M111
Motor do limpador

do pára-brisa

0) Desligado

1) Ligado

C50

Ka 200301/2003

Limpador e lavador do pára-brisa501-16-00 501-16-00

-2

501-16-1

N282
Interruptor de funções

múltiplas

27

14-AK 35 1 VT/BU

33-KA37 1 YE/VT

I15

31-AK29 0.5 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

32-AK28 1 WH/RD

14-AK 1 VT/BU
C

31 53 M

Relé do limpador
intermitente do
vidro traseiro

F16
20A

14-DA1 1.5 VT/YE

S3

14-AK28 1. VT/BU

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

501-16-1

32 14

C97

M9
Motor do limpador

do vidro traseiro

Ka 200301/2003

Informação sobre os fusíveis e relés700-01-00 700-01-00

Central elétrica da bateria (BJB)

Grupo Descrição

303-06-01 Sistema de partida/Conector de transferência de dados (DLC)

303 -07-01 Ignição

412- 0 3-01 Ar-condicionado

413- 0 0-01 Ar-condicionado

413- 01 -01 Iluminação do grupo de instrumentos

413-0 6-01 Grupo de instrumentos (ICL)

413-07-01 Buzina

415 -01 -0 1 Unidade de áudio

417 -01 -0 1 Iluminação externa – farol

417 - 01 - 03 Iluminação externa – luz da placa de licença

417 -0 1- 04 Iluminação externa – luz indicadora direcional

417 -0 1- 06 Iluminação externa – luz de freio

417 -0 1- 07 Iluminação externa – luz de marcha à ré
417- 02 -01 Iluminação interna
418- 00- 01 Rede de comunicação do módulo
418 -0 1-0 1 Sistema anti-furto passivo P A TS
421 -00 -0 1 Air bag
501- 11 -01 Vidro – estrutura e mecanismo
501 -11 -0 3 Vidro térmico traseiro
501- 14 -01 Sistema de maçaneta, fechadura, trava e entrada
501- 16- 01 Limpador e lavador do pára-brisa

-1

Número

do fusível

363738

80 60 60A

•

•

•••

••

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

363738A

80 60 60

Ka 200301/2003

Informação sobre os fusíveis e relés700-01-00 700-01-00

Central de distribuição elétrica

Número do fusível

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112 131415161718

Grupo Descrição 20 A 10A 3A 15A 10 A 10A 10A 10 A 10A 10A 30 A 15A 10A 20A 20 A 10 A 10A
303-06-01 Sistema de partida/Conector de transferência de dados (DLC)
303 -07-01 Ignição
412- 0 3-01 Ar-condicionado
413- 00 -01 Iluminação do grupo de instrumentos
413-0 1-01 Grupo de instrumentos (ICL)
413-06-01 Buzina
413- 0 7 -01 Relógio
415- 01 -01 Unidade de áudio
417 -01 -0 1 Iluminação externa – farol
417 - 01 -0 3 Iluminação externa – luz da placa de licença
417 -0 1- 04 Iluminação externa – luz indicadora direcional
417 -0 1- 06 Iluminação externa – luz de freio
417 -0 1- 07 Iluminação externa – luz de marcha à ré
417- 02 -01 Iluminação interna
418- 00- 01 Rede de comunicação do módulo
418 -0 1-0 1 Sistema anti-furto passivo PA TS
421 -00 -0 1 Air bag
501- 11 -01 Vidro – estrutura e mecanismo
501 -11 -0 3 Vidro térmico traseiro
501- 14 -01 Sistema de maçaneta, fechadura, trava e entrada
501- 16- 01 Limpador e lavador do pára-brisa

•• • •

•• •

••• •

•

••

•••• •

•• •

•

•

•

•

•

•

1 2 3 4 5 6 7 8 9 101112 131415161718

20A 10A 3A 15A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 30A 15A 10A 20A 20A 10A 10A

-2

•

•

•

Ka 200301/2003

Informação sobre os fusíveis e relés700-01-00 700-01-00

Central de distribuição elétrica

Número do fusível

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 35

10A 15A 10A 20A 40A 15A 30A 10A 10A 10A Grupo

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 35

10A 15A 10A 20A 40A 15A 30A 10A 10A 10A

303-06-01
303-07-01

412-03-01
413-00-01
413-01-01
413-06-01
415-01-01
417-01-01
417-01-03
417-01-04
417-01-06
417-01-07
417-01-08
417-02-01
418-00-01
418-01-01
421-00-01
501-11-01
501-11-03
501-14-01
501-16-01

-3

Ka 200301/2003

Informação sobre os fusíveis e relés700-01-00 700-01-00

Caixa de fusíveis e relé - traseira (sob painel de instrumentos)

-4

Relé Co r Circuitos conectados

I verde motor da ventoinha de arrefecimento do motor

II vermelho movimento intermitente do limpador do pára-brisa

III cinza temporizador do vidro elétrico

IV preto movimento intermitente do limpador do vidro traseiro

V verde ignição

VI verde desembaçador do vidro traseiro

VII verde bloqueio de partida

VIII amarelo temporizador da luz de cortesia

A marrom faróis baixos

B marrom faróis altos
C marrom injeção de combustível
D marrom bomba de combustível

E marrom interruptor do ar-condicionado

F marrom buzina
G marrom abertura do porta-malas

Ka 200301/2003

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

-1

01
Bateria

Suporte da
Bateria (terra)

30

F36
80A

C40a C40c

30-DA1 10 RD

30

30-DA2 6 RD

30-DD19 6 RD

30

30-DB8 6 RD

30-PC34 4 RD

F19
10A

P93
Central elétrica

da bateria (BJB)

30

F37
60A

30-PA18 6 RD

30

30-LE13 4 RD 30-BB17 4 RD

5 C23

F38
60A

C40b

3

C36

K46
Relé da ventoinha

de arrefecimento
do motor de alta
velocidade

com ar-condicionado

F1

30

20A

5 C21

K74
Relé do sistema

de injeção

K37
Relé do

farol alto

F2

30

10A

30-LE20 4 RD

C22 5

F4
3A

C40

16 RD30-XL1

C72

30

15A

com PATS

87 C25

K36
Relé do farol

baixo

O5
Alternador

F5

S2

30-BA6 10 RD

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

K94
Relé de

inibição da
partida

M8
Motor de partida

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

S6

30-DD21 6 RD

30

F21
30A

30

30-DB9 6 RD

30
F23
20A

F24
40A

30-DA3 6 RD

30-DD15 6 RD

30

F25
15A

S6

S5

30

F15
20A

30-BB8 6 RD

5 C67

K41
Relé da ignição

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Relé da ignição

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

-2

700-02-7

700-03-13

14-PC13

.5VT/BU

15

F17
10A

14-DA6 1.5 VT/WH

S27

14-BB7 .5 VT/BU

2

1

31-DB2 O.75 BK

S 31

31-DA1 4 BK

G1

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

15

30

30-DA1 10 RD

30-DA3 6 RD

30-BB8 6 RD

5 C67

3 C67

15-DB4 6 GN/BK

15 15

F12
30A

F36
80A

S6

S5

F13
15A

P93
Central elétrica

da bateria (BJB)

K41
Relé da ignição

F14
10A

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Interruptor de ignição, com PATS

P93

30

Central elétrica da

F36

bateria (BJB)

80A

30-DA1 10 RD

5C

30-DB9 6 RD

30-BB9 4 RD

4 C27

3 2 1 0

P91
Central de distribuição

F24

elétrica (CJB)

40A

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

-3

N278
Interruptor de ignição

0) Desligado

1) Acessórios

2) Ignição

3 2 1 0 3 2 1 0

3) Partida

3

50-BB16 4 GY/BK 75-DG1 4 YE

86 C25

K94
Relé de inibição
da partida

1 6 C27

75-DG1 4 YE

75

F35
10A

15-DB3 4 GN/RD

P91
Central de

distribuição

15-DD22 4 GN/BK

15

F16
15A

15

F17

10A

15

F18
10A

15

F22

10A

elétrica (CJB)

Ka 200301/2003

Interruptor de funções múltiplas

30

F15

20A

14-DA7 1 VT/YE

29-LE29 1.5 OG/BK 14-LE29 1 VT/BK

14 13 0 14 13 0 15 0 17 15 0 17

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

P91
Central de distribuição

F13

elétrica (CJB)

N282
Interruptor de

funções múltiplas

0) Desligado

13) Lanterna

14) Baixo

15) Alto

17) Lampejador

15

15A

S26

4 C36

-4

30-BB17 4 RD

30S

F6

10A

14S-LE19 0.75 VT/BU

30S

F7

10A

31-LE 19 0.50 BK

27

2

1

C29

31-DB2 0.75 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

Relé inibidor de
partida

87 C25

30-BB17 4 RD

30-LE20 4 RD

5 C22

K36
Relé do farol
baixo

3 C22

15S-DB6 4 GN/WH 15S-DB5 4 GN/OG

15S

F8

10A

15S

F9

10A

15S

S2

30-LE13 4 RD

52 C21

31 C21

15S

F10
10A

F11
10A

3 C3

14S-LE12 .75 VT/YE

K37
Relé do

farol alto

31-LE12 0.50 BK

C29

31-DB2 0.75 BK

S31

31-DA1 4 BK

G1

P91
Central de

distribuição elétrica
(CJB)

Ka 200301/2003

Interruptor de funções múltiplas

W4

32-AK34 1WH/BK

0 27

32-A141WH/GN

0 30 29

W1

33-AK34 1YE/GN

L8 W9 W10 W3

33-AK37 1.0

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

P91

15

14-DA1 1.5 VT/YE

14-AK19 1.0 VT/OG

C3 W7

0 30 29

W2

31-LE29 1.0 BK

Central de distribuição

F16

elétrica (CJB)

20A

S3

31S-AK19 1 BK/RD

31S-AK15 1 BK/RD

31 0 11 5 6

W5

14S-AK14 1 VT/BK

14S-AK11 1 VT/OG

31 0 11 5 6

W8

14S-AK10 1 VT/BK

N282
Interruptor de funções

múltiplas

0) Desligado

5) Velocidade baixa

6) Velocidade alta

11) Lampejador - um toque

27) Lavador do pára-brisa

29) Lavador do vidro traseiro

30) Limpador do vidro traseiro

31) Limpador do pára-brisa
intermitente

14S-AK35 1.0

-5

Interruptor de funções múltiplas

22 11 0 11 23

32-08-1

22 11 0 11 23

30

F23
20A

29-PG13 1.5 OG/YE

L10

1

0

15

14-LG8 1 VT

L9 C3

K2
Relé do indicador

de direção

F22
10A

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

-6

N282
Interruptor de funções

múltiplas

0) Desligado

1) Sinalização de
emergência ligado

11) Lampejador - um

toque

22) Indicador direcional

esquerda

23) Indicador direcional

direita

Ka 200301/2003

Injeção de combustível

700-02-2

14-DA6

1.5 VT/WH
14-PC13 .5 VT/BU

14-PC33 .5 VT/WH

Distribuição elétrica700-02-00 700-02-00

-6

-7

P93

30

Central elétrica da

F37

bateria (BJB)

60A

30-DA2 6 RD

P91

15

F17

10A

30-DB8 6 RD

V30

2

Diodo do relé
da injeção de
combustível

30-PC34 4 RD

5 C23

Central de distribuição
elétrica (CJB)

S2

K74
Relé do sistema
de injeção

P91
Central de distri­buição elétrica
(CJB)

1

31-PC33 .5 BK

S31

31-DA1 4.0 BK

G1

3 C23

95S-DG27 2.5 GN/RD

30S

F30
10A

95S-DD20 2.5 GN/BU

30S

F20
15A

Ka 200301/2003

F1, com travamento central

29-HB21 2.5 OG/GN

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

-1

P91
Central de distribuição

F1

20A

elétrica (CJB)

3 C20

29-AA9 1 OG/BK

29-AA9 1 OG/BK

S4

4 C17

4 C92

K1
Relé do

desembaçador
do vidro traseiro

M67
Motor de trava da

porta do motorista

29-AA1 1.5 OG/BU

S4

29-AA19 1 OG/BU

4 C16

29-AA19 1 OG/BU

4 C95

M68
Motor de trava

da porta do
passageiro

Ka 200301/2003

F1, sem travamento central

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

-2

P91
Central de distribuição

F1

20A

29-HB21 2.5 OG/GN

3 C20

K1
Relé do

desembaçador do
vidro traseiro

elétrica (CJB)

F2

29 LC 10 0.50 OG/GN

Relé
temporizador
da luz de
cortesia

29 WC 43 0.75 OG

C68

A30
Grupo de

instrumen­tos

29/89 0.75 OG

16 C13

29-CA83 .5 OG/GN

D20
Conector

de transfe­rência de
dados
(DLC)

9 C57

29-DA4 1.5 OG/BK

29-GB6 0.50 OG/YE

A128
Módulo de

controle do
aquecedor

10A

6 C-9

F2

P91
Central de

distribuição
elétrica (CJB)

A39
Relógio

29-MD15 1.5 OG/BK

1

C55

A11
Unidade

de áudio

S30

29-LC7 .75 OG/BU

C4

E18
Luz de

cortesia

-3

Ka 200301/2003

F4, F5

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

30

F4
3A

89-PC28 .75 OG/YE 29-HA6 2.5 OG/YE

1

C1

A147
Módulo de controle
do motor (PCM)

F5

15A

2 C53

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

R42
Acendedor de
cigarros

-3

-4

Ka 200301/2003

F6

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

-4

-5

P91
Central de distribuição

30

F6

10A

29S-DA1 1 OG/YE

elétrica (CJB)

S24

29S-LF11 1.0 OG/WH

3 C10

E9
Conjunto da lanterna

traseira esquerda

29S-LF7 .75 OG/BU

4 C42

E1
Farol

esquerdo

29S-LA40 5 OG/BK

4 C55

29S-LA28 5 OG/GN

3 C57

A11
Unidade de

áudio

29S-LA18 .5 OG

C53

A128
Módulo de controle

do aquecedor

29S-LA53 .5 OG/BU

R42
Acendedor de

cigarros

C6815

29S-LA19 0.50 OG/BK

2 C9

A30
Grupo de
instrumentos

A39
Relógio

Ka 200301/2003

F7

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

P91
Central de distribuição

F7

elétrica (CJB)

10A

29S-LF20 1 OG

29S-LF3 .75 OG/YE

3 C11

E10
Conjunto da lanterna

traseira direita

S1S1

-5

-6

29S-LF16 .75 OG/GN 29S-LF21 1 OG/BK

4 C41

E7
Farol direito

C58

E34
Luz esquerda de

iluminação da placa

29S-LF22 1 OG/BK

C59

E35
Luz direita de

iluminação
da placa

Ka 200301/2003

F8, F9

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

P91
Central de

F8

10A

F9

10A

distribuição
elétrica (CJB)

-6

-7

F10, F11

14S-LE16 1 VT/OG

2 C42

E1
Farol

esquerdo
baixo

F10
10A

14S-LE23 1 VT/WH

2 C41

E7
Farol direito

baixo

F11
10A

P91
Central de

distribuição
elétrica
(CJB)

-8

14S-LE11 5 VT/WH 14S-LE15 1 VT/BK 14S-LE22 1 VT/OG

2 C68

A30
Grupo de

instrumentos

1 C42

E1
Farol esquerdo

alto

1 C41

E7
Farol direito alto

Ka 200301/2003

F12

Fusíveis – Detalhes700-03-00 700-03-00

com ar-condicionado sem ar-condicionado

-7

-9

15

F12
30A

14-CA1 4 VT/BU

6 C54

14-CA1 2.5 VT/BU

14-CA18 2.5 VT/OG

1 C100

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

M3
Motor do ventilador

elétrico

S37

14-CA76 2.5 VT

1 C102

M69
Acionador do ar de

recirculação

15

F12
30A

14-CA1 4 VT/BU

C54

6

14-CA18 2.5 VT/OG

1

C100

P91
Central de distribuição

elétrica (CJB)

M3
Motor do ventilador

elétrico

Ka 200301/2003