Fiat SCUDO (2013), SCUDO (2014) User Manual [ru]

Download

FIATSCUDO

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОЧЕМУ НУЖНЫ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

Мы задумали, спроектировали и построили ваш автомобиль,

поэтому мы действительно знаем хорошо каждую его деталь и узел. В официальных автомастерских

Fiat Professional Service вы познакомитесь с техническими специалистами, которые непосредственно обучены

нами и готовы продемонстрировать качество и профессионализм при проведении любых операций

технического обслуживания. Автомастерские Fiat Professional всегда ждут вас для проведения

периодического техобслуживания, сезонных проверок и для

предоставления практических советов наших опытных специалистов.

С помощью оригинальных запасных частей Fiat Professional вам удастся надолго сохранить

надежность, комфорт и эксплуатационные качества автомобиля, ведь именно благодаря этим

характеристикам вы и выбрали ваш новый автомобиль.

Всегда запрашивайте оригинальные запасные части компонетов автомобиля, которые мы сами используем для

его создания и которые мы готовы вам порекомендовать, поскольку они - результат нашей непрерывной

научно-исследовательской работы в области новейших технологий.

Исходя из указанных причин, полагайтесь только на оригинальные запчасти:

они специально разработаны Fiat Professional для вашего автомобиля.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ,

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА

ПОДВЕСКА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

КОМФОРТ:

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА:

СВЕЧИ, ФОРСУНКИ И

АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

ЛИНЕЙКА АКСЕССУАРОВ:

БАГАЖНЫЕ ПЕРЕКЛАДИНЫ,

КОЛЕСНЫЕ ОБОДЫ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ -

САМЫЙ ЕСТЕСТВЕННЫЙ ВЫБОР

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

КАЧЕСТВА

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

КОМФОРТ БЕЗОПАСНОСТЬ

ОКРУЖАЮ ЩАЯ СРЕДА ЗНАЧЕНИЕПРИНАДЛЕЖНОСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

КАК УЗНАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ

ЗАПЧАСТИ

    ,     ,   

      ,     

    ,       .

   ,  

      .

    .

Уважаемый клиент, благодарим вас за приобретение автомобиля марки Fiat и поздравляем с выбором модели Fiat SCUDO. Данное руководство поможет Вам в полной мере оценить качества этого транспортного средства. Рекомендуем прочитать все его разделы, прежде чем в первый раз приступить к управлению автомобилем. В руководстве со-

держится важная информация, советы и рекомендации по эксплуатации автомобиля, которые позволят вам воспользоваться техническими достоинствами вашего Fiat SCUDO.

Внимательно прочитайте предупреждения и инструкции, расположенные внизу страницы и обозначенные символами:

безопасность людей;

сохранность автомобиля;

охрана окружающей среды.;

В прилагаемой гарантийной книжке Вы найдете также перечень услуг, которые Fiat предлагает своим клиентам:

❒

Гарантийное свидетельство с указанием сроков и условий, необходимых для сохранения действия гарантии

❒

серия дополнительных услуг, предназначенных только для клиентов компании Fiat.

Приятного Вам чтения и в добрый путь!

В данном руководстве по эксплуатации и техобслуживанию приведено описание всех исполнений модели

Fiat SCUDO, поэтому следует учитывать только те сведения по оборудованию и двигателю,

которые относятся к приобретенному вами исполнению.

ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ!

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

?втомобиль должен заправляться только автомобильным дизельным топливом, соответствующим требованиям европейского стандарта EN590.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ МАТЕРИАЛАХ

Использование других типов топлива или рабочих смесей может непоправимым образом повредить двигатель и привести к последующей потере на него гарантии.

Убедитесь, что взведен стояночный тормоз; приведите ручку переключения передач в нейтральное положение; выжмите до конца педаль сцепления, не нажимая педаль акселератора; поверните ключ зажигания в положение M и дождитесь выключения контрольных ламп и отпустите его, как только двигатель заведется.

Во время работы глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. В связи с этим запрещается парковать автомобиль на поверхности, покрытой травой, сухими листьями, сосновыми иголками и иными воспламеняющимися материалами: опасность возгорания.



и m; поверните ключ зажигания в положение D

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Автомобиль оборудован системой, обеспечивающей непрерывную диагностику компонентов, связанных с выбросами экологически вредных веществ, для гарантии наибольшей защиты окружающей среды.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Если после приобретения транспортного средства вы хотите установить принадлежности, работающие от источников электрического тока (рискуя постепенно разрядить аккумуляторную батарею), обратитесь в сервисный центр Fiat, где специалисты произведут оценку электропотребления всех систем и проверят, может ли электрооборудование автомобиля выдержать необходимую нагрузку.

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Правильное техобслуживание позволяет в течение длительного времени сохранять неизменными эксплуатационные качества автомобиля, характеристики его безопасности, параметры защиты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные расходы.

쇵

В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ …

… Вы найдете важную информацию, советы и рекомендации по правильной эксплуатации, безопасному вождению и по поддержанию Вашего автомобиля в хорошем состоянии в течение длительного времени. Обратите особое внимание на символы

“

(безопасность людей) #(salvaguardia dell’ambiente) ! (integrità del veicolo).

ППААННЕЕЛЛЬЬ ИИННССТТРРУУММЕЕННТТООВ

ПАНЕЛЬ

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ................................................................... 5

ИНСТРУМЕНТОВ

СИМВОЛЫ ....................................................................................... 6

СИСТЕМА FIAT CODE ................................................................... 6

КЛЮЧИ .............................................................................................. 7

БЕЗОПАСНОСТЬ

СИГНАЛИЗАЦИЯ ........................................................................... 10

УСТРОЙСТВО ЗАПУСКА ............................................................. 12

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ .................................................................... 13

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ............................................................... 14

АВТОМОБИЛЕМ

ДИСПЛЕЙ.......................................................................................... 16

ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ............................. 17

ЛАМПЫ И

КОНТРОЛЬНЫЕ

ИНДИКАТОР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ........................................ 18

СИГНАЛЫ

TRIP КОМПЬЮТЕР.......................................................................... 19

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ.................................................................... 19

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ......................................................................... 22

ВНУТРЕННЕЕ РАЗМЕЩЕНИЕ СИДЕНИЙ................................ 24

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

ПОДГОЛОВНИК ............................................................................. 25

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ......................................................................... 26

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА .......................................................... 27

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ ................................. 29

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ............ 33

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ ................................................................... 39

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ТРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ....................................... 47

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ................................. 49

ОЧИСТКА СТЕКОЛ ........................................................................ 52

РЕГУЛЯТОР-СКОРОСТИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ........................... 56

УКАЗАТЕЛЬ

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ (LIMIT) ...................................... 59

ПЛАФОНЫ ....................................................................................... 62

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ ..................................................... 63

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА ....... 66

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА......................................................... 67

ДВЕРИ ................................................................................................ 71

РАЗДВИЖНАЯ ШТОРКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА.................. 75

СТЕКЛОПОДЪЕМНИК .................................................................. 76

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

...................................................................... 78

НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК / КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ ....... 79

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОДВЕСКИ............................................... 80

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАГРУЗКЕ.............................................. 81

ФАРЫ ................................................................................................. 83

СИСТЕМА ABS ................................................................................ 84

СИСТЕМА ESC ................................................................................. 86

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙ .............. 88

ЕВРОПЕЙСКАЯ БОРТОВАЯ СИСТЕМА

ДИАГНОСТИКИ EOBD ................................................................. 89

СИСТЕМА iTPMS............................................................................. 90

ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ ........................................................ 92

РАДИОПРИЕМНИК ....................................................................... 93

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОКУПАЕМЫЕ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ......................................................................... 94

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ ............................... 95

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ............................................ 96

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

Наличие и положение органов управления, контрольных приборов и сигнализаторов может меняться в зависимости от модификации автомобиля.

F0P0600m

рис. 1

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Регулируемые боковые дефлекторы воздуха - 2. Нерегулируемые боковые дефлекторы воздуха - 3.Левый подрулевой переключатель (управление внешними световыми приборами) - 4. Панель приборов - 5. Правый подрулевой переключатель (управление стеклоочистителями ветрового и заднего стекол, бортовым компьютером) - 6. Устройства управления на приборной панели - 7. Регулируемые центральные дефлекторы воздуха - 8. Передняя подушка безопасности пассажира (для исполнений/рынков, где предусмотрено) - 9. Перчаточный ящик - 10. Радиоприемник (где предусмотрен) -

11. Регуляторы отопителя/вентилятора/кондиционера - 12. Рычаг управления радиоприемником (где предусмотрен) -

13. Передняя подушка безопасности со стороны водителя - 14. Рычаг регулировки рулевого колеса

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СИМВОЛЫ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

На некоторых компонентах автомобиля или рядом с ними имеются специ-

ИНСТРУМЕНТОВ

альные цветные таблички, содержащие важную информацию о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться пользователем в отно-

БЕЗОПАСНОСТЬ

шении соответствующего компонента.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА FIAT CODE

Для защиты от угона автомобиль оборудован электронной системой блокировки пуска двигателя, которая приходит в действие автоматически при извлечении ключа из замка зажигания.

В каждом ключе предусмотрено электронное устройство, которое модулирует сигнал, излучаемый в процессе запуска встроенной в замок зажигания антенной. Этот сигнал представляет собой “пароль”, который изменяется при каждом запуске. Такой сигнал позволяет блоку управления распознать ключ и дать разрешение на запуск.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При каждом запуске двигателя после поворота ключа в положение M блок управления системы Fiat CODE направляет в ЭБУ двигателя опознавательный код, чтобы отключить блокировку его функций.

Передача опознавательного кода имеет место только в том случае, если код, переданный от ключа на ЭБУ системы FIAT CODE, был распознан системой.

При установке ключа в положение S система Fiat CODE отключает функции ЭБУ двигателя.

В таком случае повернуть ключ в положение S и потом в положение M; ес- ли блокировка сохраняется, попробуйте завести двигатель другими ключами в комплекте. Если и в этом случае не удается завести двигатель, обратитесь в сервисный центр Fiat.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ У каждого ключа есть свой код, который должен быть сохранен в ЗУ ЭБУ системы. Для сохранения кода новых ключей (максимум

8) обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

Сильные удары автомобиля могут повредить электронные компоненты ключа.

КЛЮЧИ

Кодовая карта

(CODE card) (для исполнений/рынков, где предусмотрено)

В зависимости от исполнений информация CODE CARD может содержаться на одной или двух картах. Они содержат:

- электронный код

- механический код ключей, кото-

рый следует сообщить на станции техобслуживания Fiat в случае запроса на получение дупликата ключей.

Рекомендуется всегда иметь при себе электронный код. Храните карту в надежном месте, не в автомобиле.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для гарантии работы электронных устройств в автоключах не оставляйте их под воздействием прямых солнечных лучей.

В случае смены владельца автомобиля необходимо, чтобы новому владельцу были переданы все ключи и

кодовая карта (CODE card).

рис. 2

F0P0004m

КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ - рис. 2-3

Металлическое жало А убирается в ручку ключа и приводит в действие:

❒

замком зажигания;

❒

замки дверей

❒

открытие/закрытие пробки топливного бака.

Чтобы вынуть металлическое жало, нажмите кнопку В.

рис. 3

F0P0321m

Чтобы вновь убрать жало в корпус:

❒

держите нажатой кнопку B и поверните металлическое жало A;

❒

отпустите кнопку B и до конца поверните металлическое жало A, пока не услышите щелчок блокировки, подтверждающий правильное закрытие ключа.

ВНИМАНИЕ

Нажимайте кнопку B, дер-

жа ключ на расстоянии от тела, особенно от глаз и легко портящихся предметов (например, одежда). Не оставляйте ключ без присмотра, чтобы кто-нибудь и, особенно дети, не могли взять его в руки и неосторожно нажать на кнопку.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

Разблокировка кабины

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

позволяет разблокировать двери кабины транспортного средства. Указатели поворота мигают два раза. Второе нажатие на эту кнопку позволяет разблокировать боковые и зад-

БЕЗОПАСНОСТЬ

ние двери. На момент поставки автомобиля дан-

ПУСК

ная выборочная функция включена. По запросу можно отключить данную вы-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

борочную функцию открытия между кабиной и грузовым отсеком. Обратитесь в сервисный центр Fiat.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

Разблокировка грузового отсека

СИТУАЦИИ

блокируются все задние двери.

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

Это разделение блокировочных функций между кабиной и грузовым отсеком обеспечивает большую безопас-

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ность при эксплуатации, когда можно

ОБСЛУЖИВАНИЕ

закрыть доступ в транспортное средство с необходимой стороны.

Централизованная блокировка

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

∫

ляет заблокировать двери кабины и задние двери. Указатели поворота ми-

УКАЗАТЕЛЬ

гают два раза.

Первое нажатие на эту кнопку

ри нажатии на эту кнопку раз-

Нажатие на эту кнопку позво-

Если одна из передних дверей осталась открыта или плохо закрыта, центральная блокировка не сработает.

Устройство Dead Lock (для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Двойное нажатие на кнопку дистанционного управления в течение

пульта

∫

пяти секунд после блокировки дверей включает устройство dead lock (дополнительное запорное устройство дверей).

О включении устройства dead lock сообщает горящий в течение приблизительно двух секунд индикатор направления.

Устройство dead lock отключает внутренние и наружные рукоятки двери.

ВНИМАНИЕ

Не оставляйте людей

внутри автомобиля, когда включается устройство дополнительной защиты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если устройство dead lock включено внутри автомобиля, то пуск двигателя будет заблокирован.

рис. 4

F0P0006m

Сигнализация контрольных ламп на приборной панели

При осуществлении блокировки двери контрольная лампа A-рис. 4 начинает мигать (функция охранной сигнализации).

Если при блокировке дверей одна или несколько дверей правильно не закрылись, на приборной панели загорается контрольная лампа

Запрос на получение дополнительных пультов дистанционного управления

Система может распознавать до 8 пультов дистанционного управления. При необходимости получения нового пульта обратитесь в сервисный центр Fiat, взяв с собой кодовую карту (CODE card), удостоверение личности и документы, подтверждающие собственность на автомобиль.

Замена батарейки в ключе с пультом ДУ

Замена батарейки выполняется следующим образом:

❒

отделить оболочку A eB-рис. 6, установив рычаг в положение, указанное стрелкой рис. 5;

❒

достаньте и замените батарейку Cрис. 6;

❒

установите две оболочки, убедившись, что раздался щелчок блокировки;

рис. 5

F0P0007m

Отработанные батарейки оказывают вредное воздействие на окружающую

среду, поэтому их следует выбрасывать в специальные емкости в соответствии с предписаниями законодательной нормы; также батарейки можно сдавать в сервисных центрах Fiat, которые обеспечат их уничтожение.

Осуществите повторную инициализацию пульта дистанционного управления

После замены батарейки или отключения батареи (автомобиля), необходимо осуществить повторную инициализацию системы:

рис. 6

❒

Подождите, по крайней мере, одну

F0P0008m

минуту прежде, чем использовать дистанционное управление и установите его в положение A.

❒

Вставьте ключ, пульт дистанционного управления должен быть в выключателе зажигания.

❒

В течение десяти секунд нажимайте на одну из двух кнопок (∫или ª) в течение, по крайней мере, 5 секунд.

❒

Извлеките ключ с пультом дистанционного переключения из выключателя.

❒

Подождите, по крайней мере, одну минуту прежде, чем использовать пульт дистанционного управления. Пульт дистанционного управления снова работает.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 7

ПУСК

МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ рис. 7

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Металлическая часть ключа A не регулируется.

КОНТРОЛЬНЫЕ

❒

Ключ приводит в действие:

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

❒

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0601m

замком зажигания; замки дверей открытие/закрытие пробки топлив-

ного бака.

СИГНАЛИЗАЦИЯ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Если транспортное средство оснащено сигнализацией, можно использовать два типа защиты:

❒

по периметру (сигнализация включается в случае открытия передней/ задней двери или капота двигателя);

❒

объемный (сигнализация включается в случае изменения объема внутри автомобиля).

Включение (сигнализация в сборе объемная и по периметру)

❒

Извлечь ключ из выключателя

❒

Выйти из автомобиля

❒

Нажать на кнопку ∫ (один или два раза устройства dead lock)

❒

Контрольная лампа охранного устройства начнет мигать.

Включение (только сигнализация по периметру)

❒

Извлечь ключ из выключателя

❒

В течение 10 секунд нажать на кнопку рис. 7a , удерживая ее нажатой, пока контрольная лампа охранной сигнализации не будет гореть постоянно.

рис. 7/a

❒

Выйти из автомобиля.

❒

Нажать на кнопку ∫ (один или два

F0P0062m

раза устройства dead lock).

❒

Контрольная лампа охранного устройства начнет мигать.

Отключение сигнализации

Для отключения сигнализации нажать на кнопку

, контрольная лампа

охранного устройства отключится.

В таблице представлены основные функции автомобиля, активируемые с помощью ключей (с пультом дистанционного управления или без него).

Тип ключа

Механический ключ

Ключ с пультом дистанционного управления

Разблокировка

дверных замков

Поворот ключа против часовой стрелки (со стороны водителя и боковой раздвижной двери, где предусмотрено)

Краткое нажатие на кнопку

Блокировка двер-

ных замков

снаружи

Поворот ключа по часовой стрелки (со стороны водителя и боковой раздвижной двери, где предусмотрено)

Краткое нажатие на кнопку

∫

Устройство Dead

lock

(для моделей/рын-

ков, где пред-

усмотрено)

–

Двойное нажатие на кнопку

∫

Разблокировка

замка багажного отсека (для исполнений/

рынков, где пред-

усмотрено)

–

Опускание стекол

(для моделей/рын-

ков, где пред-

усмотрено)

–

Длительное нажатие (более 2 секунд) на кнопку

Поднятие стекол

(для моделей/рын-

ков, где пред-

усмотрено)

–

Длительное нажатие (более 2 секунд) на кнопку

∫

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

Вспыхивание указателей поворота (только при наличии ключа с пультом ДУ)

2 вспышки

1 вспышка

3 вспышки

2 вспышки

1 вспышка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стекла опускаются вследствие команды разблокировки дверей; стекла поднимаются в результате команды блокировки дверей.

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Ключ можно поворачивать в 4 разных положения - рис. 8:

ИНСТРУМЕНТОВ

❒

БЕЗОПАСНОСТЬ

❒

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

❒

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

попытка угона) проверьте его действие на станции техобслуживания Fiat, прежде чем вновь возобновить управлением автомо-

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

билем.

ДАННЫЕ

УКАЗАТЕЛЬ

S: двигатель выключен, ключ можно вынуть, рулевая колонка блокирована.

A: некоторые электрические устройства могут работать.

M: положение пуска. Могут работать все электрические устройства.

D: запуск двигателя (неустойчивое положение).

ВНИМАНИЕ

В случае повреждения замка зажигания (к примеру,

рис. 8

F0P0010m

ВНИМАНИЕ

При выходе из автомоби-

ля всегда вынимайте ключ зажигания во избежание неосторожного включения устройств автомобиля посторонними лицами. Не забывайте взводить стояночный тормоз. Если автомобиль припаркован в гору, включите первую передачу; если автомобиль припаркован на спуске, включите передачу заднего хода. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

ЗАМОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Включение

Когда замок в положении S, выньте ключ и поверните рулевое колесо в положение блокировки.

Выключение

Слегка поверните рулевое колесо в момент поворота ключа в положение M.

ВНИМАНИЕ

Никогда не вынимайте

ключ, когда автомобиль находится в движении. После первого же поворота рулевое колесо автоматически заблокируется. Это правило действует всегда, включая ситуации буксировки автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Категорически запреща-

ется самовольно производить какие бы то ни было операции по замене узлов с последующим повреждением рулевого управления или рулевой колонки (например, установка противоугонной системы), что помимо ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и потери на него гарантии, может привести к несоответствию автомобиля условиям омологации.

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

рис. 9

F0P0012m

A Тахометр (указатель скорости) B Указатель уровня топлива с конт-

рольной лампой резерва

C Указатель температуры охлаждаю-

щей жидкости двигателя с контрольной лампой максимальной температуры

D Счетчик числа оборотов двигателя E Многофункциональный дисплей

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Фоновый цвет приборов и их тип могут меняться в зависимости от модели

ИНСТРУМЕНТОВ

автомобиля.

БЕЗОПАСНОСТЬ

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 10

F0P0013m

СПИДОМЕТР рис. 10

Показывает скорость движения автомобиля.

рис. 11/a

F0P0014m

СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ рис. 11/а

Счетчик числа оборотов дает показания о скорости вращения двигателя в минуту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система контроля за впрыском постепенно прекращает приток топлива, когда на двигателе случается заброс оборотов с последующей нарастающей потерей им мощности.

Когда двигатель работает на малых оборотах, счетчик числа оборотов может показывать постепенное или резкое повышение рабочего режима в зависимости от ситуации.

Такое поведение является нормальным и не должно вызывать беспокойства, так как это может быть вызвано, например, включением кондиционера или электровентилятора. В таких случаях легкое повышение малых оборотов двигателя служит для защиты состояния зарядки аккумуляторной батареи.

рис. 11/b

1/2

F0P0320m

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА B-рис. 11/b

Стрелка прибора показывает количество топлива в баке.

топливный бак полный (см. описа-

ние в параграфе “Заправка автомобиля”).

å топливный бак пуст Включение контрольной лампы

зывает на то, что в баке осталось при-

(

ука-

мерно 7 литров топлива. Не ездите на автомобиле с почти пу-

стым баком: недостаточная подача топлива может повредить катализатор.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

ДВИГАТЕЛЯ C-рис. 11/b

Стрелка показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя; прибор начинает давать показания, когда температура жидкости поднимается выше примерно 50°C.

В условиях нормальной эксплуатации автомобиля стрелка может приходить в разные положения в пределах индикации в зависимости от условий работы транспортного средства.

å Низкая температура охлаждающей

жидкости двигателя.

u Высокая температура охлаждаю-

щей жидкости двигателя.

Если стрелка температуры охлаждающей жидкости двигателя останавли-

вается на красном участке циферблата, немедленно выключите двигатель и обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

1/2

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 12

ПУСК

Контрольные лампы на верхней

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

накладке

В некоторых исполнениях на верхней накладке рис. 12 (расположенной над

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

внутренним зеркалом заднего вида) могут находиться следующие контрольные лампы:

❒

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

❒

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

РЕГУЛЯТОР ОСВЕЩЕНИЯÀ

ДАННЫЕ

ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

Для регулировки яркости освещения приборной панели нажмите кнопку

A-рис. 13.

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0285m

контрольная лампа сигнализации не пристегнутого ремня безопасности (<) (версия с двумя передними сидениями).

контрольная лампа сигнализации отключения подушки безопасности пассажира (“).

рис. 13

F0P0353m

ДИСПЛЕЙ

На дисплее рис. 14 отобразится при помощи соответствующих контрольных ламп (см. главу “Контрольные лампы и сообщения”):

❒

ограничитель/ регулятор скорости;

❒

общее количество пройденных км/миль;

❒

индикатор уровня моторного масла;

❒

наличие воды в топливном фильтре;

❒

предварительный нагрев свечей зажигания.

рис. 14

F0P0291m

В зависимости от исполнений на дисплее может отображаться текущее время.

Настройка часов через дисплей на приборной панели

Для настройки часов через дисплей на приборной панели используйте кнопку A-рис. 15 следующим образом:

❒

при повороте кнопки влево начнут мигать минуты;

❒

при повороте кнопки вправо значение минут увеличивается (удерживайте кнопку повернутой вправо, чтобы включить быстрый просмотр);

❒

при повороте кнопки влево начнут мигать часы;

❒

при повороте кнопки вправо значение часов увеличивается (удерживайте кнопку повернутой вправо, чтобы включить быстрый просмотр);

рис. 15

1/2

❒

при повороте кнопки влево выбе-

F0P0292m

рите отображение формата времени: 24 часа или 12 часов;

❒

при повороте кнопки вправо можно выбрать необходимый формат;

❒

при повороте кнопки влево настройка часов завершена.

Спустя приблизительно 30 секунд (если не выполняются другие настройки) дисплей отобразит текущее время в соответствии с осуществленными настройками.

Настройка часов через дисплей на центральной панели

В некоторых исполнениях предусмотрена центральная панель с дисплеем, на котором отображается время. Для изменения времени см. приложение CONNECT NAV, параграф “Настройка, глава “Рекомендации, управление и общие сведения”.

ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Система GSI (Gear Shift Indicator - индикатор переключения передач) рекомендует водителю переключить передачу посредством специального указания на дисплее рис. 15/a.

Система GSI предупреждает водителя о том, что переход на другую передачу позволит снизить показатели расхода.

Когда на дисплей выводится значок ▲ (SHIFT UP), индикатор GSI рекомендует перейти на повышенную передачу, когда на дисплее появляется значок ▼ (SHIFT DOWN), индикатор GSI рекомендует перейти на пониженную передачу.

рис. 15/a

F0P0291m

Примечание Указание на панели приборов продолжает гореть до тех пор, пока водитель не выполнит переключение передачи или пока режим движения не перейдет в условия, когда отпадет необходимость в переключении передачи для снижения расхода топлива.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ИНДИКАТОР ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Модулирует интервалы между техоб-

ИНСТРУМЕНТОВ

служиваниями в зависимости от степени эксплуатации автомобиля.

Принцип действия

БЕЗОПАСНОСТЬ

Как только вставлен ключ зажигания, в течение нескольких секунд загорается ключ технического обслуживания, который обозначает действия по техобслуживанию. Дисплей счетчика обще-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

го пробега указывает количество километров (округляется в меньшую сторону), которые остались до следующего техосмотра. Интервалы техниче-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

ского обслуживания рассчитываются на основании последнего обнуления указателя. Истечение срока действия определяется двумя параметрами:

❒

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

❒

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

вождения водителя.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

Срок технического обслуживания заканчивается через более чем 1000 км

УКАЗАТЕЛЬ

Пример: можно проехать еще 4 800 км до следующего технического обслу-

пройденное количество километров время, прошедшее с последнего тех-

обслуживания.

Количество километров до следующего техосмотра может быть рассчитано с учетом времени и стиля

живания. После поворота ключа зажигания в положение M на несколько секунд дисплей отображает:

F0P0354m

Несколько секунд спустя после поворота ключа зажигания в положение M, отображается уровень масла, а затем включается общий счетчик пробега и указывает общий и дневной пробег.

Срок технического обслуживания заканчивается через менее чем 1000 км

После поворота ключа зажигания в положение M в течение нескольких секунд будет мигать ключ технического обслуживания и будет выводиться количество оставшихся километров:

F0P0355m

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ

OIL OK

МОТОРНОГО МАСЛА

После поворота ключа зажи-

гания в положение Mприбор

покажет оставшийся пробег до следующего техосмотра и выведет указание уровня масла в картере двигателя. Надпись OIL будет мигать в сопровождении звукового сигнала и сообщения. Все это указывает на недостаточный уровень моторного масла. Мигание надписи OIL –, указывает на неисправность датчика уровня моторного масла.

Срок технического обслуживания уже наступил.

После поворота ключа зажигания в положение M в течение нескольких секунд будет мигать ключ технического обслуживания и

F0P0356m

будет отображаться количество километров, которые были пройдены после наступления срока технического обслуживания.

Когда двигатель работает, ключ технического обслуживания будет гореть, пока не будет выполнено

техническое обслуживание.

До истечения двух первых сроков: ключ технического обслуживания загорается и при наступлении срока в два года.

TRIP КОМПЬЮТЕР

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

Бортовой компьютер - это устройство, позволяющее последовательно отображать, с помощью нескольких нажатий кнопки рис. 16 на верхушке рычага, следующие величины:

запас хода автомобиля, мгновенный расход, расстояние до цели, поездка 1 (пройденное расстояние, средний расход, средняя скорость) и поездка 2 (пройденное расстояние, средний расход, средняя скорость).

Вся эта информация выводится на дисплее информационной системы CONNECT.

Сброс:: чтобы обнулить величину, на- жмите и удерживайте в нажатом виде (более 2-х секунд) кнопку, представленную на рис. 16.

Запас хода автомобиля

Выражается в предположительном расстоянии, которое можно пройти с имеющимся в баке топливом и при сохранении аналогичного стиля вождения.

Мгновенный расход

Указывает изменение среднего расхода топлива, рассчитанное в последние секунды движения.

рис. 16

F0P0041m

Расстояние до цели

Обозначает расстояние, которое еще необходимо пройти до заданной цели при условии сохранения движения.

Пройденное расстояние

Указывает пройденное автомобилем расстояние, рассчитанное от начала пути в результате процедуры сброса (обнуление величины).

Средний расход

Указывает среднее предположительное значение расхода, рассчитанное с начала пути в результате процедуры сброса (обнуление величины).

Средняя скорость

Указывает среднюю скорость движения, рассчитанную от начала пути, в результате процедуры сброса (обнуление величины).

ВНИМАНИЕ

Любая регулировка поло-

жения сидений должна выполняться на остановленном автомобиле.

Тканевая обивка в автомобиле рассчитана на устойчивость к износу, который

возникает в результате обычной эксплуатации транспортного средства. Однако, следует избегать сильного и/или продолжительного трения по обивке аксессуарами одежды типа металлических пряжек, заклепок, застежек на липучках и прочего, так как они, действуя локально и с сильным нажимом на тканевые волокна, могут привести к их разрыву и к дальнейшему повреждению обивки.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис.

ПУСК

Регулировка сидений в продоль-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ном направлении - рис.17

Приподнимите рычаг A и сдвиньте сиденье вперед или назад: в положении

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

управления автомобилем руки должны лежать на ободе рулевого колеса. После того, как рычаг отпущен, необходимо проверить хорошую блокировку сидений на направляющих пу-

СИТУАЦИИ

тем попытки их смещения вперед или

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

назад.

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

проверить, что сиденье непо-

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

движно на направляющих при попытках сдвинуть его вперед и назад. Отсутствие такой блокировки может привести к неожиданному смещению сиденья и к по-

УКАЗАТЕЛЬ

тере управления автомобилем.

ВНИМАНИЕ

Отпустить регулировочный рычаг и обязательно

F0P0015m

рис.

F0P0322m

Регулировка сидения водителя по высоте рис. 17-18

В зависимости от исполнений и конфигураций автомобиля в нем имеется:

❒

пассивная настройка: потянуть рычаг B вверх, а затем приподняться на сиденье, чтобы оно поднялось.

❒

активная регулировка: поднять рычаг D вверх или вниз, пока сидение не займет нужное положение.

Регулировка наклона спинки рис. 17

Нажатием на рычаг C отрегулировать спинку.

ВНИМАНИЕ

Для обеспечения макси-

мальной безопасности следует установить спинку сиденья в положение, близкое к вертикальному, чтобы спина полностью опиралась на нее, и отрегулировать ремень таким образом, чтобы он плотно прилегал к груди и тазу.

ВНИМАНИЕ

Не снимать сидения и не

выполнять на них никаких работ по техническому обслуживанию и/ или ремонту: неправильно выполненные операции могут нарушить работу предохранительных устройств. Обращаться в сервисный центр Fiat.

рис. 18/a

F0P0016m

рис. 20

F0P0018m

рис. 22

F0P0122m

Регулировка выполняется следующим образом:

❒

поднимите подлокотник, переведя его в положение A;

❒

опустите подлокотник до упора в положение B;

❒

поднимите подлокотник, переведя его в необходимое положение C.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

рис. 19

Регулировка поясничной опоры рис. 18/a (для исполнений/рынков,

где предусмотрено) Нажать на рычаг A, чтобы отрегулиро-

вать опору между спиной и спинкой сиденья в соответствии с индивидуальными потребностями.

Подогрев сидений рис. 19

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

F0P0017m

рис. 21

Повернув ключ зажигания в положение M, нажать кнопку A или B(со стороны водителя или пассажира) для включения/ отключения функции. Включение подогрева обозначается встроенной в кнопку контрольной лампой.

ПЕРЕДНИЕ ПОДЛОКОТНИКИ рис. 20-21 (для исполнений/рынков,

где предусмотрено) Между передними сидениями в неко-

F0P0019m

ПЕРЕДНЯЯ СКАМЕЙКА НА ДВА МЕСТА (для исполнений/рынков,

где предусмотрено) Скамейка неподвижна и оборудована

трехточечными ремнями безопасности со сматывающим механизмом.

Может иметь откидную крышку рис. 22, которая складывается и может использоваться в качестве столика. Для открытия потянуть за соответствующий язычок.

торых исполнениях расположены два

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

подлокотника.

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Отдельное сидение

ИНСТРУМЕНТОВ

Сиденье снимается и откидывается, чтобы открыть доступ к задней части.

Некоторые исполнения могут иметь откидной столик, получаемый из спин-

БЕЗОПАСНОСТЬ

ки сиденья. Для открытия нажать на рычаг A-рис.

23 и придерживать спинку, пока она не ляжет на подушку сиденья.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

на подушке сиденья виде, чтобы избежать контакта с соединительны-

СИТУАЦИИ

ми механизмами самого сидения.

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

Складывание/снятие отдельного

И УХОД

сиденья

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Для откидывания спинки потяните вверх рукоятку A-рис. 23.

ДАННЫЕ

Для полного снятия сиденья дей-

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ствуйте следующим образом:

❒

УКАЗАТЕЛЬ

Чтобы снять, а потом установить сидение, необходимо удерживать спинку в опущенном и сложенном

нажать на рукоятку A-рис. 24 и, придерживая, наклоните сиденье вперед, как показано на рис.;

рис. 23

рис. 24

❒

поднять сидение, чтобы штифты вы-

F0P0022m

F0P0023m

шли из своих креплений, и снять его, удерживая спинку в опущенном и сложенном положении на подушке.

ДВУХМЕСТНАЯ СКАМЕЙКА

В зависимости от оснастки может быть различных типов:

❒

двухместная скамейка с фиксированной спинкой;

❒

двухместная скамейка, съемная, с двумя отдельно складывающимися спинками;

❒

2-х местная скамейка, съемная, с двумя отдельно наклоняемыми или складывающимися в положение “столика” спинками.

СКЛАДЫВАНИЕ, СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ-СКАМЕЙКИ

ВНИМАНИЕ

Чтобы снять, а потом

установить сиденьескамейку, необходимо удерживать спинку в опущенном и сложенном на подушке сиденья виде, чтобы избежать контакта с соединительными механизмами самого сидения.

рис. 25

F0P0024m

Для складывания спинки потянуть за рычаг A рис. 25.

Чтобы снять сидение, действуйте следующим образом:

– полностью опустить подголовник; – сложить спинку, как описано выше;

рис. 26

F0P0025m

– сложить сидение, подняв рычаг A-рис. 26;

– поднимите сидение, чтобы штифты вышли из своих гнезд и снимите сидение, крепко удерживая спинку в опущенном и сложенном состоянии.

Чтобы снова установить сидение, действуйте следующим образом:

– поднять скамейку и закрепить штифты в соответствующих креплениях на полу, проверив, чтобы они правильно вошли в свои гнезда;

– придерживать скамейку до автоматической блокировки задними креплениями.

ВНИМАНИЕ

Проверьте, чтобы гнез-

да крепления в полу были чистыми; при наличии инородных тел это может помещать правильной блокировке сидений.

ВНИМАНИЕ

Перед поездкой убеди-

тесь, что все сидения ориентированы по ходу движения и должным образом закреплены в своих креплениях. Только такое положение позволяет эффективно использовать ремни безопасности.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ВНУТРЕННЕЕ РАЗМЕЩЕНИЕ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИДЕНИЙ

ИНСТРУМЕНТОВ

В зависимости от оснастки можно изменять внутреннее расположение сидений, используя предусмотренные в

БЕЗОПАСНОСТЬ

полу гнезда. На иллюстрациях ниже представлены

некоторые действующие конфигурации в зависимости от типа оснастки.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

рис. 27/a - 5 местная

(Удлиненная кабина)

F0P0705m

рис. 30 - 7 местная

F0P0126m

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

рис. 27 - 4-х местная

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0123m

рис. 28 - 5 местная

рис. 29 - 6 местная

F0P0124m

F0P0125m

рис. 31 - 8 местная

рис. 32 - 9 местная

F0P0127m

F0P0128m

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После изменения расположения сидений:

❒

если подголовник был снят, установить его на место и закрепить на опоре

❒

убедиться, что ремни безопасности доступны и легко застегиваются для пассажира

❒

подголовник пассажира должен быть всегда правильно отрегулирован, а ремень безопасности отрегулирован и пристегнут

❒

в исполнениях с удлиненной кабиной сидения-скамейки удлиненной кабины не предназначены для размещения детского автокресла.

ВНИМАНИЕ рис. 32/a

Запрещено перевозить пассажира:

❒

на третьем ряду, если спинка впереди стоящего сиденья (второй ряд) находится в положении столика;

❒

на третьем ряду, если впереди стоящее сидение/ диванный ряд (второй ряд) находятся в сложенном положении;

❒

на центральном сидении, если боковое правое сиденье находится в сложенном положении.

рис. 32/a

F0P0323m

ПОДГОЛОВНИК

Регулировка по направлению вверх:

❒

поднимите подголовник, пока не услышите соответствующий щелчок блокировки;

Настройка по направлению вниз:

❒

нажать кнопки A-рис. 33 или A-рис. 34 и опустить подголовник.

ВНИМАНИЕ

Положение подголовников

должно быть отрегулировано так, чтобы на них опиралась голова, а не шея. Только в таком случае подголовники выполняют свою защитную функцию.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 33

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

рис. 34

Чтобы максимально использовать защитное действие подголовников, от-

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

регулируйте положение спинки таким

ОБСЛУЖИВАНИЕ

образом, чтобы торс был в прямом положении, а голова находилась как можно ближе к подголовнику.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

F0P0026m

F0P0027m

Рулевое колесо регулируется по вертикали и по оси.

Регулировка выполняется следующим образом:

❒

отпустите рычаг A - рис. 35, сдвинув его вперед (положение 2);

❒

выставите положение рулевого колеса;

❒

блокируйте рычаг A, потянув его к рулевому колесу (положение 1).

ВНИМАНИЕ

Регулировочные операции

должны проводиться, только когда автомобиль остановлен и двигатель выключен.

рис. 35

F0P0028m

ВНИМАНИЕ

Категорически запреща-

ется выполнять какие бы то ни было операции по постпродажной оснастке с последующим вмешательством в систему рулевого управления или рулевую колонку (например, установка противоугонной системы), что, помимо ухудшения эксплуатационных качеств транспортного средства и потери на него гарантии, может привести к возникновению серьезных проблем, связанных с безопасностью, а также к несоответствию автомобиля омологации.

УКАЗАТЕЛЬ

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО - рис. 36

Зеркало оснащено защитным механизмом, который отсоединяет его при резком столкновении с пассажиром.

Регулируется при смещении рычага

A-рис. 36:

❒

стандартное положение

❒

противоослепляющее положение.

рис. 36

рис. 37

F0P0029m

F0P0030m

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Ручная регулировка - рис. 37

Регулировка выполняется ручкой A.

рис. 38

F0P0031m

Электрическая регулировка рис. 38

Регулировка зеркал возможна только при наличии ключа зажигания в положении M.

Регулировка выполняется следующим образом:

❒

выключателем А выберите зеркало (левое или правое), положение которого нужно отрегулировать;

❒

отрегулируйте зеркало нажатием выключателя в четырех направлениях B.

Электрическое складывание рис. 38

Регулировка зеркал возможна только при наличии ключа зажигания в положении M.

Переведите переключатель A в центральное положение, а затем отведите переключатель B назад.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 39

ПУСК

Сложение зеркал

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

В случае необходимости (например, когда габариты зеркал создают затруднения в месте узкого проезда) зер-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

кала можно сложить, переведя их из положения 1 - рис. 39 в положение 2.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

F0P0032m

Во время движения зеркала должны всегда находиться в положении 1-рис. 39.

Оттаивание и обдув (для моделей/рынков, где предусмотрено)

В зеркала встроены сопротивления, которые приходят в работу, когда включается обогреваемое заднее стекло автомобиля (кнопкой ().

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция ограничена таймером и по прошествии нескольких минут отключается автоматически.

ВНИМАНИЕ

Нижняя часть наружного

зеркала заднего обзора со стороны водителя имеет изогнутый профиль, поэтому оно слегка искажает восприятие расстояния до отраженного предмета.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 40

F0P0033m

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ

1. Верхний нерегулируемый дефлектор

2. Центральные поворотные дефлекторы

3. Боковые нерегулируемые дефлекторы

4. Боковые поворотные дефлекторы

5. Нижние дефлекторы для передних сидений

6. Верхние дефлекторы для задних сидений

(где предусмотрено).

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

рис. 41

F0P0101m

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 42

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

F0P0034m

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

рис. 43

ЦЕНТРАЛЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ рис. 42-43

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Дефлекторы могут быть отрегулированы в четырех положениях, показанных стрелками.

A Нерегулируемый дефлектор для

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

B Боковые поворотные дефлекторы. C Центральные поворотные дефлек-

УКАЗАТЕЛЬ

боковых стекол.

торы.

F0P0035m

рис. 44

Дефлекторы A не поворачиваются. Для регулировки положения дефлек-

торов B и C служит специальное устройство.

РЕГУЛЯТОРЫ рис. 44

Рукоятка А для распределения воздуха

для подачи воздуха из централь-

ных и боковых дефлекторов;

для подачи струи воздуха в ноги и,

∑

чтобы температура воздуха в дефлекторах приборной панели была несколько ниже в условиях средней температуры;

для отопления при низкой наруж-

∂

ной температуре - для максимального напора воздуха в ноги;

для согревания ног и одновремен-

∏

ного обдува ветрового стекла;

для быстрого обдува (удаления конденсата) ветрового стекла.

F0P0036m

Рукоятка B для включения / регулировки вентилятора

0 = вентилятор выключен 1-2-3 = скорость вентиляции 4

p = максимальная скорость

вентиляции

Рукоятка С для регулирования температуры воздуха (смесь горячего/холодного воздуха)

Красный сектор = теплый воздух Синий сектор = холодный воздух

Кнопка D для включения/ выключения функции рециркуляции воздуха

При нажатии на кнопку включается рециркуляция внутреннего воздуха.

После включения рециркуляции воздуха при повторном нажатии на кнопку рециркуляция внутреннего воздуха отключается.

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Для эффективной вентиляции салона выполнить следующее:

❒

поверните рукоятку С на синий сектор;

❒

выключите функцию рециркуляции внутреннего воздуха (если включена);

❒

поверните рукоятку А в положение

;

❒

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Выполнить следующие действия:

❒

поверните рукоятку С на красный сектор;

❒

поверните рукоятку А в нужное положение;

❒

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Для скорейшего отопления салона

❒

поверните рукоятку С на красный сектор;

❒

включите функцию рециркуляции внутреннего воздуха (если отключена);

❒

поверните рукоятку А в положение

;

∂

❒

поверните рукоятку В в положение 4

p (максимальная скорость вен-

тилятора).

Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия и нажмите кнопку D, чтобы выключить внутреннюю рециркуляцию воздуха и предупредить запотевание стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии, подождите несколько минут, чтобы эксплуатационная жидкость системы достигла оптимальной рабочей температуры.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ

ПАНЕЛЬ

СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)

ИНСТРУМЕНТОВ

Выполнить следующие действия:

❒

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

❒

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

❒

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне комфортные условия.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

поверните рукоятку С на красный сектор;

выключите функцию рециркуляции внутреннего воздуха (если включена);

поверните рукоятку А в положение

;

поверните рукоятку В в положение 4 -p (максимальная скорость вентилятора).

Система защиты окон от запотевания

При наличии высокой влажности наружного воздуха и/или в случае дождя и/или большой разницы температуры внутри и снаружи салона рекомендуется выполнить профилактическую процедуру для защиты окон от запотевания:

❒

поверните рукоятку С на красный сектор;

❒

отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D (если отключена);

❒

поверните рукоятку А на символ

и затем в положение ∏, если признаки запотевания отсутствуют;

❒

поверните рукоятку B в положение 2aскорости.

рис. 45

F0P0037m

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА рис. 45 (для моделей/

рынков, где предусмотрено) Чтобы включить эту функцию, нажми-

те кнопкуA; активация функции обозначается включением контрольной лампы на самой кнопке.

Действие функции ограничено таймером и по прошествии 20 минут отключается автоматически. Чтобы отключить функцию раньше, еще раз нажмите кнопку A.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити обогрева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их не повредить.

УКАЗАТЕЛЬ

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА рис. 44

Нажмите кнопку

Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего воздуха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы наружный загрязненный воздух не попал в салон автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией слишком долго, особенно при наличии нескольких человек в автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха обеспечивает более быстрое достижение нужных условий, в зависимости от выбранного режима работы (“отопление” или “охлаждение”).

Не рекомендуется включать функцию рециркуляции воздуха в дождливые и холодные дни, чтобы предупредить запотевание стекол.

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

РЕГУЛЯТОРЫ рис. 46

Рукоятка А для распределения воздуха

для подачи воздуха из централь-

ных и боковых дефлекторов; для подачи струи воздуха в ноги и,

∑

для отопления при низкой наруж-

∂

ной температуре - для максимального напора воздуха в ноги;

для согревания ног и одновремен-

∏

ного обдува ветрового стекла;

для быстрого обдува (удаления конденсата) ветрового стекла.

Рукоятка B для включения / регулировки вентилятора

0 = вентилятор выключен 1-2-3 = скорость вентиляции 4

p = максимальная скорость

вентиляции

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

Кнопка E для включения/ выключения климат-контроля

При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке горит) включается климат-контроль.

При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке не горит) выключается кондиционер.

рис. 46

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

Рукоятка С для регулирования температуры воздуха (смесь горячего/холодного

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

воздуха)

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Красный сектор = теплый воздух Синий сектор = холодный воздух

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0038m

Кнопка D для включения/ выключения функции рециркуляции воздуха

При нажатии на кнопку включается рециркуляция внутреннего воздуха.

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Для эффективной вентиляции салона выполнить следующее:

❒

поверните рукоятку С на синий сектор;

❒

отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D;

❒

поверните рукоятку А в положение

;

❒

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (охлаждение)

Для скорейшего охлаждения салона

❒

поверните рукоятку С на синий сектор;

❒

включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D;

❒

поверните рукоятку А в положение

;

❒

включите кондиционер кнопкой E; в кнопке E загорается контрольная лампа;

❒

поверните рукоятку В в положение 4-p (максимальная скорость вен-

тилятора).

Регулировка охлаждения

❒

поверните рукоятку С вправо, чтобы повысить температуру;

❒

отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D;

❒

поверните рукоятку B, чтобы снизить скорость вентилятора.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Выполнить следующие действия:

ПАНЕЛЬ

❒

ИНСТРУМЕНТОВ

❒

БЕЗОПАСНОСТЬ

❒

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

поверните рукоятку С на красный сектор;

поверните рукоятку А в положение нужного символа;

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Для скорейшего отопления салона

❒

поверните рукоятку С на красный сектор;

❒

включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D (если

отключена);

❒

поверните рукоятку А в положение

;

∂

❒

поверните рукоятку В в положение 4

p (максимальная скорость вен-

тилятора).

Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия и нажмите кнопку D, чтобы выключить внутреннюю рециркуляцию воздуха.

ОБДУВ/БЫСТРОЕ ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)

Выполнить следующие действия:

❒

поверните рукоятку C на красный сектор;

❒

поверните рукоятку В в положение 4-p (максимальная скорость вен-

тилятора);

❒

поверните рукоятку А в положение

;

❒

отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D (если включена);

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

После обдува/оттаивания стекол регуляторами восстановите в салоне комфортные условия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климатконтроль очень полезна для ускорения обдува стекол, поскольку она обезвоживает воздух. Выставите регуляторы как описано выше и включите кондиционер кнопкой E; в кнопке загорается контрольная лампа.

Система защиты окон от запотевания

❒

поверните рукоятку C на красный сектор;

❒

отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D (если включена);

❒

поверните рукоятку A на символ

и затем в положение ®, если признаки запотевания отсутствуют;

❒

поверните рукоятку B в положение 2aскорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система климатконтроль очень полезна для предупреждения запотевания стекол при наличии сильной влажности, поскольку она поглощает влагу из подаваемого в салон воздуха.

рис. 47

F0P0039m

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА рис. 47 (для моделей/

рынков, где предусмотрено) Чтобы включить эту функцию, нажми-

те кнопкуA; активация функции обозначается включением контрольной лампы на самой кнопке.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА рис. 46

ПАНЕЛЬ

Нажмите кнопку

ИНСТРУМЕНТОВ

Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего воздуха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы наружный загрязненный воздух не по-

БЕЗОПАСНОСТЬ

пал в салон автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией слишком долго, особенно при наличии нескольких че-

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ловек в автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха обеспечивает более

быстрое достижение нужных условий, в зависимости от выбранного режима работы (“отопление” или “охлаждение”).

Не рекомендуется включать функцию рециркуляции воздуха в дождливые и

ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ

Во время зимнего сезона следует включать систему климат-контроля не реже одного раза в месяц примерно на 10 минут. Перед летним сезоном следует проверить работу системы на

станции техобслуживания Fiat. холодные дни, чтобы предупредить запотевание стекол.

В системе используется охлаждающая жидкость R134a, которая в случае

случайной утечки не оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. Категорически запрещается использовать жидкость R12, несовместимую с компонентами системы.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДВУХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

ОПИСАНИЕ

Система автоматического двухзонного климат-контроля регулирует температуру/распределение воздуха в салоне автомобиля в двух зонах: со стороны водителя и со стороны пассажира. Контроль за температурой основан на принципе “эквивалентной температуры”. Это означает, что система действует постоянно, поддерживая постоянные комфортные условия в салоне и компенсируя изменения внешних климатических условий. К таким изменениям относится и солнечное излучение, которое считывается с помощью специального датчика.

Параметры и автоматически регулируемые функции системы:

❒

температура воздуха в дефлекторах со стороны водителя/переднего пассажира;

❒

распределение воздуха в дефлекторах со стороны водителя/переднего пассажира;

❒

скорость работы вентилятора (постоянное изменение потока воздуха);

❒

включение компрессора (для охлаждения/удаления влажности из воздуха);

❒

рециркуляция воздуха.

Всеми перечисленными функциями можно управлять вручную путем включения по собственному усмотрению одной или нескольких функций или изменения соответствующих параметров. При этом отключается система автоматического управления измененными вручную функциями, в работу которых система вмешается только из соображений безопасности. Выполненные вручную настройки всегда имеют приоритетное значение по отношению к автоматике и сохраняются до тех пор, пока пользователь не переключит систему в автоматический режим управления повторным нажатием кнопки AUTO, кроме случаев, когда система срабатывает в силу особых условий для соблюдения безопасности. Ручная настройка одной функции не препятствует управлению другими в автоматическом режиме. Количество вводимого в салон воздуха не зависит от скорости автомобиля, поскольку оно регулируется вентилятором с электронным управлением.

Температура вводимого воздуха всегда регулируется автоматически по заданным на дисплее значениям (за исключением случаев, когда система выключена, или в некоторых ситуациях, когда выключен компрессор).

Система дает возможность настраивать или изменять вручную некоторые параметры и функции:

❒

температура воздуха в дефлекторах со стороны водителя/переднего пассажира;

❒

скорость работы вентилятора (постоянное изменение);

❒

выбор схемы распределения воздуха по семи положениям (водитель/ передний пассажир);

❒

включение компрессора;

❒

приоритет распределения однозонный/ двухзонный;

❒

функция быстрого оттаивания/отпотевания стекол;

❒

рециркуляция воздуха;

❒

включен обогрев заднего стекла

❒

выключение системы.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

рис. 48

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

РЕГУЛЯТОРЫ рис. 48 A кнопка включения/выключения

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

B кнопка включения функции AUTO

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

D кнопки выбора распределения воз-

E кнопка включения/выключения

УКАЗАТЕЛЬ

компрессора климат-контроля;

(автоматический режим работы); кнопка включения функции

(быстрое оттаивание/обдув передних стекол);

духа

функции рециркуляции внутреннего воздуха

F0P0040m

F кнопка включения/выключения

обогреваемого заднего стекла;

G кнопка уменьшения скорости вен-

тиляции;

Н кнопка увеличения скорости вен-

тиляции;

I ручка регулировки температуры

вентиляции со стороны пассажира;

L дисплей информации климат-конт-

роля.

M ручка регулировки температуры

вентиляции со стороны водителя;

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Систему можно включать разными способами, однако, рекомендуется сначала нажать кнопку AUTO и затем повернуть рукоятку для настройки нужной температуры на дисплее.

Так как система отвечает за две зоны в салоне, водитель и передний пассажир могут выбирать различные значения температуры с максимально допустимой разницей в 7°C.

Таким образом система начнет работать полностью в автоматическом режиме, чтобы в кратчайшее время достичь комфортной заданной температуры. Система сама регулирует температуру, количество и распределение подаваемого в салон воздуха, а также управляет функцией рециркуляции путем включения компрессора климатконтроля.

В полностью автоматическом режиме управления по необходимости вручную можно включить следующие функции:

❒Ωрециркуляция воздуха, чтобы

функция была всегда включена или выключена;

❒ -

ускоренное отпотевание/оттаивание передних окон, заднего стекла и наружных зеркал заднего обзора;

❒(отпотевание/оттаивание обо-

греваемого заднего стекла и наружных зеркал заднего обзора;

❒πдля переключения распределе-

ния воздуха во время вентиляции.

Во время работы системы в автоматическом режиме в любой момент можно изменить настроенные значения температуры, распределение воздуха и скорость работы вентилятора с помощью соответствующих кнопок или рукояток; при этом система автоматически изменит настройки применительно к новым требованиям.

Ручка регулировки температуры воздуха M - I

Вращением рукоятки вправо или влево температура воздуха соответственно поднимается или опускается в передней левой зоне (рукоятка M) и в передней правой зоне (рукоятка I) салона. Так как система отвечает за две зоны салона, водитель и передний пассажир могут выбирать различные значения температуры с максимально допустимой разницей в 7°C. Настроенная температура отображается на дисплее, расположенном рядом с рукояткой. Нажатием на кнопку AUTO включается автоматическая функция климат-контроля в таком режиме, что можно настроить две различные температуры вентиляции места водителя и пассажира. После включения автоматической функции при повторном нажатии на кнопку AUTO температура зон водителя и пассажира выравнивается.

При полном повороте ручек вправо или влево включаются функции HI(максимальный обогрев) или LO (максимальное охлаждение) соответственно.

Чтобы отключить указанные функции, поверните ручку температуры и настройте нужное ее значение.

Кнопка выбора распределения воздуха впереди D

Нажав на кнопку, можно вручную настроить семь возможных режимов распределения воздуха для левой и для правой стороны салона:

Поток воздуха к дефлекторам вет-

рового стекла и к передним боковым стеклам для обдува или оттаивания.

Поток воздуха к центральным и

боковым дефлекторам панели приборов для вентиляции на уровне лица и грудной клетки в летнее время года.

Поток воздуха к передним и зад-

ним дефлекторам на уровне ног. Благодаря естественной тенденции теплого воздуха подниматься вверх такая схема распределения за кратчайшее время обеспечит подогрев салона и даст ощущение тепла.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

Распределение потока воздуха между дефлекторами на уровне ног (более горячий воздух) и центральными и боковыми отверстиями на панели приборов (более прохладный воздух). Такая схема распределения воздуха соответствует осеннему и весеннему периоду году при наличии солнечного излучения.

Распределение потока воздуха между дефлекторами на уровне ног и дефлекторами для оттаивания/отпотевания ветрового стекла и передних боковых окон. Такое распределение воздуха обеспечивает хорошее отопление салона и предупреждает возможное запотевание стекол.

Горящий световой индикатор той или иной кнопки указывает на настроенную вручную схему распределения воздуха. При комбинированной функции нажатием кнопки включается соответствующая ей функция одновременно с уже настроенными. Если же нажимается кнопка, функция которой уже в действии, она отменяется и выключается соответствующий ей индикатор. Для восстановления функции автоматического управления распределением воздуха после того, как была выполнена его регулировка вручную, нажмите кнопку AUTO.

При выборе водителем схемы распределения потока воздуха к ветровому стеклу автоматически приводится в соответствие подача воздуха к ветровому стеклу также со стороны пассажира. Тем не менее, пассажир может затем выбрать другую схему распределения воздуха нажатием на соответствующие кнопки.

Кнопки регулировки скорости вращения вентилятора G - H

При нажатии на кнопку G p уменьшается скорость вентилятора и, следовательно, количество воздуха, поданного в салон. При нажатии на кнопку H p уменьшается скорость вентилятора и, следовательно, количество воздуха, поданного в салон. Обе команды направлены на поддержания требуемой температуры.

Скорость вентилятора обозначается на дисплее световыми полосами в символе p вентилятора, представленного на дисплее:

❒

максимальная скорость вентилятора = горят все полосы;

❒

минимальная скорость вентилятора = горит одна полоса.

Вентилятор можно выключить, только если отключен компрессор климатконтроля нажатием кнопки A.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для восстановления функции автоматического управления скоростью вентилятора после того, как была выполнена его регулировка вручную, нажмите кнопку AUTO.

УКАЗАТЕЛЬ

Кнопка AUTO (включение/отключение автоматической функции)

При нажатии кнопки AUTO система автоматически регулирует количество и распределение воздуха, подаваемого в салон, отменяя все предыдущие ручные настройки. При включении вручную одной из функций, управляемых в автоматическом режиме системой (рециркуляция воздуха, распределение воздуха, скорость вентилятора или отключение компрессора кондиционера).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если в результате ручных настроек функций система не в состоянии гарантировать достижение и сохранение требуемой в салоне температуры, заданный температурный параметр мигает, указывая на затруднение системы, через минуту гаснет надпись AUTO.

Для восстановления функции автоматического управления системой в любой момент после того, как была выполнена одна или несколько регулировок вручную, нажмите кнопку AUTO.

После включения автоматической функции при повторном нажатии на кнопку AUTO автоматически выравнивается температура воздуха со стороны переднего пассажира и водителя, кроме того, можно задать ту же температуру и распределение воздуха между двумя зонами, повернув рукоятку со стороны водителя. Эта функция облегчает настройку температуры внутри салона, если в нем находится только один водитель. Чтобы вернуться к раздельному режиму температур и распределения воздуха в двух зонах салона, достаточно еще раз нажать кнопку AUTO.

Кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха E

Управление рециркуляцией воздуха подчиняется следующей логике действия:

❒

автоматическое включение, его можно выбрать при нажатии одной из кнопок AUTO , на него указывает появление значка AUTO на дисплее.

❒

ручное включение, его можно выбрать при нажатии кнопки E, на него указывает появление символа на дисплее;

❒

ручное отключение, его можно вы-

брать при нажатии кнопки E, на него указывает угасание символа на дисплее;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Включение функции рециркуляции обеспечивает более быстрое достижение необходимых условий для отопления/охлаждения салона.

Не рекомендуется пользоваться функцией рециркуляции воздуха в дождливые/холодные дни, т.к. это значительно повышает возможность запотевания стекол внутри салона (особенно, если не включен климат-контроль).

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

При наличии низкой наружной температуры воздуха функция рециркуля-

ПАНЕЛЬ

ции принудительно выключается (с воздухопритоком снаружи) для пред-

ИНСТРУМЕНТОВ

упреждения запотевания стекол. В автоматическом режиме управления

функция рециркуляции регулируется системой автоматически примени-

БЕЗОПАСНОСТЬ

тельно к внешним климатическим условиям.

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

духа рекомендуется не пользоваться функцией рециркуляции внутреннего воздуха, так как при этом могут быстро запотеть стекла.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

При наличии низкой температуры наружного воз-

Кнопка включения/выключения компрессора кондиционера А.

При нажатии кнопки A/C включается компрессор кондиционера, и на дисплее отображается та же аббревиатура A/C, что подтверждает включение. При включенном компрессоре при повторном нажатии кнопки A/C компрессор кондиционера отключается, и на дисплее гаснет аббревиатура, что подтверждает выключение. Отключив компрессор кондиционера, система выключает рециркуляцию воздуха во избежание запотевания стекол. Если же система не в состоянии поддерживать требуемую температуру, ее параметр мигает и гаснет надпись AUTO.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном компрессоре температура вводимого в салон воздуха не может быть ниже наружной температуры; в особых климатических условиях стекла могут быстро запотевать, поскольку из воздуха не выводится влага.

Отключение компрессора климатконтроля сохраняется в памяти системы даже после выключения двигателя. Для восстановления автоматического управления функцией включения компрессора еще раз нажмите кнопку A/C или кнопку AUTO.

При отключенном компрессоре можно вручную обнулить скорость вентилятора.

Когда компрессор включен и двигатель заведен, ручная настройка функции вентиляции не может опускаться ниже одной метки, показанной на дисплее.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

Кнопка быстрого отпотевания/ оттаивания стекол C

При нажатии этой кнопки климат-контроль автоматически включает все функции, необходимые для ускорения обдува/оттаивания ветрового стекла и боковых стекол:

❒

включает компрессор кондиционера, когда это возможно по климатическим условиям;

❒

выключает функцию рециркуляции воздуха;

❒

настраивает максимальную температуру воздуха HI в обеих зонах;

❒

включает скорость вентилятора исходя из температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы ограничить поступление недостаточно теплого воздуха для удаления запотевания стекол;

❒

направляет воздушный поток к дефлекторам ветрового стекла и боковых передних стекол;

❒

включает обогрев заднего стекла.

Когда функция обдува / быстрого оттаивания включена, загорается соответствующий световой индикатор на соответствующей кнопке, а также на кнопке заднего обогреваемого стекла.

Когда функция максимального обдува / быстрого оттаивания включена, вручную можно только отрегулировать скорость вентилятора и отключить обогрев заднего стекла. При нажатии кнопки функции максимального обдува/ обогрева, кнопки рециркуляции воздуха или отключения компрессора или кнопки AUTO система отключает функции максимального обдува/ обогрева, восстанавливая условия работы, существовавшие до ее включения.

Кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида F

(для исполнений/рынков, где это предусмотрено)

При нажатии этой кнопки включается включение/ отключение обогрева заднего стекла.

О включении этой функции сигнализирует включение контрольного диода на кнопке.

Функция автоматически выключается примерно через 20 минут или при нажатии кнопки, или при останове двигателя и не включается при последующем его запуске.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте клейкие этикетки к электрическим нитям обогрева с внутренней стороны заднего стекла, чтобы не повредить их и не нарушить работу системы.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция обдува / быстрого оттаивания остается включенной в течение примерно 3 минут после того, как охлаждающая жидкость двигателя достигла соответствующей температуры.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

Отключение системы (A/C) A

Система климат-контроля отключает-

ПАНЕЛЬ

ся при нажатии кнопки A. В выключенном состоянии система климат-конт-

ИНСТРУМЕНТОВ

роль находится в следующих условиях:

❒

БЕЗОПАСНОСТЬ

❒

ПУСК

❒

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

❒

При выключенной системе обогрев

КОНТРОЛЬНЫЕ

отключить в обычном режиме.

заднего стекла можно включить или

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЭБУ системы климат-контроля сохраняет настроенные значения температуры до ее вы-

СИТУАЦИИ

ключения и восстанавливает их при на-

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

жатии любой кнопки системы (кроме обогрева заднего стекла). Если функция нажатой кнопки не была включена

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

до отключения, то и она тоже подклю-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

чится. Если такая функция уже была активной ранее, ее включение сохранится.

ДАННЫЕ

Чтобы включить климат-контроль в

ТЕХНИЧЕСКИЕ

полностью автоматическом режиме, нажмите кнопку AUTO.

дисплеи настроенных температур выключены;

рециркуляция воздуха включена, изолируя салон от внешних условий;

компрессор кондиционера отключен;

вентилятор выключен.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Обеспечивает более быстрое отопление салона в холодных климатических условиях.

Выключение обогревателя происходит автоматически по достижении в салоне комфортных условий.

Автоматический двухзонный климат-контроль

Дополнительный обогреватель автоматически включается в результате поворота ключа зажигания в положение

Ручной обогреватель и климат-контроль

Дополнительный обогреватель включается автоматически при повороте рукоятки M или I на последний красный сектор и запускает вентилятор (нажатием кнопки D), по крайней мере, на первой скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Обогреватель действует только при низкой внешней температуре и при низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отопитель не может быть включен при недостаточном напряжении аккумуляторной батареи.

УКАЗАТЕЛЬ

ТРЕХЗОННЫЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (для исполнений/рынков, где предусмотрено)

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 49

рис. 50

F0P0042m

F0P0044m

ПОВОРОТНЫЕ И РЕГУЛИРУЕМЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ ДЛЯ ВТОРОГО И ТРЕТЬЕГО РЯДА СИДЕНИЙ рис. 49-50

A Поворотные дефлекторы для вен-

тиляции второго ряда сидений.

B Поворотные дефлекторы для вен-

тиляции третьего ряда сидений.

Для использования дефлекторов откройте их в направлении, показанном стрелкой, и поверните в нужное положение.

рис. 51

РЕГУЛЯТОРЫ рис. 51

Рукоятка A для регулирования температуры воздуха (смесь горячего/холодного воздуха)

Красный сектор = теплый воздух Синий сектор = холодный воздух

F0P0043m

Рукоятка B для включения / регулировки вентилятора

0 = вентилятор выключен 1-2-3 = скорость вентиляции 4 p = максимальная скорость венти-

ляции

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 52

ПУСК

Включение/выключение системы

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

климат-контроль

Для включения климат-контроля нажмите кнопку A-рис. 52.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

После включении одновременно загорается световой индикатор B-рис. 52 на самой кнопке и C-рис. 51 между регуляторами.

СИТУАЦИИ

Для отключения климат-контроля сно-

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

ва нажмите кнопку A-рис. 52 (для подтверждения отключения два световых индикатора погаснут).

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0045m

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Для эффективной вентиляции салона выполнить следующее:

❒

поверните рукоятку A на синий сектор;

❒

выключите функцию рециркуляции внутреннего воздуха;

❒

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (охлаждение)

Для скорейшего охлаждения салона

❒

поверните рукоятку A на синий сектор;

❒

включите функцию рециркуляции внутреннего воздуха;

❒

включите кондиционер кнопкой Aрис. 52; в кнопке B загорается конт-

рольная лампа;

❒

поверните рукоятку В в положение 4 p (максимальная скорость венти-

лятора).

Регулировка охлаждения

❒

поверните рукоятку A на синий сектор;

❒

выключите функцию рециркуляции внутреннего воздуха;

❒

поверните рукоятку B, чтобы снизить скорость вентилятора.

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Выполнить следующие действия:

❒

поверните рукоятку A на красный сектор;

❒

поверните рукоятку B в положение, соответствующее нужной скорости.

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Для скорейшего отопления салона

❒

поверните рукоятку A на красный сектор;

❒

включите функцию рециркуляции внутреннего воздуха;

❒

поверните рукоятку В в положение 4 p (максимальная скорость венти-

лятора).

Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия и выключите внутреннюю рециркуляцию воздуха.

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Левый рычаг рис. 53 управляет включением и выключением наружного освещения.

При включении наружного освещения включается подсветка панели приборов и органов управления.

ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО - рис. 53

Поверните регулировочное кольцо A в положение 0.

ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ - рис. 53

Включаются поворотом регулировочного кольца A из положения 0 в положение

БЛИЖНИЙ СВЕТ- рис. 53

Включаются поворотом регулировочного кольца A из положения ложение 2/1.

На приборной панели загорается контрольная лампа

ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА - рис. 54

Включаются поворотом регулировочного кольцаA в положение 2/1и ее отвода к рулевому колесу.

На приборной панели загорается контрольная лампа

в по-

рис. 53

рис. 54

F0P0046m

F0P0047m

Выключаются, если потянуть подрулевой переключатель снова по направлению к рулевому колесу.

МИГАНИЕ ФАР - рис. 54

Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса (1

-е

неустойчивое положение) независимо от положения кольца регулятора. На панели приборов загорается контрольная лампа

рис. 55

F0P0048m

ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ рис. 55-56

(для исполнений/ рынков, где предусмотрено)

Для включения рис. 55:

❒

поверните регулировочное кольцо B в направлении, показанном стрелкой;

❒

первый импульс, нестабильное положение, включение передних противотуманных фар; на панели приборов загорается контрольная лампа 5.

❒

второй импульс, нестабильное положение, включение задних противотуманных фар 4.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 56

ПУСК

Для выключения рис. 56:

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

❒

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

Передние и задние противотуманные фары автоматически выключаются при выключении освещения или при возврате к габаритным огням 6, следовательно, если необходимо повторно

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

включить задние противотуманные фары, необходимо повторить операции, описанные выше.

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Если фары были включены перед оста-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

новкой двигателя, то при его повторном запуске они включатся автоматически.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

F0P0049m

поверните регулировочное кольцо B в направлении, показанном стрелкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Задние противотуманные фары могут ослеплять следующие сзади автомобили, поэтому не должны использоваться в условиях хорошей видимости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Передние и задние противотуманные фары и фонари дальнего света можно включить и тогда, когда ключ зажигания находится в положении S или извлечен. В случае открытия дверей срабатывает звуковой сигнал, предупреждающий о включенных огнях.

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА - рис. 57

Выполнить следующие действия:

❒

поднять подрулевой переключатель вверх (в положение 1): включается правый указатель поворота;

❒

опустить подрулевой переключатель вниз (в положение 2): включается левый указатель поворота;

На панели приборов загорается в мигающем режиме контрольная лампа

или R. Указатели поворота отключаются ав-

томатически после возврата автомобиля к движению по прямой.

рис. 57

F0P0050m

Если нужно включить указатели поворотов на короткий промежуток времени (например, смена полосы движения), сместить подрулевой переключатель вверх или вниз, не доходя до упора.

При отпускании подрулевой переключатель автоматически возвращается в исходное положение.

УКАЗАТЕЛЬ

Функция Follow me home

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

В течение определенного периода времени (45 секунд) устройство обеспечивает освещение пространства перед автомобилем, включается при повороте ключа зажигания в положение S или извлечении и смещении левого подрулевого переключателя к панели приборов. Эта функция включается при нажатии на переключатели в течение 2-х минут после выключения двигателя.

Если автомобиль оборудован устройством автоматического включения габаритных огней и фар ближнего света, функция follow me home включается автоматически при открытии дверей.

рис. 58

F0P0286m

ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР (сумеречный датчик)

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Датчик отслеживает изменения освещенности снаружи автомобиля в зависимости от настроенной чувствительности к свету: чем выше чувствительность датчика, тем меньше наружного света нужно для включения наружного освещения автомобиля.

Включение - рис. 58

Поверните регулировочное кольцо в положениеAUTO: в зависимости от степени наружной освещенности одновременно автоматически включаются габаритные огни и фары ближнего света.

Отключение - рис. 58

Поверните регулировочное кольцо в положениеå; отключение функции сопровождается сообщением на дисплее.

Датчик не отслеживает наличие тумана, поэтому в таких условиях настройте включение света фар вручную.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ОЧИСТКА СТЕКОЛ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Правый подрулевой переключатель рис. 59 управляет работой стеклоочи-

ИНСТРУМЕНТОВ

стителей и стеклоомывателей ветрового и заднего стекла (для исполнений/рынков, где предусмотрено).

БЕЗОПАСНОСТЬ

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

Устройство действует только при наличии ключа зажигания в положении

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

M. Предусмотрены четыре положения

кольца регулятора правого подруле-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

вого переключателя: 0 стеклоочиститель выключен;

I 1

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

S Временная работа (одно движе-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

прерывистый режим работы; режим непрерывной работы на

малой скорости; режим непрерывной работы на

высокой скорости.

ние): если рычаг отпустить, он возвращается в положение 0, и стеклоочиститель автоматически отключается.

рис. 59

F0P0051m

При отводе переключателя в сторону рулевого колеса (нестабильное положение), вне зависимости от положения регулировочного кольца, выполняется подача струи жидкости стеклоомывателя (для исполнений/ рынков, где предусмотрено) и, при условии, что включены огни ближнего или дальнего света, фароомывателя. После этого стеклоочиститель выполняет цикл из трех движений.

Для облегчения техобслуживания, например, помыть ветровое стекло или заменить щетки стеклоочистителя, переведя ключ зажигания в положение S или при его извлечении, в течение 60 секунд нажать на рычаг вниз (импульс); стеклоочистители встанут в вертикальное положение и остановятся в нем; следовательно, их можно будет поднять для очистки или замены щеток.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы избежать возможного повреждения кузова, не пытайтесь поднять стеклоочистители, если они не были переведены в вертикальное положение при процедуре, описанной выше.

Не пользуйтесь стеклоочистителем, чтобы освободить ветровое стекло от

скоплений снега или льда. При таких условиях, если стеклоочиститель подвергается избыточной нагрузке, срабатывает аварийный выключатель двигателя, тормозящий работу в течение нескольких секунд. Если после этого действие устройства не возобновляется (даже после повторного пуска ключом зажигания автомобиля), обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

ДАТЧИК ДОЖДЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Датчик дождя расположен за внутренним зеркалом заднего обзора на ветровом стекле и во время прерывистого режима работы стеклоочистителя позволяет автоматически корректировать частоту движения щеток по интенсивности дождя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зоне действия датчика стекло должно быть чистым.

Если установлен датчик дождя рис. 60:

0 Стеклоочиститель выключен. I Прерывистый режим работы.

1 Режим непрерывной работы на ма-

лой скорости.

2 Режим непрерывной работы на вы-

сокой скорости.

AUTO Включение датчика дождя (автоматическая работа). После освобождения рычаг возвращается в положение 0.

Датчик дождя, установленный на некоторых версиях, представляет собой электронное устройство, устанавливаемое со стеклоочистителем, с целью автоматического приспособления в прерывистом режиме работы частоты движений стеклоочистителя под интенсивность дождя.

рис. 60

F0P0052m

Датчик дождя срабатывает автоматически при переводе подрулевого переключателя в положение AUTO и имеет рабочий диапазон от неподвижного состояния стеклоочистителя (отсутствие движения), когда стекло сухое, до непрерывной работы стеклоочистителя на первой скорости при сильном дожде.

На срабатывание датчика дождя указывает “движение” щеток.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

При включении стеклоомывателя с

включенным датчиком дождя осу-

ПАНЕЛЬ

ществляется нормальный цикл мытья, по завершении которого датчик воз-

ИНСТРУМЕНТОВ

вращается к своей обычной автоматической работе.

Для отключения датчика дождя переведите орган управления стеклоочи-

БЕЗОПАСНОСТЬ

стителем в положениеI, 1 или2. Отключение сопровождается сообщением на дисплее.

ПУСК

Для включения датчика дождя доста-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

точно сместить рычаг в другое положение, а затем в положение AUTO.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

в автоматической мойке.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ВНИМАНИЕ

Не включать датчик дождя во время мытья стекла

ВНИМАНИЕ

Если необходимо очи-

стить ветровое стекло, убедитесь, что устройство выключено.

Датчик дождя может распознать и автоматически приспособиться к следующим условиям, требующим различной чувствительности для срабатывания:

❒

наличие загрязнений на контрольной поверхности (отложения соли, грязи и проч.);

❒

остатки воды, вызванные износом щеток стеклоочистителя;

❒

разница между дневным и ночным режимом (глаза человека раздражаются, если поверхность стекла мокрая в ночное время).

ВНИМАНИЕ

В случае наледи на ветро-

вом стекле не включайте устройство.

При отводе переключателя в сторону рулевого колеса (нестабильное положение), вне зависимости от положения регулировочного кольца, выполняется подача струи жидкости стеклоомывателя (где предусмотрено) и, при условии, что включены огни ближнего или дальнего света, фароомывателя. После этого стеклоочиститель выполняет цикл из трех движений.

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 61

F0P0053m

Очиститель заднего стекла (если предусмотрено) рис. 61

Устройство действует только при наличии ключа зажигания в положении M.

❒

Поверните регулировочное кольцо A из положения 0 в положение ‘;

Если стеклоочиститель работает, при включении заднего хода стеклоочиститель заднего стекла включится автоматически, обеспечивая максимальную видимость сзади.

Стеклоомыватель заднего стекла рис. 61 (для исполнений/ рынков,

где предусмотрено) Устройство действует только при на-

личии ключа зажигания в положении M.

❒

Поверните регулировочное кольцо A из положения ‘в положение (, (нестабильное положение) включается подача струи жидкости из стеклоомывателя заднего стекла.

В то же время стеклоочиститель выполняет цикл из трех движений.

Не пользуйтесь стеклоочистителем заднего стекла, чтобы освободить заднее

стекло от скоплений снега или льда. При таких условиях, если стеклоочиститель заднего стекла подвергается избыточной нагрузке, срабатывает аварийный выключатель двигателя, тормозящий действие стеклоочистителя в течение нескольких секунд. Если после этого действие устройства не возобновляется (даже после повторного пуска ключом зажигания автомобиля), обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

рис. 62

F0P0054m

ОМЫВАТЕЛЬ ФАР рис. 62

((для исполнений/рынков, где предусмотрено)

“Убирающиеся” омыватели фар расположены внутри переднего бампера автомобиля; они приходят в действие, когда при включенном ближнем свет включается омыватель стекла.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулярно проверяйте целостность и качество очистки форсунок.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

Этот регулятор выводит на ЭБУ состояние выбора функции и запрограммированную скорость:

Выбранная функция, отображение “Регулятор скорости”.

F0P0324m

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

рис. 63/a

РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

ТЕХНИЧЕСКОЕ

помощь при движении позволяет в бы-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

стро движущемся потоке поддержи-

“ЭТО желаемый режим движения. Эта

И УХОД

вать запрограммированную водителем постоянную скорость, за исключе-

ДАННЫЕ

нием движения на сильных уклонах.

ТЕХНИЧЕСКИЕ

Чтобы можно было запрограммировать или включить функцию, скорость автомобиля должна превышать 40 км/ч с включенной передачей не ниже

УКАЗАТЕЛЬ

четвертой.

F0P0055m

Когда автомобиль оснащен ограничителем и регулятором скорости (в зависимости от страны продажи и типа двигателя), эти две функции не могут быть включены одновременно.

F0P0325m

F0P0326m

F0P0327m

F0P0328m

Функция отключена, OFF (например, при 107 км/ч).

Функция включена (например, при 107 км/ч).

Скорость автомобиля выше (например, 118 км/ час), запрограммированная скорость мигает.

Выявление неполадки в работе, OFF - черточки мигают.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

F0P0329m F0P0324m

Выбор функции

Переведите рукоятку в положение CRUISE. Регулятор выбран, но еще не включен. Не введено никакое значение скорости

F0P0330m

F0P0331m

Перед включением/программированием скорости

❒

выйдите на не-

F0P0332m

обходимую скорость, нажимая на педаль акселератора.

❒

Нажмите кнопку SET - или SET +.

Скорость запрограммирована/ включена, и автомобиль будет поддерживать эту скорость.

F0P0333m F0P0327m

Временное превышение скорости ЭТО возможность увеличить ско-

рость и двигаться в течение опреде-

ленного периода времени на более высокой скорости по сравнению с запрограммированной. Запрограммированное значение мигает.

Если отпустить педаль акселератора, автомобиль вернется к запрограммированной скорости.

F0P0334m

F0P0325m

Отключение (OFF)

❒

Нажмите кнопку или педаль тормоза или сцепления.

F0P0335m

F0P0334m F0P0331m

Повторное включение

После отключения настройки нажмите кнопку.

Автомобиль вернется к последней запрограммированной скорости.

Также можно повторить процедуру “перед включением”.

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Без использования педали акселератора:

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

❒

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

С использованием педали акселератора:

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

❒

ОБСЛУЖИВАНИЕ

❒

Для сохранения скорости ниже ранее установленной:

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

❒

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0330m F0P0336m

F0P0332m

Изменение запрограммированной скорости

Чтобы сохранить скорость, значение которой выше предыдущего, можно действовать одним из двух способов:

Отключение функции

Переведите рукоятку в положение 0 или извлеките ключ зажигания

Отмена запрограммированной скорости

При остановке автомобиля и после извлечения ключа зажигания скорость больше не будет сохраняться системой.

нажмите кнопку Set +.

Быстрое нажатие увеличивает скорость на 1 км в час.

При удержании кнопки в нажатом состоянии скорость увеличивается пошагово, где каждый шаг равен 5 км в час.

превысить сохраненную скорость до достижения необходимой скорости

Нажмите кнопку Set + или Set -.

Сбои в работе

Запрограммированная скорость отменяется и заменяется тремя черточка-

нажмите кнопку Set -.

Быстрое нажатие уменьшает скорость на 1 км в час.

При удержании кнопки в нажатом

ми. Обратитесь на станцию техобслужива-

ния Fiat для проверки состояния системы.

состоянии скорость сокращается пошагово на 5 км в час.

F0P0337m F0P0325m

F0P0328m

Для правильной работы

Необходимо быть крайне внимательным при изменении программируемой скорости нажимом, поскольку скорость может быстро увеличиться или уменьшиться.

Не использовать регулятор скорости на скользкой дороге или при интенсивном движении. На сильном спуске регулятор скорости не сможет помешать транспортному средству превысить запрограммированную скорость.

Регулятор не может ни в коем случае заменить соблюдение ограничений скорости, а также бдительности и ответственности водителя. Чтобы не нарушать работу педалей:

– убедиться, что коврик размещен пра-

вильно

– не кладите несколько ковриков друг на друга.

Данный ограничитель выводит на ЭБУ состояние выбранной функции и запрограммированную скорость:

Выбранная функция, отображение символа “Ограничитель скорости”.

F0P0338m

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 63/b

ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ “LIMIT”

(для исполнений/ рынков, где

усмотрено)

пред

“ЭТО выбранная скорость, которую водитель не хочет превышать”. Этот выбор можно сделать при работающем двигателе, когда автомобиль стоит или движется. Минимальная скорость для настройки — 30 км/ч.

Ход автомобиля отвечает воздействию ноги водителя вплоть до точки сопротивления педали акселератора. Это указывает на достижение запрограммированной скорости. Тем не менее, давление на педаль акселератора за

F0P0055m

пределами точки сопротивления позволяет превысить запрограммированную скорость.

Чтобы воспользоваться ограничителем, достаточно постепенно отпускать давление на педаль акселератора и вернуться в границы запрограммированной скорости.

На транспортных средствах с ограничителем и регулятором скорости (в зависимости от страны продажи и двигателя) две функции не могут быть включены одновременно.

Манипуляции могут осуществляться как на стоящем автомобиле с работающим двигателем, так и на движущемся автомобиле.

F0P0339m

F0P0340m

F0P0341m

F0P0342m

Функция отключена, последняя запрограммированная скорость - OFF (например, 107 км/ч).

Функция включена (например, при 107 км/ч).

Скорость автомобиля выше (например, 118 км/ час), запрограммированная скорость мигает.

Выявление неполадки в работе, OFF - черточки мигают.

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

Выбор функции

БЕЗОПАСНОСТЬ

Установите рукоятку в положение LIMIT. Ограничитель выбран, но еще

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

не включен. Дисплей указывает последнюю запрограммированную ско-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

рость.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

F0P0343m F0P0338m

F0P0330m

F0P0332m F0P0344m

F0P0351m

Программирование скорости

Это программирование может быть выполнено без включения ограничителя, но при включенном двигателе.

Для сохранения скорости выше установленной:

❒

нажмите кнопку Set +.

Быстрое нажатие увеличивает скорость на 1 км в час.

При удержании кнопки в нажатом состоянии скорость увеличивается пошагово, где каждый шаг равен 5 км в час.

F0P0334m

F0P0334m F0P0339m

F0P0340m

Для сохранения скорости ниже ранее установленной:

❒

нажмите кнопку Set -.

Быстрое нажатие уменьшает скорость на 1 км в час.

При удержании кнопки в нажатом состоянии скорость сокращается пошагово на 5 км в час.

Включение/отключение (OFF)

Первое нажатие кнопки включает ограничитель, второе нажатие отключает (OFF).

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

F0P0333m F0P0341m

Превышение запрограммированной скорости

Одно нажатие педали акселератора для превышения запрограммированной скорости не принесет результата, если только педаль не нажимается с такой силой, что преодолевается точка сопротивления. Ограничитель временно отключается, и запрограммированная скорость мигает.

Для возвращения к функции ограничителя снижайте скорость, пока она не достигнет значения ниже по сравнению с запрограммированной.

Мигание указателя скорости

Указатель скорости мигает:

❒

после принудительного преодоления точки сопротивления акселератора

❒

когда ограничитель не может препятствовать увеличению скорости автомобиля по причине дорожного профиля или сильного уклона

❒

в случае сильного ускорения.

F0P0345m F0P0339m F0P0342m

Отключение функции

Установите рукоятку на 0 или извлеките ключ зажигания, чтобы остановить систему. Последняя запрограммированная скорость сохраняется.

Сбои в работе

Запрограммированная скорость отменяется и заменяется тремя черточками.

Обратитесь в сервисный центр Fiat для проверки состояния системы.

Для правильной работы

Ограничитель не может ни в коем случае заменить соблюдение ограничений скорости, а также бдительности и ответственности водителя. Внимательно следите за дорожным профилем и сильным ускорением.

Чтобы не нарушать работу педалей: – проверить, чтобы коврик был раз-

мещен правильно

– не кладите несколько ковриков друг

на друга.

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПЛАФОНЫ ВНУТРЕННЕГО

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОСВЕЩЕНИЯ

ИНСТРУМЕНТОВ

ПЕРЕДНИЙ ПЛАФОН Плафон 1-рис. 64 управляется тремя

БЕЗОПАСНОСТЬ

переключателями A, B и C. При помощи переключателя B, установленного в центральном положении, лампы загораются/ отключаются при открытии/ закрытии двери.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Если же выключатель B сдвинут вправо, то обе лампочки горят постоянно.

ЛАМПЫ И

Если же выключатель B сдвинут влево,

СИГНАЛЫ

то обе лампочки выключены. При нажатии выключателей A влево и

C вправо загораются соответствующие боковые лампочки D и F.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

ЗАДНИЙ ПЛАФОН Плафоны 2-рис. 65 управляются вы-

И УХОД

ключателем A.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

При помощи переключателя B, установленного в центральное положение, лампы загораются/ отключаются при

ДАННЫЕ

открытии/ закрытии двери.

ТЕХНИЧЕСКИЕ

Если выключатель A сдвинут влево, лампа постоянно выключена, а если сдвинут вправо — лампа постоянно включена.

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 64

рис. 65

F0P0056m

F0P0057m

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем выйти из машины, проверьте, чтобы оба выключателя находилась в центральном положении; при закрытии дверей свет выключается, предупреждая разрядку аккумуляторной батареи.

Выдержка времени светильников плафона

Для удобства входа/выхода из автомобиля, особенно ночью или в слабо освещенных местах, предусмотрены 2 логические схемы выдержки времени.

ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ ПРИ ВХОДЕ В АВТОМОБИЛЬ

Светильники загораются в следующем режиме временной выдержки:

❒

при автоматической разблокировке дверей;

❒

при открытии одной из боковых дверей;

❒

при закрытии дверей.

Выдержка времени прерывается при повороте ключа зажигания в положение M.

ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ АВТОМО- БИЛЯ

После изъятия ключа из замка зажигания лампы светильника загораются в следующем режиме временной выдержки:

❒

после выключения двигателя;

❒

при открытии одной из боковых дверей;

❒

при закрытии одной двери.

Функция выдержки времени прекращается автоматически в момент блокировки дверей.

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ - рис. 66

Аварийные огни включаются выключателем A независимо от положения ключа зажигания.

После нажатия выключатель мигает, и на панели приборов загораются контрольные лампы

Îи ¥

рис. 66

F0P0287m

Для отключения снова нажмите на выключатель.

Использование аварийных огней регламентируется правилами дорожного движения страны, в которой вы находитесь. Соблюдайте их предписания.

рис. 67

F0P0706m

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ESC

(для исполнений/ рынков, где предусмотрено)

При нажатии кнопки рис. 67, расположенной на приборной панели центральной консоли, отключается система ESC.

Об отключении сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Система повторно включается:

❒

автоматически, начиная с 50 км/ч;

❒

вручную при повторном нажатии на кнопку.

Включение системы ESC обозначается миганием светового индикатора на кнопке.

Для получения более подробной информации см. параграф “Система ESC” в этой главе.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 68

ПУСК

ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Функция обогрева заднего стекла

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

включается нажатием кнопки рис. 68. Действие функции ограничено тайме-

ром, который автоматически выключает устройство приблизительно че-

СИТУАЦИИ

рез 20 минут.

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

F0P0058m

рис. 69

F0P0059m

УСТРОЙСТВО ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ САЛОНА

Чтобы одновременно блокировать все двери, нажмите кнопку рис. 69 на центральной консоли независимо от положения ключа зажигания.

О включении этой функции сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Для разблокировки дверей снова нажмите на эту кнопку.

рис. 70

F0P0060m

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ДЕТЕЙ

(для исполнений/ рынков, где предусмотрено)

При нажатии кнопки рис. 70, расположенной на центральной консоли, независимо от положения ключа зажигания включается система блокировки дверей для защиты детей.

В этом режиме раздвижные боковые двери не могут быть открыты изнутри автомобиля, а только снаружи.

О включении этой функции сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Для отключения функции повторно нажать на кнопку.

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 71

F0P0061m

УСТРОЙСТВО ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ БЛОКИРОВКИ БОКОВЫХ И ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ (ля исполнений/ рынков, где

предусмотрено) Чтобы одновременно блокировать все

раздвижные и задние двери, нажмите кнопку рис. 71 на центральной консоли независимо от положения ключа зажигания.

О включении этой функции сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Для разблокировки дверей снова нажмите на эту кнопку.

рис. 72

F0P0063m

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНЫХ ДАТЧИКОВ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

При нажатии кнопки рис. 72, расположенной на приборной панели центральной консоли, отключается работа парковочных датчиков.

Об отключении сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Чтобы включить их, снова нажмите на кнопку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Состояние датчика парковки (включенное или отключенное) сохраняется системой при выключении двигателя.

рис. 73

F0P0062m

ОТКЛЮЧЕНИЕ ОБЪЕМНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

При нажатии кнопки рис. 73, расположенной на приборной панели центральной консоли, отключается объемная защита системы сигнализации.

Сохраняется исключительно защита по периметру.

Об отключении сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Для получения более подробной информации см. параграф “Сигнализация” в этой главе.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ПОДАЧИ ТОПЛИВА

ИНСТРУМЕНТОВ

Представляет собой предохранительный выключатель, управляется ЭБУ подушек безопасности, который сраба-

БЕЗОПАСНОСТЬ

тывает в случае серьезных столкновений (в любом направлении), прекращая подачу топлива и вызывая последующее отключение двигателя.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Многофункциональный настраиваемый дисплей информирует водителя об осуществленном вмешательстве, отображая сообщение.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ВНИМАНИЕ

Если после столкновения

чувствуется запах топлива или замечены утечки из системы подачи топлива, не включайте оборудование во избежание опасности возникновения пожара.

Если не отмечаются утечки топлива, а автомобиль в состоянии двигаться самостоятельно, нужно восстановить систему следующим образом:

❒

поверните ключ зажигания в положение S;

❒

извлеките ключ зажигания; снова вставьте ключ зажигания в устройство зажигания и запустите двигатель обычным образом.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК рис. 74-75

Ящик открывается за ручку A-рис. 74. На откидной подставке имеются соот-

ветствующие подставки для установки, при неподвижном автомобиле, стакана и жестяной банки, а также держатель для ручки.

Перчаточный ящик оборудован замком. Для пользования замком используйте ключ зажигания.

ПОЛКИ/ОТСЕКИ ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ

Отсек для мелких вещей расположен над солнцезащитными козырьками и служит для максимально быстрого размещения в нем легких предметов (документы, атлас дорог и проч.).

Боковые отсеки в соответствии с оснасткой могут быть оснащены дверцей

A-рис. 76/a.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Полка может вы-

держивать вес до 3 кг с каждой стороны, поэтому не размещайте предметы, которые превышают это значение, и не держитесь за полку.

рис. 74

рис. 75

F0P0065m

F0P0066m

В качестве поручня используйте соответствующую боковую рукоятку.

Центральный отсек оборудован туннелем, позволяющим перевозить длинные и легкие предметы (оболочки для электрических проводов, пластмассовые шланги и т.д.); обращайтесь в сервисный центр Fiat

рис. 76/a

рис. 76/b

F0P0067m

F0P0346m

БАГАЖНЫЙ ОТСЕК

Имеется в зависимости от типа оснастки автомобиля.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 77

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

F0P0068m

рис. 79

F0P0070m

ПРОЕМЫ ПЕРЕДНИХ ДВЕРЕЙ

В обшивке передних дверей находятся два отсека для мелких предметов/ документов рис. 79.

рис. 80

F0P0072m

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

рис. 78

ОТСЕК С ПОДСТАКАННИКАМИ И

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ЗАЖИМОМ ДЛЯ БУМАГ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Если потянуть за язычок A-рис. 77 по

ДАННЫЕ

направлению, указанному стрелкой, из

ТЕХНИЧЕСКИЕ

спинки центрального переднего сидения можно извлечь подставку A-рис. 78 с подстаканниками B и зажимом для бумаг C.

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0069m

рис. 81

F0P0073m

ЯЩИК ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ В ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

На панели приборов перед сиденьем со стороны пассажира имеется ящик для мелких вещей A-рис. 80.

ПОДСТАВКА ПОД БУТЫЛКИ

С двух сторон панели приборов расположены две складывающиеся подставки под бутылки A-рис. 81. Для использования нажмите на откидные подставки, как показано на рис.

рис. 82

рис. 83

F0P0074m

F0P0075m

КАРМАНЫ НА СПИНКЕ (для исполнений/рынков, где предусмотрено)

На спинках сидений могут иметься карманы рис. 82, в которые можно класть легкие предметы (например, документы, дорожная карта, и т.д.).

ПОДСТАКАННИКИ (для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Откинув спинку центрального сидения во втором ряду, можно достать два подстаканника рис. 83.

рис. 84

F0P0076m

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

Чтобы его включить, нажмите на кнопку B-рис. 84, когда ключ зажигания в положении M.

Примерно через 15 секунд кнопка автоматически возвращается в исходное положение - прикуриватель готов к использованию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда следите за тем, чтобы прикуриватель отключился.

ВНИМАНИЕ

Прикуриватель сильно на-

гревается. Обращайтесь с ним осторожно и следите, чтобы дети его не трогали: опасность возникновения пожара и/или ожогов.

рис. 85

рис. 86

F0P0077m

F0P0078m

ПЕПЕЛЬНИЦА

Откройте дверцу A-рис. 85 потянув ее назад. Она представляет собой выдвижную пластмассовую емкость.

Для извлечения: нажать на крепежный крючок B-рис. 86 и отвести его вниз.

Для установки: установите нижнюю часть и поднимите пепельницу вверх, зацепив еще раз крепежный крючок.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 87

ПУСК

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не кладите в пе-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

пельницу бумагу вместе с окурками: опасность воспламенения.

КОНТРОЛЬНЫЕ

КОЗЫРЕК - рис. 87

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЙ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

Солнцезащитные козырьки расположены по бокам внутреннего зеркала заднего обзора. Положение козырьков

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

можно регулировать вперед/назад и в стороны.

На оборотной стороне козырьков мо-

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

жет быть установлено зеркало.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Чтобы воспользоваться зеркалом (для исполнений/рынков, где предусмотрено) в некоторых модификациях автомобилей необходимо открыть створку A.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0079m

рис. 88

F0P0080m

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ С обеих сторон солнцезащитного козырька установлена соответствующая табличка с призывом обязательно отключить подушку безопасности, если установлено автокресло для ребенка, обращенное против движения. Следует придерживаться информации, указанной на табличке (см. параграф “Подушки безопасности” в главе “Безопасность”).

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РОЗЕТКИ

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

В зависимости от исполнений розетки могут располагаться в различных местах автомобиля.

Для пользования ими открыть крышку A-рис. 88.

рис. 89

F0P0081m

СТАЦИОНАРНАЯ РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ СТЕНА

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

В некоторых исполнениях имеется стационарная стена трубчатого профиля рис. 89 , разделяющая грузовую кабину и зону сиденья водителя. Она служит для защиты водителя от груза в кабине во время движения автомобиля.

ДВЕРИ

РУЧНОЕ ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ

ATTENZIONE

Перед открытием лю-

бой двери убедитесь, что это можно сделать в полной безопасности.

Передние двери рис. 90

При открытии дверей и при извлеченном ключе зажигания звуковой сигнал предупреждает о том, что наружное освещение осталось включенным. Звуковой сигнализатор отключается при выключении освещения, закрытии дверей или при запуске двигателя.

Когда ключ находится в замке зажигания при открытии передних дверей, звуковой сигнализатор предупреждает о том, что одна из двух дверей не закрыта, одновременно загорается контрольная лампа ментов.

Для разблокировки замка вставьте металлическое жало ключа и поверните его против часовой стрелки.

Для блокировки замка вставьте металлическое жало ключа и поверните его по часовой стрелке.

на панели инстру-

рис. 90

F0P0082m

Боковые раздвижные двери

Боковые раздвижные двери оборудованы пружинным фиксатором, останавливающим движение раскрытия двери в конце хода. Чтобы заблокировать двери, достаточно раздвинуть их до упора; чтобы разблокировать дверь, энергично потяните ее вперед.

Всегда проверяйте зацепление двери за механизм удержания ее полностью в открытом положении.

Для разблокировки замка вставьте металлическое жало ключа и поверните его против часовой стрелки.

Для блокировки замка вставьте металлическое жало ключа и поверните его по часовой стрелке.

Во время заправки топливом не открывайте раздвижную левую боковую

дверь, поскольку можно повредить открытую дверцу топливного бака.

рис. 91

F0P0083m

Боковые раздвижные двери могут быть оборудованы окошками (где предусмотрено).

Окошки открываются изнутри автомобиля. Чтобы открыть окошки, нажать на два противоположных штифта A- рис. 91 и открыть стекло, удерживая эти штифты нажатыми, пока не будет достигнуто необходимое положение. Как только окошки будут открыты, раздастся щелчок блокировки.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

не оставляйте раздвижную дверь заблокированной открытой: случайный удар может вызвать расцепление механизма двери и разблокировать ее.

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

КОНТРОЛЬНЫЕ

движными дверьми всегда прове-

СИГНАЛЫ

ряйте выполненное срабатывание блокировки.

ВНИМАНИЕ

Если автомобиль припаркован на дороге с уклоном,

ВНИМАНИЕ

Перед парковкой автомобиля с открытыми раз-

Задние двустворчатые двери

Задние двустворчатые двери оборудованы пружинным механизмом, который останавливает их в открытом положении под углом примерно 90 градусов.

ВНИМАНИЕ

Приводы пружинного ме-

ханизма обеспечивают наибольший комфорт эксплуатации; случайное столкновение или сильный порыв ветра могут расцепить пружины и произвольно закрыть створки двери.

рис. 92

F0P0088m

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ

В случае стоянки с раскры-

тыми задними дверями на 90°, они закрывают задние фонари. Для обозначения собственного положения другим автомобилистам, которые едут в том же направлении и которые могут не заметить стоящий автомобиль, используйте знак аварийной остановки или любое другое обозначение, предусмотренное действующим законодательством.

рис. 93

F0P0086m

Разблокировка замков створок снаружи

Поверните ключ в положение 2-рис. 92 и потяните рукоятку в указанном

направлении, чтобы открыть створку A.

После этого, если необходимо открыть створку B, нажмите на ручку C-рис. 93 в направлении, указанном стрелкой.

рис. 94

F0P0087m

Можно увеличить угол открытия двух створок для удобства погрузочно-разгрузочных работ. Для выполнения этой операции необходимо расцепить пружинный механизм A-рис. 94, как показано на рис.; таким образом, створки открываются на 180 градусов.

ВНИМАНИЕ

При открытии створок на

180 градусов не существует никакой системы блокировки. Не открывайте створки подобным образом, если автомобиль стоит под уклоном или при наличии ветра.

Блокировка створок снаружи

После закрытия двух створок поверните ключ в положение 1-рис. 92.

рис. 95

F0P0602m

Задняя дверь

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Для разблокировки замка задней двери нажмите на электрическую ручку, показанную на рис. 95.

Аварийное открытие задней двери

Чтобы открыть изнутри багажный отсек в случае неисправности централизованной системы открытия, действуйте следующим образом:

рис. 96

❒

откиньте задние сидения (см. пара-

F0P0293m

граф “Сидения” в настоящей главе) для доступа к внутреннему замку;

❒

установите отвертку в соответствующее отверстие, расположенное на самом замке, чтобы разблокировать механизм открытия B-рис.

96.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 97

ПУСК

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ

Снаружи

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

Используйте пульт дистанционного управления для блокировки/ разблокировки автомобиля.

Изнутри рис. 97

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

∫

A выполняется централизованная

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

блокировка дверей.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

При втором нажатии осуществляется разблокировка.

Команда не действует, когда автомо-

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

биль был заблокирован снаружи при помощи пульта дистанционного управления или при помощи ключа.

УКАЗАТЕЛЬ

F0P0085m

При первом нажатии на кнопку

рис. 98

F0P0352m

Защита от нападения

Система автоматически блокирует двери, как только достигается скорость движения 10 км/ч.

Включение/отключение

С ключом в положении M нажмите и удерживайте кнопку A, чтобы включить или отключить функцию.

Грузовой отсек рис. 98

(для исполнений/ рынков, где предусмотрено)

Нажатие кнопки B позволяет блокировать/ разблокировать задние двери. На момент поставки автомобиля данная функция включена. По запросу можно отключить данную функцию открытия между кабиной и грузовым отсеком. Обратитесь в сервисный центр Fiat.

рис. 99

F0P00906m

УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ДЕТЕЙ

Система предупреждает раскрытие боковых раздвижных дверей из салона автомобиля.

Для подключения устройства нажмите кнопку A-рис. 99, расположенную между кнопками управления на центральной консоли.

О включении этой функции сигнализирует загоревшийся световой индикатор на кнопке A.

Система блокировки остается включенной даже при электрической разблокировке дверей.

ВНИМАНИЕ

При перевозке детей в ав-

томобиле всегда пользуйтесь системой блокировки дверей.

ВНИМАНИЕ

Включив систему блоки-

ровки обеих задних дверей, проверьте ее срабатывание с помощью внутренних ручек открытия дверей.

РАЗДВИЖНАЯ ШТОРКА БАГАЖНОГО ОТСЕКА

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Чтобы воспользоваться раздвижной шторкой багажного отсека, возьмитесь за ручку A-рис. 100 и разверните шторку из сматывающего механизма B, затем закрепите ее на специальных удерживающих креплениях.

В случае необходимости снимите сматывающий механизм: освободите два наконечника из гнезд, нажав на выключатель A-рис. 101.

рис. 100

F0P0091m

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

рис. 101

F0P0092m

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

ПАНЕЛЬ

На подлокотнике с внутренней стороны двери водителя находятся два вы-

ИНСТРУМЕНТОВ

ключателя, которые управляют стеклоподъемниками, когда ключ зажигания в положении M:

A открытием/закрытием левого пе-

БЕЗОПАСНОСТЬ

B открытием/закрытием правого пе-

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

На подлокотнике с внутренней стороны передней двери со стороны пассажира имеется выключатель A - рис. 102 для управления соответствующим стек-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

лом.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

реднего окна;

рис. 102

F0P0093m

ВНИМАНИЕ

Система соответствует

нормативным актам 2000/ 4/ЕС, предназначенным для защиты людей, находящихся внутри автомобиля .

рис. 103

F0P0094m

ВНИМАНИЕ

Несоответствующее ис-

пользование электрических стеклоподъемников может быть опасным. До включения устройства и во время его действия обязательно убедиться, что пассажиры не подвержены опасности получения травм, которые могут быть вызваны как самим движущимся стеклом, так и затягиванием или придавливанием личных вещей в процессе движения стекла. Выходя из автомобиля, всегда вынимайте ключ из замка зажигания, чтобы неожиданно включенные стеклоподъемники не стали источником опасности для оставшихся в автомобиле людей.

УКАЗАТЕЛЬ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Ручное включение

Нажмите на кнопку или потяните ее, не прикладывая излишних усилий. Стекло останавливается, как только кнопка отпускается.

Автоматическое включение

Нажмите на кнопку или потяните ее, не прикладывая излишних усилий. Стекло полностью открывается после того, как кнопка отпускается: новое нажатие останавливает движение стекла.

Электрические функции стеклоподъемника отключаются:

– приблизительно через 45 секунд

после извлечения ключа зажигания;

– после открытия одной из передних

дверей при извлеченном ключе.

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ СДАВЛИВАНИЯ

Если автомобиль оборудован этой системой, стекло, сталкиваясь с препятствием при подъеме, останавливается и частично опускается. В случае неожиданного открытия стекла в момент закрытия нажимайте на кнопку до полного открытия. В течение 4-х секунд потяните кнопку до полного закрытия окошка.

Во время этих операций система безопасности не работает.

Повторный запуск системы от сдавливания

После одного отключения аккумулятора необходимо снова инициализировать предохранительную функцию.

Полностью опустите окошко, а потом поднимите. Стекло будет подниматься постепенно, по несколько сантиметров за одно нажатие. Повторите операцию до полного закрытия окошка.

Удерживайте кнопку нажатой в течение, по крайней мере, секунды после полного закрытия окошка.

Во время этих операций система безопасности не работает.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

ПАНЕЛЬ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем поднять капот, проверьте, чтобы рычаги

ИНСТРУМЕНТОВ

стеклоочистителя не были подняты с ветрового стекла.

Открытие капота двигателя:

БЕЗОПАСНОСТЬ

– поднимите защитную крышку A-рис. 104 рычага, расположенного сбоку во-

ПУСК

дительского сиденья;

И УПРАВЛЕНИЕ

– потяните рычаг по направлению

АВТОМОБИЛЕМ

стрелки B-рис. 105; – нажмите на рычажок C-рис. 106 ка-

пота двигателя;

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

– поднимите капот и одновременно высвободите опорную стойку D-рис. 107 из блокирующего устройства E;

– установите конец стойки D в один из

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

двух стопорных пазов F-рис. 107 капота двигателя.

Закрытие капота двигателя:

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

–одной рукой придерживайте капот, а другой вытащите стойку из стопорного паза и вложите ее в удерживающее устройство;

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 104

рис. 105

рис. 106

F0P0096m

F0P0097m

F0P0603m

рис. 107

F0P0604m

–опустите капот, не доходя примерно 20 сантиметров, затем отпустите крышку; путем попытки подъема крышки убедитесь, что капот полностью закрыт, а не просто зацеплен в безопасном положении. Если же это так, не давите на капот, а поднимите его и вновь закройте как описано выше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте качество закрытия капота, чтобы он не открылся во время движения.

ВНИМАНИЕ

Из соображений безопасно-

сти капот должен быть всегда хорошо закрыт во время движения. Поэтому всегда проверять правильное закрытие и блокировку капота. Если во время движения оказывается, что капот закрыт не полностью, нужно немедленно остановиться и закрыть его должным образом.

ВНИМАНИЕ

Неправильное размеще-

ние опорной стойки может вызвать резкое падение капота.

ВНИМАНИЕ

Все операции должны вы-

полняться только на остановленном автомобиле.

ПОДГОТОВКА ПОД НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК / КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ

Крепления расположены на соответствующей продольной направляющей на крыше автомобиля.

Закрепите крепления багажных дуг/ крепления для лыж в соответствующих отверстиях, см. рис. 108.

ВНИМАНИЕ

Через несколько километров пробега проверить за-

тяжку крепежных винтов.

Тщательно соблюдайте действующие постановления закона о максимальных габаритных размерах.

рис. 108

F0P0100m

ВНИМАНИЕ

Равномерно распределяй-

те груз и во время движения учитывайте увеличенную чувствительность автомобиля к боковому ветру.

Никогда не превышайте максимально допустимые нагрузки (см. главу “Технические характеристики”).

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Если автомобиль оборудован системой сигнализации, о неправильном закрытии капота сигнализирует включение контрольной лампы

9, вместе со

звуковым сигналом и сообщением на дисплее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Точно соблюдайте инструкции по монтажу багажников, прилагаемых в комплекте. Установка багажников должна выполняться квалифицированным персоналом.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОДВЕСКИ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

В некоторых исполнениях могут опционально устанавливаться задние пневматические самовыравнивающиеся подвески.

БЕЗОПАСНОСТЬ

В зависимости от исполнений можно выполнить регулировку в ручном или автоматическом режиме.

ПУСК

РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Команды рис. 109 расположены в нижней правой части автомобиля.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Регулировка по высоте

Регулировка по высоте изменяется от

максимального положения до про- межуточного положения и до мини-

СИТУАЦИИ

мального положения. Достижение

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

максимального или минимального положения обозначается тремя звуковыми сигналами.

И УХОД

Нажав два раза на кнопку A (начиная

ОБСЛУЖИВАНИЕ

от минимального положения) или кнопки B (начиная с максимального положения) в автоматическом режиме,

ДАННЫЕ

система выполнит регулировку про-

ТЕХНИЧЕСКИЕ

межуточного положения.

рис. 109

F0P0102m

При неподвижном автомобиле, с запущенным или остановленным двигателем, можно выбирать нужную величину высоты.

При выключенном двигателе количество попыток ручной регулировки ограничено.

Прежде чем приступать к выполнению ручной регулировки при открытых две-

рях, необходимо убедиться в том, что вокруг автомобиля имеется достаточно свободного места для такой операции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Выполняйте эти операции всегда при выключенном двигателе и:

❒

закрытых передних и боковых дверях;

❒

взведенном стояночном тормозе;

❒

не нажимая педаль тормоза.

Первое использование

Для инициализации системы удерживайте нажатой в течение 2-х секунд кнопку C-рис. 109.

Неполадки в работе

Если при нажатии на кнопки подвески не регулируются, 3 звуковых сигнала указывают на неполадки системы. Неправильная работа может быть вызвана следующими причинами:

❒

педаль тормоза нажата, а ключ зажигания установлен в положение M;

❒

чрезмерное использование ручной регулировки системы;

❒

недостаточная зарядка аккумуляторной батареи (или полная разрядка);

❒

ошибка системы пневматических подвесок.

Если звуковой сигнал сохраняется, свяжитесь с сервисным центром Fiat.

УКАЗАТЕЛЬ

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА

Команды рис. 110 расположены в нижней правой части автомобиля.

При наличии пневматических подвесок с автоматической регулировкой система позволяет автоматически отрегулировать высоту автомобиля в зависимости от нагрузки. Контрольная лампа

на панели приборов мигает,

…

кода регулировка по высоте не является оптимальной и должна быть отрегулирована. В этом случае оставьте двигатель включенным, не нажимая на педаль акселератора, пока контрольная лампа не погаснет (оптимальная регулировка подвески).

При определенных условиях регулировка может быть временно невыполнимой:

❒

если одна или несколько дверей от-

крыты;

❒

при торможении автомобиля (нажатая педаль тормоза, например, на красном сигнале светофора).

Выключение/ включение системы

Для выключения системы нажмите на кнопку A-рис. 110, пока не раздастся звуковой сигнал. Подтверждение отключения выполняется последующим двойным звуковым сигналом и включением светового индикатора на кнопке A.

рис. 110

F0P0288m

После отключения системы, для ее запуска (исключительно на неподвижном автомобиле) нажмите кнопку A- рис. 110, пока не раздастся звуковой сигнал. Подтверждение включения осуществляется последующим двойным звуковым сигналом и отключением светового индикатора на кнопке A.

ВНИМАНИЕ

Отключение автоматической регулировки в слу-

чае:

❒

замены колеса

❒

транспортировки автомобиля на грузовике, поезде, на пароме, на судне и т.д.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО НАГРУЗКЕ

Автомобиль был разработан и омологирован с учетом определенных максимальных масс (см. таблицу “Вес” в главе “Технические характеристики”):

❒

снаряженный вес;

❒

полезная грузоподъемность;

❒

общий вес;

❒

максимальный вес на переднюю ось;

❒

максимальный вес на заднюю ось;

❒

буксируемый вес.

ВНИМАНИЕ

Каждое из указанных

ограничений должно всегда учитываться и НИКОГДА НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬСЯ. В частности, следите за тем, чтобы не превышалась максимальная нагрузка на переднюю и заднюю ось в процессе загрузки автомобиля (особенно, если автомобиль оборудован специальным оснащением).

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 111

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

КОНТРОЛЬНЫЕ

может вызвать неожиданное сме-

СИГНАЛЫ

щение груза с последующей опасной ситуацией для водителя и пассажиров. Перед началом движения нужно хорошо закрепить груз, используя соответствующие кре-

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

пежные устройства на полу рис. 111; для блокировки используйте металлические кабели, тросы или ремни, подходящие по грузоподъ-

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

емности.

F0P0289m

ВНИМАНИЕ

Неравномерность движения и резкое торможение

ВНИМАНИЕ

Также, если автомобиль

остановлен на дороге с крутым подъемом или сильным боковым уклоном, открытие задних и боковых дверей можно привести к случайному выпадению незакрепленного груза.

ВНИМАНИЕ

При необходимости пере-

возки бензина в запасной канистре следует соблюдать положения закона и использовать только утвержденный образец канистры. Ее следует правильно крепить к анкерным проушинам для груза. Однако, даже при таком условии повышается риск возникновения пожара в случае аварии.

Помимо описанных предосторожностей общего характера, существуют некоторые простые действия, которые могут повысить безопасность управления автомобилем, улучшить комфорт езды и увеличить срок службы транспортного средства:

❒

равномерное распределение нагрузки на платформе, если необходимо сконцентрировать его только в одной зоне, выберите промежуточное положение между двумя осями;

❒

помните, что чем ниже расположен груз, тем больше опускается центр тяжести автомобиля, упрощая надежное им управление, поэтому размещайте внизу более тяжелый груз;

❒

помните, что на динамическое поведение автомобиля оказывает влияние транспортируемый вес: в частности, тормозной путь удлиняется, особенно на высокой скорости.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ФАРЫ

РЕГУЛИРОВКА СВЕТОВОГО ПУЧКА

Правильное направление света фар является определяющим условием для комфорта и безопасности водителя и для других транспортных средств на дорогах. Для обеспечения наилучших условий обзора при движении с включенными фарами их положение должно быть правильно отрегулировано. Для проверки и регулировки положения фар обратитесь в сервисный центр Fiat.

рис. 112

F0F0103m

КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР

Корректор действует, когда ключ зажигания в положении M и фары ближнего света включены. Когда автомобиль нагружен, он наклоняется назад, вызывая подъем светового пучка. В таком случае необходимо вновь откорректировать направление светового пучка.

Регулировка положения фар рис. 112

Установите устройство рис. 112 в зависимости от транспортируемого груза, как указано в таблице ниже.

Положение 0 - один или два человека

на передних сиденьях;

Положение 1 - пять человек; Положение 2 - пять человек + груз в

багажном отсеке;

Положение 3 - восемь человек + груз

в багажном отсеке или водитель + максимально допустимая нагрузка, размещенная полностью в багажном отсеке.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверяйте направление световых пучков фар каждый раз, когда меняется вес перевозимого груза.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Для проверки и регулировки положения фар обратитесь в сервисный центр Fiat.

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПУЧКА

Правильное направление светового

ПАНЕЛЬ

пучка является залогом комфорта и безопасности не только для водителя

ИНСТРУМЕНТОВ

автомобиля, но и для всех участников дорожного движения.

Кроме того, представляет собой одно из предписаний по правилам дорож-

БЕЗОПАСНОСТЬ

ного движения. Для обеспечения наилучших условий

ПУСК

видимости при движении автомобиля с включенными фарами их положение

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

должно быть правильно отрегулировано.

Для проверки и регулировки положе-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ния фар обратитесь в сервисный центр Fiat.

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА ABS

Если раньше вы не пользовались автомобилями, оборудованными системой ABS, рекомендуется предварительно ознакомиться с ее действием на скользкой дороге, но в условиях безопасности и при строгом соблюдении Правил дорожного движения в стране, в которой вы находитесь; также рекомендуется внимательно прочитать настоящие инструкции.

Система ABS - это часть тормозной системы, которая при любом состоянии дорожного полотна и силы торможения предупреждает блокировку и последующее проскальзывание одного или нескольких колес, тем самым обеспечивая надежное управление автомобилем даже во время аварийного торможения.

Тормозная система включает также электронную систему распределения тормозных сил EBD, которая обеспечивает распределение силы торможения по передним и задним колесам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной эффективности действия тормозной системы необходим период обкатки, равный примерно 500 км (при наличии нового автомобиля или после замены тормозных накладок и дисков): в течение этого периода целесообразно не тормозить слишком резко, многократно и продолжительно.

ВНИМАНИЕ

Система ABS максимально

использует доступное сцепление колес с грунтом, но она не в силах его увеличить; поэтому в любом случае необходимо проявлять осторожность на скользком дорожном покрытии, не рискуя зря.

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

На срабатывание системы ABS указывает легкая пульсация тормозной педали и повышение уровня шума: это означает, что следует откорректировать скорость по типу дороги передвижения.

ВНИМАНИЕ

Срабатывание системы

ABS указывает на то, что сцепление шин с дорожным полотном находится на пределе. В этом случае следует замедлить движение, чтобы привести скорость в соответствие с доступной силой сцепления.

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Авария в системе ABS

Об этом извещает контрольная лампа

на панели приборов и сообщение на многофункциональном дисплее (для моделей/рынков, где предусмотрено), (см. раздел “Контрольные лампы и сообщения”).

В таком случае тормозная система сохраняет свою эффективность, но не располагает возможностями системы ABS. Следует со всей осторожностью продолжить движение до ближайшего сервисного центра Fiat для проверки системы.

Авария в системе EBD

Об этом извещает контрольная лампа

, знак xна панели приборов и сообщение на многофункциональном дисплее (для моделей/рынков, где предусмотрено), (см. раздел “Конт- рольные лампы и сообщения”).

В таком случае при резком торможении может произойти блокировка задних колес и возможен занос автомобиля. Следует с крайней осторожностью продолжить движение до ближайшего сервисного центра Fiat для проверки системы.

ВНИМАНИЕ

При включении только

контрольной лампы xна приборной панели (вместе с сообщением на многофункциональном дисплее, для моделей/рынков, где предусмотрено), немедленно остановите автомобиль и обратитесь в ближайший сервисный центр Fiat. Возможная утечка жидкости из гидравлической системы наносит ущерб действию тормозов как традиционного типа, так и с антиблокировочной системой колес.

BRAKE ASSIST (система помощи при экстренном торможении, встроенная в систему ESC)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Система не может быть выключена, она узнает ситуации аварийного торможения (по скорости нажатия тормозной педали) и обеспечивает повышение гидравлического давления торможения для поддержки усилий водителя, что делает срабатывания тормозной системы более быстрыми и мощными.

Система Brake Assist отключается на автомобилях, оснащенных системой ESС, в случае неполадок в самой системе, о которых оповещает включение контрольной лампы

™

ВНИМАНИЕ

В момент срабатывания

системы ABS и биения тормозной педали не ослабляйте давление и продолжайте сильно нажимать на педаль; это обеспечит минимальный тормозной путь автомобиля при учете условий дорожного полотна.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

SICUREZZA

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

E GUIDA

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

AVVIAMENTO

SPIE

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

E MESSAGGI

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

IN EMERGENZA

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО

ПАНЕЛЬ

КОНТРОЛЯ

ИНСТРУМЕНТОВ

УСТОЙЧИВОСТИ ESC (Electronic Stability Control)

БЕЗОПАСНОСТЬ

где предусмотрено)

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Система контроля стабилизации автомобиля помогает сохранить управле-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ние направленным движением в случае потери сцепления шин с дорожным покрытием.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

Действие системы ESC имеет особенно большое значение при изменении условий сцепления дорожного полотна.

Вместе с системами ESC и ASR в автомобиле (для моделей/рынков, где

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

предусмотрено) установлены системы MSR (регулировка тягового момента двигателя при переключении на пониженную передачу) и HBA(гидравли-

И УХОД

ческая система помощи при экстрен-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ном торможении).

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

(для моделей/рынков,

рис. 113

F0P0700m

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

На срабатывание системы указывают вспышки светового индикатора B- рис. 113 на кнопке, информирующие водителя о том, что стабилизация автомобиля и сцепление шин с дорожным покрытием достигли критических условий.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ESC

При нажатии кнопки A-рис. 113, расположенной на приборной панели центральной консоли, отключается система ESC.

Об отключении сигнализирует включение светового индикатора на кнопке.

Система повторно включается:

❒

автоматически, начиная с 50 км/ч;

❒

вручную при повторном нажатии на кнопку.

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В случае возможной неполадки система ESC отключается автоматически, а на панели приборов постоянно горит контрольная лампа

, сопровождае-

™

мая звуковым сигналом и сообщением на дисплее (см. главу “Контрольные лампы и сообщения”). В таком случае обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

ВНИМАНИЕ

Наличие системы ESС не

должно позволять водителю зря и необоснованно рисковать в процессе управления автомобилем. Поведение при управлении автомобилем должно всегда соответствовать условиям дорожного покрытия, обзора и интенсивности дорожного движения. Ответственность за безопасность дорожного движения всегда и при всех обстоятельствах лежит на водителе.

СИСТЕМА ASR (антипробуксовочная система - Antislip Regulator)

Система управления приводом автомобиля срабатывает автоматически в случае пробуксовки одного или обоих ведущих колес.

В зависимости от условий пробуксовки включаются две различные системы управления:

❒

если проскальзывают оба ведущих колеса, система ASR приходит в действие, снижая передачу мощности от двигателя;

❒

если проскальзывает только одно из двух ведущих колес, система автоматически тормозит буксующее колесо.

Действие системы ASR имеет особенно большое значение в следующих условиях:

❒

пробуксовка внутреннего колеса при повороте из-за изменения динамических нагрузок или слишком сильного ускорения;

❒

слишком высокая передача мощности на колеса также с учетом состояния дорожного покрытия;

❒

ускорение по скользкому, заснеженному или обледеневшему покрытию;

❒

потеря сцепления шин с мокрым дорожным покрытием (аквапланирование).

ВНИМАНИЕ

Для правильной работы

систем ESC и ASR необходимо, чтобы на всех колесах автомобиля были установлены шины одной марки и одного типа, чтобы они были в хорошем состоянии и, главное, чтобы тип, марка и размеры шин соответствовали предписанным.

Включение/выключение системы

СистемаASR включается автоматически при каждом пуске двигателя. Отключение системы ESC автоматически отключается также и систему ASR. Во время движения автомобиля можно выключить и затем вновь включить действие системы ASR выключателем A на панели приборов - рис. 113. На выключение системы указывает включение светового индикатора B- рис. 113 на выключателе и сообщение на многофункциональном дисплее, для моделей/рынков, где предусмотрено. В случае выключения системы ASR во время движения автомобиля она вновь автоматически включается при следующем его запуске. При перемещении по заснеженным дорогам с установленными цепями противоскольжения имеет смысл отключить систему ASR: в таких условиях пробуксовка ведущих колес в момент трогания с места обеспечивает большее тяговое усилие.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

рис. 113/a

F0P0701m

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

зря и необоснованно рисковать в процессе управления автомобилем. Поведение при управлении автомобилем должно всегда соответствовать условиям дорожно-

БЕЗОПАСНОСТЬ

го покрытия, обзора и интенсивности дорожного движения. Ответственность за безопасность

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

дорожного движения всегда и при всех обстоятельствах лежит на

АВТОМОБИЛЕМ

водителе.

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

Для правильной работы системы ASR необходимо, чтобы на всех колесах автомобиля были установлены шины одной марки и одного типа, чтобы они

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

были в хорошем состоянии и, главное, чтобы тип, марка и размеры шин соответствовали предписанным.

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ

Наличие системы не должно позволять водителю

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

В случае возникновения неполадок система ASR отключается автоматически, а на панели инструментов загорается в постоянном режиме контрольная лампа ™(одновременно с появлением сообщения на дисплее, см. раздел «Контрольные лампы и сообщения»). В таком случае следует как можно быстрее обратиться в сервисный центр Fiat.

Система MSR (регулятор перераспределения крутящего момента двигателя)

Механизм является частью системы ASR; он срабатывает при резкой смене передачи во время перехода с повышающей передачи на понижающую, восстанавливая крутящий момент двигателя и предупреждая тем самым сильную “прокрутку” приводных колес, которая может привести к потере автомобилем устойчивости, особенно в условиях низкого сцепления.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОГОЙL

Эта система позволяет увеличить двигательные возможности при условиях плохого сцепления (например, по причине снега, песка, грязи).

Нажатие на педаль акселератора должно быть достаточным, чтобы мощность двигателя позволила оптимально регулировать разницу параметров.

Автомобиль разработан для передвижения по асфальтированным дорогам, но, в любом случае, можно иногда ездить по дорогам с худшим дорожным покрытием.

В случае сильной нагрузки автомобиля не разрешается включать функции офф-роуд, например:

❒

пересекать и вести автомобиль на дорожных покрытиях, которые могут повредить днище кузова или вызвать отсоединение элементов, например, топливного трубопровода, охладителя топлива и проч., особенно из-за наличия препятствий или камней;

❒

ездить по дорожному покрытию с сильным уклоном и пониженным сцеплением;

❒

пересекать водные потоки.

ЕВРОПЕЙСКАЯ БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ EOBD

Европейская система самодиагностики EOBD непрерывно диагностирует компоненты автомобиля, связанные с выбросами веществ в атмосферу.

Также с помощью контрольной лампы

на приборной панели (см. раздел “Контрольные лампы и сообщения”) она сообщает об ухудшении состояния таких компонентов.

Система служит для:

❒

контроля эффективности тормоз-

ной системы

❒

предупреждения об увеличении

выбросов в атмосферу из-за неис-

правности автомобиля;

❒

указания на необходимость заме-

ны поврежденных компонентов ав-

томобиля.

Система имеет разъем под соответствующие приборы, который позволяет считывать коды ошибок из памяти блока управления, а также целую серию параметров, касающихся диагностики и работы двигателя. Такого рода проверку могут также выполнять представители службы контроля за дорожным движением.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После устранения неисправности сервисный центр Fiat должен провести полную проверку автомобиля на испытательном стенде, а когда необходимо, ходовые испытания, для проведения которых может потребоваться даже длинный пробег.

Если при повороте ключа зажигания в положение M контрольная лампа U не

загорается или включается и горит постоянно или мигает при движении, следует как можно быстрее обратиться в сервисный центр Fiat. Работу контрольной лампы Uможно проверить с помощью специальных приборов, имеющихся у представителей службы регулирования дорожного движения. Следует придерживаться действующих норм в стране эксплуатации автомобиля.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА iTPMS

(для моделей/рынков, где предусмот-

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

рено)

ИНСТРУМЕНТОВ

ОПИСАНИЕ

Автомобиль может быть оснащен системой мониторинга давления шин, которая называется iTPMS (indirect Tire

БЕЗОПАСНОСТЬ

Pressure Monitoring System) и предназначена, посредством датчиков скорости колес, контролировать состояние накачки шин.

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Система состоит из радиочастного передатчика, установленного на каждом колесе (на ободе внутри шины) и отправляющего на блок управления дан-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

ные о давлении в каждой шине. Система уведомляет водителя о том,

что одна или несколько шин сдуты, путем включения в постоянном режиме

СИТУАЦИИ

контрольной лампы

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

на дисплее предупреждающего сообщения.

В случае, если сдута только одна шина,

И УХОД

система может указать на ее местона-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

хождение: рекомендуется также контролировать давление во всех четырех шинах.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

и появления

ВНИМАНИЕ

Если система сигнализиру-

ет о падении давления в одной шине, рекомендуется проверить давление во всех четырех.

ВНИМАНИЕ

iTPMS не освобождает во-

дителя от необходимости проверять давление в шинах каждый месяц; она не должна считаться системой, замещающей техобслуживание или безопасность.

ВНИМАНИЕ

Давление в шинах должно

проверяться на холодных шинах. Если, по какой-либо причине, проверяется давление на горячих шинах, не следует понижать давление, даже если оно превышает предусмотренное значение. Повторить проверку, когда шины остынут.

ВНИМАНИЕ

Система iTPMS не в со-

стоянии сигнализировать о неожиданном и резком падении давления в шинах (например, взрыва одной из шин). В этом случае остановить автомобиль, нажав аккуратно на педаль тормоза и не выполняя резких поворотов руля.

ВНИМАНИЕ

Система только сообща-

ет о низком давлении в шинах, но не в состоянии выполнить их накачку.

ВНИМАНИЕ

Недостаточная накачка

шин увеличивает расход топлива, сокращает срок службы протектора и может повлиять на безопасное управление автомобилем.

УКАЗАТЕЛЬ

Давление в шинах недостаточное

Контрольная лампа

включается

вместе с появлением соответствующего сообщения на дисплее, что говорит о том, что давление в шине ниже рекомендуемого значения и/или обнаружена медленная потеря давления в шине. При таких обстоятельствах не гарантируется наибольший срок службы шины и оптимальный расход топлива.

При выявлении двух или более шин в одном из указанных состояний на дисплее последовательно выводится информация по каждой шине.

❒

Незамедлительно снизьте скорость, избегайте резких поворотов и торможения.

❒

Остановитесь как можно быстрее, как только условия движения это позволят.

❒

В случае прокола шины посторонними предметами ее можно отремонтировать или установить запасное колесо (для версий/ рынков, где предусмотрено);

или

❒

если имеется компрессор, например, из комплекта срочного ремонта шин, проверьте давление на всех четырех холодных шинах;

или

❒

если невозможно выполнить эту проверку немедленно, двигайтесь с крайней осторожностью на пониженной скорости.

Сигнал действует до накачки, ремонта или замены указанной шины.

Запасное колесо (аварийное колесо или диск из листовой стали) не имеет датчиков.

Обнаруженное падение давления не всегда ведет к видимой деформации шины. Не ограничивайтесь исключительно визуальным осмотром.

Неисправность системы iTPMS

Контрольная лампа

включается в

мигающем режиме вместе с включением контрольной лампы на дисплее отображается сообщение, когда выявляется неполадка системы iT.P.M.S.

В этом случае контроль давления в шинах больше не обеспечивается.

Этот сигнал отображается и тогда, когда, по крайней мере, одно из колес не имеет датчика (например, если установлено запасное колесо, аварийная докатка или листовое колесо и т.д.)

Обратитесь в сервисный центр Fiat для проверки системы или, после прокола, установите шину на оригинальный диск, оборудованный датчиком.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

ИНСТРУМЕНТОВ

Датчики находятся на заднем бампере автомобиля рис. 114 и служат для обнаружения сзади автомобиля препят-

БЕЗОПАСНОСТЬ

ствий и для предупреждения об этом водителя прерывистой звуковой сигнализацией.

Для отключения парковочных датчи-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ков нажмите кнопку A-рис. 115, расположенную между кнопками на центральной консоли. Об отключении сигнализирует включение светового ин-

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

дикатора Bна кнопке. Для их повторного включения снова

нажмите кнопку A. Уменьшению расстояния до препят-

СИТУАЦИИ

ствия сзади автомобиля соответствует

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

повышение частоты звуковой сигнализации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Состояние датчи-

И УХОД

ков парковки (включенное или отклю-

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ченное) сохраняется в памяти после выключения двигателя.

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 114

F0P0605m

ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Если датчики включены, при включении передачи заднего хода автоматически включается прерывистая звуковая сигнализация.

Звуковая сигнализация:

❒

усиливается по мере уменьшения расстояния между автомобилем и препятствием;

❒

становится непрерывной, когда расстояние автомобиля до препятствия менее 30 см, немедленно прекращается, если расстояние до препятствия увеличивается;

❒

остается постоянной, если расстояние между автомобилем и препятствием не меняется; если такая ситуация проявляется для боковых датчиков, сигнал прерывается примерно через 3 секунды, чтобы сигнализация не звучала при маневрировании вдоль стен.

рис. 115

F0F0106m

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

О возможных неполадках парковочных датчиков сообщается во время включения заднего хода звуковым сигналом и включением светового индикатора B-рис. 115 с отображением сообщения на дисплее.

ДЕЙСТВИЕ ДАТЧИКОВ С ПРИЦЕПОМ

Отключите датчики парковки в случае использования автомобиля с прицепом.

Для правильной работы системы необходимо, чтобы датчики были всегда очи-

щены от грязи, снега или льда. Во время очистки датчиков внимательно следить за тем, чтобы их не поцарапать и не повредить. Не пользоваться для очистки сухими, грубыми или жесткими тряпками. Мыть датчики чистой водой с добавлением автомобильного шампуня.

ВНИМАНИЕ

Ответственность за пар-

ковку и другие опасные действия всегда лежит на водителе. Перед выполнением таких маневров обязательно убедитесь, что в радиусе их действия нет людей (особенно детей) и животных. Парковочные датчики являются вспомогательным средством для водителя, который, однако, никогда не должен ослаблять свое внимание при выполнении потенциально опасных маневров даже на низкой скорости.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

❒

Во время парковочного маневрирования обращайте всегда самое большое внимание на препятствия, которые могут оказаться над или под датчиком.

❒

Предметы на очень близком расстоянии при некоторых обстоятельствах не отслеживаются системой и могут повредить автомобиль или оказаться поврежденными.

❒

Сигналы радара также могут быть искажены из-за повреждения, загрязнения, наличия снега или льда на датчиках или из-за присутствия поблизости ультразвуковых систем (например, пневматические тормоза грузовых автомобилей или пневматические молотки).

РАДИОПРИЕМНИК

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Описание работы автоприемников с проигрывателем компакт-дисков и компакт-дисков в формате МР3 (для моделей/рынков, где предусмотрено) смотри в Приложении к настоящему Руководству по эксплуатации и обслуживанию.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАДИОПРИЕМНИКА (для моделей/рынков,

где предусмотрено) В отношении радиоприемника, уста-

новленного на автомобиле, и соответствующей системы см. описание из приложения “Радиоприемник” к настоящему руководству по эксплуатации и техническому обслуживанию.

ВНИМАНИЕ

Подключение радиоприем-

ника к подготовительному оборудованию автомобиля должно выполняться на станциях техобслуживания Fiat с тем, чтобы предупредить возникновение любой неполадки, которая может нарушить безопасность автомобиля.

ПАНЕЛЬ

PLANCIA

E COMANDI

ИНСТРУМЕНТОВ

SICUREZZA

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

E GUIDA

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

AVVIAMENTO

SPIE

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

E MESSAGGI

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

IN EMERGENZA

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОКУПАЕМЫЕ

ПАНЕЛЬ

ПУСК

КОНТРОЛЬНЫЕ

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

ИНСТРУМЕНТОВ

Если после приобретения автомобиля пользователь желает установить на нем электрические приборы, которым

SICUREZZA

БЕЗОПАСНОСТЬ

требуется постоянное электрическое питание (радиоприемник, спутниковое противоугонное устройство и проч.), или любые другие приборы, влияющие на электрический баланс, следует об-

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ратиться в сервисный центр Fiat. Квалифицированный персонал не только поможет в выборе наиболее подходящих приборов из линейки аксессуаров

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

Fiat, но и проведет оценку общего энергопотребления, проверив способность электрической системы автомобиля выдержать дополнительную нагрузку или же необходимость до-

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

полнить ее аккумулятором повышенной емкости.

И УХОД

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ/ ЭЛЕКТРОННЫХ УСТРОЙСТВ

Электрические/электронные устройства, установленные на автомобиле после его приобретения в рамках службы постпродажного обслуживания, должны иметь обозначение:

Fiat Auto S.p.A. уполномочивает монтаж приемопередаточных приборов при условии, что их установка должна быть выполнена безупречно, при соблюдении инструкций изготовителя и на одной из специализированных станций.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Установка устройств, вызывающих изменение характеристик автомобиля, может привести к изъятию у водителя прав представителями соответствующих органов власти и к частичной потере гарантией силы по дефектам, вызванным внесенным изменением или непосредственно/опосредованно с ним связанным неисправностям.

Fiat Auto S.p.A. отклоняет всякую ответственность за убытки, возникающие в результате установки принадлежностей, которые не поставлены или не рекомендованы компанией Fiat Auto S.p.A. и установлены без соблюдения предоставленных предписаний.

РАДИОПЕРЕДАТЧИКИ И СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Радиопередатчиками (телефоны сотовой связи e-tacs, в полосе CB и подобные) нельзя пользоваться внутри автомобиля; для этого нужна независимая антенна, которая должна быть установлена снаружи автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими приборами внутри салона автомобиля (без наружной антенны) может оказывать потенциально опасное влияние на здоровье пассажиров, приводить к неисправности электронных систем, которыми оборудован автомобиль, ставя под удар его безопасность.

Кроме того, качество передачи и получения сигналов такими приборами может быть низким в силу экранирующего эффекта кузова автомобиля.

При пользовании телефонами сотовой связи (GSM, GPRS, UMTS) с официальной омологацией CE рекомендуется строго придерживаться инструкций изготовителя.

ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ ТОПЛИВОМ

Эксплуатация при низкой температуре

При низкой температуре воздуха степень текучести дизельного топлива может оказаться недостаточной в силу образования в нем парафина, что приводит к отклонениям в работе системы подачи топлива.

Во избежание таких неисправностей обычно в разное время года продается летнее дизельное топливо, зимнее дизельное топливо и дизельное топливо арктического типа (горные/холодные регионы). В случае заправки дизельным топливом, которое не соответствует температуре эксплуатации, рекомендуется пользоваться присадкой TUTELA DIESEL ART в таких пропорциях, которые указаны на емкости продукта. Следует вначале влить в бак присадку, а затем залить дизельное топливо.

В случае длительной эксплуатации/ стоянки автомобиля в горных/холодных районах рекомендуется заливать продающееся в этих районах дизельное топливо.

В таких условиях рекомендуется также поддерживать в топливном баке количество топлива, превышающее 50% полезной емкости.

рис. 116

F0F0107m

Используйте только дизельное топливо для автомобилей, соответствую-

щее требованиям европейского стандарта EN590. Использование других типов топлива или смесей может непоправимым образом повредить двигатель и привести к прекращению гарантийного срока на нанесенный ущерб. При случайном заполнении бака топливом другого типа не заводите двигатель и опорожните топливный бак. Если двигатель проработал даже в течение короткого периода времени, нужно опустошить не только бак, но и весь контур подачи топлива.

ВНИМАНИЕ

Не приближаться к горло-

вине бака с открытым пла-

менем или зажженной сигаретой: опасность возгорания. Не приближайте лицо к горловине бака, чтобы не дышать вредными испарениями.

Система заправки топлива

Для гарантии полной заправки топливного бака выполните два долива после первого щелчка бензозаправочного пистолета. Избегайте последующих доливов, т.к. это может привести к неисправности системы подачи топлива.

ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА - рис.116

Для выполнения заливки топлива откройте дверцу A, установите ключ зажигания в замок пробки и поверните против часовой стрелки, затем отверните пробку B.

Герметически закрываемая пробка может способствовать небольшому повышению давления в топливном баке. Поэтому легкий шум выходящего воздуха, когда пробка отвинчивается, является обычным явлением.

Во время заправки закрепите пробку на приспособление на дверце C.

Во время заправки топливом не открывайте раздвижную левую боковую

дверь, поскольку можно повредить открытую дверцу топливного бака.

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПУСК

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

ПАНЕЛЬ

ИНСТРУМЕНТОВ

БЕЗОПАСНОСТЬ

рис. 117

ПУСК

Насос подачи дизельного топлива

И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

В случае отсутствия топлива необходимо заполнить контур:

❒

ЛАМПЫ И

СИГНАЛЫ

КОНТРОЛЬНЫЕ

❒

СИТУАЦИИ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ

❒

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ДАННЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАТЕЛЬ

F0F0357m

заполните бак топлива, по крайней мере, 5 литрами дизельного топлива;

включите ручной насос подачи, расположенный под капотом двигателя под защитой, пока топливо не появится из прозрачной трубы;

запустите стартер, пока не запустится двигатель.

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Устройства, ограничивающие выбросы дизельных двигателей:

❒

окисляющий катализатор выхлопных газов

❒

система рециркуляции выхлопных газов (E.G.R.)

❒

сажевый фильтр DPF) (для моделей/рынков, где предусмотрено).

ВНИМАНИЕ

Во время обычной работы

сажевый фильтр выхлопных газов (DPF) (для моделей/рынков, где предусмотрено) сильно нагревается. Поэтому не рекомендуется парковать автомобиль на воспламеняющихся материалах (трава, сухие листья, елочные иголки и проч.): опасность возникновения пожара.

ВНИМАНИЕ

Во время обычной работы

глушитель с катализатором выхлопных газов сильно нагревается. Поэтому не рекомендуется парковать автомобиль на воспламеняющихся материалах (трава, сухие листья, елочные иголки и проч.): опасность возникновения пожара.

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER)

(для исполнений/рынков, где предусмотрено)

Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter) механического типа встроен в систему выхлопа и удерживает частицы сажи, имеющиеся в выхлопных газах дизельного двигателя. Применение ловушки для частиц необходимо для почти полного устранения выброса частиц сажи в атмосферу в соответствии с действующими / будущими положениями законодательства. В ходе обычной эксплуатации автомобиля блок управления двигателем регистрирует серию параметров его работы (период эксплуатации, тип пробега, достигнутые показатели температуры и проч.) и определяет количество твердых частиц, скопившихся в фильтре. Поскольку ловушка - фильтр действует по принципу накопления, периодически ее необходимо регенерировать (очищать) путем сжигания твердых частиц выхлопных газов. Процедурой регенерации автоматически управляет блок управления двигателем в зависимости от степени скопления частиц в фильтре и от условий эксплуатации автомобиля. В процессе регенерации могут иметь место некоторые явления: ограниченное повышение числа оборотов двигателя, включение электровентилятора, ограниченное повышение дымности выхлопа, высокая температура выхлопа. Такие явления не считаются неисправностями и не влияют на работу автомобиля и на его воздействие на окружающую среду.

Fiat SCUDO (2013), SCUDO (2014) User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual