Fiat Panda (2014) User guide

FIATPANDA

POUÎITÍ A ÚDRÎBA

PROČ POUŽÍVAT JEN

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY

My, co jsme vymysleli, vyprojektovali a zkonstruovali

Vaše vozidlo, jej známe skutečně do posledního detailu a dílu.

V autorizovaných servisech Fiat Service se setkáte s techniky, které jsme přímo zaškolili a kteří

Vám poskytnou veškerou kvalitu a profesionalitu při všech úkonech údržby.

Servisy Fiat Vám stojí vždy po boku pro pravidelnou údržbu,

sezónní kontroly a praktické rady od našich oborníků.

S originálními náhradními díly Fiat zachováte dlouhodobě charakteristiky,

jako je spolehlivost, komfort a výkony, pro které jste si vybral právě toto vozidlo.

Pro komponenty svého vozidla požadujte jedině originální díly, které se používají při výrobě Vašeho vozidla a které

Vám vřele doporučujeme, protože představují výsledek naší trvalé snahy vyvíjet stále vyspělejší technologie.

Ze všech těchto důvodů spoléhejte pouze na originální náhradní díly:

jedině ty byly vyprojektovány automobilkou Fiat pro Vaše vozidlo.

BEZPEČNOST:

BRZDOVÝ SYSTÉM

EKOLOGIE: FILTRY PEVNÝCH ČÁSTIC,

ÚDRŽBA KLIMATIZACE

KOMFORT:

ZAVĚŠENÍ A STÍRAČE

SVÍČKY, VSTŘIKOVAČE A BATERIE

VÝKONY:

LINEACCESSORI:

STŘEŠNÍ NOSIČE, RÁFKY

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ DÍLY

JE TA NEJLEPŠÍ VOLBA

VÝKONY

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

KOMFORT

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

BEZPEČNOST

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

PŘÍSLUŠENSTVÍ/DOPLŇKY

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

HODNOTY

ORIGINÁLNÍ NÁHRADNÍ

JAKO POZNAT ORIGINÁLNÍ

NÁHRADNÍ DÍLY

Originální
náhradní díly

Chcete-li ověřit, zda se jedná o originální náhradní díl, stačí zkontrolovat, zda se na dílu nacházejí naše značky.

Ty jsou vždy velmi patrné na všech našich originálních dílech od brzdového systému

po stěrače čelního okna, od tlumičů po vzduchové filtry.

Všechny originální náhradní díly procházejí přísnými kontrolami jak při projektu,

tak při výrobě. Odborníci dohlížejí, aby byly vyráběny z nejnovějších materiálů, a testují jejich spolehlivost.

To vše proto, abychom Vám garantovali dlouhodobé výkony a bezpečnost Vaši i všech ostatních pasažérů.

Žádejte jedině originální náhradní díly a kontrolujte, zda byly skutečně použity.

Originální
náhradní díly

Originální
náhradní díly

Vzduchový filtr

Tlumič Brzdové destičky

Vážený zákazníku,

Blahopřejeme a děkujeme, že jste zvolili značku Fiat.
Sestavili jsme tento návod k použití tak, abychom Vám umožnil plně využívat kvality tohoto vozidla.
Doporučujeme Vám, abyste si celý návod pročetli ještě před první jízdou.
Návod obsahuje informace, upozornění a rady důležité pro používání vozidla a umožňují plně využívat technické

přednosti Vašeho vozu Fiat. V návodu se seznámíte s charakteristikami vozu a s příslušnými opatřeními. Naleznete v něm
i informace, které mají zásadní význam pro péči o vůz, jeho údržbu, bezpečnost jízdy a provozu v zájmu dlouhodobého
zachování Vašeho vozu Fiat.

Doporučujeme Vám, abyste si pozorně přečetli upozornění a pokyny označené symboly:

bezpečnost osob;

pro ochranu vozidla;

pro ochranu životního prostředí.

V přiložené Záruční knížce naleznete přehled o službách, které Fiat nabízí svým zákazníkům:

❒ Záruční list se záručními lhůtami a podmínkami platnosti záruky;
❒ přehled služeb navíc vyhrazených pro zákazníky značky Fiat..

Jsme si jistí, že Vám všechny tato nástroje pomohou ocenit nový vůz i pracovníky autorizovaných servisů Fiat, kteří Vám
budou poskytovat servis.

Příjemné čtení a šťastnou cestu!

V tomto návodu k obsluze a údržbě jsou popsány všechny verze vozidla Fiat Panda,
proto berte v úvahu pouze informace týkající se vybavení, motorizace a verze Vámi
zakoupeného vozidla. Údaje obsažené v této publikaci mají pouze informativní
charakter. Společnost Fiat Group Automobiles je oprávněna modely popsané v této
publikaci kdykoli upravit z důvodů technické či obchodní povahy. Ohledně dalších

podrobností se obraťte na autorizovaný servis Fiat.

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ!

TANKOVÁNÍ PALIVA

Benzínové motory: do vozidla čerpejte pouze

bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON)
nejméně 95 podle evropské normy EN 228.

Použití benzínů v rozporu s výše uvedenou
specifikací může způsobit rozsvícení kontrolky
EOBD a selhávání motoru.

Dieselové motory: Do vozidla čerpejte
výhradně motorovou naftu podle evropské
normy EN 590. Používáním jiných produktů nebo
směsí se může nenapravitelně poškodit motor a
pozbýt platnost záruka na vozidlo.

SPUŠTĚNÍ MOTORU

Ujistěte se, že je parkovací brzda zatažená, a
zařaďte řadicí páku do neutrálu. Sešlápněte
spojkový pedál na doraz bez uvolnění pedálu
akcelerace, otočte klíček ve spínací skříňce
zapalování na MAR a počkejte, až zhasne
kontrolky
verze): přetočte klíček zapalování na AVV a
uvolněte jej, jakmile motor naskočí.

(a kontrolky u dieselové

PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE

Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat
doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod
elektrického proudu (s rizikem postupného vybití
baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde
vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického
proudu a prověří, zda elektrická soustava vozidla
snese požadovanou zátěž.

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA

Správná údržba umožňuje zachovat dlouhodobě
výkony vozidla, bezpečnostní a ekologické
charakteristiky jakož i nízké provozní náklady.

V NÁVODU K POUŽITÍ A ÚDRŽBĚ

…naleznete důležité informace, rady a
upozornění ohledně správného používání,
bezpečné jízdy a péče o vozidlo. Zvláštní
pozornost věnujte symbolům (bezpečnost
osob) (ochrana životního prostředí)

(neporušenost vozidla).

ZAPARKOVÁNÍVOZIDLA U HOŘLAVÝCH
LÁTEK

Během chodu motoru se katalyzátor zahřeje na
vysokou teplotu. Proto neparkujte s vozidlem
na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném hořlavém
materiálu: nebezpečí požáru.

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo
vybaveno soustavou, která průběžně
diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

PŘÍSTROJOVÁ DESKA

Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze vozidla.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 1

1. Nastavovací výdechy vzduchu 2. Ovládací páka vnějších světel 3. Čelní airbag řidiče 4. Ovládací páka stírače čelního a
zadního skla, trip computer 5. Prostřední vývody vzduchu s nastavitelným směrem a množstvím vzduchu 6. Čelní airbag
spolucestujícího 7. Úložná schránka (u příslušné verze vozidla) 8. Autorádio (u příslušné verze vozidla) 9. Ovládací tlačítka

10. Řadicí páka 11. Ovládače topení/ventilace/klimatizace 12. Spínací skříňka zapalování 13. Přístrojová deska 14. Přední
elektrické ovládání oken 15. Tlačítka ECO/ASR OFF (u příslušné verze vozidla)

F0W0092

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

3

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE

Barva podkladu přístrojů a jejich typologie závisejí na daném provedení vozidla.

BENZÍNOVÉVERZE

C

TOT

kmi

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

4

obr. 2

A. Rychloměr (ukazatel rychlosti) B. Multifunkční displej C. Otáčkoměr

F0W0002

DIESELOVÉVERZE

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S

C

TOT

kmi

VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 3

A. Rychloměr (ukazatel rychlosti) B. Multifunkční displej C. Otáčkoměr

F0W0001

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

5

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

RYCHLOMĚR (UKAZATEL RYCHLOSTI)

Ukazuje jízdní rychlost vozidla (rychloměr).

OTÁČKOMĚR

Ukazuje počet otáček motoru.

UKAZATELTEPLOTY CHLADICÍ KAPALINY
MOTORU

Digitální ukazatel B obr. 4 ukazuje teplotu chladicí
kapaliny motoru: začíná ukazovat při překročení
teploty asi 50 °C.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

UKAZATEL HLADINY PALIVA

Digitální ukazatel A obr. 4 ukazuje množství paliva v
nádrži.

Rozsvícení kontrolky

obr. 4 signalizuje, že v nádrži

zbývácca5-7litrů paliva.
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží, případnými

výpadky dodávky paliva se může poškodit katalyzátor.

První značka zůstává trvale rozsvícená a signalizuje
správnou funkci systému.

Rozsvícení kontrolky

obr. 4 (u některých verzí
spolu s hlášením na displeji) signalizuje příliš vysokou
teplotu chladicí kapaliny: v takovém případě zastavte
motor a obraťte se na autorizovaný servis Fiat.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

6

obr. 4

F0W0026

DISPLEJ

S klíčkem vytaženým ze zapalování se při otevření
jedněch předních dveří zobrazí na displeji na několik
sekund tři veličiny: čas, teplota a celkový počet
ujetých km (nebo mílí).

STANDARDNÍ OBRAZOVKA

Na displeji se zobrazí obr. 5 následující indikace:

Datum

A

Gear Shift Indicator (ukazatel řazení rychlostních

B

stupňů) (u příslušné verze vozidla)

Nastavení sklonu světlometů (pouze se zapnutými

G

potkávacími světlomety)
Případné zapnutí elektrického posilovače řízení

H

Dualdrive (nápis CITY)

Signalizace bezpečnostních pásů

I

GEAR SHIFT INDICATOR

Systém GSI (Gear Shift Indicator) doporučuje řidiči
upozorněním na přístrojové desce, jaký stupeň
má zařadit. Pomocí systému GSI je řidič
upozorňován, že zařazením jiného rychlostního
stupně dojde ke snížení spotřeby.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

Ukazatel funkce Start&Stop (u příslušné verze

C

vozidla)
Čas

D

Počitadlo km (počet ujetých km/mílí)

E

Ukazatel vnější teploty (u příslušných verzí vozidla)

F

obr. 5

F0W1008

Pokud se na obrazovce objeví ikona SHIFT UP (

SHIFT) obr. 5, GSI řidiči navrhuje přeřadit na
stupeň s vyšším převodovým poměrem; když se na
displeji objeví ikona SHIFT DOWN (

SHIFT),
GSI doporučuje přeřadit na stupeň s nižším
převodovým poměrem.

Signalizace na přístrojové desce zůstane rozsvícená,
dokud řidič nepřeřadí nebo dokud se neobnoví jízdní
stav, kdy nebude nutné řadit pro optimalizaci
spotřeby.

OVLÁDACÍ TLAČÍTKA

Lze procházet menu displeje.
Pozn. Vzhled ideogramu na tlačítkách závisí na verzi

vozidla:

a nebo a .

Procházení nabídkami na displeji nahoru nebo
zvýšení zobrazené hodnoty.

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

7

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Krátký stisk: vstup do menu a/nebo přechod na
následující obrazovku nebo potvrzení volby.
Dlouhý stisk: návrat na standardní obrazovku.

K posouvání na obrazovce a procházení
různých funkcí směrem dolů nebo ke snížení
zobrazené hodnoty.

Tlačítka

a zapínají různé funkce podle

následujících stavů:
❒ v menu lze procházet položky směrem nahoru

nebo dolů;

❒ při nastavování hodnot umožňují zvýšit nebo snížit

hodnotu.

MENU SETUP

Menu obsahuje celou řadu funkcí, jejichž navolením
tlačítky

a je možné provést následující
nastavení: Některé položky mají podmenu. Menu se
aktivuje krátkým stiskem tlačítka

.

Menu se skládá z následujících položek:

❒ MENU
❒ OSVĚTLENÍ
❒ ZVUKOVÉ UPOZORNĚNÍ (BZUČÁK) NA

RYCHLOST

❒ AKTIVACE/ÚDAJE TRIP B
❒ NASTAVENÍ ČASU
❒ FORMÁT DATA
❒ VIZ RÁDIO
❒ AUTOCLOSE
❒ MĚRNÁ JEDNOTKA
❒ LANGUAGE
❒ HLASITOST UPOZORNĚNÍ
❒ UPOZORNĚNÍ NA PÁSY (u příslušné verze

vozidla)

❒ SERVICE

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

8

obr. 6

F0W1010

obr. 7

F0W0042

❒ ČELNÍ AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO (u příslušné

verze vozidla)

❒ CITY BRAKE C./COLLISION MITIGATION (u

příslušné verze vozidla)

❒ VÝSTUP Z MENU

Navolení položky hlavního menu bez podmenu:

❒ krátkým stiskem tlačítka

hlavního menu, které chcete změnit;

❒ tlačítky

nové nastavení;

❒ krátkým stiskem tlačítka

paměti a současně se vrátit na původně zvolenou
položku hlavního menu.

Navolení jedné položky hlavního menu obsahujícího i
podmenu:

❒ Krátkým stiskem tlačítka

položku podmenu;

❒ tlačítky

procházet položkami podmenu;

❒ krátkým stiskem tlačítka

podmenu a vstoupit do příslušného nastavovacího
menu;

či lze (postupným stiskem) zvolit

nebo lze (postupným stiskem)

lze navolit nastavení

lze nastavení uložit do

lze zobrazit první

lze zvolit položku

POLOŽKY MENU

Menu

Tato položka umožňuje vstoupit do nastavovacího
menu. Jednotlivé položky menu se volí stiskem
tlačítka
tlačítka

Osvětlení (Nastavení osvětlení vnitřku vozidla)
(pouze se zapnutými pozičními světly)

Touto funkcí lze se zapnutými pozičními světly
nastavit jas (osm úrovní) přístrojové desky, ovládačů
autorádia a ovládačů automatické klimatizace (u
příslušné verze vozidla).

Postup při nastavení jasu:
stiskněte krátce tlačítko

původně nastavená úroveň jasu;
nastavte jas stiskem tlačítka
stiskněte krátce tlačítko

menu nebo stiskněte tlačítko dlouze pro návrat
na standardní obrazovku bez uložení změny.

Upozornění na rychlost (mezní hodnota)

nebo obr. 7. Dlouhým stiskem

se vrátíte na standardní obrazovku.

, na displeji se rozbliká

nebo ;

pro návrat na zobrazení

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

❒ tlačítky

zvolit nové nastavení této položky v podmenu;

❒ krátkým stiskem tlačítka

paměti a současně se vrátit na původně zvolenou
položku podmenu.

nebo lze (postupným stiskem)

lze nastavení uložit do

Tato funkce umožňuje nastavit limit rychlosti vozidla
("km/h" nebo "mph"), na jehož překročení bude
řidič upozorněn zvukovou výstrahou.

Pro nastavení požadované mezní rychlosti postupujte
následovně:

❒ Stiskněte krátce tlačítko

nápis (výstraha rychl.);

, na displeji se zobrazí

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

9

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

❒ stiskem tlačítka nebo lze zvolit zapnutí

("On") nebo vypnutí ("Off") limitu rychlosti;

❒ pokud byla funkce již zapnuta ("On"), stiskem

tlačítek
potvrďte hodnotu stiskem

nebo nastavte požadovaný limit a

.

Při aktivaci/deaktivaci postupujte následovně:
❒ stisknete krátce tlačítko

"On" nebo "Off" podle toho, co bylo nastaveno
před tím;

❒ stiskem tlačítka

nebo proveďte nastavení;

, na displeji se rozbliká

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

Pozn. Rychlost lze nastavit v rozsahu 30 - 200 km/h
(20 - 125 mph podle přednastavené měrné jednotky),
viz níže “Nastavení měrných jednotek”. Každým
stiskem tlačítka
pět jednotek. Podržením tlačítka
hodnota rychle zvyšuje/snižuje automaticky. Jakmile
se začnete blížit k požadované hodnotě, přejděte
na nastavení jednotlivými stisky;

❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na

standardní obrazovku bez uložení dat.
Postup při zrušení zadaného limitu rychlosti:
❒ stiskněte krátce tlačítko

"On";

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na

standardní obrazovku bez uložení dat.

Aktivace/ÚdajeTrip B (zapnutíTrip B)

Touto funkcí lze aktivovat ("On") nebo deaktivovat
("Off") zobrazování údajů Trip B (dílčí úsek cesty).
Ohledně dalších informací viz "Trip computer".

/ se hodnota zvýší/sníží o

/ se

se vrátíte na obrazovku

, na displeji se rozbliká

se na displeji se rozbliká "Off";

se vrátíte na obrazovku

❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

Nastavit čas (seřízení hodin)

Touto funkcí se nastaví čas prostřednictvím dvou
podmenu: "Čas" a "Formát".

Postup při nastavení:
❒ stiskněte krátce tlačítko

dvě podmenu: "čas" a "formát".

❒ mezi podmenu se lze přepínač tlačítkem

;

❒ zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a

stiskněte krátce tlačítko

❒ v podmenu "čas": krátkým stiskem tlačítka

displeji rozblikají "hodiny"; stiskem tlačítka

nebo nastavte čas;

❒ stiskněte krátce tlačítko

"minuty"; stiskem tlačítka
čas;

se vrátíte na obrazovku

, na displeji se zobrazí

;

, na displeji se rozblikají

nebo nastavte

nebo

se na

10

❒ v podmenu "formát": krátkým stiskem tlačítka se

na displeji rozblikají režimy zobrazení času; stiskem
tlačítka
"24h". Po nastavení se krátkým stiskem tlačítka

vrátíte na obrazovku s podmenu; delším stiskem
tlačítka se vrátíte na obrazovku s hlavním menu
bez uložení dat;

opětným delším stiskem tlačítka
standardní obrazovku nebo na hlavní menu podle
toho, kde jste se v menu právě nacházeli.

UPOZORNĚNÍ Každým stiskem tlačítka

se hodnota zvýší či sníží o jednu jednotku.
Při přidržení stisknutého tlačítka se jednotky
automaticky zvyšuje/snižuje rychle. Jakmile se začnete
blížit k požadované hodnotě, přejděte na nastavení
jednotlivými stisky;

Nastavit datum (Nastavení data)

Tato funkce umožňuje nastavit datum (rok – měsíc –
den).

nebo zvolte režim "12h" nebo

se vrátíte na

nebo

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

UPOZORNĚNÍ Každým stiskem tlačítka

se hodnota zvýší či sníží o jednu jednotku.
Při přidržení stisknutého tlačítka se jednotky
automaticky zvyšuje/snižuje rychle. Jakmile se začnete
blížit k požadované hodnotě, přejděte na nastavení
jednotlivými stisky;

Viz autorádio (předání informací o audiu)

Tato funkce umožňuje zobrazit na displeji informace
o autorádiu.

❒ Rádio: kmitočet nebo hláška RDS o naladěné

rozhlasové stanici, aktivace automatického ladění
nebo AutoStore;

❒ CD audio, CD MP3: číslo stopy.
❒ Zásobník CD Changer: číslo CD a skladby.

nebo proveďte nastavení;

se vrátíte na obrazovku

nebo

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

Postup při nastavení:
❒ stiskněte krátce tlačítko

"rok";

❒ stiskem tlačítka
❒ stiskněte krátce tlačítko

"měsíc";

❒ stiskem tlačítka
❒ stiskněte krátce tlačítko

"den";

nebo proveďte nastavení;

nebo proveďte nastavení;

: na displeji se rozbliká

: na displeji bliká

: na displeji se rozbliká

Postup při zobrazení (ON) nebo vypnutí (OFF)
informací o autorádiu na displeji:

❒ stiskněte krátce tlačítko

předchozího nastavení rozbliká On nebo Off;

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

nebo proveďte volbu;

: na displeji se podle

se vrátíte na obrazovku

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

11

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

Autoclose (automatické centrální zamknutí
po rozjetí vozidla - u příslušné verze vozidla)

Po aktivaci ("On") umožňuje tato funkce automatické
zamknutí dveří, jakmile vozidlo překročí rychlost 20
km/h.

Funkce se zapne / vypne takto:
❒ stisknete krátce tlačítko

"On" nebo "Off" podle toho, co bylo nastaveno
před tím;

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s podmenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
obrazovku hlavního menu bez uložení dat;

❒ opětným delším stiskem tlačítka

standardní obrazovku nebo na hlavní menu podle
toho, kde jste se v menu právě nacházeli.

Měrná jednota (nastavení měrné jednotky)

Tato funkce umožňuje nastavení měrných jednotek
prostřednictvím tří podmenu: "Vzdálenosti",
"Spotřeba" a "Teplota".

Při nastavení požadované měrné jednotky postupujte
následovně:

❒ stiskněte krátce tlačítko

tři podmenu;

❒ mezi třemi podmenu se můžete přepnout

tlačítkem

❒ zvolte podmenu, kde chcete provést změnu, a

stiskněte krátce tlačítko

nebo ;

nebo proveďte volbu;

, na displeji se rozbliká

se vrátíte na obrazovku

se vrátíte na

, na displeji se rozblikají

;

❒ v podmenu "Vzdálenosti" stiskněte krátce tlačítko

, na displeji se podle předchozího nastavení

zobrazí "km" nebo "mi";

❒ volbu proveďte stiskem tlačítka
❒ v podmenu "spotřeba" stiskněte krátce tlačítko

na displeji se podle předchozího nastavení zobrazí
"km/l", "l/100km" nebo "mpg".

Po nastavení měrné jednotky na "km" umožní displej
nastavit měrnou jednotku (km/l nebo l/100km)
množství spotřebovaného paliva. Při nastavení měrné
jednotky na "mi" zobrazuje displej množství spotřeby
paliva v "mpg".

❒ stiskem tlačítka
❒ v podmenu “teplota”: krátkým stiskem tlačítka

se na displeji podle předchozího nastavení

zobrazí “°C” nebo “°F”;

❒ stiskem tlačítka
❒ Po nastavení se krátkým stiskem tlačítka

na obrazovku se submenu; delším stiskem tlačítka
se vrátíte na obrazovku s hlavním menu bez
uložení dat;

❒ opětným delším stiskem tlačítka

standardní obrazovku nebo na hlavní menu podle
toho, kde jste se v menu právě nacházeli.

Jazyk (volba jazyka)

Pro zobrazování na displeji lze nastavit následující
jazyky: italština, angličtina, němčina, portugalština,
španělština, francouzština, nizozemština, polština,
turečtina.

nebo proveďte volbu;

nebo proveďte volbu;

nebo ;

vrátíte

se vrátíte na

,

12

Postup při nastavení jazyka:

Service (plánovaná údržba)

❒ stiskněte krátce tlačítko

původně nastavený "jazyk";

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

Hlasitost výstrah (nastavení hlasitosti
upozornění na závady/signalizací)

Tato funkce umožňuje nastavit hlasitost zvukových
výstrah: lze nastavit osm úrovní zvukové výstrahy při
zobrazení závady/upozornění.

Při nastavení požadované hlasitosti postupujte takto:
❒ stiskněte krátce tlačítko

původně nastavená "úroveň" hlasitosti;

❒ stiskem tlačítka
❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku bez uložení dat.

Upozornění na pásy (opětná aktivace zvukové
výstrahy S.B.R.) (u příslušné verze vozidla)

Funkci lze zobrazit pouze po vypnutí systému S.B.R. v
autorizovaném servisu Fiat (viz kapitola
“Bezpečnost”, “Systém S.B.R.”)

nebo proveďte volbu;

nebo proveďte volbu;

, na displeji bliká

se vrátíte na obrazovku

, na displeji se rozbliká

se vrátíte na obrazovku

Tato funkce umožňuje zobrazit údaje o celkovém či
denním kilometrickém proběhu a servisních
prohlídkách. Funkcí Servis je možné zobrazit počet
km (nebo mil) do výměny motorového oleje.

Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
❒ stiskněte krátce tlačítko

předchozího nastavení zobrazí počet kilometrů
(km) nebo mílí (mi) zbývajících do prohlídky (viz
"Měrné jednotky vzdálenosti");

❒ krátkým stiskem tlačítka

s menu; delším stiskem tlačítka se vrátíte na
standardní obrazovku.

Pozn. Podle “Plánu předepsané údržby” je stanovena
servisní prohlídka vozidla každých 30 000 km (nebo
18 000 mi) u benzínových verzí a každých 35 000 km
(nebo 21 000 mi) u dieselových verzí. Toto hlášení
se automaticky zobrazí s klíčkem na poloze MAR,
jakmile do prohlídky zbývá 2 000 km (nebo
ekvivalent v mílích). Pak se zobrazí po ujetí každých
dalších 200 km (nebo ekvivalentu v mílích). Chybí-li
do lhůty méně než 200 km, signalizace jsou stále
častější. Upozornění se zobrazuje v km nebo mílích
podle přednastavené měrné jednotky. Jakmile se
předepsaná servisní prohlídka blíží, při otočení klíče
ve spínací skříňce do polohy MAR se na displeji
zobrazí upozornění „Service“ včetně počtu
kilometrů/mil, které do ní zbývají. Vyhledejte
autorizovaný servis Fiat, který kromě údržby podle
plánu údržby provede také vynulování této funkce
(reset).

, na displeji se podle

se vrátíte na obrazovku

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

13

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Airbag spolucestujícího (Aktivace/deaktivace
čelního a bočního airbagu na straně
spolucestujícího pro ochranu hrudníku/pánve)
(side bag)

Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout airbag na
straně spolucestujícího.

Postupujte takto:
❒ stiskněte tlačítko

hlášení ("Bag pass: Off" při deaktivaci) nebo ("Bag
pass: On" při aktivaci), potvrďte tlačítky

stiskněte opět tlačítko ;

❒ na displeji se zobrazí žádost o potvrzení;
❒ stiskem tlačítek

(potvrzení aktivace/deaktivace) nebo "ne"
(zrušení);

❒ stiskněte krátce tlačítko

hlášení provedené volby a nastane návrat na
obrazovku menu. Delším stiskem tlačítka se vrátíte
na standardní zobrazení bez uložení.

, jakmile se na displeji zobrazí

a

nebo zvolte "ano"

, zobrazí se potvrzující

❒ stiskem tlačítek

(potvrzení aktivace/deaktivace) nebo "ne"
(zrušení);

❒ stiskněte krátce tlačítko

hlášení provedené volby a nastane návrat na
obrazovku menu. Delším stiskem tlačítka se vrátíte
na standardní zobrazení bez uložení.

Po vypnutí systému se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka (viz kapitolu "Kontrolky a
hlášení").

Výstup z menu

Poslední funkce v cyklu nastavení na obrazovce s
menu. Krátkým stiskem tlačítka
standardní zobrazení bez uložení změn. Stiskem
tlačítka
("upozornění na rychlost").

se displej vrátí na první položku menu

nebo zvolte "ano"

, zobrazí se potvrzující

se displej vrátí na

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

14

City Brake Control - "Collision Mitigation"

(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje aktivovat ("On") nebo

deaktivovat ("Off") systém City Brake Control ­"Collision Mitigation".

Postup při nastavení:
❒ stiskněte krátce tlačítko

"On" nebo "Off" podle toho, co bylo nastaveno
před tím;

❒ na displeji se zobrazí žádost o potvrzení;

. na displeji se rozbliká

TRIP COMPUTER

Základní informace

Zobrazované údaje

Autonomie

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

S klíčkem v poloze MAR lze pomocí palubního
počítače “Trip computer” zobrazovat veličiny
provozních stavů vozidla. Funkce umožňuje sledovat
odděleně dvě cesty “Trip A” a “Trip B”, tzn. že lze
monitorovat “celou misi” vozidla nezávisle na sobě.

Obě funkce se dají vynulovat (resetovat neboli
nastavit na začátek nové cesty).

“Trip A” umožňuje zobrazovat následující veličiny:

❒ Ukazatel vnější teploty (u příslušných verzí vozidla)
❒ Km/miles to empty
❒ Ujetá vzdálenost
❒ Průměrná spotřeba
❒ Okamžitá spotřeba
❒ Průměrná rychlost
❒ Doba na cestě (doba jízdy).

Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat následující
údaje:

❒ Ujetá vzdálenost B

Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s
palivem, které je v nádrži. Při následujících událostech
se na displeji zobrazí “----”:

❒ dojezdová autonomie kratší než 50 km (nebo 30

mil);

❒ při delším stání vozidla s nastartovaným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být

ovlivněna mnoha faktory: stylem jízdy, typem trasy
(dálnice, po městě, v horách, atd.), stavem vozidla (s
nákladem nebo bez něj, tlak v pneumatikách atd.)
Podle toho je také nutno cestu naprogramovat.

Ujetá vzdálenost

Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo
od začátku nové mise.

Průměrná spotřeba

Udává orientačně průměrnou spotřebu od začátku
nové mise.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

❒ Průměrná spotřeba B
❒ Průměrná rychlost B
❒ Doba na cestě (doba jízdy).

Pozn. Funkci “Trip B” je možné vypnout (viz
“Aktivace funkce Trip B”). Veličiny "Dojezd"
a "Okamžitá spotřeba" nelze vynulovat.

Okamžitá spotřeba

TECHNICKÉ ÚDAJE

Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby
paliva. Při delším stání s nastartovaným motorem se
zobrazí “----”.

REJSTŘÍK

15

Průměrná rychlost

Nová mise

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla v
závislosti na čase, který celkově uběhl od začátku
nové mise.

Doba na cestě

Udává dobu od začátku nové mise.

TLAČÍTKOTRIP

Je umístěno na pravém pákovém přepínači obr.8as
klíčkem na MAR umožní zobrazit výše uvedené
veličiny a vynulovat je před zahájením nové mise:

❒ krátký stisk: zobrazí se jednotlivé veličiny;
❒ dlouhý stisk: vynulování (reset) veličin a začátek

nové mise

Začíná od vynulování:
❒ “manuálně” uživatelem stiskem příslušného

tlačítka;

❒ “automaticky”, jakmile parametr “ujetá

vzdálenost” dosáhne hodnoty 99 999,9 km nebo
parametr “doba na cestě” dosáhne hodnoty 999,59
(999 hodin a 59 minut);

❒ po každém odpojení a opětném připojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Vynulováním během zobrazení

veličin “Trip A” nebo “Trip B” se resetují se veličiny
pouze pro tuto funkci.

Postup při zahájení cesty

S klíčkem zapalování na MAR proveďte vynulování
(reset) stiskem a podržením tlačítka TRIP déle než 2
sekundy.

Výstup z funkceTrip

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

16

obr. 8

2

1

0

F0W0079

Z funkce TRIP vystoupíte automaticky při zobrazení
všech veličin nebo stiskem tlačítka

po dobu delší

než 1 sekundu.

SYMBOLY

Na některých dílech vozidla jsou upevněny barevné
štítky s upozorňovacími symboly a výzvami k přijetí
opatření, podle nichž je nutno postupovat při
manipulaci s daným komponentem. Souhrnný štítek
se symboly se nachází pod víkem motorového
prostoru.

SYSTÉM FIAT CODE

Vozidlo je vybaveno elektronickým systémem
zablokování motoru, který zvyšuje ochranu vozidla
před krádeží. Systém se uvede do funkce automaticky
vytažením klíčku ze spínací skříňky zapalování.

Do rukojeti klíčku je zabudovaný elektronický člen,
který při startování motoru moduluje
vysokofrekvenční signál, jenž vyšle speciální anténa
vestavěná do spínací skříňky. Modulovaný signál
představuje „heslo“, které je při každém nastartování
motoru jiné a podle něhož řídicí jednotka
identifikuje klíč a umožní nastartovat motor vozidla.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

ČINNOST

Při každém startování motoru otočením klíčku na
MAR pošle řídicí jednotka systému Fiat CODE řídicí
jednotce motoru identifikační kód, jímž se deaktivuje
blokování funkcí. Tento kód je odeslán pouze v
případě, že řídicí jednotka systému Fiat CODE uznala
kód, který obdržela od klíčku.

Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy STOP
deaktivuje systém Fiat CODE funkce řídicí jednotky
motoru. Pokud nebude během startování motoru
kód detekován jako správný, na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
klíček do polohy STOP a poté do polohy MAR;
pokud se motor neodemkne, pokuste se jej spustit
dalšími klíčky z výbavy. Pokud se motor nezdaří
nastartovat ani tentokrát, vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.

. V takovém případě otočte

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

17

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

Rozsvícení kontrolky za jízdy

Jestliže se rozsvítí kontrolka
probíhá samočinná diagnostika systému (vyvolaná
např. po poklesu napětí). Pokud závada trvá,
vyhledejte autorizovaný servis Fiat.

, znamená to, že

KLÍČKY

Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované v

klíčku zapalování.Aby klíčky byly trvale
provozuschopné, nevystavujte je přímému
působení slunečních paprsků, aby se nepoškodily
jejich elektronické součástky.

MECHANICKÝ KLÍČEK

Kovovou vložkou A obr. 9 se ovládá:

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

18

❒ spouštěč;
❒ zámek dveří na straně řidiče a u příslušných verzí

dveří spolucestujícího;

❒ zámek zavazadelníku.
S objednáním duplikátů klíčků se obraťte na

autorizovaný servis Fiat, kde předložte průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví vozidla.

KLÍČEK S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM

(u příslušné verze vozidla)
Kovovou vložkou A obr. 10 se ovládá:

❒ spínací skříňka zapalování;
❒ zámek dveří na straně řidiče a u příslušných verzí

dveří na straně spolucestujícího.

Kovová vložka vysune/zasune stiskem tlačítka B
obr. 10.

Odemknutí dveří a zavazadelníku

Krátký stisk tlačítka

: odemknutí dveří a víka
zavazadlového prostoru, časované svícení vnitřních
stropních svítidel a dvojité zablikání směrových světel
(u příslušné verze vozidla).

Při zásahu systému pro zablokování přívodu paliva se
dveře odemknou samočinně.

Zamknutí dveří a zavazadelníku

Krátký stisk tlačítka

: zamknutí dveří a víka
zavazadlového prostoru, zhasnutí vnitřního stropního
svítidla a jedno bliknutí směrových světel (u příslušné
verze vozidla).

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

obr. 9

F0W0077

Jestliže jsou některé dveře otevřené, vozidlo se
nezamkne. To je signalizováno rychlým zabliknutím
směrových světel (u příslušné verze vozidla). Je-li
otevřený zavazadlový prostor, dveře se nezamknou.

Překročením rychlosti 20 km/h se dveře automaticky
zamknou, pokud byla daná funkce nastavena.

Odemknutí zavazadelníku

Na dálku se víko zavazadlového prostoru odemkne
stiskem tlačítka

.

Otevření víka zavazadlového prostoru je
signalizováno dvojím zabliknutím směrových světel.

Silnými nárazy se mohou poškodit
elektronické komponenty zabudované v

klíčku zapalování.Aby byla zajištěna
účinnost elektronických komponentů v klíčkách,
nevystavujte je přímému působení slunečních
paprsků.

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

obr. 10

REJSTŘÍK

F0W0299

19

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Objednání dalších dálkových ovládačů

Systém může detekovat až osm dálkových ovládání. S
objednáním nového dálkového ovládání se obraťte
na autorizovaný servis Fiat, kde přeložte průkaz
totožnosti a doklady o vlastnictví vozidla.

Vybité baterie je nutno vyhazovat do
příslušných odpadních nádob nebo
je možné je odevzdat v autorizovaném

servisu Fiat, který zajistí likvidaci tohoto odpadu.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Výměna baterie v klíčku s dálkovým
ovládačem

Postup při výměně baterie:
❒ stiskněte tlačítko A obr. 11 a vytáhněte kovovou

vložku B do otevírací polohy;

❒ otočte šroub C na

pomocí šroubováku s

jemnou čepelí;

❒ vytáhněte zásuvku s baterií D a vyměňte baterii E

se správnou polaritou;

❒ zasuňte zásuvku pro baterie D do klíče a zajistěte ji

otočením šroubu C na

.

REJSTŘÍK

20

obr. 11

F0W0189

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ

Klíček má tři polohy obr. 12:
❒ STOP: motor je vypnutý, klíček lze vyjmout ze

zapalování, řízení je zamknuto. Mohou fungovat
některá elektrická zařízení (např. autorádio,
centrální zamykání dveří, atd.)

❒ MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat všechna

elektrická zařízení;

❒ AVV: nastartování motoru.
Spínací skříňka je vybavena pojistným zařízením, díky

němuž při neúspěšném pokusu o nastartování
motoru je nutno otočit klíč nejdříve do polohy STOP
a teprve pak zopakovat pokus o nastartování.

POZOR

Po neoprávněné manipulaci se spínací

skříňkou zapalování (např. při pokusu od
odcizení) ji před cestou nechejte zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.

POZOR

Při opouštění vozu vytáhněte klíček ze

zapalování, aby nikdo nemohl
manipulovat s ovládači. Nezapomeňte
zatáhnout parkovací brzdu. Pokud vozidlo
zaparkujte do vrchu, zařaďte 1. rychlostní
stupeň; při parkování z kopce dolů zařaďte
zpátečku.Ve vozidle bez dozoru dospělého nikdy
nenechávejte děti.

ZÁMEK ŘÍZENÍ

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 12

2

1

0

F0W0102

Zamknutí: se spínací skříňkou v poloze STOP
vytáhněte klíček a otočením zablokujte volant.

Odemknutí: Při otáčení klíčku na MAR lehce
pohněte volantem.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

21

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

POZOR

Je přísně zakázáno v rámci poprodejního

dovybavování vozidla upravovat řízení
nebo volantový hřídel (např. při montáž
imobilizéru) způsobem, jímž by se mohly snížit
výkony systému, čímž by pozbyla platnosti
záruka, způsobit vážné problémy z hlediska
bezpečnosti a neshodu s homologací vozidla.

POZOR

Nikdy nevytahujte klíč ze spínací skříňky

pokud vozidlo jede.Volant by se
automaticky zablokoval při prvním natočení.To
samozřejmě platí i při tažení vozidla.

SEDADLA

POZOR

Sedadla se smějí nastavovat výhradně
při stojícím vozidle.

POZOR

U verze s bočním airbagem je
nebezpečné používat jiné potahy

sedadel než z řady doplňků Lineaccessori Fiat.

PŘEDNÍ SEDADLA
Nastavení v podélném směru

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

22

Zvedněte páku A obr. 13 a zatlačte sedadlo dopředu
nebo dozadu: v poloze řízení musí paže spočívat na
volantu.

POZOR

Povolte páku a pohybem dopředu a

dozadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře
sedí ve vodidlech. Pokud by nebylo sedadlo
řádně zajištěno, mohlo by jeho nenadálé
posunutí způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.

Nastavení výšky

Nastavení sklonu opěradla

Přestavením páky B obr. 14 nahoru nebo dolů se
nastaví výška sedadla.

UPOZORNĚNÍ Nastavení provádějte pouze vsedě za
volantem.

obr. 13

F0W0062

Zatáhněte za páku C obr. 15 a držte ji až do
nastavení sedadla do požadované polohy, pak páku
uvolněte.

Polohování sklopného sedadla spolucestujícího

(u příslušné verze vozidla)
Uvolněte sedadlo pákou A (viz Nastavení v podélném

směru), posuňte je dozadu na doraz, sklopte
hlavovou opěrku (viz Hlavové opěrky, nastavení dolů),
zatlačením na páku C sklopte opěradlo na sedák a
uvolněte páku C.

Kapsa na zádi opěradla (u příslušné verze vozidla)
U některých verzí lze oddělat polyfunkční kapsu od

opěradla sedadla po otevření zipů ve spodku kapsy
obr. 16.

Kapsu lze pak složit a zaháknout knoflíky na jejích
koncích.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 14

F0W0063

obr. 15

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0064

23

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

POZOR

Pokud sedí na zadním sedadle cestující,

odstraňte z kapsy všechny případné
ostré předměty, které by je mohly při nehodě
zranit.

Elektrické vyhřívání předních sedadel (u
příslušné verze vozidla)

Vyhřívání sedáku předních sedadel s klíčkem na MAR
je třeba stisknout tlačítko A nebo B obr. 17.

Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka.

ZADNÍ SEDADLA
Posunutí (u příslušné verze vozidla)

Sedadlo se přestaví do požadované polohy zatažením
za páku A obr. 18.

Sklopení(u příslušné verze vozidla)
Sklopení zadních sedadel je popsáno v kapitole

“Zavazadlový prostor” v bodě “Rozšíření”.

obr. 17

F0W0300

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

24

obr. 16

F0W0302

obr. 18

F0W0301

OPĚRKY HLAVY

PŘEDNÍ

Výšku opěrek hlavy lze nastavit takto:
Vytažení nahoru: vysuňte opěrku nahoru až do

zaklapnutí.
Snížení opěrky: stiskněte tlačítko A obr. 19 a

zatlačte opěrku dolů.

Zařízení "Anti-Whiplash"

Opěrky hlavy jsou opatřeny zařízením “Anti­Whiplash”, které při nárazu do vozidla zezadu zkrátí
vzdálenost mezi hlavou a opěrkou a tím omezí
poranění při prudkém trhnutí šíjí.

Přitlačením opěradla hrudí nebo rukou se mohou
hlavové opěrky posunout: to je vlastní danému
systému a neznamená to závadu.

POZOR

Sedadla se smějí nastavovat výhradně

pokud vozidlo stojí. Opěrky hlavy je
nutno nastavit tak, aby se o ně opírala hlava,
nikoli krk. Pouze takto nastavené opěrky
mohou poskytnout účinnou ochranu.

POZOR

Pro co nejlepší ochranu opěrkou hlavy

nastavte opěradlo tak, aby cestující
seděl vzpřímeně s hlavou co nejblíže k opěrce.

ZADNÍ

(u příslušné verze vozidla)
Zadní sedadla jsou podle verze vozidla opatřena

dvěma výškově stavitelnými opěrkami hlavy.
Vytažení nahoru: vysuňte opěrku nahoru až do

zaklapnutí.
Snížení opěrky: stiskněte tlačítko A obr. 20 a

zatlačte opěrku dolů.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 19

F0W0061

Postup při vyjmutí opěrek:

❒ vytáhněte opěrku co nejvýše;
❒ Chcete-li přední opěrky hlavy vyjmout, stiskněte

současně tlačítkaAaBobr.20naboku a vysuňte
opěrky ven.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

25

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

UPOZORNĚNÍ Při cestování na zadních sedadlech je
nutno mít opěrky hlav vytažené nahoru na doraz.

VOLANT

Volant lze nastavit ve svislém směru.
Nastavení: páku A obr. 21 přestavte dolů do polohy

1, nastavte volant do nejvhodnější polohy a zajistěte
ho v této poloze přestavením páky A do polohy 2.

POZOR

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Nastavení se smí provádět pouze při
stojícím vozidle a vypnutém motoru.

REJSTŘÍK

26

obr. 20

F0W0201

obr. 21

F0W0078

POZOR

Je přísně zakázáno v rámci poprodejního

dovybavování vozidla upravovat řízení
nebo volantový hřídel (např. při montáži
imobilizéru) způsobem, který by vedl k zániku
záruky a snížil výkony systému, způsobil vážné
problémy z hlediska bezpečnosti a neshodu s
homologací vozidla.

ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO

Součástí zrcátka je bezpečnostní mechanismus, který
je při prudkém nárazu na cestujícího uvolní z držáku.
Zrcátko lze pákou A obr. 22 nastavit do normální
polohy nebo do polohy proti oslnění.

VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA

Manuální nastavení

Ve vozidle lze zrcátko nastavit pákou A obr. 23.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

Elektrické nastavení (u příslušné verze vozidla)
Polohu zrcátek lze nastavit pouze s klíčkem na poloze

MAR.
Postup při nastavení zrcátka:

obr. 22

F0W0054

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

27

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

❒ přepínačem u volantu A obr. 24 zvolte požadované

zrcátko (pravé nebo levé):

❒ posunutím přepínače A do polohy B a jeho

přepnutím nastavíte levé vnější zpětné zrcátko;

❒ posunutím přepínače A do polohy D a jeho

přepnutím nastavíte pravé vnější zpětné zrcátko;

obr. 23

F0W0053

Po skončeném nastavení vraťte přepínač A do
prostřední zajišťovací polohy C.

UPOZORNĚNÍ Zapnutí vyhřívání zadního okna (svítí
kontrolka v tlačítku ) a odporů vnějších zpětných
zrcátek (u příslušné verze vozidla);

Manuální sklopení

V případě potřeby se zrcátka sklopí z polohy 1
(vyklopená) do polohy 2 (sklopená) obr. 25.

UPOZORNĚNÍ Za jízdy se zpětná zrcátka musejí
nacházet vždy v poloze 1 (vyklopené).

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

28

obr. 24

F0W0190

obr. 25

F0W0220

KLIMATIZACE

BOČNÍVÝVODY VZDUCHU

PROSTŘEDNÍVÝDECHYVZDUCHU

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

A obr. 26 - Nastavitelné boční vývody vzduchu:
❒ Ovládačem B nastavíte vývod do požadované

polohy;

❒ otočením točítka C se vývod vzduchu otevře/

zavře.

D - Pevný boční vývod vzduchu.

A obr. 27 - Nastavitelné boční vývody vzduchu:
❒ Ovládačem B nastavíte vývod do požadované

polohy;

❒ otočením točítka C se vývod vzduchu otevře/

zavře.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 26

F0W0103

obr. 27

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0104

29

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

TEPELNÝ KOMFORT

VÝVODY

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

30

obr. 28

1. Pevné horní vývody 2. Boční otočné a nastavitelné vývody na boční skla 3. Prostřední vývody vzduchu s nastavitelným
směrem a množstvím vzduchu 4. Vývody vzduchu do oblasti nohou

F0W0230

MANUÁLNÍ TOPENÍ/KLIMATIZACE

(u příslušné verze vozidla)

OVLÁDAČE

2

1

3

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

obr. 29

0

4

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

F0W0101

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

31

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

A Otočný ovládač teploty vzduchu (červená-teplo /

modrá-chlad)obr. 29

B Otočný ovládač recirkulace vzduchu obr. 29

recirkulace vzduchu v kabině

přívod vzduchu zvenku

UPOZORNĚNÍ Aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku, doporučujeme
zapnout recirkulaci vzduchu v kabině při stání v
koloně nebo v tunelu nebo při jízdě po prašných
cestách. Nenechávejte recirkulaci dlouho v provozu,
zvlášť pokud ve vozidle cestuje více osob, aby se
okna nezamžila zevnitř.

C Otočný ovládač rozvodu vzduchuobr. 29

na tělo a boční skla

na tělo, na boční skla a na nohy
převážně na nohy
na nohy a na čelní sklo

jen na čelní sklo.

Pozn. Nastavením ovládače na 0 nebude z vývodů
proudit vzduch.

VENTILACE KABINY

Pro řádnou ventilaci kabiny:

❒ přetočte ovládač A obr. 29do modrého pole;
❒ Volič B přepněte na přívod vzduchu zvenku

;

❒ otočte ovládač C na
❒ přetočte ovládač E na požadovanou rychlost.

KLIMATIZACE (chlazení - u příslušné verze
vozidla)

Za účelem dosažení maximálního výkonu chlazení
postupujte následovně:

❒ přetočte ovládač A obr. 29do modrého pole;
❒ Přepněte ovládač B na recirkulaci vzduchu v kabině

;

;

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

32

D Tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna,

zpětných zrcátek/čelního skla (u příslušné verze
vozidla)obr. 29.

Zapnutím se rozsvítí kontrolka v tomto tlačítku.
Pro zachování účinnosti baterie je funkce časově

omezena - samočinně se vypne za asi 20 minut.
E Otočný ovládač rychlosti ventilátoru a zapnutí/

vypnutí klimatizace obr. 29 (u příslušné verze
vozidla). Klimatizace se zapne stiskem ovládače,
současně se rozsvítí kontrolka v ovládači: tím
se kabina vychladí rychleji. .

❒ otočte ovládač C na
❒ zapněte klimatizaci stiskem tlačítkaE-kontrolka v

tlačítku E se rozsvítí;

❒ přetočte ovládač E na požadovanou rychlost.

Nastavení stupně chlazení

❒ pro zvýšení teploty A obr. 29otočte ovládač

doprava;

❒ volič B přepněte na přívod vzduchu zvenku

;

❒ přetočte ovládač E na požadovanou rychlost.

;

VYHŘÁTÍ KABINY

❒ otočte ovládač C na

;

Nastavení topení na optimální výkon:

❒ přetočte ovládač A obr. 29do červeného pole;
❒ přetočte ovládač C na příslušný symbol;
❒ přetočte ovládač E na požadovanou rychlost.

RYCHLÉVYHŘÁTÍ KABINY

Nastavení topení na maximální výkon:

❒ přetočte ovládač A obr. 29do červeného pole;
❒ Přetočte ovládač na recirkulaci vzduchu v kabině

;

❒ otočte ovládač C na
❒ přetočte ovládač E na polohu 4

rychlost ventilátoru).

Pak nastavte ovládače tak, aby byl udržován
požadovaný klimatický komfort a ovládač B přetočte
na symbol přívodu vzduchu zvenku

UPOZORNĚNÍ Se studeným motorem je nutno
počkat několik minut, až se chladicí kapalina zahřeje
na optimální provozní teplotu.

Rychlé odstranění zamlžení a námrazy z
čelního okna předních bočních oken
(MAX-DEF)

;

(maximální

.

❒ otočte ovládač E na 4 (nejvyšší rychlost

ventilátoru).

UPOZORNĚNÍ Klimatizace je velmi užitečná pro
rychlé odmlžení skel, protože vysušuje vzduch.
Nastavte ovládače, jak je uvedeno výše, a zapněte
klimatizaci stiskem ovládače E
kontrolka v ovládači - u příslušné verze vozidla).

Odmlžení/odmrazení zadního vyhřívaného
okna

Tato funkce se aktivuje stiskem tlačítka
je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.

U některých verzí se stiskem tlačítka
i funkce odmlžení / odmrazení čelního skla (což je
možné s motorem v chodu) a vyhřívaná zrcátka
(u příslušné verze vozidla).

Funkce je časovaná a vypne se automaticky po
čtyřech minutách v případě čelního okna a po 20
minutách v případě zadního okna a zrcátek. Funkce
se vypne opětným stiskem tlačítka

Pro opětnou aktivaci vyhřívaného čelního okna je
třeba stisknout dvakrát tlačítko

❒ 2x, pokud kontrolka v tlačítku ještě svítí;
❒ 1x, pokud kontrolka v tlačítku nesvítí.

(rozsvítí se

: zapnutí

aktivuje

.

:

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Postupujte takto:

❒ otočte ovládač A do červeného pole;
❒ přetočte ovládač B na

;

UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nálepkami: odpory by se
mohly poškodit.

REJSTŘÍK

33

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

PŘÍDAVNÉTOPENÍ

(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu v chladném podnebí.

Topení se zapne automaticky podle teploty
prostředí, pokud je motor v chodu a teplota chladicí
kapaliny motoru je nízká. Topení se vypne samočinně
při dosažení tepelného komfortu.

Topení funguje pouze při nízké venkovní teplotě a
nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie
dostatečně nabita, topení se nezapne.

ÚDRŽBA SOUSTAVY

Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte systém zkontrolovat u
autorizovaného servisu Fiat.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

34

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

(u příslušné verze vozidla)

OVLÁDAČE

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 30

F0W0129

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

35

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Tlačítka A - Manuální nastavení rozvodu
vzduchu

Stiskem tlačítek lze nastavit jeden z pěti rozvodů
proudu vzduchu:

❒ zapnutí ventilátoru rychlostí v závislosti na teplotě

chladicí kapaliny;

❒ směrování proudu vzduchu na čelní okno a přední

boční okna;

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

do vývodů na čelní okno a přední boční okna pro
odmlžení nebo rozmrazení skel;

do prostředních a postranních vývodů vzduchu v
palubní desce na hruť a obličeje v teplých ročních
obdobích;

do vývodu na nohy. Přirozená tendence tepla k
šíření vzhůru umožňuje nejrychlejší zahřátí
interiéru a vytvoření pocitu tepla.

rozdělení mezi vývody na nohy (teplejší

+

vzduch) a v palubní desce (chladnější
vzduch).

rozdělení mezi vývody na nohy, na čelní sklo

+

a na boční okna; Tento rozvod vzduchu
také umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení skel.

Tlačítko B

Stiskem tlačítka
nutné k rychlému odstranění zamlžení/námrazy:

❒ zapnutí kompresoru (pokud to klima umožňuje);
❒ vypne recirkulaci vzduchu;
❒ nastavení maximální teploty vzduchu (HI);

- Aktivace funkce MAX-DEF

systém aktivuje všechny funkce

Tlačítko C
klimatizace

Stiskem tlačítka C se klimatizace zapne/vypne:

❒ kontrolka v tlačítku svítí: kompresor zapnutý;
❒ kontrolka v tlačítku nesvítí: kompresor vypnutý;

Když je kompresor vypnutý:
❒ systém vypne recirkulaci vzduchu, aby se zabránilo

případnému zamlžení oken;

❒ do kabině nelze přivádět vzduch o teplotě nižší,

než je vnější teplota (jakmile systém nedokáže
zajistit požadovaný komfort, teplota na displeji
bliká);

❒ je možno manuálně vynulovat rychlost ventilátoru

(při zapnutém kompresoru nelze nastavit nižší
rychlost ventilátoru, než je jedna čárka zobrazená
na displeji).

Tlačítko D
vzduchu v kabině

Doporučuje se recirkulaci zapnout při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se do kabiny nepřiváděl znečistěný
vzduch.

- Zapnutí/vypnutí kompresoru

- Zapnutí/vypnutí recirkulace

REJSTŘÍK

36

Při nízké teplotě nebo při vypnutém kompresoru je
recirkulace nuceně vypnuta, aby nedocházelo k
zamlžování.

UPOZORNĚNÍ Není vhodné používat recirkulaci
vzduchu při nízké vnější teplotě, protože by se mohla
rychle zamlžit okna.

TlačítkoI-Zvýšení teploty vzduchu

Stiskem tlačítka se zvýší teploty vzduchu v kabině.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

Tlačítko E

Stiskem tlačítka
Po vypnutí se klimatizace nachází v tomto stavu:

❒ nesvítí žádná kontrolka;
❒ nesvítí displej nastavené teploty;
❒ recirkulace vzduchu je vypnutá;
❒ kompresor je vypnutý;
❒ ventilátor je vypnutý.

Tlačítko F
zadního okna, zpětných zrcátek/čelního okna
(u příslušné verze vozidla)

Stiskem tlačítka

Tlačítka

Proud vzduchu se zesílí či zeslabí tlačítky G nebo
M

.

Tlačítko H (AUTO) - Zapnutí funkce AUTO
(automatické fungování klimatizace)

Stiskem tlačítka AUTO a nastavením požadované
teploty bude systém regulovat teplotu, množství a
rozvod vzduchu přiváděného do kabiny a také
zapínání kompresoru.

- Zapnutí/vypnutí klimatizace

se systém zapne/vypne.

- Zapnutí/vypnutí vyhřívání

se rozsvítí kontrolka v tlačítku.

/ - Nastavení rychlosti ventilátoru

Tlačítko L - Snížení teploty vzduchu

Stiskem tlačítka se sníží teplota vzduchu v kabině.

POPIS

Automaticky jsou řízeny následující parametry a
funkce:

❒ teplotu vzduchu do vývodů;
❒ rozvod vzduchu k vývodům;
❒ rychlost ventilátoru (průběžná úprava proudu

vzduchu);

❒ zapnutí kompresoru (pro chlazení/vysoušení

vzduchu);
❒ recirkulace vzduchu.
Všechny tyto funkce lze nastavit ručně, tzn. zvolit

jednu funkci nebo více funkcí a nastavit příslušné
parametry systému dle vlastních požadavků. Tímto
způsobem se však deaktivuje automatické řízení
funkcí ruční změnou, přičemž do nich systém
zasahuje pouze z bezpečnostních důvodů (nebezpečí
zamlžení).

Manuální volby mají vždy přednost před
automatickým ovládáním; jsou uloženy do paměti do
okamžiku, kdy uživatel neobnoví automatické řízení
soustavy - vyjma případů, kdy systém zaúčinkuje z
bezpečnostních důvodů. Ručním nastavením jedné
funkce se nezruší automatické řízení ostatních funkcí.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

37

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Množství vzduchu přiváděného do kabiny nezávisí na
rychlosti vozidla, protože je regulováno elektronicky
řízeným ventilátorem.

Teplota vzduchu přiváděného do kabiny je řízena
automaticky podle hodnot teploty nastavených
na displeji u řidiče (vyjma případu, kdy je soustava
vypnutá nebo za určitých stavů, kdy je vypnutý
kompresor).

Systém umožňuje ručně nastavit nebo změnit:

❒ teploty vzduchu;
❒ rychlost ventilátoru (plynulé nastavování);
❒ rozvod vzduchu - pět poloh;
❒ povolení činnosti kompresoru;
❒ funkci rychlého odmrazování/odmlžování;
❒ recirkulace vzduchu;
❒ tlačítko zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního okna,

zpětných zrcátek/čelního skla (u příslušné verze
vozidla).

❒ vypnutí systému.

AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ KLIMATIZACE

Stiskněte tlačítko AUTO: systém nastaví automaticky:

❒ množství vzduchu přiváděného do interiéru;
❒ rozvod vzduchu v kabině;

tím zruší všechna předchozí manuálně provedená
nastavení.

Během automatického provozu klimatizace se rozsvítí
kontrolka v tlačítku AUTO.

Během automatického provozu je nicméně možné
kdykoli změnit nastavení teploty a ručně provést
některou z následujících akcí:

❒ nastavování rychlosti ventilátoru;
❒ volba rozvodu vzduchu;
❒ Tlačítko zapnutí/vypnutí recirkulace vzduchu v

kabině;

❒ zapnutí kompresoru klimatizace.

POZOR

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

38

ZAPNUTÍ KLIMATIZACE

Systém lze zapnout několika způsoby: nicméně se
doporučuje stisknout tlačítko AUTO a nastavit
na displeji požadovanou teplotu.

Klimatizace umožňuje individualizovat hodnotu
teploty.

Kompresor klimatizace funguje pouze při běžícím
motoru a při venkovní teplotě nad 0 °C.

Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte
funkci recirkulace vzduchu, protože by se

skla mohla rychle zamlžit.

NASTAVENÍ RYCHLOSTIVENTILÁTORU

❒ nastavení maximální teploty vzduchu;

Stiskem tlačítka G obr. 30
ventilátoru zvýší/sníží

Nastavovaná rychlost se pozná podle postupného
rozsvícení jednotlivých 'čárek' tvořících symbol

❒ nejvyšší rychlost ventilátoru = jsou prosvícené

všechny čárky;

❒ nejnižší rychlost ventilátoru = je prosvícená jedna

čárka.

Ventilátor lze vypnout (nebude svítit žádná čárka)
pouze po vypnutí kompresoru klimatizace stiskem
tlačítka

Automatické řízení rychlosti ventilátoru po ručním
nastavení se obnoví stiskem tlačítka AUTO.

RYCHLÉ ODMLŽOVÁNÍ/ODMRAZOVÁNÍ
PŘEDNÍCH SKEL(funkce MAX-DEF)

Stiskem tlačítka
všechny funkce, aby se rychle odmlžilo / odmrazilo
čelní okno a přední boční okna.

Jsou to tyto funkce:
❒ zapnutí kompresoru klimatizace (při venkovní

teplotě nad 0 °C);

.

se dočasně automaticky zapnou

nebo M se rychlost

.

:

❒ nastavení intenzity proudu vzduchu.

ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍVYHŘÍVANÉHO
ZADNÍHO/ČELNÍHO OKNA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK (u příslušné verze
vozidla)

Tato funkce se aktivuje stiskem tlačítka
je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.

U některých verzí se stiskem tlačítka
i funkce odmlžení / odmrazení čelního skla (což je
možné s motorem v chodu) a vyhřívaná zrcátka
(u příslušné verze vozidla).

Funkce je časovaná a vypne se automaticky po
čtyřech minutách v případě čelního okna a po 20
minutách v případě zadního okna a zrcátek.

Funkce se vypne opětným stiskem tlačítka
Pro opětnou aktivaci vyhřívaného čelního okna je

třeba stisknout dvakrát tlačítko

❒ 2x, pokud kontrolka v tlačítku ještě svítí;
❒ 1x, pokud kontrolka v tlačítku nesvítí.

Stiskem tlačítka
jestliže je již nezapnulo tlačítko

se zapne vyhřívání čelního skla,

:

.

: zapnutí

aktivuje

.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

❒ vypnutí recirkulace vzduchu v kabině (byla-li

zapnuta);

❒ zapnutí vyhřívání zadního okna (svítí kontrolka v

tlačítku
(u příslušné verze vozidla);

) a odporů vnějších zpětných zrcátek

UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory na
vnitřní straně zadního okna nálepkami: odpory by se
mohly poškodit.

UPOZORNĚNÍ Pro přívod venkovního vzduchu
stiskněte tlačítko

: kontrolka v tlačítku zhasne.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

39

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ZAPNUTÍ RECIRKULACEVZDUCHUV
KABINĚ

Existují dva režimy fungování recirkulace vzduchu v
interiéru:

❒ nucené vypnutí (recirkulace vzduchu je trvale

vypnuta, vzduch je přiváděn zvenku);

❒ vynucené zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině je

trvale zapnuta).

Recirkulace vzduchu v kabině se zapne tlačítkem D

.

❒ kontrolka v tlačítku svítí: recirkulace vzduchu v

kabině je zapnuta;

❒ kontrolka v tlačítku nesvítí: recirkulace vzduchu v

kabině je vypnuta, vzduch je přiváděn zvenku.

Stiskem tlačítka
recirkulaci vzduchu v kabině. Stiskem tlačítka

(kontrolka nesvítí) je nicméně možné zapnout

přívod vzduchu zvenku a naopak.

zapne klimatizace samočinně

UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
úpravu vzduchu v kabině podle daného nastavení
(“topení” nebo “chlazení”). V každém případě se
nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých /
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
oken zevnitř především při vypnuté klimatizaci.
Aby se zabránilo přívodu znečištěného vzduchu
zvenku, doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v
kabině při stání v koloně nebo v tunelu nebo při
jízdě po prašných cestách. Nenechávejte recirkulaci
dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle cestuje
více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE

Komprese se zapne stiskem tlačítka

Zapnutí kompresoru: kontrolka v tlačítku
Vypnutí kompresoru:

❒ zhasnutí kontrolky v tlačítku

.

svítí.

;

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

40

Automatické fungování recirkulace se aktivuje
stiskem tlačítka AUTO.

❒ recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
S vypnutým kompresorem klimatizace nelze přivádět

do kabiny vzduch, jehož teplota je nižší než teplota
venkovního vzduchu. V takovém případě se rozsvítí
kontrolka

Vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uloženo v
paměti systému i po zastavení motoru. Pro opětovné
zapnutí kompresoru klimatizace stiskněte znovu
tlačítko
budou vynulována ostatní manuálně provedená
nastavení.

.

nebo AUTO: v tomto posledním případě

VOLBA ROZVODUVZDUCHU

VYPNUTÍ KLIMATIZACE

Stiskem jednoho nebo několika tlačítek A obr. 30 je
možno manuálně nastavit některý z rozvodů vzduchu
v kabině:

Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na
přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení skel.

Proud vzduchu do vývodů na nohy. Tato
distribuce vzduchu umožňuje rychle vyhřát
interiér.

Proud vzduchu do prostředních/bočních vývodů v
palubní desce (na tělo spolucestujícího).

+

+

UPOZORNĚNÍ Pro řádný provoz klimatizace musí
být stisknuté alespoň jedno z tlačítek A obr. 30.
To znamená, že systém neumožňuje deaktivovat
všechna tlačítka A.

UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka
zapnutí klimatizace: jsou obnoveny všechny provozní
stavy uložené do paměti systému před vypnutím.

Automatické ovládání rozvodu vzduchu po
manuálním nastavení obnovíte stiskem tlačítka
AUTO.

Rozdělení vzduchového proudu mezi vývody
na nohy a vývody pro odmlžení/odmrazení
čelního skla a bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení oken.

Rozdělení vzduchu mezi vývody na nohy
(teplejší vzduch), prostřední/boční vývody v
palubní desce (chladnější vzduch).

pro opětné

Stiskněte tlačítko
Na ovládacím panelu zhasnou kontrolky u symbolu

a indikace recirkulace vzduchu v kabině.

ÚDRŽBA SOUSTAVY

Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut.

Před letním obdobím nechejte klimatizaci
zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.

Systém používá chladivo R134a, které při
případném úniku nepoškozuje životní

prostředí.V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které je
nekompatibilní s tímto systémem.

PŘÍDAVNÉTOPENÍ

(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu v chladném podnebí.

Topení se zapne automaticky podle teploty
prostředí, pokud je motor v chodu a teplota chladicí
kapaliny motoru je nízká. Topení se vypne samočinně
při dosažení tepelného komfortu.

Topení funguje pouze při nízké venkovní teplotě a
nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie
dostatečně nabita, topení se nezapne.

.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

41

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Interakce automatické klimatizace se
START&STOP

(u příslušné verze vozidla)

Automatická klimatizace

Pozn.: Pokud je vozidlo provozováno v extrémním
počasí, doporučujeme omezit používání systému
Start&Stop, aby se často nevypínal a nezapínal
kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se
vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Automatická klimatizace obsluhuje funkci Start&Stop
(při nulové rychlosti vozidla je motor vypnutý) tak,
aby byl v kabině zajištěn odpovídající komfort.

To platí zejména v případě velmi teplého nebo
studeného počasí: funkce Start&Stop bude vypnuta,
dokud nebude zajištěn odpovídající komfort v kabině.
V těchto přechodných stavech se motor nevypne,
ani když má vozidlo nulovou rychlost.

Když je funkce Start&Stop zapnutá (vypnutý motor,
nulová rychlost vozidla) a tepelné podmínky v kabině
se prudce zhorší (nebo uživatel požádá o nejvyšší
chlazení - LO - nebo rychlé odmlžení - MAX DEF),
vyžádá si klimatizace nastartování motoru.

Je-li funkce Start&Stop aktivní (vypnutý motor, nulová
rychlost vozidla), průtok vzduchu (je-li ovládán
automaticky) se omezí, aby byl komfort v kabině
zajištěn co nejdelší možnou dobu.

Řídicí jednotka klimatizace se snaží obnovit
klimatický komfort narušený vypnutím motoru a tím i
kompresoru. V každém případě je možné
upřednostnit fungování klimatizace, tzn. vypnout
funkci Start&Stop stiskem příslušného tlačítka.

REJSTŘÍK

42

VNĚJŠÍ SVĚTLA

Většina vnějších světel se ovládá levým pákovým
přepínačem.

Vnější světla lze rozsvítit pouze s klíčkem zapalování
na MAR.

Rozsvícením vnějších světlech se osvětlí přístrojová
deska i ovládače na palubní desce.

POZOR

Za jízdy ve dne nahrazují světla pro

denní svícení potkávací světlomety
v zemích, kde je povinné svítit i za dne, a smějí
se používat v zemích, kde tato povinnost
neplatí.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

POZIČNÍ SVĚTLA/DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)

"Daytime Running Lights"
(u příslušné verze vozidla)

S klíčkem na MAR a objímkou A obr. 31 v poloze O
se rozsvítí samočinně denní světla; ostatní světla a
vnitřní osvětlení zůstanou zhasnutá.

POZOR

Denní světla dne nenahrazují potkávací

světlomety při jízdě za noci nebo v
tunelu. Používání denních světel je upraveno
Pravidly silničního provozu,která platí v zemi, v
níž se právě nacházíte: dodržujte je.

POZIČNÍ/POTKÁVACÍ SVĚTLA

S klíčkem v zapalování na MAR otočte objímku A
obr.31na

. Při zapnutí potkávacích světlometů
zhasnou denní světla a rozsvítí se obrysová světla
a potkávací světlomety. Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka .

S klíčkem na STOP nebo vytaženým ze zapalování se
otočením objímky A z polohy O na polohu

rozsvítí všechna poziční světla a osvětlení
registrační značky. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka

.

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

obr. 31

REJSTŘÍK

F0W0127

43

PARKOVACÍ SVĚTLA

Funkce změny jízdního pruhu

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

Rozsvítí se pouze s klíčem na STOP nebo vytaženým
zapalování otočením objímky A nejdříve do polohy
O a pak do polohy

Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka

DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY

Rozsvícení dálkových světlometů: s objímkou v
poloze
přístrojové desce se rozsvítí kontrolka

Opětným zatažením pákového ovládače k volantu
světlomety zhasnou, rozsvítí se potkávací světlomety
a zhasne kontrolka

SVĚTELNÁVÝSTRAHA

Zapne se přitažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha). Na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka

SMĚROVÁ SVĚTLA

Přepnutí páky na (aretovanou) polohu:

nahoru: zapnutí pravého směrového světla;
dolů: zapnutí levého směrového světla.

zatáhněte pákový ovládač k volantu. Na

.

.

.

.

.

Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením levého
pákového ovládače na půl sekundy na nearetovanou
polohu. Směrové světlo na zvolené straně zabliká
5x a pak samočinně zhasne.

ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME HOME”

Toto zařízení umožňuje osvětlit na určitou dobu
prostor před vozem.

Zapnutí: S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte pákový přepínač
k volantu do dvou minut od vypnutí motoru.

Každým zatažením pákového přepínače se svícení
prodlouží vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně
210 sekund; pak se světlomety samočinně vypnou.

Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka
přístrojové desce a na displeji se zobrazí upozornění
a čas, po níž bude funkce aktivní.

Kontrolka
zůstane svítit do automatického vypnutí funkce.
Každým zatažením páky se doby svícení prodlouží.

Vypnutí: Zatažením páky k volantu déle než dvě
sekundy.

se rozsvítí při prvním zatažení páky a

na

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

44

Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka

. Směrová světla se vypnou samočinně, jakmile

uvedete vozidlo do jízdy v přímém směru.

nebo

OSTŘIKOVÁNÍ SKEL

Pravým pákovým přepínačem se ovládají stírače/
ostřikovače čelního a zadního okna.

STÍRAČEA OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA

Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na
poloze MAR.

Objímka A obr. 32 má čtyři polohy:

stírač v klidu

přerušované stírání
pomalé nepřetržité stírání

rychlé nepřetržité stírání

Posunutím pákového ovládače nahoru (nearetovaná
poloha) pracuje stírač po dobu, kdy ovládač udržujete

v této poloze. Po uvolnění se pákový ovládač vrátí do
výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.

S objímkou A obr. 32 v poloze

stírač přizpůsobí
samočinně rychlost stírání podle jízdní rychlosti
vozidla.

Zařadíte-li zpětný pojezd se zapnutým stíračem
čelního skla, zapne se samočinně stírač zadního skla.

Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač

vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku zapalování), obraťte se
na autorizovaný servis Fiat.

Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od

čelního skla.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 32

F0W0126

Funkce“Inteligentní ostřik”

Ostřikovač čelního skla se zapne přitažením
pákového ovládače k volantu (nearetovaná poloha).

Přitažením páky k volantu na více než půl sekundy je
možné automaticky aktivovat jedním pohybem
ostřikování i stírání čelního okna.

Činnost stírače skončí třemi pohyby po uvolnění
páky.

Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

45

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO OKNA

Funguje pouze s klíčkem na MAR.

Aktivace

STROPNÍ SVÍTIDLA

PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

Otočením objímky B obr. 32 z polohy O na polohu

se stírač zadního okna zapne takto:

❒ přerušované stírání, pokud není zapnutý stírač

čelního okna;

❒ synchronizované stírání (poloviční frekvence než

stírač čelního skla), pokud je stírač čelního okna
zapnutý;

❒ plynulé stírání se zařazeným zpátečním rychlostním

stupněm a aktivním příkazem.

Se zapnutým předním stíračem a zařazeným stupněm
zpětného pojezdu se zapne plynulé stírání zadního
skla.

Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením
pákového přepínače k palubní desce (nearetovaná
poloha). Podržením páky na více než půl sekundy se
zapne i stírač zadního okna. Při uvolnění pákového
ovládače se zapne inteligentní ostřikování jako u
stírače čelního skla.

Uvolněním páky funkce skončí.

Jednožárovkové stropní svítidlo

Krytka stropního svítidla A obr. 33 má tře polohy:

❒ stisk pravého okraje: světlo svítí vždy;
❒ stisk levého okraje: světlo nikdy nesvítí;
❒ prostřední poloha (neutrální): světlo se rozsvítí /

zhasne při otevření / zavření dveří.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

46

Nepoužívejte stírače pro odstranění
nánosu sněhu nebo ledu z čelního okna.

Je-li stírač vystaven silnému namáhání,
zasáhne ochrana motoru, která motor zastaví byť
jen na několik sekund. Pokud by pak stírače
nezačaly znovu fungovat, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.

obr. 33

F0W0237

Vícežárovkové stropní svítidlo

(u příslušné verze vozidla)
Žárovky se rozsvítí/zhasnou spínačem A obr. 34.

Poloha spínače A:
❒ poloha uprostřed (poloha 1): svítidlaCaD

rozsvítí/zhasnou při otevření/zavření dveří;

❒ poloha vlevo (poloha 0): žárovkyCaDjsou stále

zhasnuté;

❒ poloha vpravo (poloha 2): žárovkyCaDjsou stále

rozsvícené.

Světla se rozsvěcují/zhasínají postupně.

UPOZORNĚNÍ Než vystoupíte z vozidla,
zkontrolujte, zda se oba spínače nacházejí ve
středové poloze. Při zavření dveří svítidla zhasnou a
nemůže se vybít baterie. Pokud zapomenete přepínač
v poloze trvalého svícení, stropní svítidlo zhasne
samočinně za 15 minut od vypnutí motoru.

ČASOVÁNÍ STROPNÍCH SVÍTIDEL

U některých verzí mohou pro pohodlnější
nastupování do vozidla a vystupování z něho zejména
za noci nebo v málo osvětlených místech svítidla
svítit podle jedné ze dvou logik:

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

Polohy spínače B obr. 34:
❒ poloha uprostřed (poloha 1): žárovkyCaDjsou

stále zhasnuté;

❒ poloha vlevo (poloha 0): rozsvícení žárovky C;
❒ poloha vpravo (poloha 2): rozsvícení žárovky D.

obr. 34

F0W0051

Časované svícení při nástupu do vozidla

Stropní svítidla svítí takto:

❒ asi na 10 sekund při odemknutí dveří;
❒ asi 3 minuty při otevření některých dveří;
❒ asi 10 sekund po zavření dveří.

Časované svícení se přeruší přepnutím klíčku
zapalování na MAR.

Pro zhasnutí lze nastavit tři režimy:
❒ při zavření všech dveří se deaktivuje časované

svícení o délce tři minuty a aktivuje se časované
svícení asi na 10 sekund. Toto časované svícení se
deaktivuje přetočením klíčku na MAR;

❒ při zamknutí dveří (jak dálkovým ovládáním, tak

klíčkem ve dveřích řidiče) stropní svítidlo zhasne;

❒ všechny vnitřní světla nicméně zhasnou po 15

minutách, aby se chránila baterie.

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

47

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Časované svícení při výstupu do vozidla

Po vytažení klíčku ze zapalování se stropní svítidla
rozsvítí takto:

OVLÁDAČE

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

❒ vytažením klíčku ze zapalování do tří minut po

vypnutí motoru se stropní svítidla rozsvítí asi na 10
sekund;

❒ asi na 3 minuty při otevření některých dveří;
❒ asi na 10 sekund při zavření některých dveří.

Časování automaticky skončí zamknutím dveří.

OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU

(u příslušné verze vozidla)
Stropní svítidlo A se nachází na levé straně

zavazadlového prostoru. Rozsvítí se samočinně při
otevření zavazadlového prostoru a zhasne při jeho
uzavření. Světlo se rozsvítí/zhasne bez ohledu na
polohu klíčku zapalování.

Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem A obr. 35. Se
zapnutými světly svítí na přístrojové desce kontrolky

a .

UPOZORNĚNÍ Používání výstražných světel je
upraveno Pravidly silničního provozu, které platí v
zemi, v níž se právě nacházíte.

Nouzové brzdění

Při nouzovém brzdění se automaticky rozsvítí
výstražná světla a na přístrojové desce se současně
rozsvítí kontrolky

a . Světla samočinně zhasnou,

jakmile přestane mít brzdění nouzový ráz.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

48

obr. 35

F0W0191

PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY

(u příslušné verze vozidla)
Světlomety se rozsvítí / zhasnou stiskem tlačítka

obr. 36. Vypnou se opětným stiskem tlačítka. Při

zapnutí se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka

ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY

Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem

obr. 36. Zadní
svítilna do mlhy se rozsvítí pouze při rozsvícených
potkávacích nebo předních mlhových světlech. Světla
se vypnou opětným stiskem tlačítka nebo vypnutím
potkávacích a/nebo mlhových světlometů (u příslušné
verze).

Zapnutím světel se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka

.

ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE

(u příslušné verze vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka CITY obr. 37 (viz

"Elektrický posilovač řízení Dualdrive" v této

.

kapitole). Při zapnuté funkci svítí na přístrojové desce
kontrolka CITY. Funkce se vypne opětovným
stiskem tlačítka.

FUNKCE ECO

(u příslušné verze vozidla)
Funkce se zapne stiskem tlačítka ECO obr. 38.

Se zapnutou funkcí ECO se vozidlo nastaví na jízdní
režim s úsporou vozidla. Zapnutím funkce se rozsvítí
kontrolka v tlačítku.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 36

F0W0192

obr. 37

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0082

49

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Funkce zůstane uložena v paměti systému a při
opětném nastartování se obnoví nastavení uložené
před posledním vypnutím motoru. Stiskem tlačítka
ECO se funkce vypne a přepne se na normální
způsob jízdy.

UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou vozidla se
ujistěte, zda neuniká palivo např. v motorovém
prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu otočte klíčkem v zapalování na STOP,
abyste zabránili vybití baterie.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

SYSTÉM BEZPEČNÉHO ODPOJENÍ
DODÁVKY PALIVA

Zasahuje při nárazu a způsobí:
❒ přerušení dodávky paliva s následným zhasnutím

motoru;

❒ automaticky odemkne dveře;
❒ rozsvícení vnitřních světel;
❒ rozsvícení výstražných světel.

U některých verzí je zásah systému je signalizován
upozorněním na displeji.

Pro opětné zprovoznění vozidla je nutné provést
následující postup:

❒ otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ Otočením klíčku zapalování do polohy STOP.

POZOR

Jestliže po nárazu ucítíte zápach paliva

nebo zjistíte únik paliva z palivové
soustavy, systém nezapínejte, hrozí nebezpečí
požáru.

REJSTŘÍK

50

obr. 38

F0W0039

VNITŘNÍ VÝBAVA

ODKLÁDACÍ SKŘÍŇKA NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO

UPOZORNĚNÍ Nepoškozujte zásuvku nevhodnými
kolíky.

U výbavy zvané 'kuřácká sada' se namísto proudové
zásuvky nachází zapalovač cigaret.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

Skříňka se otevře zatažením za madlo A obr. 39.

POZOR

Za jízdy nenechávejte skříňku
otevřenou: v případě nehody by mohla

zranit cestujícího.

PROUDOVÁ ZÁSUVKA

Je umístěna na středovém tunelu obr. 40 vedle
parkovací brzdy. Je pod napětím pouze s klíčkem
zapalování v poloze MAR.

Zapnutí zapalovače: S klíčkem v poloze MAR
stiskněte tlačítko, které asi po 15 sekundách
automaticky vyskočí do výchozí polohy: zapalovač
cigaret je připraven k použití.

POZOR

Zapalovač se ohřívá na vysokou teplotu.

Zacházejte s ním opatrně a nedovolte,
aby s ním manipulovaly děti: nebezpečí požáru
a/nebo popálení. Po každém použití je nutno
zkontrolovat, zda se zapalovač vypnul.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 39

F0W0057

obr. 40

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0178

51

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

POPELNÍK

(u příslušné verze vozidla)
Tvoří jej plastová nádobka s otevíráním pomocí

pružiny. Nádobku je nutno umístit do prolisů na
sklenice/plechovky na středovém tunelu obr. 41.

Na zadní straně sluneční clony řidiče a
spolucestujícího se nachází kosmetické zrcátko (u
příslušné verze vozidla). Zrcátko na straně řidiče se
zpřístupní odsunutím posuvného krytu A obr. 42.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte popelník jako koš na
papír, mohlo by dojít ke vznícení způsobenému
nedopalky cigaret.

UPOZORNĚNÍ Nepoškozujte zásuvku nevhodnými
kolíky.

SLUNEČNÍ CLONY

Nacházejí se napravo a nalevo od vnitřního zpětného
zrcátka. Sluneční clony lze nastavit čelně i stranou.

REJSTŘÍK

52

obr. 41

F0W0076

obr. 42

F0W0055

DRŽÁK NA BRÝLE

(u příslušné verze vozidla)
Je umístěn vlevo od sluneční clony na straně řidiče

obr. 43.

HASICÍ PŘÍSTROJ

(u příslušné verze vozidla)
Je uložen pod předním sedadlem na straně

spolucestujícího nebo u některých verzí v kontejneru
na pravé straně zavazadlového prostoru.

STŘEŠNÍ OKNO

(u příslušné verze vozidla)
Velkoplošné prosklené střešní okno se sestává ze

dvou panelů, přední panel je posuvný, zadní panel je
pevný. Panely jsou opatřeny ručně ovládanými
slunečními roletami (přední a zadní). Při zavřeném
střešním okně je možné umístit rolety do libovolné
polohy. K otevření rolety je třeba uchopit rukojeť
A obr. 44 a posunout ji podle směru vyznačeného
šipkami do požadované polohy. Při zatažení
postupujte opačně.

Střešní okno lze ovládat pouze s klíčkem zapalování
na MAR. Střešní okno se otevře/zavře ovládačiBaC
obr. 44 u předního stropního svítidla.

Otevření

Stiskněte tlačítko C a podržte je stisknuté: přední
skleněný panel se vyklopí do polohy “spojler”.

Po otevření do polohy “spojler”: stiskem tlačítka C
obr. 44 déle než půl sekundy se okno automaticky
otevře. Opětným stiskem tlačítka (B nebo C) lze
zastavit automatický pohyb střešního okna v jakékoli
poloze.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 43

F0W0308

Zavření

Ve zcela otevřené poloze stiskněte tlačítko B obr. 44.
Stiskem tlačítka na více než půl sekundy se okno
přestaví automaticky do polohy "spojler".

Z polohy "spojler" se opětným stiskem tlačítka B
obr. 44 střešní okno zavře.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

53

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

nosič.

Je-li na střeše sníh nebo led, neotevírejte
střešní okno: riziko poškození. U vozidel se
střešním oknem se nedá používat střešní

POZOR

Při opuštění vozidla vyjměte klíček ze

zapalování, aby nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem nemohlo dojít k
ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.
Nevhodná manipulace se střešním oknem může
být nebezpečná. Než začnete se střešním oknem
manipulovat a při manipulaci s ním prověřte,
zda nejsou cestující vystaveni nebezpečí úrazu, k
němuž by mohlo dojít při otevírání střešního
okna nebo by ho mohly způsobit předměty, jež
se zachytily do otevíraného okna nebo do
nichž by okno narazilo.

OCHRANA PROTI SKŘÍPNUTÍ

U příslušné verze vozidla je střešní okno je vybaveno
bezpečnostním systémem proti skřípnutí, schopným
identifikovat přítomnost případné překážky v pohybu,
při zavírání skleněné části; pokud nastane takový
případ, systém přeruší a neprodleně obrátí dráhu
pohybu skla.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

54

obr. 44

NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ

Při selhání elektrického ovládače lze střešní okno
ovládat manuálně takto:

❒ sejměte krytku A obr. 45 obr. 23 z uložení pro

ruční ovládání, které se nachází na vnitřním
obložení před sluneční clonou;

F0W0152

❒ vyndejte nástrčný klíč dodaný s vozidlem, který se

podle verze vozidla nachází v kontejneru s nářadím
v zavazadlovém prostoru nebo v odkládací skříňce;

❒ zasuňte klíč do zdířky A obr. 45: otočením doprava

okno otevřete, doleva jej zavřete.

INICIALIZAČNÍ PROCEDURA

Pokud se střešní okno přestane automaticky
otevírat/zavírat nebo po nouzovém ovládání (viz
výše), je nutno znovu inicializovat automatické
fungování okna.

Postupujte takto:

❒ stiskněte tlačítko B obr. 44 do polohy zavírání;
❒ podržte tlačítko B: asi po 10 sekundách se střešní

okno začne postupně přestavovat do zavřené
polohy. Po přestavení střešního okna (zavřené)
uvolněte tlačítko B.

❒ Otočte klíček v zapalování na STOP a nechejte v

této poloze 10 sekund;

❒ otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❒ přepněte tlačítko B do polohy zavírání;
❒ podržte tlačítko B, dokud se střešní okno zcela

nezavře: inicializační procedura tím skončila.

❒ do tří sekund po skončení inicializační procedury

stiskněte znovu tlačítko B;

❒ podržte tlačítko B: střešní okno se automaticky

otevře a zavře. Pokud se tak nestane, je nutno
provést proceduru znovu;

❒ držte nadále tlačítko B a počkejte na úplné zavření

střešního okna.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 45

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0105

55

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

DVEŘE

ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ ZVENKU

Odemknutí

UPOZORNĚNÍ Pokud nejsou některé dveře dovřené
nebo je v systému problém, dveře se centrálně
nezamknou. Po 10 - 11 po sobě rychle následujících
pokusech se zamykání vyřadí z funkce asi na 30
sekund.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Otočte klíčem v zámku obr. 46 do polohy 1 a
zatáhněte klikou nahoru.

V případě centrálního zamykání (u příslušné verze
vozidla) se dveře odemknou současně.

Dálkovým ovládáním (u příslušné verze vozidla) se
dveře odemknou stiskem tlačítka

.

UPOZORNĚNÍ Než otevřete dveře, zkontrolujte,
zda tak lze učinit zcela bezpečně. Dveře otvírejte
pouze u stojícího vozidla.

UPOZORNĚNÍ Dveře otvírejte pouze u stojícího
vozidla.

Zamknutí

Při zcela zavřených dveřích otočte klíčem v zámku do
polohy obr. 46 2.

Při centrálním ovládání (u příslušné verze vozidla) je
nutné, aby byly všechny dveře řádně zavřené.
Dálkovým ovládáním (u příslušné verze vozidla) se
dveře zamknou stiskem

. Nesprávným zavřením
některých dveří se znemožní jejich současné
zamknutí.

REJSTŘÍK

56

obr. 46

F0W0321

ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ ZEVNITŘ

Otevření

Zatáhněte za ovládací páčku A obr. 47.
V případě centrálního zamykání (u příslušné verze

vozidla) se zatažením za páku A na straně řidiče
odemknou všechny dveře. Páčkou A ostatních
dveřích se odemknou pouze příslušné dveře.

Zamknutí

Zatlačte ovládací páčku A obr. 47 ke dveřím. Páčkou
A na straně řidiče se dveře zamknou centrálně. V
případě mechanického zámku bez centrálního
ovládání se dveře odemknou příslušnou ovládací
pákou.

UPOZORNĚNÍ Na ostatních dveřích je odemknutí
omezeno pouze na dané dveře.

UPOZORNĚNÍ Zamknutí dveří je signalizováno
sítotiskem B obr. 48 červené barvy.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 47

F0W0306

obr. 48

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0307

57

DĚTSKÁ POJISTKA

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

Dětská pojistka znemožní otevření zadních dveří
zevnitř.

Pojistku A obr. 49 lze zapnout pouze s otevřenými
dveřmi:

❒ poloha 1 - dětská pojistka je zapnuta (dveře jsou

zamknuté zevnitř);

❒ poloha 2 - dětská pojistka je vypnuta (dveře jdou

zevnitř otevřít).

Dětská pojistka zůstane zapnuta i při elektrickém
odemknutí dveří.

UPOZORNĚNÍ Po zapnutí dětské pojistky se nedají
zadní dveře zevnitř otevřít.

POZOR

Dětskou pojistku používejte vždy, když

ve vozidle cestují děti. Po zapnutí dětské
pojistky zkontrolujte zatažením za vnitřní kliku
dveří, zda je pojistka skutečně zapnuta.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

58

OMEZOVAČ OTEVŘENÍ DVEŘÍ

Omezovačem otevření předních dveří A obr. 50 a
zadních dveří B obr. 50 je zaručeno, že dveře při
otevření / zavření zůstanou v požadované poloze.

obr. 49

F0W0080

ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN

PŘEDNÍ ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN

Fungují s klíčkem zapalování na MAR a ještě asi tři
minuty po jeho přetočení na STOP nebo vytažení ze
skříňky zapalování.

Ovládací tlačítka ovládačů oken jsou umístěná vedle
řadicí páky a slouží pro ovládání obr. 51:

A Otevření/zavření okna v levých dveřích.
B Otevření/zavření okna v pravých dveřích.
Sklo se ovládá krátkým stiskem jednoho ze dvou

tlačítek. Pouze s klíčkem na MAR: delším stiskem se
aktivuje automatické fungování okna: automatické
otevření/zavření okna na straně řidiče a pouze
zavření na straně spolucestujícího.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 50

F0W0305

obr. 51

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0162

59

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

POZOR

Nepatřičné zacházení s elektrickými

ovladači oken je nebezpečné. Než
začnete s oknem manipulovat a při manipulaci s
ním prověřte, zda nejsou cestující vystaveni
nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo dojít
pohybem oken nebo by jej mohly způsobit
předměty, jež se zachytily do otevíraného okna
nebo do nichž by okno narazilo.

POZOR

Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček

ze zapalování, aby nevhodnou
manipulací s ovládáním oken nemohlo dojít k
ohrožení osob, které zůstanou ve vozidle.

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR

Odemknutí zavazadlového prostoru se ovládá
elektricky a za jízdy vozidla je ovládání zablokováno.

OTEVŘENÍ

Mechanickým klíčkem

U verzí bez dálkového ovládání lze zavazadlový
prostor otevřít zvenku mechanickým klíčkem
v zámku na madle zadních výklopných dveří.

Dálkovým ovládáním

(u příslušné verze vozidla)
Zavazadlový prostor se odemkne stiskem tlačítka

dálkového ovládání. Směrová světla dvakrát

bliknou.

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

60

MANUÁLNÍ OVLÁDÁNÍ ZADNÍCH OKEN

Otvírání/zavírání se provádí klikou ve dveřním panelu.

Elektrickým madlem (soft touch)

(u příslušné verze vozidla)
U některých verzí lze víko zavazadlového prostoru

(po odemknutí) otevřít pouze zvenku zatažením
za elektrické madlo A obr. 52, které se nachází pod
hlavním madlem tak, aby bylo poznat uvolnění víka.
Jestliže jsou dveře vozidla odemknuté, lze víko
zavazadlového prostoru otevřít kdykoli. K otevření
musí být klika zprovozněna otevřením jedněch
předních dveří nebo odemknutím dveří dálkovým
ovladačem nebo mechanickým klíčem.

Při otevření zavazadlového prostoru se rozsvítí světlo
v něm (u příslušné verze vozidla): světlo zhasne
automaticky zavřením zavazadlového prostoru. Pokud
zapomenete víko zavazadlového prostoru zavřít,
svítidlo se po několika minutách samočinně vypne.

Při otvírání dveří zavazadlového
prostoru dávejte pozor, abyste nenarazili

na případný střešní nosič.

POZOR

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

Nouzové otevření zevnitř

Postupujte takto:
❒ vyndejte zadní opěrky hlavy a vyklopte sedadla (viz

"Rozšíření zavazadlového prostoru");

❒ odstraňte krytku a uvolněte zámek šroubovákem

nebo kovovou vložkou obr. 53.

ZAVŘENÍ

Zatáhněte za rukojeť A obr. 54, dejte víko dolů a
zatlačte na ně u zámku, až se ozve klapnutí .

UPOZORNĚNÍ Před zavřením zavazadlového
prostoru zkontrolujte, zda máte u sebe klíček od
vozidla, protože se víko samočinně zamkne.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

obr. 52

F0W0031

obr. 53

REJSTŘÍK

F0W0041

61

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

INICIALIZACEVÍKA ZAVAZADLOVÉHO
PROSTORU

UPOZORNĚNÍ Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno znovu inicializovat
fungování mechanismu zamykání/odemykání dveří
takto.

❒ zavřete všechny dveře a víko zavazadlového

prostoru;

❒ stiskněte tlačítko
❒ stiskněte tlačítko

dálkového ovládání;
dálkového ovládání.

ZVĚTŠENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Vyjmutí zadní odkládací plošiny

Postupujte takto:
❒ uvolněte konce obou táhel A obr. 55 odkládací

plochy vytažením ok B z opěrných čepů;

❒ uvolněte čepy C obr. 56 na vnější straně plochy a

vysuňte odkládací plochu D směrem ven;

❒ po vyjmutí lze plošinu uložit příčně do

zavazadlového prostoru

obr. 55

F0W0194

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

62

obr. 54

F0W0193

obr. 56

D

C

F0W0195

Rozšíření zavazadlového prostoru s pevným
zadním sedadlem

Po odstranění zadní odkládací plošiny postupujte
takto:

❒ dejte bezpečnostní pásy stranou, zkontrolujte, zda

jsou řádně natažené, bez zkroucení;

❒ u třetího zadního místem (u příslušné verze):

uvolněte prostřední bezpečnostní pás zasunutím
spony do uložení ve stropu;

❒ zatlačením pák po stranách zadních sedadel obr. 57

do vnitřku vozidla uvolněte a rukou sklopte
opěradlo na sedák.

U určitých verzí lze za příplatek objednat vozidlo se
zadním děleným sedadlem. Existují různé možnosti
zvětšení zavazadlového prostoru a jejich volba závisí
na počtu cestujících a množství přepravovaných
zavazadel:

❒ celkové rozšíření na pravé a levé straně;

❒ při částečném zvětšení na pravé straně po sklopení

opěradla je možné přepravovat na levé straně dva
cestující;

❒ při částečném zvětšení na levé straně po sklopení

opěradla je možné přepravovat na pravé straně
dva cestující.

Umístění zadního sedadla zpět: dejte stranou
bezpečnostní pásy, zkontrolujte, zda jsou správně
položeny bez překroucení, pak zvedněte zpět
sklopené opěradlo a zatlačte jej na zaklapnutí do
upevňovacího mechanismu.

Rozšíření zavazadlového prostoru s posuvným
zadním sedadlem

Částečné

Zevnitř kabiny zatáhněte za páku obr. 58 nebo za
prostřední pásek D obr. 59 v zavazadlovém prostoru
a posuňte sedadlo dopředu.

Celé

Již popsaným způsobem vyjměte zadní odkládací
plošinu.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 57

F0W0088

Zevnitř kabiny zatáhněte za páku obr. 58 nebo za
prostřední pásek D obr. 59 v zavazadlovém prostoru
a posuňte sedadlo dopředu na doraz.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

63

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Zevnitř kabiny B nebo C obr. 58 nebo zatáhněte za
krajní páskyEoFobr.59vzavazadlovém prostoru
pro uvolnění požadované části opěradla; pokud
chcete sklopit celé opěradlo, zatáhněte za oba pásky.

Umístění sedadla do polohy normálního používání:
zvedněte opěradlo a zatlačte je dozadu, až se ozve
klapnutí zajišťovacího mechanismu, přičemž věnujte
pozornost umístění bezpečnostních pásů před
opěradlo.

POZOR

Povolte páku a pohybem dopředu a

dozadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře
sedí ve vodidlech. Nezajištění může mít za
následek neočekávaný pohyb sedadla.

UKOTVENÍ NÁKLADU

V zavazadlovém prostoru se nacházejí dvě oka pro
ukotvení lan pro zajištění přepravovaného náklad
proti posunutí; dvě oka jsou na zadním příčníku.

POZOR

K jednomu poutacímu oku neukotvujte
náklad těžší než 100 kg.

POZOR

Těžký nezajištěný náklad může při
nehodě těžce zranit cestující.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

64

obr. 58

F0W0303

obr. 59

F0W0304

POZOR

Pro případ cesty do oblastí, v nichž je

obtížné čerpání paliva a chcete si palivo
vézt s sebou v rezervním kanystru, dodržuje
platné předpisy a používejte výhradně
schválenou a řádně připevněnou nádobu.
Nicméně i tak se při případné nehodě zvyšuje
nebezpečí požáru.

CARGO BOX

(u příslušné verze vozidla)
Tvoří jej vyprofilovaný kontejner umístěný v

zavazadlovém prostoru, slouží pro umístění věcí dle
potřeby.

Umožňuje zvětšit ložný objem vozidla a uspořádat
věci v zavazadlovém prostoru.

VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU

OTEVŘENÍ

Postupujte takto:

❒ Páku A obr. 61 zatáhněte ve směru šipky;
❒ páku B obr. 62 přestavte doleva, jak je uvedeno na

obrázku;

❒ zvedněte víko a současně uvolněte podpěrnou

tyčku C obr. 63 z upevňovacího zařízení. Zasuňte
konec tyčky do uložení E víka motorového
prostoru (velký otvor) a zatlačte ji do zajišťovací
polohy (malý otvor), jak je vyznačeno na obrázku.

POZOR

Chybné uložení podpěrné tyče může
způsobit prudký pád víka.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 60

F0W0312

obr. 61

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0096

65

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

Víko zvedněte oběma rukama. Před
zvednutím víka se ujistěte, zda nejsou
ramena stíračů odklopená od čelního skla

a zda vozidlo stojí se zataženou parkovací brzdou.

zatlačíte shora, ale znovu je zvedněte a opakujte
postup.

UPOZORNĚNÍ Ujistěte o řádném zavření víka
motorového prostoru, aby se neotevřelo za jízdy.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

ZAVŘENÍ

Postupujte takto:
❒ držte víko jednou rukou, druhou rukou uvolněte

podpěrnou tyčku C obr. 63 z uložení E ve směru
opačném než při otevírání a zasuňte ji zpět do
držáku D;

❒ spusťte víko na výšku asi 20 cm nad motorovým

prostorem a nechejte je volně padnout. Pokusem
o zvednutí se ujistěte, zda se řádně zavřelo, to
znamená, zda není jen v poloze jištěné pouze
pojistkou. Pokud není víko motorového prostoru
dovřené, nesnažte se je dovřít tak, že na něj

REJSTŘÍK

66

obr. 62

F0W0097

obr. 63

F0W0095

POZOR

Toto provádějte pouze při stojícím voze.

Dovnitř motorového prostoru se montujte

následující štítek obr. 64:

NOSIČE NÁKLADŮ / LYŽÍ

Úchyty přípravy B obr. 65, které se nacházejí v
oblastech vyznačených na obrázku, jsou přístupné
pouze s otevřenými dveřmi a po sejmutí krytů A
obr. 65 ze střechy. V nabídce příslušenství
Lineaccessori Fiat jsou speciální nosníky nákladu/lyží
pro tento vůz. Nosič nákladů/lyží namontujte podle
montážních pokynů s nimi dodaných.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

Vozidlo s podélnými univerzálními střešními
tyčemi

Oblasti připravené pro úchyty jsou označeny otvory
B obr. 65. Otvory B se nacházejí na univerzálních
podélných střešních tyčích na straně směřující ke
středové podélné ose vozidla. Nemontujte střešní
tyče do jiné polohy než té, jež je dána otvory B.
V nabídce příslušenství Lineaccessori Fiat je i
speciální nosník nákladů/lyží pro vozidla s
univerzálními střešními tyčemi. Nosič nákladů/lyží
namontujte podle montážních pokynů s nimi
dodaných.

Vozidlo se střešním oknem

Na střechu vozidla se střešním oknem nelze
namontovat žádný nosič nákladů.

POZOR

Po několika ujetých kilometrech
překontrolujte, zda nejsou upevňovací

šrouby úchytů povolené.

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

obr. 64

F0W1004

67

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

Nikdy nepřekračujte maximální
povolená zatížení (viz kapitola

"Technické údaje").

POZOR

POZOR

Rozložte náklad rovnoměrně po celé
ploše a mějte na paměti, že se zvýší

citlivost vozidla na boční vítr.

Bezpodmínečně dodržujte předpisy v
platném znění týkající se mezních vnějších
rozměrů vozidla.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

68

obr. 65

F0W0098

SVĚTLOMETY

NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ

Nastavení správného sklonu světlometů je velice
důležité nejen pro pohodlí a bezpečnost řidiče, ale i
ostatních účastníků silničního provozu. Nastavení
je předepsáno i v Pravidlech silničního provozu.

Správným nastavením světlometů zajistíte pro sebe i
pro ostatní optimální viditelnost při jízdě s
rozsvícenými světlomety.

Světlomety nechejte zkontrolovat a případně seřídit v
autorizovaném servisu Fiat.

Poloha 3 - řidič + max. povolené zatížení v
zavazadlovém prostoru.

UPOZORNĚNÍ Nastavení je nutno zkontrolovat po
každé změně hmotnosti převáženého nákladu.

NASTAVENÍ PŘEDNÍCH MLHOVÝCH
SVĚTLOMETŮ

(u příslušné verze vozidla)
Světlomety nechejte zkontrolovat a případně seřídit v

autorizovaném servisu Fiat.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

Sklon světlometů je nutno zkontrolovat po každé
změně hmotnosti nebo rozložení převáženého
nákladu.

NASTAVOVAČ SVĚTLOMETŮ

Funguje pouze s klíčkem zapalování na MAR a
rozsvícenými potkávacími světly.

Nastavení sklonu světlometů

Pro nastavení stiskněte tlačítka

nebo

obr. 66. Poloha odpovídají danému nastavení je

zobrazena na displeji přístrojové desky.
Poloha 0 - jedna osoba nebo dvě osoby na předních

sedadlech
Poloha 1 - 4/5 osob
Poloha 2 - 4/5 osoby + náklad v zavazadlovém

prostoru

obr. 66

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0318

69

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮV
ZAHRANIČÍ

Světlomety jsou nastaveny pro jízdu ve státě prvního
prodeje vozidla. Při používání vozidla v zemích, kde
se jezdí v opačném směru, je třeba zakrýt oblasti
světlometu podle příslušných Pravidel silničního
provozu platných v dané zemi, aby nebyla oslňována
protijedoucí vozidla.

SYSTÉM ABS

Systém ABS je nedílnou součástí brzdové soustavy,
který na jakémkoli povrchu vozovky a bez ohledu na
sílu brzdného účinku znemožní při brzdění
zablokování a tím smyk kola/kol. Zaručí tak
ovladatelnost vozidla i při nouzovém brzdění.

Tento systém doplňuje ještě systém EBD (Electronic
Braking Force Distribution), který umožňuje
rozdělovat brzdný účinek mezi přední a zadní kola.

UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální výkonnosti
brzdné soustavy je nutné období sesedání asi 500
km: během této doby je vhodné nebrzdit příliš
prudce, opakovaně a dlouze.

POZOR

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

70

ABS optimálně využívá dostupnou

adhezi, ale nedokáže ji zvýšit. Proto na
kluzkém jízdním povrchu jezděte opatrně a
zbytečně neriskujte.

AKTIVACE SYSTÉMU

Řidič pozná zásah ABS podle mírného pulzování
brzdového pedálu provázeného příznačným hlukem.
To znamená, že je nutno uzpůsobit rychlost danému
jízdnímu povrchu.

POZOR

Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte

zásah ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte nadále řádně
sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu silničního
povrchu.

POZOR

Zásah ABS znamená, že se vozidlo

dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v takovém
stavu je třeba zpomalit a přizpůsobit jízdu dané
přilnavosti.

MECHANICKÝ BRZDOVÝ ASISTENT
(asistence při nouzovém brzdění)

(u příslušné verze vozidla)
Jakmile systém, který se nedá vypnout, detekuje

nouzové brzdění (podle rychlosti ovládání brzdového
pedálu), zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému řidičem na
brzdový pedál a umožní tak rychlejší a silnější účinek
celé brzdové soustavy.

POZOR

Při zásahu mechanického brzdového

asistenta může být slyšet hlučnost
systému.Toto chování je zcela normální. Při
brzdění držte brzdový pedál řádně sešlápnutý.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

SYSTÉM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)

Je nedílnou součástí systému ABS, zasahuje při
prudkém přeřazení dolů tak, že dodá větší moment
motoru a tím zabrání nadměrnému unášení zadních
kol, jímž by zejména na povrchu se sníženou adhezí
mohlo vozidlo ztratit stabilitu.

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

71

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

SYSTÉM ESC (Electronic Stability
Control)

(u příslušné verze vozidla)
Je to systém řízení stability vozidla, který pomáhá

udržovat směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém je schopen rozpoznat situace potenciálního
nebezpečí pro stabilitu vozidla a automaticky
zasahuje na brzdách diferencovaným způsobem na
čtyři kola, tak aby poskytl vozidlu stabilizující
moment.

ESC obsahuje následující systémy:

❒ Hill Holder
❒ ASR
❒ HBA
❒ ABS
❒ EBD

AKTIVACE SYSTÉMU

Je signalizován blikáním kontrolky ESC na přístrojové
desce: řidič je informován o kritickém stavu vozidla
z hlediska stability a adheze.

ZAPNUTÍ SYSTÉMU

Systém ESC se zapne samočinně nastartováním
motoru a nedá se vypnout.

Zapne se samočinně za následujících stavů:
❒ ve stoupání: vozidlo stojí na svahu se sklonem

větším než 5 %, motor je v chodu, brzda je
sešlápnutá a je zařazen neutrál nebo jiná rychlost
než zpátečka;

❒ v klesání: vozidlo stojí na vozovce dolů z kopce se

sklonem více než 5 %, motor je v chodu, brzda je
sešlápnutá a je zařazena zpátečka.

Při rozjezdu drží systém ESC brzdný tlak na kolech,
dokud se motor nevytočí na moment pro řádný
rozjezd, v každém případě po dobu max. 2 sekundy:
tím se usnadní přesun pravé nohy řidiče z brzdového
pedálu na pedál akcelerace.

Jestliže se vozidlo do dvou sekund nerozjede, systém
se samočinně vypne s postupným uvolněním
brzdného účinku. Při tomto uvolňování je možné
slyšet typický zvuk mechanického odbrzďování, podle
něhož se pozná, že se vozidlo vzápětí rozjede.

Pozn.: Se zataženou parkovací brzdou není systém
Hill Holder aktivní.

UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací
brzdou, proto nesmíte opustit vozidlo dříve než
zatáhnete parkovací brzdu, vypnete motor a zařadíte

1. rychlostní stupeň: tím uvedete vozidlo do
bezpečného stavu (viz rovněž pokyny v bodě "Stání
vozidla" v kapitole "Startování motoru a řízení").

REJSTŘÍK

72

SYSTÉM HILL HOLDER

Je nedílnou součástí systému ESC: usnadňuje rozjezd
do kopce.

SYSTÉM ASR (Antislip Regulation)

Je nedílnou součástí systému ESC. Zasáhne
automaticky snížením výkonu od motoru při
proklouznutí hnacích kol, ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning), akceleraci na
nesoudržném, zasněženém nebo zledovatělém
povrchu, atd.

V závislosti na povaze prokluzu se aktivuje jeden ze
dvou systémů ovládání vozidla:

❒ při prokluzu obou hnacích kol zaúčinkuje ASR

snížením výkonu přenášeného motorem;

❒ při prokluzu jednoho hnacího kola zaúčinkuje ASR

automatickým zabrzděním prokluzujícího kola.

Zapnutí/vypnutí systému ASR

ASR se zapne automaticky při každém nastartování
motoru.

Během jízdy lze vypnout a pak znovu zapnout ASR
tlačítkem ASR OFF obr. 67.

U některých verzí je zásah systému je signalizován
upozorněním zobrazeným na displeji. Vypnutí ASR je
signalizováno svícením kontrolky v tlačítku ASR
OFF a u některých verzí i upozorněním zobrazeným
na displeji.

Při vypnutí ASR za jízdy se systém opět automaticky
zapne při dalším nastartování motoru.

Při jízdě na zasněženém povrchu s nasazenými
sněhovými řetězy může být užitečné vypnout systém
ASR: prokluzováním hnacích kol se zvýší náhon.

POZOR

Ke správné funkci systémů ESC a ASR je

nezbytné, aby pneumatiky byly od
stejné značky a stejného typu na všech kolech,
byly v perfektním stavu a především aby byl
použit předepsaný typ, značka a rozměry.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 67

F0W0040

POZOR

ESC funguje i po případném nasazení

rezervního kola.V každém případě
je nutno mít na paměti, že je rezervní kolo
menší než normální pneumatika, a proto má i
menší přilnavost než ostatní pneumatiky
vozidla.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

73

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

POZOR

Výkony systémů ESC a ASR nesmějí

řidiče vést k nezodpovědnému a
neoprávněnému riskování. S vozidlem je nutno
za každých okolností jezdit podle stavu
silničního povrchu, viditelnosti a provozu.
Odpovědnost za bezpečnost jízdy leží vždy a jen
na řidiči.

SYSTÉM HBA
(Hydraulic Brake Assist)

Systém HBA je vyprojektovný pro optimalizaci
brzdného účinku vozidla při nouzovém brzdění.
Systém pozná nouzové brzdění monitorováním
rychlosti a síly sešlápnutí brzdového pedálu a podle
nich pak aplikuje optimální tlak na brzdy.

Tím lze zkrátit zábrzdnou vzdálenost: systémem
HBA se tedy kompletuje účinek systému ABS.

Systém HBA poskytne nejvyšší asistenci velmi
rychlým sešlápnutím brzdového pedálu. Pro co
nejlepší účinek systému je třeba během brzdění pedál
sešlapovat spojitě, nikoli jej střídavě sešlapovat a
uvolňovat.

Tlak na pedál nesnižujte, dokud je třeba brzdit.
Uvolněním brzdového pedálu se systém HBA

deaktivuje.

POZOR

Systém HBA zvýší přilnutí pneumatik k

vozovce jen v mezích daných fyzikálními
zákony. Proto jezděte opatrně v souladu se
stavem jízdního povrchu.

POZOR

Systém HBA nezabrání dopravním

nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.

POZOR

Systém HBA slouží jako asistence při

řízení vozidla: za jízdy řidič nikdy nesmí
snížit pozornost. Odpovědnost za řízení a jízdu
nese vždy a jedině řidič. Schopnosti systému
HBA nesmíte nikdy testovat nezodpovědným a
riskantním způsobem, jimž se ohrozí bezpečnost
řidiče, cestujících ve vozidle a ostatních
účastníků silničního provozu.

REJSTŘÍK

74

SYSTÉM TRACTION PLUS

(u příslušné verze vozidla)
Traction Plus je asistent při řízení a při rozjezdu na

vozovkou se sníženou přilnavostí kol (sníh, led, bahno
atd.). Umožňuje optimálně rozdělit hnací sílu na
přední nápravě, jakmile některé z kol začne
prokluzovat.

Traction Plus působí tak, že brzdí kola, která ztratí
přilnavost k vozovce (anebo proklouzávají více než
ostatní kola), a přenese hnací sílu na ta kola, která
lépe drží na vozovce.

Funkci lze zapnout ručně stiskem tlačítka T+ vedle
řadicí páky obr. 68. Působí při rychlosti do 30 km/h.
Při překročení této rychlosti se automaticky vypne
(kontrolka LED na tlačítku zůstane svítit) a znovu se
zapne, jakmile rychlost klesne pod 30 km/h.

FungováníTraction Plus

Při startování motoru je systém vypnutý. Systém
Traction Plus se zapne stiskem tlačítka T+ obr. 68:
rozsvítí se kontrolka v tlačítku a na displeji se zobrazí
příslušné upozornění.

Aktivací systému Traction Plus se přes brzdovou
soustavu zablokuje diferenciál na přední nápravě pro
optimalizaci náhonu na nepevném jízdním povrchu.

Při závadě systému Traction Plus se na přístrojové
desce rozsvítí kontrolka ESC

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 68

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0309

75

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

SYSTÉM START&STOP

(u příslušné verze vozidla)

ÚVOD

Aktivace systému Start&Stop

Po aktivaci systému Start&Stop kontrolka LED v
tlačítku

nesvítí.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

Systém S&S automaticky vypne motor, jakmile se
vozidlo zastaví, a znovu jej nastartuje, jakmile se řidič
chce rozjet. Tím se sníží spotřeby, emise škodlivých
plynů a hlukové emise.

PROVOZNÍ STAVY

Zastavení motoru

Se stojícím vozidlem se motor vypne se zařazeným
neutrálem při uvolnění spojkového pedálu.

Nastartování motoru

Pro opětné nastartování motoru je nutno sešlápnout
spojkový pedál.

Pozn. Automatické zastavení motoru je povoleno
pouze po překročení rychlosti asi 10 km/h, aby
se motor zbytečně nevypínal při jízdě krokem.

Zastavení motoru je signalizováno zobrazením
symbolu

na displeji.

Aktivace systému Start&Stop

Není-li systém Start&Stop aktivní, kontrolka LED v
tlačítku

svítí.

PODMÍNKY,ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE

Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na
komfort, bezpečnost a snížení emisí se motor
nezastaví za určitých stavů jako např.:

❒ motor je ještě studený;
❒ velmi nízká venkovní teplota;
❒ baterie není dostatečně nabitá;

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

76

MANUÁLNÍ ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ SYSTÉMU

Pro manuální zapnutí/vypnutí systému stiskněte
tlačítko

obr. 69 na ovládacím panelu na palubní

desce.

obr. 69

F0W0044

❒ probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u

vznětových motorů);

❒ dveře řidiče nejsou zavřené;
❒ nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❒ je zařazená zpátečka (např. při parkování);
❒ u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné

verze vozidla): pokud nebyl dosažen příslušný
tepelný komfort nebo byla zapnuta funkce
MAX-DEF.

❒ a při inicializaci systému v počátečním období

jezdění s novým vozidlem.

Jestliže chcete upřednostňovat klimatický
komfort, je možné deaktivovat systém

Start&Stop, aby mohla klimatizace
fungovat nepřetržitě a znemožnilo se např.
zamlžení oken.

❒ zastavení motoru zařízením Start&Stop po dobu

delší než 3 minuty;

❒ u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné

verze vozidla) pro dosažení tepelného komfortu
nebo zapnutí funkce MAX-DEF.

Jestliže během vypínání v režimu Start&Stop zařadíte
rychlostní stupeň, motor bude možné znovu
automaticky nastartovat pouze sešlápnutím
spojkového pedálu na doraz.

Akce je řidiči signalizována upozorněním na displeji a
u příslušné verze vozidla blikáním symbolu

Jestliže řidič nesešlápne spojku asi do tří minut od
vypnutí motoru, bude možné motor nastartovat
pouze klíčkem zapalování.

Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při
nežádoucím vypnutí motoru způsobeném například
prudkým uvolněním spojkového pedálu se zařazeným
rychlostním stupněm, je možné jej znovu nastartovat
po sešlápnutí spojkového pedálu na doraz.

.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ NASTARTOVÁNÍ
MOTORU

Kvůli nárokům na komfort, snížení škodlivých emisí a
z důvodu bezpečnosti se může motor nastartovat
automaticky, bez akce ze strany řidiče, pokud budou
splněny určité podmínky jako např.:

❒ baterie není dostatečně nabitá;
❒ snížený tlak v brzdové soustavě (např. po

opakovaném sešlápnutí brzdového pedálu);

❒ vozidlo v pohybu (např. při jízdě po silnici v

klesání);

BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE

Poté, co byl motor zastaven systémem Start&Stop a
řidič odepne bezpečnostní pás a otevře dveře na
své straně či na straně spolucestujícího, bude možné
motor znovu nastartovat jedině klíčkem zapalování.

Tento stav je řidiči signalizován zvukovou výstrahou i
blikáním symbolu
vozidla se zobrazí i upozornění).

na displeji (u některých verzí

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

77

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

FUNKCE“ENERGY SAVING”

(u příslušné verze vozidla)
Jestliže po opětném automatickém spuštění motoru

neprovede řidič s vozidlem žádnou akci po dobu
asi tří minut, systém Start&Stop vypne motor
definitivně, aby se nespotřebovávalo palivo. V
takových případech lze pak motor nastartovat pouze
klíčkem zapalování.

Pozn. V každém případě je možné systém
Start&Stop vypnout a nechávat motor běžet.

PROVOZNÍ PORUCHY

Při poruše se systém Start&Stop vypne. Řidič je o
poruše informován blikáním symbolu

na displeji (u
některých verzí se zobrazí i upozornění). V takovém
případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat.

POZOR

S výměnou baterie se vždy obraťte na

autorizovaný servis Fiat. Baterii vyměňte
za baterii stejného typu (HEAVY DUTY) a se
stejnými charakteristikami.

UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické napájení
baterie, po přepnutí klíčku zapalování na STOP
počkejte alespoň jednu minutu.

NOUZOVÉ NASTARTOVÁNÍ MOTORU

Při nouzovém startování s pomocnou baterii nikdy
nepřipojujte minusový kabel (–) pomocné baterie
k minusovému pólu A obr. 71 baterie vozidla, nýbrž
jedině k ukostřovacímu bodu motoru/převodovky.

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

78

ODSTAVENÍVOZIDLA NA DELŠÍ DOBU

V případě odstavení vozidla je třeba věnovat zvláštní
pozornost odpojení elektrického napájení baterie.

Je nutno postupovat takto: odpojte konektor A
obr. 70 (tlačítkem B) od snímače C, který monitoruje
stav baterie a je nainstalovaný na minusovém pólu
D této baterie. Tento snímač se smí odpojit od pólu
pouze při výměně baterie.

obr. 70

F0W0083

UPOZORNĚNÍ

POZOR

SYSTÉM CITY BRAKE CONTROL ­"Collision Mitigation"

(u příslušné verze vozidla)

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

Před otevřením víka motorového

prostoru se ujistěte, že je vypnuté
zapalování s klíčkem v poloze STOP. Dodržujte
pokyny uvedené na štítku na předním příčníku
obr. 72. Pokud ve vozidle nesedí další osoby,
doporučujeme vytáhnout klíček ze zapalování.
Před opuštěním vozidla je nutno vytáhnout
klíček ze zapalování nebo jej přepnout do
polohy STOP. Při tankování paliva se ujistěte,
zda je vypnuté zapalování a zda je klíček v
poloze STOP.

Jedná se o systém asistence při řízení, který dokáže
detekovat vozidlo jedoucí před vámi: jestliže se k
němu přiblížíte natolik, že hrozí kolize, systém
automaticky zabrzdí vaše vozidlo, aby předešel nárazu
nebo alespoň zmírnil jeho následky.

Systém je aktivní za následujících podmínek:

❒ klíček je v poloze MAR;
❒ vozidlo jede rychlostí5-30km/h;
❒ jsou zapnuté bezpečnostní pásy na předních

místech.

Systém je možné deaktivovat (a pak aktivovat znovu)
v nastavovacím menu na displeji (viz “položky menu”
v této kapitole).

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 71

F0W0084

obr. 72

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0204

79

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

Systém zasáhne v situaci, kdy hrozí riziko nárazu a
řidič nesešlápne včas brzdový pedál.

Pokud systém detekuje možnost nárazu do vozidla
jedoucího před vámi, může řidič nastavit nouzové
brzdění.

Pokud řidič nezasáhne, aby se vyhnul nárazu, může
systém samočinně vozidlo zpomalit a připravit je
na možnou kolizi.

Při riziku kolize v případě, kdy sešlápnutí pedálu
řidičem nepostačuje, může systém zaúčinkovat tak,
že optimalizuje odezvu brzdové soustavy a tím
ještě sníží rychlost vozidla.

UPOZORNĚNÍ U verzí s manuální převodovkou i u
verzí s automatickou převodovkou Dualogic (u
příslušné verze vozidla) se po zastavení vozidla
mohou brzdové třmeny z bezpečnostních důvodů
zablokovat asi na dvě sekundy. Ujistěte se, že
sešlápnete brzdový pedál, pokud by vozidlo mělo o
něco popojet.

UPOZORNĚNÍ Systém se NEAKTIVUJE
zařazením zpátečky. Systém se NEAKTIVUJE,
pokud nejsou zapnuté přední bezpečnostní pásy.

LASEROVÝ SNÍMAČ

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

80

Systém může zaúčinkovat na brzdový systém v
případě soupání do prudkého kopce.

Verze se systémem Start&Stop: jakmile
automatické brzdění skončí, systém Start&Stop se
aktivuje postupem popsaným ve stati "Systém
Start&Stop" v této kapitole.

Verze s manuální převodovkou: jakmile
automatické brzdění skončí, musí řidič sešlápnout
brzdový pedál, jinak motor by mohl zhasnout.

Verze s automatickou převodovkou Dualogic

(u příslušné verze vozidla): po zabrzdění zůstane
zařazen rychlostní stupeň, který byl naposledy uložen
do paměti.

Systém tvoří laserový snímač umístěný v horní části
čelního skla . obr. 73

obr. 73

F0W0315

JÍZDA ZA URČITÝCH PODMÍNEK

Změna jízdního pruhu jinými vozidly

Za určitých jízdních stavů jako např.:

❒ vjíždění do zatáčky/vyjíždění ze zatáčky;
❒ vozidla malých rozměrů a/nebo vozidla nesrovnaná

v jízdním pruhu;
❒ změna jízdního pruhu jinými vozidly;
zásah systému se může ukázat jako nečekaný nebo

zpožděný. Proto musí řidič v zájmu bezpečnosti
věnovat trvale nejvyšší pozornost řízení a mít vozidlo
plně pod kontrolou.

UPOZORNĚNÍ V obzvlášť složité dopravní situaci lze
systém deaktivovat manuálně v nastavovacím menu
(viz pokyny uvedené v části “Položky menu” v této
kapitole).

Vjíždění do zatáčky/vyjíždění ze zatáčky

Při vjezdu nebo výjedu ze zatáčky o velkém
poloměru by mohl laserový snímač detekovat vozidlo,
které jede před vaším vozidlem, ale v jiném jízdním
pruhu obr. 74: v tomto případě může systém
zasáhnout.

Zásah systému mohou vyvolat i vozidla, která náhle
změní jízdní pruh a předjedou vaše vozidlo obr. 76
v dosahu akčího rádiusu laserového snímače.

obr. 74

F0W0274

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

Vozidla malých rozměrů a/nebo vozidla mimo
jízdní pruh

Systém neumí detekovat vozidla, která sice jedou
před vaším vozidlem, ale jsou mimo dosah akčního
rádiusu laserového snímače, a nemusí reagovat ani na
vozidla malých rozměrů, jako jsou jízdní kola nebo
motocykly obr. 75.

obr. 75

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0275

81

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

UPOZORNĚNÍ

POZOR

Systém představuje asistenci řidiči: za

volantem nesmí řidič nikdy snížit
pozornost. Odpovědnost za řízení má vždy
jedině řidič, který přizpůsobit jízdu silničnímu
provozu, aby zajistil plnou bezpečnost. Řidič má
za povinnost udržovat bezpečnou vzdálenost
od vozidel jedoucích před ním.

POZOR

Jestliže během zásahu systému řidič

sešlápne pedál akcelerace na doraz nebo
prudce zatočí volantem, může se funkce
automatického brzdění přerušit (např. aby bylo
možné se případně vyhnout překážce).

Laserový snímač nemusí plně fungovat
nebo přestat fungovat při určitých
atmosférických podmínkách, jako je

prudký déšť, kroupy, hustá mlha či sněžení,

Funkčnost snímače může navíc ohrozit
prach, kondenzát, nečistota nebo led na

čelním skle, stav dopravy (např. vozidla
nejedoucí v ose s vaším vozidlem, vozidla jedoucí v
příčném směru nebo v protisměru ve stejném
jízdním pruhu či při projíždění zatáčkou s malým
poloměrem zakřivení), stav silničního povrchu a
jízdní stav (např. jízda v terénu). Proto se
nezapomínejte ujistit, zda je čelní sklo čisté.
Používejte vhodné čisticí prostředky a čisté
utěrky, aby se čelní sklo nepoškrábalo. Funkčnost
snímače může být omezena nebo zrušena za
určitých stavů za jízdy, dopravní situací a
silničním povrchem.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

82

obr. 76

Funkčnost snímače by mohl rušit i náklad

přečnívající přes střechu vozidla. Proto

se před odjezdem ujistěte, že je naklad
umístěn tak, aby nezakrýval akční pole snímače.

F0W0273

Jestliže by bylo nutno vyměnit čelní sklo,
protože je poškrábané, popraskané nebo

prasklé, je třeba se obrátit výhradně na
autorizovaný servis Fiat. Nesnažte se čelní sklo
vyměnit sami: nebezpečí vadného fungování!
V každém případě doporučujeme čelní sklo
vyměnit, jestliže bude poškozené v oblasti
laserového snímače.

S laserovým snímačem nemanipulujte,

neprovádějte na něm žádné zásahy.

Nezakrývejte otvory v okrasném krytu
pod vnitřním zpětným zrcátkem. Při poruše
snímače je třeba se obrátit na autorizovaný servis
Fiat.

UPOZORNĚNÍ Při jízdě po silnicích lemovaných
stromy s korunami přečnívajícími nad vozovku je
vhodné systém deaktivovat, aby větve ve výšce
kapoty nebo čelního skla nerušily systém.

POZOR

Laserový svazek se nedá spatřit pouhým

okem. Na laserový svazek se nedívejte
přímo či optickými nástroji (např. čočkami) ve
vzdálenosti menší než 10 cm: nebezpečí
poškození zraku. Laserový svazek je vysílán, i
když je klíček v poloze MAR, ale funkce je
vypnuta, není dostupná nebo byla deaktivována
manuálně v nastavovacím menu displeje (viz
stať “položky menu” v této kapitole).

POZOR

Systém zasahuje ve vozidlech,která

jedou ve svém jízdním pruhu. Nejsou
brána v úvahu vozidla malých rozměrů (např.
jízdní kola, motocykly) nebo osoby, zvířata
či věci (např. dětské kočárky) a vůbec všechny
překážky, které málo odrážejí laserový paprsek
(např. zablácená vozidla).

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

Nezakrývejte akční pole snímače
samolepkami či jiným předměty. Dávejte

pozor i na předměty nacházející se na
kapotě vozidla (např. vrstva sněhu) a ujistěte se,
zda neruší laserový paprsek.

Při tažení přípojných vozidel nebo vozidla
samotného je třeba systém vypnout v
nastavovacím menu displeje (viz popis ve

stati "Položky menu" v této kapitole).

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

83

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

POZOR

Jestliže je třeba vozidla při údržbě

umístit na válcovou stolici (s roztočením
kol na rychlost5-30km/h) nebo při mytí v
automatické automyčce, kde se před vozidlem
octne překážka (např. jiné vozidlo, zeď nebo
jiná překážka), systém by mohl zasáhnout.
V takovém případě je systém nutno deaktivovat
v nastavovacím menu displeje (viz stať “Položky
menu” v této kapitole).

SYSTÉM EOBD

Systém EOBD (European On Board Diagnosis)
průběžně diagnostikuje komponenty vozidla, jež mají
vliv na emise. Svícením kontrolky na přístrojové
desce spolu s upozorněním na displeji (u příslušné
verze vozidla) je signalizována degradace těchto
komponentů (viz kapitola “Kontrolky a hlášení”).

Cíle systému EOBD (European On Board Diagnosis):

❒ dohlížet na účinnost soustavy;
❒ signalizovat zvýšení emisí;
❒ signalizovat nutnost výměny poškozených

komponentů.

Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro
připojení diagnostických přístrojů, kterými lze načíst
chybové kódy uložené v paměti řídicí jednotky a
zkontrolovat řadu specifických diagnostických a
provozních parametrů motoru.

UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají
autorizované servisy Fiat za povinnost provést test na
zkušební stolici a v případě potřeby i zkušební jízdy,
které si mohou vyžádat ujetí i většího počtu
kilometrů.

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

84

PARKOVACÍ SENZORY

(u příslušné verze vozidla)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku vozidla

obr. 77. Při parkování upozorňují přerušovanou
zvukovou výstrahou řidiče na případné překážky za
vozidlem.

AKTIVACE

Senzory se zapnou automaticky při zařazení zpátečky.
Se snižující se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.

Frekvence zvukové signalizace:
❒ zvyšuje se úměrně zkracování vzdálenosti od

překážky;

❒ zní bez přerušování, jakmile se vzdálenost mezi

vozidlem a překážkou zkrátí na asi 30 cm. Při
zvětšení vzdálenosti zvuková výstraha ustane;

❒ zní trvale, jestliže se vzdálenost vozidla od

překážky nemění.

Detekční vzdálenosti

Jestliže senzory detekují více překážek, berou v
úvahu pouze ty, které se nacházejí k vozidlu nejblíže.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

ZVUKOVÁ VÝSTRAHA

Zařazením zpátečního rychlostního stupně nebo při
překážce za vozidlem se aktivuje zvuková signalizace,
která se mění podle změny vzdálenosti překážky
od zadního nárazníku.

obr. 77

F0W0027

SIGNALIZACE ZÁVAD

Případné závady parkovacích senzorů jsou při
zařazení zpátečky signalizovány rozsvícením
kontrolky

na přístrojové desce spolu s hlášením
na displeji (u příslušné verze vozidla) (viz “Kontrolky
a hlášení”).

FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM

Zasunutím vidlice elektrického kabelu přípojného
vozidla do tažného zařízení se senzory automaticky
vyřadí z funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného vozidla.

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

85

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

Pro řádnou funkci systému je nezbytné,
aby byly senzory vždy zbavené bláta,

nečistot, sněhu nebo ledu. Při čistění
senzorů je nutno dávat velký pozor, aby se
nepoškrábaly nebo nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo tvrdé utěrky.
Snímače musí být čištěny čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu.V myčkách, kde se
používají parní nebo vysokotlaké trysky, očistěte
snímače rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti
asi 10 cm.

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ

❒ Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky,

které by se mohly nacházet nad či pod senzorem.

❒ Za určitých okolností nemusí totiž systém

detekovat předměty, které se nacházejí velmi blízko
u vozidla. Tyto předměty pak mohou poškodit
vozidlo nebo být poškozeny.

Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv
následující situace:

❒ Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího

asistenta může být způsobena tím, že se na
povrchu senzoru nachází led, sníh, bláto, vícevrstvý
lak.

❒ Senzor detekuje neexistující předmět (“rušení

odezvy”) z důvodu rušení mechanického původu,
např. při mytí vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití.

❒ Signály vysílané senzorem mohou být rušeny i

případnými blízkými ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů nebo
pneumatickými kladivy).

❒ Na funkci parkovacího asistenta může mít vliv i

umístění senzorů např. změnou geometrie vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení) či po výměně
pneumatik, při nadměrném zatížení vozidla či
použitím speciální geometrie, jíž se vozidlo sníží.

❒ Pokud není připojené přípojné vozidlo, tažné

zařízení brání správnému fungování parkovacích
senzorů. Po namontování tažného zařízení nelze
parkovací senzory používat. Pokud chcete
namontovat vytahovací tažné zařízení,
doporučujeme jej vytáhnout ze zadního příčníku,
jakmile není přívěs připojen: tím se zabrání aktivaci
senzorů.

POZOR

Odpovědnost za parkování a za další

nebezpečné manévry zůstává vždy na
řidiči. Při parkování se nezapomínejte ujistit, zda
se v daném prostoru nenacházejí osoby (zejména
děti) ani zvířata. Parkovací senzory představují
pomoc řidiči, který ale nikdy nesmí snížit
pozornost při provádění takových manévrů,
protože mohou být nebezpečné i přes nízkou
rychlost.

REJSTŘÍK

86

ELEKTRICKÉ POSILOVÉ ŘÍZENÍ
DUALDRIVE

Funguje pouze s klíčkem zapalování na MAR a se
spuštěným motorem. Posilové řízení umožňuje
uplatnit na volant sílu odpovídající danému jízdnímu
stavu.

UPOZORNĚNÍ Při rychlém přepnutí klíčku v
zapalování se může stát, že bude posilový účinek
funkční až za několik sekund.

ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ FUNKCE CITY

Funkce se zapne/vypne stiskem tlačítka CITY obr. 78.
Zapnutí této funkce je signalizováno zobrazením
nápisu CITY na displeji (u některých verzí
rozsvícením nápisu CITY na přístrojové desce).

POZOR

Je přísně zakázáno v rámci poprodejního

dovybavování vozidla upravovat řízení
nebo volantový hřídel (např. při montáži
imobilizéru) způsobem, který by vedl k zániku
záruky a snížil výkony systému, způsobil vážné
problémy z hlediska bezpečnosti a neshodu
se schváleným typem vozidla.

UPOZORNĚNÍ Při parkování s četnými rejdy můře
řízení zatuhnout. Tento normální jev je způsoben
zaúčinkováním systému ochran před přehřátím
elektromotoru převodky řízení. Proto není nutná
žádná oprava. Při opětném použití vozidla bude
posilové řízení pracovat zase normálně.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

Se zapnutou funkcí CITY je možné ovládat volant
menší silou, což usnadňuje parkovací manévry. Proto
je obzvlášť vhodné funkci zapínat při jízdě po městě.

obr. 78

F0W0082

POZOR

Před jakoukoli údržbou vypněte motor a

vytažením klíčku ze spínací skříňky
zapalování zamkněte řízení.To platí zejména
pro vůz s koly zvednutými od země. Pokud by to
nebylo možné (tzn. že je nutno mít klíč v
poloze MAR nebo motor musí běžet),
demontujte hlavní pojistku elektrického
posilovače řízení.

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

87

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

PŘÍPRAVA PRO AUTORÁDIO

(u příslušné verze vozidla)
Pokud nebylo vozidlo objednáno s autorádiem,

nachází se v palubní desce úložný prostor obr. 79.

STANDARDNÍVYBAVENÍ

Přípravu tvoří:

❒ napájecí kabely autorádia;
❒ uložení pro autorádio;

Pro nainstalování reproduktorů je třeba demontovat
panely obložení dveří. Tuto činnost je vhodné svěřit
autorizovanému servisu Fiat.

Autorádio je nutno nainstalovat do příslušného
prostoru A obr. 79, který se uvolní zatlačením na dvě
zajišťovací svorky v tomto prostoru: zde se nacházejí
napájecí kabely.

POZOR

Pokud chcete instalovat autorádio

dodatečně po zakoupení vozidla, nejprve
se obraťte na autorizovaný servis Fiat, kde
poradí nejlepší řešení z hlediska zachování
životnosti baterie. Nadměrným odběrem na
prázdno se baterie poškodí způsobem, na který
se nevtahuje záruka.

PŘÍPRAVA

(u příslušné verze vozidla)
Soustavu tvoří:

❒ napájecí kabely autorádia;
❒ uložení pro autorádio;
❒ anténa (na střeše vozidla);
❒ podle požadované aparatury obsahuje příprava

čtyři reproduktory nebo šest reproduktorů.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

88

obr. 79

Příprava se čtyřmi reproduktory

(u příslušné verze vozidla)
Přípravu tvoří:

❒ dva plnopásmové reproduktory o průměru 165

mm v panelech předních dveří;

❒ dva plnopásmové reproduktory o průměru 130

mm v panelech zadních dveří.

F0W0052

Příprava se šesti reproduktory

(Lze dodat jako příplatkovou výbavu namísto základní
audio aparatury)

Přípravu tvoří:
❒ dva výškové reproduktory o průměru 38 mm v

předním sloupku po stranách čelního skla;

❒ dva středobasové reproduktory o průměru 165

mm v panelech předních dveří;

❒ dva plnopásmové reproduktory o průměru 130

mm v panelech zadních dveří.

PŘÍPRAVA PRO INSTALACI
PŘENOSNÉHO NAVIGAČNÍHO
SYSTÉMU

Ve vozidlech vybavených systémem Blue&MeTMlze
(na objednávku) nainstalovat příprava pro přenosný
navigační systém Blue&Me
lze zakoupit u Lineaccessori Fiat.

Přenosná navigace se zasune do držáku upevněného v
uložení vyobrazeném na obr. 80.

Pokud nebudete navigaci používat, doporučuje se
vyndat držák z uložení, aby zbytečně nehlučel a
nevibroval.

TM

TomTom®,který

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

obr. 80

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0164

89

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH ZAŘÍZENÍ

Elektrické/elektronické přístroje nainstalované po
zakoupení vozidla a v rámci poprodejního servisu
musejí být opatřeny značkou (viz obr. 81).

Fiat Auto S.p.A. povoluje montáž radiostanic za
podmínky, že bude provedena řádně podle pokynů
výrobce ve specializovaném servisním středisku.

UPOZORNĚNÍ Po namontování zařízení, jimiž se
pozmění charakteristiky vozidla, se může stát, že
příslušné orgány odejmou vozidlu technický průkaz a
případě přestane platit i záruka na závady způsobené
touto úpravou nebo z ní přímo či nepřímo
dovoditelné.

FIAT Auto S.p.A. nenese žádnou odpovědnost za
škody způsobené instalací doplňků a příslušenství
nedodaných nebo nedoporučených společností FIAT
S.p.A. a nenainstalovaných podle příslušných
předpisů.

RADIOSTANICE A MOBILNÍTELEFONY

Přijímací a vysílací přístroje (telefonní přístroje do
motorových vozidel, CB a podobná zařízení) se
nesmějí používat ve vozidle, pokud nejsou vybaveny
samostatnou venkovní anténou.

UPOZORNĚNÍ Používáním těchto zařízení v kabině
(bez vnější antény) můžete způsobit jednak
případnou újmu na zdraví cestujících ve vozidle,
jednak poruchy elektronických systémů vozidla a
ohrozit tak bezpečnost vozidla jako takového.

Síla přenosu a příjmu těmito přístroji se navíc může
snížit stínicím účinkem karosérie vozidla. Co se
týče používání mobilních telefonů (GSM, GPRS,
UMTS) s homologací EU doporučujeme postupovat
přesně podle pokynů výrobce daného přístroje.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

90

obr. 81

NATANKOVÁNÍ PALIVA DO
VOZIDLA

Verze se systémem "Smart Fuel" jsou opatřeny
blokovacím zařízením, které znemožní načerpání
nesprávného paliva.

K náhodnému načerpání nevhodného paliva (např.
benzínu do dieselového motoru) může dojít pouze u
verzí s uzávěrem palivové nádrže. Před načerpáním
se ujistěte, že chcete čerpat palivo správného typu.

Před tankování paliva vypněte motor.

BENZÍNOVÉ MOTORY

Čerpejte výhradně bezolovnatý benzín s oktanovým
číslem (RON) nejméně 95. Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé
množství olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste
poškodili katalyzátor.

UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzátorem se životní
prostředí zamořuje škodlivými výfukovými emisemi.

UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi,
nečerpejte do palivové nádrže byť jen malé množství
olovnatého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili
katalyzátor.

DIESELOVÉ MOTORY
Fungování při nízkých teplotách

Při nízkých teplotách nemusí mít nafta dostatečný
stupeň tekutosti účinkem tvorby parafínů, což může
způsobit závadu palivové soustavy.

Aby se předešlo provozním problémům, je podle
ročního období běžně k dostání letní nebo zimní či
arktická nafta (v horských / studených oblastech).
Pokud je nutno načerpat naftu neodpovídající aktuální
venkovní teplotě, doporučujeme přidat do nafty
přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru uvedeném
na obalu přísady. Do nádrže nejdříve nalijte
nemrznoucí směs, a až pak načerpejte naftu.

Při delším používání/parkování vozidla v horských/
chladných oblastech doporučujeme do nádrže
načerpat naftu prodávanou v dané lokalitě.
Doporučujeme rovněž mít v nádrži palivo nad 50 %
jejího obsahu.

Do vozidla čerpejte výhradně motorovou
naftu podle evropské normy EN 590.

Používáním jiných produktů nebo směsí se
může nenapravitelně poškodit motor a pozbýt
platnosti záruka na vozidlo.V případě náhodného
načerpání paliva jiného typu nestartujte motor
a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li motor byť
jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vyprázdnit
jak nádrž, tak celý palivový okruh.

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA

Pro naplnění nádrže po okraj: jakmile čerpací pistole
povyskočí, načerpejte s ní palivo ještě dvakrát. Pak
čerpání ukončete, dalším čerpáním paliva do nádrže
by se mohl poškodit palivový systém.

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

91

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA U VERZE SE
SYSTÉMEM "SMART FUEL"

"Smart Fuel" je zařízení zabudované v konci přívodní
palivové trubky. Při zasunutí/vysunutí čerpací pistole
se toto zařízení automaticky otevře či zavře. Zařízení
"Smart Fuel" je opatřeny blokovacím zařízením,
které znemožní načerpání nesprávného paliva.

Níže uvedený postup při čerpání paliva je vyobrazen
na štítku B obr. 82 ve víku palivové nádrže. Na štítku
je uveden i typ paliva (UNLEADED FUEL=benzín,
DIESEL=nafta).

Postup při čerpání paliva:

❒ otevřete zavazadlový prostor a vyjměte adaptér B

umístěný v kontejneru s nářadím (verze s
rezervním kolem - u příslušné verze vozidla)
obr. 83 nebo v kontejneru sady Fix&Go Automatic
(verze se sadou Fix&Go Automatic) obr. 84;

❒ otevřete víko A zatažením směrem ven;

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

92

❒ Otevřete víko A obr. 82 zatažením směrem ven;
❒ zasuňte pistoli do ústí a začněte čerpat palivo;
❒ po načerpání paliva počkejte před vytažením

pistole alespoň 10 sekund, aby mohlo palivo vytéct

do nádrže;
❒ pak vytáhněte pistoli z ústí a zavřete víko A.
Víko A obr. 82 je osazeno prachovým krytem C,

který po zavření víka znemožní usazování nečistot a
prachu na konci ústí.

Načerpání paliva v nouzi (pouze u verzí se
"Smart Fuel")

Pokud zůstalo vozidlo bez paliva nebo se palivový
okruh zcela vyprázdnil, pro opětné načerpání paliva
do nádrže je třeba postupovat takto:

obr. 82

F0W0085

❒ zasuňte adaptér B do ústí, jak je uvedeno na

obr. 85, a začněte čerpat palivo;

❒ po načerpání paliva odstraňte adaptér a zavřete

víko;

❒ zasuňte adaptér do pouzdra a uložte jej zpět do

zavazadlového prostoru.

UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ VERZÍ SE
SYSTÉMEM "Smart Fuel"

POZOR

Ústí nezakrývejte jinými předměty/

uzávěrem než těmi, které jsou dodané s
vozidlem. Použitím nevhodných předmětů/
uzávěrů by se mohl nebezpečně zvýšit tlak v
nádrži.

POZOR

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

obr. 83

obr. 84

F0W0242

F0W0241

Nepřibližujte se k hrdlu palivové nádrže

s otevřeným ohněm nebo se zapálenou
cigaretou: nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem k hrdlu palivové nádrže, abyste se
nenadýchali škodlivých par.

obr. 85

F0W0086

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

93

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Při mytí vozidla vysokotlakou hadicí
je nutno ji držet ve vzdálenost alespoň 20 cm od
prostoru ústí palivové nádrže.

OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ

Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z benzínových motorů: katalyzátor,
lambda sondy a odvětrávací soustava palivových par.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechávejte běžet
motor, a to ani při testování.

Součástí výbavy vozidla jsou následující zařízení pro
snižování emisí z dieselových motorů: oxidační
katalyzátor, recirkulační soustava výfukových plynů
(E.G.R.) a lapač pevných částic (DPF).

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC (DPF - Diesel
Particulate Filter)

(u příslušné verze vozidla)
Tento mechanický filtr zabudovaný do výfukového

systému zachytí téměř všechny emise uhlíkatých
částic.

POZOR

Katalyzátor a filtr pevných částic (DPF)

se za provozu zahřívají na vysokou
teplotu. Proto nikdy neparkujte s vozidlem v
blízkosti hořlavých látek (na trávě, suchém listí,
jehličí atd.): nebezpečí požáru.

REJSTŘÍK

94

BEZPEČNOST

SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEM

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

POUŽITÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ

Při poutání bezpečnostními pásy je nutno držet
hrudník rovně a opírat se zády do opěradla.

Zapnutí bezpečnostního pásu: Uchopte přezku
bezpečnostního pásu A obr. 86 a zasuňte ji do zámku
B na zaklapnutí. Pokud se pás při vytahování
zablokuje, nechejte jej o kousek navinout zpět a
znovu za něj jemně zatáhněte.

Bezpečnostní pás rozepnete stiskem tlačítka C. Při
zpětném navíjení přidržujte bezpečnostní pás rukou,
aby se nekroutil. Díky navíječi se pás automaticky
uzpůsobí tělu cestujícího a nebrání mu ve volném
pohybu.

POZOR

Během jízdy nepoužívejte tlačítko
C.obr. 86

Při stání vozidla na prudkém svahu se může navíječ
zablokovat: to je běžný jev. Mechanismus navíječe
zablokuje pás při prudkém vytažení nebo při
zabrzdění, při nárazu a v zatáčkách projížděných
vysokou rychlostí.

Zadní sedadlo je opatřeno setrvačnými tříbodovými
bezpečnostními pásy s navíječem. Bezpečnostní
pásy zadních sedadel používejte podle zobrazení na
obr. 87 (čtyřmístné verze) nebo (pětimístné verze)
obr. 88.

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM

KONTROLKY A
HLÁŠENÍ

V NOUZI

ÚDRŽBA A PÉČE

obr. 86

F0W0059

obr. 87

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

F0W0060

95

SEZNÁMENÍ S

VOZIDLEM

BEZPEČNOST

STARTOVÁNÍ

MOTORU A JÍZDA S

VOZIDLEM

KONTROLKY A

HLÁŠENÍ

V NOUZI

POZOR

Pokud nejsou cestující na zadním

sedadle připoutáni bezpečnostním
pásem, v případě prudkého nárazu se jednak
sami vystavují velkému riziku, jednak
představují nebezpečí pro cestující na předních
místech.

UPOZORNĚNÍ Po zaklopení zadního sedadla do
normální polohy je nutno dávat pozor na opětné
správné umístění bezpečnostního pásu, aby byl
pohotově připraven k použití.

POZOR

Prostřední zadní bezpečnostní pás (u

příslušné verze vozidla) je osazen sponou
obr.89. Nepoužívejte pás bez zapnutí spony.V
takovém případě hrozí při nehodě vážné riziko
zranění nebo smrti. Před použitím pásu
zkontrolujte, zda je spona řádně zapnutá.

POZOR

pravý a levý zadní bezpečnostní pás je

opatřen zařízení pro nastavení polohy
kovového jazýčku (kovový hák). Doporučujeme
nastavit polohu jazýčku vůči popruhu
bezpečnostního pásu: zlepší se tím komfort a
sníží se hlučnost v kabině.

ÚDRŽBA A PÉČE

TECHNICKÉ ÚDAJE

REJSTŘÍK

96

obr. 88

F0W0261

obr. 89

F0W0260