Fiat LINEA (2013), LINEA (2014) User Manual [ru]

FIATLINEA

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПОЧЕМУ НУЖНЫ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

Мы задумали, спроектировали и построили ваш автомобиль,

поэтому мы действительно знаем хорошо каждую его деталь и узел. В официальных автомастерских

Fiat Service вы познакомитесь с техническими специалистами, которые непосредственно обучены нами и

готовы продемонстрировать качество и профессионализм при проведении любых операций

технического обслуживания. Автомастерские Fiat всегда ждут вас для проведения

периодического техобслуживания, сезонных проверок и для

предоставления практических советов наших опытных специалистов.

С помощью оригинальных запасных частей Fiat вам удастся надолго сохранить

надежность, комфорт и эксплуатационные качества автомобиля, ведь именно благодаря этим

характеристикам вы и выбрали ваш новый автомобиль.

Всегда запрашивайте оригинальные запасные части компонетов автомобиля, которые мы сами используем для

его создания и которые мы готовы вам порекомендовать, поскольку они - результат нашей непрерывной

научно-исследовательской работы в области новейших технологий.

Исходя из указанных причин, полагайтесь только на оригинальные запчасти:

они специально разработаны Fiat для вашего автомобиля.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ,

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА

ПОДВЕСКА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

КОМФОРТ:

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА:

СВЕЧИ, ФОРСУНКИ И АККУМУЛЯТОРНЫЕ

БАТАРЕИ

ЛИНЕЙКА АКСЕССУАРОВ:

БАГАЖНЫЕ ПЕРЕКЛАДИНЫ,

КОЛЕСНЫЕ ОБОДЫ

ПОЧЕМУ НУЖНЫ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

Мы задумали, спроектировали и построили ваш автомобиль,

поэтому мы действительно знаем хорошо каждую его деталь и узел. В официальных автомастерских

Fiat Service вы познакомитесь с техническими специалистами, которые непосредственно обучены нами и

готовы продемонстрировать качество и профессионализм при проведении любых операций

технического обслуживания. Автомастерские Fiat всегда ждут вас для проведения

периодического техобслуживания, сезонных проверок и для

предоставления практических советов наших опытных специалистов.

С помощью оригинальных запасных частей Fiat вам удастся надолго сохранить

надежность, комфорт и эксплуатационные качества автомобиля, ведь именно благодаря этим

характеристикам вы и выбрали ваш новый автомобиль.

Всегда запрашивайте оригинальные запасные части компонетов автомобиля, которые мы сами используем для

его создания и которые мы готовы вам порекомендовать, поскольку они - результат нашей непрерывной

научно-исследовательской работы в области новейших технологий.

Исходя из указанных причин, полагайтесь только на оригинальные запчасти:

они специально разработаны Fiat для вашего автомобиля.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТАЯ

СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ: САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ,

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА

ПОДВЕСКА И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ

КОМФОРТ:

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА:

СВЕЧИ, ФОРСУНКИ И АККУМУЛЯТОРНЫЕ

БАТАРЕИ

ЛИНЕЙКА АКСЕССУАРОВ:

БАГАЖНЫЕ ПЕРЕКЛАДИНЫ,

КОЛЕСНЫЕ ОБОДЫ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ -

САМЫЙ ЕСТЕСТВЕННЫЙ ВЫБОР

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ

КАЧЕСТВА

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

КОМФОРТ БЕЗОПАСНОСТЬ

ОКРУЖАЮ ЩАЯ СРЕДА ЗНАЧЕНИЕПРИНАДЛЕЖНОСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

Уважаемый Покупатель,

благодарим Вас за приобретение автомобиля марки Fiat и поздравляем с выбором модели Fiat Linea.

Данное руководство поможет Вам в полной мере оценить качества этого транспортного средства.

Рекомендуем прочитать все его разделы, прежде чем в первый раз приступить к управлению автомобилем.

В руководстве содержится важная информация, советы и рекомендации по эксплуатации автомобиля, которые позволят Вам
воспользоваться техническими достоинствами Вашего Fiat.

Внимательно прочитайте предупреждения и инструкции, обозначенные символами:

безопасность людей

уход за автомобилем

охрана окружающей среды

В прилагаемой гарантийной книжке вы найдете также перечень услуг, которые Fiat предлагает своим клиентам:

❒

Гарантийное свидетельство с указанием сроков и условий, необходимых для сохранения действия гарантии

❒

серия дополнительных услуг, предназначенных только для клиентов компании Fiat.

Приятного Вам чтения и в добрый путь!

В настоящем руководстве по эксплуатации и обслуживанию описаны все модификации автомобиля Fiat Linea,

поэтому обращайте внимание только на информацию, касающуюся оснащения, двигателя и исполнения

приобретенного Вами транспортного средства.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ!

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Бензиновые двигатели: допускается заправка только бен-

зином без свинца с октановым числом (RON) не ниже 95 в со-

K

ответствии с европейскими требованиями EN228.
Использование бензина, не соответствующего указанному

стандарту, может вызвать включение контрольной лампы
EOBD и привести к сбоям в работе двигателя.

Использование других типов топлива или смесей может не­поправимым образом повредить двигатель и привести к
последующей потере гарантией силы за нанесенный ущерб.

Дизельные двигатели: допускается заправка только авто-
мобильным дизельным топливом в соответствии с евро­пейскими требованиями EN590.

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Бензиновые двигатели: проверьте, чтобы автомобиль

стоял на ручном тормозе; приведите ручку переключения
передач в нейтральное положение; выжмите до конца пе­даль сцепления, не нажимая педаль акселератора; повер­ните ключ зажигания в положение AVV и отпустите его, как
только двигатель заведется.

Дизельные двигатели: проверьте, чтобы автомобиль стоял
на ручном тормозе; приведите ручку переключения передач
в нейтральное положение; выжмите до конца педаль сцеп­ления, не нажимая педаль акселератора; поверните ключ за­жигания в положение MAR и дождитесь выключения конт­рольных ламп
ние AVV и отпустите его, как только двигатель заведется.

ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ
МАТЕРИАЛАХ

Во время работы глушитель с катализатором выхлопных га­зов сильно нагревается. В связи с этим запрещается парко-



вать автомобиль на поверхности, покрытой травой, сухими
листьями, сосновыми иголками и иными воспламеняющи­мися материалами, т.к. в такой ситуации существует опас­ность пожара.

и m; поверните ключ зажигания в положе-

Y

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Автомобиль оборудован системой, обеспечивающей не­прерывную диагностику компонентов, связанных с выбро­сами экологически вредных веществ, для гарантии наи­большей защиты окружающей среды.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Если после приобретения транспортного средства Вы хо­тите установить принадлежности, работающие от источни-

쇵

ков электрического тока (рискуя постепенно разрядить ак­кумуляторную батарею), обратитесь на станцию техобслу­живания Fiat, где специалисты произведут оценку электро­потребления всех систем и проверят, может ли электро­оборудование автомобиля выдержать необходимую на­грузку.

Карта CODE

Храните карту в надежном месте, не в автомобиле. Реко­мендуется всегда иметь при себе электронный код, указан­ный на кодовой карте (CODE card).

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Правильное техобслуживание позволяет в течение длитель­ного времени сохранять неизменными эксплуатационные ка­чества автомобиля, характеристики его безопасности, защи­ты окружающей среды, а также низкие эксплуатационные
расходы.

В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХОБСЛУЖИ­ВАНИЮ …

… Вы найдете важную информацию, советы и рекомендации
по правильной эксплуатации, безопасному управлению и по
поддержанию Вашего автомобиля в хорошем состоянии в
течение длительного времени. Обратите особое внимание
на символы
biente) ! (integrità della vettura).

"

(безопасность людей) #(salvaguardia dell’am-

ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ

Положение контрольно-измерительных приборов, контрольных ламп и органов управления может меняться в зависимости от
модификации автомобиля.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС-

SICUREZZA

НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

AVVIAMENTO

АВТОМОБИЛЕМ

E GUIDA

КОНТРОЛЬНЫЕ

SPIE E

ЛАМПЫ

MESSAGGI

И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

IN EMERGENZA

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

MANUTENZIONE

И УХОД

E CURA

Рис. 1

1. егулируемые боковые дефлекторы воздуха – 2. Нерегулируемые боковые дефлекторы воздуха – 3. Левый подрулевой пе­реключатель (управление внешними световыми приборами) – 4. Панель приборов -5. Правый подрулевой переключатель
(управление стеклоочистителями ветрового стекла, бортовым компьютером) – 6. Устройства управления на приборной пане­ли – 7. егулируемые центральные дефлекторы воздуха – 8. Нерегулируемый верхний диффузор подачи воздуха – 9. Передняя
подушка безопасности со стороны пассажира – 10. Перчаточный ящик -11. Авторадио (с учетом модификаций/рынка) –

12. егуляторы отопителя/вентилятора/кондиционера – 13. Ключ зажигания – 14. Передняя подушка безопасности со стороны
водителя – 15. ычаг регулировки наклона рулевого колеса – 16. Панель индикации: регулировка положения фар/цифровой дис-
плей/многофункциональный дисплей – 17. Подсветка

F0R0400m

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК-

DATI TECNICI

ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

INDICE

5

ЗНАКОМСТВО С

СИМВОЛЫ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

SICUREZZA

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

AVVIAMENTO

АВТОМОБИЛЕМ

E GUIDA

На некоторых устройствах автомобиля или около них нане­сены специальные цветные таблички с символами, которые
привлекают внимание водителя и указывают на важные меры
предосторожности, которые он должен соблюдать при обра­щении с такими устройствами.

Под капотом дви – еля – рис. 2 находится сводная табличка с
объяснением значений используемых символов.

СИСТЕМА FIAT CODE

Для защиты от угона автомобиль оборудован электронной си­стемой блокировки пуска двигателя. Система приходит в дей­ствие автоматически при извлечении ключа из замка зажига­ния.

В каждый ключ встроено электронное устройство, которое мо­дулирует сигнал, излучаемый в момент пуска антенной,
встроенной в замок зажигания. Модулированный сигнал, ме­няющийся при каждом запуске двигателя, служит паролем, с
помощью которого электронный блок управления распозна­ет ключ и дает разрешение на запуск двигателя.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

SPIE E

MESSAGGI

IN EMERGENZA

НИЕ

MANUTENZIONE

И УХОД

E CURA

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

DATI TECNICI

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

INDICE

6

Рис. 2

F0R0401m

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При каждом запуске двигателя после поворота ключа в по­ложение MAR блок управления системы Fiat CODE направляет
в ЭБУ двигателя опознавательный код, чтобы отключить бло­кировку его функций.

Отправка опознавательного кода происходит, только если
блок управления системы Fiat CODE узнал код, переданный
ему ключом.

При установке ключа в положение STOP система Fiat CODE от­ключает функции ЭБУ двигателя.

Если в процессе запуска не происходит узнавание кода, на
приборной панели загорается контрольная лампа

Y

.

В таком случае поверните ключ в положение STOP и затем MAR;
если блокировка сохраняется, попробуйте завести двигатель
другим комплектом ключей. Если и в этом случае не удается за­вести двигатель, обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

Включение контрольной лампы Yво время
движения

❒

Если загорается контрольная лампа Y, это означает, что
система выполняет процедуру самодиагностики (например,
из-за падения напряжения).

❒

Если контрольная лампа Yпродолжает гореть, обрати­тесь на станцию техобслуживания Fiat.

Сильные столкновения автомобиля мо­гут повредить электронные компонен­ты ключа.

КЛЮЧИ

КОДОВАЯ КАРТА – рис. 3

(по заказу для моделей/рынков, где предусмотрено)

Вместе с автомобилем в комплекте с двумя ключами предо­ставляется кодовая карта (CODE card), на которой указан:

A электронный код

B механический код ключей, который следует сообщить на

станции техобслуживания в случае запроса на получение
дупликата ключей

Рекомендуется всегда иметь при себе электронный код A –
рис. 3.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для гарантии работы электронных
устройств в автоключах не оставляйте их под воздействием
прямых солнечных лучей.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС-

SICUREZZA

НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

AVVIAMENTO

АВТОМОБИЛЕМ

E GUIDA

КОНТРОЛЬНЫЕ

SPIE E

ЛАМПЫ

MESSAGGI

И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

IN EMERGENZA

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

MANUTENZIONE

И УХОД

E CURA

Рис. 3

F0R0402m

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК-

DATI TECNICI

ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

INDICE

7

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

та (CODE card).

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

КЛЮЧ С ДИСТАНЦИОННЫМ ПУЛЬТОМ
УПРАВЛЕНИЯ – рис. 4

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Металлическое жало A приводит в действие:

❒

замок зажигания

❒

замки дверей

❒

блокировку/разблокировку пробки топливного бака (для
моделей/рынков, где предусмотрено).

Кнопка B служит для выдвижения/задвижения металлическо­го жала в пульт.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

В случае смены владельца автомобиля
необходимо, чтобы новому владельцу
были переданы все ключи и кодовая кар-

ВНИМАНИЕ!

Нажимайте кнопку B, держа ключ на

расстоянии от тела, особенно от глаз
и легко портящихся предметов (например,
одежда). Не оставляйте ключ без присмотра,
чтобы кто-нибудь и, особенно дети, не могли
взять его в руки и неосторожно нажать на
кнопку.

Кнопка Ëвключает разблокировку дверей и крышки багаж­ника.

Кнопка Á включает блокировку дверей и крышки багажника.

R

Кнопка
стоянии.

При отпирании дверей происходит включение на опреде­ленное время внутреннего освещения.

включает открытие крышки багажника на рас-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

8

Рис. 4

F0R0403m

Сигнализация контрольных ламп на панели
двери со стороны водителя

При блокировке дверей контрольная лампа на панели двери
со стороны водителя A – рис. 5 загорается примерно на 3 се­кунды, после чего она начинает мигать (функция охранной сиг­нализации).

Если при блокировке дверей одна или несколько дверей или
крышка багажника правильно не закрылись, контрольная лам­па быстро мигает вместе с указателями поворота.

Замена батарейки в ключе с пультом
дистанционного управления – рис. 6

Замена батарейки выполняется следующим образом:

❒

нажмите кнопку А и откройте металлическое жало В;

❒

поверните винт С в положение :с помощью тонкой от­вертки;

❒

выньте батарейный отсек D и замените батарейку E, со­блюдая полярность установки;

❒

вставьте батарейный отсек D в ключ и зафиксируйте его в

Á

положении установкой винта C на символ

.

Отработанные батарейки оказывают
вредное воздействие на окружающую

среду, поэтому их следует выбрасы­вать в специальные емкости в соответствии
с предписаниями законодательной нормы; так­же батарейки можно сдавать на станциях тех­обслуживания Fiat, которые обеспечат их уни­чтожение.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

Рис. 5

F0R0404m

Рис. 6

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0405m

9

Запрос на получение дополнительных пультов

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

дистанционного управления

Система может узнавать до 8 пультов дистанционного управ­ления. В случае необходимости в получении нового пульта об­ратитесь в сервисный центр Fiat, взяв с собой кодовую карту
(CODE card), удостоверение личности и документы, подтвер­ждающие право собственности на автомобиль.

МЕХАНИЧЕСКИЙ КЛЮЧ – рис. 7

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Металлическая часть ключа A не регулируется.

Ключ приводит в действие:

❒

замок зажигания

❒

замки дверей

❒

блокировку/разблокировку пробки топливного бака (для
моделей/рынков, где предусмотрено).

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

СИГНАЛИЗАЦИЯ

Систему сигнализации автомобиля можно приобрести в ли-

нейке аксессуаров Fiat.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

10

Рис. 7

F0R0407m

В таблице представлены основные функции автомобиля, активируемые с помощью ключей (с пультом дистанционного управ­ления или без него).

Тип ключа

Механический ключ

Ключ с пультом
дистанционного упра ения

Вспыхивание указателей
поворота
(только при наличии
ключа с пультом ДУ)

Лампа охранной
сигнализации

Разблокировка

дверных замков

Поворот ключа
против часовой
стрелки (со стороны
водителя)

Поворот ключа
против часовой
стрелки (со стороны
водителя)

Краткое нажатие
на кнопку

2 вспышки

Выключение

Ë

/

Блокировка

дверных замков

снаружи

Поворот ключа
по часовой стрелке
(со стороны
водителя)

Поворот ключа
по часовой стрелке
(со стороны
водителя)

Краткое нажатие
на кнопку

1 вспышка

Включение ровного
света в течение
прим. 3 секунд
и затем вспышки
охранной
сигнализации

Á

Разблокировка

замка крышки

багажника

–

–

Краткое нажатие
на кнопку

2 вспышки

Вспышки функции
охранной
сигнализации

R

Опускание

стекол

(где предусмотрено)

–

–

Длительное нажатие
(более 2 секунд)
на кн у

Ë

2 вспышки

Выключение

Поднятие

стекол

(где предусмотрено)

–

–

Длительное нажатие
(более 2 секунд)
на кнопку

1 вспышка

Вспышки функции
охранной
сигнализации

Á

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК-

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стекла опускаются вследствие команды разблокировки дверей; стекла поднимаются в результате команды
блокировки дверей.

ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

11

ЗНАКОМСТВО С

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

Ключ можно поворачивать в 3 разные положения – рис. 8:

❒

STOP: двигатель выключен, ключ можно вынуть, рулевая ко­лонка блокирована. Некоторые электрические устройства
(например, радиоприемник, централизованное закрытие
дверей и проч.) остаются в работе.

❒

MAR: положение пуска. Могут работать все потребители
электроэнергии.

❒

AVV: запуск двигателя (неустойчивое положение).

Замок зажигания оборудован предохранительной электрон­ной системой, вынуждающей в случае несрабатывания запус­ка двигателя привести ключ в положение STOP, прежде чем по­вторить пусковые операции.

НИЕ

ВНИМАНИЕ

В случае повреждения замка зажигания

(к примеру, попытка угона) проверьте
его действие на станции техобслуживания Fi­at, прежде чем вновь пользоваться автомо­билем.

ВНИМАНИЕ

При выходе из автомобиля всегда вы-

нимайте ключ зажигания во избежа­ние неосторожного включения устройств ав­томобиля посторонними лицами. Не забы­вайте включать ручной тормоз. Включите
первую передачу, если автомобиль стоит на
подъеме, или заднюю передачу, если он
стоит на спуске. Никогда не оставляйте де­тей в автомобиле без присмотра.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

12

Рис. 8

F0R0408m

БЛОКИРОВКА РУЛЯ

Включение

Когда замок в положении STOP, выньте ключ и поверните ру­левое колесо в положение блокировки.

Выключение

Слегка поверните рулевое колесо в момент поворота ключа в
положение MAR.

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещается выни-

мать ключ из замка зажигания, когда
автомобиль находится в движении. После пер­вого же поворота рулевого колеса руль авто­матически заблокируется. Это правило дей­ствует всегда, даже когда автомобиль нахо­дится на буксире.

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещается само-

вольно производить какие бы то ни
было операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или руле­вой колонки (например, установка противо­угонной системы), что помимо ухудшения экс­плуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных про­блем, связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям омо­логации.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

13

ЗНАКОМСТВО С

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

A Тахометр (указатель скорости)

B Указатель уровня топлива с конт-

рольной лампой резерва

C Указатель температуры охлаждаю-

щей жидкости двигателя с контроль­ной лампой максимальной темпера­туры

D Тахометр

E Многофункциональный дисплей

Рис. 9

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

14

F0R0409m

Рис. 10

F0R0410m

A Тахометр (указатель скорости)

B Указатель уровня топлива с конт-

рольной лампой резерва

C Указатель температуры охлаждаю-

щей жидкости двигателя с контроль­ной лампой максимальной темпера­туры

D Тахометр

E Многофункциональный дисплей

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

15

ЗНАКОМСТВО С

БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Фоновый цвет приборов и их тип могут меняться в зависимо­сти от модели автомобиля.

ТАХОМЕТР – рис. 11

Показывает скорость движения автомобиля.

СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ – рис. 11

Счетчик числа оборотов дает показания о скорости вращения
двигателя в минуту.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система контроля за впрыс­ком постепенно прекращает приток топлива, когда двигатель
идет вразнос с последующей нарастающей потерей им мощ­ности.

Когда двигатель работает на малых оборотах, счетчик числа
оборотов может показывать постепенное или резкое повы­шение рабочего режима в зависимости от ситуации.

Такое поведение является нормальным и по этому поводу не
стоит волноваться, так как это может быть вызвано, например,
включением кондиционера или электровентилятора. В таких
случаях легкое повышение малых оборотов двигателя служит
для защиты состояния зарядки аккумуляторной батареи.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

16

Рис. 11

F0R0412m

Рис.

12

F0R0413m

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА – рис. 13

Стрелка прибора показывает количество топлива в баке.

E топливный бак пуст

F топливный бак заполнен

Включение контрольной лампы A указывает на то, что в баке
осталось примерно 7 литров топлива.

Не ездите на автомобиле с почти пустым баком: недостаточ­ная подача топлива может повредить катализатор. См. описа­ние в параграфе «Заправка автомобиля».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если стрелка останавливается на букве E и
контрольная лампа A мигает, это означает, что в системе име­ется неисправность. В этом случае следует обратиться на стан­цию техобслуживания Fiat для проверки системы.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

Рис.

13

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0414m

17

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ – рис. 14

Стрелка показывает температуру охлаждающей жидкости дви­гателя; прибор начинает давать показания, когда температу­ра жидкости поднимаетс выше Cиме Cо 50 °C.

В условиях нормальной эксплуатации автомобиля стрелка мо­жет приходить в разные положения в пределах индикации в
зависимости от условий работы транспортного средства.

C Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя.

H Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Включение контрольной лампы B (в некоторых моделях од­новременно с сообщением на многофункциональном дис­плее) означает избыточное повышение температуры охлаж­дающей жидкости; в таком случае следует остановить двига­тель и обратиться на станцию техобслуживания Fiat.

Если стрелка температуры охлаждаю­щей жидкости двигателя останавлива-

ется на красном участке циферблата,
немедленно выключите двигатель и обрати­тесь на станцию техобслуживания Fiat.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

18

Рис.

14

F0R0415m

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ
ДИСПЛЕЙ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Автомобиль может быть оборудован многофункциональным
дисплеем, который во время управления транспортным сред­ством дает пользователю полезную информацию с учетом ра­нее заданных параметров.

СТАНДАРТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ – рис. 15

В стандартном изображении выводятся следующие показатели:
A Дата
B Одометр (указание километров или миль пробега)
C Время
D Наружная температура
E Положение фар (только при включенном ближнем свете)

Примечание: при раскрытии одной из передних дверей дис-

плей активируется и в течение нескольких секунд показыва­ет время и расстояние в километрах или милях.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

Рис. 15

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0416m

19

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ
ДИСПЛЕЕМ рис. 16

+ Служит для просмотра изображения вверх и в соответ-

ствующих настройках или для увеличения выведенного

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

значения.

MENU Краткое нажатие кнопки для доступа в меню и/или
ESC

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Длительное нажатие для возврата к стандартному изоб­ражению дисплея.

– Служит для перемещения по окну и по соответствующим

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

опциям вниз или для уменьшения выведенного значения.

Примечание: кнопки + и – приводят в действие различные

функции в зависимости от разных ситуаций.

для перехода в следующее окно или для подтвер­ждения нужного выбора.

Регулировка внутреннего освещения
автомобиля

– при наличии стандартного изображения кнопки позволяют
регулировать яркость подсветки панели приборов, радио­приемника и автоматической системы климат-контроль.

Меню настройки

– внутри меню они позволяют перемещаться вверх или вниз;

– в ходе операций настройки кнопки позволяют повышать или
понижать соответствующие значения.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

20

Рис.

16

F0R0418m

МЕНЮ НАСТРОЙКИ
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ

Меню включает серию функций с «круговым« расположени­ем; их выбор с помощью кнопок
личным операциям по выбору и настройке (установке), пе­речисленным ниже. Для настройки некоторых функций (ре­гулировка часов и единицы измерения) предусмотрено под­меню.

Меню настройки можно активировать кратким нажатием
кнопки MENU ESC.

Однократными нажатиями на кнопку
щаться по перечню функций меню настройки.

На этом этапе режимы управления отличаются друг от друга
и зависят от характеристики выбранных пунктов.

Выбор пункта главного меню без подменю:

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно выбрать на­стройку главного меню, которую нужно изменить;

– кнопкой
настройку;

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно сохранить на­стройку и одновременно вернуться в ранее выбранный пункт
главного меню.

+ или – (одиночные нажатия) можно выбрать новую

+ и –открывает доступ к раз-

+ или – можно переме-

Выбор пункта главного меню с подменю:

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно вывести на дис­плей первый пункт подменю;

– кнопкой
все пункты подменю;

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно выбрать выве­денную на экране функцию подменю и войти в соответствую­щее меню настройки;

– кнопкой
настройку данного пункта в подменю;

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно сохранить на­стройку и одновременно вернуться к ранее выбранной функ­ции подменю.

Выбор функции «Число« и «Настройка часов«

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно выбрать первое
данное, которое следует изменить (например, часы / минуты
или год / месяц / день);

– кнопкой + или – (одиночные нажатия) можно выбрать новую
настройку;

– кратким нажатием кнопки MENU ESC можно сохранить на­стройку и одновременно перейти к следующему пункту меню
настройки; если этот пункт последний, можно вернуться к это­му же выбранному ранее пункту меню.

+ или – (одиночные нажатия) можно просмотреть

+ или – (одиночные нажатия) можно выбрать новую

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

21

Длительным нажатием кнопки MENU ESC

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

– при нахождении на уровне главного меню, вы выйдите из
среды меню настройки;

– при нахождении в другой точке меню (на уровне настрой­ки пункта в подменю, на уровне подменю или на уровне на­стройки пункта главного меню), вы выйдите на уровень глав­ного меню;

– сохраняются только изменения, уже сохраненные пользо­вателем (уже подтвержденные нажатием кнопки MENU ESC).

Среда меню настройки ограничена таймером; после выхода
из меню по истечении заданного времени в ЗУ сохраняются
только те изменения, которые были уже сохранены пользо­вателем (уже подтвержденные кратким нажатием кнопки
MENU ESC).

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

Пункты меню

– МЕНЮ

– ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

– ДАТЧИК ДОЖДЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

– ДАТЧИК ФАР

– ВКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ/ДАННЫЕ TRIP B

– РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ

– РЕГУЛИРОВКА ЧИСЛА

– ПЕРВАЯ СТРАНИЦА (для моделей/рынков,

где предусмотрено)

– СМ. РАДИОПРИЕМНИК

– AUTOCLOSE (Автоматическая система централизованного

управления замками дверей)

– ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ

– ЯЗЫК

– УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

– УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ НАЖАТИЯ КНОПОК

– ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

– ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ/ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

ПАССАЖИРА

– ВЫХОД ИЗ МЕНЮ

УКАЗАТЕЛЬ

22

Рис.

17

F0R0418m

ФУНКЦИИ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО
ДИСПЛЕЯ

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

(настройка ограничения скорости)

Данная функция позволяет настроить ограничение скорости
автомобиля (км/час или миль/час), по превышении которой
водитель должным образом оповещается (см. раздел «Конт­рольные лампы и сообщения«).

Для настройки требуемого ограничения скорости выполнить
следующее:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, при этом на дисплее
появится надпись (Beep Vel. – звуковой сигнал ограничения
скорости)

– нажмите кнопку
(Off) функцию ограничения скорости

– в случае если функция включена (On), кнопкой + или – вы­берите нужное ограничение скорости и нажмите кнопку
MENU ESC для подтверждения сделанного выбора.

+ или –, чтобы включить (On) или выключить

Примечание: настройка может быть выполнена в пределах

30 – 200 км/час или 20 – 125 миль/час в зависимости от за­данной ранее единицы измерения (см. ниже описание в па­раграфе «Настройка единицы измерения (Unità misura)». Каж­дое нажатие на копку
скорости на 5 единиц. Непрерывное нажатие на копку
полняет быстрое автоматическое повышение/понижение па­раметра скорости. При приближении к нужному значению ско­рости завершите регулировку отдельными краткими нажа­тиями на кнопку.

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок­но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

При желании отменить настройку:

– кратко нажмите кнопку MENU ESC, при этом на дисплее в ми­гающем режиме появится (On);

– при нажатии кнопки – на дисплее в мигающем режиме по­явится (Off);

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно ме­ню или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стан­дартное окно без сохранения введенных параметров.

+/– вызывает повышение/понижение

+/– вы-

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

23

ДАТЧИК ДОЖДЯ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

(Регулировка чувствительности дачика дождя)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Функция дает возможность регулировать (по 4 уровням) чув­ствительность датчика дождя.

Настройка уровня чувствительности датчика
– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее в мигаю-

щем режиме появится ранее настроенный уровень чувстви­тельности датчика;

– нажмите кнопку
– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок-

но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

ДАТЧИК ФАР
(Регулировка чувствительности датчика
автоматического включения фар / сумеречный датчик)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)

НИЕ

Функция позволяет автоматически включать или выключать
фары в зависимости от условий наружного освещения. Чув­ствительность сумеречного датчика можно регулировать по
3 уровням (уровень 1 = минимальная чувствительность, уро­вень 2 = средняя чувствительность, уровень 3 = максималь­ная чувствительность). Чем выше заданная чувствительность
датчика, тем меньше нужно наружного света, чтобы включи­лись приборы наружного освещения (например, при на­стройке датчика на 3 уровень включение фар на закате про­изойдет раньше, чем при настройке на 1 и 2 уровень).

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

Для настройки датчика:
– кратко нажмите на кнопку MODE, на дисплее в мигающем ре-

жиме появляется ранее настроенный уровень;
– нажмите кнопку
– кратко нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться в окно ме-

ню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стандартное
изображение без сохранения параметров.

▲ или ▼, чтобы выбрать настройку;

ВКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ/ДАННЫЕ TRIP B
(Включение Trip B)

Функция дает возможность включить (On) или выключить (Off)
изображение данных Trip B (частичные данные бортового ком­пьютера).

Более подробную информацию см. в параграфе «Бортовой
компьютер».

Включение/выключение выполняется следующим образом:
– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, настройка выводится

на дисплей в проблесковом режиме (On) или (Off) (в зависи­мости от выполненной ранее настройки);

– нажмите кнопку
– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно ме-

ню или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стан­дартное окно без сохранения введенных параметров.

+ или –, чтобы выбрать настройку;

УКАЗАТЕЛЬ

24

РЕГУЛИРОВКА ВРЕМЕНИ
(Регулировка часов)

Функция позволяет настроить время по часам с помощью двух
подменю «Время» и «Формат».

Регулировка выполняется следующим образом:
– при кратком нажатии кнопки MENU ESC на дисплей выво-

дятся два подменю – «Час» и «Формат»;
– нажмите кнопку
– выбрав подменю, чьи параметры нужно изменить, кратко-

временно нажать на кнопку MENU ESC;
– войдя в по «меню «Время», кратким нажатием на кнопку ME-

NU ESC на дисплей выводятся в проблесковом режиме «часы»;

+ или –для перемещения по двум подменю;

– нажмите кнопку
– после кратковременного нажатия кнопки MENU ESC на дис-

плей выводится значение времени в минутах в мигающем ре­жиме;

– нажмите кнопку
– войдя в подменю «Формат», кратким нажатием на кнопку ME-

NU ESC на дисплей выводятся в проблесковом режиме спо­собы отображения времени;

– нажмите кнопку + или –, чтобы выбрать настройку в режи­ме «24 часа» или «12 часов».

По завершении настройки кратко нажмите на кнопку MENU
ESC, чтобы вернуться в окно подменю, или нажмите на нее дол­го, чтобы вернуться в окно главного меню без сохранения па­раметров.

– еще раз долго нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться
в стандартное изображение или в главное меню в зависимо­сти от места нахождения в меню.

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

25

РЕГУЛИРОВКА ЧИСЛА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

(Регулировка числа)

Функция позволяет откорректировать параметр числа (день
– месяц – год).

Регулировка выполняется следующим образом:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, в проблесковом ре­жиме на дисплее отображается «день» (хх);

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, в проблесковом ре­жиме на дисплее отображается «месяц» (хх);

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, в проблесковом ре­жиме на дисплее отображается «год» (хххх);

– нажмите кнопку

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

Примечание: каждое нажатие на копку + или – увеличивает
или уменьшает параметр. Удержание кнопки в нажатом со­стоянии обеспечивает быстрое увеличение / уменьшение па­раметра в автоматическом режиме. При приближении к нуж­ному значению скорости завершите регулировку отдельны­ми краткими нажатиями на кнопку.

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок­но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

+ или –, чтобы выполнить регулировку.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

26

ПЕРВАЯ СТРАНИЦА
(отображение информации в главном окне)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Функция позволяет выбрать тип информации, которую нуж­но отобразить в главном окне. При этом можно вывести ука­зание числа или параметр давления наддува турбокомпрес­сора.

Выбор информации выполняется следующим образом:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплей выводит­ся надпись «Первая страница»;

– еще раз кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплей вы­водятся настройки отображения «Число» и «Информация о
двигателе»;

– нажмите кнопку
вы хотите иметь на главном изображении дисплея;

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок­но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

При повороте ключа зажигания в положение MAR дисплей, по
завершении этапа изначальной проверки, отображает задан­ные ранее параметры с помощью функции «Первая страница»
меню.

+ или – для выбора типа данных, которые

СМ. РАЗДЕЛ РАДИОПРИЕМНИК
(Повторение звуковой информации)

Функция позволяет выводить на дисплей информацию о ра­боте радиоприемника.

– Радиоприемник: частота или сообщение сети RDS выбран­ной радиостанции, включение автоматического поиска или
функции AutoSTore;

– Аудио компакт-диск, компакт-диск в формате MP3: номер
трека;

– Устройство смены компакт-дисков (CD Changer): номер ком­пакт-диска и номер трека;

Процедура выведения (On) или устранения (Off) с дисплея ин­формации о работе радиоприемника:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, настройка выводится
на дисплей в проблесковом режиме (On) или (Off) (в зависи­мости от выполненной ранее настройки);

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно ме­ню или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стан­дартное окно без сохранения введенных параметров.

+ или –, чтобы выбрать настройку;

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

27

АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ
ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

(Централизованная автоматическая
блокировка на автомобиле

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

в процессе движения (Autoclose)

После включения (On) функция позволяет активировать ав­томатическую блокировку замков дверей после того, как ав­томобиль превысил скорость 20 км/час.

Для включения (On) или выключения (Off) этой функции сле­дует выполнить следующие действия:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, при этом на дисплее
появится подменю;

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, настройка выводится
на дисплей в проблесковом режиме (On) или (Off) (в зависи­мости от выполненной ранее настройки);

– нажмите кнопку

НИЕ

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно
подменю или долго нажмите на кнопку, чтобы вернуться в ок­но главного меню без сохранения параметров;

– еще раз долго нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться
в стандартное изображение или в главное меню в зависимо­сти от места нахождения в меню.

+ или –, чтобы выбрать настройку;

ЕДИНИЦЫ ИЗМЕРЕНИЯ
(Регулировка единиц измерения)

Функция позволяет задать единицы измерения параметров
с помощью подменю: «Расстояние», «Расход» и «Температура».

Настройка нужных единиц измерения

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее появляют­ся три подменю;

– нажмите кнопку

– выбрав подменю, параметры которого нужно изменить, крат­ко нажмите кнопку MENU ESC;

– войдя в подменю «Расстояние», кратким нажатием на кноп­ку MENU ESC на дисплей выводится надпись «км« или «миля«
(в зависимости от выполненной ранее настройки);

– нажмите кнопку

– войдя в подменю «Расход», кратким нажатием на кнопку ME­NU ESC на дисплей выводится надпись «км/л», «л/100 км» или
«миль на галлон» (в зависимости от выполненной ранее на­стройки);

Если единица измерения расстояния задана в «км», на дисплее
можно настроить единицу измерения (км/л или л/100 км) ко­личества потребляемого топлива.

+ или –для перемещения по двум подменю;

+ или –, чтобы выбрать настройку;

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

28

Если единица измерения расстояния задана в «милях», на дис­плей выводится количество потребляемого топлива в выра­жении «миль на галлон».

– нажмите кнопку

– войдя в подменю «Температура», кратким нажатием на кноп­ку MENU ESC на дисплей выводится надпись «°C» или «°F»
(в зависимости от выполненной ранее настройки);

– нажмите кнопку

По завершении настройки кратко нажмите на кнопку MENU
ESC, чтобы вернуться в окно подменю, или нажмите на нее дол­го, чтобы вернуться в окно главного меню без сохранения па­раметров.

– еще раз долго нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться
в стандартное изображение или в главное меню в зависимо­сти от места нахождения в меню.

+ или –, чтобы выбрать настройку;

+ или –, чтобы выбрать настройку;

ЯЗЫК
(Выбор языка)

После соответствующей настройки надписи на дисплее могут
быть представлены на следующих языках: итальянский, не­мецкий, английский, испанский, французский, португальский,
польский, голландский и турецкий.

Для настройки нужного языка:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее в мигаю­щем режиме появится ранее заданный язык;

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок­но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

+ или –, чтобы выбрать настройку;

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

29

УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

(Регулировка уровня звуковой сигнализации
неисправностей / предупреждений)

С помощью этой функции (по 8 уровням) можно настроить
громкость звуковой сигнализации (зуммера), сопровождаю­щей выведение на дисплей сообщения о неисправности /пред­упреждения.

Для настройки нужного уровня громкости:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее в мигаю­щем режиме появляется ранее заданный уровень громкости;

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно ме­ню или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стан­дартное окно без сохранения введенных параметров.

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

УРОВЕНЬ ГРОМКОСТИ ПРИ НАЖАТИИ КНОПОК
(Регулировка уровня громкости кнопок)

С помощью этой функции можно настроить (по 8 уровням)
громкость звуковой сигнализации, сопровождающей нажатие
кнопок MENU ESC,

Для настройки нужного уровня громкости:

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее в мигаю­щем режиме появляется ранее заданный уровень громкости;

– нажмите кнопку

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, чтобы вернуться в ок­но меню, или нажмите на нее долго, чтобы вернуться в стан­дартное изображение без сохранения параметров.

+ и –.

+ или –, чтобы выполнить регулировку;

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

30

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
(Плановое техобслуживание)

С помощью этой функции на дисплей можно выводить указа­ния относительно расстояния в километрах, оставшееся до
прохождения технического обслуживания.

Для ознакомления с данными:
– кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплее отобража-

ется оставшее до проведения техобслуживания расстояние,
выраженное в км или в зависимости от выполненной ранее
настройки (см. параграф «Единицы измерения»);

– кратко нажмите на кнопку MENU ESC для возврата в окно ме­ню или продолжительным нажатием кнопки вернитесь в стан­дартное окно.

Примечание «График планового техобслуживания» пред-

усматривает выполнение технического обслуживания авто­мобиля каждые 20 000 км пробега. Оповещение о необхо­димости ТО появляется автоматически при повороте ключа
в положение MAR, когда до проведения ТО остается 2000 км,
и повторяется через каждые 200 км.
Когда до проведения ТО остается менее 200 км, указание вы­водится на дисплей чаще. В сообщении указываются километ­ры или мили в зависимости от настроенной единицы измере­ния. Когда проведение планового технического обслуживания
(«техосмотр») приближается к моменту истечения предусмот­ренного срока, при повороте ключа зажигания в положение
MAR, на дисплее появляется надпись «Service» (Техобслужива­ние) с указанием километров/миль, оставшихся до проведения
техобслуживания автомобиля. Обратитесь на станцию техоб­служивания Fiat, где помимо операций, предусмотренных «Гра­фиком планового техобслуживания», указанное предупреж­дение будет снято (сброс).

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

31

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

Включение/выключение передней и боковой

подушек безопасности пассажира
для защиты грудной клетки и таза

(side bag – для моделей/рынков, где предусмотрено)

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

С помощью данной функции можно включить/отключить по­душки безопасности со стороны пассажира.

Выполните следующие действия:

❒

нажмите кнопку MENU ESC, выведите на дисплей сообще­ние (Bag pass: Off) (чтобы отключить) или сообщение (Bag
pass: On) (чтобы включить) кнопкой
те кнопку MENU ESC;

❒

на дисплее появляется сообщение о запросе подтвержде­ния;

❒

кнопкой +или – выберите (YES) (чтобы подтвердить включе­ние/выключение) или (NO) (чтобы отказаться от нее);

❒

НИЕ

кратко нажмите на кнопку MENU ESC, на дисплей выводит­ся сообщение, подтверждающее сделанный выбор, и си­стема возвращается в окно меню, или долго нажмите на эту
кнопку, чтобы вернуться в стандартное изображение окна
без сохранения параметров.

ВЫХОД ИЗ МЕНЮ

Это последняя функция, завершающая цикл настроек, пере­численных для меню.

При кратком нажатии на кнопку MENU ESC на дисплей воз­вращается стандартное изображение без сохранения вве­денных параметров.

При нажатии на кнопку – на дисплей возвращается первый
пункт меню (Звуковой сигнал ограничения скорости).

+ и – и еще раз нажми-

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

32

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

Общие сведения

Бортовой компьютер дает возможность вывести на дисплей
параметры рабочего состояния автомобиля, когда ключ за­жигания находится в положении MAR. Данная функция состоит
из двух отдельных кнопок, Trip A и Trip B, отслеживающих всю
поездку автомобиля целиком отдельно друг от друга.
Обе функции можно выставлять на нуль (сброс – начало но­вой поездки).

«Trip A» позволяет визуализировать следующие параметры
– Наружная температура
– Запас хода
– Пройденное расстояние
– Средний расход
– Мгновенный расход
– Средняя скорость
– Время поездки (продолжительность управления автомоби-

лем).

«Trip В», представленный только на многофункциональном
дисплее, позволяет видеть следующие параметры:

– Пройденное расстояние B
– Средний расход B
– Средняя скорость B
– Время поездки B (продолжительность управления автомо-

билем).

Примечение: функция «Trip B» может быть отключена (см. па-

раграф «Включение Trip B»). Параметры «Запас хода» и «Мгно­венный расход» обнулить невозможно.

Выводимые на дисплей параметры

Наружная температура

Показывает наружную температуру воздуха вне салона авто­мобиля.

Запас хода

Показывает расстояние, которое еще можно пройти на имею­щемся в баке топливе в случае продолжения поездки в таком
же режиме управления. На дисплей выводится показание
«----» при выявлении следующих событий:

– значение запаса хода меньше 50 км (или 30 миль)
– в случае длительной стоянки автомобиля с включенным дви-

гателем.

Пройденное расстояние

Показывает пройденное расстояние с начала новой поездки.

Средний расход

Показывает среднее значение расходов с начала новой по­ездки.

Мгновенный расход

Показывает постоянно обновляемое изменение расхода топ­лива. В случае стоянки автомобиля с включенным двигателем на
дисплей выводится индикация «- – - -».

Средняя скорость

Среднее значение скорости автомобиля из расчета общего
времени, прошедшего с начала новой поездки.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

33

Время в пути

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

Время, прошедшее с начала новой поездки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае отсутствия информации все по­казания бортового компьютера, вместо конкретных значений,
представлены в виде «----». После восстановления условий
обычной работы подсчет всех параметров возобновляется в
обычном режиме без обнуления значений, представленных
до выявления неисправности, и без начала новой поездки.

Кнопка управления TRIP – рис. 18

Кнопка TRIP, расположенная на оконечности правого подру­левого переключателя, при ключе зажигания в положении
MAR дает возможность просмотреть описанные ранее пара­метры, а также обнулить их для начала новой поездки:

– краткое нажатие для просмотра различных параметров;

– длительное нажатие для их обнуления (сброса) и начала но­вой поездки.

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

Новая поездка

Новая поездка начинается после обнуления параметров:

– в ручном режиме пользователем путем долгого нажатия со­ответствующей кнопки;

– «автоматически«, когда «пройденное расстояние» достига­ет значения 99999,9 км или когда «время в пути» достигает
значения 999.59 (999 часов 59 минут), в зависимости от типа
установленного дисплея;

– после каждого отсоединения и последующего подсоедине­ния аккумуляторной батареи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Операция обнуления, выполняемая при на­личии обозначений на дисплее «Trip A», осуществляет только
сброс параметров соответствующей функции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Операция обнуления, выполняемая при на­личии обозначений на дисплее «Trip B», осуществляет только
сброс параметров соответствующей функции.

Процедура начала пути

Приведите ключ зажигания в положение MAR, выполните об­нуление (сброс) параметров нажатием и удержанием в тече­ние более 2 секунд кнопки TRIP.

Выход из функции Trip

Чтобы выйти из функции Trip: держите нажатой кнопку MENU
ESC в течение более 2 секунд.

УКАЗАТЕЛЬ

34

рис. 18

F0R0419m

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

ВНИМАНИЕ

Любая регулировка положения сидений
должна выполняться на остановлен-

ном автомобиле.

ВНИМАНИЕ

Отпустите регулировочный рычаг и

обязательно проверьте, чтобы си­денье было неподвижно на направляющих при
попытках сдвинуть его вперед и назад. От­сутствие такой блокировки может привести
к неожиданному смещению сиденья и к потере
управления автомобилем.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

Тканевая обивка в вашем автомобиле
рассчитана на устойчивость к износу,

который возникает в результате
обычной эксплуатации транспортного сред­ства. Однако, следует избегать сильного и/или
продолжительного трения по обивке аксессуа­рами одежды типа металлических пряжек, за­клепок, застежек на липучках и прочего, так как
они, действуя локально и с сильным нажимом на
тканевые волокна, могут привести к их раз­рыву и к дальнейшему повреждению обивки.

Регулировка сидений в продольном
направлении – рис. 19

Приподнимите рычаг A и сдвиньте сиденье вперед или назад:
в положении управления автомобилем руки должны лежать
на ободе рулевого колеса.

Регулировка сиденья по высоте – рис. 19

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Переместите рычаг B вверх или вниз, чтобы найти нужное по­ложение сиденья по высоте.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для выполнения регулировки обязатель­но сядьте на сиденье.

Регулировка наклона спинки – рис. 19

Поверните ручку C.

рис. 19

F0R0420m

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

35

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

следует прислонитесь к ней спиной и застег­ните ремень безопасности вплотную к торсу

СИСТЕМЫ БЕЗ-

и тазу.

ОПАСНОСТИ

Электрическая регулировка поясничной опоры

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

(сиденье водителя) рис. 20

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Для регулировки по собственному желанию опоры между спи-

ной и спинкой сиденья служат электрические регуляторы E.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ВНИМАНИЕ

Для максимальной безопасности уста­новите спинку в прямое положение, как

ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ

Система сложения задних сидений описана в параграфе «Рас­ширение багажника» в этом разделе.

Тканевая обивка в вашем автомобиле
рассчитана на устойчивость к износу,

возникающему в результате обычной
эксплуатации транспортного средства. Одна­ко, следует избегать сильного и/или продолжи­тельного трения по обивке аксессуарами одеж­ды типа металлических пряжек, заклепок, за­стежек на липучках и прочего, так как они, дей­ствуя локально и с сильным нажимом на тка­невые волокна, могут привести к их разрыву и
к дальнейшему повреждению обивки.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

36

рис. 20

F0R0421m

ПОДГОЛОВНИКИ

ПЕРЕДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ – рис. 21

В некоторых моделях автомобилей подголовники регули­руются по высоте и фиксируются в нужном положении авто­матически.

Регулировка

❒ поднимите подголовник, пока не услышите соответствую-

щий щелчок блокировки;

❒ нажмите кнопку A и опустите подголовник.

Чтобы снять передние подголовники, одновременно нажми­те кнопки A и B около двух опор и поднимите подголовники
вверх.

Чтобы максимально использовать защитное действие подго­ловников, отрегулируйте положение спинки таким образом,
чтобы, торс был в прямом положении, а голова находилась как
можно ближе к подголовнику.

ВНИМАНИЕ

Положение подголовников должно

быть отрегулировано так, чтобы на
них опиралась голова, а не шея. Только в таком
случае подголовники выполняют свою за­щитную функцию.

Устройсто « Anti-Whiplash»

Подголовники оборудованы устройством «Anti-Whiplash», со­кращающим расстояние между ними и головой в случае уда­ра автомобиля сзади, предупреждая тем самым травму типа
«удар хлыстом».

Нажатием на спинку сиденья спиной или рукой можно про­верить движение подголовника, что указывает на работу си­стемы и не считается ее неисправностью.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 21

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0422m

37

ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ – рис. 22

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Чтобы выставить подголовники в верхнем положении, под­нимите их вверх (в положение использования), пока не услы­шите щелчок.

Чтобы вернуть подголовники в положение, в котором они не
используются, нажмите кнопку A и опустите их, чтобы они вста­ли в исходное положение на спинке.

Чтобы снять передние подголовники, одновременно нажми­те кнопки A и B около двух опор и поднимите подголовники
вверх.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При использовании задних сидений под­головники должны всегда находиться в верхнем положении.

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

РУЛЕВОЕ КОЛЕСО

Рулевое колесо регулируется по вертикали и по оси.

Регулировка выполняется следующим образом:

❒ отпустите рычаг A – рис. 23, сдвинув его вперед (положе-

ние 1);

❒ выставите положение рулевого колеса;

❒ блокируйте рычаг A, потянув его к рулевому колесу (поло-

жение 2).

ВНИМАНИЕ

Регулировочные операции должны про­водиться, только когда автомобиль

остановлен и двигатель выключен.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

38

рис. 22

F0R0423m

рис. 23

F0R0424m

ВНИМАНИЕ

Категорически запрещается само-

вольно производить какие бы то ни
было операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или руле­вой колонки (например, установка противо­угонной системы), что помимо ухудшения экс­плуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных про­блем, связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям омо­логации.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ОБЗОРА

ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО – рис. 24

Зеркало оснащено защитным механизмом, который отсоеди­няет его при резком столкновении с пассажиром.

С помощью рычага A зеркало можно выставить в двух раз­ных положениях: обычном или противоослепляющем.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

рис. 24

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0425m

39

ВНУТРЕННЕЕ ЭЛЕКТРОХРОМНОЕ ЗЕРКАЛО

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

рис. 25

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В некоторых моделях автомобилей установлено электро­хромное зеркало с автоматической функцией защиты от
ослепления.

Включение функции обозначается контрольной лампой А на
зеркале.

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Электрическая регулировка – рис. 26

Регулировка зеркал возможна только при наличии ключа за­жигания в положении MAR.

Регулировка выполняется следующим образом:

❒ выключателем B выберите зеркало (левое или правое), по-

ложение которого нужно отрегулировать;

❒ нажмите для этого на выключатель C в одном из четырех на-

правлений.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

40

рис. 25

F0R0426m

рис. 26

F0R0427m

Сложение зеркал

В случае необходимости (например, когда габариты зеркал
создают затруднения в месте узкого проезда) зеркала можно
сложить вручную, переведя их из положения 1– рис. 27 в по­ложение 2.

Ручная регулировка – рис. 28

Для регулировки поверните ручку А – рис. 28.

Во время движения зеркала должны все­гда находиться в положении 1 – рис. 27.

Оттаивание и обдув зеркал

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В зеркала встроены сопротивления, которые приходят в ра­боту, когда включается обогреваемое заднее стекло автомо­биля (кнопкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Функция ограничена таймером и по про­шествии нескольких минут отключается автоматически.

(

).

ВНИМАНИЕ

Наружное зеркало со стороны водите-

ля имеет изогнутый профиль, поэто­му оно слегка искажает восприятие расстоя­ния до отраженного предмета.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 27

F0R0428m

рис. 28

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0464m

41

ЗНАКОМСТВО С

СИСТЕМА ОБОГРЕВА И ВЕНТИЛЯЦИИ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

F0R0429m

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

рис. 29

УКАЗАТЕЛЬ

1. Верхний нерегулируемый дефлектор – 2. Центральные поворотные дефлекторы – 3. Боковые нерегулируемые дефлекторы –

4. Боковые поворотные дефлекторы – 5. Нижние дефлекторы для передних мест – 6. Нижние дефлекторы для задних мест

42

БОКОВЫЕ И ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ПОВОРОТНЫЕ
И РЕГУЛИРУЕМЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ – рис. 30-31-32

A Нерегулируемый дефлектор для боковых стекол.

B Боковые поворотные дефлекторы.

C Центральные поворотные дефлекторы.

Дефлекторы A не поворачиваются.

Для регулировки положения дефлекторов B и C служит специ­альное устройство.

ОТКРЫТИЕ/ЗАКРЫТИЕ ДЕФЛЕКТОРОВ

Открытие/закрытие дефлекторов воздуха выполняется с по­мощью колесика – рис. 31.

ç = дефлектор закрыт
å = дефлектор открыт

рис. 31

F0R0431m

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 30

F0R0430m

рис. 32

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0432m

43

РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 33

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

Рукоятка A для регулирования
температуры воздуха
(смесь горячего/холодного воздуха)

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

Красный сектор = теплый воздух
Синий сектор = холодный воздух

Рукоятка B для включения / регулировки

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

вентилятора

p 0 = вентилятор выключен

1-2-3 = скорость вентиляции

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

4

-

= максимальная скорость вентиляции

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

Рукоятка C для распределения воздуха

для подачи воздуха из центральных и боковых дефлекто-

¶

ров;

для подачи струи воздуха в ноги и, чтобы температура воз-

ß

духа в дефлекторах приборной панели была несколько ни­же в условиях средней температуры;

для отопления при низкой наружной температуре – для

©

максимального напора воздуха в ноги;

для согревания ног и одновременного обдува ветрового

®

стекла;

-

для быстрого обдува (удаления конденсата) ветрового
стекла.

Кнопка D для включения/выключения функции
рециркуляции воздуха

При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке горит)
включается функция рециркуляции внутреннего воздуха.

При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа на
кнопке не горит) выключается функция рециркуляции внут­реннего воздуха.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 33

44

F0M0433m

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Для эффективной вентиляции салона:

❒ поверните рукоятку A на синий сектор;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке не горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ поверните рукоятку B в положение, соответствующее нуж-

ной скорости.

;

¶

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Выполните следующие действия:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ поверните рукоятку C в нужное положение;

❒ поверните рукоятку B в положение, соответствующее нуж-

ной скорости.

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Для скорейшего отопления салона

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ поверните рукоятку В в положение 4

скорость вентилятора).

Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия
и нажмите на кнопку D, чтобы выключить внутреннюю ре­циркуляцию воздуха (контрольная лампа на кнопке не горит)
и предупредить запотевание стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии по­дождите несколько минут, чтобы эксплуатационная жидкость
системы достигла оптимальной рабочей температуры.

©

;

-

(максимальная

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

45

ОБДУВ/БЫСТРОЕ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
(ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)

Выполните следующие действия:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке не горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ поверните рукоятку В в положение 4

рость вентилятора).

После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне ком­фортные условия.

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

-

;

-

(максимальная ско-

Система защиты окон от запотевания

При наличии высокой влажности наружного воздуха и/или в
случае дождя и/или большой разницы температуры внутри –
наружи салона рекомендуется выполнить профилактическую
процедуру для защиты окон от запотевания:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке не горит);

-

❒ поверните рукоятку C на символ

положение

❒ поверните рукоятку В в положение 2 скорости.

, если признаки запотевания отсутствуют;

®

и, возможно, затем в

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

46

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА – рис. 34

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку A; активация
функции обозначается включением контрольной лампы на са­мой кнопке.

Действие функции ограничено таймером и по прошествии 20
минут отключается автоматически. Чтобы отключить функцию
раньше, еще раз нажмите кнопку A.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити обо­грева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их не по­вредить.

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВНУТРЕННЕГО
ВОЗДУХА

Нажмите кнопку •, чтобы включилась контрольная лампа
на кнопке.

Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего возду­ха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы наружный
загрязненный воздух не попал в салон автомобиля. Не поль­зуйтесь данной функцией продолжительное время, особенно
если в салоне находятся несколько человек, чтобы избежать
запотевания стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха обес­печивает более быстрое достижение нужных условий, в за­висимости от выбранного режима работы («отопление» или
«охлаждение»).

Не рекомендуется включать функцию рециркуляции внут­реннего воздуха в дождливые и холодные дни, чтобы пред­упредить запотевание стекол.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 34

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0434m

47

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

РЕГУЛИРОВКОЙ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 35

Рукоятка A для регулирования температуры
воздуха (смесь горячего/холодного воздуха)

Красный сектор = теплый воздух

Синий сектор = холодный воздух

НИЕ

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНОЙ

Рукоятка B для включения / регулировки
вентилятора

p 0 = вентилятор выключен

1-2-3 = скорость вентиляции
4

-

= максимальная скорость вентиляции

Рукоятка C для распределения воздуха

для подачи воздуха из центральных и боковых дефлекто-

¶

ров;

для подачи струи воздуха в ноги и, чтобы температура воз-

ß

духа в дефлекторах приборной панели была несколько ни­же в условиях средней температуры;

для отопления при низкой наружной температуре – для

©

максимального напора воздуха в ноги;

для согревания ног и одновременного обдува ветрового

®

стекла;

-

для быстрого обдува (удаления конденсата) ветрового
стекла.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 35

48

F0M0435m

Кнопка D для включения/выключения функции
рециркуляции воздуха

При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке горит)
включается функция рециркуляции внутреннего воздуха.

При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа на
кнопке не горит) выключается функция рециркуляции внут­реннего воздуха.

Кнопка E для включения/выключения
кондиционера (климат-контроль)

При нажатии на кнопку (контрольная лампа на кнопке горит)
включается климат-контроль.

При повторном нажатии на кнопку (контрольная лампа на
кнопке не горит) выключается климат-контроль.

ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

Для эффективной вентиляции салона:

❒ поверните рукоятку A на синий сектор;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке не горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ поверните рукоятку B в положение, соответствующее нуж-

ной скорости.

;

¶

СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ (охлаждение)

Для скорейшего охлаждения салона

❒ поверните рукоятку A на синий сектор;

❒ включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ включите кондиционер кнопкой E; в кнопке E загорается

контрольная лампа;

❒ поверните рукоятку В в положение 4

рость вентилятора).

;

¶

-

(максимальная ско-

Регулировка охлаждения

❒ поверните рукоятку A вправо, чтобы повысить температу-

ру;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке не горит);

❒ поверните рукоятку B, чтобы снизить скорость вентилято-

ра.

ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

Выполните следующие действия:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ поверните рукоятку С в положение нужного символа;

❒ поверните рукоятку B в положение, соответствующее нуж-

ной скорости.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

49

БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

Для скорейшего отопления салона

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ включите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D

(контрольная лампа на кнопке горит);

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ поверните рукоятку В в положение 4

рость вентилятора).

Затем регуляторами создайте в салоне комфортные условия и
нажмите на кнопку D, чтобы выключить внутреннюю рецирку­ляцию воздуха (контрольная лампа на кнопке не горит).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии по­дождите несколько минут, чтобы эксплуатационная жидкость
системы достигла оптимальной рабочей температуры.

ОБДУВ/БЫСТРОЕ

НИЕ

ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

Выполните следующие действия:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ поверните рукоятку В в положение 4

рость вентилятора).

❒ поверните рукоятку C в положение

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D,

чтобы контрольная лампа на кнопке погасла.

;

©

-

(максимальная ско-

-

(максимальная ско-

-

;

После обдува/оттаивания стекол восстановите в салоне ком­фортные условия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для ускоре­ния обдува стекол, поскольку он обезвоживает воздух. Вы­ставите регуляторы как описано выше и включите кондицио­нер кнопкой E; в кнопке загорается контрольная лампа.

Система защиты окон от запотевания

При наличии высокой влажности наружного воздуха и/или в
случае дождя и/или большой разницы температуры внутри –
наружи салона рекомендуется выполнить профилактическую
процедуру для защиты окон от запотевания:

❒ поверните рукоятку A на красный сектор;

❒ отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха кнопкой D,

чтобы контрольная лампа на кнопке погасла;

-

❒ поверните рукоятку C на символ

положение

❒ поверните рукоятку В в положение 2 скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Кондиционер очень полезен для пред­упреждения запотевания стекол при наличии сильной влаж­ности окружающей среды, поскольку он поглощает влагу из
подаваемого в салон воздуха.

, если признаки запотевания отсутствуют;

®

и, возможно, затем в

УКАЗАТЕЛЬ

50

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ
ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ОБЗОРА – рис. 36

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку A; активация
функции обозначается включением контрольной лампы на са­мой кнопке.

Действие функции ограничено таймером и по прошествии 20
минут отключается автоматически. Чтобы отключить функцию
раньше, еще раз нажмите кнопку A.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити обо­грева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их не по­вредить.

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА

Нажмите кнопку •, чтобы включилась контрольная лампа
на кнопке.

Рекомендуется включать рециркуляцию внутреннего возду­ха, когда вы стоите в пробке или в туннеле, чтобы наружный
загрязненный воздух не попал в салон автомобиля. Не поль­зуйтесь данной функцией продолжительное время, особенно
если в салоне находятся несколько человек, чтобы избежать
запотевания стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха обес­печивает более быстрое достижение нужных условий, в за­висимости от выбранного режима работы («отопление« или
«охлаждение«).

Не рекомендуется включать функцию рециркуляции внут­реннего воздуха в дождливые и холодные дни, чтобы пред­упредить запотевание стекол.

ТЕКУЩИЙ УХОД ЗА СИСТЕМОЙ

Во время зимнего сезона следует включать систему климат­контроля не реже одного раза в месяц примерно на 10 минут.
Перед летним сезоном следует проверить работу системы на
станции техобслуживания Fiat.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 36

F0R0436m

В системе используется охлаждающая
жидкость R134a, которая в случае слу-

чайной утечки не оказывает отрица­тельное воздействие на окружающую среду. Ка­тегорически запрещается использовать жид­кость R12 несовместимую с компонентами си­стемы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

51

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

КЛИМАТ-КОНТОЛЬ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

ОПИСАНИЕ

Автомобиль оборудован двухзонным климат-контролем, поз­воляющим настраивать температуру воздуха со стороны во­дителя и пассажира независимо друг от друга.

НИЕ

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВУХЗОННЫЙ

РЕГУЛЯТОРЫ – рис. 37

A кнопка включения/выключения компрессора климат-

контроля

B кнопка включения/выключения функции рециркуляции

внутреннего
воздуха

C дисплей для выведения информации о настройке кли-

мат-контроля

D кнопка включения функции MAX-DEF

(быстрое оттаивание/обдув передних стекол)

E кнопка включения/выключения обогреваемого заднего

стекла

F кнопка включения функции MONO (уравнивание на-

строенных значений температуры) и рукоятка регули­ровки температуры со стороны пассажира

G кнопка включения/выключения

климат-контроля

H повышение/понижение скорости

вентилятора

I кнопки выбора распределения воздуха

L кнопка включения функции AUTO

(автоматический режим) и рукоятка регулировки темпе­ратуры со стороны водителя

M датчик внутренней температуры

УКАЗАТЕЛЬ

52

рис. 37

F0M0437m

ВКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Систему климат-контроль можно включать нажатием клюбой
кнопки; однако, рекомендуется настроить по дисплею нужные
параметры температуры и нажать кнопку AUTO.

Климат-контроль позволяет отрегулировать температуру по
собственному желанию (для водителя и пассажира) с макси­мальной разницей настройки 7 °C.

Компрессор системы климат-контроль работает только при
включенном двигателе и при наружной температуре воздуха
выше 4 °C.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (функция AUTO)

Нажмите кнопку AUTO и система автоматически отрегулиру­ет:

❒ количество подаваемого в салон воздуха;
❒ распределение воздуха в салоне,

отменив при этом все выполненные ранее вручную настройки.

Во время автоматического действия климат-контроля на дис­плее появляется надпись FULL AUTO.

Во время автоматического действия системы можно всегда из­менить настроенную температуру и выполнить вручную одну
из следующих операций:

❒ регулировка скорости вращения вентилятора;
❒ выбор распределения воздуха;
❒ включение/выключение функции рециркуляции внутрен-

него воздуха;

❒ включение/выключение компрессора климат-контроля.

ВНИМАНИЕ

При наличии низкой температуры на-

ружного воздуха рекомендуется не
пользоваться функцией рециркуляции внут­реннего воздуха, так как при этом могут бы­стро запотеть стекла.

РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ВЕНТИЛЯТОРА

Нажмите кнопку p, чтобы повысить/понизить скорость вра­щения вентилятора.

Система позволяет настроить одну из 12 скоростей, обозна­чаемых на дисплее включением полос.

❒ максимальная скорость вентилятора = горят все полосы;
❒ минимальная скорость вентилятора = горит одна полоса.

Вентилятор можно выключить (не горит ни одна полоса), толь­ко если отключен компрессор климат-контроля кнопкой

Для восстановления функции автоматического управления
скоростью вентилятора после того, как была выполнена его
регулировка вручную, следует нажать кнопку AUTO.

.

❄

ОБДУВ/БЫСТРОЕ
ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
(функция MAX-DEF)

Нажмите кнопку -, чтобы автоматически включить все не­обходимые функции для обдува/быстрого оттаивания ветро­вого стекла и передних боковых стекол в течение ограничен­ного таймером времени.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

53

К таким функциям относится:

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

❒ включение компрессора климат-контроля (при наружной

температуре выше 4 °C);

❒ выключение, если ранее была включена, рециркуляция

внутреннего воздуха (контрольная лампа на кнопке
выключена);

❒ включение обогрева заднего стекла (контрольная лампа на

кнопке
ружных зеркал заднего обзора;

❒ настройка максимальной температуры воздуха;

❒ включение функции полезного расхода воздуха.

ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО
ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ
ЗАДНЕГО ОБЗОРА

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

Чтобы включить эту функцию, нажмите кнопку ( активация
функции обозначается включением контрольной лампы на са-

НИЕ

мой кнопке.

Действие функции ограничено таймером и по прошествии 20
минут отключается автоматически. Чтобы отключить функцию
раньше, еще раз нажмите кнопку (.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не приклеивайте наклейки на нити обо­грева заднего стекла с внутренней стороны, чтобы их не по­вредить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для подачи в салон наружного воздуха на­жмите кнопку
кнопке выключена).

УКАЗАТЕЛЬ

– включена) и сопротивлений для обогрева на-

-

(в таком случае контрольная лампа на

T

T

ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА

Нажмите кнопку T.

Рециркуляция внутреннего воздуха может происходить в од­ном из двух режимов действия:

❒ принудительное выключение (рециркуляция внутреннего

воздуха всегда выключена воздухозаборником снаружи), на
которое указывает выключенная контрольная лампа на

T

;

.

T

). При нажатии кнопки

T

T

кнопке

❒ принудительное включение (рециркуляция внутреннего

воздуха всегда включена), на которое указывает включен­ная контрольная лампа на кнопке

При нажатии кнопки OFF система климат-контроль автома­тически включает рециркуляцию внутреннего воздуха (горит
контрольная лампа на кнопке
можно всегда включить рециркуляцию наружного воздуха
(контрольная лампа на кнопке не горит) или наоборот ее вы­ключить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рециркуляция внутреннего воздуха обес­печивает более быстрое достижение нужных условий, в за­висимости от выбранного режима работы («отопление» или
«охлаждение»). Не рекомендуется включать функцию рецир­куляции внутреннего воздуха в дождливые и холодные дни,
чтобы предупредить запотевание стекол. Рекомендуется вклю­чать рециркуляцию внутреннего воздуха, когда вы стоите в
пробке или в туннеле, чтобы наружный загрязненный воздух
не попал в салон автомобиля. Не пользуйтесь этой функцией
слишком долго, особенно при наличии нескольких человек
в автомобиле, чтобы не происходило запотевание стекол.

54

УРАВНИВАНИЕ НАСТРОЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
ТЕМПЕРАТУРЫ (функция MONO)

Нажмите кнопку MONO, чтобы уравнять температуру на­стройки со стороны водителя и пассажира.

Затем поверните рукоятку AUTO или MONO чтобы
поднять/опустить на равное значение температуру на обоих
участках.

Еще раз нажмите на кнопку MONO, чтобы выключить функцию.

ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ
КОМПРЕССОРА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Нажмите кнопку ò, чтобы включить компрессор климат-конт­роля.

Включение компрессора

❒ контрольная лампа на кнопке

❒ отображение символа

Выключение компрессора

❒ контрольная лампа на кнопке

❒ выключение символа

❒ включение функции рециркуляции внутреннего воздуха.

При выключенном компрессоре климат-контроля в салон ав­томобиля нельзя подать воздух, температура которого ниже
наружной температуры; в таком случае на дисплее мигает сим-

ò.

вол

ò на дисплее;

ò горит;

ò на дисплее.

ò не горит;

Отключение компрессора климат-контроля сохраняется в па­мяти системы даже после выключения двигателя. Чтобы вновь
включить компрессор климат-контроля, еще раз нажмите

ò или AUTO: в последнем случае отменяются все про-

кнопку
чие настройки, сделанные вручную.

ВЫБОР СХЕМЫ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Нажмите одну или несколько кнопок Q/E/Z, чтобы вручную
выбрать один из 7 возможных типов распределения воздуха
в салоне.

Q Поток воздуха к дефлекторам ветрового стекла и к пе-

редним боковым окнам для обдува / оттаивания сте­кол.

Z Поток воздуха к передним/задним дефлекторам на

участке ног. Такое распределение воздуха обеспечи­вает быстрое отопление салона.

Q

Распределение потока воздуха между передними/зад-

E

ними дефлекторами, центральными/боковыми де-

Z

флекторами панели приборов, задним дефлектором,
дефлекторами для оттаивания ветрового стекла и пе­редних боковых стекол.

E Поток воздуха к центральным/боковым дефлекторам

панели приборов (тело пассажира).

Q Распределение потока воздуха между дефлекторами

участка

Z ног и дефлекторами для оттаивания/обдува ветрово-

го стекла и передних боковых стекол. Такое распре­деление воздуха обеспечивает хорошее отопление са­лона и предупреждает возможное запотевание стекол.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

55

ZE Распределение потока воздуха между дефлекторами

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

участка ног (более горячий воздух), центральными/бо­ковыми дефлекторами панели приборов и задним де­флектором (более холодный воздух).

EQ Распределение потока воздуха между центральны-

ми/боковыми дефлекторами панели приборов, задним
дефлектором и дефлекторами для оттаивания/обду­ва ветрового стекла и передних боковых стекол. Такое
распределение воздуха обеспечивает хорошую вен­тиляцию салона и предупреждает возможное запоте­вание стекол.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для работы климат-контроля должна быть
нажата хотя бы одна из кнопок Q/E/Z. Поэтому система не
допускает выключение всех кнопок Q/E/Z.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Нажмите кнопку OFF, чтобы вновь вклю­чить климат-контроль; при этом восстанавливаются все ра­бочие условия, сохраненные в памяти устройства до его вы­ключения.

Для восстановления функции автоматического управления
распределением воздуха после того, как была выполнена его
регулировка вручную, следует нажать кнопку AUTO.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ВЫКЛЮЧЕНИЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Нажмите кнопку OFF.

На дисплее отображается:

❒ надпись OFF;

❒ индикация наружной температуры;

❒ индикация включенной рециркуляция внутреннего возду-

ха (контрольная лампа на кнопке

T

горит).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

56

ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО
ОСВЕЩЕНИЯ

Левый подрулевой переключатель управляет большей частью
приборов наружного освещения автомобиля. Наружное осве­щение включается только при наличии ключа зажигания в по­ложении MAR. При включении наружного освещения вклю­чается подсветка панели приборов и органов управления.

ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА /
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ рис. 38

Когда ключ зажигания в положении MAR, поверните кольцо

2

регулятора в положение
света выключаются лампы дневного освещения и, помимо
ближнего света, включаются габаритные огни. На панели при­боров загорается контрольная лампа

С ключом зажигания в положении MAR при повороте кольца
регулятора из положения
габаритные огни и подсветка номерного знака.

. При включении фар ближнего

.

3

O в положение

6

включаются все

ФАРЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА – рис. 38

При положении кольца регулятора 2потяните подрулевой
переключатель в сторону рулевого колеса (2
положение).

На панели приборов загорается контрольная лампа
Чтобы выключить дальний свет, вновь потяните подрулевой

переключатель в сторону рулевого колеса (включается ближ­ний свет).

-е

неустойчивое

1

.

МИГАНИЕ ФАР – рис. 38

Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого ко-

-е

леса (1
кольца регулятора. На панели приборов загорается конт­рольная лампа

неустойчивое положение) независимо от положения

1

.

СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ – рис. 38

Когда ключ зажигания в положении STOP или вынут из замка
зажигания, при повороте кольца регулятора из положения

O в положение

приборов загорается контрольная лампа

6

включаются стояночные огни. На панели

.

3

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 38

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0606m

57

ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ФАР

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

(сумеречный датчик) рис. 38

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Датчик отслеживает изменения освещенности снаружи авто­мобиля в зависимости от настроенной его чувствительности
к свету: чем выше чувствительность датчика, тем меньше на­ружного света нужно для включения наружного освещения
автомобиля. Чувствительность сумеречного датчика регули­руется в «Меню настройки« на панели приборов.

Включение датчика

Поверните кольцо в положение
от степени наружной освещенности одновременно автома­тически включаются габаритные огни и фары ближнего света.

При включенном датчике можно включить фары в режиме ми­гания.

Выключение датчика

По команде датчика на отключение выключаются фары ближ-

НИЕ

него света и примерно через 10 секунд габаритные огни.

Датчик не отслеживает наличие тумана, поэтому в таких усло­виях настройте включение света фар вручную.

И УХОД

A

: при этом в зависимости

2

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА – рис. 39

Приведите подрулевой переключатель в (устойчивое) поло­жение:

вверх (положение

вниз (положение

На панели приборов вспыхивает контрольная лампа
Указатели поворота отключаются автоматически после воз­врата автомобиля к движению по прямой.

1): включается правый указатель поворота;

2): включается левый указатель поворота.

¥или Î.

Функция смены полосы

При необходимости указать на смену полосы движения при­ведите левый подрулевой переключатель в неустойчивое по­ложение менее чем на полсекунды. Указатель поворота вы­бранной стороны движения вспыхивает 5 раз и затем авто­матически выключается.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

58

рис. 39

F0R0605m

УСТРОЙСТВО «FOLLOW ME HOME»

В течение определенного периода времени устройство обес­печивает освещение пространства перед автомобилем.

Включение устройства

Когда ключ зажигания в положении STOP или вынут, потяни­те подрулевой переключатель в сторону рулевого колеса в ин­тервале 2 минуты с момента выключения двигателя.
При каждом нажатии на подрулевой переключатель включе­ние света продлевается на 30 секунд вплоть до максимум
210 секунд; по истечении этого времени свет гаснет автома­тически.
Нажатию на подрулевой переключатель соответствует включе­ние контрольной лампы
сообщения на дисплее (см. раздел «Контрольные лампы и со­общения») в течение времени активного состояния функции.
Контрольная лампа загорается при первом нажатии на подру­левой переключатель и остается гореть до автоматического от­ключения функции. Каждое нажатие на подрулевой переключа­тель увеличивает время включения света.

на панели приборов и появлению

3

Выключение устройства

Прижмите подрулевой переключатель к рулевому колесу в
течение более 2 секунд.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

59

ЗНАКОМСТВО С

ОЧИСТКА СТЕКОЛ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

Правый подрулевой переключатель – рис. 40 управляет ра­ботой стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стек­ла автомобиля.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ/СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

Устройства действуют только при наличии ключа зажигания в
положении MAR.

Предусмотрено четыре разных положения кольца правого
подрулевого переключателя:

O стеклоочиститель выключен;

прерывистый режим действия

≤

режим непрерывной работы с малой скоростью;

≥

режим непрерывной работы с высокой скоростью.

¥

При установке подрулевого переключателя в (неустойчивое)

НИЕ

положении A работа устройства ограничивается временем
удержания переключателя вручную в данном положении.

После того, как переключатель отпущен, он возвращается в
исходное положение, автоматически останавливая работу
стеклоочистителя.

Когда кольцо регулятора в положении
автоматически корректирует свою скорость работы по ско­рости движения автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Замена щеток должна выполняться в соот­ветствии с указаниями в разделе «Техобслуживание и уход».

, стеклоочиститель

≤

Не пользуйтесь стеклоочистителем
для освобождения ветрового стекла от

скоплений снега или льда. При таких
условиях, если стеклоочиститель подвергает­ся избыточной нагрузке, срабатывает ава­рийный выключатель двигателя, тормозящий
действие стеклоочистителя в течение не­скольких секунд. Если после этого действие
устройства не возобновляется (даже после по­вторного пуска ключом зажигания автомобиля),
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

60

рис. 40

F0R0440m

Функция «Умная мойка«

Потяните подрулевой переключатель в сторону рулевого ко­леса (неустойчивое положение): при этом срабатывают фор­сунки стеклоомывателя.

При удержании переключателя в таком положении в течение
более полсекунды можно одним этим движением автомати­чески включить работу форсунок стеклоомывателя и щеток
стеклоочистителя.

Действие стеклоочистителя прекращается после того, как под­рулевой переключатель отпущен и щетки выполнили еще три
цикла движения. Цикл завершается одним отдельным дви­жением щеток стеклоочистителя через 6 секунд.

ДАТЧИК ДОЖДЯ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Датчик дождя расположен за внутренним зеркалом заднего об­зора на ветровом стекле и во время прерывистого режима ра­боты стеклоочистителя позволяет автоматически корректи­ровать частоту движения щеток по интенсивности дождя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зоне действия датчика стекло должно
быть чистым.

Включение датчика

Переместите кольцо регулятора правого подрулевого пере­ключателя в положение
значается одним движением щеток, подтверждающим полу­чение команды. С помощью меню настройки можно повысить
чувствительность датчика дождя. Увеличение чувствительно­сти датчика обозначается одним движением щеток, подтвер­ждающим получение и исполнение команды. Когда при акти­вированном датчике дождя включается стеклоочиститель, он
выполняет обычный цикл мойки стекла, по завершении кото­рого датчик возобновляет работу в автоматическом режиме.

рис. 40. Включение датчика обо-

≤

Выключение датчика

Переместите кольцо регулятора подрулевого переключателя
из положения
ложение STOP. При следующем запуске (ключ зажигания в по­ложении MAR) датчик не включается, даже если кольцо регу­лятора осталось в положении
действие датчика, сдвиньте кольцо регулятора из положения

в любое другое и затем приведите его в положение ≤.

≤

Возобновление действия датчика обозначается минимум од­ним движением стеклоочистителя даже при сухом ветровом
стекле.

Датчик дождя способен узнавать и автоматически приспо­сабливаться к следующим условиям:

❒ наличие загрязнений на контрольной поверхности

(отложения соли, грязи и проч.);

❒ разница условий днем и ночью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Полосы воды на стекле могут вызывать не­нужные движения щеток.

рис. 40 или поверните ключ зажигания в по-

≤

рис. 40. Чтобы возобновить

≤

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

61

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

(регулятор постоянной скорости)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Электронное устройство поддержки позволяет управлять ав­томобилем на скорости выше 30 км/ч на длинных, прямых и
сухих участках дорог с малым переключением передач (на­пример, на автомагистрали) и на нужной скорости без не­обходимости нажимать на педаль акселератора. Поэтому при­менение устройства не дает никаких преимуществ при управ­лении автомобилем на загруженных пригородных дорогах. Не
следует пользоваться системой в городе.

ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Поверните ручку A – рис. 41 в положение ON.

Устройство включить нельзя на 1 или задней передаче, реко­мендуется включать его, когда включена 4
кая передача.
При включенном устройстве автомобиль на спусках может

НИЕ

слегка увеличивать заданную скорость.
На включение устройства указывает контрольная лампа
соответствующее сообщение на панели приборов (для моде­лей/рынков, где предусмотрено).

СОХРАНЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ СКОРОСТИ
АВТОМОБИЛЯ

Выполните следующие действия:
❒ поверните ручку A – рис. 41 в положение ON и нажатием

на педаль акселератора приведите автомобиль на нужную
скорость движения;

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

я

или более высо-

Ü

❒ приведите подрулевой переключатель в верхнее положе-

ние (+) минимум на 1 секунду и затем отпустите: при этом в
памяти устройства сохраняется скорость автомобиля, и вы
можете отпустить педаль акселератора.

В случае необходимости (например, во время обгона) можно
увеличить скорость нажатием педали акселератора; после то­го как педаль будет отпущена, автомобиль вернется на со­храненную ранее скорость.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ СКОРОСТИ

Если устройство было выключено (например, нажатием педа­ли тормоза или педали сцепления), чтобы снова задать значе­ние постоянной скорости, ранее введенное в память, следует:

❒ постепенно увеличить скорость и довести ее до близкого

сохраненному значения;

❒ включить передачу, выбранную в момент сохранения па-

раметра скорости;

❒ нажать кнопку RES B – рис. 41.

и

62

рис. 41

F0R0441m

ПОВЫШЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ СКОРОСТИ

Это можно обеспечить двумя способами:
❒ нажать педаль акселератора и затем сохранить новый па-

раметр достигнутой скорости;
или
❒ сдвинуть подрулевой переключатель в верхнее положение

(+).

Каждому смещению переключателя соответствует увеличе­ние скорости примерно на 1 км/ч; если оставить переключа­тель в верхнем положении, скорость движения будет повы­шаться постоянно.

ПОНИЖЕНИЕ НАСТРОЕННОЙ СКОРОСТИ

Это можно обеспечить двумя способами:
❒ выключить устройство и затем сохранить новый параметр

скорости;
или
❒ сдвинуть подрулевой переключатель в нижнее положение

(–), пока не будет достигнут новый параметр скорости, ко-

торый автоматически будет сохранен.

Каждому смещению переключателя соответствует понижение
скорости примерно на 1 км/ч; если оставить переключатель в
нижнем положении, скорость движения будет снижаться по­стоянно.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Устройство может быть выключено водителем следующим об­разом:

❒ поворотом ручки A в положение OFF;
❒ выключением двигателя;
❒ нажатием педали тормоза;

❒ нажатием педали сцепления;
❒ нажатием педали акселератора; в таком случае система фак-

тически не отключается, но запрос на увеличение скорости
имеет преимущественное значение для работы устройства.
Система круиз-контроль остается в активном состоянии без
необходимости нажать кнопку RES B – рис. 41, чтобы вер­нуться к предыдущим условиям после того, как процесс уско­рения завершился.

Устройство автоматически выключается в следующих случаях:

❒ в случае срабатывания системы ABS или ESP;
❒ при наличии скорости автомобиля ниже установленного

предела;

❒ в случае повреждения системы.

ВНИМАНИЕ

Во время движения с включенным
устройством не переводите рычаг пе-

реключения передач в нейтральное положение.

ВНИМАНИЕ

В случае неустойчивой работы или не-

исправности устройства поверните
ручку A в положение OFF и обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

63

ЗНАКОМСТВО С

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

ПЕРЕДНИЙ ПОТОЛОЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК С
ТОЧЕЧНЫМИ СВЕТИЛЬНИКАМИ

Выключатель A – рис. 42 включает/выключает лампы пото­лочного светильника.

Когда выключатель A находится в центральном положении,
лампы C и D включаются/выключаются в момент раскры­тия/закрытия передних дверей автомобиля.

Когда выключатель A сдвинут влево, лампы C и D всегда вы­ключены.

Когда выключатель A сдвинут вправо, лампы C и D всегда
включены.

Включение/выключение света происходит постепенно.

Выключатель B выполняет функцию точечного света; при вы­ключенном светильнике он по отдельности включает:

НИЕ

❒ лампу C, если сдвинут влево;
❒ лампу D, если сдвинут вправо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем выйти из автомобиля, про­верьте, чтобы оба выключателя находилсь в центральном по­ложении; при закрытии дверей свет выключается, пред­упреждая разрядку аккумуляторной батареи.

В любом случае, если выключатель остался в положении «все­гда включено«, светильник автоматически гаснет через 15 ми­нут после отключения двигателя.

Выдержка времени ламп потолочного
светильника

В некоторых моделях для удобства входа/выхода из автомо­биля, особенно ночью или в слабо освещенных местах, пред­усмотрены 2 логические схемы выдержки времени.

ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ ПРИ ВХОДЕ В АВТОМОБИЛЬ

Лампы светильника загораются в следующем режиме:
❒ примерно на 10 секунд при разблокировке передних две-

рей;

❒ примерно на 3 секунды при раскрытии одной из боковых

дверей;

❒ примерно на 10 секунд при закрытии дверей.

Выдержка времени прерывается при повороте ключа зажи­гания в положение MAR.

УКАЗАТЕЛЬ

64

рис. 42

F0R0442m

ВЫДЕРЖКА ВРЕМЕНИ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ АВТОМОБИЛЯ

После изъятия ключа из замка зажигания лампы светильника
загораются в следующем режиме:

❒ в течение 2 минут после выключения двигателя на время,

равное примерно 10 секундам;

❒ при раскрытии одной из боковых дверей на время, равное

примерно 3 минутам;

❒ при закрытии одной двери на время, равное примерно 10

секундам.

Функция выдержки времени прекращается автоматически в
момент блокировки дверей.

ЗАДНИЙ ПОТОЛОЧНЫЙ СВЕТИЛЬНИК
С ПРОЗРАЧНЫМ ОТКИДНЫМ СТЕКЛОМ

Лампа светильника включается/выключается при нажатии
прозрачного откидного стекла справа или слева, как показа­но на рис. 43.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 43

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0443m

65

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА – рис. 44

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В моделях, в которых предусмотрен плафон освещения ба­гажника, лампа включается автоматически при раскрытии ба­гажника и выключается, когда багажник закрывается.

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

ПЛАФОНЫ ПОДСВЕТКИ ДВЕРНЫХ
ПОРОГОВ – рис. 45

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Установленные в передних дверях, плафоны А загораются в
момент раскрытия соответствующей двери автомобиля вне
зависимости от положения ключа зажигания.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

66

рис. 44

F0R0444m

рис. 45

F0R0601m

B

B

A

ПЛАФОНЫ С ЛАМПАМИ ПОДСВЕТКИ – рис. 46

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

На оборотной стороне солнцезащитного козырька со сторо­ны пассажира имеется зеркало с подсветкой; подсветка поз­воляет пользоваться зеркалом даже в условиях слабого осве­щения.

Чтобы воспользоваться зеркалом, поднимите крышку А, при
этом автоматически включится плафон В.

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЧАТОЧНОГО
ЯЩИКА – рис. 47

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В моделях, в которых предусмотрен плафон освещения пер­чаточного ящика, лампа включается и выключается автома­тически при раскрытии и закрытии перчаточного ящика.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 46

F0R0216m

рис. 47

F0R0598m

67

ЗНАКОМСТВО С

УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

АВАРИЙНЫЕ ОГНИ – рис. 48

Аварийные огни включаются выключателем A независимо от
положения ключа зажигания.
После их включения на панели приборов загораются конт­рольные лампы Î или ¥.
Чтобы выключить аварийные огни, еще раз нажмите на вы­ключатель.
Использование аварийных огней регламентируется правила­ми дорожного движения страны, в которой вы находитесь. Со­блюдайте их предписания.

Аварийное торможение

В случае аварийного торможения автоматически включаются
аварийные огни и одновременно на панели приборов заго­раются контрольные лампы Î или ¥. Функция автоматически
отключается, когда торможение перестает носить характер

НИЕ

аварийной ситуации. Данная функция соблюдает предписа­ния действующего закона.

СТОЯНОЧНЫЙ СВЕТ

Стояночный свет загорается, только когда ключ зажигания на­ходится в положении STOP или вынут, путем установки коль­ца регулятора на левом подрулевом переключателе сначала
в положение
На панели приборов загорается контрольная лампа 3.

O и затем в положение 6 или 2.

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ – рис. 49

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

При включенных габаритных огнях можно включить перед­ние противотуманные фары кнопкой 5.
На приборной панели загорается контрольная лампа 5.
Фары выключаются повторным нажатием на кнопку.
Использование передних противотуманных фар регламенти­руется правилами дорожного движения страны, в которой вы
находитесь. Соблюдайте их предписания.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

68

рис. 48

F0R0448m

рис. 49

F0R0449m

ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА – рис. 50

При включенном ближнем свете или при включенных габа­ритных огнях и передних противотуманных фарах (для моде­лей/рынков, где предусмотрено) можно включить заднюю
противотуманную фару кнопкой 4.
На приборной панели загорается контрольная лампа 4.
Фара выключается повторным нажатием кнопки или вы­ключением ближнего света и/или передних противотуманных
фар (где они предусмотрены).
Использование задних противотуманных фар регламентиру­ется правилами дорожного движения страны, в которой Вы
находитесь. Соблюдайте их предписания.

ЗАДНЕЕ СТЕКЛО С ОБОГРЕВОМ – рис. 51

Функция обогрева заднего стекла включается кнопкой A; она
ограничена таймером, который автоматически выключает
устройство приблизительно через 20 минут.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 50

F0R0450m

рис. 51

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0451m

69

ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ БЛОКИРОВКА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

ДВЕРЕЙ – рис. 52

Разблокировка: потяните за ручку А.

Блокировка: закройте дверь и нажмите на ручку А. При этом
происходит блокировка замков также задних дверей (модель
с централизованной блокировкой дверей).

Неполное закрытие одной из дверей вызывает включение
контрольной лампы ´ и появление соответствующего со­общения на многофункциональном дисплее (см. раздел «Конт­рольные лампы и сообщения»).

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Контрольная лампа централизованной
блокировки дверей включена – рис. 53

При включении централизованной блокировки дверей на па­нели двери водителя загорается контрольная лампа А.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

70

рис. 52

F0R0452m

рис. 53

F0R0404m

БЛОКИРОВКА ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Система срабатывает в случае столкновения автомобиля и вы­зывает:

❒ прерывание подачи топлива с последующим выключением

двигателя

❒ автоматическую блокировку дверей
❒ включение внутренних потолочных светильников

На срабатывание системы указывает сообщение на дисплее.
Тщательно проверьте состояние автомобиля на отсутствие уте­чек топлива, например, в моторном отсеке, под автомобилем
или около места размещения топливного бака. После столк­новения поверните ключ зажигания в положение STOP, чтобы
не разрядилась аккумуляторная батарея.

ВНИМАНИЕ

Если после столкновения чувствуется

запах топлива или если замечены
утечки из системы подачи топлива, не вклю­чайте оборудование во избежание опасности
возникновения пожара.

Разблокировка дверей в случае ДТП

В случае столкновения автомобиля и срабатывания выключа­теля блокировки подачи топлива, замки дверей автоматиче­ски размыкаются, чтобы обеспечить доступ в салон автомо­биля снаружи, и одновременно загораются лампы внутренних
потолочных светильников. Двери автомобиля могут быть все­гда открыты изнутри с помощью соответствующих ручек
управления. Если после столкновения автомобиля утечки топ­лива не обнаружены и автомобиль в состоянии возобновить
движение, восстановите необходимые для этого условия.

Для восстановления правильной работы автомобиля следу­ет выполнить нижеследующую процедуру:

❒ поверните ключ зажигания в положение MAR
❒ включите правый указатель поворота
❒ выключите правый указатель поворота
❒ включите левый указатель поворота
❒ выключите левый указатель поворота
❒ включите правый указатель поворота
❒ выключите правый указатель поворота
❒ включите левый указатель поворота
❒ выключите левый указатель поворота
❒ поверните ключ зажигания в положение STOP

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

71

ЗНАКОМСТВО С

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК – рис. 54

Ящик открывается за ручку A.
Внутри ящика предусмотрено отделение для документов.

ОТДЕЛЕНИЯ В ПЕРЧАТОЧНОМ ЯЩИКЕI
рис. 55

Для моделей/рынков, где предусмотрено, внутри перчаточ­ного ящика может находиться отделение для карточек А, для
ручки В, для мелких предметов С и отделение для книги D.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

72

рис. 54

F0R0453m

рис. 55

F0R0603m

БОКОВОЙ ЯЩИК ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ

Ящик A – рис. 57 находится с левой стороны от рулевого колеса.
Он расположен на панели приборов.
Для открытия и закрытия ящика служит ручка В в крышке –
рис. 56.

рис. 56

F0R0455m

ОТДЕЛЕНИЕ НА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ

Отделение A – рис. 58 находится на центральной консоли пе­ред рычагом стояночного тормоза.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 57

F0R0456m

рис. 58

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0457m

73

ПЕРЕДНИЙ ПОДЛОКОТНИК

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

С ОТДЕЛЕНИЕМ ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В некоторых модификациях автомобилей между передними
сиденьями предусмотрен подлокотник A – рис. 59.

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Чтобы привести подлокотник в нормальное для использова­ния положение, прижмите его вниз, как показано на рис. 59.
Нажатием кнопки А – рис. 60 можно поднять верхнюю часть
подлокотника, чтобы воспользоваться отделением для мел­ких вещей В. С помощью рычага С подлокотник можно на­клонить вниз относительно нормального для использования
положение.

ДВЕРНЫЕ КАРМАНЫ – рис. 61

В облицовочном покрытии каждой двери имеются
карманы для мелких вещей и документов.

Не ставьте в дверные карманы неплотно закрытые сосуды с
жидкостями.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

рис. 59

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

74

рис. 60

F0R0458m

F0R0459m

рис. 61

F0R0600m

ПОДСТАВКИ ПОД БАНКИ – рис. 62-63

Подстаканники – подставки для банок расположены на цент­ральной консоли автомобиля (два перед и один за рычагом
стояночного тормоза).

рис. 62

F0R0461m

ОТСЕК ДЛЯ КАРТ – рис. 64

На центральной консоли автомобиля предусмотрены отсеки
для размещения телефонных карт и компакт-дисков.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 63

F0R0462m

рис. 64

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0463m

75

ПРИКУРИВАТЕЛЬ – рис. 65

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Прикуриватель находится на центральной консоли перед
рычагом стояночного тормоза. Чтобы его включить, нажми­те на кнопку A, когда ключ зажигания в положении MAR.
Примерно через 15 чекунд кнопка автоматически возвраща­ется в исходное положение – прикуриватель готов к исполь­зованию.
Для моделей/рынков, где предусмотрено, вместо прикурива­теля может находиться электрическая розетка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда следите за тем, чтобы прикурива­тель отключился.

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

дите, чтобы дети его не трогали: опасность

НИЕ

возникновения пожара и/или ожогов.

ВНИМАНИЕ

Прикуриватель сильно нагревается.
Обращайтесь с ним осторожно и сле-

ПЕПЕЛЬНИЦА – рис. 66-67

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Пепельница представляет собой съемную пластиковую ем­кость, которую можно вставить в подстаканники или в под­ставки под банки на центральной консоли.

рис. 66

F0R0466m

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

76

рис. 65

F0R0465m

рис. 67

F0R0467m

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не бросайте в пепельницу бумагу одно­временно с окурками: опасность воспламенения.

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ – рис. 68

Солнцезащитные козырьки расположены по бокам внутрен­него зеркала заднего обзора. Положение козырьков можно
регулировать вперед/назад и в стороны.
На оборотной стороне козырьков может быть установлено
зеркало.
Чтобы воспользоваться зеркалом (для моделей/рынков, где
предусмотрено) в некоторых модификациях автомобилей не­обходимо открыть раздвижную крышку A

КАРМАН ДЛЯ ДОКУМЕНТОВ

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

В некоторых моделях автомобилей с задней стороны спинки
сидений предусмотрен карман для документов – рис. 69.

ЗНАКОМСТВО С АВ­ТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ БЕЗОПАС­НОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ­НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 68

F0R0468m

рис. 69

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАК­ТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0469m

77

ЯЩИК ДЛЯ МЕЛКИХ ВЕЩЕЙ В ПАНЕЛИ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

ПРИБОРОВ

Ящик А – рис. 70 находится в центре панели приборов.

СИСТЕМЫ БЕЗ-

ОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМ-

ПЫ И СООБЩЕНИЯ

Ящик может быть оборудован крышкой (для моделей/рынков,
где предусмотрено).

Чтобы открыть/закрыть крышку, слегка нажмите в точке, по­казанной на рис. 71.

АВАРИЙНОЕ СОСТОЯ-

НИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА-

РАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

78

рис. 70

F0R0470m

рис. 71

F0R0604m

ДВЕРИ

ЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ
БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ

Если одна или несколько дверей открыты кнопкой Á на пуль­те ДУ – рис. 72, указатели направления и контрольная лампа на
двери водителя быстро мигают в течение примерно 3 секуд.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

Блокировка замков дверей снаружи

Закройте двери и нажимите кнопку Á на пульте ДУ – рис. 72
или вставьте и поверните металлическое жало в замке двери
водителя по часовой стрелке – рис. 73.

На блокировку замков дверей указывает одно включение
контрольной лампы на двери водителя A – рис. 74.

Блокировка замков дверей включается, только если все две­ри закрыты.

рис. 73

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

F0R0473m

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 72

F0R0472m

рис. 74

F0R0404m

79

Если же одна или несколько дверей открыты металлическим

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

жалом ключа, только контрольная лампа на двери водителя
быстро мигает в течение примерно 3 секунд. Если двери за­крыты, а крышка багажника осталась открытой, происходит
блокировка замков дверей: указатели поворота (только при
блокировке дверей нажатием кнопки Á– рис. 72) и контроль­ная лампа на двери водителя быстро мигают в течение при­мерно 3 секунд.

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

Разблокировка замков дверей снаружи

Кратко нажмите на кнопку Ë – рис. 72, чтобы открыть замки
дверей на расстоянии, при этом временно включаются внут­ренние потолочные светильники и два раза вспыхивают ука­затели поворота; для разблокировки дверей можно также
вставить в замок двери водителя и повернуть против часовой
стрелки металлическое жало ключа.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

80

Блокировка/разблокировка замков
дверей изнутри

Нажмите на ручку A – рис. 75, чтобы блокировать замки всех
дверей.
Потяните за ручку, чтобы разблокировать замки всех дверей;
на двери водителя имеется контрольная лампа A – рис. 75, ука­зывающая на состояние (замки дверей блокированы или раз­блокированы) автомобиля. Когда замки дверей блокированы,
контрольная лампа горит, когда замки разблокированы, лам­па не горит. Блокировка замков дверей включается, только ес­ли все двери плотно закрыты.

В случае отсутствия подачи электроснабжения (перегорел пре­дохранитель, отсоединена аккумуляторная батарея и проч.)
возможность вручную включить блокировку дверей сохра­няется.

После запуска двигателя и превышения скорости 20 км/час ав­томатически срабатывает механизм централизованного за­крытия всех дверей, если выбрана данная функция, которая
может быть активирована в меню настройки (см. параграф
«Многофункциональный дисплей« в этом разделе).

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 75

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0452m

81

БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ ДЛЯ

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ – рис. 76

Система предупреждает раскрытие задних дверей изнутри.

Система блокировки замков может быть включена только при
открытых дверях автомобиля.

❒ положение 1 – система включена (замок двери блокирован);
❒ положение 2 – система выключена (дверь можно открыть

изнутри);

Система блокировки остается включенной даже при электри­ческой разблокировке дверей.

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ВНИМАНИЕ

Пользуйтесь системой блокировки
дверей всегда для перевозки детей в ав-

томобиле.

ВНИМАНИЕ

Включив систему обеих задних дверей,
проверьте ее срабатывание с помо-

щью внутренних ручек открытия дверей.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

82

рис. 76

F0R0474m

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

На подлокотнике с внутренней стороны двери водителя на­ходятся два – рис. 78 или пять (для моделей/рынков, где пред­усмотрено) – рис. 77 выключателей, которые, когда ключ за­жигания в положении MAR, управляют:

A открытием/закрытием левого переднего окна;

B открытием/закрытием правого переднего окна;

C открытием/закрытием левого заднего окна (для моде-

лей/рынков, где предусмотрено);

D открытием/закрытием правого заднего окна (для моде-

лей/рынков, где предусмотрено);

E выключением приводов выключателей, расположенных

на задних дверях (для моделей/рынков, где предусмот­рено).

Контроллер стеклоподъемника

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Стеклоподъемники с электроприводом оборудованы авто­матикой подъема и спуска переднего стекла со стороны во­дителя и автоматикой только спуска всех других стекол.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 77

F0R0475m

рис. 78

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0476m

83

Контроллер стеклоподъемника включается нажатием на один

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

из выключателей управления в течение более половины се­кунды. Движение стекла прерывается по достижении крайне­го нижнего положения или при повторном нажатии на кнопку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Когда ключ зажигания в положении STOP
или вынут, стеклоподъемники остаются в активном состоянии
в течение примерно 2 минут и немедленно отключаются при
открытии одной из дверей.

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

требованиям 2000/4/CE по вопросу защиты
пассажиров, высовывающихся из окон авто­мобиля.

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ВНИМАНИЕ

Система управления стеклоподъемни­ками соответствует нормативным

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В некоторых моделях автомобилей при на­жатии кнопки Ë на ключе с пультом ДУ в течение более 2 се­кунд открываются все стекла; при нажатии кнопки Á на клю­че с пультом ДУ в течение более 2 секунд стекла закрываются.

Дверь со стороны переднего и задних
пассажиров

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

На подлокотнике с внутренней стороны двери переднего пас­сажира и дверей задних пассажиров имеются выключатели
A – рис. 79 для управления соответствующим стеклом.

Нажатием кнопки А – рис. 80 отключаются приводы выключа­телей, расположенных на задних дверях (для моделей/рын­ков, где предусмотрено).

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

84

рис. 79

F0R0477m

рис. 80

F0R0478m

ВНИМАНИЕ

Неправильное пользование электриче-

скими стеклоподъемниками может
оказаться опасным. До и во время действия
устройства всегда проверяйте, чтобы пас­сажиры не были подвержены опасности по­вреждений, которые могут быть вызваны как
самим стеклом в движении, так и личными ве­щами, затянутыми или сдавленными им во
время перемещения. При выходе из автомо­биля всегда вынимайте ключ из замка зажи­гания, чтобы неожиданно включенные элек­трическиие стеклоподъемники не стали при­чиной опасности для оставшихся в автомо­биле людей.

ЗАДНИЕ РУЧНЫЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ- рис. 81

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Для открытия и закрытия стекла служит соответствующая при­водная рукоятка.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

Инициализация стеклоподъемников

В результате случайного отключения аккумуляторной бата­реи или размыкания защитного предохранителя необходимо
вновь инициализировать действие стеклоподъемников.

Процедура инициализации
❒ вручную приведите обучаемое стекло в крайнее верхнее

положение;

❒ по достижении стеклом крайнего верхнего положения про-

должайте держать нажатой кнопку подъема стекла еще в
течение не менее 1 секунды.

рис. 81

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0479m

85

ЗНАКОМСТВО С

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА

Замок крышки багажника может быть разблокирован снару­жи автомобиля кнопкой Rпульта ДУ – рис. 82.

Открытие крышки багажника пультом ДУ сопровождается
двойной вспышкой указателей поворота.

Замок крышки багажника может быть разблокирован внутри
автомобиля кнопкой А – рис. 83.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

86

рис. 82

F0R0480m

рис. 83

F0R0481m

Дополнительная установка предметов
на заднюю полку или на крышку багаж-

ника (динамики, спойлер и проч.), когда
это не предусмотрено изготовителем авто­мобиля, может нарушить работу боковых га­зовых амортизаторов крышки багажника.

ВНИМАНИЕ

В ходе эксплуатации багажного отде-

ления не разрешается превышать мак­симально допустимые параметры нагрузки
(см. главу "Технические характеристики"). Сле­дите, чтобы вещи в багажнике, были пра­вильно размещены: резкое торможение мо­жет отбросить предметы вперед и поранить
ими пассажиров.

ВНИМАНИЕ

Во время движения не оставляйте ве-

щи на задней полке, т.к. они могут на­нести пассажирам повреждения в случае до­рожно-транспортного происшествия или рез­кого торможения автомобиля.

ЗАКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА

Опустите крышку багажнотго отделения и прижмите ее так,
чтобы был слышен щелчок блокировки.

АВАРИЙНОЕ ОТКРЫТИЕ
КРЫШКИ БАГАЖНИКА – рис. 84

Чтобы открыть изнутри крышку багажного отделения, если
разрядилась аккумуляторная батарея автомобиля или име­ется неисправность электрического замка крышки, действуй­те следующим образом:

❒ полностью сложите задние сиденья (см. параграф «Расшире-

ние багажника» настоящего раздела);

❒ внутри багажного отделения нажмите на рычажок А.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

рис. 84

F0R0482m

87

УВЕЛИЧЕНИЕ ОБЪЕМА БАГАЖНИКА

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

Частичное расширение (на 1/3 или на 2/3)
рис. 85.86.87

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

Заднее раздвоенное сиденье дает возможность частично (на
1/3 или на 2/3) или полностью увеличить объем багажника.

Выполните следующие действия:

❒ полностью опустите подголовники заднего сиденья;
❒ проследите, чтобы ленты ремней безопасности полностью

намотались на катушки;

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

❒ откиньте вперед нужную подушку сиденья (правую или

левую);

❒ потяните вверх пряжки A – рис. 86, чтобы разомкнуть фик-

сатор левой или правой стороны спинки и опустите спин­ку на подушку сиденья.

Расширение багажника с правой стороны дает возможность
перевозить двух пассажиров с левой стороны заднего си­денья. Расширение багажника с левой стороны дает возмож­ность перевозить одного пассажира с правой стороны зад­него сиденья.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

88

рис. 85

F0R0607m

рис. 86

F0R0484m

Полное расширение багажника – рис. 88

Полное сложение заднего сиденья позволяет максимально
воспользоваться объемом багажного отделения.

Выполните следующие действия:

❒ полностью опустите подголовники заднего сиденья;
❒ проследите, чтобы ленты ремней безопасности полностью

намотались на катушки;

❒ откиньте вперед подушки сидений;
❒ потяните вверх пряжки A – рис. 86, чтобы разомкнуть фик-

саторы обеих сторон спинки и опустите их на подушку си­денья.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 87

F0R0608m

рис. 88

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0609m

89

Установка заднего сиденья на место – рис. 89

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

Прижмите назад и приподнимите спинки так, чтобы был слы­шен щелчок блокировки обоих сцепных механизмов.
Разместите пряжки ремней безопасности сверху и приведите
подушку сиденья в положении обычного использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При приведении спинки в положение ис­пользования убедитесь в срабатывании механизма по щелч­ку блокировки.

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

бы в случае резкого торможения она не мог­ла быть отброшена вперед и не могла нанес­ти пассажирам повреждения.

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ВНИМАНИЕ

Проверьте, чтобы спинка была пра­вильно закреплена с обеих сторон, что-

КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ

ОТКРЫТИЕ

Выполните следующие действия:
❒ потяните ручку – рис. 90 в направлении, показанном стрел-

кой;

❒ потяните за рычажок A – рис. 91, как показано на рисунке;
❒ поднимите крышку капота и одновременно освободите

опорную штангу от защелки В – рис. 92; вставьте оконеч­ность C – рис. 93 штанги в гнездо D капота.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем поднять капот, проверьте, что­бы рычаги стеклоочистителя не были подняты с ветрового
стекла.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

90

рис. 89

F0R0610m

рис. 90

F0R0488m

ЗАКРЫТИЕ

Выполните следующие действия:
❒ удерживайте капот в открытом положении одной рукой, а

второй выньте опорную штангу С – рис. 93 из гнезда D и
вставьте ее в защелку В – рис. 92;

❒ опустите капот приблизительно на 20 сантиметров над мо-

торным отсеком и отпустите его, чтобы он захлопнулся; про­верьте, чтобы капот был плотно закрыт, а не только зацеп­лен за крючок-предохранитель. Если же это так, не давите на
капот, а поднимите его и вновь закройте как описано выше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте качество закрытия ка­пота, чтобы он не открылся во время движения.

Внутри моторного отсека закреплена табличка:

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 91

F0R0489m

рис. 92

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

F0R0490m

91

ЗНАКОМСТВО С

АВТОМОБИЛЕМ

время движения. Поэтому всегда проверяйте
правильное закрытие и блокировку капота.

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

Если в ходе движения вы замечаете, что
устройство блокировки не сработало, не­медленно остановитесь и закройте капот
должным образом.

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

дению капота. Все операции должны выпол­няться, только когда автомобиль остановлен.

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ВНИМАНИЕ

Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во

ВНИМАНИЕ

Неправильное положение опорной
штанги может привести к резкому па-

НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК /
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ

Предусмотренные в крыше автомобиля передние места креп­лений расположены в точках A – рис. 94.

Предусмотренные в крыше автомобиля задние места креп­лений расположены в точках В.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

92

рис. 93

F0R0491m

рис. 94

F0R0492m

ВНИМАНИЕ

Проехав несколько километров, про-

верьте затяжку крепежных винтов.

Тщательно соблюдайте действующие
постановления закона о максимальных
габаритных размерах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Точно соблюдайте инструкции по монта­жу багажников, прилагаемых в комплекте. Установка багаж­ников должна выполняться квалифицированным персоналом.

ВНИМАНИЕ

Равномерно распределяйте на багаж-

нике груз и во время движения учиты­вайте, что при наличии загруженного багаж­ника автомобиль становится более чув­ствительным к боковому ветру.

Никогда не превышайте максимально
допустимые нагрузки (см. раздел «Тех­нические характеристики»).

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

93

ЗНАКОМСТВО С

ФАРЫ

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТОВОГО ПУЧКА

Правильное направление света фар является определяющим
условием для комфорта и безопасности водителя и для дру­гих транспортных средств на дорогах. Для обеспечения наи­лучших условий обзора при движении с включенными фара­ми их положение должно быть правильно отрегулировано.
Для проверки и регулировки положения фар обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.

КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР

Корректор действует, когда ключ зажигания в положении MAR
и фары ближнего света включены. Когда автомобиль нагру­жен, он наклоняется назад, вызывая подъем светового пуч­ка. В таком случае необходимо вновь откорректировать на­правление светового пучка.

Регулировка положения фар – рис. 95

Регулировка выполняется кнопками Ò и  на центральной
консоли.

Дисплей на панели приборов дает зрительное обозначение
положения регулировки.

Положение 0 – один или два человека на передних сиденьях

Положение 1 – пять человек

Положение 2 – пять человек + загрузка багажника

Положение 3 – пять человек + максимально допустимая за­грузка, полностью размещенная в багажнике

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Проверяйте направление световых пучков
фар каждый раз, когда меняется вес перевозимого груза.

РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ
ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Для проверки и регулировки положения фар обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

94

рис. 95

F0R0493m

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА

165

69

R 151

50

130

РУБЕЖОМ – рис. 96-97

Фары ближнего света ориентированы для езды по правилам
страны, где автомобиль был продан в первый раз. В странах
с противоположным уличным движением, чтобы не ослеплять
транспортные средства, двигающиеся в обратном направле­нии, следует изменить направление светового пучка фар с по­мощью специальной липкой пленки.

Пленка предусмотрена в линейке аксессуаров Fiat и ее мож­но приобрести на станциях техобслуживания Fiat.

На рисунке показан пример регулировки положения фар при
переходе с левостороннего движения на правостороннее.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

рис. 96

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

F0R0494m

рис. 97

F0R0495m

УКАЗАТЕЛЬ

95

ЗНАКОМСТВО С

СИСТЕМА ABS

АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЕМ

КОНТРОЛЬНЫЕ

ЛАМПЫ И

СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

Если раньше вы не пользовались автомобилями, оборудо­ванными системой ABS, рекомендуется предварительно озна­комиться с ее действием на скользкой дороге, но в условиях
безопасности и при строгом соблюдении Правил дорожного
движения в стране, в которой вы находитесь; также рекомен­дуется внимательно прочитать настоящие инструкции.

Система ABS – это часть тормозной системы, которая при лю­бом состоянии дорожного полотна и силы торможения пред­упреждает блокировку и последующее проскальзывание од­ного или нескольких колес, тем самым обеспечивая надежное
управление автомобилем даже во время аварийного тормо­жения.

Тормозная система включает также электронную систему рас­пределения тормозных сил – EBD, которая обеспечивает рас­пределение силы торможения по передним и задним колесам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для максимальной эффективности дей­ствия тормозной системы необходим период приработки, рав­ный примерно 500 км (при наличии нового автомобиля или
после замены тормозных накладок и дисков): в течение это­го периода целесообразно не тормозить слишком резко, мно­гократно и продолжительно.

но она не в силах его увеличить; поэтому в лю­бом случае необходимо проявлять осторож­ность на скользком дорожном покрытии, не
рискуя зря.

ВНИМАНИЕ

Система ABS максимально использует
доступное сцепление колес с грунтом,

СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ

На срабатывание системы ABS указывает легкое биение пе­дали тормоза и повышение уровня шума: это означает, что сле­дует откорректировать скорость по типу дороги передвиже­ния.

MECHANICAL BRAKE ASSIST
(система экстренного торможения)

(для моделей/рынков, где предусмотрено)

Система не может быть выключена, она узнает ситуации ава­рийного торможения (по скорости нажатия тормозной педа­ли) и обеспечивает повышение гидравлического давления
торможения для поддержки усилий водителя, что делает сра­батывания тормозной системы более быстрыми и мощными.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В момент срабатывания системы Mecha­nical Brake Assist можно услышать шум от ее работы. Такое яв­ление считается нормальным. Во время торможения держи­те тормозную педаль как следует нажатой.

ВНИМАНИЕ

Срабатывание системы ABS указыва-

ет на то, что близок предел сцепления
между шинами и дорожным полотном: надо
замедлить движение, чтобы привести ско­рость в соответствие с доступной силой
сцепления.

96

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Авария в системе ABS

Об этом извещает контрольная лампа >на панели приборов
и сообщение на многофункциональном дисплее (для моде­лей/рынков, где предусмотрено), (см. раздел «Контрольные
лампы и сообщения«).

В таком случае тормозная система сохраняет свою эффектив­ность, но не располагает возможностями системы ABS. Дви­гайтесь осторожно до ближайшей станции техобслуживания
Fiat для проверки работы системы.

ВНИМАНИЕ

При включении только контрольной
лампы x на панели приборов (вместе

с сообщением на многофункциональном дис­плее, для моделей/рынков, где предусмотрено),
немедленно остановите автомобиль и обра­титесь на ближайшую станцию техобслужи­вания Fiat. Возможная утечка жидкости из гид­равлической системы наносит ущерб дей­ствию тормозов как традиционного типа,
так и с антиблокировочной системой колес.

ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ

СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ

Авария в системе EBD

Об этом извещает контрольная лампа > и x на панели при­боров и сообщение на многофункциональном дисплее (для
моделей/рынков, где предусмотрено), (см. раздел «Контроль­ные лампы и сообщения«).

В таком случае при резком торможении может произойти бло­кировка задних колес и возможен занос автомобиля. Двигай­тесь крайне осторожно до ближайшей станции техобслужи­вания Fiat для проверки работы системы.

ВНИМАНИЕ

В момент срабатывания системы ABS

и биения тормозной педали не ослаб­ляйте давление и продолжайте сильно нажи­мать на педаль; это обеспечит минимальный
тормозной путь автомобиля при учете усло­вий дорожного полотна.

КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ

АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

И УХОД

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ

УКАЗАТЕЛЬ

97