Faw СА3250P66K2T1E5, СА3250P66K24T1E5, СА3310Р66K24T4E5 User Manual

Download

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Беcкапотный дизельный самосвал 6х4 \ 8 х4

СА3250P66K2T1E5 СА3250P66K24T1E5 СА3310Р66K24T4E5

Китайская первая автомобильная корпорация

Предисловие

Благодарим Вас за выбор грузовика FAW!

Данный автомобиль FAW J6P разработан ОАО «Китайская первая автомобильная корпорация». Модель

CA3250P66K2T1E5

оснащена двигателем

CA6DL2-37E5

Евро-V, сцеплением

ф430,

коробкой передач FAST12JSD160TA,

шинами типа 315/80R22,5, многолистовыми передними и

задними рессорами

, ABS, саморегулируемым тормозным рычагом, плавающей кабиной водителя с высокой крышей. Модель

CA3250P66K24T1E5

оснащена

двигателем CA6DM2-39E5 Евро-V, сцеплением ф430, коробкой передач FAST12JSD180TA, шинами типа

315/80R22,5, многолистовыми передними и задними рессорами ABS, саморегулируемым тормозным рычагом, «плавающая» кабина водителя с

высокой

крышей. Модель

CA3310P66K24T4E5

оснащена

двигателем CA6DM2-39E5 Евро-V, сцеплением ф430, коробкой передач FAST12JSD180TA, шинами типа

высокой

крышей. Так же м

одель

CA3310P66K24T4E5 может быть оснащена

двигателем CA6DM2-42E5 Евро-V, сцеплением ф430,

коробкой передач

FAST, 12JSD200TA-B или 12JSDX220TA-B

, шинами типа 315/80R22,5, многолистовыми передними и задними

рессорами ABS, саморегулируемым тормозным рычагом, «плавающая» кабина водителя с

высокой крышей.

Перед началом использования новой машины Вам необходимо прочесть данную

инстр

укцию по эк

сплуат

ации,

прилаг

аем

ую к ав

омобилю.

Наст

оящая инструкция поможет в

короткие сроки ознакомиться с правилами обслуживания машины и начать правильное использование. Правильное обслуживание позволит увеличить срок эксплуатации автомобиля. Руководство по эксплуатации содержит все последние сведения до его издания, и, в случае внесения изменений, будет переиздаваться, с актуальной версией можно ознакомиться на сайте официального дистрибьютера www.faw.ru. При наличии расхождений в данном руководстве с изделием,

просим вас немедленно

связаться с нами.

Желаем Вам приятного вождения.

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ МОДИФИКАЦИЙ

CA3250P66K2T1E5, CA3250P66K24T1E5

1. Общие данные

Марка

FAW

Коммерческое наименование

Тип

CA3250

Модификации

CA3250P66K2T1E5, CA3250P66K24T1E5

Категория

N3G

Экологический класс

Заявитель и его адрес

Общество с ограниченной ответственностью «ФАВ – Восточная Европа», ОГРН: 1077757771838, Юридический и фактический адрес: 117246, гор. Москва, Научный проезд, д.17, Российская Федерация Тел.: 8 (495) 685-92-81, факс: e-mail: 8 (495) 685-92-81, Электронная почта: info@faw-rus.com

Изготовитель и его адрес

China FAW Group Co., Ltd., Юридический и фактический адрес: 130011, No.8899, Dongfeng Street, Auto Economic and Technological Development Zone, Changchun City,

Jilin Province, Китайская Народная Республика

Представитель изготовителя и его адрес

Представитель в Российской Федерации, Республике Беларусь, Республике Казахстан, Республике Армения и Киргизской Республике: Общество с ограниченной ответственностью «ФАВ – Восточная Европа», ОГРН: 1077757771838, Юридический и фактический адрес: 117246, гор. Москва, Научный проезд, д.17, Российская Федерация

Тел.: 8 (495) 685-92-81, факс: e-mail: 8 (495) 685-92-81, Электронная почта: info@faw-rus.com

Сборочный завод и его адрес

FAW Jiefang Automotive Company, Ltd.,

Юридический и фактический адрес: No.76, Dongfeng Street, Changchun City, Jilin Province, Китайская Народная Республика

Поставщик сборочных комплектов и его адрес

Колесная формула/

ведущие колеса

6х4/ задней тележки

Схема компоновки

транспортного средства

Кабина над двигателем

Расположение двигателя

Переднее продольное

Исполнение загрузочного

пространства

Самосвальный кузов, откидывающийся назад

Назначение

Перевозка сыпучих грузов

Кабина

Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная,

откидывающаяся вперед, со спальным местом;

Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная,

откидывающаяся вперед, без спального места

Для модификаций

CA3250P66K2T1E5, CA3250P66K24T1E5

Габаритные размеры, мм

- длина

8240…11900

- ширина

2495…2550

- высота

3340…4000

База, мм

3800…5300+1350

Колея передних / задних

колес, мм

2020/1878

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг

14340…17140

технически допустимая

транспортного средства, кг

35100

Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с

передней оси, кг

- на 1-ую ось 7500

- на 2-ую ось

13800

- на 3-ю ось

13800

Технически допустимая максимальная масса

автопоезда, кг

Максимальная масса

прицепа, кг

Буксировка прицепа не предусмотрена

Для модификаций

CA3250P66K2T1E5

CA3250P66K24T1E5

Двигатель внутреннего

сгорания (марка, тип)

FAW, CA6DL2-37E5

FAW, CA6DM2-39E51

Четырехтактный дизель с турбонаддувом

- количество и

расположение цилиндров

6, рядное

- рабочий объем цилиндров,

см

8571

11050

- степень сжатия

17.1

18.3

Максимальная мощность, кВт (мин

-1

276 (2100）

287 (1900)

Максимальный крутящий момент, Н∙м (мин

-1

)

1550 (1300-1500)

1900 (1300)

Топливо

Дизельное топливо

Система питания (тип)

Непосредственный впрыск топлива с электронной системой

регулирования подачи топлива

Блок управления

(маркировка)

BOSCH (EDC17-E4)

ТНВД (тип, маркировка)

BOSCH, CPN2.2-6DL2

BOSCH, CPN2.2+-6DN1

Форсунки (тип, маркировка)

BOSCH, CRIN2-6DL2

BOSCH, CRIN2-6DM2

Нагнетатель воздуха (тип,

маркировка)

HOLSET; HONEYWELL, HX40W;

GT35

HOLSET; HONEYWELL, HX55W;

GT45

Воздушный фильтр (тип,

1109010-77C

маркировка)

Система выпуска и нейтрализации

отработавших газов

Один глушитель и один нейтрализатор

Нейтрализаторы

(маркировка)

- 1 ступень

Совмещен с глушителем

Глушители (маркировка)

- 1 ступень

1208010-79E

1208010-78C-C00/A

* - по Правилам ООН № 85-00

Трансмиссия

механическая

Сцепление (марка, тип)

SACHS/YIDONG, DSP430, сухое, однодисковое, с

гидравлическим приводом и пневмоусилителем

Коробка передач (марка, тип)

FAST, 12JSD160T

FAST, 12JSD180TA

с ручным управлением

- число передач и

передаточные числа

Вперед – 12, назад – 2

I -

15.530

12.100

II -

12.080

9.410

III -

9.390

7.310

IV -

7.330

5.710

V -

5.730

4.460

VI -

4.460

3.480

VII -

3.480

2.710

VIII -

2.710

2.110

IX -

2.100

1.640

X -

1.640

1.280

XI -

1.280

1.000

XII -

1.000

0.780

З.Х.I -

14.860

11.560

З.Х.II -

3.330

2.590

Главная передача (тип)

двойная разнесенная

- передаточное число

4.875 или 5.263 или 5.921

Подвеска

Передняя (описание)

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с

гидравлическими телескопическими амортизаторами

Задняя (описание)

зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах

Рулевое управление

(описание)

с гидроусилителем

- рулевой механизм (тип)

«винт - шариковая гайка – рейка - сектор»

Тормозные системы

Рабочая (описание)

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передней оси и задней тележки, тормозные

механизмы всех колес – барабанного типа; с АБС

Запасная (описание)

Функции запасной тормозной системы выполняет стояночная

Стояночная (описание)

Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным

механизмам всех колес

Вспомогательная

(износостойкая) (описание)

Моторный тормоз-замедлитель

Шины

Обозначение

размера

индекс несущей

способности для

максимально допустимой

нагрузки

Обозначение категории

скорости

12.00R20

156 / 153

J или K

315/80R22.5

157 / 154

Оборудование транспортного средства

Кондиционер (хладагент R-134a), устройство вызова экстренных оперативных служб

ОБЩИЙ ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Марка FAW тип CA3250 модификации СА3250Р66К2Т1Е5, СА3250Р66К24Т1Е5 коммерческое

наименование J6

Марка FAW тип CA3250 модификации СА3250Р66К2Т1Е5, СА3250Р66К24Т1Е5 коммерческое

наименование J6

Виды самосвальных кузовов

ОПИСАНИЕ МАРКИРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Место расположения и форма единого знака обращения на рынке государств – членов Таможенного союза:

На табличке изготовителя. Единый знак обращения на рынке государств – членов Таможенного союза

наносится в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля

2011 года №711.

Место расположения таблички изготовителя: В передней части правого лонжерона рамы, за колесом передней оси.

Место расположения идентификационного номера:

3.1 На табличке изготовителя.

3.2 В передней части правого лонжерона рамы, за колесом передней оси.

Структура и содержание идентификационного номера (номеров) транспортных

средств:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

L F W K V X ? ? ? ? 1 ? ? ? ? ? ?

поз. 1 - 3:

Международный идентификационный код изготовителя (WMI): LFW - China FAW Group Co., Ltd., Китайская Народная Республика.

поз. 4:

Обозначение исполнения загрузочного пространства и колесной

формулы: K – самосвальный кузов, колесная формула 6х4.

поз. 5:

Обозначение максимально допустимой массы транспортного

средства: V – от 30500 до 35500 кг.

поз. 6:

Обозначение типа кабины транспортного средства: X – кабина над двигателем.

поз. 7:

Обозначение типа двигателя и его мощности:

P – дизель, мощность от 250 до 280 кВт; R – дизель, мощность от 280 до 310 кВт.

поз. 8:

Обозначение колесной базы:

L – с 5000 до 5200 мм, M – с 5200 до 5400 мм, N – с 5400 до 5600 мм, P – с 5600 до 5800 мм, R – с 5800 до 6000 мм, S – с 6000 до 6200 мм, T – с 6200 до 6400 мм, U – с 6400 до 6600 мм, V – с 6600 до 6800 мм.

поз. 9:

Контрольный символ: цифры от 0 до 9 или литера Х

поз. 10:

Обозначение года выпуска согласно Таблице 1 Приложения № 7 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных

транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

поз. 11:

Обозначение сборочного завода: 1 – FAW Jiefang Automotive Company, Ltd.

поз. 12:

Обозначение сборочного цеха:

E, F.

поз. 1317:

Производственный номер транспортного средства

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ

CA3310P66K24T4E5

1. Общие данные

Марка

FAW

Коммерческое наименование

Тип

CA3310

Модификации

CA3310P66K24T4E5

Категория

N3G

Экологический класс

Заявитель и его адрес

Изготовитель и его адрес

China FAW Group Co., Ltd., Юридический и фактический адрес: 130011, No.8899, Dongfeng Street, Auto Economic and Technological Development Zone, Changchun City,

Jilin Province, Китайская Народная Республика

Представитель изготовителя и его адрес

Тел.: 8 (495) 685-92-81, факс: e-mail: 8 (495) 685-92-81, Электронная почта: info@faw-rus.com

Сборочный завод и его адрес

FAW Jiefang Automotive Company, Ltd.,

Юридический и фактический адрес: No.76, Dongfeng Street, Changchun City, Jilin Province, Китайская Народная Республика

Поставщик сборочных комплектов и его адрес

Колесная формула/

ведущие колеса

8х4/ задней тележки

Схема компоновки

транспортного средства

Кабина над двигателем

Расположение двигателя

Переднее продольное

Исполнение загрузочного

пространства

Самосвальный кузов, откидывающийся назад

Назначение

Перевозка сыпучих грузов

Кабина

Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная,

откидывающаяся вперед, со спальным местом;

Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная,

откидывающаяся вперед, без спального места

Габаритные размеры, мм

- длина

9690…11900

- ширина

2495…2550

- высота

3400…4000

База, мм

2100+3200…4700+1350

Колея передних / задних

колес, мм

2020/1878

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг

17960…21660

технически допустимая

транспортного средства, кг

42600

Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с

передней оси, кг

- на 1-ую ось 7500

- на 2-ую ось

7500

- на 3-ю ось

13800

- на 4-ую ось

13800

Технически допустимая максимальная масса

автопоезда, кг

Максимальная масса прицепа, кг

Буксировка прицепа не предусмотрена

Двигатель внутреннего

сгорания (марка, тип)

FAW, CA6DM2-

39E51

FAW, CA6DM2-

42E51

Четырехтактный дизель с турбонаддувом

- количество и

расположение цилиндров

6, рядное

- рабочий объем цилиндров,

см

11050

- степень сжатия

18.3

Максимальная мощность, кВт (мин

-1

287/1900

309/1900

Максимальный крутящий момент, Н∙м (мин

-1

)

1900/1300

2100 (1300)

Топливо

Дизельное топливо

Система питания (тип)

Непосредственный впрыск топлива с электронной системой

регулирования подачи топлива

Блок управления

(маркировка)

BOSCH (EDC17-E4)

ТНВД (тип, маркировка)

BOSCH, CPN2.2+-6DN1

Форсунки (тип, маркировка)

BOSCH, CRIN2-6DM2

Нагнетатель воздуха (тип,

маркировка)

HOLSET; HONEYWELL, HX55W; GT45

Воздушный фильтр (тип,

маркировка)

1109010-77C

Система выпуска и нейтрализации

отработавших газов

Один глушитель и один нейтрализатор

Нейтрализаторы

(маркировка)

- 1 ступень

Совмещен с глушителем

Глушители (маркировка)

- 1 ступень

1208010-78C-C00/A

* - по Правилам ООН № 85-00

Трансмиссия

механическая

Сцепление (марка, тип)

SACHS/YIDONG, DSP430, сухое, однодисковое, с

гидравлическим приводом и пневмоусилителем

Коробка передач (марка, тип)

FAST, 12JSD180TA

FAST, 12JSD200TA-B или

12JSDX220TA-B

с ручным управлением

- число передач и

передаточные числа

Вперед – 12, назад – 2

I -

12.100

II -

9.410

9.520

III -

7.310

IV -

5.710

V -

4.460

VI -

3.480

VII -

2.710

VIII -

2.110

2.130

IX -

1.640

X -

1.280

XI -

1.000

XII -

0.780

З.Х.I -

11.560

11.570

З.Х.II -

2.590

Главная передача (тип)

двойная, разнесенная

- передаточное число

4.875 или 5.263 или 5.921

Подвеска

1-ая ось (описание)

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с

гидравлическими телескопическими амортизаторами

2-ая ось (описание)

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с

гидравлическими телескопическими амортизаторами

3-я ось (описание)

зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах

4-ая ось (описание)

зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах

Рулевое управление

(описание)

с гидроусилителем

- рулевой механизм (тип)

«винт - шариковая гайка – рейка - сектор»

Тормозные системы

Рабочая (описание)

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры первой и второй осей и задней тележки, тормозные

механизмы всех колес – барабанного типа; с АБС

Запасная (описание)

Каждый контур рабочей тормозной системы

Стояночная (описание)

Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным

механизмам колес задней тележки

Вспомогательная

(износостойкая) (описание)

Моторный тормоз-замедлитель

Шины

Обозначение

размера

индекс несущей

способности для

максимально допустимой

нагрузки

Обозначение категории

скорости

12.00R20

156 / 153

J или K

315/80R22.5

157 / 154

Оборудование транспортного средства

Кондиционер (хладагент R-134a), устройство вызова экстренных оперативных служб

ОБЩИЙ ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Марка FAW тип CA3310 модификации CA3310P66K24T4E5 коммерческое наименование J6

Виды самосвальных кузовов

ОПИСАНИЕ МАРКИРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Место расположения и форма единого знака обращения на рынке государств – членов Таможенного союза:

На табличке изготовителя. Единый знак обращения на рынке государств – членов Таможенного союза

наносится в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля

2011 года №711.

Место расположения таблички изготовителя: В передней части правого лонжерона рамы, за колесом передней оси.

Место расположения идентификационного номера:

3.1 На табличке изготовителя.

3.2 В передней части правого лонжерона рамы, за колесом передней оси.

Структура и содержание идентификационного номера (номеров) транспортных

средств:

1 2 3 4 5 6 7 8 9

L F W M X X ? ? ? ? 1 ? ? ? ? ? ?

поз. 1 - 3:

Международный идентификационный код изготовителя (WMI): LFW - China FAW Group Co., Ltd., Китайская Народная Республика.

поз. 4:

Обозначение исполнения загрузочного пространства и колесной

формулы: M – самосвальный кузов, колесная формула 8х4.

поз. 5:

Обозначение максимально допустимой массы транспортного

средства: X – от 40500 кг.

поз. 6:

Обозначение типа кабины транспортного средства: X – кабина над двигателем.

поз. 7:

Обозначение типа двигателя и его мощности:

P – дизель, мощность от 250 до 280 кВт; R – дизель, мощность от 280 до 310 кВт.

поз. 8:

Обозначение колесной базы:

V – с 6600 до 6800 мм, W – с 6800 до 7000 мм, X – с 7000 мм.

поз. 9:

Контрольный символ: цифры от 0 до 9 или литера Х

поз. 10:

транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

поз. 11:

Обозначение сборочного завода: 1 – FAW Jiefang Automotive Company, Ltd.

поз. 12:

Обозначение сборочного цеха:

E, F.

поз. 1317:

Производственный номер транспортного средства

Содержание

НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПРОЧТЕНИЯ

ПЕРЕД ВОЖДЕНИЕМ .................................................. 6

ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ .......................... 6

Паспортная

табличка

идентификационный

номер автомобиля. .6

Табличка двигателя и номер корпуса цилиндра.

.............................................................................6

Топливо.

....................................................................................................................................................7

Раствор мочевины.

..............................................................................................................................

Первый осмотр машины.

............................................................................................ 8

Обкатка новой

машины.

....................................................................... 8

ПРИБОРЫ И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПОЧКИ ......... 10

Спидометр.

.......................................................................................................................................... 11

Тахометр двигателя.

............................................................................................................................

Указатель топлива.

............................................................................................................................. 11

Указатель температуры воды.

.........................................................................................................12

Жидкокристаллический экран.

............................................................................................................12

Главный ЖК-дисплей.

......................................................................................................................13

Вторичный

ЖК-дисплей.

....................................................................................................................14

Главное меню.

..................................................................................................................................14

Информация о неисправности двигателя.

....................................................................................15

История сообщений о расходе топлива.

......................................................................................15

Сообщение о утечке топлива.

.......................................................................................................15

Самоконтроль

приборов.

..............................................................................................................16

Сброс информации о техническом обслуживании 16

Регулировка яркости.

...................................................................................................................................................... 16

Основная информация о приборах.

.........................................................................................17

Установка предельных значений скорости.

..................................................................................17

Выбор языков.

..................................................................................................................................17

Описание сигнальных и указательных ламп. 18 Сигнальная лампочка давления моторного масла. 21 Индикатор зарядки.

............................................................................................................................

Сигнальная лампочка неисправности двигателя.

........................................................................................... 21

Сигнальная

лампочка

уровня

охлаждающей жидкости.

.............................. 22

Индикаторная лампа неисправности

STOP

.........................................................................23

Сигнальная лампочка о неисправности тормозной

системы.

.....................................................23

Сигнальная лампочка неисправности выпуска

............................................................................. 23

Сигнальная

лампочка

ABS.

......................................... 24

Сигнальная

лампочка

опрокидывания

кабины

водителя.

...................................24

РУКОЯТКА КНОПОЧНОГО ВКЛЮЧАТЕЛЯ

Главный выключатель источника питания.

............................................................................24

Комбинированный

переключатель.

............................................................................................

Переключатель зажигания.

.............................................................................................................28

Функциональный

переключатель.

..............................................................................................

Прикуриватель

......................................................................................................................................31

Гнездо питания

24B.

.....................................................................................................................31

Рычаг переключения передач.

....................................................................................................31

Рычаг установки рулевого колеса.

...............................................................................................

Ручной стояночный клапан (сокращ. ручной клапан).

..................................................................................................................32

ОТКРЫТИЕ И ЗАКРЫТИЕ ДВЕРИ .......................... 33

Стеклоподъемником

............................................................................................................................

Замок крышки топливного бака.

.................................................................................................34

СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ И РЕМЕНЬ

БЕЗОПАСНОСТИ ....................................................... 35

Сиденье водителя.

...........................................................................................................................35

Ремень безопасности сиденья

.........................................................................................................36

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ УСТАНОВКА

ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ................................ 38

Вентиляция кабины водителя.

.......................................................................................................38

Установка кондиционирования

..........................................................................................................38

ОПРОКИДЫВАЮЩИЙ МЕХАНИЗМ КАБИНЫ

ВОДИТЕЛЯ .................................................................. 42

Опрокидывание кабины водителя вперед.

Спуск кабины водителя электрическим способом. Опрокидывание и опускание кабины водителя руч-

ным способом.

........................................................................................................43

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВА ................................ 45

Солнечный козырек.

........................................................................................................................45

Открытие передней откидной крышки.

......................................................................................45

Использование

панели с номерными знаками и

переднего

буксирного

крюка.

................................................ 46

ПРАВИЛЬНОЕ ВОЖДЕНИЕ .................................... 47

Нормальный пуск двигателя.

.......................................................................................................47

Предварительный подогрев двигателя в холодном состоянии.

...................................................48

Внимание при эксплуатации в зимний период

.......................................................................... 48

Движение автомобиля.

..................................................................................................................48

Вождение

на

склоне.

..........................................................................................49

Остановка машины.

........................................................................................................................49

Экономичное движение.

................................................................................................................49

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ................. 50

Проверка перед выездом.

..........................................................................................................50

Охлаждающая жидкость.

.............................................................................................................51

Проверка при движении.

.............................................................................................................53

Проверка после завершения работы.

..................................................................................53

ПРОСТАЯ ПРОВЕРКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ ........... 54

Воздушный фильтр.

.......................................................................................................................54

Фильтр грубой очистки дизельного топлива.

...................................................................................56

Фильтр тонкой очистки дизельного топлива.

.........................................................................57

Центробежный масляный фильтр.

..........................................................................................57

Фильтр осушитель.

............................................................................................................................

Муфта привода вентилятора.

.........................................................................................................58

Установка для последующей обработки

Эксплуа тация и обслуживание системы

последую-

щей обработки SCR.

................................................................................... 59

Замеч ания по эксплуатации системы электрического

управления

.....................................................59

Сцепление.

......................................................................................................................................... 60

Обслуживание подвески.

..................................................................................................................61

Определение неисправности утечки масла с

демпфера.

................................................ 69

Регулирование схождения переднего колеса.

..........................................................................69

Максимальный угол поворота переднего колеса. 69 Периодическая замена местоположения колес.

.......................................................................69

Величина свободного вращения рулевого колеса. 70 Обслуживание тормозной системы.

..........................................................................................

Регулирование рычага автоматического регулирования

тормозного зазора.

......................70

Использование

ABS.

.................................................................................................. 71

Замечания по использованию

ABS.

....................................................................................72

Регулировка освещения передних фар.

...............................................................................76

МАСЛА ......................................................................... 76

Замена смазки

.................................................................................................................................... 76

Период замены масла

.....................................................................................................................76

Заменить моторное масло двигателя.

....................................................................................76

Замена смазки в коробки передач.

.........................................................................................

Замена масла ведущих мостов.

...............................................................................................

Замена масла в системе рулевого управления..

Таблица нефтепродуктов.

....................80

Прилагаемая таблица: технические требования и

мето

д испытания автомобильного

дизе

льног

о т

опли- ва

........................................................................................................ 80

ОБРАБОТКА НА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕСИТУАЦИИ 82

Накачка шин.

.....................................................................................................................................82

Замена колеса (с плоскими гайками).

..................................................................................82

ТИПИЧНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ............................. 84

БОРТОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ................................ 94

ТАБЛИЦА ПУНКТОВ РЕГУЛЯРНОГО

ТЕХНИЧЕСКОГООБСЛУЖИВАНИЯ .....................101

УСТРОЙСТВО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННЫХ ОПЕРАТИВНЫХСЛУЖБСФУНКЦИЕЙАВТМАТИЧЕСКОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФАКТА ОПРОКИДЫВАНИЯ

Исполнение с блоками интерфейса пользователя

BIP-02

................................

103

Исполнение с блоками интерфейса пользователя

BIP-M1.

.............................

107

Паспортная табличка и идентификационный номер автомобиля

•

Идентификационная табличк

а авто

мобиля расположена на

раме возле правого переднего колеса.

•

На табличке приведены типы,

основные параметры массы,

тип дви-

гателя и код VIN автомобиля.

•

Внимательно проверьте соответ

ствие

идентификационного номера

VIN с номером в

сертификате.

Чертеж с переводом табличек см.

схему ниже.

Самосвал 3250

Самосвал 3310

Табличка двигателя и номер корпуса цилиндра

•

Табличка двигателя находится на

правой части двигателя.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Необходимо ознакомиться перед вождением

Топливо

•

Выбор топлива

подробная информация о

выбо- ре топлива в «таблице

топлива» и расписание: технические

требования

и методы испытаний для

дизельного

топлива.

Предупреждение

Для машины с дизе

льным двигат

лем,

работающ

ем

на дизельном т

пливе, запрещается использование другого

топлива, кроме дизельного.

Не

льзя смешивать дизельное т

опли

во с бензином или спиртом. Это спо- собствует сокращению срока службы автомобиля, также может послужить причиной преждевременного износа систем двигателя, пожара или взрыва.

Предупреждение

Во избежание пожара запрещается пользоваться открытым огнем для обогрева системы подачи топлива (топливный бак, топливные трубопро- воды, фильтр грубой очистки, фильтр тонкой очистки топлива, топливный

насос и т.д.). При заправке топливом обязательно следует остановить автомобиль, за-

глушить двигатель.

•

Заправка автомобиля

Не вынимайте фильтрующую сетку

из топливного бака.

Необходимо ознакомиться перед вождением

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Инструкция

для

водителей

Раствор мочевины

•

Выбор раствора

мочевины

Следует использовать раствор мо- чевины, соответствующий

стандарту

ISO 22241.

Предупреждение

- Во избежание потери мощности двигателя запрещается использовать нестандартные растворы мочевины.

- Запрещается заливать раствор мочевины в топливный бак. И, наоборот, солярку в бак для мочевины

Первый осмотр машины

•

Проверка новой машины

Проверьте соединения и крепления систем и агрегатов

автомобиля. Пров

ерьте наличие пост

ороннего зву

ка при работе двигателя.

Проверьте правильность

соответ

ствие установ

ки всех

агрегатов.

Проверка уровня масла двигателя, коробки передач, ведущих

мостов, бортовых передач, гидроусилителя.

Проверка смазки в точках смазки.

Проверка тормозной системы и ру-

левой системы.

Проверка работоспособности элек-

трооборудования.

Проверка свободного хода педали

сцепления.

Проверка давления воздуха в шинах.

Обкатка новой машины

•

Период обкатки

–

2500

км.

•

Требование к обкатке:

В течение первых 200 км периода

обкатки не нагружайте

автомобиль

(ПУСТОЙ КУЗОВ). Загрузка до пробе-

га 1500 км не должна

превышать 70%

от номинальной грузоподъемности, в расстоянии 1500 - 2500 км может быть увеличена до 90% от номинальной

грузоподъемности.

- В

ечение

1000 км

периода обкат

ки максимальная

скорость вращения

двигателя не должна превышать 1500

об./

мин.

В период обкатки следует обращать внимание на температуру

охлаждаю- щей жидкости двигателя и давление

моторного масла,

они должны нахо-

диться в установленном диапазоне.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Необходимо ознакомиться перед вождением

В период обкатки новые машины

потребляют больший объем

топлива, поэтому каждый день следует прове-

рять уровень

масла.

•

После окончания периода обкатки следует выполнить

следующие рабо-

ты:

Замена масла двигателя

Замена масляного

фильтра

Слив воды из фильтра грубой очист- ки дизельного топлива и

укрепление

ленты топливного бака.

Замена масла

коробки передачи.

Проверка и затяжка крепёжных бол-

тов карданного вала.

Замена масла приводного моста

Замена масла гидроусилителя руля, проверка крепежных болтов

рулевого

механизма.

Проверка установочных болтов крон-

штейна рулевого

механизма.

Проверка соединительных болтов рулевого вала с рулевым

механизмом

Проверка крепежных гаек рулевого

рычага.

Проверка и затяжка гайки колес.

Проверка и затяжка U-образных

(стремянок) болтов

листовых рессор.

Проверка состояния тормозного за- зора и износа фрикционных

накладок.

Проверка крепления и затяжки кре- пежных болтов сайлент блоков

на пе- редней и задней части кабины води-

теля.

ВНИМАНИЕ

•

Обслуживание автомобилей FAW

допускается только на

сертифициро- ванной

пре

дставительств

ом Автомо

бильного

завода № 1 (FAW) станции.

•

При обслуживании использовать масла, рекомендованные в

этой книге.

При замене деталей следует исполь-

зовать детали с

маркировкой FAW,

которые представлены в фирменных магазинах

или станциях обслужива-

ния, назначенных

FAW.

Необходимо ознакомиться перед вождением

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Инструкция

для

водителей

Приборы и сигнализационные лампочки

Указатель

температуры воды

Указатель топлива

Тахометр двигателя

Вторичный ЖК-дисплей

Сигнальные

и указательные лампы

Главный ЖК-дисплей

Спидометр

Клавиша 1

Клавиша 2

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Спидометр

•

Показывает скорость движения ав-

томобиля.

•

Километраж пробега отображается

на вторичном ЖК-дисплее.

Тахометр двигателя

•

Позволяет контрол ировать скорость

вращения двигателя в диапазоне. Ра- бота двигателя в «зелёном» секторе позволяет получить максимально по-

лезную эффективность.

•

Запрещена работа двигателя в

«красном» секторе - это означает пре- вышение допустимой скорости вра- щения двигателя. Длительное движе- ние в условиях превышения оборотов приводит к повреждению двигателя.

Указатель топлива

•

Указывает на количество топлива в

топливном баке.

зна

чае

чт

о т

опливный б

ак

пу-

стой.

зна

чае

чт

о т

опливный б

ак пол

ный.

ВНИМАНИЕ

•

При приближении стрелки к красной зоне следует своевременно добавить топливо. В противном случае, в систе- му подачи топлива поступает воздух, при повторном пуске следует прока- чать топливную систему автомобиля. Запрещается производить прокачку системы питания (удаление воздуха)

пут

ем

длительного вращ

ения двигат

ля стартером, и применять

различные

пусковые устройств

а,

во

душно-то-

пливные смеси

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

Указатель температуры воды

• Указатель температуры воды по-

казывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

•

После каждого пуска двигателя тре- буется дать двигателю

поработать на холостых оборотах, прогреть его до

50°C, после

чего можно начинать дви-

жение.

•

В процессе движения охлаждающая жидкость находится в

пределах нор-

мальной температуры (75 -95)°C .

•

сли стрелк

а показывае

т темпера

туру охлаждающей

жидкости выше

105°C, на

панели приборов заг

ора

ется лампочка, сигнализируя води- телю о перегреве двигателя. В этом

случае требуется: понизить

нагрузку

на двигатель, поработать

на холо-

стых оборотах (нельзя сразу глушить

ДВС). Если нет утечки

охлаждающей

жидкости, обратиться на сервисную станцию ФАВ

для выяснения причин повышения температуры работы ДВС.

•

После того, как стрелка

вернется в

нормальное рабочее

положение,

остановите двигатель и осуществите

проверку

следующим образом:

Проверьте радиатор и шланг на на-

личие утечки.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при недостатке

долейте.

Проверьте на наличие посторонних предметов и т.п. в передней

части оградительной сети и модуля охлаж-

дения.

ВНИМАНИЕ

•

После остановки машины нельзя сра

у выключа

ть двигат

ль.

При о

сутствии циркуляции охлаждающей жидкости происходит резкое повыше- ние температуры внутри двигателя, что приводит к спеканию деталей дви-

гат

ля.

Это т

ак же веде

т к порче тур

бокомпрессора.

Жидкокристаллический экран

•

ЖК-дисплей состоит из главного

ЖК-дисплея и вторичного

ЖК-дис-

плея.

Главный ЖК-дисплей располагается

на верхней части.

Вторичный ЖК-дисплей - на нижней

части.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

нижняя часть ве рхня я

час ть

Главный ЖК-дисплей

•

Экран главного ЖК-дисплея состоит из трех зон: верхняя,

средняя и ниж-

няя части.

На верхней части, при отсутствии сигнализации, показывается “Первый партнер первого автомобиля”. При на- личии сигнализации на левой стороне отображается сигнализация желтого цвета, а на правой стороне - сигнали-

зация красного цвета.

- Средняя часть: зона индикации рас- хода топлива и итог пробега. Нажа-

тием клавиши “1” 3 раза, происходит

переключение трех

страниц: мгновен-

ный расход топлива, расход топлива и

итог пробега, средний

расход

топлива

и итог пробега.

На нижней части “1”: полоса состоя-

ния - показание давления в тормозной Пневмо системе, показывается контур с более маленьким давлением из пе- ре

днег

о т

ормо

зног

о и заднег

о т

ормо

ного контуров.

ВНИМАНИЕ

•

При движении машины тормозное давление должно быть в

пределах

(0,7 - 0,9)

МПа.

•

При давлении менее 0,55 МПа (то

есть сигнализационная

лампочка в системе торможения загорелась), следует

немедленно

ост

ановить авто

мобиль и осуществить проверку.

•

сли утечек воздух

а не

т, а ла

мпа на панели приборов г

орит

требует

ся об

ратиться на сервисную станцию

FAW

- На нижней части “2”: числовая вели-

чина - рабочее давление моторного

масла в двигателе.

В процессе

движения следует

обра-

тить внимание на давление моторного масла. При нормальной работе двига-

теля давление моторного масла: 0,2

- 0,65 Bar *

Если показание стрелки манометра

ниже 0,07 Bar, следует

немедленно

остановить автомобиль, заглушить ДВС и выяснить

причину неисправно-

сти.

На нижней части “3”: числовая вели-

чина -величина уровня

мочевины.

0% -10%:

зна

чае

т, чт

о б

ак для мо

че

вины пустой.

90% - 100%:

зна

чае

т, чт

о б

ак для мо

чевины

полный.

ВНИМАНИЕ

•

При уровне мочевины ниже 15%,

загорается индикаторная

лампочка уровня мочевины, необходимо своев- ременно

добавить

раствор мочевины.

•

При уровне мочевины ниже 10%,

крутящий момент

двигателя ограничи- вается. После долива раствора моче- вины до необходимого уровня, огра- ничение работы двигателя снимается.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

нижняя часть ве рхня я

час ть

Вторичный ЖК-дисплей

•

Вторичный ЖК-дисплей разделен на

две зоны: левая и

правая.

Левая зона: на ней отображаются итог пробега, общий

километраж, на-

жатием клавиши 2 переключается

пробе

длите

льным нажатием к

лави

ши 2 выполняется сброс итога

пробе- га.

Правая зона: на ней показывается значение напряжения

аккумулятора.

Диапазон отсчета вольтметра: 16 В -

32 В.

Нормальное напряжение должно

быть в диапазоне 24 - 28 В.

Напряже- ние менее 22 В или выше 30 В озна-

чает наличие неисправности в систе- ме заряда, требуется своевременная пров

ерк

а и ремон

Главное меню

•

Меню управления на ЖК-дисплее

может использоваться только при остановке автомобиля. Выбор пун- ктов на ЖК-дисплее осуществляется

нажатием клавиши 1 и клавиши 2.

Длительное

нажатие клавиши: боль-

ше

1,5

сек.

Кратковременное нажатие

клавиши:

мсек.

-1.5

сек.

•

Длительное нажатие кнопки 1 по- зволяет войти в интерфейс

главного

меню, кратк

овременное нажа

тие к

ла

виши 1 - для

выбора вверх и вниз,

кратковременное нажатие клавиши 2

войти в под меню или выбрать необ-

ходимую г

лав

•

Главное меню состоит из двух ча- стей. На верхней части находится зона индикации пунктов меню, нижняя часть – вспомогательная зона.

Клавиша 1

Кла виша 2

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Информация о неисправности двигателя

•

Информация о неисправностях дви-

гателя в настоящее

время.

•

При

наличии

неполадок

отобража- ются

коды

неисправностей и текст

вые сообщения о неисправностях.

История сообщений о расходе топлива

•

С помощью меню можно запросить

ист

орию с

ообщ

ений о

расх

оде т

опли

ва, записать общий километраж и рас-

ход

топлива.

Сообщение об утечке топлива

•

С помощью меню можно запросить

ист

орию с

ообщ

ений об

утечк

е т

опли

ва, записать общий километраж в дан-

ный

момент времени.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

Самоконтроль приборов

•

Позволяет контролировать текущее

состояния сети.

Сброс информации о техническом обслуживании

•

После технического обслуживания выполняет сброс накопленного пробе- га и записывает километраж до следу- ющего технического обслуживания.

Регулировка яркости

•

Регулирует яркость ЖК-дисплея. Ярк

ость

ув

еличивается

кратковре- менным нажатием правой

клавиши

и автоматически возвращается к ми- нимальному уровню, когда достигает

максимального значения.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Основная информация о приборах

•

Для ознакомления с основной ин-

формацией о приборах.

Установка предельных значений скорости

•

При достижении установленного предельного значения превышения скорости прибор сигнализирует с зуммированием. Рекомендуемое пре-

дельное значение - 90 км/ч.

Выбор языков

•

Выбор языков: китайский или ан- глийский. Переключение

языков осу-

еств

ляется нажатием правой к

лави- ши.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

Описание сигнальных и указательных ламп

Значок

Наименование сигнальной лампочки/

указательной лампы

Лампа горит

Сигнальная лампочкао неисправности STOP

При наличии неисправностей тормозной системы , недостаточного уровня охлаждающей жидкости, н изкого давления масла, открытых замков опрокидывания кабины водителя, высокой температуры

охлаждающей ж идкости.

Сигнальная лампочкао неисправнос ти

тормозной системы

При недостатке давленияв воздушном резервуа ре

Индикаторная лампа вспомогательного

тормож ения

При активации вспомогательно й тор мозной системы

Индикаторная лампа стояночного тор моза

При активации стоян очного тормоза

Сигнальная лампочка температуры

охлаждающей жидкости

При перегреве двигателя

Сигнальная лампочка об открытии двери

При откры тии левой или правой двери

Сигнальная лампочка ABS тягача

При неисправности системы ABS тягача

Сигнальная лампо чка ABS прицепа

При неисправности ABS прицепа

Сигнальная лампочка неисправности выпуска

При неисправности с истемы выпуска

Индикаторная лампа подогрева двигателя

При работе пре двар ит ел ьн ого подог рева двига те ля

Индикаторная лампа дальнего света фар

При включении дальнего света фар

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Нормальный об

ъема масла и отсут

ствие утечки, значит

неисправность в

системе смазки, следует связаться с ближайшей

станцией обслуживания

FAW.

Сигнальная лампочка давления моторного масла

•

Когда ключ поставлен на местопо- ложение

«Вк

л»

данная

лампа

заг

рается. После пуска двигателя, лампа

должна

погаснуть.

•

В случае загорания лампы в процес-

се движения машины

следует оста-

новить машину в безопасном месте и проверить:

ровень масла в двигат

ле, при недостатке долить.

Проверка на наличие утечки масла в

двигателе.

ВНИМАНИЕ

•

Не следует продолж ать движение, если

сигнальна

я лампочка

орит

в противном случае, двигатель слома-

ется.

•

При сильном морозе, иногда из-за загустевшего моторного

масла, после

запуска двигателя все-таки загорается

индикаторная

лампочка, что является

нормальным явлением, она должна

погаснуть в течение пяти секунд . Если

этого не произошло, то нужно

осуще-

ствить проверку на утечку масла и его

уровня.

Индикатор зарядки

•

Показывае

т сост

ояние зар

яда г

нератора. При запуске

выключателя зажигания лампа загорается. После

пуска двигат

ля,

лампа пог

асне

•

В случае загорания лампы при дви- жении машины, следует

остановить автомобиль на безопасном месте и

проверить

следующим образом:

Проверьте на наличие разрыва и по- вреждения ремня

генератора

-Проверьте нормальное натяжение

ремня генератора

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

Проверьте состояние плавкого пре- дохранителя

цепи зар

ядки

(в к

ороб

ке предохранителя).

Проверьте на наличие ослабления соединений на зажимах

генератора и

АКБ

При отсутствии неполадок по ре- зультатам вышеуказанной проверки, неисправность находится в системе заряда. Необходимо связаться с бли-

жайшей станцией обслуживания FAW.

ВНИМАНИЕ

Когда сигнальная лампочка, сви- детельствующая о неисправности двигат

ля,

пост

оянно г

орит

сист

ема

электрического управления

может ре-

гулиров ать и ограничивать скорость оборотов двигателя и

скорость движе-

ния машины, в зависимости о

т ст

епе- ни риска

при текущей неисправности. При этом следует водить машину на низк

ой ск

орости до б

лижайшей ст

ан

ции обслуживания

FAW.

Индикаторная лампочка температуры охлаждающей жидкости

•

При перегреве двигателя индика-

орная лампочка г

орит

•

Если данная лампа загорается, не- об

ходимо ост

ановить

машину на бе

опасном месте и проверить:

- Наличие охлаждающей жидкости в

сист

еме охлаждения.

Наличие во

можных утечек жидкости.

- Состояние приводного ремня. - - От- сутствие посторонних

предметов на радиаторе и между радиатором и интеркуллером

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При отворачивании крышки расшири-

тельного бачка

ПОМНИТЕ, СИСТЕМА

ПОД ДАВЛЕНИЕМ!

Во избежание ожога от охлаждающей жидкости необходимо: накрыть крыш- ку тканью, открывать, медленно вра- щая. После сб роса давления- открыть крышку. Не заливайте в горячий дви-

гатель

хо

одную охлаждающую жид-

кость. Двигатель может

сломаться.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Уменьшить температуру двигателя можно немного быстрее, если дать по- работать двигателю на холостых обо- ротах. Нельзя препятствовать есте- ственному охлаждению двигателя. Запрещается сразу глушить двига-

тель, если произошло

превышение

допустимой температуры работы дви-

гат

еля

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Индикаторная лампа неисправности STOP

•

Данная лампа горит при неисправ- ности систем или

несоответствии

требуемым параметрам работы ав-

томобиля, таким как тормозная си- стема, давление масла, температура охлаждающей жидкости. Горящая

лампа сигнализирует водителю о не- обходимости остановить машину и проверить ее в соответствии с реко-

мендациями.

Индикаторная лампочка о неисправности тормозной системы

•

При атмосферном давлении менее

0,55

МПа

индикаторная лампочка г

о- рит.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При загорании индикаторной лампоч-

ки в системе торможения,

эффект

торможения значительно снизится.

сли

падение

давления

продо

лжае

ся, то происходит блокировка колёс

автомобиля.

Индикаторная лампочка неисправности выпуска

•

Когда система OBD обнаруживает

неисправности в системе выпуска, загорается лампа неисправности си- стемы выпуска, при этом необходимо осуществить ее проверку. Если двига- тель работает с посторонним звуком, повышенной дымностью (дым черного или сизого цвета), необходимо срочно обратиться в сервисную станцию ФАВ

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

правности в системе ABS. Необходи-

мо обратиться в сервисную

станцию

ФАВ.

резком торможении или

движении.

Если кабина сидит на месте

и запор-

ный механизм закры

т, а лампа не г

ас- не

т, обра

титесь

в сервисную ст

анцию

ФАВ

Индикаторная лампочка ABS

•

При поворачивании выключателя зажигания, индикаторная лампочка загорится, система проводит само- контроль. Если в системе отсутствует

запись о неисправностях, то через три сек

унды

лампа пог

асне

т. Е

сли в памя

ти ECU имеется запись о

неисправно- стях, но неисправности уже удалены, лампа

погасне

при достижении ск

рости

км/ч.

•

Если ходовая

скорость

достигла

7 км/ч, а индикаторная

лампочка не

погасла, это означает наличие неис-

Индикаторная лампочка опрокидывания кабины водителя

•

Данная лампа г

орит, если не заб

ло

кированы замки в

механизме подъёма

кабины.

ВНИМАНИЕ

При горении лампы следует убедить- ся в запирании замков кабины води- теля, плотной установке кабины на место, в противном случае, возникает опасность опрокидывания кабины при

Главный выключатель источника питания

•

Главный выключатель источника пи-

ания находит

ся р

ядом с

полкой акк

муляторной батареи.

При включении выключателя стрел-

ка указывает на “Вкл”.

При отключении выключателя стрел-

ка указывает на “Выкл.”

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Открытой

ВНИМАНИЕ

•

После остановки двигателя, следует о

тключа

ть

пит

ание

автомобиля т

оль

ко через 30 секунд. Время необходи-

мо для

завершения работы системы

SRC

•

Рекомендуется отключать питание при длительной стоянке

автомобиля

•

Нельзя выключать главный выклю- чатель источника питания при

работе

двигателя.

•

Прежде чем выключить главный вы- ключатель источника

питания, следу- ет убедиться в том, что ключ зажига-

ния находится

в положении «LOCK».

•

Запрещается переоборудовать сое- динение на месте главного

выключа- теля источника питания, так как это может привести к возгоранию.

•

При промывке машины необходи-

мо выключить главный выключатель источника питания, во избежание впрыска воды высокого давления.

Комбинированный переключатель

•

Комбинированный переключатель

объединяет в себе

функции: левая

сторона - включения указателя по- воротов,

управления внешними све- товыми приборами, правая сторона

управления стеклоочистителями, а также дополнительными

тормозными

системами.

•

Выключатель освещения

При нахождении левой рукоятки в положении “Выкл”, все

источники све-

та будут отключены.

При вращении скользящего

кольца на левой рукоятке на

указатель , габаритные огни (передние и задние

лампочки), лампа

на приборах и за- дняя

лампа освещения

номерного

знака

загораются.

При продо

лже

нии вращ

ения ск

оль

зящего кольца на левой

рукоятке на указатель

, включаются фонари головного

освещения.

Вращение

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Прибор

и сигнализационная

лампочка

нится на ближний. При повторе дей- ствий, в виде переключения ближнего и дальнего света, вы подадите сигнал

об обгоне.

•

Переключатель дальнего и ближне-

го света фар

В любых условиях левую рукоятку можно поднять вверх для

включения дальнего

свет

а фар, чт

обы пода

ть сиг- нал внимания

стре

чном

у транспорту. Рук

оятк

а автома

тически во

звр

ащае

т- ся в

исх

одное положение после о

тпу- скания, загорается сигнальная

лампа

дальнего света.

При вращении скользящего кольца на левой рукоятке на

указатель , поднимите рукоятку вверх, чтобы

включить дальний

свет

, а

если под

нять еще один раз, дальний свет сме-

•

Выключатель лампы

поворота

При нахождении левой рукоятки в середине лампа указателя

поворота

выключена.

Левая рукоятка движется вперед -

лампа указателя поворота

показывает

направо.

Левая рукоятка движется

назад - лампа указателя поворота по-

казывает налево.

•

Правая рукоятка имеет следующие

функции:

управление стеклоочистителем, пе-

реключатель

вспомогательного т

ор- моза.

•

Выключатель стеклоочистителя:

При нахождении скользящего кольца на

правой рукоятк

е,

положении ук

зателя “Выкл.”, стеклоочиститель не рабо

тает

При вращении скользящего кольца на правой рукоятке на

указатель “LO”,

стеклоочиститель работает с низкой

скоростью.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Поднятие

Приподнять

Отпустить

Вращение

При вращении скользящего кольца на правой рукоятке на

указатель “HI”,

стеклоочистител ь работает с высокой

скоростью.

При вращении скользящего кольца на правой рукоятке на

указатель “INT”, стеклоочиститель работает с переры-

вом.

•

Управление омывателем ветрового

стекла.

При поднятии рукоятки ввер

х, вк

лю

чится омыватель,

жидкость будет по- даваться на ветровое стекло. Подача

жидкости

прекратится после того, как

отпустить ручку переключателя.

Если стеклоочистители выключе- ны, и в этот момент включить

подачу

омыв

ающ

ей жи

дк

ости,

о стеклоочи- стит

ель сработае

два

раза,

автома- тически.

ВНИМАНИЕ

•

Непрерывное время работы элек

родвигателя подачи

омывающей жид-

кости не более 20 секунд. Работа мо-

торчика

без жидкости не допускается т.к. электродвигатель перегреется и сломается.

•

Перед использованием моющей

жидкости, следует добавить

ее в ре-

зервуар.

•

Выключатель «вспомогательного торможения»: активирует вспомога- тельную тормозную систему, пред- назначенную для снижения скорости

движения машины и уменьшения

износа деталей основной – рабочей тормозной системы, особенно при движении машины на спуске. Систе- ма

наиболее эффек

тивна

при ск

оро

сти вращения двигателя в диапазоне

1500-2100

об/мин

•

Ак

тив

ация ф

ункции вспомогатель

ного торможения:

Установите выключатель вспомо- гательного торможения в

положение «Вкл.»

Отпустите педал ь газа.

При выполнении

вышеуказанных

условий система

электронного управ- ления активирует функцию вспомога-

тельного

торможения в соответствии с

рабочим режимом, при этом загорится

индикаторная лампа вспомогательно

го торможения.

•

Снять функцию вспомогательного

торможения:

Вспомогательный тормоз

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Рукоятка кнопочного включателя

Поднятие

Нажать на педаль газа.

Скорость вращения двигателя ниже

1000 об/ мин (разные

обороты враще-

ния по разным моделям двигателя).

Установите выключатель вспомо- гательного торможения в

положение

“Выкл”.

После о

тмены ф

ункции вспомогатель

ного торможения лампа

вспомога-

тельног

о т

орможения пог

асне

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При

работе

вспомогате

льног

ор

моза запрещено

выжимать сцепле-

ние.

•

Когда вспомогательный тормоз не используется, пожалуйста,

отключите

его.

•

При движении автомобиля не ис-

пользуйте функцию

вспомогательного тормоза на нейтральной передаче.

Переключатель зажигания

•

LOCK: отключение от источника

питания основной

электрической си-

стемы. В этом положении работают: габаритные огни, аварийная сигнали- зация, омыватель лобового стекла с дворник

ами,

возм о

жна подача звуко

вого сигнала в

режиме «пневмо»

•

ACC: повернуть ключ по часовой

стрелк

е до полож ения

“ACC

работа

ет”: магнитола, печка, подъ ём кабины,

прикуриватель, знак «автопоезд».

•

ON: при повороте ключа по часовой

стрелк

е до полож ения

“ON”,

включит

ся основная электрическая система.

•

S: при повороте ключа до конца, за-

пустится старт

ер и

двигат

ель зав

еде

т- ся. Е

сли о

тпустить ключ, он автома

ти

чески

вернется в положение “ON”.

ВНИМАНИЕ!

Недопустима

работа стартера более 15 сек.

Функциональный переключатель

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

•

Расположен в середине приборной

панели.

Клавиша включения «Аварийной сигнализации»

После нажатия клавиши левая и пра- вая лампа указателя

поворота одно- временно

на

чнут мигать. При повтор- ном

нажатии один раз, левая и правая лампа указателя поворота одновре- менно

погаснут

Переключатель звукового сигнала

При нажатии клавиши переключа-

ется на пневматический

гудок. После возврата клавиши работает только

электрический

гудок.

Выключатель передней про

тивот

манной фары

В пасмурную и туманную погоду сле- дует использовать передние

противо-

туманные фары.

Нажатием выключателя передней противотуманной фары

загорается указательная лампа. Повторным на- жатием выключатель

возвращается в исходное положение, указательная

лампа пог

асне

Выключатель задней про

тивот

манной фары

В пасмурную

туманную погоду

сле-

дуе

т испо

льз

ова

ть задние про

тивот

уманные фары, чтобы

подать сигнал внимания транспортным средствам,

движущимся

сзади.

При включенной передней противо- туманной фаре, нажать клавишу зад- ней противотуманной фары - задняя противотуманная фара включится

Клавиша включения светового

сигнала «автопоезд»

При нажатии клавишы на кабине за-

ораются лампы указателя

«автопо- езд».

При выключении клавиши, лампа по-

гаснет

Клавиша отклю

чения передачи кру

тящего момента на

карданный вал

Нажа

ть к

лавишу

автомобиль ст

оит

на мест

е,

указательная

лампа г

орит

При отклю

чении выключателя во

обновляется передача

крутящего мо- мента

на

арда

нный в

ал,

указатель

ная лампа г

асне

Выключатель регулировки направ- ления луча света фар

имее

поло

жения, позволяе

не

за

висимо от загрузки автомобиля, под- держивать хорошую освещенность

дороги

Клавиша включения механизма о

бора мощности.

На самосвалах используется для включения насоса подъёма кузова.

ВНИМАНИЕ

•

Для подъёма кузова необходимо поставить автомобиль на

стояночный тормоз. При выжатой педали сцепле- ния

включить две

клавиши

6 и 8 ,

включить передачу 1-2-3 (в понижен-

ном ряду) и плавно отпустить сцепле-

ние. Дать поработать

автомобилю 20

сек. (если температура воздуха ниже

-15°С, то время работы увеличить до

1 минуты), переместить

рычаг управ- ления подъёма кузова в крайнее по- ложение, кузов начнет подниматься, можно увеличить обороты двигателя

до

1500

об/мин.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Рукоятка кнопочного включателя

•

При опускании частично ра

згружен

ного кузова нельзя опускать

его

сразу

до конца, необходимо производить промежуточные остановки движения кузова. В противном случае, можно повредить детали гидравлической си-

стемы подъёма кузова.

Выключатель электрического насо- са подъёма кабины

Переместить ключ зажигания в поло-

жение “ACC”, нажать

данный выклю-

чатель, после этого можно начинать подъём или

опускание кабины водите-

ля, вне кабины водителя (см. раздел

“Подъём кабины водителя”).

10.

Выключатель блокировки межко- лёсного дифференциала

11.

Выключатель блокировки

межосе-

вого дифференциала. При блокировке дифференциала

улучшаются качества

проходимости

автомобиля.

Не допустимо включать и отключать блокировку на ходу. После нажатия клавиш на ЖК-дисплее прибора появ-

ляется индикация работы блокировки

межколёсного и межосевого

диффе-

ренциала.

При включении выключателя блоки- ровкой

межколёсного

дифференциа- ла и работе блокировки межколёсного дифференциала, на ЖК-дисплее при-

бора появляется

индикация работы блокировки межколёсного дифферен- циала.

При работе блокировки межколёс-

ного дифференциала

прибор выда-

ет зуммерный звуковой сигнал, пре-

дупреждающий водителя о том, что блокировка межколёсного дифференциала находится на включенном положении. Звуковые сигналы можно выключить нажатием правой кнопки.

После прохождения машины по

плохой дороге, следует немедленно снять блокировку межколёсного диф- ференциала, отпустить педаль газа, остановиться,

нажать на

сцепление и

выключатель блокировки межколёс-

ного дифференциала вернуть

в ис-

ходное положение.После, как погасла

индикаторная лампочка блокировки, действие блокировки межколёсного

дифференциала снимется.

11.

Выключатель блокировки межосе-

вого дифференциала Для блокировки межосевого диффе- ренциала между средним и задним

мостами.

Включить выключатель, дифферен-

циал за

блокиров

ан,

заг

орается ук

зательная лампа.

После прохождения машины по

плохой дороге, следует немедленно снять блокировку дифференциала, отпустить педаль газа, нажать на сце-

пление и выключить

выключатель, устройства блокировки, дифференци- ала расцепится, указательной лампа

пог

асне

ВНИМАНИЕ

•

Можно управлять устройством бло- кировки дифф еренциала

только в том случае,

если машина

остановлена или

движется со

скоростью не

более

км/ч.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

ВНИМАНИЕ

Общая мощность оборудования, под-

ключенного к розетки

питания 24 В, не до

лжна превыша

ть

120

Прикуриватель

•

Прикуриватель находится в нижней средней части приборной

панели.

•

Нажмите кнопку вниз, после того,

ак спираль разогреется,

кнопк

а авто

матически поднимется,можно достать

воспользоваться.

Гнездо питания 24B

•

Розетки источника питания 24В рас- положены в середине

приборной па- нели, справа от прикуривателя,

показано

розетки

источника

питания

24 В, они служат для электропитания

оборудования

В.

•

Для использования откройте крыш- ку розетки питания и

вставьте обору-

дование в розетку

Рычаг переключения передач

•

Схема переключения передач КПП

12JSD180TA показана

на рисунке

выше.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Рукоятка кнопочного включателя

вверх или вниз.

•

После установки опустите рычаг до

опора.

Движение автомобиля

с поднятым

рычагом

фиксации рулевого колеса

не допускается.

необходимо опустить рычаг вниз до

конца.

•

Перед началом

движения

подними- те рычаг ручного клапана

вверх, при этом толкните рычаг вперед до конца.

•

В аварийных ситуациях допускается испол ьзование стояночного

тормоза в

качестве аварийного тормоза. Однако он

не

може

заменить основную т

ор- мо

зную систему в т

ечение длительно

го времени.

Регулировка положения рулевого колеса

•

Рычаг установки рулевого колеса находится на рулевой колонке. Снача- ла поднимите рычаг фиксации вверх, как показано на рисунке. Пока рычаг не опущен,

полож ение рулевой к

олон

ки

можно регулировать. По

ложение рулевого к

олеса регу

лир

ется перемещением назад

и вперед,

Кран Стояночного - Ручного тормоза (сокращ. ручной клапан)

•

Ручной клапан находится на при-

борной панели.

•

При длительной остановке пользуй- тесь стояночным

тормозом. Для этого

ВНИМАНИЕ

•

Пере

д снятие

м автомобиля с

о ст

оя- ночного тормоза следует

убедиться в том, что давление в системе достигло

0,55

МПа.

•

Запрещается принудительное дви- ж ение

мест

а,

если не

отклю

чён ст

яночный тормоз.

•

В случае,

когда давление

воздуха

в резервуаре снижено до

0,5 МПа по-

сле длительной остановки машины, давление при

повторном наполнении

должно подняться до 0,75 МПа, после

можно отпустить ручной клапан и тро-

нуться с места.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Кнопка

Открытие и закрытие дверцы

•

Замок дверцы открывается пово- ротом ключа против часовой

стрелки

(снаружи автомобиля)

После открытия замка потяните вер

хнюю часть рукоятки на

себя, чт

бы открыть дверцу.

Для закрытия дверцы ключом снару- жи

автомобиля

необхо

димо захл

оп

нуть дверцу и повернуть ключ

по

часо-

вой

стрелке на пол-оборота. Обратите внимание на то,

чтобы между

кабиной и дверью не было посторонних пред-

метов.

ВНИМАНИЕ

•

Перед открытием дверцы машины

следует обратить

внимание на пе- шеходов или движущиеся спереди и сзади автомоби

ли,

бедившись в бе

опасности, можно открыть

дверцу.

•

Перед началом движения, убеди-

тесь в том, чтобы дверца

была плотно

закрыта.

•

Закрытие дв

ерцы внутри автомоби- ля

Захлопните дверцу, нажмите кнопку внутреннего запирания,

дверь закро-

ется на замок, и снаружи её можно открыть только

ключом.

Поднимите внутреннюю кнопку запи- рания замка, потяните вверх

внутрен- нюю рукоятку дверцы, толкните двер-

цу, чтобы

открыть.

ВНИМАНИЕ

•

Если дверца не закрыта, загорается сигнальная лампа в

плафоне, распо- ло

женном в центре потолочной к

онсо

ли,

напоминая о незапертой дверце.

•

В плафоне установлен двухпози- ционный переключатель на

каждую

дверцу.

В первом положении свет

заг

орается

ст

ороны дв

ерцы,

о- т

орая о

ткрыт

а,

асне

т, если дверцу

закрыть. Во втором положении свет

горит постоянно.

•

Когда покидаете машину, проверяй-

те, горит ли свет в

салоне.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Рукоятка кнопочного включателя

Стеклоподъемник

•

Работа стеклоподъемника

Для подъема стекла двери, вращай- те рычаг

стеклоподъемника.

•

При вращении ручки в противопо- ло

жную ст

орону, стекло

опу

стит

ся.

Замок крышки топливного бака

•

Откройте пылезащитный клапан личинки замка крышки топливного бака. Поворачивая ключ, откройте замок, поверните крышку против ча-

овой стре

лки,

она снимется с г

ор

ловины бака.

•

Закрытие производится теми же действиями в обратном порядке. При продолжительной работе крышки, ли- чинку замка необходимо периодиче-

ски смазывать маслом.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Сиденье водителя и ремень безопасности

Регулировка угла подъёма перед-

ней части подушки

сиденья.

Регулировка высоты сиденья.

Регулировка угла наклона спинки.

Сиденье водителя

•

Сиденье водителя имеет шесть

функций:

Регулировка положения сиденья

вперед и назад

Регулировка сиденья быстрым вы- пуском воздуха, подъём и

опускание в фиксированные крайние положения.

Регулировка амортизации (плав- ность перемещения вверх-

вниз по- душки

сиденья при движении автомо- биля).

Регулировка положения сиденья

вперед и назад. Для регулировки положения сиденья вперед и назад поднимите рукоятку установки вверх, переместите сиде- нье

на

ну

жное м

ест

за счет собств

ен- ног

веса,

затем

тпустит

рукоятку

зафиксируйте сиденье.

Регулирование высоты сиденья

быстрым выпуском

воздуха:

Чтобы быстро опустить сиденье для удобной высадки из машины,

нажмите

на рычаг выпуска воздуха.

При посадке можно регулировать рукоятку для быстрого

подъёма сиде-

нья, до требуемой высоты.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Рукоятка кнопочного включателя

счет давления о

т т

ла,

затем о

тпусти- т

е рукоятку, зафиксир

уйт

сиденье.

потянуть рукоятку 6. Регулировка под- ходящего угла производится за счет собственного веса, спинка сиденья фиксируется, когда рукоятка отпуще-

на.

Регулировка жесткости амортиза-

ции.

Поднимите рычаг вверх, амплитуда перемещения сиденья вверх

и вниз сократится, сиденье станет «жестче».

-При перемещении рычага вниз, ам-

плитуда перемещения

увеличится,

сиденье станет «мягче».

Регулировка переднего угла подуш-

ки сиденья

При регулировке угла подушки сиде- нья,

поднимите рукоятку

для уста

новки угла подушки сиденья вверх, измените угол

подушки сиденья за

Регулировка высоты сиденья.

При регулировке общей высоты по- душки, перемещайте рукоятку

для установки высоты вверх и вниз (посте- пенно), наполняя

выпуская

воздух из воздушного мешка под сиденьем. Сиденье

автоматически меняет поло-

жение по высоте.

Корректировка угла наклона спинки

сиденья.

Для установки необходимого угла на- клона спинки сиденья, необходимо

Ремень безопасности сиденья

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ремни безопасности обеспечивают эффективную защиту водителя и пас-

чок ответной части замка

вставьте в гнездо замка до щелчка,

проверьте

его фиксацию.

ние.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

сажира, предотвращая человеческие

жертвы. В связи с э

тим,

руково

дству

ясь здравым смыслом, правилами до- рожного

движения и статистическими

данными, компания напоминает

Вам

о том, что при движении необходимо пристегнуть ремень

безопасности.

•

Пристегнуть ремень безопасности.

Сядьте прямо, откиньтесь на спинку сиденья,

медленно

вытягивайте

язы-

ВНИМАНИЕ

Регулировка ремня безопасности про-

исходит вниз до области таза.

Затем расположите

диагональный

ремень на плече, чтобы

ремень безопасности

был натянут.

•

Расстегнуть ремень безопасности.

Нажмите кнопку красного цвета,

замок

ремня расстегнёт

ся, и ремень автома

тически вернется в

исходное положе-

•

При движении машины не допуска

ется откидывать спинку

сиденья сверх

меры, в лежачее положение. При ава-

рийном

торможении тело пассажира может выскользнуть из-под ремня бе

опасности,

чт

о приведе

т к серье

ным травмам.

•

Если ремень безопасности принял удар при столкновении

машины, его следует

заменить,

даже при отсут

ствии

видимых повреждений.

•

Ремень безопасности оснащен инер-

ционным механизмом,

позволяющим

комфортно чувствовать себя в сиде-

нье. Следите

за тем, чтобы не было

большого

выпуска

ремня,

при

эк

тренном торможении можно получить

сильную травму.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Сиденье

водителя

и ремень

безопасности

Вентиляционная установка

Вентиляция кабины водителя

Принудительная подача уличног

о во

духа в кабину происходит с помощью вентилятора- отопителя. Воздух по- ступает в салон через вентиляцион- ные отверстия в панели приборов. Управление воздушными потоками

и их температурой осуществляется че- рез блок управления отопителем. Принудительная вентиляция

Установка кондиционирования

Для принудительного всасывания

уличног

о воздух

а в салон

испо

льзует

ся вентилятор.

горизонтальные и вертикальные на- правляющие лопаток

вентиляционной решетки, позволяют изменить направ-

ление

потока воздуха.

Для регулировки подачи и расхода воздуха необходимо вращать

маховик

на вентиляционной решетке.

Пов

оро

тная кнопк

а для установки- температуры

Кнопка перевода отопит

еля в авто

матическое управление

Выключатель кондиционера

Область отображения температуры, состояния и расхода воздуха

Кнопка выключения системы

Кнопка переключения режимов ре-

циркуляции: внешней и

внутренней

Пов

оро

тная кнопк

а для регу

лирова

ния скорости вращения

вентилятора

Кнопка переключения режима рас-

пределения потоков

воздуха

Кнопка оттаивания

(предотвраще- ния запотевания) лобового

стекла.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

•

Поворотная кнопка для установки

температуры

Постепенное

ув

еличение

емпера

туры осуществляется

вращением по

час

овой стрелк

е и, наоборо

мень

шение -

вращением против часовой

стрелки.

•

Область отображения температуры, состояния и расхода

воздуха

Показание температуры

Диапазон показания температуры в

кабине

– 40+80°C.

Диапазон показания установленной

температуры

LO,

18°C-29°C, HI LO

является режимом принудительного

охлаждения, HI - режим принудитель-

ного подогревания.

При установке температуры на

ЖК-дисплее отображаются

“Set” и

зна

чение

установленной

емперату

ры. Примерно

через 5 сек.в салоне

устанавливается ук

азанная т

емпера- тура.

отображение режимов

Режим автоматического

управления

Работа компрессора

кондиционера

Направление потока воздуха и режима рециркуляции: внешней и

внутренней.

Скорость вращения вентилятора, диапазон регулировки: 1 - 13

баллов.

Функциональная кнопка

ВНИМАНИЕ

В данной системе несколько способов управления: автоматическое управле- ние, ручное управление приоритетно,

управление с

помощью одной кноп-

ки, приоритет - последняя команда с

кнопки.

Автоматическое

управление

После нажатия кнопки “AUTO” систе-

ма восстановит

последний режим ра- боты, и начнет автоматическое управ-

ление.

“AUTO”

на ЖК-дисплее.

При перепаде температуры

сало-

не выше установленной

более 1°C,

включается к

омпрессор к

ондиционе- ра, начинается

охлаждение

салона. На ЖК-дисплее

отображается

При перепаде температуры в

сало-

не ниже установленной более 1°C,

команды на включение

компрессора нет, а на

ЖК-дисплее

не

отображае

т- ся

При перепаде

температуры в

сало-

не м

енее

1°C

т установленной т

ем

пературы, система

работает в преды-

дущем режиме.

При установке температуры в режи-

ме LO система находится

в режиме

принудитель ного охлаждения. При установке температуры в режиме HI система находится в режиме принудительного нагревания.

При установке

температуры

Отображение на дисплее

Отображение

в обычное время

Температура в салоне

Ручное управление

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Вентиляционная

установка

для

кондиционирования

Выбор всех функций происходит нажатием кнопок, клавиш

вручную, а

ост

альные ф

ункции остают

ся автома- тическими. На

дисплее не отобража

ется

“AUTO”.

- Поворотная кнопка для установки температуры 1

: вращением кнопки по часовой стрел- ке происходит постепенное повыше- ние установленной

температуры

до

HI. И,

наоборо

емперату

ра снижае

ся до

LO.

- Поворотная кнопка для регулирования подачи воздуха 3

: вращением кнопки по часовой стрел- ке происходит постепенное повыше- ние скорости вращения вентилятора, и,

наоборо

дв

ижением про

тив час

вой стрелки скорость вращения пада- ет,

воздушный поток у

меньшается.

Кнопка переключения режима рас-

пределения потоков воздуха 6

нажатием

клавишы MODE режим

распределения меняется по очереди:

Лицо →Лицо/Ноги →Ноги

→

Ноги и Оттаивание

, если режим

оттаивания является

исходным,

то при нажатии данной клавиши проис- ходит выход

из

режима

оттаивания. На

ЖК-дисплее

отображаются соот

ветствующие знаки режимов распре-

деления потоков воздуха.

ВНИМАНИЕ

•

В разных условиях окружающей сре-

ды,

емперату

ра до

лжна

быть уста

новлена в

подходящем

диапазоне

22°C -

26°C.

(самая к

омфор

тная т

ем- пература)

•

При постановке команды

в LO

или

HI система работает

режиме

полно- го охлаждения или в режиме полного отопления, что

способствует быстро-

у пони

жению т

емперату

ры или отта

иванию салона.

Кнопка переключения режимов рециркуляции 8

нажатием данной кнопки выбирается режим рециркуляции воздуха, или подача воздуха в кабину с улицы

, на ЖК-дисплее

пок

азывают

ся соот

ветствующие знаки.

- Кнопка оттаивания (предотвращения запотевания) 9

если система не находится в режиме оттаивания, после нажатия данной

кноп ки сист

ема вх

одит в ре

жим оттаи

вания. Режим распределения потоков воздуха автоматически переходит в режим оттаивания, режим всасывания переходит в режим наружного всасы- вания воздуха. Если система находит- ся в режиме оттаивания, то при выхо- де

из

данного режима,

возвращается

запоминающее состояние.

- Выключатель А/С 7

после нажатия данной кнопки систе-

ма входит в режим

охлаждения, на ЖК-дисплее

–

, при повторном на- жатии

происходит выход из режима

охлаждения

ВНИМАНИЕ

•

При необходимости отогревания снега и льда на наружных

сторонах

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

ветрового стекла, сл едует поставить

кнопку переключения внутренних и

наружных потоков воздуха в положе- ние

•

При необходимости отогревания снега и льда на внутренней

стороне

ветрового стекла, следует поставить

кнопку переключения

внутренних и наружных потоков воздуха в положе- ние

•

В случае увеличения влажности в кабине водителя, при ливневых до- ждях, что приводит к образованию конденсата на внутренней стороне ветрового окна, следует включить выключатель A/C, запустить компрессор, осушить воздух в кабине водителя.

•

При ливневых дождях или в усло-

виях большого количества пыли вне кабины водителя, следует установить переключатель для преобразования

внутреннег

о и внешнего поток

ов во

духа в

положение

•

Температура охлаждающей

жид-

кости двигателя должна быть выше

60°C в случае оттаивания с помощью

системы отопления.

•

При работе машины на низк

ой ск

о- рости с большой

нагрузкой (например, на подъёме), чтобы избежать высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя, следует прекратить ис- пользование кондиционера воздуха.

•

При остановке следует поставить выключатель вентилятора в

положе-

ние “Выкл”., установить кнопку пе-

реключения

внутренних и наружных по

токов воздух

а в положение

чт

бы предотвратить попадание пыли в

салон.

•

При работе двигателя на холостом режиме, время работы

кондиционера

не должно превышать 30 мин.

•

Для предотвращения попадания

пыли в кабину водителя,

фильтр са-

лона необходимо регулярно очищать или менять. В нормальных условиях среды рекомендуется очищать фильтрующий элемент через каждые 5000 км. Заменять фильтрующий элемент

через каждые 30000 км. В услови-

ях плохого качества

воздуха период очистки и замены фильтрующего эле-

мента

должен быть сокращен.

•

При длительном использовании холодного воздуха в режиме

внутрен- ней рециркуляции воздуха

, сле-

дует установить

кнопку переклю чения

воздухообмена в положение внешней

рециркуляции,

чтобы сохранить свежесть воздуха в

кабине.

•

В сист

еме к

ондиционирования возду

ха должен использоваться

хладагент

HFC-134a. Необходимо проводить

проверку работоспособности систе- мы, при необходимости дозаправлять систему до необходимого уровня. В системе кондиционирования воздуха используется масло для холодильных

машин на

зна

ченной

марки (см. этикет

ку на корпусе компрессора).

•

В системе охлаждения должна при-

меняться охлаждающая

жидкость

двигателя назначенной марки, запре- щается добавление

воды во избежа-

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Вентиляционная

установка

для

кондиционирования

ние коррозии деталей системы охлаж-

дения.

Опрокидывающий механизм кабины водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Перед подъёмом кабины водителя

машина

до

лжн

нахо

диться

на

ори

зонтальной поверхности с твёрдым

покрытием.

• В

проц

ессе под

ъёма и опускания к

бины недопустимо

пребывание людей под

кабиной,

за кабиной,

перед к

аби- ной!

•

Кабина водителя должна опроки- дываться до максимального угла. Запрещается запускать двигатель и осуществлять другие действия в слу- чаях, когда кабина водителя не опро- кидывается до максимального угла.

•

После спуска кабины необходимо убедиться в том, что

удерживающие замки

абины (дв

а замка с задней ст

роны

кабины) закрылись. Убедитесь, что индикаторная лампочка открытия

замков кабины погасла, после этого

можно нача

ть движение на

автомоби

ле. При движении реверсивный рычаг управления подъёмом кабины должен находиться в положении «опускания» кабины водителя.

ВНИМАНИЕ

•

Перед началом движения машины

следует проверить

положение ревер- сивного рычага на масляном насосе.

•

При заливке масла в бачок насоса подъёма кабины, следует

соблюдать осторожность и не допускать попада- ние

пыли, гр

язи,

пух

а и т

. д. в

гидрав

лическое масло подъёмника.

•

При мойке машины или ремонте

двигателя, следует обратить особое внимание на отсутствие повреждений трубопроводов и

проводов

системы. Не допускается попадание

воды в за- правочную горловину масляного насо-

са.

•

При испол ьзовании электрического

насоса нельзя

непрерывно

совер- шать действия по подъёму и спуску

кабины более пяти раз

(несмотря

на то, что внутри предусмотрена цепь за- щиты электродвигателя, чрезмерное количество тепла может значительно сократить срок службы электродвига-

теля).

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Подъём кабины водителя с помощью электрического насоса

•

Открыть переднюю откидную крыш-

у, включить

“Выключатель опрокиды

вания кабины водителя” на функцио-

нальном выключателе внутри кабины

водителя

•

Повернуть реверсивный рычаг 1

на передачу подъём кабины, нажать выключатель, при этом кабина под- нимается вперед до максимального

положения, после того как кабина останавливается, отпустить выклю- чатель, гидравлический цилиндр пре-

кратит св

ою работу

•

Выключатель 2 является

нормаль- но выключенным, работа гидроцилин- дра является бесступенчатой и может быть остановлена в любое время, что бы кабина водителя остановилась в

любом пол ожении.

ВНИМАНИЕ

•

Направление работы реверсивного рычага определено

маркировкой на

ручном/ насосе.

•

После подъёма кабины, взять пре-

дохранительный штифт

•

Вставить в паз под замком,

, что бы зафиксировать

предохранительный упор в поднятом состоянии

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Опрокидывающий

механизм

кабины

водителя

Опускание кабины с помощью электрического насоса

•

Вернуть на место предохранитель-

ный штифт Переключить реверсивный рычаг на положение спуска, нажать выключа- тель-кнопку 2, кабина начинает опу- скаться. Когда кабина находится на самой низкой точке, язычок замка в гидравлическом замке запирает запо- ром, отпустить выключатель, система прекратила св

ою работу

•

Выключить переключатель опроки- дывания кабины, закрыть

переднюю

внешнюю панель.

ВНИМАНИЕ

При

нехватке

электроэнерг ии

акк

муляторе или отказе

электрического

насоса в работе можно использовать ручной насос

для выполнения опроки-

дывания кабины.

Опрокидывание и спуск кабины машиниста ручным способом

•

Повернуть реверсивный рычаг 1,

чтобы он находился в

положении

подъема или спуска.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Правильная операция

Принадлежности кабины водителя

Солнечный козырек

•

В случае ослепления водителя сол-

нечным светом при

движении можно

поворачивать козырек вниз для защи-

ты глаз.

•

В зависимости от индивидуаль ных потребностей можно

регулировать угол откидывания солнцезащитного

козырька.

Открытие передней откидной крышки «капота»

•

Перед открытием откидной крышки,

сначала потянуть рукоятку

открытия

крышки расположенной в нижней ча- сти левой стороны в

кабины водителя, открыть штифтовый замок колонны.

•

Поднять откидную крышку в крайнее верхние

положение она

зафиксируе

ся пневматическим упором. Как пока-

зано на

Рисунке.

Правильная операция

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Принадлежности

кузова

Использование панели с номерными знаками и переднего буксирного крюка

•

Удалить болты на верхней части па-

нели номерного знака.

•

Откинуть вниз панель.

•

Снять шплинт на нижнем конце, вы-

тягивать за рычаг штифт

буксирного крюка

ввер

х, вытащить штиф

т буксир- ног

о крюк

а,

подв

есить

ст

альной

а- на

т, фик

сирова

ть с помощью

штифта. Мо

жно

испо

льз

ова

ть

передний

ук

сирный крюк.

•

Вернуть панель с номерными знака- ми, укрепить болтами панель

с номер-

ными знаками.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Правильное вождение

Нормальный пуск двигателя

•

Операция до пуска

Убедиться в том, что кран ручного тормоза находится в

стояночном по-

ложении.

Убедиться в том, что рычаг переклю- чения передач находится в

нейтраль-

ном положении.

Повернуть ключ в положение Вкл., убедиться работоспособности

прибо-

ров.

Система электрического управления

двигателя содержит функцию предва- рительного подогрева для пуска в хо- лодном состоянии. Активируется при

температуре внешней

среды ниже 0°C.

Следует обратить внимание на

то, горит ли индикаторная лампа

по- догрева на приборной панели, если

орит

о не запуска

ть

двигат

ль,

до

момента выключении лампы - инди-

катора

подогрева - Нажать на педаль

сцепления, продолжить вращение

ключа в положение S, запустить дви- гатель. После запуска двигателя, не- медленно отпустить ключ, чтобы он автоматически вернулся в положение Вкл.

После стабильной работы двигателя плавно отпустить педаль

сцепления.

После пуска следует обратить вни- мание

на

давление

машинного

масла и температуру охлаждающей жидко-

сти,

показание заряда и т.д.

ВНИМАНИЕ

•

Во время пуска, нельзя резко под- нимать бороты двигателя,

моторное масло густое, и не своевременно до-

одит до

повер

хности тр

ущих

ся дета

лей, это сильно ускоряет износ двига-

теля.

•

ДВС запущен. Если появились шум

и вибрация, то в течение

5 секунд не-

обходимо заглушить ДВС. Если при

запуске присутствует шум и

вибрация,

и двигатель не запустился, стартер допускается вращать в течение 15 с. Рекомендованные интервалы между

запусками ДВС более 30 с (чем доль-

ше интервал запуска, тем лучше вос- становление АКБ). После трех после- довательных запусков, двигатель все еще не может запуститься, необходи- мо

пров

ерить внешние фак

оры,

кие как система питания, воздушный фильтр и выхлопной тормоз и т.д.

•

Если двигатель успешно заработал, стартер необходимо

cотключить мак-

симально быстро, чтобы не повре-

дить его.

•

В целях повышения срока службы

турбокомпрессора, перед

тем как за- глушить двигатель, он должен отрабо-

тать на холост

ом х

оду

3 - 5

мину

т, чт

бы охладить вал турбокомпрессора.

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Предварительный подогрев двигателя в холодном состоянии

•

Если температура окружающей сре-

ды ниже 0°C, при

включении зажига-

ния включается предпусковой подо- грев

воздуха. На панели приборов

загорается индикатор подогрева

, не запускать двигатель до тех пор, пока не погаснет

индикатор.

При включении зажигания светятся инди

кат

орные лампочк

: .

Но п осл е

запуска двиг ателя гаснет

и с подъёмом давления в пневмо си-

стеме гаснет сигнальная

лампочка

При этом лампа ст

ояно

чног

о т

ормо

за горит

, напоминая о том, что ав- томобиль зафиксирован стояночным

тормозом. Перед тем как начать дви- жение

не

забу

дь

отклю

чить ст

ояно

ный тормоз.

Внимание при эксплуатации в зимний период

•

Моторное масло:

его необход и-

мо правильно выбрать исходя из ре- комендаций завода изготовителя и температуры, окружающего во время

эк

сплуатации ав

омобиля.

При т

емпе

ратуре воздуха ниже 10°C необходи-

мо сократить интервал замены масла.

•

Топливо:

при температуре воздуха ниже 4°C необходимо

использовать

зимнее топливо.

Обратите

внимание на проверку

наличия конденсата в топливе и

своевременный, слив

вла- ги с топливного фильтра (ГОТ) грубой очистки топлива. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, при неуверенности в качестве топлива

окращайте инт

ервал замены т

оплив

ных

фильтров (ТОТ) тонкой очистки

топлива.

•

Охлаждающая жидкость:

сле-

дует выбрать долговечный антифриз, подходящий по температуре замерза-

ния для эксплуатации автомобиля в

этой местности.

• Движение автомобиля

•

Можно трогаться с места только в случае

нормальной работы

двигат

ля, исправных, указательных прибо-

рах.

•

Пере

д начал

ом

движения,

устано

вить кран ручного

тормоза в положе-

ние «растормаживание».

При движении автомобиля следует обратить внимание на

сохранение температуры охлаждающей жидкости

двигателя в

пределах 75 - 95°C, рабо-

чий диапазон исправного двигателя.

•

Обратите внимание на показатели давления моторного масла,

при нор- маль ной работе двигателя должно

быть сохранено в

пределах 0,25 - 0,6

МПа.

ВНИМАНИЕ

•

Следует избегать агрессивного

сти-

ля вождения автомобиля,

резкого

ускорения и экстренног о торможения.

•

В процессе движения нельзя

дер-

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

жать ногу на педали сцепления, после переключения передачи немедленно убрать ногу с педали газа.

•

Запрещается переключение пере-

дач, без выжима

сцепления.

•

Можно включать передачу заднего хода только после полной

остановки

автомобиля.

Спуск с горы

•

При затяжном спуске с горы следует испо

льз

ова

ть г

орный

ормоз.

Устано

вить рычаг переключения передач на передачу,

соответ

ств

ующ

ую

ук

лону

При недостатке тормозной силы можно использовать основную тормозную систему. Чтобы уменьшить износ и нагрев тормозных механизмов при торможении, перед спуском следует понизить скорость и переключить бо-

лее низкую

передачу.

Система горного тормоза является вспомогательной и не может заменить

рабочую тормозную систему

•

При подъеме, если скорость посте- пенно снижается, следует

своевре- менно переключать на низшую пере-

дачу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При спуске запрещается выключать двигатель и движение в нейтральном

положении.

Остановка машины

•

При остановке следует отпустить пе-

даль газа, чтобы снизить

скорость.

•

Плавно нажать на педаль тормоза, потом поставить рычаг

коробки пере-

дачи в нейтральное положение. По-

сле остановки

автомобиля установить

рукоятку ручного тормоза в положе-

ние

«заторможено» -вверх,

•

Двигатель работает на холостом

оду

3-5

минут

(остывае

турбок

ом

прессор) на нейтральной передаче с

заб

локиров

анными

ормо

зными

лодками (на ручнике)

•

Выключите питание (переключение

ключа пусковог

о выключателя обра

но на местоположение

LOCK).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Избега

ть ст

оянки на кр

утых ук

ло- нах. При необходимости

остановки на

ук

лонах следуе

т заб

локирова

ть к

олё

са

противооткатными упорами.

•

После движения машины выхлопная

труба сил ьно нагрета, поэтому

нельзя

останавливать машину в непосред-

ств

енной близ

ости о

легк

овоспламе

няющихся веществ, как сухая трава.

Экономичное движение

•

Движение с высокой скоростью и движение на низкой передаче

и вы- соких оборотах двигателя приводят к увеличению расхода топлива.

•

Следует избегать частого резкого

разгона, во избежание резкого

увели-

чения расхода топлива.

•

В процессе движения температура

охлаждающей жидкости

должна со-

хранена в нормальном диапазоне. В

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

зимний период следует прогревать двигатель. Если температура двига- теля низкая, то расход топлива уве- личивается, что приводит к снижению срока службы двигателя. Чрезмерная продолжительность прогрева увели- чивает средний расход топлива.

•

Недостаточное давление заполнен-

ных шин приводит к

увеличению со-

противления качению шин, что при- водит к увеличению среднего расхода топлива и снижению срока службы шины.

Необходимое давление возду

ха в колесе указанно на

покрышке.

•

При замедлении или понижении ск

о- ростей автомобиля на

длинном спуске следует максимально использовать

горный тормоз

для уменьшения ча-

стоты применения основной рабочей

тормозной системы.

•

Выбор моторного масла с подхо- дящей вязкостью для

уменьшения

сопротивления трения двигателя, не только экономит

топливо, но и увели- чивает срок службы двигателя.

•

Следует периодически проверять

правильность параметров установки передних

олес

неправильная уста

новка схождения приводит к увеличе- нию

расхода топлива и повышенному

износу шин.

Проверка перед выездом

•

Проверить уровень моторного мас- ла двигателя, уровень масла

должен

быть между двумя отметками.

•

Пров

ерить об

ъем т

оплива в т

оплив

ном баке.

•

Проверить уровень охлаждающей жидкости, который должен

находить-

ся между двумя отметками.

•

Проверить исправность внешнего

освещения автомобиля.

•

Проверить запирание замков блоки-

ровки кабины водителя.

•

Проверить уровень жидкости в баке гидроусилителя руля, вынуть щуп на крышке бачка гидроусилителя, уро- вень должен находиться между двумя

отметками.

•

Проверить уровень тормозной жид- кости, который должен находиться

между двумя отметками.

•

Проверить давление шин: измере-

ние давления в шинах

осущ

еств

ляе

ся в том случае, когда шина находится

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

в положении

комнатной температуры.

•

Давление в передней и задней ши-

нах и запасной шине:

900 КПа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Давление в шине должно

находиться

в пределах установленного

диапазона

(указан на каждом колесе). Слишком

высокое давление

в шине ускоряет износ, сокращают срок службы шины.

Слишком

низкое давление в шине

принесет образование трещины, вли- яет

на скорость движения машины и увеличивает расход топлива.

Охлаждающая жидкость

•

Метод использовании

Используйте охлаждающую жид-

кость в течении года, потом

замените.

- Нельзя смешивать разные виды ох- лаждающих жидкостей между собой.

Если в дороге пришлось долить «дру- гой» жидкости, то при первой возмож- ности необходимо поменять всю охлаждающую жидкость

•

Замена охлаждающей

жидкости-

60000км. или год.

•

Период проверки и времени зависит от

инт

ервала Т

О, места и

словий эк

с- плуатации.

•

Емкость объём 48L0

•

Марка жидкости выбирается исходя

из характеристики жидкости, в

зависи-

мости от местных условий, и «списка рекомендаций завода

изготовителя».

ВНИМАНИЕ

•

Во

дитель до

лжен пров

ерить Упак

ов

ку жидкости перед

использованием и

подтвердить следующую информа-

цию:

Упаковка – канистра должна иметь подлинную

этикетк

Про

дукция бе

этикетки считается поддельной про-

дукцией.

- Крышка должна быть неповрежден- ной. Если крышка повреждена, пожа-

луйста, откажитесь от ее использова-

ния.

Подтвердите срок годности продук- та. Срок годности составляет

18 ме- сяцев в герметичном контейнере при

комнатной температуре и защищен от

света.

Перед наступлением зимнего перио- да убедитесь, что температура точки замерзания используемой охлажда- ющей жидкости подходит для самой низкой температуры в районе, где используется транспортное средство.

Безопасность и экологичность.

Избегайт

е к

онтакта жидк

ости с г

ла

зами. Если попала в глаза, немедлен- но промойте большим количеством чистой воды. Охлаждающая жидкость вредна для здоровья, немедленно обратитесь к врачу.

Остерегайтесь ожогов при высокой

температуре.

Охлаждающая жидкость должна хра-

ниться отдельно от продуктов

питания

и места приёма пищи.

- Защищайте окружающую среду. Не

выливайте охлаждающую

жидкость в канализацию, почву и источники воды

и не

перерабатывайте их.

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Добавление охлаждающей жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Нельзя открывать крышку бачка сразу же после остановки двигателя, чтобы предотвратить выталкивание горячего сжатого газа из системы ох-

лаждения.

•

После того, как двигатель остыл в течение 10 минут после

остановки.

Используйте защитную ткань, чтобы

открыть крышку. Открытие

крышки:

поверните крышку до первого щелчка, отпустите крышку

для стравливания

давления.

Охладите охлаждающую жидкость,

открутив

крышку

расширительно- го бака. Добавь те по верхнюю метку жидкости и затяните крышку бачка.

Когда охлаждающая жидкость запол- нена, нет необходимости выполнять прокачку системы охлаждения, по- скольку положение расширительного бака

находиться в наивысшей

точке, и пузырьки в охлаждающей жидкости могут автоматически выходить самостоятел ьно через трубку в озв рата

жидкости.

Затем запустите двигатель и дове- дите до нормальной температуры (па- трубок от верхней камеры радиатора до камеры термостата становится горячей), проверьте уровень охлажда-

ющей

жидкости, и если уровень жид-

кости упал, вам необходимо

добавить

охлаждающую

жидкость.

При нормальном использовании, если двигатель перегрелся или за- горелась контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости проверьте уровень охлаждающей жидкости и до-

ведите его до

нормы.

Если система охлаждения не осна- щена датчиком уровня охлаждающей ж идкости, но расширительный бачок расположен в легко доступном месте. Перед поездкой обязательно прове- ряйте уровень охлаждающей жидко-

сти

•

Слив охлаждающей жидкости

Открыв сливную пробку на нижней части радиатора слейте охлаждаю-

ую

жи

дк

ость,

предварительно

крыв крышку

на бачке. И поверните сливной кран на блоке

цилиндров

на

90°

расположенный за ТНВД.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

чи

т, чт

о демпфер не действуе

т и сле

дует немедленно

заменить его.

нормальной работе осушителя возду

ха, при наличии указанных

явлений следует своевременно обратиться на

сервисную

станцию ФАВ.

Проверка при движении

•

На безопасной площадке двигаться с скоростью около 20 км/ ч, проверить эффективность торможения и поло- жение работы рулевого управления.

• Проверка амортизатора

При обнаружении ненормального непрерывного дрожания автомобиля при движении следует остановить и проверять на наличие утечки масла

из амортизатора.

При движении автомобиля по пло- хой дороге (не менее 10

км), остано-

вить машину и проверять на наличие нагрева

амортизатора на ощупь, если нет повышения температуры, то зна-

Проверка после завершения работы

•

В данной машине установлен осу- шитель воздуха, поэтому

воздушный ре

ервуар не требует слива во

ды к

аж

дый день, но следует сливать воду через несколько дней. В случаях, когда вода выпускается непрерывно несколько раз, следует немедленно заменить фильтр осушитель воздуха. Так же замена фильтра происходит в период лето на осень, с зимы на весну и ориентир

уясь на проб

ег транспор

ного средства.

•

Проверить тормозную систему на наличие утечки воздуха,

убедиться в

Проверка после завершения работы

•

Проверить поверхность шины на наличие повреждения,

трещины или

чрезвычайного износа.

•

Проверить поверхность шины на на- личие посторонних

предметов, таких как металлические

элементы,

камень

и т.д., при

наличии - извлечь их.

•

Проверить на наличие посторонних

предметов, например, камня, между спареными шинами и т.д., при нали- чии вовремя очистить их.

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Простая проверка и обслуживание

ментами следует использовать филь- трующий элемент заводского произ-

водства.

•

Нельзя использовать негодный эле-

мент, не

рекомендованный произ-

водителем, что в противном случае

приводит к преждевременному износу

двигателя.

Воздушный фильтр

•

Фильтрующий элемент воздушного фильтра должен обслуживаться во- время, во избежание засорения филь- трующего элемента, и как следствие

снижение мощности двигателя и

ув

еличения расх

ода т

оплив

а.

Серье

ное повреждение

фильтрующего эле-

трубы от пыли: В плохих (пыльных, мокрых) условиях вышесказанный

период обслуживания уменьшается в

два раза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При очистке вихревых труб поль- зователем, не допускается

исполь- зование острых инструментов, в противном

случае

может

привести к повреждению вихревых труб, что приводит к

снижению эффективности

фильтрации.

•

Обслуживание основного фильтру- ющего элемента

бумажного фильтра

тонкой очистки:

При засорении воздушного фильтра или сигнализации датчика

засорения: проводить обслуживание основного

мента приводит к преждевременному

износу д

вигат

ля,

повре

ждению тур- бокомпрессора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

Для работы

фильтрующими

эле-

•

Обслуживание модуля

предвари-

тельной фильтрации 3 вихревых труб:

Через каждые 250 часов движения:

очистка зольника 4,

проверка мешков пылеуловителей 5,

очистка модуля

3 фильтра грубой очистки вихревой

фильтрующего элемента 1 бумажного

фильтра

- При повреждении основного филь- трующего элемента

бумажного

фильтра следует немедленно заме-

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

нить новым основным фильтрующим

элементом бумажного

фильтра, одно- временно заменить вторичный филь-

трующий

элемент 2.

через 3 ТО или через год: замена ос- новного фильтрующего

элемента 1.

•

Техническ

ое об

слу

живание вторич

ного фильтрующего

элемента 2 бу-

мажного фильтра тонкой очистки:

Замена совместно с основным филь-

трующим элементом

бумажного фильтра не подлежит разбору или

техническому

обслуживанию во вре-

мя работы.

•

Техническое обслуживание модуля

фильтра грубой оч истки вихревой

трубы:

Разборка основного фильтрующего

элемента 1 и вторичного фильтрую- щего элемента 2 снимите фильтр и закройте чистой ветошью.

Открытие зольника 4 с очисткой от

пыли.

Мног

ократно

про

дувк

жатым

во

духом или очистка

модуля 3 вихревой трубы от пыли во всех местах.

Установка узлов в обратном порядке и проверка на наличие

установки на

место.

•

Шаги технического обслуживания основного фильтрующего

элемента:

Освободить стопорное кольцо на торцевой крышке воздушного

филь- тра, снять торцевую крышку, удалить

пыль в торцевой крышке и протереть

торцевую крышку тряпкой.

Потихоньку вытащить главный филь- трующий элемент, продуть

изнутри

сухим, чистым сжатым воздухом 400

- 600

КП

а с внутренней ст

орон

ы г

лав

ного фильтрующего

элемента,

про-

дуть главный фильтрующий

элемент до

чист

оты

и протере

ть т

орец упло

т- нения.

Перед повторной установкой следует

проверить исправность

уплотнитель- ного кольца на торце фильтрующего элемента, проверить

фильтроваль- ную бумагу на наличие повреждения, при

обнаружении повреждения заме- нить новым фильтрующим элементом

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

установить фильтрующий элемент в корпус до нужного места и закрыть

торцевую крышку.

Тщательно проверить герметичность

воздушных па

трубк

ов (вых

од

воздуш

ного фильтра, впуск нагнетателя дви-

гателя).

Фильтр грубой очистки дизельного топлива

•

Через каждые 2500 км пробега про-

изводить слив конденсата

с фильтра

(ГОТ)

•

На к

аждом Т

10- 15 т.

км. пробе

га заменить

фильтрующий элемент

Фильтра грубой очистки дизельного

топлива.

При замене снять фильтрующий эле-

мент Фильтра ГОТ с

помощью специ-

ального ключа и заменить фильтрую-

щий

элемент.

При сборке следует смазать поверх- ность уплотнительной

прокладки мас- лом потом слегка затянуть фильтру-

ющий элемент

на основании рукой,

потом докрутить 3/ 4 оборота (около

10-12

Н·м).

ВНИМАНИЕ

Не пропустить установку уплотни-

тельной прокладки.

После завершения сборки завинтить пробку, прокачать топливо

ручным

топливоподкачивающим насосом. Насос

предназначен

для прокачки т

пливной системы после замены филь- тров, или

если закончилось

топливо и система «завоздушилась». Нельзя

прок

ачива

ть т

опливо с помощ ью ст

ар

тера. После работы ручным насосом необходимо полностью вдавить упор- ную площадку и провернуть её, она зафиксируется. В противном случае под поршень будет попадать грязь и механизм насоса быстро выйдет из строя.

•

При снятии топливопроводов необ-

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

ходимо менять уплотнительные од- норазовые шайбы, обязательно про- дувать соединения и проверять на отсутствие протечек топлива. Момент затяжки штуцера топливной трубки

составляет

(20 – 25)

Н·м.

Фильтр тонкой очистки дизельного топлива

•

Фильтр тонкой очистки дизельного топлива играет важную роль в обеспе- чении нормальной работы топливного насоса и форсунки. Должен своевре- менно обслуживаться. При обнаруже-

нии

отсутствия прохода топл ива через

фильтр тонкой очистки, необходимо,

заменить новым фильтром.

•

Необходимо заменить

фильтр через

аждые

7,5 - 10 т.

км. пробега.

•

При замене новым фильтром сле-

дует сначала помазать

поверхность уплотнительной прокладки смазкой, потом

установить

ее на

основание и завинтить рукой. Не следует за- полнять

фильтр топливом слитым из

бака, так как к инжекторам попадёт не

отфильтрованное топливо.

Центробежный масляный фильтр

•

Заменить масляный фильтр необхо-

димо не позднее чем 6

месяцев или

каждые 40000 км пробега.

•

Заменять масляный фильтр через

каждые 3 месяца или

каждые 7500 км

пробега при эксплуатации в пыльных

районах.

Снять масляный фильтр с помощью специального инструмента

вращени-

ем против часовой стрелки.

Поверхность монтажа фильтра

должна быть ровной без

грязи.

Помазать поверхность уплотнитель-

ных элементов фильтра

маслом дви-

гат

еля

Завинтить масляный фильтр по ча- совой стрелке до тех пор,

пока рези- новая

прокладка не

соприкасается с поверхностью

основания, потом

завинтить

на

оборо

Замена

мала

и фильтров при маленьком пробеге ориентируйтесь на количество мото/

часов не более

300

м/ч.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

•

При покупке центробежного масля- ного фильтра в сборе

потребитель должен приобрести заводской масля-

ный фильтр в

сборе.

•

Внимание остерегайтесь подделок и

негодной продукций, возникает

ненор-

мальный износ двигателя и поврежде-

ние деталей.

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

ного элемента.

Присутствие постороннего шума или

блокировки вентилятора.

Свободного вращения вентилятора относительно оси крепления

вязко

муфты.

Фильтр осушитель воздуха

•

Заменять к

аждый

50000км.

или к

аж- дый год на новый

элемент фильтра.

Так же замена фильтра происходит в период

лето на осень, с зимы на весну и

ориентир

уясь на проб

ег

транспор

ного средства.

•

При замене используйте специаль- ный ключ, чтобы снять

фильтр и заме-

нить его новым.

•

При сборке сначала нанесите слой масла на поверхность прокладки, за- тем осторожно вкрутите фильтр на ос- нование, а затем вкрутите его на 3/4

оборота.

ВНИМАНИЕ

Не забывайте прокладки.

Муфта привода вентилятора

•

В случае возникновения перегрева

охлаждающей жидкости в

движении, проверить уровень охлаждающей

жидкости,

нормальную работу регу

лятора (термостата) температуры и водяного насоса, кроме того следует проверить работоспособность муфты

привода вентилятора.

•

При обнаружении следующей ситуа- ции во время проверки

следует заме-

нить муфту вентилятора:

Наличие утечки масла с места под-

шипника муфты

вентилятора.

Наличие разрыва т

ермо

чувствит

ель

Каталитический нейтрализатор

При работе двигателя температура

поверхности каталитического

нейтра-

лизатора (установки) очень высокая, следует обратить

внимание, чтоб не

получить ожога.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

•

Избегать контакта близости поверх-

ности «установки» с любыми взры- воопасными и пожароопасными ве- ществами, например, при наличии

масляного пятна следует своевремен-

но

очистить поверхности.

•

Не допускается переоборудование деталей в выпускной системе

которое

при ведёт к превышению выбросов,

или превышению

допустимой т

емпе

ратуры в выхлопной системе.

•

В кат

алитическ

ом нейтрализаторе уста

новлены хрупкие керамические

носи- тели, во время эксплуатации следует

избежать механического воздействия на «у

ст

ановку

».

Повре

ждённую

«у

ст

ановку» необходимо заменить новой на

сертифи- цированной сервисной станции FAW.

•

Избегайте попадания топлива, ма- шинного масла двигателя и

охлаж-

дающ

ей жидк

ости в

«у

ст

анов ку

»,

эти

жидк

ости могут

прив

ести

загрязне

нию «установки», снижению эффек-

тивности рабо

ты. Заг р

язненная

«у

ст

новка» должна быть своевременно заменена новой на сертифицирован-

ной сервисной станции FAW.

•

сли обратное давление в выпу

ск

ной системе слишком

высокое, то это приводит к серьезному падению рабо-

тоспособности

двигателя, необходимо св

оевременно заменить

«у

ст

ановку

на

новую на сертифицированной сер-

висной станции

FAW.

ВНИМАНИЕ

В случае повреждения кат

алитическ

о- го нейтрализатора в сборе

необходи- мо своевременно заменить его на сер- тифицированной сервисной станции

FAW, в противном случае это может

привести

к превышению выбросов, и ограничению мощности двигателя.

Эксплуатация и обслуживание системы SCR

Через каждые 50 тыс. км пробега,

промыть бак

мочевины.

Через каждые 30 тыс. км пробега

заменить фильтр насоса мочевины. Если не уверенны в качестве раство- ра необходимо сократить интервал

между заменой фильтров.

Замечания по эксплуатации системы электронного управления

•

Обслуживание и ремонт Электрон- ной

Сист

емы

правления

Двигате

ля «ЭСУД» Могут проводить только

специалисты

сертифицированной

сервисной станции FAW.

•

Давление топлива в системе пита- ния очень высокое, можно получить травму. Перед началом ремонта, спу- стите давление с системы. Запреща- ется отворачивать топливные трубки высокого давления на работающем

двигателе

•

ECU и

различные датчики в

ЭСУД

не могут быть демонтированы и отре- монтированы произвольно, при подтверждении повреждения, неисправ- ности следует заменить изделием

одной и той же модели FAW.

•

Все разъемы жгутов в системе ЭСУД должны быть надежно

закреплены.

•

Перед демонтажем деталей в ЭСУД необходимо сначала

выключить

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

источник питания .

•

ECU в ЭСУД находится далеко от

источника тепла и

защищен от пыли,

влаги, помех.

•

При проведении сварочных ра- бот на автомобиле необходимо о

тключить

плюс-минус

аккумуля

тора, в

противном случае может

привести к повреждению ECU! Выключатель «МАССЫ» не произво- дит 100% отключения автомобиля от

аккумулятора.

•

При загорании лампы сигнализации о неисправности в системе

электри-

ческого управления «Check engine»

необходимо незамедлительно пре- доставить автомобиль на сервисную станцию ФАВ.

Сцепление

•

Свободной ход педали

сцепления:

3- 5 мм. Общий ход

педали сцепле-

ния: 120 - 130 мм.

•

Резервуар жидкости сцепления на- ходится с левой стороны

кабины под передней откидной крышкой. Открыть

переднюю

откидную крышку. Про-

верить уровень. Если уровень ниже

«MIN» необходимо долить жидкости

DOT 4 в бачок

сцепления.

•

Заменить жидкость для управления сцеплением через каждые

два года.

•

Заправка составляет около 0,3 л,

поддерживать уровня

между

линией

“H”

и линией

“L” .

•

ГСМ: тормозная жидкость DOT-4

(минимальная

окру

жающая т

емпера

тура применения -40°C).

ВНИМАНИЕ

Для обеспечения чистоты трубопро- водов системы во время добавления гидравлического масла сцепления, не допускается удалять фильтрующую сетку во избежание попадания приме-

си.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Обслуживание подвески

•

Затяжка гаек и болтов основных де-

талей.

ВНИМАНИЕ

•

Перед затяжкой гаек и болтов необ- ходимо обеспечить чистоту

резьбово- го соединения и сопрягаемых поверх-

ностей.

•

Перед затяжкой следует помазать резьбы

бо

лт

ов,

онсист

ентной сма

кой, или маслом

80W/90

•

Резьбовые соединения каждой за-

крепляемой детали

должны быть

равномерно затянуты до заданного

момента.

Необходимый момент достигается только использованием динамометри-

ческий ключей.

•

Проводить периодическое обслужи-

вание через каждые 5000

км пробега или каждый месяц (первое обслужи- вание - через 2500 км пробега)

•

Пров

ерьте и затянит

е г

айку

U-образ-

ной болта рессоры

передней балки.

•

Равномерно затяните U-образный болт передней листовой

рессоры, значение крутящего момента показа-

но в таблице

ниже.

Затяните вторую гайку U-образного болта крепления рессоры

передней подвески. Значения крутящего момен-

та показаны в

таблице ниже.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1.5

500±50

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1.5

500±50

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

•

Равномерно затяните U-образный болт крепления задней

листовой рес- соры. Значения момента показаны в

таблице ниже.

•

Проверьте и затяните гайку болта

реактивной штанги

Равномерно затяните гайку болта

верхней «V» штанги.

Значения момен-

та затяжки показаны в таблице ниже.

Равномерно затянуть болт и гайку нижней реактивной тяги,

значение крутящего момента приведено в сле-

дующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M14×1.5

165±35

M16×1.5

260±20

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M30×2

1000±50

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M24×1,5

950±100

•

Смазка п ереднего и заднего пальцев

передней

лист

овой

ресс

оры

онси

стентной смазкой.

Регулярное техническое обслужива-

ние каждые 5000 км или

каждый ме-

сяц (2500 км первый раз технического

обслуживания).

Для четырёхосных автомобилей об- служивание второй поворотной оси с такими же

интервалами

обслужива- ния

смазками

ак и

для передней

оси.

Задний палец рессоры второй пово- ротной

оси смазывают

ся

онсистент

ной смазкой с

тем интервалом и

той же смазкой, что

и переднее пальцы

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

•

Проверить и затянуть болты и гайки кронштейна балансирной

подвески

Крутящий момент для равномерно затягивания болтов и гаек

кронштей- на балансирной подвески приведен в

следующей

таблице.

•

Проверить и затянуть болты внеш- ней торцевой крышки

кронштейна ба-

лансирной подвески

Следует равномерно диагонально затянуть болты внешней

торцевой

крышки кронштейна балансирной

подвески до заданного значения мо- мента, крутящий момент приведен в следующей таблице.

•

Проверить и затянуть соединитель- ные болты и гайки верхней и

нижней крышки стаканчика упора листовой рессоры балансирной подвески

Равномерно затянуть соединитель- ные болты и гайки верхней и

нижней крышки стаканчика упора листовой

ресс

оры балансирной

подвески,

кру

тящий момент приведен в следующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

550 ± 50

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M18×1,5

380 ± 30

M20×1,5

500 ± 50

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M16×1,5

300 ± 30

•

Проверить и затянуть болт внутрен- ней торцевой крышки

кронштейна ба-

лансирной подвески

- Равномерно затянуть болт внутрен- ней торцевой крышки кронштейна балансирной подвески, крутящий мо- мент приведен в следующей таблице.

•

Проверить и затянуть гайки болты крепления к раме

ограничительного

кронштейна.

- Равномерно затяните второй крон- штейн

подвески передней

подвески и гайку болта крепления рамы. Зна- чение крутящего момента показано в

следующей таблице.

Равномерно затянуть болты и гайки крепления ограничительной

опоры с шасси, крутящий момент приведен в

следующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M14×1,5

200 ± 40

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

550 ± 50

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

550 ± 50

•

Проверьте и затяните фиксатор пальца кронштейна листовой

рессо-

ры.

Равномерно затяните фиксаторы пальцев листовых рессор на

перед- них

задних

кронштейнах,

поворо

ных мостов.

Значения момента затяж-

ки указаны в таблице.

Равномерно затяните передние и

задние штифты

кронштейна перед-

ней подвески. Значения крутящего момента

показаны в таблице ниже.

Проверить и затянуть болты и гайки крепления кронштейна

листовой рес-

соры,

авномерно и затянуть болты и г

ай

ки крепления кронштейна

листовой рессоры крутящий момент приведен в

следующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M12×1,25

100 ± 20

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M12×1.25

150 ± 30

M14×1,5

200 ± 40

M18×1,5

450±90

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M12×1.25

100 ± 20

•

Проверить и затянуть

после равномерной нагрузки рессо-

ры,

задн

юю опор

у кот

орая

оединяе

ся с рамой болтами,

величина

момен- та приведена в

следующей таблице.

•

Проверить и затянуть болты крепле- ния опоры реактивного

рычага сред-

него и заднего мостов

Равномерно затянуть болты крепле- ния опоры реактивного рычага сред- него и заднего мостов крутящий мо- мент приведен в следующей таблице.

•

Проверить и затянуть болты и гайки опоры задней листовой

рессоры

Равномерно затянуть болты и гайки опоры

задней лист

овой

ресс

оры,

кру

тящий момент приведен в следующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

500 ± 50

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M18×1,5

450 ± 90

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

500 ± 50

- Крутящий момент гайки

на

осталь- ных соединениях

определяется по

следующей таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M16×1,5

300 ± 20

•

Проверить и затянуть болты и гайки соединительной плиты

балансирной

подвески

Равномерно затянуть болты и гайки соединительной плиты

балансирной подвески, крутящий момент приведен

в следующей

таблице.

Норма резьбы

Крутящий момент

(Н·м)

M20×1,5

500 ± 50

•

Проверить и затянуть соединитель- ные болты и гайки

амортизатора

Для с

оединения межу амор

тизато

ром и его кронштейном применяются соединительный рычаг на верхней ча- сти и соединительное кольцо на ниж-

ней части.

- Крутящий момент гайки на месте

оедините

льног

о рычага

устанавлива

ется в соответствии с указанием в схе-

ме,

выполненного с помощью соеди-

нительного рычага на

верхней

части и соединительного кольца на нижней

части, составляет

60±10 Н·м.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Определение неисправности утечки масла амортизатора

Максимальный угол поворота переднего колеса

Амортизатор не подлежит замене при наличии грязи только на

пылеза-

щищенном кожухе - чехле. (Рис. 1))

Замена амортизатора: если на на-

ружном корпусе имеются

частич-

ные масляные пятна, то необходимо протереть его и,

повторно провести осмотр

чере

з две неде

ли,

при отсут- стви и

асляног

о запотевания

амор

тизатор не подлежит замене.

(Рис. 2)).

- Заменить амортизатор, если на на- ружном корпусе имеются очевидные масляные пятна, большая влажность, корпус покрыт рабочим маслом амор-

тизатор. (Рис.

3))

Регулирование схождения передних колес

•

Через каждые 10000 км пробега

следует проверить угол схождения передних управляемых колёс. Своев- ременно регулировать, если имеются отклонения от заданных пределах.

Значение сх

ождения передних к

о- лес:

A - B = 0 - 2 мм.

Максимальный угол поворота перед- него колеса контролируется ограни-

чительным болтом

на

поворотном

кулаке и упором на

передней оси. Ре- гулировать длину выступа ограничи-

тельного

болта, только в

соответствии с

зав

одскими параметрами, чт

обы

регулировать максимальный угол по-

ворота переднего

колеса.

Периодическая замена местоположения колес

•

Через каждые 10000 км пробега пе-

реставлять колеса

автомобиля в по-

рядке, указанном на схеме.

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Величина люфта рулевого колеса

•

Через каждые 10000 км пробега

проверить величину

свободного вра-

щения рулевого колеса.

•

Поставить передние колеса в по- ложении движения по прямой линии, покачивать рулевое колесо налево и направо без усилия (при этом перед- ние колеса не должны отклоняться), его

величина

вращения должна

быть

в пределах

20 - 40

мм.

Обслуживание тормозной системы

•

При обслуживании тормозных ме-

анизмов пере

днег

о и

заднег

о к

оле

са следует закачивать смазку через пресс маслёнку до тех пор, пока из основания кулачкового вала начнёт выдавливаться чистая смазка.

•

Проверить тормозной зазор через смотровое отверстие в

пылезащитном

кожухе

олеса

При

необходимости произв

ести

регу

лировк

Регулирование рычага привода тормозного механизма

•

При замене нового тормозного ба- рабана, замене тормозных

колодок

или тормозных накладок необходимо регулировать зазор в тормозных ме-

ханизмах.

Необходимо - вращать шестигранную головку червячного винта рычага по

часовой стрелке с помощью ключа до

упора

(фрик

ционная нак

ладка к

он

тактирует с тормозным барабаном), потом вращать червячный винт с ше- стигранной головкой 3/4 оборот про- тив часовой стрелки (при вращении

слышен

«треск»).

ВНИМАНИЕ

Использовать только ручной инстру-

мент, без применения

чрезмерных

усилий.

Т ор мо з ный за зор

Тор мозная ко лодк а Т орм озн ой ба ра ба н

Ось

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

После нескольких торможений зазор автоматически выставляется

в необ-

ходимый параметр.

Использование ABS

•

Антиблокировочная система (ABS)

осуществляет контроль

скорости ав-

омобиля при эк

стренном т

ормо

же

нии или торможении на скользкой дороге. Система предотвращает блокировку колес из-за слишком большой или

неравномерной

силы

ормо

же

ния, что позволяет сохранять управ-

ление автомобилем при

торможении и

оптимальную

эффективность

по

отношении силы торможения тягача и

прицепа.

В то же время обеспечива-

ется оптимальная сила трения между

шиной и дорожным покрытием,

•

Состав системы ABS: ECU, датчики

скорости вращения

колеса и провода

датчика, зубчатое кольцо, электромаг-

нитный

пневмоклапан ABS, лампа ин- дикатор ABS, двухканальный клапан,

интерфейс управления двигателем и т.

д.

ВНИМАНИЕ

Ни в коем случае не прибегайте к по- вторному нажатию на педаль тормоза.

Повторное нажа

тие на педаль т

ормо- за приводит к перебоям в

выполнении

команды ABS, что приводит к сниже-

нию

эффективности тормоза и увели- чению расстояния торможения.

•

В связи с тем, что при чрезвычай- ном торможении ABS колёса

не блоки- рованы, переднее

колесо

по-прежне-

му осталось

направляющим, можно и

тормозить, и управлять автомобилем

во избежание опасности.

•

Датчик колес и зубчатое кольцо ABS устанавливаются на колесах, поэтому необходимо постоянно поддерживать чистоту датчика и зубчатого колеса. Своевременно удалять грязь, масляные пятна с поверхности этих элемен- тов. Загрязнение продуктами износа

ормозных нак

ладок приводит к о

казу работы датчика и передаче оши- бочных сигналов в ECU, что влияет на нормальную работу ABS.

•

Сле

дуе

т строг

о соблюдать установ

ленные нормы давления

в шине для

машины, при этом следует поддержи- вать баланс

давления в соосных ши- нах. Строго запрещается применять

шины

с ра

зными ра

змерами,

характе

ристиками, рисунками протектора, не равномерным износом по одной оси. Рекомендуемое давление в колесе указанно на

каждой

покрышке. Следует обратить внимание на зазор между датчиком скорости колеса и

Ш ест иг ран на я

голо вка

черв ячно го

винта

Техническое обслуживание и уход

Инструкция по эксплуатации коммерческих автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

зубчатым кольцом, если зазор слиш- ком велик, можно усадить датчик в

луб

же к зубчатом

у к

олесу, Зазор не- посредственно

влияет на нормальную

работу

ABS.

•

После ремонта моста необходимо проверить зазор между

датчиком и

зубча

тым к

ольц

ом.

Не

дар

ять по да

т- чику.

ВНИМАНИЕ

Если Вы завели автомобиль и на па- нели приборов горит лампа ABS то

скорее всего она погаснет когда ав- томобиль

тронется с места и наберёт

ск

орость

км/ч

произойдёт

согласо

вание – калибровка системы.

Не яв-

ляется

неисправностью.

Если лампа ABS

загорается в

процес- се

движения

машины,

пок

азывае

ся неисправность системы ABS, при

этом тормоза работоспособны, нужно аккуратно управлять автомобилем. Для таких автотранспортных средств необходимо, как можно скорее, провести диагностику и ремонт системы

ABS. в аттестованном

сервисе ФАВ.

Замечания по использованию ABS

•

ECU достаточно хорошо изолирован от попадания влаги.

запрещается про-

мывка ЭБУ водой под давлением. Так же

нельзя мыть блок ГСМ (соляркой,

керосином, бензином

(разрушается уплотнительная прокладка разъёма).

•

Не замерять ток с ECU с помощью

мультиметра, если

бортовая сеть ав-

томобиля под напряжением.

•

При разборке ABS необходимо вы-

ключить источник

питания. Снять

клеммы с АКБ

•

При зарядк

е АКБ внешним источни

ком тока, при

проведении сварочных работ на

автомашине следуе

т отклю

чить клеммы АКБ, в противном случае Вы повредите Электронную Систему

Управления Двигателя и ABS.

•

Регулярно проверять ток зарядки и следить за показаниями

датчиков на панели

приборов. Панель

приборов в автомобиле

позволяет проводить

самопроверку указателей,

датчиков и

лампочек, встроенных

панель.

Необходимо регулярно проводить самодиагностику панели

приборов и своевременно производить замену неисправного оборудования.

•

Запрещается использовать предо- хранители не

соответствующего но- минала, с намотанной проволокой,

монетки,

гвозди ит.д.

•

Выключите замок зажигания и дру- гое электрическое

оборудование пе- ред заменой предохранителя.

•

При замене предохранителя необ- ходимо использовать детали той же спецификации, запрещается исполь- зовать низкокачественные предохра-

нители.

Инструкция по эксплуатации коммерчески х автомобилей под маркой Цзефан серии J6P

Техническое обслуживание и уход

Faw СА3250P66K2T1E5, СА3250P66K24T1E5, СА3310Р66K24T4E5 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Предисловие

Содержание

ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ УСТАНОВКА

ОБРАБОТКА НА ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕСИТУАЦИИ 82

Самосвал 3250

Табличка двигателя и номер корпуса цилиндра

Предупреждение

Раствор мочевины

Предупреждение

Первый осмотр машины

Обкатка новой машины

ВНИМАНИЕ

Приборы и сигнализационные лампочки

Спидометр

Тахометр двигателя

Указатель топлива

ВНИМАНИЕ

Указатель температуры воды

ВНИМАНИЕ

Жидкокристаллический экран

Главный ЖК-дисплей

ВНИМАНИЕ

Вторичный ЖК-дисплей

Главное меню

Информация о неисправности двигателя

История сообщений о расходе топлива

Сообщение об утечке топлива

Самоконтроль приборов

Регулировка яркости

Основная информация о приборах

Установка предельных значений скорости

Выбор языков

Описание сигнальных и указательных ламп

Сигнальная лампочка давления моторного масла

ВНИМАНИЕ

Индикатор зарядки

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Индикаторная лампа неисправности STOP

Индикаторная лампочка о неисправности тормозной системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Индикаторная лампочка неисправности выпуска

Индикаторная лампочка ABS

Индикаторная лампочка опрокидывания кабины водителя

ВНИМАНИЕ

Главный выключатель источника питания

ВНИМАНИЕ

Комбинированный переключатель

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Переключатель зажигания

Функциональный переключатель

ВНИМАНИЕ

Прикуриватель

Гнездо питания 24B

Рычаг переключения передач

Регулировка положения рулевого колеса

Открытие и закрытие дверцы

ВНИМАНИЕ

Стеклоподъемник

Замок крышки топливного бака

Сиденье водителя и ремень безопасности

Сиденье водителя

Ремень безопасности сиденья

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вентиляционная установка

Вентиляция кабины водителя

Установка кондиционирования

ВНИМАНИЕ

- Поворотная кнопка для установки температуры 1

- Выключатель А/С 7

Опрокидывающий механизм кабины водителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ВНИМАНИЕ

Подъём кабины водителя с помощью электрического насоса

ВНИМАНИЕ