FAW V2 Owners manual

Download

РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В СПЕЦИАЛЬНО ПРЕДУСМОТРЕННОЙ

МАСТЕРСКОЙ

Все работы по ремонту и техническому

обслуживанию должны выполняться

специально назначенными специалистами

и необходимо использовать

подлинные вспомогательные агрегаты

из мастерской продавца

Предисловие

РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Для проведения технического

обслуживания пользователи должны

соблюдать требования раздела 10

Обозначения

ИЗМЕНЕНИЯ ИЛИ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ

ЗАПРЕЩЕНЫ

Самовольное изменение или

переоборудование любого устройства

запрещено.

Любой ремонт, вызванный прямо

или косвенно несанкционированным

изменением или переоборудованием

без разрешения, не предусматривается

условиями гарантии

РАЗБОРКА АВТОМОБИЛЯ

Подушка безопасности содержит

взрывоопасные химические вещества.

Перед разборкой автомобиля, специально

назначенные специалисты

должны снять подушку безопасности

Содержание

Раздел 1. Работа системы измерительных приборов и управления

1-1 Краткий обзор приборной панели и кнопок управления

Краткий обзор приборной панели ........................................................................................................................ 14

Панель датчиков и индикаторов ........................................................................................................................... 15

Символы на экране индикаторов приборной панели ........................................................................................... 17

1-2 Ключи и двери

Ключи.................................................................................................................................................................... 18

Двери.................................................................................................................................................................... 18

Центральный дверной замок (если установлен) .................................................................................................. 19

Замок с дистанционным управлением ................................................................................................................. 19

Стеклоподъёмники с электроприводом ............................................................................................................... 22

Задняя дверь ........................................................................................................................................................ 23

Капот двигателя .................................................................................................................................................... 24

Крышка горловины топливного бака .................................................................................................................... 25

Содержание

1-3 Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Сиденья ................................................................................................................................................................ 26

Передние сиденья ................................................................................................................................................ 27

Задние сиденья .................................................................................................................................................... 28

Подголовники ....................................................................................................................................................... 28

Ремни безопасности ............................................................................................................................................ 29

Система натяжения ремней безопасности для передних сидений (если установлена) ....................................... 32

Подушки безопасности (если установлены) ......................................................................................................... 33

Наружные зеркала заднего вида .......................................................................................................................... 38

Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида ............................................................................................. 39

Аксессуарное зеркало .......................................................................................................................................... 39

1-4 Фары, очиститель и обогреватель

Подсветка салона ................................................................................................................................................. 40

Фара и лампа указателя поворота ........................................................................................................................ 40

Передняя противотуманная фара ........................................................................................................................ 41

Задняя противотуманная фара............................................................................................................................. 41

Содержание

Аварийные мигающие сигналы ............................................................................................................................ 42

Очистители и омыватель ветрового стекла .......................................................................................................... 42

Обогреватель заднего стекла .............................................................................................................................. 43

1-5 Практические советы по измерительным приборам

и техническому обслуживанию

Топливомер .......................................................................................................................................................... 44

Указатель температуры охлаждающей жидкости ................................................................................................. 44

Тахометр ............................................................................................................................................................... 45

Одометр и счётчик ежедневного пробега ............................................................................................................ 45

Сигнальные лампы и индикаторы ......................................................................................................................... 46

1-6 Замок зажигания, коробка передач и стояночный тормоз

Замок зажигания с ограничителем поворота управляемых колёс ....................................................................... 51

Система МКП ........................................................................................................................................................ 52

Система АКП (если установлена) ......................................................................................................................... 52

Стояночная тормозная система ........................................................................................................................... 52

Содержание

1-7 Аудио система

Использование аудио системы ............................................................................................................................ 53

1-8 Система кондиционирования воздуха

Панель управления ............................................................................................................................................... 58

Центральные и боковые воздуховыпускные отверстия ........................................................................................ 62

1-9 Другие устройства

Прикуриватель и пепельница ............................................................................................................................... 63

Перчаточный ящик ................................................................................................................................................ 63

Подстаканник ....................................................................................................................................................... 63

Крышка багажника ................................................................................................................................................ 64

Руководство по эксплуатации системы ISS (системы стоп-старт) (если установлена) ........................................ 64

Раздел 2. Инструкция для водителей

Время приработки ................................................................................................................................................ 68

Топливо ................................................................................................................................................................ 68

Содержание

Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор ............................................................................................. 69

Предупредительные меры в отношении выбросов двигателя ............................................................................. 70

Расход моторного масла ...................................................................................................................................... 71

Тормозная система .............................................................................................................................................. 72

Указатель предела износа фрикционной тормозной накладки ............................................................................ 74

Электроусилитель руля (EPS) ............................................................................................................................... 75

Указания по размещению багажа ......................................................................................................................... 75

Идентификация автомобиля ................................................................................................................................ 76

Укладка напольного коврика ................................................................................................................................ 78

Буксировка прицепа ............................................................................................................................................. 78

Раздел 3. Запуск и вождение

Перед запуском двигателя .................................................................................................................................... 80

Инструкции по запуску двигателя ......................................................................................................................... 80

Проверка безопасности перед началом движения .............................................................................................. 80

Навыки вождения в разных условиях .................................................................................................................... 82

Навыки вождения в зимних условиях .................................................................................................................... 83

Как экономить топливо ......................................................................................................................................... 84

Содержание

Раздел 4. AКП (если установлена)

Работа АКП ........................................................................................................................................................... 86

Запуск двигателя .................................................................................................................................................. 86

Начало движения автомобиля .............................................................................................................................. 87

Переключение передач во время езды ................................................................................................................ 87

Защитные характеристики AКП ............................................................................................................................ 88

Примечания для проведения технического обслуживания .................................................................................. 88

Раздел 5. Устранение аварийных ситуаций

Если невозможно запустить автомобиль ............................................................................................................. 90

Если двигатель глохнет во время движения ......................................................................................................... 92

Если двигатель перегревается ............................................................................................................................. 93

Если спущена шина .............................................................................................................................................. 94

Если необходима буксировка автомобиля ........................................................................................................... 99

Аварийная буксировка ....................................................................................................................................... 100

Знак аварийной остановки ................................................................................................................................. 102

Содержание

Раздел 6.

Защита от коррозии и уход за внешним видом

Защита от коррозии ........................................................................................................................................... 104

Мойка и полировка восковой пастой .................................................................................................................. 105

Чистка салона автомобиля ................................................................................................................................. 107

Раздел 7.

Требования по техническому обслуживанию

Регулярное техническое обслуживание ............................................................................................................. 109

Есть ли потребность в ремонте вашего автомобиля? ........................................................................................ 112

Раздел 8.

Самостоятельное техническое обслуживание

8-1 Введение

Схема отсека двигателя ..................................................................................................................................... 114

Расположение предохранителей ....................................................................................................................... 115

Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании ................................................... 115

Содержание

8-2 Двигатель и шасси

Проверка уровня масла двигателя ..................................................................................................................... 117

Проверка охлаждающей жидкости двигателя .................................................................................................... 118

Проверка давления в шине ................................................................................................................................. 119

Проверка и замена воздушного фильтра ........................................................................................................... 119

Проверка и замена шин ...................................................................................................................................... 120

Перестановка используемых шин ...................................................................................................................... 121

Установка зимних шин ........................................................................................................................................ 121

Замена колёс...................................................................................................................................................... 122

Меры предосторожности при обращении с алюминиевыми колёсами ............................................................. 122

8-3 Электрические детали

Проверка аккумуляторной батареи .................................................................................................................... 122

Меры предосторожности при зарядке аккумуляторной батареи ....................................................................... 122

Проверка и замена предохранителей ................................................................................................................ 124

Долив жидкости в бачок омывателя ................................................................................................................... 125

Замена электрических ламп ............................................................................................................................... 125

Содержание

Раздел 9. Технические параметры и характеристики технического обслуживания

Параметры и характеристики технического обслуживания

Модель и характеристики ................................................................................................................................... 132

Полные параметры автомобиля ......................................................................................................................... 132

Параметры двигателя ......................................................................................................................................... 133

Аккумулятор ........................................................................................................................................................ 134

Сцепление .......................................................................................................................................................... 134

МКП .................................................................................................................................................................... 134

Тормозной механизм ......................................................................................................................................... 135

Рулевое колесо ................................................................................................................................................... 135

Шины .................................................................................................................................................................. 135

Предохранители ................................................................................................................................................. 135

Система кондиционирования воздуха ............................................................................................................... 135

Параметры для развала-схождения колёс ......................................................................................................... 138

Раздел 10. Регулярное техническое обслуживание

Значение технического обслуживания ............................................................................................................... 140

Проверка перед ездой ....................................................................................................................................... 140

Требования к регламенту технического обслуживания ...................................................................................... 141

Указания

Важные указания в руководстве

Предупреждения об опасности для человека и автомобиля В данном руководстве можно найти “Внимание” и “Примечание”. Они используются в следующих условиях:

ВНИМАНИЕ

Если игнорировать данное указание, безопасность человека может оказаться под угрозой. Используется в качестве подсказки для пользователя, как обращаться с автомобилем, чтобы избежать, или свести к минимуму возможность телесного повреждения.

ПРИМЕЧАНИЕ

Игнорирование данного указания может привести к повреждению автомобиля или его деталей. Используется в качестве подсказки для пользователя, как обращаться с автомобилем, чтобы избежать, или свести к минимуму возможность повреждения автомобиля.

Знак-предупреждение безопасности

В данном руководстве можно встретить кружочек с косой линией посередине. Он означает “Запрещается”, “Не делай этого” или “Не допустите этого”.

Раздел первый. Работа системы измерительных приборов и управления

Краткий обзор приборной панели и кнопок управления ...........................................................................14

Ключи и двери .............................................................................................................................................18

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида ................................................26

Фары, очиститель и обогреватель .............................................................................................................40

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию .............................44

Замок зажигания, коробка передач и стояночный тормоз .......................................................................51

Аудио система ............................................................................................................................................53

Система кондиционирования воздуха .......................................................................................................58

Другие устройства ......................................................................................................................................63

Краткий обзор приборной панели и кнопок управления

Краткий обзор приборной панели

1. Боковой воздушный дефлектор

2. Комбинация приборов

3. Дефлектор обдува ветрового стекла для предотвращения запотевания/для оттаивания

4. Выключатель аварийной световой сигнализации

5. Центральный дефлектор

6. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира (если установлена)

7. Дефлектор обдува оконного стекла передней двери для предотвращения запотевания/для оттаивания

8. Перчаточный ящик

9. Автомобильная аудиосистема

10. Панель управления кондиционером

11. Регулятор зеркал заднего вида с электроприводом (если установлен)

12. Выключатель ISS/системы стоп-старт (если установлена)

13. Гнездо для карты оплаты

Панель датчиков и индикаторов

Автомобиль, оборудованный механической коробкой передач (МКП)

Краткий обзор приборной панели и кнопок управления

1. Спидометр

2. Топливомер

3. Указатель температуры охлаждающей жидкости

4. Тахометр

5. Световой сигнал и индикатор неисправности

6. Кнопка сброса счётчика ежедневного пробега

7. Одометр и счётчик ежедневного пробега

Краткий обзор приборной панели и кнопок управления

Автомобиль, оборудованный автоматизированной механической коробкой передач (АКП)

1. Спидометр

2. Топливомер

3. Указатель температуры охлаждающей жидкости

4. Тахометр

5. Световой сигнал и индикатор неисправности

6. Кнопка сброса счётчика ежедневного пробега

7. Одометр и счётчик ежедневного пробега

8. Дисплей отображения передачи АКП

Символы на экране индикаторов приборной панели

Краткий обзор приборной панели и кнопок управления

Сигнальная лампочка тормозной системы

Сигнальная лампочка системы зарядки

Сигнальная лампочка низкого давления масла

Сигнальная лампочка неисправности двигателя

Сигнальная лампочка неисправности автоматической антиблокировочной системы (если установлена)

Индикация открытой двери

Индикатор указателя сигнала поворота

Индикатор включения дальнего света фар

Индикатор включения передних противотуманных фар

Индикатор включения задних противотуманных фар

Сигнальная лампа не застёгнутого ремня безопасности водителя (если установлена)

Сигнальная лампа не застёгнутого ремня безопасности пассажира спереди (если установлена)

Сигнальная лампа подушки безопасности

SRS

(если установлена)

Сигнальная лампа неисправности АКПП (если установлена)

Сигнальная лампа неисправности электроусилите-

EPS

ля руля (если установлена)

Сигнальная лампа неисправности электронной системы распределения тормозных усилий

EBD

(если установлена)

Ключи и двери

Ключи Двери

Учитывая, что двери могут закрываться без ключа, необходимо иметь всегда запасной ключ, чтобы избежать неудобств, вызванных оставленным в машине ключом.

Двери закрываются и открываются ключом. Вставьте ключ в замок и поверните. Закрыть: Повернуть ключ вперёд. Открыть: Повернуть ключ назад.

Блокировка и разблокировка дверей с помощью кнопки блокирования двери изнутри

Блокировать: Потяните кнопку блокирования двери вперёд. Разблокировать: Нажмите кнопку блокирования дверей.

Блокировка передней двери снаружи

Вытяните кнопку блокирования дверей, закройте передние двери, потянув наружную ручку двери, и таким образом передние двери могут быть заблокированы.

Ключи и двери

Блокировка задних дверей снаружи

Вытяните кнопку блокирования дверей, закройте задние двери, потянув наружную ручку двери, и таким образом задние двери могут быть заблокированы.

ВАЖНО

l Не оставляйте ключ в автомобиле.

Блокировки задней двери для защиты детей

Потяните зажимной стержень к нижней части зажимной канавки. Задние двери можно блокировать с помощью этой функции, а открывать можно только снаружи. Данная блокировка обычно используется, когда в автомобиле находятся дети.

ВНИМАНИЕ

Перед началом движения убедитесь, что все двери закрыты, особенно когда в автомобиле находятся дети. При условии использования ремней безопасности, заблокированные двери могут не только предотвратить случайное открытие дверей, но также предотвратить выпадение водителя, пассажиров из автомобиля при аварии.

Центральный дверной замок (если установлен)

При открытии или закрытии левой передней двери водителем, все другие двери будут также блокироваться или разблокироваться.

Замок с дистанционным управлением

Разблокировать

Разблокировка

Ключи и двери

Блокировка

Закрытие и открытие дверей

Нажмите кнопку на ключе дистанционного управления, чтобы заблокировать или разблокировать все двери.

Блокировка:

Все двери заблокируются при нажатии кнопки “LOCK”, об этом «просигнализируют» указатели поворотов. Перед тем, как оставить автомобиль, проверьте, пожалуйста, все ли двери действительно закрыты. Если одна из дверей не закрыта, или ключ находится в замке зажигания, кнопка “LOCK” не сработает.

Разблокировка:

Все двери будут разблокированы при нажатии кнопки “UNLOCK”, об этом «просигнализируют» указатели поворотов, дважды мигнув.

Блокировать

Откройте любую дверь в течение 30 секунд после нажатия кнопки “UNLOCK”. В противном случае, все двери автоматически заблокируются снова, и сразу мигнут поворотные лампы. Батарея в ключе может полностью разрядится, если это произошло, замените батарею (см. “Замена батареи ключа дистанционного управления”).

Симптомы, указывающие на возможную необходимость замены батареи

l Дистанционное управление не работает. l

Ограниченный радиус действия

дистанционного управления.

Индикатор на ключе очень неясный или

вообще не зажигается.

Дистанционный пульт управления

Дистанционный пульт управления — это электронная деталь. Чтобы предотвратить его повреждение, необходимо выполнять следующие инструкции:

l Не оставляйте пульт на приборной панели,

которая может быть нагрета.

l Не разбирайте пульт на части. l Не ударяйте пульт о другие предметы и не

бросайте его.

l Избегайте попадания воды в пульт.

Как минимум при следующих условиях беспроводной пульт дистанционного управления не сможет управлять дверьми или работать на обычном расстоянии:

l Проверьте, есть ли близко к пульту другие

области излучения радиосигнала, потому что радиосигнал, исходящий от радиостанции или аэропорта может оказать воздействие на нормальную работу беспроводного пульта дистанционного управления.

l Проверьте, не разрядилась ли полностью

батарея пульта.

Замена батареи пульта

При замене батареи рекомендуется использовать литиевую батарею CR1616 или аналогичную. Проводите замену батареи, придерживаясь следующих шагов:

Ключи и двери

1. Снимите крышку ключа с помощью инструментов и вытяните передатчик из ключа.

2. Снимите крышку передатчика с помощью инструментов, вытяните батарею, а затем вставьте новую батарею в передатчик, с поверхностью (+) направленной вверх.

3. Закрепите крышку передатчика, вставьте передатчик обратно в ключ, а затем закройте крышку ключа.

ВАЖНО

l Убедитесь, что анод и катод батареи

передатчика находятся в правильном положении.

l Следите за тем, чтобы электроды подушки

аккумуляторной батареи не сгибались, и не допускайте прилипания

l Хорошо закройте крышку передатчика.

После замены батареи, проверьте, работает ли пульт должным образом.

Ключи и двери

Стеклоподъёмники с электроприводом

Кнопка закрытия окна

Четыре выключателя стеклоподъёмника на пульте управления могут соответственно управлять окнами четырёх дверей, когда ключ зажигания должен быть в рабочем положении “ON”.

Пульт управления

стеклоподъёмника

задней двери

Кроме того, управлять электрическими стеклоподъёмниками задних дверей можно также с помощью выключателей стеклоподъёмников на задних дверях. В случае, если кнопка стеклоподъёмника на пульте управления водителя нажата, выключатели стеклоподъёмников на задних дверях не сработают.

Открытие окна с электрическим приводом одним касанием

При нажатии выключателя и удержании его менее 5 секунд, оконное стекло автоматически опустится к полностью открытому положению.

Работа в режиме последующего позиционирования

При подтягивании или нажатии выключателя и удержании его больше 5 секунд, оконное стекло остановится в текущем положении.

ВНИМАНИЕ

Чтобы избежать серьёзных травм пассажиров, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

l Перед закрытием всех электрических сте-

клоподъёмников, убедитесь, что никакие части тела пассажиров не будут прижаты окнами при их закрытии.

l Не разрешайте детям самовольно управ-

лять электрическим стеклоподъёмником, поскольку это может привести к травмам. Использование кнопки закрытия окна может предотвратить неумышленное использование выключателя управления электрическим стеклоподъёмником дверей пассажирами на заднем сидении.

l Не оставляйте без присмотра детей в ав-

томобиле, особенно когда ключ находится в замке зажигания. Они могут получить травмы, когда будут пользоваться выключателями управления электрическими стеклоподъёмниками дверей.

Задняя дверь

Вставьте ключ в отверстие для ключа и поверните. Закрытие: Поверните ключ по часовой стрелке. Открытие: Поверните ключ против часовой стрелки.

Задняя дверь беспрепятственно закрывается при использовании углублённой ручки на задней двери. Закрывая заднюю дверь, зафиксируйте её и нажмите на ручку. После закрытия задней двери, потяните её к себе, чтобы убедится, что она надёжно закрыта.

Ключи и двери

ВНИМАНИЕ

Начинайте движение автомобиля¸ только после того, как убедились, что задняя дверь закрыта. Таким образом можно не только не допустить повреждение багажа, но и предотвратить попадание газов из выпускной системы в салон автомобиля.

Ключи и двери

Капот двигателя

Откройте капот двигателя согласно следующим указаниям:

1. Потяните рычаг открытия капота двигателя. Капот двигателя немного приподнимется.

ВНИМАНИЕ

Перед началом движения убедитесь, что капот двигателя полностью закрыт и заблокирован. Если не заблокирован, капот двигателя может внезапно открыться во время движения автомобиля и стать причиной аварии.

2. Станьте спереди автомобиля, поднимите вручную вспомогательную рукоятку с защёлкой и поднимите капот двигателя.

3. Зафиксируйте капот в открытом положении путём установки поддерживающего стержня в паз на капоте двигателя. Перед закрытием капота двигателя проверьте, не остались ли инструменты или тряпки в отсеке двигателя. Чтобы избежать посторонних шумов, поставьте назад поддерживающий стержень в зажим и закройте капот двигателя, убедитесь, что он надёжно закрыт. Чтобы закрыть капот двигателя, слегка прижмите передний край при необходимости.

Крышка горловины топливного бака

1. Потяните рычаг крышки горловины топливного бака. Двигатель должен быть выключен во время заправки топливом.

ВНИМАНИЕ

l Поскольку пары топлива легковоспламе-

няемые, дым, искра или открытый огонь запрещены при заливе топлива.

l В жаркую погоду при резком открытии

крышки горловины топливного бака, бензин будет разбрызгиваться под воздействием давления, и может привести к травмам людей. Таким образом, при открытии крышки топливного бака, не снимайте крышку слишком быстро.

2. При снятии крышки горловины топливного бака, медленно поверните её против часовой стрелки и подождите некоторое время, прежде, чем снять её. Обычно при открытии крышки топливного бака можно услышать лёгкий шум. При установке крышки горловины топливного бака, крутите её до тех пор, пока не услышите щелчок.

Ключи и двери

ВНИМАНИЕ

l Чтобы не допустить утечки топлива в

случае аварии, убедитесь, что крышка топливного бака герметично закрыта.

l Можно использовать только части от

фирмы-изготовителя для замены крышки горловины топливного бака. Внутренний клапан отрицательного давления может снизить степень разрежения в топливном баке.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Сиденья

Во время движения автомобиля спинки сидений должны находиться в вертикальном положении, и все пассажиры должны сидеть должны образом с застёгнутыми ремнями безопасности.

ВНИМАНИЕ

l Запрещается начинать управление авто-

мобилем, если любой из пассажиров не сидит должным образом. Запрещается сидеть на откидной спинке сидения. Люди, которые сидят неправильно или неправильно застегнули ремни безопасности, могут получить серьёзные травмы в случае резкого торможения или столкновения автомобилей.

l Рекомендуется использовать удерживающие

устройства для детей, соответствующие телосложению ребёнка, и размещать их на заднем сидении.

l Запрещается устанавливать удерживающие

устройства для детей на переднее сидение.

ВНИМАНИЕ

l Поскольку сидение может случайно скользить во время регулировки, водитель может

потерять управление автомобилем, поэтому не пробуйте регулировать сидение во время движения.

l Следите за тем, чтобы сиденье не ударило пассажиров или багаж. l После завершения регулировки сиденья, попробуйте переместить сидение назад и впе-

рёд, чтобы убедится, что сиденье надёжно зафиксировано в заданном положении.

l После завершения регулировки спинки сидения, надавите на спинку сидения массой тела

и убедитесь, что спинка сидения надёжно зафиксирована в установленном положении.

l Мелкие предметы должны быть помещены в перчаточный ящик, не кладите эти предметы

под сидение. Предметы могут затрагивать механизм блокировки сиденья или случайно нажимать на рычаг регулировки положения, что может привести к внезапному перемещению сидения и водитель может потерять контроль над управлением автомобилем.

l Во время регулировки сидения не кладите руки под сиденье или около подвижных частей,

чтобы не допустить повреждения рук.

Передние сиденья

Указания для регулировки сидений

Сиденье водителя необходимо отрегулировать таким образом, чтобы водитель мог легко использовать педаль, рулевое колесо и приборную панель.

Регулировка передних сидений

1. Рычаг регулировки положения сиденья

Поднимите рычаг регулировки, немного переместите сиденье в нужное положение под воздействием собственной массы тела, а затем отпустите рычаг регулировки положения.

2. Рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья

Наклонитесь вперёд и поднимите рычаг регулировки, затем наклонитесь назад, чтобы зафиксировать спинку сиденья под нужным углом, а затем отпустите рычаг регулировки.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

ВНИМАНИЕ

Чтобы снизить риск проскальзывания тела под поясным ремнём безопасности при аварии, не откидывайте сильно назад сиденье. Если водитель и пассажиры сидят прямо, ремни безопасности обеспечат максимальную защиту при ударе спереди или сзади. Если сиденье слишком откинуто назад, поясной ремень безопасности может незаметно переместится и сдавить живот. Таким образом, в случае фронтального удара, риск травмирования людей повысится одновременно с увеличением угла наклона спинки сиденья.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Задние сиденья

Подголовники

Рычаг блокировки

В целях безопасности, водитель должен

Откиньте задние сидения

1. Нажмите блокировочную кнопку и снимите подголовник.

2. Переместите вверх рычаг блокировки сиденья и потяните сиденье вниз. Таким образом, увеличится пространство между багажным отделением и сидением.

отрегулировать подголовники перед началом движения.

Вверх: Потяните подголовники вверх. Вниз: Надавите на подголовники во время нажатия блокировочной клавиши. Подголовник наиболее эффективен, когда он находится на уровне головы, поэтому не рекомендуется использовать подушки на сидениях.

ВНИМАНИЕ

Возвращая спинку сиденья в вертикальное положение:

l Убедитесь, что ремень безопасности помещён в своё положение, не скручен и не висит на

спинке сиденья.

l Потяните верх спинки сиденья вперёд и назад, чтобы убедиться, что спинка сиденья надёжно

зафиксирована. Если вы сняли подголовник, обязательно поставьте его в первоначальное положение.

ВНИМАНИЕ

l Во время регулировки подголовников

убедитесь, что подголовники отрегулированы таким образом, что центр подголовника находится на уровне верхней части ушей.

l После завершения регулировки подго-

ловников, зафиксируйте их.

Ремни безопасности

Указания для ремней безопасности

Во время движения автомобиля водитель и пассажиры должны использовать ремни безопасности. Несоблюдение данного условия может увеличить риск и степень травмы в случае аварии. Необходимо использовать соответствующую систему безопасности для детей до тех пор, пока ребёнок не подрастёт, чтобы использовать ремень безопасности автомобиля. Рекомендуется использовать ремни безопасности беременным женщинам. Пристегните поясной ремень безопасности как можно ниже в тазовой области, чтобы избежать соприкосновения ремня с круглой областью живота.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

ВНИМАНИЕ

Во время движения автомобиля пассажиры должны всегда сидеть на сиденьях, а также должны быть зафиксированы ремнями безопасности. В противном случае при внезапном торможении или столкновении это может привести к смерти или серьёзным травмам. При использовании ремней безопасности, необходимо придерживаться следующих мер предосторожности: l Каждый ремень безопасности должен

использоваться только одним человеком. Запрещается, чтобы несколько людей использовали один ремень безопасности, даже дети. Особенно запрещается использовать один ремень, держа на руках маленького ребёнка.

l Не откидывайте слишком сильно назад

сиденье, чтобы было удобно сидеть. Ремень безопасности наилучшим образом работает, когда спинка сиденья находится в вертикальном положении (см. описание регулировки сиденья).

l Будьте осторожны, чтобы не повредить

ремень. Убедитесь, что ремень безопасности не прижат сиденьем или дверьми.

l Периодически проверяйте ремень

безопасности. Проверьте ремень

на наличие прорезов, сработанных или незафиксированных деталей, и замените повреждённые детали. Не разбирайте и не изменяйте устройство ремня.

l Следите, чтобы сиденье было чистое

и сухое. В случае необходимости очистки, ремень безопасности нужно помыть нейтральным детергентом (мыльный раствор) или тёплой водой, а не отбеливающими веществами, красителями или агрессивными детергентами, которые серьёзно повредят ремень безопасности (см. “Очистка салона автомобиля”).

l В случае серьёзной аварии замените ре-

мень безопасности (включая болты), даже если нет явных повреждений.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Ремень с креплением в 3 точках

Отрегулируйте положение сиденья (переднее сиденье), сядьте прямо и удобно на сиденье, потяните ремень безопасности и вставьте язычок защёлки в пряжку.

Когда язычок будет зафиксирован в пряжке, вы услышите щелчок. Ремень безопасности автоматически отрегулирует длину ремня, которая подходит вам и положению сиденья. В случае, неожиданного резкого торможения или столкновения, механизм натяжения ремня безопасности заблокирует ремень безопасности, даже если вы наклонитесь вперёд очень быстро. Медленное и равномерное движение ослабляет натяжение ремня безопасности. Если не удаётся вытянуть ремень безопасности из механизма натяжения, вы можете потянуть ремень, а затем отпустить его, и таким образом, можно легко вытянуть ремень безопасности из механизма натяжения ремня.

Отрегулируйте положение поясного и плечевого ремней безопасности.

Пристегните поясной ремень безопасности как можно ниже, а не на талии, затем потяните плечевой ремень безопасности и отрегулируйте его положение с помощью стопорной пластины так, чтобы он прилегал к телу.

ВНИМАНИЕ

l Когда вставляете язычок защёлки, убеди-

тесь, что язычок зафиксирован надёжно в пряжке, и что ремень не перекручен.

l Запрещается вставлять монеты, скрепки

и т.д. в отверстие пряжки, потому что язычок защёлки может не зафиксироваться в пряжке.

l Если ремень безопасности не работает

должным образом, немедленно обратитесь в специализированный сервисный центр.

l Запрещается пользоваться неисправным

ремнем безопасности, до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Неисправный ремень безопасности не может обеспечить защиту пассажиров.

Должен быть

натянут

Слишком высоко

Как можно

ниже

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Ремень безопасности автоматически убирается при освобождении/ открывании пряжки.

Если ремень безопасности не убирается самостоятельно, вытяните его и проверьте, не перекручен ли он, затем убедитесь, что он плавно убирается.

ВНИМАНИЕ

l Поскольку в случае аварии есть риск про-

скальзывания тела человека под поясным ремнём безопасности или риск других неожиданных последствий, слишком высокое положение или ненадёжность крепления поясного ремня безопасности может привести к серьёзным травмам пассажиров. Следовательно, поясной ремень безопасности должен пристёгиваться как можно ниже на тазе.

l В целях безопасности, не пристёгивайте

плечевой ремень безопасности ниже своей руки.

Вытяните

Ремень с креплением в 2 точках Сядьте прямо и удобно на сиденье, вставьте язычок защёлки в пряжку и пристегните ремень безопасности. Когда язычок будет зафиксирован в пряжке, вы услышите щелчок.

Если ремень безопасности не достаточно длинный, удерживайте язычок защёлки, чтобы получился прямой угол с ремнём безопасности, и затем потяните язычок.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Слишком высоко

Отрегулируйте так,

чтобы плотно облегал тело.

ВНИМАНИЕ

l Когда вставляете язычок защёлки, убеди-

тесь, что язычок зафиксирован надёжно в пряжке, и что ремень не перекручен.

l Запрещается вставлять монеты, скрепки

и т.д. в отверстие пряжки, потому что язычок защёлки может не зафиксироваться в пряжке.

l Если ремень безопасности не работает

должным образом, немедленно обратитесь в специализированный сервисный центр. Запрещается пользоваться неисправным ремнем безопасности, до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Неисправный ремень безопасности не может обеспечить защиту пассажиров.

Как можно ниже

Устраните излишнюю длину ремня безопасности и отрегулируйте положение ремня. Потяните свободный конец ремня безопасности, чтобы его укоротить. Пристегните поясной ремень безопасности как можно ниже, а не на талии, затем отрегулируйте его так, чтобы было удобно сидеть.

Нажмите кнопку открывания пряжки, и можно будет потянуть ремень безопасности.

Система натяжения ремней безопасности для передних сидений (если установлена)

Преднатяжители ремня безопасности водителя и пассажира на переднем сиденье предназначены для срабатывания при сильном лобовом ударе.

Преднатяжитель помогает ремню безопасности быстро удержать водителя или пассажира путём втягивания ремня безопасности когда автомобиль подвергается воздействию определённых видов сильных фронтальных ударов. Натяжитель может не срабатывать при незначительном фронтальном ударе, ударе сбоку или сзади.

ВНИМАНИЕ

l Поскольку в случае аварии есть риск

проскальзывания тела человека под поясным ремнём безопасности или других неожиданных последствий, слишком высокое положение или ненадёжность крепления поясного ремня безопасности может привести к серьёзным травмам пассажиров. Следовательно, поясной ремень безопасности должен пристёгиваться как можно ниже на тазе.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Подушки безопасности SRS (если установлены)

Подушки безопасности предназначены для обеспечения дополнительной защиты водителя и пассажира на переднем сиденье исходя из основной защиты, представленной ремнями безопасности.

Если автомобиль подвергается определённым видам сильных фронтальных ударов, подушки безопасности срабатывают вместе с ремнями безопасности, чтобы предотвратить или сократить риск травмирования водителя и переднего пассажира, путём защиты их головы и грудной клетки от непосредственного удара об рулевое колесо или приборную панель. Подушка безопасности на стороне переднего пассажира сработает, даже если нет пассажира на переднем сиденье.

Всегда используйте ремень безопасности при движении автомобиля.

ВНИМАНИЕ

l Подушки безопасности раскрываются со

значительной силой и могут привести к смерти или серьёзным травмам, особенно если водитель и передний пассажир находятся слишком близко к рулевому колесу или приборной панели. Настоятельно рекомендуется:

l Водителю сидеть как можно дальше от ру-

левого колеса, при этом водитель должен иметь возможность свободно управлять автомобилем.

l Переднему пассажиру необходимо

сидеть как можно дальше от приборной панели.

l Чтобы избежать случайного несчастного

случая

l Подушка безопасности может стать при-

чиной смерти детей младше 12 лет.

l Наиболее безопасным для детей являет-

ся заднее сиденье.

l Всегда необходимо пристёгивать ремень

безопасности и использовать систему защиты детей

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, данный индикатор включается и выключается за несколько секунд, что свидетельствует о том, что система подушек безопасности работает должным образом.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Подушки безопасности предназначены для срабатывания при сильном фронтальном ударе (затенённая область между стрелками на рисунке).

Подушки безопасности откроются, если интенсивность фронтального удара выше проектного предельного уровня, сравнимого с 30км/ч столкновением, когда автомобиль ударяется прямо в неподвижный барьер, который не перемещается и не деформируется. Подушки безопасности могут не раскрыться, если интенсивность фронтального удара ниже вышеуказанной скорости. Предельная скорость будет значительно выше в случае, если автомобиль ударит объект, например, припаркованный автомобиль или столб с указательным знаком, который может переместиться или деформироваться от удара, или автомобиль ударили сзади (например,

столкновение, при котором передняя сторона автомобиля оказывается под кузовом грузового автомобиля и т.д.). Для обеспечения безопасности, при движении автомобиля, все пассажиры в обязательном порядке должны быть зафиксированы ремнем безопасности.

Удар сзади

Удар сбоку

Переворачивание

автомобиля

Подушки безопасности, как правило, не предназначены для раскрывания в случаях, если автомобиль был подвергнут удару сбоку или сзади, или переворачиванию, или лобовому удару на малой скорости.

Удар об бровку

тротуара, бордюр

дорожного покрытия

или твёрдую поверхность

Трудная остановка или падение

Падение или

перескакивание

через глубокую

яму

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Система подушек безопасности в основном включает следующие детали, расположенные как показано на рисунке выше.

1. Сигнальная лампа подушки безопасности на приборной панели

2. Элемент подушки безопасности водителя (подушка безопасности и вспенивающее вещество)

3. Элемент подушки безопасности переднего пассажира (подушка безопасности и вспенивающее вещество)

4. Электронный управляющий блок подушки безопасности

При конкретных видах сильных фронтальных ударов срабатывает система подушки безопасности блок наполнения надувной подушки безопасности. Химическая реакция в блоке наполнения подушки приводит к заполнению подушки безопасности нетоксичным газом, чтобы ограничить движение водителя и переднего пассажира. При надувании подушки безопасности возникает громкий шум и выделится некоторое количество дыма и остатков вместе с нетоксичным газом, который не указывает на пожар. Газ является нетоксичным, но может вызвать незначительное раздражение кожи у людей, у которых она чувствительная. Чтобы избежать раздражения кожи, как можно скорее смойте любые остатки после раскрытия подушки. Поскольку раскрытие подушки безопасности происходит в долю секунды, сила надувания подушки безопасности является очень значительной. Несмотря на то, что система предназначена для сокращения серьёзных повреждений, возможны незначительные загорания, коррозия и удары. Части отсека подушки безопасности (втулка рулевого колеса и приборная панель) могут несколько минут оставаться горячими, сама подушка безопасности также может быть горячей. Подушка безопасности утилизируется после её раскрытия. В некоторых случаях, при сильных столкновениях, подушка безопасности может повредить ветровое стекло. Ветровое стекло автомобиля с подушкой безопасности переднего пассажира может треснуть по причине выделяющейся энергии при надувания подушки безопасности.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

ВНИМАНИЕ

l Система подушек безопасности разра-

ботана только как дополнение к основной системе защиты, т.е. ремням безопасности водителя и переднего пассажира. Если водитель и передней пассажир не пристегнули ремни безопасности, они могут быть серьёзно травмированы при раскрытии подушки безопасности. При резком торможении перед столкновением, не пристёгнутые водитель и передний пассажир будут находиться близко к подушкам безопасности, которые раскроются при столкновении. Для максимальной защиты водитель и пассажиры должны использовать ремни безопасности. Применение ремня безопасности снизит риск смерти, травмирования, риск выпадения при аварии. Дополнительно см. “Ремни безопасности” в 1-3.

Не сидите на краю сиденья и не наклоняйтесь к приборной панели во время движения автомобиля. Скорость и сила раскрытия подушки безопасности может привести к травмированию или смерти пассажиров. Сидите на сиденье вертикально к спинке сиденья и используйте ремень безопасности.

Запрещается, чтобы дети стояли или становились на колени на сиденье переднего пассажира и запрещается держать детей на руках или на коленях переднего пассажира. Скорость и сила раскрытия подушки безопасности может привести к травмированию или смерти ребёнка.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Не ставьте предметы или домашних животных на или спереди приборной панели или пластину рулевого колеса, оборудованного подушкой безопасности. При раскрытии подушки безопасности водителя и переднего пассажира, они могут стать причиной травмирования или смерти. Не держите предметы в руках или коленях. Не меняйте и не снимайте жгуты. Не меняйте, не снимайте элементы, не стучите по элементам в том числе, по рулевому колесу, корпусу колонки рулевого управления, по крышке подушки безопасности переднего пассажира. Указанные выше действия могут привести к раскрытию или не раскрытию подушки безопасности, что может стать причиной серьёзных повреждений или смерти. Несоблюдение вышеуказанных указаний может стать причиной смерти или серьёзных повреждений.

Система подушек безопасности оборудована индикатором, предназначенным для информирования водителя о имеющихся неисправностях в системе. Подушки безопасности считаются неисправными в следующих случаях.

l Когда ключ зажигания находится

в положении “ON”, а индикатор не включается или включён все время и не выключается.

l Индикатор включается или мигает

во время движения автомобиля.

l Сработала любая из подушек

безопасности.

l Произошёл удар передней части

(затемнённая область на рисунке) автомобиля, который незначительный и не должен вызывать срабатывание подушки безопасности.

l Пластина рулевого колеса и крыш-

ка отсека подушки безопасности

переднего пассажира (затемнённая область на рисунке) поцарапаны, имеют трещины или другие повреждения.

l В указанных выше случаях незамед-

лительно обратитесь в специализированный сервисный центр. Запрещается пользоваться автомобилем с неисправными подушками безопасности до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Неисправная подушка безопасности не может обеспечить защиту пассажиров.

ВАЖНО

l Не отсоединяйте провода от

аккумуляторной батареи пока не проконсультируетесь с специализированным сервисным центром.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Наружные зеркала заднего вида

Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы вы могли видеть заднюю часть автомобиля через зеркала.

ВНИМАНИЕ

l Не регулируйте зеркала заднего

вида в то время, когда автомобиль находится в движении; это может привести к тому, что водитель не справится с управлением и произойдёт авария, которая приведёт к серьёзным травмам.

Будьте осторожны при оценке размера любого объекта и расстояния до него, когда вы смотрите в зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира. Зеркало заднего вида на стороне переднего пассажира является сферическим, и все объекты в сферическим зеркале выглядят меньше и дальше, чем в плоском зеркале.

ВАЖНО

l Если зеркальный элемент заблокирован

льдом, не пытайтесь отрегулировать его положение с помощью электропривода, так как это может привести к механическим повреждениям системы, выполните очистку корпуса с помощью антиобледеняющего распылительного вещества.

Работа зеркал заднего вида (электрический тип)

Регулировка зеркал заднего вида с помощью переключателей.

1.Главный переключатель – Переместите переключатель в L (влево) или R (вправо) для выбора зеркала, которое нужно отрегулировать.

2. Контрольный переключатель – Нажмите на переключатель в необходимом направлении, чтобы отрегулировать зеркало. Зеркало можно отрегулировать только когда ключ зажигания находится в положении “ACC” или “ОN”.

Сиденья, ремни безопасности, рулевое колесо и зеркало заднего вида

Сложить зеркала заднего вида

При парковке автомобиля в тесном месте, нажмите на зеркала заднего вида, чтобы сложить их.

ВНИМАНИЕ

l Запрещается водить автомо-

биль со сложенными зеркалами заднего вида. Перед тем, как начать управление автомобилем, обязательно откройте и правильно отрегулируйте зеркала с двух сторон.

ВАЖНО

l Когда зеркала заднего вида перемещены

в крайнее положение, не пробуйте переместить их дальше, поскольку зеркала могут повредиться.

Неослепляющее внутреннее зеркало заднего вида

Отрегулируйте внутреннее зеркало заднего вида таким образом, чтобы вы могли видеть заднюю часть автомобиля в зеркале.

Чтобы в ночное время уменьшить блики от фар автомобилей, следующих за вами, используйте рычаг регулировки на нижнем краю зеркала заднего вида. В дневное время – поставьте рычаг в положение 1. При таком положении отражение в зеркале заднего вида более чёткое. В ночное время – поставьте рычаг в положение 2.

Помните, что уменьшая блики фар автомобилей, идущих за вами, вы при этом несколько снижаете чёткость отражения заднего вида.

ВНИМАНИЕ

l Не регулируйте положение вну-

треннего зеркала заднего вида в то время, когда автомобиль находится в движении, поскольку это может привести к тому, что водитель не справится с управлением и произойдёт авария, которая приведёт к серьёзным травмам.

Аксессуарное зеркало

Находится на задней стороне противосолнечного козырька, пассажирского переднего сиденья.

Фары, очиститель и обогреватель

Подсветка салона

Чтобы включить подсветку салона, передвиньте выключатель.

Выключатель подсветки салона имеет следующие положения: “ON” – Освещение все время включено. “OFF” – Освещение все время выключено. “DOOR” – Освещение включается, когда открыта одна из дверей. Освещение выключается после закрытия дверей.

Фара и лампа указателя поворота

Фары

Для включения нижеследующих осветительных приборов, крутите рукоятку рычага переключения освещения. Положение 1 — Стояночное освещение, задние фонари, фонарь освещения номерного знака и лампа подсветки приборной панели. Положение 2 — Фара ближнего света и все вышеперечисленные фонари.

ВАЖНО

l Чтобы предотвратить разрядку аккумуля-

торной батареи, не оставляйте включёнными осветительные приборы надолго, когда двигатель выключен.

Дальний-ближний свет

Чтобы включить дальний свет, включите фары и переместите рычаг от себя в самое дальнее положение (положение 1). Чтобы включить ближний свет, потяните рычаг на себя (положение 2). Индикатор дальнего света фар (синего цвета) на приборной панели сигнализирует о том, что включён дальний свет.

Мигание дальнего света фары (положение

3) – Переместите рычаг назад до конца, чтобы включить дальний свет фары и отпустите рычаг, чтобы выключить дальний свет. Вы можете мигать дальним светом, когда рукоятка находится в положении “OFF”.

Передняя противотуманная фара

Фары, очиститель и обогреватель

Лампа указателя поворота

Чтобы подать сигнал поворота, переведите рычаг лампы указателя поворота вверх или вниз в положение 1. Ключ зажигания должен находиться в положении “ON”. Рычаг автоматически возвращается в прежнее положение после того как вы повернёте, но после того, как вы смените полосу движения, возможно, его будет необходимо вернуть в прежнее положение вручную. Чтобы подать сигнал смены полосы движения, передвиньте рычаг вверх или вниз до точки фиксации (положение 2) и удерживайте его. Если индикаторы указателей поворота (зелёные световые индикаторы) на приборной панели мигают быстрее, чем обычно, это означает, что лампа переднего или заднего указателя поворота неисправна.

Включите передний габаритный фонарь, поверните переключатель противотуманных фар в указанное для передних противотуманных фар положение. В то же время, индикатор передних противотуманных фар на приборной панели укажет на то, что включились передние противотуманные фары. Выключение габаритных огней приведёт к выключению передних противотуманных фар. Если хотите выключить передние противотуманные фары, поверните переключатель противотуманной фары в положение OFF.

Задняя противотуманная фара

Если автомобиль оборудован передними противотуманными фарами: Включите передние габаритные огни, поверните переключатель противотуманных фар в обозначенное положение для передних и задних

противотуманных фар. В то же время, индикаторы передней и задней противотуманной фары на приборной панели сообщат о включении передних и задних противотуманных фар. Если вы хотите выключить задние противотуманные фары, и оставить включёнными только передние, поверните переключатель противотуманных фар в обозначенное положение передней противотуманной фары. Таким образом, задние противотуманные фары выключаются, а передние продолжают работать. Если вы хотите одновременно выключить передние и задние противотуманные фары, поверните переключатель противотуманных фар на OFF. Передние и задние противотуманные фары выключаются, остаются включёнными только габаритные фонари. Передние и задние противотуманные фары выключатся, если вы выключите габаритные огни.

Фары, очиститель и обогреватель

Если автомобиль не оборудован передними противотуманными фарами: Включите фары головного света, поверните переключатель противотуманных фар до положения включения задних противотуманных фар. В то же время, индикатор задних противотуманных фар на приборной панели сообщит вам, что включились задние противотуманные фары. Выключение фар ближнего света приведёт к выключению задних противотуманных фар. Если хотите выключить только задние противотуманные фары, поверните переключатель противотуманных фар в положение OFF.

Аварийные мигающие сигналы

Чтобы включить аварийный мигающий сигнал, нажмите выключатель.

Все указатели поворотов начнут мигать. Чтобы выключить их, нажмите выключатель ещё раз. Включайте аварийные мигающие сигналы для того, чтобы предупредить других водителей, когда вам необходимо остановить автомобиль там, где это может вызвать аварию. Пока мигают аварийные сигналы, переключатель указателей поворота работать не будет.

ВАЖНО

l Во избежание чрезмерной разрядки

батареи не оставляйте этот выключатель включённым дольше, чем необходимо, при неработающем двигателе.

Очистители и омыватель ветрового стекла

Чтобы включить стеклоочистители ветрового стекла, переместите рычаг в желаемое положение. Ключ в замке зажигания должен находиться в положении “ON”

Положение рычага Настройка скорости Скорость 1 Прерывистая работа Скорость 2 Медленно Скорость 3 Быстро

Фары, очиститель и обогреватель

Если необходимо протереть ветровое стекло только раз, передвиньте рычаг вверх от себя, а затем отпустите. Жидкость стеклоочистителя разбрызгивается при перемещении рычага на водителя. Для получения дополнительной информации см. “Добавление промывочной жидкости ” в 8-3.

ВАЖНО

l В морозную погоду, перед

использованием стеклоомывателя необходимо согреть стекло с помощью обогревателя. Это предотвратит замерзание жидкости на ветровом стекле, которая может ограничить видимость

ВАЖНО

l Если ветровое стекло загрязнено, не

пользуйтесь стеклоочистителем без стеклоомывающей жидкости. Использование может привести к повреждению стекла.

Обогреватель заднего стекла Чтобы очистить запотевшее или

обледеневшее заднее стекло, нажмите выключатель.

Ключ зажигания должен находиться в положении “ON”. Нити обогревателя на заднем стекле быстро очистят поверхность. При включении обогревателя одновременно включиться индикатор, указывающий на работу обогревателя. Чтобы отключить обогревателя нажмите выключатель ещё раз. Не забудьте выключить обогревателя после того, как стекла очистятся. Если вы оставите обогреватель работать слишком долго, это может привести к разрядке батареи, особенно во время парковки или запуска. Если поверхность заднего окна покрыта льдом, удалите лёд с помощью распылителя антиобледенительной жидкости, а затем примените стеклообогреватель.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

Топливомер

Топливомер работает, когда включено зажигание. Этот прибор может показывать примерное количество топлива, оставшееся в топливном баке. Почти полный бак: Стрелка на “F” Почти пустой: Стрелка на “E” Количество топлива, оставшееся в топливном баке должно быть не менее 1/4 его ёмкости Если стрелка топливомера приближается к “E”, необходимо как можно скорее заполнить бак топливом. Если автомобиль двигается по неровной дороге из-за движения топлива в баке, стрелка указателя может колебаться.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Указатель температуры охлаждающей жидкости работает, когда ключ зажигания находится в положении “ON”. Он может показывать приблизительную температуру хладагента в блоке цилиндров. Если хладагент двигателя холодный, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости показывает “C” не перемещаясь. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не двигается даже после полного прогрева двигателя, обратитесь в сервисную мастерскую, чтобы выполнить диагностические операции.

Если хладагент двигателя слишком горячий, стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится около “H”, что указывает на то, что двигатель перегрелся. Остановите автомобиль и охладите двигатель. Ваш автомобиль может перегреваться в тяжёлых условиях эксплуатации, таких как:

l Движение вверх по длинной горной до-

роге в жаркий день.

l Снижение скорости или остановка после

движения на большой скорости.

l Работа на холостом ходу в течение долго-

го времени при работающем кондиционере и движении с частыми остановками.

l Буксировка прицепа.

ВАЖНО

l Не снимайте термостат в системе

охлаждения двигателя. Термостат предназначен для регулировки расхода охлаждающей жидкости для того, чтобы поддерживать температуру двигателя в заданном рабочем диапазоне

l Не продолжайте движение при пере-

гретом двигателе. См. “Если двигатель перегревается” в Разделе 5.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

Тахометр

Тахометр показывает скорость двигателя в тысячах оборотов в минуту. Скорость может помочь водителю выбрать точный момент переключения передачи чтобы предотвратить перегрузку или превышение допустимого числа оборотов двигателя. Слишком большое число оборотов двигателя может привести к чрезмерному износу и увеличению расхода топлива двигателя. Необходимо помнить, что при максимально возможной низкой скорости вращения двигателя можно достичь максимальной экономии топлива в большинстве случаев

Одометр и счётчик ежедневного пробега

Он показывает общий пробег в км и пробег при одной поездке.

Одометр – показывает общее расстояние, пройдённое автомобилем. Счётчик ежедневного пробега – показывает расстояние, которое прошёл автомобиль с момента последнего сброса счётчика ежедневного пробега. Он может использоваться для расчёта расхода топлива и измерения дальности поездки. Кнопка сброса счётчика пробега – используется для сброса счётчика пробега. Нажатие кнопки сброса счётчика ежедневного пробега может переключить одометр и счётчик ежедневного пробега.

Для того, чтобы сбросить счётчик ежедневного пробега, сначала должны отобразится на дисплее показания счётчика, а затем нужно нажать и удерживать кнопку до тех пор, пока не счётчик ежедневного пробега не будет установлен на ноль.

Функция настройки яркости подсветки приборной панели (если имеется)

При нажатии и удерживании кнопки сброса счётчика ежедневного пробега, при условии, что одометр показывает общий пробег в км, можно настроить яркость подсветки приборной панели.

ВАЖНО

l Для того, чтобы предотвратить чрезмер-

ную разрядку аккумуляторной батареи, используйте стеклообогреватель вовремя работы двигателя.

l Во время очищения внутренней поверх-

ности заднего окна, не поцарапайте и не повредите обогревательные провода.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

Сигнальные лампы и индикаторы

Если включается сигнальная лампа Выполните следующее

(a) Если стояночный тормоз не работает, обратитесь за помощью в сервис.

(b) Остановитесь и проверьте уровень зарядки аккумулятора

(d) Автомобиль требует ремонта, обратитесь за помощью в сервис.

(e) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(f) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(g) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(h) Хорошо закройте все двери.

(i) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(j) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(k) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

(m) Сразу обратитесь за помощью в сервис.

SRS

EBD

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

(a) Сигнальная лампа тормозной системы

Сигнальная лампочка при включённом зажигании загорается в следующих случаях:

Стояночный тормоз все ещё активен.

Недостаточно тормозной жидкости в накопи-

тельном бачке.

Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, и стояночный тормоз все ещё включён, но сигнальная лампочка не загорается, необходимо отвезти автомобиль в специальную мастерскую для проверки.

ВНИМАНИЕ

l Если двигатель работает и сигнальная

лампа не выключается после того, как тормозной рычаг был отпущен, остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с сервисной службой.

l Наиболее вероятно, что есть

какая-либо неисправность в тормозной системе, что может увеличивать тормозной путь, в ряде случаев может свидельствовать об отказе тормозной системы.

(b) Сигнальная лампа системы зарядки

Если система зарядки аккумулятора автомобиля не работает должным образом, загорится эта лампочка. Если эта лампа загорается во время движения автомобиля, это указывает на то, что есть неисправности в системе зарядки. Выключите дополнительные устройства, такие как кондиционер, отопитель, радио и т.д. и предоставьте автомобиль в сервисную мастерскую, для тщательного осмотра.

ВАЖНО

l Запрещается эксплуатировать автомо-

биль после того, как загорелась сигнальная лампочка неисправности, в противном случае двигатель может быть поврежден.

ВАЖНО

l Запрещается эксплуатировать автомо-

биль, если приводной ремень двигателя повреждён или ослаблен

Если давление моторного масла слишком низкое, загорится эта лампочка. Если лампочка горит все время или мигает во время движения автомобиля, остановите автомобиль в безопасном месте и немедленно заглушите двигатель, а затем свяжитесь со специальной мастерской. Если двигатель работает на режиме холостого хода, эта лампочка может включаться периодически, или может гореть некоторое время, после резкого торможения. Однако, она выключается при небольшом увеличении оборотов двигателя и указывает на то, что автомобиль находится в исправном состоянии. Лампочка включается также, если уровень масла двигателя слишком низкий. Но эта лампа не предназначена для того, чтобы сообщать количество масла, уровень масла необходимо измерять с помощью масломерного щупа.

(d) Сигнальная лампа отказа двигателя

Если электрическая система управления или система диагностики (OBD) двигателя неисправны, загорится эта лампочка. Если лампочка загорается во время движения автомобиля, свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для проверки и ремонта.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

(e) Сигнальная лампа неисправности АКП (если установлена)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Если система АКП работает нормально, сигнальная лампочка автоматически выключается через несколько секунд. Затем, если система выходит из строя, одновременно включается сигнальная лампочка и издаётся звуковой сигнал.

В следующих случаях лампочка указывает на то, что некоторые части, которые контролируются системой сигнальных ламп, несправны. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта.

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка не включается, или горит все время и не гаснет.

Сигнальная лампочка горит во время движе-

ния автомобиля.

(f) Сигнальная лампочка отказа антиблокировочной системы ABS (если установлена)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Если антиблокировочная система работает нормально, сигнальная лампа автоматически выключается через несколько секунд. Затем, если антиблокировочная система выходит из строя, включается сигнальная лампочка. Если антиблокировочная система выходит из строя, это может привести к заклиниванию колёс в случае резкого торможения или торможения на ровной дороге.

В любом из следующих случаев лампочка указывает на то, что некоторые части, которые контролируются системой сигнальных ламп, несправны. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта.

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, сигнальная лампочка антиблокировочной системы не включается, или горит все время и не гаснет. Сигнальная лампочка антиблокировочной системы горит во время движения автомобиля и не выключается. Это нормальная ситуация, когда включается сигнальная лампочка, а затем автоматически гаснет и дальше не загорается во время движения автомобиля. (g) Сигнальная лампа подушки безопасности (если имеется)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка и выключается через несколько секунд, что указывает на то, что система подушек безопасности работает нормально. Система сигнальных ламп контролирует работу блока управления подушкой безопасности, наполнителей надувной подушки безопасности, преднатяжителей ремней безопасности, сигнальных ламп, соединительных жгутов и источника питания.

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка не включается, или горит все время и не гаснет.

Сигнальная лампа включена или мигает во

время движения автомобиля.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

(h) Сигнальная лампа открытых дверей

Эта лампа выключается после того, как все двери будут надёжно закрыты. (i) Сигнальная лампа электроусилителя руля Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Лампочка автоматически выключается при запуске двигателя или через несколько секунд после запуска двигателя.

В любом из следующих случаев лампочка указывает на то, что электроусилитель руля несправный. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта.

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка не включается.

Сигнальная лампа включена и не гаснет после

запуска двигателя.

Сигнальная лампочка горит во время движе-

ния автомобиля.

(j) Сигнальная лампа электронной системы распределения тормозных усилий (EBD) (если установлена)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Если электронная система распределения тормозных усилий (EBD) работает нормально, сигнальная лампа автоматически выключается через несколько секунд. Затем, если система выходит из строя, включается сигнальная лампочка.

В любом из следующих случаев лампочка указывает на то, что система EBD неисправна. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта.

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка системы EBD не включается, или горит все время и не гаснет.

Сигнальная лампа EBD включена и не выклю-

чается во время движения автомобиля.

(k) Сигнальная лампа непристёгнутого ремня безопасности водителя (если установлена)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Лампочка выключается после того, как водитель пристегнёт правильно ремень безопасности.

В любом из следующих случаев она указывает на то, что система сигнальных ламп непристёгнутого ремня безопасности водителя несправна. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка ремня безопасности водителя не включается.

Лампочка не выключается после того, как

водитель пристегнул правильно ремень безопасности.

Практические советы по измерительным приборам и техническому обслуживанию

(m) Сигнальная лампа непристёгнутого ремня безопасности переднего пассажира* (если установлена)

Если ключ зажигания находится в положении “ON”, включается сигнальная лампочка. Лампочка выключается после того, как передний пассажир пристегнёт правильно ремень безопасности. Если место переднего пассажира свободное или пассажир не пристегнул ремень безопасности, через 2~3 минуты после запуска двигателя сигнальная лампочка автоматически выключится.

В любом из следующих случаев она указывает на то, что система сигнальных ламп непристёгнутого ремня безопасности переднего пассажира несправна. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для выполнения ремонта

l Если ключ зажигания находится в положении

“ON”, сигнальная лампочка ремня безопасности водителя не включается.

Лампочка не выключается после того, как

передний пассажир пристегнул правильно ремень безопасности.

Если место переднего пассажира свободное

или пассажир не пристегнул ремень безопасности, эта сигнальная лампочка выклю чается через 2~3 минуты после запуска двигателя.

Проверка “сигнальных ламп и индикаторов”

Потяните слегка за стояночный тормоз. Откройте любую дверь, после чего сигнальная лампа открытой двери должна загореться. Закройте все двери, после чего сигнальная лампа открытой двери должна выключиться. Поверните ключ зажигания в положение “ON”, но не запускайте двигатель. Все сигнальные лампы должны загореться, а сигнальная лампа подушки безопасности, сигнальная лампа системы EBD, сигнальная лампа антиблокировочной системы и сигнальная лампа неисправности автоматической коробки передач должны выключиться через несколько секунд. Если любая сигнальная лампа или индикатор не работает так, как описано выше, это означает, что лампочка, возможно, перегорела или есть неисправности в системе. Свяжитесь как можно скорее со специальной мастерской для проведения ремонта.

Замок зажигания, коробка передач и стояночный тормоз

Замок зажигания с ограничителем поворота управляемых колёс

“START”: Запуск двигателя. После отпускания ключ автоматически возвращается в положение «ON». См. советы по методу зажигания в разделе 3 “Запуск и движение”. “ON”: Двигатель работает и все вспомогательное оборудование включено. При этом положении ключа автомобиль движется нормально. “ACC”: Некоторое вспомогательное оборудование, например, радио, может работать, но двигатель выключен. “LOCK»: Двигатель выключен и рулевое колесо заблокировано. Ключ можно извлечь только в этом положении. Ключ можно повернуть в положение “LOCK” из положения “ACC” только при нажатии и повороте ключа. При запуске двигателя может показаться, что ключ застрял в положении “LOCK” и его невозможно повернуть. Чтобы освободить ключ, сначала убедитесь, что ключ вставлен до конца в замок, затем осторожно покрутите рулевое колесо, пробуя повернуть ключ.

ВНИМАНИЕ

l Никогда не вынимайте ключ зажигания

из замка во время движения, так как это приведёт к блокировке рулевого колеса и потере рулевого управления

ВАЖНО

l Не оставляйте ключ в положении “ON”,

когда двигатель не работает. Это может привести к тому, что батарея разрядится и повредится зажигание.

l Когда ключ зажигания находится в

положении “ON”, если двигатель не работает, можно услышать гудение на регуляторе подачи горячей смеси в отсек двигателя для модели, оборудованной двигателем CA4GA1 (Denso система). Это стандартный звук, который выдаётся двигателем, который работает таким образом, чтобы поддерживать угол раскрытия регулятора.

Замок зажигания, коробка передач и стояночный тормоз

Система MКП

Схема переключения передач как показано выше.

Во время переключения полностью нажмите педаль сцепления, а затем медленно отпустите. Не оставляйте ногу на педали во время движения, это приведёт к неполадкам со сцеплением. Не используйте сцепление для удержания автомобиля во время остановки или на подъёме, — используйте для этого стояночный тормоз.

Хорошая манера вождения

Если сложно переключиться на задний ход, переключите передачу на нейтральную, отпустите мгновенно педаль сцепления, а затем попробуйте ещё раз.

Система АКП (если установлена)

См. содержание в разделе 4 AКП.

ВНИМАНИЕ

l Перед тем как трогаться с места, убеди-

тесь в том, что стояночный тормоз полностью отпущен и что индикатор стояночного тормоза выключился.

ВНИМАНИЕ

l Перед тем как трогаться с места, убеди-

тесь в том, что стояночный тормоз полностью отпущен и что индикатор стояночного тормоза выключился.

Стояночная тормозная система

При парковке поднимите рычаг стояночного тормоза до упора во избежание случайного перемещения автомобиля.

Чтобы поставить автомобиль на стояночный тормоз: Потяните рычаг стояночного тормоза вверх. Для обеспечения лучшей удерживающей способности следует сначала выжать педаль тормоза и удерживать её в таком положении при установке стояночного тормоза. Чтобы отпустить стояночный тормоз: Слегка потяните рычаг вверх, нажмите кнопку, и опустите рычаг стояночного тормоза вниз. Для напоминания о том, что автомобиль поставлен на стояночный тормоз, на приборной панели будет гореть индикатор стояночного тормоза, пока тормоз не будет отпущен.

Использование аудио системы

Тип A

1. PWR Выключатель/ регулирование громкости:

При нажатии этой кнопки можно включить/выключить радио, а поворачивая влево или вправо можно увеличивать или снижать выходную громкость.

2. Жидкокристаллический дисплей

3. MODE Выбор режима:

Нажатие этой клавиши один раз может изменить рабочий режим, т.е. циклическое переключение между режимом радио и MP3, и одновременно на дисплее будет отображаться текущий рабочий режим при каждом переключении.

Аудио система

4. Ручная настройка радио /автоматическая настройка радио/выбор трека MP3/ быстрая перемотка MP3/ кнопка перемотки:

В режиме радио, нажатие кнопки « » или «

» и удерживание долгое время (2 секунды) автоматические начнёт поиск радиостанций, пока не найдётся и не заиграет нужная станция, а при нажатии кнопок « удерживании короткое время можно выполнить ручную настройку.

5. CLK Выбор часов и кнопка настройки:

При нажатии этой кнопки на дисплее появятся часы, а при повторном нажатии этой кнопки на экране автоматически появится текущая работа системы. Когда дисплей отображает часы, нажатие и удерживание кнопки CLK на протяжении 2 секунд или больше активирует настройку часов, повторное лёгкое нажатие выведет на дисплей настройку минут, также при поворачивании ручки регулировки громкости можно настроить время.

6. RESET Функциональная кнопка сброса:

В случае неисправности кнопки управления, неверном отображении информации и т.д., лёгкое нажатие кнопки RESET острой палочкой возвратит аудиосистему в начальное рабочее состояние.

» или « » и

Аудио система

7. Функциональные клавиши предварительного сохранения 1#-6#:

(1) 6 радиостанций могут предварительно запоминаться для каждого диапазона; (2) Выбрать радиодиапазон можно путём нажатия кнопки BAND; (3) При нажатии кнопки « можно выбрать радиостанцию; (4) При нажатии кнопок предварительного запоминания 1#-6# и удерживании более 2 секунд можно предварительно сохранить необходимую станцию на соответствующей кнопке; (5) Когда радио включено, нажатие любой из 1#-6# кнопок включит предварительно установленную радиостанцию.

» или « »

8. SCN Кнопка прокрутки треков MP3:

При нажатии кнопки SCN каждый трек будет играть первые 10 секунд, а при повторном нажатии можно перейти в режим воспроизведения.

9. RPT Кнопка повторного воспроизведения:

При нажатии этой кнопки можно повторно воспроизводить текущий трек, а при повторном нажатии можно остановить повторное воспроизведение.

10. MENU/LOUD Кнопка переключения режима звука/ кнопка увеличений громкости:

(1) При нажатии и удерживании этой кнопки долгое время можно циклически переключаться между регулировками громкости аудиосистемы

→ регулировка нижних частот → регулировка верхних частот → L-R регулировка баланса → F-R регулировка баланса; одновременно на дисплее появятся VOL, BASS, TREB, BAL и FAD, а звуковые эффекты VOL, BAS, TRE, BAL и FAD могут настраиваться путём поворачивания кнопки управления уровнем громкости. (2) При нажатии и удерживании этой кнопки более 2 секунд можно увеличить нижние частоты при небольшой громкости, и в то же время, на дисплее появится LOUD. При повторном нажатии этой клавиши можно отменить эту функцию и LOUD исчезнет из дисплея.

11. BAND/AST Кнопка выбора радиодиапазона/ автоматического сохранения:

(1) При нажатии этой кнопки и удерживании короткое время можно переключать диапазоны радиочастот между FM1 → FM2 → FM3 → AM1 → AM2, и на дисплее будут появляться соответствующие значки. (2) При нажатии и удерживании этой кнопки более 2 секунд запустится автоматический поиск радиостанций в текущем диапазоне, и все найденные станции будут сохранены в памяти кнопок 1#-6# в соответственном диапазоне по порядку. Последняя сохранённая станция в памяти 1# может воспроизводиться.

12. RDM Кнопка воспроизведения в случайном порядке:

При нажатии этой кнопки, все треки будут играть в случайном порядке, а при повторном нажатии

можно остановить воспроизведение в случайном порядке.

13. TOT Кнопка отображения общего количества MP3 треков:

При нажатии этой кнопки на дисплее отобразится общее количество треков, а при повторном нажатии этой кнопки или нажатии любой другой кнопки на протяжении 5 секунд можно обратно перейти к изначальному состоянию.

14. EQ/MUTE Переключатель настройки звука/кнопка отключения звука:

(1) При прослушивании музыки, лёгкое нажатие этой кнопки даёт возможность выбрать разные звуковые эффекты. Последовательность переключения настроек звука следующая: тихий → рок → классика → джаз → вокал. При нажатии один раз можно изменить один тип. FLAT (тихий), ROCK (рок), CLASSIC (классика), JAZZ (джаз) и VOCAL (вокал) соответственно будут отображаться на дисплее. (2) В режиме радио или MP3, при нажимании этой кнопки дольше 2 секунд активируется функция выключения звука, а при повторном нажатии можно вернуться в режим радио или MP3.

15. Интерфейс установки флэш-диска:

Откройте эту кнопку и установите флэш-диск, и аудиосистема будет автоматически воспроизводить песни в формате MP3.

Аудио система

Тип B

1. CLK Кнопка выбора часов и настройки:

При лёгком нажатии этой кнопки на дисплее появятся часы, а при повторном нажатии этой кнопки на экране автоматически появится текущая работа системы. Когда дисплей отображает часы, нажатие и удерживание кнопки CLK на протяжении 2 секунд или больше активирует настройку часов, повторное лёгкое нажатие выведет на дисплей настройку минут, также при поворачивании ручки регулировки громкости можно настроить время.

2. PWR Выключатель/ регулирование громкости:

При нажатии этой кнопки можно включать/выключать аудиосистему, а поворачивая влево или вправо можно увеличивать или снижать выходную громкость.

3. Жидкокристаллический дисплей

4. Кнопка управления выгрузкой/загрузкой компакт-диска:

При нажатии этой кнопки можно управлять выгрузкой/загрузкой компакт-диска.

Аудио система

5. MODE Выбор режима:

Нажатие этой клавиши один раз может изменить рабочий режим, т.е. циклическое переключение между режимом радио и MP3 режимом и CD режимом, и одновременно на дисплее будет отображаться текущий рабочий режим при каждом переключении.

6. Ручная/ автоматическая настройка радио/ выбор трека MP3 или CD, кнопка быстрой перемотки вперёд/ перемотки назад:

В режиме радио, нажатие кнопки « » или «

» и удерживание долгое время (2 секунды) автоматические начнёт поиск радиостанций, пока не найдётся и не заиграет нужная станция, а при нажатии кнопок « вании короткое время можно выполнить ручную настройку. В режиме воспроизведения MP3 или CD, при нажатии кнопки « живании короткое время можно перемотать вперёд или назад для воспроизведения трека и на дисплее отобразится соответствующий трек; при нажатии кнопок « живании их долгое время можно выполнить быструю перемотку вперёд или назад, и на дисплее отобразится соответствующее изменение во времени звучания текущего трека.

» или « » и удержи-

» или « » и удер-

7. MENU Кнопка переключения звукового эффекта/ кнопка увеличений громкости:

(1) При нажатии и удерживании этой кнопки короткое время можно циклически переключаться между регулировками громкости → регулировка нижних частот → регулировка верхних частот → L-R регулировка баланса → F-R регулировка баланса для аудиосистемы; одновременно на дисплее появятся VOL, BASS, TREB, BAL и FAD, а их звуковые эффекты могут настраиваться путём поворачивания кнопки управления уровнем громкости.

8. Функциональные клавиши предварительного сохранения 1#-6#:

6 радиостанций могут предварительно устанавливаться для каждого диапазона; выбрать радиодиапазон можно путём нажатия кнопки BAND; при нажатии кнопки « можно выбрать радиостанцию; При нажатии кнопок предварительного запоминания 1#-6# и удерживании более 2 секунд можно предварительно сохранить необходимую станцию на соответствующей кнопке; и когда радио включено, нажатие любой из 1#-6# кнопок включит предварительно установленную радиостанцию.

» или « »

9. SCN Кнопка прокрутки треков:

В режиме воспроизведения MP3 или CD-дисков, при нажатии кнопки SCN каждый трек будет играть первые 10 секунд, а при повторном нажатии можно перейти в режим воспроизведения.

10. RPT Кнопка повторного воспроизведения:

В режиме воспроизведения MP3 или CD-дисков, при нажатии этой кнопки можно повторно воспроизводить текущий трек, а при повторном нажатии можно остановить повторное воспроизведение.

11. LOUD/LOC Кнопка увеличения уровня громкости/кнопка переключения радио LOC ON/OFF:

При нажатии и удерживании этой кнопки короткое время можно увеличить нижние частоты при небольшой громкости, и в то же время, на дисплее появится LOUD. При повторном нажатии этой клавиши можно отменить эту функцию и LOUD исчезнет из дисплея. В режиме радио, при нажатии этой кнопки и удерживании долгое время можно выбрать LOC ON или LOC OFF для поиска радиостанций и их сохранения. Рекомендуется LOC ON.

Аудио система

12. BAND/AST Кнопка выбора радиодиапазона/ автоматического сохранения:

При нажатии этой кнопки и удерживании короткое время можно переключать диапазоны радиочастот между FM1 → FM2 → FM3 → AM1 → AM2, и на дисплее будут появляться соответствующие значки. При нажатии и удерживании этой кнопки более 2 секунд запустится автоматический поиск радиостанций в текущем диапазоне, и все найденные станции будут сохранены в памяти кнопок 1#-6# в соответственном диапазоне по порядку. Последняя сохранённая станция в памяти 1# может воспроизводиться.

13. Кнопка паузы:

При нажатии этой кнопки можно приостановить воспроизведение, а при повторном нажатии можно возобновить воспроизведение.

14. RDM Кнопка воспроизведения в случайном порядке:

В режиме воспроизведения MP3 или CDдисков, при нажатии этой кнопки, все треки будут играть в случайном порядке, а при повторном нажатии можно остановить воспроизведение в случайном порядке.

15. TOP Кнопка возврата к первому треку и воспроизведения:

В режиме воспроизведения MP3 или CDдисков, при нажатии этой кнопки можно воспроизвести первый трек.

16. EQ/MUTE Переключатель настройки звука/кнопка отключения звука:

При прослушивании музыки, лёгкое нажатие этой кнопки даёт возможность выбрать разные звуковые эффекты. Последовательность переключения настроек звука следующая: тихий → рок → классика → джаз → вокал. При нажатии один раз можно изменить один тип. FLAT (тихий), ROCK (рок), CLASSIC (классика), JAZZ (джаз) и VOCAL (вокал) соответственно будут отображаться на дисплее. В режиме радио, MP3 или CD, при нажимании этой кнопки дольше 2 секунд активируется функция выключения звука, а при повторном нажатии можно вернуться в режим радио, MP3 или CD.

17. Интерфейс установки флэш-диска / RESET Функциональная кнопка функции сброса:

(1) Откройте эту кнопку и установите флэш-диск, и аудиосистема будет автоматически воспроизводить песни в формате MP3. (2) При условии неисправности кнопки управления, неверном отображении информации и т.д., лёгкое нажатие кнопки RESET острой палочкой возвратит аудиосистему в начальное рабочее состояние.

Система кондиционирования воздуха

Панель управления 1. Переключатель регулировки температуры

2. Термометр

3. Ручка переключения потока воздуха

4. Указатель потока воздуха

5. Переключатель режимов направлений воздушными потоками.

6. Указатель режимов направлений воздушными потоками

7. Индикатор включения кондиционирования воздуха

8. К нопка переключения кондиционирова-

ния воздуха

9. Кнопка циркуляции воздуха

10. Индикатор циркуляции воздуха

11. Индикатор подогрева заднего окна

12. Кнопка подогрева заднего окна

Ручка регулирования температуры

Указание положения данной ручки представляет текущее соотношение смешивание воздуха мотора регулирования температуры. Левый конец – это состояние полного охлаждения, а правый конец – состояние полного отопления. При вращении ручки по часовой стрелке, воздух нагревается, а при вращении против часовой стрелки – охлаждается.

Система кондиционирования воздуха

Ручка регулирования потока воздуха

Данная ручка используется для регулировки потока воздуха, максимальным потоком воздуха является класс 4. Если указатель потока воздуха находится в положении “0”, вентилятор выключен.

Кнопка рециркуляции воздуха

Если включается индикатор кнопки рециркуляции воздуха, это указывает на то, что воздух циркулирует только внутри автомобиля, без поступления воздуха извне. Если нажата кнопка выключателя кондиционера, а вентилятор работает, кондиционирование воздуха автоматически переключится в режим внутренней циркуляции. Нажмите кнопку рециркуляции, и индикатор выключится, что говорит о том, что циркуляция воздуха находится в режиме циркуляции с наружным контуром. Если вентилятор выключен, кондиционер также автоматически переключится в режим циркуляции с наружным контуром. Если вентилятор снова включается, начнётся режим внутренней и наружной циркуляции, а не тот, при котором вентилятор остановился в прошлый раз.

ВАЖНО

l Регулятор имеет несколько функций

памяти: при повторном включении зажигания, режим забора свежего воздуха и рециркуляции автоматически начнётся из того состояния, при котором кондиционер был выключен в последний раз; при включении вентилятора, компрессор и режим забора свежего воздуха и рециркуляции автоматически начнётся из того состояния, при котором вентилятор был выключен в последний раз.

l Для того, чтобы воздух в автомобиле

оставался свежим, рекомендуется переключаться в режим наружной циркуляции с помощью кнопки ручного управления после того, как система кондиционирования воздуха проработает 30 минут.

Указатель режимов направлений воздушными потоками

Указание положения данной ручки представляет текущее положение, в котором находится режим мотора, и при поворачивании этой ручки можно настроить режимы воздуховыпускного отверстия. Режимы воздуховыпускного отверстия находятся в следующем порядке при поворачивании этой ручки по часовой стрелке: лицо, лицо и ноги, ноги и оттаивание, и оттаивание. Режимы воздуховыпускного отверстия находятся в следующем порядке при поворачивании этой ручки против часовой стрелки: оттаивание, ноги и оттаивание, ноги, лицо и ноги, лицо. Дополнительно см. ниже “Практические навыки” для установки ручки воздуховыпускного отверстия.

Система кондиционирования воздуха

Кнопка оттаивания заднего окна

Функция оттаивания заднего окна активируется при нажатии кнопки оттаивания заднего окна. Эта кнопка имеет функцию 20-минутной задержки и автоматически выключается через 20 минут. Нажав эту кнопку во время задержки можно выйти немедленно из режима оттаивания заднего окна.

Кнопка A/C (выключатель кондиционера)

Выберите положение ручки настройки потока воздуха, нажмите кнопку A/C, включится индикатор кнопки кондиционера, и соответственно включится кондиционер. Нажмите эту кнопку снова, индикатор кондиционера выключится, и соответственно кондиционер выключится. Если кнопка A/C и вентилятор находятся в рабочем состоянии одновременно, когда вентилятор выключен, кнопка кондиционера также выключена; когда вентилятор снова включается, кнопка вентилятора также включается.

Схема распределения воздуха ручки выбора режима воздуховыпускного отверстия Практические советы

1. Чтобы понизить температуру в вашем автомобиле после того, как он был припаркован на жарком солнце в течении длительного времени, не включайте кондиционер, когда

садитесь в автомобиль. Рекомендуем проехать с открытыми окнами некоторое время для того, чтобы горячий воздух вышел из автомобиля, а затем включить кондиционер. Это позволит салону автомобиля охладиться быстрее.

2. Следите за тем, чтобы воздуховыпускные отверстия перед ветровым стеклом не были забиты листьями или снегом.

3. Во влажную погоду не направляйте холодный воздух на ветровое стекло и оконное стекло передних дверей; в противном случае, ветровое стекло и оконное стекло передней двери может запотеть из-за разницы температур воздуха внутри и снаружи.

4. Оставляйте зону под передними сиденьями свободной, чтобы воздух мог свободно циркулировать в автомобиле.

5.В холодную погоду установите вентилятор в положение 4, чтобы очистить каналы воздухозаборника от снега или влаги. Это позволит снизить запотевание или замерзание стекол.

6. При движении по пыльной дороге закрывайте все окна. Если пыль по-прежнему будет попадать внутрь автомобиля при закрытых окнах, возможно подача воздуха происходит в режиме “наружной циркуляции” и работает вентилятор.

7. Если вы едете по пыльной дороге вслед за другими автомобилями или при ветреных и пыльных условиях, рекомендуется на время установить переключатель забора воздуха

в положение “рециркуляция”. Это предотвратит попадание внешнего воздуха и пыли внутрь автомобиля.

Система кондиционирования воздуха

Обогрев

Для получения наилучшего результата, установите средства управления следующим образом:

Скорость вентилятора – Включите вентилятор, любое положение скорости вентилятора Температура – Указывает на “ОБОГРЕВ” (красная зона) Подача воздуха – внешняя циркуляция Воздуховыпускное отверстие – Положение 3 Кондиционер – Off (выкл.)

l Для быстрого обогрева переключитесь

на несколько минут на рециркуляцию воздуха. После того, как в салоне станет тепло, переключитесь на свежий воздух во избежание запотевания стёкол.

l Включите кнопку “A/C” для настройки ре-

жима обогрева с понижением влажности.

l Поверните ручку переключателя режима

воздуховыпускного отверстия в положение 4. Поток воздуха может не только обогревать салон автомобиля, но также и очищать замёрзшее или запотевшее ветровое стекло и оконное стекло передних дверей.

Кондиционирование воздуха

Для получения наилучшего результата, установите средства управления следующим образом:

Скорость вентилятора – Включите вентилятор, любое положение скорости вентилятора Температура – Указывает на “ОХЛАЖДЕНИЕ” (синяя зона) Подача воздуха – внутренняя циркуляция Воздуховыпускное отверстие – Положение 1 Кондиционер – On (вкл.)

Вентиляция

Для получения наилучшего результата, установите средства управления на:

Скорость вентилятора – Включите вентилятор, любое положение скорости вентилятора Температура – Указывает на “ОХЛАЖДЕНИЕ” (синяя зона) Подача воздуха – свежий воздух Воздуховыпускное отверстие – Положение 1 Кондиционер – Off (выкл.)

Устранение запотевания

На внутренней стороне ветрового стекла и оконного стекла передних дверей: Для получения наилучшего результата, установите средства управления следующим образом:

Скорость вентилятора – Включите вентилятор— любое положение скорости вентилятора Температура – Соответствующая Подача воздуха – свежий воздух Воздуховыпускное отверстие – Положение 5 Кондиционер – On (вкл.)

l Во влажную погоду не направляйте холод-

ный воздух на ветровое стекло или оконное стекло передних дверей; в противном случае, ветровое стекло и оконное стекло передних дверей может еще сильнее запотеть из-за разницы температур воздуха внутри и снаружи.

Система кондиционирования воздуха

Оттаивание

На внешней стороне ветрового стекла и оконного стекла передних дверей: Для получения наилучшего результата, установите средства управления на:

Скорость вентилятора – Включите вентилятор, любое положение скорости вентилятора Температура – Указывает на “ОБОГРЕВ” (красная зона) Подача воздуха – свежий воздух Воздуховыпускное отверстие – Положение 5 Кондиционер – Off (выкл.)

l Поверните ручку переключателя режима

воздуховыпускного отверстия в положение 4. Поток воздуха может не только обогревать салон автомобиля, но также и очищать замёрзшее ветровое стекло и оконное стекло передних дверей.

ВАЖНО

l Когда вентилятор включён, и ручка вы-

бора режима находится в положении для оттаивания, включается индикатор кондиционера (A/C), (регулятор посылает сигнал запроса для включения компрессора на блок управления ECU) и включается система кондиционирования воздуха; в то же время, режим наружной или внутренней циркуляции автоматически переключится в состояние циркуляции наружного воздуха. После перемещения ручки выбора режима в другое положение, режим циркуляции наружного или внутреннего воздуха и компрессор автоматически перейдут в состояние, в котором они были перед оттаиванием.

l (Примечание: система кондициониро-

вания воздуха включается только при определённом давлении в системе, температуре наружного воздуха, температуре воды в радиаторе и частоте вращения двигателя.

Центральные и боковые воздуховыпускные отверстия

Если регулирование потока воздуха не является удовлетворительным, проверьте боковые вентиляционные отверстия. Они могут быть закрыты или открыты, как показано на рисунке.

Другие устройства

Прикуриватель и пепельница

Прикуриватель

При использовании прикуривателя нажмите на него внутрь и он автоматически выскочит, когда нагреется. Если вы хотите использовать прикуриватель, когда двигатель не работает, ключ должен находиться в положении “ACC”. При его замене вам необходимо выбрать оригинальную запасную часть.

Пепельница

Прикуриватель

Пепельница

Открытие пепельницы при необходимости.

Покурив, потушите полностью окурок во избежание поджигания других окурков. После использования пепельницы закройте её крышкой. При снятии пепельницы выкиньте пепел из неё.

ВНИМАНИЕ

l Не удерживайте принудительно про-

должительное время прикуриватель в гнезде, поскольку он может перегреться и вызвать пожар.

l Избегайте его контакта с другим электри-

ческим оборудованием.

ВНИМАНИЕ

l Для того чтобы сократить риск трав-

мирования людей в случае аварии или резкого торможения, полностью закрывайте пепельницу крышкой во время вождения автомобиля и после её использования

Перчаточный ящик

При использовании перчаточного ящика, потяните рычаг.

ВНИМАНИЕ

l Чтобы снизить риск травмирования

людей в случае аварии или внезапной остановки, всегда держите дверцу перчаточного ящика закрытой при движении

Подстаканник

Подстаканники установленные на канальной коробке предназначены для безопасного размещения в стойках чашек или бутылок

ВНИМАНИЕ

l Не помещайте в подстаканники ничего,

кроме чашек или банок с напитками, так как эти предметы могут быть выброшены и могут травмировать людей в автомобиле в случае резкого торможения или аварии.

Другие устройства

Крышка багажника

После открытия задней двери, вы можете поднять крышку багажника и поставить ее рядом с подголовниками заднего сиденья, и таким образом вам будет легко взять багаж из багажного отделения. Если хотите увеличить пространство багажного отделения, можете снять крышку для багажа из фиксаторов.

Руководство по эксплуатации системы ISS (системы стоп-старт) (если установлена)

Примечания для ISS (Системы стоп-старт)

Система стоп-старта (далее по тексту ISS) автоматически глушит двигатель во время ожидания сигнала светофора или при парковке на короткое время. Двигатель запускается/глушится автоматически в соответствии с заданным алгоритмом, это позволяет экономить топливо.

Описание функций

Функция стоп

Если автомобиль останавливается, компьютер двигателя останавливает двигатель исходя из определенного рабочего состояния. Рабочее состояние: рычаг коробки передач находится в “нейтральном” положении, и педаль сцепления отпущена.

При любом из следующих пунктов, даже если рабочие условия в норме, двигатель не остановится автоматически.

l Кондиционер находится в рабочем режиме. l Ручка управления воздуховыпускным

отверстием на панели управления кондиционером находится в положении для оттаивания ветрового стекла.

l Открыт капот автомобиля.

l Включён переключатель отмены старта-

остановки.

l После предыдущего запуска-остановки

вхолостую, если скорость двигателя меньше 3 км/ч, или время от предыдущего запуска-остановки вхолостую составляет менее 8 секунд.

l Разряжение в усилителе тормозной си-

стемы слишком низкое (меньше 65 КПа).

l Температура охлаждающей жидкости

двигателя слишком низкая.

l Температура аккумуляторной батареи

слишком низкая (ниже 0°С).

l Слишком низкое напряжение питания на

клеммах аккумуляторной батареи.

Функция повторного запуска на холостом ходу

При остановке нажмите на педаль сцепления для запуска двигателя. Кроме того, даже если вы не нажмёте на педаль сцепления, если возникнут вышеперечисленные ситуации, двигатель запустится снова автоматически.

l Включите переключатель кондиционера. l Ручка управления воздуховыпускным от-

верстием на панели управления кондиционером поворачивается в положение для устранения запотевания ветрового стекла.

l Автомобиль движется (скорость движения

выше 3км/ч).

Другие устройства

l Нажата педаль тормоза несколько раз. l Двигателя не работает продолжительное

время, дольше установленного периода.

l Слишком низкое напряжение питания на

клеммах аккумуляторной батареи. Вышеперечисленные пункты предназначены для безопасности и комфорта водителя.

Переключатель отмены запуска-остановки

Переключатель запуска-глушения установлен на левой стороне приборной панели. Нажмите переключатель отмены запуска-останова, чтобы отменить функцию запуска/ останова. В то же время, выключится световой индикатор на панели приборов. Нажмите его снова, чтобы немедленного включить функцию холостого запуска/ останова. Загорится световой индикатор ISS.

Световой индикатор ISS

Рабочее состояние системы ISS может определяться с помощью светового индикатора ISS на панели проборов. Местоположение светового индикатора ISS см. Панель приборов.

УКАЗАНИЕ

l В горной местности (выше 2000м), функ-

ция системы ISS не будет работать. Рекомендуется, чтобы водитель использовал переключатель отмены запуска/останова для отмены системы ISS.

Состояние

индикатора ISS

Световой

индикатор

выключается

Светится

зеленый

индикатор ISS

Описание

Не работает

функция ISS

Позвольте двигателю

перейти в состояние

холостого останова

и повторного запуска.

В системе нет

Светится

желтый

индикатор ISS

неисправностей, но двигатель не может

перейти в состояние

холостого останова.

Мигает желтый

индикатор ISS

Есть неисправности

в системе ISS.

ПРИМЕЧАНИЕ

l При возникновении любой из вышеопи-

санных ситуаций, необходимо обратиться в специальную мастерскую для проверки и ремонта.

l Долго горит желтый индикатор ISS. l Мигает желтый индикатор ISS.

Другие устройства

Звуковой сигнализатор

Звуковой сигнализатор находится на панели приборов. Если работает функция ISS (идёт управление остановом двигателя, двигатель останавливается или снова запускается) и как только возникает указанное рабочее условие, звуковой сигнализатор будет издавать сигнал тревоги.

Описание тона звукового сигнализатора

l Капот двигателя открыт. l Определено, что система ISS имеет код

неисправности.

l При повторном запуске невозможно за-

пустить двигатель.

l Невозможно включить нейтральную пере-

дачу. Теперь двигатель не запускается автоматически. Необходимо применить ключ, чтобы запустить двигатель.

1.Непрерывная звуковая сигнализация

Если функция ISS работает (идёт управление остановкой двигателя, двигатель останавливается или снова запускается) и если возникает указанное рабочее условие, звуковой сигнализатор будет издавать сигнал тревоги.

l Много факторов влияют на функционирование системы ISS, вклю-

чая работу привода, состояние двигателя, состояние аккумуляторной батареи, факторы окружающей среды и т.д. Таким образом, после запуска двигателя с помощью ключа, пускай функция системы ISS поработает некоторое время.

l Если автомобиль долгое время не используется, система ISS не будет

включать или останавливать двигатель по причине низкой мощности аккумуляторной батареи. В этом случае, необходимо зарядить аккумуляторную батарею. Перед тем, как функция ISS сможет работать нормальным образом, для запуска автомобиля используйте ключ.

l При низкой температуре наружного воздуха, если автомобиль

переходит в состояние холостого останова, температура воздуха от

2.Постоянно прерывающаяся звуковая сигнализация

Если двигатель останавливается через ISS и рычаг коробки передач не находится в нейтральном положении, звуковой сигнал будет работать

прерывисто. После возвращения рычага в нейтральное положение, звуковой сигнализатор выключится. (После перемещения передачи в нулевое положение, нажмите на сцепление, чтобы запустить двигатель). Но если во время прерывистого звукового сигнала появляются условия управления для запуска двигателя, звуковой сигнал станет непрерывным. В этом случае, в соответствии с функцией ISS, функция повторного запуска двигателя будет отключена. Для запуска двигателя необходим ключ.

3.Периодичность прерывистого звукового сигнала

Если АКБ автомобиля разряжен, система ISS не будет глушить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ

вентилятора должна быть значительно ниже. И в то же время, если водитель использует режим отопления, когда автомобиль переходит к функции останова на холостом ходу, от вентилятора должен идти воздух более низкой температуры. Поскольку температура наружного воздуха слишком низкая, автомобиль может не перейти в состояние останова на холостом ходу с возрастающим сопротивлением внутри аккумуляторной батареи.

l Если используется не оригинальная аккумуляторная батарея в авто-

мобиле, невозможно обеспечить работу системы ISS.

l Если количество запусков двигателя превышает заданные техниче-

ские условия для автомобиля, система ISS станет неактивна, будет гореть жёлтый индикатор ISS.

Раздел второй. Инструкция для водителей

Время приработки .....................................................................................................................................68

Топливо ......................................................................................................................................................68

Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор .................................................................................69

Предупредительные меры в отношении выбросов двигателя .................................................................70

Расход моторного масла ...........................................................................................................................71

Тормозная система ...................................................................................................................................72

Указатель предела износа фрикционной тормозной накладки ................................................................74

Электроусилитель руля (EPS) ....................................................................................................................75

Указания по размещению багажа .............................................................................................................75

Идентификация автомобиля .....................................................................................................................76

Укладка напольного коврика .....................................................................................................................78

Буксировка прицепа ..................................................................................................................................78

Время приработки и топливо

Время приработки

Водите автомобиль осторожно и избегайте высокой скорости.

Новый автомобиль не нуждается в тщательной обкатке. Но следование нескольким простым советам на протяжении первых 1600 км (1000 миль) благоприятно скажется на экономии и длительности срока службы вашего автомобиля.

Постарайтесь не превышать скорость

100км/ч.

Частота вращения двигателя должна быть

средней: от 2,000 до 4,000 об/мин.

При запуске автомобиля жмите не полный газ.

Постарайтесь избегать при возможности

остановок с резким торможением на протяжении первых 300 км.

Не водите автомобиль на низкой скорости

при высокой передаче.

Не водите автомобиль долго на любой одной

и той же скорости, как большой, так и малой.

Топливо

Необходимо выбрать подходящий тип топлива, чтобы характеристики работы двигателя отвечали заводским требованиям. Использование топлива, отличающегося от того, которое указано в данном руководстве, может привести к повреждению двигателя.

Тип топлива

Для автомобилей допускается только неэтилированный бензин. Номинальная ёмкость топливного бака — 37 л.

ВАЖНО

Строго запрещается использовать этилированный бензин. Использование этилированного бензина приведёт к потере эффективности работы трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора отработавших газов и к неправильной работе системы снижения токсичности отработавших газов, и также это может привести к увеличению стоимости технического обслуживания.

Октановое число

Для автомобилей выбирайте неэтилированный бензин с октановым числом 93 или выше.

Использование топлива с октановым числом ниже вышеуказанного приведёт к работе двигателя с сильной детонацией, и даже к повреждению двигателя.

Если двигатель работает с детонацией...

В случае обнаружения сильной детонации или когда вы слышите устойчивый стук при постоянной скорости на ровной дороге, даже когда вы используете рекомендуемое топливо, обратитесь в специально определённую

мастерскую.

Тем не менее, это нормально, что иногда вы можете слышать лёгкий стук в течение короткого времени во время разгона или подъёма вверх по склону.

Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор

Трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор отработавших газов является устройством снижения токсичности отработавших газов, которое установлено в выхлопной системе двигателя.

ВНИМАНИЕ

l Следите за тем, чтобы люди или горючие

материалы не оказывались рядом с выхлопной трубой во время работы двигателя, потому что выхлопной газ очень горячий.

l Не допускайте холостой работы двигателя

или парковки автомобиля над чем-то, что может легко загореться, например, трава, листья, бумага или ветошь.

ВАЖНО

Слишком большое количество газов, поступающих к трёхкомпонентному каталитическому нейтрализатору, может вызвать перегрев и риск загорания каталитического нейтрализатора. Во избежание этого, а также других возможных повреждений, соблюдайте следующие меры предосторожности:

l Используйте только неэтилированный бензин для автомобилей. l Запрещается использовать топливо низкого качества. Использование топлива, не отвечаю-

щего требованиям, может привести к отказу при запуске двигателя и увеличит дополнительную нагрузку на трёхкомпонентный каталитический нейтрализатор.

l Необходимо долить топливо как только стрелка топливного расходомера приблизится к E,

в противном случае повредится каталитический нейтрализатор.

l Не допускайте работы двигателя на холостом ходу в более 20 минут. l Не запускайте двигатель буксированием или толканием. l Не выключайте зажигание, пока автомобиль находится в движении. l Следите за тем, чтобы двигатель работал при правильном эксплуатационном режиме. Не-

исправности в работе электрической системы управления, системы зажигания и топливной системы двигателя могут привести к перегреву трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора отработанных газов.

l Если двигатель запускается с трудом или часто глохнет, проверьте его как можно скорее.

Помните о том, работники специальной мастерской знают ваш автомобиль и систему

каталитического нейтрализатора отработавших газов наилучшим образом. Для гарантии правильной работы трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора отработавших газов и всей системы снижения токсичности отработавших газов, ваш автомобиль должен проходить периодические осмотры в соответствии с требованиями регламента технического обслуживания.

Предупредительные меры в отношении выбросов двигателя

ВНИМАНИЕ

l Старайтесь не вдыхать выхлопные газы,

в них содержится угарный газ. Угарный газ является газом без цвета и запаха, который может приводить к потере сознания, или даже смерти.

l Следите, чтобы в системе выпуска от-

работавших газов не было отверстий или ослабленных соединений, и проверяйте систему время от времени. Если автомобиль обо что-то ударился или вы заметили изменение в звуке работы системы выпуска отработавших газов, отвезите автомобиль на проверку немедленно.

l Не допускайте работы двигателя в гараже

или другом замкнутом пространстве. Выхлопные газы не рассеиваются, что может создать опасную ситуацию.

l Запрещается, чтобы двигатель долго

работал в припаркованном автомобиле.

Если этого нельзя избежать, двигатель может работать только в открытом пространстве и отрегулируйте систему обогрева или охлаждения для искусственной вентиляции.

l Во время движения держите багажное

отделение и заднюю дверь закрытыми. Игнорирование данного условия может привести к тому, что выхлопные газы попадут внутрь автомобиля.

l Для гарантии правильной работы системы

вентиляции вашего автомобиля следите за тем, чтобы впускные отверстия для воздуха перед ветровым стеклом были свободны от снега, листьев и прочего.

l Если вы чувствуете выхлопные газы в авто-

мобиле, откройте окна и закройте заднюю дверь, найдите причину и постарайтесь её немедленно устранить.

Расход моторного масла

Функции моторного масла

Главные функции моторного масла заключаются в смазке и охлаждении внутреннего устройства двигателя, также оно играет важную роль в поддержании двигателя в нормальном рабочем состоянии.

Расход моторного масла Как правило, двигатель расходует определённое количество моторного масла при нормальной работе. Причины расхода моторного масла следующие:

l Масло используется для смазки поршней,

поршневых колец и цилиндров. Тонкая масляная плёнка остаётся на стенке цилиндра, когда поршень двигается вниз в цилиндре, высокое отрицательное давление, создаваемое при торможении, всасывает некоторое количество масла в камеру сгорания, и часть этого масла, и масляной плёнки на стенке цилиндра, сгорает под воздействием газа, полученного при сгорании при высокой температуре в ходе расширения.

Масло также расходуется на смазку рычага

клапана впуска воздуха. Некоторое количество этого масла всасывается в камеру сгорания вместе с воздухом и сгорает вместе с топливом. Под воздействием высокой температуры выхлопных газов также сгорает масло, используемое для смазки рычага выпускного клапана.

Расход масла зависит от вязкости масла, его качества и условий вождения автомобиля.

При езде на большой скорости и при частых разгонах с последующим сбрасыванием скорости расходуется больше моторного масла. Новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров ещё не приведены в нужное состояние.

Расход масла: Макс. 0,9л/1000км При оценке количества потребляемого масла, помните, что масло может становиться разбавленным, и, следовательно, оценить точно действительный уровень расхода масла может быть сложно.

Для примера, если автомобиль используется для многократных коротких поездок и потребляет нормальное количество масла, масломерный щуп может не показывать падения уровня масла даже после 1000 км или более. Причиной этому является постепенное разбавление масла

топливом или влагой, вследствие чего видимый уровень не меняется. Разжижающие компоненты испаряются после движения на большой скорости, как вариант по скоростной автостраде. Следовательно, масляный щуп покажет повышенный расход масла.

Важность проверки уровня моторного масла

Одним из важнейших моментов правильного обслуживания автомобиля является поддержание оптимального уровня моторного масло, чтобы не ухудшалась выполняемая им функция. Следовательно, принципиально важно регулярно и тщательно проверять уровень моторного масла.

Дополнительную информацию о проверке уровня масла см. “Проверка уровня моторного масла” в 8-2.

ВАЖНО

Если вы не проверяете регулярно уровень масла, это может привести к серьёзным неисправностям в двигателе по причине недостатка масла.

Тормозная система

Тормозная система – это двухконтурная гидросистема (2-контурная), оборудована спаренным тормозным цилиндром. В случае отказа одного из контуров, второй продолжает работать. Тем не менее, педаль будет выжиматься с большим усилием и тормозной путь увеличится. Также, может включиться предупредительный световой сигнал тормозной системы.

ВНИМАНИЕ

l Не водите автомобиль с одной работаю-

щей тормозной системой. Отремонтируйте тормоза немедленно.

Вакуумный усилитель тормозов

Вакуумный усилитель тормозов использует вакуум из впускного коллектора двигателя для усиления. Если двигатель отказывает во время движения, вакуум, который находится в вакуумном усилителе, может обеспечить непродолжительное торможение с помощью нажатия на педаль.

ВНИМАНИЕ

l Не нажимайте педаль тормоза, если дви-

гатель глохнет. Каждое нажатие на педаль расходует запас вакуума в вакуумном усилителе.

l Даже если усиление тормозной системы

полностью отказало, тормоза будут попрежнему работать, но, в этом случае, педаль нужно нажимать гораздо сильнее, чем обычно, что увеличивает тормозной путь.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) (если установлена)

Антиблокировочная тормозная система предназначена для предотвращения блокировки колёс во время резкого торможения или торможения на скользкой дороге, и она значительно улучшает устойчивость и управляемость при торможении автомобиля.

Эффективный способ нажатия тормозной педали:

Когда срабатывает антиблокировочная тормозная система, сильно нажмите педаль тормоза и удерживайте, особенно при внезапном торможении. Не нажимайте педаль тормоза, снова; поскольку это только увеличит путь торможения. Антиблокировочная тормозная система приводится в рабочее состояние после разгона автомобиля до скорости 10 км/ч и прекращает работать, когда автомобиль замедляется до скорости 5 км/ч. Антиблокировочная система будет работать в случае торможения, как на ровной дороге, так и в дождливую погоду. Вы можете услышать щелчок или звук двигателя в моторном отсеке, когда запускаете двигатель или сразу после того, как автомобиль тронулся с места. Это указывает на режим самопроверки антиблокировочной тормозной системы, а не на неисправность.

Тормозная система

Когда включается антиблокировочная система тормозов, могут иметь место следующие условия. Это не указывает на неисправности в системе:

l Вы можете слышать шум от работы антибло-

кировочной тормозной системы и чувствовать пульсацию тормозной педали, вибрацию кузова автомобиля и рулевого колеса, и даже слышать звук двигателя в моторном отсеке после остановки автомобиля.

В конце приведения в действие антиблокиро-

вочной тормозной системы, тормозная педаль может двинуться немного вперёд.

Не переоценивайте антиблокировочную тормозную систему: Хотя эта система помогает обеспечить контроль над управлением автомобилем, по-прежнему необходимо ездить со всей должной осторожностью, поддерживать умеренную скорость и сохранять безопасное расстояние до автомобиля, едущего перед вами, так как существуют пределы устойчивости автомобиля и эффективности рулевого управления, даже при включённой антиблокировочной тормозной системе. Если вы превысите возможности сцепления шин с дорогой или в случае аквапланирования на большой скорости во время дождя, антиблокировочная тормозная система не поможет сохранить контроль над автомобилем. Антиблокировочная тормозная система не предназначена для сокращения тормозного пути, водите автомобиль всегда на умеренной скорости и соблюдайте безопасное расстояние до едущего перед вами автомобиля. По сравнению с автомо-

ВНИМАНИЕ

билем без антиблокировочной тормозной системы, в следующих случаях вашему автомобилю может потребоваться более длинный тормозной путь: l При движении по неровной, гравийной или

покрытой снегом дороге.

l При движении по ступенчатой поверхно-

сти, такой как стыки на дорогах.

l При движении по дорогам с выбоинами.

Все 4 колеса должны быть с установленными шинами требуемого размера, с соответствующим давлением воздуха; антиблокировочная тормозная система определяет скорость вращения каждого колеса, используя датчики скорости вращения колеса, и определяет скорость автомобиля. Использование несоответствующих техническим требованиям шин может привести к ошибке в определении точной частоты вращения, результатом чего будет удлинение тормозного пути.

Указатель предела износа фрикционной тормозной накладки

Предупредительный световой сигнал “ABS” (если имеется)

Когда горит световой сигнал “ABS” (при выключенном сигнале тормозной системы), это говорит о том, что антиблокировочная тормозная система не работает. Следовательно, колеса заблокируются при резком торможении или торможении на скользкой дороге. Световой сигнал включается при повороте ключа зажигания в положение “ON”, и если антиблокировочная тормозная система работает соответствующим образом, световой сигнал выключается. Затем, в случае неисправности любой из двух систем, световой сигнал снова включается.

Когда включается световой сигнал “ABS” (при выключённом предупредительном световом сигнале тормозной системы), это говорит о том, что не работает ABS, но тормозная система работает по-прежнему.

Любая из следующих ситуаций указывает на неисправность в одном из элементов ABS, которые контролируются предупредительной световой сигнализацией. Свяжитесь со специальной мастерской как можно скорее, чтобы пройти техобслуживание.

l Сигнал не загорается при повороте ключа

зажигания в положение “ON”, или остается включенным.

Предупредительный сигнал ABS загорается

и не гаснет во время движения. Автоматическое включение сигнала на короткое время и выключение во время работы автомобиля не указывает на неисправность.

Указатель предела износа фрикционной тормозной накладки

Указатели предела износа фрикционной тормозной накладки на ваших дисковых тормозах издают предупреждающий шум, когда фрикционные тормозные накладки требуют замены по причине износа.

Если вы слышите визжащий или царапающий шум при езде, проверьте или замените тормозные накладки как можно скорее. Не продолжайте движение на автомобиле, если слышите предупреждающий звук. Если вы будете продолжать эксплуатировать автомобиль, не заменив тормозные фрикционные колодки, тормозной диск также будет поврежден.

Электроусилитель руля (EPS)

Электроусилитель руля использует электродвигатель, чтобы снизить усилие на рулевом колесе при его вращении.

Указания по размещению багажа

При укладке багажа или товаров в автомобиль соблюдайте следующие меры предосторожности:

Если в багажном отсеке много груза и то-

варов, убедитесь, что все они размещены безопасно.

Следите за тем, чтобы автомобиль оставался

в равновесном состоянии, размещайте тяжёлые вещи, как можно ближе к передней части автомобиля.

Для лучшей экономии топлива не возите в ав-

томобиле ненужные тяжёлые вещи.

l Во избежание соскальзывания груза и ба-

гажа вперёд при торможении, не кладите ничего в багажнике выше уровня спинок задних сидений, укладывайте багаж, как можно ниже и ближе к уровню пола.

l Не позволяйте никому находиться

в багажнике во время движения, потому что он не предназначен для пассажиров. Пассажиры должны сидеть на сиденьях и быть правильно пристёгнуты ремнями безопасности. В противном случае, пассажиры подвергаются гораздо большему риску и могут пострадать в случае резкого торможения или столкновения.

ВАЖНО

l При вращении рулевого колеса, вы можете услышать рабочий звук (гудение) мотора. Это

никаким образом не указывает на неисправность.

l При продолжительном вращении рулевого колеса на протяжении долгого времени, эффектив-

ность электроусилителя может снизиться, чтобы предотвратить перегревание системы. Таким образом, рулевое колесо вращается не так легко, как должно. В этом случае, не вращайте рулевое колесо слишком долго, или остановите автомобиль и выключите двигатель.

ВНИМАНИЕ

Электроусилитель руля (EPS)

l Не кладите ничего на покрытие для багажа

сзади спинки задних сидений, так как эти предметы могут соскользнуть при резком торможении или столкновении и травмировать людей.

l Не оставляйте никаких предметов на при-

борной панели во время движения, потому что они могут ухудшать обзорность водитею. Также, они могут перемещаться с места при резком ускорении, торможении и/или повороте, и мешать водителю сохранять контроль над автомобилем, а в случае аварии они могут травмировать людей.

Идентификация автомобиля

Идентификационный номер автомобиля (VIN)

Положение VIN 1

Идентификационный номер автомобиля (VIN) является официальным опознавательным знаком вашего автомобиля. Он находится на передней стенке отсека двигателя и на левой верхней стороне приборной панели, и его местоположение указано на рисунках выше.

VIN также указан на паспортной табличке автомобиля, и его месторасположение изображено на рисунке выше. Это первичный идентификационный номер вашего автомобиля, который используется для регистрации автомобиля.

Положение VIN 2

батарея

Аккумуляторная

Блок реле

Карлинс левой

стороны

Номерной знак

автомобиля

Идентификация автомобиля

Содержание и структура VIN:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

L F P 7 3 A C C * * 5 * * * * * *

1 – 3: WMI LFP –Китайская корпорация FAW 4: серии:7 – vita 5: Объем двигателя: 3– 1.4 ≤ L < 1.7 6: схема и расположение двигателя:А – передний привод, расположение двигателя–спереди поперечное 7: Форма кузова: С – автомобиль с тремя отсеками 8: Система безопасности:

C–ремни безопасности для водителя и всех пассажиров, подушки безопасности для водительского сиденья и второго переднего сиденья 9: Контрольный код: арабские числа от 0 до 9 или X латинские буквы 10: Год выпуска модели: согласно российскому ОСТ (отраслевому стандарту) 37.001.269 11: Код производителя: 5-Tianjin FAW XiaLi automobile co.,LTD 12: Сборочный завод — A~E 13 – 17: Серийный номер.

Укладка напольного коврика

Номер двигателя

Номер

двигателя

Номер двигателя указан на корпусе двигателя, и его расположение показано на рисунке.

Укладка напольного коврика Буксировка прицепа

ВНИМАНИЕ

Запрещается класть напольный коврик под ноги водителя; в противоположном случае, он может оказать воздействие на максимальный ход педали акселератора, также есть риск, что педаль будет заблокирована и

Маховик

не сможет нормально перемещаться.

Этот автомобиль не предназначен для буксировки прицепа или для работы в качестве средства, на котором можно расположить тягово-сцепное устройство, поэтому мы не рекомендуем использовать ваш автомобиль для буксировки прицепа.

Раздел третий. Запуск и управление

Перед запуском двигателя .........................................................................................................................80

Инструкции по запуску двигателя ...............................................................................................................80

Проверка безопасности перед началом движения ...................................................................................80

Навыки вождения в разных условиях .........................................................................................................82

Навыки вождения в зимних условиях .........................................................................................................83

Как экономить топливо и улучшать дальность пробега автомобиля .........................................................84

Инструкция по запуску двигателя

Перед запуском двигателя

1. Прежде чем сесть в автомобиль, выполните его внешний осмотр.

2. Настройте положение сиденья, угол наклона спинки сиденья и высоту подголовника.

3. Отрегулируйте внутреннее и наружные зеркала заднего вида.

4. Закройте все двери.

5. Пристегните ремень безопасности.

Инструкции по запуску двигателя

(а) Перед запуском

1. Активируйте стояночный тормоз.

2. Выключить лишние световые и вспомогательные приборы.

3. Выжмите педаль сцепления, выберить нейтральную передачу и удерживайте сцепление выжатым вплоть до окончания запуска двигателя.

(б) Запуск двигателя

Убедиться, что перед запуском двигателя действия выполняются в соответствии с пунктами «(а) Перед запуском».

Общие шаги при запуске

Система впрыска топлива во впускной тракт способна автоматически контролировать отношение количества воздуха к количеству топлива при запуске. Можно выполнить запуск двигателя из холодного или горячего состояния согласно следующим способам:

1. Для запуска двигателя повернуть ключ зажигания в позицию «START» (Запуск), отпустите его после запуска двигателя. Во время запуска не нажимайте педаль акселератора.

2. Если двигатель не запустился, перед повторным запуском, выдержите паузу в 30-40 секунд.. Если двигатель слишком холодный, дайте двигателю поработать непродолжительное время на режиме холостого хода.

Если глохнет двигатель

Повторно запустить двигатель согласно общим шагам по запуску.

Если невозможно запустить двигатель

Смотреть соответствующее содержание в пункте «Если невозможно завести автомобиль» в Разделе 5.

ВАЖНО

l Не допускайте, чтобы один процесс

запуска превышал 10 секунд, иначе это вызовет перегрев стартера.

l Избегайте работы двигателя в холодном

состояния при больших оборотах.

l Если трудно завести двигатель или если

он часто глохнет, немедленно проверьте и отремонтируйте двигатель.

Проверка безопасности перед началом движения

Приветствуется осуществление проверки безопасности. Непродолжительное время, потраченное на проверку безопасности, позволяет повысить безопасность движения. Необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля до начала его эксплуатации. В случае возникновения, каких либо вопросов необходимо обратиться в Специализирован- ную мастерскую для консультации

ВНИМАНИЕ

Если проверка безопасности осуществляется в закрытом гараже, необходимо убедиться в наличие достаточной вентиляции, поскольку выхлопной газ, выделяемый при работе двигателя, токсичен.

Перед запуском двигателя

Внешняя часть

Шины

Проверить давление в шинах с помощью измерителя давления и внимательно осмотреть места с прорезами, повреждениями или чрезмерным износом на шинах, если повреждения имеются.

Проверка безопасности перед началом движения

Колёса

Убедиться не утеряны ли или не ослаблены ли колесные гайки / болты

Утечка жидкости

После продолжительной остановки автомобиля проверить наличие топлива, масла, воды или прочих жидкостей под автомобилем. Совершенно нормально, если под автомобилем будут обнаружены следы конденсата, от работающего кондиционера воздуха.

Световые приборы

Убедитесь, что все фары головного света, фонари тормоза, задние габаритные фонари, сигналы поворота и прочие световые приборы находятся в полной исправности. Проверьте направление освещения фар головного света.

Салон

Запасная шина, домкрат и гаечный ключ для замены колеса

Перед дальней поездкой проверьте давление воздуха в запасной шине и убедиться в наличии домкрата и гаечного ключа.

Ремни безопасности

Проверьте, прочно ли закреплены ремни безопасности, и убедиться, что они не повреждены.

Приборы и контрольные переключатели

Убедитесь, что индикаторы, подсветка приборов в том числе обогреватель салона автомобиля находятся в полной исправности.

Тормозная система

Убедитесь в наличии достаточного просвета для полного хода педали тормоза.

В подкапотном пространстве

Запасные предохранители

Убедиться в наличии запасных предохранителей. На крышке блока предохранителей должны иметься запасные предохранители, охватывающие все расчётные токи.

Уровень охлаждающей жидкости

Убедиться в правильности уровня охлаждающей жидкости.

Аккумулятор и соединительные кабели

Проверьте, не окислены ли соединительные клеммы, а также не поломан ли аккумулятор; убедитесь в исправности соединительных кабелей и состояния их соединения.

Электропроводка

Проверьте провода на наличие повреждений, развинчивания или отсоединения.

Топливопровод

Проверить топливопровод на наличие утечек или ослабление соединений.

После запуска двигателя

Выхлопная система

Проверить на наличие постороннего звука утечки. При наличии повреждений необходимо незамедлительно обратиться в специализированную службу (смотреть соответствующее содержание в пункте «Меры предосторожности, касающиеся выбросов двигателя» в Разделе 2).

Проверка уровня масла в двигателе

Остановите автомобиль на горизонтальном участке дороги, заглушите двигатель. Проверьте уровень масла с помощью масломерного щупа (смотреть соответствующее содержание в 8-2).

Во время вождения

Приборы

Убедиться в исправности спидометра и счётчика пробега.

Тормоз

Проверить работу тормозной системы в безопасном месте и убедиться в отсутствии каких-либо нарушений в её работе.

Имеются ли какие-либо иные нарушения?

Проверить на наличие ослабленных деталей или утечек, а также нехарактерного слышимого шума. Если проблемы отсутствуют, можно спокойно начать / продолжить движение.

Навыки вождения в разных условиях

l При сильном горизонтальном ветре снизить

скорость автомобиля для лучшего управления.

l Снизить скорость автомобиля для заезда

на обочину и по возможности заезжать на обочину под соответствующим углом. Избегать наезда шин на высокие острые предметы во избежание серьёзного повреждения шин и даже их разрыва.

l Во время парковки автомобиля на склоне,

необходимо повернуть рулевое колесо до тех пор, пока колеса не будут расположены напротив тротуара и не «упрутся» в бордюрный камень, это может предотвратить самопроизвольное движение автомобиля. Затем необходимо полностью затянуть ручной тормоз и включить в МКПП/АКПП первую передачу или передачу заднего хода. Если необходимо, заблокируйте рулевое колёсо.

l Во время мойки автомобиля или движения

через глубоководные участки могут замокнуть тормозные механизмы. Для того чтобы проверить, состояние тормозных механизмов необходимо, слегка нажать на тормозную педаль, во время движения на дороге, свободной от других автомобилей. Если эффективность торможения снижена, то вероятно, что тормозные механизмы «намокли», соответственно необходимо продолжать движение

осторожно, для «просушки» тормозных механизмов, необходимо слегка нажать на тормозную педаль во время движения удерживать её непродолжительное время. Если вышеуказанные действия не приносят положительного результата, необходимо незамедлительно прекратить движение и связаться со Специализированной мастер- ской для получения помощи.

ВНИМАНИЕ

l Перед началом движения автомобиля

убедиться в том, что ручной тормоз полностью деактивирован, об активированном режиме просигнализирует сигнальная лампа тормозной системы.

l Не оставляйте автомобиль с включенным

двигателем без присмотра.

l Не оставляйте ногу на педали тормоза

во время обычного движения автомобиля, в противном случае, это вызовет перегрев и излишний износ фрикционных накладок, также приведет к излишнему расходу топлива.

l Во время движения автомобиля под

гору, длинному, крутому склону, по возможности используйте режим торможе-

ВАЖНО

Во время движения по мокрой дороге избегайте больших луж. Попадание большого количества воды в подкапотное пространство / на двигатель может привести к повреждению двигателя, электронных компонентов, электроповодки.

ния двигателем, для чего своевременно осуществляйте движение на «пониженных» передачах. Необходимо понимать, что чрезмерное использование штатной тормозной системы, при движении по склону может привести к перегреву тормозных механизмов, что может снизить эффективность работы всей системы.

l Во время движения автомобиля, избегай-

те резких изменений траектории, резких ускорений и торможений, как двигателем, так и с использованием тормозной системы, это может привести к потере контроля, над автомобилем, что может привести к созданию аварийной ситуации.

Навыки вождения в зимних условиях

В системе охлаждения ДВС должна использоваться жидкость на основе гликоля, в состав охлаждающей жидкости должны входить присадки способствующие нераспространению коррозии на алюминиевых деталях. Для получения подробной информации смотреть соответствующее содержание о выборе типов охлаждающей жидкости в 8-2.

ВАЖНО

Охлаждающей жидкостью не может служить спиртосодержащая жидкость или обыкновенная вода.

При очень низких температурах рекомендуется использовать 60% раствор с минимальной эксплуатационной температурой -50ºС. С понижением температуры аккумулятора, снижается и ёмкость аккумулятора, при этом аккумулятор должен обеспечить достаточную емкость для запуска двигателя, это может быть обеспечено, только если он в полностью заряженном состоянии. Способ проверки аккумулятора по внешним признакам представлен в пункте 8-3. Специализированная мастер- ская может выполнить проверочные работы состояние аккумулятора вашего автомобиля.

Убедитесь в том, что вязкость моторного масла соответствует преобладающей температуре окружающего воздуха. В случае возникновения вопросов с подбором вязкости моторного масла обратитесь к разделу

9. Использование летнего масла зимой может вызвать трудности при запуске двигателя. В случае, если вы самостоятельно не можете определиться, какое масло использовать, обратиться в Специализированную мастерскую за помощью. Избегайте замерзания дверных замков. Для предотвращения блокировки механизмов, распылить антифриз или глицерин на подвижные части замков. Использовать незамерзающую жидкость стеклоочистителя, содержащую антифриз. Этот продукт можно приобрести в Специали- зированной мастерской, а также в большинстве магазинов запчастей. Соотношение компонентов в смеси с водой определяется согласно требованию производителя.

ВАЖНО

Не использовать охлаждающую жидкость для двигателя или любые другие заменители в качестве стеклоомывающей жидкости, поскольку они могут повредить автомобильную краску.

При хранении автомобиля при отрицательных температурах воздуха, по возможности не используйте стояночный тормоз во избежание блокировки элементов тормозной системы. Используйте КПП, а именно включите в КПП первую передачу переднего хода или передачу заднего хода, по возможности заблокируйте задние колёса.

В случае движения автомобиля при отрицательных температурах, возможно скапливание в колесных арках кристаллизовавшейся воды, что может привести затруднениям при движении. Избегайте скапливания слоя снега, льда в колесных арках вашего автомобиля. Рекомендуется периодически останавливаться и проверять состояние колесных арок. Рекомендуется брать в автомобиль такие инструменты, как скребок для очистки стекол, емкости с песком или солью, ручные электрические фонари, лопаты, соединительные верёвки и проч.

Как экономить топливо

Как экономить топливо и увеличить пробег вашего автомобиля на одной заправке топливом?

Следующая информация описывает возможные способы экономии топлива и денежных средств на техническое обслуживание:

l Поддерживать давление воздуха в ши-

нах автомобиля на рекомендованном уровне.

Недостаточное давление увеличивает сопротивление качению, соответственно увеличивает расход топлива. Дополнительную информацию смотрите в соответствующем разделе 8-2.

l Не перегружайте автомобиль лишними

тяжёлыми вещами.

Дополнительный вес вызывает повышенную нагрузку на двигатель соответственно увеличивает расход топлива.

l Избегайте слишком длительной работы

двигателя на холостом ходу на режиме прогрева.

Как только двигатель начинает стабильно работать, следует начать движение. Следует понимать, что при эксплуатации автомобиля при отрицательных температурах, двигателю для выхода на рабочий температурный режим, необходимо более продолжительное время.

Управление автомобилем при отрицательных температурах.

До момента выхода двигателя на рабочий температурный режим, необходимо избегать резких ускорений/торможений и эксплуатации автомобиля на повышенных оборотах двигателя.

l Избегайте продолжительной работы

двигателя на режиме холостого хода.

Если необходимо продолжительное время находиться в автомобиле, при этом нет необходимости в передвижении, заглушите двигатель. При необходимости начать движение, вы можете запустить двигатель повторно.

l Избегайте движения автомобиля на по-

вышенных оборотах двигателя.

При движении автомобиля необходимо своевременно выбрать и включить соответствующие дорожной обстановке передачи в МКПП.

l Избегайте работы двигателя с частым

уменьшением / увеличением оборотов двигателя.

Излишние ускорения и торможения приводят к увеличению расхода топлива.

l Избегайте движения автомобиля по до-

рогам с затрудненным движением.

Планируйте свой маршрут движения таким образом, чтобы двигатель как можно меньше работал на режимах холостого хода, режимах разгона/ торможения, по возможности избегайте заторов и скопления транспорта, наиболее предпочтителен режим установившегося движения.

l Не держите без необходимости ногу/и

на педали сцепления или тормоза.

Это вызывает излишний износ и перегрев фрикционных накладок деталей сцепления и тормозной системы, а также увеличивает расход топлива.

l Движение на автомобиле по магистрали

с высокой скоростью движения.

Движение на автомобиле с высокой скоростью приводит к повышению расхода топлива, движение автомобиля на умеренных скоростях, может сэкономить топливо.

l Необходимо поддерживать автомобиль

в технически исправном состоянии.

Нарушение различных регулировок двигателя, трансмиссии, тормозных механизмов и прочих узлов и агрегатов может привести к неисправности. Для того чтобы продлить срок эксплуатации автомобиля, сократить эксплуатационные расходы, рекомендуется осуществлять периодическую проверку автомобиля. Проверку необходимо проводить согласно графику технического обслуживания. Если вы эксплуатируете автомобиль в «тяжелых условиях» рекомендуется выполнять техническое обслуживание более часто.

Раздел четвертый. AКП (если установлена)

Работа АКП ..................................................................................................................................................86

Запуск двигателя ........................................................................................................................................86

Начало движения автомобиля ....................................................................................................................87

Переключение передач во время езды ......................................................................................................87

Защитные характеристики AКП ..................................................................................................................88

Примечания для проведения технического обслуживания .......................................................................88

Работа AКП

Кнопка блокировки

включения

заднего хода

R: Передача заднего хода N: Нейтральная передача

+: Переключение коробки передач

на более высокую передачу

–: Переключение коробки передач

на более низкую передачу

G: Нормальное положение привода A/M: Режим автоматического переключе-

ния/ Режим ручного переключения E: Кнопка переключения между режимами «Эконом» и «Стандарт»

Работа AКП

Режим автоматического переключения/ Режим ручного переключения (A/M)

Переместить переключатель передач с G на A/M и осторожно отпустить его после удержания в течение 1 секунды. Это может переключить один режим АКП на другой.

Если автомобилем управляют в режиме автоматического переключения, на устройстве отображения передач горит индикаторная лампа A. Если автомобилем управляют в режиме ручного переключения, на индикаторе отображается номер передачи активированный в АКПП в данный момент времени. На рисунках в качестве примера приведена вторая передача.

Авт. режим

Ручной режим

Управление в режиме ручного переключения (M)

В режиме, ручного переключения переместить рычаг переключения с G на (+) и сразу же отпустить его для выбора следующей передачи в коробке передач. Переместить рычаг переключения с G на (-) и сразу же отпустить его для выбора более низкой передачи.

Управление в режиме автоматического переключения (A)

В режиме автоматического переключения

ВАЖНО

Рычаг переключения необходимо отпускать сразу же после нажатия в направлении (+) или (-), а его пребывание на позициях (+) или (-) не должно превышать 1 секунду.

имеется два режима переключения, то есть режимы «Эконом» и «Стандарт». Режим «Эконом» предназначен для экономии топлива. Режим «Стандарт» предназначен для более динамичного движения автомобиля, для переключения между режимами, необходимо нажать кнопку E, после чего автомобиль перейдет в «экономичный» режим работы, на индикаторе будет отображен, режим «Эконом». Повторное нажатие кнопки E, приведет к переключению АКП из режима «Экононом» в режим «Стандарт», одновременно выключиться индикаторная лампа E на устройстве отображения передач.

Авт. режим

«эконом»

Ручной режим

«Стандарт»

Запуск двигателя

1. Установить рычаг переключения на N.

2. Повернуть ключ зажигания в положение «ON» (Включено). В этот момент на устройстве отображения передач отображается 1, что означает передачу во время последнего выключения автомобиля.

3. Нажать педаль тормоза и повернуть ключ зажигания в позицию «START» (Запуск) для запуска двигателя. После запуска двигателя на устройстве отображения передач отображается N.

Начало движения автомобиля

1. После запуска двигателя нажать педаль тормоза и перевести рычаг переключения с N на G. В этот момент коробка передач автоматически включит первую передачу, а на устройстве отображения передач отобразиться 1.

2. При желании начать движение автомобиля на второй передаче кратковременно нажать рычаг переключения в направлении (+). На устройстве отображения передач отображается 2.

3. После включения передачи отпустить педаль тормоза, рычаг стояночного тормоза и нажать педаль акселератора. Теперь можно начать движение автомобиля.

ВАЖНО

l В случае остановки автомобиля включение

передачи с помощью рычага переключения в коробке передач действует только при нажатии на педаль тормоза.

l Если не нажимать педаль акселератора,

невозможно начать движение автомобиля, даже несмотря на включение передачи.

l На устройстве отображения передач ото-

бражается фактически включенная передача. Звуковой сигнализатор издаёт звук в случае, если положение рычага переключения не соответствует фактической включенной в коробке передаче, отображённой на устройстве отображения передач.

Переключение передач во время езды

Автоматическое переключение коробки передач на более низкую передачу в ручном режиме

В режиме ручного переключения автомобиль движется на определённой передаче. Если обороты двигателя падают ниже определённого значения, коробка передач автоматически переключается на более низкую передачу во избежание глушения двигателя.

Ручное переключение в автоматическом режиме

ВАЖНО

Если в режиме ручного переключения водитель неправильно переключает передачу (например, водитель повышает передачу при слишком низких оборотах двигателя или понижает её при слишком высоких оборотах автомобиля), коробка передач игнорирует такое действие, а автомобиль продолжает двигаться на исходной передаче, при этом звуковой сигнализатор издаёт звук.

В режиме автоматического переключения водитель может переключать передачи вручную. Если водитель перемещает рычаг переключения с G на (+) и затем отпускает его, коробка

передач переключается на следующую высокую передачу. Если водитель перемещает рычаг переключения с G на (-) и затем немедленно отпускает его, коробка передач переключается на более низкую передачу.

Вынужденное включение понижающей передачи в автоматическом режиме

Если во время работы автомобиля резко и до упора нажать педаль акселератора, коробка передач автоматически переключает передачу на одну или две ступени ниже, для быстрого увеличения крутящего момента коробки передач и улучшения способности автомобиля к ускорению.

Переключение на нейтральную передачу во время вождения

Только если скорость автомобиля меньше 80 км/ч, можно переключиться на нейтральную передачу с помощью перевода рычага переключения в направлении N. В этот момент на индикаторе будет отображаться N.

Переключение на передачу переднего хода с нейтральной передачи во время вождения

Переместить рычаг переключения с N на G. В этот момент коробка передач автоматически переключается на соответствующую передачу согласно сигналам скорости автомобиля, скорости двигателя и проч.

Переключение передач во время езды

ВАЖНО

l Если скорость выше 80 км/ч, звуковой сиг-

нализатор издаёт звук при смене рычага переключения на N.

l Для безопасности вождения не пере-

ключать коробку передач на нейтральную передачу при нормальном движении автомобиля.

Переключение на передачу заднего хода

Включить в коробке передач передачу заднего хода, можно только при следующих условиях:

Нажать педаль тормоза.

Скорость автомобиля составляет 0 км/ч.

ВАЖНО

l Только если нажата кнопка блокировки

включения заднего хода на рычаге переключения, рычаг переключения можно переместить с N на R или вернуть в N с R.

l Во избежание повреждений коробки пере-

дач, переключать на передачу холостого ходя можно только после полной остановки автомобиля.

l В случае остановки автомобиля водитель

может выбрать передачу на коробке передач только при нажатии педали тормоза.

Возвращение к передаче переднего хода с передачи заднего хода

Нажать педаль тормоза и установить рычаг переключения с R на G. В этот момент коробка передач переключается на первую передачу.

Защитные характеристики АКП

АКП обладает следующими защитными характеристиками при работе двигателя на холостом ходу и включении передачи на коробке передач (например, первая передача, вторая передача или передача заднего хода). Если дверь со стороны водителя открыта, а водитель не нажимает педаль тормоза или акселератора в течение 1,5 секунды, коробка передач автоматически переключается на нейтральную передачу, вместе с чем звуковой сигнализатор издаёт звук. Если водитель не выполняет никаких действий (например, остановка автомобиля на светофоре) в течение 3 минут, коробка передач автоматически переключается на нейтральную передачу, вместе с чем звуковой сигнализатор издаёт звук.

Примечания для проведения технического обслуживания

1.Добавлять только TUTELA CS-SPEED FF масло для гидравлической системы.

2. Система находится под давлением, поэтому разбирать её без ознакомления с инструкцией по эксплуатации, категорически запрещено.

Раздел пятый. Устранение аварийных ситуаций

Если невозможно запустить автомобиль ..................................................................................................90

Если двигатель глохнет во время движения ..............................................................................................92

Если двигатель перегревается ..................................................................................................................93

Если спущена шина ...................................................................................................................................94

Если необходима буксировка автомобиля ...............................................................................................99

Аварийная буксировка .............................................................................................................................100

Знак аварийной остановки ......................................................................................................................102

Если невозможно запустить автомобиль

(а) Простая проверка

Перед осуществлением какой-либо проверки убедиться в соответствии процедур запуска с процедурами, указанными в пункте «Запуск двигателя» в Разделе 3, а также в наличии достаточного количества топлива в топливном баке. Если двигатель не запускается:

1. Проверьте клеммы аккумулятора на предмет прочности крепления и чистоты самих клемм.

2. В случае, если клеммы электропроводки надежно закреплены на клеммах аккумулятора, включить подсветку салона.

3. Если при работающем на холостом ходу двигателе подсветка салона горит не ярко или гаснет, это может указывать на недостаточное напряжение аккумулятора. В этом случае можно попробовать осуществить запуск двигателя от внешнего источника питания. Для получения подробной информации смотреть (в)

ВАЖНО

Не запускайте двигатель при помощью буксировки, это может привести к механическим повреждениям двигателя, а также к повреждению, воспламенению трёхкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Запуск двигателя от внешнего источника питания».

Если подсветка салона горит достаточно ярко, а двигатель при этом не запускается, рекомендуется обратиться в Специализированную мастерскую за технической поддержкой.

Если двигатель не запускается, при этом стартер вашего автомобиля вращается на оборотах необходимых для запуска.

1. Необходимо проверить надежность всех разъемных соединений в подкапотном пространстве (свеча зажигания, катушка зажигания и проч.).

2. Если все разъемные соединения в подкапотном пространстве надежно соединены, но двигатель при этом не запускается, это может быть вызвано увлажнением свечи зажигания в результате многократных попыток запуска. Смотреть пункт «Запуск двигателя при залитой свече зажигания» ниже.

(б) Запуск двигателя при залитой свече зажигания

Невозможность запустить двигатель может быть вызвана заливанием свечи зажигания в результате многократных попыток запуска двигателя. Если двигатель не запускается штатно, после многократных попыток запуска, рекомендуется использовать режим «продувки цилиндров». Необходимо выполнить следующие действия повернуть ключ в позицию «START» (Запуск), од-

новременно с этим нажать на педаль акселератора, удерживать педаль нажатой в течение 10 секунд, после чего медленно отпускать педаль. По факту начала воспламенения смеси в цилиндрах прекратить отпускать педаль и задержать её в этом положении вплоть до момента запуска двигателя и начала устойчивой работы двигателя. Не допускается продолжительная работа стартера, если стартер проработал более 10 секунд, выключите режим запуска, повторную попытку запуска можно осуществлять по прошествии нескольких минут, рекомендуется обратиться в Специализированную мастер- скую за помощью.

ВАЖНО

Не допускается продолжительная работа стартера, если стартер проработал более 10 секунд, выключите режим запуска, повторную попытку запуска можно осуществлять по прошествии нескольких минут.

Если невозможно запустить автомобиль

(в) Запуск двигателя от внешнего источника питания

Во избежание причинения вреда людям и нанесения повреждений автомобилю вследствие взрыва аккумулятора, ожога кислотой, электри-

ВНИМАНИЕ

Аккумуляторный электролит содержит токсическую и коррозионную серную кислоту. l В обязательном порядке при подклю-

чении электропроводов к аккумулятору автомобиля используйте защитные очки, избегайте пападания серной кислоты на кожу, одежду или автомобиль.

l Если серная кислота случайно попадает

на одежду или в глаза, снять испачканную одежду, очистить испачканную часть с помощью воды и как можно скорее обратиться за медицинской помощью.

l При зарядке аккумулятора выделяется

значительное количество горючего газа, водорода, данный газ легко воспламеняется, соответственно рядом с аккумулятором в процессе запуска не должно быть открытого огня, искр.

l Для запуска двигателя от внешнего ис-

точника питания можно использовать исключительно стандартные соединительные провода.

ческого ожога или повреждение электрических деталей рекомендуется строго придерживаться следующих процедур. Если непонятно, как осуществить следующие процедуры, рекомендуем проконсультироваться со Специализированной мастерской.

ВАЖНО

Напряжение аккумулятора для запуска двигателя от внешнего источника питания должно составлять 12В. Запуск двигателя от внешнего источника питания может осуществляться только после тщательной проверки «разряженного» аккумулятора на наличие каких-либо неисправностей.

Разряженный

аккумулятор

Соединительный

Анод (+)

Аккумулятор для запуска

двигателя от внешнего

источника питания

провод

Анод (+)

Разряженный

аккумулятор

Соединительный

провод

Катод (I)

Аккумулятор для запуска

двигателя от внешнего

источника питания

Если двигатель глохнет во время движения

Процедуры запуска двигателя от внешнего источника питания:

1. Если для запуска двигателя от внешнего источника питания используется аккумулятор другого автомобиля, убедиться в отсутствии контакта между двумя автомобилями и выключить все лишние световые и вспомогательные приборы.

2. Если необходимо, снять все вентиляционные пробки у разряженного аккумулятора.

3. Присоединить соединительные провода согласно порядку отображенному на рисунках a, b, c и d. a) Подсоединить один конец первого соединительного провода к положительной клемме (+) разряженной батареи. b) Подсоединить другой конец первого соединительного провода к положительной клемме (+) аккумулятора для запуска двигателя от внешнего источника питания. c) Подсоединить один конец второго соединительного провода к отрицательной клемме (-) аккумулятора для запуска двигателя от внешнего источника питания. d) Подсоединить другой конец второго соединительного провода к металлической части автомобиля с разряжённой батареей. Рекомендуемые точки соединения указаны на рисунке. Не подсоединять к подвижной детали или месту возле подвижной детали.

4. Завести автомобиль с помощью аккумулятора для запуска двигателя от внешнего источника питания и поддерживать работу двигателя на уровне 2,000 оборотов в минуту.

5. Завести автомобиль с разряженной батареей. После запуска двигателя слегка нажать педаль акселератора для работы в течение нескольких минут на уровне 2,000 оборотов в минуту.

6. Снять соединительные провода точно в обратной последовательности их подсоединения. При отсутствии очевидных факторов, вызывающих разряд аккумулятора (например, не выключены световые приборы), как можно быстрее обратиться в Специализированную

мастерскую за ремонтом.

Если двигатель глохнет во время движения

1. Постепенно снизить скорость автомобиля, продолжая прямолинейное движение, по мере снижения скорости автомобиля, остановиться в безопасном месте.

2. Включить аварийную сигнализацию.

3. Попробовать повторно запустить двигатель. Если двигатель не запускается, смотреть соответствующее содержание в пункте «Если невозможно завести автомобиль» в Разделе 5.

ВНИМАНИЕ

Если двигатель перестаёт работать, вакуумный усилитель тормозов тормозной системы временно выходит из строя. В этот момент торможение требует больше усилий, чем обычно.

Если двигатель перегревается

Если индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя указывает на перегрев двигателя, происходит снижение мощности двигателя, присутствует стучащий звук или свист в двигателе, это может говорить о его перегреве. В таком случае с автомобилем следует поступить следующим образом:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте, включить аварийную сигнализацию, переключить коробку передач на нейтральную передачу, затянуть стояночный тормоз и выключить кондиционер воздуха, если он был включен.

2. При наличии охлаждающей жидкости или парение охлаждающей жидкости, выходящей из радиатора и/или бачка охлаждающей жидкости, сначала заглушить двигатель, а затем открыть капот двигателя, пока не выйдет весь пар. При наличии охлаждающей жидкости в расширительном бачке и отсутствия парения охлаждающей жидкости, при исправном вентиляторе системы охлаждения продолжите движение.

ВНИМАНИЕ

Поскольку охлаждающая жидкость и её пар являются очень горячими, для защиты людей от причинения вреда здоровью капот двигателя можно открывать только при отсутствии пара охлаждающей жидкости.

3. Непосредственно проверить наличие повреждений или ослабление приводного ремня двигателя (ремня водяного насоса), а также наличие утечек охлаждающей жидкости из радиатора, шланга системы охлаждения и днища автомобиля. Если кондиционер воздуха по-прежнему включен, проверить, температуру воздуха, выходящую из дефлекторов системы кондиционирования воздуха.

ВНИМАНИЕ

При работающем двигателе держать руки и одежду подальше от вентилятора и приводного ремня двигателя.

4.Если приводной ремень двигателя был повреждён или в случае утечки охлаждающей жидкости, немедленно отключить двигатель и обратиться в Специализированную мастер- скую за помощью.

5. Если приводной ремень двигателя не повреждён и при отсутствии утечки охлаждающей жидкости, проверить бачок охлаждающей жидкости. Если бачок охлаждающей жидкости пуст, добавить охлаждающую жидкость до половины ёмкости бачка, пока работает двигатель.

ВНИМАНИЕ

Под действием внутреннего давления радиатора горячая охлаждающая жидкость или выпущенный пар охлаждающей жидкости вызывает причинение вреда здоровью людей. Не открывать крышку радиатора, если двигатель и радиатор находятся в горячем состоянии.

6. После остывания охлаждающей жидкости двигателя до нормальной температуры, проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости. Если необходимо, добавить охлаждающую жидкость до половины ёмкости бачка. Серьёзная потеря охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе. Как можно быстрее обратиться в Специализиро- ванную мастерскую за ремонтом.

Если спущена шина

2. Выключить двигатель и включить аварийную сигнализацию.

ВНИМАНИЕ

Чтобы предотвратить причинение вреда здоровью, обратите внимание на следующие меры предосторожности в случае подъёма автомобиля с помощью домкрата:

l Строго придерживаться руководства по

работе с домкратом.

l Не подставлять какую-либо часть своего

тела под автомобиль, поддерживаемый домкратом, иначе это может навредить здоровью.

l Строго запрещается запускать двигатель

или оставлять его работать, если автомобиль поднят с помощью домкрата.

l Остановить автомобиль на ровном и твёр-

дом месте, затянуть стояночный тормоз и включить в МКПП передачу переднего хода (первую) или передачу заднего хода.

l Если необходимо, следует подпереть

3. Затянуть стояночный тормоз и включить в МКПП, передачу переднего хода (первую) или передачу заднего хода.

4. Ознакомиться со следующим справочником.

шину, которая по диагонали расположена напротив спущенной шины.

l Убедиться, что установленный вами

домкрат расположен точно в предназначенное местоположение. В случае несоответствующего положения возможно нанесение повреждений автомобилю или причинение вреда окружающим людям вследствие случайного падения автомобиля.

l В случае подъёма автомобиля домкра-

том необходимо, чтобы его покинули все пассажиры.

l Во время подъёма автомобиля не следует

ничего постороннего подкладывать, устанавливать на домкрат или под него.

l Высота подъёма автомобиля должна быть

достаточной для того, чтобы обеспечить замену спущенной шины.

ВАЖНО

Ни при каких обстоятельствах не допускайте движение автомобиля на спущенной шине, спущеная шина влияет не безопасность вашего передвижения, а также нанесет непоправимый вред шине.

Необходимые инструменты, для замены спущенного колеса, на запасную шину.

1. Ручка домкрата

2. Гаечный ключ с сердцевиной

3. Домкрат

4. Запасная шина

5. Буксирный крюк

6. Механизм для удаления колпака колеса из алюминиевого сплава (если установлен)

Домкрат, ручка домкрата, гаечный ключ с сердцевиной, буксирный крюк и механизм для удаления колпака колеса из алюминиевого сплава (если установлен вместе с колёсами из алюминиевого сплава) хранятся в сумке для инструментов, лента-застёжка которой плотно привязана к войлочной набивке на крышке запасной шины для закрепления сумки с инструментами.

Замена спущенной шины

Болт

1. Снять спущенную шину

1) Снять крышку запасной шины.

2) Открутить болт и снять запасную шину. Затем достать запасную шину из автомобиля.

При установке запасной шины обратно в нишу, необходимо установить ее выпуклой поверхностью вверх. После этого закрепить ее специальным болтом.

2. Подпереть колесо

Подпереть колесо, которое по диагонали расположено напротив спущенной шины, во избежание самопроизвольного движения автомобиля при его подъёме домкратом.

Если подпирать переднее колесо, упор для колеса следует разместить перед передним колесом и обратно – для заднего колеса.

Если спущена шина

Алюминиевое колесо

Алюминиевое

колесо

3. Демонтаж колпака колёса

Переместить вниз колпак колеса с помощью конца ключа для гаек крепления колеса с эффектом «выпуклости» или механизма для устранения колпака колеса (колеса из алюминиевого сплава), как показано на рисунках.

ВНИМАНИЕ

Во избежание причинения вреда здоровью не пытаться переместить колпак колеса непосредственно руками, используйте для этого соответствующее приспособление.

Стальное колесо

Стальное

колесо

Если спущена шина

4. Открутить гайки крепления колеса

Ослабить момент затяжки колесных гаек следует перед подъёмом автомобиля домкратом, для этого необходимо открутить гайки на полтора поворота. Чтобы открутить гайки, следует повернуть гаечный ключ против часовой стрелки. Следует быть осторожным, чтобы гаечный ключ не соскочил с гайки.

5. Установка домкрата

Как указано на рисунке выше, на автомобиле имеется 4 гнезда для установки домкрата снизу кузова, по 2 гнезда на каждой стороне. Поместить домкрат в гнездо для установки возле спущенной шины.

ВАЖНО

l Не располагать домкрат для поддержки ав-

томобиля в какой-либо иной позиции, кроме указанных гнезд для установки домкрата, иначе это может нанести телесное повреждение или повреждение автомобиля.

l Убедиться, что домкрат расположен на

ровной и твёрдой земле.

6. Поднять автомобиль домкратом

Убедиться, что в автомобиле никого нет, после чего поднимите его домкратом. Высота подъёма должна быть достаточной для обеспечения замены спущенной шины.

Для того чтобы поднять автомобиль домкратом, сначала установить ручку домкрата (она может использоваться одновременно с гаечным ключом с сердцевиной), после чего необходимо поворачивать ручку по часовой стрелке. После подъёма автомобиля домкратом на необходимую высоту, повторно проверьте, находится ли домкрат в гнезде для установки.

ВАЖНО

l Подняв автомобиль с помощью домкрата,

проверьте, надёжно ли домкрат поддерживает автомобиль.

l В случае, подъёма автомобиля домкратом

необходимо, чтобы все пассажиры покинули салон автомобиля.

l Людям запрещается находиться под автомо-

билем, если он поднят с помощью домкрата.

l Необходимо, чтобы нагрузка приходилась

на середину подъёмной опоры.

l Перед подъёмом автомобиля домкратом

сначала полностью активируйте стояночный тормоз. Кроме того, поместите упор для колёс под шину, которая по диагонали расположена напротив спущенной шины.

7. Заменить спущенную шину

Непосредственно снять спущенную шину и отложить в сторону. установить запасную шину на ступицу, установить колесный болт в отверстие, вращая его с помощью гаечного ключа, по часовой стрелке, проверить совпадение оставшихся отверстий ступицы и диска, на предмет соосности отверстий, зафиксировать колесо остальными колесными болтами / гайками, заворачивая их по часовой стрелке.

Перед установкой шины устранить посторонние включения на привалочных плоскостях колесного диска / ступицы. В противном случае, при движении автомобиля возможно появление вибрации, что может привести к ослаблению крепящего момента колесных болтов, как результат самопроизвольное отворачивание и утеря колеса. Следовательно, необходимо проверить, момент затяжки колесных болтов / гаек, после пробега автомобиля 1 600 км с момента установки данного колеса.

ВАЖНО

l Дорожный просвет для установки запасной

шины должен быть немногим больше просвета спущенной шины.

Если спущена шина

8. Установка колесных болтов / гаек

Установить все необходимые колесные болты / гайки крепления колеса (с наклонной поверхностью, обращённой внутрь) и по мере возможности затянуть их вручную. После затяжки гаек крепления колеса толкнуть шину внутрь и наружу, по возможности повторно довернуть все болты / гайки.

Если спущена шина

9. Опустить автомобиль в исходное положение

Опустить автомобиль в исходное положение и затем затянуть гайки. Повернуть ручку домкрата против часовой стрелки для того, чтобы опустить автомобиль в исходное положение. Колесные болты / гайки вращать по часовой стрелке с помощью гаечного ключа, исключительно вручную, не использовать молоток, удлинитель рычага или прочие средства. Необходимо затягивать каждый болт / гайку несколько раз в порядке, указанном на рисунке.

Рисунок 1

Алюминиевое

колесо

10. Переустановить колпак колеса

Стальное колесо:

1. Как показано на рисунке выше, выровнять контур колпака колеса на уровне штока клапана.

2. установить колпак колеса согласно, имеющихся монтажных отверстий.

ВНИМАНИЕ

Во время опускания автомобиля в исходное положение следует быть осторожным, чтобы предотвратить нанесение повреждений оператору или другим людям поблизости.

Рисунок 2

Стальное

колесо

ВНИМАНИЕ

Сила для установки колпака колеса должна быть соответствующей, чтобы не причинить вред.

Если необходима буксировка автомобиля

11. Проверить давление воздуха в установленной шине

Отрегулировать давление шины в пределах, указанных в Разделе 9. После корректировки давления не забудьте установить колпачок вентиля, в противном случае, возможно повреждение клапана и утечка воздуха. В случае потери колпачка вентиля, как можно быстрее купите колпачок и установите его на вентиль.

12. Убрать все использованные инструменты, домкрат, балонный ключ и т.д., на свои

штатные места хранения. После замены шины как можно быстрее необходимо проверить момент затяжки болтов / гаек крепления колеса с помощью динамометрического ключа в соответствии с крутящим моментом, указанным в Разделе 9, и обратиться в специализированную мастерскую, для ремонта поврежденной шины.

ВНИМАНИЕ

Прежде чем продолжить движение внимательно проверьте, все ли инструменты, домкрат, балонный ключ, поврежденная шина и т.д. убраны на штатные места хранения, это может предотвратить причинение вреда людям в случае столкновения или резкого торможения.

Если необходима буксировка автомобиля

Используйте соответствующие приспособление для буксировки, которые обеспечивают безопасную буксировку вашего автомобиля и предотвращают возможные повреждения. Профессиональный обслуживающий персонал лучше знаком с местными правилами, законами и положениями о буксировке автомобиля. Нарушение правил буксировки может вызвать повреждение автомобиля. Чтобы предотвратить повреждение автомобиля во время буксировки, следует внимательно ознакомиться со следующими мерами предосторожности. Если возникает необходимость, то необходимо ознакомить с содержанием данного буклета водителя буксирующего автомобиля.

Аварийная буксировка

Меры предосторожности при буксировке автомобиля:

Использовать приспособления с предохранительными цепями, фиксаторами, придерживаться местных законов, правил и положений. Колёса буксируемого автомобиля, контактирующие с дорожным полотном, должны быть исправными.

(а) Буксировка с помощью прицепа с колёсным подъёмником Спереди: Деактивировать стояночный тормоз. Сзади: Использовать буксировочную тележку под колёсами для автомобилей с АМКП. Для автомобилей с МКП рекомендуется использовать буксировочную тележку под передними колёсами. (б) С помощью прицепа с безбортовой платформой.

ВАЖНО

При поднятии автомобиля обеспечить наличие соответствующего дорожного просвета, для буксировки на противоположном конце поднятого автомобиля. Без соответствующего просвета во время буксировки возможны повреждения автомобиля.

(а) Буксировка с помощью прицепа

с колёсным подъёмником

Спереди

Сзади

(б) Буксировка с помощью прицепа

с безбортовой платформой.

Прицеп с грузоподъемным канатом

ВАЖНО

Не выполнять буксировку с помощью прицепа с грузоподъёмным канатом спереди или сзади, иначе это может повредить кузов автомобиля.

100

FAW V2 Owners manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual