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Montage- und Bedienungsanleitung
Benzin-Rasenmäher
Assembly and Operating Instructions
Petrol Lawn Mower
Instructions de montage et mode dʼemploi
Tondeuse à gazon à essence
Montage-instructies en handleiding
Benzinemaaier
Istruzioni per il montaggio e lʼuso
Tosaerba a benzina
B
Upute za montažu i uporabu
f
benzinske kosilice za travu
4
Uputstva za montažu i upotrebu
Benzinska kosilica za travu
Art.-Nr.: 34.010.25 I.-Nr.: 01016
BM 46
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Inhaltsverzeichnis: Seite
1. Sicherheitshinweise für handgeführte
Rasenmäher 9
2. Aufbauübersicht und Lieferumfang 10
3. Ordnungsgemäßer Gebrauch 10
4. Zusammenbau der Komponenten 11
5. Einstellen der Schnitthöhe 11
6. Inbetriebnahme 11
7. Vor dem Mähen 12
8. Hinweise zum richtigen Mähen 13
9. Das Mähen 13
10. Entleeren des Grasfangsackes 14
11. Nach dem Mähen 14
12. Wartung und Pflege 14
13. Vorbereitung für das Einlagern des
Rasenmähers 16
14. Vorbereitung des Rasenmähers für
den Transport 16
15. Technische Daten 16
16. Ersatzteilbestellung 17
17. Störungen und Fehlerbehebung 18
Table of contents: Page
1. Safety instructions for hand mower 19
2. Machine layout and items supplied 20
3. Intended use 20
4. Assembling the components 20
5. Setting the cutting height 21
6. Starting up 21
7. Before mowing 22
8. Tips for proper mowing 22
9. Mowing 22
10. Emptying the grass basket 23
11. After mowing 23
12. Care and maintenance 24
13. Preparing the mower for long-term storage 25
14. Preparing the mower for transport 26
15. Technical data 26
16. Ordering spare parts 26
17. Faults and troubleshooting 27
Table des matières : Page
1. Consignes de sécurité pour tondeuse à gazon
à commande manuelle 28
2. Conception et volume de livraison 29
3. Utilisation conforme 29
4. Assemblage des composants 30
5. Réglage de la hauteur de coupe 30
6. Mise en service 30
7. Avant de tondre le gazon 31
8. Consignes pour tondre correctement le
gazon 32
9. La tonte 32
10. Vidange du sac collecteur dʼherbe 32
11. Après la tonte 33
12. Entretien et maintenance 33
13. Préparation du stockage de la tondeuse à
gazon 35
14. Préparation de la tondeuse à gazon pour le
transport 35
15. Caractéristiques techniques 35
16. Commande de pièces de rechange 36
17. Dérangements et élimination des erreurs 37
Inhoudsopgave: Blz.
1. Veiligheidsinstructies voor handgeleide
grasmaaiers 38
2. Overzicht van de opbouw en omvang van de
levering 39
3. Reglementair gebruik 39
4. Assemblage van de componenten 39
5. Afstellen van de maaihoogte 40
6. Inbedrijfstelling 40
7. Vóór het maaien 41
8. Instructies voor het correct maaien 41
9. Gras afrijden 41
10. Leegmaken van de opvangzak 42
11. Na het maaien 42
12. Onderhoud 43
13. Voorbereiding voor het opbergen van de
maaier 44
14. Voorbereiding van de maaier voor het
transport 45
15. Technische gegevens 45
16. Bestellen van wisselstukken 45
17. Storingen en verhelpen van fouten 46
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Indice Pagina
1. Avvertenze di sicurezza per tosaerba
condotto a mano 47
2. Struttura generale ed elementi forniti 48
3. Uso corretto 48
4. Assemblaggio dei componenti 48
5. Impostazione dellʼaltezza di taglio 49
6. Messa in esercizio 49
7. Prima di tagliare lʼerba 50
8. Avvertenze per tagliare lʼerba in modo corretto
50
9. Tagliare lʼerba 51
10. Svuotare il sacco di raccolta dellʼerba 51
11. Dopo avere tagliato lʼerba 52
12. Manutenzione e cura 52
13. Preparazione in caso di inattività del tosaerba
54
14. Preparazione del tosaerba per il trasporto 54
15. Caratteristiche tecniche 54
16. Ordinazione dei pezzi di ricambio 54
17. Anomalie e soluzione di eventuali problemi 55
Bf Sadržaj: Stranica
1. Sigurnosne napomene u vezi kosilice za ručno
vođenje 56
2. Montažni prikaz i opseg isporuke 57
3. Propisna uporaba 57
4. Montaža komponenti 57
5. Podešavanje visine rezanja 58
6. Puštanje u pogon 58
7. Prije uporabe 59
8. Napomene za pravilno rezanje 59
9. Košnja 59
10. Pražnjenje vreće za sakupljanje trave 60
11. Nakon košnje 60
12. Njega i održavanje 60
13. Priprema za skladištenje kosilice 62
14. Priprema kosilice za transport 62
15. Tehnički podaci 62
16. Narudžba rezervnih dijelova 63
17. Smetnje i uklanjanje kvarova 63
4 Sadržaj: Strana
1. Bezbednosne napomene u vezi kosilice za
ručno vođenje 64
2. Montažni prikaz i obim isporuke 65
3. Propisna upotreba 65
4. Montaža komponenata 65
5. Podešavanje visine rezanja 66
6. Puštanje u pogon 66
7. Pre upotrebe 67
8. Napomene u vezi ispravne košnje 67
9. Košnja 67
10. Pražnjenje kese za sakupljanje trave 68
11. Nakon upotrebe 68
12. Održavanje i nega 69
13. Priprema za skladištenje kosilice 70
14. Priprema kosilice za transport 70
15. Tehnički podaci 71
16. Porudžbina rezervnih delova 71
17. Smetnje i njihovo uklanjanje 72
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Verpackung
Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um
Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung
ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder
kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden.
Packaging
The unit is supplied in packaging to prevent it from
being damaged in transit. The raw materials in this
packaging can be reused or recycled.
Conditionnement
Lʼappareil se trouve dans un emballage permettant
dʼéviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc
être réutilisé ultérieurement ou être réintroduit dans
le circuit des matières premières.
Verpakking
De maaier bevindt zich in een verpakking om
transportschade te voorkomen. Deze verpakking is
een grondstof en bijgevolg herbruikbaar of kan de
grondstofkringloop terug worden ingebracht.
Imballaggio
Lʼapparecchio si trova in una confezione per evitare i
danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio
rappresenta una materia prima e può perciò essere
utilizzato di nuovo o riciclato.
Bf
Pakiranje
Uređaj se nalazi u pakovini čija svrha je spriječiti
oštećenja tijekom transporta. Ova pakovina je
sirovina i zbog toga se može ponovno koristiti ili
poslati na reciklažu.
4
Pakiranje
Uređaj se nalazi u pakovanju čija svrha je sprečiti
oštećenja tokom transporta. Ova ambalaža je
sirovina i stoga može ponovo da se upotrebi ili
pošalje na reciklovanje.
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1) Bedienungsanleitung lesen
2) Achtung! Gefahr durch herausgeschleuderte Teile.
Sicherheitsabstand einhalten
3) Achtung! Vor scharfen Messern - Vor allen Wartungs-,
Instandsetzungs-, Reinigungs- und Einstellarbeiten den
Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen
4) Vor Inbetriebnahme Öl und Treibstoff einfüllen
5) Vorsicht! Gehörschutz und Schutzbrille tragen
6) Motorstart-/Motorstophebel
(I=Motor an; 0=Motor aus)
1) Leggete le istruzioni per lʼuso.
2) Attenzione! Pericolo a causa di parti scagliate allʼingiro.
Tenete la distanza di sicurezza
3) Fate attenzione alle lame affilate - Prima di eseguire
lavori di manutenzione sfilate il connettore della candela.
4) Prima della messa in esercizio riempite di olio e
carburante
5) Attenzione! Portate le cuffie antirumore e gli occhiali
protettivi
6) Leva di avvio/ arresto motore
(I = motore acceso; 0 = motore spento)
1) Read the operating instructions
2) Important! Danger from catapulted parts. Keep a safe
distance.
3) Important! Switch off the engine and pull the spark plug
boot before doing any maintenance, repair, cleaning or
adjustment work.
4) Fill with oil and fuel before starting the mower.
5) Caution! Wear ear protection and safety goggles.
6) Engine start/stop lever (I=Engine on; 0=Engine off)
Bf
1) Pročitajte upute za uporabu
2) Pažnja! Opasnost od dijelova koje uređaj izbacuje.
Održavajte sigurnosni razmak
3) Pažnja! Od oštrih noževa - Prije svih radova održavanja,
popravaka, čišćenja i podešavanja ugasite motor i
izvucite utikač svjećice
4) Prije puštanja u pogon napunite ulje i gorivo
5) Oprez! Nosite zaštitu za sluh i zaštitne naočale
6) Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora (I=motor
uključen; 0=motor isključen)
1) Lire le mode d’emploi
2) Attention ! Risques en raison de pièces catapultées.
Respecter la distance de sécurité
3) Attention aux lames tranchantes - retirez la cosse de
bougie d’allumage avant l’entretien
4) Remplir d’huile et de carburant avant la mise en service
5) Attention ! Portez une protection de l’ouïe et des lunettes
de protection
6) Levier de mise en marche / d’arrêt du moteur
(I=moteur MARCHE ; 0=moteur ARR T)
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1) Pročitajte uputstva za upotrebu
2) Pažnja! Opasnost od delova koje uređaj izbacuje.
Održavajte bezbednosno odstojanje
3) Pažnja! Od oštrih noževa - Pre svih radova održavanja,
popravki, čišćenja i korigovanja ugasite motor i izvucite
utikač svećice.
4) Pre puštanja u pogon napunite ulje i gorivo.
5) Oprez! Nosite zaštitu za sluh i zaštitne naočari.
6) Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora (I=motor
uključen; 0=motor isključen)
1) Handleiding lezen
2) Let op! Gevaar door wegspringende stukken.
Veiligheidsafstand in acht nemen
3) Voorzichtig! Scherpe messen!
Voor onderhoud bougiestekker trekken
4) Voor inbedrijfstelling olie en brandstof ingieten
5) Let op! Gehoorbeschermer en veiligheidsbril dragen
6) Motorstart-/motorstophendel (I = motor start; 0 = motor uit)
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1. Sicherheitshinweise für
handgeführte Rasenmäher
Hinweise
1. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung sorgfältig.
Machen Sie sich mit den Einstellungen und dem
richtigen Gebrauch der Maschine vertraut.
2. Erlauben Sie niemals Kindern oder anderen
Personen, die die Gebrauchsanweisung nicht
kennen, den Rasenmäher zu benutzen. Örtliche
Bestimmungen können das Mindestalter des Benutzers festlegen.
3. Mähen Sie niemals während andere Personen,
insbesondere Kinder oder Tiere, in der Nähe
sind. Denken Sie daran, dass der Maschinenführer oder der Benutzer für Unfälle mit anderen
Personen oder deren Eigentum verantwortlich
ist.
4. Falls Sie das Gerät an andere Personen über-
geben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung bitte mit aus.
Vorbereitende Maßnahmen
1. Während des Mähens sind immer festes Schuh-
werk und lange Hosen zu tragen. Mähen Sie
nicht barfuß oder in leichten Sandalen.
2. Überprüfen Sie das Gelände, auf dem die
Maschine eingesetzt wird, und entfernen Sie alle
Gegenstände, die erfasst und weggeschleudert
werden können.
3. Warnung: Benzin ist hochgradig entflammbar:
- bewahren Sie Benzin nur in den dafür vorgesehenen Behältern auf.
- tanken Sie nur im Freien und rauchen Sie nicht
während des Einfüllvorganges.
- Benzin ist vor dem Starten des Motors einzufüllen. Während der Motor läuft oder bei
heißem Mäher darf der Tankverschluss nicht
geöffnet oder Benzin nachgefüllt werden.
- falls Benzin übergelaufen ist, darf kein Versuch
unternommen werden, den Motor zu starten.
Statt dessen ist die Maschine von der benzinverschmutzten Fläche zu entfernen. Jeglicher
Zündversuch ist zu vermeiden bis sich die
Benzindämpfe verflüchtigt haben.
- aus Sicherheitsgründen sind Benzintank und
andere Tankverschlüsse bei Beschädigung
auszutauschen.
4. Ersetzen Sie defekte Schalldämpfer.
5. Vor dem Gebrauch ist immer durch Sichtkontrolle zu prüfen, ob die Schneidwerkzeuge, Befestigungsbolzen und die gesamte Schneideinheit abgenutzt oder beschädigt sind. Zur Vermeidung einer Unwucht dürfen abgenutzte oder
beschädigte Schneidwerkzeuge und Befestigungsbolzen nur satzweise ausgetauscht werden.
6. Bei Geräten mit mehreren Messern beachten
Sie, dass durch das Drehen eines Messers
andere Messer zu drehen beginnen können.
Handhabung
1. Lassen Sie den Verbrennungsmotor nicht in
geschlossenen Räumen laufen, in denen sich
gefährliches Kohlenmonoxid sammeln kann.
2. Mähen Sie nur bei Tageslicht oder bei guter
künstlicher Beleuchtung. Wenn möglich, ist der
Einsatz des Gerätes bei nassem Gras zu vermeiden.
3. Achten Sie immer auf einen guten Stand an
Hängen.
4. Führen Sie die Maschine nur im Schritttempo
5. Bei Maschinen auf Rädern gilt: Mähen Sie quer
zum Hang, niemals auf- oder abwärts.
6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die
Fahrtrichtung am Hang ändern.
7. Mähen Sie nicht an übermäßig steilen Hängen
8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie den
Rasenmäher umkehren oder ihn zu sich heranziehen.
9. Halten Sie das Schneidmesser an, wenn der
Rasenmäher angekippt werden muß, bei einem
Transport über andere Flächen als Gras und
wenn der Rasenmäher von und zu der zu
mähenden Fläche bewegt wird.
10. Benutzen Sie den Rasenmäher niemals mit beschädigten Schutzeinrichtungen oder Schutzgittern oder ohne angebaute Schutzeinrichtungen z.B. Prallbleche und/oder Grasfangeinrichtungen.
11. Ändern Sie nicht die Regeleinstellungen des
Motors oder überdrehen Sie ihn nicht.
12. Lösen Sie die Motorbremse, bevor Sie den Motor
starten.
13. Starten Sie den Motor mit Vorsicht, entsprechend den Herstelleranweisungen. Achten Sie auf
ausreichenden Abstand der Füße zu dem
Schneidmesser.
14. Beim Starten oder Anlassen des Motors darf der
Rasenmäher nicht gekippt werden, es sei denn,
der Rasenmäher muß bei dem Vorgang angehoben werden. In diesem Fall kippen Sie ihn nur
so weit, wie es unbedingt erforderlich ist, und
heben Sie nur die vom Benutzer abgewandte
Seite hoch.
15. Starten Sie den Motor nicht, wenn Sie vor dem
Auswurfkanal stehen.
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16. Führen Sie niemals Hände oder Füße an oder
unter sich drehende Teile. Halten Sie sich immer
entfernt von der Auswurföffnung.
17. Heben Sie oder tragen Sie niemals einen
Rasenmäher mit laufendem Motor.
18. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Kerzenstecker ab:
- bevor Sie Blockierungen lösen oder Verstopf-
ungen im Auswurfkanal beseitigen.
- bevor Sie den Rasenmäher überprüfen,
reinigen oder Arbeiten an ihm durchführen.
- wenn ein Fremdkörper getroffen wurde.
Suchen Sie nach Beschädigungen am Rasenmäher und führen Sie die erforderlichen Reparaturen durch bevor Sie erneut starten und
mit dem Rasenmäher arbeiten. Falls der
Rasenmäher anfängt ungewöhnlich stark zu
vibrieren, ist eine sofortige Überprüfung erforderlich.
19. Stellen Sie den Motor ab:
- wenn Sie sich vom Rasenmäher entfernen
- bevor Sie nachtanken.
20. Beim Abstellen des Motors ist der Gasregler
(Abb. 10) auf Position “Stop” zu stellen. Der
Benzinhahn (Abb. 11) ist zu schließen.
Wartung und Lagerung
1. Sorgen Sie dafür dass alle Muttern, Bolzen und
Schrauben fest angezogen sind und das Gerät in
einem sicheren Arbeitszustand ist.
2. Bewahren Sie den Rasenmäher niemals mit
Benzin im Tank innerhalb eines Gebäudes auf,
in dem möglicherweise Benzindämpfe mit
offenem Feuer oder Funken in Berührung
kommen können.
3. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den
Rasenmäher in geschlossenen Räumen abstellen.
4. Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor,
Auspuff und den Bereich um den Kraftstofftank
frei von Gras, Blättern oder austretendem Fett
(Öl).
5. Prüfen Sie regelmäßig die Grasfangeinrichtung
auf Verschleiß oder Verlust der Funktionsfähigkeit.
6. Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte
oder beschädigte Teile.
7. Falls der Kraftstofftank zu entleeren ist, sollte
dies im Freien, mit einer Benzin-Absaugpumpe
(in Baumärkten erhältlich) erfolgen.
2. Aufbauübersicht und
Lieferumfang (Abb. 1-3)
1 Schubbügel
2 Motor Start-/Stop-Hebel (Motorbremse)
3 Regulierungshebel Motoreinstellung (Gashebel)
4 Benzintank
5 Startseilzug
6 Luftfilter
7 Zündkerze
8 Ölmessstab
9 Hebel für Schnitthöheneinstellung
10 Klappe für Grasfangsack
11 Grasfangsack
12 Schubbügelhalter
13 Zündkerzenschlüssel
14 Bolzen für Zündkerzenschlüssel
15 Schraube für Kabelhalter
16 2x Kabelbinder
3. Ordnungsgemäßer Gebrauch
Der Benzin Rasenmäher ist für die private
Benutzung im Haus- und Hobbygarten geeignet.
Als Rasenmäher für den privaten Haus- und Hobbygarten werden solche angesehen, deren jährliche
Benutzung in der Regel 50 Stunden nicht übersteigen und die vorwiegend für die Pflege von Grasoder Rasenflächen verwendet werden, nicht jedoch
in öffentlichen Anlagen, Parks, Sportstätten sowie
nicht in der Land- und Forstwirtschaft.
Die Einhaltung der vom Hersteller beigefügten Gebrauchsanweisung ist Voraussetzung für den
ordnungsgemäßen Gebrauch des Rasenmähers. Die
Gebrauchsanweisung enthält auch die Betriebs-,
Wartungs- und Instandhaltungsbedingungen.
Achtung! Wegen körperlicher Gefährdung des
Benutzers darf der Rasenmäher nicht zu folgenden
Arbeiten eingesetzt werden: zum Trimmen von
Büschen, Hecken und Sträuchern, zum Schneiden
und Zerkleinern von Rankgewächsen oder Rasen
auf Dachbepflanzungen oder in Balkonkästen und
zum Reinigen (Absaugen) von Gehwegen und als
Häcksler zum Zerkleinern von Baum- und
Heckenabschnitten. Ferner darf der Rasenmäher
nicht als Motorhacke verwendet werden zum Einebnen von Bodenerhebungen, wie z.B. Maulwurfshügel.
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Aus Sicherheitsgründen darf der Rasenmäher nicht
als Antriebsaggregat für andere Arbeitswerkzeuge
und Werkzeugsätze jeglicher Art verwendet werden.
4. Zusammenbau der Komponenten.
Bei der Lieferung sind einige Teile demontiert. Der
Zusammenbau ist einfach, wenn die folgenden Hinweise beachtet werden
Achtung! Beim Zusammenbau und für Wartungsarbeiten benötigen Sie folgendes zusätzliches Werkzeug, das nicht im Lieferumfang enthalten ist:
einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 10
einen Ringschlüssel Schlüsselweite 12
einen Gabelschlüssel Schlüsselweite 13
eine Ölauffangwanne flach (für Ölwechsel)
einen Messbecher 1 Liter (Öl / Benzinfest)
einen Benzinkanister ( 5 Liter sind ausreichend für
ca. 6 Betriebsstunden)
einen Trichter (passend zum Benzineinfüllstutzen
des Tanks)
Haushaltswischtücher (zum Abwischen von Öl /
Benzinresten; Entsorgung an der Tankstelle)
eine Benzin Absaugpumpe (Plastikausführung, in
Baumärkten erhältlich)
eine Ölkanne mit Handpumpe (in Baumärkten
erhältlich)
1 l Motoröl 15W-40
Zusammenbau des Mähers
1. Nehmen Sie den Rasenmäher und die Anbauteile aus der Verpackung und überprüfen Sie, ob
alle Teile vorhanden sind (Abb. 2-3).
2. Klappen Sie den Schubbügel hoch (Abb. 4) und
schrauben Sie ihn fest (Abb. 5-6). Führen Sie
den Seilzug oberhalb der Sternmutter vorbei,
damit dieser beim Zusammenklappen des
Schubbügels nicht geknickt wird (Abb.5). Achten
Sie darauf, dass die Startseilzugführung (Abb.
6/Pos.A) nach oben zeigt.
3. Hängen Sie den Startseilzug an der
Startseilzugführung ein (Abb.7)
4. Befestigen Sie den Kabelhalter mit der Schraube
(Abb.3/ Pos. 15) am Schubbügel (Abb. 8).
5. Befestigen Sie den Seilzug mit dem Kabelbinder
(Abb.3/ Pos 16) am Schubbügel wie in Abb.9
gezeigt.
6. Heben Sie die Auswurfklappe mit einer Hand an
und hängen Sie den Grasfangsack an den
Aufnahmen am Gehäuse ein (Abb. 14)
5. Einstellen der Schnitthöhe
Achtung! Das Verstellen der Schnitthöhe darf nur
bei abgestelltem Motor und abgezogenem
Zündkerzenstecker vorgenommen werden.
Bevor Sie zu Mähen beginnen, prüfen Sie, ob die
Schneidwerkzeuge nicht stumpf und Ihre Befestigungsmittel nicht beschädigt sind. Ersetzen Sie
stumpfe und/oder beschädigte Schneidwerkzeuge
gegebenenfalls im ganzen Satz, um keine Unwucht zu erzeugen. Bei dieser Prüfung den Motor
abstellen und den Zündkerzenstecker abziehen.
Die Einstellung der Schnitthöhe erfolgt zentral mit
dem Schnitthöhenverstellhebel (Abb. 1 Pos. 9).
Es können 5 verschiedene Schnitthöhen eingestellt werden.
Ziehen Sie den Einstellhebel nach außen und
stellen Sie die gewünschte Schnitthöhe ein. Der
Hebel rastet in der gewünschten Position ein.
6. Inbetriebnahme
Achtung!
Der Motor wird ohne Öl ausgeliefert. Vor Inbetriebnahme daher unbedingt 0,6 l Öl einfüllen.
Verwenden Sie hierzu normales Mehrbereichsöl
(15W 40). Der Ölstand im Motor muß vor jedem
Mähen überprüft werden. (siehe Kontrolle des
Ölstandes).
Um ein ungewolltes Starten des Rasenmähers zu
vermeiden, ist dieser mit einer Motorbremse ausgestattet (Abb. 10/Pos. A) , welche betätigt werden
muß, bevor der Rasenmäher gestartet wird. Beim
Loslassen des Motorbremshebels muß dieser in die
Ausgangsposition zurückkehren und der Motor wird
automatisch abgestellt.
Bevor Sie den Rasenmäher starten, öffnen Sie den
Benzinhahn (Abb. 11, Pfeil = Benzinhahn offen).
Stellen Sie den Gasregler (Abb. 12) in die Position
“ ”. Ziehen Sie den Motorbremshebel (Abb.
10/Pos. A) zusammen und ziehen Sie kräftig am
Startseilzug. Mit dem Gasregler können Sie die
Geschwindigkeit und die Umdrehungen des Messers
regeln (Abb. 12).
Bevor Sie mit dem Rasenmähen beginnen, sollten
Sie diesen Vorgang einige Male durchführen, um
sicher zu gehen, daß alles korrekt funktioniert.
Jedesmal wenn Sie irgendwelche Einstell- und/oder
Reparaturarbeiten an Ihrem Rasenmäher vornehmen müssen, warten Sie, bis sich das Messer
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nicht mehr dreht.
Stellen Sie vor jeder Einstell-, Wartungs- und
Reparaturarbeit den Motor ab.
Zur Inbetriebnahme
Hinweise:
1. Motorbremse (Abb. 10/Pos. A): Verwenden Sie
den Hebel, um den Motor abzustellen. Wenn sie
den Hebel loslassen, stoppen Motor und
Schneidemesser automatisch. Zum Mähen
halten Sie den Hebel in Arbeitsstellung (Abb.
10/Pos. A). Vor dem eigentlichen Mähen, sollten
Sie den Start-/Stophebel mehrmals überprüfen.
Vergewissern Sie sich, dass das Zugseil leicht
gängig ist.
2. Gasregler (Abb. 12): Verschieben Sie ihn, um die
Motorgeschwindigkeit zu erhöhen oder zu
verringern. (Schildkröte = langsam / Hase =
schnell)
3. Warnhinweis: Das Schneidemesser rotiert,
wenn der Motor gestartet wird.
Wichtig: Vor dem Starten des Motors bewegen
Sie die Motorbremse mehrmals, um zu Prüfen,
ob das Stopseil auch gut funktioniert.
Beachte: Der Motor ist auf die Schnittgeschwindigkeit für Gras, und Grasauswurf in den Fangsack und für eine lange Motor-Lebenszeit ausgelegt
4. Überprüfen Sie den Ölstand.
5. Füllen Sie den Tank mit ca. 1,1 Liter Benzin,
wenn er leer ist und verwenden Sie einen
Trichter und Maßbehälter. Vergewissern Sie
sich, dass das Benzin sauber ist.
Beachte: Verwenden Sie nur bleifreies Normalbenzin.
Warnung: Verwenden Sie immer nur einen
Sicherheitsbenzinkanister. Rauchen Sie nicht beim
Einfüllen von Benzin. Schalten Sie den Motor vor
dem Einfüllen von Benzin ab und lassen Sie den
Motor einige Minuten abkühlen.
6. Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an
der Zündkerze angeschlossen ist.
7. Rasten Sie den Gashebel auf Stellung “ ” ein.
8. Stehen Sie hinter dem Motormäher. Eine Hand
soll am Motor-Start-/Stophebel sein. Die andere
Hand soll am Startergriff sein.
9. Den Motor mit dem Reversierstarter (Abb.1/
Pos.5) starten. Hierfür den Griff ca. 10-15 cm
(bis ein Widerstand spürbar ist) herausziehen,
dann kräftig mit einem Ruck anziehen. Sollte der
Motor nicht gestartet haben, nochmals am Griff
anziehen.
Achtung! Den Seilzug nicht zurückschleudern
lassen.
10. Wenn der Motor nach 5-6 Mal nicht anspringt.
Achtung: Bei kühlem Wetter kann es
erforderlich sein, den Anlassvorgang mehrmals
zu wiederholen.
11. Bei betriebswarmen Motor kann dieser in der
Stellung “Hase” (Abb. 12) gestartet werden.
Wichtig: Startversuche in der Stellung “ ”
(Abb. 12) können bei betriebswarmen Motor zum
Nässen der Zündkerze des Motors führen.
Machen sie Startversuche dann erst nach
einigen Minuten wieder.
7. Vor dem Mähen
Wichtige Hinweise:
1. Ziehen Sie sich richtig an. Tragen Sie festes
Schuhwerk und keine Sandalen oder Tennisschuhe.
2. Überprüfen Sie das Schneidemesser. Ein
Messer, das verbogen oder sonst wie beschädigt
ist, muss gegen ein Originalmesser ausgetauscht werden.
3. Füllen Sie den Benzintank im Freien auf. Benutzen sie einen Einfülltrichter und einen Meßbehälter (Benzineinfüllmenge bei leerem Tank
ca. 1,1 l). Wischen Sie übergelaufenes Benzin
weg.
4. Lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung
und auch die Hinweise bezüglich des Motors und
der Zusatzgeräte. Heben Sie die Anleitung auch
für die anderen Benutzer des Gerätes zugänglich
auf.
5. Auspuffgase sind gefährlich. Lassen Sie den
Motor nur im Freien an.
6. Vergewissern Sie sich, dass alle Sicherheitseinrichtungen vorhanden sind und auch gut
funktionieren.
7. Das Gerät sollte nur von einer Person bedient
werden, die auch dazu geeignet ist.
8. Das Mähen von nassem Gras kann gefährlich
sein. Mähen Sie Gras möglichst trocken.
9. Weisen Sie andere Personen oder Kinder an,
sich vom Mäher entfernt aufzuhalten.
10. Mähen Sie niemals bei schlechten Sichtverhältnissen.
11. Heben Sie herumliegende, lose Gegenstände vor
dem Mähen vom Boden auf.
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8. Hinweise zum richtigen Mähen
Achtung! Öffnen Sie die Auswurfklappe nie,
wenn die Fangeinrichtung entleert wird und der
Motor noch läuft. Das umlaufende Messer kann
zu Verletzungen führen.
Befestigen Sie die Ausfwurfklappe und den Grasfangsack immer sorgfältig. Beim Entfernen vorher
den Motor ausschalten.
Der durch die Führungsholme gegebene Sicherheitsabstand zwischen Messergehäuse und Benutzer ist
stets einzuhalten. Beim Mähen und Fahrtrichtungsänderungen an Böschungen und Hängen ist besondere Vorsicht geboten. Achten Sie auf einen
sicheren Stand, tragen Sie Schuhe mit rutschfesten,
griffigen Sohlen und lange Hosen. Mähen Sie immer
quer zum Hang.
Hänge über 15 Grad Schräge dürfen mit dem
Rasenmäher aus Sicherheitsgründen nicht gemäht
werden.
Üben Sie besondere Vorsicht beim
Rückwärtsbewegen und beim Ziehen des
Rasenmähers. Stolpergefahr!
9. Das Mähen
Nur mit scharfen, einwandfreien Messern schneiden,
damit die Grashalme nicht ausfransen und der
Rasen nicht gelb wird.
Zur Erzielung eines sauberen Schnittbildes den
Rasenmäher in möglichst geraden Bahnen führen.
Dabei sollten sich diese Bahnen immer um einige
Zentimeter überlappen, damit keine Streifen stehen
bleiben.
Die Unterseite des Mähergehäuses sauber halten
und Grasablagerungen unbedingt entfernen. Ablagerungen erschweren den Startvorgang, beeinträchtigen die Schnittqualität und den Grasauswurf.
An Hängen ist die Schneidbahn quer zum Hang zu
legen. Ein Abgleiten des Rasenmähers läßt sich
durch Schrägstellung nach oben verhindern.
Wählen Sie die Schnitthöhe, je nach der tatsächlichen Rasenlänge. Führen Sie mehrere Durchgänge
aus, so daß maximal 4cm Rasen auf einmal abgetragen wird.
Bevor irgendeine Kontrolle des Messers durchgeführt wird, Motor abstellen. Denken Sie daran, daß
das Messer nach dem Ausschalten des Motors sich
noch einige Sekunden weiterdreht. Versuchen Sie
nie, das Messer zu stoppen.
Prüfen Sie regelmäßig, ob das Messer richtig befestigt, in gutem Zustand und gut geschliffen ist.
Schleifen oder ersetzen Sie es, falls dies nicht der
Fall sein sollte. Falls das in Bewegung befindliche
Messer auf einen Gegenstand schlägt, den
Rasenmäher anhalten und warten bis das Messer
vollkommen still steht. Kontrollieren Sie
anschließend den Zustand des Messers und des
Messerhalters. Falls dieses beschädigt ist muß es
ausgewechselt werden.
Hinweise zum Mähen:
1. Achten Sie auf feste Gegenstände. Der
Rasenmäher könnte beschädigt werden oder es
könnten Verletzungen entstehen.
2. Ein heißer Motor, Auspuff oder Antrieb kann Verbrennungen verursachen. Also nicht berühren.
3. Bei Hängen oder steil abfallendem Gelände
vorsichtig mähen.
4. Fehlendes Tageslicht oder nicht ausreichende
künstliche Beleuchtung sind ein Grund, um das
Mähen einzustellen.
5. Überprüfen Sie den Mäher, das Messer und die
anderen Teile, wenn Sie in einen Fremdkörper
gefahren sind oder wenn das Gerät stärker als
normal vibriert.
6. Machen Sie keine Einstellungsänderungen oder
Reparaturen ohne den Motor vorher abzustellen.
Ziehen Sie den Zündkabelstecker.
7. Auf oder in der Nähe einer Straße achten Sie auf
den Straßenverkehr. Halten Sie den
Grasauswurf von der Straße fern.
8. Vermeiden Sie Stellen, wo die Räder nicht mehr
greifen oder das Mähen unsicher ist. Vor einer
Rückwärtsbewegung vergewissern Sie sich, ob
nicht kleine Kinder hinter Ihnen sind.
9. In dichtem, hohen Gras stellen Sie die höchste
Schnittstufe ein und mähen Sie langsamer. Vor
dem Entfernen von Gras oder sonstigen
Verstopfungen, stellen Sie den Motor ab und
lösen Sie das Zündkabel.
10. Entfernen Sie niemals Teile die der Sicherheit
dienen.
11. Füllen sie niemals Benzin in den Motor, der noch
heiß ist oder läuft
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10. Entleeren des Grasfangsackes
Sobald während des Mähens Grasreste liegen
bleiben, muß der Fangsack entleert werden.
Achtung! Vor dem Abnehmen des Fangsackes
den Motor abstellen und den Stillstand des
Schneidwerkzeugs abwarten.
Zum Abnehmen des Fangsackes mit einer Hand die
Auswurfklappe anheben, mit der anderen Hand den
Fangsack am Tragegriff herausnehmen (Abb. 14).
Der Sicherheitsvorschrift entsprechend fällt die Auswurfklappe beim Aushängen des Fangsackes zu und
verschließt die hintere Auswurföffnung. Bleiben
dabei Grasreste in der Öffnung hängen, so ist es für
ein leichteres Starten des Motors zweckmäßig, den
Rasenmäher um etwa 1m zurückzuziehen.
Schnittgutreste im Mähergehäuse und am Arbeitswerkzeug nicht von Hand oder mit den Füßen entfernen, sondern mit geeigneten Hilfsmitteln, z.B.
Bürste oder Handbesen.
Zur Gewährleistung eines guten Aufsammelns
müssen der Fangsack und besonders das Luftgitter
von innen nach der Benutzung gereinigt werden.
Fangsack nur bei abgeschaltetem Motor und
stillstehendem Schneidwerkzeug einhängen.
Auswurfklappe mit einer Hand anheben und mit der
anderen Hand den Fangsack am Handgriff halten
und von oben einhängen.
11. Nach dem Mähen
1. Den Motor immer zuerst abkühlen lassen, bevor
man den Rasenmäher in einem geschlossenen
Raum abstellt.
2. Entfernen Sie Gras, Laub, Schmiere und Öl vor
dem Einlagern. Keine anderen Gegenstände auf
dem Mäher ablagern.
3. Kontrollieren Sie vor erneutem Gebrauch alle
Schrauben und Muttern. Gelockerte Schrauben
sind fest zu ziehen.
4. Entleeren Sie den Grasfangsack vor dem
erneuten Gebrauch.
5. Lösen Sie den Zündkerzenstecker, um unerlaubten Gebrauch zu verhindern.
6. Achten Sie darauf, dass der Mäher nicht neben
einer Gefahrenquelle abgestellt wird.
Gasschwaden können zu Explosionen führen.
7. Es dürfen nur Originalteile oder solche vom
Hersteller genehmigte Teile bei Reparaturen
verwendet werden (siehe Adresse der
Garantieurkunde).
8. Bei längerem Nichtgebrauch des Mähers, den
Benzintank mit einer Benzinabsaugpumpe entleeren.
9. Kinder anweisen den Mäher nicht zu benützen.
Er ist kein Spielzeug.
10. Niemals Benzin in der Nähe einer Funkenquelle
aufbewahren. Verwenden Sie immer einen geprüften Kanister. Halten Sie Benzin von Kindern
fern.
11. Ölen und warten Sie das Gerät
12. Wie man den Motor abstellt:
Um den Motor abzustellen, lassen Sie den
Motor-Start-/Stophebel los (Abb. 10/Pos. A).
Schließen Sie den Benzinhahn und ziehen Sie
den Zündkerzenstecker von der Zündkerze ab,
um zu vermeiden, dass der Motor startet.
Überprüfen sie vor dem erneuten anlassen den
Seilzug der Motorbremse. Kontrollieren Sie, ob
der Seilzug richtig montiert ist. Ein geknicktes
oder beschädigtes Abstellseil muss ausgewechselt werden.
12. Wartung und Pflege
Achtung:
Arbeiten Sie nie bei laufendem Motor an
stromführenden Teilen der Zündanlage oder
berühren diese. Ziehen Sie vor allen Wartungs- und
Pflegearbeiten den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze ab. Führen Sie niemals irgendwelche
Arbeiten am laufenden Gerät durch. Arbeiten die in
dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben
werden, sollten nur bei einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
12.1. Mäher reinigen
Nach jedem Gebrauch sollte der Mäher gründlich
gereinigt werden. Besonders die Unterseite und die
Messeraufnahme. Dazu kippen Sie den Rasenmäher
auf die linke Seite(gegenüber Öleinfüllstutzen)
Hinweis: Bevor Sie den Rasenmäher auf die Seite
kippen, entleeren Sie den Kraftstofftank mit einer
Benzinabsaugpumpe vollständig. Der Rasenmäher
darf nicht über 90 Grad gekippt werden. Am
leichtesten entfernen Sie Schmutz und Gras gleich
nach dem Mähen. Angetrocknete Grasreste und
Schmutz können zu einer Beeinträchtigung des
Mähbetriebes führen. Kontrollieren Sie, ob der
Grasauswurfkanal frei von Grasresten ist und
entfernen diese bei Bedarf. Reinigen Sie den Mäher
niemals mit einem Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger. Der Motor soll trocken bleiben.
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Aggressive Reinigungsmittel wie Kaltreiniger oder
Waschbenzin dürfen nicht verwendet werden.
12.2. Radachsen und Radnaben
Sollten einmal pro Saison leicht eingefettet werden.
Dazu nehmen Sie die Radkappen mit einem Schraubendreher ab und lösen die Befestigungsschrauben
der Räder.
12.3. Messer
Lassen Sie ihr Messer aus Sicherheitsgründen nur
von einer autorisierten Fachwerkstatt schärfen,
auswuchten und montieren. Um ein optimales
Arbeitsergebnis zu erzielen, wird empfohlen das
Messer einmal im Jahr überprüfen zu lassen.
Wechseln des Messers (Abb. 19)
Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges dürfen nur
Original-Ersatzteile verwendet werden. Die Kennzeichnung des Messers muss mit der in der Ersatzteilliste angegebenen Nummer übereinstimmen.
Niemals ein anderes Messer einbauen.
Beschädigte Messer
Sollte das Messer trotz aller Vorsicht mit einem Hindernis in Berührung gekommen sein, sofort Motor
abstellen und Zündkerzenstecker abziehen.
Mäher seitlich kippen und Messer auf Beschädigung
überprüfen. Beschädigte oder verbogene Messer
müssen ausgewechselt werden. Niemals ein verbogenes Messer wieder geradebiegen. Niemals mit
einem verbogenen oder stark abgenutzten Messer
arbeiten, dies verursacht Vibrationen und kann
weitere Beschädigungen am Mäher zur Folge haben.
Achtung: Beim Arbeiten mit einem beschädigten
Messer besteht Verletzungsgefahr.
Messer nachschleifen
Die Messerschneiden können mit einer Metallfeile
nachgeschärft werden. Um eine Unwucht zu vermeiden sollte das Schleifen nur von einer
autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden.
12.4. Ölstandskontrolle
Achtung: Motor niemals ohne oder mit zuwenig Öl
betreiben. Dies kann schwere Schäden am Motor
verursachen. Nur Motorenöl 15W40 verwenden.
Kontrolle des Ölstandes:
Rasenmäher auf eine ebene, gerade Fläche stellen.
Den Ölmeßstab (Abb. 15/Pos. A) durch
Linksdrehung abschrauben und Messstab
abwischen. Messstab wieder bis zum Anschlag in
den Einfüllstutzen stecken, nicht zuschrauben.
Messstab herausziehen und in waagrechter Stellung
den Ölstand ablesen. Der Ölstand muss sich
zwischen L und H des Ölmessstabes (Abb. 16)
befinden.
Ölwechsel
Der Motorölwechsel sollte jährlich vor Saisonbeginn
(zusätzlich zu den Informationen des Serviceheft
Benzin) bei betriebswarmem Motor durchgeführt
werden.
Nur Motoröl (15W40) verwenden.
Stellen Sie den Rasenmäher auf einen
Arbeitstisch, so dass das rechte vordere Rad (in
Schieberichtung) freisteht.
Platzieren sie eine flache Ölauffangwanne unter
dem Rasenmäher.
Öleinfüllschraube(Abb15/ Pos.A) öffnen.
Öffnen Sie die Ölablassschraube (Abb.17).
Warmes Motoröl in einen Auffangbehälter
ablassen.
Nach Auslaufen des Altöls Ölablassschraube
wieder schließen.
Motoröl bis zur oberen Markierung des
Ölmessstabes einfüllen (ca. 0,6l).
Achtung! Ölmessstab zum Prüfen des Ölstandes
nicht einschrauben, sondern nur bis zum Gewinde
einstecken.
Das Altöl muss gemäß den geltenden
Bestimmungen entsorgt werden.
12.5.Pflege und Einstellung der Seilzüge
Die Seilzüge öfters einölen und auf Leichtgängigkeit
überprüfen.
Die Einstellung der Seilzüge ist vor jeder
Inbetriebnahme zu überprüfen.
12.5.1 Einstellung Seilzug Motorbremse
Falls die Wirkung der Motorbremse nachläßt, muss
der Seilzug (Abb. 18/Pos. A) nachjustiert werden.
12.6. Wartung des Luftfilters (Abb. 20/21)
Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung
durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter
sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert werden und
bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft
ist der Luftfilter öfters zu überprüfen.
Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren
Lösungsmitteln reinigen. Luftfilter nur mit Druckluft
oder durch Ausklopfen reinigen.
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12.7. Wartung der Zündkerze
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb.22) mit
einer Drehbewegung ab.
Entfernen Sie die Zündkerze (Abb.23) mit dem
beiliegendem Zündkerzenschlüssel.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
12.8. Reparatur
Nach Reparatur oder Wartung vergewissern, ob alle
sicherheitstechnischen Teile angebracht und in
einwandfreiem Zustand sind.
Verletzungsgefährdende Teile von anderen
Personen und Kindern unzugänglich aufbewahren.
Achtung: Laut Produkthaftungsgesetz haften wir
nicht für Schäden die durch unsachgemäße Reparatur verursacht werden oder wenn bei Ersatzteilen
nicht Originalteile oder von uns freigegebene Teile
verwendet werden. Ebenso haften wir nicht für
Schäden von unsachgemäßen Reparaturen. Beauftragen sie einen Kundendienst oder einen autorisierten Fachmann. Entsprechendes gilt auch für Zubehörteile.
12.9. Betriebszeiten
Rasenmäher dürfen nur an Werktagen in der Zeit
von 7.00 – 19.00 Uhr betrieben werden. Beachten
Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen, die örtlich
unterschiedlich sein können.
13. Vorbereitung für das Einlagern des
Rasenmähers
Warnhinweis: Entfernen Sie das Benzin nicht in
geschlossenen Räumen, in der Nähe von Feuer oder
beim Rauchen. Gasdämpfe können Explosionen
oder Feuer verursachen.
1. Entleeren Sie den Benzintank mit einer Benzin
Absaugpumpe.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie den Motor
solange laufen bis das restliche Benzin verbraucht ist .
3. Machen Sie nach jeder Saison einen Ölwechsel.
Dazu entfernen Sie das alte Motoröl vom
warmen Motor und füllen neues nach.
4. Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf.
Füllen Sie mit einer Ölkanne ca. 20 ml Öl in den
Zylinder. Ziehen Sie den Startergriff langsam, so
dass das Öl den Zylinder innen schützt.
Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Reinigen Sie das ganze Gerät, um die Lackfarbe
zu schützen.
7. Bewahren Sie das Gerät an einem gut gelüfteten
Platz oder Ort auf.
14. Vorbereitung des Rasenmähers für
den Transport
1. Entleeren Sie den Benzintank (siehe Punkt 13/1)
2. Lassen Sie den Motor solange laufen bis das
restliche Benzin verbraucht ist.
3. Entleeren Sie das Motoröl vom warmen Motor.
4. Entfernen Sie den Zündkerzenstecker von der
Zündkerze.
5. Reinigen Sie die Kühlrippen des Zylinders und
das Gehäuse.
6. Hängen Sie den Startseilzug am Haken
(Abb. 7) aus. Lösen Sie die Flügelmuttern und
klappen den oberen Schubbügel nach unten
(Abb. 4-5). Beachten Sie dabei, dass beim
Umklappen die Seilzüge nicht geknicket werden.
7. Wickeln Sie einige Lagen Wellpappe zwischen
oberen und unteren Schubbügel und Motor, um
ein Scheuern zu vermeiden.
15. Technische Daten
Motortyp: Einzylinder-Viertaktmotor 135 ccm
Motor-Leistung max.: 2,75 kW / 3,75 PS
Arbeitsdrehzahl: 3100 min
-1
Kraftstoff: Normalbenzin bleifrei
Tankinhalt: ca. 1,3 l
Benzineinfüllmenge: ca. 1,1 l
Motoröl: ca. 0,6 l / 15W40
Zündkerze: F6 TC
Elektrodenabstand: 0,5 - 0,6 mm
Schnitthöhenverstellung: zentral 5-stufig (32-70 mm)
Schnittbreite: 460 mm
Schalldruckpegel LpA: 76 dB(A)
Schallleistungspegel LWA: 96 dB(A)
Vibration ahw: 2,56 m/s
2
Gewicht: 33,5 kg
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16. Ersatzteilbestellung
Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende
Angaben gemacht werden:
앬 Typ des Gerätes
앬 Artikelnummer des Gerätes
앬 Ident- Nummer des Gerätes
앬 Ersatzteil- Nummer des erforderlichen Ersatzteils
Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.iscgmbh.info
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16. Störungen und Fehlerbehebung
Warnhinweis: Zuerst den Motor abschalten und das Zündkabel ziehen, bevor Inspektionen oder Justierungen
vorgenommen werden.
Warnhinweis: Wenn nach einer Justierung oder Reparatur der Motor einige Minuten gelaufen ist, denken Sie
daran, dass der Auspuff und andere Teile heiß sind. Also nicht berühren, um Verbrennungen zu vermeiden.
Störung mögliche Ursache Behebung
Unruhiger Lauf, starkes vibrieren
des Gerätes
- Schrauben lose
- Messerbefestigung lose
- Messer unwuchtig
- Schrauben prüfen
- Messerbefestigung prüfen
- Messer ersetzen
Motor läuft nicht - Bremshebel nicht gedrückt
- Gashebel falsche Stellung
- Zündkerze defekt
- Kraftstofftank leer
- Benzinhahn geschlossen
- Bremshebel drücken
- Einstellung prüfen
- Zündkerze erneuern
- Kraftstoff einfüllen
- Benzinhahn öffnen
Motor läuft unruhig - Luftfilter verschmutzt
- Zündkerze verschmutzt
- Luftfilter reinigen
- Zündkerze reinigen
Rasen wird gelb, Schnitt
unregelmäßig
- Messer ist unscharf
- Schnitthöhe zu gering
- Motordrehzahl zu gering
- Messer schärfen
- richtige Höhe einstellen
- Hebel auf max. stellen
Grasauswurf ist unsauber - Motordrehzahl zu gering
- Schnitthöhe zu niedrig
- Messer abgenutzt
- Fangsack verstopft
- Gashebel auf max. stellen
- richtig einstellen
- Messer austauschen
- Fangsack ausleeren
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Safety instructions for hand-operated
lawn mowers
Note
1. Read the directions with due care. Familiarize
yourself with the settings and proper operation of
the machine.
2. Never allow children or other persons who are
not familiar with the operating instructions to use
the mower. Contact your local governmental
agency for information regarding minimum age
requirements for operating the mower.
3. Never mow in the direct vicinity of persons especially children - or animals. Always keep in
mind that the operator is responsible for
accidents involving other persons and/or their
property.
4. If you give the equipment to any other person,
give them these operating instructions as well.
Preliminary measures
1. Always wear sturdy, non-slip footwear and long
trousers when mowing. Never mow barefoot or in
sandals.
2. Check the grounds on which the machine will be
used and remove all objects that could be caught
up and violently flung out of the chute.
3. Warning: Petrol is highly flammable! Therefore:
- Only store petrol in containers designed to hold
petroleum-based liquids.
- Only refuel out in the open and do not smoke
during the refueling process.
- Always refuel the lawn mower
before
starting
the engine. Always ensure that the fuel tank cap
is closed when the engine is running and when
the mower is hot; also do not refuel.
- If petrol has overflowed, do not under any
circumstances attempt to start the engine.
Instead, remove the machine from the affected
area. Avoid starting the engine until the petrol
fumes have completely evaporated.
- For safety reasons, the petrol tank and other
tank closures must be replaced if they are
damaged.
4. Replace defective mufflers.
5. Before using the mower, visually inspect it to
ensure that the blade, mounting bolts and the
entire cutting apparatus are in good working
order (i.e. not worn out or damaged). To prevent
any imbalance, replace worn out or damaged
blades and mounting bolts as a set only (if
applicable).
6. Please note that where a mower has more than
one blade, the rotation of one of the blades can
cause the others to rotate as well.
1. Handling
1. Do not let the combustion engine run in enclosed
areas, as dangerous carbon monoxide gas can
build up.
2. Only mow in broad daylight or in well-lit
conditions. Avoid using the machine on wet
grass as far as possible.
3. Always maintain good footing on inclines.
4. Only operate the machine at a walking pace.
5. For machines with wheels: Always mow
across
hills i.e. never straight up or straight down.
6. Be particularly careful when you change direction
on a slope.
7. Do not mow on overly steep inclines.
8. Always be extra careful when turning the mower
around and when pulling it towards you.
9. Switch off the lawn mower and ensure that the
blade has stopped rotating whenever the mower
has to be tilted for transporting over areas other
than lawns and whenever it has to be moved
from or to the area you want to mow.
10. Never use the lawn mower if the blade or safety
grilles are damaged, or without the attached
guards, e.g. deflectors and/or grass catching
devices.
11. Do not adjust or overclock the engine speed
settings.
12. Release the engine brake before you start the
engine.
13. Start the engine with care, in accordance with
the manufacturerʼs instructions. Make sure that
your feet are far enough away from the mower
blade!
14. Do not tilt the lawn mower when you start the
engine unless the mower must raised off of the
ground a little in order to start it. In the latter
case, tilt the mower as little as absolutely
necessary and only raise the side opposite to
that of the user.
15. Never start the engine while standing in front of
the chute.
16. Never move your hands or feet toward or under
any rotating parts. Keep clear of the chute
opening at all times.
17. Never lift or carry a lawn mower with the engine
running.
18. Switch off the engine and pull the spark plug
boot:
- before you dislodge any blockages or clogs in
the chute.
- before carrying out any checks, cleaning,
maintenance or other work on the lawn mower
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- if the lawn mower strikes a foreign body,
examine it for signs of damage and carry out any
necessary repairs before restarting and
continuing to work with the mower. If the lawn
mower begins to experience exceptionally strong
vibrations, immediately switch it off and check it.
19. Switch off the engine:
- when you leave the lawn mower.
- before you refuel.
20. When you switch off the engine, move the speed
lever (Fig. 10) to the Off position. Close the
petrol stopcock (Fig. 11).
Maintenance and storage
1. Make sure that all nuts, bolts and screws are
tightened securely and that the machine is in
safe working condition.
2. Never store the mower (with petrol in the tank)
inside a building in which petrol fumes could
come into contact with open flames or sparks.
3. Allow the motor to cool before you put the lawn
mower in an enclosed area.
4. In order to avoid fire hazards, keep the engine,
exhaust and the area around the fuel tank free
from grass, leaves and leaking grease (oil).
5. Routinely check the grass basket for signs of
wear and impaired functionality.
6. For your own safety, replace worn or damaged
parts without delay.
7. If the fuel tank should require emptying this
should only be done in the open air using a
petrol suction pump (available from DIY shops).
2. Machine layout and items supplied
(Fig. 1-3)
1 Push bar
2 Engine start/stop lever (engine brake)
3 Control lever for engine adjustment (throttle
lever)
4 Petrol tank
5 Starter cord
6 Air filter
7 Spark plug
8 Oil dipstick
9 Lever for adjusting the cutting height
10 Flap for the grass basket
11 Grass basket
12 Push bar holder
13 Spark plug wrench
14 Bolts for spark plug wrench
15 Screw for cable holder
16 2x cable ties
3. Proper operation
The petrol lawn mower is intended for private use i.e.
for use in home and gardening environments.
Private use of the lawn mower refers an annual
operating time generally not exceeding that of 50
hours, during which time the machine is primarily
used to maintain small-scale, residential lawns and
home/hobby gardens. Public facilities, sporting halls,
and agricultural/forestry applications are excluded.
The operating instructions as supplied by the
manufacturer must be kept and referred to in order to
ensure that the lawn mower is properly used and
maintained. The instructions contain valuable
information on operating, maintenance and servicing
conditions.
Important! Due to the high risk of bodily injury to the
user, the lawn mower may not be used to trim
bushes, hedges or shrubs, to cut scaling vegetation,
planted roofs, or balcony-grown grass, to clean (suck
up) dirt and debris off walkways, or to chop up tree or
hedge clippings. Moreover, the lawn mower may not
be used as a power cultivator to level out high areas
such as molehills.
For safety reasons, the lawn mower may not be used
as a drive unit for other work tools or toolkits of any
kind.
4. Assembling the components
Some parts of the mower come disassembled. For
quick and easy assembly, read and follow the
instructions below.
Important! You will need the following additional
tools (not supplied) for assembly, and also for
maintenance work:
앬 An open-ended wrench (10 mm)
앬 A ring wrench (12 mm)
앬 An open-ended wrench (13 mm)
앬 A flat oil drip tray (for changing the oil)
앬 A 1 liter measuring jug (oil/petrol resistant)
앬 A petrol can (5 liters is sufficient for approx. 6
operating hours)
앬 A funnel (suitable for the tankʼs petrol filler neck)
앬 Household wipes (to wipe up oil/petrol residue;
dispose of these at a filling station)
앬 A petrol suction pump (plastic, available from DIY
stores)
앬 An oil can with hand pump (available from DIY
stores)
앬 1 liter of engine oil (15W-40)
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Assembling the mower
1. Take the mower and attachment parts out of the
packaging and check that all parts are present
(Fig. 2-3).
2. Swing the push bar up (Fig. 4) and screw it
securely in position (Fig. 5-6). Pull the cord over
the star nut so that it does not get kinked when
the push bar is swung down (Fig. 5). Make sure
that the starter cord guide (Fig. 6/Item A) faces
upwards.
3. Then hook the starter cord in the starter cord
guide (Fig. 7)
4. Fasten the cable holder to the push bar (Fig. 8)
with the screw (Fig. 3/Item 15).
5. Fasten the cord to the push bar with the cable tie
(Fig. 3/Item 16), as shown in Fig. 9.
6. Lift the ejector flap with one hand and hook the
grass basket into the mounts on the housing
(Fig. 14)
5. Setting the cutting height
Important! Adjust the cutting height only when
the engine is switched off and the plug boot has
been pulled.
Before you begin to mow, check to ensure that the
blade is not blunt and that none of the fasteners are
damaged. To prevent any imbalance, replace blunt
and/or damaged blades as a set only (if applicable).
To carry out this check, first switch off the engine and
pull the spark plug boot.
The cutting height is centrally adjusted with the
cutting height adjustor lever
(Fig. 1/Item 9). Up to 5 different cutting heights can
be selected.
Pull the adjustor lever out and select the desired
cutting height. The lever snaps into the desired
position.
6. Starting up
Important!
The engine does not come with oil in it.
Therefore, ensure that you add 0.6 liters of oil
before starting it up. Use normal, multigrade oil
(15W 40). The oil level in the engine must be
checked each time before mowing. (see
Checking the oil level).
In order to avoid any unintentional start-ups of the
lawn mower, it comes equipped with an engine
brake (Fig. 10/Item A) which must be pulled back
before the engine can be started. When the engine
control lever is released it must return to its initial
position, at which point the engine automatically
switches off.
Before you start the lawn mower, open the petrol
cock (Fig. 11, arrow = petrol cock open). Move the
speed lever (Fig. 12) to position “
N
”. Press the
engine brake lever (Fig. 10/Item A) together and
give the starter cord a vigorous pull. You can
control the rotation speed of the blade using the
speed lever (Fig. 12).
Before you start mowing, you should run through
this operation several times in order to ensure that
the machine is working properly.
Whenever you need to perform any kind of adjustment and/or repair work on your lawn mower, wait
until the blade has come to a complete stop.
Always switch off the engine before carrying out any
adjustments, maintenance or repairs.
Starting up
Note:
1. Engine brake (Fig. 10/Item A): Use the lever to
stop the engine. When you release the lever the
engine and the blade stop automatically. To
mow, hold the lever in the working position (Fig.
10/Item A). Before you start to mow, check the
start/stop lever several times to be sure that it is
working properly. Ensure that the tension cable
can be smoothly operated (i.e. is not catching or
kinking in any way).
2. Speed lever (Fig. 12): Move this lever in order to
increase or decrease the engine speed. (Tortoise
= Slow / Hare = Fast)
3. Caution: The blade begins to rotate as soon as
the engine is started.
Important:
Before you start the engine, move the motor
brake several times to be sure that the stop
cable is properly working. Note: The engine is
factory set to a speed that is optimal for cutting
and blowing grass into the basket and is
designed to provide many years of use.
4. Check the oil level.
5. Fill the tank with approx. 1.1 liters of petrol
whenever empty, using a funnel and measuring
jug to do so. Ensure that the petrol is free of any
contaminants.
Note: Use only unleaded petrol as fuel.
Warning: Never use more than one safety petrol
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can. Do not smoke when refueling. Switch off the
engine before refueling and allow the engine to cool
down for a few minutes.
6. Ensure that the ignition cable is connected to the
spark plug.
7. Move the speed lever to position “
N
”.
8. Stand behind the mower. Place one hand on the
engine start/stop lever. Place the other hand on
the starter handle.
9. Start the engine using the reversing starter (Fig.
1/Item 5). To do this pull the handle approx. 10 –
15 cm (until you feel a resistance) and then start
the engine with a sharp pull. If the engine does
not start, pull the handle again. Important!
Never allow the starter cord to snap back.
10. If the engine does not start up after 5 - 6 pulls.
Note: In cold weather, it may be necessary to
repeat the starting process several times.
11. When the engine is at working temperature it can
be started in the “Tortoise” (Fig. 12) setting.
Important: Attempting to start the engine when
set at position “
N
” (Fig. 12) may cause the
spark plug to become wet if the engine is at
working temperature. Wait a few minutes before
attempting to start the engine again.
7. Before mowing
Important information
1. Make sure that you are properly dressed when
mowing. Wear sturdy, non-slip footwear; do not
wear sandals or tennis shoes.
2. Inspect the blade. A blade that is bent or
damaged in any other way must be immediately
exchanged for a genuine Einhell replacement
blade.
3. Do not fill the fuel tank indoors, but rather out in
the open. Use a filling funnel and a measuring
jug (an empty tank can be refilled with approx.
ca. 1.1 liters of petrol). Wipe off any spilled
petrol.
4. Read and follow in the instructions in the
operating manual as well as the information
regarding the engine and accessory equipment.
Store the manual in a place where it can be
readily accessed by other users of the machine.
5. Exhaust gas is dangerous. Only start the engine
out in the open.
6. Make sure that all the guards are fitted and that
they are in good working order.
7. The machine should only be operated by
persons who are well informed with the way it
works, and who are in reasonably good physical
condition.
8. It can be dangerous to mow the grass when it is
wet. Try to ensure that you only mow the grass
when it is dry.
9. Advise children and others to keep well away
from the lawn mower.
10. Never mow the grass in poor visibility.
11. Remove all loose objects from the lawn before
you start mowing the grass.
8. Tips for proper mowing
Important! Never open the chute flap when the
catch bag has been detached (to be emptied) and
the engine is still running. The rotating blade can
cause serious injuries!
Always carefully fasten the chute flap and grass
basket. Switch off the engine before emptying the
grass basket.
Always ensure that a safe distance (provided by the
length of the long handles) is maintained between
the user and the mower housing. Be especially
careful when mowing and changing direction on
slopes and inclines. Maintain a solid footing and
wear sturdy, non-slip footwear and long trousers.
Always mow along the incline (not up and down).
For safety reasons, the lawn mower may not be used
to mow inclines whose gradient exceeds 15 degrees.
Use special caution when backing up and pulling the
lawn mower. Tripping hazard!
9. Mowing
Only use a sharp blade that is in good condition. This
will prevent the grass blades from fraying and the
lawn from turning yellow.
Try to mow in straight lines for a nice, clean look.
Insodoing, the mowing swaths should always overlap
each other by a few centimeters in order to avoid
bare strips.
Keep the underside of the mower housing clean and
remove grass build-up. Deposits not only make it
more difficult to start the mower; they decrease the
quality of the cut and make it harder for the machine
to bag the grass. Always mow along inclines (not up
and down). Slightly turning the front wheels up the
hill while mowing will prevent the mower from sliding
out of the straight line. Select the cutting height
according to the length of the grass. If the lawn has
grown quite a bit, mow over it several times so that
no more than 4 cm of grass are cut at one time.
Switch off the engine before doing any checks on the
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blade. Keep in mind that the blade continues to
rotate for a few seconds after the engine has been
switched off. Never attempt to manually stop the
blade.
Regularly check to see if the blade is securely
attached, is in good condition and is sharp. If the
contrary is the case, sharpen the blade or replace it.
In the event that the blade strikes an object,
immediately switch off the lawn mower and wait for
the blade to come to a complete stop. Then inspect
the condition of the blade and the blade mount.
Replace any parts that are damaged.
Tips for proper mowing:
1. Pay attention to ensure that you do not run into
or over anything that could damage the mower.
The lawn mower could be damaged and/or the
machine could inflict bodily injury.
2. A hot engine, exhaust or drive unit can burn the
skin if touched. Thus, do not touch these parts
unless the mower has been switched off for a
while and you know that they have cooled down!
3. Use extra caution when mowing on inclines and
steep grades.
4. Insufficient daylight or even a sufficient level of
artificial light is one reason not to mow.
5. Check the mower, the blade and other parts if
they have struck a foreign object or if the
machine vibrates more than usual.
6. Do not make any adjustments or repairs until the
engine has been switched off. Pull the plug boot.
7. Pay special attention if you are mowing directly
next to a street or are close by one (traffic).
Always keep the grass chute pointed away from
the street.
8. Avoid mowing in places where the wheels have
trouble gripping or mowing is unsafe in any other
way. Before you back up, ensure that nobody is
standing behind you (especially little children,
who are more difficult to see).
9. When mowing over thick, high grass, select the
highest cutting level and mow at a slower speed.
Before you remove any grass or blockages of
any kind, switch off the engine and pull the plug
boot.
10. Never remove any safety-related parts.
11. Never fill the engine with petrol when it is hot or
is running.
10. Emptying the grass basket
As soon as grass clippings start to trail the lawn
mower, it is time to empty the grass basket.
Important! Before taking off the grass basket,
switch off the engine and wait until the blade has
come to a stop.
To take off the grass basket, use one hand to lift up
the chute flap and the other to grab onto the basket
handle. Remove the basket.
For safety reasons, the chute flap automatically falls
down after removing the grass basket and closes off
the rear chute opening. If any grass remains in the
opening, it will be easier to restart the engine if you
pull the mower back approx. 1 meter.
Do not use your hands or feet to remove clippings in
or on the mower housing, but instead use suitable
tools such as a brush or a hand broom.
In order to ensure that the majority of grass clippings
are picked up, the inside of both the catch bag and
especially the air grill must be cleaned after each
use.
Reattach the catch bag only when the engine is
switched off and the blade is stopped.
Using one hand, lift up the chute flap, while grabbing
onto the basket handle with the other. Hang in the
basket from the top.
11. After mowing
1. Allow the engine to cool before you put the lawn
mower in an enclosed area.
2. Remove grass, foliage, grease and oil before
storing the mower. Do not place any objects on
top of the mower.
3. Check all the screws and nuts once more before
you start to use the lawn mower again. Tighten
any loose screws.
4. Also be sure to empty the grass basket.
5. Pull the spark plug boot to prevent unauthorized
use.
6. Ensure that you do not park the mower next to
any source of danger. Petrol fumes can lead to
explosions.
7. Only original parts or parts approved by the
manufacturer may be used for repairs
(see address on the warranty certificate).
8. If the lawn mower is not going to be used for an
extended period, empty the petrol tank using a
petrol suction pump.
9. Tell your children not to use the mower. It is not
a toy.
10. Never place petrol near an ignition source.
Always use a can that is approved to store
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petrol. Keep petrol away from children.
11. Oil and maintain the machine.
12. How to switch off the engine:
All you have to do to switch off the engine is
release the engine start/stop lever (Fig.
10/Item A). Close the petrol cock and pull the
spark plug boot from the spark plug boot in order
to prevent the engine from restarting. Before you
start the engine again, check the cord for the
engine brake. Check that the cord is correctly
fitted. If the cord is kinked or damaged, it should
be replaced.
12. Care and maintenance
Important:
Never work on or touch conducting parts on the
ignition unit with the engine running. Always pull the
spark plug boot from the spark plug before starting
any work of care or maintenance. Never perform any
work on the machine while it is running. Any work not
described in these Operating Instructions must be
performed by an authorized service workshop only.
12.1. Cleaning the lawn mower
The lawn mower should be thoroughly cleaned after
every use, especially the underneath and the blade
mount. To do so, tip the lawn mower onto its left side
(the opposite side to the oil filling socket).
Important: Before you tip the lawn mower onto its
side, completely empty the fuel tank using a petrol
suction pump. The lawn mower must never be tilted
by more than 90 degrees. Dirt and grass is easiest to
remove immediately after you have finished mowing
the grass. Dried on grass and dirt can result in
poorer mowing performance. Check that the grass
chute is free of any residual grass. Remove any such
residue. Never clean the lawn mower with a water jet
or high-pressure cleaner. The engine must remain
dry. Do not use aggressive cleaning agents such as
cold cleaner or petroleum ether.
12.2. Wheel axles and wheel hubs
These should be lightly greased once a season. To
do so, remove the wheel caps with a screwdriver and
slacken the fastening screws on the wheels.
12.3. Blade
For safety reasons you should only ever have your
blade sharpened, balanced and mounted by an
authorized service workshop. For optimum results it
is recommended that the blade should be inspected
once a year.
Changing the blade
Only ever use original spare parts when having the
blade replaced. The marking on the blade must be
matched with the number given in the list of spare
parts. Never have any other model of blade fitted.
Damaged blades
Should the blade, in spite of all precautions, come
into contact with an obstruction, shut down the
engine immediately and pull the spark plug boot. Tip
the lawn mower onto its side and check the blade for
damage. Damaged or bent blades must be replaced.
Never attempt to bend a bent blade back to straight
again. Never mow the lawn with a bent or heavily
worn blade as this will cause vibrations and can lead
to further damage to the lawn mower.
Important: There is a risk of injury if you work with a
damaged blade.
Resharpening the blade (Fig. 19)
The blades can be resharpened with a metal file. In
order to avoid imbalance, the blade should be
resharpened by an authorized service workshop.
12.4. Checking the oil level
Important: Never run the engine with no or too little
oil. This could cause severe damage to the engine.
Use only 15W40 engine oil.
Checking the oil level:
Stand the lawn mower on a flat level surface.
Unscrew the oil dip stick by turning anticlockwise,
pull out and wipe. Insert the dip stick back in the
filling mount as far as the stop, but do not screw back
in. Pull out the dip stick again and read off the oil
level while holding horizontally. The oil level must be
between the maximum (top edge of the flat-pressed
metal stick, Fig. 16) and the minimum (bottom edge
of the flat-pressed metal stick, Fig. 16). The
moveable orange plastic part on the oil dip stick
provides protection against oil foam.
Changing the oil
Change the engine oil every year before the start of
the season (in addition to the information in the
petrol service manual) when the engine is warm.
앬 Use only engine oil (15W40).
앬 Place the mower on a work table with the right-
hand front wheel (in the pushing direction)
projecting free of the table.
앬 Place a flat oil drip tray beneath the mower.
앬 Open the oil filler screw (Fig. 15/Item A).
앬 Open the oil drainage screw (Fig. 17). Drain the
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warm engine oil into a drip tray.
앬 Close the drain screw again when all the used oil
has been drained.
앬 Fill up with engine oil as far as the top mark on the
dipstick (approx. 0.6 l).
앬 Important! Do not screw in the oil dipstick to check
the oil level – only insert it as far as the thread.
앬 Dispose of the used oil in accordance with
applicable regulations.
12.5. Care and adjustment of the cables
Oil the cables at regular intervals and check that they
move easily.
Check the adjustment of the cables every time
before you use the machine.
12.5.1 Adjusting the cord for the engine brake
If you notice a drop in the performance of the
engine brake, the cord (Fig. 18/Item A) will need
readjusting.
12.6. Maintenance of the air filter (Fig. 20/21)
A soiled air filter will reduce the performance of the
engine because it will prevent enough air getting to
the carburetor. It is therefore imperative that regular
checks are made. The air filter should be checked
every 25 hours and cleaned if required. If the air is
very dusty the air filter should be checked more
regularly.
Important: Never clean the air filter with petrol or
inflammable cleaning agents (Fig. S). Clean the air
filter with compressed air or simply by knocking out
any soiling.
12.7. Maintenance of the spark plug
Check the spark plug for dirt and grime after 10
hours of operation and if necessary clean it with a
copper wire brush. Thereafter service the spark
plug after every 50 hours of operation.
앬 Pull off the spark plug boot (Fig. 22) with a twist.
앬 Remove the spark plug (Fig. 23) with the supplied
spark plug wrench.
앬 Assemble in reverse order.
12.8. Repairs
After any repair or maintenance work, check that all
safety-related parts are in place and in proper
working order.
All parts which may cause injury must be kept where
they are inaccessible to children or others.
Important: In accordance with product liability
legislation we are not liable for any damages caused
by improper repairs or the use of spare parts that are
not original spare parts or parts approved by us. In
addition, we are also not liable for any damages
arising from improper repairs. Such work should be
performed by a customer services workshop or
authorized specialist. The same applies to accessory
parts.
12.9 Times of use
Lawn mowers are only permitted to be used on
workdays between the hours of 7.00 a.m. and 7.00
p.m. Please comply with statutory regulations, which
may vary from location to location.
13. Preparing the mower for long-term
storage
Caution: Do not empty the petrol tank in enclosed
areas, near fire or when smoking. Petrol fumes can
cause explosions and fire.
1. Empty the petrol tank with a petrol suction pump.
2. Start the engine and let it run until any remaining
petrol has been used up.
3. Change the oil at the end of every season. To do
so, remove the used engine oil from a warm
engine and refill with fresh oil (see Changing the
oil, item 12/4).
4. Remove the spark plug from the cylinder head.
Fill the cylinder with approx. 20 ml of oil from an
oil can. Slowly pull back the starter handle, which
will bathe the cylinder wall with oil. Screw the
spark plug back in.
5. Clean the cooling fins of the cylinder and the
housing.
6. Be sure to clean the entire machine to protect
the paint.
7. Store the machine in a well-ventilated place.
14. Preparing the mower for
transportation
1. Empty the petrol tank (see item 13/1).
2. Always let the engine run until it has used up the
remainder of petrol in the tank.
3. Empty the engine oil from the warm engine.
4. Remove the spark plug boot from the spark plug.
5. Clean the cooling fins of the cylinder and the
housing.
6. Remove the start tension cable from the hook
(Fig. 7). Slacken the wing nuts and fold down the
upper push bar (Fig. 4-5).
7. Wedge a few layers of corrugated cardboard
between the upper and lower push bars and the
engine in order to prevent any chafing.
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15. Technical data
Engine type:
Single cylinder four-stroke engine, 135 ccm
Engine power: 2.75 kW/3.75 HP
Working speed: approx. 2100 min
-1
Fuel: Lead-free standard petrol
Tank capacity: approx. 1.3 l
Petrol filling level: approx. 1.1 l
Engine oil: approx. 0.6 l / 15W40
Spark plug: F6 TC
Electrode spacing: 0.5 – 0.6 mm
Cutting height adjustment:
central, 5 levels (32-70 mm)
Cutting width: 460 mm
LpAsound pressure level: 76 dB(A)
LWAsound power level: 96 dB(A)
Vibration a
hw
2.56 m/s
2
Weight: 33,5 kg
16. Ordering replacement parts
Please quote the following data when ordering
replacement parts:
앬 Type of machine
앬 Article number of the machine
앬 Identification number of the machine
앬 Replacement part number of the part required
For our latest prices and information please go to
www.isc-gmbh.info
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Fault
Loud while running, machine
vibrates heavily
Engine does not start
Engine runs unsteadily
Uneven mowing results
Unsatisfactory bagging of the
grass
Possible cause
- Screws are loose
- Blade fasteners are loose
- Blade is unbalanced
- Brake lever not pressed
- Speed lever in wrong position
- Spark plug is defective
- Fuel tank is empty
- Petrol stop cock is closed
- Air filter is soiled
- Spark plug is soiled
- Blade is blunt
- Cutting height is too low
- Engine speed is too low
- Engine speed is too low
- Cutting height is too low
- Blade is worn
- Basket is clogged
Remedy
- Check screws
- Check blade fasteners
- Replace blade
- Press brake lever
- Check setting
- Replace spark plug
- Refill with fuel
- Open petrol stop cock
- Clean the air filter
- Clean the spark plug
- Sharpen the blade
- Set correct height
- Set lever to max.
- Set speed lever to max.
- Set correct height
- Replace the blade
- Empty the basket
17. Faults and remedies for faults
Caution: Always switch off the engine and pull the ignition cable before starting any inspection or adjustment
work.
Caution: If, after making an adjustment or repair to the engine, you let it run for a few minutes, remember that
the exhaust and other parts will get hot. Thus, do not touch parts that emanate heat, as these may burn you.
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1.Consignes de sécurité de la tondeuse
à gazon commandée à la main
Remarques
1. Lisez minutieusement ce mode dʼemploi.
Apprenez à vous servir correctement de la
machine en effectuant les réglages.
2. Ne permettez jamais à des enfants ou autres
personnes nʼayant pas connaissance du mode
dʼemploi de se servir de la tondeuse à gazon.
Des prescriptions locales peuvent déterminer
lʼâge minimum requis des utilisateurs.
3. Ne tondez jamais le gazon alors que dʼautres
personnes, particulièrement des enfants ou
encore des animaux, se trouvent à proximité.
Pensez au fait que lʼopérateur/opératrice ou
lʼutilisateur/utilisatrice de la machine sera tenu/e
responsable de tout accident sur dʼautres
personnes ou ce qui leur appartient.
4. Si lʼappareil doit être remis à dʼautres personnes,
remettez-leur aussi ce mode dʼemploi.
Mesures préalables
1. Pendant la tonte, portez toujours des chaussures
solides et un pantalon long. Ne tondez jamais
pieds nus ou en sandales légères.
2. Contrôlez le terrain sur lequel vous allez
employer la machine et retirez tous les objets
pouvant être attrapés et éjectés par la tondeuse.
3. Avertissement : Lʼessence est extrêmement
inflammable :
- conservez lʼessence uniquement dans des
réservoirs prévus à cet effet
- faites le plein uniquement à lʼair libre et ne
fumez pas pendant le remplissage
- il faut remplir lʼessence avant de démarrer le
moteur. Pendant que le moteur fonctionne ou
si la tondeuse est chaude, il est interdit dʼouvrir
la fermeture du réservoir et de remplir de
carburant.
- si de lʼessence déborde, il ne faut surtout pas
essayer de mettre le moteur en marche. Au
lieu de cela, il faut éloigner la machine de
lʼendroit sali dʼessence. Tout essai de
démarrage doit être évité jusquʼà ce que les
vapeurs dʼessence soient complètement
volatilisées
- pour des raisons de sécurité, remplacez
toujours le réservoir à essence et autres
fermetures de réservoir dès quʼun
endommagement est détecté.
4. Remplacez les amortisseurs de bruit défectueux
5. Avant lʼutilisation, contrôlez toujours à vue si
lʼoutil de coupe, toute lʼunité de coupe et les
boulons de fixation sont usés ou abîmés. Pour
éviter tout déséquilibre, les pièces
endommagées ou usées et les boulons de
fixation doivent être uniquement remplacés par
jeux complets.
6. Pour les appareils qui ont plusieurs lames,
veillez au fait que lorsque lʼon tourne une lame,
les autres commencent aussi à tourner.
Manipulation
1. Ne faites jamais marcher le moteur à combustion
dans des endroits fermés dans lesquels du
monoxyde de carbone, dangereux, peut
sʼemmagasiner.
2. Ne tondez quʼà la lumière du jour ou lorsque
vous êtes bien éclairé artificiellement. Si
possible, évitez de vous servir de lʼappareil
lorsque lʼherbe est mouillée.
3. Veillez à toujours garder une position équilibrée
sur les pentes.
4. Ne guidez la machine quʼau pas
5. Pour les machines sur roues, veuillez respecter :
tondez transversalement par rapport à la pente,
jamais en descente ou en montée.
6. Faites particulièrement attention lorsque vous
changez de direction sur une pente.
7. Ne tondez pas sur des pentes très raides
8. Soyez particulièrement précautionneux lorsque
vous faites demi-tour avec la tondeuse à gazon
ou lorsque vous la tirez vers vous.
9. Arrêtez la lame lorsquʼil vous faut renverser la
tondeuse à gazon en cas de transport pardessus dʼautres surfaces que de lʼherbe et
lorsque vous déplacez la tondeuse à gazon
dʼune surface à tondre à une autre.
10. Nʼutilisez jamais la tondeuse à gazon lorsque la
grille de protection ou les dispositifs de
protection sont endommagés ou sans dispositif
de protection monté, p. ex. des chicanes et/ou
dispositifs collecteurs dʼherbe.
11. Ne modifiez jamais les réglages de base du
moteur et ne le faites pas marcher en surrégime.
12. Desserrez le frein moteur avant de lancer le
moteur.
13. Faites démarrer le moteur avec précaution,
conformément aux instructions du producteur.
Veillez à garder une distance suffisante entre
vos pieds et les lames.
14. Ne faites pas basculer la tondeuse à gazon
pendant le démarrage du moteur ou si vous le
laissez allumé à moins que vous deviez soulever
la tondeuse à gazon pendant la tonte. Dans un
tel cas, basculez-la juste assez et ne soulevez
que le côté caché à lʼutilisateur.
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15. Ne faites jamais démarrer le moteur lorsque
vous vous trouvez devant le canal dʼéjection.
16. Ne mettez jamais les mains ou les pieds sur ou
sous des pièces en rotation. Tenez-vous
toujours éloigné de lʼorifice dʼéjection.
17. Ne soulevez jamais ni ne portez jamais une
tondeuse à gazon alors que le moteur tourne.
18. Arrêtez le moteur et tirez la cosse de bougie :
- avant de défaire le verrouillage ou dʼéliminer
des obturations du canal dʼéjection
- avant de contrôler la tondeuse à gazon, de la
nettoyer ou dʼeffectuer dessus des travaux
- lorsque la tondeuse a avalé un corps étranger.
Recherchez les éventuels endommagements
de la tondeuse à gazon et effectuez les
réparations nécessaires avant de refaire
démarrer la tondeuse à gazon et de travailler
avec elle. Si la tondeuse à gazon commence à
vibrer fortement, un contrôle immédiat est
indispensable.
19. Eteignez le moteur :
- lorsque vous vous éloignez de la tondeuse à
gazon
- avant de remplir dʼessence.
20. Lorsque vous éteignez le moteur, mettez le
régulateur de vitesse (fig. 10) en position “Arrêt”.
Le robinet dʼessence (fig. 11) doit être fermé.
Maintenance et stockage
1. Veillez à ce que tous les écrous, goujons et vis
soient bien serrées et á ce que lʼappareil soit
dans un état de fonctionnement sûr.
2. Ne gardez jamais la tondeuse à gazon avec du
carburant dans le réservoir à lʼintérieur dʼun
bâtiment, dans lequel probablement des vapeurs
dʼessence peuvent rencontrer du feu ouvert ou
des étincelles.
3. Laissez refroidir le moteur avant de stocker la
tondeuse à gazon dans un endroit fermé.
4. Pour éviter tout risque dʼincendie, maintenez le
moteur, lʼéchappement et la zone entourant le
réservoir á carburant sans herbe, feuilles ni fuite
de matière grasse (huile).
5. Vérifiez régulièrement si le dispositif de récolte
de lʼherbe nʼest pas usé ou sʼil nʼa pas perdu son
aptitude au fonctionnement.
6. Remplacez les pièces usées ou endommagées
pour des raisons de sécurité.
7. Si vous devez vidanger le réservoir à carburant,
faites-le à lʼair libre, en vous servant dʼune
pompe dʼaspiration de carburant (à acheter dans
les grandes surfaces de matériaux de
construction).
2. Conception et étendue de la
livraison (fig. 1-3)
1 Guidon
2 Levier démarrage/arrêt du moteur (frein du
moteur)
3 Levier de régulation, réglage du moteur
(accélérateur)
4 Réservoir à essence
5 Corde de lancement
6 Filtre à air
7 Bougie dʼallumage
8 Jauge de niveau dʼhuile
9 Levier pour réglage de la hauteur de coupe
10 Trappe du sac collecteur dʼherbe
11 Sac collecteur dʼherbe
12 Support de guidon
13 Clé à bougie
14 Boulon pour clé à bougie
15 Vis pour porte-câble
16 2x serre-câbles
3. Utilisation conforme
La tondeuse à gazon à essence convient à lʼemploi
privé dans les jardins de maisons et de loisirs.
Sont considérés comme tondeuses à gazon pour les
jardins domestiques et de loisirs celles dont
lʼutilisation annuelle ne dépasse pas 50 heures et qui
sont utilisées surtout pour lʼentretien de surfaces
dʼherbe ou de gazon, ne le sont pas cependant
celles utilisées dans les installations publiques, les
parcs, les terrains de sports ainsi que dans
lʼagriculture et les exploitations forestières.
Le respect du mode dʼemploi joint par le fabricant est
la condition préalable à une utilisation conforme de la
tondeuse à gazon. Le mode dʼemploi comprend
aussi les conditions dʼutilisation, de maintenance et
dʼentretien.
Attention! En raison de lʼexposition à des risques du
corps de lʼutilisateur/lʼutilisatrice, la tondeuse à gazon
ne doit pas servir aux travaux suivants :
débroussaillement de buissons, haies et arbustes,
coupe et broyage de plantes grimpantes ou de
gazons sur toits ou dans des bacs de balcons,
nettoyage (aspiration) de sentiers ni comme
hacheuse pour concasser des tronçons dʼarbres et
de haie. De plus, la tondeuse à gazon ne doit pas
être employée comme moto-bêche pour araser des
élévations de terrain comme par ex. des taupinières.
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Pour des raisons de sécurité, il est interdit dʼutiliser la
tondeuse à gazon comme groupe dʼentraînement
pour dʼautres outils et jeux dʼoutils en tous genres.
4. Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
Lʼassemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour lʼassemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de lʼoutillage
suivant non compris dans la livraison :
une clé à fourche, ouverture de clé 10
une clé polygonale dʼouverture de clé à fourche
12
une clé à fourche, ouverture de clé 13
une cuve collectrice dʼhuile en position
horizontale (pour la vidange dʼhuile)
un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /
à lʼessence)
un bidon dʼessence (5 litres suffisent à 6 heures
de service)
un entonnoir (convenant aux tubulures de
remplissage dʼessence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station
dʼessence pour leur élimination)
une pompe dʼaspiration à carburant (en
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
une burette dʼhuile avec pompe à main (à
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
1 l dʼhuile pour moteurs 15W-40
Assemblage de la tondeuse
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
constituants sont présents (fig. 2-3).
2. Rabattez le guidon vers le haut (fig. 4) et vissezle à fond (fig. 5-6). Faites passer le tirant à câble
au-dessus de lʼécrou-étoile afin quʼil ne soient
pas pliés lorsque vous rabattez le guidon (fig. 5).
Veillez à ce que le guidage de la corde de
lancement (fig. 6/ pos. A) soit tourné vers le haut.
3. Pendez la corde de lancement de démarrage au
guidage de câble sous gaine (fig.7)
4. Fixez le porte-câble avec la vis (fig.3/pos. 15) sur
le guidon (fig. 8).
5. Fixez le câble de transmission avec le serrecâble (fig. 3/pos 16) par le guidon comme
indiqué en fig. 9.
6. Relevez le clapet dʼéjection dʼune main et
suspendez le sac collecteur dʼherbe aux
logements sur le boîtier (fig. 14)
5. Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
le réglage de la hauteur de coupe se fait
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 1/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
la hauteur de coupe désirée. Le levier sʼencrante
dans la position désirée.
6. Mise en service
Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (15W 40). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 10/Pos. A) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Avant de faire démarrer la tondeuse, ouvrez le
robinet dʼessence (fig. 11, flèche = robinet
dʼessence ouvert).
Mettez le régulateur de vitesse (fig. 12) en position
“N”. Serrez le levier du frein moteur (fig.10/pos. A) et
tirez vigoureux le corde de lancement. Le régulateur
de vitesse permet de régler la vitesse et les tours de
la lame (fig. 12).
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
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A chaque fois que vous effectuez des travaux
quelconques de réglage ou de réparation sur votre
tondeuse à gazon, attendez que la lame ait cessé de
tourner.
Mettez toujours le moteur hors circuit avant chaque
travail de réglage, de maintenance et de réparation.
Concernant la mise en service
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 10/A) : Utilisez le levier pour
mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
maintenez le levier en position de travail (fig.
10/A). Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Régulateur de gaz (fig. 12) : déplacez-le pour
augmenter ou réduire la vitesse du moteur.
(tortue = lent / lièvre = rapide)
3. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en
rotation lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de lancer le moteur, actionnez
plusieurs fois le frein moteur afin de vérifier si le
câble dʼarrêt fonctionne également correctement.
A respecter : le moteur est conçu pour la
vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe
dans le sac collecteur et pour un long cycle de
vie du moteur.
4. Contrôlez le niveau dʼhuile
5. Remplissage le réservoir dʼenv. 1,1 litres
dʼessence lorsquʼil est vide et utilisez un
entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous
que lʼessence est bien propre.
A respecter : Utilisez exclusivement de lʼessence
normale sans plomb
Avertissement : Utilisez toujours exclusivement un
bidon dʼessence de sécurité. Ne fumez jamais en
remplissant de carburant. Mettez le moteur hors
circuit avant de remplis dʼessence et laissez le
moteur refroidir quelques minutes.
6. Assurez-vous que le câble dʼallumage est bien
raccordé à la bougie dʼallumage.
7. Encrantez lʼaccélérateur en position “N”.
8. Tenez-vous derrière la tondeuse à moteur. Une
main doit être posée sur le levier de démarrage
moteur/ dʼarrêt. Lʼautre sur la poignée de
démarrage.
9. Faites démarrer le moteur avec le starter
réversible (fig.1/pos.5). Pour ce faire, sortez la
poignée dʼenv. 10-15 cm (jusquʼà sentir une
résistance), ensuite actionnez-la dʼun coup sec.
Si le moteur nʼa pas démarré, réactionnez la
poignée.
Attention ! Ne laissez pas le câble de
transmission revenir à toute vitesse.
10. Si le moteur ne démarre pas au bout de 5-6 fois.
Attention : lorsquʼil fait froid, il peut être
nécessaire de recommencer plusieurs fois le
processus de démarrage.
11. Lorsque le moteur est à la température de
service, il peut être démarré en position “tortue”
(fig. 12).
Important : les essais de démarrage en position
“N” (fig. 12) peuvent noyer la bougie dʼallumage
du moteur lorsque celui-ci est à la température
de service. Attendez quelques minutes avant de
réessayer de démarrer.
7. Avant la tonte
Remarques importantes :
1. Habillez-vous correctement. Portez de bonnes
chaussures, pas de sandales ni de tennis.
2. Contrôlez la lame de coupe. Il faut remplacer
une lame courbe ou endommagée par une lame
dʼorigine.
3. Remplissez le réservoir à essence à lʼair libre.
Utilisez un entonnoir de remplissage et un
récipient de mesure (quantité de remplissage
dʼessence lorsque le réservoir est vide env. 1,1
L). Essuyez lʼessence échappée.
4. Lisez et respectez le mode dʼemploi ainsi que
toutes les remarques en rapport avec le moteur
et les appareils rapportés. Conservez le mode
dʼemploi dans un endroit accessible également
pour dʼautres utilisateurs/utilisatrices de
lʼappareil.
5. Les gaz dʼéchappement sont dangereux. Mettez
le moteur en circuit uniquement à lʼair libre.
6. Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité
sont bien présents et quʼils fonctionnent
également bien.
7. Lʼappareil doit uniquement être utilisée par une
personne qualifiée.
8. La tonte dʼherbe mouillée peut être dangereuse.
Tondez lʼherbe de préférence lorsquʼelle est
sèche.
9. Indiquez aux autres personnes ou enfants
quʼelles doivent sʼéloigner de la tondeuse.
10. Ne tondez jamais le gazon lorsque la vue est
mauvaise.
11. Retirez du sol tous les objets détachés avant la
tonte.
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8. Consignes pour tondre le gazon
correctement
Attention ! Nʼouvrez jamais le clapet dʼéjection
lorsque le dispositif de ramassage va être vidé et
que le moteur tourne. La lame en rotation peut
entraîner des blessures.
Fixez le clapet dʼéjection et le sac collecteur dʼherbe
toujours minutieusement. En cas dʼéloignement,
arrêtez avant le moteur.
La distance de sécurité donnée par les longerons du
guidon entre le carter et lʼutilisateur doit toujours être
maintenue. En tondant et en modifiant la direction
auprès de buissons et de pentes, veuillez faire
particulièrement attention. Veillez à vous tenir de
façon sûre, portez des chaussures à semelles antidérapantes et agrippantes et des pantalons longs.
Tondez toujours transversalement par rapport à la
pente.
Les pentes de plus de 15 degrés ne doivent, pour
des raisons de sécurité, pas être tondues avec la
tondeuse à gazon.
Soyez particulièrement précautionneux lorsque vous
vous déplacez en reculant et lorsque vous tirez la
tondeuse à gazon. Risque de trébucher !
9. La tonte
Couper uniquement avec une lame aiguisée, de telle
façon que les brins dʼherbe ne soient pas effilochés
et ne jaunissent pas.
Pour obtenir une tonte correcte, il faut faire suivre à
la tondeuse à gazon des pistes droites, dans la
mesure du possible. Les bords de ces pistes doivent
alors se chevaucher de quelques centimètres pour
quʼaucune bande ne reste sans tonte.
La partie inférieure du carter de la tondeuse à gazon
doit être gardée propre et les dépôts dʼherbe
absolument éliminés. Les dépôts gênent le
processus de démarrage, altèrent la qualité de
coupe et lʼéjection de lʼherbe. Sur les pentes, il faut
suivre une ligne de tonte transversale par rapport à
la pente. Un glissement de la tondeuse à gazon est
évité par une inclinaison vers le haut.
Sélectionnez la hauteur de coupe, en fonction de la
hauteur de gazon réelle. Passez plusieurs fois au
même endroit afin de ne devoir couper à chaque fois
quʼau maximum 4 cm de gazon.
Avant tout contrôle de la lame, mettez le moteur hors
circuit. Pensez aussi que la lame continue à tourner
quelques secondes après lʼarrêt du moteur.
Nʼessayez jamais, dʼarrêter la lame.
Vérifiez régulièrement, si la lame est correctement
fixée, en bon état et bien aiguisée. Si tel nʼest pas le
cas, aiguisez-la ou remplacez-la. Si la lame en
mouvement frappe un objet, arrêtez la tondeuse à
gazon et attendez, que la lame soit au repos.
Contrôlez ensuite lʼétat de la lame et du porte-lame.
En cas dʼendommagement, remplacez-les.
Remarques relatives à la tonte :
1. Attention aux objets solides. La tondeuse à
gazon peut être endommagée et vous pouvez
vous blesser ou blesser dʼautres personnes.
2. Un moteur, échappement ou entraînement
chaud peut causer des brûlures. Donc, ne les
touchez pas.
3. Tondez avec précaution sur les pentes ou
terrains en pente.
4. Une raison dʼinterruption de la tonte est le
manque de lumière du jour ou dʼéclairage
artificiel suffisant.
5. Contrôlez la tondeuse, la lame et les autres
pièces lorsque vous êtes passés sur un corps
étranger ou lorsque lʼappareil vibre plus que la
normale.
6. ne changez pas les réglages et nʼeffectuez
aucune réparation sans avoir mis auparavant le
moteur hors circuit. Tirez le câble dʼallumage.
7. Sur une route ou à proximité dʼune rue, attention
à la circulation. Maintenez lʼéjection de lʼherbe
éloignée de la rue.
8. Evitez les endroits sur lesquels les roues
patinent ou la tonte est incertaine. Avant de
reculer, assurez-vous quʼil nʼy a pas de petits
enfants derrière vous.
9. Dans lʼherbe dense et haute, réglez le plus grand
niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant
dʼéliminer de lʼherbe ou dʼautres obturations,
mettez le moteur hors circuit et déconnectez le
câble dʼallumage.
10. Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.
11. Ne remplissez jamais dʼessence dans un moteur
encore chaud ou en fonctionnement.
10. Vidanger le sac collecteur dʼherbe
Dès que des restes dʼherbe restent sur le sol
pendant la tonte, le sac collecteur doit être vidé.
Attention ! Avant de décrocher le sac collecteur,
arrêtez le moteur et attendez lʼarrêt de lʼoutil de
coupe.
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Pour décrocher le sac collecteur, levez le clapet
dʼéjection avec une main, avec lʼautre main, prenez
le sac collecteur par la poignée.
Conformément aux prescriptions de sécurité, le
clapet dʼéjection se ferme au décrochage du sac
collecteur et bouche lʼorifice dʼéjection arrière. Si
des restes dʼherbe sont accrochés dans lʼouverture,
mettez le moteur en marche lentement, et reculez la
tondeuse à gazon dʼenviron 1 m.
Les restes de coupe dans le carter et sur lʼoutil de
travail ne sont pas à enlever à la main ou au pied,
mais avec les moyens appropriés, par ex. brosse ou
balayette.
Pour garantir un bon ramassage, le sac collecteur et
surtout la grille dʼair doivent être nettoyées de
lʼintérieur après utilisation.
Nʼaccrochez le sac collecteur quʼaprès lʼarrêt du
moteur et de lʼoutil de coupe.
Levez le clapet dʼéjection avec une main et avec
lʼautre main maintenez le sac collecteur par la
poignée et accrochez-le dʼen haut
11. Après la tonte
1. Laissez toujours refroidir le moteur avant de
ranger la tondeuse à gazon dans un endroit
fermé.
2. Retirez lʼherbe, le graissage et lʼhuile avant de la
ranger. Ne posez aucun autre objet sur la
tondeuse.
3. Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant
de la réutiliser. Revissez les vis desserrées.
4. Videz le sac collecteur dʼherbe avant une
nouvelle utilisation.
5. Desserrez la cosse de bougie dʼallumage pour
éviter une utilisation non autorisée.
6. Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée
à proximité dʼune source de risques. Les vapeurs
de gaz peuvent entraîner des explosions.
7. Il est uniquement autorisé dʼutiliser des pièces
dʼorigine ou autorisées par le producteur pour les
réparations (voir adresse du bulletin de garantie).
8. Lorsque vous nʼutilisez pas la tondeuse pendant
une période prolongée, videz le réservoir à
essence à lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à
essence.
9. Ordonnez aux enfants de ne pas utiliser la
tondeuse. Ce nʼest pas un jouet.
10. Ne conservez jamais de carburant à proximité
dʼune source dʼétincelles. Utilisez toujours un
bidon contrôlé. Conservez lʼessence hors de
portée des enfants.
11. Huilez lʼappareil et effectuez-en la maintenance
12. Comment mettre le moteur hors circuit :
Pour arrêter le moteur, relâchez le levier de
démarrage / dʼarrêt du moteur (fig. 10/pos.
A).
Fermez le robinet dʼessence et tirez la cosse de
la bougie dʼallumage afin dʼéviter que le moteur
ne démarre.
Contrôlez le câble de transmission du frein
moteur avant tout redémarrage. Contrôlez si le
câble de transmission est bien monté.
Remplacez toujours un câble de sécurité plié ou
endommagé.
12. Maintenance et entretien
Attention :
ne travaillez jamais lorsque le moteur est en marche
sur des pièces conductrices de courant ou
lʼinstallation dʼallumage. Ne les touchez pas non
plus. Retirez avant tous travaux de maintenance et
dʼentretien la cosse de bougie dʼallumage.
Nʼeffectuez jamais de travaux quelconques sur un
appareil en marche. Les travaux nʼétant pas décrits
dans ce mode dʼemploi doivent uniquement être
réalisés dans un atelier spécialisé dûment autorisé.
12.1. Nettoyer la tondeuse
Nettoyez la tondeuse à fond après chaque utilisation.
En particulier la face inférieure et le logement de
lame. Renversez la tondeuse à gazon sur la gauche
(face à la tubulure de remplissage dʼhuile)
Nota : Avant de retourner la tondeuse à gazon de
côté, videz le réservoir de carburant complètement à
lʼaide dʼune pompe dʼaspiration à essence. Il est
interdit de basculer la tondeuse à gazon de plus de
90 degrés. Il est plus facile de retirer lʼencrassement
et lʼherbe juste après la tonte. Les restes dʼherbe et
salissures sèches peuvent entraver au bon
fonctionnement de la tondeuse. Contrôlez si le canal
dʼéjection de lʼherbe est bien exempt de restes
dʼherbe et retirez-les en cas de besoin. Ne nettoyez
jamais la tondeuse au jet dʼeau ni à lʼaide dʼun
nettoyeur haute pression. Le moteur doit rester sec.
Il est interdit dʼutiliser des produits de nettoyage
agressifs tels un nettoyant à froid ou de lʼéther de
pétrole.
12.2. Essieux et moyeux de roue
Doivent être légèrement graissé chaque saison.
Retirez les enjoliveurs avec un tournevis et
desserrez les vis de fixation des roues.
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12.3. lame
Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser,
équilibrer et monter votre lame exclusivement par un
atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un
résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la
lame une fois par an.
Remplacement de la lame (fig. 19)
Lorsque vous remplacez lʼoutil de coupe, seules des
pièces de rechange dʼorigine doivent être
employées. Le repère de la lame doit correspondre
au numéro indiqué dans la liste des pièces de
rechange. Ne montez jamais dʼautre lame.
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement le
moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie
dʼallumage. Basculez la tondeuse de côté et
contrôlez si la lame nʼest pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne
redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais
avec une lame pliée ou très usée, cela génère des
vibrations et peut entraîner dʼautres
endommagements de la tondeuse.
Attention : Risque de blessure en cas de travail
avec une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une
lime en métal. Afin dʼéviter un balourd, faites
effectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
12.4. Contrôle du niveau dʼhuile
Attention : ne faites jamais fonctionner le moteur
sans ou avec trop peu dʼhuile. Cela peut causer de
graves dommages du moteur. Utilisez uniquement
de lʼhuile pour moteur 15W40.
Contrôle du niveau dʼhuile :
Mettez la tondeuse à gazon sur une surface plane et
droite.
Dévissez la jauge de niveau dʼhuile (fig. 15, pos A)
en la tournant à gauche et essuyez la jauge. Renfilez
la jauge jusquʼà la butée dans la tubulure de
remplissage, ne vissez pas. Retirez la jauge et lisez
le niveau dʼhuile à lʼhorizontale. Le niveau dʼhuile doit
se trouver entre L et H de la jauge de niveau dʼhuile
(fig. 16)
Vidange dʼhuile
Il faut réaliser la vidange dʼhuile une fois par an,
avant le début de la saison (en sus des informations
du manuel de service Essence) à moteur chaud.
Utilisez exclusivement de lʼhuile pour moteur
(15W40).
Placez la tondeuse à gazon sur une table de
travail de manière que la roue droite avant (dans
le sens de la poussée) soit libre.
Placez une cuve collectrice dʼhuile basse sous la
tondeuse à gazon.
Ouvrez le bouchon de remplissage dʼhuile(fig.
15/ pos. A).
Ouvrez le bouchon de vidange dʼhuile (fig. 17).
Faites couler lʼhuile pour moteur dans un
récipient collecteur.
Une fois lʼhuile usée écoulée, refermez le
bouchon de vidange dʼhuile.
Remplissez dʼhuile pour moteur jusquʼau repère
supérieur de la jauge de niveau dʼhuile (env.
0,6l).
Attention ! Ne vissez pas la jauge de niveau
dʼhuile pour contrôler le niveau dʼhuile, mais
enfoncez-la uniquement jusquʼau filetage.
Lʼhuile usée doit être éliminée conformément aux
prescriptions en vigueur.
12.5. Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
Le réglage des câbles de transmission doit être
contrôlé avant chaque mise en service.
12.5.1 Réglage du câble de transmission du frein
du moteur
Si lʼefficacité du frein du moteur diminue, il faut alors
rajuster son câble de transmission (fig. 18, pos. A).
12.6. Maintenance du filtre à air
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison dʼune amenée dʼair au carburateur
trop réduite. Des contrôles réguliers sont par
conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre à
air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin. Si
lʼai est très chargé de poussière, contrôlez plus
souvent le filtre à air.
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à
lʼessence ou avec du détergent combustible.
Nettoyez le filtre à air uniquement à lʼair comprimé
ou en tapotant dessus.
12.7. Maintenance de la bougie dʼallumage
Contrôlez la bougie dʼallumage pour la première fois
au but de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant à
lʼaide dʼune brosse à fils de cuivre. Effectuez ensuite
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une maintenance de la bougie dʼallumage toutes les
50 heures de service.
Retirez la cosse de la bougie dʼallumage (fig. 22)
dʼun mouvement rotatif.
Retirez la bougie dʼallumage (fig. 23) avec la clé
à bougie jointe.
Le montage est effectué dans lʼordre inverse des
étapes.
12.8. Réparation
Assurez-vous après des réparations ou une
maintenance que toutes les pièces relatives à la
technique de sécurité sont bien montées et en état
irréprochable.
Conservez les pièces dangereuses hors de portée
des autres personnes et des enfants.
Attention : Conformément à la loi sur la
responsabilité civile, nous ne répondons pas des
dommages issus dʼune réparation non conforme aux
règles de lʼart ou lorsque les pièces de rechange
utilisées ne sont pas originales ni des pièces
autorisées par nos soins. Nous ne pouvons pas non
plus être tenus responsables de dommages issus de
réparations non conformes aux règles de lʼart.
Faites-les effectuer par un service après-vente ou
unE spécialiste dûment autoriséE. De même
également pour les accessoires.
12.9. Temps de service
Il est uniquement permis de tondre le gazon les jours
ouvrables entre 7h00 et 19h00. Veuillez respecter
les règlements légaux pouvant différer en fonction de
la localité.
13. Préparatifs de stockage de la
tondeuse à gazon
Avertissement : Ne retirez pas lʼessence carburant
dans des endroits fermés, à proximité de feu ou en
fumant. Les vapeurs de gaz peuvent causer des
explosions ou un incendie.
1. Videz le réservoir à essence à lʼaide dʼune
pompe dʼaspiration dʼessence.
2. Lancez le moteur et faites-le tourner jusquʼà ce
que le restant dʼessence soit consommé.
3. Changez lʼhuile après chaque saison. Eliminez
lʼancienne huile à moteur du moteur chaud et
remplissez de nouvelle huile.
4. Retirez la bougie dʼallumage de la culasse.
Remplissez avec une burette dʼhuile env. 20 ml
huile dans le cylindre. Tirez lentement la poignée
de démarrage, pour que lʼhuile protège lʼintérieur
du cylindre. Vissez à nouveau la bougie
dʼallumage.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Nettoyez tout lʼappareil pour protéger la couleur
du vernis.
7. Conservez lʼappareil dans un emplacement ou
un lieu bien aéré.
14. Préparatifs de la tondeuse à gazon
pour le transport
1. Videz le réservoir à essence (voir Repère 13/1)
2. Faites tourner le moteur jusquʼà ce que le reste
dʼessence soit consommé.
3. Videz lʼhuile du moteur chaud.
4. Retirez la cosse de bougie dʼallumage.
5. Nettoyez les ailettes de refroidissement du
cylindre et le carter.
6. Accrochez la corde de lancement sur le crochet
(fig. 7). Desserrez les écrous à oreilles et
rabattez le guidon supérieur vers le bas (fig. 4-5).
Faites attention, ce faisant, à ne pas plier les
tirants à câble pendant le rabattage.
7. Enroulez quelques couches de carton ondulé
entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le
moteur, afin dʼéviter des rayures.
15. Caractéristiques techniques
Type de moteur :
moteur à quatre temps monocylindre 135 ccm
Puissance du moteur : 2,75 KW / 3,75 CV
Vitesse de travail : 3100 t/min
Carburant : essence normale sans plomb
Contenance du réservoir : env. 1,3 L
Quantité de remplissage dʼessence : env. 1,1 L
Huile moteur : env. 0,6 L / 15W40
Bougie dʼallumage : F6 TC
Distance entre les électrodes : 0,5 – 0,6 mm
Réglage de la hauteur de coupe :
centrale (32-70 mm)
Largeur de coupe : 460 mm
Niveau de pression acoustique LpA: 76 dB(A)
Niveau de puissance acoustique LWA: 96 dB(A)
Vibration ahw: 2,56 m/s
2
Poids : 33,5 kg
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16.Commande de pièces de rechange
Pour les commandes de pièces de rechange,
veuillez indiquer les références suivantes:
앬 Type de lʼappareil
앬 No. dʼarticle de lʼappareil
앬 No. dʼidentification de lʼappareil
앬 No. de pièce de rechange de la pièce requise
Vous trouverez les prix et informations actuelles à
lʼadresse www.isc-gmbh.info
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Dérangement
Course irrégulière, fortes
vibrations de lʼappareil
Moteur ne démarre pas
Le moteur fonctionne i
irrégulièrement
Le gazon vire au jaune, coupe
irrégulière
Lʼéjection dʼherbe nʼest pas
propre
Cause probable
- vis desserrées
- fixation des lames desserrée
- lame non équilibrée
- levier du frein non appuyé
- mauvaise position de
lʼaccélérateur
- bougie dʼallumage défectueuse
- réservoir à essence vide
- robinet dʼessence fermé
- iltre à air encrassé
- bougie dʼallumage encrassée
- lame émoussée
- hauteur de coupe trop basse
- vitesse de rotation du moteur
trop lente
- vitesse de rotation du moteur
trop lente
- hauteur de coupe trop basse
- lame usée
- sac collecteur bouché
Dépannage
- contrôlez les vis
- contrôlez la fixation des lames
- remplacez la lame
- ppuyez sur le levier du frein
- contrôlez le paramétrage
- remplacez la bougie dʼallumage
- remplissez de carburant
- ouvrez le robinet dʼessence
- nettoyez le filtre à air
- nettoyez la bougie dʼallumage
- aiguisez la lame
- régler la hauteur correcte
- mettez le levier sur maxi.
- mettez lʼaccélérateur sur maxi.
- réglez correctement
- remplacez la lame
- videz le sac collecteur
17. Dérangements et dépannage
Avertissement : Mettez tout dʼabord le moteur hors circuit et retirez le câble dʼallumage avant toute
inspection ou ajustement.
Avertissement : si après un ajustement ou une réparation, le moteur a tourné quelques minutes, pensez au
fait que le pot dʼéchappement les autres pièces sont chaudes. Donc, ne les touchez pas afin dʼéviter des
brûlures.
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1.Veiligheidsinstructies voor met de
hand geleide grasmaaiers
Aanwijzingen
1. Lees de handleiding aandachtig en zorgvuldig.
Maakt u zich vertrouwd met afstellingen en met
het juiste gebruik van de maaier.
2. Laat nooit toe dat kinderen of andere personen
die de handleiding niet kennen de maaier
gebruiken. Plaatselijke bepalingen kunnen de
minimumleeftijd van de gebruiker vastleggen.
3. Rijdt nooit het gras af terwijl andere personen,
vooral kinderen of dieren in de buurt zijn. Denk
eraan dat de bestuurder van de machine of de
gebruiker verantwoordelijk is voor ongelukken
met andere personen of hun eigendom.
4. Mocht u dit gereedschap aan andere personen
doorgeven, gelieve dan deze handleiding mee te
geven.
Voorbereidende maatregelen
1. Draag bij het maaien steeds vast schoeisel en
een lange broek. Rijdt het gras niet op blote
voeten of in lichte sandalen af.
2. Controleer het terrein waar u de machine wilt
gebruiken en verwijder alle voorwerpen die
kunnen worden gegrepen en weggeslingerd.
3. Waarschuwing: benzine is uiterst ontvlambaar:
- bewaar de benzine enkel in vaten op die ervoor
bedoeld zijn
- tank enkel in open lucht en rook niet tijdens het
tanken
- benzine dient er in te worden gegoten voordat u
de motor start. Als de motor draait of als de
maaier warm is mag de tankdop niet worden
opengedraaid of benzine worden bijgevuld.
- Indien benzine overgelopen is, mag u niet
proberen de motor te starten. In plaats daarvan
moet de machine van de verontreiniging door
benzine worden ontdaan. Elke
ontstekingspoging moet worden vermeden tot
de benzinedampen vervluchtigd zijn.
- veiligheidsredenen moeten de benzinetank en
andere tanksluitingen bij beschadiging worden
vervangen
4. Vervang defecte geluidsdempers
5. Voor gebruik dient u zich steeds door een
visuele controle ervan te vergewissen dat de
maaigereedschappen, bevestigingsbouten en de
gehele maai-eenheid niet afgesleten of
beschadigd zijn. Ter voorkoming van onbalans
mogen afgesleten of beschadigde
maaigereedschappen en bevestigingsbouten
enkel per set worden vervangen.
6. Bij gereedschappen met meerdere messen dient
u er rekening mee te houden dat door het
draaien van één mes andere messen kunnen
beginnen draaien.
Bediening
1. Laat de verbrandingsmotor niet in gesloten
ruimten draaien waarin zich gevaarlijk
koolmonoxide kan verzamelen.
2. Maai enkel bij daglicht of bij een goede
kunstmatige verlichting. Indien mogelijk moet het
gebruik van het toestel bij nat gras worden
vermeden.
3. Let steeds op een veilige stand op hellingen.
4. Leidt de machine enkel stappend.
5. Bij machines op wielen geldt de volgende regel:
maai dwars over de helling, nooit op- of
neerwaarts.
6. Wees bijzonder voorzichtig bij het veranderen
van rijrichting op een helling.
7. Maai niet op bovenmatig steile hellingen
8. Wees bijzonder voorzichtig als u de maaier
omdraait of hem naar u toe trekt.
9. Stop het snijmes als de grasmaaier moet worden
gekanteld, bij een transport over andere vlakten
dan gras of als de grasmaaier weg van de te
maaien vlakte of er naartoe moet worden
gebracht.
10. Gebruik de maaier nooit met beschadigde
veiligheidsinrichtingen of beschermende tralies
of zonder aangebouwde veiligheidsinrichtingen,
b.v. stootplaat en / of grasopvanginrichtingen.
11. Verander de regelafstellingen van de motor niet
en jaag hem niet over zijn toeren.
12. Zet de motorrem los voordat u de motor start.
13. Start de motor voorzichtig conform de instructies
van de fabrikant. Blijf met uw voeten steeds op
voldoende afstand van het snijmes.
14. Tijdens het starten van de motor mag de maaier
niet worden gekanteld tenzij hij hierbij moet
worden opgetild. Kantel hem in dit geval enkel zo
ver als absoluut nodig en til enkel de van de
gebruiker weg wijzende kant op.
15. Start de motor niet als u voor de uitwerpopening
staat.
16. Kom nooit met handen of voeten tegen of onder
draaiende onderdelen. Blijf steeds op afstand
van de uitwerpopening.
17. Hef de maaier nooit op of draag hem nooit terwijl
de motor draait.
18. Zet de motor af en trek de bougiestekker af:
- alvorens een geblokkeerd onderdeel los te
zetten of verstoppingen in de uitwerpopening te
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verwijderen
- alvorens de maaier te controleren, te reinigen,
of er werkzaamheden aan uit te voeren
- als een vreemd voorwerp werd geraakt.
Controleer de maaier op beschadigingen en
voer de nodige herstellingen uit voordat u het
toestel opnieuw start en er mee werkt. Indien de
maaier ongewoon sterk begint te vibreren, is
een onmiddellijke controle vereist.
19. Zet de motor af:
– als u zich van de maaier verwijdert
- voordat u bijtankt.
20. Bij het afzetten van de motor moet de
gasregelaar (fig. 10) naar de stand AUS (UIT)
worden gebracht. De benzinekraan (fig. 11) moet
worden dichtgedraaid.
Onderhoud en berging
1. Zorg er voor dat alle moeren, bouten en
schroeven goed aangehaald zijn en dat het
toestel zich in een toestand bevindt om er veilig
mee te kunnen werken.
2. Bewaar de maaier met benzine in de tank nooit
binnen een gebouw waar mogelijk
benzinedampen in contact kunnen komen met
open vuur of vonken.
3. Laat de motor afkoelen voordat u de maaier
opbergt in een gesloten ruimte.
4. Ter voorkoming van brandgevaar dient de motor,
de uitlaat en de zone rond om de brandstoftank
vrij te worden gehouden van gras, bladeren of
ontsnappend vet (olie).
5. Controleer regelmatig of de grasopvanginrichting
slijtageverschijnsels vertoont resp. of hij naar
behoren werkt.
6. Om veiligheidsredenen dienen versleten of
beschadigde onderdelen te worden vervangen.
7. Als de brandstoftank moet worden geleegd, moet
dit in open lucht gebeuren m.b.v. een
benzinezuigpomp (verkrijgbaar in bouwmarkten).
2. Overzicht van de opbouw en omvang
van de levering (fig. 1-3)
1 Schuifbeugel
2 Motor start/stop-hendel (motorrem)
3 Regelhefboom motorafstelling (gashendel)
4 Benzinetank
5 Starttrekkabel
6 Luchtfilter
7 Bougie
8 Oliepeilstok
9 Hefboom voor het instellen van de maaihoogte
10 Klep voor opvangzak
11 Opvangzak
12 Schuifbeugelhouder
13 Bougiesleutel
14 Bout voor bougiesleutel
15 Schroef voor kabelhouder
16 2 kabelstroppen
3. Reglementair gebruik
De benzinemaaier is geschikt voor particulier gebruik
in de huis- en hobbytuin.
Als grasmaaiers voor de particuliere huis- en
hobbytuin worden diegene beschouwd die
doorgaans niet langer dan 50 uur jaarlijks
overwegend worden gebruikt voor het verzorgen van
gras- en gazonvlakten, maar niet in openbare
plantsoenen, sportpleinen en ook niet in de land- en
bosbouw.
Het behoorlijk gebruik van de maaier houdt in dat de
bijgaande gebruiksaanwijzing van de fabrikant in
acht wordt genomen. De gebruiksaanwijzing bevat
ook de bedrijfsomstandigheden en
onderhoudsvoorwaarden.
Let op! Wegens lichamelijk gevaar voor de gebruiker
mag de grasmaaier niet voor volgende
werkzaamheden worden ingezet: voor het trimmen
van heesters, heggen en struikgewassen, om
rankgewassen of gazon te maaien en klein te maken
op dakbeplantingen of in balkonbakken en ook niet
om voetpaden te reinigen (af te zuigen) of als
hakselaar voor het kleinmaken van snoeisels van
bomen en heggen. De maaier mag evenmin worden
gebruikt als motorhakfrees niet voor het gelijkmaken
van bodemverheffingen, zoals b.v. molshopen.
Om veiligheidsredenen mag de grasmaaier niet
worden gebruikt als aandrijfaggregaat voor andere
werkgereedschappen en gereedschapssets van
welke aard dan ook.
4. Assemblage van de componenten
Bij de levering zijn enkele onderdelen gedemonteerd.
De assemblage is eenvoudig uit te voeren mits de
volgende instructies in acht worden genomen.
Let op! Voor de assemblage en voor
onderhoudswerkzaamheden hebt u het volgende
gereedschap nodig dat niet bij de levering is
begrepen:
een platte open sleutel van 10
een ringsleutel van 12
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een platte open sleutel van 13
een olieopvangbak plat (voor het verversen van
olie)
een maatbeker 1 liter (bestand tegen
olie/benzine)
een benzineblik (5 l zijn voldoende voor ca. 6
bedrijfsuren)
een trechter (passend bij de benzinevuldop van
de tank)
huishoudstofdoeken (voor het afkuisen van olie-
/benzineresten; verwijderen aan het
pompstation)
een benzineafzuigpomp (plastic uitvoering,
verkrijgbaar in bouwmarkten)
een oliekan met handpomp (verkrijgbaar in
bouwmarkten)
1 l motorolie 15W-40
Assemblage van de maaier
1. Neem de grasmaaier en de aanbouwstukken uit
de verpakking en controleer of alle stukken
voorhanden zijn (fig. 2-3).
2. Klap de schuifbeugel omhoog (fig. 4) en schroef
hem vast (fig. 5-6). Leid de trekkabel boven de
stervormige moer voorbij zodat de kabel niet
wordt geknikt als u de schuifbeugel samenklapt
(fig. 5). Let erop dat de starttrekkabelgeleiding
(fig. 6/pos. A) omhoog wijst.
3. Haak de starttrekkabel op de
starttrekkabelgeleiding vast (fig. 7).
4. Maak de kabelhouder op de schuifbeugel (fig. 8)
vast d.m.v. de schroef (fig. 3/pos. 15).
5. Maak de trekkabel op de schuifbeugel vast
d.m.v. de kabelstrop (fig. 3/pos. 16), zoals
getoond in fig. 9.
6. Licht de uitwerpklep met één hand op en haak
de opvangzak aan de houders op het huis vast
(fig. 14).
5. Afstellen van de maaihoogte
Let op! Van maaihoogte mag enkel bij afgezette
motor en afgetrokken bougiestekker worden
veranderd.
Voordat u begint te maaien controleer of de
maaigereedschappen niet bot en hun
bevestigingsmiddelen niet beschadigd zijn.
Vervang botte en/of beschadigde
maaigereedschappen, indien nodig, per set om
onbalans te voorkomen. Bij deze controle de
motor afzetten en de bougiestekker aftrekken.
De maaihoogte wordt centraal ingesteld met
behulp van de maaihoogteafstelhendel (fig. 1/9).
U kunt 5 verschillende maaihoogtes instellen.
Trek de afstelhendel naar buiten en stel de
gewenste maaihoogte in. De hendel klikt in de
gewenste positie vast.
6. Inbedrijfstelling
Let op!
De motor wordt zonder olie geleverd. Daarom
dient u voor de inbedrijfstelling absoluut 0,6 l olie
in te gieten. Gebruik daarvoor normale
multigrade olie (15W 40). Het oliepeil in de motor
dient telkens vóór het maaien te worden
gecontroleerd. (Zie controle van het oliepeil).
Om het ongewild starten van de maaier te
voorkomen is die voorzien van een motorrem (fig.
10/pos. 1) die u moet bedienen alvorens de maaier
te starten. Bij het loslaten van de motorremhefboom
moet die terugkeren naar zijn oorspronkelijke stand
en de motor wordt automatisch afgezet.
Voordat u de maaier start moet u de brandstofkraan
opendraaien (fig. 11, pijl = brandstofkraan open).
Breng de gasregelaar (fig. 12) naar de stand “N”.
Trek de motorremhefboom (fig. 10/pos. A) samen en
haal de starttrekkabel flink door. Met de gasregelaar
kunt u de snelheid en het aantal toeren van het mes
regelen (fig. 12).
Voordat u begint te maaien voert u deze stap best
meermaals uit om er zeker van te zijn dat alles naar
behoren functioneert.
Telkens als u een of andere afstel- en/of
herstelwerkzaamheid aan uw maaier moet uitvoeren
dient u te wachten tot het mes niet meer draait.
Zet voor elke afstel-, onderhouds- en
herstelwerkzaamheid de motor af.
Voor de inbedrijfstelling
Aanwijzingen:
1. Motorrem (fig. 10/pos. A): gebruik de hefboom
om de motor af te zetten. Als u de hefboom
loslaat, stoppen motor en mes vanzelf (fig.
10/pos. A). Om te maaien houdt u de hefboom in
werkstand vast. Vóór het maaien zelf controleert
u de start/stophendel best meermaals. Vergewis
u er zich van dat de trekkabel gemakkelijk
beweegt.
2. Gasregelaar (fig. 12): verschuif de regelaar om
de motortoeren te verhogen of te verlagen.
(Schildpad = traag / haas = snel)
3. Waarschuwing: het maaimes roteert als de
motor wordt gestart.
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Belangrijk: vóór het starten van de motor
beweegt u de motorrem meermaals om te
controleren of de stopkabel naar behoren werkt.
Let wel: de motor is berekend voor de
maaisnelheid voor gras, voor het uitwerpen van
het gras in de opvangzak en voor een lange
levensduur.
4. Controleer het oliepeil.
5. Giet ca. 1,1 liter benzine de tank in als die leeg is
en gebruik een trechter en maatbeker. Vergewis
u er zich van dat de benzine schoon is.
Let wel: gebruik enkel loodvrije normale benzine.
Waarschuwing: gebruik altijd enkel een
veiligheidsbenzineblik. Rook niet bij het ingieten van
benzine. Zet de motor af en laat de motor enkele
minuten afkoelen voordat u de tank vult.
6. Vergewis u er zich van dat de ontstekingskabel
aangesloten is op de bougie.
7. Klik de gashendel in de stand “N” vast.
8. Ga achter de motormaaier staan. Eén hand moet
aan de motorstart/stophendel zijn. De andere
hand moet aan de startergreep zijn.
9. Start de motor d.m.v. de omkeerstarter (fig.
1/pos. 5). Te dien einde de greep ca. 10 tot 15
cm uittrekken (tot u een weerstand voelt), dan
met een flinke ruk naar u toe trekken. Mocht de
motor niet aanslaan, opnieuw de greep flink naar
u toe trekken.
Let op! De trekkabel niet terug laten springen.
10. Als de motor na 5 à 6 keer niet aanslaat.
Let op! Bij fris weer kan het nodig zijn de
startpoging meermaals te herhalen.
11. Als de motor warm is kan die in de stand
“schildpad” (fig. 12) worden gestart.
Belangrijk: startpogingen in de stand “N” (fig.
12) kunnen, als de motor warm is, ertoe leiden
dat de bougie van de motor nat wordt. Wacht
dan enkele minuten voordat u doorgaat met de
startpogingen.
7. Vóór het maaien
Belangrijke aanwijzingen:
1. Trek de gepaste kledij aan. Draag vast schoeisel
en geen sandalen of tennisschoenen.
2. Controleer het mes. Een mes dat kromgebogen
of anders beschadigd is moet door een origineel
mes worden vervangen.
3. Het vullen van de brandstoftank dient in open
lucht te gebeuren. Gebruik een trechter en een
maatbeker (benzinevulhoeveelheid 1,1 l als de
tank leeg is). Veeg overgelopen benzine weg.
4. Lees de handleiding en volg die op alsook de
instructies aangaande de motor en de
hulpstukken. Bewaar de handleiding toegankelijk
ook voor andere gebruikers van het toestel.
5. Uitlaatgassen zijn gevaarlijk. Start de motor
enkel in open lucht.
6. Vergewis u er zich van dat alle
veiligheidsinrichtingen voorhanden zijn en naar
behoren werken.
7. Het toestel mag enkel door een persoon worden
bediend die ertoe geschikt is.
8. Het maaien van nat gras kan gevaarlijk zijn. Maai
gras zo veel mogelijk droog.
9. Draag uw kinderen of andere personen op, op
afstand van de maaier te blijven.
10. Maai nooit bij slecht zicht.
11. Raap vóór het maaien her en der verspreid
liggende losse voorwerpen van de grond op.
8. Instructies voor het correct maaien
Let op! Open de uitwerpklep nooit als de
grasopvanginrichting leeg wordt gemaakt en de
motor nog draait. Het roterende mes kan letsels
veroorzaken.
Maak de uitwerpklep en de grasopvangzak steeds
zorgvuldig vast. Als u die wilt verwijderen, moet u
voordien verplicht de motor stopzetten.
De door de geleidestangen gegeven
veiligheidsafstand tussen meskooi en gebruiker dient
steeds in acht te worden genomen. Tijdens het
maaien en veranderen van rijrichting op bermen en
hellingen dient u bijzonder voorzichtig te werk te
gaan. Let op een veilige stand, draag schoenen met
slipvaste zolen en een lange broek. Maai steeds
dwars over de helling.
Op hellingen van meer dan 15° mag om
veiligheidsredenen het gras niet met de maaier
worden afgereden.
Wees bijzonder voorzichtig bij het achteruit bewegen
en trekken van de maaier. Struikelgevaar!
9. Gras afrijden
Maai enkel met een scherp en intact mes zodat de
grashalmen niet uitrafelen en het gazon niet geel
wordt.
Om een keurig maaipatroon te bereiken leidt u de
maaier in zo recht mogelijke banen. De banen
moeten elkaar steeds overlappen met enkele
centimeters zodat er geen stroken blijven staan.
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De onderkant van het koetswerk van de maaier
schoon houden en afgezet gras zeker verwijderen.
Afgezet materiaal bemoeilijkt het starten, doet
afbreuk aan de maaikwaliteit en belemmert het
uitwerpen van het gras. Op hellingen moet de
maaibaan steeds dwars over de helling verlopen. Het
wegglijden van de maaier kan door schuin omhoog
verplaatsen worden voorkomen.
Kies de maaihoogte naargelang de werkelijke lengte
van het gras. Maai in meerdere beurten zodat het
gras per beurt maximaal 4 cm korter wordt gereden.
Voordat u controles van welke aard dan ook aan het
mes uitvoert dient u de motor af te zetten. Denk
eraan dat het mes na het afzetten van de motor nog
enkele seconden blijft draaien. Probeer nooit het
mes te stoppen.
Controleer regelmatig of het mes correct bevestigd,
in perfecte staat en goed geslepen is. Zo niet, het
mes slijpen of vervangen. Indien het roterende mes
een voorwerp raakt, de maaier uitschakelen en
wachten tot het mes helemaal stilstaat. Controleer
vervolgens de toestand van het mes en de
meshouder. Als het mes beschadigd is, moet het
worden vervangen.
Aanwijzingen omtrent het maaien:
1. Let op vaste voorwerpen. De maaier zou kunnen
worden beschadigd of er zouden verwondingen
kunnen worden veroorzaakt.
2. Een warme motor, uitlaat of aandrijving kunnen
brandwonden veroorzaken. Dus niet aanraken.
3. Op hellingen of steil afhellende terreinen
voorzichtig maaien.
4. Onvoldoend daglicht of kunstmatige verlichting
zijn een reden om het maaien te stoppen.
5. Controleer de maaier, het mes en de andere
componenten als u in een vreemd voorwerp bent
gereden of als het toestel sterker vibreert dan
normaal.
6. Verander niet van afstelling of voer geen
herstellingen uit zonder de motor voordien af te
zetten. Trek er de stekker van de
ontstekingskabel af.
7. Let op het wegverkeer op een weg of in de buurt
ervan. Hou de grasuitworp weg van de weg.
8. Vermijdt plaatsen waar de wielen geen grip meer
hebben of het maaien onveilig is. Voordat u
achteruit gaat dient u er zich van te vergewissen
dat geen kleine kinderen achter u zijn.
9. In dicht hoog gras gebruikt u de hoogste
maaistand en maait u trager. Voordat u gras of
andere verstoppingen verwijdert zet u de motor
af en neemt u de ontstekingskabel los.
10. Verwijder nooit onderdelen die de veiligheid
dienen.
11. Giet nooit benzine in de tank als de motor nog
warm is of draait.
10. Leegmaken van de opvangzak
Zodra tijdens het maaien grasresten blijven liggen,
moet de opvangzak leeg worden gemaakt.
Let op! Vóór het afnemen van de opvangzak de
motor afzetten en wachten tot het
maaigereedschap tot stilstand is gekomen.
Om de opvangzak af te nemen tilt u met één hand de
uitlaatklep op en met de andere hand neemt u de
opvangzak aan het handvat uit.
Overeenkomstig de veiligheidsvoorschriften valt de
uitlaatklep bij het afnemen van de opvangzak dicht
en sluit de achterste uitwerpopening. Als daarbij
grasresten in de opening blijven hangen, trekt u de
maaier best ongeveer 1 m terug om het starten van
de motor te vergemakkelijken.
Grasresten in het koetswerk van de maaier en op het
werkgereedschap niet met de hand of de voet
verwijderen maar met de gepaste hulpmiddelen, b.v.
borstel of handveger.
Om een goed opraapresultaat te bereiken dienen de
opvangzak en vooral het net na gebruik van binnen
te worden schoongemaakt.
Opvangzak enkel vasthaken als de motor afgezet is
en het maaigereedschap stilstaat.
Uitwerpklep met één hand optillen en met de andere
hand de opvangzak aan het handvat vasthouden en
van boven vasthaken.
11. Na het maaien
1. De motor steeds laten afkoelen voordat u de
maaier in een gesloten ruimte opbergt.
2. Verwijder voor het opbergen gras, loof, smeer en
olie. Leg geen andere voorwerpen op de maaier.
3. Controleer alle schroeven en moeren voordat u
de maaier opnieuw gebruikt. Los gekomen
schroeven moeten worden aangehaald.
4. Verwijder de opvangzak voordat u de maaier
opnieuw gebruikt.
5. Trek er de stekker van de ontstekingskabel af
om ongeoorloofd gebruik te voorkomen.
6. Let er op dat de maaier niet naast een
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gevarenbron wordt opgeborgen. Gaswolken
kunnen leiden tot ontploffingen.
7. Enkel originele onderdelen of door de fabrikant
goedgekeurde onderdelen mogen bij
herstellingen worden gebruikt (zie adres op het
garantiebewijs).
8. Als de maaier een tijdje niet wordt gebruikt, dient
u de benzinetank te ledigen m.b.v. een
benzinezuigpomp.
9. Draag kinderen op, de maaier niet te gebruiken.
Het is geen speelgoed.
10. Bewaar nooit benzine in de buurt van een
vonkenbron. Gebruik altijd een goedgekeurde
jerrycan. Hou kinderen weg van benzine.
11. Olie en onderhoudt het toestel.
12. Hoe u de motor afzet:
Om de motor af te zetten laat u de motorstart/stophendel los (fig. 10/pos. A). Draai de
bezinekraan dicht en trek de stekker van de
ontstekingskabel van de bougie af om te
voorkomen dat de motor start. Controleer vóór
het herstarten de trekkabel van de motorrem.
Controleer of de trekkabel correct gemonteerd is.
Een geknikte of beschadigde afzetkabel moet
worden vervangen.
12. Onderhoud
Let op:
Werk nooit aan onderdelen van het
ontstekingssysteem waarop spanning staat en raak
deze nooit terwijl de motor draait. Trek vóór alle
onderhoudswerkzaamheden de stekker van de
ontstekingskabel van de bougie af. Voer nooit om
het even welke werkzaamheden op het draaiende
toestel uit. Werkzaamheden die niet in deze
handleiding beschreven zijn mogen enkel door een
geautoriseerde vakwerkplaats worden uitgevoerd.
12.1. Maaier schoonmaken
De maaier moet na elk gebruik grondig worden
schoongemaakt. Vooral de onderkant en de
meskooi. Te dien einde kantelt u de grasmaaier naar
de linkerkant (overkant van het olievulpijp).
Aanwijzing: Voordat u de grasmaaier kantelt moet u
de brandstoftank volledig leegmaken m.b.v. een
benzinezuigpomp. De maaier mag met niet meer dan
90 graden worden gekanteld. Vuil en gras verwijdert
u best onmiddellijk na het maaien. Vastgekoekte
grasresten en vuil kunnen het maaien moeilijker
maken. Controleer of de grasuitwerpkoker vrij is van
grasresten en verwijder die indien nodig. Maak de
maaier nooit met een waterstraal of hogedrukreiniger
schoon. De motor moet droog blijven. Agressieve
reinigingsmiddelen zoals koude reinigers of
wasbenzine mogen niet worden gebruikt.
12.2. Wielassen en wielnaven
Moeten eenmaal per seizoen lichtjes worden ingevet.
Daarvoor neemt u de wielkappen met een
schroevendraaier af en maakt u de
bevestigingsschroeven van de wielen los.
12.3. Mes
Laat het mes om veiligheidsredenen enkel door een
geautoriseerde vakwerkplaats slijpen, uitbalanceren
en monteren. Om een optimaal werkresultaat te
bereiken is het aan te bevelen het mes eenmaal
jaarlijks te laten controleren.
Vervangen van het mes (fig. 19)
Bij het vervangen van het snijgereedschap mogen
enkel originele wisselstukken worden gebruikt. De
kenmerking van het mes moet overeenstemmen met
het nummer opgegeven in de wisselstukkenlijst.
Nooit een ander mes monteren.
Beschadigde messen
Mocht het mes ondanks alle voorzichtigheid in
contact komen met een hindernis, onmiddellijk de
motor afzetten en de stekker van de
ontstekingskabel aftrekken. Maaier opzij kantelen en
mes op beschadiging controleren. Beschadigde of
kromgebogen messen moeten worden vervangen.
Nooit een kromgebogen mes weer rechtbuigen.
Nooit met een kromgebogen of flink versleten mes
werken, want dat veroorzaakt trillingen en kan
verdere beschadigingen van de maaier tot gevolg
hebben.
Let op: Er bestaat lichamelijk gevaar als met een
beschadigd mes wordt gewerkt.
Mes bijslijpen
De meskanten kunnen met een metaalvijl worden
bijgeslepen. Om onbalans te voorkomen dient het
slijpen enkel door een geautoriseerde vakwerkplaats
te worden uitgevoerd.
12.4. Oliepeilcontrole
Let op: Motor nooit zonder of met te weinig olie laten
draaien. Dat kan zware schade aan de motor tot
gevolg hebben. Gebruik enkel motorolie 15W40.
Controle van het oliepeil:
Plaats de maaier op een effen horizontaal vlak.
Draai er de oliepeilstok (fig. 15/pos. A) naar links uit
en wis de peilstok af. Peilstok de vulpijp terug in
steken tot tegen de aanslag, maar niet dichtdraaien.
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Peilstok uittrekken, horizontaal houden en het
oliepeil aflezen. Het oliepeil moet zich tussen het
merk L en het merk H van de peilstok (fig. 16)
bevinden.
Verversen van de olie
De motorolie dient jaarlijks voor het seizoenbegin
(naast de informatie in het onderhoudsboekje
benzine) bij warme motor te worden ververst.
Enkel motorolie (15W40) gebruiken.
Plaats de maaier op een werktafel zodat het
rechter voorste wiel (in schuifrichting) vrij staat.
Zet een platte olieopvangbak onder de maaier
gereed.
Olievulplug (fig. 15/pos. A) opendraaien.
Olieaftapplug (fig. 17) opendraaien. De warme
motorolie naar de gereed gezette opvangbak
laten weglopen.
Na het uitlopen van al de afgewerkte olie de
olieaftapplug terug dichtdraaien.
Verse motorolie ingieten tot het bovenste merk
van de oliepeilstok is bereikt (ca. 0,6 l).
Let op! Oliepeilstok voor het controleren van het
oliepeil niet indraaien maar slechts tot aan de
schroefdraad insteken.
U dient zich van de afgewerkte olie volgens de
van kracht zijnde bepalingen te ontdoen.
12.5. Onderhoud en afstelling van de trekkabels
De trekkabels vrij vaak oliën en controleren of ze
gemakkelijk bewegen.
De afstelling van de trekkabels dient u telkens voor
ingebruikneming te controleren.
12.5.1 Afstelling trekkabel motorrem
Indien het effect van de motorrem verzwakt, dient u
de trekkabel (fig. 18/pos. A) bij te regelen.
12.6. Onderhoud van de luchtfilter (fig. 20/21)
Als luchtfilters vervuild zijn, gaat het motorvermogen
achteruit omdat te weinig lucht naar de carburator
wordt toegevoerd. De filter dient dan ook regelmatig
te worden gecontroleerd. De luchtfilter om de 25 uur
controleren en, indien nodig, schoonmaken. Bij zeer
stoffige lucht dient de luchtfilter vaker te worden
gecontroleerd.
Let op: Luchtfilter nooit met benzine of brandbare
oplosmiddelen schoonmaken. Luchtfilter enkel met
perslucht of door uitkloppen reinigen.
12.7. Onderhoud van de bougie
Controleer de bougie voor het eerst na 10
bedrijfsuren op vervuiling en reinig haar, indien
nodig, m.b.v. een koperdraadborstel. Daarna de
bougie om de 50 bedrijfsuren onderhouden.
Trek er de bougiestekker (fig. 22) met een
draaiende beweging af.
Verwijder de bougie (fig. 23) m.b.v. de bijgaande
bougiesleutel.
De assemblage gebeurt in omgekeerde
volgorde.
12.8. Herstelling
Na een herstelling of na een onderhoudsbeurt dient
er zich van te vergewissen dat alle
veiligheidsrelevante onderdelen aangebracht en in
een behoorlijke staat zijn.
Stukken die verwondingen kunnen veroorzaken
dienen voor andere personen en kinderen
ontoegankelijk te worden bewaard.
Let op: Volgens de productaansprakelijkheidswet
zijn wij niet aansprakelijk voor schade die door
ondeskundige herstelling is veroorzaakt of als bij
wisselstukken niet de originele stukken of door ons
goedgekeurde stukken worden gebruikt. Wij zijn
evenmin aansprakelijk voor schade die te wijten is
aan ondeskundige herstellingen. Laat herstellingen
door de klantendienst of door een geautoriseerde
vakman uitvoeren. Dit geldt analoog ook voor
accessoires.
12.9. Werktijden
Met grasmaaiers mag alleen op werkdagen tussen
07h00 en 19h00 worden gewerkt. Gelieve de
wettelijke bepalingen na te leven die plaatselijk
kunnen verschillen.
13. Voorbereiding voor het opbergen
van de maaier
Waarschuwing: Verwijder de benzine niet in
gesloten ruimten, in de buurt van vuur of tijdens het
roken. Gasdampen kunnen ontploffingen of brand
veroorzaken.
1. Maak de benzinetank met een benzinezuigpomp
leeg.
2. Start de motor en laat hem draaien tot de
resterende benzine is verbruikt.
3. Ververs de olie telkens aan het einde van het
seizoen. Daarvoor verwijdert u al de afgewerkte
motorolie uit de warme motor en giet u er verse
olie in.
4. Verwijder de bougie van de cilinderkop. Giet ca.
20 ml olie de cilinder in m.b.v. een oliekan. Trek
de startergreep langzaam zodat de olie de
cilinder binnen beschermt. Draai de bougie er
weer in.
5. Maak de koelribben van de cilinder en het huis
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schoon.
6. Maak het hele toestel schoon om de lakverf te
beschermen.
7. Bewaar het toestel op een goed verluchte plaats.
14. Voorbereiding van de maaier voor
het transport
1. Maak de benzinetank leeg (zie punt 13/1).
2. Laat de motor draaien tot al de resterende
benzine verbruikt is.
3. Verwijder de motorolie uit de warme motor.
4. Verwijder de stekker van de ontstekingskabel
van de bougie.
5. Maak de koelribben van de cilinder en het huis
schoon.
6. Haak de starttrekkabel los (fig. 7). Draai de
vleugelmoeren los en klap de bovenste
schuifbeugel omlaag (fig. 4-5). Let er wel op dat
de trekkabels bij het omklappen niet worden
geknikt.
7. Wind enkele lagen golfkarton tussen de
bovenste en onderste schuifbeugel en de motor
om het schuren te voorkomen.
15. Technische gegevens
Motortype:
eencilinder-viertaktmotor 135 ccm
Motorvermogen: 2,75 kW / 3,75 pk
Werktoerental: 3100 t/min
Brandstof: Normale benzine loodvrij
Tankinhoud: ca. 1,3 l
Benzinevulhoeveelheid: ca. 1,1 l
Motorolie: ca. 0,6 l / 15W40
Bougie: F6 TC
Elektrodeafstand: 0,5 - 0,6 mm
Maaihoogteverstelling: centraal (32-70 mm)
Maaibreedte: 460 mm
Geluidsdrukniveau LpA: 76 dB(A)
Geluidsvermogen LWA: 96 dB(A)
Vibratie ahw: 2,56 m/s
2
Gewicht: 33,5 kg
16. Bestellen van wisselstukken
Gelieve bij het bestellen van wisselstukken volgende
gegevens te vermelden:
앬 Type van het toestel
앬 Artikelnummer van het toestel
앬 Ident-nummer van het toestel
앬 Wisselstuknummer van het benodigd stuk
Actuele prijzen en info vindt u terug onder www.iscgmbh.info
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Fout
Maaier loopt onrustig of vibreert
hevig
Motor draait niet
Motor draait onregelmatig
Gazon wordt geel, en wordt
onregelmatig gesneden
Gras wordt niet naar behoren
uitgeworpen
Mogelijke oorzaak
- Schroeven los
- Mes zit los
- Onbalans van het mes
- Remhefboom niet gedrukt
- Gashendel in verkeerde
stand
- Bougie defect
- Brandstoftank leeg
- Benzinekraan dicht
- Luchtfilter vervuild.
- Bougie vervuild
- Mes bot
- Maaihoogte te gering
- Motortoeren te gering
- Motortoeren te gering
- Maaihoogte te laag
- Mes versleten
- Grasopvangzak verstopt
geraakt
Verhelpen
- Schroeven controleren
- Bevestiging van het mes
controleren
- Mes vervangen
- Remhefboom drukken
- Afstelling controleren
- Bougie vervangen
- Brandstof ingieten.
- Benzinekraan opendraaien
- Luchtfilter schoonmaken
- Bougie reinigen
- Mes slijpen
- Correcte maaihoogte
afstellen
- Hendel naar de stand Max.
brengen
- Gashendel naar de stand
Max. brengen
- Correct afstellen
- Mes vervangen
- Grasopvangzak
leegmaken
17. Storingen en verhelpen van fouten
Waarschuwing: eerst de motor afzetten en de ontstekingskabel aftrekken voordat onderhouds- of
justeerwerkzaamheden worden uitgevoerd.
Waarschuwing: als de motor na een justering of herstelling enkele minuten gedraaid heeft, denk eraan dat de
uitlaat en andere onderdelen warm zijn. Dus niet aanraken om brandwonden te voorkomen.
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1. Avvertenze di sicurezza per tosaerba
condotto a mano
Avvertenze
1. Leggete attentamente le istruzioni per lʼuso.
Informatevi bene sulle impostazioni e sullʼuso
appropriato dellʼapparecchio.
2. Non permettete mai di usare il tosaerba a
bambini o ad altre persone che non conoscono
le istruzioni per lʼuso. Lʼetà minima
dellʼutilizzatore può essere definita da norme
locali.
3. Non tagliate mai lʼerba se nelle vicinanze ci sono
delle persone, in particolare bambini, o animali.
Tenete presente che lʼutilizzatore è responsabile
degli incidenti con altre persone o con cose di
loro proprietà.
4. Se date lʼapparecchio ad altre persone
consegnate loro queste istruzioni per lʼuso
insieme allʼapparecchio.
Operazioni preliminari
1. Mentre si taglia lʼerba si devono portare sempre
scarpe chiuse e pesanti e pantaloni lunghi. Non
tagliate lʼerba a piedi scalzi o con sandali leggeri.
2. Controllate il terreno sul quale viene impiegato
lʼattrezzo e togliete tutti gli oggetti che possono
rimanere impigliati o venir scaraventati via.
3. Avvertimento: la benzina è altamente
infiammabile:
- conservate la benzina solo negli appositi
contenitori
- riempite il serbatoio solo allʼaperto e non
fumate durante questa operazione
- la benzina va riempita prima di accendere il
motore. Non aprite il tappo del serbatoio, né
mettete benzina quando il motore è acceso o il
tosaerba è caldo.
- se la benzina trabocca non provare
assolutamente ad accendere il motore;
procedere invece ad allontanare lʼattrezzo dalla
superficie sporca di benzina. Evitate qualsiasi
tentativo di accendere il motore fin a che i
vapori della benzina non si siano dileguati
- per motivi di sicurezza in caso di
danneggiamento è necessario sostituire il
tappo della benzina o di altri serbatoi.
4. Sostituite i silenziatori danneggiati
5. Prima di ogni utilizzo bisogna sempre eseguire
un controllo visivo per accertarsi che le lame, i
bulloni di bloccaggio e tutta lʼunità di taglio non
siano consumati o danneggiati. Per evitare uno
sbilanciamento la lama e i bulloni di bloccaggio
consumati o danneggiati vanno sostituiti solo in
set.
6. Per gli apparecchi con più lame tenete presente
che girando una lama possono iniziare a girare
anche le altre lame.
Maneggiamento
1. Non lasciate il motore a combustione acceso in
luoghi chiusi: si potrebbero formare pericolose
concentrazioni di anidride carbonica.
2. Tagliate lʼerba solo alla luce del giorno o con una
buona illuminazione artificiale. Se possibile
evitate lʼuso dellʼapparecchio sullʼerba bagnata.
3. Sui pendii assicuratevi sempre di essere in
posizione sicura.
4. Muovete lʼapparecchio solo a passo dʼuomo.
5. Nel caso di utensili su ruote: Su un pendio
tagliate lʼerba in senso trasversale rispetto al
pendio stesso, non verso lʼalto e verso il basso.
6. Prestate particolare attenzione quando cambiate
direzione su un pendio.
7. Non tagliate lʼerba su pendii molto ripidi
8. Siate particolarmente attenti quando girate il
tosaerba o lo tirate verso di voi.
9. Arrestate la lama quando dovete inclinare il
tosaerba su superfici diverse dal tappeto erboso
e quando questo deve essere portato da e verso
la superficie da tosare.
10. Non utilizzate mai il tosaerba se i dispositivi o le
griglie di protezione sono danneggiati o senza
tali dispositivi, per esempio deflettori in lamiera
e/o dispositivi per raccogliere lʼerba.
11. Non modificate lʼimpostazione standard del
motore o non fatelo andare fuori giri.
12. Allentate il freno del motore prima di avviare il
motore.
13. Avviate il motore con prudenza secondo le
istruzioni del costruttore. Mantenete sempre una
distanza sufficiente tra i piedi e la lama.
14. Quando si accende il motore non bisogna
inclinare il tosaerba, a meno che esso non debba
venire sollevato durante lʼoperazione. In tal caso
inclinatelo solamente per lo stretto necessario, e
sollevatelo solo dalla parte opposta
allʼutilizzatore.
15. Non avviate il motore se vi trovate davanti al
canale di scarico.
16. Non mettete mai le mani o i piedi vicino o sotto le
parti rotanti. Tenetevi sempre a distanza
dallʼapertura di scarico.
17. Non sollevate o trasportate mai un tosaerba con
il motore acceso.
18. Spegnete il motore e staccate il connettore della
candela:
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- prima di allentare il bloccaggio o di eliminare le
ostruzioni nel canale di scarico
- prima di controllare o pulire il tosaerba, prima di
effettuarvi lavori di manutenzione o di altro tipo
- nel caso si sia incontrato un corpo estraneo.
Controllate che non ci siano danni sul tosaerba
ed effettuate le riparazioni necessarie prima di
azionarlo di nuovo e riprendere a lavorare. Nel
caso in cui il tosaerba incominci a vibrare forte
ed in maniera insolita è necessario procedere
ad un controllo immediato.
19. Spegnete il motore:
- se vi allontanate dal tosaerba
- prima di mettere benzina.
20. Quando spegnete il motore, mettete
lʼacceleratore (Fig. 10) sulla posizione OFF.
Chiudete il rubinetto della benzina (Fig. 11).
Manutenzione e magazzinaggio
1. Controllate che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano
ben serrati e che lʼapparecchio sia sempre in uno
stato tale da permetterne il funzionamento
sicuro.
2. Non tenete mai lʼutensile con benzina nel
serbatoio allʼinterno di un edificio dove i vapori
della benzina potrebbero venire a contatto con
fiamme libere o scintille.
3. Lasciate raffreddare il motore prima di riporre il
tosaerba in un luogo chiuso.
4. Per evitare incendi, tenete sempre il motore, lo
scappamento e lʼarea intorno al serbatoio del
carburante libera da erba, foglie o grasso
fuoriuscito (olio).
5. Controllate regolarmente che il dispositivo di
raccolta non presenti segni di usura o di perdita
della funzionalità.
6. Per motivi di sicurezza è necessario sostituire i
pezzi consumati o danneggiati.
7. In caso fosse necessario svuotare il serbatoio,
lʼoperazione va compiuta allʼaria aperta con una
pompa di aspirazione della benzina (disponibile
nei centri del fai-da-te).
2. Struttura generale ed elementi forniti
(Fig. 1-3)
1 Impugnatura
2 Leva di avvio/arresto motore (freno motore)
3 Leva di regolazione impostazione motore
(acceleratore)
4 Serbatoio della benzina
5 Fune di avvio
6 Filtro dellʼaria
7 Candela
8 Astina di misurazione dellʼolio
9 Leva per la regolazione dellʼaltezza di taglio
10 Sportello per sacco di raccolta
11 Sacco di raccolta erba
12 Supporto dellʼimpugnatura
13 Chiave della candela di accensione
14 Bullone per chiave della candela di accensione
15 Vite per portacavo
16 2x serracavo
3. Uso corretto
Il tosaerba a benzina è adatto allʼuso privato nei
giardini di piccole dimensioni.
Sono considerati tosaerba per lʼuso privato in giardini
di piccole dimensioni quegli apparecchi che di regola
non sono usati per oltre 50 ore lʼanno e che sono
utilizzati principalmente per la cura di superfici
erbose, ma non in giardini e parchi pubblici, in
impianti sportivi e in attività agricole o forestali.
Il rispetto delle istruzioni per lʼuso fornite dal
produttore è una condizione per lʼuso corretto del
tosaerba. Le istruzioni per lʼuso contengono anche
condizioni per lʼesercizio, la manutenzione e la
riparazione.
Attenzione! Visti i rischi per lʼutilizzatore, il tosaerba
non deve venire usato per i seguenti lavori: per
regolare cespugli, siepi ed arbusti, per tagliare piante
rampicanti o superfici erbose su terrazze pensili o in
vasi sui balconi, per pulire (aspirare) vialetti e come
trituratore per sminuzzare foglie e rami tagliati da
alberi ed arbusti. Il tosaerba non deve inoltre venire
usato come motozappa e per livellare irregolarità del
suolo, come per es. i mucchi di terra sollevati dalle
talpe.
Per motivi di sicurezza il tosaerba non deve venire
usato come gruppo motore per altri utensili o set di
utensili di qualsiasi tipo.
4. Assemblaggio dei componenti.
Alcune parti sono smontate quando vengono fornite.
Lʼassemblaggio è facile quando si osservano le
seguenti avvertenze
Attenzione! Per lʼassemblaggio e per lavori di
manutenzione avete bisogno anche dei seguenti
utensili non compresi negli elementi forniti:
una chiave fissa da 10
una chiave ad anello da 12
una chiave fissa da 13
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una bacinella di raccolta dellʼolio piatta (per il
cambio dellʼolio)
un misurino da 1 litro (resistente allʼolio / alla
benzina)
una tanica di benzina (5 litri sono sufficienti per
ca. 6 ore dʼesercizio)
un imbuto (adatto per il bocchettone di
riempimento del serbatoio)
dei panni (per togliere i resti di olio/benzina;
smaltimento alla stazione di servizio)
una pompa di aspirazione benzina (in plastica,
disponibile nei centri del fai-da-te)
un oliatore con pompa a mano (disponibile nei
centri del fai-da-te)
1 l di olio per motori 15W-40
Assemblaggio del tosaerba
1. Prendete dallʼimballo il tosaerba e gli elementi da
montare e controllate che ci siano tutti i pezzi
(Fig. 2-3).
2. Ribaltate verso lʼalto lʼimpugnatura (Fig. 4) e
fissatela avvitando bene (Fig. 5-6). Portate il
cavo flessibile al di sopra del dado a stella in
modo che questo non venga piegato quando
lʼimpugnatura viene ribaltata verso il basso (Fig.
5). Fate attenzione che la guida della fune di
avvio (Fig. 6/Pos. A) sia rivolta verso lʼalto.
3. Agganciate la fune di avvio alla relativa guida
(Fig. 7).
4. Fissate il portacavo allʼimpugnatura (Fig. 8) con
la vite (Fig. 3/ Pos. 15).
5. Fissate il cavo flessibile allʼimpugnatura con il
serracavo (Fig. 3/Pos. 16) come mostrato nella
Fig. 9.
6. Sollevate il portello di scarico con una mano e
agganciate il sacco di raccolta agli alloggiamenti
presenti sulla scocca (Fig. 14)
5. Impostazione dellʼaltezza di taglio
Attenzione! La regolazione dellʼaltezza di taglio
deve venire eseguita solamente a motore spento
e con connettore della candela staccato.
Prima di iniziare a tagliare lʼerba, verificate che le
lame siano affilate e che i loro dispositivi di
fissaggio non siano danneggiati. Sostituite
eventualmente le lame consumate e/o
danneggiate in set completo per evitare degli
squilibri. Durante questa verifica spegnete il
motore ed togliete il connettore della candela.
La regolazione dellʼaltezza di taglio avviene in
modo centrale cola relativa leva (Fig.1/Pos. 9). Si
possono impostare 5 diverse altezze di taglio.
Tirate la leva di regolazione verso lʼesterno e
impostate lʼaltezza di taglio desiderata. La leva
scatta nella posizione desiderata.
6. Messa in esercizio
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo usate
normale olio multigrade (15W 40). Il livello
dellʼolio nel motore deve venire controllato ogni
volta prima di tagliare lʼerba. (vedi controllo del
livello dellʼolio).
Per evitare un avvio involontario del tosaerba, questo
è dotato di un freno motore (Fig. 10 Pos. A) che deve
essere azionato prima di avviare il tosaerba. La leva
del freno motore, se viene mollata, deve ritornare
nella posizione di partenza ed il motore si spegne
automaticamente.
Prima di avviare il tosaerba, aprite il rubinetto della
benzina (Fig. 11, freccia = rubinetto della benzina
aperto). Portate lʼacceleratore (Fig. 12) in posizione
“I\I”. Comprimete la leva del freno motore (Fig.
10/Pos. A) e tirate con forza la fune di avvio. Con
lʼacceleratore potete regolare la velocità e le
rotazioni delle lame (Fig. 12).
Prima di iniziare a tagliare lʼerba dovreste eseguire
alcune volte questa operazione per essere sicuri che
tutto funzioni correttamente.
Ogni volta che dovete eseguire operazioni di
regolazione e/o di riparazione al tosaerba, aspettate
fino a quando le lame non si muovano più.
Prima di ogni operazione di impostazione,
manutenzione e riparazione spegnete il motore.
Per la messa in esercizio
Avvertenze
1. Freno motore (Fig. 10/Pos. A) Usate la leva per
spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore
e le lame si arrestano automaticamente. Per
tagliare lʼerba tenete la leva in posizione di
lavoro (Fig. 10/Pos. A). Prima di iniziare
effettivamente a tagliare lʼerba dovreste
controllare più volte la leva di avvio/arresto.
Accertatevi che la fune flessibile sia muova
facilmente.
2. Acceleratore (Fig. 12): spostatelo per aumentare
o diminuire la velocità del motore. (tartaruga =
lento / lepre = veloce)
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3. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando il
motore viene avviato.
Importante: prima di avviare il motore muovete
più volte il freno motore per controllare che la
fune di arresto funzioni correttamente.
Nota bene Il motore è dimensionato per una
velocità a passo dʼuomo per lʼerba e per lo
scarico dellʼerba nel sacco di raccolta e per una
lunga durata.
4. Controllate il livello dellʼolio
5. Riempite il serbatoio con ca. 1,6 litri di benzina
quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un
misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.
Nota bene Utilizzate solamente della benzina
normale senza piombo.
Avvertimento: usate sempre solo una tanica di
sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire la
benzina. Spegnete il motore prima di mettere la
benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.
6. Accertatevi che il cavo di accensione sia
collegato alla candela.
7. Portate lʼacceleratore in posizione “I\I”.
8. Mettetevi dietro al tosaerba. Una mano deve
trovarsi sulla leva di avvio/arresto. Lʼaltra deve
essere sullʼimpugnatura dello starter.
9. Avviate il motore con lʼavviatore autoavvolgente
(Fig. 1/ Pos. 5). A tal fine tirate fuori
lʼimpugnatura di circa 10-15 cm (fino a quando
potete sentire una certa resistenza) e poi tirate di
colpo con forza. Se il motore non dovesse
essersi avviato, tirate di nuovo afferrando
lʼimpugnatura.
Attenzione! Non fate riavvolgere il cavo
flessibile in modo incontrollato.
10. Se il motore non si avvia dopo 5 o 6 tentativi.
Attenzione: se fa freddo, può essere necessario
ripetere più volte lʼoperazione di accensione.
11. A motore caldo si può avviare il tosaerba in
posizione “tartaruga” (Fig. 12).
Importante: i tentativi di avvio in posizione “I\I”
(Abb. 12) con motore ancora caldo possono
causare un eccesso di carburante sulla candela.
Continuate con i tentativi di avvio allora soltanto
dopo qualche minuto.
7. Prima di tagliare lʼerba
Avvertenze importanti
1. Indossate gli indumenti adatti. Portate delle
scarpe robuste, non portate sandali o scarpe da
tennis.
2. Controllate le lame. Le lame con deformazioni o
che presentino altri danni devono venire
sostituite con lame originali.
3. Riempite il serbatoio di benzina allʼaperto.
Utilizzate un imbuto e un misurino (quantità di
benzina in caso di serbatoio vuoto ca. 1,1 l).
Asciugate con un panno la benzina che sia
traboccata.
4. Leggete e osservate le istruzioni per lʼuso e
anche le avvertenze relativamente al motore e
agli attrezzi complementari. Conservate le
istruzioni in modo che siano accessibili anche
per gli altri utilizzatori dellʼattrezzo.
5. I gas di scarico sono pericolosi. Avviate il motore
solo allʼaperto.
6. Accertatevi che tutti i dispositivi di sicurezza
siano montati e ben funzionanti.
7. Lʼattrezzo deve venire usato solo da una
persona che sia in grado di farlo.
8. Il taglio dellʼerba bagnata può essere pericoloso.
Tagliate lʼerba solo quando è il più asciutta
possibile.
9. Fate in modo che altre persone o bambini stiano
lontani dal tosaerba.
10. Tagliate lʼerba solamente in condizioni di
sufficiente visibilità.
11. Togliete gli oggetti che si trovino nella zona dove
volete tagliare lʼerba.
8. Avvertenze per tagliare lʼerba in
modo corretto
Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico
quando viene svuotato il dispositivo di raccolta
ed il motore è ancora in moto. Le lame rotanti
possono causare lesioni.
Fissate sempre bene il portello di scarico e il sacco
di raccolta dellʼerba. Disinserite il motore prima di
toglierli.
Mantenete sempre la distanza di sicurezza data
dallʼimpugnatura tra la scocca della lama e
lʼutilizzatore. Nel tagliare lʼerba e nel cambiare il
senso di direzione su scarpate e pendii si deve
prestare particolare attenzione. Accertatevi di essere
in posizione sicura, portate scarpe con suole
antisdrucciolevoli e pantaloni lunghi. Tagliate lʼerba
sempre in senso trasversale rispetto al pendio.
Per motivi di sicurezza non usate il tosaerba su
pendii con unʼinclinazione superiore ai 15 gradi.
Siate particolarmente attenti muovendovi allʼindietro
e tirando il tosaerba. Pericolo di inciampare!
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9. Tagliare lʼerba
Lavorate solamente con lame affilate ed in perfetto
stato in modo che gli steli dʼerba non si sfilaccino ed
il prato non ingiallisca.
Per ottenere un buon taglio si deve muovere il
tosaerba in fasce possibilmente diritte. Le corsie così
formate si devono sovrapporre sempre di alcuni
centimetri al fine di evitare strisce di erba non
tagliata.
Tenete pulita la parte inferiore della scocca del
tosaerba e togliete assolutamente i depositi di erba. I
depositi rendono più difficile lʼoperazione di avvio e
influiscono negativamente sulla qualità del taglio e
sullo scarico dellʼerba. Sui pendii le corsie formate
dal taglio devono essere trasversali rispetto alla
pendenza. Per evitare che il tosaerba scivoli
lateralmente basta inclinarlo verso lʼalto. Scegliete
lʼaltezza di taglio a seconda della lunghezza effettiva
del manto erboso. Eseguite diverse passate in modo
che ogni volta vengano tagliati al massimo 4 cm.
Prima di eseguire qualsiasi controllo della lama
bisogna spegnere il motore. Tenete presente che la
lama continua a ruotare per alcuni secondi dopo aver
disinserito il motore. Non cercate mai di fermare la
lama.
Controllate regolarmente che la lama sia ben fissata,
in buono stato e ben affilata. In caso contrario
affilatele o sostituitele. Se le lame in movimento
vanno a battere con un oggetto, fermare il tosaerba e
attendere fino a quando le lame siano
completamente ferme. Controllate quindi lo stato
della lama e del portalama. Se sono danneggiati
devono essere sostituiti.
Avvertenze per tagliare lʼerba
1. Fate attenzione ai corpi estranei. Potrebbero
danneggiare il tosaerba o causare lesioni.
2. Se il motore, lo scappamento o lʼazionamento
sono caldi possono causare ustioni. Quindi non
toccarli.
3. Tagliare lʼerba con cautela in caso di pendii o di
terreni in forte pendenza.
4. Se vengono a mancare la luce diurna o quella
artificiale si deve smettere di tagliare lʼerba.
5. Controllate il tosaerba, le lame e le altre parti se
avete incontrato un corpo estraneo o se
lʼattrezzo vibra più del normale.
6. Non modificate le impostazioni e non eseguite
riparazioni senza avere prima spento il motore.
Staccate il connettore del cavo di accensione.
7. In strada o nelle vicinanze di una strada fate
attenzione al traffico. Fate in modo che lʼerba
tagliata non finisca in strada.
8. Evitate i punti nei quali le ruote non facciano più
presa o il lavoro sia insicuro. Prima di muovervi
allʼindietro accertatevi che non ci siano bambini
piccoli alle vostre spalle.
9. Se lʼerba è folta ed alta impostate il livello di
taglio maggiore e tagliate lʼerba più lentamente.
Prima di togliere lʼerba o altre ostruzioni,
spegnete il motore e staccate il cavo di
accensione.
10. Non togliete mai le parti che servono per la
sicurezza.
11. Non riempite mai la benzina se il motore è
ancora caldo o in funzione.
10. Svuotare il sacco di raccolta
dellʼerba
Non appena rimangono dei resti di erba sul prato
mentre si sta tagliando, si deve svuotare il dispositivo
di raccolta.
Attenzione! Prima di togliere il dispositivo di
raccolta spegnete il motore e attendete che la
lama si sia fermata.
Per togliere il dispositivo di raccolta sollevate con
una mano il portello di scarico e con lʼaltra estraete il
dispositivo dallʼimpugnatura.
Secondo le norme di sicurezza il portello di scarico si
chiude quando viene sganciato il dispositivo,
chiudendo anche lʼapertura posteriore di scarico. Se
nellʼapertura rimangono resti di erba, si consiglia di
arretrare di ca. 1 m il tosaerba per riavviare il motore
più facilmente.
Non togliete resti di erba tagliata dalla scocca e
dallʼutensile con le mani o con i piedi, ma con mezzi
adatti, come per es. una spazzola o uno scopino.
Per garantire che lʼerba venga raccolta bene, sia il
sacco di raccolta, ma soprattutto la grata dellʼaria
devono venire puliti dopo lʼuso.
Agganciate il dispositivo di raccolta solo a motore
disinserito e con lʼutensile fermo.
Sollevate con una mano il portello di scarico e con
lʼaltra agganciate dallʼalto il dispositivo di raccolta,
tenendolo per lʼimpugnatura.
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11. Dopo avere tagliato lʼerba
1. Lasciare sempre prima raffreddare il motore
prima di mettere il tosaerba in un locale chiuso.
2. Prima di metterlo via togliere sempre erba, foglie,
lubrificante e olio. Non depositare altri oggetti sul
tosaerba.
3. Prima di usarlo di nuovo controllate tutti le viti e i
dadi. Le viti allentate devono venire serrate
bene.
4. Svuotate il sacco di raccolta dellʼerba prima di
usarlo di nuovo.
5. Staccate il connettore della candela per evitare
lʼuso da parte di persone non autorizzate.
6. Fate attenzione che il tosaerba non venga tenuto
vicino ad una sorgente di pericoli. Le esalazioni
di gas possono provocare esplosioni.
7. Per le riparazioni si devono usare solamente
pezzi originali o autorizzati dal costruttore (vedi
indirizzo del documento di garanzia).
8. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione in caso di inattività
prolungata.
9. Istruire i bambini di non usare il tosaerba. Non è
un giocattolo.
10. Non tenere mai la benzina vicino ad una
sorgente di calore. Usate sempre una tanica
omologata. Tenete la benzina fuori della portata
dei bambini.
11. Lubrificate e tenete con cura lʼattrezzo.
12. Come spegnere il motore
Per spegnere il motore mollate la leva di
avvio/arresto del motore (Fig. 10/Pos. A).
Chiudete il rubinetto della benzina e staccate il
connettore della candela di accensione per
evitare che il motore si avvii.
Prima di riaccendere il motore controllate il cavo
flessibile del freno motore. Controllate che il cavo
flessibile sia montato correttamente. Se il cavo di
arresto è piegato o danneggiato deve venire
sostituito.
12. Manutenzione e cura
Attenzione:
non lavorate mai a motore acceso su parti sotto
tensione dellʼimpianto di accensione e non toccatele.
Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di
cura togliete il connettore della candela. Non
eseguite mai lavori con lʼapparecchio acceso. I lavori
che non vengono descritti in queste istruzioni per
lʼuso devono essere eseguiti esclusivamente da unʼ
officina specializzata e autorizzata.
12.1 Pulizia del tosaerba
Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a
fondo. In particolare la parte inferiore e la sede delle
lame. A questo scopo inclinare il tosaerba sul lato
sinistro (opposto al bocchettone di riempimento
dellʼolio).
Nota: prima di inclinare il tosaerba sul lato svuotate
completamente il serbatoio del carburante con una
pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve essere
inclinato oltre i 90 gradi. Eʼ più facile togliere lo
sporco e lʼerba subito dopo aver tagliato lʼerba. Resti
dʼerba essiccati e sporco possono pregiudicare
lʼesercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano
resti di erba nel canale di scarico e, se necessario,
eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto
dʼacqua o unʼidropulitrice. Il motore deve rimanere
asciutto. Detergenti aggressivi, come detergenti a
freddo o benzina per smacchiare, non devono venire
utilizzati.
12.2 Assali delle ruote e mozzi di ruota
Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un
cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
12.3 Lame
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare le lame esclusivamente da unʼofficina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare le lame una
volta lʼanno.
Sostituzione delle lame (Fig. 19)
Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nellʼelenco dei
pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame
entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame
non siano danneggiate. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare
mai una lama deformata. Non lavorare mai con una
lama deformata o fortemente consumata; ciò può
causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al
tosaerba.
Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può
causare il pericolo di lesioni.
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Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
unʼofficine specializzata.
12.4 Controllo del livello dellʼolio
Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insufficiente. Ciò può causare gravi danni al
motore. Usate solo olio per motori 15W40.
Controllo del livello dellʼolio
Appoggiate il tosaerba su una superficie piana e
dritta. Svitate lʼastina dellʼolio (Fig. 15/Pos. A)
ruotandola verso sinistra e pulite lʼastina di misura.
Reinserite lʼastina fino alla battuta nel bocchettone di
riempimento, non avvitatela. Estraete lʼastina e
leggete il livello dellʼolio in posizione orizzontale. Il
livello dellʼolio deve trovarsi tra L e H dellʼastina di
misurazione (Fig. 16).
Cambio dellʼolio
Il cambio dellʼolio del motore deve essere fatto ogni
anno prima dellʼinizio della stagione (in aggiunta alle
informazioni del libretto di manutenzione sul tema
benzina) a motore caldo.
Usate solo olio per motore (15W40).
Appoggiate il tosaerba su un piano di lavoro in
modo che la ruota anteriore destra (in direzione
di spinta) sia libera.
Posizionate una bacinella piatta di raccolta
dellʼolio sotto il tosaerba.
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig.
15/Pos. A).
Svitate il tappo a vite di scarico dellʼolio (Fig. 17).
Scaricate lʼolio caldo del motore in un recipiente
di raccolta.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
tappo a vite.
Riempite lʼolio per motore fino alla tacca
superiore dellʼastina dellʼolio (ca. 0,6l).
Attenzione! Non avvitate lʼastina dellʼolio per il
controllo del livello di esso, ma inseritela solo
fino al filetto.
Lʼolio vecchio deve essere smaltito in base alle
norme vigenti.
12.5 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
Prima di ogni messa in esercizio controllate
lʼimpostazione dei cavi flessibili.
12.5.1 Impostazione del cavo flessibile del freno
motore
Nel caso diminuisca lʼeffetto frenante del freno
motore, deve essere regolato di nuovo il cavo
flessibile (Fig. 18/Pos. A).
12.6 Manutenzione del filtro dellʼ aria (fig. 20/21)
Filtri dellʼaria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore. Un controllo regolare è quindi
indispensabile. Il filtro dellʼaria dovrebbe venire
controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In
caso di aria molto polverosa il filtro dellʼaria deve
venire controllato più spesso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dellʼaria con
benzina o solventi infiammabili. Pulite i filtri dellʼaria
soltanto con aria compressa o dando dei leggeri
colpi sul filtro.
12.7. Manutenzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
Sfilate il connettore della candela (Fig. 22) con
un movimento rotatorio.
Togliete la candela di accensione (Fig. 23)
facendo uso dellʼapposita chiave in dotazione.
Lʼassemblaggio avviene nellʼordine inverso.
12.8. Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
12.9 Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
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13. Preparazione in caso di inattività
del tosaerba
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dellʼolio dopo ogni stagione. A tale
scopo togliete lʼolio vecchio del motore dal
motore ancora caldo e sostituitelo.
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un
barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente
lʼimpugnatura dello starter in modo che lʼolio
protegga lʼinterno del cilindro. Riavvitate la
candela.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Pulite tutto lʼattrezzo in modo da proteggere la
vernice.
7. Tenete lʼattrezzo in un ambiente o in un luogo
ben areato.
14. Preparazione del tosaerba durante
il trasporto
1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto
13/1)
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia
consumata la benzina restante.
3. Svuotate lʼolio del motore dal motore ancora
caldo.
4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 7).
Svitate i dadi ad alette e piegate verso il basso
lʼimpugnatura superiore (Fig. 4-5). Nel ribaltare
lʼimpugnatura fate attenzione che i cavi flessibili
non vengano piegati.
7. Inserite alcuni strati di cartone fra il manubrio
inferiore ed il motore per evitare che sfreghino
lʼuno contro lʼaltro.
15. Caratteristiche tecniche
Tipo del motore:
motore a un cilindro a quattro tempi 135 ccm
Potenza del motore: 2,75 kW / 3,75 PS
Numero di giri: 3100 min
-1
Carburante: benzina normale senza piombo
Volume serbatoio: ca. 1,3 l
Capacità di benzina: ca. 1,1 l
Olio del motore: ca. 0,6 l / 15W40
Candela di accensione: F6 TC
Distanza degli elettrodi: 0,5 - 0,6 mm
Regolazione dellʼaltezza di taglio:
centrale (32-70mm)
Larghezza di taglio: 460 mm
Livello di pressione acustica LpA: 76 dB(A)
Livello di potenza acustica LWA: 96 dB(A)
Vibrazioni ahw: 2,56 m/s
2
Peso: 33,5 kg
16. Commissione dei pezzi di ricambio
Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si
dovrebbe dichiarare quanto segue:
앬 modello dellʼapparecchio
앬 numero dellʼarticolo dellʼapparecchio
앬 numero dʼident. dellʼapparecchio
앬 numero del pezzo di ricambio del ricambio
necessitato.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda www.iscgmbh.info
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Anomalia
Giro irregolare, forte vibrazione
dellʼapparecchio
Il motore non funziona
Il motore funziona in modo
irregolare
Il prato ingiallisce, taglio
irregolare
Scarico dellʼerba eseguito male
Possibile causa
- Viti allentate
- Serraggio delle lame allentato
- Lame squilibrate
- Leva del freno non premuta
- Posizione sbagliata della leva
dellʼacceleratore
- Candela difettosa
- Serbatoio del carburante vuoto
- Rubinetto della benzina chiuso
- Filtro dellʼaria sporco
- Candela sporca
- Lame non affilate
- Altezza del taglio insufficiente
- Numero di giri del motore
insufficiente
- Numero di giri del motore
insufficiente
- Altezza del taglio insufficiente
- Lame consumate
- Sacco di raccolta ostruito
Soluzione
- Controllare le viti
- Controllare il serraggio delle
lame
- Sostituire le lame
- Premere la leva del freno
- Controllare lʼimpostazione
- Sostituire la candela
- Riempire di carburante.
- Aprire il rubinetto della benzina
- Pulizia del filtro dellʼaria
- Pulire la candela
- Affilare le lame
- Impostare lʼaltezza corretta
- Portare la levetta su max.
- Portare la leva del gas su max.
- impostare correttamente
- Sostituire le lame
- Svuotare il sacco di raccolta
17. Anomalie e soluzione di eventuali problemi
Avvertenza: prima spegnete il motore e staccate il cavo di accensione e poi eseguite le ispezioni o le
regolazioni.
Avvertenza: se dopo una regolazione o riparazione il motore ha funzionato per alcuni minuti, ricordatevi che
lo scappamento e altre parti sono molto calde. Quindi non toccarle per evitare ustioni.
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1. Sigurnosne upute za kosilicu trave
vodjenu rukom
Napomene
1. Pažljivo pročitajte upute za uporabu. Upoznajte
se s podešavanjem i pravilnom uporabom stroja.
2. Nikad ne dopustite djeci ili drugim osobama koje
nisu upoznate s uputama za uporabu da koriste
kosilicu za travu. Lokalne odredbe mogu utvrditi
minimalnu starost korisnika.
3. Nikad ne kosite ako su u blizini druge osobe,
naročito djeca ili životinje. Imajte na umu da je
korisnik stroja odgovoran za sve nezgode s
drugim osobama ili njihovim vlasništvom.
4. U slučaju da uređaj trebate predati nekoj drugoj
osobi, uručite joj zajedno s njime i ove upute za
uporabu.
Pripremne mjere
1. Tijekom košenja uvijek nosite čvrstu obuću i
duge hlače. Ne kosite bosonogi ili u laganim
sandalama.
2. Provjerite teren na kojem ćete koristiti stroj i
uklonite sve predmete koje bi on mogao
zahvatiti ili bi se od njega mogli odbiti.
3. Upozorenje: benzin je jako zapaljiv.
-čuvajte benzin samo u za to predvidjenim
posudama,
-točite ga samo na otvorenom i ne pušite
tijekom postupka punjenja,
-Benzin treba napuniti prije pokretanja motora.
tijekom rada motora ili kad se kosilica zagrije, ne
smije se otvarati zatvarač rezervoara niti
naknadno puniti benzin,
-u slučaju da se prelije višak benzina, ne
pokušavajte pokrenuti motor Umjesto toga
obrišite površine oko uredjaja natopljene
benzinom. Izbjegavajte svaki pokušaj pokretanja
sve dok ne ishlape benzinske pare.
-zbog sigurnosnih razloga u slučaju oštećenja
morate zamijeniti spremnik benzina i druge
čepove spremnika.
4. Zamijenite neispravne prigušnike buke
5. Prije uporabe morate vizualnom kontrolom
provjeriti jesu li rezaći alati, pričvrsni vijci i cijela
rezaća jedinica istrošeni ili oštećeni. Da biste
spriječili neuravnoteženost morate istrošene ili
oštećene rezaće alate kao i pričvrsne svornjake
zamijeniti u kompletima.
6. Kod uređaja s više noževa obratite pažnju na to
da se zbog okretanja jednog noža mogu početi
okretati i ostali noževi.
Rukovanje
1. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem ne smije
raditi u zatvorenim prostorijama jer se u njima
može nakupiti ugljični monoksid.
2. Kosite samo kod danjeg svjetla ili kod dobre
umjetne rasvjete. Po mogućnosti treba
izbjegavati korištenje uredjaja na mokroj travi.
3. Uvijek pripazite na dobar položaj kod rada na
kosinama.
4. Uredjaj vodite postupno.
5. Kod strojeva na kotačima vrijedi: kosite
poprečno na kosinu, nikad uzbrdo ili nizbrdo.
6. Naročito budite oprezni kad na kosini mijenjate
smjer vožnje.
7. Ne kosite na prekomjerno strmim kosinama.
8. Budite naročito oprezni kad okrećete kosilicu ili
je vučete prema sebi.
9. Zaustavite nož ako kosilicu treba naginjati zbog
transporta, kad se prelaze površine koje nisu
travnjaci i kad se s njom prilazi površini za
rezanje odnosno s nje odlazi.
10. Nikad ne koristite kosilicu s oštećenim zaštitnim
napravama ili zaštitnim rešetkama, ili bez
ugradjenih zaštitnih naprava npr. udarnih limova
i/ili uredjaja za sakupljanje trave.
11. Ne mijenjajte regulacijsko podešavanje motora i
ne prekoračujte njegov broj okretaja.
12. Ne otpuštajte kočnicu prije nego pokrenete
motor.
13. Pažljivo pokrenite motor, u skladu s uputama
proizvodjača. Obratite pažnju na dostatan
razmak nogu od noža kosilice.
14. Kod pokretanja ili aktiviranja motora kosilicu ne
smijete naginjati nego bi se tom prilikom morala
podići. U tom slučaj nagnite je samo koliko je
nužno potrebno i podignite je samo na suprotnoj
strani korisnika.
15. Na pokrećite motor ako stojite ispred kanala za
izbacivanje.
16. Ruke i noge nikad ne stavljajte na ili ispod
dijelova koji se okreću. Uvijek budite podalje od
otvora za izbacivanje.
17. Kosilicu nikad ne podižite niti ne nosite kad
motor radi.
18. Isključite motor i izvucite utikač svjećice:
- prije nego otpustite blokade ili uklonite
začepljenja u kanalu za izbacivanje
- prije nego kontrolirate, čistite ili provodite
radove na kosilici
- ako kosilica zahvati neko strano tijelo. Potražite
oštećenja na kosilici i obavite potrebne
popravke prije nego je iznova pokrenete i
počnete s njom raditi. U slučaju da kosilica
počinje neobično jako vibrirati; potrebno je
56
HR/
BIH
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odmah obaviti kontrolu.
19. Isključite motor.
- kad se udaljavate od kosilice,
- prije nego ponovno točite benzin.
20. Kod isključivanja motora regulator gasa treba
staviti u položaj Isključeno (sl. 10) Pipac za
benzin (sl. 11) treba zatvoriti.
Održavanje i skladištenje
1. Pobrinite se da uvijek budu pričvršćene sve
matice, svornjaci i svi vijci, kako biste bili sigurni
da je uredjaj u sigurnom pogonskom stanju.
2. Uredjaj nikad ne držite s napunjenim
spremnikom za gorivo u zgradi gdje bi
benzinske pare mogle doći u dodir s otvorenim
plamenom ili iskrom i pritom se zapalile
3. Ostavite motor da se ohladi prije nego ćete ga
odložiti u zatvorenu prostoriju.
4. Da biste izbjegli opasnost od požara iz motora
ne smije izlaziti mast (ulje), a ispušni otvor treba
biti očišćen od biljnog materijala.
5. Redovito kontrolirajte istrošenost ili gubitak
funkcionalnosti naprave za sakupljanje trave.
6. Zbog sigurnosnih razloga zamijenite istrošene ili
oštećene dijelove.
7. Treba li isprazniti spremnik za gorivo, učinite to
na otvorenom pomoću pumpe za isisavanje
goriva (može se nabaviti u dućanima s
gradjevinskim potrepštinama).
2. Montažni prikaz i opseg isporuke (sl.
1-3)
1 Potisna petlja
2 Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora
(kočnica motora)
3 Poluga za regulaciju motora (poluga gasa)
4 Tank za benzin
5 Sajla za pokretanje
6 Filtar za zrak
7 Svjećica za paljenje
8 Šipka za mjerenje ulja
9 Poluga za korekciju visine rezanja
10 Poklopac za sabirnu vreću
11 Vreća za sakupljanje trave
12 Držač potisne petlje
13 Ključ svjećice za paljenje
14 Svornjak za ključ za svjećicu
15 Vijak za držač kabela
16 2x kabelska spojnica
3. Pravilna uporaba
Benzinska kosilica za travu namijenjena je za
privatno korištenje u kući i hobi-vrtovima.
Kosilicama za travu za privatne vrtove kuća i hobivrtove smatraju se uredjaji čija godišnja uporaba u
pravilu ne prelazi 50 sati i koje se pretežno koriste za
njegu trave ili travnjaka, ali ne na javnim terenima,
parkovima, sportskim terenima, kao niti na
poljoprivrednim i šumskim dobrima.
Pretpostavka za pravilnu uporabu kosilice za travu je
pridržavanje priloženih proizvodjačevih uputa za
uporabu. Upute za uporabu sadrže i uvjete rada,
uvjete održavanja i popravaka.
Pažnja! Zbog opasnosti od tjelesnih ozljeda
korisnika kosilica za travu se ne smije koristiti za
šišanje grmlja, živica i žbunja, za rezanje i
usitnjavanje vitičastog raslinja ili travnjaka na
krovnim nasadima ili u balkonskim kutijama kao ni
za čišćenje (isisavanje) staza niti kao stroj za
usitnjavanje već odsječenih grana drveća i grmlja
Nadalje, kosilica za travu ne smije se koristiti kao
motorna sjekira za izravnavanje povišenog tla, kao
što su npr. krtičnjaci.
Zbog sigurnosnih razloga kosilica za travu se ne
smije koristiti kao pogonski agregat za druge radne
alate i komplete alata svake vrste.
4. Montaža komponenti
Kod isporuke su neki dijelovi demontirani. Montaža
je jednostavna ako se pridržavate sljedećih
napomena.
Pažnja! Kod montaže i održavanja potreban Vam je
sljedeći dodatni alat kojeg isporuka ne obuhvaća:
앬 viljuškasti ključ veličine 10
앬 prstenasti ključ veličine 12
앬 viljuškasti ključ veličine 13
앬 plitka posuda za sakupljanje ulja (za zamjenu
ulja)
앬 mjerna posuda od 1 litre (otporna na ulje/benzin)
앬 kanistar za benzin ( 5 litara je dostatno za oko 6
sati rada)
앬 lijevak (odgovara nastavku za punjenje benzina
na tanku)
앬 krpe za brisanje (za brisanje ulja / ostatke
benzina; zbrinjavanje na benzinskoj crpki)
앬 pumpa za usisavanje benzina (plastična, može
se kupiti u trgovinama s građevinskim
potrepštinama)
앬 kantica za ulje s ručnom pumpom (može se
nabaviti u trgovinama s građevinskim
potrepštinama)
앬 1 l motorno ulje 15W-40
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Montaža kosilice
1. Izvadite sastavne dijelove kosilice iz ambalaže i
provjerite cjelovitost svih dijelova (sl. 2 - 3).
2. Podignite potisnu petlju (sl. 4) i pričvrstite je
vijcima (sl. 5 - 6). Vodite sajlu iznad zvjezdaste
matice tako da se prilikom preklapanja potisne
petlje ne presavine (sl. 5) i pripazite na to da
vodilica sajle za pokretanje bude okrenuta
prema gore (sl. 6/poz. A).
3. Objesite sajlu za pokretanje na vodilicu (sl. 7)
4. Pričvrstite držač kabela pomoću vijka (sl. 3/poz.
15) na potisnu petlju (sl. 8).
5. Pričvrstite sajlu pomoću spojnice kabela (sl.
3/poz. 16) na potisnu petlju kao što je prikazano
na sl. 9.
6. Jednom rukom podignite zaklopku na otvoru za
izbacivanje a drugom objesite sabirnu vreću na
prihvatnike na kućištu (sl. 14)
5. Podešavanje visine rezanja
Pažnja! Korekcija visine rezanja može se provesti
samo kad motor ne radi i kad je izvučen utikač
svjećice.
앬 Prije nego počnete kositi, provjerite je li rezaći
alat oštar i nisu li oštećena sredstva za
pričvršćivanje. Zamijenite tupe i/ili oštećene
rezaće alate da ne bi došlo do
neuravnoteženosti. Prilikom kontrole isključite
motor i izvucite utikač svjećice.
앬 Podešavanje visine rezanja odvija se centralno
pomoću poluge za podešavanje (sl. 1/poz. 9).
Može se podesiti 5 različitih visina rezanja.
앬 Povucite polugu za podešavanje prema van i
podesite željenu visinu rezanja. Poluga dosjeda
u željenu poziciju.
6. Puštanje u rad
Pažnja!
Motor se isporučuje bez ulja. Prije puštanja u
pogon obavezno napunite 0,6 l ulja. U tu svrhu
koristite normalno višenamjensko ulje (15W 40).
Razina ulja u motoru mora se provjeriti prije
svakog košenja. (vidi Kontrolu razine ulja).
Da bi se spriječilo neželjeno pokretanje kosilice za
travu, ona ima kočnicu motora (sl. 10/poz. A) koja se
mora aktivirati prije pokretanja kosilice. Kod
otpuštanja poluge kočnice motora ona se mora
vratiti u početni položaj i automatski ugasiti motor.
Prije nego pokrenete kosilicu, otvorite pipac za
benzin (sl. 11, strelica = pipac za benzin otvoren).
Regulator gasa (sl. 12) stavite u položaj “N”.
Stegnite polugu kočnice motora (sl. 10/poz. A) i
snažno povucite sajlu za pokretanje. Pomoću
regulatora gasa možete regulirati brzinu i okretaje
noža (sl. 12).
Prije nego počnete kositi, možete nekoliko puta
isprobati postupak da budete sigurni da sve
ispravno funkcionira. Svaki put kad morate poduzeti
bilo kakvo podešavanje i/ili popravak, pričekajte da
se nož potpuno zaustavi.
Prije svakog podešavanja, održavanja ili popravka
isključite motor.
Priprema za puštanje u pogon
Napomene:
1. Kočnica motora (sl. 10/poz. A): Da biste ugasili
motor, upotrijebite polugu. Kad otpustite polugu,
automatski se zaustavljaju motor i nož. Za
košenje držite polugu u radnom položaju (sl.
10/poz. A). Prije stvarne košnje treba više puta
provjeriti polugu za pokretanje/zaustavljanje.
Provjerite je li sajla lako pokretljiva.
2. Regulator gasa (sl. 12): pomičite ga da biste
povećali ili smanjili brzinu motora. (kornjača =
polagano / zec = brzo)
3. Upozorenje: Kad se motor pokrene, nož rotira.
Važno: Prije pokretanja motora više puta
pokrenite kočnicu motora da biste provjerili
funkcionira li dobro sajla za zaustavljanje.
Obratite pažnju: Motor je konstruiran za brzinu
rezanja trave, izbacivanje trave u sabirnu vreću i
tako da ima dugi vijek trajanja.
4. Provjerite razinu ulja
5. Kad je tank prazan, napunite ga s oko 1,1 litara
benzina pri čemu koristite lijevak i mjernu
posudu. Provjerite je li benzin čist.
Obratite pažnju: koristite samo bezolovni, normal
benzin.
Upozorenje: uvijek koristite samo jedan sigurnosni
kanistar za benzin. Ne pušite prilikom punjenja
benzina. Prije punjenja benzina ugasite motor i
ostavite ga da se nekoliko minuta hladi.
6. Provjerite je li kabel za paljenje priključen na
svjećicu.
7. Polugu gasa stavite u položaj “N”.
8. Stojite iza motorne kosilice. Jedna ruka mora biti
na poluzi za pokretanje/zaustavljanje motora.
Druga ruka treba biti na ručki startera.
9. Motor pokrenite pomoću reverzivnog pokretača
(sl. 1/ poz. 5). U tu svrhu izvucite ručku na oko
10-15cm (tako da osjetite otpor) i zatim je
povucite uz snažan trzaj. Ako se motor ne
pokrene, još jednom povucite ručku. Pažnja!
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Sajla se ne smije ubrzano vratiti u početni
položaj.
10. Ako se motor ne pokrene nakon 5-6 pokušaja.
Obratite pažnju: kod hladnog vremena
potrebno je više puta ponoviti postupak
pokretanja.
11. Kad je motor na radnoj temperaturi, može se
pokrenuti u položaju “kornjače” (sl. 12).
Važno: pokušaji pokretanja u položaju “N” (sl.
12) mogli bi uzrokovati vlaženje svjećice motora.
U tom slučaju pokušaj pokretanja ponovite tek
nakon nekoliko minuta.
7. Prije košnje
Važne napomene:
1. Prikladno se obucite. Obucite čvrstu obuću,
nipošto sandale ili tenisice.
2. Provjerite nož. Nož koji je savijen ili oštećen na
neki drugi način morate zamijeniti originalnim
nožem.
3. Tank za benzin punite na otvorenom. Koristite
lijevak za punjenje i mjernu posudu (količina
benzina kod praznog tanka je oko 1,1 l). Obrišite
benzin koji je istekao.
4. Pročitajte i obratite pažnju na upute za uporabu
kao i na napomene u vezi motora i dodatnih
uredjaja. Upute trebaju biti dostupne i za druge
korisnike uredjaja.
5. Ispušni plinovi su opasni. Motor pokrećite samo
na otvorenom.
6. Provjerite postoje li sigurnosni uredjaji i
funkcioniraju li dobro.
7. Uredjajem treba rukovati samo jedna, za to
osposobljena osoba.
8. Košnja mokre trave može biti opasna. Kosite po
mogućnosti suhu travu.
9. Ostalim osobama i djeci napomenite da se drže
podalje od kosilice.
10. Nikad ne kosite kod loše vidljivosti.
11. Prije košnje podignite predmete koji leže na tlu.
8. Napomene za pravilno rezanje
Pažnja! Nikad ne otvarajte poklopac ako se
sabirna naprava prazni i motor još radi. Rotirajući
nož može uzrokovati ozljede.
Uvijek pažljivo pričvrstite poklopac otvora za
izbacivanje odnosno vreću za sakupljanje trave. Kod
uklanjanja prethodno isključite motor.
Izmedju kućišta noža i korisnika uvijek se treba
održavati sigurnosni razmak koji je odredjen
prečkom za vodjenje. Poseban oprez je potreban
kod košnje i promjena smjera vožnje na strminama i
kosinama. Pripazite na stabilnost, nosite cipele s
djonovima koji dobro prianjaju i ne kližu se, te duge
hlače. Uvijek kosite poprečno na kosinu.
Zbog sigurnosnih razloga ovom kosilicom ne smiju
se kositi kosine od preko 15 stupnjeva.
Posebno budite oprezni kad izvodite kretnje dizalice
natrag ili kad je vučete. Opasnost od spoticanja!
9. Košnja
Režite samo s oštrim, besprijekornim noževima da
se buseni trave ne bi trgali i travnjak ne bi požutio.
Za postizanje bolje slike rezanja vodite kosilicu što
ravnije. Pritom se staze trebaju preklapati za
nekoliko centimetara tako da ne ostanu linije.
Održavajte čistoću donje strane kućišta kosilice i
obavezno uklonite naslage trave. Naslage otežavaju
postupak pokretanja, ugrožavaju kvalitetu rezanja i
izbacivanja trave. Na kosinama staza rezanja treba
biti poprečno na kosinu. Klizanje kosilice može se
spriječiti kosim položajem.
Visinu rezanja odaberite prema stvarnoj duljini trave.
Prolazite više puta tako da se odjednom obuhvati
maksimalno 4cm trave.
Prije nego provodite bilo kakvu kontrolu noža,
ugasite motor. Imajte na umu da se nakon
isključenja motora nož okreće još nekoliko sekundi.
Nikad nemojte pokušati zaustaviti nož.
Redovito kontrolirajte je li nož pravilno pričvršćen, je
li u dobrom stanju i nabrušen. U suprotnom ga
nabrusite ili ga zamijenite. U slučaju da rotirajući nož
udari o neki predmet, isključite kosilicu i pričekajte
da se nož potpuno zaustavi. Provjerite stanje noža i
njegovog držača. Ako je oštećen, morate ga
zamijeniti.
Napomene za košnju:
1. Pripazite na krute predmete! Kosilica se može
oštetiti ili može doći do ozljedjivanja.
2. Vrući motor, ispušni otvor ili pogon mogu
uzrokovati opekline.
3. Prema tome, ne dirajte ih.
4. Oprezno kosite na kosinama ili strmim terenima.
5. Slabo danje svjetlo ili umjetno svjetlo razlog su
da prekinete košnju.
6. Kad uredjaj naleti na strano tijelo ili vibrira jače
nego inače, provjerite kosilicu, nož i druge
dijelove.
7. Ne mijenjajte podešenost i ne provodite
popravke a da prethodno niste isključili motor.
Izvucite utikač kabela za svjećicu
8. Na ili u blizini ceste obratite pažnju na cestovni
promet. Liniju izbacivanja trave držite podalje od
ceste.
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9. Izbjegavajte mjesta koja kotači ne mogu
zahvatiti ili je na njima kosilica nestabilna. Prije
nego izvedete kretnju kosilicom unatrag
provjerite jesu li iza Vas mala djeca.
10. U gustoj, visokoj travi podesite najviši stupanj
rezanja i režite polaganije. Prije nego ćete
ukloniti travu ili ostala začepljenja iz kosilice,
ugasite motor i izvadite kabel za paljenje.
11. Nikad ne uklanjajte sigurnosne sklopove..
Nikad ne punite motor koji je još vruć ili radi.
10.Pražnjenje vreće za sakupljanje
trave
Čim tijekom košnje ostaju na zemlji ostaci odrezane
trave, znači da se mora isprazniti vreća za skupljanje
trave.
Pažnja! Prije skidanja vreće za sakupljanje,
morate isključiti motor i pričekati da se zaustavi
rezaći alat.
Kod skidanja vreće za sakupljanje trave jednom
rukom podignite poklopac otvora za izbacivanje
trave, a drugom skinite vreću s nosača. Prema
sigurnosnom propisu, poklopac otvora za
izbacivanje zaklopi se prilikom skidanja vreće i
zatvori stražnji otvor za izbacivanje. Ostanu li ostaci
trave visjeti u otvoru, za lakše pokretanje motora
svrsishodno je povući kosilicu unatrag za oko 1m.
Ostatke trave u kućištu kosilice i na radnom alatu ne
uklanjajte rukama ili nogama, nego prikladnim
pomoćnim sredstvima, npr. četkama ili metlicama.
Da biste zajamčili dobro sakupljanje trave, morate
nakon korištenja vreću za sakupljanje, a naročito
mrežu, očistiti iznutra.
Vreću za sakupljanje trave objesite samo kad je
motor isključen i kad je zaustavljen rezaći alat.
Zaklopku otvora za izbacivanje podignite jednom
rukom, a drugom držite vreću na ručki i objesite je
odozgo.
11. Nakon košnje
1. Motor uvijek prvo ostavite da se ohladi prije
nego ćete kosilicu spremiti u zatvoreni prostor.
2. Prije skladištenja uklonite travu, lišće, mazivo i
ulje. Ne odlažite druge predmete na kosilicu.
3. Prije ponovne uporabe prekontrolirajte sve vijke i
matice. Olabavljene vijke treba pritegnuti.
4. Prije ponovne uporabe ispraznite vreću za
sakupljanje trave.
5. Da biste spriječili nedopuštenu uporabu, skinite
utikač svjećice.
6. Pripazite na to da kosilicu ne odložite pored
nekog izvora opasnosti. Oblak plina može
uzrokovati eksploziju.
7. Kod popravaka smiju se koristiti samo originalni
dijelovi ili oni koje je odobrio proizvodjač (vidi
adrese u jamstvenom listu).
8. Kod dužeg nekorištenja kosilice, tank za benzin
ispraznite pomoću pumpe za isisavanje benzina.
9. Upozorite djecu da ne koriste kosilicu. Ona nije
igračka.
10. Nikad ne čuvajte benzin u blizini izvora iskrenja.
Uvijek koristite samo jedan provjeren kanistar.
Držite benzin podalje od djece.
11. Podmazujte i održavajte uredjaj
12. Kako se isključuje motor:
Da biste isključili motor, otpustite polugu za
pokretanje/zaustavljanje motora (sl. 10/poz.
A). Zatvorite pipac za benzin i odvojite utikač
svjećice kako biste spriječili pokretanje motora.
Prije ponovnog pokretanja provjerite sajlu
kočnice motora. Prekontrolirajte je li sajla
ispravno montirana. Presavijenu ili oštećenu
sajlu za zaustavljanje treba zamijeniti.
12. Njega i održavanje
Pažnja:
Nikad ne radite na provodljivim dijelovima uredjaja
za paljenje niti ih ne dodirujte kad motor radi. Prije
svih radova održavanja i njege odvojite utikač od
svjećice. Nikad ne obavljajte bilo kakve radove kad
uredjaj radi. Radove koji nisu opisani u ovim
uputama za uporabu treba provoditi samo ovlašten
servis.
12.1. Čišćenje kosilice
Nakon svake uporabe kosilicu treba temeljito očistiti.
Naročito treba očistiti donju stranu i prihvatnik noža.
U tu svrhu kosilicu prevrnite na lijevu stranu (preko
nastavka za punjenje ulja)
Napomena: prije nego kosilicu prevrnete u stranu
potpuno ispraznite tank za gorivo pomoću pumpe za
isisavanje. Kosilicu ne smijete prevrnuti za više od
90 stupnjeva. Najlakše ćete ukloniti prljavštinu i
travu odmah nakon košnje. Sasušeni ostaci trave i
nečistoće mogu ugroziti rad kosilice. Kontrolirajte je
li kanal za izbacivanje trave slobodan i po potrebi ga
očistite. Očistite kosilicu pomoću mlaza vode ili
uredjajem za pranje mlazom pod pritiskom. Motor
mora ostati suh. Ne smijete koristiti čistila kao što je
hladno sredstvo za čišćenje ili benzin za čišćenje.
12.2. Osovine i glavčine kotača
Njih je potrebno lagano podmazati jednom u sezoni.
U tu svrhu skinite pomoću odvijača naplatke i
otpustite pričvrsne vijke kotača.
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12.3. Nož
Zbog sigurnosnih razloga oštrenje i balansiranje
noža prepustite ovlaštenom servisu. Da biste postigli
optimalni rezultat rada, preporučujemo da jednom
godišnje provjerite nož.
Zamjena noža (sl. 19)
Kod zamjene rezaćeg alata smiju se koristiti samo
originalni rezervni dijelovi. Oznaka noža mora
odgovarati broju navedenom na popisu rezervnih
dijelova. Nikad ne ugradjujte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako nož unatoč svom oprezu dodje u dodir s nekom
zaprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač
svjećice. Kosilicu prevrnite bočno i provjerite
oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju
se zamijeniti. Savinute noževe nikad ne izravnavajte.
Nikad ne radite savinutim ili jako istrošenim nožem
jer takav uzrokuje vibracije i može uzrokovati ostala
oštećenja na kosilici.
Pažnja: Kod radova s oštećenim nožem postoji
opasnost od ozljedjivanja.
Brušenje noža
Oštrice noža dodatno se mogu nabrusiti pomoću
metalne turpije. Da bi se izbjegla neuravnoteženost,
brušenje smije obaviti samo ovlašten servis.
12.4. Kontrola razine ulja
Pažnja: motor nikad ne pogonite bez ili s premalo
ulja. To može uzrokovati teška oštećenja motora.
Koristite samo motorno ulje 15W40.
Kontrola razine ulja:
Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku
za mjerenje ulja okretanjem ulijevo i obrišite šipku.
Šipku za mjerenje ulja ponovno utaknite u nastavak
za punjenje do graničnika, ne uvrćite je. Izvadite
mjernu šipku i u vodoravnom položaju očitajte razinu
ulja. Ona mora biti izmedju maksimuma (gornji rub
plosnato prešane metalne šipke, sl. 16) i minimuma
(donji rub plosnato prešane metalne šipke, sl. 16).
Narančasti, pokretljiv plastični dio na šipci za
mjerenje ulja je zaštita od pjene ulja.
Zamjena ulja
Zamjenu motornog ulja trebalo bi obaviti jednom
godišnje prije početka sezone (dodatak informaciji
Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi
motora.
앬 Koristite samo motorno ulje (15W40).
앬 Kosilicu stavite na radni stol tako da desni
prednji kotač (u smjeru pomicanja) bude
slobodan.
앬 Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod
kosilice.
앬 Odvrnite vijak za punjenje ulja (sl. 15/poz. A).
앬 Odvrnite vijak za ispuštanje ulja (sl. 17). Toplo
motorno ulje ispustite u spremnik za sakupljanje
ulja.
앬 Kad staro ulje isteče, ponovno uvrnite vijak za
ispuštanje ulja.
앬 Napunite motorno ulje do gornje oznake na
mjernoj šipci (oko 0,6l).
앬 Pažnja! Mjernu šipku za kontrolu razine ulja
nemojte uvrtati nego je samo utaknite do
početka navoja.
앬 Staro ulje mora se zbrinuti u skladu s važećim
odredbama.
12.5. Njega i podešavanje sajle
Češće podmazujte sajlu i provjeravajte njezinu
pokretljivost.
Prije svakog puštanja u pogon treba provjeriti
podešenost sajle.
12.5.1 Podešavanje sajle kočnice motora
Ako oslabi djelovanje kočnice motora, morate
naknadno podesiti sajlu (sl. 18/poz. A).
12.6. Održavanje filtra za zrak (sl. 20/21)
Zaprljani filtri za zrak smanjuju snagu motora zbog
premalog dovoda zraka do rasplinjača. Zbog toga je
neophodna redovita kontrola. Filtar za zrak potrebno
je kontrolirati svakih 25 sati i po potrebi ga očistiti.
Kod vrlo prašnjavog zraka filtar treba češće
provjeriti.
Pažnja: filtar za zrak nikad ne čistite benzinom ili
zapaljivim otapalima (sl. S). Filtar za zrak očistite
komprimiranim zrakom ili ga istresite.
12.7. Održavanje svjećice
Zaprljanost svjećice provjerite prvi put nakon 10 sati
rada i po potrebi je očistite četkicom od bakrene
žice. Nakon toga svjećicu održavajte svakih 50
radnih sati.
앬 Okretom izvucite utikač svjećice (sl. 22).
앬 Priloženim ključem odvrnite svjećicu (sl. 23).
앬 Sastavljanje se obavlja obrnutim redoslijedom.
12.8 Popravak
Nakon popravka ili održavanja provjerite jesu li
stavljeni svi sigurnosno-tehnički dijelovi i jesu li u
besprijekornom stanju. Dijelove koji bi mogli
uzrokovati ozljedjivanja čuvajte na mjestu
nepristupačnom djeci i drugim osobama.
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Pažnja: prema zakonu o jamstvu ne jamčimo za
štete koje nastanu na proizvodu zbog nestručnog
popravka ili ako se ne koriste originalni rezervni
dijelovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako ne
jamčimo za štete koje nastanu zbog nestručnih
popravaka. Za popravak potražite pomoć servisne
službe ili ovlaštenog stručnjaka. Isto vrijedi i za
dijelove pribora.
12.9 Vrijeme rada
Kosilicama za travu smije se tijekom radnih dana
kositi u vremenu od 7.00 – 19.00 sati. Molimo da
obratite pažnju na zakonske odredbe koje se lokalno
mogu razlikovati.
13. Pripreme za skladištenje kosilice za
travu
Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene
prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare plina mogu
uzrokovati eksplozije ili vatru.
1. Ispraznite tank za benzin pomoću pumpe za
isisavanje.
2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok
se ne potroši ostatak benzina.
3. Svake sezone zamijenite ulje. U tu svrhu uklonite
staro motorno ulje iz toplog motora i napunite
novim (vidi Zamjena ulja, točka 12/4).
4. Uklonite svjećicu s glave cilindra. Kanticom za
ulje napunite oko 20 ml ulja u cilindar. Polako
povucite ručku startera tako da ulje iznutra štiti
cilindar. Ponovno uvrnite svjećicu.
5. Očistite otvore za hladjenje cilindra i kućište.
6. Očistite cijeli uredjaj da biste zaštitili lak.
7. Uredjaj čuvajte na dobro prozračenom mjestu.
14. Priprema kosilice za transport
1. Ispraznite tank za benzin (vidi točku 13/1)
2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne
potroši ostatak benzina.
3. Ispraznite motorno ulje iz toplog motora.
4. Odvojite utikač od svjećice.
5. Očistite otvore za hladjenje cilindra i kućište.
6. Objesite sajlu za pokretanje na kuku (sl. 7).
Otpustite sve krilate matice i preklopite gornju
potisnu petlju prema dolje (sl. 4-5).
7. Stavite nekoliko slojeva valovitog kartona
izmedju gornje i donje potisne petlje i motora da
biste spriječili smicanje.
15. Tehnički podaci
Tip motora: Jednocilindrični četverotaktni motor
135 ccm
Snaga motora maks.: 2,75 kW/3,75 PS
Radni broj okretaja: oko 3100 min
-1
Gorivo: Normal bezolovni benzin
Sadržaj tanka: oko 1,3 l
Količina punjenja benzina: oko 1,1 l
Motorno ulje: oko 0,6 l / 15W40
Svjećica: F6 TC
Razmak elektroda: 0,5 - 0,6 mm
Korekcija visine rezanja:
centralna 5-stupanjska (32-70 mm)
Širina rezanja: 460 mm
Razina zvučnog tlaka LpA: 76 dB (A)
Razina snage buke LWA: 96 dB (A)
Vibracije a
hw
2,56 m/s
2
Težina: 33,5 kg
16. Naručivanje rezervnih dijelova
Prilikom naručivanja rezervnih dijelova su potrebni
slijedeći podaci:
앬 Tip uredjaja
앬 Broj artikla uredjaja
앬 Ident. broj uredjaja
앬 Broj potrebnog rezervnog dijela
Aktualne cijene i informacije potražite na web-adresi
www.isc-gmbh.info
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17. Smetnje i uklanjanje kvara
Upozorenje: prije inspekcije ili justiranja prvo isključite motor i izvucite kabel za paljenje.
Upozorenje: Kad nakon justiranja ili popravka motor radi još nekoliko minuta, imajte na umu da su ispušni
otvor i drugih dijelovi još vrući. Dakle, ne dodirujte ih da biste izbjegli opekline.
Smetnja Mogući uzrok Uklanjanje kvara
Nemiran rad, jako vibriranje
uredjaja
- labavi vijci
- olabavljen nož
- neuravnotežen nož
- provjeriti vijke
- provjeriti pričvršćenost noža
- zamijeniti nož
Motor ne radi - nije pritisnuta poluga kočnice
- poluga za gas u pogrešnom
položaju
- neispravna svjećica
- tank za gorivo je prazan
- zatvoren pipac za benzin
- pritisnuti polugu kočnice
- provjeriti podešenost
- zamijeniti svjećicu
- napuniti gorivo
- otvoriti pipac za benzin
Motor radi nemirno - zaprljan filtar za zrak
- zaprljana svjećica
- očistiti filtar za zrak
- očistiti svjećicu
Nepravilno rezanje trave - nož je tup
- premala visina rezanja
- premali broj okretaja motora
- nabrusiti nož
- podesiti pravu visinu
- polugu staviti na maks
Nedovoljno izbacivanje trave - premali broj okretaja motora
- premala visina rezanja
- nož je istrošen
- sabirna vreća je začepljena
- polugu gasa staviti na maks.
- točno podesiti
- zamijeniti nož
- isprazniti sabirnu vreću
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1. Bezbednosne napomene u vezi
kosilice za ručno vođenje
Napomene
1. Pažljivo pročitajte uputstva za upotrebu.
Upoznajte se s podešavanjem i pravilnom
upotrebom mašine.
2. Nikad nemojte da dozvolite da kosilicu koriste
deca ili osobe koje nisu upoznate s ovim
uputstvima. Najmlađa dob korisnika može da se
utvrdi putem lokalnih odredaba.
3. Nikada nemojte da kosite ako se u blizini nalaze
druge osobe, naročito deca ili životinje. Imajte
na umu da je korisnik mašine odgovoran za sve
nesreće s drugim licima ili njihovom svojinom.
4. Ako biste uređaj trebali da predate nekom
drugom licu, uručite mu zajedno s njime i ova
uputstva za upotrebu.
Pripremne mere
1. Tokom košenja uvek nosite čvrstu obuću i duge
pantalone. Ne kosite bosonogi ni u laganim
sandalama.
2. Proverite teren na kojem ćete koristiti mašinu i
uklonite sve predmete koje bi ona mogla da
zahvati ili bi od nje mogli da se odbiju.
3. Upozorenje: benzin ima visok stepen
zapaljivosti:
- čuvajte ga samo u za to predviđenim
rezervoarima.
- mašinu punite benzinom samo na otvorenom i
ne pušite tokom postupka punjenja.
- benzin sipajte pre pokretanja motora. Tokom
rada motora ili kad se kosilica zagreje, ne sme
da se otvara zatvarač rezervoara niti naknadno
sipa benzin.
- u slučaju da se prelije višak benzina, ne
pokušavajte pokrenuti motor. Umesto toga
obrišite površine oko mašine nakvašene
benzinom. Izbegavajte svaki pokušaj pokretanja
sve dok ne ishlape benzinske pare.
- zbog bezbednosnih razloga u slučaju
oštećenja morate da zamenite rezervoar benzina
i druge čepove rezervoara.
4. Zamenite neispravne prigušivače buke
5. Pre upotrebe morate da vizuelnom kontrolom
proverite da li su rezni alati, pričvrsni zavrtnji i
cela rezna jedinica istrošeni ili oštećeni. Da biste
sprečili neuravnoteženost morate da istrošene ili
oštećene rezne alate kao i pričvrsne zavornje
zamenite u kompletu.
6. Kod uređaja s više noževa obratite pažnju na to
da zbog obrtanja jednog noža mogu da se
počinju obrtati i ostali noževi.
Rukovanje
1. Motor s unutrašnjim sagorevanjem ne sme da
radi u zatvorenim prostorijama jer u njima može
da se nakupi ugljik-monoksid.
2. Kosite samo kod danjeg svetla ili kod dobre
umetne rasvjete. Po mogućnosti treba da se
izbegava korišćenje uređaja na mokroj travi.
3. Uvek pripazite na dobar položaj kod rada na
kosinama.
4. Mašinu vodite samo postepeno.
5. Kod mašina na točkovima važi: kosite poprečno
na kosinu, nikad uzbrdo ili nizbrdo.
6. Naročito budite oprezni kad na kosini menjate
smer vožnje.
7. Ne kosite na prekomerno strmim kosinama.
8. Budite naročito oprezni kad okrećete kosilicu ili
je vučete prema sebi.
9. Zaustavite nož, ako kosilicu treba naginjati zbog
transporta, kada se prelaze površine koje nisu
travnjaci i kad se s njom prilazi površini za
rezanje odnosno s nje odlazi.
10. Nikad nemojte da koristite kosilicu s oštećenim
zaštitnim napravama ili zaštitnim rešetkama, ili
bez ugrađenih zaštitnih naprava npr. udarnih
limova i/ili uređaja za sakupljanje trave.
11. Ne menjajte regulaciono podešavanje motora i
ne prekoračujte njegov broj obrtaja.
12. Ne otpuštajte kočnicu pre nego pokrenete
motor.
13. Pažljivo pokrenite motor, prema uputstvima
proizvođača. Obratite pažnju na dovoljno
odstojanje nogu od noža kosilice.
14. Kod pokretanja ili aktiviranja motora kosilicu ne
smete da naginjete nego bi pritom morali da je
podignete. U tom slučaju nagnite je samo toliko
koliko je nužno potrebno i podignite je samo
strani nasuprot korisnika.
15. Ne pokrećite motor, ako stojite ispred kanala za
izbacivanje.
16. Ruke i noge nikad nemojte da stavljate na
rotirajuće delove ili ispod njih. Uvek budite
podalje od otvora za izbacivanje.
17. Kosilicu nemojte nikad da podižete niti nosite
kada motor radi.
18. Isključite motor i izvucite utikač svećice:
- pre nego otpustite blokade ili odstranite
začepljenja u kanalu za izbacivanje.
- pre nego kontrolišete, čistite ili vršite radove na
kosilici.
- ako kosilica zahvati neko strano telo. Potražite
oštećenja na kosilici i izvršite potrebne popravke
pre nego je ponovo pokrenete i počnete s njom
raditi. U slučaju da kosilica počinje neobično
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jako vibrirati; potrebno je da odmah obavite
kontrolu.
19. Isključite motor:
- kad se udaljavate od kosilice
- pre nego ćete sipati benzin.
20. Kod isključivanja motora regulator gasa treba da
se stavi u položaj “Stop” (sl. 10). Ventil za benzin
(sl. 11) treba da se zatvori.
Održavanje i skladištenje
1. Pobrinite se da uvek budu pričvršćene sve
navrtke, svornjaci i zavrtnji, kako biste bili sigurni
da je uređaj u bezbednom pogonskom stanju.
2. Uređaj nikad nemojte da držite s napunjenim
rezervoarom za gorivo u zgradi gde bi benzinske
pare mogle da dođu u kontakt s otvorenim
plamenom ili varnicom i da se pritom zapale.
3. Ostavite motor da se ohladi pre nego što ćete
ga odložiti u zatvorenu prostoriju.
4. Da biste izbegli opasnost od požara, iz motora
ne sme da izlazi mast (ulje), a izduvni otvor treba
da bude očišćen od trave i lišća.
5. Redovno kontrolišite istrošenost ili gubitak
funkcionalnosti naprave za sakupljanje trave.
6. Iz razloga bezbednosti zamenite istrošene ili
oštećene delove.
7. Ako treba da se isprazni rezervoar za gorivo,
učinite to na otvorenom pomoću pumpe za
usisavanje benzina (može da se nabavi u
prodavnicama s građevinskim materijalom).
2. Montažni prikaz i obim isporuke (sl.
1-3)
1 Potisna petlja
2 Poluga za pokretanje/zaustavljanje motora
(Start/Stop) (kočnica motora)
3 Poluga za regulaciju motora (gas-poluga)
4 Rezervoar za benzin
5 Sajla za pokretanje
6 Filter za vazduh
7 Svećica za paljenje
8 Šipka za merenje ulja
9 Poluga za korigovanje visine rezanja
10 Poklopac za kesu za sakupljanje trave
11 Kesa za sakupljanje trave
12 Držač potisne petlje
13 Ključ za svećicu za paljenje
14 Zavoranj za ključ za svećicu
15 Zavrtanj za držač kabla
16 2x kabelska spojnica
3. Propisna upotreba
Benzinska kosilica za travu namenjena je za privatno
korišćenje u kući i hobi-baštama.
Kosilicama za travu za bašte privatnih kuća i hobibašte smatraju se uređaji čija godišnja upotreba u
pravilu ne prelazi 50 časova i koje se uglavnom
koriste za negu trave ili travnjaka, ali ne na javnim
terenima, parkovima, sportskim terenima, kao niti na
poljoprivrednim i šumskim dobrima.
Pretpostavka za pravilnu upotrebu kosilice za travu
je pridržavanje priloženih proizvođačevih uputstava
za upotrebu. Uputstva za upotrebu sadrže takođe i
uslove rada, održavanja i popravki.
Pažnja! Zbog opasnosti od fizičkih povreda
korisnika kosilica za travu ne sme da se koristi za
šišanje grmova, živica i žbunja, za rezanje i seckanje
puzajućeg bilja ili travnjaka na krovnim nasadima ili u
balkonskim kutijama kao ni za čišćenje (usisavanje)
staza, niti kao mašina za usitnjavanje već odsečenih
grana drveća i žbunja. Nadalje, kosilica za travu ne
sme da se koristi kao motorni trnokop za
izravnavanje povišenog tla, kao što su npr. krtičnjaci.
Iz razloga bezbednosti kosilica za travu se ne sme
da se koristi kao pogonski agregat za druge radne
alate i komplete alata bilo koje vrste.
4. Montaža komponenata
Kod isporuke su neki delovi demontirani. Montaža je
jednostavna ako se pridržavate sledećih napomena.
Pažnja! Kod montaže i održavanja potreban Vam je
sledeći dodatni alat kojeg isporuka ne obuhvata:
앬 viljuškasti ključ veličine 10
앬 prstenasti ključ veličine 12
앬 viljuškasti ključ veličine 13
앬 plitka posuda za sakupljanje ulja (za zamenu
ulja)
앬 merna posuda od 1 litre (otporna na ulje/benzin)
앬 kanistar za benzin ( 5 litara je dovoljno za cirka 6
časova rada)
앬 levak (odgovara nastavku za sipanje benzina na
rezervoaru)
앬 krpe za brisanje (za brisanje ulja / ostatke
benzina; zbrinjavanje na benzinskoj stanici)
앬 pumpa za usisavanje benzina (plastična, može
da se nabavi u prodavnicama s građevinskim
potrepštinama)
앬 kantica za ulje s ručnom pumpom (može se da
se nabavi u prodavnicama s građevinskim
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potrepštinama)
앬 1 l motorno ulje 15W-40
Montaža kosilice
1. Izvadite sastavne delove kosilice iz ambalaže i
proverite celovitost svih delova (sl. 2 - 3).
2. Podignite potisnu petlju (sl. 4) i pričvrstite je
zavrtnjima (sl. 5 - 6). Vodite sajlu iznad
zvezdaste navrtke tako da se kod preklapanja
potisne petlje ne presavine (sl. 5) i pripazite na to
da vodilica sajle za pokretanje bude obrnuta
prema gore (sl. 6/poz. A).
3. Zakačite sajlu za pokretanje na vodilicu (sl. 7).
4. Pričvrstite držač kabla pomoću zavrtnja (sl.
3/poz. 15) na potisnu petlju (sl. 8).
5. Pričvrstite sajlu pomoću spojnice kabla (sl.
3/poz 16) na potisnu petlju kao što je prikazano
na sl. 9.
6. Jednom rukom podignite zaklopku na otvoru za
izbacivanje, a drugom zakačite kesu za
sakupljanje na prihvatnike na kućištu (sl. 14).
5. Podešavanje visine rezanja
Pažnja! Korekcija visine rezanja može da se vrši
samo kad motor ne radi i kad je izvučen utikač
svećice.
앬 Pre nego što počnete da kosite, proverite da li je
rezni alat oštar i da li su oštećena sredstva za
pričvršćivanje. Zamenite tupe i/ili oštećene rezne
alate da ne bi došlo do neuravnoteženosti. Kod
te kontrole isključite motor i izvucite utikač
svećice.
앬 Podešavanje visine rezanja vrši se centralno
pomoću poluge za podešavanje (sl. 1/ poz. 9).
Može da se podesi 5 raznih visina rezanja.
앬 Povucite polugu za podešavanje prema van i
podesite željenu visinu rezanja. Poluga doseda u
željenu poziciju.
6. Puštanje u pogon
Pažnja!
Motor se isporučuje bez ulja. Pre puštanja u
pogon obavezno sipajte 0,6 l ulja. U tu svrhu
koristite normalno, višenamensko ulje (15W 40).
Nivo ulja u motoru mora da se proveri pre svake
košnje (vidi Kontrola nivoa ulja).
Da bi se sprečilo neželjeno pokretanje kosilice za
travu, ona ima kočnicu motora (sl. 10/poz. A) koja
mora da se aktivira pre pokretanja kosilice. Kod
otpuštanja poluge kočnice motora ona mora da se
vrati u početnu poziciju i automatski ugasi motor.
Pre nego što pokrenete kosilicu, otvorite ventil za
benzin (sl. 11, strelica = ventil za benzin je otvoren).
Regulator gasa (sl. 12) stavite u poziciju “N”.
Pritegnite polugu kočnice motora (sl. 10/poz. A) i
snažno povucite sajlu za pokretanje. Pomoću
regulatora gasa možete da regulišete brzinu i obrtaje
noža (sl. 12).
Pre nego što počnete kositi, možete nekoliko puta
da isprobate postupak kako biste bili sigurni da sve
ispravno funkcionira. Svaki put kad morate da
preduzmete bilo kakvo podešavanje i/ili popravku,
pričekajte da se nož potpuno zaustavi. Pre svakog
podešavanja, održavanja ili popravki isključite motor.
Priprema za puštanje u pogon
Napomene:
1. Kočnica motora (sl. 10/poz. A): da biste ugasili
motor, upotrebite polugu. Kad pustite polugu,
automatski se zaustavljaju motor i nož. Da biste
kosili, držite polugu u radnom položaju (sl.
10/poz. A). Pre stvarne košnje treba više puta da
se proveri poluga za pokretanje/zaustavljanje.
Proverite da li je sajla lako pokretljiva.
2. Regulator gasa (sl. 12): pomičite ga kako biste
povećali ili smanjili brzinu motora. (kornjača =
polagano / zec = brzo)
3. Upozorenje: kad se motor pokrene, nož rotira.
Važno: pre pokretanja motora više puta
pokrenite kočnicu motora kako biste proverili da
li dobro funkcionira sajla za zaustavljanje.
Obratite pažnju: motor je konstruiran za brzinu
rezanja trave, izbacivanja trave u kesu za
sakupljanje i tako da ima dugi vek trajanja.
4. Proverite nivo ulja
5. Kad je rezervoar prazan, napunite ga sa cirka
1,1 litrom benzina, pri čemu koristite levak i
mernu posudu. Proverite da li je benzin čist.
Obratite pažnju: koristite samo bezolovni, normalan
benzin.
Upozorenje: uvek koristite samo jedan sigurnosni
kanistar za benzin. Nemojte pušiti kad sipate benzin.
Pre sipanja benzina ugasite motor i ostavite ga da se
nekoliko minuta hladi.
6. Proverite da li je kabl za paljenje priključen na
svećicu.
7. Gas-polugu stavite u položaj “N”.
8. Stojte iza motorne kosilice. Jedna ruka mora da
bude na poluzi za pokretanje/zaustavljanje
motora. Druga ruka treba da bude na dršci
startera.
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9. Motor pokrenite pomoću reverzivnog startera (sl.
1/ poz. 5). U tu svrhu izvucite dršku na cirka 1015 cm (tako da osetite otpor) i zatim je povucite
uz snažan trzaj. Ako se motor ne pokrene, još
jednom povucite dršku. Pažnja! Sajla ne sme da
se ubrzano vrati u početnu poziju.
10. Ako se motor ne aktivira nakon 5-6 pokušaja.
Pažnja: kod hladnog vremena potrebno je da se
više puta ponovi postupak pokretanja.
11. Kad je motor na radnoj temperaturi, može da se
pokrene položaju “kornjače” (sl. 12).
Važno: pokušaji pokretanja u položaju “N” (sl.
12) mogli bi da prouzroče vlaženje svećice
motora. U tom slučaju pokušaj pokretanja
ponovite tek nakon nekoliko minuta.
7. Pre upotrebe
Važne napomene:
1. Prikladno se obucite. Obucite čvrstu obuću, ni u
kom slučaju sandale ili tenisice.
2. Proverite nož. Nož koji je savijen ili oštećen na
neki drugi način morate da zamenite originalnim
nožem.
3. Rezervoar za benzin punite na otvorenom.
Koristite levak za punjenje i mernu posudu
(količina benzina kod praznog rezervoara je cirka
1,1 l). Obrišite benzin koji je istekao.
4. Pročitajte i obratite pažnju na uputstva za
upotrebu kao i na napomene u vezi motora i
dodatnih uređaja. Uputstva držite na mestu koje
je pristupačno i za druge korisnike.
5. Izduvni gasovi su opasni. Motor pokrećite samo
na otvorenom.
6. Proverite da li postoje sigurnosni uređaji i da li
dobro funkcioniraju.
7. Uređajem treba da rukuje samo jedno, za to
osposobljeno lice.
8. Košnja mokre trave može bude opasna. Kosite
po mogućnosti suvu travu.
9. Ostalim licima i deci napomenite da se drže
podalje od kosilice.
10. Nikad nemojte da kosite kod loše vidljivosti.
11. Pre košnje uklonite predmete koji leže na tlu.
8. Napomene za pravilno rezanje
Pažnja! Nikad ne otvarajte poklopac na otvoru za
izbacivanje ako se naprava z sakupljanje prazni i
motor još radi. Rotirajući nož može da prouzroči
povrede.
Uvek pažljivo pričvrstite poklopac na otvoru za
izbacivanje odnosno kesu za sakupljanje trave. Kod
uklanjanja prethodno isključite motor.
Između kućišta noža i korisnika uvek treba da bude
bezbednosno odstojanje koje je određeno prečkom
za vođenje. Poseban oprez je potreban kod košnje i
promena smera vožnje na padinama i kosinama.
Pripazite na stabilnost, nosite cipele sa đonovima
koji dobro prianjaju i ne kližu se, te duge pantalone.
Uvek kosite poprečno na kosinu.
Iz razloga bezbednosti ovom kosilicom ne smete da
kositi na kosinama od preko 15 stepeni.
Posebno budite oprezni kod izvođenja kretnji
kosilicom unazad ili kad je vučete. Opasnost od
spoticanja!
9. Košnja
Režite samo s oštrim, besprekornim noževima kako
se buseni trave ne bi trgali i travnjak ne bi požutio.
Za postizanje boljeg izgleda pokošenog travnjaka
vodite kosilicu što ravnije. Priom se staze trebaju
preklapati za nekoliko santimetara tako da ne ostanu
linije.
Održavajte čistoću donje strane kućišta kosilice i
obavezno uklonite naslage trave. Naslage otežavaju
postupak pokretanja, ugrožavaju kvalitet rezanja i
izbacivanja trave.
Na kosinama staza rezanja treba da bude poprečno
na kosinu. Klizanje kosilice može da se spreči kosim
položajem.
Visinu rezanja odaberite prema stvarnoj visini trave.
Prolazite više puta tako da odjednom obuhvatite
maksimalno 4 cm trave.
Pre nego provedete bilo kakvu kontrolu noža,
ugasite motor. Imajte u vidu da se nakon isključenja
motora nož obrće još nekoliko sekundi. Nikad
nemojte da pokušate zaustaviti nož.
Redovno kontrolišite da li je nož pravilno pričvršćen,
u dobrom stanju i nabrušen. Ako nije, nabrusite ga ili
zamenite. U slučaju da rotirajući nož udari o neki
predmet, isključite kosilicu i pričekajte da se nož
potpuno zaustavi. Proverite stanje noža i njegovog
držača. Ako je oštećen, morate da ga zamenite.
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Napomene za košnju:
1. Pripazite na krute predmete. Kosilica može da
se ošteti ili može doći do povreda.
2. Vrući motor, izduvni otvor ili pogon mogu da
prouzroče opekotine. Prema tome, ne dotičite
ih.
3. Oprezno kosite na kosinama ili strmim terenima.
4. Slabo danje svjetlo ili umetno svetlo razlog su da
prekinete košnju.
5. Kad uređaj naleti na strano telo ili vibrira jače
nego inače, proverite kosilicu, nož i druge
delove.
6. Ne menjajte podešenost i ne provodite popravke
bez da ste prethodno isključili motor. Izvucite
utikač kabela za svećicu.
7. Na ili u blizini ceste obratite pažnju na cestovni
saobraćaj. Liniju izbacivanja trave držite podalje
od ceste.
8. Izbegavajte mesta koja točkovi ne mogu da
zahvate ili je na njima kosilica nestabilna. Pre
nego izvršite kretnju kosilicom unazad, proverite
da li su iza Vas mala deca.
9. U gustoj, visokoj travi podesite najviši stepen
rezanja i režite polaganije. Pre nego ćete ukloniti
travu ili ostala začepljenja iz kosilice, ugasite
motor i izvadite kabl za paljenje.
10. Nikad ne uklanjajte sigurnosne sklopove.
11. Nikad ne sipajte benzin u motor koji je još vruć ili
radi.
10. Pražnjenje kese za sakupljanje
trave
Čim tokom košnje ostaju na zemlji ostaci odrezane
trave, znači da se mora isprazniti kesa za
sakupljanje trave.
Pažnja! Pre skidanja kese za sakupljanje, morate
da isključite motor i pričekate da se zaustavi
rezni alat.
Kod skidanja kese za sakupljanje trave jednom
rukom podignite poklopac na otvoru za izbacivanje
trave, a drugom skinite kesu s nosača (sl. 14). Prema
propisu o bezbednosti, poklopac otvora za
izbacivanje zaklopi se kod skidanja kese i zatvori
stražnji otvor za izbacivanje. Ako na otvoru ima
ostataka trave, dobro je da u svrhu lakšeg
pokretanja motora povučete kosilicu unazad za cirka
1 m.
Ostatke trave u kućištu kosilice i na radnom alatu
nemojte da uklanjate rukama ili nogama, nego
podesnim pomoćnim sredstvima, npr. četkom ili
metlicom.
Da biste osigurali dobro sakupljanje trave, nakon
korišćenja morate da očistite kesu za sakupljanje, a
naročito rešetku za vazduh.
Kesu za sakupljanje trave okačite samo kad je motor
isključen i zaustavljen rezni alat.
Zaklopku otvora za izbacivanje podignite jednom
rukom, a drugom držite kesu za dršku i okačite je
odozgo.
11. Nakon košnje
1. Motor uvek prvo ostavite da se ohladi pre nego
ćete kosilicu spremiti u zatvoreni prostor.
2. Pre skladištenja uklonite travu, lišće, mazivo i
ulje. Ne odlažite druge predmete na kosilicu.
3. Pre ponovne upotrebe prekontrolišite sve
zavrtnje i navrtke. Olabavljene zavrtnje treba
stegnuti.
4. Pre ponovne upotrebe ispraznite kesu za
sakupljanje trave.
5. Da biste sprečili nedozvoljenu upotrebu, skinite
utikač svećice.
6. Pripazite na to da kosilicu ne odložite pokrad
nekog izvora opasnosti. Oblak gasa može da
prouzroči eksploziju.
7. Kod popravki smeju da se koriste samo
originalni delovi ili oni koje je odobrio proizvođač
(vidi adresu u garantnom listu).
8. Kod dužeg nekorišćenja kosilice, rezervoar za
benzin ispraznite pomoću pumpe za usisavanje
benzina.
9. Upozorite decu da ne koriste kosilicu. Ona nije
igračka.
10. Nikad nemojte da čuvate benzin u blizini izvora
varnica. Uvek koristite samo jedan proveren
kanistar. Držite benzin podalje od dece.
11. Podmazujte i održavajte uređaj.
12. Kako se isključuje motor:
Da biste isključili motor, pustite polugu za
pokretanje/zaustavljanje motora (sl. 10/poz.
A). Zatvorite ventil za benzin i odvojite utikač
svećice kako biste sprečili pokretanje motora.
Pre ponovnog pokretanja proverite sajlu kočnice
motora. Prekontrolišite da li je sajla ispravno
montirana. Prelomljenu ili oštećenu sajlu za
zaustavljanje treba da zamenite.
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12. Nega i održavanje
Pažnja:
Nikad ne radite na delovima uređaja za paljenje koji
su pod naponom niti ih ne dotičite kad motor radi.
Pre svih radova održavanja i nege odvojite utikač od
svećice. Nikad ne obavljajte bilo kakve radove kad
uređaj radi. Radove koji nisu opisani u ovim
uputstvima za upotrebu treba da obavi samo
ovlašćen servis.
12.1. Čišćenje kosilice
Nakon svake upotrebe kosilica treba da se temeljito
očisti. Naročito treba da se očisti donja strana i
prihvatnik noža. U tu svrhu kosilicu prevrnite na levu
stranu (preko nastavka za punjenje ulja)
Napomena: pre nego što kosilicu prevrnete u
stranu, potpuno ispraznite rezervoar za gorivo
pomoću pumpe. Kosilicu ne smete da prevrnete za
više od 90 stepeni. Najlakše ćete ukloniti prljavštinu i
travu odmah nakon košnje. Posušeni ostaci trave i
nečistoće mogu da ugroze rad kosilice. Kontrolišite
da li je kanal za izbacivanje trave slobodan i po
potrebi ga očistite. Očistite kosilicu pomoću mlaza
vode ili uređajem za pranje mlazom pod pritiskom.
Motor mora da ostane suv. Ne smete da koristite
sredstva za čišćenje kao što je benzin za uklanjanje
fleka ili hladno sredstvo za čišćenje.
12.2. Osovine i glavčine točkova
Njih je potrebno lagano podmazati jednom u sezoni.
U tu svrhu skinite pomoću odvijača poklopce
točkova i otpustite pričvrsne zavrtnje točkova.
12.3. Nož
Iz razloga bezbednosti oštrenje i balansiranje noža
prepustite ovlašćenom servisu. Da biste postigli
optimalan rezultat rada, preporučamo da jednom
godišnje proverite nož.
Zamena noža (sl. 19)
Kod zamene reznog alata smeju da se koriste samo
originalni rezervni delovi. Oznaka noža mora da
odgovara broju navedenom na listi rezervnih delova.
Nikad ne ugrađujte drugačiji nož.
Oštećeni noževi
Ako nož uprkos svom oprezu dođe u dodir s nekom
preprekom, odmah isključite motor i izvadite utikač
svećice. Kosilicu prevrnite u stranu i proverite
oštećenost noža. Oštećeni ili savinuti noževi moraju
da se zamene. Savinute noževe nikad ne
izravnavajte. Nikad nemojte da radite sa savinutim ili
jako istrošenim nožem jer takav uzrokuje vibracije i
može da prouzroči i ostala oštećenja na kosilici.
Pažnja: kod rada s oštećenim nožem postoji
opasnost od zadobivanja povreda.
Brušenje noža
Oštrice noža dodatno mogu da se nabruse pomoću
metalne turpije. Da bi se izbegla neuravnoteženost,
brušenje sme da obavi samo ovlašćen servis.
12.4. Kontrola nivoa ulja
Pažnja: motor nikad ne sme da radi bez ili sa
premalo ulja. To može da prouzroči teška oštećenja
motora. Koristite samo motorno ulje 15W40.
Kontrola nivoa ulja:
Kosilicu postavite na ravnu površinu. Odvrnite šipku
za merenje ulja (sl. 15/poz. A) obrtanjem ulevo i
obrišite je. Šipku za merenje ulja ponovno utaknite u
nastavak za punjenje do graničnika, ne uvrćite je.
Izvadite mernu šipku i u vodoravnom položaju
očitajte nivo ulja. On mora da bude između oznaka L
i H na mernoj šipci (sl. 16).
Zamena ulja
Zamena motornog ulja trebala bi da se obavi jednom
godišnje pre početka sezone (dodatak informaciji
Benzin, u servisnoj knjižici) na radnoj temperaturi
motora.
앬 Koristite samo motorno ulje (15W40).
앬 Kosilicu stavite na radni stol tako da desni
prednji točak (u smeru pomicanja) bude
slobodan.
앬 Stavite plitku posudu za sakupljanje ulja ispod
kosilice.
앬 Odvrnite zavrtanj za punjenje ulja (sl. 15/ poz. A).
앬 Odvrnite zavrtanj za ispuštanje ulja (sl. 17).
Ispustite toplo motorno ulje u spremnik.
앬 Kad staro ulje isteče, ponovo uvrnite zavrtanj za
ispuštanje ulja.
앬 Napunite motorno ulje do gornje oznake na
mernoj šipci (cirka 0,6l).
앬 Pažnja! Mernu šipku za kontrolu nivoa ulja
nemojte da uvrćete nego je samo umetnite do
početka navoja.
앬 Staro ulje morate da zbrinete u skladu s važećim
propisima.
12.5. Nega i podešavanje sajli
Češće podmazujte sajlu i proveravajte njenu
pokretljivost. Pre svakog puštanja u pogon treba
proveriti podešenost sajli.
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12.5.1 Podešavanje sajle kočnice motora
Ako oslabi dejstvovanje kočnice motora, morate
naknadno da podesite sajlu (sl. 18/poz. A).
12.6. Održavanje filtera za vazduh (sl. 20/21)
Zaprljani filteri za vazduh smanjuju snagu motora
zbog premalog dovoda vazduha do rasplinjača.
Zbog toga je neophodna redovna kontrola. Filter za
vazduh treba da se kontroliše svakih 25 časova i po
potrebi očisti. Kod vrlo prašnjavog vazduha filter
treba češće proveravati.
Pažnja: filter za vazduh nikad nemojte čistiti
benzinom ili zapaljivim rastvorima. Očistite ga
komprimovanim vazduhom ili ga istresite.
12.7. Održavanje svećice
Zaprljanost svećica proverite prvi put nakon 10
časova rada i po potrebi je očistite četkicom od
bakrene žice. Nakon toga svećicu održavajte svakih
50 radnih časova.
앬 Okretom izvucite utikač svećice (sl. 22).
앬 Priloženim ključem odvrnite svećicu (sl. 23).
앬 Sastavljanje se vrši obrnutim redosledom.
12.8. Popravka
Nakon popravke ili održavanja proverite da li su
stavljeni svi bezbednosno-tehnički delovi i nalaze li
se u besprekornom stanju. Delove koji bi mogli
prouzroče povrede čuvajte na mestu
nepristupačnom za decu i druge osobe.
Pažnja: prema zakonu o odgovornosti za proizvod
ne dajemo garanciju za štete koje nastanu zbog
nestručne popravke ili ako se ne koriste originalni
rezervni delovi ili oni koje smo mi odobrili. Isto tako
ne garantujemo za štete koje nastanu zbog
nestručnih popravki. Za popravku potražite pomoć
servisne službe ili ovlašćenog stručnjaka. Isto važi i
za delove pribora.
12.9. Vreme rada
Kosilicama za travu sme da se kosi tokom radnih
dana u vremenu od 7.00 – 19.00 časova. Molimo da
obratite pažnju na zakonske odredbe koje lokalno
mogu da budu različite.
13. Priprema za skladištenje kosilice
Upozorenje: ne spremajte benzin u zatvorene
prostorije, u blizini vatre ili dima. Pare gasa mogu
prouzroče eksplozije ili vatru.
1. Ispraznite rezervoar za benzin pomoću pumpe
za usisavanje.
2. Pokrenite motor i pustite da radi tako dugo dok
se ne potroši ostatak benzina.
3. Svake sezone zamenite ulje. U tu svrhu uklonite
staro motorno ulje iz toplog motora i sipajte
novo.
4. Uklonite svećicu s glave cilindra. Kanticom za
ulje sipajte cirka 20 ml ulja u cilindar. Polako
povucite dršku startera tako da ulje iznutra štiti
cilindar. Ponovno uvrnite svećicu.
5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.
6. Očistite ceo uređaj kako biste zaštitili lak.
7. Uređaj čuvajte na dobro provetrenom mestu.
14. Priprema kosilice za transport
1. Ispraznite erzervoar za benzin (vidi tačku 13/1)
2. Pustite da motor radi tako dugo dok se ne
potroši ostatak benzina.
3. Ispustite motorno ulje iz toplog motora.
4. Odvojite utikač od svećice.
5. Očistite otvore za hlađenje cilindra i kućište.
6. Otkačite sajlu za pokretanje s kuke (sl. 7).
Olabavite sve krilate navrtke i preklopite gornju
potisnu petlju prema dole (sl. 4-5).Pritom
obratite pažnju da se sajle kod preklapanja ne
savinu.
7. Stavite nekoliko slojeva valovitog kartona
između gornje i donje potisne petlje i motora
kako biste sprečili smicanje.
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15. Tehnički podaci
Tip motora:
Jednocilindrični četverotaktni motor 135 ccm
Snaga motora maks.: 2,75 kW / 3,75 PS
Radni broj obrtaja: 3100 min
-1
Gorivo: normalni bezolovni benzin
Sadržaj rezervoara: cirka 1,3 l
Količina punjenja benzina: cirka 1,1 l
Motorno ulje: cirka 0,6 l / 15W40
Svećica: F6 TC
Odstojanje elektroda: 0,5 - 0,6 mm
Korekcija visine rezanja:
centralna 5-stepena (32-70 mm)
Širina rezanja: 460 mm
Nivo zvučnog pritiska LpA: 76 dB(A)
Nivo snage buke LWA: 96 dB(A)
Vibracije ahw: 2,56 m/s
2
Težina: 33,5 kg
16. Porudžbina rezervnih delova
Kod porudžbine rezervnih delova potrebno je navesti
sledeće podatke:
앬 Tip uređaja
앬 Broj artikla uređaja
앬 Identifikacioni broj uređaja
앬 Broj potrebnog rezervnog dela
Aktuelne cene i informacije pronaći ćete na websajtu www.isc-gmbh.info
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17. Smetnje i uklanjanje kvarova
Upozorenje: pre inspekcije ili justiranja prvo isključite motor i izvucite kabl za paljenje.
Upozorenje: kad nakon justiranja ili popravke motor radi još nekoliko minuta, imajte u vidu da su izduvni
otvor i drugih delovi još vrući. Dakle, ne dotičite ih kako biste izbegli opekotine.
Smetnja Mogući uzrok Uklanjanje kvara
Nemiran rad, jako vibriranje
uredjaja
- labavi zavrtnji
- Olabavljen nož
- Neuravnotežen nož
- Proveriti zavrtnje
- Proveriti učvršćenost noža
- Zameniti nož
Motor ne radi - Nije pritisnuta poluga kočnice
- Gas-poluga u pogrešnom
položaju
- Neispravna svećica
- Rezervoar za gorivo je prazan
- Zatvoren ventil za benzin
- Pritisnuti polugu kočnice
- Proveriti podešenost
- Zameniti svećicu
- Sipati gorivo
- Otvoriti ventil za benzin
Motor radi nemirno Zaprljan filter za vazduh
- Zaprljana svećica
- Očistiti filter za vazduh
- Očistiti svećicu
Nepravilno rezanje trave - Nož je tup
- Premala visina rezanja
- Premali broj obrtaja motora
- Nabrusiti nož
- Podesiti pravu visinu
- Polugu staviti na maks.
Nedovoljno izbacivanje trave - Premali broj obrtaja motora
- Premala visina rezanja
- Nož je istrošen
- Kesa za sakupljanje trave je
začepljena
- Gas-polugu staviti na maks.
- Tačno podesiti
- Zameniti nož
- Isprazniti sabirnu kesu
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Landau/Isar, den 01.09.2006
Wimmer
Product-Management
Weichselgartner
General-Manager
Art.-Nr.: 34.010.25 I.-Nr.: 01016 Archivierung: 3401025-20-4155050
Subject to change without notice
EN 836; EN 294; EN 55012; EN 61000-6-1;
TÜV Süddeutschland Bau und Betrieb; KBV VI; OR/10556/II/06
Benzinrasenmäher BM 46
98/37/EG
73/23/EWG_93/68/EEC
97/23/EG
89/336/EWG_93/68/EEC
90/396/EWG
89/686/EWG
87/404/EWG
R&TTED 1999/5/EG
2000/14/EG:
95/54/EG:
97/68/EG:
x
x
x
x
LWM= 92,5 dB; LWA= 96 dB
P = 2,75 kW ; L/Ø = 46 cm
e1*97/68SN3-IIA*2004/26*0386*00
ISC GmbH
Eschenstraße 6
D-94405 Landau/Isar
Konformitätserklärung
D
erklärt folgende Konformität gemäß EU-Richtlinie
und Normen für Artikel
declares conformity with the EU Directive
and standards marked below for the article
F
déclare la conformité suivante selon la
directive CE et les normes concernant l’article
verklaart de volgende conformiteit in overeenstemming met de EU-richtlijn en normen voor
het artikel
E
declara la siguiente conformidad a tenor de la
directiva y normas de la UE para el artículo
P
declara a seguinte conformidade de acordo
com a directiva CE e normas para o artigo
S
förklarar följande överensstämmelse enl. EUdirektiv och standarder för artikeln
ilmoittaa seuraavaa Euroopan unionin direktiivien ja normien mukaista yhdenmukaisuutta
tuotteelle
erklærer herved følgende samsvar med EUdirektiv og standarder for artikkel
заявляет о соответствии товара
следующим директивам и нормам EC
izjavljuje sljedeću uskladjenost s odredbama i
normama EU za artikl.
declarå urmåtoarea conformitate cu linia directoare CE μi normele valabile pentru articolul.
ürün ile ilgili olarak AB Yönetmelikleri ve
Normlar∂ gere©ince aμa©∂daki uygunluk aç∂kla
mas∂n∂ sunar.
‰ЛПТУВИ ЩЛУ ·ОfiПФ˘ıЛ Ы˘МКˆУ›· Ы‡МКˆУ· МВ
ЩЛУ √‰ЛБ›· ∂∂ О·И Щ· ЪfiЩ˘Ф БИ· ЩФ ЪФ˚fiУ
I dichiara la seguente conformità secondo la
direttiva UE e le norme per l’articolo
attesterer følgende overensstemmelse i
henhold til EU-direktiv og standarder for
produkt
prohlašuje následující shodu podle směrnice
EU a norem pro výrobek.
H
a következő konformitást jelenti ki a termékekre vonatkozó EU-irányvonalak és normák
szerint
pojasnjuje sledečo skladnost po smernici EU
in normah za artikel.
ཚ
deklaruje zgodność wymienionego poniżej
artykułu z następującymi normami na
podstawie dyrektywy WE.
vydáva nasledujúce prehlásenie o zhode podľa
smernice EÚ a noriem pre výrobok.
деклаpиpа следното съответствие съгласно
диpективите и ноpмите на ЕС за пpодукта.
заявляє про відповідність згідно з Директивою
ЄС та стандартами, чинними для даного товару
deklareerib vastavuse järgnevatele EL direktiivi
dele ja normidele
deklaruoja atitikti pagal ES direktyvas ir normas
straipsniui
izjavljuje sledeçi konformitet u skladu s odred
bom EZ i normama za artikl
Atbilstības sertifikāts apliecina zemāk minēto preču
atbilstību ES direktīvām un standartiem
SSaammrrææmmiissyyffiirrll‡‡ssiinngg ssttaa ››ffeessttiirr eeffttiirrffaarraannddii ssaammrrææmmii
ssaammkkvvææmmtt rreegglluumm EEvvffrróóppuubbaannddaallaaggssiinnss oogg ssttöö››lluumm
ff
yyrriirr vvöörruurr
EE
SCG
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Technische Änderungen vorbehalten
Technical changes subject to change
Sous réserve de modifications
Technische wijzigingen voorbehouden
Con riserva di apportare modifiche tecniche
Bf Zadržavamo pravo na tehnične izmjene.
4 Zadržavamo pravo na tehničke promen
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Bf
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4
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the device being dropped) and normal wear resulting from proper operation of the device.
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3. The guarantee is valid for a period of 2 years starting from the purchase date of the device. Guarantee
claims should be submitted before the end of the guarantee period within two weeks of the defect being
noticed. No guarantee claims will be accepted after the end of the guarantee period. The original guarantee
period remains applicable to the device even if repairs are carried out or parts are replaced. In such cases,
the work performed or parts fitted will not result in an extension of the guarantee period, and no new
guarantee will become active for the work performed or parts fitted. This also applies when an on-site
service is used.
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Of course, we are also happy offer a chargeable repair service for any defects which are not covered by the
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BULLETIN DE GARANTIE
Chère Cliente, Cher Client,
Nos produits sont soumis à un contrôle de qualité très strict. Si cet appareil devait toutefois ne pas fonctionner
impeccablement, nous en serions désolés. Dans un tel cas, nous vous prions de bien vouloir prendre contact
avec notre service après-vente à l‘adresse indiquée sur le bulletin de garantie. Nous restons également
volontiers à votre disposition au numéro de téléphone de service indiqué plus bas. Pour faire valoir une
demande de garantie, ce qui suit est valable :
1. Les conditions de garantie règlent les prestations de garantie supplémentaires. Vos droits de garantie
légaux ne sont en rien altérés par la garantie présente. Notre prestation de garantie est gratuite.
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de matériau et est limitée à l’élimination de ces défauts ou encore au remplacement de l’appareil. Veillez au
fait que nos appareils, conformément à leur affectation, n’ont pas été construits pour être utilisés dans un
environnement professionnel, industriel ou artisanal. Un contrat de garantie ne peut avoir lieu dès lors que
l’appareil est utilisé à des activités dans des entreprises professionnelles, artisanales ou industrielles ou
toute autre activité du même genre. Sont également exclus de notre garantie : les prestations de
substitution de dommages dus aux transports, les dommages occasionnés par le non-respect des
instructions de montage ou en raison d’une installation non conforme, du non-respect du mode d’emploi
(comme par exemple le raccordement à une mauvaise tension réseau ou à un mauvais type de courant),
les applications abusives ou non conformes (comme par exemple une surcharge de l’appareil ou encore
l’emploi d’accessoires non homologués), le non-respect des prescriptions de maintenance et de sécurité,
l’infiltration de corps étrangers dans l’appareil (comme par exemple du sable, des pierres ou de la
poussière), l’emploi de la force ou l’influence extérieure (comme par exemple les dommages dus à une
chute), ainsi que l’usure normale conforme à l’utilisation.
Le droit à la garantie disparaît dès lors que des interventions ont lieu sur l’appareil.
3. Le délai de garantie s’élève à 2 ans et commence à la date de l’achat de l’appareil. Les demandes de
garanties doivent être présentées avant écoulement du délai de garantie, dans les deux semaines suivant
le moment auquel le défaut a été reconnu. Toute reconnaissance de demande de garantie après
écoulement du délai de garantie est exclue. La réparation ou l’échange de l’appareil n’entraîne nullement
une prolongation de la durée de garantie. Elle ne fait pas non plus commencer un nouveau délai de
garantie, en raison de cette prestation, pour l’appareil ou pour toute autre pièce de rechange intégrée. Ceci
est également valable lorsqu’un service après-vente sur place a été consulté.
4. Pour faire reconnaître votre demande de garantie, veuillez nous envoyer l’appareil défectueux franco de
port à l’adresse indiquée ci-dessous. Ajoutez à l’envoi l’original du bon d’achat ou de tout autre preuve de
l’achat datée. Veuillez donc toujours bien conserver le bon d’achat en guise de preuve ! Décrivez la raison
de la réclamation le plus précisément possible. Si le défaut de l’appareil est compris dans notre prestation
de garantie, nous vous retournerons sans délai un appareil réparé ou encore un nouveau.
Bien entendu, nous sommes prêts également à réparer les appareils défectueux contre remboursement des
frais, dès lors que l’appareil n’est plus ou pas garanti. Pour ce faire, veuillez envoyer l’appareil à notre adresse
de service après-vente.
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GARANTIEBEWIJS
Geachte klant,
onze producten zijn aan een strenge kwaliteitscontrole onderhevig. Mocht dit apparaat echter ooit niet naar
behoren functioneren, spijt het ons ten zeerste en vragen u zich tot onze servicedienst onder het adres vermeld
op dit garantiebewijs te wenden. Wij staan ook graag telefonisch tot uw dienst via het hieronder vermelde
servicetelefoonnummer. Voor vorderingen in verband met garantie geldt het volgende:
1. Deze garantievoorwaarden regelen bijkomende garantieprestaties. Uw wettelijke garantieclaims blijven
onaangetast door deze garantie. Onze garantieprestatie is voor uw gratis.
2. De garantieprestatie heeft uitsluitend betrekking op gebreken die te wijten zijn aan materiaal- of
fabricagefouten en is beperkt tot het verhelpen van deze gebreken of het vervangen van het apparaat. Wij
wijzen erop dat onze apparaten overeenkomstig hun bestemming niet geconstrueerd zijn voor
commercieel, ambachtelijk of industrieel gebruik. Een garantieovereenkomst komt daarom niet tot stand als
het apparaat in ambachtelijke of industriële bedrijven alsmede bij gelijk te stellen activiteiten wordt gebruikt.
Uitgesloten van onze garantie zijn verder schadeloosstellingen voor transportschade, schade door nietnaleving van de montage-instructies of op grond van ondeskundige installatie, niet-naleving van de
handleiding (zoals door b.v. aansluiting op een verkeerde netspanning of stroomsoort), oneigenlijke of
onoordeelkundige toepassingen (zoals b.v. overbelasting van het apparaat of gebruik van niet toegestane
inzetgereedschappen of toebehoren), niet-naleving van de onderhouds- en veiligheidsbepalingen,
binnendringen van vreemde voorwerpen in het apparaat (zoals b.v. zand, stenen of stof), gebruikmaking
van geweld of invloeden van buitenaf (zoals b.v. schade door neervallen) alsmede door normale slijtage die
zich bij het doelmatig gebruik van het apparaat voordoet.
Er kan geen aanspraak op garantie worden gemaakt als op het apparaat reeds ingrepen werden
uitgevoerd.
3. De garantieperiode bedraagt 2 jaar en gaat in op de datum van aankoop van het apparaat. Garantieclaims
dienen voor het verloop van de garantieperiode binnen de twee weken na het vaststellen van het defect
geldend te worden gemaakt. Het geldend maken van garantieclaims na verloop van de garantieperiode is
uitgesloten. De herstelling of vervanging van het apparaat leidt noch tot een verlenging van de
garantieperiode noch wordt door deze prestatie een nieuwe garantieperiode voor het apparaat of voor
eventueel ingebouwde wisselstukken op gang gebracht. Dit geldt ook bij het ter plaatse uitvoeren van een
serviceactiviteit.
4. Om een garantieclaim geldend te maken dient u het defecte apparaat franco op te sturen aan het hieronder
vermelde adres. Voeg het originele verkoopbewijs of een ander gedateerd bewijs van aankoop bij. Gelieve
daarom de kassabon als bewijs goed te bewaren! Wij verzoeken u de reden van de klacht zo nauwkeurig
mogelijk te beschrijven. Valt het defect van het apparaat binnen onze garantieprestatie bezorgen wij u per
omgaande een hersteld of nieuw apparaat terug.
Uiteraard staan wij ook tot u dienst om mits betaling van de kosten defecten van het apparaat te verhelpen die
buiten de garantieomvang vallen. Te dien einde stuurt u het apparaat aan ons serviceadres op.
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C
CERTIFICATO DI GARANZIA
Gentili clienti,
i nostri prodotti sono soggetti ad un rigido controllo di qualità. Se l’apparecchio non dovesse tuttavia funzionare
correttamente, ci scusiamo e vi preghiamo di rivolgervi al nostro servizio di assistenza clienti all’indirizzo
indicato in questa scheda di garanzia. Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente al numero del
servizio assistenza sotto indicato. Per la rivendicazione dei diritti di garanzia vale quanto segue:
1. Queste condizioni di garanzia regolano ulteriori prestazioni di garanzia. La presente garanzia non tocca i
vostri diritti al ricorso di garanzia previsti dalla legge. Le nostre prestazioni di garanzia sono per voi gratuite.
2. La prestazione di garanzia riguarda esclusivamente le anomalie riconducibili a difetti del materiale o di
produzione ed è limitata all’eliminazione di queste anomalie o alla sostituzione dell’apparecchio. Tenete
presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l’impiego professionale, artigianale o
industriale. Un contratto di garanzia non viene concluso quando l’apparecchio viene usato in imprese
commerciali, artigianali o industriali, o con attività equivalenti. Dalla nostra garanzia sono escluse inoltre le
prestazioni di risarcimento per danni dovuti al trasporto o danni causati dalla mancata osservanza delle
istruzioni per il montaggio o per installazione non corretta, dalla mancata osservanza delle istruzioni per
l’uso (come per es. collegamento a tensione di rete o tipo di corrente non corretto), dall’uso improprio o
illecito (come per es. sovraccarico dell’apparecchio o utilizzo di utensili o accessori non consentiti), dalla
mancata osservanza delle norme di sicurezza e di manutenzione, dalla penetrazione di corpi estranei
nell’apparecchio (come per es. sabbia, pietre o polvere), dall’impiego della forza o dall’influsso esterno
(come per es. danni dovuti a caduta) e dall’usura normale e dovuta all’impiego.
Il diritti di garanzia decadono quando sono già effettuati interventi sull’apparecchio.
3. Il periodo di garanzia è 2 anni e inizia alla data d’acquisto dell’apparecchio. I diritti di garanzia devono
essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settimane dopo avere accertato
il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza del relativo periodo. La
riparazione o la sostituzione dell’apparecchio non comporta una proroga del periodo di garanzia e con
questa prestazione per l’apparecchio o per pezzi di ricambio eventualmente installati non inizia un nuovo
periodo di garanzia. Questo vale anche nel caso si ricorra ad un servizio sul posto.
4. Per la rivendicazione dei vostri diritti di garanzia inviate l’apparecchio difettoso franco di porto all’indirizzo
sotto indicato. Allegate lo scontrino di cassa in originale o un’altra prova d’acquisto che riporti la data.
Conservate bene perciò lo scontrino di cassa come prova! Indicate il motivo di reclamo nel modo più
dettagliato possibile. Se il difetto dell’apparecchio rientra nella nostra prestazione di garanzia, ricevete
l’apparecchio riparato o un apparecchio nuovo a stretto giro di posta.
Naturalmente effettuiamo a pagamento anche riparazioni sull’apparecchio che non rientrano o non rientrano più
nella garanzia. A tale scopo inviate l’apparecchio all’indirizzo del servizio assistenza.
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JAMSTVENI LIST
Poštovani kupče,
naši proizvodi podliježu strogoj kontroli kvalitete. Žao nam je ako bi ipak došlo do toga da uređaj ne funkcionira
besprijekorno i zamolili bismo Vas da se u tom slučaju obratite na adresu naše servisne službe navedenu ispod
ovog jamstva. Također smo Vam na raspolaganju na dolje navedenom telefonskom broju servisne službe. Za
traženje jamstvenog zahtjeva vrijedi sljedeće:
1. Ovi jamstveni uvjeti reguliraju dodatne jamstvene usluge. Ovo jamstvo ne zadire u Vaše zakonsko pravo
zahtjeva za ostvarenje jamstvenih usluga. Realizacija jamstvenih usluga je besplatna.
2. Jamstvena usluga obuhvaća isključivo nedostatke nastale zbog greške na materijalu ili tijekom proizvodnje i
ograničen je na uklanjanje tih nedostataka odnosno zamjenu uređaja. Molimo da obratite pažnju na to da
naši uređaji nisu konstruirani za korištenje u komercijalne svrhe niti u obrtu i industriji. Prema tome, ugovor o
jamstvu ne može se ostvariti ako se uređaj koristi u obrtničkim ili industrijskim pogonima kao i u sličnim
djelatnostima. Nadalje su iz jamstva isključene usluge zamjene proizvoda u slučaju transportnih oštećenja,
šteta zbog nepridržavanja uputa za montažu ili zbog nestručne instalacije, nepridržavanja uputa za uporabu
(kao npr. zbog priključka na pogrešni mrežni napon ili vrstu struje), zbog zloporaba ili nestručnih primjena
(kao npr. preopterećenje uređaja ili korištenje nedopuštenih alata ili pribora), u slučaju nepridržavanja uputa
za održavanje i sigurnosnih odredbi, zbog prodiranja stranih tijela u uređaj (npr. pijeska, kamenja ili
prašine), nasilne primjene ili vanjskih utjecaja (kao npr. oštećenja zbog pada) kao i zbog uobičajenog
trošenja tijekom korištenja.
Zahtjev za jamstvo prestaje biti valjan ako su na uređaju već izvršeni neki zahvati.
3. Jamstveni rok iznosi 2 godine a započinje s datumom kupnje uređaja. Jamstveni zahtjevi ostvaruju se prije
isteka jamstvenog roka unutar dvije godine nakon što ste uočili kvar. Ostvarenje jamstvenog zahtjeva nakon
isteka jamstvenog roka je isključeno. Popravkom ili zamjenom uređaja ne produljuje se jamstveni rok niti se
tom uslugom ostvarujenovi jamstveni rok za uređaj ili ostale ugrađene rezervne dijelove. To također vrijedi i
kod korištenja servisa na licu mjesta.
4. Da biste ostvarili svoj jamstveni zahtjev, molimo Vas da nam pošaljete neispravan uređaj bez plaćanja
poštarine na dolje navedenu adresu. Priložite originalni računa za kupnju uređaja ili neki drugi dokaz o
kupnji s datumom. Molimo Vas da zbog tog razloga dobro sačuvate račun kao dokaz! Što točnije opišite
razlog reklamacije. Ako naša jamstvena usluga obuhvaća kvar nastao na Vašem uređaju, odmah ćemo
Vam vratiti popravljeni ili novi uređaj.
Razumljivo je da ćemo za naknadu troškova ukloniti i kvarove koje jamstvena usluga ne obuhvaća. U tom
slučaju pošaljite uređaj na adresu našeg servisa.
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GARANCIJSKI LIST
Poštovani kupče,
naši proizvodi podvrgavaju se strogoj kontroli kvalitete. Žao nam je ako bi se ipak desilo da uređaj ne
funkcioniše besprekorno i zamolili bismo Vas da se u tom slučaju obratite na adresu naše servisne službe
navedenu ispod ove garancije. Takođe smo Vam na raspolaganju na dole navedenom telefonskom broju
servisne službe. Kod zahteva za realizovanje garancije vredi sledeće:
1. Ovi garantni uslovi regulišu dodatne garancije. Ova garancija ne dotiče Vaše zakonsko pravo zahteva za
ostvarenje garancije. Realizacija garancije je besplatna.
2. Garancija obuhvata isključivo nedostatke koji nastanu zbog pogreške na materijalu ili tokom proizvodnje i
ograničen je na odstranjivanje tih nedostataka odnosno zamenu uređaja. Molimo da obratite pažnju na to
da naši uređaji nisu konstruisani za korišćenje u komercijalne svrhe, niti u obrtu i industriji. Prema tome
ugovor o garanciji ne može da se ostvari, ako se uređaj koristi u obrtničkim ili fabričkim pogonima, kao i u
sličnim delatnostima. Nadalje su iz garancije isključene usluge zamene proizvoda u slučaju transportnih
oštećenja, šteta zbog nepridržavanja uputstava za montažu ili zbog nestručne instalacije, nepridržavanja
uputstava za upotrebu (kao npr. zbog priključka na pogrešan mrežni napon ili vrstu struje), zbog
zloupotreba ili nestručnih primena (kao npr. preopterećenje uređaja ili korišćenje nedozvoljenih alata ili
pribora), u slučaju nepridržavanja uputstava za održavanje i bezbednosnih odredaba, zbog prodiranja
stranih tela u uređaj (npr. peska, kamenja ili prašine), nasilne primene ili spoljnih uticaja (kao npr. oštećenja
zbog pada) kao i zbog uobičajenog habanja tokom korišćenja.
Zahtev za garanciju prestaje važiti ako su na uređaju već izvršeni neki zahvati.
3. Garantni rok iznosi 2 godine a počinje sa datumom kupnje uređaja. Garantni zahtjevi ostvaruju se pre isteka
garantnog roka unutar dve godine nakon što ste uočili kvar. Realizacija garantnog zahteva nakon isteka
garantnog roka je isključeno. Popravkom ili zamenom uređaja ne produžava se garantni rok niti se tom
uslugom realizuje novi jamstveni rok za uređaj ili ostale ugrađene rezervne delove. To također važi i kod
korišćenja servisa na licu mesta.
4. Da biste ostvarili svoj garantni zahtev, molimo Vas da nam pošaljete neispravan uređaj bez plaćanja
poštarine na dole navedenu adresu. Priložite original računa za kupnju uređaja ili neki drugi dokaz o kupnji s
datumom. Molimo Vas da iz tog razloga dobro sačuvate račun kao dokaz! Što tačnije opišite razlog
reklamacije. Ako naša garancija obuhvata kvar koji je nastao na Vašem uređaju, odmah ćemo Vam vratiti
popravljen ili novi uređaj.
Podrazumeva se da ćemo za nadoknadu troškova ukloniti i one kvarove koje garancija ne obuhvata. U tom
slučaju pošaljite uređaj na adresu našeg servisa.
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GARANTIEURKUNDE
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
unsere Produkte unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sollte dieses Gerät dennoch einmal nicht einwandfrei funktionieren, bedauern wir dies sehr und bitten Sie, sich an unseren Servicedienst unter der auf dieser Garantiekarte angegebenen Adresse zu wenden. Gern stehen wir Ihnen auch telefonisch über die unten
angegebene Servicerufnummer zur Verfügung. Für die Geltendmachung von Garantieansprüchen gilt Folgendes:
1. Diese Garantiebedingungen regeln zusätzliche Garantieleistungen. Ihre gesetzlichen Gewährleistungsansprüche werden von dieser Garantie nicht berührt. Unsere Garantieleistung ist für Sie kostenlos.
2. Die Garantieleistung erstreckt sich ausschließlich auf Mängel, die auf Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen sind und ist auf die Behebung dieser Mängel bzw. den Austausch des Gerätes beschränkt.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen
oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Ein Garantievertrag kommt daher nicht zustande, wenn das
Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird.
Von unserer Garantie sind ferner Ersatzleistungen für Transportschäden, Schäden durch Nichtbeachtung
der Montageanleitung oder aufgrund nicht fachgerechter Installation, Nichtbeachtung der Gebrauchsanleitung (wie durch z.B. Anschluss an eine falsche Netzspannung oder Stromart), missbräuchliche oder unsachgemäße Anwendungen (wie z.B. Überlastung des Gerätes oder Verwendung von nicht zugelassenen
Einsatzwerkzeugen oder Zubehör), Nichtbeachtung der Wartungs- und Sicherheitsbestimmungen, Eindringen von Fremdkörpern in das Gerät (wie z.B. Sand, Steine oder Staub), Gewaltanwendung oder
Fremdeinwirkungen (wie z. B. Schäden durch Herunterfallen) sowie durch verwendungsgemäßen, üblichen
Verschleiß ausgeschlossen.
Der Garantieanspruch erlischt, wenn an dem Gerät bereits Eingriffe vorgenommen wurden.
3. Die Garantiezeit beträgt 2 Jahre und beginnt mit dem Kaufdatum des Gerätes. Garantieansprüche sind vor
Ablauf der Garantiezeit innerhalb von zwei Wochen, nachdem Sie den Defekt erkannt haben, geltend zu
machen. Die Geltendmachung von Garantieansprüchen nach Ablauf der Garantiezeit ist ausgeschlossen.
Die Reparatur oder der Austausch des Gerätes führt weder zu einer Verlängerung der Garantiezeit noch
wird eine neue Garantiezeit durch diese Leistung für das Gerät oder für etwaige eingebaute Ersatzteile in
Gang gesetzt. Dies gilt auch bei Einsatz eines Vor-Ort-Services.
4. Für die Geltendmachung Ihres Garantieanspruches übersenden Sie bitte das defekte Gerät portofrei an die
unten angegebene Adresse. Fügen Sie den Verkaufsbeleg im Original oder einen sonstigen datierten Kaufnachweis bei. Bitte bewahren Sie deshalb den Kassenbon als Nachweis gut auf! Beschreiben Sie uns bitte
den Reklamationsgrund möglichst genau. Ist der Defekt des Gerätes von unserer Garantieleistung erfasst,
erhalten Sie umgehend ein repariertes oder neues Gerät zurück.
Selbstverständlich beheben wir gegen Erstattung der Kosten auch gerne Defekte am Gerät, die vom Garantieumfang nicht oder nicht mehr erfasst sind. Dazu senden Sie das Gerät bitte an unsere Serviceadresse.
iSC GmbH • Eschenstraße 6 • 94405 Landau/Isar (Deutschland)
Telefon: +49 [0] 180 5 120 509 • Telefax +49 [0] 180 5 835 830 (Anrufkosten: 0,14 Euro/Minute, Festnetz der T-Com)
E-Mail: info@isc-gmbh.info
• Internet: www.isc-gmbh.info
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EH 05/2007
Name:
Service Hotline: 01805 120 509 · www.isc-gmbh.info
(0,14 € /min. Festnetz T-Com) - Mo-Fr. 8:00-20:00 Uhr
Straße / Nr.:
PLZ Ort
Mobil:
Telefon:
Retouren-Nr. iSC:
Kaufbeleg-Nr. / Datum:
Garantie:
JA
NEIN
Welcher Fehler ist aufgetreten (genaue Angabe): Art.-Nr.: I.-Nr.:
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
bitte beschreiben Sie uns die von Ihnen festgestellte Fehlfunktion Ihres Gerätes als Grund Ihrer Beanstandung möglichst genau. Dadurch können wir
für Sie Ihre Reklamation schneller bearbeiten und Ihnen schneller helfen. Eine zu ungenaue Beschreibung mit Begriffen wie „Gerät funktioniert nicht“
oder „Gerät defekt“ verzögert hingegen die Bearbeitung erheblich.
Service Hotline kontaktieren oder bei iSC-Webadresse anmelden - es wird Ihnen eine Retourennummer zugeteilt l Ihre Anschrift eintragen l Fehlerbeschreibung
und Art.-Nr. und I.-Nr. angeben l Garantiefall JA/NEIN ankreuzen sowie Kaufbeleg-Nr. und Datum angeben und eine Kopie des Kaufbeleges beilegen
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