Einhell BBC 43 User Manual

Art.-Nr.: 34.046.20 I.-Nr.: 11024



Originalbetriebsanleitung

Benzin-Motorsense



Original operating instructions

Petrol Power Scythe



Mode d’emploi d’origine

débroussailleuse à moteur à essence



Istruzioni per l’uso originali Decespugliatore a motore a benzina

Πρωτότυπες Οδηγίες χρήσης Bενζινοκίνητο θεριστήρι

Originalne upute za uporabu Kosilica za travu s benzinskim motorom

Originální návod k obsluze Benzínová motorová kosa

Originálny návod na obsluhu Benzínová motorová kosa

Instrucţiuni de utilizare originale Motocoasă pe benzină

Orijinal Kullanma Talimatı Benzin Motorlu Tırpan

BBC 43

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 Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise

lesen und beachten.

 Read and follow the operating instructions and safety information

before using for the first time.

 Avant la mise en service, lisez le mode dʼemploi et les consignes

de sécurité et respectez-les.

 Prima della messa in esercizio leggete e osservate le istruzioni per

l’uso e le avvertenze di sicurezza.

 ¶ЪИУ ЩЛ ı¤ЫЛ ЫВ ПВИЩФ˘ЪБ›· ‰И·‚¿ЫЩВ О·И ·ОФПФ˘ı‹ЫЩВ ЩЛУ √‰ЛБ›·

¯Ú‹ÛË˜ Î·È ÙÈ˜ ÀÔ‰Â›ÍÂÈ˜ ·ÛÊ·ÏÂ›·˜

Bf Prije puštanja u rad pročitajte upute za uporabu i sigurnosne

napomene i pridržavajte se istih.

j Před uvedením do provozu si přečíst a dodržovat návod k obsluze a

bezpečnostní pokyny.

W Pred uvedením do prevádzky si prečítajte a dodržiavajte návod na

obsluhu a bezpečnostné pokyny.

Q Înainte de punerea în funcţiune se vor citi şi respecta instrucţiunile de

folosire şi indicaţiile de siguranţă.

Z Aleti çalıştırmadan önce kullanma talimatı ve güvenlik uyarılarını

okuyun ve talimatlara riayet edin.



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3 4a4

7a 7c7b

5 65a

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35 20

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8 9

11c

11d 11e 11f

11a 11b

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14b

15c

15d

15e

15f

13a 14a

15b15a

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Inhaltsverzeichnis

1. Sicherheitshinweise

2. Gerätebeschreibung

3. Lieferumfang

4. Bestimmungsgemäße Verwendung

5. Technische Daten

6. Vor Inbetriebnahme

7. Bedienung

8. Reinigung, Wartung und Ersatzteilbestellung

9. Lagerung und Transport

10. Entsorgung und Wiederverwertung

11. Fehlerbehebung

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 Achtung!

Beim Benutzen von Geräten müssen einige Sicherheitsvorkehrungen eingehalten werden, um Verletzungen und Schäden zu verhindern. Lesen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise deshalb sorgfältig durch. Bewahren Sie diese gut auf, damit Ihnen die Informationen jederzeit zur Verfügung stehen. Falls Sie das Gerät an andere Personen übergeben sollten, händigen Sie diese Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise bitte mit aus. Wir übernehmen keine Haftung für Unfälle oder Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Anleitung und den Sicherheitshinweisen entstehen.

1. Sicherheitshinweise

Die entsprechenden Sicherheitshinweise finden Sie im beiliegenden Heftchen!

 WARNUNG

Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Versäumnisse bei der Einhaltung der

Sicherheitshinweise und Anweisungen können elektrischen Schlag, Brand und/oder schwere Verletzungen verursachen.

Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen für die Zukunft auf.

Sicherheitsvorrichtungen

Beim Arbeiten mit dem Gerät muss die entsprechende Kunststoffschutzhaube für Messeroder Fadenbetrieb montiert sein, um das Wegschleudern von Gegenständen zu verhindern. Das integrierte Messer in der SchnittfadenSchutzhaube schneidet den Faden automatisch auf die optimale Länge ab.

Zusammenbau: Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass keine Fremdkörper in das Gerät gelangen oder die Funktion der Kupplung durch Verschmutzung beeinträchtigt wird.

Nach dem Zusammenbau: Wenn das Gerät im Standgas läuft darf sich das Werkzeug nicht mitdrehen. Ist das nicht der Fall, wurde ein Fehler bei der Montage gemacht.

2. Gerätebeschreibung (Abb. 1-15)

1. Führungsholm 2a. Führungshandgriff rechts 2b. Führungshandgriff links

3. Benzintank

4. Starterseil

5. Abdeckung Luftfiltergehäuse

6. Choke-Hebel

7. Kabelverbindung

8. Zündkerzenstecker

9. Ein-/Aus-Schalter

10. Arretierung Gashebel

11. Gashebel

12. Gashebelsperre

13. Baugruppe Motor

14. Baugruppe Führungsholm

15. Tragegurt

16. Fadenspule mit Schnittfaden

17. Fadenmesser

18. 2x Kabelbinder

19. Schlitzschraubenzieher

20. Zündkerzenschlüssel

21. Inbusschlüssel 5 mm

22. Inbusschlüssel 4 mm

23. Öl/Benzinmischflasche

24. Schnittfadenschutz

25. Oberteil Führungshandgriffhalterung

26. Schnittmesserschutzhaube

27. Schnittmesser

28. 4x Inbusschraube M6x30, Federring, U-Scheibe

29. 4x Inbusschraube M5x25, Federring, U-Scheibe

30. 2x Sechskantschraube M6x16

31. 3x Fadenmesserbefestigungsschraube (L = 10mm)

3. Lieferumfang

n Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie das

Gerät vorsichtig aus der Verpackung.

n Entfernen Sie das Verpackungsmaterial sowie

Verpackungs-/ und Transportsicherungen (falls vorhanden).

n Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollständig

ist.

n Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehörteile

auf Transportschäden.

n Bewahren Sie die Verpackung nach Möglichkeit

bis zum Ablauf der Garantiezeit auf.

ACHTUNG Gerät und Verpackungsmaterial sind kein Kinderspielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunststoffbeuteln, Folien und Kleinteilen spielen! Es besteht

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Verschluckungs- und Erstickungsgefahr!

n Baugruppe Motor n Baugruppe Führungsholm n Führungshandgriff links n Tragegurt n Fadenspule mit Schnittfaden n Fadenmesser n 2x Kabelbinder n Schlitzschraubenzieher n Zündkerzenschlüssel n Inbusschlüssel 5 mm n Inbusschlüssel 4 mm n Öl/Benzinmischflasche n Schnittfadenschutz n Oberteil Führungshandgriffhalterung n Schnittmesserschutzhaube n Schnittmesser n 4x Inbusschraube M6x30, Federring, U-Scheibe n 4x Inbusschraube M5x25, Federring, U-Scheibe n 2x Sechskantschraube M6x16 n 3x Fadenmesserbefestigungsschraube

(L = 10mm)

n Originalbetriebsanweisung n Sicherheitshinweise

4. Bestimmungsgemäße Verwendung

Die Motorsense (Verwendung des Schneidmessers) eignet sich zum Schneiden von leichten Gehölz, starken Unkraut und Unterholz. Der Motortrimmer (Verwendung der Fadenspule mit Schnittfaden) eignet sich zum Schneiden von Rasen, Grasflächen und leichten Unkraut. Die Einhaltung der

vom Hersteller beigefügten Gebrauchsanweisung ist Vorraussetzung für den ordnungsgemäßen Gebrauch des Gerätes. Jede andere Verwendung, die in dieser Anleitung nicht ausdrücklich zugelassen wird, kann zu Schäden am Gerät führen und eine ernsthafte Gefahr für den Benutzer darstellen. Beachten Sie unbedingt die Einschränkungen in den Sicherheitshinweisen.

Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestimmungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerklichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden. Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebetrieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten eingesetzt wird.

Achtung! Wegen körperlicher Gefährdung des Benutzers darf die Benzinmotorsense nicht zu folgenden Arbeiten eingesetzt werden: zum Reinigen von Gehwegen und als Häcksler zum Zerkleinern

von Baum- und Heckenabschnitten. Ferner darf die Benzinmotorsense nicht zum Einebnen von Bodenerhebungen, wie z.B. Maulwurfshügel verwendet werden. Aus Sicherheitsgründen darf die Benzinmotorsense nicht als Antriebsaggregat für andere Arbeitswerkzeuge und Werkzeugsätze jeglicher Art verwendet werden.

Die Maschine darf nur nach ihrer Bestimmung verwendet werden. Jede weitere darüber hinausgehende Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß. Für daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen aller Art haftet der Benutzer/Bediener und nicht der Hersteller.

5. Technische Daten

Motortyp 2-Takt-Motor, luftgekühlt Motorleistung (max.) 1,25 kW/ 1,7 PS Hubraum 43 ccm Leerlaufdrehzahl Motor 3000 ± 300 min

-1

Max. Drehzahl Motor 7500 min

-1

Max. Schnittgeschwindigkeit 8300 min

-1

Zündung Elektronisch Antrieb Zentrifugalkupplung Gewicht (leerer Tank) 7,3 kg Schnittkreis-Faden Ø 40 cm Schnittkreis-Messer Ø 25,5 cm Fadenlänge 2,5 m Faden-Ø 2,4 mm Tankinhalt 1,1 l Zündkerze Torch L7T

Geräusch und Vibration

Die Geräusch- und Vibrationswerte wurden entsprechend EN ISO 11806-1, EN ISO 22868; EN ISO 22867 ermittelt.

Schalldruckpegel L

100 dB(A)

Unsicherheit K

1,5 dB

Schallleistungspegel L

114 dB(A)

Unsicherheit K

1,5 dB

Tragen Sie einen Gehörschutz.

Die Einwirkung von Lärm kann Gehörverlust bewirken.

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Betrieb

Linker Handgriff Schwingungsemissionswert ah = 13,846 m/s

Unsicherheit K = 1,5 m/s

Rechter Handgriff Schwingungsemissionswert ah = 10,602 m/s

Unsicherheit K = 1,5 m/s

Beschränken Sie die Geräuschentwicklung und Vibration auf ein Minimum!

n Verwenden Sie nur einwandfreie Geräte. n Warten und reinigen Sie das Gerät regelmäßig. n Passen Sie Ihre Arbeitsweise dem Gerät an. n Überlasten Sie das Gerät nicht. n Lassen Sie das Gerät gegebenenfalls

überprüfen.

n Schalten Sie das Gerät aus, wenn es nicht

benutzt wird.

n Tragen Sie Handschuhe.

6. Vor Inbetriebnahme

6.1 Montage

6.1.1 Montage Führungsholm

(Abb. 3) Schrauben Sie die Baugruppe Führungsholm (14) mit den 4 Innensechskantschrauben M6x30 (28) an der Baugruppe Motor (13) fest.

6.1.2 Montage Führungshandgriff

Montieren Sie den Führungshandgriff links (2b) bzw. den Führungshandgriff rechts (2a) wie in den Abbildungen 4-4a dargestellt. Die Löcher in den Führungshandgriffen dienen als Schraubenaufnahme. Ziehen Sie die Schrauben (29) am Oberteil der Führungshandgriffhalterung (25) fest.

6.1.3 Tragegurt und Kabel befestigen

Haken Sie wie in Abb. 5 dargestellt den Tragegurt (15) in die Halterung ein. Anschließend befestigen Sie das Kabel mittels der beigelegten Kabelbinder (18) am Führungsholm und Führungshandgriff.

6.1.4 Montage Schnittmesserschutzhaube

Achtung: Beim Arbeiten mit dem Schnittmesser muss die Schnittmesserschutzhaube (26) montiert sein. Schrauben Sie wie in Abb. 6 dargestellt die Schnittmesserschutzhaube (26) mit den beiden Schrauben M6x16 (30) an der dafür vorgesehenen Schelle an.

6.1.5 Montage/Ersetzen des Schnittmessers

Die Montage des Schnittmessers ist auf den Bildern 7a-7f zu sehen. Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

n Mitnehmerscheibe (32) auf die Zahnwelle

stecken (Abb. 7b)

n Schnittmesser (27) auf der Mitnehmerscheibe

arretieren (Abb. 7c)

n Druckplatte (33) über das Gewinde der

Zahnwelle stecken (Abb. 7d)

n Abdeckung Druckplatte (34) aufstecken (Abb. 7e) n Die Bohrung der Mitnehmerscheibe suchen, mit

der darunter liegenden Kerbe überein bringen und mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel (22) arretieren um nun die Mutter (35) anzuziehen (Abb. 7f). Achtung: Linksgewinde

6.1.6 Montage Fadenmesser

Schrauben Sie das Fadenmesser (17) wie in Abb. 8 dargestellt mit drei Schrauben (31) am Schnittfadenschutz (24) fest. Verletzungsgefahr - Schutzhandschuhe tragen.

6.1.7 Montage Schnittfadenschutz an Schnittmesserschutzhaube

Achtung: Beim Arbeiten mit dem Schnittfaden muss zusätzlich die Schnittfadenschutzhaube montiert werden. Der Schnittfadenschutz (24) wird wie in Abb. 9 dargestellt in die Aufnahmen an der Messerschutzhaube (26) gedrückt. Achtung: Am Schnittfadenschutz befindet sich das Schnittfadenmesser – Verletzungsgefahr!

6.1.8 Montage/ Ersetzen der Fadenspule

Die Montage der Fadenspule ist auf dem Bild 10 zu sehen. Die Demontage erfolgt umgekehrt.

Die Bohrung der Mitnehmerscheibe (32) suchen, mit der darunter liegenden Kerbe überein bringen und mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel (22) arretieren um nun die Fadenspule (16) auf das Gewinde zu schrauben. Achtung: Linksgewinde

6.2 Einstellen der Schnitthöhe

n Streifen Sie den Schultergurt (15) über die linke

Schulter.

n Um die optimale Tragegurtlänge festzustellen

machen Sie anschließend einige Schwingbewegungen ohne den Motor anzulassen (Abb. 11a)

Achtung: Benutzen Sie den Gurt immer wenn Sie mit dem Gerät arbeiten. Bringen Sie den Gurt an sobald Sie den Motor gestartet haben und er im Leerlauf läuft. Schalten Sie den Motor aus bevor Sie den Tragegurt abnehmen.

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Prüfen Sie das Gerät vor jeder Inbetriebnahme auf:

n Dichtheit des Treibstoffsystems. n Einwandfreien Zustand und Vollständigkeit der

Schutzeinrichtungen und der Schnittvorrichtung.

n Festen Sitz sämtlicher Verschraubungen. n Leichtgängigkeit aller beweglichen Teile.

6.3 Treibstoff und Öl

Empfohlene Treibstoffe Benutzen Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Benzin und speziellem 2-Takt-Motoröl. Mischen Sie das Treibstoffgemisch nach der Treibstoff-Mischtabelle an. Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch, das mehr als 90 Tage lang gelagert wurde. Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl das ein Mischverhältnis von 100:1 empfiehlt. Bei Motorenschäden auf Grund ungenügender Schmierung entfällt die Motorgarantie des Herstellers. Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur Lagerung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und zugelassene Behälter. Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2Takt-Öl in die beiliegende Mischflasche (Siehe aufgedruckte Skala). Schütteln Sie anschließend den Behälter gut durch.

6.4 Treibstoff-Misch-Tabelle

Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl

7. Bedienung

Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen zur Lärmschutzverordnung, die örtlich unterschiedlich sein können.

7.1 Starten bei kaltem Motor

Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge Benzin/Öl-Gemisch. Siehe auch Treibstoff und Öl.

1. Gerät auf eine harte, ebene Fläche stellen.

2. Kraftstoffpumpe (Primer) (Abb. 14a/Pos. 39) 10x drücken.

3. Ein-/ Aus-Schalter (Abb. 1/Pos. 9) auf „I“ schalten.

4. Gashebel feststellen. Hierzu Gashebelsperre (Abb. 1/Pos. 12) und anschließend Gashebel (Abb. 1/Pos. 11) betätigen und durch gleichzeitiges Drücken der Arretierung (Abb.

1/Pos. 10) den Gashebel feststellen.

5. Choke-Hebel (Abb. 14b/Pos. 6) auf „ON“ stellen.

6. Das Gerät gut festhalten und die Starterleine (Abb. 1/Pos. 4) bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt den Startseilzug 4x rasch anziehen. Das Gerät sollte starten. Achtung: Die Starterleine nicht zurückschleudern lassen. Dies kann zu Beschädigungen führen. Achtung: Durch den festgestellten Gashebel beginnt das Schnittwerkzeug bei startendem Motor zu arbeiten.

Ist der Motor gestartet, den Choke-Hebel sofort auf „OFF “ stellen und das Gerät ca. 3 Sek. warmlaufen lassen. Achtung: Durch den festgestellten Gashebel beginnt das Schnittwerkzeug bei startendem Motor zu arbeiten. Anschließend Gashebel durch einfaches Betätigen entriegeln (Der Motor kehrt in den Leerlauf zurück).

7. Sollte der Motor nicht starten wiederholen Sie die Schritte 4-6.

Zur Beachtung: Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht an, lesen Sie den Abschnitt „Fehlerbehebung am Motor“. Zur Beachtung: Ziehen Sie den Startseilzug stets gerade heraus. Wird sie in einem Winkel herausgezogen, entsteht Reibung an der Öse. Durch diese Reibung wird die Schnur durchgescheuert und nutzt sich schneller ab. Halten Sie stets den Anlassergriff, wenn sich die Schnur wieder einzieht. Lassen Sie die Schnur nie aus dem ausgezogenen Zustand zurückschnellen.

7.2 Starten bei warmem Motor

(Das Gerät stand für weniger als 15-20min still)

1. Gerät auf harte, ebene Fläche stellen.

2. Ein-/Aus-Schalter auf „I“ schalten.

3. Gashebel feststellen (analog „Starten bei kaltem Motor“).

4. Gerät gut festhalten und die Starterleine bis zum ersten Widerstand herausziehen. Jetzt die Starterleine rasch anziehen. Das Gerät sollte nach 1-2 Zügen starten. Falls die Maschine nach 6 Zügen immer noch nicht startet wiederholen Sie die Schritte 1-7 unter kalten Motor starten.

7.3 Motor abstellen

Not-Aus Schrittfolge:

Falls es notwendig ist, die Maschine sofort anzuhalten, stellen Sie hierzu den Ein-/Aus-Schalter auf „Stop“ bzw. „0“

Benzin 2-Takt-Öl

1 Liter 25 ml

5 Liter 125 ml

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Normale Schrittfolge:

Lassen Sie den Gashebel los und warten Sie bis der Motor in Leerlaufgeschwindigkeit übergegangen ist. Stellen Sie dann den Ein-/ Aus-Schalter auf „Stop“ bzw. „0“.

7.4 Arbeitshinweise

Trainieren Sie vor Einsatz des Gerätes sämtliche Arbeitstechniken bei abgestelltem Motor.

Verlängerung des Schnittfadens Warnung! Benutzen Sie keinen Metalldraht oder

kunststoffumhüllten Metalldraht irgendeiner Art in der Fadenspule. Dies kann zu schweren Verletzungen beim Benutzer führen. Zur Verlängerung des Schnittfadens, lassen Sie den Motor auf Vollgas laufen und tippen Sie die Fadenspule auf den Boden. Der Faden wird automatisch verlängert. Das Messer am Schutzschild kürzt den Faden auf die zulässige Länge.

Vorsicht: Entfernen Sie regelmäßig alle Rasen- und Unkrautreste um ein Überhitzen des Schaftrohrs zu vermeiden. Rasen-/ Gras-/Unkrautreste verfangen sich unterhalb des Schutzschilds (Abb. 11c), dies verhindert eine ausreichende Kühlung des Schaftrohrs. Entfernen Sie die Reste vorsichtig mit einem Schraubenzieher oder dergleichen.

Verschiedene Schnittverfahren

Ist das Gerät richtig montiert, schneidet es Unkraut und hohes Gras an schwer zugänglichen Stellen, wie z.B. entlang von Zäunen, Mauern und Fundamenten sowie um Bäume herum. Es lässt sich auch für „Abmäharbeiten“ einsetzen, um Vegetation zur besseren Vorbereitung eines Gartens oder zum Ausputzen eines bestimmten Bereiches bodennah zu entfernen.

Zur Beachtung: Auch bei sorgfältiger Anwendung hat das Schneiden an Fundamenten, Stein- oder Betonmauern usw. eine über dem Normalen liegende Abnutzung des Fadens zur Folge.

Trimmen/ Mähen

Schwingen Sie den Trimmer in sichelartiger Bewegung von Seite zu Seite. Halten Sie die Fadenspule stets parallel zum Boden. Überprüfen Sie das Gelände und legen Sie die gewünschte Schnitthöhe fest. Führen und halten Sie die Fadenspule in der gewünschten Höhe, zwecks gleichmässigem Schnitt (Abb. 11d).

Niedriges Trimmen

Halten Sie den Trimmer mit einer leichten Neigung genau vor sich, so dass sich die Unterseite der

Fadenspule über dem Boden befindet und der Faden die richtige Schnittstelle trifft. Schneiden Sie immer von sich weg. Ziehen Sie den Trimmer nicht zu sich hin.

Schneiden an Zaun/ Fundament

Nähern Sie sich beim Schneiden langsam Maschendrahtzäunen, Lattenzäunen, Natursteinmauern und Fundamenten um nah daran zu schneiden, ohne jedoch mit dem Faden gegen das Hindernis zu schlagen. Kommt der Faden z.B. mit Steinen, Steinmauern oder Fundamenten in Berührung, nutzt er sich ab oder franst aus. Schlägt der Faden gegen Zaungeflecht, bricht er ab.

Trimmen um Bäume

Trimmen Sie um Baumstämme, nähern Sie sich langsam, damit der Faden die Rinde nicht berührt. Gehen Sie um den Baum herum, und schneiden Sie dabei von links nach rechts. Nähern Sie sich Gras oder Unkraut mit der Spitze des Fadens, und kippen Sie die Fadenspule leicht nach vorn. Warnung: Seien Sie überaus vorsichtig bei Abmäharbeiten. Halten Sie bei solchen Arbeiten einen Abstand von 30 Metern zwischen sich und anderen Personen oder Tieren ein.

Abmähen

Beim Abmähen erfassen Sie die gesamte Vegetation bis zum Grund. Dazu neigen Sie die Fadenspule im 30 Grad Winkel nach rechts. Stellen Sie den Handgriff in die gewünschte Position. Beachten Sie die erhöhte Verletzungsgefahr des Benutzers, Zuschauer und Tiere, sowie die Gefahr der Sachbeschädigung durch weggeschleuderte Objekte (z.B. Steine) (Abb. 11e).

Warnung: Entfernen Sie mit dem Gerät keine Gegenstände von Fußwegen usw.! Das Gerät ist ein kraftvolles Werkzeug, und kleine Steine oder andere Gegenstände können 15 Meter und mehr weggeschleudert werden und zu Verletzungen oder Beschädigungen an Autos, Häusern und Fenstern führen.

Sägen

Das Gerät ist nicht zum Sägen geeignet.

Verklemmen

Sollte das Schnittmesser wegen zu dichter Vegetation blockieren stellen Sie unverzüglich den Motor ab. Befreien Sie das Gerät von Gras und Gestrüpp bevor Sie es erneut in Betrieb nehmen.

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Vermeiden von Rückschlag

Beim Arbeiten mit dem Schnittmesser besteht die Gefahr des Rückschlages wenn dieses auf feste Hindernisse (Baumstamm, Ast, Baumstumpf, Stein oder dergleichen) trifft. Das Gerät wird dabei gegen die Drehrichtung des Werkzeugs zurückgeschleudert. Dies kann zum Verlust der Kontrolle über das Gerät führen. Benutzen Sie das Schnittmesser nicht in der Nähe von Zäunen, Metallpfosten, Grenzsteinen oder Fundamenten. Zum Schneiden von dichten Stängeln positionieren Sie diese wie in Abb. 11f dargestellt um Rückschläge zu vermeiden.

8. Reinigung, Wartung und Ersatzteilbestellung

Schalten Sie das Gerät vor Wartungsarbeiten immer aus und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.

8.1 Ersetzen von Fadenspule/Schnittfaden

1. Die Fadenspule (16) wie in Abs 6.1.8. beschrieben demontieren. Die seitliche Rastnase leicht eindrücken, gleichzeitig die Spule nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen (Abb. 15a). Eine Gehäusehälfte abnehmen.

2. Fadenspule aus dem Fadenspulen-Gehäuse entnehmen (Abb. 15c).

3. Evtl. noch vorhandenen Schnittfaden entfernen.

4. Neuen Schnittfaden in der Mitte zusammenlegen und die entstandene Schlaufe in die Aussparung des Spulenteilers einhängen. (Abb. 15d)

5. Faden unter Spannung gegen den Uhrzeigersinn aufwickeln. Der Spulenteiler trennt dabei die beiden Hälften des Nylonfadens. (Abb. 15e)

6. Die letzten 15cm der beiden Fadenenden in die gegenüberliegenden Fadenhalter der Fadenspule einhaken. (Abb. 15f)

7. Die beiden Fadenenden durch die Metallösen im Fadenspulen-Gehäuse führen (Abb. 15c).

8. Fadenspule in das Fadenspulen-Gehäuse drücken.

9. Kurz und kräftig an beiden Fadenenden ziehen um diese aus den Fadenhaltern der Fadenspule zu lösen.

10. Überschüssigen Faden auf etwa 13 cm zurückschneiden. Das verringert die Belastung auf den Motor während des Startens und Aufwärmens.

11. Fadenspule wieder montieren Siehe Punkt 6.1.8 Wird die komplette Fadenspule erneuert sind die Punkte 3-6 zu überspringen.

8.2 Wartung des Luftfilters

Verschmutzte Luftfilter verringern die Motorleistung durch zu geringe Luftzufuhr zum Vergaser. Regelmäßige Kontrolle ist daher unerlässlich. Der Luftfilter (37) sollte alle 25 Betriebsstunden kontrolliert werden und bei Bedarf gereinigt werden. Bei sehr staubiger Luft ist der Luftfilter häufiger zu überprüfen.

1. Entfernen Sie den Luftfilterdeckel (Abb.12a/ Pos. 36)

2. Entnehmen Sie den Luftfilter (Abb.12b/ Pos. 37)

3. Reinigen Sie den Luftfilter durch ausklopfen oder ausblasen.

4. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Achtung: Luftfilter nie mit Benzin oder brennbaren Lösungsmitteln reinigen.

8.3 Wartung der Zündkerze (Abb. 13)

Zündkerzenfunkenstrecke = 0,6mm. Ziehen Sie die Zündkerze mit 12 bis 15 Nm an. Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10 Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdrahtbürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebsstunden warten.

1. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (38) ab.

2. Entfernen Sie die Zündkerze (39) mit dem beiliegenden Zündkerzenschlüssel (20).

3. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

8.4 Schleifen des Schutzhaubenmessers

Das Schutzhaubenmesser kann mit der Zeit stumpf werden. Sollten Sie dies feststellen, lösen Sie die 3 Schrauben mit denen das Schutzhaubenmesser an der Schutzhaube befestigt ist. Befestigen Sie das Messer in einem Schraubstock. Schleifen Sie das Messer mit einer Flachfeile und achten Sie darauf, den Winkel der Schnittkante beizubehalten. Feilen Sie nur in eine Richtung.

8.5 Vergaser Einstellungen

Achtung! Einstellungen am Vergaser dürfen nur

durch autorisierten Kundendienst vorgenommen werden. Zu allen Arbeiten am Vergaser muss zuerst die Luftfilterabdeckung wie in Abbildung 12a und 12b gezeigt demontiert werden.

Einstellen des Gasseilzuges:

Sollte die Maximaldrehzahl des Geräts mit der Zeit nicht mehr erreicht werden und sämtliche anderen Ursachen nach Abschnitt 11 Fehlerbehebung ausgeschlossen sein, könnte eine Einstellung des Gasseilzuges erforderlich sein.

Anleitung_BBC_43_SPK7__ 29.08.14 07:49 Seite 13

Überprüfen Sie hierfür zunächst ob der Vergaser bei voll durchgedrücktem Gasgriff ganz öffnet. Dies ist der Fall wenn der Vergaserschieber (Abb. 13a) bei voll betätigtem Gas vollständig geöffnet ist. Abbildung 13a zeigt die korrekte Einstellung. Sollte der Vergaserschieber nicht vollständig geöffnet sein, ist eine Nachjustierung notwendig. Um den Gasseilzug nachzustellen sind folgende Schritte erforderlich:

n Lösen Sie die Kontermutter (Abb. 13a/Pos. C)

einige Umdrehungen.

n Drehen Sie die Verstellschraube (Abb. 13a/Pos.

D) heraus, bis der Vergaserschieber bei voll betätigtem Gas, wie in Abbildung 13a gezeigt, vollständig geöffnet ist.

n Ziehen Sie die Kontermutter wieder fest.

Einstellen des Standgases: Achtung! Standgas bei warmen Betriebszustand

einstellen. Sollte das Gerät bei nicht betätigtem Gashebel ausgehen und sämtliche anderen Ursachen nach Abschnitt 11 Fehlerbehebung ausgeschlossen sein, ist ein Nachjustieren des Standgases notwendig. Drehen Sie hierzu die Standgasschraube (Abb. 13a/ Pos. E) im Uhrzeigersinn bis das Gerät im Leerlauf sicher läuft. Sollte das Standgas so hoch sein, dass sich das Schnittwerkzeug mitdreht, muss dies durch Linksdrehen der Standgasschraube soweit verringert werden bis sich das Schnittwerkzeug nicht mehr mitdreht.

8.6 Umweltschutz

Verschmutztes Wartungsmaterial und Betriebsstoffe in einer dafür vorgesehenen Sammelstelle abgeben. Verpackungsmaterial, Metall und Kunststoffe dem Recycling zuführen.

8.7 Ersatzteilbestellung

Bei der Ersatzteilbestellung sollten folgende Angaben gemacht werden;

n Typ des Gerätes n Artikelnummer des Gerätes n Ident-Nummer des Gerätes n Ersatzteilnummer des erforderlichen Ersatzteils

Aktuelle Preise und Infos finden Sie unter www.isc-gmbh.info

9. Lagerung und Transport

9.1 Lagerung

Vorsicht: Verstauen Sie das Gerät nie länger als 30

Tage, ohne folgende Schritte zu durchlaufen.

Verstauen des Gerätes

Wenn Sie das Gerät länger als 30 Tage verstauen, muss sie hierfür hergerichtet werden. Andernfalls verdunstet der im Vergaser befindliche, restliche Treibstoff und lässt einen gummiartigen Bodensatz zurück. Dies könnte den Start erschweren und teure Reparaturarbeiten zur Folge haben.

1. Nehmen Sie die Treibstofftankkappe langsam ab, um eventuellen Druck im Tank abzulassen. Entleeren Sie vorsichtig den Tank.

2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis die Säge anhält, um den Treibstoff aus dem Vergaser zu entfernen.

3. Lassen Sie den Motor abkühlen (ca. 5 Minuten).

4. Entfernen Sie die Zündkerze (siehe 8.3)

5. Geben Sie 1 Teelöffel sauberes 2-Takt-Öl in die Verbrennungskammer. Ziehen Sie mehrere Male langsam an der Starterleine, um die internen Komponenten zu beschichten. Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.

Hinweis: Verstauen Sie das Gerät an einem trockenen Ort und weit entfernt von möglichen Entzündungsquellen, z.B. Ofen, Heißwasserboiler mit Gas, Gastrockner, etc.

Erneutes Inbetriebnehmen

1. Entfernen Sie die Zündkerze (siehe 8.3).

2. Ziehen Sie rasch an der Starterleine, um überschüssiges Öl aus der Verbrennungskammer zu entfernen.

3. Reinigen Sie die Zündkerze und achten Sie auf den richtigen Elektrodenabstand an der Zündkerze; oder setzen Sie eine neue Zündkerze mit richtigem Elektrodenabstand ein.

4. Bereiten Sie das Gerät für den Betrieb vor

5. Füllen Sie den Tank mit der richtigen Treibstoff-/ Ölmischung auf. Siehe Abschnitt Treibstoff und Öl.

9.2 Transport

Wenn Sie das Gerät transportieren möchten entleeren Sie den Benzintank wie im Kapitel „Lagerung“ erklärt. Reinigen Sie das Gerät mit einer Bürste oder einem Handfeger von grobem Schmutz. Demontieren Sie den Führungshandgriff wie unter Punkt 6.1.2 erklärt.

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10. Entsorgung und Wiederverwertung

Das Gerät befindet sich in einer Verpackung um Transportschäden zu verhindern. Diese Verpackung ist Rohstoff und ist somit wieder verwendbar oder kann dem Rohstoffkreislauf zurückgeführt werden. Das Gerät und dessen Zubehör bestehen aus verschiedenen Materialien, wie z.B. Metall und Kunststoffe. Führen Sie defekte Bauteile der Sondermüllentsorgung zu. Fragen Sie im Fachgeschäft oder in der Gemeindeverwaltung nach!

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11. Fehlerbehebung

Störung Mögliche Ursache Störungsbehebung

Das Gerät springt nicht an. Fehlerhaftes Vorgehen beim

Starten.

Verrußte oder feuchte Zündkerze

Falsche Vergasereinstellung

Folgen Sie den Anweisungen zum Starten

Zündkerze reinigen oder durch neue ersetzen.

Autorisierten Kundendienst aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Das Gerät springt an, hat aber nicht die volle Leistung.

Falsche Einstellung des Chokehebels

Verschmutzter Luftfilter

Falsche Vergasereinstellung

Chokehebel auf „OFF“ stellen.

Luffilter reinigen

Autorisierten Kundendienst aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Der Motor läuft unregelmäßig Falscher Elektrodenabstand der

Zündkerze

Falsche Vergasereinstellung

Zündkerze reinigen und Elektrodenabstand einstellen oder neue Zündkerze einsetzen.

Autorisierten Kundendienst aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

Motor raucht übermäßig Falsche Treibstoffmischung

Falsche Vergasereinstellung

Richtige Treibstoffmischung verwenden (siehe TreibstoffMischtabelle)

Autorisierten Kundendienst aufsuchen, oder das Gerät an die ISC-GmbH senden.

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Table of contents

1. Safety information

2. Layout

3. Items supplied

4. Intended use

5. Technical data

6. Before starting the equipment

7. Operation

8. Cleaning, maintenance and ordering of spare parts

9. Storage and transport

10. Disposal and recycling

11. Troubleshooting

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 Important.

When using the equipment, a few safety precautions must be observed to avoid injuries and damage. Please read the complete operating instructions and safety information with due care. Keep these operating instructions in a safe place so that the information is available at all times. If you give the equipment to any other person, hand over these operating instructions and the safety information as well. We cannot accept any liability for damage or accidents which arise due to a failure to follow these instructions and the safety information.

1. Safety information

Please refer to the booklet included in delivery for the safety information.

 CAUTION

Read all the safety regulations and instructions.

Any errors made in following the safety information and instructions set out below may result in an electric shock, fire and/or serious injury.

Keep all safety information and instructions in a safe place for future use.

Safety devices

When working with the equipment, the appropriate plastic guard hood for cutting blade mode or cutting line mode must be fitted to prevent objects being thrown out by the equipment. The integrated blade in the cutting line guard hood automatically cuts the line to the optimum length.

Assembly: During assembly, take care not to let any foreign bodies get inside the equipment or the operation of the coupling will be impaired by dirt.

After assembly: When the equipment is running in idling mode, the tool is not allowed to rotate. If this is not the case, an error was made during the assembly work.

2. Layout (Fig. 1-15)

1. Long handle 2a. Right steady grip 2b. Left steady grip

3. Petrol tank

4. Starter cable

5. Air filter housing cover

6. Choke lever

7. Cable connection

8. Spark plug connector

9. On/Off switch

10. Throttle lever lock

11. Throttle lever

12. Throttle lever block

13. Engine assembly

14. Long handle assembly

15. Harness

16. Line spool with cutting line

17. Line cutter

18. 2x cable tie

19. Slotted screwdriver

20. Spark plug wrench

21. Allen key 5 mm

22. Allen key 4 mm

23. Oil/petrol mixing bottle

24. Cutting line guard

25. Top part of the steady grip holder

26. Cutting blade guard hood

27. Cutting blade

28. 4x Allen screw M6x30, spring washer, washer

29. 4x Allen screw M5x25, spring washer, washer

30. 2x hex screw M6x16

31. 3x line cutter fastening screw (L = 10mm)

3. Items supplied

n Open the packaging and take out the equipment

with care.

n Remove the packaging material and any

packaging and/or transportation braces (if available).

n Check to see if all items are supplied. n Inspect the equipment and accessories for

transport damage.

n If possible, please keep the packaging until the

end of the guarantee period.

IMPORTANT The equipment and packaging material are not toys. Do not let children play with plastic bags, foils or small parts. There is a danger of swallowing or suffocating!

n Engine assembly n Long handle assembly n Steady grip on the left n Harness n Line spool with cutting line n Thread cutter n 2x cable tie n Slotted screwdriver n Spark plug wrench n Allen key size 5 mm n Allen key size 4 mm

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n Oil/petrol mixing bottle n Cutting line guard n Top part of steady grip holder n Cutting blade guard hood n Cutting blade n 4x Allen screw M6x30, spring washer, washer n 4x Allen screw M5x25, spring washer, washer n 2x hex screw M6x16 n 3x line cutter fastening screw (L = 10mm) n Original operating instructions n Safety information

4. Intended use

The power scythe (using the cutting blade) is designed for cutting young trees, strong weeds and undergrowth. The power trimmer (using the line spool with cutting line) is designed for cutting lawns, grassed areas and small weeds. The operating instructions as supplied by the manufacturer must be kept and referred to in order to ensure that the equipment is properly used and maintained. Any use which is not expressly permitted in the manual may result in damage to the equipment and place the user in serious danger. Be sure to observe the restrictions in the safety instructions.

Please note that our equipment has not been designed for use in commercial, trade or industrial applications. Our warranty will be voided if the equipment is used in commercial, trade or industrial businesses or for equivalent purposes.

Important. Due to the high risk of bodily injury to the user, the petrol power scythe must not be used to carry out the following work: to clean dirt and debris off walkways, or to chop up tree or hedge clippings. Moreover, the petrol power scythe may not be used to level out high areas such as molehills. For safety reasons, the petrol power scythe may not be used as a drive unit for other work tools or toolkits of any kind.

The equipment is to be used only for its prescribed purpose. Any other use is deemed to be a case of misuse. The user/operator and not the manufacturer will be liable for any damage or injuries of any kind caused as a result of this.

5. Technical data

Engine type 2-stroke engine, air-cooled Engine power (max.) 1.25 kW (1.7 HP) Displacement 43 ccm Idle speed of engine 3.000 ± 300 min

-1

Max. engine speed 7.500 min

-1

Max. cutting speed 8.300 min

-1

Ignition Electronic Drive Centrifugal clutch Weight (with empty tank) 7.3 kg Cutting line diameter 40 cm Cutting circle diameter of blade 25.5 cm Cutting line length 2.5 m Cutting line diameter: 2.4 mm Tank capacity 1.1 l Spark plug Torch L7T

Sound and vibration

Sound and vibration values were measured in accordance with EN ISO 11806-1; EN ISO 22868; EN ISO 22867.

Sound pressure level L

100 dB(A)

Uncertainty K

1.5 dB

Sound power level L

114 dB(A)

Uncertainty K

1.5 dB

Wear ear-muffs.

The impact of noise can cause damage to hearing.

Functions Right steady grip

Vibration emission value ah= 13.846 m/s

K uncertainty = 1.5 m/s

Functions Left steady grip

Vibration emission value ah= 10.602 m/s

K uncertainty = 1.5 m/s

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Reduce noise generation and vibration to a minimum!

n Use only equipment that is in perfect condition. n Maintain and clean the equipment regularly. n Adopt your way of working to the equipment. n Do not overload the equipment. n Have the equipment checked if necessary. n Switch off the equipment when not in use. n Wear gloves.

6. Before starting

6.1 Assembly

6.1.1 Fitting the long handle

(Fig. 3) Using the 4 Allen screws M6x30 (28), fasten the long handle assembly (14) to the engine assembly (13).

6.1.2 Fitting the steady grip

Fit the left steady grip (2b) or the right steady grip (2a) as shown in Figs. 4-4a. The holes in the steady grips are for receiving the screws. Tighten the screws (29) securely at the top part of the steady grip holder (25).

6.1.3 Fastening the harness and cable

Hook the harness (15) into the holder as shown in Fig.

5. Then use the supplied cable ties (18) to fasten the cable to the long handle and the steady grip.

6.1.4 Fitting the cutting blade guard hood

Important: The cutting blade guard hood must be fitted if you want to work with the cutting blade. Using the two screws M6x16 (30), secure the cutting blade guard hood (26) to the clip provided as shown in Fig.

6.1.5 Fitting/Replacing the cutting blade

The procedure for fitting the cutting blade is shown in Figs. 7a-7f. To dismantle, proceed in reverse order.

n Plug the carrier plate (32) onto the spline shaft

(Fig. 7b)

n Lock the cutting blade (27) on the carrier plate

(Fig. 7c)

n Plug the pressure plate (33) over the thread of the

spline shaft (Fig. 7d).

n Plug on the cover of the pressure plate (34) (Fig.

7e).

n Look for the hole in the carrier plate, line up with

the notch underneath and lock with the supplied Allen key (22) in order to now tighten the nut (35) (Fig. 7f). Important: Left-hand thread

6.1.6 Fitting the line cutter

Using the three screws (31), secure the line cutter (17) to the cutting line guard (24) as shown in Fig. 8. Risk of injury – wear safety gloves.

6.1.7 Fitting the cutting line guard to the cutting

blade guard hood

Important: The cutting line guard hood must be fitted in addition when working with the cutting line. The cutting line guard (24) is pressed into the mounts on the blade guard hood (26) as shown in Fig. 9. Important: The cutting line cutter is on the cutting line guard – risk of injury!

6.1.8 Fitting/Replacing the line spool

The procedure for fitting the line spool is shown in Fig.

10. To dismantle, proceed in reverse order.

Look for the hole in the carrier plate (32), line up with the notch underneath and lock with the supplied Allen key (22) in order to now screw the line spool (16) onto the thread. Important: Left-hand thread

6.2. Adjusting the cutting height

n Slip the shoulder strap (15) over your left

shoulder.

n To establish the optimum length of the carrying

strap, make a few swinging movements without starting the engine (Fig. 11a).

Important: Always use the strap when working with the equipment. Attach the strap as soon as you have started the engine and it is running in idle mode. Switch off the engine before you take off the carrying strap.

Check the equipment for the following each time before use:

n That there are no leaks in the fuel system. n That the equipment is in perfect condition and

that the safety devices and cutting devices are complete.

n That all screws are securely fastened. n That all moving parts move smoothly.

6.3 Fuel and oil

Recommended fuels Use only a mixture of unleaded petrol and special 2stroke engine oil. Mix the fuel mixture as indicated on the fuel mixing table. Important: Do not use a fuel mixture which has been stored for longer than 90 days. Important: Never use 2-stroke oil with a recommended mixing ratio of 100:1. The manufacturer’s warranty will be voided in case of engine damage due to inadequate lubrication.

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Important: Only use containers designed and approved for the purpose to transport and store fuel. Pour the correct quantities of petrol and 2-stroke oil into the mixing bottle (see scale printed on the bottle). Then shake the bottle well.

6.4 Fuel mixture table

Mixing procedure: 40 parts petrol to 1 part oil

7. Using the home waterworks

Please note that the statutory regulations governing noise abatement may differ from town to town.

7.1 Starting the engine when cold

Fill the tank with the required amount of oil/petrol mix. See “Fuel and oil”.

1. Set the equipment down on a hard, level surface.

2. Press the fuel pump (primer) (Fig. 14a/Item 39) 10 times.

3. Move the ON/OFF switch (Fig. 1/Item 9) to “I”

4. Secure the throttle lever. To do this, press the throttle lever lock (Fig. 1/Item 12) and then press the throttle lever (Fig. 1/Item 11) and lock the throttle lever by pressing the lock (Fig. 1/Item 10) at the same time.

5. Set the choke lever (Fig. 14b/Item 6) to „ON“.

6. Hold the equipment firmly and pull out the starter cable (Fig. 1/Item 4) until you feel it begin to resist. Then tug sharply on the starter cable 4 times. The equipment should start. Caution: Never allow the starter line to snap back. This may result in damage. Caution: Since the throttle lever is secured, the cutting tool will start to operate when the engine is started. Once the engine has started, move the choke lever immediately to „OFF“ and allow the equipment to warm up for approx. 3 seconds. Caution: Since the throttle lever is secured, the cutting tool starts to operate when the engine is started. Then release the throttle lever by simply actuating it (the engine will return to running in idle mode).

7. If the engine does not start up, repeat steps 4-6 above.

Please note: If the engine does not start up even after several attempts, read the section “Engine Troubleshooting”. Please note: Always pull the starter cord out in a straight line. If it is pulled out at an angle, then friction will occur on the eyelet. As a result of this friction, the cable will become frayed and will wear away faster. Always hold the starter handle when the cable retracts. Never allow the cable to snap back when it has been pulled out.

7.2 Starting the engine when warm

(The equipment has been idle for less than 15-20 min.)

1. Set the equipment down on a hard, level surface.

2. Switch the ON/OFF switch to “I”.

3. Secure the throttle lever (in the same way as described in “Starting the engine when cold”).

4. Hold the equipment firmly and pull out the starter cable until you feel it start to resist. Then tug sharply on the starter cable. The equipment should start after 1-2 tugs. If the equipment does not start after 6 pulls, repeat steps 1 – 7 of the procedure for starting the engine from cold.

7.3 Switching off the engine

Emergency Stop procedure:

If it becomes necessary to stop the equipment immediately, set the ON/OFF switch to “Stop” or “0”

Normal procedure:

Let go of the throttle lever and wait until the engine has changed to idling speed. Then set the ON/OFF switch to “Stop” or “0”.

7.4 Practical tips

Practice all operating techniques with the engine switched off before you start to use the equipment.

Extending the cutting line Warning! Do not use any kind of metal wire or metal

wire encased in plastic in the line spool. This may cause serious injuries to the user. To extend the cutting line run the engine at full speed and tap the line spool on the ground. This will automatically extend the line. The blade on the safety shield will cut the line to the appropriate length.

Important: Remove all grass and weed remains at regular intervals to prevent the shaft tube overheating. Grass and weed remains become trapped under the safety shield (Fig. 11c) and they prevent the shaft tube receiving adequate ventilation. Remove the remains carefully using a screwdriver or the like.

Petrol 2-stroke oil

1 liters 25 ml 5 liters 125 ml

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Different cutting methods

If the equipment is correctly assembled it will cut weeds and long grass in places with difficult access, for example along fences, walls and foundations and also around trees. It can also be used for mowing work to remove vegetation to allow the better preparation of a garden or to clear a certain area down to the soil.

Please note: Even if it is used carefully, cutting around foundations, stone or concrete walls, etc. will result in the line suffering above normal wear.

Trimming/mowing

Swing the trimmer from side to side in a scything motion. Always keep the line spool parallel to the ground. Check the site and decide what cutting height you require. Guide and hold the line spool at the required height to ensure that you cut evenly (Fig. 11d).

Low trimming

Hold the trimmer right in front of you at a slight angle so that the underside of the line spool is above the ground and the line strikes the correct target. Always cut away from yourself. Never draw the trimmer towards yourself.

Cutting along fences/foundations

When cutting approach wire mesh fences, lath fences, natural stone walls and foundations slowly so that you can cut close to them without striking the obstacle with the line. If, for example, the line strikes stones, stone walls or foundations, it will wear or fray. If the line strikes wire fencing it will break.

Trimming around trees

When trimming around tree trunks, approach slowly so that the line does not strike the bark. Walk around the tree, cutting from left to right. Approach grass or weeds with the tip of the line and tilt the line spool forwards slightly. Warning: Take extreme care during mowing work. When doing such work keep a distance of 30 meters between yourself and other people or animals.

Mowing

For mowing you want to cut all the vegetation down to the ground. To do this, set the line spool at an angle of 30° to the right. Place the handle in the required position. Remember the increased risk of injury to the user, watchers and animals and the danger of damaging other items due to objects (for example stones) being thrown out (Fig. 11e).

Warning: Do not remove any objects from footpaths, etc. using the equipment. The equipment is a powerful tool and can throw small stones and other objects a distance of 15 meters or more, causing injuries and damage to cars, houses and windows.

Sawing

The equipment is not suitable for sawing.

Jamming

If the cutting blade jams as a result of attempting to cut vegetation that is too dense, switch off the engine immediately. Remove the grass and scrub from the equipment before you restart it.

Preventing recoil

When you work with the blade there is a risk of recoil if it strikes solid objects such as tree trunks, branches, tree stumps, stones or the like. This will throw the equipment backwards in the direction opposite to the rotation of the tool. This can cause you to lose control of the equipment. Do not use the blade near fences, metal posts, boundary stones or foundations. For cutting dense stalks, position it as shown in Figure 9f to prevent recoil.

8. Cleaning, maintenance and ordering

of spare parts

Always switch off the equipment and pull out the spark boot plug before carrying out any maintenance work.

8.1 Replacing the line spool/cutting line

1. Dismantle the line spool (16) as described in section 6.1.8. Press in the side lugs slightly while simultaneously pressing the spool down and turning it clockwise (Fig. 15a). Remove one half of the housing.

2. Take the line spool out of the line spool housing (Fig. 15c).

3. Remove any remaining cutting line.

4. Place the new cutting line in the center and attach the resulting loop to the recess in the spool splitter (Fig. 15d).

5. Wind the line on to the spool counter-clockwise with tension. The spool splitter will separate the two halves of the nylon line (Fig. 15e).

6. Hook the last 15 cm of the two ends of the line to the line holders opposite the line spool (Fig. 15f).

7. Thread the two ends of the line through the metal eyelets in the line spool housing (Fig. 15c).

8. Press the line spool into the line spool housing.

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9. Pull the two line ends briefly and powerfully to release them from the line holders in the line spool.

10. Cut the excess line to a length of around 13 cm. This will reduce the load on the engine when starting up and warming up.

11. Fit the line spool again. See section 6.1.8. If you are replacing the complete line spool, ignore points 3-6.

8.2 Servicing the air filter

Soiled air filters reduce the engine output by supply too little air to the carburetor. Regular checks are therefore essential. The air filter (37) should be checked after every 25 hours of use and cleaned if necessary. If the air contains a lot of dust, the air filter should be checked more frequently.

1. Remove the air filter cover (Fig. 12a/Pos. 36).

2. Remove the filter element (Fig. 12b/Pos. 37).

3. Clean the filter element by tapping it or blowing it.

4. Assemble in reverse order.

Important: Never clean the air filter with petrol or inflammable solvents.

8.3 Maintenance of the spark plug (Fig. 13)

Spark plug sparking gap = 0.6mm. Tighten the spark plug with a torque of 12 to 15 Nm. Check the spark plug for dirt and grime after 10 hours of operation and if necessary clean it with a copper wire brush. Thereafter service the spark plug after every 50 hours of operation.

1. Pull out the spark plug connector (38).

2. Remove the spark plug (39) with the supplied spark plug wrench (20).

3. Assemble in reverse order.

8.4 Grinding the safety hood blade

The safety hood blade can become blunt over time. When you notice this, undo the two screws holding the safety hood blade to the safety hood. Clamp the blade in a vise. Sharpen the blade with a flat file and make sure that the angle of the cutting edge is not altered in the process. File in one direction only.

8.5 Carburetor settings

Important. Settings on the carburetor may only be

made by authorized customer service personnel. The air filter cover must be removed before any work on the carburetor, as shown in Figures 12a and 12b.

Setting the throttle cable

If the maximum speed of the equipment falls over time and you have ruled out all the other causes listed in section 11 Troubleshooting, it may be necessary to adjust the throttle cable. First of all check whether the carburetor opens fully when the throttle handle is pressed fully. This is the

case if the carburetor slide (Fig. 13a) is completely opened when the throttle is fully activated. Figure 13a shows the correct setting. If the carburetor slide is not completely open, it must be adjusted. The following work is required to adjust the throttle cable:

n Undo the lock nut (Fig. 13a/Item C) a few turns. n Undo the adjusting screw (Fig. 13a/Item D) until

the carburetor slide is completely open when the throttle is fully activated, as shown in Figure 13a.

n Retighten the lock nut.

Setting the idling speed Important. Set the idling speed when the equipment

is warm. If the engine stalls when the throttle is not pressed and you have ruled out all the other causes listed in section 11 Troubleshooting, the idling speed must be adjusted. To do this turn the idling speed screw (Fig. 13a/Item E) clockwise until the equipment runs smoothly at idling speed. If the idling speed is so fast that the cutting tool turns as well, it has to be reduced by turning the idling speed screw for as long as is required for the cutting tool to stop turning as well.

8.6 Environmental protection

Dispose of soiled maintenance material and operating materials at the appropriate collection point. Recycle packaging material, metal and plastics.

8.7 Ordering replacement parts

Please provide the following information on all orders for spare parts:

n Model/type of the equipment n Article number of the equipment n ID number of the equipment n Spare part number of the required spare part

For our latest prices and information please go to www.isc-gmbh.info

9. Storage and transport

9.1 Storage Important: Never put the equipment into storage for

longer than 30 days without carrying out the following steps.

Storing the equipment

If you intend to store the equipment for longer than 30 days, the equipment must be prepared accordingly. Otherwise the fuel still remaining in the carburetor will evaporate and leave a rubbery sediment. This can cause problems when starting up the equipment and may require expensive repairs.

1. Slowly remove the fuel tank cap to release any

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pressure that may have formed in the tank. Carefully empty the tank.

2. Start the engine and let it run until the equipment stops in order to remove any fuel from the carburetor.

3. Leave the engine to cool (approx. 5 minutes).

4. Remove the spark plug (8.3).

5. Add one teaspoon of 2-stroke engine oil into the combustion chamber. Slowly pull the starter cord several times to apply a layer of oil to all internal components. Fit the spark plug again.

Note: Store the equipment in a dry place and far away from possible ignition sources such as an oven, a gas-fired hot water boiler, a gas-fired dryer, etc.

Putting the equipment back into operation

1. Remove the spark plug (8.3).

2. Quickly tug on the starter cord to remove excess oil from the combustion chamber.

3. Clean the spark plug and check that the electrode gap is correct.

4. Prepare the equipment for operation.

5. Fill the tank with the relevant mixture of fuel and oil. See the section entitled “Fuel and oil”.

9.2 Transport

To transport the equipment, empty the petrol tank as described in the section entitled “Storage”. Clean coarse dirt off the equipment with a brush or hand brush. Dismantle the steady grip as described in section 6.1.2.

10. Disposal and recycling

The equipment is supplied in packaging to prevent it from being damaged in transit. The raw materials in this packaging can be reused or recycled. The equipment and its accessories are made of various types of material, such as metal and plastic. Defective components must be disposed of as special waste. Ask your dealer or your local council.

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Fault Possible cause Troubleshooting

The machine does not start. Correct starting procedure not

followed.

Follow the instructions for starting.

Sooted or damp spark plug Clean the spark plug or replace it

with a new one.

Incorrect carburetor setting Contact an authorized customer

service outlet or send the machine to ISC-GmbH.

The machine starts but does not develop its full output.

Incorrect choke lever setting Set choke lever to “OFF”

Soiled air filter Clean the air filter

Incorrect carburetor setting Contact an authorized customer

service outlet or send the machine to ISC-GmbH.

The engine does not run smoothly Incorrect electrode gap on the

spark plug

Clean the spark plug and adjust the electrode gap or fit a new spark plug.

Incorrect carburetor setting Contact an authorized customer

service outlet or send the machine to ISC-GmbH.

Engine smokes excessively Incorrect fuel mix Use the correct fuel mix (see fuel

mixing table)

Incorrect carburetor setting Contact an authorized customer

service outlet or send the machine to ISC-GmbH.

11. Troubleshooting

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Sommaire

1. Consignes de sécurité

2. Description de l’appareil

3. Volume de livraison

4. Utilisation conforme à l’affectation prévue

5. Caractéristiques techniques

6. Avant la mise en service

7. Utilisation

8. Nettoyage, maintenance et commande de pièces de rechange

9. Stockage et transport

10. Traitement des déchets et recyclage

11. Élimination des erreurs

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 Attention !

Lors de l’utilisation d’appareils, il faut respecter certaines mesures de sécurité afin d’éviter des blessures et dommages. Lisez attentivement ce mode d’emploi/consignes de sécurité. Veillez à le conserver en bon état pour pouvoir accéder aux informations à tout moment. Si l’appareil doit être remis à d’autres personnes, veillez à leur remettre aussi ce mode d’emploi/ces consignes de sécurité. Nous déclinons toute responsabilité pour les accidents et dommages dus au non-respect de ce mode d’emploi et des consignes de sécurité.

1. Consignes de sécurité

Vous trouverez les consignes de sécurité correspondantes dans le petit manuel ci-joint !

 AVERTISSEMENT

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et instructions. Toute omission lors du respect des

consignes de sécurité indiquées plus loin peut entraîner des décharges électriques, un incendie et/ou de graves blessures.

Conservez toutes les consignes de sécurité et instructions pour une consultation ultérieure.

Dispositifs de sécurité

Pendant que vous travaillez sur l’appareil, le capot de protection en plastique correspondant (pour fonctionnement à lames ou à fil) doit être monté pour éviter de catapulter des objets. La lame intégrée dans le capot de protection du fil coupe le fil automatiquement à la longueur optimale.

Assemblage : veillez à ce qu’aucun corps étranger ne pénètre dans l’appareil ou à ce qu’aucune saleté n’altère le fonctionnement de l’accouplement.

Après l’assemblage : lorsque l’appareil fonctionne au ralenti, l’outil ne doit pas tourner en même temps. Si ce n’est pas le cas, c’est qu’une erreur a été commise lors du montage.

2. Description de l’appareil (fig. 1 à 15)

1. Guidon

2a. Poignée de guidage droite 2b. Poignée de guidage gauche

3. Réservoir d’essence

4. Cordon du démarreur

5. Recouvrement du boîtier du filtre à air

6. Levier étrangleur

7. Raccordement de câble

8. Cosse de bougie d’allumage

9. Interrupteur marche/arrêt

10. Dispositif d’arrêt de l’accélérateur

11. Accélérateur

12. Blocage de l’accélérateur

13. Module moteur

14. Module guidon

15. Ceinture de port

16. Bobine de fil avec fil de coupe

17. Couteau de fil

18. 2x serre-câble

19. Tournevis pour vis à fente

20. Clé à bougie

21. Clé à six pans creux 5 mm

22. Clé à six pans creux 4 mm

23. Flacon d’essence/d’huile

24. Protection du fil de coupe

25. Partie supérieure fixation de poignée de guidage

26. Capot de protection de la lame de coupe

27. Lame

28. 4x vis à six pans creux M6x30, rondelle élastique, rondelle en U

29. 4x vis à six pans creux M5x25, rondelle élastique, rondelle en U

30. 2x vis à six pans M6x16

31. 3x vis de fixation pour le couteau de fil (L = 10 mm)

3. Volume de livraison

n Ouvrez l’emballage et prenez l’appareil en le

sortant avec précaution de l’emballage.

n Retirez le matériel de l’emballage tout comme les

sécurités d’emballage et de transport (s’il y en a).

n Vérifiez si la livraison est bien complète. n Contrôlez si l’appareil et ses accessoires ne sont

pas endommagés par le transport.

n Conservez l’emballage autant que possible

jusqu’à la fin de la période de garantie.

ATTENTION L’appareil et le matériel d’emballage ne sont pas des jouets ! Il est interdit de laisser des enfants jouer avec des sacs et des films en plastique et avec des pièces de petite taille ! Ils risquent de les avaler et de s’étouffer !

n Module moteur n Module guidon n Poignée de guidage gauche n Ceinture de port n Bobine de fil avec fil de coupe n Couteau de fil

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n 2x serre-câbles n Tournevis pour vis à fente n Clé à bougie n Clé à six pans creux 5 mm n Clé à six pans creux 4 mm n Flacon d’essence/d’huile n Protection du fil de coupe n Partie supérieure fixation de poignée de guidage n Capot de protection de la lame de coupe n Lame n 4x vis à six pans creux M6x30, rondelle élastique,

rondelle en U

n 4x vis à six pans creux M5x25, rondelle élastique,

rondelle en U

n 2x vis à six pans M6x16 n 3x vis de fixation du couteau de fil (L = 10mm) n Mode d’emploi d’origine n Consignes de sécurité

4. Utilisation conforme à l’affectation prévue

La débroussailleuse à moteur (utilisation de la lame de coupe) convient à la coupe de bois léger, de mauvaises herbes épaisses et de broussailles. La débroussailleuse à moteur (utilisation de la bobine de fil avec fil de coupe) convient à la coupe du gazon, de surfaces enherbées et de mauvaises herbes. Le respect du mode d’emploi joint par le producteur est la condition préalable à une utilisation conforme de l’appareil. Tout autre emploi non autorisé expressément dans ce mode d’emploi peut entraîner des dommages de l’appareil et représenter un risque grave pour l’opérateur. Respectez absolument les limites indiquées dans les consignes de sécurité.

Veillez au fait que nos appareils, conformément au règlement, n’ont pas été conçus pour être utilisés dans un environnement professionnel, industriel ou artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si l’appareil venait à être utilisé professionnellement, artisanalement ou par des sociétés industrielles, ou par toutes activités équivalentes.

Attention ! En raison de l’exposition à des risques corporels de l’utilisateur/utilisatrice, la débroussailleuse à essence ne doit pas servir aux travaux suivants : pour nettoyer des chemins, ni comme hacheuse pour broyer des tronçons d’arbres et de haie. En outre, la débroussailleuse à essence ne doit pas être utilisée pour égaliser des bosses du sol, comme par exemple des taupinières. Pour des raisons de sécurité, la débroussailleuse à essence ne doit pas être utilisée comme groupe d‘entraînement

pour d’autres outils et jeux d’outils en tous genres.

La machine doit exclusivement être employée conformément à son affectation. Chaque utilisation allant au-delà de cette affectation est considérée comme non conforme. Pour les dommages en résultant ou les blessures de tout genre, le producteur décline toute responsabilité et l’opérateur/l’exploitant est responsable.

5. Caractéristiques techniques

Type de moteur Moteur 2 temps, refroidi par air Puissance du moteur (maximum) 1,25 kW (1,7 PS) Cylindré 43 ccm Vitesse de rotation à vide du moteur : 3000 ± 300 min

-1

Vitesse maximale Vitesse de rotation du moteur: 7500 t/min

-1

Vitesse de coupe maximale 8300 t/min

-1

Allumage électronique Entraînement accouplement centrifuge Poids (réservoir vide) 7,3 kg Fil du cercle de coupe Ø 40 cm Lame de cercle de coupe Ø 25,5 cm Longueur du fil 2,5 m Ø du fil 2,4 mm Contenance du réservoir 1,1 l Bougie d’allumage Torch L7T

Bruit et vibrations

Les valeurs de bruit et de vibration ont été déterminées conformément à la norme EN ISO 11806-1; EN ISO 22868; EN ISO 22867.

Niveau de pression acoustique L

100 dB(A)

Imprécision K

1,5 dB

Niveau acoustique L

114 db(A)

Imprécision K

1,5 db

Portez un casque anti-bruit.

L’exposition au bruit peut entraîner une perte de l’ouïe.

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Fonctionnement Poignée de guidage droite

Valeur d’émission de vibration ah = 13,846 m/s

Insécurité K = 1,5 m/s

Fonctionnement Poignée de guidage gauche

Valeur d’émission de vibration ah = 10,602 m/s

Insécurité K = 1,5 m/s

Limitez le niveau sonore et les vibrations à un minimum !

n Utilisez exclusivement des appareils en excellent

état.

n Entretenez et nettoyez l’appareil régulièrement. n Adaptez votre façon de travailler à l’appareil. n Ne surchargez pas l’appareil. n Faites contrôler l’appareil le cas échéant. n Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne

l’utilisez pas.

n Portez des gants.

6. Avant la mise en service

6.1 Montage

6.1.1 Montage guidon

(fig. 3) Vissez le module du guidon (14) à l’aide des 4 vis à six pans creux M6x30 (28) au module du moteur (13).

6.1.2 Montage poignée de guidage

Montez la poignée de guidage gauche (2b) ou la poignée de guidage droite (2a) comme illustré sur les figures 4-4a. Les trous dans les poignées de guidage servent de logement pour les vis. Serrez les vis (29) sur la partie sur la partie supérieure de la fixation de la poignée de guidage (25).

6.1.3 Fixer la ceinture de port et le câble

Accrochez la ceinture de port (15) dans la fixation comme illustré sur la figure 5. Ensuite, fixez le câble à l’aide des serre-câbles joints à la livraison (18) sur le guidon et la poignée de guidage.

6.1.4 Montage capot de protection de la lame de

coupe

Attention : lors du travail avec la lame, le capot de protection de la lame (26) doit être monté. Vissez le capot de protection de la lame (26) à l’aide des deux vis M6x16 (30) au collier de serrage prévu à cet effet illustré sur la figure 6.

6.1.5 Montage/Remplacement de la lame

Le montage de la lame est illustré sur les figures 7a7f. Le démontage doit être effectué dans l’ordre

inverse.

n Enfichez le disque entraîneur (32) sur l’arbre

cannelé (fig. 7b)

n Bloquez la lame (27) sur le disque entraîneur (fig.

7c)

n Enfichez la plaque de compression (33) sur le

filetage de l’arbre cannelé (fig. 7d)

n Montez le recouvrement de la plaque de

compression (34) (fig. 7e)

n Cherchez le trou du disque entraîneur, faites-le

correspondre à l’encoche qui se trouve dessous et bloquez-le à l’aide de la clé à six pans creux (22) fournie pour ensuite serrer l’écrou (35) (fig. 7f). Attention : filet à gauche

6.1.6 Montage couteau de fil

Vissez le couteau de fil (17) comme illustré sur la fig. 8 à l’aide de trois vis (31) sur la protection du fil de coupe (24). Risque de blessure – Portez des gants de protection.

6.1.7 Montage protection de fil de coupe sur le capot de protection de la lame

Attention : lors de travaux avec le fil de coupe, il faut monter également le capot de protection du fil de coupe. La protection du fil de coupe (24) s’enfonce comme illustré sur la fig. 9 dans les logements situés sur le capot de protection de la lame (26). Attention : sur la protection de fil de coupe se trouve le couteau de fil Risque de blessure !

6.1.8 Montage/ remplacement de la bobine de fil

Le montage de la bobine de fil est visible sur la figure

10. Le démontage s’effectue dans le sens inverse.

Cherchez le trou du disque entraîneur (32), faites-le correspondre à l’encoche qui se trouve dessous et bloquez-le avec la clé à six pans creux (22) fournie pour ensuite visser la bobine de fil (16) sur le filetage.

Attention : filet à gauche

6.2 Réglage de la hauteur de coupe

n Passez la ceinture de port (15) par-dessus

l’épaule gauche.

n Afin de vérifier si la longueur de ceinture de port

convient, faites ensuite quelques mouvements de balancier sans allumer le moteur (fig. 11a)

Attention: Utilisez toujours la ceinture pour travailler avec l’appareil. Mettez la bandoulière dès que le moteur est démarré et qu’il fonctionne à vide. Mettez le moteur hors circuit avant de retirer la bandoulière.

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Vérifiez l’appareil avant chaque mise en service quant à :

n l’étanchéité du système à carburant. n l’excellent état et l’intégralité des dispositifs de

protection et du dispositif de coupe.

n la bonne fixation des raccords vissés. n la souplesse de toutes les pièces amovibles.

6.3 Carburant et huile

Carburants recommandés Utilisez uniquement un mélange fait d’essence normale sans plomb et d’une huile spéciale moteur à 2 temps. Mélangez le carburant comme indiqué dans le tableau de mélange de carburant. Attention : n’utilisez jamais de mélange de carburant ayant été stocké plus de 90 jours. Attention : n’utilisez jamais d’huile à deux temps qui a besoin d’un mélange de 100:1. En cas de dommages sur le moteur en raison d’un graissage insuffisant, la garantie moteur du fabricant est annulée. Attention : pour le transport et le stockage de carburant, utilisez exclusivement les réservoirs prévus et homologués à cet effet. Remplacez respectivement de la bonne quantité d’essence et d’huile deux temps dans la bouteille de mélange ci-jointe (voir l’échelle imprimée). Secouez ensuite bien la bouteille.

6.4 Tableau de mélange du carburant

Méthode de mélange: 40 parts d’essence pour une part d’huile

7. Utilisation

Veuillez respecter les directives légales relatives à l’ordonnance de la protection contre le bruit. Elles peuvent différer d’un endroit à l’autre.

7.1 Démarrer avec un moteur froid

Remplissez le réservoir de la quantité correcte de mélange essence/huile. Voir également le chapitre combustible et huile.

1. Placez l’appareil sur une surface solide et plane.

2. Poussez 10x la pompe à carburant (Primer)

(figure 14a/pos. 39).

3. Connectez l’interrupteur Marche / Arrêt (fig. 1/pos.

9) sur “I”.

4. Fixez l’accélérateur. Pour y arriver, actionnez le blocage de l’accélérateur (fig. 1/pos. 12), puis l’accélérateur (fig. 1/pos. 11) et appuyez simultanément sur le bouton de blocage (fig. 1/pos. 10), ce qui fixe l’accélérateur.

5. Placez le levier étrangleur (fig. 14b/pos. 6) sur « ON ».

6. Tenez fermement l’appareil et tirez le cordon de démarrage (fig. 1/pos. 4) jusqu’à la première résistance. Maintenant tirez le cordon de démarrage 4x d’un coup sec. L’appareil devrait démarrer. Attention : ne laissez pas le cordon de démarrage revenir trop rapidement. Ceci peut entraîner des dommages. Attention : en raison de l’accélérateur bloqué, le dispositif de coupe commence à fonctionner dès que le moteur démarre. Une fois le moteur est démarré, mettez immédiatement le levier étrangleur sur « OFF » et faites chauffer l’appareil pendant env. 3 sec. Attention : en raison de l’accélérateur bloqué, le dispositif de coupe commence à fonctionner dès que le moteur démarre. Ensuite déverrouiller l’accélérateur en l’actionnant simplement (le moteur se remet en marche à vide).

7. Si le moteur ne démarre pas, recommencez les étapes 4-6.

Observations : Si le moteur ne démarre toujours pas au bout de plusieurs essais, lisez le paragraphe “ élimination des erreurs“. Observations : Tirez toujours la corde de démarrage toute droite. Si vous la tirez en lui faisant faire un angle, un frottement aura lieu au niveau de l’oeillet. Ce frottement écorche la corde qui s’use plus vite. Maintenez toujours la poignée de démarrage lorsque la corde retourne à sa place. Ne laissez jamais la corde retourner rapidement de son état tiré.

7.2 Démarrer avec un moteur froid

(L’appareil était à l’arrêt pendant moins de 15-20 min)

n Placez l’appareil sur une surface plane et solide. n Mettez l’interrupteur en circuit/hors circuit sur “I”. n Bloquez le levier de l’accélérateur (comme « faire

démarrer le moteur froid »)

n Tenez fermement l’appareil et tirez le cordon de

démarrage jusqu’à la première résistance. Maintenant, tirez fortement sur le cordon de démarrage. L’appareil doit démarrer au bout de 1 à 2 essais. Si la machine ne démarre toujours pas au bout de 6 essais, recommencez les étape 1 à 7 avec un moteur à froid.

Essence Huile deux temps

1 litre 25 ml

5 litres 125 ml

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