ECHO CS-3400 TYPE 1 User Manual

Manuel d’utilisation de
Scies à chaîne
MODÈLES : CS-3000 TYPE 1E
Nos. de série 2994 - 4033 CS-3400 TYPE 1E
Nos. de série 3417 - 3941 CS-3450 TYPE 1E
X7503202003
AVERTISSEMENT DANGER
Lire attentivement les règles et instructions de sécurité d’utilisation. ECHO fournit un manuel d’utilisation et un manuel du moteur. Ces deux manuels doivent être lus et bien compris pour assurer l’utilisation correcte et la sécurité de l’opérateur.
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RÈGLES DE SÉCURITÉ D’UTILISATION
A. Précautions à prendre pour éviter le rebond des scies à chaîne
AVERTISSEMENT !
Le REBOND peut se produire lorsque le nez du guide touche un objet, ou lorsque le bois se ferme et pince la chaîne de la scie dans l’entaille.
Dans certains cas, le contact du nez du guide peut causer une RÉACTION de recul fulgurante, projetant la scie vers le haut et l’arrière, en direc­tion de l’opérateur. Le pincement de la chaîne sur le haut du guide peut causer une poussée violente de la scie directement vers l’opérateur . L’une ou l’autre de ces réactions peut causer une perte de contrôle de la scie et le contact avec la chaîne en rotation, qui peut causer des blessures graves.
Ne pas compter uniquement sur les dispositifs de sécurité de la scie. T out utilisateur de scie à chaîne doit prendre un certain nombre de mesures afin que le travail puisse être exécuté sans risques d’accident ou de blessures.
1. Une compréhension élémentaire de l’effet de rebond permet de réduire ou d’éliminer l’élément de surprise. L’élément de surprise est souvent la cause d’accidents.
2. T enir fermement la scie à deux mains, la droite sur la poignée arrière et la gauche sur la poignée avant, lorsque le moteur est en marche. Assurer une bonne prise avec les pouces et les doigts passés autour des poignées. Une prise ferme aide à réduire le rebond et à conserver le contrôle de la scie. Ne pas relâcher la prise.
3. Veiller à ce que l’endroit où la coupe est effectuée soit libre de toute obstruction. Ne pas laisser le nez de la scie dépourvu de garde toucher une bille, une branche ou tout autre objet susceptible d’être heurté pendant l’utilisation de la scie.
4. Couper avec le moteur tournant à haut régime.
5. Ne pas tenter de couper trop loin de soi ou plus haut que les épaules.
6. Suivre les instructions d’affûtage et d’entretien du fabricant de la chaîne de scie.
7. Utiliser exclusivement des guides et chaînes de rechange spécifiés par le fabricant ou des produits équivalents.
B. Autres précautions à prendre
1. Ne pas utiliser une scie à chaîne en la tenant d’une main ! Cela peut résulter en des blessures graves pour l’opérateur le les travailleurs ou autres personnes se trouvant à proximité. Les scies à chaîne sont conçues pour être tenues à deux mains.
2. Ne pas utiliser la scie à chaîne lorsqu’on est fatigué.
3. Porter des chaussures de sécurité, des vêtements ajustés, des gants et des protec­tions pour les yeux, les oreilles et la tête.
4. Manipuler le carburant avec précaution. Éloigner la scie d’au moins 3 m (10 pi) du point d’approvisionnement en carburant avant de lancer le moteur .
5. Ne permettre à personne de s’approcher de la scie lors du démarrage du moteur ou de la coupe. Ne tolérer ni personnes, ni animaux dans la zone de travail.
6. Ne pas commencer à couper avant que la zone de travail soit dégagée, sans être bien campé sur ses jambes et sans avoir prévu un trajet d’échappement.
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Dimensions
L x l x H
mm
CD-3000 TYPE 1-E
CS-3400 TYPE 1-E
CS-3450 TYPE 1-E
260 x 230 x 220
380 x 230 x 245
po
10,2 x 9,1 x 8,7
15,0 x 9,1 x 9,6
Poids
Blo c m o teur, à
videkg3,2 (7,1 lb)
S ans chaîne n i gu ide
3,3 (7,3 lb)
S ans chaîne n i gu ide
3,4 (7,5 lb)
S ans chaîne n i gu ide
Moteur
TypeccUn cylindre deux temps refroidi par air
Cylindrée
30,1 (1,83 po
3)
33,4 (2,03 po
3
)
Carburateur
Magnéto
Bougie
Démarreur
Transmission
Diaphragme
Volant magnéto : type CDI
NGK BPMR- 7A
Lanceur à rappel
Embrayage centrifuge automatique
Carburant
Rapport de
mélange
Contenance du
réservoir
litres
50/1 avec huile deux temps ECHO.
89 octanes sans plomb. Ne pas utiliser de carburants contenant de
l'alcool méthylique, plus de 10 % d'alcool éthylique ou 15 % de
MTBE.
0,25 (8,6 fl oz U.S.)
Huile
Guide et chaîne
Contenance du
réservoir
litres
Huile pour chaîne et guide E CHO (ou huile moteur)
0,15 (5 fl oz U.S.)
Guide-chaîne
305 mm Standard
355, 406 Option
355 mm Standard
305, 406 Option
406 mm Standard
305, 355 Option
Guide-chaîne et
chaîne
Lubrification
Pompe à huile automatique réglable.
Articles
standard
Poignée supérieure
Garde de main arrière
Poignée conventionnelle
Garde de main avant.
Dispositif antivibrations.
Verrouillage d'accélérateur, frein de chaîne, blocage de chaîne,
pare-étincelles
DONNÉES TECHNIQUES
* Caractéristiques techniques sujettes à changements sans préavis.
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CS-3000, CS-3400
NOMENCLATURE DES PIÈCES
1. Garde de main (levier de déclenchement du frein de lame)
2. Sûreté d’accélérateur
3. Gâchette d’accélérateur
4. Carter de pignon
5. Blocage de chaîne
CS-3450
6. Couvercle de filtre à air
7. Poire d’amorçage
8. Guide de chaîne
9. Chaîne scie
10. Poignée avant 1 1. Commutateur marche/arrêt
12. Poignée de main arrière
13. Bouchon du réservoir de carburant
14. Lanceur
15. Bouchon du réservoir d’huile
16. Sûreté d’accélérateur
17. Garde de pointe
IMPORTANT
Ce système d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002.
5
PRÉPARATION POUR L’UTILISATION
La machine est fournie avec le guide-chaîne (A) et la chaîne (B) séparés. Installer le guide-chaîne et la chaîne comme suit.
A
B
B
GUIDE-CHAÎNE ET CHAÎNE
• Suivre les instruction encadré avec garde de pointe et installer la garde de pointe.
• Retirer les deux écrous du guide-chaîne et la protection de pignon (C).
• Monter le guide-chaîne (A) sur les goujons et le faire glisser vers le pignon pour faciliter l’installation de la chaîne de scie.
• Installe la chaîne (B) comme illustré, les dents étant orientées vers l’avant.
REMARQUE
Le frein du chaîne doit être en position entièrement libérée
A
pour installer la garde de pignon.
• Installer la protection de pignon (C) et serre les écrous du guide-chaîne à la main.
• Suivre les Instruction de réglage de la tension de la chaîne.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAÎNE DE SCIE
• Desserrer les deux (2) ecrouse.
• Tourner la fente de réglage dans le sens horaire jusqu’à ce que la chaîne touche le bas du guide.
• Maintenir le nez du guide relevé et tendre la chaîne de manière à ce qu’il n’y ait plus de jeu entre la chaîne et le guide.
• Serrer les deux écrous du guide-chaîne, le nez du guide étant maintenu relevé pour éliminer le jeu.
• Engager la chaîne sur le guide à la main. Si elle est trop tendue en certains points, desserrer les écrous de réglage.
• Lancer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Si nécessaire, arrêter et corriger le réglage.
UP
C
ATTENTION
1. Tous les réglages doivent être effectués à froid.
2. Toujours porter des gants lors du travail sur la chaîne.
3. Ne pas utiliser la scie si la chaîne est détendue.
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CARBURANT ET LUBRIFICANT
(U.S.)
(METRIQUE)
ESSENCE
HUILE
ESSENCE
HUILE
Gal.
Fl. oz.
Liter
cc.1252,6
5,1
12,8482080
160
400
CARBURANT
Essence - Utiliser de l’essence à indice d’octane 89 [R+M/2]
(super ou extra) ou du carburol de bonne qualité. Le carburol peut
contenir jusqu’à 10 % d’alcool éthylique (de grains) ou 15 % d’éther méthyltertiobutylique. L’usage de carburol contenant de l’alcool méthylique (de bois) n’est PAS approuvé.
Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme à la norme ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) doit être utilisée. L’huile Echo Premium 50/1 est conforme à cette norme. Les problèmes de moteur dus à un graissage insuffisant par suite de l’utilisation d’une huile autre que celles conformes à la norme ISO-L-EGD, telles que l’huile deux temps Echo Premium 50/1, entraîneront l’annulation de la garantie du moteur deux temps. (Seules les pièces relatives au contrôle des émissions sont couvertes pendant deux ans, quelle que soit l’huile moteur deux temps utilisée conformément à la déclaration figurant dans le document intitulé EPA Phase I/California Emission Defect Warranty Explanation.)
Mélange - Suivre les indications données sur le bidon d’huile.
IMPORTANT
Le carburant entreposé se défraîchit. Ne pas entreposer plus de carburant qu’il n’est prévu d’utiliser en 30 jours ou en 90 jours si un agent stabilisateur est utilisé.
Huile
50
Essence
Tableau de mélange de
carburant
50/1
Le mélange deux temps peut se séparer durant l’entreposage. TOUJOURS agiter le bidon de carburant avant usage.
LUBRIFICANT DE CHAÎNE
• Une lubrification adéquate de la chaîne réduit la friction entre la chaîne et le guide au minimum et prolonge la vie utile.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide de bonne qualité.
• Ne pas utiliser d’huile usagée ou recyclée afin d’éviter des problèmes de graisseur.
• Utiliser de l’huile pour chaîne et guide ECHO.
• Si une huile ECHO n’est pas disponible : Utiliser de l’huile moteur, etc.
• Utiliser une huile pour chaîne et guide des qualités ci-dessous. SAE no. 30... en été SAE no. 10... en hiver ou pour la coupe d’arbres résineux
• Remplir le réservoir de lubrification de chaîne lors de l’approvisionnement en carburant.
IDENTIFICATION DES RÉSER VOIRS
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
RÉSERVOIR
D’HUILE
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FONCTIONNEMENT
LORSQUE LE MOTEUR EST FROID
• Déplacez le levier du chaîne de frein entièrement vers l’avant pour engager le frein à chaîne avant de com­mencer.
• Remplir le réservoir de carburant
• Remplir le réservoir de lubrification de chaîne
• Mettre le commutateur (A) en position “RUN”: (marche)
• Tirer le starter (B) à fond (position fermée)
• Appuyer 2 ou trois fois sur la poire d’amorçage (C).
• Tirer plusieurs fois sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur démarre (maintenir la scie avec les genoux).
• Enfoncer complètement le starter (B) (position ouverte)
• Tirer à nouveau la manette du starter .
MOTEUR DIFFICILE À LANCER
• Enfoncer sur la sûreté d’accélérateur tout en appuyant sur la gâchette et engager le verrouillage.
• Tirer sur le cordon du lanceur.
• Lorsque le moteur démarre relever la gâchette pour désengager le verrouillage.
CS-3450
CS-3000 CS-3400
A
A
C
ATTENTION
Si le moteur est lancé lorsque le verrouillage d’accélérateur est enclenché, la chaîne embraye et se met à tourner.
Une fois le moteur lancé, relâcher la gâchette d’accélérateur pour le faire tourner au ralenti. Ne jamais couper avec le verrouillage engagé.
N’utiliser le verrouillage que pour lancer le moteur.
Veiller à ce que la chaîne et le guide ne touchent rien pendant le démarrage.
Ne pas tirer le cordon du lanceur au maximum. Ne pas laisser la poignée du lanceur se rabattre contre le
boîtier.
B
Maintenir la scie fermement
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