Danfoss TWA-ZL Data sheet [bg]

Технически данни

Термозадвижка
TWA-ZL

Описание

Кодове за поръчка

Термозадавижка тип TWA-ZL на Данфосс
се използва с вентили тип VZL на Данфосс.
Задвижката може да се управлява с контролер
вкл./изкл. или ключ.

Тип Захранване Кодов №

TWA-ZL NC 24 V AC/DC 082H3100

TWA-ZL NO 24V AC/DC 082H3101

TWA-ZL NC 230 V AC 082H3102

TWA-ZL NO 230 V AC 082H3103

Осигурява рентабилно решение за
управлението на вентилаторни конвектори
с гореща и/или охладена вода, малки
подгреватели и охладители в системи за
управление на температурата.

Характеристики:

• Индикатор за положение

• Версия нормално отворен (NO) или

нормално затворен (NC)

• Включен кабел

Основни данни:

• Номинално напрежение:

- 24 V AC/DC или 230 V AC; 50/60 Hz

• Управляващ вход: вкл./изкл.

• Сила: 105 N

• Ход: 2,8 mm

• Време за пълен ход: 3 min

• Макс. температура на носителя: 120°C

Технически данни

DH-SMT/SI

Захранване V 24 AC/DC или 230 AC

Консумирана мощност VA 2

Честота Hz 50/60

Управляващ вход вкл./изкл.

Сила на затваряне N 105

Макс. ход mm 2,8

Време за пълен ход min 3

Макс. температура на носителя

Температура на околната среда 2 … 60

Температура на съхранение и транспорт -40 … +70

Клас на защита II

Клас на защитеност IP 41

Тегло kg 0,15

Дължина на кабела m 1,2

1)

При отопление времето за пълен ход на задвижката нараства до няколко минути – това зависи от околната температура

VD.LE. R2.44 © Danfoss 05/2012

1)

120

°C

1

Технически данни Термозадвижка TWA-ZL

Принцип на действие

Задвижката TWA-ZL работи на принципа
натоплинното разширение:

- премества стеблото на задвижката
в една посока в случай на загряване
назадвижката и

- премества стеблото на задвижката
в другата посока в случай на липса
назагряване на задвижката

Предлагат се две версии на задвижки:

- Версия TWA-ZL NC – в състояние без
захранване стеблото на задвижката
е прибрано

- Версия TWA-ZL NO – в състояние без
захранване стеблото на задвижката
е извадено

И двете версии се предлагат както за 24 V
(SELV), така и за 230 V.

TWA-ZL NO има вътрешна пружина, която е
фабрично фиксирана с разделителен пръстен
(фиг. 1), за да задържа пружината прибрана
в състояние на готовност за доставка.
Използването на разделителен пръстен
позволява на задвижката да се монтира върху
вентила. След като е монтиран, пръстенът
трябва да се свали.

Забележка:

В случай че задвижката е демонтирана
и разделителният пръстен е изваден, той
може да се постави отново към задвижката
след загряването и.

Задвижката е снабдена с индикатор за поло­жение, който показва позицията на стеблото
на задвижката (фиг. 2).

Вентилът VZL е затворил отвора AB в горно
положение на стеблото. Това се извършва от
вътрешната пружина на вентила в случай на
липса на сила на задвижката.

Комбинации TWA-ZL и VZL

TWA-ZL NC и VZL:

- в състояние без захранване пътят A-AB
на вентила е затворен (фиг. 3)

- в състояние със захранване пътят A-AB
на вентила е отворен

TWA-ZL NO и VZL:

- в състояние без захранване пътят A-AB
е отворен (фиг. 4)

- в състояние със захранване пътят A-AB
е затворен

Забележка за вентили VZL - трипътни
и четирипътни.:

Поради по-къс ход на задвижката от хода на
вентила, отвор B не може да бъде затворен.
Следователно, тази комбинация не може да се
използва като превключващ вентил.

Фиг. 1 Нормално затворена (NO) версия

Вдигнато стебло
на задвижката

Фиг. 2

Макс.

Спуснато стебло
на задвижката

Синьо/кафяво

Нормално затворено (NC)

Фиг. 3 TWA-ZL NC и VZL

Макс.

Синьо/кафяво

Нормално затворено (NO)

Фиг. 4 TWA-ZL NO и VZL

Бракуване

2

Задвижката трябва да се разглоби
и компонентите й да се сортират според
материала на изработка, преди да бъде
предадена за вторични суровини.

VD.LE. R2.44 © Danfoss 05/2012

DH-SMT/SI