2.3 - Plans dimensionnels du 42GM sur ses supports avant et arrière.............................................................................................7
2.4 - Conditionnement des 42GM ................................................................................................................................................... 8
2.5 - Réception - choix d’un lieu d’implantation............................................................................................................................8
3 - CONSIDERA TIONS DE SECURITE ...............................................................................................................................................9
3.2 - Protection contre les électrocutions ........................................................................................................................................ 9
3.3 - Préconisation générale d ’installation ..................................................................................................................................... 9
4.1 - Montage des supports d'accrochage avant, rail de suspension arrière et départs de gaines rectangulaires..........................10
4.2 - Montage des 42GM ...............................................................................................................................................................11
4.3 - Démontage des 42GM ...........................................................................................................................................................13
5 - AIR NEUF ......................................................................................................................................................................................14
5.1 - Régulateur d’air neuf à débit constant (option) ....................................................................................................................14
5.2 - Régulateur d’air neuf à débit variable (option).....................................................................................................................14
6.2- Démontage du motoventilateur.............................................................................................................................................. 15
7 - BA TTERIE A EAU ..........................................................................................................................................................................16
7.2 - Procédure de démontage de la batterie à eau ........................................................................................................................16
7.3 - Position entrées / sorties d'eau ...............................................................................................................................................17
9 - MOTEUR DE V ANNE ET CORPS DE V ANNE 2 VOIES ..............................................................................................................18
9.1 - Moteur de vanne électrothermique Tout Ou Rien (T.O.R.) ................................................................................................... 18
9.2 - Procédure de remplacement des moteurs de vanne ...............................................................................................................18
9.3 - Procédure de remplacement des corps de vanne ................................................................................................................... 18
10 - FI L TR E ........................................................................................................................................................................................19
11 - ENSEMBLE BA TTERIE ELECTRIQUE ......................................................................................................................................20
11.3 - Procédure de démontage de l’ensemble batterie électrique................................................................................................20
Les graphiques et photos montrés dans ce document sont uniquement à titre indicatif, et ne sont pas contractuels.
Le fabricant se réserve le droit de changer le design à tout moment, sans avis préalable.
2
1 - INTRODUCTION
Le 42GM n’est pas un simple système de climatisation qui
vous permet de régler la température ambiante. C’est un
Système global de confort intégré au bâtiment .
Le Module de Traitement Individuel Carrier 42GM est une
unité de climatisation compacte, 125 l/s (450 m3/h) permettant
de traiter des locaux de 25 m2 environ. Il comporte
principalement un filtre à air, une alimentation en air neuf
munie d’un régulateur de débit (en option), d’une batterie à
eau froide, d’une batterie à eau chaude ou électrique, d’un
ventilateur centrifuge, le tout asservi par une régulation
numérique type CARRIER.
Ce module est raccordé sur le chantier par 2 gaines souples
rectangulaires (gaines isophoniques, calorifugées au soufflage,
hors fourniture Carrier) à un ou plusieurs plénums comportant
un diffuseur linéaire Carrier, à haut pouvoir d’induction,
parfaitement intégré dans le faux-plafond du local à climatiser
(gamme Moduboot Carrier 35BD/35SR) et pouvant assurer
simultanément le soufflage et la reprise d’air. (Selon le type
d’unité sélectionnée).
Le 42GM est équipé d’une régulation numérique Carrier,
chaque occupant a alors à sa disposition un boîtier de
commande à distance (microterminal domotique), placé sur
son bureau ou fixé au mur (support mural), lui permettant le
choix et la visualisation des conditions de confort selon ses
désirs, à savoir:
•Température ambiante du local
•Mise en mode occupé ou inoccupé par l’utilisateur de
chaque 42GM pour répondre aux exigences d’économie
d’énergie.
•Fonction air forcé (renouvellement de l’air du bureau)
•Allumage ou extinction des sources lumineuses - en
option
•Réglage de l’inclinaison des stores aux fenêtres (montée/
descente/inclinaison) - en option
En outre la Gestion Technique Centralisée (G.T.C.) du
bâtiment permet de contrôler chaque 42GM en fonction des
impératifs de l’exploitant ou des réglementations locales.
Les 42GM sont conçus pour être installés en faux plafonds.
Leur grande pression disponible leur permet de pouvoir
fonctionner avec des réseaux de gaines importants.
ATTENTION: Avant toute intervention sur ce produit, il est
impératif de couper l’alimentation électrique.
3
42GM - 4 éléments principaux
Les plans et images montrés dans ce document sont
uniquement à titre indicatif, et ne sont pas contractuels.
Support d'accrochage avant
42GM M.T.I.Départs des gaines (embouts)
Rail de suspension arrière
4
2 - CARACTÉRISTIQUES
2.1 - Caractéristiques physiques et électriques
42GM MTI2 Tubes4 Tubes
Débit d'air nominall/s (m
Puissance frigorifique totale*kW3,332,87
Puissance frigorifique sensible*kW2,312,12
Puissance calorifique**kW-1,5
Alimentation électrique 230 V- 1 ph - 50 HzU %+/- 10+/- 10
Poids en service (batterie à eau 6 rangs)kg3030
Batterie à eau
Tubes cuivre diamètre 3/8'' ailettes aluminium,
Pression d'épreuve 24 bars, pression de service 10 bars
, Contenance en eau de la batterie monoblocl1,421,22 + 0,2
Batterie électrique CTP (Coefficient de Température Positif)
Puissance maximum au débit nominalkW1,88-
Courant d'appel (+/- 10%)A11Puissance absorbée à débit nulW100Thermostat de sécurité à réarmement automatique T empérature de déclenchement (Conforme à la norme CE)°C7 0-
Ventilateur
Ventilateur centrifuge mono rouedouble ouïe à actiondouble ouïe à action
Débit d'air nominall/s (m
Pression statique disponible au débit d'air nominal
(sans purificateur d'air)Pa210210
MoteurType asynchrone 230 V - 1 ph - 50 Hz à 2 pôles à protection interne de surcharge
Indice de protectionIP4444
Puissance nominale absorbée à 230 VW185185
Tension minimum de sortie du variateur de vitesse
(tension efficace vraie)V8080
Courant nominalA0,850,85
Courant d'appelA3,643,64
Filtre à airNon régénérable, épaisseur 48mm, efficacité F6 suivant norme EN 779, EU6 suivant
Dimensionsmm265 x 255265 x 255
Perte de charge à l'état propre sous 450 m3/hPa5353
Purificateur d'air (en option)
Nombre de lampes UV- C11
Courant nominal consomméA0,090,09
Perte de charge sous 450 m3/hPa2020
Pression disponible mini dans gaine d'air neuf amont
(vanne motorisée)Pa180180
Raccordements hydrauliques
Chaque composant du 42GM est étudié et qualifié pour une pression de service de 16 bars, néanmoins le montage global du circuit hydraulique du 42GM est garanti
pour une pression de service de 10 bars.
En cas d'application spécifique nécessitant une pression de service > 10 bars, contacter votre représentant Carrier.
Notes
*Basée sur une température d ’entrée d ’eau de 7°C , d’air de 27°C bulbe sec, 47 % humidité relative, différence de température d ’eau: 5 K au débit nominal.
Puissance prenant en compte l ’échauffement du motoventilateur.
** Basée sur une température d'entrée d'eau de 50°C, d'air de 19°C, différence de température d'eau: 10 K au débit nominal. Puissance prenant en compte
l'échauffement du motoventilateur
3
/h)125 (450)125 (450)
3
/h)125 (450)125 (450)
condensateur permanent, isolation bobinage classe B, vernis classe F, raccordé à un variateur
de vitesse
EUROVENT 4/5) classement au feu: média M1, cadre métallique
3
/h)8,3 (30)8,3 (30)
+ batterie électrique
5
2.2 - Limites d'utilisation
•Mode froid:
Température de soufflage 12°C lorsque l’appareil est
installé dans une ambiance de 27°C bulbe sec et 65 %
humidité relative.
•Mode chaud:
Température de soufflage maxi = 60°C .
Dans le cas d’utilisation d’une batterie électrique, le
débit minimum de fonctionnement de l’appareil est de
16.6 l/s (60 m3/h).
•Environnement d’utilisation:
Le 42GM a été conçu pour fonctionner dans une
atmosphère intérieure «urbaine» non corrosive, non
empoussiérée, dans un environnement non marin.
Les teneurs en composants chimiques de l'air ambiant
ci-dessous ne doivent en aucun cas être dépassées:
SO
2
< 0.02 ppm
H2S< 0.02 ppm
NO, NO2< 1 ppm
NH
3
< 6 ppm
N2O< 0.25 ppm
•Qualité de l’eau recommandée pour les batteries à
eau
A la réception de l’installation, puis périodiquement
tous les ans, il est conseillé de réaliser une analyse
bactériologique (détection des ferro-bactéries, des
bactéries productrices de H2S et réductrices des
sulfates) et chimique (afin d’éviter les problèmes
d’entartrage et de corrosion) de l’eau.
Le circuit d’eau doit inclure les éléments nécessaires
au traitement de l’eau: filtres, additifs, échangeurs
intermédiaires, purges, évents, vanne d’isolement etc,
en fonction des résultats de l’analyse.
Les résultats de l’analyse doivent correspondre aux
valeurs mentionnées ci-dessous:
Dureté totale
en degré français:10 < TH < 15
Chlorure [ CL- ]< 10 mg / litre
Sulfate [ SO
Nitrate [ NO
2.3 - Plans dimensionnels du 42GM sur ses supports avant et arrière
2.3.1 - 42GM avec support d'accrochage avant à débit d’air neuf constant, mm
Soufflage
Reprise
Air neuf
2.3.2 - 42GM avec support d'accrochage avant à débit d’air neuf variable, mm
Soufflage
Reprise
Air neuf
Carrier préconise l'installation d'une gaine droite circulaire semi-rigide de 180 mm (1,5 de diamètre) de longueur
25
32
180247
Pression statique minimum 180 Pa
oblong 13x20
180
8585
240
938
820
Les plans et images montrés dans ce
document sont uniquement à titre
indicatif, et ne sont pas contractuels.
300
225
40
404
38
150
315
Ø124
260
225
30
56
1398
886
991
1081
Les plans et images montrés dans ce
document sont uniquement à titre
indicatif, et ne sont pas contractuels.
7
2.4 - Conditionnement des 42GM
Les 42GM, les supports avant et les viroles de raccordement
des gaines sont conditionnés sur des palettes en bois et
protégés par un film plastique de conditionnement.
Les appareils ne doivent pas être entreposés dans des
atmosphères comportant des gaz inflammables, ou des produits
acides ou alcalins. La batterie en cuivre/aluminium et les
composants internes pourraient subir une corrosion
irrémédiable.
Emballage Palettes
Nb d'unitésLongueur LargeurHauteurPoids
par palettes(mm)(mm)(mm)(kg)
42GM taille1 12150010001320375
NOTE: pour l'emballage dit "export", contacter votre
représentant local.
Le rail de suspension arrière est livré en longueur de 2 mètres.
L’ensemble permet de suspendre 6 42GM taille 1. Les rails
peuvent être coupés à la longueur nécessaire.
Les supports avant sont livrés pré-assemblés par sous-ensemble
de 5 éléments.
Sur chaque face des supports avant sont collés des plaques de
mousses ayant pour fonction d’assurer l’étanchéité des
ensembles montés (viroles, support avant, 42GM).
Ils sont généralement livrés avec les régulateurs d'air neuf
montés (sauf vanne motorisée).
NOTE: Il est important de vérifier à réception du matériel que
ces plaques de joints ne sont pas endommagées. Lors de
l’installation de ces supports veiller à ne pas détériorer ces
joints.
L’installation et l’entretien des unités présentent un certain
danger du fait de l’existence de composants électriques. Seul
un personnel qualifié peut réaliser l’installation, l’entretien et
les réparations de ces appareils. L’entretien de routine
(changement du filtre) peut seul être exécuté par un personnel
non spécialisé.
Cependant quelque soit le personnel (qualifié ou non) il est
impératif pour celui-ci de lire au préalable la documentation et
les étiquettes fixées sur les appareils avant toute opération.
Il doit obligatoirement se conformer aux prescriptions locales,
de sécurité, porter des lunettes de sécurité, gants de travail,
vêtements ininflammables en cas de soudure, un extincteur
doit toujours se trouver à portée de main.
NOTE: Avant toute intervention sur l’unité, couper
l’alimentation électrique générale de l’unité et des
accessoires éventuels.
ATTENTION: CARRIER suspend l’effet de la garantie si ces
points ne sont pas respectés, ou si des modifications
électriques ou autres ont été apportées au produit livré
d’origine.
La visserie nécessaire à l’assemblage des viroles sur le support
avant est livrée pré-vissée sur les viroles.
NOTE: A la réception, vérifier si les colis ne sont pas
endommagés.
N’ouvrir les colis qu’au dernier moment pour éviter que les
appareils ne soient détériorés ou salis.
N’enlever les films de protection situés sur les entrées et sorties
d’air que lors de la pose des 42GM pour éviter que des
impuretés ne rentrent dans les appareils.
2.5 - Réception - choix d’un lieu d’implantation
Dés réception, vérifier l’état du matériel, déceler tout dommage
éventuel dû au transport et adresser toute plainte à ce sujet par
écrit au transporteur.
Ne déballer qu’au moment de l’installation finale, le plus près
possible du lieu d'implantation, et ne pas placer d’outil lourd
sur l’emballage dans la période d’attente.
ATTENTION: Ne jamais lever le42GM par ses tubulures
apparentes: évacuation des condensats, flexibles
hydrauliques, piquage d’air neuf ni par ses ouvertures reprise
et soufflage qui sont volontairement protégées par un voile
plastique adhésif (ce voile devant être ôté au dernier moment
lors de l’accrochage du module sur son support). De telles
manipulations occasionneraient des dommages importants
(batterie électrique entre autre).
8
Loading...
+ 16 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.