BONTRAGER TUBULAR WHEEL User Manual

Confi guration de roues
tubulaires

FRANÇAIS

Confi guration de roues tubulaires

Préparation de la jante tubulaire

Il s’agit d’une procédure de plusieurs jours. Le premier jour, vous étirez le pneu sans colle.
Les jours suivants, vous appliquez des couches de colle qui doivent complètement sécher (en
général, chaque couche sèche pendant une journée complète) à mesure que vous préparez la
jante et montez le pneu.

Outils nécessaires :

+

Stand de montage

+

Papier abrasif de grain 120 ou toile émeri

+

Brosse pour acide

+

Acétone

+

Chiffons de nettoyage

+

Pompe à pied

+

Couteau ou grattoir

+

Gants de protection

+

Colle tubulaire- nous recommandons d’utiliser une colle spécifi que pour route, et non une
colle spécifi que à la piste. N’utilisez pas de ruban tubulaire ou de colles non spécifi quement
conçues pour une utilisation de roues tubulaires de vélo.

Si vous collez un pneu sur une jante qui a été préalablement préparée, grattez autant que
possible la colle lâche ou plus ancienne et continuez comme s’il s’agissait d’une jante neuve
(Figure20).

1. Retirez le pneu de la jante et mettez-le de côté.

2. Placez la roue dans le stand de montage.

3. Mettez les gants de protection.

4. À partir du trou de valve de la jante, poncez légèrement la surface entière du fond de pneu
avec un grain de 120. Le ponçage enlève les résidus de moulure et laisse une texture
permettant que la colle prenne.

5. Appliquez une petite quantité d’acétone sur un chiffon propre (Figure 21).

6. En commençant à partir du trou de valve de la jante, essuyez la surface poncée de la jante.
Cela nettoie la jante de sorte qu’elle soit prête pour la colle.

AVERTISSEMENT

La colle utilisée dans cette procédure contient des produits chimiques qui
sont toxiques et infl ammables.

Figure 20. Poncez légèrement la surface du

fond de la roue. Nettoyez avec de
l’acétone sur un chiffon propre.

Étirement du pneu

1. Sans colle, montez votre boyau neuf sur la jante sur laquelle vous avez l’intention de coller
le pneu.

2. Gonfl ez le pneu à 10-20 psi (1-1,24 atm) à une pression inférieure à la valeur nominale
maximale. Cela étirera le pneu, le rendant plus facile à installer, et assurez-vous qu’il cor­respond à la jante. Vous pouvez répéter cette opération pour vous exercer car, une fois la
colle sur le pneu, vous n’aurez qu’une seule chance !

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Figure 21. Essuyez la zone poncée de la

jante avec un chiffon propre et
une petite quantité d’acétone et
préparez-la pour la colle.