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Schlauchreifen-Felge
montieren

DEUTSCH

Schlauchreifen-Felge montieren

Schlauchreifen-Felge vorbereiten

Diese Vorgehensweise muss über mehrere Tage durchgeführt werden. Am ersten Tag wird der
Reifen ohne Kleber gedehnt. In den folgenden Tagen werden verschiedene Schichten Kleber
aufgetragen, die vollständig trocknen müssen (in der Regel benötigt jede Schicht einen ganzen
Tag zum Trocknen). Anschließend wird die Felge vorbereitet und der Reifen aufgezogen.

Benötigte Werkzeuge:

+

Zentrierständer

+

Sandpapier mit Körnung 120 oder Schmirgelleinen

+

Pinsel

+

Azeton

+

Lappen

+

Fußpumpe

+

Messer oder Schaber

+

Schutzhandschuhe

+

Felgenkleber – wir empfehlen einen speziellen Kleber für Straßenrennen, keinen Kleber für
Bahnrennen. Verwenden Sie kein Felgenklebeband oder einen Kleber, der nicht speziell für
Schlauchreifen entwickelt wurde.

Wenn Sie den Reifen auf eine Felge kleben, auf der bereits zuvor ein Reifen geklebt war,
schaben Sie möglichst viel der alten bzw. losen Klebstoffreste ab. Fahren Sie dann mit der
Vorbereitung einer neuen Felge fort (Abbildung 20).

1. Entfernen Sie den Reifen von der Felge und legen Sie ihn zur Seite.

2. Spannen Sie das Laufrad in den Zentrierständer ein.

3. Ziehen Sie die Schutzhandschuhe an.

4. Rauen Sie die Oberfl äche des gesamten Felgenbetts mit dem Sandpapier (Körnung 120)
leicht an. Beginnen Sie an der Felgenbohrung für das Ventil. Durch das Anrauen werden
Rückstände entfernt und die Oberfl äche für das Kleben vorbereitet.

5. Geben Sie etwas Azeton auf einen Lappen (Abbildung 21).

6. Wischen Sie über den angerauten Bereich der Felge und beginnen Sie wieder an der
Felgenbohrung. Dadurch wird die Felge gereinigt und ist anschließend bereit für das Kleben.

WARNUNG

Der in dieser Vorgehensweise verwendete Kleber enthält giftige und bren-

nbare Chemikalien.

Abbildung 20: Felgenbett leicht anrauen.

Reifen dehnen

1. Ziehen Sie den neuen Schlauchreifen ohne Kleber auf die Felge, auf der er später auf­geklebt werden soll.

2. Pumpen Sie den Reifen auf 1-1,2 bar (10-20 psi) auf (weniger als der maximale Druck).
Dadurch wird der Reifen gedehnt und die Montage vereinfacht. Darüber hinaus können Sie
so sicherstellen, dass der Reifen auf die Felge passt. Wenn nötig, können Sie diesen Schritt
zu Übungszwecken wiederholen. Denn nachdem der Reifen mit Kleber versehen wurde,
gibt es nur einen Versuch!

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Mit etwas Azeton und einem
Lappen reinigen.

Abbildung 21: Angerauten Bereich der

Felge mit einem Lappen und
etwas Azeton reinigen und
für das Kleben vorbereiten.