Seriennummer/Serial Number/Numéro de série/No. di serie/Serienummer/
Serienummer/Número de serie/Série nº: .........................................................................
Kaufdatum/Date of Purchase/Date d’achat/Data di acquisto/Aankoopdatum/
Inköpsdatum/Fecha de compra/Data de compra: ...........................................................
2
DEUTSCH
ENGLISH
FRANÇAIS
;
9
5
4
6
7
:
8
<
=
123
@
A
B
C
D
E
?
>
F
ITALIANO
NEDERLANDS
SVENSKA
ESPAÑOL
PORTUGUÊS
3
KONTROLLER, INDIKERINGAR OCH ANSLUTNINGAR
1ANSLUTNING SPÄNNINGSINGÅNG
(RÖD)
För anslutning till pluspolen på ditt bilbatteri eller till en annan konstant
+12V-källa.
2ANSLUTNING INGÅNG FJÄRR-
STYRD INKOPPLING (ORANGE)
För anslutning till fjärrkontrollens kabel
eller till ljudkällans antennkabel för
fjärrstyrt TILL/FRÅN.
3ANSLUTNING INGÅNG JORD
(SVART)
För koppling till jord på fordonets
chassi.
4SPÄNNINGSINDIKERING
Denna indikering börjar lysa när den
interna försörjningen med brytström
aktiveras och enheten är driftberedd.
5SIGNALINGÅNGAR VÄNSTER/HÖ-
GER FRÄMRE KANAL
För anslutning till ljudkällans främre
kanalutgång.
6PARALLELL INGÅNGSBRYT ARE
"IN": När den parallella ingången be-
finner sig i läget "IN", separeras de
ingångssignaler som kommer genom
den främre kanalens signalingångar
och leds samtidigt till de främre och
bakre kanalerna. (Denna funktion används när ljudkällan inte har några separata främre, bakre eller Subwooferkanalutgångar.)
"OUT": Om ljudkällan har oberoende
främre och bakre kanalutgångar
avaktiverar du den parallella ingången
genom att ändra brytaren till läget
"OUT".
7SIGNALINGÅNGAR VÄNSTER/HÖ-
GER BAKRE KANAL
För anslutning till ljudkällans främre
kanalutgång, MEN SE TILL ATT
INGÅNGSBRYTAREN BEFINNER
SIG I LÄGET "OUT".
8ANSLUTNINGAR MIXED IN/OUT
VÄNSTER/HÖGER
Som ingångsanslutning: för anslutning
till ljudkällan.
Som utgångsanslutning: för anslutning
till den främre kanalens ingångsanslutning på ett annat elektroniskt
fördelningsfilter i ett multifördelningssystem.
9HÖGP ASS FREKVENSVÄLJARE
FRÄMRE KANAL
För val av den främre kanalens
högpassväxelfrekvens mellan 32 Hz
och 400 Hz (eller 640 Hz och 8 kHz
när frekvensmultiplikatorn befinner sig
i läget "x20").
:HÖGP ASS FREKVENSVÄLJARE
BAKRE KANAL
För val av den bakre kanalens
högpassväxelfrekvens mellan 32 Hz
och 400 Hz .
;HÖGP ASS FREKVENS-
MUL TIPLIKATOR FRÄMRE KANAL
Genom att ställa brytaren i läget "x20"
går det att ändra området för de valbara växelfrekvenserna för den främre
kanalens högpass från 32 Hz - 400 Hz
till 640 Hz - 8 kHz.
DEUTSCH
ENGLISH
FRANÇAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
SVENSKA
ESPAÑOL
PORTUGUÊS
39
KONTROLLER, INDIKERINGAR OCH ANSLUTNINGAR
<SUBWOOFER FREKVENSVÄLJARE
För val av lågpassväxelfrekvens för
Subwoofer-kanalen mellan 32 Hz och
400 Hz.
=BASS BOOST-BR YT ARE
Vid aktivering skapar denna brytare en
enoktavig höjning med 12 dB vid 45
Hz, för att kompensera Woofer-kåpan.
>FASVÄNDARKOPPLING
Genom att ställa brytaren i läget "180"
förskjuts utgångssignalerna från
Subwoofern med 180 grader ur fasen
- i relation till de främre och bakre
utgångssignalerna.
?SUBWOOFER STEREO/MONO OM-
KOPPLARE
För val av stereo- eller monoläge för
Subwooferutgången.
@UTGÅNGSNIVÅKONTROLL
FRÄMRE KANAL
För inställning av utgångssignalens
nivå för den främre kanalen.
AANSLUTNINGAR VÄNSTER/HÖGER
FRÄMRE KANALUTGÅNG
För anslutning till den främre
förstärkarkanalens vänstra och högra
ingång.
BUTGÅNGSNIVÅKONTROLL BAKRE
KANAL
För inställning av utgångssignalens
nivå för den bakre kanalen.
CANSLUTNINGAR VÄNSTER/HÖGER
BAKRE KANALUTGÅNG
För anslutning till den bakre
förstärkarkanalens vänstra och högra
ingång.
DSUBWOOFER UTGÅNGSNIVÅ-
KONTROLL
För inställning av utgångssignalens
nivå för Subwooferkanalen.
EANSLUTNINGAR SUBWOOFER-
UTGÅNG VÄNSTER/HÖGER
För anslutning till Subwoofer-kanalförstärkarens vänstra och högra ingång.
FNIVÅFJÄRRKONTROLL (tillval)
För inställning av lågpassnivån inifrån
fordonets förarhytt.
40
SKYDDSANVISNINGAREGENSKAPER
Skyddsanvisningar
Vänligen beakta följande skyddsanvisningar
under pågående montage och anslutning.
- Lossa polskon från batteriets minuspol!
Följ därvid fordonstillverkarens skyddsanvisningar.
- Se till att inga av fordonets komponenter
skadas i samband med borrning av hål.
- Plus- och minuskabelns ledningsarea
måste vara minst 0,75 mm
2
.
- Beroende på konstruktionstyp kan fordonet avvika från denna beskrivning. Vi
frånsäger oss allt ansvar för skada eller
följdskada p.g.a. felaktig montering eller
anslutning. Om här givna monteringsanvisningar ej stämmer överens med faktiska förhållanden, vänligen kontakta
Blaupunkt fackhandel, representant för
fordonets tillverkare eller vår telefonkundtjänst.
Egenskaper
EXKLUSIV KOMPAKT
FÖRDELNINGSFILTERDESIGN
ASYMMETRISKT ELEKTRONISKT
FÖRDELNINGSFILTERDESIGN
BASS BOOST KOPPLINGSKRETS MED
KVASIPARAMETRISK
FÖRVRÄNGNINGSKORREKTION
En plomberad högtalarkåpa gör att en bastons frekvenskurva löper ut med en hastighet
på 12 dB per oktav under kåpans resonansfrekvens. Den kvasiparametriska förvrängningskorrektionen på vår BASS BOOST-kopplingskrets ger en enoktavig höjning med 12
dB vid 45 Hz, för att garantera en jämn och
exakt baston.
DC/DC REGLERAD FÖRSÖRJNING AV
BRYTSTRÖM
Denna konstruktion för strömförsörjning åstadkommer konstant spänning i fördelningsfiltret
oberoende av batterispänningen, för att hela
tiden kunna garantera en konsistent uteffekt.
Konstruktionen förhindrar också kopplingsljud
till följd av spänningsväxel.
FREKVENSMULTIPLIKATOR
Det främre högpassområdet är utrustat med
en frekvensmultiplikatorbrytare som fördelningsfilters frekvenspunkter kan multipliceras
med. De extra valbara växelpunkterna gör att
det går att ställa in systemet mycket noga.
BRYTARE FÖR PARALLELL INGÅNG
För att en ljudkälla ska förfoga över ett enskilt
par signalutgångar, fordras en adapter för
separation av den främre och den bakre ingången. Till det elektroniska fördelningsfiltret
behövs inte någon separat adapter p. g. a. integrering av den parallella ingångsfunktionen.
FRÄMRE/BAKRE INGÅNGAR MED
FRÄMRE/BAKRE/SUBWOOFERUTGÅNGAR
Det mobila elektroniska fördelningsfiltret förfogar över främre och bakre förförstärkaringångar och främre och bakre utgångar samt
en konstant Subwoofer-utgång, som är oberoende av den främre/bakre faderpositionen
på ljudkällan.
minimiläge (annars kan den plötsliga
spänningstillförseln från förstärkarna
skada audiokomponenterna vid påslagning av ljudkällan).
2. Slå på ljudkällan och höj
långsamt ljudstyrkan på
ljudkällan:
a. Över huvud taget ingen ton
• Stäng genast av systemet.
• Kontrollera om alla anslutningar upprättats korrekt (mer om detta finner du i avsnittet Anslutning).
• Kontrollera med hjälp av en volt/ohmmeter om det för varje komponent upprättats en god jordförbindelse till chassit.
• Kontrollera spänningsingången på alla
system.
• Kontrollera om fjärr-till/från-anslutningarna på alla systemkomponenter är ordentligt anslutna till en positiv 12-Voltkälla.
• När allt är som det ska vara, slår du på
spänningstillförseln igen. Ta hjälp av avsnittet FELSÖKNING om problemet uppkommer igen.
b. Uppenbar störning
Stäng av systemet och ta hjälp av avsnittet FELSÖKNING.
c. Fasförskjutningsproblem (t.ex. onor-
mal bas)
Stäng av systemet och ta hjälp av avsnittet FELSÖKNING.
42
SENASTE SYSTEMKONTROLLEN
FELSÖKNING
3. Ljudkontroll
Innan du definitivt sätter fast det mobila elektroniska fördelningsfiltret och de andra
audiokomponenterna ska du genomföra följande ljudkontroll:
1. Starta motorn och sätt på ljudkällans
spänningsförsörjning.
2. Öka motorvarvtalet i tomgångskörning
och variera audioljudstyrkan för sökning
efter utstrålning av motorljud eller ticktick-ljud. Ta hjälp av avsnittet FELSÖK-NING. Går det inte att åtgärda problemet
ska du vända dig direkt till din återförsäljare.
3. Uppkommer inga oönskade bakgrundsljud kontrollerar du igen att alla kabelförbindelser sitter fast ordentligt. Sedan
drar du åt monteringsskruvarna till alla
audiokomponenter ordentligt.
FELSÖKNING
SYMPTOMMÖJLIG ORSAK
1. Ingen spänningstillförsel.
2. "Fladdrande": Det elektroniska
fördelningsfiltrets spänningsindikering
kopplas upprepade gånger till och från
medan audiosystemet är påslaget.
3. Det mobila elektroniska fördelningsfiltret
värms snabbt upp - t.o.m. vid normal
ljudstyrka.
•Kontrollera alla jord-, B+- och
fjärrkontrollanslutningar avseende att
de sitter fast korrekt.
•Kontrollera alla säkringar.
•Kontrollera alla strömförande kablar
med hjälp av en volt/ohmmeter, för att
se efter om systemet får +12V-spänning.
•Kontrollera om det elektroniska
fördelningsfiltrets B+-spänningsingång är
direkt ansluten till batteriet.
•Kontrollera batterispänningen: är den
låg, laddar du upp batteriet eller också
ersätter du det.
•Kontrollera att det mobila elektroniska
fördelningsfiltret har en felfri jordförbindelse. (dvs. att jordledningskabeln har god kontakt med ett blankt
ställe på fordonschassit.)
•Kontrollera alla jordledningar i systemet
avseende god kontakt med ren metall.
•Leta efter en högtalarkortslutning: A vlägsna högtalarkablarna från förstärkaren. Testa högtalaren med en volt/ohmmeter. V id en kortslutning i högtalar-
DEUTSCH
ENGLISH
FRANÇAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
SVENSKA
ESPAÑOL
PORTUGUÊS
43
FELSÖKNING
SYMPTOMMÖJLIG ORSAK
ledningen byter du ut högtalarkabeln
eller isolerar friliggande kabelområden
med isoleringsband.
4. Medan motor går ger audiosystemet ett
utstrålande ljud ifrån sig, som inte ändras eller försvinner vid ökning av ljudstyrkan.
5. Medan motorn går ger audiosystemet
ett utstrålande ljud ifrån sig som blir starkare och svagare med alla
programkällors ljudstyrka (för radio-,
kassett- och CD-läge).
6. Medan motorn går ger audiosystemet
ett tjutande ljud ifrån sig som ENDAST
till- och avtar med ljudstyrkan.
7. Uppenbar störning vid låg ljudstyrka.
•Kontrollera alla +elkablar avseende
korrekt anslutning.
•Kontrollera att alla jordledningsförbindelser i systemet har god kontakt
med ren metall på fordonschassit.
•Kontrollera att ljudkällan och det mobila
elektroniska fördelningsfiltret är kopplade till samma referenspunkt på
fordonets jordledning.
•Installera ett 10-Amp In-line-filter vid
den röda el-kabeln till det elektroniska
fördelningsfiltret:
•Kontrollera trefasströmsdioderna och
spänningsreglaget om ljudet inte försvinner.
•Detta är känt som "strålande störningsljud". Det förorsakas INTE av det mobila elektroniska fördelningsfiltret och
kan inte behandlas i denna handbok.
För att åtgärda detta, vänd dig till din
återförsäljare/installatör.
•Utgångsnivån för olika kanaler är inte
kompatibel, slå upp och läs mer om
detta i avsnittet SENASTE SYSTEM-KONTROLLEN.
8. Den allmänna tonverkan är bra, men basen är onormal (mer bas vid de båda yttersta inställningarna av balansreglaget
än i centralt läge).
44
•Subwooferna är "fasförskjutna" mot
varandra och hindrar basen när
balansreglaget befinner sig i mellersta
läget.
Kontrollera kabelanslutningen från förstärkaren till Subwoofern (positiv "+" till
positiv "+" och negativ "-" till negativ
"-").
(variabel) vid 45 Hz
Ingångsimpedans:20 kOhm
Utgångsimpedans:100 Ohm
Utgångsförstärkning:1:2 (+6 dB)
Utspänningsnivå:5 Volt max.
Mått:5.5" B x 7 1/2" L x
13/4" H
(140 x 190 x
43 mm)
SPECIFIKATIONER
DEUTSCH
ENGLISH
FRANÇAIS
ITALIANO
NEDERLANDS
SVENSKA
ESPAÑOL
PORTUGUÊS
DESSA FUNKTIONER OCH SPECIFIKATIONER KAN KOMMA ATT ÄNDRAS OCH/
ELLER FÖRBÄTTRAS UT AN FÖREGÅENDE MEDDELANDE
Service-Nummern / Service numbers / Numéros du service aprèsvente / Numeri del servizio di assistenza / Servicenummers / Telefonnummer för service / Números de servicio / Número de serviço