Blaupunkt VEX-01 User Manual [de]

Bedienungs- und Einbauanleitung

Electonic Crossover

Mobile Electronic
Crossover VEX-01

DEUTSCH

Inhaltsverzeichnis

Kontrollen, Anzeigen und Anschlüsse ...... 4

Sicherheitshinweise/Merkmale................. 6

Letzte Systemprüfung .............................. 7

Fehlersuche............................................. 8

Technische Daten .................................. 10

Einbau (Anschlüsse) .............................. 60

NEDERLANDS

Inhoud

Regelaars, indicators en aansluitingen ... 32
Adviezen voor de veiligheid/Kenmerken...

Laatste controle van het systeem........... 35

Opsporen van fouten ............................. 36

Specificaties .......................................... 38

Installatie (Aansluiting) ........................... 60

34

ENGLISH

Table of contents

Controls, Indicators and Terminals ......... 11

Safety instructions/Features................... 13

Final System Check ............................... 14

Troublie Shooting Guide ........................ 15

Specifications......................................... 17

Installation (Connection) ........................ 60

FRANÇAIS

Table des matières

Commandes, indicateurs et connecteurs .

Consignes de sécurité/Fonctions ........... 20

Contrôle du système final....................... 21

Dépistage des défauts ........................... 22

Spécifications......................................... 24

Installation (Branchement) ..................... 60

18

ITALIANO

Contenuto

Controlli, indicazioni e allacciamenti ....... 25

Note di sicurezza/Caratteristiche............ 27

Ultimo controllo di sistema ..................... 28

Ricerca di errori ..................................... 29

Specificazioni......................................... 31

Installazione (Allacciamento).................. 60

SVENSKA

Innehåll

Kontroller, indikeringar och anslutningar...

Skyddsanvisningar/Egenskaper ............. 41

Senaste systemkontrollen ...................... 42

Felsökning ............................................. 43

Specifikationer ....................................... 45

Installation (Anslutning).......................... 60

39

ESPAÑOL

Contenido

Controles, indicaciones y conexiones..... 46

Normas de seguridad/Características .... 48

Última prueba del sistema...................... 49

Averías y soluciones .............................. 50

Datos técnicos ....................................... 52

Instalación (Conexión) ........................... 60

PORTUGUÊS

Índice

Reguladores, luzes avisadoras e terminais
Instruções de segurança/Características .

Último teste do sistema.......................... 56

Diagnóstico............................................ 57

Especificações....................................... 59

Instalação (Ligação)............................... 60

53
55

Seriennummer/Serial Number/Numéro de série/No. di serie/Serienummer/

Serienummer/Número de serie/Série nº: .........................................................................

Kaufdatum/Date of Purchase/Date d’achat/Data di acquisto/Aankoopdatum/

Inköpsdatum/Fecha de compra/Data de compra: ...........................................................

2

DEUTSCH

ENGLISH

FRANÇAIS

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123

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A

B
C

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ITALIANO

NEDERLANDS

SVENSKA

ESPAÑOL

PORTUGUÊS

3

KONTROLLEN, ANZEIGEN UND ANSCHLÜSSE

1 BETRIEBS SPANNUNGSEINGANG

(ROT)

Zum Anschluss am Pluspol Ihrer Auto­batterie oder einer anderen konstan­ten +12V-Quelle.

2 ANSCHLUSS FERNEIN-

SCHALTUNG (ORANGE)

Zum Anschluss an den geschalteten
Plus-Ausgang der Quelleneinheit für
Fern-EIN/AUS.

3 ANSCHLUSS EINGANG MASSE

(SCHWARZ)

Zur Verkabelung mit der Masse des
Fahrzeug-Chassis.

4 BETRIEBSANZEIGE

Diese Anzeige leuchtet auf, wenn die
Stromversorgung aktiviert wird und die
Einheit betriebsbereit ist

5 SIGNALEINGÄNGE LINKER/RECH-

TER VORDERER KANAL

Zum Anschluss an die vorderen Aus­gangskanäle des Quellengerätes.

6 PARALLELER EINGANGS-

SCHALTER

“IN”: Wenn der Schalter sich in der
Stellung “IN” befindet, werden die
durch die Signaleingänge des vorde­ren Kanals kommenden Eingangs­signale gesplittet und gleichzeitig an
die vorderen und hinteren Kanäle ge­leitet. (Diese Funktion wird eingesetzt,
wenn das Quellengerät nicht über se­parate Vorder-, Hinter- oder
Subwoofer-Kanal-Ausgänge verfügt.)

“OUT”: Wenn das Quellengerät über
unabhängige vordere und hintere Ka­nal-Ausgänge verfügt, deaktivieren Sie
den parallelen Eingang, indem Sie
den Schalter in die Stellung “OUT”
verschieben.

7 SIGNALEINGÄNGE LINKER/RECH-

TER HINTERER KANAL

Zum Anschluss an den hinteren
Kanalausgang des Quellengerätes,

4

HINWEIS: Der Eingangsschalter muss
sich dann in der Stellung “OUT” befin­den.

8 ANSCHLÜSSE MIXED INPUT

LINKS/RECHTS

Als Eingangsanschluss: zum
Anschluss an das Quellengerät.

Als Ausgangsanschluss: zum
Anschluss an den Eingangsanschluss
des vorderen Kanals einer zweiten
elektronischen Frequenzweiche in ei­nem Multi-Weichen-System.

9 HOCHPASS FREQUENZWÄHLER

VORDERER KANAL

Für die Auswahl von Hochpass-Über­gangsfrequenz des vorderen Kanals
zwischen 32 Hz und 400 Hz (oder 640
Hz und 8 kHz wenn der
Frequenzvervielfacher sich in der Stel­lung “x20” befindet).

: HOCHPASS FREQUENZWÄHLER

HINTERER KANAL

Für die Auswahl von Hochpass-Über­gangsfrequenz des hinteren Kanals
zwischen 32 Hz und 400 Hz.

; HOCHPASS

FREQUENZVERVIELF ACHER VOR­DERER KANAL

Indem der Schalter in die Stellung
“x20” gebracht wird, lässt sich der Be­reich der auswählbaren Übergangs­frequenzen für den Hochpass des vor­deren Kanals von 32 Hz - 400 Hz auf
640 Hz - 8 kHz ändern.

< SUBWOOFER FREQUENZWÄHLER

Für die Auswahl der Tiefpass Über­gangsfrequenz für den Subwoofer-Ka­nal zwischen 32 Hz und 400 Hz.

= BASS BOOST-SCHALTER

Bei Aktivierung sorgt dieser Schalter
für eine einoktavige Anhebung von 12
dB bei 45 Hz, um das Woofer-Gehäu­se auszugleichen.

KONTROLLEN, ANZEIGEN UND ANSCHLÜSSE

> PHASENUMKEHRSCHAL TUNG

Indem der Schalter in die Stellung
“180” gebracht wird, werden die Aus­gangssignale des Subwoofers um 180
Grad phasenverschoben - in Relation
zu den vorderen und hinteren Aus­gangssignalen.

? SUBWOOFER STEREO/MONO UM-

SCHALTER

Für die Auswahl des Stereo- oder
Mono-Modus des Subwoofer-Aus­gangs.

@ AUSGANGSPEGEL-KONTROLLE

VORDERER KANAL

Zum Einstellen des Pegels der vorde­ren Kanäle.

A ANSCHLÜSSE LINKER/RECHTER

VORDERER KANAL-AUSGANG

Zum Anschluss an den linken und
rechten Eingang des vorderen Ver­stärker-Kanals.

B AUSGANGSPEGEL-KONTROLLE

HINTERER KANAL

Zum Einstellen des Pegels der hinte­ren Kanäle.

C ANSCHLÜSSE LINKER/RECHTER

HINTERER KANAL-AUSGANG

Zum Anschluss an den linken und
rechten Eingang des hinteren Verstär­ker-Kanals.

D SUBWOOFER AUSGANGSPEGEL-

KONTROLLE

Zum Einstellen des Pegels des Aus­gangssignals des Subwoofer-Kanals.

E ANSCHLÜSSE SUBWOOFER-AUS-

GANG LINKS/RECHTS

Zum Anschluss an den linken und
rechten Eingang des Subwoofer-Ka­nal-Verstärkers.

F PEGEL-FERNBEDIENUNG

Zur Einstellung des Tiefpass-Pegels
vom Fahrzeug-Cockpit aus.

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PORTUGUÊS

5

SICHERHEITSHINWEISE MERKMALE

Sicherheitshinweise

Für die Dauer der Montage und des Anschlus­ses beachten Sie bitte folgende Sicherheits­hinweise.

- Minuspol der Batterie abklemmen! Dabei
die Sicherheitshinweise des Kfz- Herstel­lers beachten.

- Beim Bohren von Löchern darauf achten,
dass keine Fahrzeugteile beschädigt
werden.

- Der Querschnitt des Plus- und Minus­kabels darf 0,75 mm
ten.

- Je nach Bauart kann Ihr Fahrzeug von
dieser Beschreibung abweichen. Für
Schäden durch Einbau- oder Anschluss­fehler und für Folgeschäden überneh­men wir keine Haftung.
Sollten die hier aufgeführten Hinweise für
Ihren Einbau nicht passen, so wenden
Sie sich bitte an Ihren Blaupunkt-Fach­händler, Ihren Fahrzeughersteller oder
unsere Telefon-Hotline.

2

nicht unterschrei-

Merkmale

EXKLUSIVES KOMPAKTES FREQUENZ­WEICHEN-DESIGN

ASYMMETRISCHES ELEKTRONISCHES
FREQUENZWEICHEN-DESIGN

BASS BOOST SCHALTKREIS MIT
QUASI-PARAMETRISCHER ENTZER­RUNG

Ein geschlossenes Lautsprecher-Gehäuse
sorgt dafür, dass der Frequenzgang eines
Tieftöners mit einer Rate von 12 dB pro Okta­ve unter der Resonanzfrequenz des Gehäu­ses abfällt. Die quasiparametrische Entzer­rung unseres BASS BOOST-Schaltkreises
sorgt für eine einoktavige Anhebung von 12
dB bei 45 Hz, um eine glatte und genaue
Bassansprache zu gewährleisten

DC/DC REGULIERTE SCHALT­STROMVERSORGUNG

Die Konstruktion dieser Stromversorgung
sorgt für konstante Spannung der Frequenz­weiche unabhängig von der Batterie­spannung, um jederzeit eine konsistente Aus­gabeleistung zu garantieren. Die Bauweise
verhindert auch Schaltgeräusche auf Grund
des Spannungswechsels.

FREQUENZVERVIELFACHER

Der vordere Hochpass-Bereich ist mit einem
Frequenzvervielfacher-Schalter ausgestattet,
mit dem die Grenzfrequens der Frequenz­weiche multipliziert werden können. Mit den
zusätzlich auswählbaren Übergangspunkten
wird die Einstellung des Systems zu einem
äußerst präzisen Vorgang.

SCHALTER FÜR PARALLELEN EINGANG

Wenn eine Quelleneinheit nur über ein ein­zelnes Paar von Signalausgängen verfügt, ist
ein Adapter zum Aufteilen des V order- und des
Hinter-Eingangs erforderlich. Bei der elektro­nischen Frequenzweiche ist ein externer Ad­apter wegen der Einbindung der parallelen
Eingangsfunktion überflüssig geworden.

VORDER/HINTER-EINGÄNGE MIT
VORDER/HINTER/SUBWOOFER­AUSGÄNGEN

Die mobile elektronische Frequenzweiche
verfügt über Vorder- und Hinter-V orverstärker­eingänge und Vorder- und Hinter-Ausgänge
sowie einen konstanten Subwoofer-Ausgang,
der von der vorderen/hinteren Fader-Positi­on auf der Quelleneinheit unabhängig ist.

EINSTELLBARER AUSGANGSPEGEL
STEREO/MONO SUBWOOFER
VERGOLDETE CINCH-ANSCHLÜSSE
PEGEL-FERNBEDIENUNG

Diese Fernbedienung erlaubt die Regelung
des Tiefpasspegels vom Cockpit Ihres Fahr­zeugs aus.

6

LETZTE SYSTEMPRÜFUNG

Letzte Systemprüfung

1. Voreinstellungen

a. Stellen Sie die Eingangsverstärkung von

vorderem, hinterem und Subwoofer-Ver­stärker auf die Hälfte ihres Maximal­werts.

b. Stellen Sie die Übergangsfrequenzen

und Ausgangspegel wie folgt ein:

Bi-Amp-System

Vorderer
Frequenzwähler: 160 Hz

Frequenz­vervielfacher: x1

Hinterer
Frequenzwähler: 160 Hz

Subwoofer
Frequenzwähler: 160 Hz

Vorderer
Ausgangspegel: 10-Uhr-Stellung

Hinterer
Ausgangspegel: 10-Uhr-Stellung

Subwoofer
Ausgangspegel: 12-Uhr-Stellung

Tri-Amp-System

Vorderer
Frequenzwähler: 200 Hz

Frequenz­vervielfacher: x20

Hinterer
Frequenzwähler: 120 Hz

Subwoofer
Frequenzwähler: 120 Hz

Vorderer
Ausgangspegel: 10-Uhr-Stellung

Hinterer
Ausgangspegel: 10-Uhr-Stellung

Subwoofer
Ausgangspegel: 12-Uhr-Stellung

Hinweis:

c. Stellen Sie die Lautstärke des Quellen-

geräts auf Minimalposition (andernfalls
kann die plötzliche Spannungszufuhr von
den Verstärkern beim Einschalten des
Quellengeräts die Audiokomponenten
(beschädigen)

2. Schalten Sie das Quellengerät
ein, und erhöhen Sie langsam die
Lautstärke des Quellengeräts:

a. Überhaupt kein Klang

• Schalten Sie das System sofort aus.

• Prüfen Sie, ob alle Anschlüsse ordnungs­gemäß hergestellt wurden (Einzelheiten
hierzu finden Sie im Unterabschnitt An-
schlüsse).

• Prüfen Sie mit einem Volt/Ohm-Meter, ob
für jede Komponente eine gute Chassis­Masse hergestellt wurde.

• Prüfen Sei den Spannungseingang aller
Systeme

• Prüfen Sie ob die Fern-Ein/Aus-An­schlüsse aller Systemkomponenten or­dentlich an eine positive 12-Volt-Quelle
angeschlossen sind.

•Wenn alles in Ordnung ist, schalten Sie
die Spannungszufuhr erneut ein. Wenn
das Problem erneut auftritt ziehen Sie
den Abschnitt FEHLERSUCHE zu Rate.

b. Offensichtliche Störung

Schalten Sie das System aus, und zie­hen Sie den Abschnitt FEHLERSUCHE
zu Rate.

c. Phasenverschiebungs-Probleme (z. B.

Unnormaler Bass

Schalten Sie das System aus, und zie­hen Sie den Abschnitt FEHLERSUCHE
zu Rate.

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ESPAÑOL

PORTUGUÊS

7

LETZTE SYSTEMPRÜFUNG

FEHLERSUCHE

3. Geräuschprüfung

Bevor Sie die mobile elektronische Frequenz­weiche und die anderen Audiokomponenten
endgültig befestigen, führen Sie folgende
Geräuschprüfung durch:

1. Starten Sie den Motor, und schalten Sie
die Spannungsversorgung des Quellen­geräts ein.

2. Erhöhen Sie im Leerlauf die Motor­drehzahl, und variieren Sie die Audio­Lautstärke, um nach ausgestrahlten

Motorgeräuschen oder einem Tick-Tick­Geräusch zu suchen. Ziehen Sie den Ab­schnitt FEHLERSUCHE zu Rate. Lässt
sich das Problem nicht beheben wenden
Sie sich direkt an Ihren Fachhändler.

3. Wenn keine unerwünschten Nebenge­räusche auftreten, überprüfen Sie erneut
alle Kabelverbindungen auf sicheren
Sitz. Anschließend ziehen Sie die
Montierschrauben aller Audio-Kompo­nenten fest an.

FEHLERSUCHE

SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE

1. Keine Spannungszufuhr.

2.“Flackern”: Die Spannungsanzeige der
elektronischen Frequenzweiche schaltet
sich wiederholt ein und aus während das
Audio-System eingeschaltet ist.

• Prüfen Sie alle Erde-, B+- und
Fernbedienungsanschlüsse auf
festen, korrekten Sitz.

• Prüfen Sie alle Sicherungen.

• Prüfen Sie mit einem Volt/Ohm-Meter alle
stromführenden Kabel, um festzustellen,
ob das System +12V-Spannung erhält.

• Prüfen Sie, ob der B+-Spannungs­eingang der elektronischen Frequenz­weiche direkt an der Batterie ange­schlossen ist.

• Prüfen Sie die Batteriespannung: ist sie
niedrig, laden Sie die Batterie auf oder
ersetzen Sie sie.

• Prüfen Sie, ob die mobile elektronische
Frequenzweiche eine einwandfreie
Masseverbindung besitzt. (d.h. ob das
Masse-Kabel einen guten Kontakt mit ei­ner blanken Stelle des Fahrzeug-Chas­sis hat.)

3. Die mobile elektronische Frequenzweiche
heizt schnell auf - sogar bei normaler Laut­stärke.

8

• Prüfen Sie alle Masseverbindungen des
Systems auf guten Kontakt mit blankem
Metall.

• Suchen Sie nach einem Lautsprecher­Kurzschluss: Entfernen Sie die Laut­sprecherkabel vom Verstärker. Testen
Sie den Lautsprecher mit einem Volt/

FEHLERSUCHE

SYMPTOM MÖGLICHE URSACHE

4. Bei laufendem Motor gibt das
Audiosystem ein ausstrahlendes Ge­räusch ab, das sich nicht ändert oder bei
Erhöhung der Lautstärke verschwindet.

5. Bei laufendem Motor gibt das
Audiosystem ein ausstrahlendes Ge­räusch ab, das mit der Lautstärke aller
Programmquellen stärker und schwächer
wird (bei Radio, Kassette und CD-Betrieb).

6. Bei laufendem Motor gibt das
Audiosystem ein heulendes Geräusch ab,
das NUR mit der Lautstärke zu- und ab­nimmt.

7. Offensichtliche Störung bei geringer Laut­stärke.

Ohm-Meter. Bei einem Kurzschluss in
der Lautsprecherverkabelung ersetzen
Sie das Lautsprecherkabel oder isolie­ren blankliegende Kabelbereiche mit Iso­lierband.

• Prüfen Sie alle +Stromkabel auf korrek­ten Anschluß.

• Prüfen Sie ob alle Masseverbindungen
des Systems guten Kontakt mit blankem
Metall des Fahrzeug-Chassis haben.

• Prüfen Sie, ob das Quellengerät und die
mobile elektronische Frequenzweiche
am selben Referenzpunkt mit der
Fahrzeugmasse verbunden sind.

• Installieren Sie einen 10-Amp In-line-Fil­ter am roten Power-Kabel der elektroni­schen Frequenzweiche:

•Verschwindet das Geräusch nicht, Prü­fen Sie die Drehstromdioden und den
Spannungsregler.

• Dies ist als “strahlendes Störgeräusch”
bekannt. Es wird NICHT von der mobi­len elektronischen Frequenzweiche ver­ursacht und kann in diesem Handbuch
nicht behandelt werden. Um Abhilfe zu
schaffen, wenden Sie sich an Ihren Fach­händler/Installateur.

• Der Ausgangspegel verschiedener Ka­näle ist nicht kompatibel, schlagen Sie
im Abschnitt LETZTE SYSTEMPRÜ-

FUNG nach.

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8. Allgemeine Klangwirkung ist gut, aber der
Bass ist unnormal (mehr Bass bei den
beiden äußersten Einstellungen des Ba­lance-Reglers als in der zentralen Stel­lung).

• Die Subwoofer sind gegeneinander
“phasenverschoben” und behindern den
Bass, wenn der Balance-Regler sich in
mittlerer Stellung befindet. Prüfen Sie die
Verkabelung vom Verstärker zu den
Subwoofern (Positiv “+” an Positiv “+” und
Negativ “-” an Negativ “- “).

PORTUGUÊS

9

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten

Spannungsversorgung: 14,4 Volt

Gleichstrom

negativ geerdet
Stromaufnahme: 0,5 Amp. max.
Klirrfaktor: 0,01%

harmonische

Gesamtverzerrung

bei 1 V Ausgangs-

pegel
Frequenzgang: 10 Hz - 30 kHz

- 3 dB

Rauschabstand
(A gewichtet): >95 dB

Trennung: 60 dB
Übergangsfrequenz

(kontinuierlich variabel):
Hochpass Front:

x1: 32 - 400 Hz
x20: 640 Hz - 8 kHz
Hochpass Hinten: 32 - 400 Hz
Subwoofer: 32 - 400 Hz
Flankensteilheit

Frequenzweiche:
Tiefpass: 18 dB pro Oktave

3rd Order Butter

Worth
Hochpass: 12 dB pro Oktave

2nd Order Butter

Worth
Subwoofer-Anhebung: Einzel-Oktave

0 dB bis 12 dB

(variabel) bei

45 Hz
Eingangsimpedanz: 20 kOhm
Ausgangsimpedanz: 100 Ohm
Ausgangsverstärkung: 1:2 (+6 dB)
Ausgangs-

spannungspegel: 5 Volt max.
Maße: 140 x 190 x

43 mm

10

FUNKTIONEN UND SPEZIFIKA TIONEN
KÖNNEN OHNE ANKÜNDIGUNG GEÄN­DERT UND/ODER VERBESSERT WER­DEN

Einbau (Anschlüsse) / Installation (Connection) / Installation (Connecteurs) /

+12V

REMOTE

GND

REAR

OUTPUT

FREQUENCY MULTIPLIER

POWER

MIN

MAX

MIN

MAX

MIN

MAX

FREQUENCY

HI PASS CROSSOVER LEVEL

FREQUENCY

SUBWOOFER CROSSOVER LEVEL

FREQUENCY

HI PASS CROSSOVER LEVEL

40 70

32 400

40 70

32 400

40 70

32 400

REAR

INPUT

MIXED

INPUT

FRONT

OUTPUT

SUB

OUTPUT

MOBILE ELECTRONIC CROSSOVER

PARALLEL INPUT

IN OUT

REMOTE

LEVEL

PHASE

MODE

BASS

BOOST

0 +12dB

0° 180°

ST MO

8

12V

( FUSE )

R

L

L

R

x

FRONT

INPUT

REAR

INPUT

MIXED

INPUT

Amplifier

Amplifier

Amplifier

Front

INPUT

+12V

Subwoofer

RADIO

Remote Level Control (Woofer)

Line Out

LR

RR

LF

RF

x

+12V

FRONT

REAR

WOOFER

Installazione (Allacciamento) / Installatie (Aansluiting) / Installation
(Anslutning) / Instalación (Conexión) / Instalação (Ligação)

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ESPAÑOL

PORTUGUÊS

60

11

Service-Nummern / Service numbers / Numéros du service après­vente / Numeri del servizio di assistenza / Servicenummers / Telefon­nummer för service / Números de servicio / Número de serviço

Tel.: Fax:

Deutschland 0 18 05 00 02 25 0 51 21 49 40 02
Belgique / België 02.525. 54.44 02.525.54.48
France 014 010 70 07 014 010 73 20
Nederland 023 565 63 48 023 565 63 31
Great Britain 018 958 383 66 018 958 383 94
Ireland [phone] (01) 4598830
Danmark 44 89 83 60 44 89 86 44
Sverige 08 750 15 00 08 750 18 10
Norge 66 81 70 00 66 81 71 57
Suomi 094 359 91 094 359 92 36
Österreich 01 610 39 0 01 610 39 391
Greece 015 762 241 015 769 473

âeská republika 026 130 04 41 026 130 05 14
USA 800-266 25 28 708-681 71 88
Singapore 006 535 054 47 006 535 053 12
Slovensko 042 175 873 212 042 175 873 229

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