BLAUPUNKT FM-AM-TUNER WIDE VIS User Manual

Navigation

FM-AM TUNER wide vision

Notice de montage

Consignes de sécurité

Avertissement

Lire attentivement les instructions qui suivent avant de procéder au raccordement de l’appareil.
Déconnecter le pôle moins de la batterie pour la durée des opérations de montage et de raccordement.
Respecter pour ces opérations les consignes de sécurité du constructeur automobile (airbag, alarmes, ordinateur de

bord, verrouillages anti-démarrage).

• L’appareil doit être monté avec les fixations fournies à cet effet pour éviter que celui-ci ne soit projeté à l’intérieur
du véhicule en cas d’accident.

• Pour la pose des câbles d’alimentation, de protection de la mémoire et de masse, utiliser des câbles particulièrement
résistants d’une section minimale de 0,75 mm

• S’assurer qu’aucun corps métallique (pièces de monnaie, aiguilles, outils, etc.) ne s’est introduit dans l’appareil, ce
qui pourrait occasionner des courts-circuits.

• Eteindre l’appareil dès l’apparition de fumée ou d’odeur et demander conseil auprès d’un revendeur Blaupunkt.

Attention

Respecter les mesures de précaution qui suivent pour assurer le bon fonctionnement de votre appareil:

• L’appareil doit être utilisé exclusivement avec une alimentation de 12 V en courant continu et le moins doit être relié
à la masse.

• Les couvercles inférieurs et supérieurs ne doivent pas être enlevés du boîtier.

• Protéger l’appareil contre l’exposition directe aux rayons solaires, aux températures élevées, à l’humidité, aux pro­jections d’eau et à la poussière.

• Veiller, lors du remplacement d’un fusible, à ce que le calibre du fusible corresponde aux données de l’appareil. Des
fusibles d’un autre calibre peuvent entraîner des dysfonctionnements, voire endommager l’appareil.

2

et conçus spécialement pour l’installation dans les véhicules.

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NEDERLANDS

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13

Consignes de sécurité

• Débrancher l’appareil avant de procéder au remplacement du fusible pour éviter tout risque de court-circuit.

• Pour le montage, utiliser exclusivement les vis fournies à cet effet. Une longueur ou un diamètre de vis trop im­portants peuvent endommager l’appareil.

• Lors du perçage des trous dans le véhicule pour installer les supports de fixation, veiller à ne pas endommager le
réservoir à carburant, les circuits de freinage, les faisceaux de câbles ou autres pièces se trouvant de l’autre côté de
la tôle.

Remarque
En cas de difficultés lors de l’installation de l’appareil, demander conseil auprès de votre revendeur Blaupunkt.

Nettoyage
Eteindre l’appareil et nettoyer le boîtier à l’aide d’un chiffon doux et sec ou d’un chiffon humecté avec un détergent

neutre.

Attention

Ne pas utiliser de chiffons rêches, de diluants, alcools ou autres solvants volatiles.

IMPORTANT

Cet appareil est commandé par l’unité de commande TV-MONITOR wide vision et ne possède aucune commande pro­pre.

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Installation

Accessoires

1 2 x

4 2 x

7 1 x

Attention

Utiliser exclusivement les accessoires d’origine pour éviter tout risque d’endommager votre auto-radio. Utiliser exclusivement les
accessoires livrés avec l’appareil et présentés ci-dessus.

Conseils d’installation

1. Retirer la clé de contact puis écarter le pôle moins de la batterie pour éviter tout risque de court-circuit.

2. Relier les câbles d’entrée et de sortie des différents appareils.

3. Relier la connectique des haut-parleurs au faisceau de câbles.

4. Relier le connecteur B du faisceau de câbles à la connectique des haut-parleurs de votre véhicule.

2 4 x 3 4 x

5 1 x 6 1 x

8 1 x

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NEDERLANDS

SVENSKA DANSK ESPAÑOL PORTUGUÊS

15

Installation

5. Relier le connecteur A au plus permanent de votre véhicule.

6. Monter l’appareil.

7. Raccorder le pôle moins de la batterie.

8. Appuyer sur la touche de remise à zéro.

Attention

• Dans le cas où votre véhicule n’est pas doté d’une connectique aux normes ISO, demander conseil à votre revendeur Blaupunkt.

• Utiliser des adaptateurs de connecteurs d’antennes (ISO-JASO) uniquement lorsque le câble d’antenne est pourvu d’un connecteur ISO.

• S’assurer que tous les raccordements de câbles ont été effectués correctement en emboîtant les connecteurs mâles à fond dans les connec­teurs femelles.

• Si la serrure de contact de votre véhicule n’est pas pourvue d’une position ACC, ou si le câble d’allumage est relié à une source de courant à
tension constante, comme par exemple un câble de batterie, l’alimentation de l’appareil ne sera pas reliée à l’allumage (ce qui signifie que
l’appareil ne sera pas commandé en même temps que l’allumage). Si vous souhaitez relier l’alimentation de l’appareil à l’allumage, raccorder
alors le câble d’allumage à une source de courant qui puisse être allumée et éteinte avec la clé de contact.

• En cas de fusion d’un fusible, vérifier s’il n’y a pas eu court-circuit au niveau des câbles. Remplacer ensuite le fusible défectueux par un fusible
intact et de même calibre.

• Veiller à ce qu’aucun embout de câble ne puisse venir en contact avec la carrosserie du véhicule. Ne pas retirer les gaines des embouts de câ­bles ou des connecteurs pour éviter tout risque de court-circuit.

• Relier les deux pôles des haut-parleurs aux sorties haut-parleurs de l’appareil. Le raccordement des pôles moins des haut-parleurs à la carros­serie peut entraîner des dysfonctionnements ou endommager l’électronique.

• Après installation, vérifier si les feux stop, les clignotants et les essuie-glaces fonctionnent correctement.

• Isoler les câbles qui n’ont pas été raccordés à l’aide d’un ruban adhésif plastique ou d’un matériau équivalent.

• Du fait que la température de la surface de l’appareil augmente lorsque celui-ci est en fonctionnement, il ne faut pas l’installer à proximité de
matériaux sensibles tels que les résines ou dans des endroits où les personnes peuvent venir au contact de l’appareil.

• Ne pas installer l’appareil sous un tapis pour éviter l’accumulation de chaleur qui pourrait l’endommager.

• L’appareil doit être installé dans un endroit offrant une bonne évacuation de la chaleur. Ne pas poser d’objets sur l’appareil installé.

• L’appareil doit être installé dans un endroit ne pouvant occasionner aucune gêne au niveau de la conduite du véhicule.

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Installation

Schéma de connexion

Avertissement

Les câbles d’alimentation doivent être sécu­risés par un fusible pour éviter tout incendie
pouvant résulter d’un court-circuit au niveau
du câble rouge d’alimentation ou du câble

Sortie pour avant gauche (blanc)

Sortie pour arrière gauche (blanc) /
Sortie préampli gauche (blanc)

Sortie pour arrière droit (rouge)/
Sortie préampli droit (rouge)

Sortie pour avant droit (rouge)

jaune du plus permanent avec la masse du
véhicule.

Adaptateur de connecteur d’antenne (ISO-JASO) (accessoire 8)

Câble d’antenne (ISO)

Faisceau de câbles de raccordement (5,5 m) (accessoire 5)

Connecteur A
Connecteur B

Pour raccordement de l’appareil de
commande à l’alimentation.

En cas d’utilisation de l’amplificateur de puissance spécifique,
raccorder au niveau de sa borne de commande de courant.

Raccordement mode muet téléphone (actif Low)

Isoler les câbles qui ne sont pas raccordés.

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REAR/NON-FAD FRONT

Entrée d’antenne FM / AM

(5,5 m)

8

1234567

8

1234567

NEDERLANDS

PREOUT

FM ANTENNA

TV MONITOR

DAB

ANTENNA INPUT POWERPREOUT

REAR/NON-FAD FRONT

TO MZ-BUS

TO 5L I/F

FRONT SPEAKER

REAR SPEAKER

CHANGER

SUB WOOFER

SLAVE UNIT

Remarque:

Aucun objet ne doit
être introduit dans
le porte fusible.

Câble d’antenne
(accessoire 6)
Remarque: pour éviter les
bruits parasites, les câbles ne
doivent pas être posés à
proximité du circuit électrique.

Ligne pilote pour
l’éclairage automa­tique (orange)

ILLUMI

Câble d’alimentation
(rouge) +12V

ACC

ACC

ACC

Fusible (3A)

Câble plus permanent
pour raccordement à
la batterie (jaune)

BATT

BATT

Ligne pilote d’alimentation (bleu / blanc)

P.CONT

BATT

Fusible (10A)

+12V

Câble pour la commu­tation en mode muet
téléphone (marron)

TEL MUTE

Câble de masse (noir)
pour raccordement à
la carrosserie

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17

Installation

18

Avertissement

Raccordement du connecteur ISO
L’allocation des broches pour le connecteur ISO dépend du type de votre véhicule.
Procéder obligatoirement aux raccordements corrects pour éviter d’endommager
votre appareil. Le raccordement standard du faisceau de câbles est décrit dans le
paragraphe 1 ci-dessous. Si les broches ISO sont allouées selon les paragraphes
2 ou 3, procéder au raccordement selon l’illustration.

1 (Réglage standard) La broche A-7

(rouge) du connecteur ISO du
véhicule est reliée à l’allumage
tandis que la broche A-4 (jaune)
est reliée à la source de tension
constante.

2 La broche A-7 (rouge) du connec-

teur ISO du véhicule est reliée à
la source de tension constante
tandis que la broche A-4 (jaune)
est reliée à l’allumage.

3 La broche A-7 (rouge) du connec-

teur ISO du véhicule n’est reliée à
rien tandis que la broche A-4 (jau­ne) est reliée à la source de tensi­on constante (ou les broches A-7
(rouge) et A-4 (jaune) sont reliées
à la source de tension constante).

Broche A-7 (rouge)

Véhicule

Broche A-4 (jaune)

Broche A-7 (rouge)

Véhicule

Broche A-4 (jaune)

A raccorder à une source de
courant qui puisse être mise en
ou hors circuit avec la clé de
contact.

Véhicule

Broche A-4 (jaune)

ACC

BATT

ACC

BATT

BATT

Câble d’alimentation
(rouge)

ACC

Appareil

BATT

Appareil de

ACC

BATT

Câble plus permanent
(jaune) allant à la batterie

Câble d’alimentation
(rouge)

Câble plus permanent
(jaune) allant à la batterie

Câble plus permanent
(jaune) allant à la batterie

commande

ACC

Appareil

BATT

Appareil de

ACC

BATT

commande

➜

Câble d’alimentation
(rouge)

Appareil

BATT

Appareil de

BATT

commande

Fonctions du connecteur

Numéros de
broches
du connecteur ISO

Raccordement
électrique
externe

A–4
A–5

A–6
A–7

Raccordement
des haut­parleurs

B–1
B–2
B–3
B–4
B–5
B–6
B–7
B–8

Couleurs des câbles

Jaune
Bleu / Blanc

Orange
R

ouge

Lilas
Lilas / Noir
Gris
Gris / Noir
Blanc
Blanc / Noir
Vert
Vert / Noir

Fonctions

Batterie + permanent
Commande par
courant de source
Dimmer
Allumage (ACC)

Arrière droit (+)
Arrière droit (-)
Avant droit (+)
Avant droit (-)
Avant gauche (+)
Avant gauche (-)
Arrière gauche (+)
Arrière gauche (-)

Installation

Lorsque l’appareil de commande est le
TV-MONITOR WIDE VISION

Chargeur de CD

Appareil de commande (accessoire particulier)
TV-MONITOR WIDE VISION

M 4

NAV

I / F

IN OUT

Rallonge (5,5 m)
(accessoire 7)

SLAVE UNIT

SUB WOOFER

REAR SPEAKER

FRONT SPEAKER

TO MZ-BUSTO 5L I/F

Raccordement du TravelPilot DX-N

REAR/NON-FAD FRONT

CHANGER

TV MONITOR

FM ANTENNA

ANTENNA INPUT POWERPREOUT

DAB

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NEDERLANDS

SVENSKA DANSK ESPAÑOL PORTUGUÊS

19

Installation

Installation du tuner AM-FM

Monter les supports de fixation à l’aide des vis (x) (M4 x 8 mm) des deux côtés du tuner.
Installer le tuner dans un endroit approprié à l’aide des vis auto taraudeuses
(ø 4 x 16 mm).

(x)
Supports de fixation
(accessoire 1)

(x)

Installation sur le tapis

Retirer les bandes de protection des bandes Velcro. Fixer les bandes sur le fond du
tuner. Installer dans un endroit approprié.

Attention

L’appareil ne doit pas être installé à proximité du tableau de bord, de la boîte à gants du
fond ou d’éléments importants pour éviter tout risque de blessures ou d’accident si
l’appareil venait à se désolidariser lors d’une secousse et heurter une personne ou
un élément important du véhicule.
Utiliser pour l’installation des vis auto taraudeuses. La fixation à l’aide de bandes Velcro
est très aisée, mais l’appareil peut se désolidariser plus facilement en cas de choc.

(M4 x 8 mm)

(accessoire 2)

20

Vis auto taraudeuses (ø 4 x 16 mm)
(accessoire 3)

Bandes Velcro
(accessoire 5)

Installation

Dépannage

L’appareil peut ne pas fonctionner correctement, tout simplement du fait d’une erreur dans son utilisation. Se reporter tout d’abord au
tableau ci-dessous avant d’apporter votre appareil en réparation. Le défaut peut éventuellement être éliminé facilement.

SYMPTÔME DIAGNOSTIC ACTION

L’appareil ne se met pas en marche.

Le fusible a fondu.

Vérifier s’il y a un court-circuit au niveau du
câble et remplacer le fusible par un fusible de
même calibre.

Aucun son ou un volume trop faible.

L’appareil ne réagit pas lorsque l’on appuie
sur les touches.

Mauvaise qualité acoustique (distorsions,
bruits parasites).

Mauvaise qualité de la réception radio.

Une fois la clé de contact retirée, les
mémoires des stations radio sont remises
à zéro.

• La fonction ‘mode muet’ est activée.

• Le bouton de ‘Fader’ et / ou le bouton de rég­lage de la balance sont tournés d’un côté.

•

Les câbles de raccordement ou le faisceau de
câbles ne sont pas correctement raccordés.

Le micro-ordinateur ne fonctionne pas correcte­ment.

• L’un des câbles des haut-parleurs est en
court-circuit à cause d’une vis.

• Les haut-parleurs ne sont pas correctement
raccordés (déphasage).

• L’antenne du véhicule n’est pas déployée

• La commande d’antenne motorisée n’est pas
correctement raccordée.

• Perturbation du son par le câble
d’alimentation ou autre cause similaire.

• Le câble plus permanent n’est pas correcte­ment raccordé.

• Le câble plus permanent et la ligne plus
« après contact » n’ont pas été raccordés
correctement.

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NEDERLANDS

• Désactiver la fonction ‘mode muet’.

• Ajuster correctement le bouton de ‘Fader’
et / ou le bouton de réglage de la balance.

• Vérifier les raccordements de câbles (se
reporter au chapitre « Schéma de connexions »).

Appuyer sur la touche de remise à zéro.

• Vérifier les câbles des haut-parleurs.

• Raccorder correctement les haut-parleurs à
l’ensemble des pôles plus et moins.

.

• Déployer intégralement l’antenne.

• Raccorder correctement le câble (se repor­ter au chapitre « Schéma de connexions »).

• Le câble d’antenne ne doit en aucun cas
être installé à proximité du câble d’alimentation.

• Raccorder correctement le câble (se repor­ter au chapitre « Schéma de connexions »).

• Raccorder correctement le câble (se repor­ter au chapitre « Schéma de connexions »).

SVENSKA DANSK ESPAÑOL PORTUGUÊS

21

Installation

Les affichages suivants indiquent la présence d’une erreur de raccordement du système.

BUS-E01: Le commutateur M-S du moniteur qui est raccordé à la borne du BUS est positionné sur « M ».

Mettre le commutateur M-S du moniteur sur la position « S ».
Le câble « MASTER SW » du câblage d’alimentation est raccordé.
Ne pas raccorder le câble « MASTER SW ».

BUS-E50: Deux unités de base ou plus sont raccordées.
BUS-W02: Le sélecteur pour le numéro de chargeur de CD est positionné sur le même numéro (1 ou 2) sur les deux appareils

raccordés. Positionner le sélecteur pour un chargeur de CD sur « 1 » et positionner le sélecteur pour l’autre chargeur de
CD sur « 2 » afin d’assurer un fonctionnement correct.

BUS-W08: Deux moniteurs ou plus sont raccordés à la borne du BUS.

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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans
information préalable.

Tuner FM

Gamme de fréquences

(écart entre canaux: 50 kHz) ................87,5 MHz - 108,0 MHz

Sensibilité (rapport signal / bruit 26 dB) ................0,7 µV/75 Ω

Seuil de sensibilité

(rapport signal / bruit = 46 dB)............................... 1,6 µV/75 Ω

Bande passante (±3,0 dB)................................ 30 Hz - 15 kHz

Intervalle tension / bruit (MONO) ................................... 65 dB

Sélectivité (DIN) (±400 kHz).........................................≥ 80 dB

Séparation des canaux (1 kHz).......................................35 dB

Tuner PO

Gamme de fréquences

(écart entre canaux: 9 kHz) ...................... 531 kHz - 1611 kHz

Sensibilité (rapport signal / bruit 20 dB) ..........................25 µV

Tuner GO

Gamme de fréquences ............................... 153 kHz - 281 kHz

Sensibilité (rapport signal / bruit 20 dB) ..........................45 µV

Amplificateur

Puissance de sortie maxi. .......................................... 44 W x 4

Puissance RMS (DIN45324, +B = 14,4V) .................. 28 W x 4

Bouton de réglage de la tonalité

Basses: ........................................................... 100 Hz ±10 dB

Aiguës:.............................................................10 kHz ±10 dB

Niveau et impédance de la sortie ligne .................. 4 V / 10 kΩ

(lors de la lecture d’un CD)

Impédance du pré-amplificateur.....................................≤ 80 Ω

Caractéristiques générales

Tension de fonctionnement .... 14,4 V (éventuellement 11 – 16 V)

Puissance absorbée .......................................................... 10 A

Dimensions ................................................ 213 x 40 x 148 mm

Poids ................................................................................ 990 g

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Service-Nummern / Numéros du service après-vente / Numeri del servizio di assistenza / Service num­bers / Servicenummers / Telefonnummer för service / Service-numre / Números de servicio / Número
de serviço

Tel.: Fax:

Deutschland 0 18 05 00 02 25 0 51 21 49 40 02
Belgique / België 0 25 25 54 44 0 25 25 54 48
France 014 010 70 07 014 010 73 20
Nederland 023 565 63 48 023 565 63 31
Italia 02 3696331
España 902 120 234 00 34 91 646 79 52
Great Britain 018 958 383 66 018 958 383 94
Danmark 44 89 83 60 44 89 86 44
Sverige 08 750 15 00 08 750 18 10
Norge 66 81 70 00 66 81 71 57
Suomi 094 359 91 094 359 92 36
Österreich 01 610 39 0 01 610 39 391

EÏÏ¿˜

âeská republika 026 130 04 41 026 130 05 14
USA 800-266 25 28 708-681 71 88
Singapore 006 535 054 47 006 535 053 12
Slovensko 042 175 873 212 042 175 873 229

015 762 241 015 769 473

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