Blaupunkt Blue Magic XLf 200 A User Manual

Active Subwoofer

Blue Magic XLf 200 A 1 061 110 581

www.blaupunkt.com

XLf 200 A

DEUTSCH ...................................................... 3

Abbildungen ........................................................................37

Technische Daten ...............................................................39

ENGLISH ....................................................... 4

Figures ....................................................................................37

Technical data ......................................................................39

FRANÇAIS .................................................... 6

Figures ....................................................................................37

Caractéristiques techniques ...........................................39

ESPAÑOL ...................................................... 7

Figuras ....................................................................................37

Datos técnicos .....................................................................39

PORTUGUÊS ................................................ 9

Imagens .................................................................................37

Dados técnicos ....................................................................39

ITALIANO ................................................... 10

Figure ......................................................................................37

Dati tecnici ............................................................................39

NEDERLANDS ............................................ 12

Afbeeldingen .......................................................................37

Technische gegevens ........................................................39

DANSK ........................................................ 13

Billeder ...................................................................................37

Tekniske data .......................................................................39

POLSKI ........................................................ 20

Rysunki ...................................................................................37

Dane techniczne .................................................................39

ČESKY ......................................................... 22

Obrázky ..................................................................................37

Technické údaje ..................................................................39

SLOVENSKY ............................................... 23

Obrázky ..................................................................................37

Technické údaje ..................................................................39

MAGYAR ..................................................... 25

Ábrák .......................................................................................37

Műszaki adatok ...................................................................39

РУССКИЙ ................................................... 26

Рисунки .................................................................................37

Технические характеристики ......................................39

ROMÂNĂ .................................................... 28

Imagini ...................................................................................37

Date tehnice .........................................................................39

БЪЛГАРСКИ ............................................... 29

Фигури ...................................................................................37

Технически данни .............................................................39

SRPSKI ........................................................ 31

Slike .........................................................................................37

Tehnički podaci ...................................................................39

SVENSKA .................................................... 15

Bilder .......................................................................................37

Tekniska data .......................................................................39

SUOMI ........................................................ 16

Kuvat .......................................................................................37

Tekniset tiedot .....................................................................39

ΕΛΛΗΝΙΚΑ .................................................. 17

Εικόνες ....................................................................................37

Τεχνικά χαρακτηριστικά...................................................39

TÜRKÇE ...................................................... 19

Resimler .................................................................................37

Teknik veriler ........................................................................39

2

SLOVENŠČINA ........................................... 32

Slike .........................................................................................37

Tehnični podatki .................................................................39

HRVATSKI ................................................... 34

Ilustracije ...............................................................................37

Speci kacije ..........................................................................39

USA ............................................................. 35

Figures ....................................................................................37

Technical data ......................................................................39

XLf 200 A

DEUTSCH

Einführung

Lesen Sie bitte vor der ersten Benutzung diese Bedienungs­anleitung.

Für innerhalb der Europäischen Union ge kaufte Produkte
geben wir eine Herstellergarantie. Für außerhalb der
Europäischen Union gekaufte Geräte gelten die von unserer
jeweils zuständigen Landesvertretung herausgegebenen
Garantiebedingungen. Die Garantiebedingungen können
Sie unter www.blaupunkt.com abrufen.

Sicherheitshinweise

Für die Dauer der Montage und des Anschlusses beachten
Sie bitte folgende Sicherheitshinweise.

Minuspol der Batterie abklemmen! Dabei die Sicherheits-

–

hinweise des Kfz-Herstellers beachten.
Beim Bohren von Löchern darauf achten, dass keine

–

Fahrzeugteile beschädigt werden.
Bei einer Verlängerung des Plus- und Minuskabels darf der

–

Querschnitt von 2,5 mm
Bei fehlerhafter Installation können Störungen in elek-

–

tronischen Fahrzeugsystemen oder Ihrem Autoradio
auftreten.

Einbau- und Anschlussvorschriften

In Hinsicht auf die Unfallsicherheit muss die XLf 200 A pro­fessionell befestigt werden.

Bei der Auswahl des Einbauortes sollte eine trockene Stelle
ausgewählt werden, die ausreichende Luftzirkulation für die
Kühlung des Verstärkers gewährleistet.

Die XLf 200 A darf nicht auf Heckablagen, Rückbänken oder
sonstigen nach vorne o enen Orten verbaut werden.

Die Montage äche muss zur Aufnahme der beiliegenden
Schrauben geeignet sein und sicheren Halt bieten (siehe
Seite 37 / Fig. 1).

Das Verstärkerstromkabel muss maximal 30 cm von der
Batterie entfernt mit einer Sicherung versehen werden,
um die Fahrzeugbatterie bei einem Kurzschluss zwischen
Leistungsverstärker und Batterie zu schützen. Die Sicherung
des Verstärkers schützt nur den Verstärker selbst, nicht die
Fahrzeugbatterie.

Anschluss (siehe Seite 38 / Fig. 2)

1 Sicherung 10 A
2 Vorverstärker-Eingänge
3 Betriebsanzeige (Protect/Power)
4 Eingangsemp ndlichkeit
5 Obere Grenzfrequenz
6 Phasenlage
7 Anschlusskabel
8 Lautsprecher-Eingang rechts
9 Lautsprecher-Eingang links
: – Masse
; + Batterie

2

nicht unterschritten werden.

Spannungsversorgung

Wir empfehlen einen Mindestquerschnitt von 2,5 mm2.

–

Handelsübliche Pluskabel zur Batterie verlegen und über

–

Sicherungshalter anschließen.
An scharfkantigen Löchern Kabeldurchführungen ver-

–

wenden.
Handelsübliche Minuskabel an einen störfreien Masse-

–

punkt (Karosserieschraube, Karosserieblech) sicher an­schrauben (nicht am Minuspol der Batterie).

Kontakt äche des Massepunktes metallisch blank kratzen

–

und mit Graphitfett einfetten.

Der Anschluss
mit minus Fahrzeugmasse verbunden. Die Ansteuerung der
XLf 200 A sollte idealerweise 2-kanalig erfolgen, wahlweise
durch die Vorverstärker-Ausgänge oder die Lautsprecher­Ausgänge des Autoradios. Eine Ansteuerung ausschließlich
durch den rechten oder linken Kanal ist auch möglich, da
der tie requente Anteil in der Musik in der Regel auf beiden
Kanälen identisch ist.

; wird mit plus Batterie und der Anschluss :

Integrierte Sicherung

Die im Verstärker integrierte Sicherung schützt die Endstufe
und das gesamte elektrische System im Fehlerfall. Bei dem
Einsatz einer Ersatzsicherung bitte niemals Sicherungen
überbrücken oder gegen Typen mit höherem Strom aus­wechseln.

Audio-Eingänge

Sie haben die Wahl zwischen 2 verschiedenen Audio-Ein­gängen;

Cinch (RCA)

–

Hi-Level (Lautsprecheranschlüsse)

–
Benutzen Sie nur einen der Audio-Eingänge da es anderen-

falls zu Audio-Störungen kommen kann.
Die Vorverstärker-Ausgänge werden über eine abgeschirmte

Tonleitung an den Cinch (RCA)-Buchsen
box angeschlossen.

Bei Ansteuerung durch die Lautsprecher-Ausgänge werden
die Eingangsleitungen Pos.
liegenden Lautsprecherkabeln (Front oder Heck) links und
rechts geführt. Diese werden aufgetrennt und mit den Ein­gangsanschlüssen verbunden. Die Polarität der Anschlüsse
+ oder – ist unbedingt zu beachten. Auch Brückenendstufen
(BTL) können direkt, ohne zusätzlichen Adapter angeschlos­sen werden.

8/9 zu den am nächsten

2 der Subwoofer-

Ein-/Ausschalten

Eine Besonderheit der XLf 200 A ist ihre Einschaltautomatik.
Bei Eingang eines Musiksignales schaltet sich die Subwoo-

ferbox selbstständig ein. Bleibt das Musiksignal länger als
60 Sekunden aus, schaltet sich die XLf 200 A automatisch
wieder aus.

VOL Regler

Mit Hilfe des VOL Reglers 4 kann die Eingangsemp ndlich­keit der Endstufe an die Ausgangsspannung Ihres Autoradio­Vorverstärkerausganges angepasst werden.

Der Einstellbereich reicht von 0,1 V bis 7,5 V.

3

XLf 200 A

Bei Anschluss eines Autoradios anderer Hersteller ist die
Eingangsemp ndlichkeit entsprechend den Herstelleran­gaben anzupassen.

Hierzu noch einige wichtige Erläuterungen:

Durch Drehen des Reglers im Uhrzeigersinn erhöht sich
die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers und damit
auch die Lautstärke. Es handelt sich jedoch nicht um eine
Lautstärkeregelung; in der Endposition lässt sich keine
höhere Verstärkerleistung erzielen, auch wenn sich dies
zunächst so anhört. Das System steigert lediglich schneller
die Lautstärke, wenn die Lautstärkeregelung des Autoradios
aufgedreht wird.

CROSSOVER Frequenzregelung

Der CROSSOVER Regler 5 ermöglicht die Einstellung der
gewünschten Einstiegsfrequenz.

Beispiel:

Bei einer Einstellung von 150 Hz hat der Verstärker einen
Frequenzbereich von 20 Hz bis 150 Hz.

Einstellungen

Als Grundeinstellung vor der Inbetriebnahme empfehlen wir
folgende Reglerpositionen: Emp ndlichkeit (VOL) Pos. 4 auf
Minimum, PHASE Pos. 6 auf 0°, Filter (CROSSOVER) Pos. 5
auf ca. 80 Hz. Schalten Sie die Anlage ein und wählen Sie ein
Musikstück mit ausgeprägter Basswiedergabe.

Erhöhen Sie die Lautstärke an Ihrem Autoradio bis zum
gewünschten Lautstärkepegel. Drehen Sie nun den VOL

4 vorsichtig so weit auf, bis Sie eine deutliche

Regler
Verstärkung des Basspegels hören. Danach wählen Sie
mit dem CROSSOVER Regler 5 eine Filtereinstellung, die
einen gut konturierten Bass erreicht. Eventuell müssen Sie
die VOL Reglereinstellung 4 und die Filtereinstellung 5
wechselweise optimieren.

Dröhnender Bass mit übertriebenem Volumen erfordert eine
Filtereinstellung mit niedriger Frequenz.

Der Phasenregler
Bass möglichst gut in das Klangbild integriert und nicht als
einzelne Quelle hörbar wird.

Überprüfen Sie Ihre Einstellungen auch mit voll aufge­drehtem Bassregler und ggf. eingeschalteter Loudness. Eine
Übersteuerung der Subwooferbox durch zu hoch gewählte
Verstärkung (Pos.
kann den Lautsprecher zerstören.

6 soll so eingestellt werden, dass sich der

4) führt zu verzerrter Wiedergabe und

Betriebsanzeige (PRT/PWR)

Grünes Licht:

Endstufe an, regulärer Betriebszustand.

Rotes Licht:

Endstufe ist elektronisch abgeschaltet, da Fehlerfall vor­liegt.

Recycling und Entsorgung

Bitte nutzen Sie zur Entsorgung des Produktes die
zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammel­systeme.

Änderungen vorbehalten!

ENGLISH

Introduction

Please read these operating instructions before using the
equipment for the  rst time.

We provide a manufacturer's warranty for products bought
within the European Union. For devices purchased outside
the European Union, the warranty terms issued by our re­spective responsible domestic agency are valid. The warranty
terms can be called up from www.blaupunkt.com.

Safety Notes

Please observe the following safety notes during the instal­lation and connection.

Disconnect the negative pole of the battery! Observe the

–

safety notes of the vehicle manufacturer.
When you drill holes, ensure that you do not damage any

–

vehicle components.
If the positive and negative cable are extended, ensure

–

that the cross section is not less than 2.5 mm
An incorrect installation can result in malfunctions of the

–

electronic vehicle systems or your car sound system.

Installation and connection instructions

With respect to accident safety, the XLf 200 A must be se­cured in a professional way.

When selecting the installation location, select a dry loca­tion that offers sufficient air circulation for cooling the
ampli er.

The XLf 200 A must not be installed on rear shelves, rear seats
or other locations that are open to the front.

The installation location must be suitable to accept the
accompanying screws and provide a  rm support (see page
37 / Fig. 1).

The ampli er power cable must be  tted with a fuse no more
than 30 cm from the battery to protect the vehicle battery in
case of a short circuit between power ampli er and battery.
The fuse of the ampli er protects only the ampli er, not the
vehicle battery.

Connection (see page 38 / Fig. 2)

1 10 A fuse
2 Preampli er inputs
3 Power-on indicator (Protect/ Power)
4 Input sensitivity
5 Upper cut-o frequency
6 Phase position
7 Connector cable
8 Right loudspeaker input
9 Left loudspeaker input
: – Earth
; + Battery

2

.

4

XLf 200 A

Voltage supply

We recommend a minimum cross section of 2.5 mm2.

–

Route commercially available plus cables to the battery

–

and connect via fuse holder.
Use cable glands for holes with sharp edges.

–

Securely fasten commercially available minus cables to a

–

noise-free earth point (chassis screw, chassis metal) (not
to the minus pole of the battery).

Scrap the contact surfaces of the earth point until they

–

are bright and grease with graphite grease.

Connection
battery and connection : to negative vehicle ground. The
control of the XLf 200 A should ideally be a two-channel con­trol, either via the preampli er outputs or the loudspeaker
outputs of the car sound system. A control solely via the right
or left channel is also possible since the low-frequency por­tion of the music is generally identical on both channels.

; is connected to the positive pole of the

Integrated fuse

The fuse integrated in the ampli er protects the output stage
and the entire electrical system in case of a malfunction. If a
replacement fuse is used, never bridge fuses or replace them
with a type with higher current.

Audio inputs

You can select between 2 di erent audio inputs;

Cinch (RCA)

–

Hi level (loudspeaker connections)

–
Use only one of the audio inputs; otherwise, it may lead to

audio interferences.
The preampli er outputs are connected to the cinch (RCA)

2 of the subwoofer box via a shielded sound cable.

sockets
With control via the loudspeaker outputs, the input connec-

tions of pos.
(front or rear) on the left and right. They are separated and
connected to the input connections. The polarity of the
+ or – connections must be observed. Bridge output stages
(BTL) can also be connected directly without an additional
adapter.

8/9 are fed to the closest loudspeaker cables

Switching on/o

A special feature of the XLf 200 A is its automatic switch-on:
The subwoofer box automatically switches on if a music

signal is received. If no music signal is received for more than
60 seconds, the XLf 200 A automatically switches o .

VOL control

The VOL control 4 is used to adjust the input sensitivity of
the power ampli er to the output voltage of your car sound
system preampli er output.

The adjustment range is from 0.1 V to 7.5 V.
If a car sound system of a third party manufacturer is con-

nected, the input sensitivity must be adjusted corresponding
to the manufacturer data.

A few important explanations in this context:

By turning the control clockwise, the input sensitivity of the
ampli er and, therefore, also the volume increases. However,
this is not a volume control; no further ampli er output
can be achieved in the end position, even if it may sound
like that at the beginning. The system merely increases the
volume faster if the volume control of the car sound system
is turned up.

CROSSOVER frequency control

The CROSSOVER control 5 allows setting the desired entry
frequency.

Example:

At a setting of 150 Hz, the ampli er has a frequency range
of 20 Hz to 150 Hz.

Settings

The following control setting is recommended as basic
setting before putting the device into operation: Sensitiv­ity (VOL) Pos. 4 to minimum, PHASE Pos. 6 to 0°,  lter
(CROSSOVER) Pos. 5 to approx. 80 Hz. Switch on the device
and select a musical piece with distinctive bass playback.

Increase the volume of your car sound system to the desired
volume level. Now slowly increase the VOL control
you can hear a clear ampli cation of the bass level. Next,
use the CROSSOVER control 5 to select a  lter setting that
provides a well-contoured bass. You may have to alternately
optimise the sensitivity setting 4 and the  lter setting 5.

A droning bass with excessive volume requires a  lter setting
with a low frequency.

The phase switch
grated into the acoustic pattern as best as possible and not
recognisable as an individual source.

Also check your settings of the XLf 200 A with the bass con­trol fully open and, if necessary, with activated loudness. An
overloading of the subwoofer box by selecting an excessive
ampli cation (pos.
damage the loudspeaker.

6 must be set so that the bass is inte-

4) results in a distorted playback and can

4 until

Power-on indicator (PRT/PWR)

Green LED:

Output stage on, regular operating status.

Red LED:

Output stage is electronically switched o due to an error.

Recycling and disposal

Please use the return and collection systems avail­able to dispose of the product.

Subject to changes!

5

XLf 200 A

FRANÇAIS

Introduction

Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil
pour la première fois.

Notre garantie constructeur s'étend à tous nos produits
achetés au sein de l'Union Européenne. Pour les appareils
vendus en dehors de l’Union européenne, les conditions de
garantie applicables sont celles dé nies par notre représen­tant agréé dans le pays. Vous pouvez consulter les conditions
de garantie sur le site www.blaupunkt.com.

Consignes de sécurité

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pen­dant la durée du montage et du raccordement.

–

Débranchez la borne négative de la batterie ! Respectez
pour cela les consignes de sécurité du constructeur du
véhicule.

–

Faites attention de ne pas endommager les éléments du
véhicule en perçant des trous.

–

En cas de prolongation du câble positif ou négatif, la
section des câbles doit être au minimum 2,5 mm

En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements

–

peuvent survenir au niveau du système électronique du
véhicule ou de l'autoradio.

Consignes de montage et de branchement

Pour des raisons de sécurité contre les accidents, le XLf 200 A
doit être  xé de façon professionnelle.

Concernant le choix de l'emplacement de montage, il
convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une
circulation d'air su sante pour le refroidissement de l'am­pli cateur.

Le XLf 200 A ne doit pas être monté sur les plages arrière,
les banquettes arrière ou d'autres emplacements ouverts
vers l'avant.

La surface de montage doit être adaptée pour la  xation des
vis fournies et o rir un maintien sûr (voir page 37 /  g. 1).

Le câble d'alimentation de l'ampli cateur doit être muni
d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm
de la batterie, a n de protéger la batterie du véhicule en
cas de court-circuit entre l'ampli cateur de puissance et la
batterie. Le fusible de l'ampli cateur protège uniquement
l'ampli cateur lui-même, pas la batterie du véhicule.

Raccordement (voir page 38 /  g. 2)

1 Fusible 10 A
2 Entrées du pré ampli cateur
3 Indicateur de fonctionnement (Protect/Power)
4 Sensibilité d'entrée
5 Fréquence limite supérieure
6 Position de phase
7 Câble de raccordement
8 Entrée haut-parleur droit
9 Entrée haut-parleur gauche

2

.

: – Masse
; + Batterie

Alimentation électrique

Nous recommandons une section minimale de 2,5 mm2.

–

Poser un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et

–

raccordez-le à l'aide d'un porte-fusible.
Utilisez des passe-câbles au niveau de trous aux bords

–

coupants.
Visser de manière sûre un câble moins du commerce à un

–

point de masse sans parasites (vis de carrosserie, tôle de
carrosserie) (pas au pôle négatif de la batterie).

Grattez la surface de contact du point de masse pour met-

–

tre le métal à nu et appliquez de la graisse graphitée.

Le raccordement
cordement : au moins (masse du véhicule). Idéalement, la
commande du XLf 200 A devrait s'e ectuer sur deux canaux,
soit par l'intermédiaire des sorties du préampli cateur, soit
par l'intermédiaire des sorties haut-parleur de l'autoradio.
Une commande par l'intermédiaire du seul canal droit ou
canal gauche est également possible, étant donné que la part
des basses fréquences des plages musicales est en principe
identique sur les deux canaux.

; s'e ectue au plus de la batterie et le rac-

Fusible intégré

Le fusible intégré à l'ampli cateur protège l'étage de sortie
et tout le système électrique en cas de défaillance. Ne pontez
jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible
défectueux par un fusible de calibre supérieur.

Entrées audio

Vous avez le choix entre 2 entrées audio di érentes :

Cinch (RCA)

–

Haut niveau (raccordement des haut-parleurs)

–
Utilisez uniquement une des entrées audio possibles a n

d'éviter tout dysfonctionnement.
Les sorties du préampli cateur sont reliées aux prises Cinch

2 du subwoofer par l'intermédiaire d'un câble audio

(RCA)
blindé.

En cas de commande par l'intermédiaire des sorties haut­parleur, les câbles d'entrée pos.
les câbles de haut-parleur (avant ou arrière) gauche et droit
les plus proches. Ceux-ci sont séparés et reliés avec les rac­cordements d'entrée. La polarité de raccordement + ou – doit
être strictement respectée. Les étages de sortie de ponts
(BTL) peuvent également être raccordés directement, sans
adaptateur supplémentaire.

8/9 sont acheminés vers

Mise en marche et arrêt

Le système de mise en marche automatique est une parti­cularité du XLf 200 A:

L'entrée d'un signal musical déclenche la mise en marche
automatique du subwoofer. En l'absence de tout signal
pendant plus de 60 secondes, le XLf 200 A s'éteint auto­matiquement.

6

XLf 200 A

Régulateur VOL

Le régulateur VOL 4 vous permet d'adapter la sensibilité
d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du pré
ampli cateur intégré dans votre autoradio.

La plage de réglage est comprise entre 0,1 V et 7,5 V.
Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque,

réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du
fabricant de celui-ci.

Encore quelques explications importantes à ce sujet :

En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'ampli cateur et, par
conséquent, le volume sonore augmentent. Mais il ne s'agit
pas vraiment d'un réglage du volume sonore ; en position
 nale, le réglage ne permet pas d'augmenter la puissance
de l'ampli cateur, même si cela semble en premier lieu être
le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore
plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage
correspondant sur l'autoradio.

Réglage de la fréquence CROSSOVER

Le régulateur CROSSOVER 5 permet de régler la fréquence
de coupure souhaitée.

Exemple :

Avec un réglage sur 150 Hz, la gamme des fréquences de
l'ampli cateur est comprise entre 20 Hz et 150 Hz.

Réglages

Nous recommandons les positions de réglage suivantes
comme réglage de base avant la mise en service : sensibi­lité (VOL) pos. 4 au minimum, PHASE pos. 6 à 0°,  ltre
(CROSSOVER) pos. 5 à env. 80 Hz. Mettez le système en
marche et sélectionnez un morceau musical comportant
une part importante de basses fréquences.

Augmentez le volume sur votre autoradio jusqu'au niveau
souhaité. Tournez avec précaution le réglage de sensibilité

4 jusqu'à ce que vous perceviez une nette ampli -

(VOL)
cation du niveau des graves. Ensuite, sélectionnez avec le
réglage du  ltre (CROSSOVER) 5 un réglage permettant
d'obtenir des graves bien nettes. Le cas échéant, vous de­vrez optimiser tour à tour le réglage de sensibilité 4 et le
réglage du  ltre 5.

Des graves qui résonnent avec un volume excessif nécessi­tent un réglage du  ltre avec une fréquence basse.

6 doit être réglée de manière à ce que les graves

La phase
s'intègrent le mieux possible dans l'image sonore et ne soient
pas perceptibles en tant que sources séparées.

Contrôlez vos réglages du XLf 200 A également avec un
réglage des graves au maximum et éventuellement la fonc­tion Loudness activée. Une saturation du subwoofer par une
ampli cation (pos.
son restitué et peut détruire le haut-parleur.

4) trop haute entraîne une distorsion du

Indicateur de fonctionnement (PRT/PWR)

Lumière verte :

Étage de sortie en marche, fonctionnement normal.

Lumière rouge :

Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un
défaut.

Recyclage et élimination

Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition
pour le renvoi et la collecte des produits en vue de
leur élimination.

Sous réserve de modi cations !

ESPAÑOL

Introducción

Antes de usarlo, lea detenidamente el manual de instruc­ciones.

Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea,
le ofrecemos una garantía del fabricante. Para los productos
adquiridos en un país extracomunitario se aplicarán las con­diciones de garantía estipuladas por nuestro representante
en el país en cuestión. Puede consultar las condiciones de
garantía en www.blaupunkt.com.

Indicaciones de seguridad

Observe las siguientes indicaciones de seguridad durante el
montaje y la conexión del equipo.

Desemborne el polo negativo de la batería. Al hacerlo,

–

observe las indicaciones de seguridad del fabricante
del vehículo.

Al taladrar agujeros, asegúrese de no provocar daños en

–

ninguna pieza del vehículo.
En caso de alargar los cables positivo y negativo, asegú-

–

rese de dejar siempre una sección transversal mínima
de 2,5 mm

Si la instalación no se realiza adecuadamente, pueden

–

producirse averías en los sistemas electrónicos o en la
radio del automóvil.

Prescripciones de instalación y conexión

Para evitar cualquier riesgo en caso de accidente, el XLf 200 A
debe ser montado y  jado por un profesional.

Como ubicación para la instalación debe elegirse un em­plazamiento seco y con su ciente circulación de aire para
garantizar la adecuada refrigeración del ampli cador.

El XLf 200 A no debe instalarse en la bandeja trasera, en
los asientos traseros o en otras ubicaciones que se abran
hacia delante.

La super cie de montaje debe ser adecuada para alojar
los tornillos y ofrecer un soporte seguro (véase página 37 /
 g. 1).

El cable del ampli cador debe estar a un máximo de 30 cm de
la batería del vehículo y contar con un fusible para proteger
la batería en caso de producirse un cortocircuito entre ésta
y el ampli cador de potencia. El fusible del ampli cador no
protege la batería del vehículo, solo el ampli cador.

2

.

7

XLf 200 A

Conexión (véase la página 38 /  g. 2)

1 Fusible 10 A
2 Entradas del preampli cador
3 Indicación de servicio (Protect/Power)
4 Sensibilidad de entrada
5 Frecuencia de corte superior
6 Posición de fase
7 Cable de conexión
8 Entrada altavoces derecha
9 Entrada altavoces izquierda
: – Masa
; + Batería

Suministro de corriente

–

Es recomendable utilizar una sección transversal mínima
de 2,5 mm2.

–

Tienda el cable positivo de tipo convencional hasta la
batería y conéctelo mediante el portafusibles.

–

Utilice pasos de cable en los orificios que presenten
bordes cortantes.

–

Atornille un cable negativo de tipo convencional a un
punto de masa sin fallos (tornillo de carrocería, chapa de
carrocería), no al polo negativo de la batería.

–

Rasque la super cie de contacto del punto de masa hasta
conseguir un pulido metálico y aplique grasa gra tada.

La conexión
la conexión : con el borne negativo de masa del vehículo.
La excitación del XLf 200 A debería realizarse, a ser posible,
con 2 canales, a elegir entre las salidas del preampli cador o
las salidas de los altavoces de la radio. También es posible la
excitación a través de un único canal (izquierdo o derecho),
ya que generalmente las bajas frecuencias de las piezas
musicales son idénticas para ambos canales.

; se une con el borne positivo de la batería y

Fusible incorporado

El fusible incorporado en el ampli cador protege la etapa
 nal y el sistema eléctrico en su conjunto en caso de un fallo
o avería. Si utiliza un fusible de repuesto, no haga nunca un
puente entre los fusibles ni los sustituya por otros con un
voltaje superior.

Entradas de audio

Puede elegir entre dos entradas distintas de audio;

Cinch (RCA)

–

Nivel Hi (conexiones de los altavoces)

–
Utilice solo una de las entradas de audio; de lo contrario

pueden producirse interferencias en el sonido.
Las salidas del preampli cador se conectan mediante un

cable de audio apantallado a las clavijas cinch (RCA)
Subwoofer.

Cuando se produce la excitación a través de las salidas de
los altavoces, las líneas de entrada pos. 8/9 se conducen
hacia el cable de altavoces más cercano a izquierda y dere­cha (frontal o trasero). Estas líneas de entrada se separan
y se unen a las conexiones de entrada. Es imprescindible

2 del

tener en cuenta la polaridad de las conexiones (+ o –). Las
etapas  nales en puente (BTL) también se pueden conectar
directamente, sin necesidad de adaptador.

Conectar y desconectar

Una de las particularidades del XLf 200 A es su dispositivo
de conexión automática:

Al producirse una señal de música, el Subwoofer se enciende
automáticamente. Si la señal de música desaparece durante
más de 60 segundos, el XLf 200 A se desconecta de forma
automática.

Regulador VOL

Con ayuda del regulador VOL 4, la sensibilidad de entrada
de la etapa  nal puede ajustarse a la resistencia de entrada
de la salida del preampli cador de su radio.

El margen de ajuste oscila entre 0,1 V y 7,5 V.
Si conecta una radio de otro fabricante, deberá ajustar

la sensibilidad de entrada siguiendo las indicaciones del
fabricante.

Para ello deberá tener en cuenta algunas aclaraciones:

Girando el regulador en el sentido de las agujas del reloj
aumenta la sensibilidad de entrada del ampli cador y, por lo
tanto, el volumen. Sin embargo, no se trata de un regulador
de volumen; en la posición tope, la potencia del altavoz no es
superior, aunque al principio suene más fuerte. La única ma­nera de subir rápidamente el volumen del sistema es girando
el regulador de volumen de la radio del automóvil.

Regulador de frecuencia CROSSOVER

El regulador CROSSOVER 5 permite ajustar la frecuencia de
entrada al valor deseado.

Ejemplo: Con un ajuste de 150 Hz, el ampli cador tiene una
gama de frecuencias que oscila de 20 Hz a 150 Hz.

Ajustes

A modo de ajustes básicos previos a la puesta en funciona­miento, recomendamos las siguientes posiciones del regula­dor: sensibilidad (VOL) pos. 4 al mínimo, fase ( PHASE) pos.

6 a 0°,  ltro (CROSSOVER) pos. 5 a 80 Hz aprox. Conecte

el equipo y seleccione una pieza musical con los graves
muy marcados.

Aumente el volumen de su radio cuanto desee. Haga girar el
regulador de ganancia
claro refuerzo del nivel de graves. Después, seleccione con
el regulador CROSSOVER 5 una con guración de  ltro que
proporcione una buena de nición de graves. Es posible que
necesite optimizar alternativamente la con guración del
regulador de ganancia 4 y la con guración del  ltro 5.

Si los graves retumban al aumentar mucho el volumen, se
debe ajustar el  ltro con una frecuencia más baja.

El regulador PHASE
graves se integren lo mejor posible en la totalidad del sonido,
es decir, que no se puedan oír como fuente independiente.

Compruebe los ajustes del XLf 200 A también con el regu­lador de bajos al máximo y la función Loudness conectada.
Una sobreexcitación del Subwoofer debida a una ampli ­cación excesiva (pos.
distorsionada y puede estropear los altavoces.

4 con cuidado hasta que perciba un

6 debe estar ajustado de modo que los

4) se traduce en una reproducción

8

XLf 200 A

Indicación de servicio (PRT/PWR)

Luz verde:

Etapa  nal conectada, estado de funcionamiento regular.

Luz roja:

La etapa  nal se ha desconectado electrónicamente porque
existe un error.

Reciclaje y eliminación

Para desechar el producto, utilice el sistema de re­cogida y devolución disponible.

Información sujeta a modi caciones.

PORTUGUÊS

Introdução

Antes de o usar pela primeira vez, queira ler estas instruções
de serviço.

Concedemos uma garantia relativamente a todos os pro­dutos comprados na União Europeia. Para aparelhos com­prados fora da União Europeia, são válidas as condições
de garantia apresentadas pelos nossos representantes no
respectivo país. Poderá consultar as condições de garantia
em www.blaupunkt.com.

Indicações de segurança

Durante a montagem e a ligação, observe as seguintes
indicações de segurança.

Separar a ligação do pólo negativo à bateria! Observar as

–

indicações de segurança do fabricante do veículo.
Ao broquear orifícios, ter atenção para não danificar

–

nenhuma peça do veículo.
No caso de um prolongamento do cabo positivo ou

–

negativo, a secção do  o condutor não deve ser inferior

2

a 2,5 mm
No caso de uma instalação incorrecta, podem surgir

–

avarias nos sistemas electrónicos do veículo ou no seu
auto-rádio.

Instruções de montagem e ligação

Por motivos de segurança em caso de acidente, deve  xar-se
o XLf 200 A de forma pro ssional.

Ao escolher o local de instalação, deve optar-se por um local
seco e que garanta uma circulação de ar su ciente para a
refrigeração do ampli cador.

O XLf 200 A não deve ser instalado sobre a chapeleira, bancos
traseiros ou outros locais abertos para a frente.

A superfície de montagem deve ser adequada para a  xação
dos parafusos fornecidos e oferecer um apoio seguro (con­sultar a página 37 / Fig. 1).

O cabo de corrente do ampli cador deve possuir um fusível
a uma distância máxima de 30 cm em relação à bateria, de
forma a proteger a bateria do automóvel no caso de curto­circuito entre o ampli cador de potência e a bateria. O fusível
do ampli cador protege apenas o ampli cador em si e não
a bateria do automóvel.

.

Ligação (consultar página 38 / Fig. 2)

1 Fusível 10 A
2 Entradas para pré-ampli cador
3 Indicação de funcionamento (Protect/Power)
4 Sensibilidade de entrada
5 Frequência limite superior
6 Posição de fase
7 Cabo de ligação
8 Entrada para altifalante à direita
9 Entrada para altifalante à esquerda
: – massa
; + bateria

Alimentação eléctrica

Recomendamos uma secção mínima de 2,5 mm2.

–

Instalar cabos positivos comuns para a bateria e ligar

–

através do suporte de fusíveis.
Em orifícios de arestas vivas, utilizar guias de cabos.

–

Aparafusar  rmemente cabos negativos comuns num

–

ponto de massa em perfeitas condições (parafuso da
carroçaria, chapa da carroçaria) (não ao pólo negativo
da bateria).

Raspar a superfície de contacto do ponto de massa até  car

–

polido e lubri car com massa lubri cante de gra te.

A ligação
ligação : com o negativo da massa do veículo. A activação
do XLf 200 A deveria, idealmente, fazer-se através de dois
canais, opcionalmente através das saídas do pré-ampli ca­dor ou as saídas dos altifalantes do auto-rádio. Também é
possível uma activação exclusiva através do canal direito ou
esquerdo, pois a proporção de baixa frequência na música
é, por regra, idêntica em ambos os canais.

; é estabelecida com o positivo da bateria e a

Fusível integrado

O fusível integrado no ampli cador protege o estágio  nal e
todo o sistema eléctrico em caso de defeito. No caso de utili­zação de um fusível sobresselente, nunca ligar os fusíveis em
ponte, nem substituir por fusíveis de corrente mais elevada.

Entradas de áudio

Pode escolher entre 2 entradas de áudio distintas;

Cinch (RCA)

–

Nível Hi (ligações de altifalantes)

–
Utilize apenas uma das entradas de áudio, uma vez que, de

outra forma, podem surgir interferências.
As saídas do pré-ampli cador são ligadas através de um

cabo de audiofrequência blindado às tomadas Cinch (RCA)

2 da caixa subwoofer.

Em caso de activação através das saídas dos altifalantes, as
linhas de entrada pos.
do altifalante mais próximo (à frente ou atrás), à esquerda e à
direita. Estas são separadas e conectadas com as ligações de
entrada. A polaridade das ligações + ou – deve ser impreteri­velmente respeitada. Também é possível ligar andares  nais
em ponte (BTL) directamente, sem um adaptador adicional.

8/9 são conduzidas para os cabos

9

XLf 200 A

Ligar/desligar

Uma particularidade da XLf 200 A é o seu sistema automático
de activação:

Ao entrar um sinal de música, a coluna subwoofer liga-se
automaticamente. Se o sinal de música não chegar durante
mais de 60 segundos, o XLf 200 A volta a desligar-se auto­maticamente.

Regulador VOL

Com o auxílio do regulador VOL 4, é possível adaptar a
sensibilidade de entrada do estágio  nal à tensão de saída
da saída do pré-ampli cador do seu auto-rádio.

A margem de ajuste é de 0,1 V a 7,5 V.
No caso de ligação de um auto-rádio de outro fabricante,

deve adaptar-se a sensibilidade de entrada de acordo com
as especi cações do fabricante.

Para o efeito, apresentamos ainda algumas explicações
importantes:

Rodando o regulador no sentido dos ponteiros do relógio, a
sensibilidade de entrada do ampli cador aumenta, aumen­tando também o volume do som. No entanto, não se trata
de uma regulação do volume; na posição  nal, não é possível
alcançar-se uma potência do ampli cador mais elevada,
mesmo que, de início, pareça que sim. O sistema limita-se a
aumentar mais rapidamente o volume quando se aumenta
a regulação do volume do auto-rádio.

Regulação da frequência CROSSOVER

O regulador CROSSOVER 5 permite regular a frequência
de entrada pretendida.

Exemplo:

Com um ajuste de 150 Hz, o ampli cador tem uma gama de
frequência de 20 Hz a 150 Hz.

Ajustes

Como ajuste básico antes da colocação em funcionamento,
recomendamos as seguintes posições do regulador: sensibi­lidade (VOL) pos. 4 no valor mínimo, fase (PHASE) pos. 6
em 0°,  ltro (CROSSOVER) pos. 5 para aprox. 80 Hz. Ligue
o sistema e seleccione uma música com forte reprodução
de graves.

Aumente o volume no seu auto-rádio até ao nível de som
pretendido. Rode agora o regulador VOL
ção, até escutar um claro aumento do nível de graves. De
seguida, seleccione com o regulador CROSSOVER 5 um
ajuste do  ltro que realce os baixos. Eventualmente, poderá
ser necessário optimizar o ajuste do regulador VOL 4 e o
ajuste do  ltro 5 alternadamente.

Baixos troantes com um volume demasiado forte requerem
um ajuste do  ltro com frequência baixa.

O regulador PHASE
baixos se integrem o melhor possível na sonoridade e não
sejam escutados como fonte individual.

Veri  que os seus ajustes para o XLf 200 A, também com o
regulador de baixos totalmente aberto e, eventualmente,
Loudness activado. Uma sobreexcitação da caixa subwoofer
devido à selecção de uma ampliação demasiado elevada

4) leva a uma reprodução distorcida e pode destruir

(pos.
o altifalante.

6 deve ser regulado de forma a que os

4, com precau-

10

Indicação de funcionamento (PRT/PWR)

Luz verde:

estágio  nal ligado, condição de funcionamento regular.

Luz vermelha:

o estágio  nal foi desligado electronicamente, pois existe
um caso de avaria.

Reciclagem e remoção

Para a remoção do produto, use, por favor, os siste­mas de devolução e recolha colocados à disposição
para o efeito.

Reservado o direito a alterações!

ITALIANO

Introduzione

Prima di mettere in funzione l'apparecchio per la prima
volta, si raccomanda di leggere attentamente le presenti
Istruzioni d’uso.

Concediamo una garanzia del produttore per gli apparecchi
acquistati in uno dei paesi della Comunità Europea. Per gli
apparecchi venduti fuori dell'Unione Europea, valgono le
condizioni di garanzia stabilite dalla nostra rappresentanza
nel Paese. È possibile consultare le condizioni di garanzia sul
sito www.blaupunkt.com.

Norme di sicurezza

Per l'intera durata del montaggio e del collegamento vanno
osservate le norme di sicurezza speci cate di seguito.

Staccare il polo negativo della batteria! Osservare le norme

–

di sicurezza fornite dal costruttore del veicolo.
Quando si praticano fori, attenzione a non danneggiare

–

parti del veicolo!
In caso si utilizzi una prolunga per il cavo positivo e il cavo

–

negativo, la sezione non deve essere inferiore a 2,5 mm
Un'installazione non corretta può provocare disturbi ai

–

sistemi elettronici del veicolo o all'autoradio.

Norme per il montaggio e l'allacciamento

Per garantire la massima sicurezza in caso di incidente,
l'XLf 200 A deve essere  ssato in modo professionale.

La posizione di montaggio scelta per l'installazione deve
essere asciutta e ben aerata, per garantire una circolazione
d'aria su ciente al ra reddamento dell'ampli catore.

L'XLf 200 A non deve essere montato su cappelliere, divanetti
posteriori o altri punti che abbiano il lato anteriore aperto.

La super cie di montaggio deve essere adatta ad acco­gliere le viti in dotazione e o rire un supporto sicuro (vedi
pag. 37 /  g. 1).

Il cavo di alimentazione dell'ampli catore deve essere distan­te max 30 cm dalla batteria ed essere dotato di un fusibile,
per proteggere la batteria del veicolo in caso di cortocircuito
tra ampli catore di potenza e batteria. Il fusibile dell'am­pli catore protegge esclusivamente l'ampli catore, non la
batteria del veicolo.

2

.

XLf 200 A

Collegamento (vedere pagina 38 /  g. 2)

1 Fusibile 10 A
2 Entrate preampli catore
3 Indicatore di esercizio (Protect/Power)
4 Sensibilità di ingresso
5 Frequenza limite superiore
6 Posizione di fase
7 Cavo di allacciamento
8 Entrata altoparlante destro
9 Entrata altoparlante sinistro
: – Massa
; + Batteria

Alimentazione di tensione

–

Si raccomanda di utilizzare una sezione trasversale minima
di 2,5 mm2.

–

Posare i cavi positivi per la batteria comunemente reperi­bili in commercio e collegarli mediante un portafusibile.

–

Nei fori con bordi taglienti utilizzare passacavi.

–

Collegare in modo sicuro i cavi negativi comunemente
reperibili in commercio ad un punto di massa privo di
disturbi (vite della carrozzeria, lamiera della carrozzeria),
ma non al polo negativo della batteria.

–

Raschiare la super cie di contatto del punto di massa,
 no a farla diventare lucida ed ingrassare con grasso a
base di gra te.

; si collega al positivo della batteria e l'attacco

L'attacco

: al negativo di massa del veicolo. Nella condizione ideale

l'attivazione dell'XLf 200 A dovrebbe avvenire su 2 canali,
mediante le uscite del preampli catore o le uscite degli
altoparlanti dell'autoradio. È possibile anche un'attivazione
esclusivamente mediante il canale destro o sinistro, poiché
di solito nella musica la quota di frequenze basse è identica
su entrambi i canali.

Fusibile integrato

Il fusibile integrato nell'ampli catore protegge lo stadio
 nale e l'intero sistema elettrico in caso di guasto. In caso di
utilizzo di un fusibile di riserva, non bypassare mai i fusibili
né sostituirli con altri di amperaggio maggiore.

Ingresso audio

È possibile scegliere tra 2 diversi ingressi audio;

Cinch (RCA)

–

Livello Hi (collegamenti degli altoparlanti)

–
Utilizzare soltanto uno degli ingressi audio, poiché in caso

contrario potrebbero veri carsi interferenze.
Le uscite dei preampli catori vengono collegate tramite

un cavo audio schermato alle prese Cinch (RCA)
cassa subwoofer.

In caso di attivazione mediante le uscite degli altoparlanti,
i cavi delle entrate pos. 8/9 vengono portati  no ai più
vicini cavi degli altoparlanti (anteriori o posteriori) di sinistra
e destra. Qui vengono separati e collegati alle entrate. Ve­ri care la polarità degli attacchi + o –. Anche gli stati  nali
a ponte (BTL) possono essere collegati direttamente, senza
adattatori supplementari.

2 della

Accensione e spegnimento

Una caratteristica particolare dell'XLf 200 A è l'accensione
automatica:

Quando arriva un segnale musicale, il box subwoofer si ac­cende da solo. Se il segnale musicale rimane disattivato per
più di 60 secondi, l'XLf 200 A si spegne automaticamente.

Regolatore VOL

Con l'ausilio del regolatore VOL 4 è possibile adeguare la
sensibilità di ingresso dello stadio  nale alla tensione di uscita
della vostra autoradio-uscita preampli catore.

Il range di regolazione è compreso tra 0,1 V e 7,5 V.
In caso di collegamento di un'autoradio di un altro pro-

duttore, la sensibilità di ingresso dovrà essere regolata in
conformità alle indicazioni del produttore stesso.

A questo proposito, ancora alcuni importanti chiari­menti:

Ruotando il regolatore in senso orario, si aumenta la sensibi­lità di ingresso dell'ampli catore e di conseguenza anche il
volume. Non si tratta tuttavia di una regolazione del volume;
nella posizione  nale non è possibile ottenere una maggiore
potenza dell'ampli catore, anche se in un primo momento
si può avere questa impressione. Il sistema aumenta solo
più rapidamente il volume se la regolazione del volume
dell'autoradio viene portata al massimo.

Regolazione di frequenza CROSSOVER

Il regolatore CROSSOVER 5 consente di impostare la fre­quenza di entrata desiderata.

Esempio:

Con un'impostazione di 150 Hz, l'ampli catore ha un range
di frequenza compreso tra 20 Hz e 150 Hz.

Impostazioni

Come impostazione base prima della messa in funzione,
consigliamo le seguenti posizioni del regolatore: sensibilità
(VOL) pos. 4 al minimo, fase (PHASE) pos. 6 su 0°,  ltro
(CROSSOVER) pos. 5 su ca. 80 Hz. Accendere l'impianto e
scegliere un brano musicale con un'accentuata riproduzione
dei bassi.

Aumentare il volume dell'autoradio  no al livello desiderato.
Ruotare ora il regolatore VOL
un evidente potenziamento del livello dei bassi. Successiva­mente scegliere con il regolatore CROSSOVER 5 un'impo­stazione del  ltro, che o ra un buon suono. All'occorrenza,
modi care alternativamente la posizione del regolatore VOL

4 e l'impostazione del  ltro 5.

Bassi che rimbombano a un volume eccessivo richiedono di
impostare il  ltro a una bassa frequenza.

Il regolatore PHASE
i bassi siano ben integrati nello spettro acustico e non siano
udibili come singola fonte.

Veri  care le impostazioni dell'XLf 200 A anche con il re­golatore Bass al massimo ed event. il Loudness inserito.
Una sovramodulazione della cassa subwoofer mediante
un'amplificazione troppo elevata (pos.
riproduzione distorta e può danneggiare irreparabilmente
l'altoparlante.

4 con cautela,  no a percepire

6 deve essere impostato in modo che

4) porta a una

11

XLf 200 A

Indicatore di esercizio (PRT/PWR)

Luce verde:

stadio  nale on, condizione d'esercizio regolare.

Luce rossa:

lo stadio  nale è stato elettronicamente disattivato, poiché
sussiste il rischio di errore.

Riciclaggio e smaltimento

Per lo smaltimento del prodotto, utilizzare i sistemi
di restituzione e raccolta disponibili.

Con riserva di modi che!

NEDERLANDS

Inleiding

Lees deze gebruiksaanwijzing voordat u het apparaat voor
het eerst gebruikt.

Voor onze producten die binnen de Europese Unie gekocht
zijn, bieden wij een fabrieksgarantie. Voor buiten de EU
gekochte apparaten gelden de garantiebepalingen van
de betre ende vertegenwoordigingen in die landen. De
garantiebepalingen kunt u onder www.blaupunkt.com
opvragen.

Veiligheidsinstructies

Gedurende de montage en de aansluiting moet u de vol­gende veiligheidsinstructies aanhouden.

Minpool van de accu losmaken! Daarbij de veiligheidsin-

–

structies van de voertuigfabrikant aanhouden.
Let er bij het boren van gaten op, dat geen onderdelen

–

van het voertuig worden beschadigd!
Bij het verlengen van de plus- en minkabels mag de

–

diameter niet kleiner zijn dan 2,5 mm
Bij een verkeerde installatie kunnen storingen in het elek-

–

tronische voertuigsysteem of uw autoradio optreden.

Inbouw- en aansluitvoorschriften

Vanwege de veiligheid bij ongevallen moet de XLf 200 A
professioneel worden bevestigd.

Bij de keuze van de inbouwlocatie moet een droge plaats
worden gekozen, welke voldoende luchtcirculatie voor de
koeling van de versterker waarborgt.

De XLf 200 A mag niet op hoedenplank, achterbank, of an­dere, naar voren open locaties worden ingebouwd.

Het montage-oppervlak moet geschikt zijn voor de mee­geleverde schroeven en een goede houvast bieden (zie
pagina 37 /  g. 1).

De stroomkabel van de versterker moet maximaal 30 cm
vanaf de accu voorzien zijn van een zekering, om de accu
van het voertuig te beschermen in geval van een kortsluiting
tussen vermogensversterker en de accu. De zekering van de
versterker beschermt alleen de versterker zelf, niet de accu
van het voertuig.

2

.

Aansluiting (zie pagina 38 /  g. 2)

1 Zekering 10 A
2 Voorversterkeringangen
3 Indicatie in bedrijf (Protect/Power)
4 Ingangsgevoeligheid
5 Bovenste grensfrequentie
6 Faselengte
7 Aansluitkabel
8 Luidsprekeringang rechts
9 Luidsprekeringang links
: – Massa
; + Accu

Voedingsspanning

–

Wij raden een minimale doorsnede van 2,5 mm2 aan.

–

Een in de handel verkrijgbare pluskabel aansluiten op de
accu en via zekeringhouder aansluiten.

–

Gebruik bij gaten met scherpe randen kabeldoorvoeren.

–

Een in de handel verkrijgbare minkabel op een stoorvrij
massapunt (carrosserieschroef, carrosserieplaatwerk)
goed vastschroeven (niet aan de minpool van de accu).

–

Contactoppervlakken van het massapunt blank maken
en met gra etvet invetten.

De aansluiting
aansluiting : met de min (voertuigmassa) verbonden. De
aansturing van de XLf 200 A kan het beste via 2-kanalen
geschieden, naar keuze door de voorversterkeruitgangen of
de luidsprekeruitgangen van de autoradio. Een aansturing
uitsluitend door het rechter of linker kanaal is ook mogelijk,
omdat het laagfrequente deel in de muziek doorgaans op
beide kanalen gelijk is.

; wordt met de plus van de accu, en de

Geïntegreerde zekering

De in de versterker geïntegreerde zekering beschermt de
eindtrap en het gehele elektrische systeem in geval van
storingen. Bij toepassing van een zekering die kan worden
vervangen nooit zekeringen overbruggen of vervangen door
typen met een hogere stroom.

Audio-ingangen

U kunt kiezen uit 2 verschillende audio-ingangen;

Cinch (RCA)

–

Hi-niveau (luidsprekeraansluitingen)

–
Gebruik slechts één van de audio-ingangen, anders kan dit

tot storingen leiden.
De voorversterker uitgang worden via een afgeschermde

kabel op de Cinch (RCA)-bussen
aangesloten.

Bij aansturing door de luidsprekeruitgangen, worden de
ingangsleidingen Pos.
sprekerkabels (voor- of achterkant) links en rechts gevoerd.
Deze worden opgesplitst en met de ingangsaansluitingen
verbonden. De polariteit van de aansluitingen + of – moet
absoluut worden aangehouden. Ook brugeindtrappen (BTL)
kunnen direct, zonder extra adapter worden aangesloten.

8/9 naar de dichtstbijgelegen luid-

2 van de subwoofer-box

12

XLf 200 A

In-/uitschakelen

Een bijzonderheid van de XLf 200 A is zijn inschakelauto­maat:

Bij ingang van een muzieksignaal schakelt de subwoofer­box zelfstandig in. Wanneer het muzieksignaal langer dan
60 seconden uitblijft, dan schakelt de XLf 200 A zichzelf
automatisch weer uit.

VOL regelaar

Met behulp van de VOL regelaar 4 kan de ingangsgevoe­ligheid van de eindtrap aan de uitgangsspanning van uw
autoradio- voorversterkeruitgang worden aangepast.

Het instelbereik loopt van 0,1 V tot 7,5 V.
Bij aansluiten van een autoradio van een andere producent

moet de ingangsgevoeligheid overeenkomstig de opgave
van de producent worden aangepast.

Hierbij nog enige belangrijke toelichtingen:

Door de regelaar rechtsom te draaien wordt de ingangsge­voeligheid van de versterker verhoogt en daarmee ook het
volume. Het gaat hier echter niet om een volumeregeling; in
de eindstand kan geen hogere versterkerprestatie worden
bereikt, ook wanneer dit in eerste instantie zo klinkt. Het
systeem verhoogt slechts sneller het volume, wanneer het
volume van de autoradio omhoog wordt gedraaid.

CROSSOVER frequentieregeling

De CROSSOVER regelaar 5 maakt de instelling van de
gewenste beginfrequentie mogelijk.

Voorbeeld:

Bij een instelling van 150 Hz heeft de versterker een frequen­tiebereik van 20 Hz tot 150 Hz.

Instellingen

Als basisinstelling voor de Inbedrijfname, raden wij de vol­gende regelaarposities aan: Gevoeligheid (VOL) Pos. 4 op
minimum, Fase (PHASE) Pos. 6 op 0°, Filter (CROSSOVER)
Pos. 5 op ca. 80 Hz. Schakel de installatie in en kies een
muziekstuk met goede basweergave.

Draai het volume omhoog op de autoradio tot het gewenste
niveau. Draai vervolgens de VOL regelaar
ver open, dat een duidelijke versterking van het basniveau
hoorbaar is. Kies vervolgens met de CROSSOVER regelaar 5
een  lterinstellling die een goede continue bas als resultaat
heeft. Eventueel moet u de Gain-regelaarinstelling 4 en de
 lterinstelling 5 beurtelings optimaliseren.

Bij een dreunende bas met overdreven volume is een  lter­instelling met een lage frequentie nodig.

De faseregelaar
zo goed mogelijk in het klankbeeld integreert en niet als
afzonderlijke bron waarneembaar is.

Controleer uw instellingen van de XLf 200 A ook met volledig
opengedraaide basregelaar en eventueel ingeschakelde
Loudness. Het oversturen van de subwoofer-box door een te
hoog gekozen versterking (Pos.
weergave en kan de luidspreker beschadigen.

6 moet zo worden ingesteld dat de bas

4) leidt tot een vervormde

4 voorzichtig zo

Indicatie in bedrijf (PRT/PWR)

Groen lampje:

Eindtrap aan, normale bedrijfstoestand.

Rood lampje:

Eindtrap is elektronisch uitgeschakeld vanwege storing.

Recycling en afvoeren

Gebruik voor het afvoeren van het product de be­schikbare retour- en verzamelsystemen.

Wijzigingen voorbehouden!

DANSK

Introduktion

Før du tager apparatet i brug, før du læse denne betjenings­vejledning.

For vore produkter yder vi en producentgaranti for apparater,
der er købt inden for den Europæiske Union. Produkter, der
er købt uden for den Europæiske Union, er omfattet af de
til enhver tid gældende garantibetingelser for vores datter­selskaber i de respektive lande. Garantibetingelserne kan du
hente på www.blaupunkt.com.

Sikkerhedsanvisninger

I forbindelse med montering og tilslutning af apparatet
gælder følgende sikkerhedsanvisninger.

Afbryd batteriets minuspol! Se også bilproducentens

–

sikkerhedsanvisninger.
Når der bores huller, er det vigtigt ikke at beskadige dele

–

af bilen.
Hvis plus- og minuskablerne skal forlænges, må der ikke

–

anvendes et forlængerkabel, der er mindre end 2,5 mm
i tværsnit.

Forkert installation kan medføre fejl i bilens elektroniske

–

systemer eller i bilradioen.

Monterings- og tilslutningsanvisninger

Af hensyn til sikkerheden og for at forebygge ulykker skal
XLf 200 A monteres af en fagmand.

Apparatet skal monteres på et sted, hvor der er tørt, og hvor
der er en tilstrækkelig luftcirkulation til at sikre kølingen af
forstærkeren.

XLf 200 A må ikke indbygges i hattehylden, bagsædet eller
andre steder, der er åbne fremad.

Monterings aden skal være af en sådan type, at de medføl­gende skruer kan skrues i og sikre en ordentlig fastspænding
(se side 37 /  g. 1).

Strømkablet til forstærkeren skal være placeret maks. 30 cm
fra batteriet og være forsynet med en sikring for at beskytte
bilbatteriet i tilfælde af kortslutning mellem e ektforstær­keren og batteriet. Forstærkerens sikring beskytter selve
forstærkeren, men ikke bilbatteriet.

2

13

XLf 200 A

Tilslutning (se side 38 /  g. 2)

1 Sikring 10 A
2 Forforstærkerindgange
3 Driftsvisning (Protect/Power)
4 Indgangsfølsomhed
5 Øvre grænsefrekvens
6 Faseplacering
7 Tilslutningskabel
8 Højttalerindgang til højre
9 Højttalerindgang til venstre
: – Masse
; + Batteri

Spændingsforsyning

Vi anbefaler et mindstetværsnit på 2,5 mm2.

–

Træk gængse pluskabler til batteriet, og tilslut dem via

–

en sikkerhedsholder.
Anvend kabelgennemføringer ved huller med skarpe

–

kanter.
Monter minuskabler på et godt stelpunkt, f.eks. karrosseri-

–

bolt eller karrosseriplade (ikke på batteriets minuspol).
Fritlæg stelpunktets kontakt ade ned til det blanke metal,

–

og smør med gra tfedt.

Tilslutningen
tilslutning : med stelforbindelsens minuspol. XLf 200 A
bør fortrinsvis tilsluttes gennem 2 kanaler, eventuelt gennem
forforstærkerudgangene eller bilradioens højttalerudgange.
Tilslutning udelukkende gennem højre eller venstre kanal
er også mulig, da den lavfrekvente del af musikken som
hovedregel er ens i de to kanaler.

; skal forbindes med batteriets pluspol og

Integreret sikring

Den sikring, der er indbygget i forstærkeren, beskytter en­detrinnet og hele det elektriske system i tilfælde af fejl. Ved
brug af en reservesikring må sikringer aldrig kortsluttes eller
udskiftes med sikringer med en højere strømstyrke.

Audioindgange

Du kan vælge mellem 2 forskellige audioindgange;

Phono (RCA)

–

Hi-niveau (højttalertilslutninger)

–
Anvend kun én af audioindgangene, da der ellers kan fore-

komme lydforstyrrelser.
Forforstærkerudgangene tilsluttes via en skærmet audioled-

ning på subwooferens phonobøsninger (RCA)
Ved tilslutning gennem højttalerudgangene skal indgangs-

ledningerne pos.
(for eller bag) til højre og venstre. Disse splittes og forbindes
med indgangene. Det er vigtigt at tilslutte + og – korrekt.
Også broudgangstrin (BTL) kan tilsluttes direkte, uden ekstra
adapter.

8/9 føres til det nærmeste højttalerkabel

2.

Aktivering/deaktivering

Et særligt kendetegn ved XLf 200 A er aktiveringsautoma­tikken:

Ved modtagelse af et musiksignal tændes subwooferen
automatisk. Hvis musiksignaler forbliver slukket i mere end
60 sekunder, slukker XLf 200 A igen automatisk.

VOL-regulator

Med VOL-regulatoren 4 kan sluttrinnets indgangsfølsom­hed tilpasses til udgangsspændingen for bilradioens for­forstærkerudgang.

Indstillingsområdet går fra 0,1 V til 7,5 V.
Ved tilslutning af en bilradio af et andet mærke skal ind-

gangsfølsomheden tilpasses i henhold til oplysningerne
fra producenten.

Andre vigtige oplysninger:

Når du drejer reguleringen med uret, forøges forstærkerens
indgangsfølsomhed og dermed også lydstyrken. Der er
dog ikke tale om en lydstyrkeregulering; i endepositionen
er det ikke muligt at opnå en højere forstærkere ekt, heller
ikke selv om det i første omgang lyder sådan. Systemet øger
blot lydstyrken hurtigere, når bilradioens lydstyrkeregulering
betjenes.

CROSSOVER-frekvensregulering

CROSSOVER-regulator 5 gør det muligt at indstille den
ønskede startfrekvens.

Eksempel:

Ved indstilling af 150 Hz har forstærkeren et frekvensområde
fra 20 Hz til 150 Hz.

Indstillinger

Det anbefales at anvende følgende regulatorpositioner som
grundindstilling før ibrugtagning: Følsomhed (VOL) pos. 4
på minimum, fase (PHASE) pos. 6 på 0°,  lter (CROSSOVER)
pos. 5 på ca. 80 Hz. Tænd for anlægget, og vælg et musik­stykke med udpræget bas.

Skru op for lydstyrken til det ønskede niveau på stereoanlæg­get. Drej derefter VOL-knappen
høre, at bassen er blevet tydeligt forstærket. Indstil derefter
 lterindstillingen med CROSSOVER-knappen 5, så basklan­gen får en god kontur. Eventuelt skal du skiftevis  njustere
indstillingen af VOL-knappen 4 og  lterindstillingen 5.

Rungende bas med overdreven høj lydstyrke kræver en
 lterindstilling med lav frekvens.

Indstil fase-knappen
som muligt i klangbilledet og ikke høres som en separat
lydkilde.

Kontrollér også indstillingerne på XLf 200 A med maksimal
bas og eventuelt med loudness slået til. Overstyring af
subwooferen på grund af for højt indstillet forstærker (pos.

4) giver forvrængninger i afspilningen og kan ødelægge

højttalerne.

6, så bassen bliver integreret så godt

4 forsigtigt, indtil du kan

Driftsvisning (PRT/PWR)

Grønt lys:

Sluttrin til, regulær driftstilstand.

Rødt lys:

Sluttrinnet er frakoblet elektronisk, da der foreligger en fejl.

14

XLf 200 A

Genvinding og bortska else

Vi anbefaler, at du anvender de returnerings- og
indsamlingsmuligheder, som  ndes for bortskaf­felse af produktet.

Ret til ændringer forbeholdes!

SVENSKA

Inledning

Läs igenom denna bruksanvisning innan du börjar använda
enheten.

För produkter köpta inom EU ger vi en tillverkargaranti. För
produkter som inköpts utanför Europeiska Unionen gäller
relevanta garantivillkor beroende på inköpsland. Garantivill­koren kan du läsa under www.blaupunkt.com.

Säkerhetsanvisningar

Under monteringen och anslutningen måste du följa ned­anstående säkerhetsanvisningar.

Koppla från batteriets minuspol. Följ säkerhetsanvisning-

–

arna från fordonstillverkaren.
Se till att inga bildelar skadas när du borrar hål.

–

Om du förlänger plus- och minuskablarna får ledararean

–

inte vara mindre än 2,5 mm
Om installationen görs på fel sätt kan det uppstå störningar

–

i de elektroniska fordonssystemen eller på bilradion.

Monterings- och anslutningsanvisningar

Av säkerhetsskäl måste XLf 200 A sättas fast professionellt.
Välj en torr plats för installation, med tillräcklig luftcirkulation

för att kyla förstärkaren.
XLf 200 A får inte monteras i bakvagnen, baksätet eller andra

platser som är öppna framåt.
Monteringsplatsen måste vara lämplig att fästa de med-

följande skruvarna på och erbjuda bra fäste (se sidan 37 /
 gur 1).

E ektförstärkarens strömkabel ska förses med en säkring
högst 30 cm från batteriet för att skydda bilbatteriet vid
kortslutning mellan förstärkaren och batteriet. Förstärkarens
säkring skyddar bara förstärkaren och inte bilbatteriet.

Anslutning (se sidan 38 /  gur 2)

1 Säkring 10 A
2 Förförstärkaringångar
3 Driftlägesvisning (Skydd/e ekt)
4 Ingångskänslighet
5 Övre gränsfrekvens
6 Fasläge
7 Anslutningskabel
8 Högtalaringång höger
9 Högtalaringång vänster
: – Jord
; + Batteri

2

.

Spänningsförsörjning

Vi rekommenderar en minsta area på 2,5 mm2.

–

Koppla en vanlig pluskabel till batteriet och anslut via

–

säkringshållaren.
Använd kabelgenomföringar för hål med vassa kanter.

–

Skruva fast en vanlig minuskabel ordentligt på en stör-

–

ningsfri jordningspunkt, t.ex. en skruv eller ett bleck på
karossen (ej till batteriets minuspol).

Slipa kontaktytan metalliskt ren och fetta in den med

–

gra tfett.

Anslutning
kopplas till minus jord. XLf 200 A bör helst användas med
2 kanaler, valfritt via bilradions förförstärkarutgångar eller via
dess högtalarutgångar. Det går också att endast använda den
högra eller vänstra kanalen, eftersom musikens lågfrekventa
delar i regel är identiska i båda kanalerna.

; kopplas till plus batteri och anslutning :

Integrerad säkring

Förstärkarens integrerade säkring skyddar slutstegen och
hela elsystemet vid ett eventuellt fel. Om du använder en
reservsäkring, bryggkoppla aldrig säkringar och byt inte ut
dem mot typer med högre strömstyrka.

Audioingångar

Du kan välja mellan 2 olika audioingångar.

Cinch (RCA)

–

Hi-nivå (högtalaranslutningar)

–
Använd endast en av audioingångarna. I annat fall kan

audiostörningar uppkomma.
Förförstärkarutgångarna ansluts till Cinch-uttaget (RCA)

på subwoofer-boxen med en skärmad ljudkabel.
Används högtalarutgångarna leds ingångsledningarna pos.

8/9 till de högtalarkablar (framtill eller baktill) som ligger

närmast till vänster och höger. Dessa delas upp och kopp­las till ingångsanslutningarna. Anslutningarnas polaritet
+ eller – måste ovillkorligen beaktas. Ett BTL-slutsteg kan
anslutas direkt, utan extra adapter.

2

Till-/frånkoppling

En  ness hos XLf 200 A är till-/frånkopplingsautomatiken:
När en musiksignal tas emot slås subwoofer-boxen på auto-

matiskt. Om musiksignalen stängs av i mer än 60 sekunder
kopplas XLf 200 A automatiskt från igen.

VOL-reglage

Med hjälp av VOL-reglaget 4 kan slutstegets ingångs­känslighet anpassas till utspänningen på bilradions förför­stärkarutgång.

Inställningsområdet sträcker sig från 0,1 V till 7,5 V.
Vid anslutning av en bilradio från en annan tillverkare ska

ingångskänsligheten anpassas i enlighet med tillverkarens
uppgifter.

Ytterligare några viktiga kommentarer:

Om du vrider reglaget medurs ökar förstärkarens ingångs­känslighet och därmed även volymen. Det rör sig dock inte
om ett volymreglage. I slutpositionen kan ingen högre e ekt
uppnås hos förstärkaren även om det verkar så. Systemet
ökar endast volymen snabbare när bilradions volymreglage
vrids upp.

15

XLf 200 A

CROSSOVER-frekvensreglage

Med CROSSOVER-reglaget 5 kan önskad ingångsfrekvens
ställas in.

Exempel: Vid inställning av 150 Hz har förstärkaren ett
frekvensområde på 20 Hz till 150 Hz.

Inställningar

Som grundinställning innan apparaten tas i bruk rekom­menderar vi följande positioner för reglagen: Känslighet
(VOL) pos. 4 till minimum, fas (PHASE) pos. 6 till 0°,  lter
(CROSSOVER) pos. 5 till cirka 80 Hz. Slå på anläggningen
och välj en låt med utpräglad basåtergivning.

Höj volymen på din stereo till önskad nivå. Vrid nu VOL-

4 försiktigt tills du hör en tydlig förstärkning av

reglaget
basnivån. Därefter väljer du med CROSSOVER-reglaget 5
en  lterinställning som ger en distinkt bas. Eventuellt måste
du justera inställningen av VOL-reglaget 4 och  ltret 5
växelvis tills du får optimalt ljud.

Brummande bas med överdriven volym kräver en  lterin­ställning med låg frekvens.

Fasomkopplaren
så väl som möjligt i klangbilden och inte hörs som separat
ljudkälla.

Kontrollera inställningarna för XLf 200 A även med helt
uppskruvad bas och ev. påslagen loudness. Överstyrning av
subwoofer-boxen på grund av alltför högt inställd förstärkare

4) leder till distorsion och kan förstöra högtalaren.

(pos.

Driftlägesvisning (PRT/PWR)

Grön lampa:

Slutsteg på, reguljärt driftläge.

Röd lampa:

Slutsteget har stängts av p.g.a. fel.

Återvinning och avfallshantering

Med förbehåll för ändringar!

SUOMI

Johdanto

Ennen kuin käytät laitetta ensimmäisen kerran, lue tämä
käyttöohje.

Euroopan Unionin alueella ostetuille tuotteille myönnämme
valmistajan takuun. Euroopan Unioniin kuulumattomista
maista ostetuille laitteille pätevät asianomaisen maahan­tuojan soveltamat takuuehdot. Takuuehdot voit katsoa
osoitteesta www.blaupunkt.com.

Turvallisuusohjeita

Noudata asennus- ja liitäntätöiden yhteydessä seuraavia
turvallisuusohjeita.

6 ska ställas in så att basen integreras

Lämna den uttjänta produkten till ett återvinnings­och insamlingsställe.

Irrota akun miinusnapakytkennät! Noudata ajoneuvon

–

valmistajan antamia turvaohjeita.
Reikiä poratessasi huolehdi siitä, etteivät ajoneuvon osat

–

vahingoitu.
Plus- ja miinuskaapelin jatkokaapelin poikkipinta ei saa

–

alittaa 2,5 mm
Virheellinen asennus voi aiheuttaa auton elektronisten

–

järjestelmien tai autoradion häiriöitä.

2

vahvuutta.

Asennus- ja liitäntämääräykset

Turvallisuuden takaamiseksi XLf 200 A täytyy kiinnittää kun­nolla, jotta se ei pääse irtoamaan onnettomuustilanteissa.

Asennuspaikaksi tulee valita sellainen kohta, joka on kui­va ja takaa riittävän tehokkaan ilmankierron vahvistimen
jäähdyttämiseksi.

XLf 200 A:ta ei saa asentaa hattuhyllylle, takapenkille tai
muille eteenpäin avonaisille paikoille.

Asennuspinnan täytyy soveltua oheisille ruuveille ja taata
pitävä kiinnitys (ks. sivu 37 / kuva 1).

Vahvistimen kaapeli täytyy varmistaa enintään 30 cm etäisyy­dellä akusta olevalla sulakkeella, joka suojaa auton akkua, jos
vahvistimen ja akun välillä tapahtuu oikosulku. Vahvistimen
sulake suojaa ainoastaan itse vahvistinta, ei auton akkua.

Kytkentä (katso sivu 38 / kuva 2)

1 Sulake 10 A
2 Esivahvistintulot
3 Toimintanäyttö (Protect/Power)
4 Tuloherkkyys
5 Ylärajataajuus
6 Vaiheasento
7 Liitäntäkaapeli
8 Oikea kaiutintulo
9 Vasen kaiutintulo
: – maadoitus
; + akku

Jännitteensyöttö

Suositeltava vähimmäispoikkipinta 2,5 mm2.

–

Vedä tavallinen pluskaapeli akun luokse ja kytke sulak-

–

keenpitimen välityksellä paikalleen.
Käytä teräväreunaisissa rei´issä läpivientikumeja.

–

Ruuvaa tavallinen miinuskaapeli pitävästi kiinni häiriöt-

–

tömään maadoituskohtaan (korin pultti, korin pelti) (ei
akun miinusnapaan).

Raaputa maadoituskohdan pinta metallinkirkkaaksi ja

–

voitele gra ittirasvalla.

; yhdistetään plussaan akkuun ja liitäntä : mii-

Liitäntä
nukseen auton maadoituksen. XLf 200 A:n ohjauksen tulisi
tapahtua mieluiten 2-kanavaisesti, valinnaisesti esivahvisti­men lähtöjen tai autoradion kaiutinlähtöjen kautta. Ohjaus
yksinomaan oikean tai vasemman kanavan kautta on myös
mahdollista, koska musiikin ultrapienitaajuinen osuus on
tavallisesti molemmissa kanavissa identtinen.

16

XLf 200 A

Integroitu sulake

Vahvistimeen integroitu sulake suojaa pääteastetta ja koko
sähköjärjestelmää vian yhteydessä. Kun vaihdat sulakkeen
tilalle uuden, älä missään tapauksessa ohita sulakkeita äläkä
vaihda tilalle virraltaan suurempia sulakkeita.

Audiotulot

Voit valita 2 erilaisesta audiotulovaihtoehdosta;
–

Cinch (RCA)

–

Hi-taso (kaiutinliitännät)

Käytä vain yhtä audiotuloista, koska muuten voi ilmetä
audiohäiriöitä.

Esivahvistimen lähdöt kytketään suojatun äänijohtimen
kautta Subwoofer-boksin Cinch (RCA)-liittimiin

Kaiutinlähtöjen kautta tapahtuvassa ohjauksessa tulojoh-

8/9 ohjataan lähimpinä oleviin kaiutinkaapeleihin

timet
(etu- tai takaosa) vasemmalla ja oikealla. Nämä yhdistetään
erotettuna ja tuloliitäntöjen kanssa. Liitäntöjen + tai – napai­suus täytyy ehdottomasti huomioida. Myös siltapääteasteet
(BTL) voidaan kytkeä suoraan, ilman lisäadapteria.

2.

Kytkeminen päälle/pois

XLf 200 A:n erikoisominaisuus on sen päällekytkentäauto­matiikka:

Musiikkisignaalin tullessa Subwoofer-boksi kytkeytyy auto­maattisesti toimintaan. Jos musiikkisignaalia ei saada yli
60 sekuntiin, XLf 200 A kytkeytyy automaattisesti jälleen
pois päältä.

VOL-säädin

VOL-säätimellä 4 voit mukauttaa pääteasteen tuloherk­kyyden autoradion esivahvistinlähdön lähtöjännitteelle
sopivaksi.

Säätöalue on 0,1 V – 7,5 V.
Jos kytket toisen valmistajan autoradion, tällöin tuloherkkyys

täytyy säätää valmistajan antamien ohjeiden mukaan.

Huomioi tähän liittyen myös seuraavat tärkeät tiedot:

Kiertämällä säädintä myötäpäivään lisäät vahvistimen tu­loherkkyyttä ja siten myös äänenvoimakkuutta. Tällöin ei
ole kuitenkaan kyse äänenvoimakkuuden säädöstä; pääte­asteessa ei saada aikaan suurempaa vahvistintehoa, vaikka
ensin siltä kuulostaakin. Järjestelmä ainoastaan nostaa
äänenvoimakkuutta nopeammin, kun autoradion äänen­voimakkuussäädintä käännetään kovemmalle.

CROSSOVER-taajuussäätö

CROSSOVER-säädin 5 mahdollistaa halutun tulotaajuuden
säädön.

Esimerkki:

Säädön ollessa 150 Hz vahvistimen taajuusalue on 20 Hz –
150 Hz.

Asetukset

Suosittelemme tekemään seuraavan perusasetuksen en­nen käyttöönottoa: herkkyys (VOL) 4 minimiin, vaihe
(PHASE) 6 0°:een, suodatin (CROSSOVER) 5 n. 80 Hz:
iin. Kytke laitteisto päälle ja valitse erittäin bassopitoinen
musiikkikappale.

Nosta stereolaitteen äänenvoimakkuus haluamallesi tasolle.
Käännä sitten VOL-säädintä 4 varovasti voimakkaammalle
niin paljon, kunnes kuulet bassojen vahvistuvan huomatta­vasti. Valitse sen jälkeen CROSSOVER-säätimellä 5 sellainen
suodatinasento, joka takaa selväpiirteisen bassoäänen. Tar­vittaessa asetus täytyy optimoida säätämällä VOL-säädintä

4 ja suodatinsäädintä 5 vuorotellen.

Jylisevä basso liiallisella voimakkuudella vaatii taajuudeltaan
matalan suodatinasetuksen.

Vaihesäädin
mahdollisimman hyvin äänensävyyn eikä kuulu erillisenä
äänilähteenä.

Tarkasta tekemäsi säädöt XLf 200 A:ssa myös bassosäädin
maksimiasennossa ja tarv. Loudness päällä. Subwoofer-bok­sin ylisäätö liian suureksi valitulla vahvistuksella (kohta
vääristää äänentoistoa ja voi rikkoa kaiuttimen.

6 tulee säätää niin, että basso integroituu

4)

Toimintanäyttö (PRT/PWR)

Vihreä valo:

Pääteaste päällä, normaali käyttötila.

Punainen valo:

Pääteaste on katkaistu elektronisesti vian takia.

Kierrätys ja hävitys

Toimita käytöstä poistettu tuote kierrätyspistee­seen.

Oikeus muutoksiin pidätetään!

ΕΛΛΗΝΙΚΑ

Εισαγωγή

Διαβάστε προτού χρησιμοποιήσετε για πρώτη φορά τη
συσκευή αυτές τις οδηγίες χρήσης.

Για προϊόντα που έχουν αγοραστεί εντός της Ευρωπαϊκής
Ένωσης παρέχουμε εγγύηση κατασκευαστή. Για συσκευές
που αγοράστηκαν εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης ισχύουν οι
όροι της εγγύησης που έχουν δημοσιευτεί από την αρμόδια
αντιπροσωπία μας σε κάθε χώρα. Τους όρους της εγγύησης
μπορείτε να τους πληροφορηθείτε στην ηλεκτρονική διεύ­θυνση www.blaupunkt.com.

Οδηγίες ασφαλείας

Κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης και της σύνδεσης
προσέξτε παρακαλώ τις παρακάτω οδηγίες ασφαλείας

Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας! Εδώ

–

προσέξτε τις οδηγίες ασφαλείας του κατασκευαστή του
οχήματος.

Κατά το άνοιγμα των οπών προσέξτε να μην υποστούν

–

ζημιά τα εξαρτήματα του οχήματος.
Κατά την επέκταση του θετικού και αρνητικού καλωδίου

–

δεν επιτρέπεται να υπερβείτε τη διατομή των 2,5 mm
Σε περίπτωση εσφαλμένης εγκατάστασης μπορεί να

–

εμφανιστούν δυσλειτουργίες στα ηλεκτρονικά συστήματα
του οχήματος ή του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου σας.

2

.

17

XLf 200 A

Οδηγίες τοποθέτησης και σύνδεσης

Για λόγους ασφαλείας πρέπει το XLf 200 A να στερεωθεί από
εξειδικευμένο τεχνίτη.

Κατά την επιλογή της θέσης τοποθέτησης πρέπει να επιλεγεί
ένα σημείο που δε θα βρέχεται και που θα εξασφαλίζει την
επαρκή κυκλοφορία αέρα για την ψύξη του ενισχυτή.

Το XLf 200 A δεν επιτρέπεται να τοποθετηθεί στην εταζέρα, σε
πίσω καθίσματα ή άλλα ανοιχτά προς τα μπροστά σημεία.

Η επιφάνεια τοποθέτησης πρέπει να είναι κατάλληλη για τις
παρεχόμενες βίδες και να διασφαλίζει την καλή στερέωση
(βλέπε σελίδα 37 / εικόνα 1).

Το καλώδιο ρεύματος του ενισχυτή πρέπει να απέχει το πολύ
30 εκ. από την μπαταρία και να είναι εφοδιασμένο με μία
ασφάλεια, για να προστατευτεί η μπαταρία του οχήματος σε
ένα βραχυκύκλωμα μεταξύ ενισχυτή ισχύος και μπαταρίας.
Η ασφάλεια του ενισχυτή προστατεύει μόνο τον ίδιο τον
ενισχυτή και όχι την μπαταρία του οχήματος.

Σύνδεση (βλέπε σελίδα 38 / εικόνα 2)

1 Ασφάλεια 10 A
2 Είσοδοι προενισχυτή
3 Ένδειξη λειτουργίας (Protect/Power)
4 Ευαισθησία εισόδου
5 Επάνω κρίσιμη συχνότητα
6 Θέση φάσης
7 Καλώδιο σύνδεσης
8 Είσοδος μεγάφωνου δεξιά
9 Είσοδος μεγάφωνου αριστερά
: – γείωση
; + μπαταρία

Τροφοδοσία τάσης

Εμείς συνιστούμε μια ελάχιστη διατομή 2,5 mm2.

–

Τοποθετήσετε ένα απλό θετικό καλώδιο στη μπαταρία και

–

συνδέστε το μέσω μιας ασφάλειας.
Σε αιχμηρές τρύπες χρησιμοποιήστε προστατευτικούς

–

δαχτύλιους καλωδίων.
Βιδώστε καλά ένα απλό αρνητικό καλώδιο σε ένα ση-

–

μείο γείωσης χωρίς παρεμβολές (βίδα του αμαξώματος,
λαμαρίνα του αμαξώματος) (όχι στον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας).

Ξύστε την επιφάνεια επαφής του σημείου γείωσης ώσπου

–

να φανεί το μέταλλο και επαλείψτε την με γράσο γρα­φίτη.

Η σύνδεση
σύνδεση : με το πλην (γείωση του οχήματος). Το ιδανικό
θα ήταν να πραγματοποιείται η διέγερση του XLf 200 A
δικάναλα, επιλεκτικά από τις εξόδους του προενισχυτή ή
τις εξόδους των ηχείων του ραδιόφωνου. Μια ενεργοποίηση
αποκλειστικά από το δεξί ή αριστερό κανάλι είναι δυνατή,
επειδή το τμήμα των χαμηλών συχνοτήτων στη μουσική είναι
ίδιο κατά κανόνα και στα δύο κανάλια.

; θα συνδεθεί με το συν (μπαταρία) και η

Ενσωματωμένη ασφάλεια

Η ενσωματωμένη στον ενισχυτή ασφάλεια προστατεύει τον
τελικό ενισχυτή και όλο το ηλεκτρικό σύστημα σε περίπτωσ η
σφάλματος. Κατά την χρήση μίας ανταλλακτικής ασφάλειας,
μην γεφυρώσετε ποτέ ασφάλειες ή τις αλλάξετε με ασφάλειες
υψηλότερης έντασης ρεύματος.

Είσοδοι ήχου

Μπορείτε να επιλέξετε μεταξύ 2 διαφορετικών εισόδων
ήχου,

Cinch (RCA)

–

Στάθμη Hi (συνδέσεις μεγαφώνων)

–
Χρησιμοποιείτε μόνο μια από τις εισόδους ήχου επειδή σε

διαφορετικά μπορεί να προκύψουν δυσλειτουργίες ήχου.
Οι έξοδοι του προενισχυτή συνδέονται μέσω ενός θωρακι-

σμένου καλώδιου ήχου στις υποδοχές Cinch (RCA)
κουτιού του υπογούφερ.

Σε περίπτωση ενεργοποίησης από τις εξόδους των ηχείων
οδηγείστε τα καλώδια εισόδου θέση
των ηχείων που βρίσκονται πιο κοντά (μπροστά ή πίσω)
αριστερά και δεξιά. Χωρίστε τα και συνδέστε τα με τις
συνδέσεις εισόδου. Πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε
την πολικότητα των συνδέσεων + ή –. Επίσης μπορούν να
συνδεθούν κατευθείαν τελεστικοί ενισχυτές γέφυρας (BTL)
χωρίς πρόσθετο προσαρμογέα.

8/9 προς τα καλώδια

2 του

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση

Μια ιδιαιτερότητα του XLf 200 A είναι η αυτόματη ενεργο­ποίησή του:

Με την είσοδο ενός σήματος μουσικής ενεργοποιείται αυ­τόματα το ηχείο υπογούφερ. Όταν το σήμα μουσικής λείπει
πάνω από 60 δευτερόλεπτα, απενεργοποιείται το XLf 200 A
ξανά αυτόματα.

Ρυθμιστής VOL

Με τη βοήθεια του ρυθμιστή VOL 4 μπορεί να προσαρμο­στεί η ευαισθησία εισόδου του τελικού ενισχυτή στην τάση
εξόδου του προενισχυτή του ραδιόφωνου του αυτοκινήτου
σας.

Το εύρος ρύθμισης φτάνει από 0,1 V έως 7,5 V.
Κατά την σύνδεση ενός ραδιοφώνου αυτοκινήτου άλλου

κατασκευαστή πρέπει να προσαρμόσετε την ευαισθησία
εισόδου σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Επ' αυτού μερικές ακόμη σημαντικές επεξηγήσεις:

Με την περιστροφή του ρυθμιστή δεξιόστροφα αυξάνεται η
ευαισθησία εισόδου του ενισχυτή και συνεπώς και η ένταση.
Δεν πρόκειται ωστόσο για ρύθμιση της έντασης ήχου. Στην
τερματική θέση δεν επιτυγχάνεται η μεγαλύτερη απόδοση
του ενισχυτή, ακόμη και αν αρχικά έτσι ακούγεται. Το σύ­στημα ανεβάζει απλά πιο γρήγορα την ένταση ήχου, όταν
αυξάνεται η ρύθμιση της έντασης ήχου του ραδιοφώνου
του αυτοκινήτου.

Ρύθμιση συχνότητας CROSSOVER

Ο ρυθμιστής CROSSOVER 5 καθιστά δυνατή τη ρύθμιση
της επιθυμητής συχνότητας εισόδου.

Παράδειγμα:

Κατά τη ρύθμιση των 150 Hz ο ενισχυτής έχει μία ζώνη
συχνοτήτων από 20 Hz έως 150 Hz.

18

XLf 200 A

–

Ρυθμίσεις

Ως βασική ρύθμιση πριν την ενεργοποίηση συνιστούμε τις
παρακάτω θέσεις ρυθμιστών: ευαισθησία (VOL) θέση 4 στο
μίνιμουμ, φάση (PHASE) θέση 6 στο 0°, φίλτρο (CROSSOVER)
θέση 5 περίπου στα 80 Hz. Ενεργοποιήστε το σύστημα και
επιλέξτε ένα μουσικό κομμάτι με πολλά μπάσα.

Αυξήστε την ένταση στο στερεοφωνικό συγκρότημα
σας μέχρι τον επιθυμητό βαθμό. Περιστρέψτε τώρα το
ρυθμιστή VOL
αισθητά τα μπάσα. Στη συνέχεια επιλέξτε με το ρυθμιστή
CROSSOVER 5 μια ρύθμιση φίλτρου, έτσι ώστε να επιτύχετε
μια καλή εξισορρόπηση των μπάσων. Ενδεχομένως πρέπει
η ρύθμιση του ρυθμιστή VOL 4 και η ρύθμιση του φίλτρου

5 να βελτιωθούν εναλλάξ.

Μπάσα με έντονο βουητό σε υπερβολική ένταση απαιτούν
μια ρύθμιση φίλτρου με χαμηλότερη συχνότητα.

Ο ρυθμιστής φάσης
μπάσα να ενσωματωθούν όσο το δυνατό καλύτερα στο
συνολικό ήχο και να μην ακούγονται ως μεμονωμένη πηγή.

Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του XLf 200 A και με το ρυθμιστή
μπάσων στο τέρμα και ενδεχομένως με ενεργοποιημένο
Loudness. Υπερδιέγερση του ηχείου υπογούφερ λόγω πολύ
υψηλής έντασης (θέση
παραγωγή και μπορεί να καταστρέψει το ηχείο.

4 προσεκτικά τόσο, έως ότου δυναμώσουν

6 πρέπει να ρυθμιστεί έτσι, ώστε τα

4) οδηγεί σε παραμορφωμένη ανα-

Ένδειξη λειτουργίας (PRT/PWR)

Πράσινο φως:

Τελεστικός ενισχυτής ενεργοποιημένος, κανονική κατάσταση
λειτουργίας.

Κόκκινο φως:

Ο τελεστικός ενισχυτής απενεργοποιήθηκε ηλεκτρονικά,
επειδή υπάρχει βλάβη.

Ανακύκλωση και αποκομιδή

Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε για την αποκομιδή
του προϊόντος τους συνήθεις τρόπους ανακύκλω­σης.

Επιφυλασσώμεθα του δικαιώματος αλλαγών χωρίς προει­δοποίηση!

Akümülatör eksi kutbu ayrılmalıdır! Araç üreticisinin gü­venlik uyarılarına dikkat edilmelidir.

–

Deliklerin açılması sırasında araç parçalarına hasar verme­meye dikkat edilmelidir.

–

Artı ve eksi kablonun uzatılmasında enine kesit 2,5 mm
ölçüsünün altında olmamalıdır.

Hatalı kurulumda elektronik araç sisteminde veya araç

–

radyosunda arızalar ortaya çıkabilir.

Takma ve bağlantı talimatları

Kaza güvenliği bakımından XLf 200 A professionell sabit­lenmelidir.

Montaj konumunun seçiminde ampli katörün soğutması
için yeterince hava sirkülasyonu sağlayan kuru bir yer se­çilmelidir.

XLf 200 A arkadaki gözlere, arka oturma banklarına veya diğer
öne doğru açılan yerlere monte edilmemelidir.

Montaj yüzeyi birlikte verilen vidaların takılması için uygun
olmalı ve sağlam bir tutuş sağlamalıdır (bkz. sayfa 37 /
Şek. 1).

Araç akümülatörü ve ampli katör besleme kablosunu kısa
devreden korumak için, ampli katör besleme kablosu sigor­taya bağlı olarak araç akümülatöründen maksimum 30 cm
uzaklıkta olmalıdır. Ampli katörün sigortası sadece ampli ­katörün kendisini korur, araç akümülatörünü korumaz.

Bağlantı (bkz. sayfa 38 / Şek. 2)

1 Sigorta 10 A
2 Ön güçlendirici girişleri
3 Çalışma göstergesi (Protect/Power)
4 Giriş hassasiyeti
5 Üst sınır frekansı
6 Kademe konumu
7 Bağlantı kablosu
8 Hoparlör sağ girişi
9 Hoparlör sol girişi
: – Şasi
; + Akümülatör

2

TÜRKÇE

Önsöz

Lütfen ilk kullanımdan önce bu kullanım kılavuzunu oku­yunuz.

Avrupa Birliği dahilinde satın alınmış ürünler için üretici
garantisi sunmaktayız. Avrupa Birliği haricinde satın alınmış
olan cihazlar için yetkili ülke temsilciliklerimiz tarafından
verilmiş olan garanti şartları geçerlidir. Garanti şartlarını

www.blaupunkt.com altında açabilirsiniz.

Güvenlik uyarıları

Montaj ve bağlantılar süresince lütfen aşağıdaki güvenlik
uyarılarına dikkat ediniz.

Gerilim beslemesi

En az 2,5 mm2'lik bir kesit öneririz.

–

Piyasada satılan akümülatör artı kablosunu döşeyiniz ve

–

sigorta braketi üzerinde bağlayınız.
Keskin kenarlı deliklerde kablo geçişleri kullanınız.

–

Piyasada satılan eksi kablosunu arızasız bir şase noktasına

–

(gövde cıvatası, gövde sacı) vidalayınız (akümülatör eksi
kutbuna değil).

Şasi noktasının madeni parlak kontak yüzeyi kazılmalı ve

–

gra t yağı ile yağlanmalıdır.

; artı akü ve bağlantı : eksi araç şasesi ile bağlanır.

Bağlantı
XLf 200 A kumandası en ideal olarak 2 kanallı gerçekleşme­lidir, seçime bağlı olarak ön ampli katör çıkışları veya araç
radyosunun hoparlör çıkışlarından. Müzikteki derin frekanslı
oran kural olarak aynı olduğundan kumanda sadece tek bir
sağ veya sol kanaldan da mümkündür.

19

XLf 200 A

Entegre sigorta

Ampli katöre entegre edilmiş sigorta arıza durumunda çıkış
kademesini ve tüm elektrik sistemini korur. Yedek sigorta
kullanımında asla sigortalar köprülenmemeli veya daha
yüksek akımlı tipler ile değiştirilmemelidir.

Audio girişleri

2 farklı Audio girişi seçebilirsiniz;
–

Cinch (RCA)

–

Hi seviye (hoparlör bağlantıları)

Audio girişlerinden sadece birini kullanın, aksi takdirde Audio
arızaları meydana gelebilir.

Ön amplifikatör çıkışları korumalı ses kanalı üzerinden
Subwoofer kutusunun Cinch (RCA) prizine

Hoparlör çıkışları kumandasında giriş hatları poz.
bir sonraki mevcut sol ve sağ hoparlör kablosuna (ön veya
arka) sevk edilir. Bunlar birbirinden ayrılır ve giriş anahtarı ile
bağlanır. + veya – bağlantılarının polaritesi mutlaka dikkate
alınmalıdır. Köprü tipi çıkış kademeleri de (BTL) doğrudan
ilave adaptör olmadan da bağlanabilir.

2 bağlanır.

8/9

Açma/kapama

XLf 200 A'nin bir özelliği de açma otomatiğidir:
Bir müzik sinyalinin girişinde Subwoofer kutusu kendiliğin-

den devreye girer. Müzik sinyali 60 saniyeden uzun sürerse
XLf 200 A otomatik olarak kapanır.

VOL ayarlayıcısı

VOL ayarlayıcısı 4 yardımı ile çıkış kademesinin giriş has­sasiyeti araç radyonuzun ön ampli katör çıkışının çıkış ka­demesine uyarlanabilir.

Ayar bölgesi 0,1 V ile 7,5 V arası için yeterlidir.
Başka bir üreticinin araç radyosu bağlanırken giriş hassasiyeti

üretici verilerine göre uyarlanmalıdır.

Bu konuda birkaç önemli açıklama daha:

Ayarlayıcının saat yönünde döndürülmesi ile ampli katörün
giriş hassasiyeti ve bununla birlikte ses seviyesi de artar.
Ancak ses seviyesi ayarı söz konusu değildir; öyleymiş gibi
duyulsa da son konumda daha yüksek bir amplifikatör
performansı elde edilmez. Sistem sadece, araç radyosunun
ses seviyesi ayarlayıcısı tam olarak çevrilirse ses seviyesini
arttırır.

CROSSOVER frekans ayarı

CROSSOVER ayarlayıcısı 5 istenen giriş frekansının ayar­lanmasını sağlar.

Örnek:

150 Hz ayarda ampli katörün frekans aralığı 20 Hz ile 150 Hz
arasındadır.

Ayarlar

Çalıştırmadan önceki temel ayar olarak yandaki ayar pozis­yonlarını önermekteyiz: Hassasiyet (VOL) poz. 4 minimum­da, kademe (PHASE) poz. 6 0°'de,  ltre (CROSSOVER) poz.

5 yaklaşık 80 Hz'de. Sistemi açın ve belirgin bas sesli bir

müzik parçası seçiniz.

Stereo cihazınızda ses seviyesini istediğiniz ses seviyesine
kadar yükseltebilirsiniz. VOL düzenleyicisi 4 bas sesler
duyuluncaya kadar dikkatli bir şekilde çeviriniz. Ardından
CROSSOVER düzenleyicisi 5 ile çok iyi belirginleşen basa
ulaşılana kadar  ltre ayarı seçiniz. Muhtemelen VOL düzen­leme ayarı 4 ve  ltre ayarı 5 değişken bir şek ilde optimize
edilmelidir.

Aşırı ses yüksekliğine sahip kalın baslar için düşük frekanslı
 ltre ayarı gereklidir.

Kademe ayarlayıcısı
kalitesine olabildiğince en iyi şekilde entegre olmalı ve tek
ses kaynağı olarak duyulmuyor olmalıdır.

XLf 200 A'nın ayarlarını tam olarak çevrilmiş bas düzenle­yicisiyle ve gerekirse devreye alınmış ses şiddeti ile kontrol
ediniz. Subwoofer kutusunun çok yüksek seçilen güçlendirici
ile aşırı kumandasından dolayı (Poz.
olur ve hoparlöre zarar verebilir.

6 öyle bir ayarlanmalıdır ki bas, ses

4) cızırtılı ses neden

Çalışma göstergesi (PRT/PWR)

Yeşil ışık:

Çıkış kademesi devrede, ayarlanabilir işletim durumu.

Kırmızı ışık:

Hata durumu olduğundan çıkış kademesi elektronik olarak
devre dışı bırakıldı.

Geri dönüşüm ve imha

Lütfen ürününüzün imhası için mevcut geri verme
veya toplama sistemlerini kullanınız.

Değişiklikler saklıdır!

POLSKI

Wprowadzenie

Przed pierwszym należy przeczytać niniejszą instrukcję
obsługi.

Na produkty zakupione w Unii Europejskiej wystawiamy gwa­rancję producenta. Produkty zakupione poza Unią Europejską
podlegają gwarancji, która wystawiana jest przez nasze
przedstawicielstwo w danym kraju. Warunki gwarancji znaj­dują się w internecie pod adresem www.blaupunkt.com.

Wskazówki bezpieczeństwa

Podczas montażu i podłączania należy przestrzegać poniż­szych wskazówek bezpieczeństwa.

Odłączyć biegun ujemny akumulatora! Przestrzegać wska-

–

zówek bezpieczeństwa producenta pojazdu.
Przy wierceniu otworów uważać, aby nie uszkodzić któ-

–

regoś z urządzeń pokładowych pojazdu.
W przypadku przedłużenia przewodu dodatniego i ujem-

–

nego ich przekrój nie może być mniejszy niż 2,5 mm
W przypadku błędnej instalacji mogą wystąpić zakłócenia

–

w działaniu elektronicznych systemów pojazdu oraz radia
samochodowego.

2

.

20

XLf 200 A

Wskazówki montażowe i instalacyjne

Ze względów bezpieczeństwa urządzenie XLf 200 A należy
profesjonalnie zamocować.

Należy wybrać suche miejsce montażowe, które zapewni
wystarczającą cyrkulację powietrza dla chłodzenia wzmac­niacza.

Urządzenia XLf 200 A nie montować na tylnej półce, na
tylnych siedzeniach lub innych nieosłoniętych od przodu
miejscach.

Miejsce montażu musi być przystosowane do mocowania
dołączonych śrub, zapewniając bezpieczne trzymanie (patrz
strona 37 / rys. 1).

Przewód zasilający wzmacniacza należy wyposażyć w bez­piecznik umieszczony w maksymalnej odległości 30 cm od
akumulatora, aby zapewnić ochronę akumulatora samocho­du w razie zwarcia na odcinku pomiędzy wzmacniaczem a
akumulatorem. Bezpiecznik wzmacniacza stanowi zabez­pieczenie tylko dla wzmacniacza, nie zaś dla akumulatora
samochodu.

Podłączenie (patrz strona 38 / rys. 2)

1 Bezpiecznik 10 A
2 Wejścia przedwzmacniacza
3 Wskaźnik trybu (Protect/Power)
4 Czułość na wejściu
5 Górna częstotliwość graniczna
6 Pozycja amplitudy
7 Kabel przyłączeniowy
8 Wejście dla głośników po prawej
9 Wejście dla głośników po lewej
: – Masa
; + Akumulator

Napięcie zasilające

Zaleca się stosowanie przewodu o minimalnym przekroju

–

2,5mm2.
Dostępne w sprzedaży przewody dodatnie doprowadzić

–

do akumulatora i podłączyć do podstawy bezpiecznika.
W otworach o ostrych krawędziach należy używać osłonek

–

kablowych.
Dostępne w sprzedaży przewody ujemne stabilnie przy-

–

kręcić do wolnego od zakłóceń punktu masy (śruba nad­wozia, blacha nadwozia), nie zaś do bieguna ujemnego
akumulator.

Powierzchnię stykową podłączenia masy oczyścić do

–

gołego metalu i nasmarować smarem gra towym.

Przyłącze
tora, a przyłącze : z biegunem ujemnym masy pojazdu.
Sterowanie urządzeniem XLf 200 A powinno się odbywać
poprzez 2 kanały, za pomocą wyjść przedwzmacniacza lub
za pomocą wyjść dla głośników radioodtwarzacza. Możliwe
jest także sterowanie wyłącznie za pomocą prawego lub
lewego kanału, ponieważ dolne częstotliwości odtwarzane­go utworu muzycznego są z reguły identyczne na obydwu
kanałach.

; łączone jest z biegunem dodatnim akumula-

Wbudowany bezpiecznik

Wbudowany we wzmacniaczu bezpiecznik ochrania stop­nień wyjściowy i cały system elektryczny w razie wystąpienia
błędu. Przy wymianie bezpiecznika nigdy nie mostkować
bezpieczników ani nie wymieniać na bezpieczniki o więk­szym prądzie.

Wejścia audio

Można wybrać między 2 różnymi wejściami audio;
–

Cinch (RCA)

–

Poziom Hi (wejścia głośników)

Należy korzystać tylko z jednego typu wejścia audio, ponie­waż w przeciwnym przypadku może dojść do zakłóceń w
przekazie danych audio.

Wyjścia dla przedwzmacniaczy podłączane są poprzez ekra­nowane przewody sygnałowe do gniazda Cinch (RCA)
subwoofera.

W przypadku sterowania poprzez wyjścia głośników prze­wody wejściowe poz.
położonych przewodów głośnika (przód lub tył) po lewej
i prawej stronie. Są one rozdzielane i łączone z przyłącza­mi wejściowymi. Koniecznie przestrzegać odpowiedniej
biegunowości przyłączy + lub –. Końcówki stopnia mocy
(BTL) można podłączać bezpośrednio, bez konieczności
stosowania dodatkowego adaptera.

8/9 prowadzone są do najbliżej

2

Włączanie/wyłączanie

Cechą charakterystyczną urządzenia XLf 200 A jest automa­tyka włączania:

Odebrany sygnał audio powoduje samoczynne włączenie
się subwoofera. Jeśli sygnał audio nie będzie nadawany
przez ponad 60 sekund, wówczas XLf 200 A wyłączy się
automatycznie.

Pokrętło VOL

Za pomocą pokrętła VOL 4 można dopasować czułość
na wejściu stopnia wyjściowego do napięcia wyjściowego
wyjścia przedwzmacniacza radia samochodowego.

Zakres ustawienia wynosi od 0,1 V do 7,5 V.
W przypadku podłączania radia samochodowego innego

producenta należy dopasować czułość na wejściu zgodnie
z wytycznymi producenta.

Kilka ważnych objaśnień:

Obracanie pokrętła w kierunku zgodnym z ruchem wskazó­wek zegara powoduje wzrost czułości na wejściu wzmacnia­cza, a tym samym głośności. Nie chodzi tu jednak o regulację
głośności; w pozycji końcowej nie można zwiększyć mocy
wzmacniacza, nawet jeśli początkowo jest to tak słyszalne.
System przyspiesza tylko wzrost poziomu głośności, jeśli
regulacja głośności radia samochodowego jest ustawiona
na maksimum.

Regulowanie częstotliwości CROSSOVER

Pokrętło CROSSOVER 5 umożliwia ustawienie żądanej
częstotliwości wejściowej.

Przykład:

W przypadku ustawienia na 150 Hz zakres częstotliwości
wzmacniacza wynosi od 20 Hz do 150 Hz.

21

XLf 200 A

Ustawienia

Jako ustawienie podstawowe przy uruchomieniu zale­cane są następujące pozycje regulatorów: czułość (VOL)
poz. 4 na minimum, amplituda (PHASE) poz. 6 na 0°,  ltr
( CROSSOVER) poz. 5 na ok. 80 Hz. Włączyć urządzenie i
wybrać utwór muzyczny z wyrazistymi tonami niskimi.

Zwiększyć głośność na urządzeniu stereo do żądanego po­ziomu. Regulator VOL
będzie słyszalne wyraźne podbicie tonów niskich. Następnie
za pomocą regulatora CROSSOVER 5 wybrać ustawienie
 ltra, które zapewni wyraziste odtwarzanie tonów niskich.
Ewentualnie zoptymalizować ustawienie regulatora VOL 4
oraz ustawienie  ltra 5.

Dudniące niskie tony o przesadnej głośności wymagają
ustawienia  ltra na niższą częstotliwość.

Regulator amplitudy
tony niskie współgrały z innymi dźwiękami i nie były słyszalne
jako jedyne źródło dźwięku.

Sprawdzić ustawienia XLf 200 A przy maksymalnym ustawie­niu regulatora tonów niskich i ewentualnie włączonej funkcji
Loudness. Przesterowanie subwoofera na skutek ogromnego
wzmocnienia (poz.
i może spowodować zniszczenie głośników.

Wskaźnik trybu (PRT/PWR)

Zielone światełko:

Stopień wyjścia włączony, tryb regularny.

Czerwone światełko:

Z powodu błędu stopień wyjścia został elektronicznie wy­łączony.

Recykling i złomowanie

Do utylizacji produktu należy wykorzystać dostępne
punkty zbiórki zużytego sprzętu.

Zmiany techniczne zastrzeżone!

4 obracać delikatnie do momentu, aż

6 należy ustawić w taki sposób, aby

4) prowadzi do zakłóceń w odtwarzaniu

–

V případě prodloužení kladného a záporného kabelu se
musí použít kabely s průměrem alespoň 2,5 mm
nižším.

–

V případě nesprávné instalace se mohou vyskytovat
poruchy v elektronických systémech vozidla nebo v auto­rádiu.

2

, nikoli

Pokyny pro montáž a připojení

Vzhledem k bezpečnosti před úrazem musí být XLf 200 A
profesionálně upevněn.

Při výběru místa montáže byste měli zvolit suché místo,
zaručující dostatečnou cirkulaci vzduchu pro chlazení zesi­lovače.

XLf 200 A se nesmí postavit na odkládací desku za zadní­mi sedadly, zadní sedadla nebo na jiná zepředu otevřená
místa.

Montážní plocha musí být vhodná pro upevnění přiložených
šroubů a musí poskytnout bezpečné uchycení (viz strana 37 /
obr. 1).

Elektrický kabel zesilovače musí být ve vzdálenosti maxi­málně 30 cm od akumulátoru opatřen pojistkou, aby chránil
akumulátor vozidla při zkratu mezi zesilovačem a akumulá­torem. Pojistka zesilovače chrání pouze samotný zesilovač,
nikoli akumulátor vozidla.

Připojení (viz strana 38 / obr. 2)

1 Pojistka 10 A
2 Vstupy předzesilovače
3 Indikátor provozu (Protect/Power)
4 Vstupní citlivost
5 Horní mezní frekvence
6 Poloha fází
7 Připojovací kabel
8 Vstup reproduktoru vpravo
9 Vstup reproduktoru vlevo
: – Kostra
; + Akumulátor

ČESKY

Úvod

Před prvním použitím si přečtěte tento návod k obsluze.
Pro výrobky zakoupené v Evropské unii poskytujeme záruku

výrobce. Pro přístroje zakoupené mimo území Evropské unie
platí záruční podmínky, které byly stanoveny našimi příslušnými
obchodními zástupci v jednotlivých zemích. Záruční podmínky
jsou uvedené na internetové adrese www.blaupunkt.com.

Bezpečnostní pokyny

Během montáže a připojení dodržujte prosím následující
bezpečnostní pokyny.

Odpojte záporný pól akumulátoru! Přitom dodržujte

–

bezpečnostní pokyny výrobce vozidla.
Při vyvrtávání otvorů dbejte na to, aby nedošlo k poško-

–

zení dílů vozidla.

22

Napájecí napětí

Doporučujeme minimální průřez 2,5 mm2.

–

Natáhněte k baterii běžně prodávané plusové kabely

–

a připojte je bezpečnostním držákem.
U otvorů s ostrými hranami použijte kabelové průchodky.

–

Běžně prodávané minusové kabely pevně přišroubujte na

–

nenarušené místo na kostře (šroub nebo plech karoserie),
nikoli na minusový pól akumulátoru.

Kontaktní plochu místa na kostře vyškrábejte na kov

–

a namastěte gra tovým tukem.

Přípoj ; se spojí s kladným pólem akumulátoru a přípoj

: se záporným pólem kostry vozidla. Ovládání zařízení

XLf 200 A je ideálně ve 2kanálovém provedení s možností
buď pomocí výstupů předzesilovače nebo výstupů repro­duktorů autorádia. Ovládání výhradně přes pravý nebo
levý kanál je rovněž možné, protože podíl nízkého kmitočtu
v hudbě je zpravidla na obou kanálech identický.

XLf 200 A

Integrovaná pojistka

Integrovaná pojistka v zesilovači chrání koncový stupeň
a celý elektrický systém v případě chyby. Při montáži náhrad­ních pojistek nikdy pojistky nepřemosťujte nebo nezaměňuj­te za typy s vyšším proudem.

Audiovstupy

Máte možnost volby mezi 2 různými audiovstupy;
–

Konektor (RCA)

–

Úroveň Hi (připojení reproduktorů)

Používejte pouze jen jeden z audiovstupů, protože může
jinak dojít k audioporuchám.

Výstupy předzesilovače se připojí pomocí odstíněného
kabelu pro přenos hudebního signálu na konektory Cinch

2 subwoofer boxu.

(RCA)
Při ovládání pomocí výstupů reproduktorů se vstupní kabely

8/9 vedou k nejblíže položeným kabelům reproduk-

pol.
torů (přední nebo zadní část vozidla) na levé a pravé straně.
Ty se rozdělí a spojí se se vstupními přípoji. Polarita přípojů
+ nebo – se musí bezpodmínečně dodržet. I koncové stupně
(BTL) lze připojit přímo, bez dodatečného adaptéru.

Zapnutí/vypnutí

Zvláštností XLf 200 A je zapínací automatika:
Při vstupu signálu přehrávaného hudebního záznamu se

subwoofer box zapne samostatně. Je-li hudební kanál
vypnut déle než 60 sekund, XLf 200 A se znovu automa­ticky zapne.

Regulátor VOL

Pomocí regulátoru VOL 4 můžete vstupní citlivost kon­cového stupně přizpůsobit výstupnímu napětí výstupu
předzesilovače Vašeho autorádia.

Rozsah nastavení je od 0,1 V do 7,5 V.
Při připojení autorádia od jiného výrobce je potřeba přizpů-

sobit vstupní citlivost s ohledem na údaje výrobce.

K tomu ještě několik důležitých vysvětlení:

Otáčením regulátoru ve směru hodinových ručiček se zvyšuje
vstupní citlivost zesilovače a tím i hlasitost. Nejde ovšem
o regulování hlasitosti; v koncové poloze nelze dosáhnout
vyššího výkonu zesilovače, i když to tak může zprvu znít.
Systém pouze rychleji zvýší hlasitost, když otočíte regulací
hlasitosti autorádia.

Řízení frekvence CROSSOVER

Regulátor CROSSOVER 5 umožňuje nastavení požadované
vstupní frekvence.

Příklad: Při nastavení 150 Hz má zesilovač frekvenční pásmo
od 20 Hz do 150 Hz.

Nastavení

Jako základní nastavení před uvedením do provozu doporu­čujeme následující polohy regulátorů: citlivost (VOL) pol. 4
na minimum, fáze (PHASE) pol. 6 na 0°,  ltr (CROSSOVER)
pol. 5 na cca 80 Hz. Zapněte zařízení a vyberte hudební
skladbu s výraznou reprodukcí basů.

Zvyšte hlasitost na vašem stereozařízení až na požadovanou
hladinu hlasitosti. Nyní otočte regulátor citlivosti 4 opatrně
tak, abyste uslyšeli zřetelné zesílení hladiny basů. Potom
zvolte regulátorem  ltru 5 takové nastavení  ltru, které
dosáhne dobře konturovaný bas. Případně musíte nasta­vení regulátoru citlivosti 4 a nastavení  ltru 5 střídavě
optimalizovat.

Dunivý bas s přehnaným objemem vyžaduje nastavení  ltru
s nízkou frekvencí.

Regulátor fáze
co možná nejlépe začleněné do celkového charakteru zvuku
a nebyly slyšet jako samostatný zdroj.

Zkontrolujte provedená nastavení zařízení XLf 200 A také při
úplně vytočeném regulátoru basů a popř. při zapnuté funkci
loudness. Přemodulování skřínky subwooferu příliš vysokým
zesílením (pol.
zničit reproduktor.

6 by měl být nastavený tak, aby byly basy

4) vede ke zkreslenému přehrávání a může

Indikátor provozu (PRT/PWR)

Zelené světlo:

Koncový stupeň je zapnutý, řádný provozní režim.

Červené světlo:

Koncový stupeň je elektronicky vypnut, protože se vyskytla
chyba.

Recyklace a likvidace

Pro likvidaci výrobku využijte k tomu určené služby
pro odevzdání a sběr.

Změny vyhrazeny!

SLOVENSKY

Úvod

Pred prvým použitím si prečítajte tento návod na obsluhu.
Na naše výrobky zakúpené v Európskej únii poskytujeme

záruku výrobcu. Na prístroje zakúpené v krajinách mimo EÚ
sa vzťahujú záručné podmienky vydané naším príslušným
zastúpením. Záručné podmienky môžete nájsť na webovej
lokalite www.blaupunkt.com.

Bezpečnostné pokyny

Počas montáže a zapojenia rešpektujte nasledujúce bez­pečnostné pokyny.

Odpojte záporný pól akumulátora! Rešpektujte pri tom

–

bezpečnostné pokyny výrobcu vozidla.
Pri vŕtaní otvorov dbajte na to, aby ste nepoškodili žiadne

–

dielce vozidla.
Pri predĺžení kladného a záporného kábla nesmie byť

–

prierez menší než 2,5 mm
Pri chybnej inštalácii môže dochádzať k poruchám v elek-

–

tronických systémoch vozidla alebo vo vašom autorádiu.

2

.

23

XLf 200 A

Pokyny na montáž a pripojenie

Vzhľadom na bezpečnosť pred úrazom musí byť XLf 200 A
profesionálne upevnený.

Pri výbere miesta montáže by ste mali zvoliť suché miesto
zaručujúce dostatočnú cirkuláciu vzduchu na chladenie
zosilňovača.

XLf 200 A sa nesmie postaviť na odkladaciu dosku za zadnými
sedadlami, na zadné sedadlá alebo na iné spredu otvorené
miesta.

Montážna plocha musí byť vhodná na upevnenie prilože­ných skrutiek a musí poskytnúť bezpečné uchytenie (pozri
strana 37 / obr. 1).

Elektrický kábel zosilňovača musí byť vo vzdialenosti ma­ximálne 30 cm od batérie vybavený poistkou, aby chránil
batériu vozidla pri skrate medzi zosilňovačom výkonu a ba­tériou. Poistka zosilňovača chráni iba samotný zosilňovač,
nie batériu vozidla.

Pripojenie (pozri strana 38 / obr. 2)

1 Poistka 10 A
2 Vstupy predzosilňovača
3 Indikátor prevádzky (Protect/Power)
4 Vstupná citlivosť
5 Horná medzná frekvencia
6 Poloha fáz
7 Prípojný kábel
8 Vstup reproduktora vpravo
9 Vstup reproduktora vľavo
: – Kostra
; + Batéria

Napájacie napätie

Odporúčame minimálny prierez 2,5 mm2.

–

Priveďte k batérii bežne predávané plusové káble a pri-

–

pojte ich bezpečnostným držiakom.
Na otvoroch s ostrými hranami použite káblové prie-

–

chodky.
Bežne predávané mínusové káble pevne priskrutkujte

–

na nenarušené miesto na kostre (skrutka alebo plech
karosérie), nie na mínusový pól akumulátora.

Dotykovú plochu bodu na kostre obrúste na holý kov

–

a potrite gra tovým tukom.

; sa spojí s kladným pólom batérie a prípoj : so

Prípoj
záporným pólom kostry vozidla. Ovládanie XLf 200 A by sa
malo vykonávať v ideálnom prípade 2-kanálovo, voliteľne cez
výstupy predzosilňovača alebo cez výstupy reproduktorov
autorádia. Ovládanie výhradne cez pravý alebo ľavý kanál je
takisto možné, pretože podiel nízkeho kmitočtu v hudbe je
spravidla na oboch kanáloch identický.

Integrovaná poistka

Integrovaná poistka v zosilňovači chráni koncový stupeň
a celý elektrický systém v prípade chyby. Pri použití náhradnej
poistky nikdy nepremosťujte alebo nezamieňajte poistky za
typy s vyššou hodnotou prúdu.

24

Audio vstupy

Máte možnosť voľby medzi 2 rôznymi audio vstupmi;

Cinch (RCA)

–

Vysoká úroveň (prípoje reproduktorov)

–
Používajte iba jeden audio vstup, pretože inak môže dochá-

dzať k poruchám audio systému.
Výstupy predzosilňovača sú pripojené cez tienený audio ká-

bel ku konektorom cinch (RCA)
Pri nastavení prostredníctvom výstupov od reproduktorov

sú vstupy pol.
duktorov (vpredu alebo vzadu) vedené vľavo a vpravo. Tie sa
rozdelia a spoja so vstupnými prípojmi. Polarita prípojov +
alebo – sa musí bezpodmienečne dodržať. Aj koncové stupne
(BTL) možno pripojiť priamo, bez dodatočného adaptéra.

8/9 k najbližšie ležiacim káblom od repro-

2 na korpuse subwoofera.

Zapnutie/vypnutie

Osobitosťou XLf 200 A je zapínacia automatika:
Pri vstupe signálu prehrávaného hudobného záznamu sa

subwoofer box zapne samostatne. Ak je hudobný kanál
vypnutý dlhšie než 60 sekúnd, XLf 200 A sa znova automa­ticky zapne.

Regulátor VOL

Pomocou regulátora VOL 4 môžete vstupnú citlivosť kon­cového stupňa prispôsobiť výstupnému napätiu výstupu
predzosilňovača vášho autorádia.

Rozsah nastavenia je od 0,1 V do 7,5 V.
Pri pripájaní autorádia iných výrobcov prispôsobte citlivosť

vstupu podľa údajov výrobcu.

K tomu ešte niekoľko dôležitých vysvetlení:

Otáčaním regulátora v smere pohybu hodinových ručičiek sa
zvyšuje citlivosť vstupu zosilňovača a tým aj hlasitosť. Nejde
však o reguláciu hlasitosti; v koncovej polohe sa nedá docieliť
žiadny vyšší výkon zosilňovača, aj keď by sa to spočiatku
mohlo zdať. Systém zosilňuje rýchlejšie hlasitosť iba v prípa­de, ak sa zvýši regulácia hlasitosti rádioprijímača.

Riadenie frekvencie CROSSOVER

Regulátor CROSSOVER 5 umožňuje nastavenie požadova­nej vstupnej frekvencie.

Príklad:

Pri nastavení 150 Hz má zosilňovač frekvenčný rozsah 20 Hz
až 150 Hz.

Nastavenia

Ako základné nastavenie pred uvedením do prevádzky odpo­rúčame nasledujúce polohy ovládačov: citlivosť (VOL) pol. 4
na minimum, fáza (PHASE) pol. 6 na 0°,  lter (CROSSOVER)
pol. 5 na cca 80 Hz. Zapnite zariadenie a vyberte hudobnú
skladbu s výraznou reprodukciou basov.

Zvýšte hlasitosť na vašom stereozariadení až na požadovanú
hladinu hlasitosti. Teraz otočte ovládač citlivosti
tak, aby ste počuli zreteľné zosilnenie hladiny basov. Potom
zvoľte ovládačom  ltra 5 také nastavenie  ltra, ktoré do­siahne dobre kontúrovaný bas. Eventuálne musíte nasta­venie ovládača citlivosti 4 a nastavenie  ltra 5 striedavo
optimalizovať.

Dunivý bas s prehnaným objemom vyžaduje nastavenie  ltra
s nízkou frekvenciou.

4 opatrne

XLf 200 A

Fázový ovládač 6 má byť nastavený tak, aby sa bas pokiaľ
možno čo najlepšie integroval do zvukového obrazu a nebol
počuteľný ako jednotlivý zdroj.

Skontrolujte vaše nastavenia XLf 200 A aj s ovládačom basov
otočeným naplno a príp. zapnutou hlasitosťou. Premodulo­vanie skrinky subwoofera privysokým zosilnením (pol.
vedie k skreslenej reprodukcii a môže zničiť reproduktor.

4)

Indikátor prevádzky (PRT/PWR)

Zelené svetlo:

Koncový stupeň zapnutý, regulárny prevádzkový stav.

Červené svetlo:

Koncový stupeň je elektronicky odpojený, pretože sa vy­skytla chyba.

Recyklácia a likvidácia

Na likvidáciu starého výrobku využite na to určené
služby pre odovzdanie a zber.

Zmeny vyhradené!

MAGYAR

Bevezetés

Az első használatot megelőzően olvassa el ezt a kezelési
utasítást!

Az Európai Unión belül vásárolt termékekre gyártói ga­ranciát nyújtunk. Az Európai Unión kívüli országokban az
adott külföldi képviseletünk által kiadott garanciafeltételek
érvényesek. A garanciafeltételek a www.blaupunkt.com
oldalról tölthetők le.

Biztonsági tudnivalók

A beszerelés és csatlakoztatás közben ügyeljen az alábbi
biztonsági tudnivalókra.

Az akkumulátor mínusz pólusát kösse ki! Közben ügyeljen

–

a gépkocsi gyártójának biztonsági utasításaira.
Lyukak fúrása közben ügyeljen arra, hogy a gépkocsi

–

részeit ne sértse meg!
A plusz- és mínuszkábelek meghosszabbításakor ügyelni

–

kell arra, hogy a minimálisan 2,5 mm
betartásra kerüljön.

Hibás beszerelés esetében a gépkocsi elektromos rend-

–

szerei, vagy az autórádió meghibásodhatnak.

Beszerelési és csatlakoztatási előírások

A balesetek elkerülése érdekében az XLf 200 A szakszerű
rögzítését biztosítani kell.

A beszereléshez egy száraz helyet kell kiválasztani, mely meg­felelően szellőzik és az erősítő hűtését biztosítani tudja.

Az XLf 200 A nem kerülhet beépítésre kalaptartókon, hátsó
ülőhelyeken, vagy hasonló, előre nyitott helyeken.

A szerelési felületnek alkalmasnak kell lennie a melléket
csavarok befogadására és biztos tartást kell nyújtania (lásd
a 37. oldalt / 1. sz. ábra).

2

-es keresztmetszet

Az erősítő csatlakozókábelének az akkumulátortól mért
maximum 30 cm-es távolságban rendelkeznie kell egy biz­tosítékkal, a teljesítményerősítő és az akkumulátor közötti
rövidzárlat védelme érdekében. Az erősítő biztosítéka az
erősítőt védi, nem a gépkocsi akkumulátorát.

Csatlakoztatás (Lásd 38 oldal / 2. ábra)

1 Biztosíték 10 A
2 Előerősítő bemenetek
3 Működéskijelző (védelem / működés)
4 Bemeneti érzékenység
5 Felső határfrekvencia
6 Fázishelyzet
7 Csatlakozókábel
8 Jobb hangszóróbemenet
9 Bal hangszóróbemenet
: – Test
; + Akkumulátor

Feszültségellátás

Legalább 2,5 mm2 minimális keresztmetszetet ajánlunk.

–

Helyezze el akkumulátorhoz való, kereskedelemben

–

kapható pluszkábelt és csatlakoztassa biztosítéktartón
keresztül.

Éles peremű furatoknál kábel átvezetőt kell alkalmazni.

–

Csavarozza fel a kereskedelemben kapható mínuszkábelt

–

egy zavarmentes testpontra (karosszériacsavar, karos­szérialemez) biztonságos módon (ne az akkumulátor
negatív pólusára).

Csiszolja fémesen tisztára és kenje be gra tos zsírral a

–

testpont érintkezési felületét.

; csatlakozó az gépkocsiakkumulátor plusz pólusával,

A
a : csatlakozó pedig a mimusszal kerül összekötésre. A
XLf 200 A vezérlése ideális esetben kétcsatornásan történik,
vagy az előerősítő kimeneteken, vagy az autórádió hangszó­rókimenetein. A kizárólag a jobb, vagy bal csatornákon törté­nő vezérlés szintén megoldható, hisz a zene mélyfrekvenciás
összetevői általában mindkét csatornán azonosak.

Beépített biztosíték

Az erősítőbe beépített biztosíték védi a végfokozatot és a
teljes elektromos rendszert hiba esetén. Cserebiztosíték
használata esetén soha ne hidalja át, illetve cserélje nagyobb
áramerősségű típusokra a biztosítékokat.

Audió-bemenetek

Ön 2 különböző audió-bemenet között választhat;

Cinch (RCA)

–

Hi-szint (hangszórócsatlakozók)

–
Egyszerre kizárólag egy audió-bemenetet használjon, ellen-

kező esetben audió-zavarok léphetnek fel.
Az előerősítő kimenetek a mélynyomó doboz Cinch (RCA)

csatlakozóira
A hangszórókimeneteken keresztüli vezérléskor a bemeneti

vezetékek,
hez (első, vagy hátsó) jobbra vagy balra vezetve csatlakoznak.

2 csatlakoznak egy árnyékolt hangkábellel.

8/9 pozíciók, a legközelebbi hangszórókábel-

25

XLf 200 A

Ezek szétválasztásra kerülnek és a bemeneti csatlakozókkal
lesznek csatlakoztatva. A csatlakozók polaritására + vagy – fel­tétlenül ügyelni kell. Hídvégfokok (BLT) közvetlenül, adapter
nélkül is csatlakoztathatók.

Be- és kikapcsolás

Az XLf 200 A különlegessége a bekapcsoló automatika:
A zenei jel beérkezésekor a mélynyomó doboz automatiku-

san bekapcsol. Ha a zenei jel 60 másodpercnél hosszabban
kimarad, az XLf 200 A automatikusan újra kikapcsol.

VOL szabályozó

A 4 VOL szabályozó segítségével állítható be a végfoko­zat bemeneti érzékenysége az autórádió előerősítőjének
kimenetéhez.

A beállítási tartomány 0,1 V-tól 7,5 V-ig terjed.
Más gyártó autórádiójához történő csatlakoztatás esetén a

bemeneti érzékenységet a gyártó adatai alapján kell meg­adni.

Néhány fontos magyarázat:

A szabályozót az óramutató járásával egyező irányba forgatva
nő az erősítő bemeneti érzékenysége, és vele a hangerő. Itt
azonban nem hangerő-szabályozásról van szó; a végállásban
sem állítható be nagyobb erősítőteljesítmény még akkor
sem, ha az eleinte úgy hallatszik. A rendszer mindössze
gyorsabban növeli a hangerőt, ha felcsavarják az autórádió
hangerő-szabályozóját.

CROSSOVER frekvenciaszabályozás

Az 5 CROSSOVER szabályozóval állítható be a kívánt be­lépési frekvencia.

Példa:

150 Hz beállítása esetén az erősítő frekvenciatartománya
20 Hz-től 150 Hz-ig terjed.

Beállítások

A beüzemelés előtti alapbeállításként a következő szabály­zópozíciókat ajánljuk: Érzékenység (VOL) 4 pozíció mini­mumra, fázis. (PHASE) 6 pozíció, 0°-ra, szűrő ( CROSSOVER)

6 pozíció kb. 80 Hz. Kapcsolja be a berendezést és keressen

egy olyan zenedarabot, melyben kiemelkedő basszusokat
hallhat.

Emelje a sztereóberendezésen a hangerőt a kívánt szintig.
Fordítsa el az érzékenység szabályzót
míg a basszus színt határozottan erősen hallhatóvá nem
válik. Ezután válasszon a szűrőszabályzóval 5 egy olyan
szűrőbeállítást, mellyel egy határozott kontúrú basszust ér
el. Az érzékenységszabályzó 4 és a szűrő 5 beállításait
esetleg külön-külön optimizálnia kell.

Dörgő basszus erős hangerővel, alacsonyabb frekvenciájú
szűrőbeállítást kíván.

A fáziskapcsolót
integrálódjon a hangszínképbe és ne különálló egységként
legyen hallható.

Válassza a XLf 200 A beállításait teljesen felcsavart basszussal
és adott esetben bekapcsolt loudness mellett. A mélynyomó
doboz túlvezérlése túl magas erősítés által (
tott lejátszáshoz vezet és megrongálhatja a hangszórókat.

6 úgy kell beállítani, hogy a basszus jól

4 óvatosan addig,

4. pozíció) torzí-

Működéskijelző (PRT/PWR)

Zöld fény:

Végfok bekapcsolva, normál üzemállapot.

Piros lámpa:

A végfokot az elektronika hiba miatt lekapcsolta.

Újrahasznosítás és ártalmatlanítás

A használt készülék ártalmatlanításához használja a
visszaváltó- és gyűjtőhelyrendszereket.

Változtatás joga fenntartva!

РУССКИЙ

Введение

Пожалуйста, прочтите перед первым пользованием
данную инструкцию по эксплуатации.

На изделия, купленные в Европейском Союзе, распро­страняется заводская гарантия. На изделия, купленные
за пределами Европейского Союза, распространяются
условия гарантии нашего представительства в соот­ветствующей стране. С условиями гарантии Вы можете
ознакомиться по адресу www.blaupunkt.com.

Указания по технике безопасности

Во время монтажа и подсоединения соблюдайте, пожа­луйста, следующие указания по технике безопасности.

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора!

–

Соблюдайте при этом правила техники безопасности
завода-изготовителя Вашего автомобиля.

При сверлении отверстий следите за тем, чтобы не

–

повредить компоненты автомобиля.
При удлинении плюсового и минусового кабелей их

–

сечение должно составлять не меньше 2,5 мм
Неверная установка может привести к сбоям в работе

–

электронных систем автомобиля и Вашей автомаг­нитолы.

Инструкция по установке и подключению

Исходя из соображений техники безопасности устройство
XLf 200 A должно быть закреплено профессионально.

Для установки следует выбирать сухое место, в котором
обеспечивается достаточная циркуляция воздуха и ох­лаждение усилителя.

Устройство XLf 200 A нельзя устанавливать на задних
полках, задних сиденьях или других открытых местах без
передних перегородок.

Монтажная площадка должна подходить для крепления
прилагаемых винтов и обеспечивать надежную опору
(смотри страницу 37 / рис. 1).

Силовой кабель усилителя должен быть удален от ак­кумулятора максимум на 30 см и оборудован предох­ранителем для защиты аккумулятора автомобиля при

2

.

26

XLf 200 A

коротком замыкании между усилителем мощности и
аккумулятором. Предохранитель усилителя защищает
только сам усилитель, не аккумулятор автомобиля.

Подключение (смотри страницу 38 / рис. 2)

1 Предохранитель 10 A
2 Входы предусилителя
3 Индикация работы (Protect/Power)
4 Входная чувствительность
5 Верхняя частота
6 Положение фаз
7 Соединительный кабель
8 Правый вход динамика
9 Левый вход динамика
: – масса
; + аккумулятора

Электропитание

–

Мы рекомендуем использовать провода с минималь­ным сечением 2,5 мм2.

–

Проложите к плюсовой клемме аккумулятора обычный
кабель и подключите через цоколь предохранителя.

–

В отверстиях с острыми краями использовать кабель­ные вводы.

–

Надежно подсоедините обычный минусовой кабель
к точке соединения с массой (кузов, автомобильный
лист) (не к минусовой клемме аккумулятора).

–

Контактную поверхность точки соединения с массой
зачистить и смазать графитовой смазкой.

Разъем подключения
том аккумулятора, а разъем : с минусовым контактом
массы автомобиля. Управление устройством XLf 200 A
в идеальном случае должно осуществляться по 2 кана­лам, по выбору от выходов предусилителя или выходов
динамиков автомагнитолы. Управление исключительно
от правого или левого каналов также возможно, так как
низкочастотная составляющая звукового сигнала как
правило идентична на обоих каналах.

; соединяется с плюсовым контак-

Встроенный предохранитель

Предохранитель, встроенный в усилитель, защищает
выходной каскад и всю электрическую систему при воз­никновении неисправности. При замене предохранителя
никогда не перемыкайте их и не используйте предохра­нители с более высоким током.

Входы аудио

У Вас есть выбор между 2 различными входами аудио;

"тюльпан" (RCA)

–

Hi-уровень (подключения динамиков)

–
Используйте только один вход аудио, так как в противном

случае возможны сбои и помехи.
Выходы предусилителя при помощи экранированных

аудиокабелей подключаются к разъемам "тюльпан" (RCA)

2 сабвуфера.

При управлении от выходов динамиков входные линии

8/9 проводятся к ближайшим кабелям динамиков

поз.
(передние или задние) слева и справа. Они разделяются и
подключаются к входным линиям. Обязательно соблюдать
полярность подключений + или –. Мостиковые оконечные
каскады (BTL) также можно подключать непосредственно,
без дополнительного усилителя.

Включение/выключение

Отличительной особенностью XLf 200 A является авто­матика включения:

При входе звукового сигнала сабвуфер включается са­мостоятельно. При отсутствии звукового сигнала более
60 с, XLf 200 A автоматически отключается.

Регулятор VOL

С помощью регулятора VOL 4 можно настраивать вход­ную чувствительность выходного каскада на выходное
напряжение выхода предусилителя вашей автомагни­толы.

Диапазон настройки от 0,1 В до 7,5 В.
При подключении к автомагнитолам других производи-

телей следует настраивать входную чувствительность в
соответствии с указаниями производителя.

Еще некоторые важные пояснения:

Поворотом регулятора по часовой стрелке входная
чувствительность усилителя и тем самым и громкость
увеличиваются. Однако речь идет не о настройке уровня
громкости; в конечном положении не получится добиться
более высокой мощности усилителя. Система всего лишь
быстрее увеличивает уровень громкости при соответс­твующей регулировке громкости на автомагнитоле.

Регулировка частот CROSSOVER

С помощью регулятора CROSSOVER 5 можно настроить
желаемую начальную частоту.

Пример:

При установке 150 Гц диапазон частот усилителя состав­ляет от 20 Гц до 150 Гц.

Настройки

В качестве базовых настроек перед включением мы
рекомендуем следующие положения регуляторов: чувс­твительность (VOL) поз. 4 на минимум, фаза (PHASE) поз.

6 на 0°, фильтр (CROSSOVER) поз. 5 примерно на 80 Гц.

Включите систему и выберите музыкальную композицию
с четко выраженными басами.

Увеличьте громкость Вашей стереосистемы до желаемого
уровня. Затем осторожно поворачивайте регулятор чувс­твительности
усиление уровня басов. Затем с помощью регулятора
CROSSOVER 5 выберите такую настройку фильтра, ко­торая обеспечивает четко очерченные басы. Возможно
Вам придется попеременно оптимизировать настройки
регулятора чувствительности 4 и фильтра 5.

Вибрирующий бас со слишком высоким уровнем требует
настройки фильтра на более низкую частоту.

Фазорегулятор
по возможности хорошо интегрирован в общий звук и
не слышался как отдельный источник.

4 до тех пор, пока не услышите отчетливое

6 следует настроить так, чтобы бас был

27

XLf 200 A

Проверьте также настройки устройства XLf 200 A при
максимальном уровне регулятора басов и, при необхо­димости, при полной громкости. Перегрузка сабвуфера
из-за слишком сильного усиления (поз. 4) приводит
к искажению воспроизведения и может повредить ди­намики.

Индикация работы (PRT/PWR)

Зеленый свет:

Выходной каскад вкл., нормальное рабочее состояние.

Красный свет:

Выходной каскад отключен, так как имеется неисправ­ность.

Утилизация и переработка

Для утилизации старой аппаратуры воспользуй­тесь доступными пунктами приема и сбора втор­сырья.

Завод-изготовитель оставляет за собой право на внесе­ние изменений!

ROMÂNĂ

Introducere

Înainte de prima folosire vă rugăm să citiţi prezentul manual
de utilizare.

Acordăm garanţie pentru produsele cumpărate în interiorul
Uniunii Europene. Pentru aparatele cumpărate în afara
Uniunii Europene, sunt valabile condiţiile de garanţie emise
de reprezentanţele noastre naţionale. Condiţiile de garanţie
pot  consultate pe www.blaupunkt.com.

Instrucţiuni privind siguranţa şi protecţia
muncii

Pe durata montării şi racordării vă rugăm să respectaţi urmă­toarele instrucţiuni privind siguranţa şi protecţia muncii.

Decuplaţi polul negativ al bateriei! La această operaţie

–

respectaţi instrucţiunile privind siguranţa şi protecţia
muncii ale fabricantului autovehiculului.

Atunci când executaţi găuri, aveţi grijă să nu deterioraţi

–

componentele autovehiculului.
În cazul utilizării de prelungitoare pentru cablurile de

–

plus şi de minus, acestea nu trebuie să aibă o secţiune
mai mică de 2,5 mm

În caz de instalare greşită, pot apărea deranjamente în

–

sistemele electronice ale autovehiculului sau la radioul
de bord.

Norme de montare şi racordare

Pentru prevenirea accidentelor, XLf 200 A trebuie  xat în
mod profesional.

Pentru montare trebuie ales un loc uscat, care să asigure
circulaţia aerului su cientă pentru răcirea ampli catorului.

XLf 200 A nu trebuie montat pe poliţele din spate, pe băncile
din spate sau în alte locuri deschise către partea din faţă.

2

.

Suprafaţa de montaj trebuie să  e adecvată pentru prinde­rea şuruburilor alăturate şi să permită o  xare sigură (vezi
pagina 37 /  g. 1).

Cablul de curent al ampli catorului trebuie prevăzut cu
o siguranţă amplasată la o distanţă de maximum 30 cm
de baterie, pentru a proteja bateria auto în eventualitatea
unui scurtcircuit între ampli catorul de putere şi baterie.
Siguranţa ampli catorului protejează numai ampli catorul,
nu şi bateria auto.

Racordare (vezi pagina 38 /  g. 2)

1 Siguranţă 10 A
2 Intrări preampli cator
3 Indicator funcţionare (Protect/Power)
4 Sensibilitate de intrare
5 Frecvenţa limită superioară
6 Poziţie fază
7 Cablu de racordare
8 Intrare difuzor dreapta
9 Intrare difuzor stânga
: – masă
; + baterie

Alimentarea cu tensiune

Recomandăm o secţiune transversală minimă de 2,5 mm2.

–

Pozaţi un cablu plus uzual din comerţ la baterie şi racor-

–

daţi-l prin intermediul suportului siguranţei.
În găurile cu margini ascuţite, utilizaţi pasaje de cabluri.

–

Înşurubaţi ferm un cablu minus uzual din comerţ într-un

–

punct de masă fără interferenţe (şurub al caroseriei, tablă
a caroseriei) (nu la polul minus al bateriei).

Răzuiţi suprafaţa de contact a punctului de masă astfel

–

încât metalul să nu mai aibă strat de acoperire şi gresaţi-l
cu unsoare gra tată.

; se leagă la cablul plus al bateriei iar racordul

Racordul

: la cablul minus de masă al autovehiculului. Comandarea

XLf 200 A ar trebui să se facă în mod ideal prin 2 canale,
opţional prin ieşirile preampli catorului sau prin ieşirile
difuzoarelor radioului de bord. Este posibilă şi comandarea
exclusiv prin canalul din dreapta sau prin cel din stânga,
deoarece tonalităţile muzicale joase sunt de regulă identice
pe ambele canale.

Siguranţa integrată

Siguranţa integrată în ampli cator protejează treapta  nală
şi întregul sistem electric în caz de avarie. În cazul utilizării
unei siguranţe de schimb, vă rugăm să nu şuntaţi niciodată
siguranţe şi nici să le înlocuiţi cu unele pentru curent mai
mare.

Intrări audio

Puteţi alege între 2 intrări audio diferite;

RCA

–

Hi-level (conexiunile difuzoarelor)

–
Folosiţi numai una din intrările audio, deoarece, în caz con-

trar, sunt posibile perturbaţii audio.

28

XLf 200 A

Ieşirile preampli catorului se racordează printr-o linie de
sunet antiparazitată la mufele RCA 2 ale subwoofer-ului.

În cazul comandării prin ieşirile difuzoarelor, conductorii de
intrare poz.
de difuzoare (faţă sau spate) din stânga şi dreapta. Acestea
se leagă în mod separat şi cu racordurile de intrare. Se va
respecta neapărat polaritatea racordurilor + sau –. Şi etajele
 nale de punte (BTL) pot  racordate direct, fără adaptor
suplimentar.

8/9 se leagă la cablurile cele mai apropiate

Pornire/oprire

O caracteristică deosebită a XLf 200 A este sistemul automat
de conectare:

La intrarea unui semnal muzical, subwoofer-ul se conectează
automat. Dacă timp de 60 de secunde nu există niciun sem­nal muzical, XLf 200 A se deconectează automat.

Regulator VOL

Cu ajutorul regulatorului VOL 4 sensibilitatea de intrare a
treptei  nale poate  adaptată la tensiunea de ieşire de la
ieşirea preampli catorului radioului dvs. pentru maşină.

Domeniul de reglaj este între 0,1 V şi 7,5 V.
În cazul racordării unui radio pentru maşină de la alt pro-

ducător, sensibilitatea de intrare trebuie adaptată conform
speci caţiilor producătorului.

Câteva explicaţii importante pe această temă:

Prin rotirea regulatorului în sensul acelor de ceasornic se
măreşte sensibilitatea de intrare a ampli catorului şi, astfel,
şi volumul sonor. Nu este vorba însă de o reglare a volumului
sonor; în poziţia de capăt nu se mai poate realiza o mărire a
puterii de ampli care, chiar dacă iniţial aşa se aude. Sistemul
doar măreşte mai repede volumul sonor atunci când este
pornit sistemul de control al volumului sonor al radioului
pentru maşină.

Reglarea frecvenţei CROSSOVER

Regulatorul de frecvenţă CROSSOVER 5 permite reglarea
frecvenţei de acces dorite.

Exemplu:

La un reglaj de 150 Hz, ampli catorul are un domeniu de
frecvenţă între 20 Hz şi 150 Hz.

Reglaje

Ca reglaj de bază înainte de punerea în funcţiune, recoman­dăm următoarele poziţii de reglare: sensibilitate de ampli ­care (VOL) poz. 4 la minimum, faza (PHASE) poz. 6 pe 0°,
 ltru frecvenţă de suprapunere a ampli cării (CROSSOVER)
poz. 5 pe aprox. 80 Hz. Conectaţi instalaţia şi alegeţi o piesă
muzicală într-o tonalitate de rezonanţă pregnant joasă.

Creşteţi volumul sonor al aparatului dumneavoastră stereo
până la nivelul acustic dorit. Rotiţi atent butonul de reglare
a ampli cării (VOL)
re vădită a nivelului başilor. Apoi, cu butonul de reglare
CROSSOVER 5 reglaţi  ltrul frecvenţei de suprapunere a
ampli cării astfel încât să obţineţi o tonalitate joasă bine
conturată. Eventual va trebui să optimizaţi alternativ reglajul
ampli cării (VOL) 4 şi cel al  ltrului 5.

Tonalităţile joase zgomotoase, având un volum exagerat, fac
necesară o reglare de  ltru cu o frecvenţă joasă de suprapu­nere a ampli cării.

4, până când veţi sesiza o ampli ca-

Regulatorul de fază 6 trebuie astfel reglat, încât başii să
se integreze cât mai bine în redarea sonoră şi să nu se audă
separat.

Veri  caţi de asemenea reglajele executate de dumneavoastră
la XLf 200 A rotind la maximum butonul de reglare a başilor
şi activând eventual funcţia Loudness. O supramodulare a
subwoofer-ului (tonalităţi subarmonice joase) prin ampli ­care prea puternică (poz.
şi poate distruge difuzorul.

4) duce la o redare distorsionată

Indicatorul de funcţionare (PRT/PWR)

Lumină verde:

treapta  nală pornită, stare de funcţionare normală.

Lumină roşie:

treapta  nală este deconectată electronic, deoarece există
o defecţiune.

Reciclare şi eliminare

Pentru eliminarea produsului vă rugăm să folosiţi
sistemele de returnare şi colectare disponibile.

Sub rezerva modi cărilor!

БЪЛГАРСКИ

Увод

Преди първоначалното използване прочетете ръковод­ството за екстплоатация.

За закупените в границите на европейския съюз продукти
ние осигуряваме гаранция на производителя. За уреди,
закупени извън Европейския съюз, важат гаранционните
условия на нашите компетентни представителства в
съответната страна. Гаранционните условия можете да
извикате на адрес www.blaupunkt.com.

Инструкции за безопасност

По време на монтажа и свързването спазвайте следващите
инструкции за безопасност.

–

Откачете отрицателния полюс на акумулатора! При
това спазвайте инструкциите за безопасност на про­изводителя на автомобила.

–

При пробиване на отвори внимавайте да не повредите
части на автомобила.

–

При удължаване на плюсовия и минусовия кабел не
трябва да се използва кабел с напречно сечение по­малко от 2,5 мм

При неправилно инсталиране могат да се появят сму-

–

щения в електронните системи или в радиото на Вашия
автомобил.

Предписания за монтаж и свързване

С оглед безопасност от злополуки XLf 200 A трябва да се
закрепи професионално.

За монтаж трябва да се избере сухо място, което да оси­гурява достатъчна циркулация на въздух за охлаждане
на усилвателя.

2

.

29

XLf 200 A

XLf 200 A не трябва да се вгражда в корите пред задното
стъкло, задните седалки или други отворени напред
места.

Монтажната повърхност трябва да е подходяща за зави­ване на приложените винтове и да гарантира сигурно
захващане (вж. стр. 37 / фиг. 1).

На захранващия кабел на усилвателя на разстояние не
повече от 30 cm от акумулатора трябва да бъде поста­вен един предпазител, за да се защити автомобилният
акумулатор при късо съединение между усилвателя и
акумулатора. Предпазителят защитава само усилвателя,
а не автомобилния акумулатор.

Свързване (вижте страница 38 / фиг. 2)

1 Предпазител 10 A
2 Входове на предусилвателя
3 Работна индикация (защита/захранване)
4 Чувствителност на входа
5 Горна гранична честота
6 Положение на фазите
7 Захранващ кабел
8 Вход на десния високоговорител
9 Вход на левия високоговорител
: – Маса
; + Акумулатор

Токозахранване

Ние препоръчваме минимално напречно сечение от

–

2,5 mm2.
Положете стандартен плюсов кабел за акумулатора и

–

свържете през държача за предпазителя.
Използвайте водачи на кабела в отворите с остри

–

ръбове.
Завинтете сигурно стандартен минусов кабел на точка

–

за маса без смущения (винт на каросерия, ламарина
на каросерия) (не на отрицателния полюс на акуму­латора).

Почистете до метален блясък контактната повърхност

–

на точката за маса и смажете с графитна грес.

; се свързва с плюса на акумулатора, а изводът

Изводът

: - с масата (минус) на автомобила. Управлението на

XLf 200 A се осъществява в идеалния случай с 2 канала, по
избор чрез изходите за предусилвателя или изходите за
високоговорителите на автомобилното радио. Възможно
е и управление само през десния или левия канал, тъй
като ниските честоти в музиката по принцип са еднакви
и на двата канала.

Вграден предпазител

Вграденият в усилвателя предпазител предпазва край­ното стъпало и цялата електрическа система в случай
на повреда. При използването на резервен предпазител
моля никога не премоствайте предпазителите или не
подменяйте с видове с по-висок ток.

Аудио входове

Имате избор между 2 различни аудио входове:
–

Чинч (RCA)

–

Hi-ниво (връзки за високоговорители)

Използвайте само един от аудио входовете, защото в про­тивен случай това може да доведе до аудио смущения.

Изходите за предусилвателя се свързват чрез ширмован
аудио проводник към чинч (RCA)-буксите
на субуфера.

При управление чрез изходите за високоговорителите
входящите проводници поз.
най-близко стоящите кабели за високоговорителите
(отпред или отзад) вляво и вдясно. Те се свързват разде­лено и с входните съединения. Непременно трябва да
се внимава за полярността на връзките + или –. Също и
крайните стъпала (BTL) могат да се свързват директно,
без допълнителен адаптер.

8/9 се подвеждат към

2 на кутията

Включване/изключване

Една особеност на XLf 200 A е неговата автоматика за
включване:

При постъпване на музикален сигнал субуферът се включ­ва автоматично. При отсъствие на музикален сигнал за
по-дълго от 60 секунди, XLf 200 A се изключва отново
автоматично.

VOL регулатор

С помощта на VOL регулатора 4 чувствителността на
входа на крайното стъпало може да се приспособи към
изходното напрежение на изхода на предусилвателя на
Вашето автомобилно радио.

Диапазонът за регулиране се простира от 0,1 V до 7,5 V.
При свързване на автомобилно радио от друг произво-

дител чувствителността на входа трябва да се настрои в
съответствие с указанията на производителя.

Към това още няколко важни обяснения:

Чрез въртене на регулатора в посока на часовникова­та стрелка се повишава чувствителността на входа на
усилвателя и по този начин и силата на звука. Тук обаче
не става въпрос за регулиране на силата на звука; в
крайното положение не може да се постигне по-висока
мощност на усилвателя, дори ако в началото се чува така.
Системата увеличава само по-бързо силата на звука, ко­гато регулирането на силата на звука на автомобилното
радио е включена.

CROSSOVER регулиране на честотата

CROSSOVER регулаторът 5 дава възможност за настрой-
ването на желаната входяща честота.

Пример:

При настройка от 150 Hz усилвателят има честотен обхват
от 20 Hz до 150 Hz.

Настройки

Като основна настройка преди пускането в експлоатация
Ви препоръчваме следните положения на регулаторите:
чувствителност (VOL) поз. 4 на минимум, фаза (PHASE)
поз.

6 на 0°, филтър (CROSSOVER) поз. 5 на прибл. 80 Hz.

Включете уредбата и изберете музика с изразени баси.

30

XLf 200 A

Увеличете силата на звука на Вашия стереоапарат до
желаното ниво на звука. Завъртете регулатора за
чувствителност 4 внимателно дотолкова, че ясно да чуете
усилването на нивото на басите. След това с филтърния
регулатор 5 изберете филтърна настройка, която постига
добре очертан бас. Евентуално трябва последователно да
оптимизирате настройката с регулатора за чувствителност

4 и филтърната настройка 5.

Кънтящ бас с прекален обем изисква филтърна настройка
с ниска честота.

Фазовият регулатор
да се впише възможно най-добре в звуковата картина и
да не се чува като отделен звуков източник .

Проверете Вашите настройки на XLf 200 A също и с напъл­но отворен регулатор на басите и евентуално включена
сила на звука (Loudness). Свръхмодулация на субуферната
кутия чрез много високо избрано усилване (поз.
до деформирано възпроизвеждане и може да разруши
високоговорителя.

6 трябва се настрои така, че басът

4) води

Работна индикация (ЗАЩ/ЗАХР)

Зелена светлина:

Крайно стъпало вкл., обичайно работно положение.

Червена светлина:

Крайното стъпало е електронно изключено, тъй като
има повреда.

Рециклиране и унищожаване на отпадъци

За унищожаване на продукта използвайте съ­ществуващите системи за връщане и събиране
на отпадъци.

Запазено право за изменения!

SRPSKI

Uvod

Molimo Vas da pre prvog korišćenja pročitate ovo uputstvo
za korišćenje.

Za naše proizvode, koji su kupljeni unutar Evropske Unije
dajemo garanciju proizvođača. Za proizvode koji su kupljeni
van evropske unije važe uslovi za garanciju, koje su izdala naša
ovlašćena predstavništva u zemlji u kojoj su kupljeni. Uslove
za garanciju možete preuzeti na www.blaupunkt.com.

Sigurnosna uputstva

Molimo vas da za vreme montaže i priključivanja poštujete
sledeća sigurnosna uputstva.

Odvojite minus pol sa akumulatora! Pripazite pri tom na

–

sigurnosna uputstva proizvođača motornog vozila.
Pazite kada bušite rupe, da ne oštetite delove auto-

–

mobila.
Kod produžetka plus i minus kabla presek ne sme da iznosi

–

više od 2,5 mm
Kod neispravne instalacije može doći do smetnji u

–

elektronskom sistemu vozila ili Vašem auto radiju.

2

.

Propisi za ugradnju i priključivanje

Sa obzirom na sigurnost od nesreća XLf 200 A mora
profesionalno da se pričvrsti.

Kod izbora mesta ugradnje treba da se odabere suvo mesto,
koje osigurava dovoljnu cirkulaciju vazduha za hlađenje
pojačala.

XLf 200 A ne sme da se ugrađuje na police u prtljažniku,
zadnje klupe ili druga spreda otvorena mesta.

Površina za montažu mora da bude prikladna za prihvat
priloženih zavrtnjeva i da pruža siguran oslonac (pogledajte
stranu 37 / sl. 1).

Strujni kabl pojačala od akumulatora mora da bude udaljen
najviše 30 cm i opremljen osiguračem, kako bi se pri
kratkom spoju između pojačala snage i akumulatora zaštitio
akumulator vozila. Osigurač pojačala štiti samo pojačalo, a
ne i akumulator vozila.

Priključivanje (videti stranu 38 / sl. 2)

1 Osigurač 10 A
2 Ulazi pretpojačala
3 Prikaz režima rada (Protect/Power)
4 Osetljivost na ulazu
5 Gornja granična frekvencija
6 Položaj faza
7 Priključni kabl
8 Ulaz zvučnika desno
9 Ulaz zvučnika levo
: – masa
; + akumulator

Napajanje

Preporučujemo minimalan poprečni presek od 2,5 mm2.

–

Do akumulatora položite uobičajeni plus kabl i priključite

–

preko držača za osigurač.
Na otvorima, koji imaju oštre ivice, koristite kanalice za

–

kablove.
Uobičajeni minus kabl sigurno zavrnite na tačku mase

–

bez smetnji (zavrtanj na karoseriji, lim karoserije) (ne na
minus pol akumulatora).

Sa kontaktne površine tačke mase ogulite metal i

–

namastite gra tnim mazivom.

Priključak
priključivanjem : na negativnu masu vozila. Aktiviranje
XLf-a 200 A bi u idealnom slučaju trebalo da bude
dvokanalno, kroz izlaze pojačala ili izlaze zvučnika auto
radija. Može da se aktivira i isključivo kroz desni ili levi kanal,
jer je niskofrekvencijski udeo muzike prema pravilu identičan
u oba kanala.

; se spaja sa plus polom akumulatora i sa

Integrisani osigurač

U pojačalu integrisani osigurač štiti krajnji stepen i celokupan
električni sistem u slučaju greške. Kada ugrađujete rezervni
osigurač, molimo, da nikada ne premošćavate osigurače ili
da ih zamenite tipovima sa većom strujom.

31

XLf 200 A

Audio ulazi

Imate izbor između 2 različita audio ulaza;
–

Cinch (RCA)

–

Hi-nivo (priključci na zvučniku)

Koristite samo jedan od audio ulaza, pošto će u suprotnom
doći do audio smetnji.

Izlazi pretpojačala priključuju se preko oklopljenog tonskog
voda na Cinch (RCA)-utičnice

Kod upravljanja preko izlaza na zvučniku ulazni kablovi

8/9 se vode desno i levo do kablova koji se nalaze

poz.
na sledećem zvučniku (napred ili pozadi). Oni se odvajaju i
spajaju sa ulaznim priključcima. Obavezno treba poštovati
polaritet priključaka + ili –. I krajnji premosni stupnjevi (BTL)
mogu direktno da se priključe, bez dodatnog adaptera.

2 kutije subvufera.

Uključivanje/isključivanje

Speci čnost XLf-a 200 A je automatsko uključivanje:
Kod ulaza muzičkog signala kutija zvučnika se samostalno

uključuje. Ako muzički signal izdrži duže od 60 sekundi,
XLf 200 A se ponovo automatski isključuje.

VOL regulator

Pomoću VOL regulatora 4 može da se podesi osetljivost
na ulazu krajnjeg stepena na izlazni napon Vašeg izlaza na
pretpojačalu radio uređaja u automobilu.

Vrednost podešavanja se proteže od 0,1 V do 7,5 V.
Kod priključivanja radio uređaja nekog drugog proizvođača

u automobilu osetljivost na ulazu morate uskladiti prema
podacima proizvođača.

Ovde su još neka važna objašnjenja:

Obrtanjem regulatora u pravcu obrtanja kazaljke na satu
povećava se osetljivost na ulazu pojačala, a time i jačina
zvuka. Ipak se ne radi o regulaciji jačine zvuka; u krajnjem
položaju se ne može dostići najveća snaga pojačala, iako
se to najpre tako čini. Sistem brže pojačava jačinu zvuka,
ako odvrćete regulator jačine zvuka na radio uređaju u
automobilu.

CROSSOVER regulacija frekvencije

CROSSOVER regulator 5 omogućuje podešavanje željene
ulazne frekvencije.

Primer:

Prilikom podešavanja na 150 Hz pojačalo ima opseg
frekvencije od 20 Hz do 150 Hz.

Podešavanja

Kao osnovna podešavanja pre puštanja u rad preporučujemo
sledeće položaje regulatora: Osetljivost (VOL) poz. 4 na
minimum, faza (PHASE) poz. 6 na 0°,  lter (CROSSOVER)
poz. 5 na oko 80 Hz. Uključite uređaj i odaberite muzičku
numeru sa izraženom reprodukcijom basa.

Pojačajte glasnoću na Vašem stereo uređaju do željenog
nivoa glasnoće zvuka. Zatim regulator osetljivosti
okrećite dok ne čujete jasno pojačavanje nivoa basa. Zatim
regulatorom  ltra 5 odaberite postavku  ltra, sa kojom
se postiže dobar kontinuirani bas. Možda ćete morati
naizmenično da optimirate postavku regulatora osetljivosti

4 i postavku  ltra 5.

4 pažljivo

32

Brujeći bas sa prenaglašenim volumenom zahteva postavku
 ltra sa nižom frekvencijom.

Fazni regulator
integrira u sliku zvuka i da se ne čuje kao samostalan izvor.

Svoja podešavanja XLf-a 200 A proveravajte i sa do kraja
okrenutim regulatorom basa te eventualno uključenim
Loudness-om (glasnoćom). Prejako pojačavanje subvufera

4) dovodi do isprekidane reprodukcije i može da

(pol.
uništi zvučnik.

6 treba da se podesi tako da se bas što bolje

Prikaz režima rada (PRT/PWR)

Zeleno svetlo:

Krajnji stepen uklj., regularno stanje režima rada.

Crveno svetlo:

Krajnji stepen je elektronski isključen, pošto postoji greška.

Recikliranje i uklanjanje

Molimo Vas da za uklanjanje proizvoda koristite
raspoložive sisteme vraćanja i sakupljanja.

Zadržavamo pravo na izmene!

SLOVENŠČINA

Uvod

Prosimo, da pred prvo uporabo preberete ta navodila za
uporabo.

Za izdelke, kupljene znotraj Evropske unije, zagotavljamo
garancijo proizvajalca. Za naprave, kupljene izven Evropske
unije, veljajo garancijski pogoji pristojnega lokalnega
zastopstva. Garancijske pogoje si lahko ogledate na naslovu

www.blaupunkt.com.

Varnostna navodila

Prosimo, da med montažo in priklapljanjem upoštevate
naslednja varnostna navodila.

Odklopite minus pol akumulatorja! Pri tem upoštevajte

–

varnostna navodila proizvajalca vozila.
Pri vrtanju lukenj pazite, da ne poškodujete delov vozila.

–

Podaljški plus in minus kabla ne smejo imeti preseka,

–

manjšega od 2,5 mm
Napake pri montaži lahko povzročijo motnje v delovanju

–

elektronskih sistemov vozila ali vašega avtoradia.

Pravila v zvezi z vgradnjo in priklopom

Napravo XLf 200 A mora iz varnostnih razlogov vgraditi
strokovnjak.

Mesto vgradnje mora biti suho in mora zagotavljati ustrezno
kroženje zraka za hlajenje ojačevalca.

Naprave XLf 200 A ni dovoljeno vgraditi na zadnjo polico,
na zadnjo klop ali na ostala mesta, ki so odprta proti spre­dnjemu dela vozila.

Montažna površina mora biti primerna za privijanje pri­loženih vijakov in mora zagotavljati varno nošenje (glejte
stran 37 / sl. 1).

2

.

XLf 200 A

Električni kabel ojačevalca mora biti oddaljen od akumula­torja najmanj 30 cm in mora imeti varovalko, ki v primeru
kratkega stika med ojačevalcem in akumulatorjem obvaruje
akumulator vozila. Varovalka ojačevalca varuje samo ojače­valec, ne pa tudi akumulatorja vozila.

Priklop (glejte stran 38 / sl. 2)

1 Varovalka 10 A
2 Vhodi predojačevalca
3 Prikaz delovanja (Protect/Power)
4 Vhodna občutljivost
5 Zgornja mejna frekvenca
6 Nastavitev faze
7 Priključni kabel
8 Vhod zvočnika desno
9 Vhod zvočnika levo
: – pol akumulatorja
; + pol akumulatorja

Električno napajanje

Priporočamo uporabo kabla s presekom najmanj

–

2,5 mm2.
Do akumulatorja speljite običajen plus kabel in ga priklju-

–

čite prek nosilca varovalke.
Pri luknjah z ostrimi robovi uporabite kabelske uvodnice.

–

Običajen minus kabel varno privijte na točko za maso

–

brez motenj (vijak ali pločevina karoserije) (ne privijte na
minus pol akumulatorja).

Stično površino točke za maso postrgajte do kovine ter jo

–

namažite z gra tno mastjo.

Priključek

: pa z negativno maso vozila. V idealnem primeru poteka

aktiviranje naprave XLf 200 A po dveh kanalih, bodisi preko
izhodov predojačevalca ali pa preko izhodov zvočnikov
avtoradia. Možno je tudi aktiviranje samo preko desnega
ali levega kanala, ker je nizkofrekvenčni del glasbe običajno
enak pri obeh kanalih.

; povežite s plus polom akumulatorja, priključek

Vgrajena varovalka

Varovalka ojačevalca v primeru napake varuje končni ojače­valec in celoten električni sistem. Pri uporabi nadomestne
varovalke nikoli ne premostite varovalk in je ne zamenjajte
z varovalko z višjim nazivnim tokom.

Avdio vhodi

Izbirate lahko med 2 različnimi avdio vhodi;

Cinch (RCA)

–

visoki toni (priključki za zvočnike)

–
Uporabljajte le en avdio izhod, ker sicer lahko pride do

motenj zvoka.
Izhode predojačevalca priključite preko oklopljenega tonske-

ga kabla na Cinch-vhode (RCA)
V primeru aktiviranja preko izhodov za zvočnike napeljite

vhodne vodnike, poz.
(spredaj ali zadaj) levo in desno. Nato jih ločite in povežite
z vhodnimi priključki. Obvezno upoštevajte polarnost pri-

8/9 do najbližjih kablov zvočnikov

2 subwooferja.

ključkov (+ in –). Neposredno oz. brez dodatnih adapterjev
lahko priključite tudi premostilne končne stopnje (BTL).

Vklop/izklop

Posebnost naprave XLf 200 A je vklopna avtomatika:
Ob prisotnosti glasbenega signala se subwoofer samodejno

vključi. Če je glasbeni signal izključen več kot 60 sekund, se
XLf 200 A ponovno samodejno izklopi.

Regulator VOL

Z regulatorjem VOL 4 je mogoče vhodno občutljivost
končnega ojačevalca prilagoditi izhodni napetosti izhoda
predojačevalca vašega avtoradia.

Nastaviti je mogoče vrednost med 0,1 V in 7,5 V.
Če priključite avtoradio drugega proizvajalca, vhodno obču-

tljivost nastavite v skladu z navodili proizvajalca.

V nadaljevanju najdete nekaj pomembnih pojasnil:

Če regulator obračate v smeri urnega kazalca, se vhodna
napetost ojačevalca in s tem glasnost poveča. Pri tem ne gre
za nastavljanje glasnosti – učinka končnega ojačevalnika ni
mogoče povečati, čeprav je mogoče na prvi pogled videti
drugače. Če povečate regulacijo glasnosti avtoradia, sistem
zgolj hitreje povečuje glasnost.

Regulator frekvenc CROSSOVER

Regulator CROSSOVER 5 omogoča nastavitev želene vho­dne frekvence.

Primer:

Če nastavite vrednost 150 Hz, frekvenčno območje ojačeval­ca znaša od 20 Hz do 150 Hz.

Nastavitve

Priporočamo vam, da pred prvo uporabo izberete osnovno
nastavitev z naslednjimi položaji gumbov: občutljivost (VOL)
poz. 4 na minimumu, faza (PHASE) poz. 6 na 0°,  lter
(CROSSOVER) poz. 5 na pribl. 80 Hz. Vklopite napravo in
izberite skladbo z izrazitimi basi.

Nastavite želeno glasnost na vaši stereonapravi. Previdno
zavrtite gumb za ojačenje
ojačenje basov. Nato z gumbom za nastavitev CROSSOVER

5 nastavite  lter tako, da bodo basi dobro konturirani.

Po potrebi izmenično nastavljajte gumb za ojačenje 4 in
gumb za  lter 5.

Pri bobnečih basih s pretiranim volumnom je treba nastaviti
nižjo frekvenco  ltra.

Fazni regulator
či v zvočno sliko in da ni slišen kot osamljen vir zvoka.

Preverite nastavitev naprave XLf 200 A še s popolnoma
odprtim gumbom za base in, po potrebi, z vključeno nasta­vitvijo Loudness. Prekomerno ojačenje subwooferja (poz.

4) privede do popačene reprodukcije zvoka in lahko uniči

zvočnik.

6 nastavite tako, da se bas kar najbolje vklju-

4 tako, da slišite znatno

Prikaz delovanja (PRT/PWR)

Zelena lučka:

končni ojačevalec je vključen, običajno delovanje.

Rdeča lučka:

končni ojačevalec je elektronsko izključen, ker je prišlo do
napake.

33

XLf 200 A

Recikliranje in odstranjevanje

Pri odstranjevanju izdelka uporabite obstoječe sis­teme za vračanje odslužene opreme in za zbiranje
električnih odpadkov.

Pridržujemo si pravico do sprememb!

HRVATSKI

Uvod

Molimo Vas da prije prvoga korištenja pročitate ovu uputu
za uporabu.

Jamstvo proizvođača dajemo na naše proizvode kupljene
u Europskoj uniji. Za uređaje kupljene izvan Europske unije
vrijede jamstveni uvjeti koje izdaje naše ovlašteno zastup­stvo u dotičnoj državi. Jamstvene uvjete možete pronaći na
stranicama www.blaupunkt.com.

Sigurnosne napomene

Za vrijeme montaže i priključivanja molimo Vas da poštujete
sljedeće sigurnosne napomene.

–

Otpojite negativan pol akumulatora! Pritom poštujte
sigurnosne napomene proizvođača vozila.

–

Pri bušenju rupa pazite da ne oštetite dijelove vozila.

–

Kod produžetka pozitivnog i negativnog kabela ne smije
se prekoračiti promjer od 2,5 mm

Kod neispravne instalacije može doći do smetnji u elek-

–

troničkom sustavu vozila ili vašem auto radiju.

Propisi za ugradnju i priključivanje

XLf 200 A mora se profesionalno učvrstiti s obzirom na
sigurnost od nezgoda.

Pri izboru mjesta ugradnje valja odabrati suho mjesto koje
osigurava dovoljnu cirkulaciju zraka za hlađenje pojačala.

XLf 200 A se ne smije ugrađivati na police u prtljažniku,
stražnje klupe ili druga sprijeda otvorena mjesta.

Površina za montažu mora biti prikladna za prihvat priloženih
vijaka i pružati sigurno uporište (vidi stranicu 37 / Fig. 1).

Strujni kabel pojačala mora od akumulatora biti udaljen
najviše 30 cm i opremljen osiguračem kako bi se pri krat­kom spoju između pojačala snage i akumulatora zaštitio
akumulator vozila. Osigurač pojačala štiti samo pojačalo, a
ne i akumulator vozila.

Priključivanje (vidi stranicu 38 / Fig. 2)

1 Osigurač 10 A
2 Ulazi predpojačala
3 Prikaz radnog stanja (protect/power)
4 Osjetljivost ulaza
5 Gornja granična frekvencija
6 Položaj faza
7 Priključni kabel
8 Ulaz zvučnika desno

2

.

9 Ulaz zvučnika lijevo
: – Masa
; + Akumulator

Napajanje naponom

Preporučamo kabel minimalnog promjera od 2,5 mm2.

–

Položite uobičajeni pozitivni kabel na akumulator i pri-

–

ključite ga preko držača osigurača.

–

U rupama s oštrim bridovima upotrebljavajte kabelske
provodnice.

Uobičajeni minus kabel sigurno pričvrstite na odgovara-

–

juću točku mase bez smetnji (karoserijski vijak ili lim) (ne
na negativni pol akumulatora).

Kontaktnu površinu točke mase izgrebite do metala te je

–

podmažite gra tnom mašću.

Priključak
priključivanjem : na negativnu masu vozila. Aktiviranje
XLf 200 A bi u idealnom slučaju trebalo biti dvokanalno, kroz
izlaze predpojačala ili izlaze zvučnika auto radija. Moguće je
i aktiviranje isključivo kroz desni ili lijevi kanal, jer je niskofre­kvencijski udio glazbe u pravilu identičan u oba kanala.

; se spaja s pozitivnim polom akumulatora i

Integrirani osigurač

Osigurač integriran u pojačalu štiti krajnji stupanj i cjelokupni
električni sustav u slučaju pogreške. Kod primjene zamjen­skog osigurača molimo nikada ne premošćujte osigurače ili
izmijenjujte tipovima s višom strujom.

Audio ulazi

Možete birati između 2 različita audio-ulaza;

Cinch (RCA)

–

Hi-razina (priključci zvučnika)

–
Koristite samo jedan od audio ulaza jer u suprotnom slučaju

može doći do audio-smetnji.
Izlazi predpojačala se priključuju preko oklopljenog tonskog

voda na Cinch (RCA)-priključnice
Kod aktiviranja kroz izlaze zvučnika se ulazni vodovi poz.

8 / 9 provode lijevo i desno do sljedećih položenih kabela

zvučnika (prednjih ili stražnjih). Potonji se odvajaju i spajaju
s ulaznim priključcima. Obvezatno valja poštivati polaritet
priključaka + ili –. I krajnji prijemosni stupnjevi (BTL) se mogu
direktno priključiti bez dodatnoga adaptera.

2 subwoofer boxa.

Uključivanje/isključivanje

Posebnost XLf 200 A je njegova automatika uključivanja:
Kod ulaza glazbenog signala se subwoofer samostalno

uključuje. Ako glazbeni signal izostane dulje od 60 sekundi,
XLf 200 A se ponovno automatski isključuje.

VOL regulator

Pomoću VOL regulatora 4 može se prilagoditi osjetljivost
ulaza krajnjeg stupnja na izlaznom naponu vašeg izlaza
predpojačala autoradija.

Područje podešavanja prostire se od 0,1 V do 7,5 V.
Kod priključivanja autoradija drugih proizvođača valja

osjetljivost ulaza prilagoditi sukladno informacijama pro­izvođača.

34

XLf 200 A

Evo još nekoliko važnih objašnjenja:

Okretanjem regulatora u smjeru kazaljke na satu povećava
se osjetljivost ulaza pojačala a time i jačina zvuka. Pritom nije
samo riječ o regulaciji jačine zvuka; u krajnjem položaju se
ne može postići veći učinak pojačala, čak iako se to tako čuje.
Sustav samo brže povećava jačinu zvuka kada se regulacija
jačine zvuka autoradija okrene do kraja.

CROSSOVER reguliranje frekvencije

CROSSOVER reguliranje 5 omogućuje podešavanje željene
ulazne frekvencije.

Primjer:

Kod postavke od 150 Hz pojačalo ima frekvencijsko područje
od 20 Hz do 150 Hz.

Postavke

Kao osnovne postavke prije stavljanja u pogon preporuču­jemo sljedeće položaje regulatora: Osjetljivost (VOL) pol.
na minimum, faza (PHASE) pol.
pol.

5 na ca. 80 Hz. Uključite uređaj i odaberite glazbeni

komad s izraženom reprodukcijom basa.
Pojačajte glasnoću na Vašem stereo uređaju do željene

razine glasnoće zvuka. Zatim regulator osjetljivosti
oprezno okrećite dok ne začujete jasno pojačavanje razine
basa. Zatim regulatorom  ltra 5 odaberite postavku  ltra,
kojom se postiže dobar kontinuirani bas. Možda ćete morati
naizmjence optimirati postavku regulatora osjetljivosti
i postavku  ltra

Brujeći bas s prenaglašenim volumenom zahtijeva postavku
 ltra s nižom frekvencijom.

Fazni regulator
integrira u sliku zvuka i da se ne čuje kao samostalni izvor.

Svoje postavke XLf 200 A provjeravajte i s do kraja okrenutim
regulatorom basa te eventualno uključenom Loudness (gla­snoćom). Prejako pojačavanje subwoofera (poz.
do isprekidane reprodukcije i može uništiti zvučnik.

5.

6 valja podesiti tako da se bas što bolje

6 na 0°,  ltar (CROSSOVER)

4

4

4

4) dovodi

Prikaz radnog stanja (PRT/PWR)

Zeleno svjetlo:

Krajnji stupanj, regularni prikaz radnog stanja.

Crveno svjetlo:

Krajnji stupanj je elektronski isključen, budući da postoji
pogreška.

Recikliranje i zbrinjavanje

Molimo Vas da za zbrinjavanja proizvoda koristite
sustave vraćanja i skupljanja koji vam stoje na ras­polaganju.

Promjene pridržane!

USA

Please read these operating instructions before using
the equipment for the  rst time.

Safety Notes

Please observe the following safety notes during
the installation and connection.

–

Disconnect the negative terminal of the battery before
carrying out installation and connection work.

–

Observe the vehicle manufacturer's safety instructions
(regarding airbags, alarm systems, trip computers,
vehicle immobilisers).

–

When you drill holes, ensure that you do not damage any
vehicle components.

–

If the positive and negative cable are extended, ensure
that the cross section is not less than 2.5 mm

An incorrect installation can result in malfunctions of the

–

electronic vehicle systems or your car sound system.

Installation and connection instructions

With respect to accident safety, the XLf 200 A must be se­cured in a professional way.

When selecting the installation location, select a dry loca­tion that offers sufficient air circulation for cooling the
ampli er.

The XLf 2000 A must not be installed on rear shelves, rear
seats or other locations that are open to the front.

The installation location must be suitable to accept the
accompanying screws and provide a firm support (see
page 37 / Fig. 1).

The ampli er power cable must be  tted with a fuse no more
than 30 cm from the battery to protect the vehicle battery in
case of a short circuit between power ampli er and battery.
The fuse of the ampli er protects only the ampli er, not the
vehicle battery.

Connection (see page 38 / Fig. 2)

1 10 A fuse
2 Preampli er inputs
3 Power-on indicator (Protect/Power)
4 Input sensitivity
5 Upper cut-o frequency
6 Phase position
7 Connector cable
8 Right loudspeaker input
9 Left loudspeaker input
: – Earth
; + Battery

2

.

35

XLf 200 A

Voltage supply

We recommend a minimum cross section of 2.5 mm2.

–

Route commercially available plus cables to the battery

–

and connect via fuse holder.
Use cable glands for holes with sharp edges.

–

Securely fasten commercially available minus cables to a

–

noise-free earth point (chassis screw, chassis metal) (not
to the minus pole of the battery).

Scrap the contact surfaces of the earth point until they

–

are bright and grease with graphite grease.

Connection
battery and connection : to negative vehicle ground. The
control of the XLf 200 A should ideally be a two-channel con­trol, either via the preampli er outputs or the loudspeaker
outputs of the car sound system. A control solely via the right
or left channel is also possible since the low-frequency por­tion of the music is generally identical on both channels.

; is connected to the positive pole of the

Integrated fuse

The fuse integrated in the ampli er protects the output stage
and the entire electrical system in case of a malfunction. If a
replacement fuse is used, never bridge fuses or replace them
with a type with higher current.

Audio inputs

You can select between 2 di erent audio inputs;

Cinch (RCA)

–

Hi level (loudspeaker connections)

–
Use only one of the audio inputs; otherwise, it may lead to

audio interferences.
The preampli er outputs are connected to the cinch (RCA)

2 of the subwoofer box via a shielded sound cable.

sockets
With control via the loudspeaker outputs, the input connec-

tions of pos.
(front or rear) on the left and right. They are separated and
connected to the input connections. The polarity of the
+ or – connections must be observed. Bridge output stages
(BTL) can also be connected directly without an additional
adapter.

8/9 are fed to the closest loudspeaker cables

Switching on/o

A special feature of the XLf 200 A is its automatic switch-on:
The subwoofer box automatically switches on if a music

signal is received. If no music signal is received for more than
60 seconds, the XLf 200 A automatically switches o .

VOL control

The VOL control 4 is used to adjust the input sensitivity of
the power ampli er to the output voltage of your car sound
system preampli er output.

The adjustment range is from 0.1 V to 7.5 V.
If a car sound system of a third party manufacturer is con-

nected, the input sensitivity must be adjusted corresponding
to the manufacturer data.

A few important explanations in this context:

By turning the control clockwise, the input sensitivity of the
ampli er and, therefore, also the volume increases. However,
this is not a volume control; no further ampli er output
can be achieved in the end position, even if it may sound
like that at the beginning. The system merely increases the
volume faster if the volume control of the car sound system
is turned up.

CROSSOVER frequency control

The CROSSOVER control 5 allows setting the desired entry
frequency.

Example:

At a setting of 150 Hz, the ampli er has a frequency range
of 20 Hz to 150 Hz.

Settings

The following control setting is recommended as basic
setting before putting the device into operation: Sensitiv­ity (VOL) Pos. 4 to minimum, PHASE Pos. 6 to 0°,  lter
(CROSSOVER) Pos.
and select a musical piece with distinctive bass playback.

Increase the volume of your car sound system to the desired
volume level. Now slowly increase the VOL control
you can hear a clear ampli cation of the bass level. Next,
use the CROSSOVER control 5 to select a  lter setting that
provides a well-contoured bass. You may have to alternately
optimise the sensitivity setting 4 and the  lter setting 5.

A droning bass with excessive volume requires a  lter setting
with a low frequency.

The phase switch
grated into the acoustic pattern as best as possible and not
recognisable as an individual source.

Also check your settings of the XLf 200 A with the bass con­trol fully open and, if necessary, with activated loudness. An
overloading of the subwoofer box by selecting an excessive
ampli cation (pos.
damage the loudspeaker.

5 to approx. 80 Hz. Switch on the device

4 until

6 must be set so that the bass is inte-

4) results in a distorted playback and can

Power-on indicator (PRT/PWR)

Green LED:

Output stage on, regular operating status.

Red LED:

Output stage is electronically switched o due to an error.

Recycling and disposal

Please use the return and collection systems avail­able to dispose of the product.

Subject to changes!

36

XLf 200 A

Einbau • Installation • Montage • Instalación • Montagem • Montaggio • Inbouw • Montering •
Inmontering • Asennus • Εγκατάσταση • Montaj • Montaż • Montáž • Montáž • Beszerelés •
Установка • Montare • Монтаж • Ugradnja • Vgradnja • Ugradnja • Installation

Fig. 1, Kuva 1, Εικ. 1, Şek. 1, Rys. 1, Obr. 1, 1. ábra, Рис. 1, Фиг. 1, Sl. 1

2.

1.

37

XLf 200 A

Anschluss • Connection • Raccordement • Conexión • Ligação • Collegamento • Aansluiting •
Tilslutning • Anslutning • Liitäntä • Σύνδεση • Bağlantı • Podłączenie • Připojení • Pripojenie •
Csatlakozás • Подключение • Racordare • Свързване • Priključak • Priklop • Priključivanje •
Connection

Fig. 2, Kuva 2, Εικ. 2, Şek. 2, Rys. 2, Obr. 2, 2. ábra, Рис. 2, Фиг. 2, Sl. 2

1 2 3 4 5 6

POWER & HI INPUT

10A

FUSE

)

FUSE

(

max. 30 cm

11

+12 V

12 V

10

GROUND

L

RLGND+12V

R

+

L

–

RL

INPUT

+

R

–

PRT/PWR

MIN

MAX 50Hz 150Hz

7

8

9

PHASECROSSOVERVOL

0° 180°

38

XLf 200 A

Technische Daten • Technical data • Caractéristiques techniques • Datos técnicos • Dados
técnicos • Dati tecnici • Technische gegevens • Tekniske data • Tekniska data • Tekniset tiedot •
Τεχνικά χαρακτηριστικά • Teknik veriler • Dane techniczne • Technické údaje • Technické
údaje • Műszaki adatok • Технические характеристики • Date tehnice • Технически данни •
Tehnički podaci • Tehnični podatki • Speci kacije • Technical data

Ampli er

Max Power 300 W

RMS Power 150 W (DIN 45324 @14.4 V)

I max/min 10 A / < 1.5 mA

Phase 0° / 180°

Frequency response 20 - 150 Hz

Low pass  lter 50 - 150 Hz

Gain (Cinch/RCA) 0.1 V - 0.9 V

Gain (High Level Input) 0.75 V - 7.5 V

Loudspeaker

System Active Subwoofer Enclosure

Cone size 200 mm (8")

Cone material Aluminum Compound

Subwoofer box

Size (WxHxD) 340 x 225 x 71/79 mm (13.4 x 8.9 x 2.8/3.1")

Weight approx. 4.3 kg

39

Blaupunkt AudioVision GmbH & Co. KG

Robert-Bosch-Str. 200

D-31139 Hildesheim

01/12 (450 198) 5 101 100 005