BLACK BUG BT-84L User Manual [ru]
BLACK BUG®SUPER BT-84L
Благодарим Вас за выбор нашей системы!
Автомобильная охранная система BLACK BUG® SUPER представляет собой электронное устройство, созданное с применением
новейших достижений техники, использованием современной элементной базы и высоких технологий.
Система BLACK BUG® SUPER обеспечивает надежную многоуровневую защиту Вашего автомобиля от нежелательного проникновения, угона и захвата.
Система BLACK BUG® SUPER обладает широким набором
дополнительных сервисных функций, что позволит Вам сконфигурировать ее под Ваши конкретные требования и желания.
При этом система BLACK BUG® SUPER проста в управлении и при пользовании автомобилем требует минимальных дополнительных действий.
Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством прежде,
чем пользоваться системой.
СОДЕРЖАНИЕ
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ...........................3
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ......................................4
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ...............................9
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ......................................9
Краткая памятка пользователя............................................................................10
Электронная “метка” ...........................................................................................11
Четырехкнопочный брелок..................................................................................11
Индикатор.............................................................................................................12
Информация,сообщаемая звуковыми и световыми сигналами..........................14
Выбор режима работы системы..........................................................................15
Временное отключение автопостановки на охрану при неработающем
двигателе ..............................................................................................................16
Индикация состояния датчиков...........................................................................16
1
СОДЕРЖАНИЕ
Автоматическая постановка на охрану при неработающемдвигателе..............16
Постановка на охрану с использованиембрелока..............................................18
Контроль датчиков и обход неисправных..........................................................19
Напоминание о невыключенных габаритных огнях...........................................19
Работа в режиме охраны ....................................................................................19
Ликвидация ложных срабатываний ....................................................................19
Режимтревоги ......................................................................................................20
Режимпоиска .......................................................................................................20
Режимпаники.......................................................................................................20
Автоматическое снятие с охраны .......................................................................21
Снятие с охраны с использованием брелока......................................................21
“Тихое” снятие с охраны.....................................................................................22
Снятие с охраны и отключение иммобилайзера по секретному коду ..............22
Сообщение о попытках проникновения..............................................................22
Работа системы после выключения зажигания .................................................23
Работа иммобилайзера.........................................................................................24
Охрана автомобиля с работающимдвигателем...................................................25
Поддержка зажигания..........................................................................................25
Защита от захвата автомобиля............................................................................26
Дистанционное радиооповещение.......................................................................26
Контроль радиоканала пейджера ........................................................................27
Управление замками дверей................................................................................27
Программируемые каналы...................................................................................28
Примеры использования программируемых каналов ........................................28
Регулировка датчиков удара и объема...............................................................30
Техническое обслуживание автомобиля (режимValet).....................................32
Отключение и возобновление питания системы................................................33
Запись и удаление “меток” и брелоков..............................................................33
Замена батареи в брелоке ..................................................................................33
Замена элемента питания “метки”......................................................................33
Оперативное программирование.........................................................................33
Программирование системы................................................................................36
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА................................37
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ........................................38
СВЕДЕНИЯ ОБ УСТАНОВКЕ ....................................39
2
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Система BLACK BUG® SUPER предназначена для защиты автомобиля от угона и для сигнализации о попытках проникновения.
Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании
кода “метки” – электронного ключа-транспондера, выполненного с использованием технологии DID® (Динамический Идентификационный Диалог).
При опознавании “метки” система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае неопознавания, система оповестит о попытке проникновения и заблокирует работу двигателя.
Не держите рядом несколько “меток” при пользовании системой, поскольку это увеличивает время опознавания.
Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле HOOK-UP® и реле WAIT UP®, устанавливаемых в любом месте автомобиля без прокладки дополнительных проводов.
Реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® выполнены в конструкции штатного
реле, что обеспечивает высокую скрытность установки. Управление реле
осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль дистанционно управляемых реле
HOOK-UP® и реле WAIT UP® не ограничено.
Дистанционо управляемое реле HOOK-UP®включает и отключает
блокировку по командам блока управления. Алгоритм срабатывания реле
HOOK-UP
перемещения. Если автомобиль не был снят с охраны, то при запуске
двигателя на автомобиле, не совершающем движение, реле WAIT UP® не
блокирует цепи и дает автомобилю работать в обычном режиме. При начале движения происходит разрыв блокируемой цепи. После остановки
автомобиля реле снова принимает замкнутое состояние и разрешает завести двигатель. При повторном начале движения происходит повторная
блокировка. Данное изделие рекомендовано для установки при использовании дистанционного запуска двигателя.
Мастер Метки, отличительным признаком которой является черно-белый
корпус.
управлять системой и дополнительными функциями. Радиоканал брелока
защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ® (MicroChi p, США).
тельным при пользовании системой.
брелок и ключи замка зажигания отдельно.
® зависит от конкретного типа реле.
Принцип действия реле WAIT UP® основан на встроенном датчике
Программирование системы осуществляется с помощью специальной
Четырехкнопочный радиобрелок (брелок) позволяет дистанционно
Брелок обеспечивает дополнительный сервис и не является обяза-
Для повышения защищенности автомобиля держите “метку”,
3
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации
. Теперь Вам нет необходимости устанавливать на автомобиль два устройства: охранную сигнализацию и противоугонное устройство. Охранная
система BLACK BUG® SUPER прекрасно выполнит обе функции: оповестит Вас о вторжении или попытке вторжения, а также заблокирует работу двигателя при попытке несанкционированного использования автомобиля или его захвате.
Использование электронной “метки” для управления систе-
ìîé.
При пользовании системой Вам необходимо иметь при себе электронную “метку”. Система дистанционно определяет наличие или отсутствие “метки” и реагирует соответствующим образом. Дальность распознавания “метки” позволяет управлять системой, не вынимая “метки” из кармана.
Возможность использования до трех “меток”.
мы могут быть записаны коды трех различных “меток”. Возможно удаление кодов утерянных “меток” и запись кодов новых. Запись и удаление
проводится посредством Мастер Метки.
Защита от перехвата кода “метки”.
зована технология DID® (Динамический Идентификационный Диалог).
Опознавание DID-“метки” осуществляется в диалоговом режиме. Оказавшись в зоне видимости считывателя блока управления системы, “метка”
принимает признак системы и отвечает своим неизменным кодом. Опознав неизменный код, блок управления передает на “метку” случайный
код, вычисляя при этом по нелинейному алгоритму ожидаемый отзыв
“метки”. Получив случайный код, “метка” по тому же нелинейному алгоритму определяет и передает блоку управления код отзыва. Блок управления сравнивает ожидаемый отзыв с полученным от “метки” и при их
совпадении снимает автомобиль с охраны. Перехват такого диалога практически ничего не дает угонщикам. Они узнают отзыв “метки” только на
один случайно выбранный блоком управления код. Общее число этих ко-
дов настолько велико (1,
28
2 10 ), что повторяться они могут не чаще, чем
´
В Вашей системе исполь-
раз в несколько сотен лет.
В Вашей системе могут использоваться DID-“метки” двух видов:
МВ-С и MB-L. “Метка” вида MB-L более помехоустойчива, поскольку
имеет дополнительный канал приема-передачи, на который она переходит
при наличии высокого уровня помех на основном канале связи. Это существенно повышает дальность опознавания “метки” при установке системы на автомобили MERCEDES, BMW и AUDI последних лет выпуска.
Защита от перехвата кода брелока.
брелок позволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока
защищен от сканирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма динамического кодирования KeeLoQ® (MicroChi p, США).
Код брелока изменяется по случайному закону при каждом нажатии на
кнопку. Количество возможных кодов огромно – ! Однажды пере-
Четырехкнопочный радио-
210
В память систе-
19
´
4
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
данный код больше никогда не повторится и не будет принят системой.
Таким образом, перехват кода в системе BLACK BUG® SUPER становится
бессмысленным и безрезультатным занятием.
Возможность использования до трех брелоков.
темы могут быть записаны коды трех различных брелоков. Возможно
удаление кодов утерянных брелоков и запись кодов новых. Запись и
удаление проводится посредством Мастер Метки.
Управление несколькими автомобилями.
локами и “метками” можно управлять несколькими системами, установленными на разных автомобилях.
Индивидуальные сервисные установки.
программировать различные сервисные функции для конкретных “меток”
и брелоков. Например, система будет устанавливать кресло водителя, рулевую колонку и зеркала в положение, удобное для конкретного пользователя, после снятия автомобиля с охраны и – повторно – после
включения зажигания.
Назначение пользователей с различными приоритетами.
“Метка” позволяет управлять охранными и противоугонными функциями
системы, а брелок – только охранными функциями.
Матричный индикатор состояния системы.
формирует о состоянии системы наглядными пиктограммами и звуковыми
сигналами. С помощью кнопки, расположенной на индикаторе, можно
оперативно изменить режим работы системы.
Возможность охраны при работающем двигателе.
BLACK BUG® SUPER позволяет охранять автомобиль с работающим двигателем, при этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При срабатывании датчиков периметра или нажатии на педаль тормоза система
перейдет в режим тревоги и заблокирует работу двигателя.
Поддержка зажигания.
новке автомобиля на охрану с работающим двигателем вынимать ключ из
замка зажигания.
Защита от захвата автомобиля.
автомобиля, и за руль Вашего автомобиля сел злоумышленник, то после
первого нажатия на педаль тормоза система заблокирует работу двигателя.
Безопасный режим блокировки работы двигателя.
чении блокировки система в течение 15 с будет периодически размыкать
и замыкать блокируемую цепь, увеличивая время разомкнутого состояния,
а затем разомкнет ее окончательно. Это позволит перед окончательной
блокировкой двигателя снизить скорость движущегося автомобиля до
безопасного значения.
Проверка и обход неисправных датчиков.
охрану система проверяет состояние датчиков удара, объема, дверей,
капота, багажника. Если какой-либо из датчиков сработал или неисправен,
система оповестит об этом двукратным звуковым и световым сигналами и
поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики.
Данная функция позволяет Вам при поста-
Одними и теми же бре-
Система позволяет за-
Если Вас вынудили выйти из
В память сис-
Индикатор проин-
Система
Ïðè âêëþ-
При постановке на
5
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Ликвидация ложных (повторных) срабатываний.
тывание системы и переход в режим тревоги вызван неисправностью какого-либо датчика, то после определенного для каждого из датчиков числа
циклов тревоги система отключит этот датчик и останется в режиме
охраны.
Восстановление обработки отключенных датчиков.
постановке в охрану или в режиме охраны неисправный датчик был отключен системой, то при восстановлении его работоспособности и прошествии времени от 3 до 10 мин, в зависимости от назначения датчика и
условия его отключения, система включит обработку его состояния.
Информирование о попытках проникновения.
охраны были попытки проникновения, отключалось питание, нажималась
педаль тормоза или включалось зажигание, то при снятии с охраны система подаст предупредительный звуковой сигнал и отобразит на индикаторе, какие датчики вызвали выход в тревогу.
Режим технического обслуживания автомобиля.
даете автомобиль в сервис для технического обслуживания, возникает
необходимость отключить сигнальные и противоугонные функции. Имея
при себе “метку”, Вы можете легко отключить систему.
Дистанционное управление замками дверей.
нужно пользоваться ключами, что особенно удобно в темноте или при
плохой погоде. При постановке на охрану система закроет замки, при
снятии с охраны – откроет.
Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при
включении и выключении зажигания.
и, особенно, детей рекомендуется закрывать замки дверей во время движения автомобиля. Система BLACK BUG® SUPER автоматически сделает
это через 6 с после включения зажигания. При выключении зажигания
система без задержки откроет замки дверей. Данная функция по Вашему
желанию может быть отключена.
Программируемая длительность импульса управления замка-
Система позволяет изменять длительность импульса управления зам-
ìè.
ками, что делает возможным управление замками практически всех типов.
Восемь программируемых каналов.
будет выполнять различные сервисные функции. Это могут быть: управление замками дверей, световая дорожка фар, вежливая подсветка салона, открытие и закрытие люка, опускание и подъем стекол, дистанционный пуск,
установка кресел под определенного водителя и т. д.
Дистанционный пуск двигателя.
устройством дистанционного пуска, система BLACK BUG® SUPER позволяет осуществить дистанционный пуск двигателя по команде брелока в
режиме охраны.
Управление замком багажника.
открыть замок багажника. Если при этом автомобиль находится на охране,
система, оставаясь в режиме охраны, исключит из обработки состояние
багажника, а после его закрытия возьмет вновь под охрану.
Для безопасности пассажиров
По Вашему выбору система
Если Ваш автомобиль оснащен
По команде брелока Вы можете
Если сраба-
Åñëè ïðè
Если за время
Когда Вы от-
Теперь Вам не
6
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера.
подключенном передатчике пейджера сигнал тревоги будет передан на
Ваш приемник пейджера. При соответствующем программировании через
4 мин после постановки на охрану система кратковременно включит
пейджер для того, чтобы можно было проконтролировать надежность
радиоканала между передатчиком и приемником пейджера.
Если установлен специальный трехзонный пейджер фирмы “Альтоника” (например, GUARD RP-12 или REEF® PAGE-100), система проинформирует Вас о причине тревоги и, по Вашему желанию, о постановке на
охрану и снятии с охраны.
Напоминание о невыключенных габаритных огнях.
забыв выключить габаритные огни, мы не можем утром завести двигатель
из-за разряженного аккумулятора. Система BLACK BUG® SUPER после
постановки на охрану напомнит Вам об этом звуковыми и световыми
сигналами.
Режим поиска.
множества других или в темноте, нажмите кнопку 1 брелока и автомобиль отзовется звуковым и световым сигналами.
Режим паники.
жете включить режим паники, нажав и удерживая кнопку 1 брелока в
режиме охраны.
Отключение режима тревоги.
достаточно нажать любую кнопку брелока или подойти к автомобилю с
“меткой”.
Отключение сигнала сирены при постановке и снятии с
охраны.
снятии с охраны или их подача нежелательна, эта функция системы может быть отключена.
охраны.
ковых сигналов при автоматическом снятии с охраны (с использованием
“метки”).
звуковых сигналов в режиме тревоги не нужна, эта функция может быть
отключена. При этом в режиме паники сирена будет звучать.
ìàì.
цию датчика к фоновым шумам и вибрациям. Это радикально снижает количество ложных срабатываний (например, от проезжающих автомобилей)
даже при высокой чувствительности. Датчик имеет раздельную реакцию
на слабые и сильные удары, полуавтоматическую установку уровней срабатывания. Он невосприимчив к акустическим возмущениям и внешним
силовым электромагнитным полям.
ка Вы можете дистанционно изменить чувствительность каждого из двух
Если Вас раздражает подача сигналов сирены при постановке и
Отключение сигнала сирены при автоматическом снятии с
По Вашему желанию может быть отключена только подача зву-
Отключение сигнала сирены в режиме тревоги.
Цифровой двухуровневый датчик удара, адаптируемый к шу-
Датчик удара, входящий в комплект системы, обеспечивает адапта-
Дистанционная регулировка датчика удара.
Если Вам необходимо найти свой автомобиль среди
Для привлечения внимания к автомобилю Вы мо-
Для отключения режима тревоги
Если подача
С помощью брело-
Ïðè
Нередко,
7
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
уровней датчика удара как в режиме снятия с охраны, так и в режиме
охраны.
Возможность установки двухзонного датчика объема.
ма позволяет устанавливать двухзонный датчик объема и соответственно
реагировать на срабатывание каждой зоны
Дистанционная регулировка датчика объема.
брелока Вы можете дистанционно изменить чувствительность каждого из
двух уровней датчика объема как в режиме снятия с охраны, так и в
режиме охраны.
Возможность отключения датчиков удара и объема.
бывает необходимо поставить на охрану автомобиль, в салоне которого
кто-нибудь остается. При этом датчики удара и объема должны быть отключены. В системе BLACK BUG® SUPER это легко сделать, включив
режим охраны периметра.
Снятие с охраны без “метки” или брелока.
при котором Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока, путем введения секретного кода, записанного Вами при оперативном
программировании системы.
Отключение питания системы.
ма хранит в энергонезависимой памяти информацию о своем состоянии.
Если система была снята с охраны, то при подаче питания она вернется в
прежнее состояние. Если система находилась в режиме охраны, то при
подаче питания она переходит в режим тревоги. Отключение питания
системы не нейтрализует ее противоугонные функции.
Программирование посредством Мастер Метки.
ция об установках системы хранится в многостраничной электронной
Мастер Метке. Для внесения изменений в алгоритм работы системы необходимо с помощью специальной компьютерной программы изменить содержание Мастер Метки, а затем переписать информацию Мастер Метки
в систему.
Программирование режимов работы.
ритм работы системы может быть изменен.
При отключении питания систе-
По Вашему желанию алго-
Возможен режим,
Вся информа-
Систе-
С помощью
Нередко
8
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питания блока управления.............................................10,5...15 В
Ток потребления в режиме охраны ............................................не более 42 мА
Ток потребления в энергосберегающем режиме охраны
периметра .....................................................................................не более 18 мА
Максимальный ток нагрузки,коммутируемый по выходу:
сирена................................................................................................5 А
световая сигнализация................................................................2 5 А
цепи блокировки реле HOOK-UP® ................................................20 А
цепи блокировки реле WAIT UP® .................................................20 А
ближний свет фар...........................................................................10 А
замки дверей...................................................................................10 А
освещение салона.............................................................................2 А
включение пейджера .....................................................................0,5 А
дополнительная блокировка..........................................................0,5 А
четыре дополнительных выхода..............................................4 0,5 А
Рабочий диапазон температур.........................................от минус 40 до +85 °С
Тип кода “метки” ............Динамический Идентификационный Диалог (DID )
Тип кода брелока ............................................................................динамический
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
Система позволяет контролировать состояние следующих датчиков и
устройств:
¨
датчик положения двери водителя;
¨
датчик положения остальных дверей (кроме двери водителя);
¨
датчик положения капота и багажника;
¨
двухзонный датчик удара;
¨
двухзонный датчик объема;
¨
положение педали тормоза;
¨
кнопка индикатора системы;
¨
состояние замка зажигания;
¨
отключение питания системы;
¨
состояние габаритных огней.
В зависимости от количества контролируемых датчиков и энергопот-
ребления, существует три основных режима охраны автомобиля:
¨
режим , при котором контролируются все датчики;
¨
режим , при котором не контролируются датчи-
ки удара и объема;
полной охраны
охраны периметра
´
´
®
9
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
¨
энергосберегающий режим, при котором не контролируются дат-
чики удара и объема, отключен поиск “метки” в охране.
Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь
место ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при
охране автомобиля с работающим двигателем или при охране автомобиля,
в салоне которого кто-нибудь находится.
Энергосберегающий режим может использоваться при длительной
(более 10 суток) стоянке.
Краткая памятка пользователя
Постановка на охрану с выключенным двигателем
¨
Выключите зажигание.
¨
После выхода и закрытия двери на индикаторе появится мигающий
êëþ÷.
¨
Спустя 8 или 11 с (программируется) после Вашего ухода, система
встает на охрану. При этом подается однократный сигнал указателями поворотов и сиреной. Сигнал сирены может быть запрещен при программировании.
Постановка на охрану с работающим двигателем
Кратковременно нажмите кнопку индикатора ïðè ýòîì íà èíäè-
¨
каторе появится прямоугольник.
Выньте ключ из замка зажигания, если включена функция под-
¨
держки зажигания, или оставьте ключ в замке.
После выхода и закрытия двери на индикаторе появится мигающий
¨
êëþ÷.
После Вашего ухода система встанет на охрану, подав однократ-
¨
ный сигнал указателями поворотов и, если запрограммировано, сиреной.
Снятие с охраны
Для снятия с охраны от Вас не требуется никаких дополнительных
действий. При Вашем приближении к автомобилю система снимет его с
охраны, подав двукратный сигнал указателями поворотов и, если запрограммировано, сиреной.
Отключение сигнала тревоги
Подойдите к автомобилю с “меткой” или нажмите любую кнопку
брелока.
Действия при захвате
Если “метка” осталась у Вас, то работа двигателя автомобиля будет
заблокирована после нажатия на педаль тормоза.
Если у Вас остался и брелок, Вы можете ввести систему в режим
паники. При этом работа двигателя автомобиля будет заблокирована немедленно. Если ситуация такова, что Вам угрожает опасность и нужно
оказаться подальше от заблокированного автомобиля, данный способ
блокировки лучше не применять.
–
10
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
Для удаления из памяти системы утерянной “метки” или
брелока, а также по всем возникающим вопросам, обращайтесь
на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.
Электронная “метка”
Электронная “метка” позволяет дистанционно управлять системой. С
помощью “метки” проводится постановка на охрану, снятие с охраны и
управление противоугонными функциями (разрешение работы двигателя).
“Метка” является основным элементом управления системой.
Беспрепятственная работа двигателя возможна только при
наличии у Вас “метки”.
Дальность опознавания “метки” 0,8 м от двери водителя, что позволяет управлять системой не вынимая “метки” из кармана. Отсутствие у
“метки” органов управления обеспечивает автоматизм в работе системы.
Не держите “метку” рядом с массивными металлическими
предметами (связкой ключей),
уменьшиться дальность опознавания.
Не вешайте “метку” на связку ключей автомобиля,
в этом случае функция защиты от захвата не будет выполняться.
Не оставляйте “метку” в салоне автомобиля при уходе,
поскольку в этом случае не будет выполняться автоматическая постановка на охрану, при тревоге система отключит режим тревоги и снимется с
охраны и, главное, противоугонные функции будут отключены. Если же
оставленная “метка” находится на границе зоны опознавания, система может автоматически встать на охрану, а через некоторое время сняться с
охраны.
В исключительных ситуациях для управления системой можно вместо “метки” использовать Мастер Метку, однако дальность опознавания
при этом будет значительно меньше.
Четырехкнопочный брелок
Четырехкнопочный брелок позволяет дистанционно
управлять системой. С помощью брелока проводится постановка на охрану, снятие с охраны, управление режимами
(отключение тревоги, поиск, паника), а также управление
программируемыми каналами. Брелок является дополнительным элементом управления системой.
Брелок не управляет противоугонными функциями и не обеспечивает работу двигателя.
Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата кода использованием алгоритма динамического кодирования KeeLoQ®. Дальность
действия брелока 30 м.
Брелок системы имеет четыре кнопки и позволяет подавать пятнадцать команд: четыре команды непосредственно нажатием соответствующей
кнопки и одиннадцать – одновременным нажатием двух, трех или четырех
поскольку в этом случае может
поскольку
1
2
3
4
11
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
кнопок. Одновременное нажатие кнопок можно заменить на последовательное, однако при этом требуется выполнение условий:
¨¨пауза между нажатиями кнопок не должна превышать 0,5 с, если
первая нажимаемая кнопка брелока была кнопка 1 или 2.
пауза между нажатиями кнопок не должна превышать 1,0 с, если
первая нажимаемая кнопка брелока была кнопка 3 или 4.
Первая, вторая кнопки, комбинация из кнопок 4, 3, 2 жестко закреплены за определенными функциями. Функциональное назначение остальных двенадцати команд определяется при программировании системы.
Например, по командам брелока можно открывать и закрывать замки
дверей, капота и багажника, поднимать и опускать стекла, включать ближний свет фар, освещение салона, пускать двигатель для прогрева или
включения кондиционера, или выполнять множество других сервисных
функций.
Подача с брелока команды на выполнение какого-либо запрограммированного действия не прерывает выполнение текущих действий, за исключением постановки на охрану, снятия с охраны, и выполнения альтернативных команд.
Постоянные функции кнопок брелока (имеются служебные функции кнопок, о них далее в тексте)
Кнопка 1
ние режимов поиска и паники.
Кнопка 2
Кнопки4,3и2
режим регулировки датчиков объема и удара.
Любая кнопка
ма тревоги или паники, при этом функция, закрепленная за данной кнопкой, не выполняется.
Заводские назначения кнопок брелока (могут быть изменены при
установке)
Кнопка 3
Кнопка 4
Кнопки3и1
Кнопки4и2
Кнопки4и1
Кнопки4и3
Если на систему в состоянии охраны подать с брелока команду на
отпирание замков дверей (не по кнопке 2 брелока), произойдет снятие с
охраны без подачи звуковых сигналов, даже если подача звуковых сигналов не отключена при программировании системы.
Индикатор
Индикатор системы состоит из матричного светового табло, звукового оповещателя и кнопки.
– постановка на охрану, запирание замков дверей включе-
– снятие с охраны, отпирание замков дверей.
в режиме полной охраны – перевод системы в
в режиме тревоги или паники – отключение режи-
– отпирание замка багажника.
– включение освещения салона.
– запирание замков дверей.
– отпирание замков дверей.
– дистанционный пуск двигателя.
– включение ближнего света фар.
12
Loading...