Kurzanleitung AE 4190 - Schnell zum Ziel..................................................................................... 17
Die wichtigsten Funktionen auf einen Blick ................................................................................ 17
Vor dem ersten Anschließen an die Stromve rsorgung: ................................................................ 17
Nach dem Einbau und nach Anschließen: ..................................................................................17
Gerät später auf eine andere Landesnorm umschalten: ............................................................... 17
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Einführung
Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neuen CB-Funkgerät AE 4190.
Sie haben ein europaweit einsetzbares CB-Funkgerät von Albrecht erworben, was Sie
entsprechend dem Land, in dem Sie Ihr AE 4190 benutzen möchten, programmieren können.
Da die neuen europäischen Bestimmungen, die seit 8.4.2001 in allen EU Ländern gelten,
voraussetzen, dass Sie sich mit den Benutzu ngsregeln vertraut gemacht haben, bevor Sie Ihr
Gerät zum ersten Mal benutzen, möchten wir Sie dringend bitten, diese Bedienungsanleitung
durchzulesen und insbesondere nur die Programmierung zu benutzen, die für Ihr Land
vorgesehen ist.
Ihr neues CB-Funkgerät hat folgende Features:
• 40 Kanäle FM / 4 Watt (Programmierung 40 FM)
• 80 Kanäle FM / 4 Watt, sowie 12 Kanäle AM, 1 Watt (Programmierung 80/12)
• 40 Kanäle FM / 4 Watt, sowie 40 Kanäle AM, 1 Watt (Programmierung 40/40)
• Kanalwahl mit Drehknopf am Gerät
• und UP/DOWN-Tasten am Mikrofon
• grosse beleuchtete Multifunktions-LCD-Anzeige
• 6-polige Mikrofonbuchse, auch für Selektivruf und Packet Radio
• Anschluß für externes S-Meter
• Anschluß für externen Lautsprecher
Lieferumfang
Ihr AE 4190 wird betriebsbereit mit folgendem Zubehör geliefert.
• Mobilhalterung
• Handmikrofon
• Befestigung für Handmikrofon
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Montage des Funkgeräts
Sie können Ihr AE 4190 entweder im Auto oder auch Zuhause als Feststation betreiben. Für
die Montage als Mobilstation im Auto liegt eine Mobilhalterung bei. Montieren bzw. stellen Sie
das Gerät so auf, dass es möglichst keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt wird, da
das zu erhöhter Erwärmung und damit zu einer geringeren Lebensdauer führen kann. Die
Montage sollte auch nicht in der Nähe einer Heizung erfolgen. Montieren Sie das Gerät im
Auto so, dass es möglichst wenig Erschütterungen ausgesetzt ist.
Die Mobilhalterung befestigen Sie mit beiliegenden, selbstschneidenden Schrauben an
Armaturenbrett, Rahmentunnel oder einer anderen geeigneten Stelle. Montieren Sie Ihr Gerät
keineswegs dort, wo bei einem evtl. Autounfall das Gerät Verletzungen hervorrufen könnte
(ausreichende Beinfreiheit ist bei der Montage unbedingt notwendig). Achten Sie darauf, dass
Sie bei der Montage keine evtl. dahinter liegenden Leitungen beschädigen!
Schieben Sie dann das Funkgerät in die Mobilhalterung ein. Fixieren Sie es mit den großen
Rändelschrauben (die beiliegenden Unterlegscheiben aus Kunststoff benutzen!) fest im
gewünschten Betrachtungswinkel.
Den Mikrofonaufhänger montieren Sie ebenfalls mit den beiliegenden Schrauben an einem
Ort, den Sie gut erreichen können.
Stromversorgung
Die Stromversorgung wird über das festangeschlossene 2-adrige Kabel vorgenommen. Es
ist mit einer im Kabel eingeschleiften Sicherung (ca. 2 ~ 2.5 A) ausgestattet und wird wie folgt
angeschlossen:
Direkter Stromanschluss im Fahrzeug:
Das Funkgerät lässt sich immer ein – und ausschalten, unabhängig vom Zündschlüssel.
Verbinden Sie das rote Kabel des Stromversorgungskabels mit dem Pluspol der
Stromversorgung (also eine Stelle in der Fahrzeugverdrahtung, wo dauernd 12 V anliegen)
und das schwarze Kabel mit dem Minuspol.
Wir empfehlen dringend, wo immer möglich, das Funkgerät direkt an die Fahrzeugbatterie
anzuschließen. Der direkte Anschluss an die Batterie bringt Ihnen meist die stabilste
Betriebsspannung und den optimalen Schutz gegen Störgeräusche im Empfang und auch
auf der Sendermodulation.
Die modernen Fahrzeug-Stromnetze sind sehr komplex. Es ist nie ganz auszuschliessen, ob
bei Anschluss an anderen Punkten (wie z.B. den Autoradio-Anschlussklemmen, an
Beleuchtungsleitungen unter ungünstigen Umständen Störungen auftreten können. Diese
Äußern sich als Prasseln oder „Singen“ bei Empfang, in hartnäckigen Fällen auch bei Senden
als typische „Lichtmaschinengeräusche“.
Wenn Sie den vorgeschlagenen direkten Anschluss an die Batterie nicht vornehmen können,
probieren Sie bitte den bestmöglichen Anschlusspunkt vor der endgültigen Montage aus.
Funkgerät über Zündschlüssel geschaltet:
Hierbei wird Ihr Funkgerät automatisch bei Abziehen des Zündschlüssels mit ausgeschaltet.
Damit geht allerdings beim Ausschalten die Speicherung des zuletzt benutzen kanals
verloren. Ihr AE 4190 wird daher bei jedem neuen Einschalten nach einem automatischen
Testlauf der CPU zunächst auf dem werkseitig programmierten Kanal 1 starten und mit der
Ländereinstellung entsprechend der Position des Wahlschalters auf der Rückseite. Verbinden
Sie das rote (Plus-) Stromkabel mit der geschalteten Plusleitung hinter dem Zündschalter
(siehe auch letzten Abschnitt).
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Masseanschluss (Minus) des Funkgeräts:
Den schwarzen Draht verbinden Sie mit der Minusseite der Batterie oder mit einem guten
Massekontakt am Motorblock oder einem zentralen Masseanschluss. Vermeiden Sie
möglichst einen Masseanschluss über Blechschrauben an der Karosserie. Diese
Anschlusstechnik sorgt nicht für stabile Masseverbindung und ist oft Ursache für Störungen.
Die Bedeutung der Sicherung im Stromkabel
Die Sicherung im Stromkabel soll Ihr Funkgerät vor erns ten Beschädigungen bei technischen
Fehlern oder falschem Anschluss schützen. Wenn eine Sicherung durchbrennt, hat dies
immer eine Ursache. In den meisten Fällen liegt z.B. Falschpolung vor und die im Gerät
eingebaute Schutzdiode hat angesprochen. Die Sicherung brennt daher bei Falschpolung
immer durch, das ist immer noch besser als eine zerstörte Elektronik im Inneren!
Kommt es aus irgendwelchen anderen Gründen zu einem Kurzschluss im Inneren des
Gerätes, brennt durch den erhöhten Strom die Sicherung durch und vermeidet größeren
Schaden.
Falls eine Sicherung tatsächlich einmal durchbrennen sollte: Suchen und beseitigen Sie die
Ursache dafür und tauschen Sie dann die durchgebrannte Sicherung gegen eine gleichartige
(maximal 2.5 Ampere kann verwendet werden) Ersatzsicherung aus.
Reparieren Sie bitte niemals eine durchgebrannte Sicherung mit Silberpapier oder Alufolie!
Bei mehrmals durchbrennender Sicherung geben Sie Ihr Funkgerät bitte zur Reparatur zu
Ihrem Fachhändler oder direkt zur Servicestelle von Albrecht.
Hinweise besonders für LKW -Fahrer:
Die höchste zulässige Betriebsspannung des Funkgerätes beträgt 15 V. Diese Spannung
darf keinesfalls überschritten werden! Die Senderstufen Ihres AE 4190 sind elektronisch
stabilisiert. Eine Erhöhung der Leistung durch übermäßige Betriebsspannung ist daher
unmöglich. Bei solchen Versuchen riskiert man nur einen schweren Gerätedefekt, aber keine
Leistungserhöhung! Trucker sollten darauf achten, Ihr Funkgerät niemals direkt an 24 Volt
anzuschliessen. Bei 24 Volt ist ein geeigneter Spannungswandler erforderlich. Da in LKW's
sehr oft Spannungswandler auch für andere Geräte, z.B. Handy, Fernseher, Autoradio bereits
eingebaut sind, sollte man den Stromverbrauch des CB-Funkgeräts mit ca. 1.5 bis 2 A
einkalkulieren. Die besonders kompakten und verlustarmen Schaltwandler mit CE-Zeichen
sind zwar nach den EU-Bestimmungen entstört, dies reicht aber sehr oft nicht für
ungestörten CB-Empfang aus, solche Störungen müssen dann leider in Kauf
genommen werden.
Probleme lassen sich nicht in allen Fällen ohne Ausprobieren ausschliessen. Wichtig ist,
dass die Funkantenne soweit wie möglich von anderen Antennen und von der
Wandlerverdrahtung entfernt montiert wird und eine gute Massefläche hat. Im Gegensatz zu
Handy- und Radioantennen können die üblichen CB-Antennen nicht auf Kunststoffflächen montiert werden. Für CB-Funk ist (wegen der tiefen 27 MHz Frequenzen gegenüber 900
oder 1800 MHz beim Handy) die Masseverbindung besonders wichtig. Sofern der LKW noch
einen metallischen Spiegelhalter hat, kann der Fuss über einen Winkelhalter dort befestigt
werden, nicht aber z.B. auf einem GFK-Dach oder Kunststoff-Windabweiser. Besteht keine
Möglichkeit, die Antenne auf einem leitfähigen Untergrund zu montieren, können CBMobilantennen nur mit Spezial-Anpassfiltern wie Albrecht AKM 27 (Artikel-Nr. 68440)
angeschlossen werden.
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Betrieb über Netzteil am 230 V-Stromnetz
Betreiben Sie Ihr Funkgerät zu Hause nur über ein spezielles CB-Funk-Netzteil mit
Stabilisierung, welches mindestens 1.5 - 2 Ampere bei 12 -13.8 Volt Gleichspannung
abgeben kann. Ein gut geeignetes Netzteil von Albrecht ist Artikel-Nr. 4744. Unstabilisierte
Netzteile oder Autobatterie-Ladegeräte sind ungeeignet und dürfen keinesfalls benutzt
werden. Wenn Sie Wert darauf legen, dass der zuletzt benutzte Kanal nach dem
Ausschalten des Funkgerätes erhalten bleiben soll, schalten Sie bitte das Funkgerät nur am
Ein/AUS-Lautstärkeregler aus und nicht mit dem Schalter am Netzteil. Der Stromverbrauch
des Funkgeräts für das Kanal -Memory ist verschwindend gering. Das rote Kabel sollte mit
dem Plus (+) Anschluss des Netzteiles, der schwarze Draht mit dem Minus (-) Anschluss
des Netzteils verbunden werden. Man kann die Kabelenden etwa 1-2 cm abisolieren und bei
den meisten Netzteilen unter die Anschlussklemme schieben und diese dann festziehen.
Eleganter ist es natürlich, entsprechende Kabelschuhe oder farbige Laborstecker zu
benutzen.
Antennenanschluss
Schließen Sie Ihre CB-Antenne an der Buchse ANT auf der Rückseite Ihres AE 4190 an.
Diese Antenne muss auf den CB-Funkbereich abgestimmt sein, damit Sie höchstmögliche
Reichweite erzielen können. Benutzen Sie ein Stehwellenmessgerät zur Kontrolle und zum
Einstellen der Antenne. Stimmen Sie die Antenne auf bestes Stehwellenverhältnis auf einem
mittleren Kanal ab. Wenn Sie 80 Kanäle benutzen, optimieren Sie auf Kanal 1, bei 40 Kanälen
auf Kanal 20 und für LKW Fahrer empfehlen wir generell den Kanal 9.
Auf diesem Kanal sollten Sie ein Stehwellenverhältnis von etwa 1.5 erreichen. Selbst wenn
das Stehw ellenverhältnis sich auf dem obersten (Kanal 40) und untersten Kanal (1 oder 41)
auf bis zu 2 verschlechtert, ist Ihre Antenne immer noch geeignet. Zeigt das
Stehwellenmessgerät einen Wert im roten Bereich an (SWR > 3), dann gehen bereits mehr
als 25 % der Sendeleistung durch Anpassungsverluste verloren. Ein schlechtes SWR kann
aber auch ein Zeichen für einen Defekt in Antenne, Kabel, oder einen Kurzschluss im
Antennenstecker sein! Ansonsten können Sie aber auch Ihre Antenne auf dem Kanal
optimieren, den Sie vorwiegend benutzen.
Es gibt auch breitbandige Antennen im Fachhandel ( z.B. die „Gamma“-Serie), bei denen
keine Abstimmung notwendig ist. Stehwellenmessgeräte gibt es preiswert im Fachhandel,
wie Albrecht SWR 30, Artikel-Nr. 4412.
Übrigens: Auch wenn Ihr AE 4190 hat eine besonders widerstandsfähige Endstufe hat, die
selbst Fehlanpassungen von SWR= 3 verkraftet, sollten Sie trotzdem nie ohne Antenne
senden !
Einbauvorschriften der Fahrzeughersteller
Wenn Sie ein Funkgerät in ein Fahrzeug einbauen, beac hten Sie bitte die Werkshinweise der
KFZ -Hersteller zum Einbau von Funkgeräten. Bei neueren Fahrzeugen haben die Hersteller
das Recht, Einbaustellen für Funkanlagen und insbesondere für die Antennen
vorzuschreiben. Bei mit elektronischen Steuerungen ausgerüsteten Autos kann der
fehlerhafte Einbau eines Funkgeräts durchaus Störungen im Bordcomputer oder anderen
Teilen des Motormanagements hervorrufen. Sollte Ihr KFZ Hersteller solche Vorschriften
herausgegeben haben und Sie halten sich nicht daran, können Sie unter Umständen die
Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeugs riskieren! Fragen Sie Ihren Fahrzeughändler oder Hersteller im Zweifelsfall.
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