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X
Add-on for Microsoft
Flight Simulator
and Prepar3D V3
& V4
Napoli
MANUAL
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Napoli X
Developed by: MKStudios
Manual: MKStudios, Aerosoft
Napoli X
Handbuch
Manual
Copyright: © 2017 / Aerosoft GmbH
Airport Paderborn/Lippstadt
D-33142 Büren, Germany
Tel: +49 (0) 29 55 / 76 03-10
Fax: +49 (0) 29 55 / 76 03-33
E-Mail: info@aerosoft.de
Internet: www.aerosoft.de
www.aerosoft.com
All trademarks and brand names are trademarks or registered of their
respective owners. All rights reserved. /
namen sind Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen
Eigentümer. Alle Urheber- und Leistungsschutzrechte vorbehalten
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Alle Warenzeichen und Marken-
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Erweiterung zum /
Add-on for
.
Microsoft Flight Simulator X & Prepar3D V3/V4
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Napoli X
Inhalt
Einleitung ...................................................................6
Systemvoraussetzungen .......................................................... 6
Installation .............................................................................. 7
Deinstallation ......................................................................... 7
Support kontaktieren .............................................................. 8
Technische Hinweise ..................................................9
Der Avatar Frank .................................................................... 9
Musterprobleme ................................................................... 10
Schatten-/Transparenz-Probleme ........................................... 10
Flughafenfahrzeug-Dichte .................................................... 10
Flughafenbeschreibung ..........................................11
Geschichte ........................................................................... 11
Technische Daten .................................................................. 12
Frequenzen ............................................................... 12
Navigations- und Landehilfen .................................... 12
Danksagungen .........................................................13
Urheberrechte ..........................................................13
Content
Introduction .............................................................14
System Requirements............................................................ 14
Installation ............................................................................ 15
Removing ............................................................................. 16
Contact Support ................................................................... 16
Technical advice .......................................................17
The Avatar Frank .................................................................. 17
Mesh problems ..................................................................... 18
Shadows/transparency problems ........................................... 18
Airport vehicle density .......................................................... 18
Airport Description .................................................19
History .................................................................................. 19
Technical data ....................................................................... 20
Frequencies .............................................................. 20
Navigation and landing aids ...................................... 20
Credits ......................................................................21
Copyrights ................................................................ 21
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Napoli X
Einleitung
Der internationale Flughafen Neapel (IATA: NAP, ICAO: LIRN, italien.:
Aeroporto Internazionale di Napoli) ist der den internationalen
Flugverkehr bedienende Flughafen in Neapel, Italien. Er befindet sich
3,2nm (5,9km, 3,7mi) nordöstlich der Stadt im Capodichino-Bezirk von
Neapel. Der Flughafen verfügt über zwei Terminal-Gebäude: Terminal
1 ist für planmäßige Flüge, während Terminal 2, etwas vom Flugplatz
abgelegen, für Charterflüge genutzt wird.
Mit beinahe 3 Millionen Bewohnern in der Metropolregion ist Neapel
die größte Metropole Europas, die keiner Airline als Drehscheibe dient.
Der Flughafen verfügt über eine einzige Start-/Landebahn (Ausrichtung: 06/24 – 2.628m x 45m (6.622ft x 148ft) – Widerstand: PCN90/F/
B/W/T – Assistenz: PAPI, ILS) aus einer Bitumen-Mischung und Beton
mit einem Taxiway. Es gibt ein Vorfeld mit 29 Ständen, 9 davon
selbst-manövrierend, der Rest als Push-Back. Der Flughafen gehört zur
Klasse 4D ICAO und ist außerdem klassifiziert als Militärflughafen, der
24 Stunden am Tag für kommerziellen Verkehr geöffnet ist.
Die Flughafenverwaltungsfirma ist komplett verantwortlich für die
Verwaltung des Flughafens sowie die Koordination und Kontrolle der
Aktivitäten aller privaten Betreiber, die am Flughafen tätig sind.
Capodichino beherbergt einige aeronautische Industrien, wie Atitech,
Aeronavali und Tecnam Costruzioni Aeronautiche.
Systemvoraussetzungen
• 3.0 GHz CPU (min. Intel Core2Duo)
• 4 GB RAM
• DirectX 9-kompatible Grafikkarte mit min. 1 GB VRAM
• Microsoft FSX (Acceleration or Steam Edition) oder Lockheed
Martin Prepar3D V3 oder V4
• Windows 7, 8, 10 (aktuell), 64-bit-Version dringend empfohlen
Installation
Sie müssen als Systemadministrator angemeldet sein, bevor Sie mit der
Installation von „Napoli X“ beginnen. Um die Installation zu starten,
legen Sie die DVD in Ihr DVD-Laufwerk ein bzw. starten Sie die
heruntergeladene Installationsdatei, wenn Sie die Downloadversion
erworben haben.
Nach der Sprachauswahl erscheinen zunächst einige Informationen
und die Lizenzbedingungen. Lesen Sie die Informationen bitte
sorgfältig und klicken Sie auf „Weiter“.
Anschließend werden Sie zur Eingabe der Registrierungsdaten
aufgefordert. Bitte geben Sie diese Daten genauso ein, wie sie auf der
DVD-Box aufgedruckt bzw. in der Bestätigungsmail unseres Shops
enthalten sind.
Anschließend wird der Installationsordner automatisch gesucht.
Möchten Sie das Programm in einen anderen Ordner als den vorgeschlagenen installieren, klicken Sie auf „Ändern“ und geben den
gewünschten Pfad ein.
Es wird jetzt noch einmal eine Zusammenfassung der Installationsdaten angezeigt.
Jetzt werden alle Daten auf die Festplatte kopiert.
Wenn Sie die Installation verändern oder Updates installieren möchten,
benötigen Sie die DVD oder die Installationsdatei des Download-Shops
sowie den Registierungsschlüssel erneut.
Um „Napoli X“ zu starten, klicken Sie das neue Programmicon auf
Ihrem Desktop.
Deinstallation
Um „Napoli X” vollständig zu deinstallieren, klicken Sie auf den
Windows-Startbutton und wählen die Systemsteuerung aus. Unter der
Rubrik „Programme und Funktionen” finden Sie eine Liste aller bereits
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Napoli X
installierten Programme. Suchen Sie „Napoli X“, klicken Sie das
Programm mit der rechten Maustaste an und wählen Sie „Deinstallieren“ aus.
Das Deinstallationsprogramm wird anschließend beginnen, alle
„Napoli X“-Dateien vom Festplattenspeicher zu entfernen. Einträge in
der FSX-Szenerieauflistung werden ebenfalls deinstalliert.
Support kontaktieren
Support für dieses Produkt wird von Aerosoft bereitgestellt. Wir
bevorzugen ein Supportforum, da es schnell und effizient ist, weil
Kunden sich gegenseitig helfen können, wenn wir schlafen:
http://www.forum.aerosoft.com
Und wir empfehlen den Szenerie-Bereich für alle Fragen zu diesem
Produkt. Hier sollten Sie stets zuerst nach Support fragen. Falls Sie
E-Mail-Support bevorzugen, bitten wir um Verständnis, dass dies
länger dauern könnte, da wir E-Mails ggf. weiterleiten und es am
Wochenende immer etwas langsamer vonstatten geht:
https://aerosoft.zendesk.com/hc/de.
Support ist uns sehr wichtig. Der Kauf eines unserer Produkte gibt
Ihnen das Recht, uns mit Fragen zu löchern, die Sie vielleicht blöd
finden. Sie sind es nicht.
Technische Hinweise
Der Avatar Frank
Wenn Sie Prepar3D V3 (oder neuer) nutzen, können Sie Frank, unseren
Piloten, als Avatar benutzen (siehe die P3D-Dokumentation für
Informationen zu Avataren). Wenn Sie ein Flugzeug auswählen,
können Sie den Avatar mitladen lassen. Frank kann mit jedem
Flugzeug geladen werden. Er kann still stehen, gehen, rennen, in die
Hocke gehen, gehockt gehen, wieder aufstehen, springen, schwimmen und fallen; all dies über die normale P3D-Steuerung. Um den
Avatar erscheinen zu lassen, nutzen Sie den Befehl [Umsch]+[Strg]+[E]
in einer Außenansicht eines Flugzeugs oder Fahrzeugs. Sie können den
Avatar dann nutzen, um die Szenerie zu erkunden.
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Napoli X
Musterprobleme
Wir empfehlen dringend, die Musterauflösung („Mesh Resolution“)
auf mindestens 2m zu stellen.
Schatten-/Transparenz-Probleme
Aufgrund von Einschränkungen der FSK-Engine kann es bei Verwendung vieler transparenter Flächen (Fenster, Brücken, Terminal-Inneres)
zu Problemen kommen. Wir empfehlen dringend, die BodenszenerieSchatten („Ground Scenery Shadows“) in den Einstellungen auszuschalten.
Flughafenfahrzeug-Dichte
Die Flughafenfahrzeug-Dichte sollte in den Einstellungen/Verkehr
ausgeschaltet werden. In dieser Szenerie ist eigener animierter Verkehr
enthalten.
Flughafenbeschreibung
Geschichte
Der Bezirk Capodichino – in der Gegend als „Campo di Marte“
bekannt – beherbergte 1910 die erste Flugausstellung in Neapel.
Während des Ersten Weltkriegs wurde „Campo di Marte“ zum
Militärflughafen umfunktioniert, um die Stadt gegen österreich-ungarische und deutsche Luftangriffe zu verteidigen. Der Flughafen
Capodichino, dem italienischen Luftfahrtpionier Ugo Niutta gewidmet,
blieb während des Faschismus und Zweiten Weltkriegs eine militärische Luftfahrtbasis.
Während des Italienfeldzugs im Zweiten Weltkrieg wurde der Flughafen häufig von der United States Army Air Force genutzt. Er diente der
Zwölften Air Force als Kampfflugplatz, die dort die folgenden Einheiten stationiert hatte: 79. Fighter Group (Januar-März 1944, P-40
Warhawk/P-47 Thunderbolt); 47. Bombardment Group (March-April
1944, A-20 Havoc); 33. Fighter Group (April-May 1944; P-40 Warhawk). Nachdem die Kampfeinheiten ausquartiert wurden, nutzte das
Air Transport Command den Flughafen für den Rest des Krieges als
Haupt-Umschlagplatz für Güter, Transitflugzeuge und Personal.
Kommerzieller Flugverkehr begann 1950. 1980 wurde die GE.S.A.C.
(„Gestione Servizi Aeroporto Capodichino“) gegründet, um den
Flughafen zu verwalten; 1982 wurde sie in „Gestione Servizi Aeroporti
Campani“umbenannt und beteiligte sich im Stadtrat, an der Provinz
Neapel und an Alitalia. Im Jahr 1995 entwickelte die GE.S.A.C. – mit
Hilfe der BAA – ein neues Gesamtkonzept, das den Beginn eines
20jährigen Entwicklungsplans markierte. Zwei Jahre später war die
GE.S.A.C die erste Flughafenverwaltungsfirma in Italien, die privatisiert
wurde: die BAA übernahm 70% der Aktien vom Stadtrat und der
Provinz Neapel. 1998 öffnete die „Galleria Napoli“, eine Einkaufspassage im Terminal 1, die 365 Tage im Jahr geöffnet hat. 2002 weihte
Seine Königliche Hoheit Prinz Charles die neue Abflugslounge ein.
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Technische Daten
ICAO-Code LIRN
IATA-Code NAP
Höhenlage 90 m / 294 feet
Koordinaten 40°53’04”N 014°17’27”E
Runways 06/24 2628m x 45m
Frequenzen
Approach: NAPOLI APPROACH 124.350
Tower: NAPOLI TOWER 118.500
ATIS: NAPOLI ATIS 135.975
Navigations- und Landehilfen
VOR 117.850 POM
Danksagungen
Vielen Dank für das Verständnis für unsere harte Arbeit an Agnieszka
und Kasia.
Wir widmen diese Szenerie Andrea Vicari und Mieczyslaw Stabryla, die
leider nicht mehr mit uns sind.
Urheberrechte
DIE SOFTWARE, DAS HANDBUCH UND SONSTIGES ZUGEHÖRIGES
MATERIAL IST DURCH URHEBERRECHTSGESETZE GESCHÜTZT. DIE
SOFTWARE WIRD LIZENZIERT, NICHT VERKAUFT. SIE DÜRFEN EINE
KOPIE DER SOFTWARE AUF EINEM COMPUTER FÜR IHRE PERSÖNLICHE, NICHT KOMMERZIELLE NUTZUNG INSTALLIEREN UND AUSFÜHREN. DIE SOFTWARE, DAS HANDBUCH UND ALLE ANDEREN ZUGEHÖRIGEN MATERIALIEN DÜRFEN OHNE VORHERIGE, SCHRIFTLICHE
ERLAUBNIS DER ENTWICKLER UND DER AEROSOFT GMBH WEDER
KOPIERT, FOTOKOPIERT, ÜBERSETZT, ZURÜCKENTWICKELT, DEKOMPILIERT, DISASSEMBLIERT ODER IN ANDERER FORM FÜR ELEKTRONISCHE MASCHINEN LESBAR GEMACHT WERDEN.
Copyright © 2017 AEROSOFT
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Napoli X
Introduction
Naples International Airport (IATA: NAP, ICAO: LIRN, Italian: Aeroporto
Internazionale di Napoli) is the international airport serving Naples,
Italy. It is located 3.2 NM (5.9 km; 3.7 mi) north-northeast of the city in
the Capodichino district of Naples. The airport has two terminal
buildings: Terminal 1 is for scheduled flights and Terminal 2, located
away from the airfield, is used for charter operations.
Naples, with a metropolitan population of nearly three million, is the
largest metropolitan area of Europe which does not serve as a hub nor
secondary hub of any airline.
The airport has a single runway (orientation: 06/24 – 2,628 m × 45 m
(8,622 ft × 148 ft) – resistance: PCN90/F/B/W/T – assistance: PAPI, ILS)
in bituminous conglomerate and concrete, with one taxiway. There is
one apron with 29 stands, 9 of them self-maneuvering and the
remaining Push Back. The airport is class 4D ICAO and has the
classification of military airport opened to commercial air traffic 24
hours/day.
The airport management company is fully responsible for managing
the airport as well as coordinating and controlling activities of all the
private operators present in the airport. Capodichino hosts some
aeronautical industrial activities, like Atitech, Aeronavali, and Tecnam
Costruzioni Aeronautiche.
System Requirements
• 3.0 GHz CPU (at least Intel Core2Duo)
• 4 GB RAM
• DirectX 9 compatible Graphics Card with at least 1 GB memory
• Microsoft FSX (Acceleration or Steam Edition) or Lockheed
Martin Prepar3D V3 or V4
• Windows 7, 8, 10 (fully updated), 64-bit version highly
recommended
Installation
You have to be logged in with administrator rights before you start the
installation of “Napoli X“.
To start the installation of “Napoli X“ simply insert the DVD into your
DVD drive or run the file you downloaded from your shop account.
After you have chosen your preferred installation language, the
welcome screen appears and you will be presented with some
important information and the license agreement. Please read it
carefully.
You will be asked to insert your email address and your registration
key. Please insert it exactly the way it was written on the label or in the
confirmation mail you received from your download shop. Please keep
your registration key on a safe place, you will need it again if a new
installation will be necessary.
The installation program will attempt to locate the correct path. If you
wish to install to another location, then you will have to enter the
correct path for installation manually. In order to do this, click on
“Browse“ and navigate to the correct path. Before the installation
program starts to copy the files onto your hard disc, you will be
presented with all the installation details.
The installation program will now copy all of the “Napoli X“ files onto
your hard disk.
If you want to make any changes or to install any updates for this
program you will need the DVD or the installation file from the
download shop and your registration key again.
To run “Napoli X“ click on the new program icon on your Windows
desktop.
English
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Napoli X
Removing
In order to fully remove “Napoli X“ run the Aerosoft-Launcher.
Change to the “Library“ and select “Napoli X“ in the “Scenery“
category. The information about “Napoli X“ will appear.
Click on the „Uninstall“ button. The installation program will start to
remove the program from your hard disk.
Contact Support
Support for this product is offered by Aerosoft. We prefer to have a
support forum for the simple reason that it is fast and efficient
because customers help customers when we are sleeping:
http://www.forum.aerosoft.com
and we advise the Scenery section for any questions on this product.
This should be your first stop for any support. If you prefer support by
email do accept that this could take a bit longer as it might be send
from persons to person and that email support during the weekends is
always slow: https://aerosoft.zendesk.com/anonymous_requests/new
We feel strongly about support. Buying one of our products gives you
the right to waste our time with questions you feel might be silly. They
are not.
Technical advice
The Avatar Frank
English
If you are using Prepar3D V3 (or later) you will be able to use Frank,
our pilot, as the avatar (see the P3D documentation about information
on avatars). When selecting an aircraft you can also select the avatar
to be loaded. You can load Frank with any aircraft. He is able to stand
idle, walk, run, stand to crouch, walk while crouching, crouch to
stand, jump, swim and fall, all using the default P3D commands. To
spawn the avatar go to any external view of an aircraft or vehicle and
use the [Shift]-[Ctrl]-[E] command. You can then use the avatar to
explore the scenery.
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Mesh problems
It’s highly recommended to set mesh resolution to at least 2 m.
Shadows/transparency problems
Due to some FSX limitations when using many transparent materials
(windows, bridges, terminal inside) some problems may appear. It’s
highly recommended to turn off “Ground scenery shadows” option in
settings.
Airport vehicle density
Airport vehicle density should be set to None in the sim options/traffic.
There’s custom animated traffic in the airport package.
Airport Description
History
The district of Capodichino – in the area known as “Campo di Marte”
– hosted the first flight exhibitions in Naples in 1910. During the First
World War, “Campo di Marte” became a military airport in order to
defend the town against Austro-Hungarian and German air attacks.
Dedicated to Ugo Niutta, an Italian aviator, Capodichino Airport was a
military air base during the Fascist Era and Second World War.
During the Italian Campaign of the World War II the airport was used
by the United States Army Air Forces extensively. It was used by the
Twelfth Air Force as a combat airfield, which stationed the following
units at the airport: 79th Fighter Group (January – May 1944, P-40
Warhawk/P-47 Thunderbolt); 47th Bombardment Group (March –
April 1944, A-20 Havoc); 33d Fighter Group (April – May 1944, P-40
Warhawk). When the combat units moved out, Air Transport Command used the airport as a major transshipment hub for cargo,
transiting aircraft and personnel for the remainder of the war.
Commercial traffic started in 1950. In 1980 GE.S.A.C. (“Gestione
Servizi Aeroporto Capodichino”) was established to administer the
airport; in 1982 it became “Gestione Servizi Aeroporti Campani” and
participated in the City Council, the province of Naples and Alitalia. In
1995 GE.S.A.C. drew up – with BAA assistance – a new master plan,
which marked the beginning of a twenty-year development plan. After
two years (1997) GE.S.A.C. was the first airport management company in Italy to be privatised: BAA acquires 70% of the share package
from the City Council and Province of Naples. In 1998 the “Galleria
Napoli” opened, a shopping arcade open 365 days a year inside
Terminal 1. In 2002 H.R.H. Prince Charles inaugurated the new
departure lounge.
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Technical data
ICAO Code LIRN
IATA Code NAP
Elevation 90 m / 294 feet
Coordinates 40°53’04”N 014°17’27”E
Runways 06/24 2628m x 45m
Frequencies
Approach: NAPOLI APPROACH 124.350
Tower: NAPOLI TOWER 118.500
ATIS: NAPOLI ATIS 135.975
Navigation and landing aids
VOR 117.850 POM
Credits
Special thanks for understanding our hard work to Agnieszka and
Kasia
We dedicate this scenery to Andrea Vicari and Mieczyslaw Stabryla,
who are no longer with us.
Copyrights
The manual, documentation, video images, software, and all the
related materials are copyrighted and cannot be copied, photocopied,
translated or reduced to any electronic medium or machine legible
form, neither completely nor in part, without the previous written
consent of AEROSOFT. THE SOFTWARE IS FURNISHED «AS IS» AND IT
DOES NOT COME FURNISHED WITH ANY GUARANTEE IMPLICIT OR
EXPRESS.
THE AUTHOR DECLINES EVERY RESPONSIBILITY FOR CONTINGENT
MALFUNCTIONS, DECELERATION, AND ANY DRAWBACK THAT
SHOULD ARISE, USING THIS SOFTWARE.
Copyright © 2017 AEROSOFT. All rights reserved.
Microsoft Windows, and Flight Simulator are registered trademarks or
trademarks of Microsoft Corporation in the United States and/or other
Countries. All trademarks and brand names are trademarks or
registered trademarks of the respective owners. Copyrights are serious
stuff. If you find any pirated copies of this software please notify us at
support@aerosoft.com. We will make sure reports of copyrights
violation are rewarded.
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The journey continues!
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