
CRD-TC7X-CVCD1-01
車用通訊座
安裝指南

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車用通訊座
保固
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簡介
本指南說明如何安裝 CRD-TC7X-CVCD1-01 車用通訊座並將其與 TC75 觸控式資
料終端搭配使用。
將通訊座安裝至車輛內。安裝後,通訊座會:
• 穩固置放 TC75
• 為 TC75 的運作提供電源
• 為 TC75 中的電池充電。
通訊座的電源來自汽車的 12V 或 24V 電力系統。運作電壓範圍是 9V 至 32V,
且供應最大電流不超過 3A。
需求
如果是架設在平坦的表面上:
• 四個 M3 螺絲 (隨附)
• 四個牆錨釘 (未隨附)。
如果是架設在 RAM Mount
• RAM Mount (另售)
• 四個 M4 螺絲,鎖定墊圈與扁平墊圈 (隨附)
如果是 CLA 電源連接:
• CLA (未隨附),產品編號 CHG-AUTO-CLA1-01
如果是固線式電源連接:
• 電源輸入纜線 (未隨附),產品編號 CHG-AUTO-HWIRE1-01
• 如果沒有連接至汽車的保險絲電路板,則必須使用 UL 認證額定值為 250V、
5A 的帶線保險絲 (未隨附)
• 如果沒有連接至汽車的保險絲電路板,則必須使用帶線保險絲座 (未隨附)。
®
上:
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各部分說明
前視圖
固定螺絲
車用通訊座
後視圖
固定板

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注意
道路安全 - 駕駛時請勿使用 TC75。請先停駛車輛。請確認 TC75
已完全插入通訊座中。請勿將其放置在座位上,或其他可能因碰撞
或突然煞車而造成損壞的位置。插入方式不正確可能會造成財產損
壞或人身傷害。因駕駛途中使用產品而造成的任何損害,Zebra 恕
不負責。請謹記:安全第一。
將通訊座架設在平坦的表面上
注意
僅以垂直方式架設車用通訊座。切勿側立、上下顛倒架設或壁掛車
用通訊座,否則,撞擊力可能會超過 SAE J1455 第 4.10.3.5 節規
定的 10G。
1. 為通訊座選擇架設位置。需為平坦表面,且能支撐通訊座。
2. 使用下方的架設範本,以及支撐通訊座和裝置之重量的牆錨釘,以備妥架設表
面。錨釘應能承受四個 M3 螺絲。
30.18 公釐
1.12 英吋
38.1 公釐
1.5 英吋
5
3. 鬆開連接固定板和通訊座的螺絲。
4. 將固定板向下推,然後從通訊座取下固定板。
5. 將固定板放置到架設表面上。

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6.
使用四個 M3 螺絲 (隨附) 將固定板鎖上。
注意
請勿將車用通訊座安裝在安全氣囊蓋板之上或附近,或在安全氣囊
彈射範圍內。也切勿安裝在會影響行車安全或行車能力的位置。
7. 將通訊座對齊固定板。
8. 將通訊座向下推。
車用通訊座
9. 鎖緊螺絲,將通訊座鎖在固定板上。

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將通訊座架設在 RAM Mount 上
將通訊座架設在 RAM Mount 上:
注意
僅以垂直方式架設車用通訊座。切勿側立、上下顛倒架設或壁掛車
用通訊座,否則,撞擊力可能會超過 SAE J1455 第 4.10.3.5 節規
定的 10G。
1. 請遵循 RAM Mount 隨附的 RAM Mount 架設說明。
2. 鬆開連接固定板和通訊座的螺絲。
3. 將固定板向下推,然後從通訊座取下固定板。
4. 將固定板對齊 RAM Mount 圓球基座。
5. 使用 M4 螺絲、鎖定墊圈與扁平墊圈 (隨附),將固定板鎖到圓球基座。
注意
請勿將車用通訊座安裝在安全氣囊蓋板之上或附近,或在安全氣囊
彈射範圍內。也切勿安裝在會影響行車安全或行車能力的位置。
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6. 視 RAM Mount 的類型而定,將 RAM Mount 固定至車輛。請參閱 RAM Mount
隨附的說明。
7. 將通訊座對齊固定板。
將通訊座向下推。
8.
9. 鎖緊螺絲,將通訊座鎖在固定板上。
10.根據 RAM Mount 說明來調整 RAM Mount。
車用通訊座
CLA 電源連接
將 CLA 連接至通訊座:
1. 將 CLA 電源插頭連接到車用通訊座上的電源輸入插孔。
2. 將 CLA 插入電源插座 (點菸器插座)。

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固線式電源連接
開始前,請先閱讀所有說明。
警告!
將通訊座連接至電源:
受過完整訓練的技術人員才能進行電源連線。不當的連線方式
可能會導致車輛、通訊座或行動資料終端損壞。請參閱汽車的
使用指南以取得中斷電源的說明。
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注意
進行通訊座的連線時,請僅使用本通訊座隨附的電源輸入纜線。
1. 找出車輛電源接頭。
附註
連接車用通訊座電源輸入纜線的最佳位置是車輛保險絲電路板的
附屬輸出。車用通訊座必須安裝在能提供通訊座與原始電路最大
負載能力的電路上。請參閱汽車的
如果找不到保險絲輸出,則必須使用內附的帶線保險絲座和 UL
認證的 5A 保險絲安裝車用通訊座。保險絲能在連至通訊座的電
力線短路時保護車輛。
若要在汽車點火器關閉時,使用通訊座為 TC75 充電,請將通訊
座連接至未關閉的電源。
使用指南
以找出相關電路。

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2. 把電源輸入纜線從底座的電源連接埠拉到汽車電源的連接點。
附註
從通訊座拉至車輛電源的電源輸入纜線的拉線及固定方式非常重
要。不正確的配線會導致非常嚴重的危害。為了避免金屬線與尖
銳邊緣意外接觸,在纜線外露處,請將纜線配上合適的絕緣套與
鉗夾。如果金屬線與尖銳表面接觸、或是引擎大幅震動,配線的
組立線束絕緣體可能會磨損,造成裸線與底盤間的短路。這可能
會引起火災。若要避免這些災害,所有配線都應遠離可動零件、
高溫區域及污染物。
3. 當使用所附的帶線保險絲座 (如果沒有連接 至汽車的保 險絲電路板則必 須使
用) 時:
a. 請確認保險絲座內含 UL 認證的 5A 緩熔保險絲。
b. 將保險絲座與紅色 V+ 金屬線的一端連接,如下圖所示。保險絲與電源連線
點的距離越短越好。
車用通訊座
接地線 (黑色)
隔離線 (裸線)
V+ 電源線 (紅色)
5A 保險絲和帶線保險絲座 (選用)
電源輸入纜線

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4. 準備電纜終端。
a. 紅色金屬線:連接至 +12/24 V 車輛電源。
b. 黑色金屬線與隔離線:連接至車輛接地線或底盤接地。
附註
纜線如何端接視車輛而異。如果車輛有電源輸出接頭,您必須將
相對的接頭接到電源纜線的一端。您或許可以使用插片型終端
機、或市面上可購得的接頭連接至保險絲電路板。要瞭解如何連
接車輛的電源供應器,請查閱車輛的
5. 請將電源輸入纜線連接至通訊座上的電源連接埠。
若要查看通訊座是否有電力,請插入 TC75。TC75 上的充電 LED 若緩慢閃爍橙
黃色燈,代表正在充電;若持續亮起綠燈,代表電池已完全充飽。如需其他指示,
請參閱
第
13 頁的 LED
指示燈
。
使用指南
。
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插入與取下 TC75
車用通訊座
若要確認 TC75 是否正確插入,只要聽到喀擦聲,即代表 TC75 鎖定機制已生效、
且 TC75 已卡入定位。
注意
請確認 TC75 已確實插入通訊座中。插入方式不正確可能會造成財
產損壞或人身傷害。若因駕駛途中使用產品而造成的任何損害,
Zebra Technologies Corporation 恕不負責。
若要從通訊座取下 TC75,請握住 TC75,從通訊座提起。

安裝指南
TC75 電池充電
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請確認通訊座已連接至電源。請參閱第 8 頁的 CLA
源連接
。
將 TC75 插入通訊座中。TC75 插入通訊座後即會馬上透過通訊座充電。車輛電池
的電量不會受到太大的影響。電池充電時間約為四小時。如需所有充電指示,請參
閱
第
13 頁的 LED
指示燈
。
電源連接或第
9
頁的固線式電
充電注意事項
車用通訊座作業溫度是 -40 °C 至 +85 °C。置於通訊座內時,TC75 只會在其溫度
介於 0 °C 至 +40 °C 時充電。
LED 指示燈
LED
TC75 電池充電 (LED 在 TC75 上)
未亮燈 TC75 沒有放置在通訊座上,TC75 沒有正確放置或
快速閃爍紅色燈
(一秒兩次)
緩慢閃爍橙黃色燈
(每兩秒一次)
持續亮起綠色燈 充電完成。
通訊座沒有電力。
充電錯誤 (不在電池充電溫度範圍內,或長時間充電
卻未充飽)。請檢查 TC75 的放置方式是否正確。
TC75 正在充電。
表示
保養與清潔
避免讓通訊座沾上任何油污或汽油,或是讓一些碎屑積在通訊座插槽的底端。如有
必要,請使用溫和的清潔劑清潔通訊座。如果您不確定要使用哪種特定的清潔劑,
請聯絡 Zebra 尋求建議。

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疑難排解
問題 可能原因 動作
TC75 充電 LED
未亮起。
TC75 電池並未
進行充電。
通訊座沒有接收到
電源。
太快將 TC75 自通
訊座移除。
電池有問題。 更換電池。
TC75 未正確放入
通訊座。
環境溫度太高或
太低。
確認電源輸入纜線是否穩固連接至通訊
座的電源連接埠。
請將 TC75 重新放到通訊座中;您可能
在電池充電時將它移除。如果 TC75 電
池的電力已完全耗盡,可能需花費六個
小時才能將電池完全充飽。
請將 TC75 自通訊座移除,並重新正確
插入。如果電池仍沒充電,請聯絡客戶
支援中心。
當 TC75 插入方法正確且開始充電時,
TC75 電池充電 LED 會緩慢閃爍橙黃
色燈。
車內的環境溫度可能太高或太低。
當車內溫度落在 TC75 的充電溫度範圍
(0 °C 至 40 °C) 內時,充電才會開始。
車用通訊座

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維修資訊
如果您在使用此設備上有任何問題,請與所在場所的技術或系統支援人員聯絡。
如果此設備有任何問題,他們將會與 Zebra 支援中心聯繫:
http://www.zebra.com/support 。
若需要本指南的最新版本,請造訪:http://www.zebra.com/support 。
Zebra Technologies Corporation
Lincolnshire, IL U.S.A.
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MN001830A02TC 修訂 A 版 - 2020 年 1 月