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Yamaha
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User Manual
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Yamaha YBR125K User Manual

MANUAL DEL PROPIETÁRIO
YBR 125K
4 TIEMPOS
5YJ-F8199-S2
REGISTRO DE LOS NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN
1. LETRA DE IDENTIFICACIÓN DE LA LLAVE:
2. NÚMERO DEL CHASIS
3. NÚMERO DE SERIE DEL MOTOR
Letra la llave
Anote los números del chasis y del motor en los espacios reservados para facilitar los pedidos de repuestos en su concesionario Yamaha o para futuras referencias.
II
YBR 125K
MANUAL DEL PROPIETARIO
© 2005 Yamaha Motor da Amazônia Ltda.
1ª Edición, Noviembre de 2005
Todos los derechos reservados.
Es prohibida la reimpresión o el uso de este
material sin permiso por escrito de la
Yamaha Motor da Amazônia Ltda.
Impreso en Brazil
III
INTRODUCCIÓN
Amigo Cliente, felicitaciones por la adquisición de la Yamaha YBR 125K. Este modelo es el resultado de la amplia experiencia de Y amaha en la fabricación de motocicletas deportivas, de paseo y destacadas máquinas de competición. Usted podrá evaluar, ahora, el más alto grado de producción y confiabilidad que hacen de Yamaha un líder en este área.
Este manual le permitirá obtener un buen conocimiento respecto al funcionamiento, a la inspección y al mantenimiento de este modelo.
Para cualquier aclaración consulte uno de nuestros concesionarios autorizados. Ellos tendrán el mayor gusto en ayudarlo a mantener y conservar su motocicleta. Su concesionario Yamaha ofrece no solamente herramientas y equipamientos especiales, sinó también mecánicos entrenados por la fábrica. Luego, es el único que tiene condiciones de ejecutar cualquier tipo de servicio de acuerdo con los patrones de calidad y de garantía de Yamaha.
YAMAHA MOTOR DA AMAZÔNIA LTDA.
PRODUCIDO
EL POLO INDUSTRIAL
DE MANAUS
IV
Los puntos de mayor importancia se encuentran señalados por las siguientes anotaciones:
NOTA ...
ATENCIÓN:
ADVERTENCIA:
NOTA:
Este manual debe ser considerado parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella, aun que ella sea vendida posteriormente. La Yamaha tiene el derecho reservado p ara hacer modificaciones de cualquier naturaleza que le p arezcan necesarias en el producto, sin aviso previo. Las ilustraciones contenidas en este manual sirven únicamente para referencia y pueden ser distintas respecto al componente de su motocicleta.
Una NOTA provee informaciones vitales para aclarar y facilitar los procedimientos.
La ATENCIÓN indica los procedimientos especiales que deben ser seguidos para evitar posibles daños en la motocicleta.
La ADVERTENCIA indica los procedimientos especiales que deben ser seguidos para evitar que el operador o la persona que hace la reparación tenga un accidente.
V
ADVERTENCIA:
PEDIMOS QUE USTED LEA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE Y COMPLETAMENTE ANTES DE OPERAR LA MOTOCICLETA. NO INTENTE OPERARLA HASTA QUE ADQUIERA UN BUEN CONOCIMIENTO DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES. INSPECCIONES REGULARES Y UN MANTENIMIENTO CUIDADOSO, JUNTAMENTE CON UNA BUENA HABILIDAD DE CONDUCCIÓN, ASEGURARÁN QUE USTED DISFRUTE DE LA CAPACIDAD DE ESTA MOTOCICLETA.
VI
INFORMACIONES DE SEGURIDAD
LAS MOTOCICLETAS SON VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS, DE TRACCIÓN ÚNICA. SU EMPLEO Y OPERACIÓN SEGUROS DEPENDEN DEL EMPLEO DE TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN, ASÍ COMO DE LA EXPERIENCIA DEL MOTOCICLISTA.
TODO MOTOCICLISTA DEBE OBSERV AR LOS REQUISITOS SIGUIENTES ANTES DE OPERAR LA MOTOCICLET A:
1. OBTENER INFORMACIONES DIRECTAS DE UNA FUENTE COMPETENTE RESPECTO A LOS ASPECTOS DE OPERACIÓN DE LA MOTOCICLETA.
2. OBSERVAR LAS ADVERTENCIAS Y REQUISITOS DE MANTENIMIENTO CONTENIDOS EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO.
3. OBTENER TÉCNICA DE SERVICIO COMO SE INDICA EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO PARA REVISAR CORRECTAMENTE LOS DISTINT OS PUNT OS.
CONDUCCIÓN SEGURA
1. Siempre hacer chequeos de preoperación. Estos chequeos pueden evitar accidentes.
2. Muchos accidentes resultan de la inexperiencia del motociclista. a Conozca sus habilidades y límites. Quedándose dentro de sus límites, Usted puede evitar accidentes. b Solamente preste su motocicleta a una persona habilitada a conducir motocicletas.
3. Muchos accidentes ocurren por falla del conductor. Un error típico del conductor es abrir mucho una curva debido al exceso de velocidad. Jamás circule más rápido de lo que permiten las condiciones.
4. En un área que Usted no conoce, circule con más atención. Usted puede encontrar algún obstáculo que le puede causar un accidente, por ejemplo, una loma o bien una curva muy fuerte.
5. La posición del motociclista es importante para que se obtenga control. El motociclista debe mantener las dos manos en el manubrio y ambos pies en los estribos durante la conducción de la motocicleta.
6. Jamás conduzca bajo la influencia de alcohol o de drogas. VII
EQUIPAMIENT OS DE PROTECCIÓN
La mayoría de las fatalidades resultantes de un accidente de motocicleta tiene su origen en heridas en la cabeza. El uso del casco es el factor más sensato en la prevención o reducción de heridas en la cabeza.
1. Use siempre un casco aprobado por un órgano competente.
2. Use una visera o anteojos para proteger los ojos.
3. El uso de botas de cuero, chaqueta, pantalón largo, guantes, etc., es esencial para la prevención o reducción de heridas en general.
4. Jamás conduzca su motocicleta usando trajes muy holgados. Ellos pueden engancharse en las palancas, estribos o ruedas y causar un accidente.
5. Jamás toque el motor o escape durante o después del uso. Ellos estarán calientes y pueden causar serias
quemaduras. Siempre use trajes que protejan sus piernas, tobillos y pies.
6. Use siempre trajes claros para facilitar su visualización.
7. Los puntos arriba tambiém deben ser observados por el pasajero.
MODIFICACIÓN
Las modificaciones hechas en la motocicleta y que no hayan sido aprobadas por Yamaha, o la remoción de algún equipamiento original pueden tornar su motocicleta insegura para el uso y pueden causar accidentes o daños a la motocicleta. Además, algunas modificaciones pueden tornar el uso de la motocicleta ilegal.
VIII
ACCESORIOS Y EQUIP AJES
Añadir accesorios y/o equipajes a su motocicleta puede interferir en la estabilidad o maniobrabilidad si la distribución del peso de la motocicleta es alterado. Tenga mucho cuidado al conducir su motocicleta, en el caso de transportar equipajes. Para esta motocicleta se destinan especificamente accesorios genuinos Yamaha. Como Yamaha no puede probar todos los otros accesorios que pueden ser empleados, Usted debe tener mucho cuidado al escoger e instalar un accesorio que no sea genuino. Tenga siempre en mente las siguientes normas:
Jamás instale accesorios o lleve cargas que puedan interferir en el desempeño de su motocicleta. Inspeccione cuidado-
1. samente los accesorios antes de emplearlos para asegurarse de que ellos no disminuirán el espacio libre al suelo o lleguen a alcanzarlo en una curva.
Accesorios fijados en el manubrio o en la horquilla delantera pueden causar inestabilidad, debido a la distribución
a.
inadecuada de peso o bien alterar la aerodinámica. Si fijados en estos puntos, deben ser lo más livianos posible.
Algunos accesorios y/o equipajes pueden interferir en la posición normal del motociclista. Una posición inadecuada
b.
puede limitar la libertad de movimientos del motociclista, así como la habilidad para controlar la motocicleta y pueden causar accidentes.
Mucho cuidado al emplear accesorios eléctricos. Si estos accesorios exceden la capacidad del sistema eléctrico,
2. podrán causar una sobrecarga y un peligroso daño a las luces y al motor.
IX
GASOLINA Y GASES DE ESCAPE
1. Gasolina es altamente inflamable. a. Pare siempre el motor al poner gasolina en el depósito. b. Cuidado de no derramar gasolina en el motor o en el escape al llenar el depósito. c. Jamás ponga gasolina cuando esté fumando o cuando haya alguna llama cerca.
2. Jamás arranque o deje el motor trabajando en un área cerrada. Los gases de escape son altamente venenosos y pueden causar enfermedades o hasta la muerte. Siempre arranque su motocicleta en un área que tenga ventilación adecuada.
3. Al estacionar la motocicleta:
a. El motor y el escape pueden estar calientes. Estacione la motocicleta donde peatones o niños no toquen estos puntos
por casualidad.
b. No estacione la motocicleta en descensos o suelo blando. Ella puede caer facilmente. c. No estacione la motocicleta próximo a una fuente inflamable, como combustibles o cualquier otra capaz de generar una
llama.
4. Cuando transporte la motocicleta en otro vehículo, asegúrese de que el grifo de combustible esté en la posición “OFF”.
5. Si usted ingiere, aspira vapor o derrama gasolina en sus ojos, consulte rápidamente un médico. En el caso de derramar
gasolina en la piel o en sus trajes, lave inmediatamente la parte afectada con agua y jabón y cambie sus trajes.
X
ÍNDICE
DESCRIPCIÓN...........................................................
IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLET A.............
Número de serie del chasis.............................
Número de serie del motor...............................
FUNCIONES DE COMANDO................................
Llave de ignición..............................................
Luces indicadoras...........................................
Velocímetro....................................................
Indicador del nivel de combustible...................
Interruptor del manubrio, lado izquierdo...........
Interruptor de parada del motor.....................
Palanca del embrague.....................................
Pedal de cambio..............................................
Palanca de los frenos delanteros.....................
Pedal de los frenos traseros............................
T apa del depósito de combustible....................
Traba del portacasco .........................................
Grifo de combustible........................................
Palanca del ahogador......................................
Pedal de arranque...........................................
Traba del manubrio..........................................
Asiento...........................................................
Cubiertas laterales..........................................
Ajuste del amortiguador trasero........................
1-1 2-1 2-1 2-1 3-1 3-1 3-2 3-3 3-3 3-4 3-5 3-6 3-6 3-7 3-7 3-8 3-8 3-9 3-10 3-10 3-1 1 3-12 3-13 3-14
INSPECCIÓN ANTES DEL FUNCIONAMIENTO...
Aceite del motor.................................................
Neumáticos......................................................
Tuercas y tornillos.............................................
Luces y señalizadores........................................
Ruedas.............................................................
Combustible.....................................................
FUNCIONAMIENTO Y PUNTOS IMPORTANTES
PARA LA CONDUCCIÓN........................................
Arranque del motor en frío.................................
Arranque del motor en caliente..........................
Calentamiento del motor....................................
Cambio.............................................................
Consejos para reducir el consumo de combustible
Rodaje del motor...................................
Estacionamiento...............................................
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS
REPARACIONES....................................................
Conjunto de herramientas.................................
Mantenimiento/Lubricación periódica.................
Especificaciones de ajuste................................
Aceite del motor.................................................
Cambio de aceite................................................
Flujo de aceite......................................................
XI
4-1 4-3 4-3 4-6 4-6 4-6 4-7
5-1 5-2 5-2 5-2 5-3 5-4 5-4 5-5
6-1 6-2 6-3 6-5 6-6 6-7 6-9
Filtro de aire...........................................................
Ajuste del carburador.............................................
Ajuste del juego de las válvulas.............................
Reglaje de la marcha en vacío...............................
Ajuste del cable del acelerador...............................
Inspección de la bujía..............................................
Reglaje de los frenos delanteros.............................
Control de las bandas de los frenos ....................
Reglaje de los frenos traseros................................
Ajuste del interruptor de la luz de los frenos ............
Reglaje del embrague.............................................
Control de la holgura de la cadena de transmisión. Ajuste de la tensión de la cadena de transmisión .
Lubricación de la cadena de transmisión.............
Lubricación e inspección de cables.....................
Lubricación de la empuñadura y del cable del
acelerador ..................................................
Lubricación de los pedales del cambio y
de los frenos ....................................................
Lubricación de las palancas de los frenos y del
embrague........................................................
Lubricación del soporte central y lateral.................
Inspección de la horquilla delantera.......................
Inspección de la dirección......................................
Rodamiento de las ruedas....................................
Batería ......................................................................
6-10 6-12 6-12 6-13 6-14 6-15 6-16 6-16 6-17 6-18 6-18 6-19 6-20 6-21 6-21
6-22
6-22
6-22 6-22 6-23 6-24 6-24 6-25
Corrección del nivel de líquido de la batería.........
Almacenaje de la batería.....................................
Reemplazo de fusible.........................................
Reemplazo del bombillo del faro..........................
Reemplazo del bombillo del stop........................
Reemplazo del bombillo de luz de giro................
Remoción de la rueda delantera.........................
Instalación de la rueda delantera..........................
Remoción de la rueda trasera.............................
Instalación de la rueda trasera............................
Localización de problemas..................................
T abla de localización de problemas.....................
LIMPIEZA Y ALMACENAJE.....................................
Limpieza............................................................
Almacenaje........................................................
ESPECIFICACIONES..............................................
XII
6-26 6-27 6-27 6-28 6-30 6-30 6-31 6-32 6-32 6-33 6-34 6-35
7-1 7-1 7-2 8-1
DESCRIPCIÓN
60
80
40
100
0
0
0
0
0
0
20
120
140
0
0
0
0
km/h
1. Grifo de combustible
2. Ahogador
3. Batería
4. Fusible
5. Conjunto de herramientas
6. Pedal del cambio
7. Amortiguador
8. Filtro de aire
9. Pedal de arranque
10. Medidor del nivel de aceite
11. Pedal de los frenos traseros
12. Palanca del embrague
13. Interruptor LI
14. Velocímetro
15. Interruptor principal
16. Indicador del nivel de combustible
17. Palanca de los frenos delanteros
18. Empuñadura del acelerador
19. Interruptor de parada del motor
20. Tapa del depósito de combustible
1-1
IDENTIFICACIÓN DE LA MOTOCICLET A
Número del Chasis
El número de serie del chasis se encuentra grabado en el tubo de la columna de dirección.
2
Número de serie del motor
El número de serie del motor se encuentra grabado en la carcasa derecha del motor.
1. Número del chasis 2 Ano de la fabricación
NOTA:
AB
La secuencia A identifica el modelo y la secuencia B el número de producción de la unidad. Registre estos números para referencia en el caso de necesitar pedir repuestos a un concesionario Yamaha.
1. Número de serie del motor
2-1
FUNCIONES DE COMANDO
Llave de ignición
TRABA
ON:
Los circuitos eléctricos estan activados. Se puede arrancar el motor. La llave no puede removerse en esta posición.
OFF:
Todos los circuitos eléctricos estan desactivados. La llave puede removerse en esta posición.
LOCK: El manubrio estará trabado y todos los circuitos
eléctricos estan deactivados. La llave puede removerse en esta posición. Consulte la página (3-11) “Traba del
manubrio” para instrucciones.
La llave de ignición controla la ignición y el sistema eléctrico. Su funcionamiento se encuentra descrito abajo.
NOTA:
Siempre gire la llave de ignición hacia la posición “OFF” o “LOCK” y remuevala al dejar la motocicleta.
3-1
Luces indicadoras
60
80
40
100
000000
20
0000
km/h
"TURN"
1
Luz indicadora de la luz de giro (verde): Esta luz indicadora enciende intermitentemente cuando el interruptor del señalizador está en la posición “L” o “R”.
"NEUTRAL"
120
140
Luz indicadora del punto neutro (verde): Esta luz enciende cuando la transmisión está en punto neutro.
1. Luz indicadora de luz de giro
2. Luz indicadora del faro alto
3. Luz indicadora del punto neutro
3
2
Luz indicadora del faro alto (azul): Esta luz enciende cuando la luz del faro está alto.
3-2
"HIGH BEAM"
Velocímetro
Indicador del nivel de combustible
4
3
1. Velocímetro 3. Odómetro Parcial
2. Odómetro total 4. Botón para volver a cero
El velocímetro indica la velocidad de conducción. El velocímetro está equipado con un odómetro total y un odómetro parcial. El odómetro parcial puede volver a cero por medio de un botón. Utilize el odómetro para estimar la distancia que usted puede conducir com un depósito de combustible antes de utilizar la “reserva”. Esa información le permitirá planear los suministros en el futuro.
1. Indicador del nivel de combustible
El indicador de combustible indica la cantidad de combustible que se queda en el depósito. La aguja del indicador se mueve desde “F” (lleno) hasta “E” (vacío) a medida que el nivel de combustible disminuye. Cuando la aguja alcanza la parte roja (reserva), suministre combustible
lo más rápido posible.
NOTA:
La aguja de este indicador de combustible no se mueve cuando la llave principal está en la posición “OFF”.
3-3
Interruptor del manubrio, lado izquierdo
1. Interruptor de luces
2. Conmutador de la luz del faro
3. Interruptor del faro alto/bajo
4. Interruptor de luz de giro
5. Interruptor de la bocina
CONMUTADOR DE LA LUZ DEL FARO Apretando este interruptor, acciona el centelleador del faro.
INTERRUPTOR DE FARO ALTO/BAJO Apriete el interruptor en la posición “ “ para
obtener faro alto y “ “ para obtener faro bajo.
INTERRUPTOR DEL SEÑALIZADOR Para volverse hacia la izquierda, ponga el interruptor en
“ “, para volverse hacia la derecha, ponga el interruptor en “ “. Cuando el interruptor está libre, vuelve a la posición central. Para anular el señal, accione el interruptor en su extremidad para que vuelva a su posición central.
INTERRUPTOR DE LA BOCINA “ “ Presione este interruptor para hacerla sonar.
INTERRUPTOR DE LUCES Al ponerse el interruptor en la posición “ “, encienden
las luces del panel, del faro y del stop.
3-4
Interruptor de parada del motor
1. Botón “ENGINE STOP” para parar el motor
Interruptor de parada del motor “ENGINE STOP”
Este interruptor de parada del motor es un dispositivo de seguridad que debe ser usado en casos de emergencia como cuando el número de rotaciones adecuado, sea ultrapasado o cuando ocurra algún problema en el siste­ma de aceleración. El motor no opera cuando se coloca este interruptor “ “. En caso de emergencia dejarlo siempre em la posición “ “.
3-5
Palanca del embrague Pedal de cambio
FRENTE DE LA MOTO
1. Palanca del embrague 1. Pedal de cambio
La palanca del embrague se encuentra en el lado izquierdo del manubrio y permite accionar el embrague. Tirar la palanca hacia el manubrio para desacoplar el embrague y suéltela para engranar nuevamente la marcha. La palanca
Este modelo es equipado con 5 marchas de engrenaje constante, con relación de transmisión perfectamente escalonada. El cambio de marchas se hace con el pedal de
cambio, que se encuentra en el lado izquierdo del motor. debe ser tirada rapidamente y soltarla lentamente para que el arranque sea suave.
3-6
Palanca de los frenos delanteros
FRENTE DE LA MOTO
1. Palanca de los frenos
La palanca del freno delantero se encuentra en el lado derecho del manubrio. Para accionar este freno, presione la palanca hacia el manubrio.
Pedal de los frenos traseros
1
1. Pedal de los frenos
El pedal de los frenos traseros se encuentra en el lado derecho del motor de la motocicleta. Presionar el pedal para accionar los frenos traseros.
3-7
Tapa del depósito de combustible
Traba del portacasco
PARA ABRIR Introduzca la llave y girela 1/4 de vuelta en el sentido horario, destrabando y retire la tapa. PARA CERRAR: Empuje la tapa, hasta trabar, observando el encaje de la misma. Gire la llave a 1/4 de vuelta en el sentido antihorario,. Retire la llave.
ADVERTENCIA:
Asegurese que la tapa esta correctamente instala­da antes de conducir la motocicleta.
Para abrir la traba del portacasco, insira la llave en la cerradura y gire como indicado en la figura. Para cerrar, vuelva a poner el soporte en su posicíon original.
ADVERTENCIA:
Jamas conduzca la motocicleta con el casco puesto en la traba. Podrá haver interferencia en el movimiento de la rueda trasera, ocasionando pérdida de control y possibilidad de accident.
3-8
Grifo de combustible
El grifo de combustible alimenta el combustible del depósito para el carburador mientras lo filtra. El grifo de combustible tiene tres posiciones:
OFF: En l a posición OFF el combustible no pasa del
depósito al carburador. Siempre vuelva el grifo para esta posición cuando el motor esté parado.
ON: En la posición ON el combustible fluye para el
carburador. La conducción de la motocicleta debe ser hecha con el grifo en esta posición.
RES: Esta posición indica reserva. Si el combustible
termina durante la conducción, gire el grifo hacia la posición “RES” antes que el motor pare. Ponga combustible en la primera oportunidad. Asegúrese de que el grifo está en la posición ON después de poner combustible.
3-9
Palanca del ahogador
Pedal de aranque
1. Palanca
Arrancar el motor en frío requiere una mezcla de aire­combustible más rica. Un circuito de arranque separado alimenta esta mezcla. Empuje la palanca del ahogador hacia abajo para abrir el circuito y accione el arranque. Cuando el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento, tire la palanca hacia arriba y cierre el circuito.
1. Pedal de arranque
Girar el pedal de arranque hacia fuera. Presionar ligeramente con el pie, hasta que los engranajes se acoplen, y entonces presionar de manera suave, pero con fuerza, para accionar el motor. De acuerdo con la práctica normal, poner el cambio en punto neutro antes de accionar.
3-10
OFF (EMPUJE)
TRABA
1 - Presione 2 - Suelte 3 - Gire
Traba del manubrio
El manubrio estará trabado cuando la llave de ignición esté en la posición “LOCK”. Para trabar el manubrio gírelo totalmente hacia la izquierda, ponga la llave de ignición en la posición “OFF”, presione el interruptor y sueltelo; gire la llave en el sentido horario hasta la posición “LOCK” y remueva la llave. Para destrabar el manubrio, gire la llave hacia la posición “OFF”.
ADVERTENCIA:
Jamás gire la llave en la posición “LOCK” con la motocicleta en movimiento.
3-11
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