Yamaha YBR125 2004 User Manual [ru]

В данном Руководстве используются следующие
специальные обозначения, призванные обратить Ваше
внимание на особо важные фрагменты документа:

Примечание:
Данное Руководство должно рассматриваться как
неотъемлемая часть мотоцикла.

Символ, предупреждающий о необходимости
соблюдать требования безопасности. Ваша
безопасность под угрозой!

Опасность

При несоблюдении требований, содержащихся в
тексте, мотоциклист, пассажир, прохожий, инспектор
или ремонтник могут получить серьезную травму или
погибнуть!

Внимание

При несоблюдении специальных мер
предосторожности мотоцикл может быть поврежден.

Примечание:
Полезная для вас информация, поясняющая в
доступной форме особенности выполнения
изложенных в документе процедур.

Примечание:
Компания YAMAHA постоянно совершенствует свою
продукцию. Поэтому информация, приведенная в
данном Руководстве (а также в предварительных
публикациях), может несколько отличаться от
фактического устройства и комплектации вашего
мотоцикла.
Если у вас появятся сомнения или вопросы,
касающиеся данного Руководства, не колеблясь,
обратитесь за разъяснениями к дилеру компании
YAMAHA.

Опасность

Перед использованием мотоцикла внимательно
изучите данное Руководство.

Варианты 1, 2

Вариант 3

Вариант 4

Вариант 5

Различия в конструкции вариантов мотоцикла YBR 125

Вариант

1
2
3
4
5

Спицевые

колеса

Литые
колеса

Уравновеши<

вающий вал

Кикстартер Передний

обтекатель

Барабанные

тормоза

Дисковые

тормоза

Примечание: Если в тексте нет специальных оговорок, то индекс YBR относится ко всем вариантам мотоциклов

YBR 125 и YBR 125<2.

Содержание

Общие правила безопасности ................................... 1<1

Безопасное вождение ................................................ 2<1

Расположение органов управления мотоциклом .... 3<1

Идентификация мотоцикла ....................................... 4<1

Расположение идентификационных

номеров ............................................................... 4<1

Серийный номер рамы....................................... 4<1

Серийный номер двигателя ............................... 4<1

Заводской серийный номер............................... 4<1

Органы управления мотоциклом............................... 5<1

Центральный выключатель (замок

зажигания) .......................................................... 5<1

Индикаторные лампы......................................... 5<2

Приборная панель .............................................. 5<3

Рулевые переключатели .................................... 5<4

Рычаг сцепления ................................................ 5<6

Педаль переключения передач.......................... 5<6

Рычаг переднего тормоза .................................. 5<7

Педаль заднего тормоза .................................... 5<7

Крышка топливного бака ................................... 5<8

Топливный кран .................................................. 5<9

Рычаг пускового устройства ............................ 5<10

Кикстартер ........................................................ 5<10

Блокировка рулевой колонки .......................... 5<11

Седло ................................................................. 5<12

Задний амортизатор......................................... 5<13

Задний багажник .............................................. 5<13

Проверка мотоцикла перед его использованием .... 6<1

Инструкция по выбору топлива,

масла, колес и шин............................................. 6<3

Топливо ............................................................... 6<3

Моторное масло ................................................. 6<4

Шины ................................................................... 6<5

Колеса ................................................................. 6<6

Основные правила эксплуатации и

вождения мотоцикла.................................................. 7<1

Пуск и прогрев холодного двигателя................ 7<1

Пуск прогретого двигателя ................................ 7<3

Начало движения................................................ 7<4

Изменение скорости движения ......................... 7<5

Уменьшение скорости движения

перед остановкой ............................................... 7<5

Обкатка двигателя .............................................. 7<6

Остановка ............................................................ 7<8

Комплект инструмента ....................................... 8<1

Периодическое обслуживание .................................. 8<2

Регламент технического обслуживания............ 8<3

Крепление элементов конструкции

(моменты затяжки)............................................. 8<5

Моторное масло ................................................. 8<6

Воздухоочиститель ........................................... 8<10

Регулировка карбюратора ............................... 8<12

Регулировка частоты вращения

холостого хода.................................................. 8<12

Регулировка троса дроссельной заслонки ..... 8<13

Проверка свечи зажигания .............................. 8<14

Регулировка сцепления.................................... 8<16

Регулировка переднего тормоза ..................... 8<17

Проверка тормозных колодок

переднего тормоза ........................................... 8<19

Проверка уровня тормозной жидкости

в системе переднего тормоза .......................... 8<19

Регулировка концевого выключателя

стоп<сигнала ..................................................... 8<21

Проверка индикатора износа

тормозных колодок .......................................... 8<21

Проверка натяжения приводной цепи ............ 8<22

Регулировка цепи ............................................. 8<23

Смазка цепи ...................................................... 8<25

Педали тормоза и переключения передач ...... 8<26

Рычаги переднего тормоза и сцепления......... 8<26

Центральная подставка и боковой упор ......... 8<27

Задняя подвеска ............................................... 8<27

Проверка передней вилки................................ 8<28

Регулировка пружин задних

амортизаторов .................................................. 8<29

Аккумуляторная батарея .................................. 8<30

Замена предохранителя ................................... 8<32

Замена лампы фары ........................................ 8<33

Замена ламп передних и задних

указателей поворота ........................................ 8<35

Устранение неисправностей............................. 8<36

Очистка и хранение мотоцикла ................................. 9<1

А. Очистка ........................................................... 9<1

В. Хранение ......................................................... 9<1

Технические характеристики ................................... 10<1

Общие правила безопасности

Мотоциклы и скутеры – транспортные средства, предоставляющие их обладателям беспредельную
свободу передвижения. Чтобы в полной мере насладиться преимуществами Вашего мотоцикла, его нужно
поддерживать в хорошем состоянии. Мотоциклист должен быть здоровым и иметь хорошее самочувствие во
время вождения мотоцикла. Запрещено управлять мотоциклом в состоянии алкогольного или наркотического
опьянения. Отметим, что даже при незначительном содержании алкоголя в крови вероятность несчастного
случая многократно возрастает.

Важным фактором обеспечения личной безопасности является использование защитной одежды,
которая для мотоциклиста так же важна, как ремень безопасности для водителя автомобиля. Лучше всего
ездить на мотоцикле в кожаной одежде, перчатках и ударопрочном шлеме. Однако нужно следить за тем,
чтобы хорошая экипировка не создала бы иллюзию полной безопасности. В определенных условиях, особенно
в дождливую погоду, вождение мотоцикла может стать чрезвычайно опасным.

Чтобы снизить вероятность дорожного происшествия, даже опытный мотоциклист всегда должен быть
настороже, соблюдать Правила дорожного движения и управлять мотоциклом без излишнего риска.

11

Безопасное вождение

1. Убедитесь, что нижеследующие примеры
полностью вам понятны.

2. На влажной дорожной поверхности тормозить
очень трудно. Резкого торможения следует, по
возможности, избегать, так как при этом не
исключено боковое скольжение шин с
последующим заносом мотоцикла. Если нужно
остановиться во время движения по скользкой
дороге, тормозите медленно и плавно.

3. Снизьте скорость перед крутым поворотом. Выходя
из виража, разгоняйтесь медленно.

4. Обгоняя автомобиль, стоящий на обочине дороги,
следует соблюдать осторожность, так как водитель
автомобиля может неожиданно открыть дверь,
особенно, если Вы находитесь вне зоны его
видимости.

21

5. Рельсы на дороге, стальные листы в зоне
строительства путепроводов и плиты каналов после
дождя могут быть скользкими. Снижая скорость,
нужно действовать осторожно и сохранять
вертикальное положение, иначе из<за скольжения
шин Вы не сможете управлять мотоциклом.

6. При мойке мотоцикла тормозные колодки могут
намокнуть и временно утратить функциональность.
Поэтому после мойки и перед началом движения
обязательно проверьте работу тормозной системы.

7. Носите шлем, перчатки, брюки (нижняя часть
которых не должна быть свободной) и куртку,
желательно – яркой расцветки.

8. Число пассажиров должно соответствовать
Правилам дорожного движения. Чтобы избежать
травм, пассажир должен упираться в подножки
обеими ногами, не касаясь глушителя, заднего
колеса и т.д. Перевозя грузы, не превышайте
допустимую грузоподъемность (см. стр. 6<5).
Перегрузка может привести к потере равновесия
мотоцикла. Громоздкий багаж будет отвлекать Вас
от вождения, что может окончиться несчастным
случаем.

22

Расположение элементов и органов управления мотоциклом

№

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Наименование
Задний фонарь / стоп<сигнал
Задние указатели поворота
Боковой обтекатель
Крышка топливного бака
Передние указатели поворота
Кикстартер
Педаль тормоза
Педаль переключения передач
Фара

31

№
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Наименование
Топливный бак
Рычаг сцепления
Левый рулевой переключатель
Спидометр и счетчик пробега
Тахометр
Правый рулевой переключатель
Рычаг переднего тормоза
Замок зажигания
Указатель уровня топлива

Подтверждение замены

Серийный номер рамы

Номер выбит на трубе рулевой колонки.
Идентификационный номер мотоцикла состоит из трех частей

(см. рисунок).
1<я часть: международный код производителя (WMI)

2<я часть: код характеристик мотоцикла (VDC)
3<я часть: идентификационный номер мотоцикла (VIS)

1. Серийный номер рамы

2. Серийный номер двигателя

Заводской серийный номер мотоцикла
находится напротив серийного номера

рамы

3. Заводской серийный номер мотоцикла

Страна
Произ<
водитель

Код характе<

ристик

мотоцикла

Порядковый номер
Сборщик/изготовитель

Дата

– Буква или цифра
– Цифра

Серийный номер двигателя

Номер выбит на правой верхней части картера двигателя
Верхний ряд – тип двигателя

YBR154FMI

Знак окончания

Серийный номер
Дата
Знак начала

Заводской серийный номер

Номер выбит на регистрационной табличке (на нижней части
кронштейна рамы).

Дата изготовления состоит из шести цифр: первые четыре
означают год, две последние – месяц.

41

Органы управления мотоциклом

Центральный выключатель (замок зажигания)
Центральный выключатель предназначен для включения / выключения зажигания и системы освещения.

Положение замка

ON (Включено)

OFF (Выключено)

LOCK (Блокировка)

Функция

Электросистема включена, можно запустить
двигатель

Все цепи электросистемы выключены

Рулевая колонка заблокирована, все цепи
электросистемы выключены

51

Положение ключа

Ключ нельзя вынуть из замка

Ключ можно вынуть из замка

Ключ вынут из замка

1. Индикаторы указателей поворота

2. Индикатор включения нейтральной передачи

3. Индикатор включения дальнего света фары

Индикаторные лампы

Индикатор

Индикаторы указателей

поворота (оранжевые)

Индикатор нейтральной

передачи (зеленый)

N

Индикатор включения

дальнего света фары

(неопределенного цвета)

Функция

Соответствующий индикатор
включается при переводе
переключателя поворота в
правое или левое положение

Индикатор светится при
нейтральном положении
рычага переключения передач

Индикатор светится при
включенном режиме дальнего
света фары

52

1. Спидометр

2. Счетчик полного пробега

3. Счетчик частичного пробега

4. Ручка сброса показаний счетчика

5. Указатель уровня топлива

6. Тахометр

Приборная панель

Наименование

Спидометр

Счетчик полного пробега

Счетчик частичного пробега
(одометр)

Указатель уровня топлива

Тахометр

Функция

Скорость движения
мотоцикла.

Суммарный пробег
мотоцикла за весь срок
эксплуатации.

Пробег за одну поездку;
установка в нуль
выполняется с помощью
ручки сброса показаний
счетчика.

Количество топлива в баке.
Если стрелка показывает на
«Е» (пустой бак), в баке еще
остается резерв: 1,4 л
топлива.

Частота вращения вала
двигателя.

53

1. Переключатель дальнего/ближнего света фары

2. Переключатель указателей поворота

Рулевые переключатели

Положение Функция

Включение дальнего света фары
Включение ближнего света фары

Включение указателя левого поворота

Включение указателя правого поворота

Выключение указателя поворота

OFF

(следует перевести переключатель в
среднее положение и нажать на него)

При нажатии на кнопку подается
звуковой сигнал

3. Кнопка подачи звукового сигнала

54

5. Переключатель освещения

6. Клавиша электростартера

Одновременное включение фары,
заднего фонаря и подсветки
приборной панели

Одновременное выключение фары,
заднего фонаря и подсветки
приборной панели

При нажатии клавиши происходит пуск
двигателя

55

1. Рычаг сцепления

2. Педаль переключения передач (N – “нейтральная”
передача)

Рычаг сцепления

Рычаг выжима сцепления находится на руле слева. Сожмите
рычаг по направлению к ручке руля, чтобы выключить
сцепление. При отпускании рычага сцепление включается.

Педаль переключения передач

Данный мотоцикл оснащен пятиступенчатой коробкой
передач. Педаль переключения передач находится слева от
двигателя. Переключайте передачи с предварительным
выключением сцепления.

56

1. Рычаг переднего тормоза

1. Свободный ход педали заднего тормоза: 20 – 30 мм

Рычаг переднего тормоза

Рычаг включения тормоза переднего колеса расположен на
руле справа. Сожмите рычаг по направлению к ручке газа,
чтобы включить тормоз.

Педаль заднего тормоза

Педаль тормоза заднего колеса находится с правой стороны
мотоцикла. Для включения тормоза нажмите на педаль

20 ... 30 мм

(вниз).

57

Крышка топливного бака

Отпирание крышки топливного бака:
Вставьте в крышку ключ и поверните его на четверть оборота

по часовой стрелке.

Запирание крышки топливного бака:
Установите крышку в горловину бака и нажмите на нее. Чтобы

вынуть ключ, поверните его в исходное положение (против
часовой стрелки).

1. Крышка топливного бака

Примечание:

Крышку топливного бака можно запереть, только если ключ
находится в ее замке. Ключ нельзя вынуть из крышки, если
она не заперта правильным образом.

58

Топливный кран

Топливный кран предназначен для подачи топлива из бака в
карбюратор. Кран может находиться в следующих трех
позициях:

(OFF):

Топливо не поступает в карбюратор. При неработающем
двигателе кран должен находиться в данном положении.

(ON):

Топливо поступает в карбюратор. Во время вождения
мотоцикла кран должен находиться в данном положении.

(RES):

Использование резервного запаса топлива. Если во время
движения мотоцикла (при положении ON крана) топливо
подходит к концу, поверните кран в положение RES, чтобы
использовать резервный запас топлива.

59

1. Рычаг пускового устройства (воздушной заслонки)

1. Кикстартер

Рычаг пускового устройства (воздушной заслонки)

Рычаг пускового устройства находится на левой стороне
корпуса карбюратора. При пуске холодного двигателя в него
нужно подать обогащенную топливовоздушную смесь. Для
этого рычаг необходимо повернуть вверх. После прогрева
двигателя рычаг следует вернуть в исходное положение.

Кикстартер

Некоторые современные мотоциклы все еще оснащают
кикстартерами, другие – только электростартерами. На
данный мотоцикл кикстартер устанавливается в качестве
дополнительного оборудования.

Для использования кикстартера поверните педаль рычага в
сторону, противоположную двигателю. Слегка надавите ногой
на педаль, чтобы зубья механизма вошли в зацепление. Затем
с силой нажмите на педаль, чтобы запустить двигатель.
Несмотря на то, что двигатель может быть запущен на любой
передаче, мы настоятельно советуем Вам установить перед
пуском двигателя «нейтральную» передачу.

510

1. Нажмите на ключ

2. Отпустите его

3. Поверните ключ

Блокировка рулевой колонки

При повороте ключа в центральном выключателе в
положение LOCK рулевая колонка блокируется. Для этого
следует повернуть руль влево до упора. Поверните ключ в
положение OFF, нажмите на ключ, затем отпустите его и
поверните против часовой стрелки в положение LOCK. Затем
извлеките ключ из замка. Для снятия блокировки поверните
ключ в положение OFF.

511

Седло

Демонтаж:
Снимите левую и правую боковые крышки, затем отверните

болты (1) крепления седла (соответственно, с правой и левой
стороны).

Установка:
Вставьте изогнутый фиксирующий стержень седла под

поперечину рамы. Установите седло на раму и закрепите его
болтами.

Примечание:

Убедитесь в надежном креплении седла.

512

1. Регулировочное устройство

2. Задний багажник

Задний амортизатор

Предварительное сжатие пружины заднего амортизатора
можно отрегулировать по желанию водителя в зависимости
от дорожных условий и от нагрузки на мотоцикл (например,
от массы багажа, аксессуаров и т.д.). Процедура регулировки
изложена на странице 8<29.

Задний багажник

Опасность

Не перегружайте багажник!
Максимальная нагрузка: 3 кг.

513

ПРОВЕРКА МОТОЦИКЛА ПЕРЕД ЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

Перед использованием мотоцикла выполните следующие проверки:

Элемент конструкции

Тормоза

Сцепление

Дроссельная заслонка и ручка газа
Моторное масло

Цепь привода колеса

Колеса и шины

Оси педалей заднего тормоза и
переключения передач

Оси рычагов переднего тормоза и
сцепления

Оси центральной подставки и
бокового упора

Детали рамы и
крепежные элементы
Топливный бак

Освещение и сигнализация
Аккумуляторная батарея

Проверьте функционирование и состояние тормозов, свободный ход
рычага и педали. При необходимости – отрегулируйте. Двигаясь на
малой скорости, убедитесь в хорошей работе тормозов.

Проверьте функционирование сцепления, его состояние и свободный
ход рычага. При необходимости – отрегулируйте.

Проверьте стабильность работы. При необходимости –отрегулируйте.
Проверьте уровень моторного масла. При необходимости –долейте

масло до нормы.
Проверьте состояние и натяжение цепи. При необходимости –

отрегулируйте.
Проверьте давление воздуха в шинах, степень их износа, наличие

повреждений, а также натяжение спиц колеса.
Проверьте плавность работы, при необходимости – смажьте оси.

Проверьте плавность работы, при необходимости – смажьте оси.

Проверьте плавность работы, при необходимости – смажьте оси.

Проверьте все детали рамы и крепежные элементы.
При необходимости – подтяните болты и гайки.
Проверьте уровень топлива, при необходимости – долейте топливо в

бак.
Проверьте работу систем освещения и сигнализации.
Проверьте уровень электролита, при необходимости – долейте

дистиллированную воду.

Контрольные операции

Страницы

8<7 ... 8<21

8<16

8<13
6<4, 8<6 ... 8<9

8<22 ... 8<25

6<5 ... 6<6

8<26

8<26

8<27

8<5
8<5
6<3

8<33 ... 8<35
8<30 ... 8<31

61

Примечание:

Для обеспечения безопасности необходимо проверять мотоцикл перед каждой поездкой. Это не займет много времени.

Опасность

При обнаружении любой неисправности устраните ее перед поездкой.

62

1. Заливная горловина

2. Уровень топлива

Рекомендуемое топливо: бензин АИ90
Емкость топливного бака

< полная: 12 л,
< резерв: 1,4 л

Инструкция по выбору топлива, масла, колес и шин

Топливо
Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

Опасность

Не переполняйте топливный бак, так как топливо может
попасть на горячий двигатель. Уровень топлива не должен
быть выше нижней кромки заливной горловины (см.
рисунок). Иначе при повышении температуры топливо может
в результате расширения вылиться из бака и возгореться.

Внимание

Подтеки топлива, вылившегося из бака, необходимо стереть
чистой сухой тканью. Топливо может повредить окраску и
пластмассовые детали мотоцикла.

63

1. Пробка горловины для заливки масла

Рекомендуемое моторное масло:

Масло SAE 20W 40 SF

Масло SAE 10W 30 SF
Масло SAE 5W 30 SF

Моторное масло

Убедитесь, что масло залито до требуемого уровня.

Примечание:

Рекомендуемые моторные масла: API Service “SE”, “SF” или
аналогичные (например, “SF<SE”, “SF”<“SE”<“SC”, “SF”<“SE”<
“SC”<“SD” и т.д.).

Заправочные емкости

< полная: 1,2 л,
< периодически заменяемая: 1,0 л.

Замена масляного фильтра:

< при его деформации или ином повреждении.

1. Метка максимального уровня масла

2. Метка минимального уровня масла

64

Снаряженная
масса мотоцикла с
маслом и полным
топливным баком

Максимальная
грузоподъемность*

Давление в
холодных шинах

при нагрузке до
90 кг (только
водитель)

90 кг (водитель и
пассажир),
максимальная
нагрузка*

* Максимальная нагрузка: полная масса водителя, пассажира,
багажа и аксессуаров.

Переднее колесо

175 кПа

(1,75 кгс/см2)

196 кПа

(1,96 кгс/см2)

117 кг

150 кг

Заднее колесо

196 кПа

(1,96 кгс/см2)

245 кПа

(2,5 кгс/см2)

Переднее колесо

1. Глубина рисунка протектора 2. Боковина шины

3. Индикатор износа шины

Шины

1. Давление воздуха в шинах
Перед началом поездки проверьте давление воздуха в
шинах. При необходимости отрегулируйте давление.

Опасность

Давление воздуха в шинах проверяют при равенстве
температур шины и окружающего воздуха. Давление должно
соответствовать весу груза, мотоциклиста, пассажира и
аксессуаров, а также скорости движения.

2. Проверка состояния шины
Перед началом поездки проверьте состояние шины. Шина

считается непригодной к использованию в следующих
случаях:

< если на протекторе станет видимой поперечная линия

(износ рисунка протектора),

< если в шине будет обнаружен внедрившийся осколок

стекла, гвоздь и т.д.,
< если появятся трещины в боковинах шины.
В таких случаях немедленно обратитесь к дистрибьютору

или в сервисный центр Jianshe Yamaha для замены шины.

65

Опасность

Ездить на изношенных шинах чрезвычайно опасно! Если на
протекторе видны поперечные линии, пожалуйста,
немедленно обратитесь в сервисный центр Jianshe Yamaha
для замены шины. Работы по замене шины затрагивают не
только саму шину, но также колесо и тормозной механизм.
Поэтому операция замены шин должна выполняться
квалифицированным специалистом Jianshe Yamaha.

Переднее колесо

Изготовитель
ZHENG SHINE

Заднее колесо

Изготовитель
ZHENG SHINE

Наименьшая глубина

канавок рисунка

протекторов перед<

него и заднего колеса

Заднее колесо

Типоразмер

2.75<18(42P)

Типоразмер

90/90<18(51P)

0,8 мм

Колеса

Чтобы гарантировать наилучшие ездовые характеристики,
максимальный срок службы и безопасность Вашего
мотоцикла, тщательно проверьте колеса перед поездкой.
Уделите особое внимание поиску трещин, изгибов и
коробления. Убедитесь, что спицы хорошо натянуты и не
повреждены. При обнаружении неисправностей обратитесь к
дистрибьютору или в сервисный центр Jianshe Yamaha.

66

1. Топливный кран

2. Педаль переключения передач (N – нейтральная передача)

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ВОЖДЕНИЯ
МОТОЦИКЛА

Пуск и прогрев холодного двигателя
Примечание:

Ваш мотоцикл оснащен электростартером. Перед пуском
двигателя выключите сцепление или установите нейтральную
передачу.

1. Поверните топливный кран в положение « ».

2. Поверните ключ зажигания в положение “ON”.

3. Установите нейтральную передачу.

Примечание:

При установленной нейтральной передаче светится зеленая
индикаторная лампа. Если индикатор не светится, обратитесь
к дистрибьютору или в сервисный центр Jianshe Yamaha для
проверки исправности мотоцикла.

71

Открыто

4. Полностью откройте воздушную заслонку, а дроссельную
заслонку полностью закройте.

5. Для пуска двигателя нажмите на кнопку стартера (или
нажмите ногой на педаль кикстартера).

6. По окончании прогрева двигателя опустите рычаг
воздушной заслонки вниз.

Примечание:

Если двигатель не запустится с первой попытки, отпустите
кнопку стартера, подождите несколько секунд, и повторите
попытку. Чтобы не разрядить аккумуляторную батарею, не
удерживайте долго кнопку стартера в нажатом положении (не
более 5 секунд при каждой попытке пуска двигателя).
В случае неудачи запуска двигателя с помощью
электростартера, воспользуйтесь педалью кикстартера (если
мотоцикл оборудован такой педалью).

7. После пуска двигателя верните педаль кикстартера в
исходное положение и установите частоту вращения вала
двигателя в пределах 1400 – 1500 мин<1.

72

Положение OFF пускового устройства

Примечание:

Прогревая двигатель перед поездкой, Вы продлеваете срок
службы двигателя вашего мотоцикла. Не разгоняйтесь на
мотоцикле с непрогретым двигателем.

8. После прогрева двигателя полностью выключите пусковое
устройство.

Примечание:

Как правило, если при повороте ручки газа пусковое
устройство отключается, то двигатель достаточно прогрет.

Пуск прогретого двигателя

Если двигатель уже прогрет, то для его повторного запуска не
требуется включать пусковое устройство (поворачивать рычаг
воздушной заслонки).

73

Начало движения

1. Сожмите рычаг сцепления, чтобы выключить его.

2. Включите 1<ю передачу.

3. Медленно поворачивайте ручку газа, одновременно
отпуская рычаг сцепления.

4. Когда двигатель наберет обороты, подготовьтесь к
повышению передачи: обратным поворотом ручки газа
уменьшите топливоподачу и быстро выключите
сцепление.

5. Включите 2<ю передачу.

6. Откройте дроссельную заслонку и постепенно отпустите
рычаг сцепления.

7. Повторите процедуру при переключении на следующие,
более высокие передачи.

74

Изменение скорости движения

Скорость можно изменить, регулируя степень открытия
дроссельной заслонки. Для увеличения скорости поверните
ручку газа на себя, для уменьшения скорости – от себя.

Уменьшение скорости движения перед остановкой

1. Закройте дроссельную заслонку и включите оба тормоза –
передний и задний.

2. Постепенно переключайтесь на все более низкие
передачи. Непосредственно перед остановкой мотоцикла
включите нейтральную передачу.

75

0 ... 150 км

150 ... 500 км

Обкатка двигателя

Самый важный период в работе двигателя – первые 1000 км
пробега после покупки нового мотоцикла. Поскольку
двигатель новый, соприкасающиеся поверхности его
подвижных деталей должны притереться друг к другу, после
чего между деталями образуются требуемые для нормальной
работы двигателя зазоры. В период обкатки следует избегать
длительного движения с полностью открытой дроссельной
заслонкой, а также перегрева двигателя. Правильная
эксплуатация мотоцикла в период обкатки гарантирует
продолжительный срок службы двигателя. Рекомендуется
следующий регламент начальной обкатки:

1. 0 – 150 км:
Избегайте длительной работы двигателя с частотой вращения

свыше 4000 мин<1. После движения в течение одного часа
остановите двигатель на 5 – 10 минут, чтобы охладить его. Во
время движения чаще переключайте передачи. Старайтесь не
ездить с ручкой газа, находящейся в одном и том же
положении.

2. 150 – 500 км:
Избегайте работы двигателя с частотой вращения свыше

5000 мин<1. Двигайтесь на разных передачах. Не открывайте
полностью дроссельную заслонку.

76

500 ... 1000 км

Свыше 1000 км

3. 500 ... 1000 км:

Избегайте работы двигателя с частотой вращения свыше
6000 мин<1.

Внимание

После первых 500 и 1000 км пробега замените отработавшее
моторное масло новым маслом YAMAHA.

4. Свыше 1000 км:

Не открывайте полностью дроссельную заслонку на
продолжительное время. Периодически меняйте скорость
движения. Избегайте работы двигателя с частотой вращения
свыше 8500 мин<1.

Внимание

Если в период обкатки двигателя вы встретитесь с какими<
либо проблемами, немедленно обратитесь, пожалуйста, за
консультацией в сервисный центр Jianshe Yamaha.

77

Остановка

Остановившись, заглушите двигатель и выньте ключ из замка
зажигания. После полной остановки двигателя поверните
топливный кран в положение « ».

Опасность

Ввиду того, что после поездки глушитель и выхлопная труба
сильно нагреты, останавливайте мотоцикл в местах,
недосягаемых для пешеходов и детей. Не оставляйте
мотоцикл на рыхлом грунте, на котором он может
опрокинуться.

78

1. Комплект инструмента

Комплект инструмента

Комплект инструмента предназначен для помощи водителю
при выполнении периодического обслуживания мотоцикла.
Однако для правильного техобслуживания необходимы и
другие инструменты, такие как динамометрический ключ.

Внимание

Наша компания не разрешает модернизацию мотоцикла,
выполняемую владельцем в одностороннем порядке,
поскольку это может привести к ухудшению характеристик и
снижению безопасности. Прежде, чем вносить изменения в
конструкцию мотоцикла, обратитесь, пожалуйста, за
консультацией в сервисный центр Jianshe Yamaha.

81

Периодическое обслуживание

Периодически проводимые операции проверки, регулировки
и смазки мотоцикла позволяют поддерживать его в
работоспособном и безопасном состоянии. Требования
безопасности являются обязательными. Выполняйте
периодическое обслуживание и смазку мотоцикла в
соответствии с регламентом.

Опасность

Если Вы не в состоянии самостоятельно выполнить
техобслуживание, обратитесь, пожалуйста, в сервисный центр
Jianshe Yamaha, специалисты которого сделают все
необходимые работы.

82

Регламент технического обслуживания

Наименование

Клапан*
Свеча зажигания

Воздухоочиститель*

Карбюратор

Топливный шланг*

Топливный фильтр*
Моторное масло

Сетчатый фильтр*
Тормоза*

Сцепление*

Вал поворота
маятникового рычага

Колеса

Колесные
подшипники*

Проверка зазора, при необходимости – регулировка.
Проверка, очистка электродов или, при необходимости –

замена.
Очистка или, при необходимости – замена фильтрующих

элементов.
Проверка работы в режимах пуска двигателя и холостого

хода; при необходимости – регулировка.
Проверка отсутствия разрывов и других повреждений; при

необходимости – замена.
Проверка, при необходимости – замена.
Замена (перед сливом отработавшего масла прогрейте

двигатель)

Очистка, при необходимости – замена.
Проверка работы, при необходимости – регулировка или

замена.
Проверка работы, при необходимости – регулировка или

замена.
Проверка узла маятникового рычага (отсутствие люфтов);

при необходимости – регулировка или переборка.
Контроль давления в шинах, проверка балансировки и

износа; при необходимости – ремонт.
Проверка люфтов в подшипниковом узле и поиск

повреждений. При необходимости – замена.

Операция

83

Через каждые

1000 км (или

1 месяц)

Через первые

500 км и

каждые 1000 км

Через каждые

3000 км (или

3 месяца)

Через каждые

3000 км (или

3 месяц)

Наименование

Подшипник рулевой
колонки*

Передняя вилка*

Задний
амортизатор*

Цепь главной
передачи

Крепежные и иные
детали*

Центральная
подставка и боковой
упор

Аккумуляторная
батарея*

* Данную операцию рекомендуется выполнять в сервисном центре Jianshe Yamaha.

Проверка люфтов в подшипниковом узле и поиск
повреждений. При необходимости – регулировка.
Переборка через каждые 12000 км (или через 1 год).

Проверка работоспособности и отсутствия утечек, при
необходимости – ремонт.

Проверка работоспособности и отсутствия утечек, при
необходимости – ремонт.

Проверка натяжения цепи. При необходимости –
регулировка или смазка.

Проверка крепления всех деталей, при необходимости –
регулировка.

Проверка работоспособности, при необходимости –
ремонт.

Проверка плотности электролита, при необходимости –
долив дистиллированной воды.

Операция

Через каждые

1000 км (или

1 месяц)

Через каждые

3000 км (или

3 месяца)

через каждые 500 км

Через каждые

3000 км (или

3 месяц)

84

Крепление элементов конструкции (моменты затяжки)

Перед поездкой проверьте крепления к раме всех узлов и
деталей мотоцикла. Проверяйте надежность соединений
визуально и с помощью ключей, особенно перед дальним
маршрутом. (Поскольку для крепления передних и задних
колес применяются самоконтрящиеся гайки, с целью
безопасности заменяйте их новыми гайками).

А

(размер«под

ключ»), мм

10
12
14
17
19
22

B

(диаметр),

мм

6

8
10
12
14
16

Номинальный крутящий момент

Н·м

6
15
30
55
85

130

кгс·м

0,6
1,5
3,0
5,5
8,5

13,0

Наименование

Свеча зажигания
Пробка слива моторного

масла
Гайка крепления переднего

колеса (барабанный тормоз)
Гайка крепления заднего

колеса
Гайка крепления переднего

колеса (дисковый тормоз)

85

Номинальный крутящий

момент
Н·м
17,5

20

46

91

80

кгс·м

1,75

2,0

4,6

9,1

8,0

1. Метка максимального уровня масла

2. Метка минимального уровня масла

Моторное масло

1. Контроль уровня масла
а) Установите мотоцикл на центральную подставку и

прогрейте двигатель в течение нескольких минут.

Примечание:

При проверке уровня масла мотоцикл должен стоять прямо.
Даже при небольшом его наклоне измерения будут
ошибочными.

б) После остановки двигателя подождите несколько минут,

затем выверните мерную линейку (щуп) и проверьте
уровень масла.

в) След на щупе при нормальном уровне масла должен

находиться между метками максимального и
минимального уровней. При недостаточном количестве
масла – долейте его до требуемого уровня.

86

1. Уплотнительное кольцо

2. Пробка сливного отверстия

1. Сетчатый фильтр моторного масла

2. Замена моторного масла и очистка фильтра
а) Прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
б) Остановите двигатель. Поставьте под него поддон для

сбора масла.

в) Отверните пробку сливного отверстия и слейте масло в

поддон.

3. Во время второй замены масла (через 1000 – 1500 км
пробега) промойте сетчатый фильтр. Для этого
необходимо снять правую крышку картера двигателя.

87

Рекомендуемое моторное масло:

г) Заверните пробку сливного отверстия. Залейте в

двигатель новое масло. Плотно заверните крышку
заливной горловины.

Масло SAE 20W 40 SF

Масло SAE 10W 30 SF
Масло SAE 5W 30 SF

Заправочные емкости

< полная: 1,2 л,
< периодически заменяемая: 1,0 л.

Замена масляного фильтра:

< при его деформации или ином повреждении.

1. Крышка заливной горловины (для масла)

Примечание:

Рекомендуемые моторные масла: API Service “SE”, “SF” или
аналогичные (например, “SF<SE”, “SF”<“SE”<“SC”, “SF”<“SE”<
“SC”<“SD” и т.д.).

Пожалуйста, пользуйтесь специальным маслом Yamaha для
четырехтактных двигателей.

Внимание

Не добавляйте в масло присадки! Масло, в частности,
используется в сцеплении. При наличии присадок в масле
возможно проскальзвание дисков включенного сцепления.

88

1. Болт контроля давления масла.

д) Запустите двигатель и прогрейте его в течение нескольких

минут. Во время прогрева проверьте, нет ли утечек масла.
Если таковые обнаружатся, немедленно остановите
двигатель и определите причину утечек.

Внимание

После замены масла проверьте его давление следующим
способом:

1. Отверните болт, закрывающий отверстие контроля
давления масла, расположенное на головке цилиндра.

2. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостых
оборотах до тех пор, пока масло не начнет вытекать из
выпускного отверстия. Если масло не начнет вытекать в
течение минуты, остановите двигатель, чтобы избежать
заклинивания деталей. Если будут наблюдаться какие<
либо необычные явления при работе двигателя,
необходимо обратиться в ближайший сервисный центр
Jianshe Yamaha для выполнения ремонта.

3. Закончив проверку, затяните болт, закрывающий
контрольное отверстие.

89

1. Крышка воздухоочистителя

Воздухоочиститель

Фильтрующие элементы воздухоочистителя нуждаются в
регулярной очистке. Если мотоцикл используется в условиях
высокой влажности или запыленного воздуха, то очистку
фильтра нужно выполнять чаще обычного.

1. Снимите седло и боковую крышку.

2. Отверните крепежные винты и снимите
воздухоочиститель.

➩

Фильтрую
щий элемент
2 установлен
над фильт
рующим
элементом 1

1. Фильтрующий элемент 1

2. Фильтрующий элемент 2

810

Высушить потоком воздуха

1 . Извлеките фильтрующие элементы 1 и 2 и продуйте их

сжатым воздухом.

2 . Если фильтрующий элемент 2 загрязнен слишком сильно,

то промойте его в нейтральном растворе. После этого
высушите фильтрующий элемент сжатым воздухом.

Внимание

Не смачивайте моторным маслом фильтрующий элемент 2.

Внимание

Убедитесь в правильной установке фильтрующих элементов.

Внимание

Не запускайте двигатель без фильтрующих элементов в
воздухоочистителе, иначе возможен быстрый износ поршня и
зеркала цилиндра.

811

1. Тахометр

1. Винт ограничения хода дроссельной заслонки

Регулировка карбюратора

Карбюратор – важнейший агрегат двигателя, нуждающийся в
точной регулировке. Однако операции по регулировке
карбюратора, в основном, должны выполняться
квалифицированными механиками сервисных центров
Jianshe Yamaha.

Регулировка частоты вращения холостого хода

1. Подсоедините тахометр.

2. Поворачивая регулировочный винт, отрегулируйте частоту
вращения холостого хода в соответствии с номинальным
значением. При завинчивании винта частота вращения
увеличивается, а при вывертывании винта – снижается.

Номинальная частота вращения холостого хода:
1400 – 1500 мин<1.

812

Регулировка троса дроссельной заслонки
Примечание:

Перед регулировкой троса дроссельной заслонки установите
частоту вращения холостого хода.

Отрегулируйте свободный ход троса и, соответственно, ручки
газа.

Свободный ход ручки газа: 3 – 7 мм.

1. Контргайка

2. Регулятор

3. Свободный ход

1. Отверните контргайку.

2. Вращайте регулятор в ту или иную сторону, пока не
установите требуемый свободный ход.

3. Заверните контргайку.

813

Стандартная свеча зажигания:
CR7HSA

1. Зазор между электродами свечи

Проверка свечи зажигания

Свеча зажигания является важнейшей частью двигателя,
состояние которой необходимо периодически проверять.
По виду свечи можно судить о состоянии двигателя.

При нормальных условиях эксплуатации белый изолятор
центрального электрода свечи приобретает неяркий
желтовато<коричневый оттенок. Если свеча выглядит
ненормально, отвезите мотоцикл в сервисный центр Jianshe
Yamaha для проверки. Не пытайтесь самостоятельно
проводить диагностику. Пользуясь мотоциклом, не забывайте
время от времени вывертывать и проверять свечу зажигания.
Отложения продуктов сгорания углеводородов ухудшают
качество свечи. При необходимости – замените свечу.

Перед обратной установкой свечи зажигания проверьте зазор
между ее электродами с помощью мерной пластинки (щупа).
Отрегулируйте зазор в соответствии с нормативным
значением (см. следующую страницу).

814

Зазор между электродами свечи:
0,6 – 0,7 мм

Устанавливая новую свечу, замените шайбу. Протрите шайбу,
очистите от грязи резьбовую часть свечи, затем затяните
свечу до требуемого момента затяжки.

Момент затяжки свечи:
17,5 Н·м (1,75 кгс·м)

Примечание:

Способ приблизительной оценки момента затяжки свечи:
заверните свечу рукой, затем доверните ее ключом еще
на 1/4 < 1/2 оборота.

815

Регулировка сцепления

Свободный ход рычага сцепления должен быть равным
8 ... 12 мм. Если необходимо отрегулировать ход рычага,
выполните следующую процедуру:

1. Сначала ослабьте контргайку рычага.

2. Вращайте регулятор в ту или иную сторону, пока не
установите требуемый свободный ход.

3. Затяните контргайку.

4. Если попытка отрегулировать свободный ход не удалась,
отрегулируйте трос на участке справа от двигателя.

1. Регулятор

2. Контргайка
а) Свободный ход: 8 ... 12 мм

3. Контргайка

4. Регулировочная гайка

Примечание:

Если отрегулировать свободный ход не удалось, а также при
ненормальной работе сцепления, следует проверить
внутренний механизм сцепления в сервисном центре
дистрибьютора или Jianshe Yamaha.

816

1. Регулятор

2. Контргайка
а) Свободный ход: 10 ... 15 мм

3. Регулировочная гайка

Регулировка переднего барабанного тормоза

Свободный ход рычага переднего тормоза должен быть
равным 10 ... 15 мм.

1. Отверните контргайку.

2. Вращайте регулятор троса в ту или иную сторону, пока не
установите требуемый свободный ход.

3. Затяните контргайку.

Если попытка отрегулировать свободный ход не удалась,
следует отрегулировать тормозной механизм в сервисном
центре дистрибьютора или Jianshe Yamaha.

817

Регулировка переднего дискового тормоза

Свободный ход рычага переднего дискового тормоза:

5,5 ... 10,5 мм

(Свободный ход устанавливается на заводе<изготовителе и

в регулировке не нуждается)

Опасность

Если вы почувствуете, что тормоз стал «вялым», то, скорее
всего, в тормозную гидравлическую систему попал воздух.
Перед поездкой необходимо прокачать тормозную систему.
Наличие воздуха в тормозной системе резко снижает ее
характеристики, что может привести к несчастному случаю.
Встретившись с данной проблемой, пожалуйста, обратитесь в
сервисный центр дистрибьютора или Jianshe Yamaha для
удаления воздуха из тормозной системы.

818

1. Индикатор предельного износа

Проверка тормозных колодок переднего тормоза

Канавки, служащие индикатором износа, имеются на каждой
тормозной колодке. Если при проверке обнаруживается, что
тормозные колодки истерты так, что канавок почти не видно,
следует обратиться в сервисный центр дистрибьютора или
Jianshe Yamaha для замены тормозных колодок.

Проверка уровня тормозной жидкости в системе
переднего тормоза

При недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке
велика вероятность попадания воздуха в тормозную систему,
что приведет к ее выходу из строя. Перед поездкой долейте
тормозную жидкость. При необходимости, обратитесь в
сервисный центр дистрибьютора или Jianshe Yamaha.
Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится выше
метки LOWER (минимальный уровень).

Рекомендуемая тормозная жидкость: DOT #4.

1. Уровень тормозной жидкости

Примечание:

При отсутствии тормозной жидкости DOT #4 ее можно
заменить жидкостью DOT #3.

819

а. Свободный ход: 20 ... 30 мм

1. Регулировочная гайка

1. Свободный ход педали заднего тормоза

Отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза,
который должен быть равен 20 – 30 мм. Для уменьшения
свободного хода гайку следует повернуть по часовой стрелке,
для увеличения < против часовой стрелки.

Опасность

1. Свободный ход тормозной педали необходимо проверять
после регулировки приводной цепи или демонтажа /
установки заднего колеса.

2. Окончив регулировку свободного хода педали заднего
тормоза, проверьте работу стоп<сигнала.

820

1. Корпус

2. Регулировочная гайка

1. Индикатор износа

2. Предельный износ

Регулировка концевого выключателя стоп<сигнала

Контакты концевого выключателя стоп<сигнала замыкаются
при нажатии на педаль заднего тормоза. Поворачивайте
регулировочную гайку, крепко удерживая корпус. Фонарь
стоп<сигнала должен включаться в момент начала
торможения.

Проверка индикатора износа тормозных колодок

Оба тормоза оснащены индикаторами износа тормозных
колодок. Проверьте степень износа. Для замены истертых
колодок обратитесь в сервисный центр дистрибьютора или
Jianshe Yamaha.

821

а. 20 ... 30 мм

Проверка натяжения приводной цепи

Примечание:

Поверните колесо на несколько оборотов, чтобы цепь главной
передачи установилась в максимально натянутое положение,
при котором следует проводить проверку и регулировку цепи.

Установите мотоцикл на центральную подставку. Проверьте
натяжение цепи в соответствие с рисунком. Суммарный
прогиб (между верхним и нижним положениями нагружаемой
ветви цепи) должен быть равен 20 – 30 мм. Если прогиб
превышает приведенное значение, подтяните цепь.

822

1. Регулировочная гайка заднего тормоза

Регулировка цепи

1. Отверните регулировочную гайку заднего тормоза.

2. Отверните гайку крепления оси звездочки.

3. Отверните гайки крепления оси колеса и контргайки (с
обеих сторон мотоцикла). Для натяжения цепи вращайте
регулировочные винты по часовой стрелке. Для
ослабления цепи вращайте винты против часовой стрелки.
Чтобы избежать перекоса колеса, поворачивайте два
регулировочных винта на равные углы. На каждой стороне
качающегося рычага и на звездочке нанесены
регулировочные метки. Пользуйтесь ими, чтобы
правильно выполнить регулировку натяжения цепи.

4. Подтяните ранее ослабленные элементы.

2. Регулировочный винт

3. Контргайка

6. Регулировочный винт

7. Контргайка

4. Крепление оси колеса

8. Ось колеса

9. Регулировочные метки

Внимание

Чрезмерно натянутая цепь создает дополнительную нагрузку
на двигатель и трансмиссию. Поэтому прогиб цепи должен
соответствовать приведенному выше значению (20 ... 30 мм).

823

Момент затяжки колесных гаек:
91 Н·м (9,1 кгс·м)

5. Закончив регулировку, затяните контргайки.

6. Отрегулируйте свободный ход педали заднего тормоза.

824

Смазка цепи

Цепь состоит из множества подвижных, трущихся друг о
друга звеньев. Цепь нуждается в периодическом
обслуживании, особенно если мотоцикл эксплуатируется на
грязных и пыльных дорогах. В противном случае цепь быстро
изнашивается.

1. Цепь можно смазывать любым разбрызгиваемым маслом
известного производителя. Сначала очистите цепь от пыли
и грязи с помощью щетки и ткани. Затем нанесите масло
на ролики и между боковыми пластинами цепи.
Смазывайте цепь через каждые 500 км пробега.

2. Для промывки цепи снимите ее с мотоцикла и погрузите в
растворитель. Затем выньте цепь, высушите ее и,
немедленно, смажьте, чтобы защитить от коррозии.

825

Педали тормоза и переключения передач

Смажьте оси педалей.

Рекомендуемая смазка:

Консистентная смазка на базе лития.

Рычаги переднего тормоза и сцепления

Смажьте оси рычагов.

Рекомендуемая смазка:

Консистентная смазка на базе лития.

826

Центральная подставка и боковой упор

Смажьте все трущиеся элементы. Убедитесь, что центральная
подставка и боковой упор плавно перемещаются в обоих
направлениях.

Рекомендуемая смазка:

Консистентная смазка на базе лития.

Задняя подвеска

Смажьте шарниры.

Рекомендуемая смазка:

Консистентная смазка на базе лития.

827

1. Визуальный контроль

2. Проверка работоспособности

Проверка передней вилки

Опасность

Надежно установите мотоцикл на плоской поверхности, чтобы
он не смог опрокинуться.

1. Визуальный контроль
Убедитесь в отсутствии царапин на внутренней трубе и

утечек масла из передней вилки.

2. Проверка работоспособности
Установите мотоцикл на ровную поверхность.

а) Поставьте мотоцикл вертикально и включите передний

тормоз.

б) Качните переднюю вилку вверх и вниз несколько раз.

Внимание

Если обнаружится повреждение вилки или отсутствие
плавности перемещения труб, обратитесь в сервисный центр
дистрибьютора или Jianshe Yamaha.

828

1. Регулятор

Регулировка пружин задних амортизаторов

В данном мотоцикле имеются регуляторы предварительного
сжатия пружин задних амортизаторов, которые можно
установить в нескольких положениях:

Чтобы увеличить жесткость пружины поверните регулятор в
направлении а , для уменьшения жесткости поверните
регулятор в направлении б .

Опасность

Отрегулированные положения левого и правого
амортизаторов должны быть одинаковыми. В противном
случае не исключены плохая работа подвески и
неустойчивость мотоцикла.

Позиция регулятора

жесткость

НормаБольшая

54 3 2 1

Малая

жесткость

829

1. Аккумуляторная батарея

1. Максимальный уровень электролита

2. Минимальный уровень

Аккумуляторная батарея

Проверьте уровень электролита в аккумуляторной батарее и
убедитесь в отсутствии утечек в области выводных штырей.
При необходимости долейте в батарею дистиллированную
воду.

Примечание:

Проверяйте уровень электролита не реже, чем ежемесячно.

Внимание

Проверяя аккумуляторную батарею, убедитесь, что воздух
проходит через газоотводную трубку.

830

1. Газоотводная трубка

Опасность

● Чтобы обеспечить нормальную работу аккумуляторной

батареи, предварительно зарядите ее в течение 30 минут и
охладите до нормальной температуры. Электролит опасен
и ядовит, он может причинить серьезные травмы. Ввиду
того, что основой электролита является серная кислота,
необходимо защищать кожу, глаза и одежду от контакта с
электролитом.

Первая помощь:
При попадании электролита на кожу: промойте

пораженное место водой.
При попадании электролита в пищевод и желудок:

выпейте большое количество воды или молока. Затем
пейте молоко с яйцами или рапсовым маслом.
Немедленно обратитесь к врачу.

При попадании электролита в глаз: промывайте глаз
водой в течение 15 минут. Немедленно обратитесь к врачу.

● Из аккумуляторной батареи может выходить

взрывоопасный газ. Не допускайте нахождения
аккумуляторной батареи вблизи открытого пламени, искр,
зажженных сигарет и т.д. При зарядке или хранении
аккумуляторной батареи в помещении обеспечьте
хорошую вентиляцию. Работая с аккумуляторной
батареей, надевайте защитные очки.

● Аккумуляторная батарея должна находиться в месте,

недоступном для детей.

831

Замена предохранителя

1. Коробка предохранителя находится под крышкой с правой
стороны.

2. Если предохранитель сгорел, выключите зажигание,
а также переведите все переключатели в положение
«Выключено». Замените предохранитель новым, с тем же
номинальным током. Затем поочередно включайте все
устройства, чтобы убедиться в их исправности. Если
предохранитель снова перегорит, обратитесь в сервисный
центр дистрибьютора или Jianshe Yamaha.

1. Крышка коробки предохранителя

Номинальный ток предохранителя: 15 А

Внимание

Запрещается устанавливать предохранитель, рассчитанный
на больший номинальный ток, чем указано выше. В
противном случае не исключено повреждение
электросистемы или возгорание.

832

1. Винт крепления фары

Замена лампы фары

Если перегорит лампа фары, замените ее новой лампой
указанным ниже способом. Поскольку существуют фары
различной конструкции – с обтекателем или без него, методы
замены ламп имеют некоторые отличия. Ниже изложен метод
замены лампы фары без обтекателя.

1. Выверните винт крепления фары.

833

2. Внутренняя часть фары

3. Пружина

2. Снимите внутреннюю часть фары.

3. Освободите пружину и извлеките перегоревшую лампу.

Опасность

Включенная лампа фары сильно нагревается. Не трогайте ее
руками и не допускайте ее контакта с воспламеняющимися
материалами, пока она не остынет.

4. Вставьте и закрепите новую лампу.

5. Соберите компоненты фары и установите фару на место.
Если требуется регулировка дальнего света фары,
доверьте выполнение этой работы сервисному центру
дистрибьютора или Jianshe Yamaha.

834

Замена ламп передних и задних указателей поворота

1. Отверните винт с крестообразной прорезью под отвертку
и снимите крышку указателя поворота.

2. Извлеките патрон и выньте из него лампу.

3. Вставьте новую лампу и выполните сборку в обратной
последовательности.

1 Винт
2 Крышка

3 Патрон
4 Лампа

835

1. Крышка лампы заднего фонаря

2. Винт

3. Лампа заднего фонаря

1. Отверните два винта.

2. Снимите крышку лампы заднего фонаря.

3. Выньте лампу.

4. Вставьте новую лампу и выполните сборку в обратной
последовательности.

Устранение неисправностей

Несмотря на тщательную проверку мотоциклов Jianshe
Yamaha перед их отправкой с завода<изготовителя, иногда
еще возникают проблемы при их эксплуатации. В таком
случае следует обратиться в торговый или сервисный центр
Jianshe Yamaha, где опытные механики, располагающие всем
необходимым инструментом и запчастями, решат все Ваши
проблемы. Помните, что в продаже встречаются запчасти, по
виду похожие на фирменные детали Yamaha, однако они не
обладают требуемым качеством. Срок службы таких деталей
очень мал, а результатом их использования будет увеличение
расходов на обслуживание и ремонт мотоцикла.

836

Очистка и хранение мотоцикла

А. Очистка
Регулярная очистка мотоцикла не только позволяет

сохранить красивый внешний вид, но также повышает его
эксплуатационные характеристики и продлевает срок службы
некоторых узлов и деталей.

а) Закройте наконечник выхлопной трубы, чтобы в него не

попала вода.

б) Проверьте надежность крепления свечи зажигания,

пробок и крышек.

1. С помощью шланга смойте с мотоцикла грязь и масло
(струей низкого давления).

Внимание

Струя воды под высоким давлением может привести к
утечкам воды из шланга, а также к повреждению
подшипников, передней вилки, тормозных механизмов,
уплотнений трансмиссии и деталей электросистемы.

2. Протрите все поверхности замшей, чистой тканью или
гигроскопической салфеткой.

3. Высушите мотоцикл и смажьте приводную цепь, чтобы
избежать ее коррозии.

4. Покройте автомобильной мастикой хромированные и
окрашенные элементы. Не пользуйтесь одновременно
растворителями и восковой мастикой.

Закончив очистку мотоцикла, запустите двигатель и
оставьте его поработать на холостых оборотах в течение
нескольких минут.

В. Хранение
При хранении мотоцикла в течение 60 суток или более,

предпримите меры, исключающие его повреждение. Вымойте
мотоцикл и подготовьте его к хранению:

1. Слейте топливо из бака, топливопровода и поплавковой
камеры карбюратора.

2. Выверните свечу зажигания, влейте в цилиндр через
свечное отверстие ложку моторного масла SAE10W<30
или 20W<40, затем снова заверните свечу. Нажмите
несколько раз на педаль кикстартера (при положении OFF
ключа в замке зажигания), чтобы смазать стенки
цилиндра.

3. Снимите приводную цепь, промойте ее растворителем и
смажьте. Установите цепь или поместите ее в
полиэтиленовый пакет. Привяжите пакет с цепью к раме.

4. Смажьте все тросы.

5. Подложите брусок под центральную подставку, чтобы
колеса мотоцикла не касались пола.

6. Закройте наконечник выхлопной трубы полиэтиленовым
пакетом. Тщательно закрепите его, чтобы влага не попала
в выпускную систему.

7. Если мотоцикл будет храниться во влажной атмосфере,
смажьте все открытые металлические поверхности.
Избегайте попадания масла на резиновые детали и на
седло.

91

8. Снимите аккумуляторную батарею и зарядите ее. Храните
ее в сухом месте и подзаряжайте ежемесячно. Не храните
аккумуляторную батарею в слишком жарком или
холодном месте (нормальная температура хранения: от 0
до 30°С).

Примечание:

Если требуется выполнить техническое обслуживание, это
должно быть сделано до установки мотоцикла на хранение.

92

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

Основные размеры, мм:

Длина
Ширина
Высота
Высота седла
Колесная база
Минимальный дорожный просвет

Снаряженная масса (с полностью заправленным баком и
моторным маслом), кг

Минимальный радиус поворота, мм
Двигатель:

Тип

Обозначение
Число цилиндров
Рабочий объем, см
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Степень сжатия
Система пуска
Система смазки

3

YBR 125 (JBR 125<2)

1980
745
1050 (1120)
785
1290
160
117

1850

Четырехтактный, бензиновый, с верхним расположением
распределительного вала (SOHC) и воздушным охлаждением

YBR 154 FM1
Один
123
54 х 54
10,0
Электростартер и кикстартер
Смазка под давлением и разбрызгиванием

101

Модель

Смазка (четырехтактный двигатель):

Заправочные емкости:
< периодически заменяемая:

< полная:
Воздухоочиститель
Топливо:

Тип
Емкость топливного бака, л

Резервный запас топлива, л
Карбюратор (тип и изготовитель)
Свеча зажигания:

Тип и изготовитель

Зазор между электродами, мм

YBR 125 (YBR 125<2)

Рекомендуемое моторное масло:

Масло SAE 20W 40 SF
(при температуре воздуха выше 0°С)
Масло SAE 10W 30 SF
(при температуре воздуха от <10 до <50°С)
Масло SAE 5W 30 SF
(при температуре воздуха ниже 0°С)

1,0 л
1,2 л
с фильтрующим элементом «мокрого» типа

Неэтилированный бензин АИ90
12
1,4

CR6HSA
0,6 – 0,7

102

Модель
Тип сцепления
Трансмиссия:

1<я понижающая передача
Передаточное отношение 1<й понижающей передачи
2<я понижающая передача
Передаточное отношение 2<й понижающей передачи
Количество передач
Передаточные отношения:
1<я передача
2<я передача
3<я передача
4<я передача
5<я передача

Рама:

Тип рамы
Угол наклона оси поворота переднего колеса

Шины:

Тип
Типоразмер передней шины
Типоразмер задней шины

YBR 125 (YBR 125<2)

Многодисковое, работающее в масляной ванне

Зубчатая (геликоидная)
68/20 (3,4)
Цепная
45/14 (3,214)
Пять (постоянное зацепление)

37/14 (2,643)
32/18 (1,778)
25/19 (1,316)
23/22 (1,045)
21/24 (0,875)

Ромбовидная
26,4°

Камерные

2.75<18 (42Р)
90/90<18 (51Р)

103

Модель

Тормозная система:

Тип переднего тормоза
Расположение рычага управления
Тип заднего тормоза
Расположение педали управления

Подвеска:

Передняя
Задняя

Амортизаторы:

Передние
Задние

Ход подвески:

Передняя подвеска
Задняя подвеска

Электросистема:

Система зажигания
Система генерации тока высокого напряжения
Тип аккумуляторной батареи

YBR 125 (JBR 125<2)

Барабанный или дисковый
Правое
Барабанный
Правое

Телескопическая вилка
Качающийся рычаг

Пружинно<гидравлические
Пружинно<гидравлические

120 мм
90 мм

C.D.I
Магнето переменного тока
12V 5AH 1

104

Модель
Тип лампы фары
Напряжение, мощность и количество ламп:

Фара
Задний и тормозной фонари
Указатели поворота
Приборная панель

Визуальные индикаторы:

«N» (Нейтральная передача)

(Дальний свет)

(Индикаторы указателей поворота)

Примечание: Данные, относящиеся к моделям YBR125 и YBR125<2, совпадают.

Обычная лампа накаливания

12 В, 35 Вт / 35 Вт (1)
12 В, 5 Вт / 21 Вт (1)
12 В, 10 Вт (4)
12 В, 1,7 Вт (1); 14В, 1,2 Вт (1)

12 В, 3 Вт (1)
14 В, 3 Вт (1)
14 В, 3 Вт (1)

YBR 125 (JBR 125<2)

105