Yamaha XP500 2002 User Manual [de]

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BEDIENUNGSANLEITUNG

XP500

5GJ-28199-G1

GAU03338

Vorwort

Lieber Motorradfreund,

herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.

Sie besitzen nun einen XP500, der mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrollers nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie den XP500 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Rollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHAHändler Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

GAU00005

HINWEIS:

Das Ausrufezeichen bedeutet „GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!“

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs- oder Lebensgefahr

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

8 Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiter-

verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.

8 Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten Stand.

Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

GW000002

XP500

Bedienungsanleitung

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet.

Printed in Japan.

GAU04229

GAU00009

Inhalt

1 Sicherheit hat Vorfahrt

2 Fahrzeugbeschreibung

3 Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

4 Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

5 Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

6 Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

7 Pflege und Lagerung

8 Technische Daten

9 Fahrzeugidentifizierung

Index

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit hat Vorfahrt ..................................................................................... 1-1

Weitere Tips zur Fahrsicherheit ....................................................................... 1-2

GAU00021

Sicherheit hat Vorfahrt

Sicherheit

Der Motorroller ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das beste Motorroller kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Rollerfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Rollerfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Rollerfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

Gute Fahrt!

1-1

Sicherheit hat Vorfahrt

GAU03099

Weitere Tips zur Fahrsicherheit

Fahrsicherheit, weitere Tips

8 Zum Abbiegen stets den entsprechenden Blinker einschalten. 8 Auf nasser Fahrbahn besteht beim Bremsen Rutschgefahr; deshalb bei Nässe nicht stark bremsen, sondern

die Bremsen gefühlvoll dosieren.

8 Kreuzungen, Kurven und Abzweigungen mit verlangsamten Tempo anfahren und dann wieder allmählich

Gas geben.

8 Vorsichtig und mit Abstand an geparkten Autos vorbeifahren, um einer plötzlich sich öffnenden Wagentür

ausweichen zu können.

8 Straßen- und Eisenbahnschienen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wet-

ter sehr glatt. Solche Stellen deshalb langsam, vorsichtig und möglichst aufrecht überqueren.

8 Nach der Fahrzeugwäsche muß die Bremsfunktion geprüft werden, da Nässe die Wirksamkeit der Brems-

beläge beeinträchtigen kann.

8 Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine

auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung des Rollerfahrers.

8 Den Roller niemals überladen, denn dies beeinträchtigt die Fahrstabilität.

1-2

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht .......................................................................................... 2-1

Rechte Seitenansicht ....................................................................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente .................................................................. 2-3

Fahrzeugbeschreibung

1 2

7 6

Fahrzeugbeschreibung

Linke Seitenansicht

GAU00026

1. Tankverschluß (Seite 3-9)

2. Hinteres Ablagefach (Seite 3-14)

3. Helmhalter (Seite 3-13)

4. Haltegriff (Seite 5-2)

5. Kettenantriebsöl-Einfüllschraubverschluß (Seite 6-15)

6. Motoröl-Einfüllschrauverschluß (Seite 6-13)

7. Riementriebgehäuse-Filter (links)

8. Motoröl-Ablaßschraube (Seite 6-13)

9. Ölstand-Schauglas (Seite 6-12)

10. Ölfilterpatrone (Seite 6-13)

2-1

11 12 13 14 15

18 17 161920

Rechte Seitenansicht

Fahrzeugbeschreibung

11. Batterie, Sicherungen (Seite 6-32, 6-34)

12. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

13. Vorderes Ablagefach (Seite 3-14)

14. Windschutzscheibe

15. Luftfiltereinsatz (Seite 6-19)

16. Kühler

17. Sichtfenster (Kühlflüssigkeitsstand) (Seite 6-17)

18. Riementriebgehäuse-Filter (rechts)

19. Hauptständer (Seite 6-29)

20. Beifahrer-Fußraste

2-2

Fahrzeugbeschreibung

432 5 6 7 81

Bedienungselemente, Instrumente

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-9)

2. Lenkerarmatur links (Seite 3-6)

3. Digitaluhr (Seite 3-5)

4. Tachometer (Seite 3-3)

5. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige (Seite 3-4)

6. Tankanzeige (Seite 3-4)

7. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-7)

8. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-9)

9. Gasdrehgriff (Seite 6-22, 6-29)

10. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

2-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Zünd-/Lenkschloß ............................................................................................ 3-1

Kontrolleuchten ................................................................................................ 3-2

Tachometer ...................................................................................................... 3-3

Tankanzeige .................................................................................................... 3-4

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige ................................................................ 3-4

Digitaluhr .......................................................................................................... 3-5

Stromkreis-Prüfeinrichtung .............................................................................. 3-5

Diebstahlanlage (Sonderzubehör) ................................................................... 3-6

Lenkerarmaturen ............................................................................................. 3-6

Handbremshebel (Hinterradbremse) ............................................................... 3-9

Handbremshebel (Vorderradbremse) .............................................................. 3-9

Tankverschluß ................................................................................................. 3-9

Kraftstoff ........................................................................................................ 3-10

Sitzbank ......................................................................................................... 3-11

Fahrer-Rückenlehne einstellen ...................................................................... 3-12

Stoßdämpfer .................................................................................................. 3-13

Helmhalter ..................................................................................................... 3-13

Ablagefächer .................................................................................................. 3-14

Seitenständer ................................................................................................. 3-14

Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-System ................................. 3-15

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

LOCK

OFF

OPEN

PUSH

Zündung ein

Zündung aus

Fahrersitz öffnen

Lenker verriegeln

Parken

GAU00027

Zünd-/Lenkschloß

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor kann angelassen werden, und alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

GAU00029

GAU00036

GAU00038

GAU00040

LOCK

Der Lenker ist verriegelt, und alle Stromkreise sind ausgeschaltet. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden. Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position „OFF“ hineindrücken und auf „LOCK“ drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln Den Zündschlüssel in Position „LOCK“ hineindrücken und auf „OFF“ drehen.

GW000016

Den Schlüssel niemals auf „OFF“ oder „LOCK“ drehen, während das Fahr-

zeug in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte Ausschalten der Stromkreise könnte zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglicherweise zu einem Unfall führen.

3-1

GAU03733

(Parken)

Der Lenker ist verriegelt, und die Parkbeleuchtung, bestehend aus Standlicht vorn und Rücklicht, sowie die Kennzeichenbeleuchtung sind eingeschaltet. Die anderen elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position abziehen. Um das Zündschloß auf „

“ zu stellen:

1. Den Zündschlüssel auf „LOCK“ drehen.

2. Den Schlüssel bis zum Anschlag im Gegenuhrzeigersinn drehen.

3. Den Schlüssel an dieser Stelle gegenhalten und eindrücken, bis das Schloß einschnappt.

GCA00043

Bei einer langen Standzeit in dieser Zündschloßstellung kann die eingeschaltete Parkbeleuchtung die Batterie entladen.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1 2 3 4

1. Ölwechsel-Intervallanzeige „7“

2. Keilriemen-Kontrolleuchte „V-BELT“

3. Fernlicht-Kontrolleuchte „&“

4. Blinker-Kontrolleuchten „4“ und „6“

GAU00056

Kontrolleuchten

GAU03797

Ölwechsel-Intervallanzeige „7“

Ölwechsel-Intervallanzeige

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige brennt, muß das Motoröl gewechselt werden. Die Anzeige leuchtet nach den ersten 1.000 und 5.000 km und dann alle

5.000 km. Nach dem Ölwechsel muß die Anzeige zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. (Zum Rückstellen der Funktion siehe Seite 6-15.)

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muß die Anzeige nach dem Ölwechsel rückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Zum Rückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige siehe Seite 6-15. Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Motorstoppschalter auf „#“ und den Zündschlüssel auf „ON“ stellen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufbrennt und dann erlischt.

3. Brennt die Anzeige nicht auf, den Stromkreis vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

HINWEIS:

Wenn der Roller auf dem Hauptständer steht, kann es vorkommen, daß die Ölwechsel-Intervallanzeige beim Gasgeben blinkt, was unter diesen Umständen normal ist.

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1 2 3 4

123

GAU00063

Fernlicht-Kontrolleuchte „&“

Fernlicht-Kontrolleuchte

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAU04121

Blinker-Kontrolleuchten „4“ und „6“

1. Ölwechsel-Intervallanzeige „7“

2. Keilriemen-Kontrolleuchte „V-BELT“

3. Fernlicht-Kontrolleuchte „&“

4. Blinker-Kontrolleuchten „4“ und „6“

Keilriemen-Kontrolleuchte „V-BELT“

Keilriemen-Kontrolleuchte

Die Kontolleuchte brennt alle 20.000 km, wenn der Keilriemen erneuert werden muß. Der Stromkreis der Kontrolleuchte kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Zündschlüssel auf „ON“ und den Motorstoppschalter auf „#“ stellen.

2. Brennt die Kontrolleuchte nicht auf, den Stromkreis vom YAMAHAHändler prüfen lassen.

GAU04424

Blinker-Kontrolleuchten

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrolleuchte.

1. Tachometer

2. Kilometer- und Tageskilometerzähler

3. „TRIP“-Knop

GAU04426

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometer- und einen Tageskilometerzähler auf. Der Tageskilometerzähler kann auf Null zurückgesetzt werden.

Mit einem Druck auf den Rückstellknopf „Trip“ schaltet das Display zwischen den Betriebsarten „ODO“ (odometer = Kilometerzähler) und „TRIP“ (tripmeter = Tageskilometerzähler) um. Um den Tageskilometerzähler auf Null zurückzusetzen, aus der Tageskilometerzähler-Betriebsart (TRIP) den Knopf „Trip“ wenigstens eine

3-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Sekunde lang gedrückt halten. Mit dem Tageskilometerzähler kann z. B. die durchschnittliche Reichweite einer Tankfüllung ermittelt werden, was die Planung von Tankintervallen erlaubt.

1. Tankanzeige

2. Rote markierung

GAU02950

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Wenn die Nadel auf „E“ (empty = leer) absinkt, bei nächster Gelegenheit tanken.

1. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige

2. Rote markierung

GAU03124

KühlflüssigkeitstemperaturAnzeige

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige

Bei eingeschalteter Zündung kann von der Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit abgelesen werden. Die Betriebstemperatur

HINWEIS:

Warten Sie nicht, bis der Tank vollständig leer ist, bevor Sie ans Auftanken denken.

des Motors ändert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Sobald die Nadel im roten Bereich steht oder diesen sogar überschreitet, sofort anhalten und den Motor abkühlen lassen; siehe dazu Seite 6-38.

GC000002

Den Motor bei Überhitzung nicht länger betreiben.

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

123

1. Digitaluhr

2. Einstellknopf „h“ (Stunden)

3. Einstellknopf „m“ (Minuten)

Digitaluhr

Uhr

Die Digitaluhr zeigt ungeachtet der Zündschloßstellung stets die Uhrzeit an.

Zum Stellen der Uhr:

1. Den Einstellknopf “h” drücken, bis die korrekte Stundenzahl angezeigt wird.

2. Den Einstellknopf “m” drücken, bis die korrekte Minutenzahl angezeigt wird.

GAU04402

HINWEIS:

Um nach einem Ausfall der Stromversorgung (z. B. durch Ausbau der Batterie o. A.) wieder die richtige Uhrzeit einzustellen, die Uhr zuerst auf 1:00 AM stellen und dann die korrekte Uhrzeit eingeben. (N.B.: AM = 0–12 Uhr, PM = 12–24 Uhr)

GAU03840

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer Einrichtung für die Prüfung folgender Stromkreise ausgestattet: Drosselklappensensor, Geschwindigkeitssensor und Überschlagschalter. Falls Störungen in einem dieser Stromkreise auftreten, blinkt die Ölwechsel-Intervallanzeige. Falls die Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt, das Motorrad von einem YAMAHAHändler überprüfen lassen.

HINWEIS:

Wenn der Roller auf dem Hauptständer steht, kann es vorkommen, daß die Ölwechsel-Intervallanzeige beim Gasgeben blinkt, was unter diesen Umständen normal ist.

3-5

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Diebstahlanlage

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann vom YAMAHA-Händler installiert werden.

GAU00109

1. Lichthupenschalter „PASS“

2. Abblendschalter „&/%“

3. Blinkerschalter „4/6“

4. Hupenschalter „*“

5. Warnblinkschalter „0“

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU00120

Lichthupenschalter „PASS“

Lichthupenschalter

Um die Lichthupe zu betätigen, den Lichthupenschalter drücken.

GAU03888

Abblendschalter „&/%“

Abblendschalter

Zum Einschalten des Fernlichts auf „&“, zum Einschalten des Abblendlichts auf „%“ stellen.

GAU03826

Warnblinkschalter „0“

Warnblinkschalter

Wenn dieser Schalter in den Zündschlüsselstellungen “ON” oder „

“ betätigt wird, blinken alle Blinker gleichzeitig. Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muß.

GC000006

Durch übermäßigen Einsatz der Warnblinkanlage entlädt sich die Batterie, was zu Startproblemen führen kann.

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

2 3

1. Lichthupenschalter „PASS“

2. Abblendschalter „&/%“

3. Blinkerschalter „4/6“

4. Hupenschalter „*“

5. Warnblinkschalter „0“

Blinkerschalter „4/6“

Blinkerschalter

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach „6“ drücken; vor dem Linksabbiegen den Schalter nach „4“ drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

Hupenschalter „*“

Hupenschalter

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

GAU03889

GAU00129

1. Motorstoppschalter „#/$“

2. Lichtschalter „9/'/:“

3. Starterschalter „,“

GAU03890

Motorstoppschalter „#/$“

Motorstoppschalter

Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten des Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen (z. B. bei überdrehendem Motor, klemmendem Gaszug oder Umfallen des Fahrzeugs). Der Motor kann nur in Schalterstellung „#“ laufen. Den Schalter nur in Notsituationen auf „$“ stellen.

GAU03898

Lichtschalter „9/'/:“

Lichtschalter

In der Position „'“ sind der Scheinwerfer, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. In der Position „:“ sind lediglich das Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet. Den Schalter auf „9“ stellen, um sämtliche Lichter auszuschalten.

3-7

GAU03801

Starterschalter „,“

Starterschalter

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen.

GC000005

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

Scheinwerfer-Ausführungen

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00136

3 : Fernlicht 2 : Abblendlicht

' : Standlicht vorn 1: Licht aus

Links Rechts Standlicht

Zu verwendende Lampe

Halogenlampe

HINWEIS:

Links und rechts beziehen sich auf die Vorderansicht des Motorrollers.

12 V

55 W

12 V

60/55 W

12 V

60/55 W

12 V

55 W

Bestimmungsland

Belgien, Deutschland, Frankreich Griechenland, Italien, Niederlande, Norwegen Portugal, Schweden, Schweiz, Spanien

Vereinigtes Königreich

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

GAU03882

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Vorderradbremse befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers.

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

GAU00163

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers.

3-9

1. Tankverschluß-Deckel

Tankverschluß

Tankverschluß öffnen

1. Den Tankverschluß-Deckel öffnen; dazu den Hebel nach oben ziehen.

2. Den Schlüssel in das Tankschloß stecken und im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun abgenommen werden.

GAU03881

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00185

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem trockenen, sauberen weichen Lappen abwischen.

1. Markierungen

Tankverschluß schließen

1. Die Markierungen aufeinander ausrichten und dann den Tankverschluß aufsetzen und hineindrücken.

2. Den Schlüssel im Gegenuhrzeiger- sinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen.

3. Den Deckel zuklappen.

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der Tankverschluß korrekt verschlossen ist.

GWA00047

1. Einfüllstuttzen

2. Kraftstoffstand

GAU03753

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß genü- gend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank, wie in der Abbildung gezeigt, nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen.

GW000130

8 Den Tank niemals überfüllen,

anderenfalls kann durch Wärmeausdehnung Kraftstoff am Tankverschluß austreten.

8 Unter keinen Umständen

Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.

3-10

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

LOCK

OFF

OPEN

PUSH

Zündung ein

Zündung aus

Fahrersitz öffnen

Lenker verriegeln

Parken

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin

Tankinhalt

Gesamtmenge

14 L

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

GAU04284

GCA00104

Nur bleifreies Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 (ROZ) tanken. Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln (oder -klopfen) auf, Markenkraftstoff eines renommierten Anbieters oder Benzin mit einer höheren Oktanzahl verwenden.

3-11

GAU03802

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloß stecken und dann im Gegenuhrzeigersinn drehen.

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloß hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, so daß sie einrastet.

2. Den Schlüssel ggf. vom Zündschloß abziehen.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

1. Fahrer-Rückenlehne

GAU03880

Fahrer-Rückenlehne einstellen

Die Fahrer-Rückenlehne kann gemäß Abbildung auf drei verfügbare Positionen verstellt werden. Zum Einstellen der Rückenlehne:

3-12

1. Fahrer-Rückenlehne

2. Schraube (×2)

1. Die Sitzbank öffnen; siehe dazu Seite 3-11.

2. Die Rückenlehne losschrauben.

3. Die Rückenlehne vorwärts oder rückwärts in die gewünschte Stellung schieben.

4. Die Rückenlehne festschrauben.

5. Die Sitzbank schließen.

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unter hohem Druck. Vor Arbeiten am Stoßdämpfer die folgenden Erläuterungen sorgfältig durchlesen und die

gegebenen Vorsichtsmaßnahmen befolgen. Der Hersteller übernimmt keinerlei Haftung für Unfälle, Verletzungen oder Schäden, die auf unsachgemäße Behandlung des Stoß- dämpfers zurückzuführen sind.

8 Den Stoßdämpfer unter keinen

Umständen öffnen oder manipulieren.

8 Den Stoßdämpfer vor Hitze und

offenen Flammen schützen. Der hitzebedingte Druckanstieg kann eine Explosion des Stoßdämpfers bewirken.

8 Den Gaszylinder vor Verformung

und Beschädigung schützen. Ein deformierter Gaszylinder vermindert die Dämpfwirkung.

8 Arbeiten am Stoßdämpfer sollten

ausschließlich vom YAMAHAHändler ausgeführt werden.

GAU01343

GAU00315

3. Die Sitzbank schließen.

GW000030

Niemals mit einem am Helmhalter angehängten Helm fahren, denn der Helm kann sich an Hindernissen verfangen oder irgendwo anschlagen und auf diese Weise einen Sturz oder Unfall verursachen.

1. Helmhalter

GAU03879

Helmhalter

Der Helmhalter befindet sich unter dem Fahrersitz. Beim Bordwerkzeug befindet sich ein Drahtseil zum Sichern eines

Helm lösen

Die Sitzbank öffnen, dann das Drahtseil aushaken und aus der Helmriemenöse lösen; anschließend die Sitzbank wieder schließen.

Sturzhelmes am Helmhalter.

Helm sichern

1. Die Sitzbank öffnen; siehe dazu Seite 3-11.

2. Das Drahtseil, wie in der Abbildung gezeigt, durch die Öse des Helmriemens führen und dann am Helmhalter einhaken.

3-13

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Vorderes Ablagefach

2. Ablagefach-Deckel a. Öffnen.

GAU03805

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

Zum Öffnen des vorderen Ablagefachs den Hebel nach oben schieben und dann daran ziehen, um den Deckel aufzuklappen. Zum Schließen des Ablagefachs den Deckel in die Ausgangsstellung bringen.

GWA00034

Keine schweren Gegenstände in diesem Ablagefach mitführen.

Hinteres Ablagefach

Im Ablagefach unter der Sitzbank kann ein Helm verstaut werden. Zum Öffnen und Schließen der Sitzbank siehe Seite 3-11.

GCA00079

Die Sitzbank nicht allzu lange geöffnet lassen, da die eingeschaltete Ablagefach-Beleuchtung die Batterie entladen kann.

G WA00045

8 Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

für das hintere Ablagefach nicht überschreiten.

8 Die maximale Gesamtzuladung

von 183 kg nicht überschreiten.

GAU00330

Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite und wird bei aufrecht gehaltenem Motorroller mit dem Fuß betätigt.

HINWEIS:

Der Seitenständerschalter ist ein wesentlicher Bestandteil des Zündunterbrechungs- und AnlaßsperrschalterSystems, dessen Funktionsweise am Ende dieses Kapitels beschrieben wird.

3-14

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann beson- ders in Linkskurven durch Bodenberührung schwere Stürze verursachen. Aus diesem Grund hat YAMAHA

den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Die Prüfung des Zündunterbrechungsund Anlaßsperrschalter-Systems ist nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einem YAMAHA-Händler überprüfen und ggf. instand setzen lassen.

GW000044

GAU00337

Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-System

Zündunterbrechungs- u. Anlaßsperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlaß- sperrschalter-System umfaßt die Seitenständer- und Bremslichtschalter und erfüllt folgende Zwecke:

8 Es erlaubt kein Anlassen des Mo-

tors, solange kein Bremshebel gezogen wird.

8 Es erlaubt kein Anlassen des Motors

bei gezogenem Bremshebel, solange der Seitenständer nicht hochgeklappt wird.

8 Es schaltet die Zündung aus, falls

der Seitenständer bei laufendem Motor ausgeklappt wird.

Die Funktion des Systems sollte regelmäßig auf nachfolgende Weise geprüft werden.

GW000045

Falls irgend etwas nicht in Ordnung scheint, das Fahrzeug umgehend von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

3-15

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

JANEIN

Bei abgestelltem Motor:

1. Den Seitenständer ausklappen.

2. Sicherstellen, daß der Motorstoppschalter auf “

Diese Kontrolle sollten am besten bei warmem Motor vorgenommen werden.

JA NEIN

Das System ist in Ordnung. Der Roller kann gefahren werden.

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen.

4. Einen Bremshebel gezogen halten.

5. Den Starterknopf drücken.

Springt der Motor an?

Bei abgestelltem Motor:

6. Den Seitenständer hochklappen.

7. Einen Bremshebel gezogen halten.

8. Den Starterknopf drücken.

Springt der Motor an?

Bei laufendem Motor:

9. Den Seitenständer ausklappen.

Stirbt der Motor ab?

JA NEIN

#” steht.

HINWEIS:

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Vor der Fahrt den Roller vom YAMAHAHändler prüfen lassen.

Der Bremslichtschalter könnte defekt sein. Vor der Fahrt den Roller vom YAMAHAHändler prüfen lassen.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Vor der Fahrt den Roller vom YAMAHAHändler prüfen lassen.

3-16

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ..................................................................... 4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung Ausführung Seitenangabe

Kraftstoff

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Gegebenenfalls tanken.

• Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen.

3-9–3-11

Motoröl

•Ölstand im Kurbelgehäuse prüfen.

• Gegebenenfalls Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

• Motor auf Undichtigkeit prüfen.

6-12–6-15

Kühlflüssigkeit

• Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Gegebenenfalls Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vor- geschriebenen Stand nachfüllen.

• Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen.

6-17–6-18

Vorderradbremse

• Funktion prüfen.

• Bei schwammiger Hebelbetätigung die hydraulische Anlage vom YAMAHA- Händler entlüften lassen.

• Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vor- geschriebenen Stand nachfüllen.

• Hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.

3-9, 6-25–6-28

Hinterradbremse

• Funktion prüfen.

• Bei schwammiger Hebelbetätigung die hydraulische Anlage vom YAMAHA- Händler entlüften lassen.

• Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen.

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte bis zum vor- geschriebenen Stand nachfüllen.

• Hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen.

3-9, 6-25–6-28

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

4-1

GAU01114

GAU03439

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Gasdrehgriff

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Hebelspiel prüfen.

• Gegebenenfalls vom YAMAHA-Händler einstellen oder schmieren lassen.

6-22, 6-29

Räder und Reifen

• Auf Beschädigung prüfen.

• Profiltiefe kontrollieren.

• Reifenluftdruck prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren.

6-23–6-25

Handbremshebel

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Drehpunkte schmieren.

6-29

Haupt- und Seitenständer

• Auf Schwergängigkeit prüfen.

• Gegebenenfalls Klappmechanismen schmieren.

6-29–6-30

Schraubverbindungen am Fahrwerk

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.

• Gegebenenfalls festziehen.

—

Beleuchtung, Kontrolleuchten und Schalter

• Funktion prüfen.

• Gegebenenfalls korrigieren.

3-2–3-8, 6-35–6-36

Seitenständerschalter

• Funktion des Zündunterbrechungs- und AnlaßsperrschalterSystems prüfen.

• Gegebenenfalls vom YAMAHA-Händler instand setzen lassen.

3-14–3-16

Bezeichnung Ausführung Seitenangabe

HINWEIS:

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewonnene Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.

Falls im Verlauf der „Routinekontrolle vor Fahrtbeginn“ irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.

4-2

GWA00033

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Motor anlassen ................................................................................................ 5-1

Anfahren .......................................................................................................... 5-2

Gas geben und wegnehmen ............................................................................ 5-2

Bremsen .......................................................................................................... 5-3

Tips zum Kraftstoffsparen ................................................................................ 5-3

Einfahrvorschriften ........................................................................................... 5-4

Parken ............................................................................................................. 5-4

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU00372

8 Vor der Inbetriebnahme sollte der

Fahrer sich mit den Eigenschaften und der Bedienung seines Fahrzeugs gut vertraut machen. Der YAMAHA-Händler gibt bei Fragen gerne Auskunft.

8 Den Motor unter keinen Umstän-

den in geschlossenen Räumen anlassen und betreiben. Motorabgase sind äußerst giftig und füh-

ren in kurzer Zeit zu Bewußtlosigkeit und Tod. Daher stets für eine gute Belüftung sorgen.

8 Das Fahrzeug am besten immer

mit ausgeklapptem Hauptständer anlassen.

8 Bei ausgeklapptem Hauptständer

und laufendem Motor Hände und Füße vom Hinterrad fern halten.

GAU03981

GAU03843

Motor anlassen

GC000046

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die „Einfahrvorschriften“ auf Seite 5-4 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbrechungs- und AnlaßsperrschalterSystem ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist.

GW000054

8 Vor dem Anlassen des Motors das

Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-System prüfen; siehe dazu Seite 3-16.

8 Niemals mit ausgeklapptem Sei-

tenständer fahren!

1. Den Zündschlüssel auf „ON“ und den Motorstoppschalter auf „#“ stellen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinter- radbremse den Starterschalter drükken, um den Motor anzulassen.

HINWEIS:

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter freigeben und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Um die Batterie zu schonen, darf der Starterschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger als zehn Sekunden) betätigt werden. Falls der Motor nach mehreren Startversuchen nicht anspringt, beim nächsten Versuch den Gasdrehgriff 1/8 öffnen.

GCA00045

Zur Schonung des Motors niemals mit kaltem Motor stark beschleunigen!

5-1

1. Haltegriff

GAU00433

Anfahren

HINWEIS:

Nach dem Anlassen des Motors:

1. Die Hinterradbremse betätigen (Handbremshebel links ziehen), den Haltegriff mit der rechten Hand fassen und den Motorroller vom Hauptständer schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU00434

Gas geben und wegnehmen

Gas geben, wegnehmen

Zum Gasgeben den Gasdrehgriff (rechts am Lenker) nach a drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff nach b drehen.

5-2

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse allmählich betätigen.

GAU00435

GW000057

8 Abruptes oder übermäßig starkes

Bremsen vermeiden, um Schleuder- und Sturzgefahr zu verhindern. In Kurven darf nur mit äußerster Vorsicht gebremst werden. In Schräglagen führt Bremsen leicht zum Sturz.

8 Bei nassem Wetter Straßenbahn-

schienen, Metallplatten an Straßenbaustellen und Kanalisationsdeckel langsam und vorsichtig befahren, um nicht auszurutschen.

8 Auf nassen Straßen besonders

vorsichtig bremsen.

8 Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

GAU03093

Tips zum Kraftstoffsparen

Kraftstoff sparen, Tips

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflußt werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden.

8 Den Motor nicht warmlaufen lassen,

sondern sofort losfahren.

8 Beim Beschleunigen hohe Drehzah-

len vermeiden.

8 Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

8 Bei längeren Standzeiten in Staus,

vor Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

5-3

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

GAU01128

Einfahrvorschriften

Die ersten 1.600 km sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor darf während der ersten

1.600 km nicht zu stark beansprucht werden, da verschiedene Bauteile während dieser Einfahrzeit auf das korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher sind hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, während der Einfahrzeit zu vermeiden.

GAU03845

0–1.000 km

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

1.000–1.600 km

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

GCA00080

Nach den ersten 1.000 km unbedingt das Motoröl und den Ölfilter wechseln.

Nach 1.600 km

Das Fahrzeug kann voll ausgefahren werden.

GC000049

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

8 Schalldämpfer und Abgaskanäle

werden sehr heiß. Deshalb so parken, daß Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren können.

8 Das Motorrad nicht auf abschüs-

sigem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann.

GAU00460

GW000058

5-4

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Bordwerkzeug ................................................................ 6-1

Wartungsintervalle und Schmierdienst .......................... 6-3

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und

montieren .................................................................... 6-6

Zündkerzen prüfen ........................................................ 6-9

Motoröl und Ölfilter ...................................................... 6-12

Kettenantriebsöl ........................................................... 6-15

Kühlsystem .................................................................. 6-17

Luftfiltereinsatz reinigen ............................................... 6-19

Vergaser einstellen ...................................................... 6-21

Leerlaufdrehzahl einstellen .......................................... 6-21

Gaszugspiel einstellen ................................................. 6-22

Ventilspiel einstellen .................................................... 6-22

Reifen prüfen ............................................................... 6-23

Räder ........................................................................... 6-25

Handbremshebel ......................................................... 6-25

Bremsbeläge prüfen .................................................... 6-26

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..................................... 6-27

Bremsflüssigkeit wechseln .......................................... 6-28

Gaszug und -drehgriff prüfen und schmieren .............. 6-29

Handbremshebel schmieren ........................................ 6-29

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren ........ 6-29

Teleskopgabel prüfen .................................................. 6-30

Lenkung prüfen ............................................................ 6-31

Radlager prüfen und warten ........................................ 6-31

Batterie warten ............................................................ 6-32

Sicherung wechseln .................................................... 6-34

Scheinwerferlampe auswechseln ................................ 6-35

Fehlersuche ................................................................. 6-36

Fehlersuchdiagramme ................................................. 6-37

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU00462

Nur vorschriftsmäßige Wartung, regelmä- ßige Schmierung und korrekte Einstellung können optimale Leistung und Sicherheit gewährleisten. Jeder Fahrer ist für die Verkehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst verantwortlich. Die hier empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Belastung und Einsatzgebiet können in Abweichung des regelmäßigen Wartungsplans kürzere Intervalle notwen dig werden.

GAU00464

Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist, sollte diese einem YAMAHA-Händler überlassen.

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muß der Luftfilter-

einsatz öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um Motorschäden zu vermeiden. Ihr YAMAHA-Händler berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

GW000060

GAU00466

1. Helmhalte-Drahtseil

2. Bordwerkzeug

GAU03846

Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich unter der Sitzbank; siehe dazu Seite 3-11. Einige in der Anleitung aufgeführten Wartungsarbeiten und Reparaturen kön- nen vom sachverständigen Fahrer selbst ausgeführt werden. Das Bordwerkzeug erlaubt das Durchführen der meisten Wartungsarbeiten. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

6-1

HINWEIS:

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht, die Wartungsarbeiten von einem YAMAHAHändler ausführen lassen.

GW000063

Von YAMAHA nicht zugelassene Änderungen können Leistungsverluste und unsicheres Fahrverhalten zur Folge haben. Vor Anderungen am Fahrzeug unbedingt den YAMAHA-Händler befragen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

6-2

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Nr. Bezeichnung Ausführung

Kilometerstand (× 1.000 km)

Jahres-

inspektion

1 10203040

1*Kraftstoffleitung

• Kraftstoffschläuche und Unterdruckschlauch auf Rißbildung und Beschädigung prüfen.

√√√√ √

2*Kraftstoffilter • Zustand prüfen. √√

3Zündkerzen

• Zustand prüfen.

• Reinigen und Elektrodenabstand einstellen.

√√

• Erneuern. √√

4*Ventilspiel

• Kontrollieren.

• Einstellen.

Alle 40.000 km

5 Luftfiltereinsatz

• Reinigen. √√

• Erneuern. √√

RiementriebgehäuseFilter

• Reinigen. √√

• Erneuern. √√

7*Vorderradbremse

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.)

√√√√√ √

• Scheibenbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze

Wartungsintervalle, Schmierdienst

HINWEIS:

8 Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn an die Stelle eine Kilometer-Inspektion tritt. 8 Ab 50.000 km die Wartungsintervalle ab 10.000 km wiederholen. 8 Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und

sollten daher vom YAMAHA-Händler verrichtet werden.

Wartungsintervalle und Schmierdienst

GAU03685

6-3

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

8*Hinterradbremse

• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, hydraulische Anlage auf Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.)

√√√√√ √

• Scheibenbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze

9*Bremsschläuche

• Auf Rißbildung und Beschädigung prüfen. √√√√ √

• Erneuern. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.) Alle 4 Jahre

10*Räder • Auf Schlag und Beschädigung prüfen. √√√√

11*Reifen

• Auf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.

• Gegebenenfalls erneuern.

• Luftdruck kontrollieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

√√√√ √

12*Radlager • Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen. √√√√

13*Lenkkopflager

• Auf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren. √√√√√

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20.000 km

Schraubverbindungen am Fahrwerk

• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen. √√√√ √

Haupt- und SeitenständerKlappmechanismen

• Funktion prüfen.

• Schmieren.

√√√√ √

16*Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √√√√√ √ 17*Teleskopgabel • Funktion und auf Undichtigkeit prüfen. √√√√ 18*Federbein • Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen. √√√√ 19*Vergaser • Leerlaufdrehzahl und Synchronisation einstellen. √√√√√ √

Nr. Bezeichnung Ausführung

Kilometerstand (× 1.000 km)

Jahres-

inspektion

1 10203040

6-4

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

20 Motoröl

• Wechseln. (Siehe Seite 3-2 für nähere Angaben zur Ölwechsel-Intervallanzeige.)

√ 4.000 km nach den ersten 1.000 km

Bei Aufleuchten der Ölwechsel-Intervallanzeige

(d. h. alle 5.000 km)

21 Ölfilterpatrone • Erneuern. √√√

22*Kühlsystem

• Flüssigkeitsstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen.

√√√√ √

• Wechseln. Alle 3 Jahre

23 Kettenantriebsöl

• Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen.

• Wechseln.

√√√√

24*Antriebskeilriemen • Erneuern.

Bei Aufleuchten der Riementrieb-

Kontrolleuchte (d. h. alle 20.000 km)

Bremslichtschalter vorn und hinten

• Funktion prüfen. √√√√√ √

Bewegliche Teile und Seilzüge

• Schmieren. √√√√ √

Beleuchtung, Warn-/ Kontrolleuchten und Schalter

• Funktion prüfen.

• Scheinwerfer einstellen.

√√√√√ √

Nr. Bezeichnung Ausführung

Kilometerstand (× 1.000 km)

Jahres-

inspektion

1 10203040

HINWEIS:

8 Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden. 8 Zur Bremsanlage und -flüssigkeit:

9 Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren. 9 Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln. 9 Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-5

GAU03884

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Abdeckung A

2. Abdeckung B

3. Abdeckung C

4. Verkleidungsteil A

Verkleidungsteile und Abdekkungen abnehmen und montieren

Verkleidungsteile u. Abdeckungen abnehmen, montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsund Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

1. Abdeckung D

2. Verkleidungsteil B

3. Abdeckung E

4. Verkleidungsteil C

GAU01139

5. Abdeckung F

1. Schraube (×3)

Abdeckungen A und D

Abdeckung abnehmen

1. Die Abdeckung C (rechts) bzw. E (links) abnehmen.

2. Die Abdeckung losschrauben.

3. Die Abdeckung an der Vorderseite nach außen ziehen.

GAU03878

6-6

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

1. Schraube (×3)

Abdeckung B

Abdeckung abnehmen Die Abdeckung losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, nach hinten abziehen.

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

1. Schraube (×4)

Abdeckungen C und E

Abdeckung abnehmen Die Fußmatte abziehen und dann die Abdeckung losschrauben.

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann die Fußmatte anbringen.

6-7

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Schraube (×2)

2. Mutter (×4)

Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil abnehmen

1. Die Rückspiegel abschrauben.

2. Das Verkleidungsteil losschrauben.

Verkleidungsteil montieren

1. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

2. Die Rückspiegel festschrauben.

1. Schraube (×2)

Abdeckung F

Abdeckung abnehmen Die Abdeckung losschrauben.

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

6-8

1. Schraube (×2)

2. Schraube (×2)

Verkleidungsteil B

Verkleidungsteil abnehmen

1. Die Abdeckungen C und E abnehmen.

2. Das Verkleidungsteil losschrauben.

3. Das Verkleidungsteil aus der Halterung an der Unterseite aushaken.

4. Das Verkleidungsteil an der Vorderseite nach oben aushaken und dann nach außen abziehen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Schraube (×2)

Verkleidungsteil montieren

1. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

2. Die Abdeckungen C und E montieren.

2. Schraube (×3)

Verkleidungsteil C

Verkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil losschrauben.

2. Die Batterie-Abdeckung abschrauben.

3. Das Verkleidungsteil abziehen.

Verkleidungsteil montieren

1. Die Batterie-Abdeckung festschrauben.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU03816

Zündkerzen prüfen

Eine ordnungsgemäße Funktion des Motors wird wesentlich von Funktion und Zustand der Zündkerzen mitbestimmt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerzen im Laufe der Zeit vermindern, müssen die Zündkerzen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerzen erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

6-9

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Zündkerzen-Abdeckung

Zündkerze ausbauen

1. Das Verkleidungsteil B abnehmen; siehe dazu Seite 6-8.

2. Die Zündkerzen-Abdeckung, wie in der Abbildung gezeigt, herausziehen.

1. Zündkerzenstecker

3. Den Zündkerzenstecker abziehen.

6-10

1. Zündkerzenschlüssel

4. Die Zündkerze, wie in der Abbildung gezeigt, mit dem Zündkerzenschlüssel (Bordwerkzeug) herausschrauben.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Zündkerzen prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen- Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

2. Prüfen, ob sämtliche Zündkerzen des Motors die gleiche Verfärbung aufweisen.

HINWEIS:

Weisen einzelne oder sämtliche Zündkerzen eine stark abweichende Färbung auf, sollte die Funktion des Motors vom

YAMAHA-Händler überprüft werden.

3. Die Zündkerzen auf fortgeschritte- nen Abbrand der Mittelelektroden und übermäßige Ölkohleablagerun- gen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze

CR7E (NGK)

a. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerze montieren

1. Den Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0,7–0,8 mm

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzen- schlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Zündkerze

12,5 Nm (1,25 m·kgf)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, läßt sich das vorgeschriebene Anzugs- moment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

6-11

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU04425

Motoröl und Ölfilter

Motoröl, Ölfilter

Der Motorölstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem müssen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) das Motoröl und die Ölfilterpatrone gewechselt werden.

1. Zündkerzen-Abdeckung

5. Die Zündkerzen-Abdeckung, wie in der Abbildung gezeigt, in die ursprüngliche Lage bringen und dann das Verkleidungsteil montieren.

Ölstand prüfen

1. Das Motorrad auf den Hauptständer stellen.

GCA00081

Um ein korrektes Meßergebnis zu erlangen, muß der Motorölstand bei kaltem Motor geprüft werden.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei der Ölstandkontrolle vollständig gerade steht.

Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis.

6-12

1. Ölstand-Schauglas

2. Maximalstand

3. Minimalstand

4. Motoröl-Ablaßschraube

2. Den Motor anlassen, zwei Minuten lang warmfahren und dann abstellen.

3. Zwei Minuten bis zur Messung warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Ölstand durch das Schauglas links unten am Kurbelgehäuse ablesen.

HINWEIS:

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Maximalstand

2. Minimalstand

4. Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluß

Öl wechseln (mit/ohne Filterwechsel)

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmfahren und dann abstellen.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen.

3. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Motoröl ablassen.

HINWEIS:

Die Schritte 4–6 nur ausführen, wenn die Ölfilterpatrone erneuert wird.

6-13

1. Ölfilterschlüssel

2. Ölfilterpatrone

4. Die Ölfilterpatrone mit einem Ölfilterschlüssel abschrauben.

HINWEIS:

Ölfilterschlüssel sind beim YAMAHAHändler erhältlich.

5. Den O-Ring der neuen Ölfilterpatro- ne mit Motoröl benetzen.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt sitzt.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Drehmomentsschlüssel

6. Die neue Ölfilterpatrone mit dem Ölfilterschlüssel einschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Ölfilterpatrone

17 Nm (1,7 m·kgf)

7. Die Motoröl-Ablaßschraube montie- ren und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Motoröl-Ablaßschraube

43 Nm (4,3 m·kgf)

8. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte

Motoröl SAE 10W-30 oder 10W-40

Nach API: SE, SF, SG oder höher Nach ACEA: G3 oder G4

Füllmenge

Ölwechsel ohne Filterwechsel

2,8 L

Ölwechsel mit Filterwechsel

2,9 L

Gesamtmenge (Motor trocken)

3,6 L

GCA00105

8 Keine Additive beimischen! Da

das Motoröl auch zur Schmierung der Kupplung dient, können solche Zusätze zu Kupplungsrutschen führen. Öle mit einer Dieselspezifikation „.../CD“ oder höherwertig nicht verwenden. Auch Öle der Klasse „ENERGY CONSERVING

II“ oder höherwertige Öle

nicht verwenden.

8 Darauf achten, daß keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse eindringen.

9. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort abstellen und die Ursache feststellen.

10. Den Motor abstellen, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.

6-14

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des Intervalls), muß die Anzeige nach dem Ölwechsel rückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Zum Rückstellen der Ölwechsel-Intervallanzeige die obigen Schritte ausführen.

1. Rückstellknopf „Oil Change“

Ölwechsel-Intervallanzeige rückstellen

1. Den Zündschlüssel auf „ON“ drehen.

2. Den Rückstellknopf einige Sekunden gedrückt halten.

3. Den Rückstellknopf loslassen, wor- aufhin die Anzeige erlischt.

Falls die Anzeige 1,4 Sekunden nach Loslassen des Rückstellknopfes nicht erlischt, dieselbe Schrittfolge wiederholen.

1. Kettenantriebsöl-Einfüllschraubverschluß

2. Kettenantriebsöl-Ablaßschraube

GAU04253

Kettenantriebsöl

Das Kettenantriebsöl sollte folgendermaßen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) gewechselt werden.

1. Die Abdeckung F abnehmen; siehe dazu Seite 6-8.

2. Ein Ölauffanggefäß unter das Kettenantriebsgehäuse stellen.

3. Den Einfüllschraubverschluß sowie die Ablaßschraube herausdrehen und das Kettenantriebsöl ablassen.

6-15

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

4. Die Kettenantriebsöl-Ablaßschraube montieren und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment

Kettenantriebsöl-Ablaßschraube

20 Nm (2,0 m·kgf)

5. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls einfüllen.

Empfohlene Ölsorte

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge

0,7 L

6. Den Ölstand am Meßstab ablesen; dazu den Meßstab abwischen, in die Einfüllöffnung stecken und wieder herausziehen.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

HINWEIS:

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

7. Falls der Ölstand zu niedrig ist, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

8. Den Meßstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluß fest zudrehen.

GCA00078

Darauf achten, daß keine Fremdkörper in das Kettenantriebsgehäuse eindringen.

6-16

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1 2

GAU03850

Kühlsystem

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Motorroller auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

HINWEIS:

8 Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.

8 Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlflüssigkeitsstands vollständig gerade steht.

Selbst geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis.

1. Ausgleichsbehälter-Abdeckung

2. Schraube

2. Die Ausgleichsbehälter-Abdeckung abschrauben.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Den Stand der Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter prüfen.

HINWEIS:

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.

6-17

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

4. Falls der Kühlflüssigkeitsstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung einfüllen; anschließend den Behälterdeckel schließen.

Ausgleichsbehälter-Fassungsvermögen

0,6 L

GC000080

8 Hartes Wasser oder Salzwasser

sind für den Motor schädlich. Spezielle Kühlflüssigkeit verwen- den.

8 Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

verwendet wurde, dieses so bald wie möglich durch Kühlflüssigkeit ersetzen, da der Motor sonst Überhitzungs-, Frost- und Korrosionsschäden ausgesetzt ist.

8 Falls Wasser statt Kühlflüssigkeit

nachgefüllt wurde, so bald wie möglich den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

GW000067

Den Kühlerverschlußdeckel unter keinen Umständen bei heißem Motor auf- drehen.

5. Die Ausgleichsbehälter-Abdeckung festschrauben.

HINWEIS:

Der Kühlerlüfter schaltet sich je nach der Temperatur der Kühlflüssigkeit automatisch ein oder aus. Bei Überhitzung des Motors die Anweisungen auf Seite 6-38 befolgen.

6-18

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU03877

Luftfiltereinsatz reinigen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) gereinigt werden. Bei übermäßig staubigem oder feuchten Einsatz ist der Filter häufiger zu reinigen.

1. Das Verkleidungsteil A abnehmen; siehe dazu Seite 6-8.

1. Schraube (×5)

2. Die Windschutzscheibe abschrauben.

1. Luftfilter-Gehäusedeckel

2. Schraube (×4)

3. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben und dann den Luftfiltereinsatz herausnehmen.

6-19

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GC000082

8 Der Filtereinsatz muß richtig im

Filtergehäuse sitzen.

8 Den Motor niemals ohne Luftfilter

betreiben, da eindringende Staubpartikel erhöhten Verschleiß an Kolben und/oder Zylindern verursachen.

1. Luftfiltereinsatz

4. Den Filtereinsatz ausklopfen, um den gröbsten Schmutz und Staub zu entfernen; dann mit Druckluft, wie in der Abbildung gezeigt, den feineren Staub herausblasen. Den Luftfiltereinsatz, falls beschädigt, erneuern.

5. Den Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

6-20

6. Den Luftfilter-Gehäusedeckel fest- schrauben.

7. Die Windschutzscheibe und das Verkleidungsteil montieren.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Vergaser einstellen

Die Vergaser sind grundlegende Bestandteile der Antriebseinheit und erfordern eine höchstgenaue Einstellung. Die meisten Einstellarbeiten sollten dem YAMAHA-Händler vorbehalten bleiben, der über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrung verfügt. Die im folgenden beschriebene Einstellung können Sie jedoch im Rahmen der regelmäßigen Wartung selbst ausführen.

Die im YAMAHA-Werk vorgenommene

Vergasereinstellung beruht auf zahlreichen Tests. Eine Anderung dieser Einstellung kann zu Leistungsabfall und Motorschäden führen.

GAU00630

GC000095

GAU03821

Leerlaufdrehzahl einstellen

Leerlaufdrehzahl

Die Leerlaufdrehzahl muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) folgendermaßen geprüft und ggf. eingestellt werden.

HINWEIS:

Für diese Einstellung wird ein DiagnoseDrehzahlmesser benötigt.

1. Die Abdeckung B abnehmen; siehe dazu Seite 6-7.

2. Den Motor anlassen und warmfahren.

HINWEIS:

Der Motor ist ausreichend warmgefahren, wenn er spontan auf Gasgeben anspricht.

3. Den Diagnose-Drehzahlmesser an das Zündkabel anschließen.

1. Leerlaufeinstellschraube

4. Die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf. vorschriftsmäßig einstellen. Zum Erhöhen der Leerlaufdrehzahl die Einstellschraube nach a drehen. Zum Verringern der Leerlaufdrehzahl die Einstellschraube nach b drehen.

Leerlaufdrehzahl

1.150–1.200 U/min

6-21

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINWEIS:

Falls sich die Leerlaufdrehzahl nicht wie oben beschrieben einstellen läßt, den Motor von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

5. Die Abdeckung montieren.

a. Gaszugspiel

GAU00635

Gaszugspiel einstellen

Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung ein Spiel von 3–5 mm aufweisen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. vom YAMAHA-Händler einstellen lassen.

GAU00637

Ventilspiel einstellen

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht. Darüber hinaus kann es durch falsches Ventilspiel zu Schäden am Motor kommen. Um dem vorzubeugen, muß das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) vom YAMAHA-Händler geprüft und ggf. eingestellt werden.

6-22

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Reifenluftdruck

(bei kaltem Reifen)

Zuladung* Vorn Hinten

Bis 90 kg

200 kPa

(2,00 kgf/cm

2,00 bar)

225 kPa

(2,25 kgf/cm

2,25 bar)

90 kg–Maximum

225 kPa

(2,25 kgf/cm

2,25 bar)

250 kPa

(2,50 kgf/cm

2,50 bar)

Max. Gesamtzuladung* 183 kg

*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

Reifen prüfen

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt prü- fen und ggf. korrigieren; siehe dazu folgende Tabelle.

8 Den Reifenluftdruck stets bei kal-

ten Reifen (d. h. Reifentemperatur

entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

8 Der Reifenluftdruck ist stets der

Zuladung (d. h. dem Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und zulässigem Zubehör) sowie der Fahrgeschwindigkeit anzupassen.

GW000082

GAU04403

GWA00040

Da die Beladung das Fahr- sowie das Bremsverhalten und damit die Sicherheit des Motorrads beeinflußt, stets folgende Punkte beachten.

8 DAS MOTORRAD NIEMALS

ÜBERLADEN! Überladen des Motorrads beeinträchtigt nicht nur Fahrverhalten und Sicherheit, sondern kann auch Reifenschä- den und Unfälle zur Folge haben. Sicherstellen, daß das Gesamtgewicht aus Gepäck, Fahrer, Beifahrer und zulässigem Zubehör nicht die maximale Gesamt-

6-23

zuladung überschreitet.

8 Keinesfalls Gegenstände mit-

führen, die während der Fahrt verrutschen können.

8 Schwere Lasten zum Fahrzeug-

mittelpunkt hin plazieren und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen.

8 Der Reifenluftdruck muß auf die

Gesamtzuladung angepaßt werden.

8 Reifenzustand und -luftdruck vor

Fahrtantritt prüfen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten)

1,6 mm

Vorn:

Hersteller Dimension Modell

DUNLOP 120/70-14M/C 55S D305FA

BRIDGESTONE

120/70-14M/C 55S HOOP B03

Hinten:

Hersteller Dimension Modell

DUNLOP 150/70-14M/C 66S D305

BRIDGESTONE

150/70-14M/C 66S HOOP B02

1. Reifenflanke a. Reifenprofiltiefe

Reifenzustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einem YAMAHA-Händler austauschen lassen.

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Gußräder dieses Motorrads sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

GW000078

8 Grundsätzlich Reifen gleichen

Typs und gleichen Herstellers für Vorder- und Hinterrad verwenden.

8 Die nachfolgenden Reifen sind

nach zahlreichen Tests von der YAMAHA MOTOR CO., LTD. freigegeben worden. Bei anderen als den zugelassenen Reifenkombinationen kann das Fahrverhalten nicht garantiert werden.

6-24

GAU00683

8 Übermäßig abgefahrene Reifen

beeinträchtigen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Abgenutzte Reifen unverzüglich vom YAMAHAHändler austauschen lassen.

8 Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einem YAMAHA-Händler vornehmen lassen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Räder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

8 Räder und Reifen vor jeder Fahrt

inspizieren. Die Reifen auf Risse, Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Fahrzeug vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Felgen mit Verzug

und anderen Verformungen müssen ausgetauscht werden.

8 Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muß das Rad aus- gewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

GAU03773

8 Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muß seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

Vorderradbremse

GAU03851

Handbremshebel

Die Handbremshebel dürfen kein Spiel aufweisen; anderenfalls die Bremsanlage vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

6-25

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

11 11

Hinterradbremse VORN

Bremsbeläge prüfen

GAU00721

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und hinten muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) geprüft werden.

1. Scheibenbremsbelag- Verschleißanzeiger

(×3)

Scheibenbremsbeläge vorn

Die Vorderradbremse weist Verschleiß- anzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Wenn eine Nut fast Scheibenbremsbeläge schnellstmöglich vom YAMAHA-Händler austauschen lassen.

GAU03938

verschwunden ist, die

6-26

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

HINTEN Vorderradbremse

Anzugsmoment

Bremssattel-Schraube

40 Nm (4,0 m·kgf)

1. Schraube (×2) a. Scheibenbremsbelag-Verschleißgrenze

Scheibenbremsbeläge hinten

1. Den Hinterrad-Bremssattel ab-

schrauben.

2. Die Hinterrad-Bremsbeläge auf Beschädigung und Verschleiß prü- fen. Mißt die Stärke eines Bremsbelags weniger als 0,8 mm, schnellstmöglich die Bremsbeläge vom YAMAHA-Händler austauschen lassen.

3. Den Hinterrad-Bremssattel festschrauben und dann die Schrauben vorschriftsmäßig festziehen.

GAU01248

1. Minimalstand-Markierung

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter prüfen und erforderlichenfalls Bremsflüssigkeit nachfüllen. Da ein niedriger Flüssigkeitsstand auf Bremsbelagverschleiß oder Undichtigkeit der Bremsanlage zurückzuführen sein kann, in diesem Fall ebenfalls den Bremsbelagverschleiß und die Bremsanlage auf Undichtigkeit prüfen.

GAU03294

6-27

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Hinterradbremse

1. Minimalstand-Markierung

Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten.

8 Beim Ablesen des Flüssigkeits-

stands muß der Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders waagrecht stehen.

8 Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Undichtigkeit verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

8 Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

8 Darauf achten, daß beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

8 Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoff an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Bremsflüssigkeit sofort abwischen.

8 Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal; bei plötzlichem Absinken jedoch die Bremsanlage vom YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

GAU03976

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Anmerkung unter der Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) vom YAMAHA-Händler gewechselt werden. Außerdem müssen folgende Teile nach der angegebenen Zeitspanne, ggf. bei Undichtigkeit oder anderen Schäden vom YAMAHA-Händler ausgetauscht werden.

8 Dichtringe (Hauptbremszylinder und

Bremssättel): alle zwei Jahre

8 Bremsschläuche: alle vier Jahre

6-28

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU04034

Gaszug und -drehgriff prüfen und schmieren

Gaszug u. -drehgriff prüfen, schmieren

Die Funktion des Gasdrehgriffs sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muß in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) der Gaszug geschmiert bzw. erneuert werden.

GAU03118

Handbremshebel schmieren

Die Hebeldrehpunkte sollten in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Ta-

belle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

Haupt- und Seitenständer prü- fen und schmieren

Ständer prüfen, schmieren

Vor Fahrtantritt prüfen, ob sich die Ständer leicht ein- und ausklappen lassen und ggf. die Klappmechanismen schmieren.

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese vom YAMAHA-Händler

GAU03371

GW000114

instand setzen lassen.

6-29

Empfohlenes Schmiermittel

Lithiumseifenfett (Universalschmierfett)

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

GAU02939

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) geprüft werden.

Sichtprüfung

GW000115

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

Die Standrohre auf Riefen und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Handbrems- hebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig einund ausfedert.

GC000098

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgend- welche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einem YAMAHAHändler überprüfen lassen.

6-30

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkungslager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muß der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) geprüft werden.

1. Das Fahrzeug so aufbocken, daß das Vorderrad frei in der Luft schwebt.

Das Fahrzeug sicher abstützen, damit

es nicht umfallen kann.

GAU00794

GW000115

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung hin und her zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einem YAMAHAHändler überprüfen und instand setzen lassen.

GAU01144

Radlager prüfen und warten

Radlager prüfen, warten

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen (siehe dazu die Tabelle „Wartungsintervalle und Schmierdienst“) geprüft werden. Falls ein Radlager zuviel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

6-31

GAU03876

Batterie warten

Die Batterie ist versiegelt und daher wartungsfrei. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1. Schraube (×3)

2. Batterie-Abdeckung

Batterie zugänglich machen

1. Die Sitzbank öffnen; siehe dazu

Seite 3-11.

2. Die Batterie-Abdeckung abschrau-

ben.

6-32

1. Batterie

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einem YAMAHA-Händler aufladen lassen. Beachten Sie, daß die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt und deshalb öfter aufgeladen werden muß.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

8 Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen und bleibende Augenschäden hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen.

8 Erste Hilfe

9 Außerlich: Mit reichlich Wasser

abspülen.

9 Innerlich

ser trinken und sofort einen Arzt rufen.

9 Augen

lang gründlich mit Wasser spü- len und sofort einen Arzt aufsuchen.

8 Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen fernhalten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

: Große Mengen Was-

: Mindestens 15 Minuten

GW000116

8 DIE BATTERIE VON KINDERN

FERNHALTEN.

Batterie lagern

1. Vor einer etwa einmonatigen Stilllegung die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen, lichtgeschützten Ort lagern.

2. Bei einer Stillegung von mehr als einem Monat mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie prüfen und ggf. korrigieren.

3. Vor der Montage die Batterie vollständig aufladen.

6-33

GC000102

8 Die Batterie vor der Lagerung

vollständig aufladen. Das Lagern im entladenen Zustand führt der Batterie bleibende Schäden zu.

8 Zum Laden der wartungsfreien

Batterie ist ein spezielles Ladegerät nötig (Konstantstromstärke und/oder -spannung). Konventionelle Ladegeräte kön- nen die Lebensdauer der wartungsfreien Batterie vermindern. Sollten Sie nicht mit Sicherheit über ein korrektes Ladegerät verfügen, wenden Sie sich bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

1 2 3 4 5 6

1. Batterie

Sicherung wechseln

Der Hauptsicherungskasten befindet sich neben der Batterie und wird folgendermaßen zugänglich.

1. Die Sitzbank öffnen; siehe dazu Seite 3-11.

2. Die Batterie-Abdeckung abnehmen; siehe dazu Seite 6-32.

GAU04404

1. Massekabel

2. Hauptsicherung

3. Sicherungs kasten

3. Das Massekabel vom BatterieMinuspol lösen und dann die Batterie, wie in der Abbildung gezeigt, anheben.

Der Sicherungskasten mit den Sicherungen für die einzelnen Schaltkreise befindet sich unter der Batterie-Abdeckung und wird folgendermaßen zugänglich.

1. Die Sitzbank öffnen; siehe dazu Seite 3-11.

2. Die Batterie-Abdeckung abschrauben.

6-34

1. Singnalanlansicherung

2. Scheinwerfersicherung

3. Zündungssicherung

4. Kühlerlüftersicherung

5. Warnblinkanlagensicherung

6. Zeituhrsicherung

7. Ersatzsicherung (×2)

Eine Sicherung, falls sie durchgebrannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Die Zündung sowie den Schalter des betroffenen Stromkreises ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgesehenen Amperezahl einsetzen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Vorgeschriebene Sicherungen

Hauptsicherung: 30 A Signalanlagensicherung: 15 A Scheinwerfersicherung: 15 A Zündungssicherung: 10 A Kühlerlüftersicherung: 15 A Warnblinkanlagensicherung: 10 A Zeituhrsicherung: 10 A

Niemals Sicherungen mit einer höheren als der empfohlenen Amperezahl verwenden. Eine Sicherung mit falscher Amperezahl kann Schäden an

elektrischen Komponenten und sogar einen Brand verursachen.

3. Die Zündung und den betroffenen Stromkreis wieder einschalten und prüfen, ob das elektrische System einwandfrei arbeitet.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

GC000103

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Scheinwerfer-Lampenschutzkappe

GAU03874

Scheinwerferlampe auswechseln

Der Scheinwerfer sind mit Halogenlampen ausgestattet. Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Den Scheinwerfer-Steckverbinder lösen und dann die Lampenschutzkappe abnehmen.

6-35

1. Lampenhalter a. Lösen.

2. Den Lampenhalter, wie in der Abbildung gezeigt, lösen und dann die defekte Lampe herausnehmen.

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

a. Nicht berühren!

GW000119

Scheinwerferlampen werden sehr schnell heiß. Deshalb entflammbares Material fernhalten und die Lampe niemals berühren, bevor sie ausreichend abgekühlt ist.

3. Die neue Lampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

GC000105

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der neuen Lampe nicht mit den Fingern berühren und Verunreinigungen der Lampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

4. Die Lampenschutzkappe und dann den Steckverbinder aufsetzen.

5. Den Scheinwerfer ggf. vom YAMAHAHändler einstellen lassen.

GAU03087

Fehlersuche

Obwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlaßproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten sollten jedoch unbedingt von einem YAMAHA-Händler ausgeführt werden, denn nur dieser bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich YAMAHA-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie YAMAHA-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

6-36

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Ausreichend

Tank leer

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff tanken.

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand prüfen.

Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

2. Verdichtung

Verdichtung vorhanden

Kein Verdichtung

Zündung prüfen.

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Zünderzen herausschrauben und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Feucht

Trocken

Mit trockenem Lappen sauberwischen und Elektrodenabstand korrigieren bzw. Zündkerzen erneuern.

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Motor startet nicht. Batterie prüfen.

Gasdrehgriff halb öffnen und E-Starter betätigen.

4. Batterie

Motor dreht schnell.

Motor dreht zu langsam.

Batterie gut.

E-Starter betätigen.

Anschlüsse prüfen bzw. Batterie laden.

Motor startet nicht. Vom YAMAHAHändler prüfen lassen.

Fehlersuchdiagramme

Bei Startproblemen und mangelnder Motorleistung

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.

GAU02990

GW000125

6-37

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und/oder im Kühler prüfen.

Flüssigkeitsstand ist ausreichend.

Flüssigkeitsstand ist niedrig. Kühlsystem auf Undichtigkeit prüfen.

Dicht

Undicht

Kühlsystem vom YAMAHA-Händler prüfen und instand setzen lassen.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Motor erneut anlassen. Falls der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem vom YAMAHAHändler prüfen und instand setzen lassen.

Bei Motorüberhitzung

8 Der heiße Kühler steht unter Druck. Daher den Kühlerverschlußdeckel niemals bei heißem Motor abnehmen, denn aus-

tretender Dampf und heiße Kühlflüssigkeit könnten ernsthafte Verbrühungen verursachen. Den Kühlerverschlußdeckel erst nach Abkühlen des Motors öffnen.

8 Nachdem die Kühlerverschlußdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen über den Kühlerver-

schlußdeckel legen und dann den Deckel langsam im Gegenuhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und ihn dann im Gegenuhrzeigersinn abschrauben.

HINWEIS:

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

6-38

GW000070

Pflege und Lagerung

Fahrzeugpflege - eine Investition, die sich lohnt! ..............................................7-1

Lagerung ...........................................................................................................7-4

Pflege und Lagerung

GAU03873

Fahrzeugpflege – eine Investition, die sich lohnt!

Pflege

Die „Faszination Motorrad“ basiert unter anderem auf der sichtbaren Technik. Dies hat aber leider auch einen Nachteil: Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorrad-Auspuffanlage unangenehm auf. Gegen Schönheitsfehler können Sie durch gekonnte Pflege allerdings viel tun. Außerdem sollten Sie eines bedenken: YAMAHA kann eine Gewährleistung nur dann übernehmen, wenn Sie Ihren Roller auch angemessen pflegen. Denn obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind nicht alle Bauteile absolut

korrosionssicher. Deshalb geben wir hier wichtige Hinweise, wie Ihr Roller behandelt werden muß, um dauerhaft gut in Form zu bleiben.

Vorbereitung für die Wäsche

1. Den Schalldämpfer abkühlen lassen

und dann mit einer Plastiktüte so abdecken, daß kein Wasser eindringen kann.

2. Sicherstellen, daß alle elektrischen

Steckverbinder – auch der Zündkerzenstecker – und Abdeckkappen fest sitzen, damit dort ebenfalls keine Feuchtigkeit eindringen kann.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die

z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, nur dann einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, wenn keine Gummidichtungen in der Nähe liegen. Diese könnten sonst rasch aushärten und ihre Dichtwirkung verlieren. Auch von den Radachsen sollte Kaltreiniger ferngehalten werden.

7-1

Wäsche

GCA00011

8 Moderne Reiniger, insbesondere

säurehaltige Felgenreiniger, lösen festgebackenen Schmutz zwar sehr gut, aber sie können bei besonders langem Einwirken unter Umständen die metallische Oberfläche angreifen. Deshalb raten wir von Felgenreinigern ab. Auf keinen Fall dürfen sie bei Drahtspeichenrädern zum Einsatz kommen. Wenn Sie solche Reiniger trotzdem verwenden: Nach der empfohlenen Einwirkzeit die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, trocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz (Sprühwachs oder

-öl) versehen.

8 Starke Reiniger verhalten sich

auch aggressiv gegenüber Kunststoffen und Gummibauteilen. Verkleidungsteile, Radabdeckungen, Lampengläser, Lenkergriffe usw. sollten lediglich mit einem sauberen weichen Lappen bzw. Schwamm und Wasser behandelt werden; nach Bedarf ein mildes Reinigungsmittel zugeben. Bei Kratzern hochwertiges Poliermittel für Kunststoff verwenden.

Pflege und Lagerung

8 Niemals folgende Mittel bzw.

einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm

benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

8 Zum Waschen keinen Hochdruck-

Wasserstrahl verwenden. Sogenannte Dampfstrahler an Tankstellen oder Münzwaschanlagen drücken häufig Feuchtigkeit in Radlager, elektrische Steckverbindungen, Instrumente, Armaturen, Scheinwerfer, Brems- und Blinkleuchten, Entlüftungsöffnungen und -schläuche, Dichtringe (an Telegabel, Schwingenlagern und Getriebewellen) sowie Bremszylinder.

8 Zur Behandlung der Windschutz-

scheibe (falls vorhanden): Scharfe Reinigungsmittel können zu einer Eintrübung der Scheibe führen, und ein harter Schwamm kann Kratzer verursachen. Kunststoffreiniger vor dem ersten Einsatz am besten an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle testen, ob er Scheuerspuren hinterläßt.

Regelmäßige Wäsche Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Haushaltsreiniger und einem sauberen, weichen Schwamm lö- sen, danach mit einem sanften Wasserstrahl abspülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Bürste reinigen. Insekten lassen sich leicht entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch oder Spezialmittel einige Minuten die Verschmutzungen gelöst hat.

Nach Einsatz im Winter, im Regen und in Küstennähe Nach einer Fahrt in Küstennähe, auf salzgestreuten Straßen und auch nach einer Regenfahrt im Frühjahr sollten Sie Ihre YAMAHA folgendermaßen behandeln.

HINWEIS:

Nicht nur in den Wintermonaten, wenn wegen Glätte gestreut wurde, sondern auch im Frühjahr befindet sich Salz auf der Fahrbahn, das zusammen mit Wasser aggressiv auf allen Metallteilen reagiert. Auch Meerwasser und salzhaltige Luft beschleunigen Korrosion.

1. Den Roller abkühlen lassen und dann kalt abspülen oder mit einer Seifenlauge abwaschen.

GCA00012

Warmes Wasser verstärkt das aggressive Verhalten von Salz.

7-2

2. Nach dem Trocknen des Fahrzeugs alle metallischen Oberflächen mit Sprühöl oder -wachs konservieren.

Pflege und Lagerung

Nach der Wäsche

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verchromte Bauteile aus Stahl oder Alu mit einem handelsüblichen Chrompolish polieren. Dies gilt natürlich auch für Auspuffanlagen. Insbesondere Edelstahlauspuffanlagen können durch Polieren von Verfärbungen (thermisch bedingte Anlauffarben) sowie hartnäckigen Flecken befreit werden.

3. Alle metallischen Oberflächen müs- sen unbedingt vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt, vernickelt, eloxiert oder auf

eine andere Art oberflächenvergütet sind. Dies kann mit Sprühwachs oder Sprühöl erfolgen.

4. Sollten nach der Wäsche noch Schmutzstellen zu sehen sein, diese mit einem weichen Tuch und Sprühöl reinigen.

5. Steinschläge, Scheuerstellen und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Lackierte Oberflächen sollten mit einem handelsüblichen Lackkonservierer geschützt werden.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor es untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA00002

8 Wenn Wachs oder Öl auf Bremsen

oder Reifen gelangen, besteht Gefahr.

8 Anschließend vorsichtig mit dem

Roller losfahren, eine Bremsprobe machen und verhalten in Kurven einfahren.

GCA00013

8 Wachs und Öl stets sparsam auf-

tragen und jeglichen Überschuß abwischen.

8 Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

8 Polituren nicht zu häufig einset-

zen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem YAMAHA-Händler.

7-3

Pflege und Lagerung

Lagerung

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA00015

8 Stellen Sie einen nassen Roller

niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

8 Feuchte Kellerräume sind kein ge-

eigneter Abstellplatz. Das gleiche gilt für Stallungen (ammoniakhaltige Luft ist besonders aggressiv) und Räume, in denen aggressive Chemikalien gelagert werden.

Stillegung

Möchten Sie Ihren Motorroller für mehr als zwei Monate aus dem Verkehr ziehen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden, um Schäden und Korrosion zu verhindern.

1. Eine komplette Motorradpflege, wie

zuvor beschrieben, durchführen.

2. Die Vergaser-Schwimmerkammern

durch Aufdrehen der Ablaßschrauben entleeren, um einer Verharzung vorzubeugen. Das abgelassene Benzin in den Kraftstofftank einfül- len.

3. Volltanken, um Rostbildung im Tank

vorzubeugen.

4. Zum Vermeiden von Korrosion im

Motor die folgenden Schritte ausführen:

a. Die Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerzen herausschrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrungen einfließen lassen.

c. Die Zündkerzen mit aufgesteck-

tem Zündkerzenstecker an Masse legen, um Funkenbildung zu verhindern.

d. Den Motor mit dem Starter (ggf.

Kickstarter) etwa fünf Sekunden durchdrehen lassen, damit das Öl an Zylinder, Kolben usw. gelangt.

e. Die Zündkerzen einschrauben

und dann die Zündkerzenstecker aufstecken.

GWA00003

Schritt 5. c) unbedingt beachten, um Verletzung durch Hochspannung vorzubeugen.

7-4

5. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen.

6. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließ- end den Motoroller so aufbocken, daß beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat den Roller etwas verschieben, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

7. Den Schalldämpfer abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte so abdecken, daß keine Feuchtigkeit eindringen kann.

8. Die Batterie ausbauen, kühl und trocken lagern, jeden Monat prüfen und ggf. aufladen. Temperaturen unter 0 °C und über 30 °C sind zu vermeiden. Für nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-33.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen oder Inspektion vor der Stillegung ausführen.

7-5

Technische Daten

Technische Daten .............................................................................................8-1

Technische Daten

Modell XP500 Abmessungen

Gesamtlänge 2.235 mm Gesamtbreite 775 mm Gesamthöhe 1.410 mm Sitzhöhe 795 mm Radstand 1.575 mm Bodenfreiheit 130 mm Wendekreishalbmesser 2.800 mm

Leergewicht (fahrfertig, vollgetankt) 217 kg

Motor

Bauart flüssigkeitsgekühlter 2-Zyl.-

Zylinderanordnung 2-Zylinder, quer nach vorn

Hubraum 499 cm Bohrung × Hub 66,0 × 73,0 mm Verdichtungsverhältnis 10,1:1 Startsystem Elektrostarter Schmiersystem Trockensumpfschmierung

4-Takt-Ottomotor, zwei obenliegende Nockenwellen (DOHC)

geneigt

GAU01038

Motoröl

Sorte Motoröl SAE 10W-30 oder

Klassen Nach API: SE, SF, SG oder

10W-40

höher

Nach ACEA

G-4 od. G-5

Keine Öle verwenden, die Reibschutzmittel enthalten. Pkw-Motoröle mit der Bezeichnung „ENERGY CONSERVING

“ enthalten oft solche Zusätze. Diese können beim

Motorrad zu Kupplungsrutschen und Leistungsminde-

rung führen.

Füllmenge

Ölwechsel ohne Filterwechsel 2,8 L

Ölwechsel mit Filterwechsel 2,9 L

Gesamtmenge (Motor trocken) 3,6 L

Kettenantriebsöl

Sorte SAE 80 Hypoidöl der API-

Gesamtmenge 0,7 L

Klasse „GL4“

8-1

Technische Daten

Kühlsystem-Fassungsvermögen (Gesamtinhalt) 1,5 L

Luftfilter Trockenfilter-Einsatz Kraftstoff

Sorte Bleifreies Normalbenzin Tankvolumen 14 L

Vergaser

Hersteller MIKUNI Typ × Anzahl BS30 × 2

Zündkerzen

Hersteller/Typ × Anzahl NGK/CR7E × 2 Elektrodenabstand 0,7–0,8 mm

Kupplungsbauart Mehrscheiben-Ölbadkupplung Kraftübertragung

Primärantrieb Schrägzahnrad/Stirnrad Primärübersetzung 52/32 × 36/22 (2,659) Sekundärantrieb Kette Sekundärübersetzung 41/25 × 40/29 (2,262) Getriebe Keilriemen-Automatik Getriebe-Betätigung autom. Fliehkraftkupplung

Fahrwerk

Rahmenbauart unten offner Zentralrohrrahmen Lenkkopfwinkel 28° Nachlauf 95 mm

Reifen

Vorn

Ausführung Schlauchlos-Reifen Dimension 120/70-14M/C 55S Hersteller/ DUNLOP/D305FA

Typ BRIDGESTONE/HOOP B03

Hinten

Ausführung Schlauchlos-Reifen Dimension 150/70-14M/C 66S Hersteller/ DUNLOP/D305

Typ BRIDGESTONE/HOOP B02

Maximale Zuladung* 183 kg Luftdruck (für kalten Reifen)

Bei einer Zuladung* von 0–90 kg

Vorn 200 kPa; 2,00 kgf/cm2; 2,00 bar Hinten 225 kPa; 2,25 kgf/cm2; 2,25 bar

Bei einer Zuladung* von 90 kg–Max.

Vorn 225 kPa; 2,25 kgf/cm2; 2,25 bar Hinten 250 kPa; 2,50 kgf/cm2; 2,50 bar

*Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

8-2

Technische Daten

Räder

Vorn

Ausführung Gußrad Dimension 14 M/C× MT3,50

Hinten

Ausführung Gußrad Dimension 14 M/C × MT4,50

Bremsanlage

Vorn

Bauart Einscheibenbremse Betätigung Handbremshebel (rechts) Bremsflüssigkeit DOT 4

Hinten

Bauart Einscheibenbremse Betätigung Handbremshebel (links)

Bremsflüssigkeit DOT 4

Radaufhängung

Vorn Teleskopgabel Hinten Motorschwinge

Federelemente

Vorn hydraulisch gedämpfte

Teleskopgabel mit Spiralfeder

Hinten Zentralfederbein mit

gasdruckunterstütztem Stoßdämpfer und Spiralfeder

Federweg

Vorn 120 mm Hinten 120 mm

Elektrische Anlage

Zündsystem digitale Transistorzündanlage Lichtmaschine

Bauart Drehstromgenerator mit

Permanentmagnet

Nennleistung 14 V, 310 W bei 5.000 U/min

Batterie

Typ GT9B-4 Bezeichnung (Span- 12 V, 8 Ah

nung, Kapazität)

Scheinwerfer Halogenlampe Lampen: Bezeichnung × Anzahl

Scheinwerfer 12 V, 60/55 W × 1

12 V, 55 W × 1

8-3

Rücklicht/Bremslicht 12 V, 5/21 W × 2 Blinker vorn 12 V, 5/21 W × 2 Blinker hinten 12 V, 21 W × 2 Standlicht vorn 12 V, 5 W × 2 Kennzeichenbeleuchtung 12 V, 5 W × 1 Instrumentenbeleuchtung 12 V; 1,7 W × 3 Fernlicht-Kontrolleuchte 12 V; 1,7 W × 1 Ölwechsel-Intervallanzeige 12 V; 1,7 W × 1 Blinker-Kontrolleuchten 12 V; 3,4 W × 2 Antriebsriemen-Kontrolleuchte 12 V; 1,7 W × 1

Sicherungen

Hauptsicherung 30 A Signalanlagensicherung 15 A Scheinwerfersicherung 15 A Zündungssicherung 10 A Kühlerlüftersicherung 15 A Warnblinkanlagensicherung 10 A Zeituhrsicherung 10 A

Technische Daten

8-4

Fahrzeugidentifizierung

Eintragungsfelder für Identifizierungsnummern ................................................9-1

Schlüssel-Identifizierungsnummer ....................................................................9-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ....................................................................9-1

Modellcode-Information ....................................................................................9-2

Fahrzeugidentifizierung

Eintragungsfelder für Identifizierungsnummern

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die Modellcode-Information in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüs- seln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER

2. FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER

3. MODELLCODE-INFORMATION

1 6

GAU02944

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

GAU01041

Schlüssel-Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist, wie in der Abbildung gezeigt, auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muß.

GAU01039

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

GAU01044

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist an der gezeigten Stelle im Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer wird von der Zulassungsbehörde registriert.

9-1

1. Modellcode-Klebeschild

GAU03757

Modellcode-Information

Das Modellcode-Klebeschild ist an der gezeigten Stelle angebracht. Übertragen Sie Codenummer und Info-Kürzel in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur ErsatzteilBestellung bei Ihrem YAMAHA-Händler.

Fahrzeugidentifizierung

9-2

Index

Ablagefächer ........................................3-14

Anfahren .................................................5-2

Batterie warten .....................................6-32

Bordwerkzeug ........................................6-1

Bremsbeläge prüfen .............................6-26

Bremsen .................................................5-3

Bremsflüssigkeit wechseln ...................6-28

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .............6-27

Diebstahlanlage ......................................3-6

Einfahrvorschriften .................................5-4

Fahrer-Rückenlehne einstellen ............3-12

Fahrsicherheit, weitere Tips ...................1-2

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ..........9-1

Fahrzeugbeschreibung ...........................2-1

Fehlersuchdiagramme ..........................6-37

Fehlersuche ..........................................6-36

Gas geben, wegnehmen ........................5-2

Gaszug u. -drehgriff prüfen,

schmieren ..........................................6-29

Gaszugspiel einstellen .........................6-22

Handbremshebel ..................................6-25

Handbremshebel (Hinterradbremse) ......3-9

Handbremshebel (Vorderradbremse) .....3-9

Handbremshebel schmieren ................6-29

Helmhalter ............................................3-13

Identifizierungsnummern ........................9-1

Kettenantriebsöl ...................................6-15

Kontrolleuchten ......................................3-2

Ölwechsel-Intervallanzeige ..................3-2

Antriebsriemen-Kontrolleuchte ............3-3

Blinker-Kontrolleuchten ........................3-3

Fernlicht-Kontrolleuchte .......................3-3

Kraftstoff ...............................................3-10

Kraftstoff sparen, Tips ............................5-3

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige .......3-4

Kühlsystem ...........................................6-17

Lagerung ................................................7-4

Leerlaufdrehzahl ...................................6-21

Lenkerarmaturen ....................................3-6

Abblendschalter ...................................3-6

Lichthupenschalter ...............................3-6

Warnblinkschalter ................................3-6

Blinkerschalter .....................................3-7

Hupenschalter ......................................3-7

Lichtschalter .........................................3-7

Motorstoppschalter ..............................3-7

Starterschalter .....................................3-7

Lenkung prüfen ....................................6-31

Luftfiltereinsatz reinigen .......................6-19

Modellcode-Information ..........................9-2

Motor anlassen .......................................5-1

Motoröl, Ölfilter .....................................6-12

Parken ....................................................5-4

Pflege .....................................................7-1

Radlager prüfen, warten .......................6-31

Reifen prüfen ........................................6-23

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn ...........4-1

Räder ....................................................6-25

Scheinwerferlampe auswechseln .........6-35

Schlüssel-Identifizierungsnummer .........9-1

Seitenständer .......................................3-14

Sicherheit ...............................................1-1

Sicherung wechseln .............................6-34

Sitzbank ................................................3-11

Stoßdämpfer .........................................3-13

Stromkreis-Prüfeinrichtung .....................3-5

Ständer prüfen, schmieren ...................6-29

Tachometer ............................................3-3

Tankanzeige ...........................................3-4

Tankverschluß ........................................3-9

Technische Daten ..................................8-1

Teleskopgabel prüfen ...........................6-30

Uhr ..........................................................3-5

Ventilspiel einstellen .............................6-22

Vergaser einstellen ...............................6-21

Verkleidungsteile u. Abdeckungen

abnehmen, montieren ..........................6-6

Wartungsintervalle, Schmierdienst .........6-3

Zünd-/Lenkschloß ...................................3-1

Zündkerzen prüfen .................................6-9

Zündunterbrechungs- u.

Anlaßsperrschalter-System ................3-15

Index

Yamaha XP500 2002 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Vorwort

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

Inhalt

Sicherheit hat Vorfahrt

Fahrzeugbeschreibung

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen

Pflege und Lagerung

Technische Daten

Fahrzeugidentifizierung

Index