Yamaha X-max 2009 User Manual [de]

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

YP250R

1C0-F8199-G5

Page 2

GAU26945

DECLARATION of CONFORMITY

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General manager of quality assurance div.

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

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Generaldirektor des Qualitätssicherungsbereichs

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company name

27 Feb. 2006 1 Mar. 2007

2 3

Revision record No. Contents Date

To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005

Version von Norm EN60950 bis EN60950-1 Zum Wechseln des Firmennamens

27. Februar 2006

1. März 2007

2 3

Übersicht der Änderungen Nr. Inhalt Datum

Zum Wechseln des Ansprechpartners und Einordnen der Typenbestimmung .

9. Juni 2005

Date of issue: 1 Aug. 2002

Ausstellungsdatum: 1. August 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE-Richtlinie(1999/5/EG) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) Richtlinie über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (97/24/EG: Kapitel 8, EMV)

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht:

Kind of equipment: IMMOBILIZER Type-designation: 5SL-00

Hereby declare that the product:

Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE Typenbestimmung: 5SL-00

Erklären hiermit, dass das Produkt:

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Firma: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Adresse: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Wir

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

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VORWORT

GAU10113

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

Sie besitzen nun eine YP250R, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieser YP250R nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

WARNUNG

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

GWA12411

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KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

HINWEIS

ACHTUNG

WARNUNG

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

GAU10132

Page 5

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

BEDIENUNGSANLEITUNG

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

YP250R

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

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INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ......1-5

BESCHREIBUNG ................................2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE

UND DEREN ......................................3-1

System der Wegfahrsperre ...............3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-2

Warn- und Kontrollleuchten..............3-3

Blinker-Kontrollleuchten ..................3-3

Fernlicht-Kontrollleuchte .................3-3

Reserve-Warnleuchte ......................3-4

Motorstörungs-Warnleuchte ............3-4

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems.........................................3-4

Geschwindigkeitsmesser..................3-5

Tankanzeige ......................................3-5

Kühlflüssigkeitstemperatur-

Anzeige..........................................3-5

Multifunktionsanzeige.......................3-6

Diebstahlanlage (Sonderzubehör).....3-9

Lenkerarmaturen...............................3-9

Abblendschalter ...............................3-9

Blinkerschalter .................................3-9

Hupenschalter .................................3-9

Starterschalter .................................3-9

Warnblinkschalter ..........................3-10

Handbremshebel

(Vorderradbremse).......................3-10

Handbremshebel

(Hinterradbremse)........................3-10

Tankverschluss ...............................3-11

Kraftstoff .........................................3-12

Katalysator......................................3-13

Sicherungshalterung.......................3-14

Sitzbank ..........................................3-14

Ablagefächer...................................3-15

Ablagefach......................................3-16

Vorderes Ablagefach.......................3-17

Federbeine einstellen......................3-18

Seitenständer..................................3-18

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System........3-19

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE ...................5-1

Motor anlassen .................................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und Verlangsamen ...5-2

Bremsen............................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-3

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG

UND EINSTELLUNG...........................6-1

Bordwerkzeug...................................6-1

Wartungsintervalle und

Schmierdienst................................6-2

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren .............6-6

Zündkerze prüfen..............................6-8

Motoröl .............................................6-9

Achsgetriebeöl................................6-11

Kühlflüssigkeit.................................6-12

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-Luftfilter.....6-13

Gaszugspiel einstellen ....................6-15

Ventilspiel........................................6-15

Reifen..............................................6-16

Gussräder .......................................6-18

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und

Hinterradbremse).........................6-18

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads prüfen .................6-19

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-20

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-21

Bowdenzüge prüfen und

schmieren....................................6-21

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren........6-21

Page 7

INHALT

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-22

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren.............................6-22

Teleskopgabel prüfen .....................6-23

Lenkung prüfen...............................6-23

Radlager prüfen ..............................6-24

Batterie ...........................................6-24

Sicherungen wechseln....................6-26

Scheinwerferlampe auswechseln ...6-27

Blinkerlampe vorn auswechseln.....6-28

Ersetzen einer Rücklicht-

/Bremslichtlampe oder einer

Lampe des hinteren Blinkers.......6-29

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-30

Standlichtlampe auswechseln........6-31

Fehlersuche ....................................6-31

Fehlersuchdiagramme ....................6-33

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-3

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ....9-1

Modellcode-Plakette.........................9-2

KUNDENINFORMATION ....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

Schlüssel-Identifizierungsnummer....9-1

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SICHERHEITSINFORMATIONEN

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich

für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

● Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fah-

rens mit einem Motorroller erhalten.

● Die in dieser Bedienungsanleitung

angegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

● Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

● Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen

Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahr-

GAU10263

zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

● Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

● Die häufigste Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines

1-1

anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

● An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

● Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungs-

Page 9

SICHERHEITSINFORMATIONEN

winkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

● Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

● Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

● Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

● Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

● Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

● Eine Jacke, feste Schuhe, lange

Hosen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

● Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

● Tragen Sie immer Schutzkleidung,

die Ihre Beine, Knöchel und Füße

1-2

bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

● Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie KohlenmonoxidVergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie

Page 10

SICHERHEITSINFORMATIONEN

frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

● Lassen Sie Motoren nicht in gesch-

lossenen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

● Lassen Sie den Motor nicht in sch-

lecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

● Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor.

Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Max, Gesamtzuladung:

180 kg (397 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

● Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

● Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am

1-3

Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

● Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.

Page 11

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem

Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

● Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungsoder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer

Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

● Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

1-4

Page 12

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montier-

ten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-16.

GAU10372

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

● Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

● Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

● Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

● Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

● Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

● Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

● Nicht zu viel Gepäck auf dem Moto-

rroller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe seite 1-1.).

1-5

Page 13

Linke Seitenansicht

BESCHREIBUNG

GAU10410

1. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-11)

2. Bordwerkzeug (Seite 6-1)

3. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-13)

4. Hinteres Ablagefach (Seite 3-17)

5. Luftfiltergehäuse

6. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-18)

7. Getriebeöl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-11)

8. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-9)

9. Seitenständer (Seite 6-22)

2-1

Page 14

BESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

GAU10420

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Sitzbank (Seite 3-14)

3. Batterie (Seite 6-24)

4. Sicherungen (Seite 6-26)

5. Scheibenbremsbelag (Seite 6-19)

6. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Vorderradbremse) (Seite 6-12)

7. Beifahrer-Fußraste

8. Hauptständer (Seite 6-22)

9. Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-9)

10. Scheibenbremsbelag (Hinterradbremse) (Seite 6-19)

2-2

Page 15

Bedienungselemente und Instrumente

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-10)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-9)

3. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-5)

4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

5. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-9)

6. Gasdrehgriff (Seite 6-15)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-10)

8. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

9. Vorderes Ablagefach (Seite 3-16)

2-3

Page 16

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des

Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten.

● einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

● zwei Standardschlüsseln (mit sch-

warzen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

● einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung eingebaut ist)

GAU10974

● einer Wegfahrsperren-Einheit

● einer ECU (Elektronische Steuerein-

heit)

● einer Wegfahrsperren-Kontrollleuch-

te (Siehe seite 3-3.). Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GCA11821

ACHTUNG

● DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR

NEUPROGRAMMIERUNG NICHT

VERLIEREN! WURDE ER VERLO-

REN, WENDEN SIE SICH

UNVERZÜGLICH AN IHREN

HÄNDLER! Wenn der Hauptschlüs-

sel zur Neuprogrammierung verlo-

ren wurde, können die Stan-

dardschlüssel nicht mehr

programmiert werden. Zwar kön-

nen die übrig gebliebenen Stan-

dardschlüssel noch zum Starten des Fahrzeugs verwendet werden, wenn jedoch eine Neuprogrammierung erforderlich wird (z. B. ein neuer Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren gegangen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

● Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

● Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

● Die Schlüssel keinen starken Mag-

netfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

● Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektrische Signale übertragen.

● Keine schweren Gegenstände auf

die Schlüssel legen.

● Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

3-1

Page 17

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

● Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

● Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

● Die Standardschlüssel, sowie Sch-

lüssel anderer Wegfahrsperrensysteme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

● Schlüssel anderer Wegfahrspe-

rrensysteme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen verursachen können.

GAU10471

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus.

HINWEIS

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU34121

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird, oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

WARNUNG

GWA10061

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

3-2

Page 18

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Lenker ver

riegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

GAU10681

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “OFF” drehen.

GAU11003

Warn- und Kontrollleuchten

100

FUEL

1. Reserve-Warnleuchte “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Linke Blinker-Kontrollleuchte “ ”

4. Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

5. Rechte Blinker-Kontrollleuchte “ ”

6. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

km/h

120

TEM P

140

160

GAU11030

GAU11080

3-3

Page 19

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU11350

Reserve-Warnleuchte “ ”

Diese Reserve-Warnleuchte leuchtet wenn der Kraftstoffstand im Tank unter ca. 2 L (0.53 US gal) (0.44 Imp.gal) fällt. In diesem Fall sobald wie möglich auftanken. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in die Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUT1932

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet durchgängig, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Warnleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und danach erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU27021

Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems “ ”

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Falls die Anzeigeleuchte nicht einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt, den elektrischen Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen. Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren-System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert.

HINWEIS

Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Stromkreis-Prüfeinrichtung für das Wegfahrsperren-System ausgestattet. Die Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Systems beginnt systematisch zu blinken, wenn das Wegfahrsperren-System nicht korrekt arbeitet und wenn der Schlüssel auf “ON” gestellt wird. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Falls jedoch die Anzeigeleuchte langsam

3-4

fünf Mal aufblinkt und dann wiederholt zwei Mal schnell blinkt, könnte dieser Fehler durch eine Signalüberlagerung verursacht werden. Tritt dies auf, versuchen Sie das Folgende.

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur Re-

Registrierung, um den Motor zu starten.

HINWEIS

Sicherstellen, dass keine anderen Wegfahrsperren-Schlüssel in der Nähe des Zündschlosses sind, und dass immer nur ein Wegfahrsperren-Schlüssel am selben Schlüsselring ist! Schlüssel des Wegfahrsperren-Systems können Signalüberlagerungen verursachen, wodurch der Motor möglicherweise nicht angelassen werden kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen Sie

ihn wieder aus und versuchen Sie dann ihn mit den Standardschlüsseln anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem oder

beiden Standardschlüsseln angelassen werden kann, bringen Sie das Fahrzeug, den Schlüssel zur ReRegistrierung des Codes und beide Standardschlüssel zu einer YamahaFachwerkstatt und lassen Sie die Standardschlüssel re-registrieren.

Page 20

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

NUR FöR U.K.

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

100

120

km/h

140

160

mph

100

km/h

120

140

160

100

GAU11591

GAUM1471

Tankanzeige

1. Tankanzeige

2. Reserve-Warnleuchte

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Nadel bewegt sich mit abnehmendem Kraftstoffvorrat auf “E” (leer) zu. Sobald der restliche Kraftstoff im Tank sich dem Wert von ca. 2 L (0,53 US gal) (0,44 Imp.gal) nähert, leuchtet die Reserve-Warnleuchte auf und die Multifunktionsanzeige schaltet automatisch in die Betriebsart “Trip/fuel”. (Siehe seite 3-6). In diesem Fall so bald wie möglich auftanken.

HINWEIS

Fahren Sie den Tank nicht ganz leer.

GAU12172

KühlflüssigkeitstemperaturAnzeige

1. Roter Bereich des Kühlflüssigkeitstemperaturmessers

2. Kühlflüssigkeitstemperaturmesser

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors ändert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Sobald die Nadel den roten Bereich erreicht, sofort anhalten und den Motor abkühlen lassen. (Siehe seite 6-33).

GCA10021

ACHTUNG

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

3-5

Page 21

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUM2051

Multifunktionsanzeige

100

FUEL

1. “MODE” -Knopf

2. Multifunktionsanzeige

3. “SET”-Knopf

WARNUNG

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsanzeige vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Kilometerzähler (zeigt die ins-

gesamt gefahrenen Kilometer an)

● zwei Tageskilometerzähler (welche

die zurückgelegte Strecke und ver-

km/h

120

TEM P

140

160

GWA12312

gangene Zeit anzeigen, seit sie das letzte Mal auf Null zurückgestellt worden sind, und die durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit während dieser Zeit)

● einen Reservekilometerzähler (zeigt

die nach dem Aufleuchten der Reserve-Warnanzeige gefahrenen Kilometer an)

● eine Uhr

● einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

● eine Ölwechsel-Intervallanzeige (wird

aktiviert wenn das Motoröl gewechselt werden muss)

HINWEIS

● Für UK wird die Streckenanzeige in

Meilen und die Temperatur in °F angezeigt.

● Für andere Länder wird die Strecke-

nanzeige in Kilometer und die Temperatur in °C angezeigt.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Mit dem Knopf “MODE” kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler-Betriebsart “Total” und den Tageskilometerzähler-Betriebsarten “Trip” umgeschaltet werden: Total  Trip 1  Trip 2  Trip/fuel  Total

3-6

1. Total

2. Trip 1

3. Trip 2

4. Trip/Fuel

HINWEIS

● Die “Trip/fuel”-Anzeige wird nur akti-

viert, wenn die Reserve-Warnleuchte aufleuchtet.

Wird der Knopf “SET” gedrückt, während man sich in der TageskilometerzählerBetriebsart befindet, wechselt die Anzeige in der folgenden Reihenfolge zwischen den verschiedenen TageskilometerzählerFunktionen: Trip 1 oder Trip 2  Zeit 1 oder 2  Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit 1 oder 2  Trip 1 oder Trip 2

Page 22

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Entfernung

2. Zeit

3. Durchschnittliche Fahrtgeschwindigkeit

Leuchtet die Reserve-Warnleuchte auf (Siehe seite 3-5). , wechselt das Display automatisch zum Reservekilometerzähler “Trip/fuel”, und die zurückgelegte Strecke wird dann von diesem Punkt an aufgezeichnet. Mit dem Knopf “MODE” kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Betriebsarten umgeschaltet werden: Trip/Fuel  Trip 1  Trip 2  Total  Trip/fuel

Zum Zurückstellen eines Tageskilometerzählers auf Null den Einstellknopf “MODE” drücken und dann den Knopf “SET”mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

Uhranzeige

Zum Einstellen der Uhr:

1. Befindet sich die Anzeige in der Betriebsart “Total”, den Knopf “SET” mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Wahlknopf “SET” einstellen.

3-7

3. Den Knopf “MODE” drücken, woraufhin die Minutenanzeige zu blinken beginnt.

4. Den Knopf “SET” drücken, um die Minuten einzustellen.

5. Den Knopf “MODE” drücken und loslassen, um die Uhr zu starten. Die Anzeige kehrt zur Betriebsart “Total” zurück.

Page 23

ZAUM0582

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Umgebungstemperaturanzeige

1. Frost-Warnanzeiger “ ”

2. Minus-Signal

3. Temperatur

Diese Anzeige zeigt die Umgebungstemperatur von -30 °C ( -86 °F) bis 50 °C (122 °F) an. Die Frost-Warnleuchte “ ” leuchtet automatisch auf, wenn die Temperatur unter 3 °C (37.4 °F) fällt.

Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

1. Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

Das Motoröl sollte gewechselt werden, sobald diese Anzeige aufleuchtet. Die Anzeige bleibt erhalten, bis sie zurückgestellt wird. Nach dem Ölwechsel wird die Anzeige folgendermaßen zurückgestellt.

1. Die Knöpfe “MODE” und “SET” gedrückt halten und den Schlüssel in die Stellung “ON” drehen.

2. Die Knöpfe “MODE” und “SET” zwei bis fünf Sekunden lang gedrückt halten.

3. Beide Knöpfe freigeben und die Ölwechsel-Intervallanzeige wird verlöschen.

HINWEIS

● Die Ölwechsel-Intervallanzeige wird

nach den ersten 1000 km (600 mi) und danach alle 3000 km (4800 mi) aufleuchten.

● Wird das Öl gewechselt, bevor die

Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Nach der Rückstellung leuchtet die Anzeige für ca. zwei Sekunden auf. Wiederholen Sie den Prozess, falls die Anzeige nicht aufleuchten sollte.

3-8

Page 24

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)

Eine als Sonderzubehör erhältliche Diebstahlanlage kann von einer Yamaha-Fachwerkstatt installiert werden. Wenden Sie sich für mehr Informationen an einen Yamaha-Vertragshändler.

GAU12331

GAU12347

Lenkerarmaturen

Links

1. Abblend- “ / ”/Lichthupen- “ ” Schalter

2. Blinkerschalter “ / ”

3. Hupenschalter “ ”

Rechts

1. Starterschalter “ ”

2. Warnblinkschalter “ ”

GAUS1020

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen. Den Schalter nach unten drücken, um die Lichthupe zu betätigen, während der Scheinwerfer auf Abblendlicht eingestellt ist.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAU12721

Starterschalter “ ”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

3-9

Page 25

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUM1990

Warnblinkschalter “h”, “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON”, diesen Schalter auf “ ” stellen, um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker blinken gleichzeitig auf). Um die Warnblinkanlage auszuschalten, diesen Schalter auf “

h” stellen, und den

Zündschlüssel in Stellung “OFF” drehen.

HINWEIS

Selbst wenn der Zündschlüssel von “ON” auf “OFF” gestellt wird, während die Warnblinkanlage eingeschaltet ist, wird die Warnblinkanlage weiter blinken unabhängig von der Position des Schalters der Warnblinkanlage. Um die Warnblinkanlage abzuschalten muss der Zündschlüssel auf “ON” und der Warnblinkschalter auf “

h” gestellt werden.

Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, oder um andere Verkehrsteilnehmer wegen eines Stopps Ihres Rollers an einer verkehrsungünstigen Stelle über eine mögliche Gefahr zu warnen.

GCA10060

ACHTUNG

Die Warnblinkanlage nicht über einen längeren Zeitraum einsetzen, andernfalls könnte sich die Batterie entladen.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-10

Page 26

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

1. Den Deckel öffnen; dazu den Hebel nach oben ziehen.

1. Deckel

2. Öffnungshebel

2. Den Schlüssel in das Schloss stecken und im Uhrzeigersinn drehen. Die Verriegelung wird geöffnet und der Tankverschluss kann abgenommen werden.

GAU13175

1. Kraftstofftank-Verschluss

Tankverschluss schließen

1. Die Markierungen aufeinander ausrichten und dann den Tankverschluss aufsetzen und hineindrücken.

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen.

3. Den Deckel schließen.

WARNUNG

GWA11261

Vor einer Fahrt mit dem Motorroller sicherstellen, dass der Tankverschluss korrekt angebracht und verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

1. Passmarkierungen

3-11

Page 27

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13212

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

WARNUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

GWA10881

ZAUM0020

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschüt-

teten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile angreift.

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

WARNUNG

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen bekommen

[GCA10071]

GWA15151

3-12

haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstücke wechseln.

GAU13390

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH SUPER BLEIFREI

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

12,5 L (3,30 US gal, 2,75 Imp.gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn die Reserve-Warnleuchte aufleuchtet):

2 L (0,53 US gal) (0,44 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG

Ausschlie·lich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Page 28

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Superbenzin mit einer ResearchOktanzahl von 95 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftstoffmarke. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

GAU13433

Katalysator

Dieses Modell ist mit einem Abgaskatalysator in der Auspuffanlage ausgerüstet.

WARNUNG

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

● Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.

● Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.

● Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

● Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

GWA10862

GCA10701

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreies Benzin tanken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

3-13

Page 29

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUT1040

Sicherungshalterung

1. Sicherungshalterung

Unter Verwendung der Sicherungshalterung kann der Motorroller zum Schutz vor Diebstahl an einen immobilen Gegenstand, wie zum Beispiel an eine Straßenlaterne oder einen Zaun, angekettet werden. Zum Anbinden den Roller auf den Hauptständer stellen, dann Kette oder Drahtseil durch die Sicherungshalterung sowie um einen Lichtmast o. ä. führen und mit einem Schloss sichern.

GWAT1020

WARNUNG

Sicherstellen, dass das Vorhängeschloss vor der Fahrt abgenommen wird, andernfalls könnte der Motorroller umfallen und beschädigt werden oder Verletzung verursachen.

GAU13932

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen.

1. Offen.

HINWEIS

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloss hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

3-14

Page 30

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Position offene Sitzbank

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

GAUT1712

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

1. Vorderes Ablagefach

GWA11191

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1 kg

(2,2 lb) für das vordere Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 180

kg (397 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

3-15

Hinteres Ablagefach

1. Hinteres Ablagefach

Das hintere Ablagefach befindet sich unter der Sitzbank. (Siehe seite 3-14).

GCAT1030

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführten

Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Motorroller

Page 31

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder wertvo-

llen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

GWAT1051

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für das hintere Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 180

kg (397 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

Ablagefach

Ablagefach öffnen

1. Vorderes Ablagefach

GAU14541

Den Schlüssel in das Schloss stecken, im Uhrzeigersinn drehen und dann daran ziehen, um den Ablagefach-Deckel aufzuklappen.

Ablagefach schließen

Den Deckel des Ablagefachs in seine Ausgangsposition bringen und den Schlüssel abziehen.

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 1 kg

GWA10961

(2,2 lb) für das Ablagefach nicht überschreiten.

● Den Belastungsgrenzwert von 180

kg (397 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

1. Schloss

2. Vorderes Ablagefach

3-16

Page 32

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Vorderes Ablagefach

1. Vorderes Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein Ablagefach.

WARNUNG

● Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg

(11 lb) für den Gepäckträger nicht überschreiten.

● Den Zuladungsgrenzwert von 180

kg (397 lb) für das Fahrzeug nicht überschreiten.

GAUT1060

GWA10960

GCA10080

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

● Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

● Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

● Die im Ablagefach mitgeführten

Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Roller gewaschen wird.

● Keine zerbrechlichen oder wertvo-

llen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

Um zwei Helme im Ablagefach unterzubringen, die Helme wie dargestellt platzieren.

HINWEIS

● Gewisse Helme können aufgrund

ihrer Größe oder Form nicht in das Ablagefach hineinpassen.

● Den Roller nicht mit geöffneter Sitz-

bank unbeaufsichtigt stehen lassen.

3-17

Page 33

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU14881

Federbeine einstellen

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

Jedes Federbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung ausgerüstet.

ACHTUNG

Um eine Beschädigung der Einstellvorrichtung zu vermeiden, darf nicht über die Maximal- oder Minimaleinstellungen gedreht werden.

WARNUNG

Beide Federbeine gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt Fahrverhalten und Stabilität.

GCA10101

GWA10210

Bei der Einstellung der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) beide Federvorspannringe in Richtung (a) drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) beide Federvorspannringe in Richtung (b) drehen. Die jeweilige Kerbe im Federvorspannungs-Einstellring muss auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

Standard:

Maximal (hart):

GAU15301

Seitenständer

1. Seitenständerschalter

2. Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenständer mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

HINWEIS

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Zur Erklärung des Zündungsunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, siehe weiter unten im Text.)

3-18

Page 34

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

WARNUNG

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahr-

zeug führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System regelmäßig wie nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

GWA10240

GAU45051

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System umfasst die Seitenständer- und Bremslichtschalter und erfüllt folgende Zwecke:

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist, aber keine Bremse betätigt wird.

● Es verhindert ein Anlassen des

Motors bei betätigter Bremse, solange der Seitenständer nicht hochgeklappt wird.

● Es schaltet die Zündung aus, falls

der Seitenständer bei laufendem

Motor ausgeklappt wird. Die Funktion des Systems sollte regelmäßig auf nachfolgende Weise geprüft werden.

3-19

Page 35

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Startknopf drücken.

Springt der Motor an?

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

Diese Prüfung ist am verlässlichsten, wenn sie bei warmem Motor durchgeführt wird.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Bremsschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Seitenständerschalter könnte defekt sein. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

JA NEIN

NEIN JA

HINWEIS:

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-20

Page 36

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

WARNUNG

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

GAU15596

GWA11151

4-1

Page 37

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15605

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-12

Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 6-9

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-11

Kühlflüssigkeit

Vorderradbremse • Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren. 6-19, 6-20

Hinterradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-18, 6-19, 6-20

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer YamahaFachwerkstatt entlüften lassen.

• Hebelspiel kontrollieren.

• Ggf. einstellen.

• Ersetzen, falls nötig.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer YamahaFachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

6-12

4-2

Page 38

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel • Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Hauptständer, • Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Seitenständer • Ggf. Drehpunkte schmieren.

Fahrgestellhalterungen Instrumente, Lichter, Signale • Funktion prüfen.

und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

Seitenständerschalter

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollieren.

• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

6-21

6-16

6-18

6-22

—

3-18

4-3

Page 39

123

ZAUM0649

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15951

Lesen Sie die Bedienungsanleitung

Motor anlassen

sorgfältig durch, um sich mit allen Bedienungselementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

WARNUNG

GWA10271

Wenn Sie sich nicht mit den Bedienungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in Folge davon.

GAU45310

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-4 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist. Weitere Informationen siehe Seite 3-19.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. Beim Starten des Motors nach einem Übersch-

● Reserve-Warnleuchte

● Motorstörungs-Warnleuchte

● Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

lag darauf achten, das Zündschloss auf “OFF” und anschließend auf “ON” zu stellen. Anderenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

ACHTUNG

Erlischt die Warn- oder Anzeigeleuchte nicht, siehe Seite 3-3 für die Stromkreiskontrolle der entsprechenden Warn- und Anzeigeleuchte.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterrad-

GAUM2231

GCA10250

Die folgenden Warn- und Anzeigeleuchten sollten einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

Systems

GCA11831

bremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. ACH-

TUNG: Um eine maximale Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, sollte bei kaltem Motor niemals zu stark beschleunigt werden!

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durch. Falls der Motor nicht anspringt, beim nächsten Versuch den Gasdrehgriff 1/8 öffnen.

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Starterschalter

3. Handbremshebel (Vorderradbremse)

[GCA11041]

5-1

Page 40

(b)

(a)

ZAUM0199

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Anfahren

HINWEIS

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

1. Haltegriff

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

GAU16761

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

5-2

Page 41

PUSH

OPEN

ZAUM0651

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16793

Bremsen

WARNUNG

● Vermeiden Sie es, plötzlich und

GWA10300

hart zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlittern oder stürzen.

● Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

● Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

● Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

● Beim Beschleunigen hohe Drehzah-

len vermeiden.

● Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

● Bei längeren Standzeiten in Staus,

vor Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

5-3

Page 42

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

Einfahrvorschriften

Die ersten 1600 km (1000 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1600 km (1000 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und

andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

0–1000 km (0–600 mi)

● Längeren Betrieb mit mehr als 1/3

geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

ACHTUNG: Nach 1000 km (600 mi) sicherstellen, dass das Motoröl und das Achsgetriebeöl gewechselt wird.

[GCA11661]

GAU16841

GAUM2011

Nach 1600 km (1000 mi)

● Das Fahrzeug kann jetzt voll ausge-

fahren werden.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

WARNUNG

● Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen können.

● Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austretenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.

● Nicht in der Nähe von Gras oder

anderen leicht brennbaren Stoffen parken, die in Brand geraten können.

GWA10311

1000–1600 km (600–1000 mi)

● Längeren Betrieb mit mehr als 1/2

geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

5-4

Page 43

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU17281

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

WARNUNG

GWA10321

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

GWA15121

WARNUNG

Schalten Sie, wenn keine anderslautenden Anweisungen angegeben sind, den Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten aus.

● Ein laufender Motor hat bewegli-

che Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.

● Ein während Wartungsarbeiten

laufender Motor kann Augenverletzungen, Verbrennungen, Feuer oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen verursachen – möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

GWA10330

WARNUNG

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfiltereinsatz des Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

6-1

GAU17521

Bordwerkzeug

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich im Ablagefach unter der Sitzbank. (Siehe seite 3-14). Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zur Wartung und das Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten und kleineren Reparaturen behilflich sein. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ihnen die Erfahrung für bestimmte Wartungsarbeiten fehlt, lassen Sie die Wartungsarbeiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausführen.

Page 44

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU1770A

Wartungsintervalle und Schmierdienst

HINWEIS

● Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern

bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

● Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wiederholen.

● Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und

sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1*Kraftstoffleitung chläuche auf Risse oder √√√ √√

Zündkerze

3*Ventile

4 Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√

Luftfiltereinsatz des

Keilriemengehäuses

KONTROLLE ODER JAHRES-

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km (600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Kraftstoff- und Unterdrucks-

Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu √√

einstellen.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Reinigen. √√√ √

6-2

KILOMETERSTAND

KONTRO-

√√

LLE

Page 45

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

6*Vorderradbremse

7*Hinterradbremse

8*Bremsschläuche kontrollieren.

9*Räder

10 * Reifen • Ersetzen, falls nötig. √√√ √√

11 * Radlager

12 * Lenkungslager

Fahrgestellhalte-

13 * und Schrauben richtig festge- √√√ √√

rungen

KONTROLLE ODER JAHRES-

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Das Fahrzeug auf ordnungsge-

mäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand √√ √√ √ √ und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Das Fahrzeug auf ordnungsge-

mäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand √√ √√ √ √ und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

• Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf Schwergän- √√ √ √ √ gigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km (12000 mi)

• Sicherstellen, dass alle Muttern

zogen sind.

KILOMETERSTAND

KONTRO-

LLE

√√√ √√

√√√ √

6-3

Page 46

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

Handbremshebelum-

14 lenkwelle • Mit Silikonfett schmieren. √√√ √√

(Vorderradbremse) Handbremshebelum-

15 lenkwelle • Mit Silikonfett schmieren. √√√ √√

(Hinterradbremse) Seitenständer, • Funktion prüfen.

Hauptständer • Schmieren.

17 * Teleskopgabel

18 * Federbeine

19 * Kraftstoff-Einspritzung • Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√ √√ √ √

20 Motoröl

21 * Ölsieb • Reinigen. √

22 * Kühlsystem

23 Achsgetriebeöl

KONTROLLE ODER JAHRES-

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km (600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln.

(Siehe seite 6-9). [alle 3000 km (1800 mi)]

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren und das Fahrzeug √√√ √√ auf Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√ √

√

KILOMETERSTAND

KONTRO-

√√√ √√

√√√ √

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet

Alle 3000 km (1800 mi) √

LLE

6-4

Page 47

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

24 * Keilriemen • Ersetzen. Alle 20000 km (12000 mi)

Vorderrad- und

25 * Hinterrad- • Funktion prüfen. √√ √√ √ √

Bremslichtschalter Sich bewegende

Teile und Seilzüge

Gasdrehgriffgehäuse • Ggf. Gaszugspiel einstellen.

27 *

und Seilzug • Gasdrehgriffgehäuse und

Lichter, Signale • Funktion prüfen.

28 *

und Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

KONTROLLE ODER JAHRES-

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Schmieren. √√√ √√

• Funktion und Spiel prüfen.

Seilzug schmieren.

√√ √√ √ √

KILOMETERSTAND

KONTRO-

LLE

√√√ √√

GAU18670

HINWEIS

● Der Luftfiltereinsatz muss bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-5

Page 48

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

1. Verkleidungsteil B

2. Verkleidungsteil A

3. Abdeckung A

3. Verkleidungsteil C

GAU18731

Die abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

GAU18900

Verkleidungsteil A

erkleidungsteil abnehmen

1. Das Verkleidungsteil abschrauben.

1. Schraube

2. Verkleidungsteil A

1. Blinkerkabel-Steckverbinder

Verkleidungsteil montieren

1. Die Blinkerkabel-Steckverbinder anschließen.

2. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen.

3. Das Verkleidungsteil festschrauben.

1. Verkleidungsteil D

2. Die Blinkerkabel-Steckverbinder lösen und dann das Verkleidungsteil abziehen.

6-6

Page 49

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU18790

Verkleidungsteil B

erkleidungsteil abnehmen Die Schrauben entfernen und das Verkleidungsteil abnehmen.

1. Schraube

2. Verkleidungsteil B

Verkleidungsteil montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU18790

Verkleidungsteil C

erkleidungsteil abnehmen Die Schrauben entfernen und das Verkleidungsteil abnehmen.

1. Schraube

2. Verkleidungsteil C

Verkleidungsteil montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU18790

Verkleidungsteil D

erkleidungsteil abnehmen Die Schrauben entfernen und das Verkleidungsteil abnehmen.

1. Verkleidungsteil D

1. Schraube

Verkleidungsteil montieren Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

6-7

Page 50

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1. Das Ablagefach öffnen. (Siehe seite 3-16).

2. Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

1. Schraube

Abdeckung montieren

1. Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

2. Das Ablagefach schließen.

GAUM1250

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das Verkleidungsteil D abnehmen. (Siehe seite 6-6).

2. Den Zündkerzenstecker abziehen.

1. Zündkerzenstecker

GAU19632

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel (im Bordwerkzeug) herausschrauben, wie in der Abbildung dargestellt.

1. Zündkerzenschlüssel

Zündkerze prüfen

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Isolatorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

HINWEIS

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

6-8

Page 51

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

2. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

NGK/DR8EA

Zündkerze montieren

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

ZAUM0037

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)

2. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Zündkerze:

17,5 Nm (1,75 m·kgf, 12,5 ft·lbf)

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

5. Das Verkleidungsteil montieren.

GAUM1551

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden und wenn die Wartungskontrollleuchte aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

HINWEIS

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

6-9

Page 52

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

ZAUM0685

ZAUM0686

5. Die Motoröl-Ablassschraube samt Unterlegscheibe montieren und die Ablassschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

20 Nm (2,0 m·kgf, 14 ft·lbf)

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

4. Falls der Ölstand unter der Minimals-

tand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss und die Motoröl-Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen.

1. Motoröl-Ablassschraube

4. Die Unterlegscheibe auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

1. Motoröl-Ablassschraube

2. Unterlegscheibe

6-10

HINWEIS

Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe korrekt sitzt.

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1

Füllmenge für den Ölwechsel:

1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)

Page 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GCA11670

ACHTUNG

● Verwenden Sie keine Öle mit Die-

sel-Spezifikation “CD” oder Öle von höherer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der Klasse “ENERGY CONSERVING II” oder höher verwenden.

● Darauf achten, dass keine

Fremdkörper in das Kurbelgehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.

8. Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen. (Siehe seite 3-5).

GAU20064

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor ausschalten.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Einfüllschraubverschluss des Achsantriebs entfernen, die Ablassschraube herausdrehen und das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse ablassen.

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. O-ring

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube montieren und dann vorschriftsmäßig anziehen.

6-11

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

Page 54

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2,2 m·kgf, 15,9 ft·lbf)

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Achsgetriebeöls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen. WAR-

NUNG! Darauf achten, dass keine Fremdstoffe ins Getriebegehäuse eindringen. Sicherstellen, dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.

Empfohlene GetriebeÖlsorte:

Siehe Seite 8-1

[GWA11311]

Füllmenge:

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)

7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

GAUS1274

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

HINWEIS

● Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.

● Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Durch das Schauglas den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

6-12

HINWEIS

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.

FULL

LOW

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand

3. Wenn der Kühlflüssigkeitsstand an oder unter der Minimalstand-Markierung steht, die rechte Fußmatte nach oben ziehen und entfernen.

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung auffüllen. WAR-

NUNG! Nur den KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälterdeckel öffnen. Niemals versuchen, den KühlerVerschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA15161]. ACH-

TUNG: Wenn keine Kühlflüssigkeit

Page 55

ZAUM0662

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

zur Verfügung steht, kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser benutzt werden. Kein hartes Wasser oder Salzwasser verwenden, da dies dem Motor schadet. Wenn Wasser anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet wurde, tauschen Sie es so schnell wie möglich durch Kühlflüssigkeit aus, da sonst das Kühlsystem nicht gegen Frost und Korrosion geschützt ist. Wenn der Kühlflüssigkeit Wasser hinzugefügt wurde, den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit so bald wie möglich von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen, da sonst die Wirksamkeit des Kühlmittels reduziert wird.

[GCA10472]

Fassungsvermögen des Ausgleichsbehälters:

0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt)

5. Den Behälterdeckel schließen

6. Die Fußmatte wieder in ihre ursprüngliche Position bringen und nach unten drücken, um sie zu sichern.

GAU33031

Kühlflüssigkeit wechseln

Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Die Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen. WARNUNG!

Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA10381]

Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz sollte gereinigt werden gemäß den empfohlenen Intervallen in der Wartungs- und Schmiertabelle. Bei übermäßig staubigem oder feuchtem Einsatz sind die Filter häufiger zu warten.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

GAUS1334

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Schraube

3. Luftfiltereinsatz

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

6-13

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Luftfiltereinsatz

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel

festschrauben.

Den Filtereinsatz des Riementriebgehäuse-Luftfilters reinigen

1. Das Verkleidungsteil C abnehmen. (Siehe seite 6-6).

2. Den Deckel des Riementriebgehäuse-Luftfilters abschrauben.

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Schraube

3. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen und dann mit Druckluft, wie in der Abbildung dargestellt, ausblasen.

4. Den Luftfiltereinsatz auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

5. Den Filtereinsatz mit der farbigen Seite nach außen in das Luftfiltergehäuse einsetzen. ACHTUNG:

Sicherstellen, dass jeder Filtereinsatz korrekt in seinem Gehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebaute Luftfiltereinsätze betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.

[GCA10531]

6. Den Riementriebgehäuse-Filterdeckel festschrauben.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

1. Luftfiltereinsatzhalterung

2. Luftfiltereinsatz

6-14

Page 57

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUS1290

Gaszugspiel einstellen

1. Jeu de câble des gaz

Das Gaszugspiel sollte 3,0 - 5,0 mm (0,12

- 0,20 in) am Gasdrehgriff sein. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. folgendermaßen einstellen.

HINWEIS

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf. korrigieren.

1. Verkleidungsteil A entfernen(Siehe Seite 6-6).

2. Die Kontermutter lockern.

1. Gummikappe

2. Kontermutter

3. Einstellmutter

3. Zum Erhˆhen des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

4. Die Kontermutter festziehen.

5. Das Verkleidungsteil montieren.

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

6-15

Page 58

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

ZAUM0053

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

WARNUNG

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug.

● Den Reifenluftdruck stets bei kal-

ten Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

GAU21871

GWA10501

● Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb):

Vorn:

190 kPa (27,02 psi) (1,9

kgf/cm

)

Hinten:

220 kPa (31,29 psi) (2,2

kgf/cm

)

90 kg (198 lb)~Maximum:

Vorn:

210 kPa (29,86 psi) (2,1

kgf/cm

)

Hinten:

250 kPa (35,55 psi) (2,5

kgf/cm

)

Maximale Zuladung*:

180 kg (396,9 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer,

Beifahrer, Gepäck und Zubehör

6-16

GWA14660

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie das Bremsverhalten und damit die Sicherheit ihres Fahrzeugs beeinflusst, sollten Sie stets die folgenden Punkte beachten.

● DAS FAHRZEUG NIEMALS ÜBER-

LADEN! Überladen des Fahrzeugs beeinträchtigt nicht nur Fahrverhalten und Sicherheit, sondern kann auch Reifenschäden und Unfälle zur Folge haben. Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht aus Gepäck, Fahrer, Beifahrer und zulässigem Zubehör nicht die maximale Gesamtzuladung des Fahrzeugs überschreitet.

● Keinesfalls Gegenstände mitfüh-

ren, die während der Fahrt verrutschen können.

● Schwere Lasten zum Fahrzeugmit-

telpunkt hin platzieren und das Gewicht möglichst gleichmäßig auf beide Seiten verteilen.

● Fahrwerk und Reifenluftdruck

müssen auf die Gesamtzuladung angepasst werden.

Page 59

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

● Reifenzustand und -luftdruck vor

Fahrtantritt prüfen.

Reifenkontrolle

ZAUM0054

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1,6 mm (0,06 in)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

Vorderreifen:

Größe:

120/70-15 M/C 56S(Michelin Continental) 120/70-15 M/C 56P(Pirelli)

Hersteller/Modell:

Michelin/GoldStandard Continental/ContiTwist TL Pirelli/GTS23

Hinterreifen:

Größe:

140/70-14 M/C 68S(Michelin Continental) 140/70-14 M/C 68P(Pirelli)

Hersteller/Modell:

Michelin/GoldStandard Continental/ContiTwist TL Pirelli/GTS24

GWA10470

WARNUNG

● Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

● Den Austausch von Bauteilen an

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

6-17

Page 60

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

● Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausfüh-

ren lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müssen ausgetauscht werden.

● Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

● Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann,

GAU21960

muss seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

GAU33453

Spiel des Handbremshebels (Vorderrad- und Hinterradbremse)

Vorn

Hinten

An den Enden des Bremshebels sollte kein Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel vorhanden ist, einen Yamaha-Fachhändler die Bremsanlage überprüfen lassen.

6-18

Page 61

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GWA14211

WARNUNG

Ein weiches oder schwammiges Gefühl beim Betätigen des Bremshebels kann bedeuten, dass sich Luft im hydraulischen System befindet. Befindet sich Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie das System von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren. Luft in der Bremsanlage verringert die Bremskraft und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

GAU22390

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und Hinterrads prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22400

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Bremsbelagstärke

Jeden der vorderen Scheibenbremsbeläge auf Beschädigungen untersuchen und die Dicke des Bremsbelags messen. Misst die Stärke eines Bremsbelags weniger als 0,5 mm (0,02 in), oder ist ein Bremsbelag beschädigt, die Bremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU22460

Scheibenbremsbeläge hinten

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Die Hinterradbremse weist eine Öffnung auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Dazu den Prüfstopfen herausnehmen. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Wenn ein Verschleißanzeiger die Bremsscheibe fast berührt, die Scheibenbremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

6-19

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Vorderradbremse

1. Minimalstand-Markierung

Hinterradbremse

GAU22580

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und dessen Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeitsstand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

● Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit waagerecht stehen.

● Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

● Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

● Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.

● Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.

● Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

1. Minimalstand-Markierung

6-20

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU22721

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß dem HINWEIS nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen des Hauptbremszylinders und der Bremssättel, sowie der Bremsschläuche in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

● Öldichtungen: Alle zwei Jahre

erneuern.

● Bremsschlauch: Alle vier Jahre

erneuern.

GAU23101

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer YamahaFachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden. WARNUNG! Beschädigungen

der Seilzugummantelung können die Seilzugbewegung behindern und zu innerer Korrosion führen. Einen beschädigten Seilzug aus Sicherheitsgründen unverzüglich erneuern.

Empfohlenes Schmiermittel:

Motoröl

[GWA10721]

GAU23111

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden.

6-21

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Bremshebel vorn und hinten schmieren

ZAUM0061

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs-

und Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Silikonfett

GAU23172

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

ZAUM0667

1. Seitenständer

ZAUM0668

GAU23213

Metall-Kontaktoberflächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

WARNUNG

GWA10741

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen. Andernfalls könnte der Haupt- oder Seitenständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

1. Hauptständer

Die Funktion des Haupt- und Seitenständers sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-

6-22

Page 65

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23272

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. WARNUNG! Um

Verletzungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann. [

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern

GWA10751]

und prüfen, ob sie leichtgängig einund ausfedert.

GCA10590

ACHTUNG

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

[GWA10751]

6-23

Page 66

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU23290

GAUT1404

Batterie

Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb. Die Verbindung des BatterieSteckverbinders muss jedoch geprüft werden, um sicherzustellen, dass er fest verbunden ist.

WARNUNG

● Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Was-

ser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen

Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

6-24

GWA10760

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten

lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

● Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

● DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

Batterie aufladen

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

ACHTUNG

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ist ein spezielles Konstantspannungs-Ladegerät nötig. Bei Verwendung eines herkömmlichen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden. Wenn Ihnen kein Konstantspannungs-Batterieladegerät zur Verfügung

GCA16520

Page 67

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

steht, lassen Sie die Batterie in einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern. ACH-

TUNG: Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf “OFF” gedreht wurde, bevor die Steckverbinder getrennt werden.

[GCA16510]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie überprüfen und ggf. aufladen.

Batterie ausbauen

1. Das Ablagefach öffnen. (Siehe seite 3-16).

2. Die Abdeckung abschrauben.

1. Schraube

3. Die Batteriekonsolen-Halterung abschrauben.

1. Halterung

2. Batterie

3. Schraube

4. Die Batterie aus dem Batteriekasten herausziehen und dann die BatterieSteckverbinder abziehen.

1. Minuspol-Batteriekabel

2. Pluskabel der Batterie (rot)

Batterie einbauen

1. Die Batterie-Steckverbinder anschließen und dann die Batterie in ihre ursprüngliche Position bringen.

2. Die Batteriekonsolen-Halterung festschrauben.

3. Die Abdeckung festschrauben.

4. Das Ablagefach schließen.

5. Vor der Montage die Batterie vollständig aufladen.

GCA16530

ACHTUNG

Die Batterie immer in aufgeladenem Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.

6-25

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Sicherungen wechseln

1. Sicherungskasten

2. Sicherungszange

3. Hauptsicherung

4. Zusätzliche Hauptsicherung

Die Hauptsicherung und der Sicherungskasten, der die Sicherungen für die einzelnen Stromkreise enthält, befinden sich hinter der Abdeckung B. (Siehe seite 6-6). Eine durchgebrannte Sicherung folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und den betroffenen Stromkreis ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren

GAU23526

als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermeiden.

[GWA15131]

1. Signalanlagensicherung

2. Sicherung der Warnblinkanlage

3. Kühlerlüftersicherung

4. ECU-Sicherung (Elektronische Steuereinheit)

5. Zündungssicherung

6. Zusatzsicherung

7. Ersatzsicherung

8. Ersatzsicherung

9. Ersatzsicherung

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

30,0 A ECU-Sicherung (Elektronische Steuereinheit):

5,0 A Signalanlagensicherung:

15,0 A Zündungssicherung:

10,0 A Scheinwerfersicherung:

15,0 A

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und den betroffenen Stromkreis einschalten, um zu prüfen, ob die von diesem Kreis versorgten Verbraucher funktionieren.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU23911

Scheinwerferlampe auswechseln

Die Scheinwerfer dieses Modells sind mit Halogenlampen ausgestattet. Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe wie folgt auswechseln.

ACHTUNG

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

GCA10660

1. Das Verkleidungsteil B abnehmen. (Siehe seite 6-6).

2. Den Scheinwerfer-Steckverbinder lösen und dann die Lampenschutzkappe abnehmen.

1. Scheinwerfer-Steckverbinder

2. Abdeckung der Scheinwerferlampe

3. Den Lampenhalter wie in der Abbildung gezeigt losdrehen und dann die defekte Lampe herausnehmen.

1. Den Glasteil der Lampe nicht berühren.

6-27

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Halterung der Scheinwerferlampe

HINWEIS

Das Ausbauverfahren hängt vom Typ des Lampenhalters ab, der in Ihrem Fahrzeug eingebaut ist.

4. Die neue Lampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

5. Die Lampenschutzkappe und dann den Steckverbinder aufsetzen.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

7. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

GAUT1261

Blinkerlampe vorn auswechseln

GCA10670

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Das Verkleidungsteil A abnehmen. (Siehe seite 6-6).

3. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Blinkerlampenfassung

4. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

5. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

6. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

7. Das Verkleidungsteil montieren.

6-28

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GAUS1442

Ersetzen einer Rücklicht/Bremslichtlampe oder einer Lampe des hinteren Blinkers

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Die Sitzbank öffnen und dann das hintere Ablagefach entfernen. (Siehe seite 3-17).

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Hinteres Ablagefach

2. Schraube

3. Die Rücklicht-/Bremslichtfassung und die Fassung der Blinkerlampe herausziehen.

1. Blinkerlampenfassung / Fassung der Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Aufschließen.

6-29

1. Entfernen

4. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Blinkerlampe

2. Rücklicht-/Bremslichtlampe

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ZAUM0681

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

5. Eine neue Lampe in die Fassung hineindrücken und im Uhrzeigersinn drehen.

6. Den Lampenhalter durch Hineindrücken in die ursprüngliche Position montieren.

7. Die hintere Ablagefach montieren und dann die Sitzbank schließen.

GAUM2201

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln

1. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

1. Lampenfassung der Kennzeichenbeleuchtung

2. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

1. Lampe der Kennzeichenbeleuchtung

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

6-30

Page 73

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUM2212

Standlichtlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit zwei Standlichtern ausgestattet. Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Das Verkleidungsteil B abnehmen. (Siehe seite 6-6).

2. Die Fassung (samt Lampe) herausziehen.

1. Stecker der Standlichtlampe

3. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

1. Standlichtlampe

4. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

5. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

6. Das Verkleidungsteil montieren.

GAU25881

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie YamahaTeile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GWA15141

WARNUNG

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstellen, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Beschädigungen verursachen.

6-32

Page 75

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

E-Starter betätigen.

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

GAU42131

6-33

Page 76

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter und im Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

Es gibt ein Leck.

Es gibt kein Leck.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Motorüberhitzung

WARNUNG

● Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer

Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt ist.

● Nachdem die Kühlerverschlussdeckel-Arretierschraube losgedreht wurde, einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch,

über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

HINWEIS

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GWA10400

6-34

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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU37833

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

ACHTUNG

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säubern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden. Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU26093

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit

7-1

dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltreiniger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10782

ACHTUNG

● Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

● Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw.) und die Schalldämpfer beschädigen. Ausschließlich weiche, saubere Tücher oder Schwämme mit Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen. Wenn sich die Plastikteile mit Wasser allein nicht gründlich genug reinigen lassen, kann ein

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PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

verdünntes, mildes Reinigungsmittel zusammen mit Wasser verwendet werden. Da Reinigungsmittel Plastikteile angreifen können, müssen alle Reste des Reinigungsmittels mit sehr viel Wasser abgespült werden.

● Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

● Niemals Hochdruck-Waschanla-

gen oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rädern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

● Für Motorroller, die mit einer

Windschutzscheibe ausgestattet

sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahr mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen,

ten im Regen, auf Straßen, die

7-2

Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG: Kein warmes Wasser verwenden, da es die Korrosionsaktivitöt des Salzes erhäht.

[GCA10791]

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

Page 79

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

WARNUNG

GWA10941

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

● Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsüblichen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

● Vor einer Fahrt mit dem Motorro-

ller die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG

● Wachs und Öl stets sparsam auf-

tragen und jeglichen Überschuss abwischen.

● Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

● Polituren nicht zu häufig einset-

zen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS

● Produktempfehlungen erhalten Sie

bei Ihrem Yamaha-Händler.

● Die Scheinwerfer-Streuscheiben

können beim Waschen, in regnerischem Wetter oder bei feuchten Klimabedingungen beschlagen. Durch kurzzeitiges Einschalten der Scheinwerfer kann die Feuchtigkeit von der Streuscheibe entfernt werden.

7-3

GAU36561

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

ACHTUNG

● Stellen Sie einen nassen Motorro-

ller niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

● Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den

GCA10820

Page 80

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a Den Zündkerzenstecker abzie-

hen und dann die Zündkerze herausschrauben.

b Etwa einen Teelöffel Motoröl

durch die Kerzenbohrung einfüllen.

c Den Zündkerzenstecker auf die

Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten

Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d Den Motor einige Male mit dem

Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

e Den Zündkerzenstecker von der

Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen. WAR-

NUNG! Um Beschädigungen und Verletzungen durch Fun-

ken zu vermeiden, beim Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet sind.

[GWA10951]

4. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebelund Ständer-Drehpunkte ölen.

5. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

6. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

7. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-24.

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

7-4

Page 81

TECHNISCHE DATEN

Abmessungen:

Gesamtlänge:

2.210 mm (87,0 in)

Gesamtbreite:

790 mm (31,1 in)

Gesamthöhe:

1.380 mm (54,3 in)

Sitzhöhe:

785 mm (30,9 in)

Radstand:

1.545 mm (60,8 in)

Bodenfreiheit:

112 mm (4,44 in)

Mindest-Wendekreis:

3.650 mm (143,7 in)

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

176,0 kg (388 lb)

Motor:

Bauart:

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Zylinderanordnung:

Einzylinder, nach vorn geneigt

Hubraum:

249,7 cm

Bohrung x Hub:

69,0 x 66,8 mm (2,72 x 2,63 in)

Verdichtungsverhältnis:

10,10 :1

Startsystem:

Elektrostarter

Schmiersystem:

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Sorte (Viskosität):

SAE 10W-30 oder SAE 10W-40 oder SAE 15W-40 oder SAE 20W-40 oder SAE 20W-50

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SG oder höher/ JASO MA

Motoröl-Füllmenge:

Regelmäßiger Ölwechsel:

1,20 L (1,27 US qt, 1,06 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

SAE10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)

Kühlsystem:

Fassungsvermögen des KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälters (bis zur MaximalstandMarkierung):

0,26 L (0,27 US qt, 0,23 Imp.qt)

Fassungsvermögen des Kühlers (einschließlich aller Kanäle):

1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Trockenelement

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt):

12,5 L (3,30 US gal, 2,75 Imp.gal)

Drosselklappengehäuse:

Bauart / Anzahl:

EFI 1C04 / 1

Hersteller:

AISAN

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/DR8EA

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

40/15 (2,666)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

40/14 (2857)

8-1

Page 82

TECHNISCHE DATEN

Fahrgestell:

Vorderreifen:

Hinterreifen:

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Rahmenbauart:

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

28,00 Grad

Nachlauf:

100,0 mm (3,94 in)

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-15 M/C 56S (Michelin Continental) 120/70-15 M/C 56P (Pirelli)

Hersteller/Typ:

MICHELIN/GOLD STANDARD

Hersteller/Typ:

PIRELLI/GTS23

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

140/70-14 M/C 68S (Michelin Continental) 140/70-14 M/C 68P (Pirelli)

Hersteller/Typ:

MICHELIN/GOLD STANDARD

Hersteller/Typ:

PIRELLI/GTS24

Zuladung:

Max, Gesamtzuladung:

180 kg (397 lb)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn:

190 kPa (1,90 kgf/cm2, 28 psi, 1,90 bar)

Hinten:

220 kPa (2,20 kgf/cm2, 32 psi, 2,20 bar)

Zuladungsbedingung:

90 kg - Max, Gesamtzuladung

Vorn:

210 kPa (2,10 kgf/cm2, 30 psi, 2,10 bar)

Hinten:

250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi, 2,50 bar)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

15 x MT3,5

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

14 x MT3,75

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Vorderrad-Federung:

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

94,0 mm (3,70 in)

Hinterrad-Federung:

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

83,0 mm (3,27 in)

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

TCI (digital)

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmag-

net

Batterie:

Typ:

YTX9-BS

Spannung, Kapazität:

12 V, 8,0 Ah

8-2

Page 83

TECHNISCHE DATEN

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt x Anzahl:

Scheinwerfer:

12 V, 35 W/35,0 W x 2

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5,0 W/21,0 W x 2

Blinklicht vorn:

12 V, 10,0 W x 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10,0 W x 2

Standlicht vorn:

12 V, 5,0 W x 1

Kennzeichenbeleuchtung:

12 V, 5,0 W x 1

Instrumentenbeleuchtung:

LED

Fernlicht-Kontrollleuchte:

LED x1

Blinker-Kontrollleuchte:

LED x2

Reserve-Warnleuchte:

LED x1

Motorstörungs-Warnleuchte:

LED x1 Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems:

LED x1

Sicherungen:

Hauptsicherung:

30,0 A Scheinwerfersicherung:

15,0 A

Signalanlagensicherung:

15,0 A

Zündungssicherung:

10,0 A

Kühlerlüftersicherung:

10,0 A ECU-Sicherung (Elektronische Steuereinheit):

5,0 A Zusatzsicherung:

5,0 A

8-3

Page 84

ZAUM0683

KUNDENINFORMATION

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel- und Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

● SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIERUNGS-

NUMMER:

● FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS-

NUMMER:

● MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26351

GAU26381

Schlüssel-Identifizierungsnummer

1. Schlüssel-Identifizierungsnummer

2. Schlüssel für die Re-Registrierung des Codes (rote Ummantelung)

3. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Die Schlüssel-Identifizierungsnummer ist auf dem Schlüsselanhänger eingestanzt. Diese Nummer im entsprechenden Feld notieren, da sie bei der Bestellung eines Ersatzschlüssels angegeben werden muss.

GAU26410

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

9-1

Page 85

GAU26490

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Sitzbank-Unterseite angebracht. (Siehe seite 3-14). Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

KUNDENINFORMATION

9-2

Page 86

INHALT

Abblendschalter .........................................3-9

Ablagefach ...............................................3-16

Ablagefächer............................................3-15

Abstellen ....................................................7-3

Achsgetriebeöl .........................................6-11

Anfahren.....................................................5-2

Anzeige, Multifunktion................................3-6

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems ...................................................3-4

Batterie.....................................................6-24

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-2

Blinker-Kontrollleuchten.............................3-3

Blinkerlampe vorn, auswechseln .............6-28

Blinkerschalter ...........................................3-9

Bordwerkzeug............................................6-1

Bowdenzüge, prüfen und

schmieren ..............................................6-21

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-21

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-20

Bremshebel, schmieren ...........................6-22

Diebstahlanlage (Sonderzubehör)..............3-8

Einfahrvorschriften .....................................5-4

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Federbeine, einstellen..............................3-18

Fehlersuchdiagramme .............................6-33

Fehlersuche..............................................6-31

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-3

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren .......................................6-21

Gaszugspiel, einstellen ............................6-15

Geschwindigkeitsmesser ...........................3-5

Handbremshebel, Hinterradbremse.........3-10

Handbremshebel, Vorderradbremse........3-10

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren ..............................................6-22

Hupenschalter............................................3-9

Identifizierungsnummern............................9-1

Katalysator ...............................................3-13

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ..........................................6-30

Kraftstoff ..................................................3-12

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.....................5-3

Kühlflüssigkeit..........................................6-12

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige...........3-5

Lenkerarmaturen........................................3-9

Lenkung, prüfen.......................................6-23

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses ............................6-13

Modellcode-Plakette..................................9-2

Motor anlassen ..........................................5-1

Motoröl.......................................................6-9

Motorstörungs-Warnleuchte......................3-4

Parken........................................................5-4

Pflege .........................................................7-1

Räder........................................................6-18

Radlager, prüfen.......................................6-24

Reifen .......................................................6-16

Reserve-Warnleuchte.................................3-4

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe

des hinteren Blinkers, ersetzen .............6-29

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads, prüfen...........................6-19

Scheinwerferlampe, auswechseln ...........6-27

Schlüssel-Identifizierungsnummer.............9-1

Seitenständer...........................................3-18

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherungen, wechseln............................6-26

Sicherungshalterung ................................3-14

Sitzbank ...................................................3-14

Spiel des Handbremshebels

(Vorderrad- und Hinterradbremse).........6-18

Standlichtlampe, auswechseln ................6-31

Starterschalter............................................3-9

System der Wegfahrsperre........................3-1

Tankanzeige ...............................................3-5

Tankverschluss.........................................3-11

Technische Daten.......................................8-1

Teleskopgabel, prüfen..............................6-23

Tipps zur Fahrsicherheit ............................1-5

Ventilspiel.................................................6-15

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren........................6-6

Vorderes Ablagefach................................3-17

Vorsicht bei Mattfarben..............................7-1

Page 87

Warn- und Kontrollleuchten.......................3-3

Warnblinkschalter ......................................3-9

Wartungsintervalle und Schmierdienst ......6-2

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-2

Zündkerze, prüfen......................................6-8

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System..................3-19

INHALT

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Page 92

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2008.10-NOVOPRINT, S.A.

(G)

Yamaha X-max 2009 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual