Yamaha X-max 125 2011 User Manual [de]

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Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

YP250R

YP250RA

37P-F8199-G1

Page 2

GAU26945

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedie-

nungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

DECLARATION of CONFORMITY

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General manager of quality assurance div.

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

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Generaldirektor des Qualitätssicherungsbereichs

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company name

27 Feb. 2006 1 Mar. 2007

2 3

Revision record No. Contents Date

To change contact person and integrate type-designation. 9 Jun. 2005

Version von Norm EN60950 bis EN60950-1 Zum Wechseln des Firmennamens

27. Februar 2006

1. März 2007

2 3

Übersicht der Änderungen Nr. Inhalt Datum

Zum Wechseln des Ansprechpartners und Einordnen der Typenbestimmung.

9. Juni 2005

Date of issue: 1 Aug. 2002

Ausstellungsdatum: 1. August 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

Ausstellungsort: Shizuoka, Japan

R&TTE Directive(1999/5/EC) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

is in compliance with following norm(s) or documents:

R&TTE-Richtlinie(1999/5/EG) EN300 330-2 v1.1.1(2001-6), EN60950-1(2001) Richtlinie über bestimmte Bauteile und Merkmale von zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugen (97/24/EG: Kapitel 8, EMV)

den folgenden Normen oder Dokumenten entspricht:

Kind of equipment: IMMOBILIZER Type-designation: 5SL-00

Hereby declare that the product:

Art der technischen Ausstattung: WEGFAHRSPERRE Typenbestimmung: 5SL-00

Erklären hiermit, dass das Produkt:

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Firma: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. Adresse: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Wir

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WARNUNG

VORWORT

GAU10113

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha! Sie besitzen nun eine YP250R / YP250RA, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit. Damit Sie alle Vorzüge dieser YP250R / YP250RA nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen. Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor! Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12411

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

Page 4

GAU10132

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

HINWEIS

ACHTUNG

WARNUNG

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Page 5

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUS1172

YP250R / YP250RA

BEDIENUNGSANLEITUNG

ist ohne schriftliche Genehmigung der

1. Auflage, Januar 2010

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

nicht gestattet.

Gedruckt in Spanien.

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SICHERHEITSINFORMATIONEN.......1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ......1-5

BESCHREIBUNG ................................2-1

Linke Seitenansicht...........................2-1

Rechte Seitenansicht........................2-2

Bedienungselemente und

Instrumente ...................................2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE

UND DEREN FUNKTION....................3-1

System der Wegfahrsperre ...............3-1

Zünd-/Lenkschloss ...........................3-2

Warn- und Kontrollleuchten..............3-4

Blinker-Kontrollleuchten ..................3-4

Fernlicht-Kontrollleuchte .................3-4

Motorstörungs-Warnleuchte ............3-4

ABS-Warnleuchte

(für ABS-Modelle) ..........................3-4

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems.........................................3-5

Geschwindigkeitsmesser..................3-5

Drehzahlmesser ................................3-6

Multifunktionsanzeige.......................3-6

Lenkerarmaturen.............................3-11

Lichthupenschalter ........................3-11

Abblendschalter .............................3-11

Blinkerschalter ...............................3-11

Hupenschalter ...............................3-11

Starterschalter ...............................3-12

Warnblinkschalter ..........................3-12

Handbremshebel

(Vorderradbremse).......................3-12

Handbremshebel

(Hinterradbremse)........................3-13

ABS (für ABS-Modelle) ...................3-13

Tankverschluss ...............................3-14

Kraftstoff .........................................3-15

Katalysatoren..................................3-16

Sicherungshalterung.......................3-17

Sitzbank ..........................................3-18

Ablagefächer...................................3-18

Federbeine einstellen......................3-20

Seitenständer..................................3-20

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System........3-21

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN....................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE ..............5-1

Motor anlassen .................................5-1

Anfahren............................................5-2

Beschleunigen und

Verlangsamen................................5-3

Bremsen............................................5-3

Tipps zum Kraftstoffsparen ..............5-4

Einfahrvorschriften............................5-4

Parken...............................................5-5

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG ....................................6-1

Bordwerkzeug...................................6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ..........6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle...............................6-4

Verkleidungsteile und Abdeckungen

abnehmen und montieren .............6-8

Zündkerze prüfen..............................6-9

Motoröl ...........................................6-10

Achsgetriebeöl................................6-12

Kühlflüssigkeit.................................6-13

Filtereinsätze von Luftfilter und

Riementriebgehäuse-Luftfilter.....6-15

Gaszugspiel einstellen ....................6-16

Ventilspiel........................................6-17

Reifen..............................................6-17

Gussräder .......................................6-19

Spiel des Vorder- und

Hinterradbremshebels

überprüfen...................................6-19

Scheibenbremsbeläge des Vorder-

und Hinterrads prüfen .................6-20

Bremsflüssigkeitsstand prüfen .......6-21

Bremsflüssigkeit wechseln .............6-22

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren

und schmieren.............................6-22

Bremshebel vorn und hinten

schmieren....................................6-22

INHALT

Page 7

Haupt- und Seitenständer prüfen

und schmieren.............................6-23

Teleskopgabel prüfen .....................6-24

Lenkung prüfen...............................6-24

Radlager prüfen ..............................6-25

Batterie ...........................................6-25

Sicherungen wechseln....................6-26

Scheinwerferlampe auswechseln ...6-28

Blinkerlampe vorn auswechseln.....6-29

Ersetzen einer Rücklicht-/

Bremslichtlampe oder einer

Lampe des hinteren Blinkers.......6-29

Kennzeichenleuchten-Lampe

auswechseln................................6-30

Standlichtlampe auswechseln........6-30

Fehlersuche ....................................6-31

Fehlersuchdiagramme ....................6-32

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORROLLERS...............................7-1

Vorsicht bei Mattfarben ....................7-1

Pflege................................................7-1

Abstellen ...........................................7-4

TECHNISCHE DATEN.........................8-1

INHALT

KUNDENINFORMATION....................9-1

Identifizierungsnummern ..................9-1

Fahrzeug-Identifizierungsnummer ....9-1

Modellcode-Plakette.........................9-1

Page 8

GAU10264

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers. Motorroller sind Zweiräder. Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt. Er oder sie sollte:

G Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fah-

rens mit einem Motorroller erhalten.

G Die in dieser Bedienungsanleitung

angegebenen Warnungen und War-

tungserfordernisse beachten.

G Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

G Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung

und/oder wenn die mechanischen

Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht

sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen finden Sie auf Seite 4-1.

G Dieser Motorroller ist für den Trans-

port von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.

G Die häufigste Ursache für

Auto/Motorroller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigsten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

G An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.

G Viele Unfälle wurden durch Fehler

des Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-1

Page 9

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Halten Sie sich immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.

G Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.

G Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.

G Dieser Motorroller ist ausschließlich

für das Fahren auf Straßen ausge-

legt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

G Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

G Tragen Sie ein Visier oder eine

Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.

G Eine Jacke, feste Schuhe, lange

Hosen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.

G Tragen Sie niemals lose sitzende

Kleidung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.

G Tragen Sie immer Schutzkleidung,

die Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem

Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.

G Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie KohlenmonoxidVergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruchund geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

1-2

Page 10

G Lassen Sie Motoren nicht in

geschlossenen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die KohlenmonoxidKonzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

G Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.

G Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Fol-

genden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör: Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

G Das Gewicht von Gepäck und

Zubehör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.

G Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass

Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

G Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. YamahaOriginalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen. Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör

Max. Gesamtzuladung:

YP250R 186 kg (410 lb) YP250RA 178,6 kg (394 lb)

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-3

Page 11

SICHERHEITSINFORMATIONEN

für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifikationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifikationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifikationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen.

Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter “Beladung” aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

G Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungsoder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Reflektoren verdeckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile

können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

G Beim Anbringen elektrischer

Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

1-4

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Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-18.

GAU10372

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

G Zum Abbiegen stets den entspre-

chenden Blinker einschalten.

G Bremsen kann auf einer nassen

Straße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfläche angehalten werden muss.

G Geschwindigkeit verlangsamen,

wenn Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.

G Vorsicht walten lassen, wenn Sie an

geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befindet.

G Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.

G Die Bremsbeläge könnten nass wer-

den, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.

G Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange

Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.

G Nicht zu viel Gepäck auf dem Motor-

roller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäckträger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe seite 1-1).

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1-5

Page 13

Linke Seitenansicht

BESCHREIBUNG

GAU10410

1. Scheinwerfer (Seite 6-28)

2. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-14)

3. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

4. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses (Seite 6-15)

5. Hinteres Ablagefach (Seite 3-18)

6. Luftfiltereinsatz (Seite 6-15)

7. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-20)

8. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-10)

9. Hauptständer (Seite 6-23)

10. Seitenständer (Seite 3-20)

2-1

Page 14

GAU10420

Rechte Seitenansicht

BESCHREIBUNG

2-2

1. Haltegriff (Seite 5-2)

2. Sitzbank (Seite 3-18)

3. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel (Seite 6-13)

4. Batterie (Seite 6-25)

5. Sicherungen (Seite 6-26)

6. Scheibenbremsbelag (Vorderradbremse) (Seite 6-20 )

7. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand (Seite 6-13)

8. Motoröl-Messstab (Seite 6-10)

9. Scheibenbremsbelag (Hinterradbremse) (Seite 6-20)

10. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-20)

Page 15

Bedienungselemente und Instrumente

BESCHREIBUNG

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-13)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-11)

3. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-5)

4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-6)

5. Drehzahlmesser (Seite 3-6)

6. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-11)

7. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-12)

8. Gasdrehgriff (Seite 6-17)

9. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-2)

10. Vorderes Ablagefach (Seite 3-18)

2-3

Page 16

GAU10976

System der Wegfahrsperre

1. Schlüssel für die Re-Registrierung des Codes (rote Ummantelung)

2. Standardschlüssel (schwarze Ummantelung)

Dieses Fahrzeug ist mit einem Wegfahrsperren-System ausgestattet, wobei die Standardschlüssel mit Codes programmiert werden, um Diebstahl zu verhindern. Dieses System besteht aus folgenden Komponenten:

G einem Schlüssel zur Code-Neupro-

grammierung (mit rotem Bügel)

G zwei Standardschlüsseln (mit

schwarzen Bügeln), die mit den neuen Codes programmiert werden können

G einem Transponder (welcher im

Hauptschlüssel zur Neuprogrammie-

rung eingebaut ist)

G einer Wegfahrsperren-Einheit G ein ECU G einer Wegfahrsperren-Kontrollleuch-

te (Siehe seite 3-4). Mit dem Hauptschlüssel (roter Bügel) können die Standardschlüssel (schwarzer Bügel) programmiert werden. Da die Programmierung ein schwieriges Verfahren ist, sind das Fahrzeug und alle drei Schlüssel zu einer Yamaha-Fachwerkstatt zu bringen, um sie dort programmieren zu lassen. Den Hauptschlüssel (roter Bügel) nicht zum Fahren verwenden. Der Hauptschlüssel sollte nur zum Neuprogrammieren der Standardschlüssel verwendet werden. Zum Fahren immer einen Standardschlüssel benutzen.

GCA11821

G DEN HAUPTSCHLÜSSEL ZUR

NEUPROGRAMMIERUNG NICHT

VERLIEREN! WURDE ER VERLO-

REN, WENDEN SIE SICH UNVER-

ZÜGLICH AN IHREN HÄNDLER!

Wenn der Hauptschlüssel zur Neu-

programmierung verloren wurde,

können die Standardschlüssel

nicht mehr programmiert werden.

Zwar können die übrig gebliebe-

nen Standardschlüssel noch zum Starten des Fahrzeugs verwendet werden, wenn jedoch eine Neuprogrammierung erforderlich wird (z. B. ein neuer Standardschlüssel wird gebraucht oder alle Schlüssel sind verloren gegangen), muss das gesamte Wegfahrsperren-System ersetzt werden. Deshalb ist es äußerst empfehlenswert immer einen der programmierten Standardschlüssel zum Fahren zu verwenden und den Hauptschlüssel an einem sicheren Ort aufzubewahren.

G Die Schlüssel nicht in Wasser tau-

chen.

G Die Schlüssel vor extrem hohen

Temperaturen schützen.

G Die Schlüssel keinen starken

Magnetfeldern aussetzen (dies beinhaltet, ist aber nicht begrenzt auf Produkte wie Lautsprecher, usw.).

G Die Schlüssel nicht in die Nähe von

Gegenständen legen, die elektrische Signale übertragen.

G Keine schweren Gegenstände auf

die Schlüssel legen.

G Die Schlüssel nicht nachschleifen

oder sonst wie verändern.

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-1

Page 17

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

l Den Kunststoffteil der Schlüssel

nicht zerlegen.

G Keine zwei Schlüssel eines Weg-

fahrsperrensystems auf dem selben Schlüsselring anbringen.

G Die Standardschlüssel, sowie

Schlüssel anderer Wegfahrsperrensysteme, vom Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung fern halten.

G Schlüssel anderer Wegfahrsper-

rensysteme vom Zündschloss fern halten, da diese Signalstörungen verursachen können.

GAU10472

Zünd-/Lenkschloss

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

HINWEIS

Stellen Sie sicher, dass Sie den Standardschlüssel (schwarzer Bügel) für die normale Benutzung des Fahrzeugs verwenden. Um das Risiko den Hauptschlüssel zur Neuprogrammierung (roter Bügel) zu verlieren gering zu halten, sollten Sie diesen an einem sicheren Ort aufbewahren und nur für die Neuprogrammierung von Codes verwenden.

GAU34121

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht, Kennzeichenleuchte und Standlichter vorn leuchten auf, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

HINWEIS

Die Scheinwerfer leuchten automatisch auf, wenn der Motor angelassen wird und bleiben an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht wird, oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

3-2

Page 18

GAU10683

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken

2. Abbiegen

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln

1. Drücken

2. Abbiegen

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt halten und dann auf “OFF” drehen.

GAU10941

(Parken)

Der Lenker ist verriegelt, das Rücklicht, die Kennzeichenbeleuchtung und das vordere Standlicht sind an. Die Warnblinkanlage und die Blinker können eingeschaltet werden, aber alle anderen elektrischen Anlagen sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen. Der Lenker muss verriegelt werden, bevor man den Zündschlüssel auf “ ” drehen kann.

GCA11020

Die Parkposition nicht über einen längeren Zeitraum verwenden, andernfalls könnte sich die Batterie entladen.

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-3

Page 19

WARNUNG

ACHTUNG

ABS ABS

123

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU11004

Warn- und Kontrollleuchten

1. Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “ ”

2. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

3. Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems

4. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

5. Antiblockiersystem (ABS)-Warnleuchte “ ” (für ABS-Modelle)

GAU11030

Blinker-Kontrollleuchten “ ” und “”

Wenn der Blinkerschalter betätigt wird, blinkt die entsprechende Kontrollleuchte.

GAU43023

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf oder blinkt, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

HINWEIS

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU43032

ABS-Warnleuchte “ ” (für ABSModelle)

GCA10831

Wenn die ABS-Warnleuchte während des Fahrens aufleuchtet oder zu blinken beginnt, arbeitet das ABS möglicherweise nicht korrekt. In diesem Fall den Stromkreis von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

Für nähere Angaben zur Funktionsweise des Antiblockiersystems siehe Seite 3-13. Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann geprüft der Zündschlüssel auf “ON” gestellt wird. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAU11080

GWA11350

Leuchtet die ABS-Warnleuchte auf, oder beginnt sie während der Fahrt zu blinken, wechselt das Bremssystem

3-4

Page 20

zum konventionellen Bremsvorgang. Deshalb darauf achten, dass das Rad während einer Notbremsung nicht blockiert.

HINWEIS

Es kann vorkommen, dass die ABS-Warnleuchte aufleuchtet wenn der Roller auf dem Hauptständer steht und der Motor hochgedreht wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU38624

Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems

Der elektrische Stromkreis der Anzeigeleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung “ON” geprüft werden. Die Anzeigeleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen. Leuchtet die Anzeigeleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer YamahaFachwerkstatt kontrollieren lassen. Wenn der Zündschlüssel auf “OFF” gestellt worden ist und 30 Sekunden verstrichen sind, beginnt die Anzeigeleuchte zu blinken, um anzuzeigen, dass das Wegfahrsperren-System aktiviert ist. Nach 24 Stunden hört die Anzeigeleuchte auf zu

blinken. Das Wegfahrsperren-System ist jedoch immer noch aktiviert. Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. (Beschreibung der Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite 3-6.)

GAUS1860

Geschwindigkeitsmesser

1. Geschwindigkeitsmesser

NUR FÜR U.K.

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an. Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON”

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-5

Page 21

1 2

WARNUNG

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

gedreht wird, wandert die Nadel des Geschwindigkeitsmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Geschwindigkeitsbereich und kehrt dann wieder zurück auf Null.

GAU11872

Drehzahlmesser

1. Drehzahlmesser

2. Roter Bereich des Drehzahlmessers

Der elektrische Drehzahlmesser ermöglicht die Überwachung der Motordrehzahl, um sie im optimalen Leistungsbereich zu halten. Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht wird, wandert die Nadel des Drehzahlmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Drehzahlbereich und kehrt danach wieder zurück auf Null.

Den Motor nicht im roten Bereich des Drehzahlmessers betreiben. Roter Bereich: 8250 U/min und darüber

GCA10031

GAUS1642

Multifunktionsanzeige

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsanzeige vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

1. Uhr/Umgebungstemperatur-Anzeige

2. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

3. Kraftstoffmesser

4. Kilometerzähler/Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

5. Wahlknopf “SELECT”

6. Rückstellknopf “RESET”

GWA12312

3-6

Page 22

1. Anzeige für den Keilriemenwechsel “VBELT”

2. Reserve-Warnanzeige “ ”

3. Kühlflüssigkeitstemperatur-Warnanzeige “”

4. Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

G einen Kraftstoffmesser G einen Kühlflüssigkeitstemperatur-

Anzeiger

G einen Kilometerzähler G zwei Tageskilometerzähler (zeigen

die seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

G einen Reservekilometerzähler (der

die zurückgelegte Strecke anzeigt, seitdem das untere Segment des Kraftstoffmessers und die ReserveWarnanzeige zu blinken begonnen haben)

G eine Stromkreis-Prüfeinrichtung G eine Uhr G einen Umgebungstemperatur-Anzei-

ger

G eine Ölwechsel-Intervallanzeige G Anzeige für den Keilriemenwechsel

HINWEIS

G Vergewissern Sie sich, dass der

Schlüssel auf “ON” steht, bevor Sie den Wahlknopf “SELECT” und den Rückstellknopf “RESET” verwenden.

G Zur Überprüfung des Stromkreises

leuchten beim Drehen des Schlüssels auf “ON” zunächst alle DisplaySegmente der Multifunktionsanzeige auf und erlöschen dann wieder.

Kilometerzähler-Betriebsarten

Den Wahlknopf “SELECT” drücken, um in folgender Reihenfolge zwischen dem Kilometerzähler “Odo” und den Tageskilometerzähler-Betriebsarten “Trip” umzuschalten: Odo/Trip (oben) 씮 Trip (unten)/Trip (oben) 씮 Odo/Trip (oben)

Wenn nur noch ca. 2,0 L (0,53 US gal, 0,44 Imp.gal) Kraftstoff im Kraftstofftank sind, beginnen das untere Segment des Kraftstoffmessers und die ReserveWarnanzeige zu blinken und das Display wechselt automatisch in die Reservekilometerzähler-Betriebsart “Trip F” und beginnt, die ab diesem Punkt zurückgelegte Strecke zu messen. Mit dem Wahlknopf “SELECT” kann in diesem Fall in folgender Reihenfolge zwischen den verschiedenen Betriebsarten umgeschaltet werden: Trip F/Trip (oben) 씮 Trip (unten)/Trip (oben) 씮 Odo/Trip (oben) 씮 Trip F/Trip (oben)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-7

Page 23

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Kraftstoffreserve-Kilometerzähler

Um einen Tageskilometerzähler zurückzustellen, muss der Wahlknopf “SELECT” so lange gedrückt werden, bis “Trip” oder “Trip F” zu blinken beginnen (“Trip” oder “Trip F” werden nur fünf Sekunden lang blinken). Während “Trip” oder “Trip F” blinkt, den Rückstellknopf “RESET” mindestens eine Sekunde lang gedrückt halten. Falls der Reservekilometerzähler

nicht manuell zurückgestellt wird, geschieht dies automatisch, sobald nach dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren wurden.

HINWEIS

Die Anzeige kann, nachdem Sie den Rückstellknopf “RESET” gedrückt haben, nicht wieder zurück auf “Trip F” geschaltet werden.

Kraftstoffmesser

Wenn der Schlüssel in der Stellung “ON” steht, zeigt der Kraftstoffmesser die Kraftstoffmenge im Kraftstofftank an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn der Kraftstoffstand das untere Segment in der Nähe von “E” erreicht hat, blinken die ReserveWarnanzeige und das untere Segment auf. Sobald wie möglich auftanken.

Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeiger

Mit dem Schlüssel in Stellung “ON” zeigt die Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige die Temperatur der Kühlflüssigkeit an. Die Kühlflüssigkeitstemperatur des Motors ändert sich mit der Wetterlage und der Motorlast. Blinken das obere Segment und die Kühlflüssigkeitstemperatur-

3-8

Warnanzeige auf, das Fahrzeug anhalten und den Motor abkühlen lassen. (Siehe seite 6-32).

GCA10021

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter laufen lassen.

Ölwechsel-Intervallanzeige “OIL”

Die Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt, wenn das Motoröl gewechselt werden muss. Diese Anzeige blinkt nach den ersten 1000 km (600 mi) und nach 4000 km (2500 mi). Danach blinkt die Anzeige alle 3000 km (1800 mi). Nach dem Ölwechsel muss die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückgestellt werden. (Siehe seite 6-10).

Page 24

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Anzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Anzeige für den Keilriemenwechsel “VBELT”

Diese Anzeige blinkt alle 20000 km (12500 mi), wenn der Keilriemen ausgewechselt werden muss. Der Stromkreis der Anzeige kann auf nachfolgende Weise geprüft werden.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Prüfen, ob die Ölwechsel-Intervallanzeige einige Sekunden lang aufleuchtet und dann erlischt.

3. Leuchtet die Anzeige nicht auf, den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

Dieses Modell ist mit einer StromkreisPrüfeinrichtung für die Prüfung verschiedener Stromkreise ausgestattet. Falls in einem dieser Stromkreise ein Problem detektiert wird, zeigt die Multifunktionsanzeige einen Fehlercode an. Wenn die Multifunktionsanzeige einen solchen Fehlercode anzeigt, notieren Sie die Codenummer und lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

GCA11790

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Fehlercode, sollte das Fahrzeug so bald wie möglich überprüft werden, um mögliche Beschädigungen des Motors zu vermeiden.

Die Stromkreis-Prüfeinrichtung detektiert auch Probleme in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems. Falls in den Stromkreisen des Wegfahrsperren-Systems ein Problem detektiert wird, beginnt die Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-Systems zu blinken und die Multifunktionsanzeige zeigt einen Fehlercode an, wenn der Zündschlüssel auf “ON” steht.

HINWEIS

Falls die Multifunktionsanzeige den Fehlercode 52 anzeigt, könnte dies durch eine Störbeeinflussung vom Transponder verursacht werden. Tritt diese Fehleranzeige auf, versuchen Sie das Folgende.

1. Fehlercode-Anzeige

1. Benutzen Sie den Schlüssel zur ReRegistrierung, um den Motor zu starten.

HINWEIS

Sicherstellen, dass keine anderen Wegfahrsperren-Schlüssel in der Nähe des Zündschlosses sind, und dass immer nur ein Wegfahrsperren-Schlüssel am selben Schlüsselring ist! Schlüssel des Wegfahrsperren-Systems können Signalüberlagerungen verursachen, wodurch der Motor

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-9

Page 25

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

möglicherweise nicht angelassen werden kann.

2. Falls der Motor anspringt, stellen Sie ihn wieder aus und versuchen Sie dann ihn mit den Standardschlüsseln anzulassen.

3. Falls der Motor nicht mit einem oder beiden Standardschlüsseln angelassen werden kann, bringen Sie das Fahrzeug, den Schlüssel zur ReRegistrierung des Codes und beide Standardschlüssel zu einer YamahaFachwerkstatt und lassen Sie die Standardschlüssel re-registrieren.

Wenn die Multifunktionsanzeige einen Fehlercode anzeigt, notieren Sie die Codenummer und lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Uhranzeige

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf “SELECT” und den Rückstellknopf “RESET” gleichzeitig mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.

2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Rückstellknopf “RESET” einstellen.

3. Den Wahlknopf “SELECT” drücken, woraufhin die Minutenanzeige zu blinken beginnt.

4. Den Rückstellknopf “RESET” drücken, um die Minuten einzustellen.

5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken und loslassen, um die Uhr zu starten.

3-10

Umgebungstemperaturanzeige

Wird der Wahlknopf “SELECT” mindestens zwei Sekunden lang gedrückt, wechselt die Uhranzeige zur Umgebungstemperaturanzeige. Diese Anzeige zeigt die Außentemperatur im Bereich von –10 °C bis 50 °C in Schritten von 1 °C an. Die angezeigte Temperatur kann von der Umgebungstemperatur abweichen. Wird der Wahlknopf “SELECT” mindestens zwei Sekunden lang gedrückt, wechselt die Umgebungstemperaturanzeige zur Uhranzeige.

HINWEIS

G Wenn die Umgebungstemperatur auf

unter –10 °C fällt, wird eine niedrigere Temperatur als –10 °C nicht angezeigt.

G Wenn die Umgebungstemperatur auf

über 50 °C steigt, wird eine höhere Temperatur als 50 °C nicht angezeigt.

G Langsames Fahren [bis ungefähr 20

km/h (12.5 mi/h)] oder Haltepunkte, wie zum Beispiel Verkehrsampeln, Bahnübergänge usw., können die Genauigkeit der Temperaturanzeige beeinträchtigen.

Page 26

GAU12348

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Abblendschalter “

”

3. Blinkerschalter “

”

4. Hupenschalter “ ”

Rechts

1. Warnblinkschalter “ ”

2. Starterschalter “ ”

GAU12350

Lichthupenschalter “ ”

Drücken Sie diese Taste, um die Scheinwerfer kurz aufleuchten zu lassen.

GAU12400

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-11

Page 27

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU12721

Starterschalter “ ”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU44710

Die Motorstörungs-Warnleuchte und die ABS-Warnleuchte (nur für ABS-Modell) leuchten auf, wenn der Schlüssel in die Stellung “ON” gedreht und der Starterschalter gedrückt wird, damit wird jedoch keine Störung angezeigt.

GAU12733

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung “ON” oder “ ”, diesen Schalter benutzen, um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle Blinker blinken gleichzeitig auf). Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituationen zu verwenden, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, wenn man an einer gefährlichen Stelle anhalten muss.

GCA10061

Das Warnblinklicht nicht über einen längeren Zeitraum bei ausgeschaltetem Motor blinken lassen, da sich die Batterie entladen könnte.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

3-12

Page 28

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12995

ABS (für ABS-Modelle)

Das Antiblockiersystem (ABS) von Yamaha ist elektronisch geregelt und weist einen getrennten Regelkreis für Vorderund Hinterradbremse auf. Seine Aufgabe besteht darin, das Bremsvermögen bei einer Notbremsung oder bei wechselndem Fahrbahnzustand so zu dosieren, dass eine optimale Bremswirkung erzielt wird, ohne die Räder zu blockieren. Dadurch wird gefährliches Überbremsen vermieden und Fahrverhalten sowie Lenkfähigkeit des Fahrzeugs bleiben erhalten. Das ABS wird durch ein elektronisches Steuergerät (ECU) überwacht. Wenn eine Störung auftritt, reagieren die Bremsen völlig normal auf manuelle Betätigung der Bremshebel.

GWA10090

G Das ABS vermag nur lange Brems-

wege zu verkürzen.

G Je nach Fahrbahnzustand kann

sich der Bremsweg unter Einsatz des ABS sogar verlängern. Deshalb stets einen der Fahrgeschwindigkeit entsprechend ausreichenden Sicherheitsabstand wahren.

HINWEIS

G Das ABS führt jedes Mal nachdem

der Schlüssel auf “ON” gedreht wurde einen Selbsttest durch, der einige Sekunden dauert. Während dieses Tests ist an der Frontpartie des Fahrzeugs ein “Klicken” zu hören und selbst bei leichtem Ziehen an einem der Bremshebel ist außerdem eine leichte Vibration am Hebel zu spüren, was jedoch kein Anzeichen für eine Störung ist.

G Die Bremsen werden mit dem akti-

vierten ABS in der üblichen Weise betätigt. An den Bremshebeln könnte ein Pulsieren wahrgenommen werden, was unter diesen Umständen normal ist.

G Dieses ABS ist mit einem Testmodus

ausgestattet, mit welchem das Pulsieren an den Bremshebeln bei aktiviertem System vom Benutzer gespürt werden kann. Es wird jedoch Spezialwerkzeug dafür benötigt. Deshalb wenden Sie sich bitte an Ihre Yamaha-Fachwerkstatt, wenn Sie diesen Test durchführen.

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-13

Page 29

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GCA16120

Magnete jeder Art (einschließlich magnetischer Werkzeuge, magnetischer Schraubendreher, etc.) von der Vorder- und Hinterradnabe fern halten. Sonst können die in den Radnaben befindlichen magnetischen Rotoren beschädigt werden, was zu einer Fehlfunktion des ABS-Systems führen kann.

1. Vorderradnabe

GAUS1661

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

1. Auf das vordere Ende der Tankverschluss-Abdeckung drücken, um sie zu öffnen.

1. Hinterradnabe

1. Kraftstofftank-Verschluss

2. Tankverschluss-Abdeckung

2. Den Schlüssel in das Tankschloss stecken und im Uhrzeigersinn drehen. Die Verriegelung wird geöffnet und der Tankverschluss kann abgenommen werden.

3-14

Page 30

1. Schloss.

2. Kraftstofftank-Verschluss

Tankverschluss schließen

1. Darauf achten, dass die Passmarkierung nach vorn weist und anschließend den Tankverschluss in seine ursprüngliche Position drücken.

1. Passmarkierungen

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und dann abziehen.

3. Die Tankverschluss-Abdeckung schließen.

GWA11091

Nach dem Betanken sicherstellen, dass der Tankverschluss korrekt verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

GAU13221

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

GWA10881

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funkenquellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-15

Page 31

WARNUNG

ACHTUNG

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Maximaler Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschüt-

teten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile angreift.

4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

4. Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen

[GCA10071]

GWA15151

bekommen haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstücke wechseln.

GAU33520

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:

11,8 L (3,12 US gal, 2,60 Imp.gal)

GCA11400

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer ResearchOktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klopfen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

3-16

GAU13445

Katalysatoren

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysatoren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10862

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

G Das Fahrzeug niemals in der Nähe

möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.

G Das Fahrzeug nach Möglichkeit so

parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.

G Sicherstellen, dass die Auspuffan-

lage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.

G Den Motor nicht länger als einige

Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

Page 32

GCA10701

Ausschließlich bleifreies Benzin tanken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

GAUT1040

Sicherungshalterung

1. Sicherungshalterung

Unter Verwendung der Sicherungshalterung kann der Motorroller zum Schutz vor Diebstahl an einen immobilen Gegenstand, wie zum Beispiel an eine Straßenlaterne oder einen Zaun, angekettet werden. Zum Anbinden den Roller auf den Hauptständer stellen, dann Kette oder Drahtseil durch die Sicherungshalterung sowie um einen Lichtmast o. ä. führen und mit einem Schloss sichern.

GWAT1020

Sicherstellen, dass das Vorhängeschloss vor der Fahrt abgenommen wird, andernfalls könnte der Motorroller umfallen und beschädigt werden oder Verletzung verursachen.

WARNUNG

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-17

Page 33

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13932

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf “OPEN” drehen.

1. Offen

HINWEIS

Den Schlüssel dabei nicht in das Schloss hineindrücken.

3. Die Sitzbank aufklappen.

1. Position offene Sitzbank

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.

2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

3-18

GAUS1622

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

Zum Öffnen des Ablagefachs, wenn es abgeschlossen ist, den Schlüssel in das Schloss stecken und dann gegen den Uhrzeigersinn drehen; anschließend den Ablagefachdeckel mit eingedrücktem Knopf beim Griff aufklappen. Zum Öffnen des aufgeschlossenen Ablagefachs den Deckel mit eingedrücktem Knopf am Griff aufklappen.

1. Offen

2. Knopf

3. Ablagefachdeckel vorn

Zum Abschließen das Ablagefach zuklappen, den Deckel in seine Ausgangsposition drücken, den Schlüssel in das Schloss stecken, im Uhrzeigersinn drehen und dann abziehen.

Page 34

1. Schloss

2. Ablagefachdeckel vorn

Hinteres Ablagefach

Das hintere Ablagefach befindet sich unter der Sitzbank. (Siehe seite 3-18). Die Betriebsanleitung und andere Dokumente zum Schutz vor Feuchtigkeit in einem Plastikbeutel im Ablagefach aufbewahren. Bei der Reinigung des Fahrzeugs darauf achten, dass kein Wasser in das Ablagefach hineingerät. Im Ablagefach können zwei Helme verstaut werden.

1. Hinteres Ablagefach

GCA10080

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

G Da sich unter Sonneneinwirkung

Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfindlichen Gegenstände darin aufbewahren.

G Feuchte Gegenstände nur in einer

Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.

G Die im Ablagefach mitgeführten

Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Roller gewaschen wird.

G Keine zerbrechlichen oder wert-

vollen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

GWA11171

Folgende Zuladungsgrenzwerte nicht überschreiten:

G Vorderes Ablagefach A: 1 kg (2 lb) G Hinteres Ablagefach: 5 kg (11 lb) G Maximale Zuladung für das Fahr-

zeug: YP250R 186 kg (410 lb) YP250RA 178,6 kg (394 lb)

WARNUNG

ACHTUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-19

Page 35

ZAUM0648

ACHTUNG

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Federbeine einstellen

Beide Federbeine gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt Fahrverhalten und Stabilität.

Jedes Federbein ist mit einem Einstellring für die Federvorspannung ausgerüstet.

Um eine Beschädigung der Einstellvorrichtung zu vermeiden, darf nicht über die Maximal- oder Minimaleinstellungen gedreht werden.

Bei der Einstellung der Federvorspannung wie folgt vorgehen. Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) beide Federvorspannringe in Richtung (a) drehen. Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) beide Federvorspannringe in Richtung (b) drehen.

G Die jeweilige Kerbe im Federvor-

G Für diese Einstellung das Federvor-

GAU14892

GWA10210

GCA10101

spannungs-Einstellring muss auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausgerichtet werden.

spannungs-Einstellwerkzeug aus dem Bordwerkzeug verwenden.

1. Einstellring der Federvorspannung

2. Positionsanzeiger

3. Einstellwerkzeug für die Federvorspannung

Einstellen der Federvorspannung:

Minimal (weich):

Standard:

Maximal (hart):

3-20

GAU15303

Seitenständer

1. Seitenständerschalter

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenständer mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

HINWEIS

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungsund Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Zur Erklärung des Zündungsunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, siehe Seite **GAU45051.txt** .)

Page 36

GWA10240

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System regelmäßig wie nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

GAU45051

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Das Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System umfasst die Seitenständer- und Bremslichtschalter und erfüllt folgende Zwecke:

G Es verhindert ein Anlassen des

Motors, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist, aber keine Bremse betätigt wird.

G Es verhindert ein Anlassen des

Motors bei betätigter Bremse, solange der Seitenständer nicht hochgeklappt wird.

G Es schaltet die Zündung aus, falls

der Seitenständer bei laufendem

Motor ausgeklappt wird. Die Funktion des Systems sollte regelmäßig auf nachfolgende Weise geprüft werden.

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-21

Page 37

Bei ausgeschaltetem Motor:

1. Seitenständer herunterklappen.

Sicherstellen, dass der Motorstoppschalter eingeschaltet ist.

3. Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

4. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

5. Starterschalter drücken.

Springt der Motor an?

Während der Motor immer noch ausgeschalter ist:

6. Seitenständer hochklappen.

7. Die Vorder- und Hinterradbremse betätigt halten.

8. Starterschalter drücken.

Springt der Motor an?

Mit laufendem Motor:

9. Seitenständer herunterklappen.

Geht der Motor aus?

Das System ist OK. Der Motorroller darf gefahren werden.

Der Seitenständerschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Bremsschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

Der Seitenständerschalter arbeitet möglicherweise nicht korrekt. Der Motorroller sollte nicht gefahren werden, bis er von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft worden ist.

JA NEIN

NEIN JA

Falls eine Fehlfunktion auftritt, das System vor der nächsten Fahrt von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

WARNUNG

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3-22

Page 38

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

4-1

GAU15596

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

GWA11151

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

WARNUNG

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Kraftstoffstand im Tank prüfen.

Kraftstoff • Ggf. tanken. 3-15

• Kraftstoffleitung auf Lecks überprüfen.

• Motorölstand im Motor überprüfen.

Motoröl • Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen. 6-10

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.

Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-12

• Den Flüssigkeitsstand im Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter prüfen.

Kühlflüssigkeit

• Ggf. Kühlflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand 6-13

hinzufügen.

• Kühlsystem auf Lecks kontrollieren.

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-

Fachwerkstatt entlüften lassen.

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

Vorderradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-19, 6-20, 6-21

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand

hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

Page 39

ZU IHRER SICHERHEIT – ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE

• Funktion prüfen.

• Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer YamahaFachwerkstatt entlüften lassen.

Hinterradbremse • Ersetzen, falls nötig. 6-19, 6-20, 6-21

Gasdrehgriff

Räder und Reifen

Bremshebel Hauptständer, • Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

Seitenständer • Ggf. Drehpunkte schmieren.

Fahrgestellhalterungen Instrumente, Lichter, • Funktion prüfen.

Signale und Schalter • Korrigieren, falls nötig.

Seitenständerschalter

• Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.

• Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.

• Ggf. Bremsflüssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.

• Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Seilzugspiel kontrollieren.

• Ggf. das Seilzugspiel von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.

• Auf Beschädigung kontrollieren.

• Den Zustand der Reifen und die Profiltiefe prüfen.

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

• Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.

• Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.

• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.

• Ggf. festziehen.

• Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollieren.

• Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

6-16, 6-22

6-17, 6-19

6-22

6-23

—

3-20

4-2

Page 40

GAU15951

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, um sich mit allen Bedienungselementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

GWA10271

Wenn Sie sich nicht mit den Bedienungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in Folge davon.

GAU48020

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. In diesem Fall zeigt die Multifunktionsanzeige den Fehlercode 30 an, dies ist jedoch keine Fehlfunktion. Den Schlüssel auf “OFF” und danach auf “ON” drehen, um den Fehlercode zu löschen. Anderenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

GAUS1890

Motor anlassen

GCA10250

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die “Einfahrvorschriften” auf Seite 5-4 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbrechungs- und AnlasssperrschalterSystem ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist. Weitere Informationen siehe Seite 3-21.

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen. Die folgende Warnleuchte, Anzeigeleuchte und die Anzeigen sollten einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

G Motorstörungs-Warnleuchte G ABS-Warnleuchte (für ABS-Modelle) G Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems

G Keilriemenwechsel-Anzeige G Ölwechsel-Intervallanzeige

GCA15022

Falls eine Warnleuchte, Anzeigeleuchte oder Anzeige nicht erlischt, siehe Seite 3-4 oder 3-6 zur Stromkreiskontrolle

ACHTUNG

WARNUNG

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

5-1

Page 41

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

der entsprechenden Warn- und Anzeigeleuchten und Anzeiger.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. ACH-

TUNG: Um eine maximale Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, sollte bei kaltem Motor niemals zu stark beschleunigt werden!

[GCA11041]

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

2. Handbremshebel (Vorderradbremse)

3. Starterschalter

3. Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu

schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassversuch nicht länger als 10 Sekunden durch.

5-2

GAU45091

Anfahren

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.

1. Haltegriff

2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.

3. Die Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.

5. Die Blinker ausschalten.

Page 42

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsamen

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

GAU16793

Bremsen

GWA10300

G Vermeiden Sie es, plötzlich und

hart zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlittern oder stürzen.

G Straßen- und Eisenbahnschienen,

Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.

G Bedenken Sie immer, dass das

Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

G Da Bremsen bei Bergabfahrten

schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinterradbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

Vorn

Hinten

WARNUNG

(a)

(b)

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

5-3

Page 43

ACHTUNG

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16820

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinflusst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

G Beim Beschleunigen hohe Drehzah-

len vermeiden.

G Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last

vermeiden.

G Bei längeren Standzeiten in Staus,

vor Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

GAU16841

Einfahrvorschriften

Die ersten 1600 km (1000 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden. Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1600 km (1000 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAUS1810

0–1000 km (0–600 mi)

G Dauerdrehzahlen über 4000 U/min

vermeiden. ACHTUNG: Nach 1000 km (600 mi) sicherstellen, dass das Motoröl und das Achsgetriebeöl gewechselt wird.

1000–1600 km (600–1000 mi)

G Dauerdrehzahlen über 6000 U/min

vermeiden.

[GCA11661]

Nach 1600 km (1000 mi)

G Das Fahrzeug kann jetzt voll ausge-

fahren werden.

G Drehzahlen im roten Bereich

GCA10310

grundsätzlich vermeiden.

G Bei Motorstörungen während der

Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

5-4

Page 44

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10311

G Motor und Auspuffanlage können

sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen können.

G Das Fahrzeug nicht auf abschüssi-

gem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austretenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.

G Nicht in der Nähe von Gras oder

anderen leicht brennbaren Stoffen parken, die in Brand geraten können.

WARNUNG

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

5-5

Page 45

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

WARNUNG

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in der Tabelle empfohlenen Zeitabstände für Wartung und Schmierung sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

GAUS1820

GWA10321

GWA15121

Schalten Sie, wenn keine anderslautenden Anweisungen angegeben sind, den Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten aus.

G Ein laufender Motor hat bewegli-

che Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.

G Ein während Wartungsarbeiten

laufender Motor kann Augenverletzungen, Verbrennungen, Feuer oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen verursachen – möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

GWA10330

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfiltereinsatz des Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleißen des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie

6-1

gerne über die angemessenen Wartungsintervalle.

Page 46

GAU48810

Bremsscheiben, Bremssättel, Bremstrommeln und Beläge können während ihres Einsatzes sehr heiß werden. Lassen Sie, um mögliche Verbrennungen zu vermeiden, die Komponenten der Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie sie berühren.

GAUS1830

Bordwerkzeug

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich unter der Sitzbank. (Siehe seite 3-18). Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zur Wartung und das Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten und kleineren Reparaturen behilflich sein. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ihnen die Erfahrung für bestimmte Wartungsarbeiten fehlt, lassen Sie die War-

tungsarbeiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausführen.

HINWEIS

Im Bordwerkzeug befinden sich eine Sicherungszange und eine Tasche mit Ersatzsicherungen. Achten Sie darauf, diese Gegenstände beim Öffnen des Bordwerkzeugs nicht zu verlieren.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-2

Page 47

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU46861

HINWEIS

G Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern

bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.

G Ab 50000 km (30000 mi) sind die Wartungsintervalle alle 10000 km (6000 mi) zu wiederholen. G Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und

sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

GAU46910

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1*Kraftstoffleitung

2 Zündkerze

3*Ventile

Kraftstoff-

Einspritzung Schalldämpfer und • Die Schlauchschelle(n) auf guten

Krümmer Sitz überprüfen.

KONTROLLE ODER

• Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.

• Zustand kontrollieren.

• Reinigen und Abstand neu √√ einstellen.

• Ersetzen. √√

• Ventilspiel kontrollieren.

• Einstellen.

• Leerlaufdrehzahl kontrollieren. √√ √√ √ √

KILOMETERSTAND

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

√√√√√

√√

√√ √√ √

6-3

JAHRES-

KON-

TROLLE

Page 48

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-4

GAU1770C

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

KILOMETERSTAND

JAHRES-

KONTROLLE ODER

KON-

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

TROLLE

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

1 Luftfiltereinsatz • Ersetzen. √√

Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

• Reinigen. Auf 4000 km (2500 mi) und danach alle 6000 km (3500 mi)

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemä-

3*Vorderradbremse

ßen Betrieb, Flüssigkeitsstand √√ √√ √ √ und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Das Fahrzeug auf ordnungsgemä-

4*Hinterradbremse

ßen Betrieb, Flüssigkeitsstand √√ √√ √ √ und auf Lecks überprüfen.

• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert

• Auf Risse oder Beschädigung

5*Bremsschläuche kontrollieren.

√√√√√

• Ersetzen. Alle 4 Jahre

6*Räder

• Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

√√√√

• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.

7*Reifen • Ersetzen, falls nötig. √√√√√

• Luftdruck kontrollieren.

• Korrigieren, falls nötig.

8*Radlager

• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.

√√√√

Page 49

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

9*Lenkungslager

Fahrgestellhalterun-

10 * und Schrauben richtig festgezo- √√√√√

gen

Handbremshebelum-

11 lenkwelle (Vorderrad- • Mit Silikonfett schmieren. √√√√√

bremse) Handbremshebelum-

12 lenkwelle (Hinterrad- • Mit Silikonfett schmieren. √√√ √√

bremse) Seitenständer, • Funktion prüfen.

Hauptständer • Mit Lithiumseifenfett schmieren.

14 * Seitenständerschalter • Funktion prüfen. √√ √√ √ √

15 * Teleskopgabel

16 * Federbeine

17 Motoröl

18 * Ölsieb • Reinigen. √

KONTROLLE ODER

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Das Spiel des Lagers kontrollieren und die Lenkung auf Schwer- √√ √√ √ gängigkeit prüfen.

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 20000 km (12000 mi)

• Sicherstellen, dass alle Muttern

gen sind.

• Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.

• Funktion prüfen und die Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren.

• Wechseln. (Siehe Seiten 3-6 und 6-10.) und danach alle 3000 km (1800 mi)]

• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.

√

KILOMETERSTAND

√√√√√

√√√√

Wenn die Ölwechsel-Intervallanzeige blinkt [4000 km (2500 mi)

Alle 3000 km (1800 mi) √

JAHRES-

KON-

TROLLE

6-5

Page 50

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-6

KILOMETERSTAND

JAHRES-

KONTROLLE ODER

KON-

NR. PRÜFPUNKT WARTUNGSARBEIT

1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 km

TROLLE

(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)

• Den Kühlflüssigkeitsstand kontro-

19 * Kühlsystem

llieren und das Fahrzeug auf √√√√√ Kühlflüssigkeitslecks prüfen.

• Wechseln. Alle 3 Jahre

20 Achsgetriebeöl

• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. √√ √

• Wechseln. √√ √

21 * Keilriemen • Ersetzen. Wenn die Keilriemenwechsel-Anzeige blinkt [alle 20000 km (12000 mi)]

Vorderrad- und

22 * Hinterrad-Brems- • Funktion prüfen. √√ √√ √ √

lichtschalter

Sich bewegende Teile und Seilzüge

• Schmieren. √√√√√

• Funktion und Spiel prüfen.

24 *

Gasdrehgriffgehäuse • Ggf. Gaszugspiel einstellen. und Seilzug • Gasdrehgriffgehäuse und Seilzug

√√√√√

schmieren.

25 *

Lichter, Signale und • Funktion prüfen. Schalter • Scheinwerferlichtkegel einstellen.

√√ √√ √ √

Page 51

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

G Motor-Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter

• Der Motor-Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um Beschädigungen zu vermeiden.

• Das Motor-Luftfilterelement muss häufiger erneuert und die Luftfiltereinsätze des Riementriebgehäuses müssen häufiger gewartet werden, wenn in sehr feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.

G Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Nach dem Zerlegen der Hauptbremszylinder und Bremssättel immer die Bremsflüssigkeit wechseln. Regelmäßig die Bremsflüssigkeitsstände prüfen und ggf. die Vorratsbehälter auffüllen.

• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels erneuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.

• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

GAU38262

6-7

Page 52

GAU18740

Verkleidungsteile und Abdeckungen abnehmen und montieren

1. Verkleidungsteil A

2. Abdeckung

1. Abdeckung A

Die hier abgebildeten Abdeckungen und Verkleidungsteile müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungsund Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen und Verkleidungsteile sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

GAUS1790

Verkleidungsteil A

erkleidungsteil abnehmen

1. Die Abdeckung aus der Rückseite des Verkleidungsteils herausdrücken wie angezeigt.

1. Abdeckung

2. Drücken

2. Das Verkleidungsteil losschrauben und dann, wie in der Abbildung gezeigt, abziehen.

1. Verkleidungsteil A

Verkleidungsteil montieren

1. Das Verkleidungsteil in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

2. Die Abdeckung wieder hineindrücken.

GAU47890

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen Die Schrauben entfernen und dann die Abdeckung nach außen ziehen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-8

Page 53

ZAUM0037

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Schraube

Abdeckung montieren Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

GAU19622

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und sollte regelmäßig kontrolliert werden, vorzugsweise durch eine Yamaha-Fachwerkstatt. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun. Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen. Bei fortgeschrittenem Abbrand der Elektrode oder übermäßigen Kohlestoffablagerungen die Zündkerze durch eine neue ersetzen.

Empfohlene Zündkerze:

NGK/DPR8EA-9

6-9

Vor dem Einschrauben einer Zündkerze stets den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)

Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.

Anzugsmoment:

Zündkerze:

17,5 Nm (1,75 m•kgf, 12,7 ft•lbf)

Page 54

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4–1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

GAUS1711

Motoröl

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Außerdem muss das Öl in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden und wenn die Wartungskontrollleuchte aufleuchtet.

Ölstand prüfen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu überprüfen.

HINWEIS

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befinden.

1. Motoröl-Einfüllschraubverschluss

2. Maximalstand-Markierung

3. Minimalstand-Markierung

4. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.

5. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.

2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.

3. Den Einfüllschraubverschluss und die Motoröl-Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem

ZAUM0685

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-10

Page 55

ACHTUNG

ZAUM0686

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Motoröl-Ablassschraube

4. Die Unterlegscheibe auf Beschädi-

1. Motoröl-Ablassschraube

2. Unterlegscheibe

Kurbelgehäuse abzulassen.

gung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

5. Die Motoröl-Ablassschraube samt Unterlegscheibe montieren und die Ablassschraube anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube:

20 Nm (2,0 m•kgf, 14 ft•lbf)

HINWEIS

Sicherstellen, dass die Unterlegscheibe korrekt sitzt.

6. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Öls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1

Füllmenge für den Ölwechsel:

1,30 L (1,37 US qt, 1,14 Imp.qt)

GCA11670

G Verwenden Sie keine Öle mit Die-

sel-Spezifikation “CD” oder Öle von höherer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der Klasse “ENERGY CONSERVING II” oder höher verwenden.

6-11

G Darauf achten, dass keine Fremd-

körper in das Kurbelgehäuse gelangen.

7. Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.

8. Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen.

Die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückstellen

1. Den Schlüssel auf “ON” drehen.

2. Den Knopf “OIL CHANGE” 15 bis 20 Sekunden lang gedrückt halten.

1. “OIL CHANGE”-Knopf

Page 56

1. “OIL CHANGE”-Knopf

3. Den Knopf “OIL CHANGE” freigeben, und die Ölwechsel-Intervallanzeige erlischt.

HINWEIS

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufleuchtet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss die Anzeige nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit sie korrekt die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signalisiert. Um die Ölwechsel-Intervallanzeige zurückzustellen, bevor das Ölwechsel-Intervall fällig geworden ist, dem obigen Verfahren folgen. Darauf achten, dass die Kontrollleuchte 1.4 Sekunden lang aufleuchtet wird, nachdem der Knopf “OIL CHANGE”

freigegeben worden ist. Andernfalls das Verfahren wiederholen.

GAU20065

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor ausschalten.

2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

4. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit seinem O-Ring aus dem Achsantriebsgehäuse herausdrehen.

5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen und das Achsgetriebeöl ablassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-12

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. O-Ring

6. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube:

22 Nm (2,2 m•kgf, 16 ft•lbf)

7. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Achsgetriebeöls nachfüllen. WARNUNG! Darauf achten,

dass keine Fremdstoffe ins Getriebegehäuse eindringen. Sicherstellen, dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.

[GWA11311]

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1

Füllmenge:

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)

8. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit einem neuen O-Ring einschrauben und vorschriftsmäßig festziehen.

9. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

GAU20070

Kühlflüssigkeit

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte vor Fahrtbeginn geprüft werden. Außerdem muss die Kühlflüssigkeit in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden.

GAUS1670

Kühlflüssigkeitsstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten.

HINWEIS

G Da der Stand der Kühlflüssigkeit sich

mit der Motortemperatur verändert, sollte er bei kaltem Motor geprüft werden.

G Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei

der Kontrolle des Kühlmittelstands vollständig gerade steht. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.

2. Durch das Schauglas den Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren.

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

6-13

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HINWEIS

Der Kühlflüssigkeitsstand sollte sich zwischen der Minimal- und MaximalstandMarkierung befinden.

1. Maximalstand-Markierung

2. Minimalstand-Markierung

3. Prüffenster für den Kühlflüssigkeitsstand

3. Wenn der Kühlflüssigkeitsstand an oder unter der Minimalstand-Markierung steht, die rechte Fußmatte wie gezeigt nach oben ziehen.

1. Fußmatte

4. Den Ausgleichsbehälterdeckel öffnen und Kühlflüssigkeit bis zur Maximalstand-Markierung auffüllen. WAR-

NUNG! Nur den KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälterdeckel öffnen. Niemals versuchen, den KühlerVerschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA15161]

ACHTUNG: Wenn keine Kühlflüssigkeit zur Verfügung steht, kann stattdessen destilliertes Wasser oder weiches Leitungswasser benutzt werden. Kein hartes Wasser oder Salzwasser verwenden, da dies dem Motor schadet. Wenn Wasser anstelle von Kühlflüssigkeit verwendet wurde, tauschen Sie es so schnell wie möglich durch Kühlflüssigkeit aus, da sonst das Kühlsystem nicht gegen

Frost und Korrosion geschützt ist. Wenn der Kühlflüssigkeit Wasser hinzugefügt wurde, den Frostschutzmittelgehalt der Kühlflüssigkeit so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen, da sonst die Wirksamkeit des Kühlmittels reduziert wird.

[GCA10472]

1. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterdeckel

5. Den Behälterdeckel schließen

6. Die Fußmatte wieder in ihre ursprüngliche Position bringen und nach unten drücken, um sie zu sichern.

Fassungsvermögen des Ausgleichsbehèlters:

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)

FULL

LOW

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-14

Page 59

ZAUM0662

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU33031

Kühlflüssigkeit wechseln

Die Kühlflüssigkeit muss in den empfohlenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, gewechselt werden. Die Kühlflüssigkeit von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen. WARNUNG!

Niemals versuchen, den Kühler-Verschlussdeckel bei heißem Motor abzunehmen.

[GWA10381]

Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter

Der Luftfiltereinsatz sollte ersetzt und der Riementriebgehäuse-Filtereinsatz sollte gereinigt werden gemäß den empfohlenen Intervallen in der Wartungs- und Schmiertabelle. Bei übermäßig staubigem oder feuchtem Einsatz sind die Filter häufiger zu warten.

GAUS1334

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

Den Filtereinsatz des Riementriebgehäuse-Luftfilters reinigen

1. Den Deckel des Riementriebgehäuse-Luftfilters abschrauben.

Luftfiltereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

1. Luftfiltereinsatzabdeckung des Keilriemengehäuses

2. Schraube

1. Luftfiltergehäuseabdeckung

2. Schraube

3. Luftfiltereinsatz

2. Den Luftfiltereinsatz herausnehmen und dann mit Druckluft, wie in der Abbildung dargestellt, ausblasen.

3. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

6-15

Page 60

1. Riementrieb-Gehäusefilterdeckel

2. Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses

3. Den Luftfiltereinsatz auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.

4. Den Filtereinsatz mit der farbigen Seite nach außen in das Luftfiltergehäuse einsetzen. ACHTUNG:

Sicherstellen, dass jeder Filtereinsatz korrekt in seinem Gehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebaute Luftfiltereinsätze betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.

[GCA10531]

5. Den Riementriebgehäuse-Filterdeckel festschrauben.

GAU48431

Gaszugspiel einstellen

1. Spiel des Gaszugs

Das Gaszugspiel sollte am inneren Rand des Gasdrehgriffs 3,0-5,0 mm (0,12-0,20 in) betragen. Das Gaszugspiel am Drehgriff regelmäßig prüfen und ggf. folgendermaßen einstellen.

HINWEIS

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf. korrigieren.

1. Die Gummiabdeckung zurückschieben.

2. Die Kontermutter lockern.

3. Zum Erhöhen des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Gaszugspiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

1. Gummi-Schutzvorrichtung

2. Kontermutter

3. Einstellmutter

4. Die Kontermutter festziehen und dann die Gummiabdeckung in ihre ursprüngliche Position schieben.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-16

Page 61

WARNUNG

ZAUM0053

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

GAU21873

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug.

G Den Reifenluftdruck stets bei kal-

ten Reifen (d. h. Reifentemperatur

GWA10501

entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.

G Der Reifendruck muss entspre-

chend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

0–90 kg (0–198 lb):

Vorn:

190 kPa (1,90 kgf/cm

28 psi, 1,90 bar)

Hinten:

220 kPa (2,20 kgf/cm

32 psi, 2,20 bar)

90 kg - Max. Gesamtzuladung

Vorn:

210 kPa (2,10 kgf/cm

30 psi, 2,10 bar)

Hinten:

250 kPa (2,50 kgf/cm

36 psi, 2,50 bar)

Maximale Zuladung*:

YP250R 186 kg (410 lb) YP250RA 178,6 kg (394 lb)

* Gesamtgewicht von Fahrer,

Beifahrer, Gepäck und Zubehör

6-17

Page 62

GWA10511

Niemals das Fahrzeug überladen. Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Reifenkontrolle

1. Profiltiefe

2. Reifenflanke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profiltiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

HINWEIS

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt. Ausschließlich die nachfolgenden Reifen sind nach zahlreichen Tests von der Yamaha Motor Co., Ltd. freigegeben worden.

GWA10470

G Abgenutzte Reifen unverzüglich

von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.

G Den Austausch von Bauteilen an

WARNUNG

Vorderreifen:

Größe:

120/70-15 M/C 56P(PIRELLIMETZELER)-56S(MICHELIN)

Hersteller/Modell:

PIRELLI / GTS23 MICHELIN / GOLD STANDARD MICHELIN / CITYGRIP METZELER / FEELFREE

Hinterreifen:

Größe:

140/70-14 M/C 68P(PIRELLIMETZELER)-68S(MICHELIN)

Hersteller/Modell:

PIRELLI / GTS24 MICHELIN / GOLD STANDARD MICHELIN / CITYGRIP METZELER / FEELFREE

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

1,6 mm (0,06 in)

ZAUM0054

WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Rädern und Bremsanlage sowie Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

GAU21960

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

G Räder und Reifen vor jeder Fahrt auf

Risse, Schnitte u. ä. untersuchen, die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müssen ausgetauscht werden.

G Nach dem Austausch von Felgen

und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

G Nach dem Reifenwechsel zunächst

mit mäßiger Geschwindigkeit fahren, denn bevor der Reifen seine optimalen Eigenschaften entwickeln kann, muss seine Lauffläche vorsichtig eingefahren werden.

Spiel des Vorder- und Hinterradbremshebels überprüfen

1. Handbremshebelspiel

GAUM2061

6-19

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Der Bremshebel muss ein Spiel von 3,05,0 mm (0,12-0,20 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und, falls erforderlich, das Bremssystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen lassen.

GWA10641

Ein falsches Bremshebelspiel kann auf einen Defekt im Bremssystem hinweisen. Das Fahrzeug nicht benutzen, bis das Bremssystem von einer YamahaFachwerkstatt überprüft oder repariert worden ist.

GAU22392

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und Hinterrads prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22430

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleißanzeigerille

Die Vorderradbremse weist Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge als ganzen Satz schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU22520

Scheibenbremsbeläge hinten

1. Verschleißanzeigerille

Die Hinterradbremse weist eine Öffnung auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Dazu den Prüfstopfen herausnehmen. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Wenn ein Verschleißanzeiger die Bremsscheibe fast berührt, die Scheibenbremsbeläge im Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-20

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU40260

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Vorderradbremse

1. Minimalstand-Markierung

Hinterradbremse

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und deren Funktion beeinträchtigen. Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsflüssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeitsstand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird. Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

G Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands

muss der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit waagerecht stehen.

G Nur die empfohlene Bremsflüssigkeit

verwenden. Andere Bremsflüssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.

G Darauf achten, dass beim Nachfüllen

kein Wasser oder Staub in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser wird den Siedepunkt der Flüssigkeit bedeutend herabsetzen und könnte Dampfblasenbildung zur Folge haben, und Verschmutzungen könnten die Ventile des ABS-Hydrauliksystems verstopfen.

G Bremsflüssigkeit greift Lack und

Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.

G Ein allmähliches Absinken des

Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

1. Minimalstand-Markierung

G Ausschließlich Bremsflüssigkeit glei-

cher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener

6-21

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GAU22731

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß dem HINWEIS nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen der Hauptbremszylinder und der Bremssättel, sowie die Bremsschläuche, in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

G Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneu-

ern.

G Bremsschläuche: Alle vier Jahre

erneuern.

GAU23112

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug in einer YamahaFachwerkstatt gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden.

GAU23172

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Handbremshebel (Vorderradbremse)

Handbremshebel (Hinterradbremse)

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den emp-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-22

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WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

fohlenen Abständen gemäß Wartungsund Schmiertabelle geschmiert werden.

Empfohlenes Schmiermittel:

Silikonfett

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

1. Seitenständer

GAU23213

Metall-Kontaktoberflächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

GWA10741

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen. Andernfalls könnte der Haupt- oder Seitenständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

1. Hauptständer

Die Funktion des Haupt- und Seitenständers sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-

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GAU23272

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. &ewcGWA10751;

2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig einund ausfedert.

GCA10590

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopflager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer

stellen. WARNUNG! Um Verletzun-

gen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.

[GWA10751]

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

ACHTUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

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WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23291

Radlager prüfen

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer YamahaFachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU34224

Batterie

1. Plusklemme der Batterie

2. Minus-Batterieklemme

3. Batterie

Die Batterie befindet sich hinter dem Verkleidungsteil A. (Siehe seite 6-8). Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb. Die Anschlüsse der Batteriekabel müssen jedoch kontrolliert und ggf. festgezogen werden.

GWA10760

Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Wasser

abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen Was-

ser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten

lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.

G Die Batterie erzeugt explosives

Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.

G DIES UND BATTERIEN VON KIN-

DERN FERN HALTEN.

G Die Batterie enthält giftige Schwe-

felsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim

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Batterie aufladen

1. Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

GCA16520

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ist ein spezielles Konstantspannungs-Ladegerät nötig. Bei Verwendung eines herkömmlichen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden. Wenn Ihnen kein Konstantspannungs-Batterieladegerät zur Verfügung steht, lassen Sie die Batterie in einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufladen und an einem kühlen und trockenen Ort lagern.

ACHTUNG: Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf “OFF” gedreht wurde, dann zuerst das Minuskabel

und anschlieﬂend das Pluskabel abnehmen.

[GCA16302]

2. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie überprüfen und ggf. aufladen.

3. Vor der Montage die Batterie vollständig aufladen.

4. Nach der Montage sicherstellen, dass die Batteriekabel richtig an die Batterieklemmen angeschlossen sind.

GCA16530

Die Batterie immer in aufgeladenem Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.

GAUS1880

Sicherungen wechseln

Der Sicherungskasten mit den Sicherungen für die einzelnen Stromkreise befindet sich hinter dem Verkleidungsteil A. (Siehe seite 6-8).

HINWEIS

Die Hauptsicherung, die sich an einer anderen, schwer erreichbaren Stelle befindet, muss in einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgetauscht werden.

Falls eine Sicherung für die einzelnen Stromkreise durchgebrannt ist, wie folgt auswechseln.

1. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen und den betroffenen Stromkreis ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG!

Keine Sicherung mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermeiden.

[GWA15131]

ACHTUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

Im Bordwerkzeug befinden sich eine Sicherungszange und eine Tasche mit Ersatzsicherungen. Verwenden Sie die Zange, um eine Sicherung herauszunehmen und einzusetzen.

For YP250R

1. Sicherungskasten

2. Sicherung der Warnblinkanlage

For YP250RA

1. ABS-Sicherung

2. Sicherungskasten 1

3. Sicherungskasten

4. Sicherung der Warnblinkanlage

For YP250R-RA

1. Kühlerlüftersicherung

2. ECU-Sicherung

3. Zusatzsicherung

4. Signalanlagensicherung

5. Scheinwerfersicherung

6. Zündungssicherung

7. Ersatzsicherung

8. Sicherung der Warnblinkanlage

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For YP250RA

1. Sicherung des ABS-Motors

2. Ersatzsicherung des ABS-Motors

3. ABS-Magnetventilsicherung

4. Sicherung der ABS-Kontrolleinheit

3. Den Zündschlüssel auf “ON” drehen und den betroffenen Stromkreis einschalten, um zu prüfen, ob die von diesem Kreis versorgten Verbraucher funktionieren.

4. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU34240

Scheinwerferlampe auswechseln

Die Scheinwerfer dieses Modells sind mit Halogenlampen ausgestattet. Falls eine Scheinwerferlampe durchbrennt, lassen Sie sie von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen und ggf. den Scheinwerferlichtkegel einstellen.

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung:

30,0 A

Scheinwerfersicherung:

15,0 A

Signalanlagensicherung:

10,0 A

Zündungssicherung:

10,0 A

Kühlerlüftersicherung:

7,5 A

Warnblinkanlagensicherung:

10,0 A

ECU-Sicherung:

5,0 A Sicherung des ABSKontrolleinheit (für ABSModelle):

5,0 A Sicherung des ABS-Motors (für ABSModelle):

30,0 A ABS-Magnetventilsicherung (für ABSModelle):

20,0 A Zusatzsicherung:

5,0 A

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU43051

Blinkerlampe vorn auswechseln

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1. Blinkerlampe

2. Blinkerlampenfassung

3. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

4. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

5. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.

GAUS1782

Ersetzen einer Rücklicht-/ Bremslichtlampe oder einer Lampe des hinteren Blinkers

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

2. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe seite 6-8).

3. Die Rücklicht-/Bremslichteinheit abschrauben.

1. Schraube

4. Den Rücklicht-/Bremslichthalter und den Lampenhalter der Blinkerlampe zusammen mit der Staubschutzvorrichtung durch Drücken auf die Zungen herausziehen.

1. Staubschutzvorrichtung

2. Vorsprung

1. Blinkerlampe

2. Rücklicht-/Bremslichtlampe

5. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

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6. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.

7. Den Lampenhalter zusammen mit der Staubschutzvorrichtung in die Ausgangsstellung drücken.

HINWEIS

Den Lampenhalter und die Staubschutzvorrichtung ordnungsgemäß befestigen, damit kein Staub oder Wasser eindringen kann.

8. Die Schrauben und die Rücklicht-/ Bremslichteinheit montieren.

9. Die Abdeckung montieren.

GAU47910

Kennzeichenleuchten-Lampe auswechseln

1. Die Abdeckung der Kennzeichenleuchte abschrauben.

1. Schraube

2. Lampenfassung der Kennzeichenbeleuchtung

2. Die defekte Lampe aus der Fassung herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Abdeckung der Kennzeichenleuchte wieder anschrauben.

GAU43233

Standlichtlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit zwei Standlichtern ausgestattet. Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Die Fassung der Standlichtlampe (zusammen mit der Lampe) herausziehen.

1. Stecker der Standlichtlampe

2. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.

3. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.

4. Die Fassung (samt Lampe) einsetzen und hineindrücken.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

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WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU25881

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen. Die nachfolgenden Fehlersuchdiagramme beschreiben die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung. Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie YamahaTeile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

GWA15141

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstellen, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Beschädigungen verursachen.

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GAU42701

Fehlersuchdiagramme

Startprobleme und mangelnde Motorleistung

Kraftstoffstand im Tank prüfen.

1. Kraftstoff

Es ist genügend Kraftstoff vorhanden.

Es ist kein Kraftstoff vorhanden.

Verdichtung prüfen.

Kraftstoff nachfüllen.

Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen.

E-Starter betätigen.

2. Verdichtung

Verdichtung OK.

Keine Verdichtung.

Zündung prüfen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen.

3. Zündung

Mit einem trockenen Tuch abwischen und ZündkerzenElektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen.

Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer YamahaFachwerkstatt prüfen.

Der Motor startet nicht. Batterie prüfen.

E-Starter betätigen.

4. Batterie

Der Motor dreht sich zügig.

Der Motor dreht sich nur mühsam.

Der Batteriezustand ist gut.

Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden.

Trocken

Feucht

E-Starter betätigen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

6-32

Page 77

Motor abkühlen lassen.

Kühlflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter und im Kühler prüfen.

Kühlflüssigkeitsstand ist OK.

Kühlflüssigkeitsstand zu niedrig. Kühlanlage auf Lecks absuchen.

Lassen Sie das Kühlsystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt reparieren.

Kühlflüssigkeit nachfüllen. (Siehe HINWEIS.)

Motor anlassen. Wenn der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem in einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

Es gibt ein Leck.

Es gibt kein Leck.

WARNUNG

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Motorüberhitzung

G Niemals den Kühlerdeckel abnehmen, wenn der Motor und der Kühler heiß sind. Siedend heiße Flüssigkeit und heißer

Dampf können unter Druck austreten und ernsthafte Verletzungen verursachen. Immer abwarten, bis der Motor abgekühlt ist.

G Einen dicken Lappen, wie z. B. ein Handtuch, über den Kühlerverschlussdeckel legen und dann den Deckel langsam

gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restliche Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drücken und gegen den Uhrzeigersinn abschrauben.

HINWEIS

Falls die vorgeschriebene Kühlflüssigkeit nicht verfügbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so bald wie möglich durch die vorschriftsmäßige Kühlflüssigkeit ersetzen.

GWAT1040

6-32

Page 78

GAU37833

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen. Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säubern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden. Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU26094

Pflege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.

2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl verunreinigt sind, einen Kaltreiniger mit

dem Pinsel auftragen, aber niemals Kaltreiniger auf Dichtungen und Radachsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10783

G Stark säurehaltige Radreiniger,

besonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.

G Unsachgemäße Reinigung kann

Plastikteile (wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw.) und die Schalldämpfer beschädigen. Ausschließlich weiche, saubere Tücher oder Schwämme mit Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen. Wenn sich die Plastikteile mit Wasser allein nicht gründlich

ACHTUNG

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

7-1

Page 79

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

genug reinigen lassen, kann ein verdünntes, mildes Reinigungsmittel zusammen mit Wasser verwendet werden. Da Reinigungsmittel Plastikteile angreifen können, müssen alle Reste des Reinigungsmittels mit sehr viel Wasser abgespült werden.

G Niemals scharfe Chemikalien für

Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühlflüssigkeit, Batteriesäure.

G Niemals Hochdruck-Waschanla-

gen oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rädern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.

G Für Motorroller, die mit einer Wind-

schutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

ACHTUNG: Kein warmes Wasser verwenden, da es die Korrosionsaktivitöt des Salzes erhäht.

[GCA10791]

2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.

7-2

Page 80

2. Verwenden Sie zur Pflege von verchromten, Aluminium- und EdelstahlTeilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

3. Alle Metalloberflächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.

4. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.

5. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.

6. Wachsen Sie alle lackierten Oberflächen.

7. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10942

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

G Sicherstellen, dass sich weder Öl

noch Wachs auf den Bremsen oder

Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsüblichen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

G Vor einer Fahrt mit dem Motorrol-

ler die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

G Wachs und Öl stets sparsam auf-

tragen und jeglichen Überschuss abwischen.

G Niemals Gummi- oder Kunststoff-

teile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.

G Polituren nicht zu häufig einset-

zen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS

G Produktempfehlungen erhalten Sie

bei Ihrem Yamaha-Händler.

G Die Scheinwerfer-Streuscheiben

können beim Waschen, in regneri-

schem Wetter oder bei feuchten Klimabedingungen beschlagen. Durch kurzzeitiges Einschalten der Scheinwerfer kann die Feuchtigkeit von der Streuscheibe entfernt werden.

ACHTUNG

WARNUNG

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

7-3

Page 81

ACHTUNG

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen.

G Stellen Sie einen nassen Motorrol-

ler niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.

G Um Korrosion zu verhindern,

feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt “Pflege” in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den

GAU36561

GCA10820

Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

1. Den Zündkerzenstecker abziehen und dann die Zündkerze herausschrauben.

2. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch die Kerzenbohrung einfüllen.

3. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

4. Den Motor einige Male mit dem Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl benetzt.)

5. Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen. WARNUNG! Um

Beschädigungen und Verletzungen durch Funken zu vermeiden, beim Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet sind.

7-4

[GWA10951]

1. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebelund Ständer-Drehpunkte ölen.

2. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.

3. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.

4. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufladen. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-25.

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

Page 82

Abmessungen:

Gesamtlänge:

2.201 mm (86,7 in)

Gesamtbreite:

776 mm (30,6 in)

Gesamthöhe:

1.337 mm (52,6 in)

Sitzhöhe:

792 mm (31,2 in)

Radstand:

1.545 mm (60,8 in)

Bodenfreiheit:

135 mm (5,31 in)

Mindest-Wendekreis:

1.805 mm (71,1 in)

Gewicht:

Mit Öl und Kraftstoff:

YP250R 177 kg (391 lb) YP250RA 184.4 kg (407 lb)

Motor:

Bauart:

Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Zylinderanordnung:

Einzylinder, nach vorn geneigt

Hubraum:

249 cm

Bohrung x Hub:

69,0 x 66,8 mm (2,72 x 2,63 in)

Verdichtungsverhältnis:

10,00 :1

Startsystem:

Elektrostarter

Schmiersystem:

Nasssumpfschmierung

Motoröl:

Empfohlene Marke:

YAMALUBE

Sorte (Viskosität):

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 oder 20W-50

Empfohlene Motorölqualität:

API Service, Sorte SF, SG oder höher/JASO MA

Motoröl-Füllmenge:

Regelmäßiger Ölwechsel:

1,30 L (1,37 US qt, 1,14 Imp.qt)

Achsgetriebeöl:

Sorte:

YAMALUBE 4 (10W-30) oder SAE 10W30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge:

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt)

Kühlsystem:

Fassungsvermögen des KühlflüssigkeitsAusgleichsbehälters (bis zur MaximalstandMarkierung):

0,25 L (0,26 US qt, 0,22 Imp.qt) Fassungsvermögen des Kühlers (einschließlich aller Kanäle):

1,00 L (1,06 US qt, 0,88 Imp.qt)

Luftfilter:

Luftfiltereinsatz:

Ölbeschichteter Papiereinsatz

Kraftstoff:

Empfohlener Kraftstoff:

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin Tankvolumen (Gesamtinhalt):

11,8 L (3,12 US gal, 2,60 Imp.gal) Davon Reserve:

2,0 L (0,53 US gal, 0,44 Imp.gal)

Kraftstoff-Einspritzung:

Drosselklappengehäuse:

Kennzeichnung:

1C04 00

Hersteller:

AISAN

Zündkerze(n):

Hersteller/Modell:

NGK/DPR8EA-9 Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)

Kupplung:

Kupplungsbauart:

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

-20 -10 0

20 30

50 ˚C

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

SAE 10W-50

TECHNISCHE DATEN

8-1

Page 83

TECHNISCHE DATEN

Kraftübertragung:

Primäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Primäruntersetzungsverhältnis:

40/15 (2,666)

Sekundäruntersetzungsgetriebe:

schrägverzahnter Zahnradsatz

Sekundäruntersetzungsverhältnis:

40/14 (2,857)

Getriebeart:

Keilriemen-Automatik

Getriebebetätigung:

Fliehkraft-Automatik

Fahrgestell:

Rahmenbauart:

Unterzug-Stahlrohrrahmen

Lenkkopfwinkel:

28,00 Grad

Nachlauf:

100,0 mm (3,94 in)

Vorderreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

120/70-15 M/C 56P(PIRELLI-METZELER)-56S(MICHELIN)

Hersteller/Typ:

PIRELLI / GTS23

Hersteller/Typ:

MICHELIN / GOLD STANDARD

Hersteller/Typ:

MICHELIN / CITYGRIP

Hersteller/Typ:

METZELER / FEELFREE

Hinterreifen:

Ausführung:

Schlauchlos-Reifen

Dimension:

140/70-14 M/C 68P(PIRELLI-METZELER)-68S(MICHELIN)

Hersteller/Typ:

PIRELLI / GTS24

Hersteller/Typ:

MICHELIN / GOLD STANDARD

Hersteller/Typ:

MICHELIN / CITYGRIP

Hersteller/Typ:

METZELER / FEELFREE

Zuladung:

Max. Gesamtzuladung:

YP250R 186 kg (410 lb) YP250RA 178.6 kg (394 lb)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen):

Zuladungsbedingung:

0–90 kg (0–198 lb)

Vorn:

190 kPa (1,90 kgf/cm2, 28 psi, 1,90 bar)

Hinten:

220 kPa (2,20 kgf/cm2, 32 psi, 2,20 bar)

Zuladungsbedingung:

90 kg - Max. Gesamtzuladung

Vorn:

210 kPa (2,10 kgf/cm2, 30 psi, 2,10 bar)

Hinten:

250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi, 2,50 bar)

Vorderrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

15 x MT3,5

Hinterrad:

Rad-Bauart:

Gussrad

Felgengröße:

14 x MT3,75

Vorderradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Hinterradbremse:

Bauart:

Einzelscheibenbremse

Betätigung:

Handbedienung (links)

Empfohlene Flüssigkeit:

DOT 4

Bauart:

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

110,0 mm (4,33 in)

Bauart:

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart:

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg:

95,0 mm (3,74 in)

8-2

Page 84

Elektrische Anlage:

Zündsystem:

TCI

Lichtmaschine:

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie:

Typ:

GTX9-BS

Spannung, Kapazität:

12 V, 8,0 Ah

Scheinwerfer:

Lampenart:

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt x Anzahl:

Abblendlicht:

12 V, 55,0 W x 1

Fernlicht:

12 V, 55,0 W x 1

Rücklicht/Bremslicht:

12 V, 5,0 W/21,0 W x 2

Blinklicht vorn:

12 V, 10,0 W x 2

Blinklicht hinten:

12 V, 10,0 W x 2

Standlicht vorn:

12 V, 5,0 W x 2

Kennzeichenbeleuchtung:

12 V, 5,0 W x 1

Instrumentenbeleuchtung:

12 V, 2,0 W x 3

Fernlicht-Kontrollleuchte:

12 V, 1,4 W x 1

Blinker-Kontrollleuchte:

12 V, 1,4 W x 2

Motorstörungs-Warnleuchte:

12 V, 1,4 W x 1

ABS-Warnleuchte (für ABSModelle):

12 V, 1,4 W x 1 Anzeigeleuchte des WegfahrsperrenSystems:

LED

Sicherungen:

Hauptsicherung:

30,0 A Scheinwerfersicherung:

15,0 A Signalanlagensicherung:

10,0 A Zündungssicherung:

10,0 A Kühlerlüftersicherung:

7,5 A Warnblinkanlagensicherung:

10,0 A ECU-Sicherung:

5,0 A Sicherung des ABS-Kontrolleinheit (für ABSModelle):

5,0 A Sicherung des ABS-Motors (für ABSModelle):

30,0 A ABS-Magnetventilsicherung (für ABSModelle):

20,0 A Zusatzsicherung:

5,0 A

TECHNISCHE DATEN

8-3

Page 85

KUNDENINFORMATION

GAU48610

Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die ModellcodePlakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln bei Yamaha-Händlern sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

MODELLCODE-PLAKETTE:

GAU26410

Fahrzeug-Identifizierungsnummer

1. Fahrzeug-Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

GAU26460

Modellcode-Plakette

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der gezeigten Stelle auf dem Rahmen angebracht. Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

9-1

Page 86

Abblendschalter .......................................3-11

Ablagefächer............................................3-18

ABS (für ABS-Modelle) ............................3-13

Abstellen ....................................................7-4

ABS-Warnleuchte (für ABS-Modelle).........3-4

Achsgetriebeöl .........................................6-12

Anfahren.....................................................5-2

Anzeigeleuchte des Wegfahrsperren-

Systems ...................................................3-5

Batterie.....................................................6-25

Beschleunigen und Verlangsamen.............5-3

Blinker-Kontrollleuchten.............................3-4

Blinkerlampe vorn, auswechseln .............6-29

Blinkerschalter .........................................3-11

Bordwerkzeug............................................6-2

Bremsen.....................................................5-3

Bremsflüssigkeit, wechseln......................6-22

Bremsflüssigkeitsstand, prüfen................6-21

Bremshebel, schmieren ...........................6-22

Drehzahlmesser .........................................3-6

Einfahrvorschriften .....................................5-4

Fahrzeug-Identifizierungsnummer .............9-1

Federbeine, einstellen..............................3-20

Fehlersuchdiagramme .............................6-32

Fehlersuche..............................................6-31

Fernlicht-Kontrollleuchte............................3-4

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren

und schmieren .......................................6-22

Gaszugspiel, einstellen ............................6-16

Geschwindigkeitsmesser ...........................3-5

Handbremshebel, Vorderradbremse........3-12

Handbremshebel, Hinterradbremse.........3-13

Haupt- und Seitenständer, prüfen und

schmieren ..............................................6-23

Hupenschalter..........................................3-11

Identifizierungsnummern............................9-1

Katalysatoren ...........................................3-16

Kennzeichenleuchten-Lampe,

auswechseln ..........................................6-30

Kraftstoff ..................................................3-15

Kraftstoff, Tipps zum Sparen.....................5-4

Kühlflüssigkeit..........................................6-13

Lage der Teile.............................................2-1

Lenkerarmaturen......................................3-11

Lenkung, prüfen.......................................6-24

Lichthupenschalter...................................3-11

Luftfilter und Luftfiltereinsätze des

Riementriebgehäuses ............................6-15

Modellcode-Plakette..................................9-1

Motor anlassen ..........................................5-1

Motoröl.....................................................6-10

Motorstörungs-Warnleuchte......................3-4

Multifunktionsanzeige ................................3-6

Parken........................................................5-5

Pflege .........................................................7-1

Räder........................................................6-19

Radlager, prüfen.......................................6-25

Reifen .......................................................6-17

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe

des hinteren Blinkers, ersetzen .............6-29

Scheibenbremsbeläge des Vorder- und

Hinterrads, prüfen..................................6-20

Scheinwerferlampe, auswechseln ...........6-28

Seitenständer...........................................3-20

Sicherheitsinformationen ...........................1-1

Sicherungen, wechseln............................6-26

Sicherungshalterung ................................3-17

Sitzbank ...................................................3-18

Standlichtlampe, auswechseln ................6-30

Starterschalter..........................................3-12

System der Wegfahrsperre........................3-1

Tankverschluss.........................................3-14

Technische Daten.......................................7-4

Teleskopgabel, prüfen..............................6-24

Tipps zur Fahrsicherheit ............................1-5

Ventilspiel.................................................6-17

Verkleidungsteile und Abdeckungen,

abnehmen und montieren........................6-8

Vorsicht bei Mattfarben..............................7-1

Warn- und Kontrollleuchten.......................3-4

Warnblinkschalter ....................................3-12

Wartung und Schmierung, regelmäßig......6-4

Wartung, Abgas-Kontrollsystem................6-3

INHALT

Page 87

Zünd-/Lenkschloss ....................................3-2

Zündkerze, prüfen......................................6-9

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System..................3-21

INHALT

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Page 89

Page 90

Page 91

Page 92

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

2010.01

(G)

Yamaha X-max 125 2011 User Manual [de]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual