Yamaha X MAX 125 User guide

(~VAMAHA

A

Pi'eduvedenim vozidla do provozu si prosim pozornä pi'ectete tuto

pfiruöku.

UZIVATELSKÄ PRiRUCKA

YP125R

YP125RA

2DM-F8199-E1

Lt

Preduvedenimvozidla do provozu si prosim pozornä prectete tuto pfiruöku,
Tatopfiruöka by rnälabyt kvozidlu pfllozena i v pfipadä jeho daläiho prodeje.

eVAMAHA

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

1.50·6,Morl,Morl-maclll,SIlUchl·gun,Shlzuoke-ken,431-0292Japonsko

PROHLAsENi 0 SHODE

1t1'.
Spa/ell/oSl: YAMAIIA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.

Adresa:

TinuaprolllaIujeme,tevyrobek:
Typ
Olnafe,,;typu: 5SL-00

odpoviddmisledujlcim nomüm neöo Jakllntel/tu",'
Smernice R& TTE (l999/5/EC)

ENJOO330-1 vl.3./(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1 (2010·02)
EN60950-/:2006lAJ1:2009
Smimice pro dvoukolovd nebo tHkolol'li motorovd I'o,,/dlo

IMlslOl'Yddlli: SlIiwoka, Jopol/sko

1450·6, Mori, Mor;-macl.i, ShUl:/ti-gml, Shil.uoka-kell, 437-0291 JapolU'ko

la;[~ell':

IMOBILIZER

(97/24/EC:

Kapitolu 8, EMCj

IDalllllll,)'dulli:

Revivli ,dr.llom

c.

j.\

Generalni

1.

srpna 1002

Obsah

ZmCIlUkantakmi ol'ob)' a ljedllocell/
Ver.;e

1I0rlllY

EN60950aiEN60950-1

Zmllla

"';~vu

spoteönosti

tlllll;

oü mis/ed,ljicicl. IIorem:

• EN300 330~1 v/./.IaiEN300 330~11'1.3.1aEN300 330-21'1.5.1

• EN609SO-I:2001aiEN609S0-1:2006/AJJ:1009

ieäitet diviie kOlltro'), huUt)'

typu.

Dutllm

9. cen'I'u 2005

27. 1;lIora2006

I.

b;e~1Ia1007

8. cen'ellce2010

C E0100<D

OVOD

Vitejte ve svötö motocyklü Yamaha!
Jako majitel modelu YP125R/YP125RA vyuzlvate rozsahlych zkusenostl a nejnovejsich technologif v oblasti designu a vyroby vyso-

ce kvalitnich produktü spolecnosti Yamaha, ktere diky sve spolehlivosti ziskaly spoleönosti Yamaha jejf poväst.
Venujte prosim cas dukladnernu prostudovanl teto pflruöky, abyste mohli vyuzlt vsech pi'ednostf vaseho skutru YP125RIYP125RA.
Uzivatelska pflruöka neobsahuje pouze informace0provozu, kontrole a udrzbe skutru, ale take uziteöne rady, jak zabranit pflpadnyrn
potlzirn a
Mnozstvl tipü uvedenych v pfiruöce varn navic pornuze udrzovat vas skutr v nejlepsfm rnoznern stavu. Pokud mate [akekoli dals!
dotazy, nevahejte se obratit na autorizovaneho dealera Yamaha.
TYm spoleönosti Yamaha varn pi'eje mnoho bezpeönych a stastnych cest. Nezapominejte, ze bezpeönost je vzdy na prvnim miste!
Spoleönost Yamaha neustäte usiluje0pokrok v oblasti konstrukce a kvality svych vyrobkü. Z tohoto düvodu se mohou objevit drobne
rozdily mezi skutrern a pftruökou, nebot' pfiruöka obsahuje nejaktualnejs! informace0vyrobku z doby tisku. Pokud mate dals! dotazy
tykajicl se tete pi'irucky, informujte se prosim u autorizovaneho dealera Yamaha.

AVARovANi

Drive nez uvedete

ürazüm

vaslrn i ostatnich uöastnlku provozu.

skütr

do provozu, dükladnä si prosim

pfeötäte

tuto

pfiruöku,

OÜLEZITE INFORMACE V PRIRUCCE

Zvlastö dülezite informacejsou v prlruöce vyznaöeny naslecujlctm! poznarnkarni:

Bezpecnostni vystrazny symbol. Je

te

vsechna

vzniku väzneho nebo smrtetnäho

A

VAROVÄNi

POZNAMKA

RADA

*Vyrobek a technicke uda]ese mohou rnenit bez piedchoztho upozornönt.

VAROVÄNi oznacuje nebezpeönou situaci, kterä, pokud by nastala, müäe zapi'icinit väzne
nebo smrtelne zranänl,

POZNÄMKA uvädi
nebo

RADA poskytuje dülezite informace, ktere usnadni nebo vysvätll postup.

[lneho

bezpecnostni

zvläätn!

majetku.

doporuöenl

zranän],

opati'eni, kterä je ti'eba

pouzlt

jako

upozornänlnanebezpeöi zranänl,

uvedenä timto symbolem, abyste

uöinlt,

aby

nedostokposkozenl

Dodrzuj-

predeäll nebezpeöt

vozidla

1

1

1

]

OULEZITE INFORMACE V PRiRUCCE

YP125R/YP125RA

UZIVATELSKÄ PRiRUCKA

©2012 MBK INDUSTRIE

2. vydäni, i'ijen 2013

Väechna präva vyhrazena.

Jakykoli dotisk nebo

pouzltl bez pisemnäho souhlasu

spolaönostl MBK INDUstRIE je vyslovne

zakäzäno.

Vytisteno v Ceske republice.

neoprävnäne

OÜLEZITE INFORMACE V PRiRUCCE

BEZPECNOSTNi INFORMACE 1-1

Dalsi pokyny pro bezpeönou

jfzdu 1-5

POPIS 2-1

Pohled zleva 2-1
Pohled zprava 2-2
Ovladacl prvky a pfistroje 2-3

PRiSTROJE A OVLAoACi PRVKY 3-1

System imobilizeru 3-1
Spfnacf skrfnka I zarnek rfzenf 3-2

Kontrolky a vystrazne kontrolky 3-3
Multifunköni palubni deska 3-5

Alarm (pfislusenstvl) 3-13·

Spinace na rfdftkach 3-14
Paöka predni brzdy 3-15
Paöka zadnl brzdy 3-15

ABS (u modelü sASS) 3-16

Uzavör palivove nadrze 3-17
Palivo 3-17
Katalyzatory 3-19
Sedadia 3-19

Ülozne prostory 3-2b

Nastaveni

I

Boöni stojan 3-22
System prerusenl obvodu
zapalovani 3-23

tlumiöü

3-21

PROVASI BEZPECNOST

- KONTROLY PREO

.nzoou

4-1

PROVOZA OÜLEZITE PROVOZNi

POKYNY 5-1

Startovani motoru 5-1

Rozjlzdeni 5-2

Zrychlovani a zpornalovanl 5-3

Brzdeni 5-3

Tipy pro snlzenl spotreby paliva 5-4
Zaböh motoru 5-4
Parkovani 5-5

PRAVIOELNA UORZBA
A SERIZOvANi 6-1

Souprava naiadl 6-2
Tabulka pravidelne udrzby
systernu regulace emisi 6-3
Tabulka pravidelne udrzby

a rnazanl 6-4
Dernontaz a rnontaz panelü 6-8
Kontrola zapalovacf sviöky 6-10
Motorovy olej 6-12
Olej sekundarnlho prevodu 6-14
Chladici kapalina 6-15
Vlozky vzduchoveho filtru
motoru, skrine hnacfho remenu
a kontrolni had icky 6-16

Kontrola vüle plynove rukojeti 6-18

Vüle ventilü 6-18

Pneumatiky 6-18
l.ita kola 6-20
Kontrola
a zadnf brzdy 6-21
Kontrola pfednlch a zadnfch
brzdovych destiöek 6-21
Kontrola mnozstvi brzdove
kapaliny 6-22
Vymäna brzdove kapaliny 6-24
Kontrola a rnazanl lanek 6-24

Kontrola a rnazanl plynove
rukojeti a lanka plynu 6-24
Mazani paöek predni

a zadnf brzdy 6-25

Kontrola a rnazanl hlavnfho
a boöniho stojanu 6-25
Kontrola prednl vidlice 6-26
Kontrola rfzenf 6-27
Kontrola lozisek kai 6-27
Akurnulator 6-27
Vyrnena pojistek 6-29
Vyrnena zarovky v pfednim
svötlornetu 6-30

Koncove/brzdove svötlo 6-31
Prednf ukazatel srnöru 6-31

Vymöna zarovky zadnfho

ukazatele srnöru 6-31

Vymena zarovky osvetlenf

registraenf znaeky 6-32
Parkovacf svetlo 6-33

vüle

paöky prednl

B Zavadyajejich odstranenl 6-33
D Tabulkyodstranovanlzavad 6-34

UORZBAA USKLAONENi SKUTRU..7-1

Matna povrchova uprava 7-1

Üdrzba 7-1

Uskladnenistroje 7-4

2
4
4

4 ldentiflkaöni öisla 9-1

5 REJSTRiK 10-1

5

6

7

7

7
9

TECHNICKE UOAJE 8-1

INFORMACE PROZÄKAZNiKY 9-1

o

1
1

OOLEZITE INFORMACE V PRiRUCCE

2

3

.,.'

•

ill

INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

Bud'te

zodpovädnym

Jako majitel vozidla odpovidate za jeho
bezpeöny a spravny provoz.
Skutry jsou jednostopa vozidla.
Bezpeönost jejich provozu zavlsl na
spravne technice jfzdy a zkusenostech i'i-
dice. Kazdy i'idic by mel splnit nasledujlcl
pozadavky di'ive, nez na skütr usedne.
Ridic by mel:

• Od kompetentniho zdroje ziskat kern-
pletnf informace0vsech aspektech

ovladanl skutru,

• Respektovat varovanl a dodrzovat

pozadavky na udrzbu uvedene v teto
pi'irucce.

• Absolvovat kvalifikovany vycvik sprav-

ne a bezpecne jizdy.

• Zajistit profesionalnf servis tak, jak je

uvedeno v pi'frucce, anebo pokud je
to z duvodu stavu skutru nezbytne.

majitelem

• Nikdy na skutru nejezdete bez i'ad-

Bezpeönä

Pi'ed kazdyrn pouzitlrn skutr zkontrolujte
a ujistöte se, ze je v dobrern a bezpeönern
stavu.

Zanedbavani prohlidek nebo udrzby zvy-

suje moznost nehody nebo poskozeni.
Seznam kontrol pi'ed jizdou naleznete na
str. 4-1.

• Tento skutr je urcen pro i'idice a spo-

• Hlavnf pi'fcinou sti'etu automobilu se

jasne viditelneho oblecenf muzete

neho proskolenl. Absolvujte vhodne
proskolenl, Zaöateönlci by meIi projft
proskolenlm, ktere bude vedeno kva-
lifikovanyrn instruktorem. S vybörern
vhodneho kurzu v okoll vaseho bydli-
ste yam pornüze autorizovany dealer.

jizda

lujezdce.

skutry je pi'ehlednuti nebo nerozezna-
ni skutru v silnicnfm provozu. Mnoho
nehod je zpüsobeno i'idicem automo-
bilu, ktery skutr pi'ehledl. Pouzfvanfm

pravdepodobnost tohoto typu nehody
snfzi!.

Proto:

• Noste bundu v jasnych barvach,

• Pi'i pi'ijezdu ke ki'izovatce a pi'i jejim
projizden! dbejte zvysene pozornosti,
protoze ki'izovatky jsou tim nejpravde-
podobnejsirn mistem pro nehodu.

• Jezdete tak, aby vas ostatni i'idici vi-
deli. Vyhybejte se
kde vas ostatnl nemohou vidöt.

• Nikdy skutr neobsluhujte bez i'adne-
ho proskolenl. Informace0spravnern
provadäni üdrzby yam poskytne au-
torizovany dealer. Nöktere postupy
udrzby srnl provadöt pouze kvalifiko-

vany technik.

jizde

v prostoru,

L _

1-1

iii

m

ti,

e-

li-

u,

e-

m

u-
py

0-

• Mnoho nehod se tyka nezkusenych
ridicu. Pravdou züstava, ze vötsina ri-

oiöü, kterf byli uöastnlky dopravnf ne-

hody, nebyla drzitelern pozadovansho
ridiöskeho prükazu.

• Ujistete se0sve kvalifikaci a svu]

skutr zapüjöujte pouze kvalifikova-
nyrn ridicum.

• Uvedomte si sve schopnosti i sve

hranice.

Nepfecefiovani vlastnfch schop-
nosH yam pomuze vyhnout se ne-
hode.

• Doporucujeme yam zkouset si rf-
zenf skutru na mfstech bez silnicnf-
ho provozu do te doby, nez budete
zcela obeznameni s vlastnostmi
skutru a se vsemi jeho ovladacfmi
prvky.

• Mnoho dopravnfch nehod je zpuso-
beno chybou ridice skutru. Typickou
chybou Mice je siroke najetf do za-
tacky zpusobene nadmernou rychlos-
tf nebo nedostatecnym uhlem naklonu
vzhledem k aktualnf rychlosti.

• Vzdy dodrzujte omezenf rychlosti

, a nikdy nejezdete rychleji, nez do-

voluje stay silnice a silnicnf provoz.

ill INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

• Pri zatacenl nebo zmönö jfzdnfho
pruhu pouzlvejte vzdy a vöas zna-
menf0zmenö smäru jfzdy. Ujistäte
se, ze vas ostatnl ridici vidf.

• Pro spravne ovladanl skutru je dulezi-
ta pozice jezdce a spolujezdce.
Pro zajistenl kontroly nad skütrern be-

hem jfzdy rnusi mit ridic obö ruce
na rfdftkach a obe nohy na stupaö-
kach ridice.

• Spolujezdec by se mel vzdy drzet

ridice, trmenu sedadia nebo ma-
dia, pokud je ve vybavenf skutru,
a to obema rukama a nohy by mel

mft na stupackach pro spolujezdce.

Nikdy nevozte spolujezdce, pokud

radne nedosahne obema nohama

na stupacky pro spolujezdce.

• Nikdy nerid'te pod vlivem alkoholu
nebo jinych drog.

• Tento skutr je urcen pouze pro provoz
na silnicfch. Nenf vhodny pro provoz
mimo silnici.

I

Ochranny odäv

Vetsina srnrtelnych urazü pri nehode sk-
utru vznika kvuli poranänl hlavy. Pouzi-
H bezpeönostnl pfilby je nejzakladnejäi •
a nejdülezitejä! prevencf proti poranänl
hlavy.

• Vzdy noste schvalenou pfilbu.

• Pouzivejte oblicejovy

ochranne bryte,
Vftr proudlci do nechranänych oöl
rnuze zpusobit zhorsenl zraku s na-
sled kern zpozdeneho spatrenf nebez-
pecf.

• Pouzfvanf motocyklove bundy, pev-
nych bot, kalhot, rukavic atd. je ucin-
nou prevencf odrenin a trznych ran,
resp. vede ke snfzenf jejich rozsahu.

• Nikdy nenoste volne oblecenf, proto-
ze by se mohlo zachytit na ovladacfch
packach, stupackach nebo kolech
a mohlo by tak zpusobit poranenf
nebo nehodu.

• Vzdy noste ochranny odev, ktery kryje
nohy vcetne kotnfku. Motor a vyfuko-
vy system jsou behem provozu a ur-
Citou dobu po vypnutf motoru velmi
horke a mohou zpusobit popaleniny.

• Vyse uvedenymi bezpecnostnfmi
opatrenfmi by se mel rfdit take spolu-

jezdec.

stft nebo

1-2

ill

INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

Vyvarujte se otravy oxidem uhelnatym.
Vsechny zplodiny motorü obsahuji oxid

uhelnaty, smrtolnö jedovaty plyn. Vdech-
nuti oxidu uhelnateho rnüze zpüsobit bo-

lesti hlavy, zavrat', ospalost, nevolnost,
zmatenost a pfipadne i smrt.
Oxid uhelnaty je bezbarvy plyn bez chuti
a bez zapachu, ktery müze byt pi'itomen,

i kdyz nevidite nebo necitite zadne vyfukove

plyny motoru. Srnrtelna koncentrace oxidu
uhelnateho se rnuze vytvoi'it velmi rychle,
a snlzit tak

Nebezpeöne urovnö oxidu uhelnateho mo-
hou rovnez zustat hodiny nebo dny v uza-
vi'enych nebo spatne vetranych prostorach.
Jestlize zjistite jakekoliv pi'iznaky otravy
oxidem uhelnatym, opust'te okamzite tento
prostor, nadechnete se cerstveho vzduchu
a VYHLEDEJTE LEKARSKE OSETRENi.

• Neuvadejte motor do chodu ve vniti'-
nich prostorech. Koncentrace oxidu
uhelnateho v mistnosti muze dosah-
nout smrtelne urovne dokonce i pi'i
odvetravani ventilatorem nebo s ote-
vi'enymi okny a dvei'mi. \

• Nenechavejte motor bezet v nedosta-
tecne vetranych nebo castecne uza-
vi'enych prostorach, napr. v garazieh,
stodolach nebo na uzavi'enych parko-
vaeich mistech.

nadej

na vöasnou zachrann.

• Neuvadejte motor do chodu ve ven-
kovnim prosti'edi, kde mohou byt
vyfukove plyny motoru nasavany do
otvorü budovy, jako jsou okna nebo
dvei'e.

Zatizeni

lnstalace doplnkü nebo nakladu rnüze ne-
prlznive ovlivnit stabilitu a i'izeni v pi'ipa-
de, kdy dojde ke zrnönö rozlozenl zatizeni
skutru. Abyste zabranili rnozne nehode,
bud'te pi'i rnontazi doplnku nebo upevno-
vanl nakladu na skutr velmi opatrni. Po-
kud i'idite skutr s nakladem nebo dopln-
ky, dbejte zvysene opatrnosti. Nasleduji
obecne instrukce pro pi'evazeni nakladu
nebo pro montaz doplnku na skutr:
Celkovy soucet hmotnosti i'idice, spolu-

jezdce, doplnku a nakladu nesmi pi'ekrocit

hodnotu maximalniho zatizeni.

Jizda na pretizenem skutru muze vest

k nehode.

Maximalni zatizeni:

YP125R 185 kg
YP125RA 181 kg

Pokud se hmotnost nakladu blizi uvedene-
mu maximu, rnejte na pamäti nasledujicl:

• Hmotnost nakladu a doplnku by rnäla
byt soustreoöna co mozna nejnlze
a nejbllze ke skutru, Nejtezsi predrne-

ty pnpevnäte co nejblize sti'edu vozl-
dia a naklad rovnornörne rozdölte na
obö jeho strany, abyste minimalizovali
riziko nestability.

• Pi'esouvani zateze rnuze zpüsobit na-

hlou nestabilitu. Pi'ed zahajenlrn jizdy
se ujistete, zda jsou doplnky i naklad
bezpeönö pripevneny ke skutru, Pi'i-
pevneni doplnku a nakladu casto kon-

trolujte.

• V zavislosti na zatizeni nastavte
odpovidajicim zpusobem odpru-
zeni (pouze u modelu se sei'iditel-
nym odpruzenim), zkontrolujte tlak
v pneumatikach a jejich stay.

• Na i'iditka, pi'edni vidlici a pi'edni
blatnik nikdy nepi'ipevnujte velke
nebo tezke pi'edmety. Takove pi'ed-
mety mohou zpusobit nestabilitu
nebo zpomalit reakce pi'i i'izeni.

1-3

ill

INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

H~-

:1:

~Ia
ize

lE3-
zi-

na

rali

1a-

:dy
lad

)i'i-

m-

vte

ru-
leI-
lak

dni

Ike

• Toto vozidlo neni

uröeno

pro

taze-

ni pi'ivesneho voziku nebo provoz
s postrannim vozikem.

Originalni pi'islusenstvi Yamaha

Volba pflslusenstvi pro vas skutr je dülezi-
tym rozhodnutim. Oriqinalnl pfislusenstvi
Yamaha, dostupne pouze u autorizova-
nych dealeru Yamaha, bylo navrzeno, tes-
iovano a schvaleno spoleönostl Yamaha
pi'fmo pro pouzitl na vasern vozidle.
Mnoho firem, ktere nespolupracuji se spo-
lecnosti Yamaha, vyrabi dily a pi'islusen-
stvi pro vozidla Yamaha nebo nabfzi jejich
upravy. Spolecnost Yamaha vsak nemuze
testovat vsechny tyto nahrazkove doplnky,
ktere jsou na trhu k dispozici.
Proto spolecnost Yamaha nemuze schva-
lit ani doporucit pouziti techto neoriginal-
nich doplnku nebo uprav, a to ani v pi'i-
pade, kdy jsou prodavany a montovany

dealerem Yamaha.

~d-

litu Neoriginalni dily, pi'islusenstvi a upravy

Pi'estoze na trhu mohou byt k dispozici
vyrobky designem a kvalitou srovnatelne
s (Jriginalnim pi'islusenstvim Yamaha, po-
uziti nekterych neoriginalnfch dilu nebo
uprav nemusf byt bezpecne. Instalace
nahrazkovych dflu nebo provedeni uprav,

ktere rnänl puvodni konstrukci nebo pro-
vozni vlastnosti vozidla, zvysujl riziko vaz-
neho nebo srnrtelneho zranenl. Za pi'ipad-
na zranöni vznikla nasledkern takovych
uprav vozidla jste sami zodpovädnl.
Pi'i montazi doplriku dbejte nejen näsle-
dujicich instrukci, ale i pokynu, ktere jsou
uvedeny v öasti Zatlzenl.

• Nikdy nemontujte doplüky nebo ne-
vozte naklad, ktery by mohl zhorsit
vykcn vaseho skutru. Pi'ed pouzitlrn
doplriky peölive zkontrolujte, abyste
se ujistili, zda zadnyrn zpusobem nes-
nizuji svetlou vysku skutru nebo bez-
pecnou vzdalenost od zeme pi'i zata-
cenf, zda neomezuji pohyb zaveseni
kol a i'fzeni, zda neomezuji pouziti
ovlädacich prvku a zda nestini svetla
nebo odrazova skla.

• Doplnky umistene na i'iditkach

nebo v oblasti pi'ednf vidlice mo-

hou z duvodu nespravneho roz-
lozeni zateze nebo kvuli zmenam
v aerodynamice zpusobit nestabi-
litu. Pokud jsou doplnky umisteny
na i'iditkach nebo v oblasti pi'edni
vidlice, musi byt co nejlehCi a v co
nejmensim poctu:;

• Objernne nebo velke doplriky rno-
hou

zpusobit zhorseni

miky a tim vazne ovlivnit stabilitu

aerodyna-

skutru, Vitr rnüze zaprtöinit nad-

zvedavani skutru nebo se muze
zhorsit stabilita skutru pi'i boönirn
vetru, Zaroven mohou tyto doplnky
zpusobit nestabilitu, pokud pi'ed-

jizdite velke vozidlo nebo jste [lrn

pi'edjfzdeni.

• Nöktere doplnky mohou zpüsobit

zrnönu normalni polohy i'idice pi'i
i'izeni skutru. Takova nespravna
poloha omezuje volnost pohybu i'i-
dice a muze ztizit i'izeni. Proto ne-

jsou takove doplnky doporuceny.

• Pi'i montazi elektrickych doplnku
dbejte zvysene opatrnosti. Pokud pi'i-
kon elektrickych doplnku pi'esahne
kapacitu elektrickeho systemu skut-
ru, muze dojft k vypadku elektrickeho
proudu, coz muze vest k nebezpec-
nemu zhasnuti svetel nebo vypnuti
motoru.

•

1-4

it

INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

•

J

Neoriginälni kola a pneumatiky

Pneumatiky a rafky, ktere byly dodany
s vaslm skutrem, byly konstruovany tak,
aby odpovidaly vykonovyrn schopnostem
a poskytovaly nejlepsi kombinaci ovlada-
ni, brzdönl a pohodli. Jine pneumatiky,
rafky, rozrnäry a jejich kombinace nemusi
byt vhodne. Na strance 6-18jsou uvedena
technicka data pneumatik a dalsl informa-
ce ohledne vyrnänyvasich pneumatik.

Transport

Pred transportem skutru v jinern vozidle

proved'tedale uvedenaopatrenl.

• Sejmeteze skutru vsechny volne pri-

• Umistete skutr na podlaze privesu

skütru

pevnene predmety.
nebo nakladniho vozu prednim kolem

rovne dopredu tak, aby predni kolo

zapadlo do vhodneho vybrani a skutr

se nemohl pohybovat.

• Zajistete skutr pomoci vhodnych Ian
nebo popruhü upevnenych k pevnyrn

öasternskutru, napfiklad k rarnunebo
hornimu drzaku ("brylim") ptednl vi-
dlice (ne napf. k riditkum ulozenyrn
v pryzovych silentblocich, k ukaza-
telurn srnöru nebo eastern, ktere by
se mohly ulomit). Popruhy urnistete
s rozmyslemtak, abyböhernprepravy
nedtely0lakovanypovrch.

• Pokudje to mozne,rnölobybytodpru-
zenl skutru utazenlm vazacich popru-
hu sttaöeno, aby se skutr pfi ptejezdu
nerovnosti nemohl uvolnit.

Dals! pokyny pro bezpeönou

jizdu

• Pri zataöenl vzdy pouzijte ukazatele

srnöru.

• Na mokre vozovce rnüze byt brzdeni
velmi obtlzne, Vyvarujte se prudke-
ho brzdönl, protoze by mohlo dojit ke
smyku. Pri zastavovanl na vlhkernpo-
vrchu pouzlvejte brzdy opatrnö.

• Jakmile se zaönete pfiblizovat k za-
taöce, zaönöte zpomalovat. Jakmile
zatoöenl ukonölte, zaönöte pomalu

zrychlovat.

• Bud'teopatrni pri objizdeni zaparko-
vanych automobilu. Ridie automobilu
vas nemusi videt a muze pred vami
nahle otevrit dvere automobilu.

• Zeleznieni prejezdy, tramvajove ko-
leje, ocelove desky na silnienich sta-
venistich a poklopy na vozovkach se
za mokra stavaji velmi kluzkymi. Vzdy
zpomalte a prejizdejte je velmi opatr-
ne. Udrzujte skutr ve vzprimene polo-
ze,v naklonu by mohlodojit ke smyku.

• Pri umyvani skutru mohou brzdove
destieky navlhnout. Pred jizdou po
omyti skutru vzdy zkontrolujte brzdy.

1-5

ill

INFORMACE 0 BEZPECNOSTI

u

eie
enf

ke-

ke

po-
za-

lile

alu

ko-
oilu
ami

ko-

sta-

se

zoy

atr-

)10-

rku.
ove

po

iy.

• Vzdy pouzivejte pfilbu, rukavice, kal-
hoty (dostateöne zuzene, aby se ne-

tfepetaly) a bundu v [asnych barvach,

• Neprevazejte na skutru prrlis mnoho

zavazadel. Pretfzeny skutr je nesta-

bilnf. Naktad vzdy pfipevnete pevnym
popruhem k nosiöi (je-li jim skutr vy-
baven).Uvolnöny naklad ovlivnf stabi-

litu skutru a rnuze odvratit vasi pozor-
nost od rfzenf. (Viz strana

1-3.)

•

1-6

I ,

I

POPIS

Pohled zleva

1 2

12

1. Svätlornet (strana 6-30)

2. Akumulator (strana 6-27)

3. Hlavni pojistka (strana 6-29)

~ 4. Uzavör nadrzky chladici kapaliny (strana6-15)

5. Kontrolni okenko hladiny chladici kapaliny (strana 6-15)

6. Zadni ulozny prostor (strana 3-20)

7. Vlozka vzduchoveho filtru skfine hnaciho femenu (strana 6-16)

8. Sefizovaci krouzek predpett pruziny zadniho tlurniöe (strana 3-21)

5

6 7

11 10

9. Vlozka vzduchovsho filtru (leva)(strana 6-16)

10. Olejovy filtr (strana 6-12)

11. Boönl stojan (strana3-22)

12. Brzdovedestiöky pfedni brzdy (strana 6-21)

9

8

2-1

l.

pohled zprava

~ Madlo (strana 5-2)
3' ~e~a910 (strana 3-19)

, zaver palivove '

4,

liPojislky (strana 6~~drZe (strana 3-17)

5, Hlavni st ' 9)

6 Serlzo o!an (strana 6-25)

vael kro

v

uzek predpötl

v

I

pruzrny zadniho tlurniöe (st

POPIS

•

v,

rana 3-21)

-,'

2-2

,

,

POPIS

Ovlädaci prvky a pfistroje

1

1. Paökazadni brzdy (strana 3-15)

2. Spinace na Ieve rukojeti fiditek (strana 3-14)

3. Rychlornör

~ 4. Kontrolky a vystrazne kontrolky (strana 3-3)

5. Multifunkönt displej (strana 3-5)

6. Spinace na prave rukojeti fiditek (strana 3-14)

7. Paökapfedni brzdy (strana 3-15)

8. Plynova rukojet'(strana6-18)

2

3

4

5

7

8

9. Pfedni ulozny prostor 8 (strana 3-20)

10. Spinaei skfirika / zarnsk fizeni (strana 3-2)

11. Kontrolni okenko hladiny ehladiei kapaliny (strana 6-15)

...' 12. Pfedni ulozny prostor A (strana 3-20)

, ·.1

2-3

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

System

1. Klic pro prereqistrovani k6du (öerveny kllö)

2. Standardni kllöe (öerne kliöe)

Vozidlo je vybaveno irnobilizerern, ktery
pomaha zabranit kradezi pornocl pfe-
registrovatelnych k6dü ve standardnich
kllcfch. System se skiada z nasledujfdch
soucastf:

e klfce pro pferegistrovani k6du (cerve-
e dvou standardnfch klfM (cerne kllce),
e transponderu (ktery je nainstalovany
e jednotky imobilizeru, .

eJelektronicke ffdid jednotky (ECU),

imobllizeru

ny klfc),
ktere Izepferegistrovat na nove k6dy,
v klfci pro pferegistrovanf k6du),

e kontrolkysysternu irnobilizeru (vizstra-

na3-5.).
Cerveny kliöje uröeny k reqlstrovanl k6dü
vjednotlivych standardnich kllölch. Vzhle-
dem k tomu, ze pfereqistrovani je slozity
proces, zavezte skutr spoleönö se vserni
tfemi klfci k autorizovanemu dealerovi Ya-
maha,aby yamje pferegistroval. Nepouzl-
vejte k [lzde öerveny
pro pfereqistrovanl standardnfch klfM.
Projfzdu vzdy pouzivejte standardnf kliöe.

kliö,

Je urcen pouze

POZNAMKA

e

NEZTRATTE
GISTROVANi KOOU! POKUO JEJ
ZTRATiTE, OKAMZITE KONTAK-
TUJTE AUTORIZOVANEHO OEA-
LERA YAMAHA! Pokud klfe pro
pferegistrovani k6du ztratfte, neni
mozne zaregistrovani novych k6dü
ve standardnich kIfeich. Standard-
ni klfee Ize nadale pouzit pro na-

startovani vozidla, nicmene pokud
je nutne pferegistrovani k6dü (to
znamena, pokud byl vyroben novy
standardni klfe nebo pokud byly
vsechny klfee ztraceny), musi byt
vymenen kompletni-iystem imobi-

xuö

PRO PRERE-

lizeru.

me pouzivat nektery ze standard-
nich klfeü a
k6du
miste.

e

~adny

e Zadny z klfeü nevystavujte extrem-

nä vysokym teplotam,

e

Neumist'ujte zadny z klfeü do
kosti magnetü (tzn. mimo jine pro-
dukty, jako jsou reproduktory atd.).

e

Nepfiblizujte ke
zeni,

e

Nepoklädejte
pfedmöty.

e

Neobrusujte klfee a nemäüte jejich
tvar.

e

Nerozebirejte plastovou cast klfeü.

e

Nepfipevnujte na jeden krouzek
klfee dvou rüznych systemu imobi-
lizeru.

e

Standardni klfee stejne tak jako
klfee jineho systemu imobilizeru
uchovävejte oddelene od klfee pro
pferegistrovani k6du tohoto vozi-
dia.

Proto

zäsadnä doporuöuje-

kliö

pro

prereqlstrovänt

uchovävat

z klfeü neponofujte do vody.

ktere vysila elektrlcke

na

bezpeönem

kliöum

na klfee zadne tezke

zadne

signaly.

bliz- •

zafi-

3-1

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

•

• Nepi'iblizujte klice

lmoblllzeru
nedoslokrusenl slqnälu.

ke spinaei ski'inee, aby rizeni

[ineho systernu

Spinaci skfinka

Spinaei skririka / zarnek i'izeni ovlada sys-
terny zapalovani a osvötlenl a pouziva se
k uzamöeni rizeni. Rüzne polohy jsou po-
psany nlze.

RADA

Pro bezny provoz pouzlvejte vyhradnö
standardni klic (öerny kllö),Cheete-li mini-
malizovat riziko ztraty
rovanl k6du (öerveny kliö), uchovavejte jej
na bezpeönemmiste a pouzivejte jej pou-
ze pro prereqistrovanl k6du.

OFF

I

(vypnuto)

ktlöe

zarnek

pro prereqist-

ON (zapnuto)

Vsechny elektricke systemy jsou zapo-
jeny; osvötlenl pilstroju, koncove svetlo,
osvötlenl reqistraönl znaöky a parkovaei

svötla sviti a je rnozne nastartovat motor.

Kllö

nelze vyjmout.

RADA

Pri nastartovanl se automatieky rozsviti
svötlornetya zustanou svitit az do vypnuti

zapalovanl (poloha OFF) nebo do vyklo-

peni boönlho stojanu.

OFF (vypnuto)

Vsechny elektrieke systerny jsou vypnuty.

Klic Izevyjmout.

&

VAROVÄNi

Nikdy neotäöejte klic do polohy "OFF"
(vypnuto) nebo "LOCK" (uzarnöeno),

[e-Il

vozidlo v pohybu. V

padä bude elektrlckä soustava vypnu-

ta, coz müze mit za näsledek zträtu

kontroly nebo dopravni nehodu.

opaönäm pfl-

3-2

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

apo-
'etlo,
ivaci

otor.

tsvlti

pnuti
yklo-

nuty.

)FF"

enol,

1

pi'i-

'pnu-

trätu

LOCK (uzarnöeno)

Rizeni je uzamöeno a vsechny elektricke

systemy jsou vypnuty.

Uzamykani rizeni

Kliö

Ize vyjmout.

1.otoöte riditka zcela vlevo.

2. V poloze "OFF" (vypnuto) klfc zatlaöte
a stale zatlaöeny jej otoöte do polohy
"LOCK" (uzarnöeno).

3. Vyjmete klfc.

Odemykani rizeni
Zatlacte klfc a stale zatlaöeny jej otoöte do
polohy OFF.

pE

(Parkoväni)

Varovna svötla a ukazatele srnöru Ize za-
pnout, ale vsechny ostatni elektricke sys-

terny

jsou vypnuty. Klfc Ize vyjmout.

Pred

otoöenlrn kllöe

byt uzarnöeno i'izeni.

do polohy

"PE"

musi

Polohu parkoväni nepouzlvejte delsi
dobu,

protoze

akumulätoru.

by mohlo dojit k vybiti

_,'

Kontrolkya vystrazne
kontrolky

-........______ 1

g~

,,0:>"

23456

,,<:0"

,,~:O"

,,(@)"

a

,,9"

"j))"

(u rnodelü

1. Kontrolky ukazatelü smeru

2. Kontrolka dalkoveho svetla

3. Vystrazna kontrolka poruchy motoru "a"

4. Vystrazna kontrolka mnozstvl paliva
5, Vystrazna kontrolka systernu lmobilizeru

"f"

6. Vystrazna kontrolka protiblokovaciho brz-
doveho systernu (ABS)
sABS)

Kontrolky ukazatelö smäru

,,<>"

a

Po prepnuti preplnaöe ukazatelü srneru
vpravo nebo vlevo bllka odpovidajici kon-
troika.

•

3-3

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Kontrolka

dälkoveho svätla

,,~:o"

Kontrolka se rozsviti, je-li zapnuto dalkove

svetlo svetlornetu.

Vystraznä kontrolka

mnoästvl

Tato vystrazna kontrolka se rozsvlti, jakmi-
Ie budevpalivove nadrzi zbyvat pfiblizne
2,51 paliva. V takovern pflpade co nejdfive
doplnte palivo.

Elektricky obvod vystrazne kontrolky Ize
zkontrolovat otoöenirn kllöe do polohy
"ON" (zapnuto). Vystrazna kontrolka by se
rnöla na nekolik sekund rozsvitit apotom
by rnöla opöt zhasnout.

Pokud se vystrazna kontrolka na nekolik
sekund nerozsviti apotom opöt nezhasne,
nechte elektricky obvod zkontrolovat u au-

torizovaneho dealera Yamaha.

Vystraznä kontrolka
motoru

Tato vystrazna kontrolka se rozsviti, elek-

~ tricky obvod monitorujici motor nefunguje

spravne. V takovem pripade sverte kont-

rolu autodiagnostickeho systemu autorizo-

vanemu

paliva

"ill"

"ö"

dealerovi Yamaha.

poruc~y

Elektricky obvod vystrazne kontrolky Ize
zkontrolovat otoöenlrn kliöe do polohy
"ON" (zapnuto). Vystrazna kontrolka by se

möla na näkolik sekund rozsvitit apotom
by rnela opät zhasnout.

Pokud se vystrazna kontrolka na näkolik
sekund nerozsviti apotom opöt nezhasne,
nechte elektricky obvod zkontrolovat u au-
torizovaneho dealera Yamaha.

RADA

Tato vystrazna kontrolka se rozsvltl, po-
kud je klievpoloze "ON (zapnuto)" a stisk-
nete tlaöltko starteru, avsak v tomto pflpa-
de nejde0zavadu,

Vystraznä kontrolka ASS
(u modetü5ASS)

Pri beznem provozu se kontrolka systemu
ASS rozsviti po otoeeni kliee do polohy
"ON" (zapnuto) a zhasne pri dosazeni
rychlosti 10 km/h nebo
Pokud se kontrolka systemu ASS:

• nerozsviti po otoeeni kliee do polohy
"ON" (zapnuto)

• rozsviti nebo zaene blikat behem jizdy,

• nezhasne po" dosazeni rychlosti
10 km/h nebo vyssi

vyssi.

,,(@)"

System ASS nemusi pracovat spravnö.
Pokud nastane jakykof z
nych pripadü, nechejte system co nejdrive

zkontrolovat u autorizovaneho dealera Ya-

maha. (Informace0funkci systernu ASS
naleznete na stranö 3-16.)

vyse

uvede-

AVAROVÄNi

Pokud vystraznä kontrolka
ABS nezhasne po

dosaäenl rychlos-

systernu

ti 10 km/h nebo vyssi nebo pokud se
rozsviti nebo zaöne blikat bähem jizdy,
vräti se brzdovy system do
deni bez ABS. Pokud k

rezlmu brz-

takove sltuac]

dojde nebo pokud se kontrolka vübec

nerozsviti, brzdäte opatrnä, aby v pri.

padä nähleho zabrzdänl nedoslo

blokoväni kola.

trlcke

obvody nechejte co nejdrive

zkontrolovat u

Brzdovy

system a

autorlzovaneho

k za.

elek-

dealera

Yamaha.

3-4

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

ivnö.

'ede-
drive

a

Ya-

ABS

temu

hlos-

Id se
jizdy,

I

brz-

tuaci

'ubec

v

pri.

k za-
elek·

[dfive
ialera

RADA --------------------

Vystratna kontrolka ABS se mute rozsvi-
tit i pf zvyseni otaöek motoru se skutrern

postaven~m na eentr?lnim. stojanu. V tom-
to pripade se nejedna0zavadu.

Vystrazna kontrolka

systemu

imobilizeru "T"

Elektrieky obvod teto kontrolky Ize zkon-

trolovat otoöenlm kllöe do polohy "ON"

(zapnuto). Kontrolka by se rnöla na nekolik
sekund rozsvitit apotom zhasnout.
Pokud se kontrolka po otoöenl kllöe do po-
lohy "ON" (zapnuto) nerozsviti nebo pokud
zustane svitit, neehejte u autorizovaneho
dealera Yamaha zkontrolovat elektricky
obvod.

Po uplynuti 30 sekund od otoöenl kllöe do
polohy "OFF" (vypnuto) zaöne kontrolka
blikat. Tim signalizuje aktivaci systernu
imobilizeru. Po uplynuti 24 hodin prestane
kontrolka blikat, ale system irnobilizeru zu-
stane i nadale aktivovan,

Autodiaqnosticke zarlzenl take sleduje
zavady v systernu lrnobllizeru. (Informaee
o funkei tohoto zatlzenl naleznete na stra-
ne 3-12.)

Multifunkcni palubni deska

AVAROVÄNi

Pred

provädänlm

v nastaveni

ky zastavte. Manipulace s tlacitky za

jizdy odvädi pozornost ridice a zvysuje

riziko nehody.

1. Otaökomär

2. Rychlornör

3. TlaeitkoSELECT

4. TlaeitkoRESET

5. Multifunkcnidisplej

6. Hodiny

7. Palivomer

8. Spinae"TRIP/INFO"

9. Zobrazeniteplotychladici kapaliny

multlfunkönl

jakychkoli

palubni des-

zmän

•

3-5

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Multifunkönl palubni deska rna nasledujici

vybaveni:

• rychlomer

• otaökomör

• paüvorner

• hodiny

• celkove poöltadlo kllornetru

• rnultitunkönldisplej

• ukazatel teploty chladici kapaliny

• Pro ostatni zemö se rychlost jizdy,
ujeta vzdalenost a spotfeba paliva
zobrazujeve standardnichjednotkach
(kilometry).

Rychlomer

Rychlornerukazuje rychlostjizdy.

Nevytäcejte motor do

zöny vysokych

otäöek.

Zona vysokych otäöek: 10 000 ot/min

a vice

Pallvomär

Otäökornör

RADA

• Pred pouzitirn tlaöltek "Select", "Re-
set", "TRIP"a "INFO" zkontrolujte, zda

je kliö v poloze "ON" (zapnuto).

• Po otoöeni kllöe do polohy ON (za-
pnuto)probebnetest elektrickeho ob-
vodu rozsvicenim a zhasnutim vsech
seqmentu rnultitunkcniho displeje.

Rychlomär a otaökornör pote prove-
dou test displeje a pres multifunkcnl
displej prebehne uvitaci zprava,

• Pro Velkou Brltanii Ize rychlost jizdy,
ujetou vzdalenost a spotrebu paliva

zobrazovatv imperialnlch jednqtkach.

Chcete-li prepnout mezi kilometry
a milemi, pfidrzte stisknute tlaöltko
"SELECT', otoöte kltödo polohy "ON"
(zapnuto) a drzte tlaöitko "SELECT'
stisknute dalslch 8 sekund.

I,

1. Otaökomör

2. Zona vysokych otaöek

Elektricky otaökorner umoznu]e ridiei sle-
dovani otaöek motoru, a tim ijejich udrzo-
vanl v idealnlm vykonovern rozsahu.

3-6

1. Palivorner

2. lndlkator nedostateöneho mnozstvl paliva ,,ili

3. Pooltadlekilornetruujetychna rezervupaliv

Je-li kllö ve spinaci skflrice v poloze "O~

(ZAPNUTO)", zobrazuje palivorner rnnoz
stvi paliva v palivove nadrzi. Souöasnä
s ubyvanlm paliva mizi jednotlive seg
menty palivornäru srnärem k symbolu "E
(Empty (PRAZONA)).
Jakmile rnnozstvi paliva dosahne k dolni
musegmentuv blizkostisymboluE,
blikat dolni segment palivorneru. Co nej
drive doplnte palivo.

zaönd

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

It/min

oe

,0.1••

'U[L

~
~

Iliva.~·

u paliva

~e"ON

mnoz-

JeaSne

e

se9-

olu "Eu

<

dolni-

,zaene

:::0

nej-

Hodiny

Nastaveni hodin:

1.Po stisknuti tlaöltka "SELECT" na

3 sekundy zaönou blikat ölslice hodin.

2. pomod tlaöltka "SELECT" nastavte ho-
diny.

3. Po stisknuti tlaöltka "SELECT" na
3 sekundy zaönou blikat ölslice minut.

4. pomod tlaöltka "SELECT" nastavte mi-
nuty.

5. Stisknutim tlaöltka "SELECT" na dalsl

3

sekundy potvrdite nastaveni.

J:

Celkove

a denni

1. Spinae "TRIP/INFO"

2. Displejfunkei

Displej celkoveho a denniho poöltadla ki-
lornetru rna nasledujicl funkce:

• denni poöitadlo kilornetru (ktere zob-
razuje poöet ujetych kilornetru od jeho
posledniho vynulovani),

• poeitadlo doby jizdy (ktere zobrazuje

dobu jizdy od posledniho vynulovani),

\ • poeitadlo kilometru ujetych na rezer-

vu paliva (ktere zobrazuje vzdalenost

ujetou na rezervu paliva)

• poeitadlo intervalu vymeny oleje (kte-
re zobrazuje poeet yjetych kilometru

od posledni vymeny oleje),

poöitadlokllometrü

poöltadlokilornetrü

• poöltadlo intervalu vyrneny hnaciho
remenu (zobrazuje vzdalenost ujetou

od posledni vyrneny hnaciho remenu)

Stisknutim tlaöitka "TRIP" prepnete zob-
razenl mezi rezimern celkoveho poöltadla
kllornetrü a ostatnimi poCitadly v nasledu-
jlclrn poradl:
Odo (celkove poöitadlo kilornetru)->Trip •
(denni poöltadlo kilornetru)
(poöltadlo doby jizdy)->Oil (poöltadlo in-
tervalu vyrneny oleje)->V-Belt (poöltadlo

intervalu

(celkove poöltadlo kilornetru)
Jakmile v palivove nadrzi zbyva priblizne
2,5 I paliva, displej se automaticky prep-

ne do rezirnu pocltadla ujetych kllornetrü

na rezervu paliva a bude zahajeno poei-
tani vzdalenosti ujete od tohoto okarnzl-

ku. V takovem pripade stisknutim tlaeitka
TRIP prepnete zobrazeni mezi dennimi

poeitadly a celkovym poeitadlem kilome-
tru v nasledujicim poi'adi:

Odo->Trip->Trip Time->F Trip (poeita-
dlo kilometru ujetych na palivovou rezer-
vu)->Oil Trip->V-Belt Trip->Odo

vyrnöny

hnaciho remenu)->Odo

->

Trip Time

3-7

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Poöltadlo intervalu vyrneny oleje a poe ita-
dlo intervalu
razu]l celkovou vzdalenost ujetou od prvni

jizdy nebo od posledniho vynulovani,

Pro resetovanl poöltadla jej vyberte stisk-
nutim tlaöltka "TRIP", dokud se nezobrazi
"Trip", "Trip Time" nebo "F Trip". Zatimco je

poöltadlo "Trip", "Trip Time" nebo "F Trip"
zobrazeno, pfidrzte tlaöltko "TRI P" na
3 sekundy. Pokud poettadle ujetych kilo-

rnetru na rezervu paliva nevynulujete rue-

ne, po natankovanl a ujeti 5 km bude vy-

nulovano automaticky a zobrazeni se vrati

do ptedchozlho rezimu,

vyrnöny

hnaciho remenu zob-

RADA

Po vynulovanl nemüze byt displej prepnut
zpet do rezimu "F Trip".

lndlkätor

Tento indikator blika po ujeti prvnich

1 000 km, potom po ujeti 5 000 km a dale
po kazdych 6 000 km, a tak upozorriuje na
nutnost vymeny rnotoroveho oleje.
Po provedeni vymöny rnotoroveho oleje

indikator vymeny oleje vynulujte.

Vynulovani indikatoru vymeny oleje

1. Otoete klfe do polohy "ON" (zapnuto).

vymeny oleje "Oil (Olej)"

t

2. Pfidrzte stisknute tlaöitko "TRIP" dokud
se na displeji nezobrazi "Oil" (poölta-
dlo intervalu
poöltadlo "Oil" zobrazeno, pridrzte tla-

öitko "RESET" na 3 sekundy. Hodnota

poöitadla intervalu vyrneny oleje zaöne
blikat.

( SELECT) ~E5iJ

vymöny

oleje). Zatimco je

I

1 2

J~

1. Spinae "TRIP/INFO"

2. Tlaeitko RESET

3. Drzte tlaöitko "RESET" stisknute po
dobu 15 az 20 sekund.

( SELECT) ~E5iJ

I

1

1. Tlaeitko RESET

4. Po uvolnäni tlaöltka RESET se poölta
dlo intervalu vyrneny oleje vynuluje.

RADA _

Pokud je rnotorovy olej vyrnönön pfed
tim, nez se rozsvltl indikator vyrnöny ole]
(nap], predtirn, nez nastane öas pro pra
videlnou vyrnänu oleje), indikator vymen
oleje rnusi byt vynulovan, aby pristi pra
videlna vyrnöna byla indikovana ve spray
nou dobu. Poöltadlo intervalu vymeny ole
je pred dosazenlm intervalu vymöny ole]
vynulujete vyse uvedenym postupem.

Elektricky obvod indikatoru muze b~

zkontrolovan nasledujicim postupem.

1. Otoete klfe do polohy "ON" (zapnuto).

3-8

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

)

)

ioölta-
ije,

pred-

y

oleje

o pra-
fmeny
ti pra-

sprav-
,y ole-
y oleje

m.

:e byt
n.

IUtO).

2. Zkontrolujte, zda se indikator vyrnäny
oleje na näkolik sekund rozsvitl a po-
tom zhasne.

3. Pokud se indikator vyrnöny oleje neroz-
sviti, nechejte elektricky obvod zkontro-
[ovat u autorizovaneho dealera Yama-

ha.

Indikator vymeny hnaciho
Femenu "V-Belt (Hnaci
Femen)"

Tento indikator blika vzdy po ujeti
18000 km, kdy je nezbytne hnaci remen
vymenit za novy.
Po provedeni vyrneny hnaciho remenu in-
dikator

vyrnäny

Vynulovani

hnaciho remenu vynulujte.

indlkätoru

vymeny oleje

1. Otoete kllö do polohy "ON" (zapnuto).

2. Pridrzte stisknute tlaöltko "TRIP" dokud
se na displeji nezobrazi ,,vbelt" (poeita-
dlo intervalu vymeny hnaciho remenu).
Zatimco je poeitadlo ,,vbelt" zobrazeno,

Ipridrzte tlaeitko "RESET" na 3 sekun-

dy. Hodnota poeitadla intervalu vymeny
hnaciho remenu zaene blikat.

(SELECTJEJ

I

1 2

J-, ~

1, Spinae"TRIP/INFO"

2. Tlaeitko RESET

3. Drzte tlaöitko "RESET" stisknute po
dobu 15 az 20 sekund.

( SELECTJ GOBi]

I

1

1. Tlaeitko RESET

.,:

4. Po uvolneni tlaeitka RESET se poeita-
dlo intervalu vymeny hnaciho remenu
vynuluje.

RADA

Pokud je hnaci remen vyrnenön predtlrn,
nez se rozsvlti indikator vyrnäny remenu,

indikator vymönv hnacfho rernenu musi

byt vynulovan. aby pflstl pravidelna vyrnö-
na byla indikovana ve spravnou dobu.

Elektricky obvod indikatoru rnuze byt

zkontrolovan nasledujlcirn postupem .

1. Otoöte kllö do polohy "ON" (zapnuto).

2. Zkontrolujte, zda se indikator vymöny
hnaciho remenu na nekolik sekund roz-
sviti apotom zhasne.

3. Pokud se indikätor vymeny hnaciho
remenu nerozsvltl, nechejte elektricky
obvod zkontrolovat u autorizovaneho
dealera Yamaha.

•

3-9

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

567~

1. Okolni teplota

2. Prumerna rychlost

3. Okarnzita spotfeba paliva

4. Prürnerna spotfeba paliva

5. Vystrazny indikator narnrazy

6. Napajecl napetl akumulatoru

7. Spinae "TRIP/INFO"

Multifunkönl displej rna nasledujlci funkce:

• zobrazeni okolni teploty

• zobrazeni napetl

• zobrazeni spoti'eby pal
okamzite a prümerne spoti'eby)

• zobrazeni prümerne rychlosti (~obra-

zuje prümernou rychlost od posledni-

ho

vynulovani),

• funkce

• autodiagnosticke zai'izeni

varovnych

zprav

,,/)#."

iva

(funkce

Stisknutim tlaöitka "INFO" rnuzete na
displeji preplnat zobrazeni okolni teploty
"Air", napätl akumulatoru, rezim prumörne
spoti'eby paliva "Ave/Cons __ ._km/L.:'nebo
"Ave/Cons __ ._ L/100 km", rezirn okarnzl-
te spoti'eby paliva "Cons __ ._km/L.:' nebo
"Cons __ ._L/100 km" a zobrazeni prümer-
ne rychlosti

Air

-+

L/100 km-+Cons . km/L nebo L/100
km

-+

Pouze pro Velkou Britanii:

Stisknutim tlaöltka "INFO" rnuzete na
displeji pi'epinat zobrazeni okolni teploty
"Air", napeti akurnulatoru, rezirn prümörna
spoti'eby paliva "Ave/Cons __ ._km/L" nebo
"Ave/Cons __ ._ MPG", rezirn okamzite
spoti'eby paliva "Cons __ ._MPG" a zobra-
zeni prumerne rychlosti
cim poi'adi:

Air

-+

Cons __ ._MPG

E:3

Ave

E:3

"Ave" v

-+

-+

nasledujlclm poradl:

Ave/Cons __ ._ km/L nebo

Air

"Ave" v

-+

Ave/Cons __ ._ MPG

-+

Ave

-+

Air

.;'

nasledujl-

Zobrazeni okolni teplotyMultifunkcni displej

Displej zobrazuje okolnl teplotu v rozsah
od -10°C do 50°Cvkroclch po 1°C.

Vystrazny indikator narnrazy

blikat pf poklesu teploty pod 4°C.

Zobrazena teplota se od skuteöne okol

nl teploty rnüze lislt. Stisknutim tlacitk
"INFO" müzete na displeji pi'epinat zob
razeni okolnl teploty, napötl akurnulatoru
rezirnu prümerne spoti'eby paliva, rezirn
okarnzite spoti'eby paliva a zobrazeni prü
merne rychlosti.

-+

,,/)#."

zaön

3-10

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

zg_brazeni napeti akumulatoru

ozsahu Displej zobrazuje napeti akurnulatoru od

'c. 10,1V do 17,9 V v krocich po 0,1 V.

, zaöns

Ie okol. ti akumulatoru rnuze liM. Stisknutim tlacit-

rat
nilatoru rezimu
. rezim~ okamzite spoti'eby paliva a zobrazeni

eni pru. rnerne rychlosti.

Zobrazene napetl se od skuteöneho nape-

tiacitka ka "INFO" rnüzete na displeji pi'epinat zob-

zob. razeni okolni teploty, napöt! akurnulatoru,

prümörne

spoti'eby paliva, rezirnu

prü-

RADA __

Pokud vystrazny indikator napötl akumu-
latoru

,,0"

blika a zobrazuje se varovna

zPjava "H BATT" nebo "L BATT", nechejte
aKumulator co nejdi'ive zkontrolovat u au-
torizovaneho dealera Yamaha.

Rezim prumerne spoti'eby paliva

Zobrazeni
byt nastaveno bud' na "Ave/Cons __ ._
nebo "Ave/Cons __ ._ L/100 km" (kromö Vel-

ke Britanie),

Pouze pro Velkou Britanii:
Zobrazeni prümerne spoti'eby paliva je
"Ave/Cons __ ._ MPG (prumerna spoti'eba
v milich na galon)".
V tomto rezirnu ukazuje displej prümernou
spoti'ebu paliva od posledniho vynulovanl.

• Je-ti zobrazeni nastaveno na "Ave/

!

• Je- Ii zobrazeni nastaveno na "Ave/

prürnerne

C6ns __ ._
na vzdalenost, ktera
na 1,0 I pal iva.

Cons __ ._ L/100 km'~'je udavano pru-
merne mnozstvi paliva poti'ebne pro
ujeti 100 km.

spoti'eby paliva rnuze

krn/l,",

je udavana prumör-

müze

krn/l,",

byt ujeta

• Pouze pro Velkou Britanii: Je-li zob-
razeni nastaveno na "Ave/Cons .
MPG", je udavana prürnerna vzdale-=

nost, ktera rnuze byt ujet na 1,0 Imp.

gal paliva.
Chcete-li vynulovat
paliva, vyberte zobrazeni stisknutim tlaölt-
ka "INFO" a stisknete tlaöltko "INFO" zno-
vu na dobu nejrnene 3 sekund .

prümörnou

spoti'ebu

RADA _

Po vynulovani prürnerne spoti'eby paliva
bude displej zobrazovat "__ ._", dokud vo-
zidlo neujede rninirnalne 1 km.

Rezim okamzite spoti'eby paliva

•

3-11

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Zobrazeni okamzite spotfeby paliva Ize
nastavit bud' na .km/l", nebo ,,1/100 km"
(krorne Velke Britanie).

Pouze pro Velkou Britanii:
Zobrazeni okarnzite spotreby paliva je
"MPG (spotreba v milich na galon)".

• Je-li zobrazeni nastaveno na .krn/l", je
udavana vzdalenost, ktera muze byt
za stavajlclch podminek ujeta na 1,0 I
paliva.

• Je-li zobrazeni nastaveno na
,,1/100 km", je udavano rnnozstvl pa-
liva, ktere je za stavaiicich podminek
pottebne pro ujeti 100 km.

• Pouze pro Velkou Britanii: Je udavana
vzdalenost, ktera müze byt za stavaji-
eich podminek ujeta na 1,0 galonu.

Zobrazeni mezi okarnzitou a prümörnou
spotrebou paliva pfepnete stisknutfm tla-

öltka "INFO" po dobu kratsl nez jedna vte-

rina pri zobrazeni [edne z variant (krorne

Velke Britanie).

RADA

Pri jlzde rychlosti nizsi nez 10 km/h bude
na displeji zobrazeno ,,__ ._".

Prumerna rychlost

tt

t:

/I

O:J

Prurnörna rychlost se zobrazuje v .krnh"
(krome Velke Britanie), Prümerna rychlost

je celkova vzdalsnost dölena celkovou do-

bou jizdy (doba, kdy je kllö v poloze "ON")
od posledniho vynulovanl.

Pouze pro Velkou Britanii:
Prurnerna rychlost se zobrazuje v MPH.
Displej zobrazuje prürnernou rychlost od
posledniho vynulovanl,

Chcete-li vynulovat prümernou rychlost,
vyberte zobrazeni stisknutim tlaöltka
"INFO" a stlsknäte tlaöltko "INFO" znovu
na dobu nejrnene 3 sekund.

h

1\

m

Funkce varovnych zprav
Varovne zpravy odpovidaji varovanlm,
kterymi se müzete set kat. Pokud se obje,
dye nebo vice varovanl, budou se varo,
ne zpravy na displeji strldat nasledujfclr
zpusobern:
L FUEL
BATT
SERV

Autodiagnosticke zarizeni

1. Zobrazenik6duporuchy

Tento model je vybaven autodiaqnosticky
zafizenim pro ruzne elektricke obvody.
Pokud je nektery z töchto obvodu posk
zen, rozsvitf se vystrazna kontrolka por
chy motoru a na displeji se zobrazi k'
poruchy.

-->

-->

-->

H TEMP
ICE
L FUEL

-->

L BATT nebo

-->

OIL

-->

SERV

-->

VBEL

S

I

3-12

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Pokud se na displeji zobrazi.)akYk?liv

lim, se ked poruchy, pozna~eneJte SI.clslo k,odu

l

objevl a svei'te kontrolu vozldla autorizovanemu

i varov- dealeroviYamaha.
idujicirn

Ukazatel teploty chladici kapaliny

nebo fi Je-li klic ve spinae! skrlnce v poloze "ON

VBELT

,nostickyr
bvody. 1. Ukazatelteploty chladici kapaliny

,dü
'olka port
obrazi k6

(ZAPNUTO)",zobrazuje ukaza~elteploty

hladicfkapaliny teplotu chladicl kapaliny,

~eplota chladi_?i~apaliny s~. m~ni v za-

'slosti

na pocasi
~okud zacne horni segment vystrazneho
ukazatelechladicf kapaliny blikat, zastav-
tevozidloa nechte motor vychladnout.

poske

1=

a na zatlzeni motoru.

n

."

T[f1P

r:!;>

1

POZNAMKA

Nepokracujte v provozu, je-li motor
pi'ehi'ätY·

Alarm

Tento model Ize vybavit alarmem z na-
bidky pfislusenstvl, ktery je dodavan au-
torizovanym dealerem Yamaha. Chcete-li
dalsi informace, kontaktujte autorizovane-
ho dealera Yamaha.

(pfisluäenstvl)

•

3-13

"I

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

Pravä

Spinace na

fiditkäch

strana

1

2

-------01~~'4I----v:-

2

3

3

4

~

1. Svötelnä houkaöka ,,~O"

2. Pi'epinae svötel ,,~O~O"

3. Pi'epinae ukazatelu srnöru

4. Tlaöltko klaksonu ,,~"

.

,

,,¢/¢"

1. Spinae "TRIPIINFO"

2. Spinaevystraznych svötel

3. Tlaeitko starteru ,,~"

,,&""

Svetelna houkaöka ,,~O"

Stisknutfm splnaöe kratkodobä rozsvitite

daikove svötlo.

Pi'epinae svätel ,,~O~O"

Pi'epnutfm prepinaöe do polohy ,,~O" za-
pnete dalkove svötlo, pi'epnutfm do polohy
JO" potkavaci svötlo.

Pi'epinae ukazatelü srnäru

Chcete-li signalizovat zatoöenl doprava,
zatlaete tento pi'epinae na symbol
Chcete-li siggalizovat zatoeeni doleva,
zatlaete tento pi'epinae na symbol
uvolneni se pi'epinae vratf do sti'edove po-

,,¢/¢"

,,¢".

lohy. Chcete-li smörova svötla vypnout, I
navratu preplnaöe do sttedove polohy
preplnaö zatlaöte,

Tlaöltko klaksonu ,,~ ..

Po stisknutf tohoto tlaöltka zaznl klaksoi

Tlaöitko startäru ,,~ ..

Zvednöte boönl stojan, zabrzdöte pi'ed
nebo zadnl brzdu a stisknutfm tohoto tl

öltka nastartujete motor pornocl elektri
keho starteru, Pokyny pro ükony provad
ne pi'ed nastartovanlm motoru nalezne
na stranö 5-1.

vystrazna kontrolka poruchy motoru :
rozsvltl po otoöenl kllöku ve spinad ski'i

ce do polohy ON (zapnuto) a stiskru
tlaöitka starteru,vtomto pflpade se

nejedna0zavadu. .

Spinae vystraznych svetel

S kliöern v poloze "ON" (Zapnuto) nel

v

poloze "PE" pouzijte tento spinae pro 2
pnutf vystraznych svötel (souöasne blika
vsech ukazatelu smeru).

,,¢".

Po

I

vs:

,,&,."

3-14

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

lout,POvYstrazna
lohy na uze nebo pro varovanl ostatnich i'idieu,

lakson.

nokud jste skutr zastavili na takovern mis-

P_O

e,

t

pi'ekazku.

svetla

jsou

uröena

kde muze pi'edstavovat

pro pffpad Packa pfedni brzdy

nebezpeönou

POZNAMKA

Nepouzivejte vystrazna

!

pi'edni dobu bez
10tOtla, toze by mohlo dojit k vybiti akumulä-
elektric. roru.

rovadä. __ ------------ 1. Paöka pi'edni brzdy

aleznets

itoru

SE

ci

ski'iii·

stisknutl

se vsa\

to)

nebr

ö

pro za

le

blikan

nastartovaneho

svätla

motoru, pro-

de lsi

Paöka pi'edni brzdy je urnlstöna na pra-
ve rukojeti i'iditek. Chcete-Ii pouzit brzdu,
stisknöte tuto paöku smerern k rukojeti.

Päöka

1. Paökazadni brzdy

Paöka zadni brzdy je urnistöna na leve ru-
kojeti i'iditek. Chcete-li pouzlt zadni brzdu,
stisknöte tuto paöku srnerern k rukojeti i'i-
ditek.

oj'

zadni brzdy

•

3-15

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

ASS (u

System Yamaha ASS (protiblokovaci brz-
dovy system) je dualni elektronicky ridici

system, ktery pusobl nezavisle na prednl
a zadni brzdy.
Srzdy ovladejte stejnyrn zpusobern jako
bözne brzdy bez systernuASS. Pokud se
systemASS aktivuje, rnüzetev brzdovych

paökach pocit'ovatpulzovanl, V tomto pfi-
padetlak na brzdy neuvohiujte a nechejte
system ASSvöinnosti. Paökou brzdy ani
brzdovym pedalern.nepurnpujte", protoze
bystetim snlzili efektivitu brzdenl.

&

I kdyz je vas
ASS, vzdy
vzdälenost od vozidla jedouciho pred
vami a prizpüsobujte rychlost jizdy ak-
tualnim podminkam.

• System ASS pracuje nejlepe pokud

• Na silnicich s ureitym poyrchem

modelü

VAROVÄNi

je k dispozici dlouha brzdna draha.

(nerovnosti nebo sterk), müze byt
brzdna vzdalenost pri aktivaci sys-
temu ASS delsi nez v pripade, kdy
neni tento system pouzit.

5

ASS)

skütr

vybaven

dodrzujte dostateönou

systernem

SystemASSje rnonltorovanelektronickou

ridici jednotkou (ECU),kteravpfipade za-

vady prepne system na konvenönizpüsob

brzdenl,

RADA

• System ASS automaticky provadi
dlaqnosticky test po kazdem prvnim
rozjeti po otoöeni kllöe do polohy
"ON" (zapnuto) a dosazeni rychlosti

10 km/h nebo vyss! Sehem tohoto
testu je z piedni öasti skutru slyset
.cvakanl" a i pri lehkernstisknuti paö-

ky brzdy jsou citit vibrace paeky nebo

pedalu. V tomto pfipade se vsak ne-
[edna0zavadu,

• System ASS je opatren testovacim
rezirnern, ktery urnozriuje ridiei sk-
utru vyzkouset pulzovanivpaekach
brzd pedalu pri aktivaci systemuASS.
K tomuto 0konu vsak musi byt pouzi-
ty specialni nastroje, proto provede-

ni testu konzultujte s autorizovanym
dealeremYamaha.

POZNAMKA

K nabojüm pf'edniho kola nepi'iblizuj-

te zadne magneticke pi'edmety (veet-

ne magnetickych drzakü, sroubovakü

atp.), aby
tickych kotouöü v näbojich kol s rnos
nym näsledkem nesprävne funkce sYs

ternu

1. Nabo]pi'ednihokola

1. Nabojzadnihokola

nedostokpoäkozenl

ASS.

magn!!

3-16

i

magn~'Uzäver

.1smo~

ikce

sYS ,- I'

otevreni uzaveru pa

palivove

~\___d

nädräe

"d-

rvove

na rze

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

AVARovANi

Po

doplnenl palivaseujlstete,

uzävär

V

pozaru.

2. Otoöte kllö po srnäru pohybu hodino-

nadrze i'adne uzavi'en.

pfipade uniku paliva

vych ruöiöek do püvodnl polohy a vy-

[mete jej.

hrozi

zda je

nebezpeöi

Palivo

lkonlrolujle, zda je v palivove nadrz! do-
stateöne rnnozstvl paliva.

AVARovANi

Benzin a benzinove vypary jsou ex-

trernnä

abyste zamezili
a snizili nebezpeöl zranänt bähern do- •

plfiovanl

hoftave.

paliva.

Dodrzujte tyto pokyny,

pozärüm

a explozim

D \\\'

----1 ,,\2 \ ~

I

Uzaverpalivove nadrze

1: Krvt uzävöru palivove nadrze

~. lasurile klle do zamku a otoöte jim pro-

=--------..

~ eeni_mproli s~eru. pohybu hodinovych
~ rueicek a vylahnutlm.

~avreni

Ii smeru pohybu hodinovych ruöiöek.

( lamek se odemkne a kryl bude rnozne

zdvizenim otevfit,

. Uzaver palivove nadrze otevrete pooto-

uzaveru palivove nadrze

. Vlozle uZ(~lVerpalivove nadrze do hrdla

J;nadrze a oloele jim ve smeru pohybu

hodinovych rueieek.

3-17

..

1. Pjed doplnovanlm paliva vypnäte mo-
lor a behem doplnovani paliva na skut-
ru nesed'ie. Pri doplriovani paliva nikdy
nekurte a nedoplriujle palivo v blizkosli
zdroje jiskfenl, otevreneho plamene
nebo jinych zdroju vzniceni, jako jsou
zailzenl5konlrolnim plaminkem nebo

susiöky,

2. Palivovou nadrz nepteplnujte. Pri do-
plnovanl paliva zasurile öerpaci pisto-
Ii do plniciho olvoru palivove nadrze.
Preslarile palivo doplrioval, jakmile
hladina dosahne k dolni easti plnicfho
hrdla. Proloze palivo zahratim zvetSuje
svuj objem, muze teplo z motoru nebo

'

sluneeni zareni zpusobil preleeeni pali-
vove nadrze.

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

1. Plniefhrdlo palivove nadrze

2. Znaöka rnaxlrnalnihornnozstvi paliva

3. Rozhtepalivookarnzitesetrete.

POZNAMKA:

setrete
hadrem, aby
povrchy nebo

4. Ujistete se, ze je uzavör nadrze bez-
peönöuzavfen.

Rozlite

ölstymasuchym mäkkym

nenaruällo Iakovanö

plastove öästl,

palivo ihned

AVARovANi

Benzin je

poäkozeni

nem manipulujte

nenasävejte hadiökou üsty. Pozijete-li

male
se velkeho mnozstvi benzinovych vy-
parü nebo dostane-Ii se vam benzin
do oci, vyhledejte okamzite lekarske
oseti'eni. Polijete-Ii se benzinem, omyj-

[edovaty

zdravi nebo smrt. IS

opatrnä,

mnoästvl

benzinu,

a muze zpüsobit

benzt-

Palivo nikdy

nadychäte-ll

te si

zasazene rnisto pokozky mydlern

a vodou. Polijete-li si benzinem odäv,
prevleknete se.

Doporuöene

Beznybezolovnatybenzin (Izepouzlt

take Gasohol E10)

Objem

13,2 L (3,49 US gal, 2,90 Imp.gal)

Rezerva paliva (v okamziku rozsvice-

nl

vystrazne kontrolky

paliva):

2,5 L (0,66 US gal, 0,55 Imp.gal)

palivo:

pallvove nädrze:

rnnozstvl

POZNAMKA

Pouäivejte
Pouälti olovnateho

vazne
ti motoru, jako jsou ventily a

krouzky,
Motor Yamaha byl navrzen pro pouzitt

bezolovnateho benzinu s minimalnirn ok-
tanovyrn ölslern 95 nebo vysslrn. Pokud
uslysite klepani (nebo zvonönl), pouziite
benzinjine znaöky. Pouzitl bezolovnateho
paliva prodlatJzi provozni zivotnost zapa-
lovacich svicek a snizi naklady na udrzbu.

pouze

bezolovnaty

benzinu zpüsobi

poskozeni vnltfnlch souöäs-

nebo vyfukovy system.

benzin.

plstni

Gasohol

Existuji dva druhy gasoholu: gasohol,
sahujici etanol a gasohol obsahujici mE
nol. Gasohol s obsahem etanolu Ize p
zlvat, pokud obsah etanolu neptekroöt
% (E10). Pouzivani gasoholu s obsah

metanolu neni spoleönosti Yamahado
ruöeno, protoze rnüze poskodit paliv,

system nebo byt pfiöinou potlzl s vy

nem.

3-18

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

lasohol () k t I 't

", 'kutr je vybaven a a yza ory ve vy u

hUJICI

mep ,

olu Ize pdem systemu.

l~f~~~;~lifti4·N@1

rnaha

<atalyzätory

do~oukonce~i

)dit

palivtäm horky, Zabrante

)tizi s

vylebo popaleni:

• Neparkujte vozidlo na mistech, kde
hrozi nebezpeci pozäru, napi'iklad
na trave nebo jinych materlälech,

ktere snadno vzplanou.

• Parkujte na
neni pravdepodobne, ze se chodci
nebo
veho

• Pi'edprovadenim udrzby vyfukove-

ho

kovy system nevychladne.

• Nenechavejte motor bäzet na vol-

nobäh dele nez näkollk minut.
Dlouhy chod na
vest k

dätl
systemu,

systemu

närüstu

provoz_uje

takovych

dotknou

poökejte,

teploty.

~y~ukovy

rlzlku

mistech, kde

horkeho

dokud vyfu-

volnobäh

pozaru

vyfuko-

'f

k

~¥s-

muze

POZNAMKA

Pouzivejte

0-

Pouälvänlolovnateho

neopravitelne poskozeni katalyzatoru.

pouze

bezolovnaty

benzinu

benzin.

zpüsobl

Sedadlo

Otevi'eni sedla

1. Postavte skutr na centralnl stojan.

2. Zasufite kliö do spinaci skflnky a otoöte
jim proti srnöru pohybu hodinovych ru-

cicek do polohy "OPEN" (OTEVRENO).

•

1. Otevftt

RADA __

Pfi otaöeni kllöem ve spfnaci skfince ne-
zatlaöujte klfö dovnitf.

3. Odklopte sedadlo nahoru.

3-19

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

1. Sedadlo v odklopene poloze

Zaviränl sedadia

1. Sklopte sedadlo dolü a zatlaöenlm jej
zajistete,

2. Bude-li skutr ponechan bez dozoru, vy-
jmäte

kllö

ze spinaci skflnky.

RADA __

Pred jizdou se ujistete, zda je sedadlo
spravnö upevneno.

Ulozne prostory

Predni uloiny prostor A

1. Otevfit

2. Paöka pro otevtenl ulozneho prostoru

3. Kryt

Chcete-li otevflt uzarnöeny ulozny prostor,
vlozte kliö do zarnku, otoöte jim ve srnöru
hodlnovych ruöiöek a zatahnöte za paöku,
Chcete-li otevfit odernöeny ulozny prostor,

jednoduse zatahnete za paöku.

Chcete-li ulozny prostor uzamknout, za-

tlaöte kryt do püvodni polohy, zasurite

do zamku, otoöte jim proti srnöru hodino-

vych ruöiöek a

k!ic

..

vyjrnete .

kltö

Predni uloiny prostor B

Chcete-li ulozny prostor otevflt, zatahng

za

paöku.

1. Otevrlt

2. Paökapro otevrent ulozneho prostoru

3. Kryt

Chcete-li ulozny prostor uzavfit, zatlao
kryt do püvodni polohy.

VAROVANi!

nem

prostoru tezke

Zadni ulozny prostor

V zadnim uloznem prostoru pod sedao
mohou byt ulozeny dye pfilby. (Viz stra

3-19.)

Neuklädejte

predrnäty,

v tomto ulo

:J

n

•

3-20

PRiSTROJE A OVLAoACi PRVKY

1. Zadni ulozny prostor

Pri pouziti ulozneho prostoru nezapo-

rostoru minejte na

• Protoze ulozny prostor se pri vy-
'it, zatlaö teplu vyzarovanernu motorem za-
omto ulo predmety citllve na teplo, potravi-

:y. ny ani hoflavlny.

• Chcete-li zabranit sireni vlhkosti

jod seda! zenim do ulozneho prostoru vlozte

(Viz stral vlhke pi'edmety do plastoveho sae-

" ku.

näsledujici

staveni sluneönimu zäfenl nebo

hi'iva, neukladejte v näm zadne

uvniti' ulozneho prostoru, pred vlo-

informace.

• Protoäe pri
do uloäneho prostoru vniknout

vlhkost,
v tomto prostoru do

säöku,

• Neuchovavejte v üloänem prostoru

zadne

umyvänl

vlozte pfedmäty ulozene

hodnotne

skütru rnüze

plastoveho

nebo krehke

pfed-

mäty,

AVARovANi

Nepi'ekraeujte nasledujlci limity zatize-
ni ülczneho prostoru:

• Predni ulozny prostor A: 1 kg

• Predni ulozny prostorB:1 kg

• Zadni ulozny prostor: 5 kg

• Maximalni zatiäenl vozidla:

YP125R 185 kg
YP125RA 181 kg

I

Nastaveni tlurnlöü

AVARovANi

Vzdy nastavujte oba
V opaönem pfipadä muze dojit ke zhor-
senl ovladatelnosti a ztrate stability.

Kazda pruzicl jednotka je vybavena sen-
zovacim krouzkernpredpetl pruziny,

POZNAMKA

Aby se zamezilo
mu, nepokousejte se jej otoölt za maxi-
mälnl

nebo

mlnlmälnl

Nastaveni predpeti pruziny proved'te na-
sledujicim postupem.
Chcete-li predpetl pruziny zvetsit, a tim
zvysit tvrdost odpruzenl, otaöejte sefizo-
vacimi krouzky na obou tlurniölch ve smö-
ru (a). Chcete-li predpetl pruzmyzrnensit,
a tim snizit tvrdost odpruzenl, otacejte
serizovacimi krouzky na obou tlumicich ve
smeru (b).

tlumlöe stejnä,

poskozeni

nastaveni.

mechaniz-

•

3-21

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

• Nastavte odpovldajlcl drazku na sefi-
zovacim krouzku protiindikatoru polo-

hy natlurniöi.

• Nastaveni krouzku proved'te kllöern
pro seflzenl predpeti, pfitozenym
v soupravö nafadi.

1. lndikator polohy

2. Sefizovacl krouzek predpetl pruziny

3. Klföpro serizenl predpeti pruziny

Nastaveni

Minimalni (mökke):

Standardni:

Maxirnalni (tvrde):

predpäti pruziny:

1

2

5

1. Spinae boöniho stojanu

Boönl stojan je umlstän na leve stranö
rarnu. Drzte skutr ve vzprimene poloze
a sklopte nebo zvednete boönl stojan no-
hou.

RADA

Zabudovany spinae boönlho stojanu je
souöastl systernu pferusenl obvodu za-
palovani, ktery v uröitych situacich pferu-
si zapalovani. (Vice informaci0systernu
prerusenl obvodu zapalovanl naleznete
v nasledujicl kapitole.)

AVAROVÄNi

Pokud je

jej nelze zvednout zcela nahoru

v horni poloze

zdäte, Socni stojan by se za jizdy rm

zachytit0zem a

i'idice s näsledkem nehody. Syst
pi'eruseni obvodu zapaloväni Yam.
byl vytvoi'en, aby i'idicum pi'ipom
povinnost zvednuti boönlho stojc
pi'ed zahäjenim jizdy. Proto tento s

tern pravidelne kontrolujte podle n

uvedeneho

system nefunguje
jeho opravu u
Yamaha.

boöni

stojan

nedrzl),naskütru

rozptyllt pozorru

postupu a v

sprävnä,

autorlzovaneho

sklopeny

(ns

pfipadä,

zajist

deal,

ns

ns

I

3-22

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

9~--------------------------------------------------------------------

----., System

ny nebczapaloVani
ru (nebcs stem preruseni obvodu zapalovani
tru nejQ( ~Iadajiei se ze splnaöe boönlho stojanu
~dy mOhasspinaeu brzdovyeh svetel) rna nasledu-
ozornos,. 'funkee.

Syste~JI~ Zabrani nastartovani, pokud je zdvi-
.:amahi zeny boönl stojan, ale neni zabrzdöna
npo~ni brzda.

, stoJaOI • Zabrani
ento s¥~ brzdena brzda, ale boönl stojan nenl

odie m~ ..'

adä k(j zdvlzeny.

) ..' t- • Vypne bezici motor, pokud dojde k vy-

zaJls et . b - ih toi

I

d

o ea er ,-

---.Jovan! pravidelne kontrolujte nasledujlclrn

Funkci systemu prerusenr0vo u zapa-

postupem.

~r~ruseni

nastartovanl. pokud

klopent ocm0stojanu,

v ,

obvodu

je za-

•

b d

3-23

PRiSTROJE A OVLÄOACi PRVKY

I

S vypnutym motorem:

1. Sklopte boönl stojan dolü.

2. Ujistete se, ze vyptnaö motoru je v poloze pro jizdu.

3. Otoöte kllö do polohy "ON" (zapnuto).

4. Drzte stisknutou prednl nebo zadni brzdu.

5. Stisknete tlaöltko starteru,

Nastartoval motor?

NE

S vypnutym motorem:

6. Zvednöte boönl stojan nahoru.

7. Drzte stisknutou predni nebo zadni brzdu.

8. Stisknete tlaöltko starteru.

Nastartoval motor?

NE

S bezicim motorem:

9. Sklopte boöni stojan dolu,

Zastavil se motor?

NE

t

System je v poradku. Na skutru rnüzete jezdit.

ANO '-- ~

ANO '--- _

AVARovANi

• Behem

rälnlm

• Pokud zjistite poruchu, nechte system pfed
jizdou zkontrolovat u
Yamaha.

Spinae boöniho stojanu zrejme nefunguje spravne,

Na

v autorizovanern servisu Yamaha.

Spinae boönlho stojanu zfejrnä nefunguje spravnä

Na

v autorizovanem servisu Yamaha.

Spinae brzdy zrejmö nefunguje spravnö.

Na skütru nejezdäte, dokud nebude zkontrolovan

v autorizovansrn servisu Yamaha.

skütru

skütru

töte

kontroly musi byt

stojanu.

autonzcvaneho

nejezdöte, dokud nebude zkontrolovan

nejezdete, dokud nebude zkontrolovän

skutr

na cent-

dealera

3-24

PRO VASI BEZPECNOST - KONTROLY PRED JiZDOU

oluJ'te

svül

~~~~~----------------------------------------------------------------

t

ent- a kontrol,popsanev teto uziva e s e pnrucce.

Zkon r ,,, t I k' _, _

skutrpfed kazdyrnpouzitlm a ujlstete se, zeje v dobrerna bezpeönernstavu.Vzdydodrzujte postupy a plany udrzby

pfed
II

era

AVARovANi

dbavam prohlidek nebo udrzby

~a~~d

se vyskytne

v~eto

pi'irucee, sverte kontrolu

Predjizdou proved'tenasledujlcl kontroly:

-

-

Palivo

POLOZKA KONTROLY

[akykoll

problem, se

skütru autorlzovanernu

·

·

·

Motorovy olej

·

·

·

Olej sekundarniho
Chladiei kapalina

ptevodu

·

·

·

·

Predni brzda

·

·

·

·

·

·

·

zvysuje moznost

skütrem nejezdäte.

Zkontrolujte mnozstvl palivav nadrzi,
V pripade potreby palivodoplüte.
Zkontrolujte, zda nedochazi k unikum z palivove soustavy.

Zkontrolujte rnnozstvioleje v motoru.
V pflpadö potfeby dophite predepsane rnnozstvl doporuöenehooleje.
Zkontrolujte,zda z vozidla neunika olej.

Zkontrolujte,zda z vozidla neunikaolej.
Zkontrolujte mnozstvl chladici kapaliny v nadrzce.

V pflpade potrebydoplnte predepsane rnnozstvldoporuöenechladici kapaliny.
Zkontrolujte,zda nedochazl k unikurn z chladiciho systernu.

Kontrolafunkce.
Pokudje ovladanl brzdy mökke nebo houbovite, nechteu autorizovaneho dea-
lera Yamahaodvzdusnit brzdovy system.
Zkontrolujte opottebovani brzdovych destiöek.
V ptlpade potrebyje vymei\te.
Zkontrolujte mnozstvi brzdove,k'apalinyv nadobce.
V pripade potrebydoplnte predepsane mnozstvi doporucenebrzdovekapaliny.
Zkontrolujte,zda nedochazi k uniku brzdove kapaliny.

nehody nebo

dealerovi Yamaha.

poäkozeni,

Neni-li zävadu

moäne

odstranit pomoei

postupü uvedenych

STRANA

3-17

6-12

6-14
6-15

6-21,6-21,

6-22

•

4-1

PRO VASI BEZPECNOST - KONTROLY PRED JiZDOU

POlOZKA

Zadni brzda

Plynova rukojet'

Kola a pneumatiky

Paeky brzd

Hlavni stojan, boönl stojan

Sroubove spoje

Pi'istroje, svätla, kontrolky

a

spinaöe

Spinae

boönlho

stojanu

KONTROlY

Kontrolafunkce.

·

Pokudje ovladant brzdy rnekke nebo houbovite,nechteuautorizovanehodea-

·

lera Yamahaodvzdusnit brzdovy system.

Zkontrolujteopotrebovanl brzdovych destiöek.

·

V prlpadä poti'ebyje vymönte.

·

Zkontrolujte mnozstvl brzdove kapalinyv nadobce,

·

V pi'ipadepoti'ebydoplnte predepsanernnozstvldoporuöenebrzdovekapaliny.

·

Zkontrolujte,zda nedochazl k uniku brzdove kapaliny.

·

Zkontrolujte hladky chod.

·

Zkontrolujte vüli plynove rukojeti.

·

V pfipade poti'ebyzajistete u autorizovanehodealera Yamaha

·

ka a take prornazanl lanka a ulozeni rukojeti.
Zkontrolujte pflpadna poskozenl.

·

Zkontrolujte stay pneumatik a hloubku vzorku.

·

Kontrolatlaku vzduchu.

·

V pfipade poti'eby upravte.

·

Zkontrolujte hladky chod.

·

V pflpadö poti'eby narnazte otoöno öepy

·

Zkontrolujte hladky chod.

·

V pflpade poti'ebyprornazte otoönö öepy.

·

I

Ujistetese,zdajsou vsechny matice a srouby i'adneutazeny.

·

V pflpade poti'eby spoje dotahnöte.

·

Kontrolafunkce.

·

V pfipade poti'eby \pravte.

·

Zkontrolujtefunkci systernu prerusenl obvodu zapalovanl.

·

Pokud system nepracuje spravnö, zajistete jeho kontrolu u autorizovaneho

·

dealeraYamaha.

paöek,

üpravu

STRANJ

6-21,6-2

6-22

6-18,6-2

vüle lan-

6-18, 6-21

6-25

6-25

I

-

j

-

3-22

4-2

~

PROVOZ A OULEZITE PROVOZNi POKYNY

'RANA P "live si pfectete uzivatelskou pflruöku,

~ ~Cste se seznamili5obsluhou vsech
.1,6-21, a fadacich prvku. Pokud neporozumite

6-22

-----troly dopravni nehodu nebo

18,6-24

------.
18,6-20

r

kci nekten3ho ovladaclho prvku, kon-

t~~tujte autorizovaneho dealera Yamaha.

AVARovANi

Nedostatecne seznameni s
prvky muze mit za näsledek zträtu kon-

-=--.:.;_' -----------

6-25

6-25

3-22

ovlädaclrnl

zranänl.

RADA __

Tento model je vybaven snlrnaöern uhlu
naklonu, ktery vypne motor v pflpade pre-
vraceni skutru, V takovern pfipade zobra-
zuje rnultifunkönl displej chybovy k6d 30,
nejedna se vsak0zavadu. Otoöte kllöem
ve splnaci skfince do polohy "OFF" (vy-
pnuto) a pote do polohy "ON" (zapnuto)
pro vyrnazani chyboveho k6du. Nedodr-
zite-Ii tento postup, motor nebude rnozne
nastartovat, i kdyz se bude motor po se-
slapnuti nozni startovaci paky protacet.

Startovani motoru

POZNAMKA

Pred prvni jizdou se
dujte inform ace uvedene na stranö 5-4,
kde jsou uvedeny pokyny pro zäbeh
motoru.

Aby system pferusenl obvodu zapalovani
urnoznil nastartovanl motoru, boönl stojan
rnusl byt sklopen v horni poloze.
Vice informaci naleznete na stranö 3-23.

1. Otoöte kllö do polohy "ON" (zapnuto). 5

Na nökolik sekund by se rnely rozsvitit
nasledujlcl vystrazne kontrolky a opöt
zhasnout:

• Vystrazna kontrolka poruchy motoru

• Kontrolka systernu irnobilizeru

• lndikator vyrnöny hnaciho femenu

• lndikator vymäny oleje

• Vystrazna kontrolka rnnozstvl paliva

POZNAMKA

Pokud se

kätorpootoöeni kliöe

(Zapnuto) nerozsviti nebo pokud züsta-
ne svitit,
naleznete informace0kontrole obvodu

pflstusne

näkterä

nahlednäte

kontrolky nebo

skütrem

kontrolka nebo indi-

do polohy "ON"

na stranu 3-3, kde

si nastu-

indlkatoru.

5-1

,

PROVOZ A OOLEZITE PROVOZNi POKYNY

•

Modely sASS:
Kontrolka systernu ASS by se rnöla
rozsvitit po zapnuti hlavniho vyplnaöe
do polohy ON (zapnuto) a zhasnout pf
dosazenl rychlosti 10 km/h nebo vyssi.

POZNAMKA

Pokudse kontrolka systernu
rozsviti a
zi

vysvötlent
elektrlcky obvod podIe postupu na
str.3-3.

2. Zcela uvolnöte plynovou rukojet'.

3. Nastartujte motor stisknutim tlaöltka

starteru za souöasneho zabrzdönl

prednl nebo zadni brzdy.

pote

nezhasne(viz pi'edcho-

funkce), zkontrolujte jeji

ABS

ne-

1

2

3

1. Paöka zadni brzdy

2. Paöka pi'edni brzdy

3. Tlaöitkostarteru

Pokud motor nenastartuje, uvolnete tla-

öitko starteru, nekolik sekund poökejte
a pokuste se0nastartovanl znovu. Kazdy
pokus0nastartovani motoru by mel byt co
nejkratSi, abyste zabranili vybiti akurnula-
toru. Pri zadnern pokusu neprotaöejte mo-
tor dele nez 10 sekund.

Chcete-lizlvotnost motoru prodlouzit,
nikdy prudce nezrychlujte, je-li motor

jeste studenyl

Rozjizdeni

1. Zatimco levou rukou drzlte stisknu
paöku zadni brzdy a pravou rukou

zlte

madlo, sundejte

stojanu.

1

1. Madia

2. Posad'te se obkroörno na sedadlo a

ridte

si zpötna zrcatka,

3. Zapnete ukazatele srnöru.

4. Sledujte okolni provoz a pornalyrn c
öenlrn plynovou rukojeti (na prave s1
ne) se rozjed'te.

5. Vypnöte ukazatele smöru.

skutr z

hlavn

5-2

PROVOZ A OÜLEZITE PROVOZNi POKYNY

Zrychlovani a

sknuto,

ikoudr, 0

Ilavniho

Rychlost skutru muze byt requlovana ote-
vtranlm a zaviranim otoöne rukojeti plynu.
Chcete-li rychlost skutru zvystt, otaöejte
plynovOU rukojeti ve smöru (a). Chcete-li
rychlost sntäit, otaöejte plynovou rukojeti

a se.

ve smeru (b).

110

yrn eta

Ive stra

zpomalovani

Brzdeni

AVARovANi

• Nebrzdäte
zlvnä (zejrnena ne v näklonu), pro-

toze

pädu skütru,

• Zeleznicni

koleje, ocelovä desky na sllniö-
nich

zovkäch se za mokra stäva]] velmi

kluzkyrnl, BHzite-li se k takovämu

povrchu, zpomalte a prejizdejte

tento povrch velmi opatrnä,

• Pamatujte na to, ze brzdänl na
mokrych vozovkäch je mnohem
obtiznejsi.

• Ze svahu

brzdänlpfjizde ze svahu muze byt

velmi

1. Zcela uvolnöte plynovou rukojet'.

2. Po~zivejte souöasnö pi'edni i zadni brz-

!

du a postupnö zvysujte tlak na brzdove
paöky,

nähle

nebo velmi inten-

by mohlo dojit ke smyku nebo

pfejezdy,

stavenistlch

[ezdäte

obtlzne.

tramvajove

a poklopy na vo-

pomalu,

protoze

Predni

Zadni

•

5-3

PROVOZ A OOLEZITE PROVOZNi POKYNY

Tipy pro
paliva

Spotr'eba paliva zavisl zejrnena na stylu

jizdy. Pro snlzenl spotreby paliva se rid'te

nasledujlclrni radami:

• Pri zrychlovani se vyhnete vysokyrn
otaökarnmotoru.

• Vyhnäte se vysokyrn
ru, pracuje-li motorbez zatlzenl,

• Nenechavejtemotor bözet dels! dobu
na volnoböh a radeji jej vypnöte (na-
pflklad v dopravni zacpö nebo na ze-

lezniönlrn prejezdu).

snläenlspotreby

otäökarn

moto-

Zäbeh motoru

Pro zivotnost motoru neni dulezitejsi ob-
dobi nez ujetl prvnich 1 000 km. Z tohoto
duvodu bystesi meli pozornö prostudovat
nasledujlci informace.
Protozeje motor zcela novy, nadrnernöjej
prvnich 1000 km nezatezujte. Rüzne cas-
ti motoru se vzaiemnö pfizpusobujl a vy-
mezuji se spravne provozni
V prubehu tohoto obdobi nejezdete na
piny plyn nebo zpüsobern, ktery by mohl
zpüsobit prehrivani motoru.

0- 500

Nevytaöejte dlouhodobe motor nad
5000ot/min.

500 -1000

Nevytacejte dlouhodobö motor nad
7 500 ot/min. POZNAMKA: Po ujeti

1 000

olej, olej

jovy filtr.

km

km

km musi byt

sekundärntho

vüle.

vymänän motorovy

pi'evodu a ole-

1 000

km a vice

Nyni müzete vozidlo bezne pouzivat.

POZNAMKA

• Udriujte
venou z6nu

• Pokud se v obdobi
objevi nejake
dlo ihned zkontrolovat u
vaneho dealera Yamaha.

otäöky

otäökomäru.

potize,

motoru mimo

zäbähu

moto

nechte

autorh

C~

Yo:

5-4

PROVOZ A OÜLEZITE PROVOZNi POKYNY

~~~~--~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--

Jvat. •. arkovanivypnete motor a vylrnete kllö

----..

limo CIlr
u motorl

hte vOli

autorilQ

Parkovimi

Pn

p

ze spinacisknn y.

AVARovANi

Motor a vyfuk mohou byt velmi

• horke, proto parkujte tak, aby se
deti nebochodci pokud mozno ne-

mohli horkych öästl dotknout.

• Neparkujteskütr na svahu nebo na
mekkempovrchu,
spadnout a.~ohlo by dojit k uniku

palivaa pozaru.. . .

• Neparkujte v bhzkostr travy nebo

jinych vznetlivych materlälü, ktere

semohouzapällt.

W.k

protoäe

by mohl

•

5-5

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

•

Pravidelna udrzba, sefizovanl a rnazanl

udrzu]i vase vozidlo v nejbezpeönöjsfm

a nejvykonnejsirn rnoznern stavu. Zajis-

tönl bezpeönosti je povinnosti majitele/

provozovatele stroje. Na nasledujlclch

stranach jsou popsany nejdulezitejsi body

tykajici se kontroly,sefizeni a rnazanl vo-
zidla.
Intervaly uvedenevtabuIce pravidelne

udrzby a rnazanl by rnely byt povazovany

za obecne voditko pro provoz v normal-
nich jizdnich podrnlnkach. V zavislosti na
poöasl, terenu, zemepisne poloze a zpü-
sobu pouzivanlvsak rnüze byt nutne inter-

valy udrzby zkratit,

~ VAROVÄNi

Zanedbani nebo nesprävnä provädä-
ni udrzby rnüze vest k riziku ürazu
provozu nebopfprovadeni udrzby. Ne-
mate-Ii zadne zkusenosti s provädenim
udrzby, sverte prosim provedeni udrz-
by autorizovanemu dealerovi Yamaha.

pf

~ VAROVÄNi

Pred provädänlm udrzby vzdy vypnäte
motor, neni-Ii uvedeno jinak.

• Bezici motor rna pohybujici sesou-
öästl, kterä mohou zachytit öäatl

tela nebo odävu, a elektrlcke dily,
ktere mohou mit za näsledek urazy
elektrlckym proudem nebo

• Provädäni udrzby s motorem

v chodu müze vest ke zranänl oöl
popälenlnäm, k pozäru nebo kot:
rave oxidem uhelnatym. Vice in-
formaci ohlednä oxidu uhelnateho
naleznete na stränce 1-3.

~ VAROVÄNi

Tento skütr je uröen pouze pro provoz

na vozovkäch se zpevnänym povr-

chem. Je-li skutr pouzivan v nadmer-

ne prasnem, blativem nebo vlhkem
prostredi, vlozka vzduchoveho filtru
by mela byt cistena nebo vymenovana
v kratSich intervalech, aby nedochaze-

10

k rychlejsimu opotrebovani motoru.
Konzultujte spravne intervaly udrzby
s autorizovanym dealerem Yamaha.

poäär,

~ VAROVÄNi

Brzdove kotouöe, ti'meny, bubny a
lozeni se mohou pri provozu zahrat
vysokou teplotu. Nez se tächto

öästi dotknete, nechejte je vychla

nout, abyste se nespällll.

o

SC)

6-1

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

----.., Funkcl ."
,ny ab" tit nfzkou uroven errust, a e a e op-

o zaJls I ,
'ahVra't ' 'I' funkci a maxima ru vy on mo oru.

, Il'tlma
hto

Si,

O~Ukony ,

vychla" . tabulce pravide ne u rz y uve e-

----.., " vyzaduje specia izovana a a, zna-

, systemu regulace emisf nenf jen

nI

udrzby systemu regu ace emlSI

sjsou v

mostatne. Udrzba sys emu regu ace

ny sa , I' , d t
emlsl 'vb' v b

' a vybavenf. Udrz u, vymeny ne

t

los I • t'

Y

opr~~ muze provadet jakekoli servisnf

srrus:

strediskO nebo kvaüflkovany ec ru v pn-
slusnych prfpadec~1'

Autorizovanf dealen. Yam~ha ~aJI potreb-
ne ,'dvb

provadenf takove u rz y,

komponentu sys emu regu ace

, vybavenf i kvallfikaci potrebnou pro

I ' rd

'v

"t

'I'

I

'k t

I' ,

vb d

t'

h 'k ( .,

"V

t k'

I

I

Souprava

0

1, Soupravanajadl

Souprava naradl je umistöna pod sedlern.
(Viz strana 3-19,)
Servisnf informace obsazene v pflruö-
ce a nafad! poskytnute v tete soupravö

jsou uröeny jako vypomoc pfi provadönl

preventivnf üdrzby a rnenslch oprav, Ke
spravnernu provedenf nekterych ukonu
udrzby vsak mohou byt potreba dalsf na-
stroje, napriklad momentovy klfc,

nafadl

,RADA

Pokud takove naradf nebo zkusenosti
potrebne k provedenf specifickych ukonu
nemate, sverte jejich provedeni autorizo-

vanemu dealerovi YamaJ1t~,

•

6-2

PRAVIDELNA UDRZBA A SERIZOvANi

RADA ___

• Roönl kontroly musi byt provadöny kazdy rok krornö pi'ipadü, kdy je provedena udrzba na zakladö poötu ujetych kilometrü ne
pro Velkou Britanll, na zakladö poötu ujetych mili.

• Od 30 000 km opakujte servisni intervaly znovu jako od 6 000 km.

• Polozky oznaöene hväzdiökou by mely byt provedeny autorizovanym dealerem Yamaha, protoze vyzadu]l speciälnl nastro]e, d
a teennicke znalosti.

Tabulka pravidelne udrzby systernu regulace emisi

C.

1

2

3

4

5

POLOZKA

Palivove po-

*

trubi

Zapalovaci

sviöka

Ventily

*

Vstfikovani

*

paliva
Tlumiö vyfuku

a vyfukove

*

potrubi

UKON KONTROLY NEBO UORZBY

Kontrola prasklin nebo poskozeni palivovy-

·

ch hadiöek.
Kontrola stavu.

·

Vycisteni a nastaveni vzdalenostl mezi

·

elektrodami.
Vymöna.

·

Kontrola vüle ventilü.

·

Sefizeni.

·

Kontrola volnobäznych otaöek.

·

Kontrola dotazeni sroubovych spojü.

·

1

UOAJ NA CELKOVEM POCiTAOLU KILOMETRO

1000 km 6000 km

12000 km

18000 km 24000 km

..j

..j ..j

"

..j

"

..j

..j ..j

..j

..j

..j

..j

..j ..j

..j

..j ..j

..j

"

..j ..j

"

ROCNi

KONTRQ

"

6-3

PRAVIOELNA UORZBA A SERIZOvANI

----;;-----,Tabulkapravidelne udrzby a

netru

neb

UKON KONTROLY NEBO UORiBY

Vymäna.

·

Vyöisteni,

·

Vycisleni.

·

Kontrola funkce, mnozstvl brzdove kapaliny

·

a prlpadnych uniku brzdove kapaliny.
Vyrnäna brzdovych destiöek,

·

Kontrola funkce, mnozstvi brzdove kapaliny

·

a pfipadnych uniku brzdove kapaliny.
Vyrnena brzdovych destiöek,

·

Kontrola prasklin nebo poskozeni brzdovych

·

hadlöek,
Kontrola spravneho vedeni a uchyceni

·

hadiöek.

Vyrnena,

·

Vyrnäna,

·

Kontrola hazeni a prlpadneho poskozenl.

·

Kontrola hloubky vzorku a poskozenl pneu-

·

matik.

V prlpadö potfeby je vymänte.

·

Kontrola tlaku vzduchu.

·

V pfipade potfeby upravte.

·

Kontrola uvolneni nebo poskozeni lozisek.

·

istroje. der 1

---.......

ROCNi

KONTRO~

"

"

C.

2

3

4

-

5

6

7

8

9

10

POLOZKA

Vzduchovy filtr

·

Kontrolni ha-
dicka vzduc-
hoveho filtru

Vzduchovy filtr
ski'ine hnaciho
i'emenu

Pi'edni brzda

·

Zadni brzda

·

Hadicky brz-

dovehosyste-

·

mu

Brzdova

·

kapalina
Kola

·

Pneumatiky

·

Loziska kol

·

rnazänl

I

UOAJ NA CELKOVEM POCiTAOLU KILOMETRÜ

1000 km

6000 km 12000 km 18000 km

"

"
"

"

,.j'

6-4

"
"

"

Kdykoli jsou opotrebovany na limitni hodnotu.

"

Kdykoli jsou opotrebovany na limitni hodnotu.

"
"

"

"
"

"
" "

" " "

Kazde 4 roky
Kazde 2 roky

" " "
" "

" " "

24000 km

"

" "
"

"

"
"

" "

" "
"

ROCNi

KONTROLA

"
"

•

"

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

•

C.

11

12

13

14

15

16

17

18

19 Motorovy olej

20

POlOZKA (IKON KONTROlY NEBO (lORZBY

*

Lozlska

*

Sroubove spoje
Cep

pi'edni brzdy
Cep päcky

zadni brzdy
Bocni stojan,

hlavni stojan
Spinae

*

stojanu

*

Predni vidlice

* Zadni

Filtr
ho oleje

i'izeni

päöky

boöniho

tlumiöe

motorove-

Kontrola vüle lozisek rizeni a hladkeho

·

chodu.

Promazanl lithiovym mazacim tukem.

·

Ujistete se, zda jsou vsechny matice a sro-

·

uby radne utazeny,

Prornazanl sillkonovym tukem.

·

Promazani silikonovym tukem.

·

Kontrola funkce.

·

Prornazanl lithiovym mazacim tukem.

·

Kontrola funkce.

·

Kontrola funkce a

·

Kontrola funkce a uniku oleje z tlumiöu.

·

Vyrnena. (Viz strany 3-8 a 6-12)

·

Kontrola rnnozstvl oleje a uniku oleje.

·

Vyrnena,

·

I

unikü

oleje.

(lOAJ NA CElKOVEM POCiTAOlU KllOMETRU

1000 km 6000 km 12000 km

.y

.y .y

.y

.y .y

.y .y .y .y

Kazdych 24 000 km

.y .y

"

.y

"

.y .y .y
.y

Pokud indikator vyrnäny oleje blika (5 000 km po prvnlc]

1 000 km a dale po kazdych ujetych 6 000 km).

Kazee 3 000 km

18000km 24000km

.y

"

.y

"

.y

"

"

"

"
"

"

"

.y

"

.y .y
.y

.y
.y

ROCNi

KONTROI

.y
.y

"
"

.y

"

"j'

6-5

'Je

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Roc~ii-

KONTROl

m

po prvni~l7

lOO

km).

E

C.

<,

-

---21

<,

~22 niho pfevodu

"

23

"

24

"

"

25

"

"

26

"

tADA

POLOZKA

Chladici
system

·

Olej sekundar-

Hnaci femen

·

Spinace pfedni
a zadni brzdy

·

Pohyblive sou-
casti a lanka

Plynova
rukojet'

·

Svetla, kontrol-
ky a splnaöe

·

vzouchovy filtr a filtr hnacfho i'emenu

• Tento model vzduchoveho filtru je vybaven jednorazovou papirovou flltraönl vlozkou, ktera nesmi byt öistöna stlaöenyrn vzdu-

chem, aby nedoslo kjejimu poskozeni, '

• Pokud je skutr provozovan v mimoi'adne vlhkych nebo prasnych oblastech, musi byt vlozka vzduchoveho filtru motoru menena
a vlozka vzduchoveho filtru hnacfho i'emenu cistena casteji.

UKON KONTROLY NEBO UORiBY

Kontrola rnnozstvi chladici kapaliny a uniku

·

chladici kapaliny.

Vymäna

·

Zkontrolujte, zda z vozidla neunika olej.

·

Vyrnöna.

·

vymöna.

·

Kontrola funkce.

·

Prornazte.

·

Kontrola funkce.

·

Kontrola nastaveni

·

sefizeni v pflpadä potfeby.
Prornazte lanko a ulozenl plynove rukojeti.

·

Kontrola funkce.

·

Sefid'te svetlornet.

·

chladici kapaliny.

vüle

lanka plynu a jeji

UOAJ NA CELKOVEM POCiTAOLU KILOMETRU

1000 km

Pokud indikator vyrnöny hnaciho femenu blika [kazdych 18000 km]

"

"
"

"

6000 km

"
"

"
"

"
"

12000 km

"

Kazde 3 roky

"
"

"
"
"

18000 km

"
"

"
"

"

"

24000 km

"

"
"

"
"
"

ROCNi

KONTROLA

"

"

"
"

•

"

6-6

•

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

• Üdrzba kapalinovych brzd

• Po rozebranl hlavnich brzdovych
pravidelne kontrolujte a v pfipadä potFeby ji doplfite.

• Kazde dva roky vymönte vnitFni dily hlavniho brzdoveho valce, brzdovych trrnenü a brzdovou kapalinu.

• Kazde etyFi roky vyrnente brzdove hadiöky, nebo vzdy v prlpade jejich naprasknuti nebo poSkozeni.

vatcü

nebo brzdovych trrnenü vzdy vyrnönte brzdovou kapalinu. Mnozstvi brzdove kapaliny

6-7

Demontäzamontaz panelü

Zobrazens panely rnusl byt dernontovany,
aby mohly byt provedeny nöktere ukony

üdrzby, popsane v teto kapitole. Do tete

öasnnahlednete vzdy, kdyz bude potreba

panel demontovat a namontovat.

1. PanelA

2. PanelB

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNI

1. PanelC

Panel A

Demontaz panelu

1. Otevfete pfednf ulozny prostor A. (Viz
strana 3-20.)

2. Vysroubujte sroub a sejrnete panel.

Montaz panelu
Urnistete panel do püvodnl polohy a pfi-

pevnäte sroubern.

PanelS

•

Demontaz panelu

1. Otevfete pfednf ulozny prostor 8.
(Viz strana 3-20.)

2. Vysroubujts sroub a sejmäte panel.

6-8

,

~.

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

1. PanelB

2. Sroub

Montaz panelu
Urnistete panel do puvodnl polohy a pri-
pevnöte sroubem.

I

PanelC

Demontaz panelu

1. Demontujte rychlospojku a vyjmete
vnitrnl kapotaz podle nakresu,

RADA __

Rychlospojku rnuzete sejmout zatlaös-

nfm stredoveho öepu pomocf sroubovaku
sme~m dovnitr a naslednym vytazenlrn
rychlospojky.

1. Kapotaz

2. Rychlospojka (po dernontazi)

2. Demontujte srouby kapotaze a sejrnete
ji.

1. Sroub

2. Kapotaz

3. Demontujte srouby
potazs a vyirnöte jej.

4. Vytazenlm srnörern yen vyjrnäte sesta-
vu drzaku akurnulatoru a panelu podle

obrazku.

1. PanelC

2. Drzak

3. Sroub

Montaz panelu

1. umrstöte sestavu drzaku akurnulatoru
a panelu do püvodnl polohy a pfipev-
nete srouby.

2. Umlstets kapotaz do puvodnl polohy
a pfipevnöte srouby,

3. Umfstete vnittni kapotaz do puvodnl
polohya nainstalujte rychlospojku.

akurnulatoru z

ka-

6-9

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

RADA

Cheete-li ryehlospojku nainstalovat, vyt-
laöte stredovy öeptak, aby vyöntval z hla-
vy ryehlospojky, vlozte ryehlospojku do
vnitFni kapotaze apotom zatlaöte vyönl-

vajiei cep do rovinys hlavou ryehlospojky.

Kontrola zapalovaci

Zapalovaci svicka je dulezitou souöastl
motoruajeji kontrolaje velmi snadna.

Protoze teplo a karbon pusobl postupnou
erozi zapalovaci svlöky, svlöka by
byt cemontovana a kontrolovana v scuta-
du s tabulkou pravidelne udrzby a mazanl,
Mimoto muze stay zapalovaci svlöky upo-

zornit na stay motoru.

Dernontää

1. Postavte skutr na hlavni stojan.

2. OtevFetesedadlo. (Viz strana 3-19.)

3. Vysroubujte srouby a vyjrnete zadni
ulozny prostor.

zapalovaci

svlöky

,

,.!

svlöky

möta

1. Ulozny prostor

2. Sroub

3. Pryzova krytka

4. Sejmeta koneovkuzapalovaci svlöky.

•

1. Koncovka zapalovacf svlöky

6-10

5. Demontujte zapalovaci sviöku podle
nakresu s pouzitlrn kliöe na sviöky, pFi-
lozenehov soupravä naFadi.

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

•

2. Zkontrolujte,zda nemazapalovaci svlö-
ka zkorodovane elektrody a nadrnerne
usazeninykarbonu, a je-li to nutne, vy-
menteji.

1. Kllö na zapalovaci sviöku

Kontrola stavu zapalovaci

1. Zkontrolujte, zda rnaporcelanovy izola-
tor okolo stredni elektrody svlöky leh-

ce az sttednö hnede zabarveni (to je
spravnyodstin pri normalnim pouzlvanl
vozidla).

sviöky

Pi'edepsanä zapalovaci

NGK/CPR9EA-9

3. Zkontrolujte velikost odtrhu elektrod
(jejich vzdalenost od sebe) listkovyrnl
merkanti a v pflpade potreby nastavte

odtrh na ptedepsanou hodnotu.

sviöka:

RADA __

Pokud zapalovaci svlöka vykazuje vyraz-
ne odlisnou barvu, motor rnuze pracovat
nespravnö. Nepokousejte se vsak dia- Odtrh zapalovaci svlöky:
gnostikovat takove problemy sami. Sver-I'--_0_,-8_-_0_,_9_m_m ~
te rade]i kontrolu skutru autorizovanemu
dealerovi Yamaha.

1. Odtrh zapalovaci svlöky:

Montäi zapalovaci svicky

1. Oöistste povrchtäsnäni zapalovacisvlö-
ky a jeho dosedaci plochu apotom ze

zavltü svlöky otretevsechny neöistoty.

2. Namontujte zapalovaci
klice na sviöky adotahnöteji pfedepsa-

nyrn utahovacim momentem.

Utahovaci moment:

Zapalovaci sviöka:

12,5Nm (1,25 kgm, 9,04 ft-lof)

svlöku

pomoci

RADA

Pokud pf rnontazi zapalovaci svlöky ne-
mate k dispozici rnornentovy
odhadem spravneho utazeni je dotazeni
asi01/4-1/2 otaöky za polohu, do ktere
svlöku dotahnete prsty. Zapalovaci svlö-
ka by vsak rnöla byt co nejdifve dotazena
predepsanymmomentem.

3. Nasad'tekoncovku zapalovacisvlöky,

4. Urnlstete zadni ulozny prostor do pü-
vodni polohy a namontujtesrouby,

5. Uzavrete sedadlo.

kliö,

dobryrn

6-11

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Motorovy olej

Mnozstvi motoroveho oleje by rnölo byt
kontrolovano pred kazdou jfzdou. Mimo
to rnusl byt rnotorovy olej pravidelne vy-

rnöüovan podle intervalu predepsanych
v tabuIceudrzby a mazani avzdy, kdyzse

rozsvitl indikator vymeny oleje.

Kontrola mnozstvl motoroveho oleje

1. Postavte skutr na centralni stojan. Mir-
ny naklon na stranu
spravnernuodeötu hladiny.

2. Nastartujte motor, näkolik minut jej ne-
chejte zahrat apotom jej vypnäte.

3. Pockejte nökoük minut, dokud se olej
neusadi, vysroubujte uzavör plnicfho
otvoru, ottete rnörku oleje, zasurite ji
zpät do plnicfho otvoru (merku do ot-
voru nesroubujte), rnörku opet vyjrnete
a zkontrolujte rnnozstvl oleje.

müze

vest k ne-

RADA

Hladina rnotoroveho oleje by möla byt
meziznackami pro maximalni a minimalni
mnozstvi.

1. Uzavärplniciho otvoru motoroveho oleje

2. Znaökarnaxirnalnfho rnnozstvl

3. Znaökaminimalnlho rnnozstvl

4. Pokudje hladina oleje pod ryskou mi-
nimalnlho mnozstvl, doplnte tolik oleje

doporuöeneho typu, aby hladina do-

sahla k rysce rnaxirnalnlhomnozstvl.

5. Vlozte rnörku do plnicfho otvoru moto-
rovehooleje a zasroubujte sroub plnici-
hootvoru.

Vymena motoroveho oleje (s vymenou
flltru nebo bezvymeny flltru)

~. Nastartujte motor, nekolik minut jej ne-

chejte zahrat apotom jej vypnete.

2. Umistete pod motor vhodnou nadobu
prozachyceni vypousteneho oleje.

....

3. Vysroubujte sroub plnicfhootvoru a filtr
rnotorovehooleje a vysroubovanlrn vy-
pousteclho sroubu vypust'te olej z kli-
koveskfine.

1. Vypoustäcl sroub rnotoroveho oleje

4. Zkontrolujte, zda neni vypoustöcl sroub

poskozen, a v pflpade poti'ebyjej vy-
mente.

2

•

6-12

1. Vypousteci sroub motoroveho oleje

2. Podlozka

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

RADA

Nebude-li provadöna vyrnöna filtru, pre-

skoöte kroky 5 az 9.

5. Vysroubujte srouby a sejrnete kryt ole-
[oveho filtru.

1. Kryt olejovehofiltru

•

6. Vyjmete olejovy filtr a Ovkrouzek.

1. Olejovyfiltr

2. o-krouzek

3. Kryt olejovehofiltru

7.

Zkontrolujte, zda Ovkrouzek neni po-
skozen a v

pitpadö

potreby jej vyrnän-

teo

8. Namontujte novy olejovy filtr a O-krou-
zek,

9. Pfipevnete kryt olejoveho filtru pornocl
sroubu apotom srouby dotahnöte pre-
depsanyrn utahovacim momentem.

Utahovad moment:

Srdub krytu olejoveho filtru:

10 Nm (1,0 kgm, 7,2 ft-Ibf)

RADA ~--------

Zkontrolujte, zda je O-k'fouzek spravnö

usazen.

10. Namontujte sroub filtru motoroveho
oleje s podlozkou a utahnöte jej pre-
depsanym utahovaclrn momentem.

Utahovaci moment:

Vypoustecl sroub motoroveho oleje:

20 Nm (2,0 kgm, 14 ft-lbf)

RADA __

Zkontrolujte, zda je podlozka spravne usa-
zena.

11. Naplrite motor predepsanyrn mnoz-
stvim doporuöeneho rnotoroveho
oleje a namontujte a utahnöte uzavör
plniclho otvoru rnotoroveho oleje.

Doporuöenymotorovy olej:

Viz strana 8-1.

Mnozstvi oleje:

Bez vymöny olejoveho filtru:

1,401

Veetne vymöny olejoveho filtru:

1,501

RADA __

Po vychladnutl motoru a vyfukoveho syste-
mu otrete vsechny öasti potrtsnöne olejem.

6-13

• Nepouzivejte oleje specifikace

"CD" pro vznätove motory nebo

oleje5vyssi kvalitou nez pi'ede-
psanou v
take oleje5oznacenim
CONSERVING II" nebo oleje vyssi

ti'idy .

• Zajistete, aby do klikove ski'ine ne-
pronikly zadne

12. Nastartujte motor,nechejte jej
minut betet na volnoböh a kontroluj-

te,zda nedochazl k unikuoleje. Pokud
olej unika, ihnedzastavte motor a na-
leznete pFfcinuproblemu,

13. Zastavte motor a zkontrolujte rnnoz-
stvl oleje. v pFfpadepotFebyolej do-

pinte.

14. Vynulujte lnclkator vymöny rnotorovs-
ho oleje. (Viz strana 3-8.)

pflruöca.

neölstoty,

Nepouzivejte

"ENERGY

näkoük

PRAVIDELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Olej

sekundärnlho

Tesnost skFfne sekundarnlhn pFevodu

musl byt zkontrolovana pFed kazdou jlz-
dou. Pokud bude zjistena netesnost, ne-
chte skutr zkontrolovat a opravit u autori-
zovaneho dealera Yamaha. Mimo to musl

byt

prevodovy olej vymönovän v interva-

lech predepsanyct, v tabuIce pravidelne
üdrzby a rnazanl.

1. Nastartujte motor, zahFejteolej sekun-

darnlho pFevodujizdou po dobu nekoli-
ka minut a motor opöt vypnete.

2. Postavteskutr na centraint stojan.

3. Umfstete pod skFin sekundarruho pFe-
vodu vhodnou nadobu pro zachyceni

vypoustänöho oleje.

4. Vysrououtte ze skFfne sekundarntho
pFevodu sroub plniclho otvoru oleje

vöetnö tösnönl.

prevodu

~1

0----2

1. Sroub plniciho otvoru oleje
pfevodu

2. Ovkrouzak

5. Vysroubujte vypoustöct sroub oleje
sekundarnlho pFevoduvöetnö tesnenl •

a vypust'te olej ze skflne.

sekundamlno

6-14

1. Vypouäteci
vodu

srouo

oleje sekundarnlhopre-

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

•

6. Namontujte vypoustäci sroub oleje

sekundamlho pfevodu (pouzijte

tösnent) a utahnöts jej predepsanym

utahovacfm momentem.

Utahovaei moment:

Vypoustecl sroub oleje sekundarm-
ho prevodu:

20 Nm (2,0 kgm, 14 ftlbf)

7. Naplnte skrin predepsanym mnozstvlrn
doporuceneho prevodoveho oleje. VA-
ROVANi! Dbejte na to, aby se do pre-
vodove skflne nedostaly zadne neöis-
toty. Vyhnete se potrlsnenl pneumatiky
a rafku kola olejem.

Doporuöenypfevodovy

Viz strana 8-1.

Mnozstvi oleje:

0,21 I

8. Zasroubujte do skrine sekundarniho
prevodu sroub plnicfho otvoru oleje
(pouzijte nove tesneni) a utahnete jej.

9lZkontrolujte, zda ze skrine neunika olej.

Pokud unika, zjistete prieinu.

olej:

nove

Chladici kapalina

Mnozstvl chladicf kapaliny by rnölo byt
kontrolovano pred kazdou jizdou. Mimo to
musi byt chladicf kapalina pravidelne vy-
rnöriovana podle intervalü pfedepsanych

v planu udrzby a rnazanl.

Kontrola

1. Postavte skutr na rovnou plochu a drz-

2. Otevrete pfednl ulozny prostor A. (Viz

mnozstvt

te jej ve vzpflrnene poloze.

strana 3-20.)

ehladiei kapaliny

RADA __

• Kontrolu hladiny chladicf kapaliny je
nutne provadöt jen pokud je motor
studeny, protoze vyäka hladiny se
rnänl v zavislosf na teplotö motoru.

• Zkontrolujte, zda skutr pf kontrole

rnnozstvl chladicf kapaliny stoji rov-
neoMirny naklon na stranu muze vest
k nespravnemu odeetu hladiny.

I

3. Zkontrolujte hladinu chladici kapaliny
v kontrolnim okenku.

RADA ~-------- __

Hladina chladicf kapal'jhy by mela byt
mezi znaekami pro maximalni a minimalni
mnozstvi.

1. Znacka rnaxlmalnlho mnozstvl

2. Znaöka minimalnlho mnozstvi

4. Pokud je hladina kapaliny na znaöce
rnimmalnlho mnozstvl nebo pod nl, sej-
mete panel A. (Viz strana 6-8.)

5. Otevjete viöko nadrzky a doplr'ite tako-

ve rnnozstvl chladicf kapaliny, aby jeji
hladina dosahovala po znaöku maxi-

rnalnlho rnnozstvl.

mete pouze uzaver nadrzky ehladiei
kapaliny. Nikdy nesnimejte uzaver
ehladice, pokud je motor horkY.

POZNAMKA: Pokud nemate k dispo-
ziei ehladiei kapalinu, pouzijte des-
tilovanou vodu nebo mekkou vodu
z kohoutku. Nepouzivejte tvrdou
vodu nebo slanou vodu, protoze ta-
kova voda müze poskodit motor.

VAROVANi! Sej-

6-15

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Pokud misto chladici kapaliny

te

vodu,

co nejdi'ive ji nahrad'te chladi-
ci kapalinou, jinak nebude chladici sys-
tem dostateönö chränön pi'ed korozi
a mrazem. Pokud do chladici kapaliny
pi'idäte vodu, co nejdi'ive svei'te kont-
rolu obsahu nemrznoucl
dici

kapallnä autorlzovanemu

Yamaha,
mit

1.

Objem nädrzky

6. Ntisad'te uzaver nadrzky a namontujte
kapotaz.

protoze

snfzenou üölnncst,

0,321

chladici

chladlci

pouzije-

smöslvchla-

dealerovi

smäs

muze

kapaliny:

7. Zavrete pfednl ulozny prostor.

Vymena

Chladiei kapalina rnusi byt pravldelnö vy-
rnenovana podle intervalü, pfedepsanycn
v tabulee udrzby a rnazanl. Vymenu chla-
dici kapaliny svörte autonzovanemu dea-
lerovi Yamaha.

VAROVANi! Nikdy nesnimejte
chladlöe, pokud je motor

chladici

kapaliny

uzäver

horky,

Vlozky

motoru,

vzduchoväho

skrlnä

hnaciho

filtru

remenu a kontrolni hadlöky

Vlozka vzduchoveho filtru motoru bymöla
byt vymänäna a vlozka vzduchoveho
filtru skrine hnaciho rernenu vyölstäna
v pravidelnych intervalech, pfedepsanych
v tabuIce udrzby a rnazani. Vlozka vzdu-
choveho filtru rnusl byt vyrnönäna öastö]
pokud je skutr provozovan v neobvykle
rnokremnebo prasnern prostfedl,

Vymena vlozky

1. Postavte skutr nacentratnl stojan.

2. Po odsroubovanl sroubü sejmete kryt
pouzdravzduchoveho filtru.

1. Kryt pouzdra vzduchovano filtru

2. Sroub

3. Vzduchovy filtr

vzduchoväho

filtru

•

6-16

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

3. Vyjmete vlozku vzduchovehofiltru.

4. Urnlstete novou vlozku vzouchoveho
filtru do tötesa vzduchoveho filtru.

5. Pripevnete kryt pouzdra vzduchoveho
filtru pomoci sroubü,

Cisteni kontrolnich hadiöek vzducho-
veho filtru

1. Zkontrolujte, zda v hadiöce na dolni
öasti pouzdra vzduchoveho filtru ne-

jsou neöistoty nebo voda.

Leva strana

1. Kontrolni hadiöka vzduchoveho filtru

2. Naleznete-li vodu nebo neöistoty, vy-
j~ete hadiöku,vyöistöte ji a opöt ji na-

montujte zpöt.

Cisteni

nä

1. Po vysroubovanl sroubu sejrnete kryt

1. Kryt pouzdra vzduchoveho filtru hnaclho

2. Sroub

2. Vyjrnete vlozku vzduchoveho filtru

vlozky vzduchoveho

hnaciho i'emenu

pouzdravzduchoveho filtru hnaciho re-
menu.

femenu

apodie uvedeneho nakresu vyfoukej-

te neöistoty z vlozky sttaöenym vzdu-

chem.

filtru ski'i-

o

I

1

1. Vzduchovy filtr skfine hnaciho femenu

3. Zkontrolujte, zda neni vlozka vzducho-

veho filtru poskozena, a v prtpadö po-

treby ji vyrnente.

4. Namontujte vlozku vzduchoveho filtru
tak, aby barevnastrana srnöfovalayen.

5. Namontujte kryt vzduchoveho filtru
skflnö hnaciho remenu.

POZNAMKA: Zkontrolujte, zda jsou
vlozky vzduchovych filtrü sprävnä
usazeny v pouzdrech. Motor by
kdy nemäl pracovat bez namontova-
ne

vlozky vzduchoveho
toze by mohlo dojit k nadrnärnernu
opotrebovänt

pistü a

filtru, pro-

valcü,

nl-

6-17

PRAVIOELNA UORZBA A SERIZOvANi

Kontrola

vüle

plynove

rukojeti

1. Vule plynovsrukojeti

Vüle plynove rukojeti by rnöla mit hodno-

tu

3,0-5,0

Vüli plynove rukojeti pravidelne kontrolujte
a v pflpadä potfeby svelte jeji nastaveni
autorizovanömu dealerovi Yamaha.

mm na vnitrnlrn okraji rukojeti.

Vule

ventllü

Behern provozu dochazi ke zmene vüle
ventilü. Nasledkem müze byt nespravne
plnänl valce nebo hluönost motoru. Chce-

te-li zabrarut vzniku takove situace, v pra-
videlnych intervalech uvedenych v tabu Ice
udrzby a rnazanl svöfte seflzeni vüle ven-
tilü autortzovansmu dealerovi Yamaha.

,

.,

Pneumatiky

Pneumatiky jsou [edinym kontaktem mezi

skutrern a vozovkou. ßezpeönost za vsech

jlzdnlch podminek zavisl na relativnä male

plose styku pneumatiky s povrchem. Proto
je nezbytnä nutne stale udrzovat pneuma-
tiky v dobrern stavu a ve spravny cas je
nahradit novyrni pneumatikami predepsa-
nych specifikacf.

Tlak vzduchu v

Tlak vzduchu v pneumatlkach byste rnäli
kontrolovat a v pflpade potreby upravovat

pied kazdou jizdou.

pneumatlkäch

•

6-18

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

•

AVAROVÄNi

Jizda s nesprävnä nahustenyml pneu-

matikami müze vest keztratä kontroly
nadvozidlem s rizikem vzniku vazneho
nebosrnrtelneho zranönl.

• Tlak vzduchuv pneurnatikachrnusl-
te kontrolovat a nastavovat, pouze

pokudjsou pneumatikystudene (to

znamenä,ze teplota pneumatik od-

povldäteplotäokolnihoprostredl).

• Tlakvzduchu v pneurnatlkachmusi

byt nastavenv souladu s rychlosti
jizdy a celkovou hmotnosti ridice,
spolujezdce, näkladu a pfislusen-
stvi schväleneho protento model.

Tlakvzduchu v pneurnatlkäch (mere-
no u studenych pneumatik):

0-90 kg

Predni:

190 kPa (1,90 kg/em2,28 psi)

Zadni:

220 kPa (2,20 kg/em2,32 psi)
YP125R 90-185 kg
YP125RA 90-181 kg

Predni:

210 kPa (2,10 kg/em2,30 psi)

Zadni:

250 kPa (2,50 kg/em2,36 psi)

Maximalnizatlzenl":

YP125R 185 kg
YP125RA 181 kg

*

Celkova hmotnost ridice, spolujezd-
ee, nakladu a pflslusenstvl

AVAROVÄNi

Nikdy

skütr

nepfetäzujte. Jizda na pre-

tlzenern

skütru rnüze

vest k

nehodä,

Kontrola pneumatik

1. Bokpneumatiky

2. Hloubka vzorku pneumatiky

Pneumatiky rnusl byt kontrolovany pred
kazdou jizdou. Pokud opotfebeni vzorku
uprostfed pneumatiky dosahne predepsa-
ne limitni hodnoty, v böhounu jsou zara-
zeny hrebiky nebo strepy nebo pokud je
praskla boönice pneumatiky, ihned sverte
vymönu pneumatiky autonzovanemu dea-
lerovi Yamaha.

Minimalni hloubka vzorku pneumati-
ky (prednl a zadni):

1,6 mm

RADA

Limitni hodnoty hloubky vzorku pneuma-
tiky se mohou v jednotlivych zemieh liSit.
Vzdy se rid'te mistnimi predpisy.

6-19

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Informace0pneumatlkach

Tento model je vybaven bezdusovyrm
pneumatikami.

Pneumatiky starnou, i kdyz nejsou po-
uzivany nebo jsou pouzfvany jen malo.
Praskliny na böhounu nebo na bocich

pneumatiky, nökdy doproväzene deforma-
cemi kostry, jsou znamkami starnun. Stare
pneumatiky musi zkontrolovat specializo-
vany technik, ktery stanovi jejich vhodnost

pro daläl provoz.
Po rozsahlych testech byly pro tento mo-

del spoleönostt Yamaha Motor Co., Ltd.,
schvaleny pouze nfze uvedene pneuma-

tiky.

Predni pneumatika:

Rozmör:

120/70-15 M/C

-56S(MICHELlN)

Vyrobce/model:

METZELER I FEELFREE
MICHELIN I CITYGRIP

56P(METZELER)-

Zadni pneumatika:

Rozmer:

140/70-14 M/C

J' -68S(MICHELlN)

Vyrobce/model:

METZELER/FEELFREE
MICHELINICITYGRIP

68P(METZELER)-

AVAROVÄNi

• Vymenu nadmärnä opotfebova-
nych pneumatik sverte autorizo-

vanämu

dealerovi Yamaha.Krome

toho, ze je provoz vozidla s nad-

märnö opotfebovanyml pneumati-

kami

nezäkonny,

zhorsu]e se take

stabilita jizdy a müze to vest ke

zträtä kontroly nad vozidlem.

• Vymenavsech souöasti souviseji-
eich s koly a brzdami vöetnö pne-
umatik by

möta

byt svärenaautori-
zovanernudealerovi Yamaha,ktery
mä vsechny pottebne

profestonät-

ni znalosti a zkusenostt.

• Po vymene pneumatiky [ezdä-
te pomaleji, protoze povrch nove
pneumatiky se musi nejprve mlrnä
opotfebit, aby dosahl optimalnich
provoznich vlastnosti.

,

~.

Uta kola

Maximalizace vykonu, trvanlivosti a bez-
peöneho provozu dosahnete pi'i zohledne-
nl nastedultcrch informaci.

• Rafky kol byste rneli pi'ed kazdou jlz-
dou zkontrolovat, zda nemaji praskliny

a zda nejsou zdeformovane, prlpadne

jinak poskozene. Pokud zjistite posko-

zeni, svörte vymönu kol autorizovane-
mu dealerovi Yamaha. Nepokousejte
se opravovat ani nejrnensl poskozenl
kol. Deforrnovany nebo praskly ratek

kola rnusl byt

• Po kazde vyrnäne pneumatiky nebo
rafku je nutne provest vyvazeni kola.
Nevyvazena kola mohou zpüsobit •
snlzenl vykonü, zhorsenl ovladatel- •
nosti a zkraceni zivotnosti pneumatik.

vymänön,

6-20

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

•

Kontrola

vüle

packy

a zadni brzdy

Pi'edni

1. Zadna vüle paöky brzdy

Zadni

1.

Zadna

vüle paöky brzdy

pfadni

Na koncich brzdovych paöek by nsmöla

byt zadna vüle. Zjistite-li vüll, svejte kon-
trolu brzdoveho systernu autorlzovanernu
dealeroviYamaha.

AVARovANi

Mekky nebo

dan!

päöky

dovern systernu vzdueh. Je-li v brzdo-
vern

systernu

jizdou u

maha

mu. Vzdueh v

snlzuje uölnnost

zträtu

kontroly nad vozidlem anehodu .

houbovlty

brzdy znarnena, ze je v brz-

vzduch,

autorlzovaneho

odvzduänönl brzdoveho syste-

hydraulickern systernu

poeit

zajtstäte pred

dealera Ya-

brzd a muze

,

..

pfi

ovlä-

zpüsobit

Kontrola

pfednich

a zadnich

brzdovych destlöek

Opoti'ebeni brzdovych destiöek pi'edni
a zadni brzdyje nutnekontrolovatv interva-
lechuvedenychvtabuIceudrzbya rnazanl,

Brzdove

1. lndikaönldrazka

Kazda brzdova destiöka pi'edni brzdy je
opatrena indikaönlrni drazkarni opotrebo-
vanl, ktereumoznuji kontroluopotrebovanl

brzdovychdestiöek bez nutnostidernonta-
ze brzdy. Chcete-li zkontrolovatopotrebo-
vanl brzdovedestiöky,zkontrolujteindikaö-

ni orazku opotfebovanl, Pokudje brzdova
destiökaopotrebovanado takove miry, kdy

indikaöni drazka neni temer vidät, svörte
vymenu cele sady brzdovychdesticekau-
torizovanemudealeroviYamaha.

destlöky

pi'edni brzdy

opotfebeni

6-21

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Brzdove

destlöky

zadni brzdy

Zadni brzda je opatrena kontrolni zaslep-
kou. Po sejmuti zaslepky je rnoznezkont-
rolovatopotrebeni brzdovych destiöek bez
nutnosti rozebfranl (dernontaze)brzdy.

YP125R

Pokud je brzdova destiöka poskozena
nebo je-li tloustka oblozenl rnensl nez
3,5 mm, sverte vyrnenu cele sady desti-

öekautorlzovanernudealerovi Yamaha.

1. Tloust'ka brzdovedestiöky

oJ·

YP125RA

Kontrolu opctrebovani brzdove destiöky
provedete ovörenlm polohy indikatoru pri

souöasnern zabrzdänl. Pokud je brzdova
destiöka opotrebovana do takove miry,
ze se indikator temör dotyka brzdoveho
kotouöe,svefte vymänu cele sady brzdo-
vych destiöek autorizovanemu dealerovi
Yamaha.

1. lndikaönldrazka opotrebenl brzdovedes-
tiöky

t;)

,

"I

Kontrola

mnozstvl brzdove

kapaliny

Pred jizdou zkontrolujte, zda je hladina
brzdove kapaliny nad znaökou rninimalnl-
ho rnnozstvl, Zkontrolujte hladinu chladici
kapaliny v horni öasti nadrzky, V pflpade
potreby brzdovou kapalinu doplrite.

Predni brzda

1. Znaöka rninimalnlho mnozstvt

6-22

PRAVIDELNA UDRZBA A SERIZOvANi

Zadni brzda

1. Znaöka rninirnalnlhornnozstvl

Doporuöenä brzdova

DOT4

AVAROVÄNi

I

Nesprävnä üdrzba müze vest ke
brzdnäho üölnku.
cl bezpeönostni opatfeni:

• Nedostateönö mnozstvl brzdove

kapaliny muze
vzduchu do
a

sniäenl uölnnosti

• Uzaver plniciho otvoru
tim

oölstete.

Pl)uzivejte pouze brzdovou kapali-
nu DOT 4 z uzavrene nadobky.

kapalina:

Dodrzujte

zpüsoblt prünik

brzdoveho

brzd.

nasleduji-

systemu

pfed

zträtä

sejmu-

• Pouzivejte

brzdovou kapalinu. Jina kapalina

müze poskodlt

a

zpüsoblt netäsnost.

• Doplriujte

kapaliny.
nez DOT4 muze

cl

chemickou reakci.

• Dävejte pozor, aby pfl doplüovä-
ni kapaliny nevnikla do nädobky

voda nebo neölstoty, Voda znaönä
snizuje bod varu
ajeji

vypafovani

blokovänl hydraullckeho systemu,

Necistoty mohou ucpat ventily jed-
notky ABS.

Brzdova
lakovane povrchy a plastove dily. Roz-

litou brzdovou kapalinu vzdy ihned

pouze specifikovanou

gumova

vzdy stejny typ brzdove

Pflmichäni jine

zpüsobit neäädou-

brzdove

muze

zpüsoblt

kapalina muze

poskozovat

täsnäni

kapaliny

kapaliny

za-

ottete.

Pr~ postupnern opotrebovanl brzdovych

destiöek je normalnl, ze hladina brzdo-

ve kapaliny v nadobce postupnä klesa.

Pokles hladiny brzdove kapaliny rnüze

byt zpusoben opotrebovan~mbrzdovych

desticek nebo netesnostivbrzdovem
systemu; proto nezapominejte opotrebeni

brzdovych destiöek a tösnost brzdoveho

systernu kontrolovat. Pokud vsak hladina

brzdovs kapaliny poklesne nahle, svejte
kontrolua vyhledanl pFicinyporuchyauto-

rizovansmu dealerovi Yamaha.

6-23

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

Vymena

Svei'tevyrnönu brzdovekapaliny autorizo-
vanernu dealerovi Yamaha v intervalech
predepsanychvtabuIce pravidelne udrzby
a rnazanl. Mimo to nechejte v nlze uvede-
nych intervalech vyrnänit tesnönl hlavnich
brzdovych valcü a brzdovych trmenü vöet-
ne brzdovych hadic a zajistete vyrnänu

take v pflpadech, kdy zjistite poskozenl

nebo netösnost.

• Olejova täsnönl: Vymente kazde dva
roky.

• Brzcove hadice: Vymente kazde ctyri
roky.

brzdovö

kapaliny

Kontrola a

Funkci vsech ovladaclch lanek a jejich
stav byste meli kontrolovat pfed kazdou

jizdou a v pflpade potreby byste rneli lan-

ka a jejich koncovky promazat. Pokud je
lankoposkozenonebo se nepohybuje ply-
nule, sväfte kontrolu nebo vyrnenu auto-
rizovanernudealerovi Yamaha.VAROvA-

Ni!

Poskozenlvnöjälhc

muze vest ke korozi vniti'niho lanka

s näsledkem zadrhävänl, Vymente po-
skozene lanko co nejdi'ive, aby nedo-

slo k

nebezpeönä

Doporucene mazivo:

Mazivo na lanka Yamaha nebo jine

vhodne mazivo

mazänl

situaci.

lanek

plaste bovdenu

Kontrola a

mazäni

plynove

rukojeti a lanka plynu

Funkciotoöne rukojeti byste rnäli kontrolo-
vat pied kazdou jizdou. Krome toho byste
rnölizajistit prornazani lanka u autorizova-
nehodealera Yamahav intervalechpfede-
psanychv tabulee udrzby a mazani.
Lanko plynuje opatfeno pryzovou manze-
tou. Zkontrolujte, zda je rnanzetaspravnä
nasazena. I kdyz je manzeta nasazena
spravnö, nechrani lanko zcela pfed vnik-
nutim vody. Proto pri urnyvaruskutru ne-
stfikejte vodu pflmo na rnanzetu nebo na
lanko. Zneöistönou rnanzetu nebo lanko
oöistöte vlhkyrn hadfikern,

•

6-24

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

-

Mazani päöek pfedni a zadni
brzdy

Päöka

pi'edni brzdy

Päöka

zadni brzdy

I

Otoöne 6epy paöek pfedni a zadni brzdy

mus~byt rnazany v pravidelnych interva-
lech, ktere jsou predepsany v planu udrz-
by a mazanl.

üoporuöenä mazivo:

Silikonovy mazacf tuk

...

Kontrola a
a

boönlho

1. Boöntstojan

1. Centralnistojan

stojanu

mazänl

hlavniho

6-25

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Funkeicentramlho a bcönlho stojanu bys-
te rnöf kontrolovat pfed kazdou jizdou
a v prlpadä potreby byste
a styöns kovoveploehy namazat.

AVARovANi

Pokud se hlavni nebo boönl stojan ne-
pohybuje plynule nahoru adolü, svöfte

jeho kontrolu nebo pi'ipadnou vymenu

autorlzcvanemu dealerovi Yamaha.
V opaönem pi'ipade by se mohl hlav-
ni nebo
a rozptylit i'idice s näslednou moznou

zträtou kontroly.

üoporuöenä

boönt

stojan dotknout zemä

mazivo:

Plastloks lithiove mazivo

mäti

otoöny öep

Kontrolaprednl vidlice

Stay a funkei prednl vidliee musite kont-
rolovat v pravidelnych intervaleeh, prede-
psanychv tabulee udrzby a rnazanl.

Kontrola stavu

Zkontrolujte vnitrni trubky, zda nejsou po-
skrabany,poskozeny nebo zda nevykazuji
stopy uniku oleje.

Kontrola funkce

1. Postavteskütr na rovnou ploehu a dr~-
te jej ve vzpflmena poloze.
Ni! Skütr bezpsönä podepi'ete tak,
aby nehrozilo jeho pi'evrzeni s nä-

sledkem

2. Zabrzdete predni brzdu, zatlaöto nöko-
likratsilnö na riditka a zkontrolujte,zda
se pfedni vidliee plynule sttaöu]e a vra-

cl do püvodni polohy.

zranänt,

VAROVA-

POZNAMKA

Zjistite-li [akekoll poäkozenl ne~o po-
kud se pi'edni vidlice nepohybuja
nule, svei'te kontrolu nebo vymenu au-
torlzovanämu dealerovi Yamaha.

ply-

•

6-26

PRAVIDELNA UDRZBA A SERIZOvANi

•

Kontrola rizeni

Opotfebovana nebo uvolnöna loziska ri-
zeni mohou zpüsobit nebezpeöne situa-
ce. Proto musite funkci rizeni kontrolovat
v pravidelnych intervalech uvedenych
v tabulce udrzby a rnazanl.

1. Postavteskutr na hlavni stojan. VARO-

VANi! Skutr
aby nehrozilo jeho prevrzenl s nä-

sledkem

2. Uchopte dolni konce prednl vidlice
a pokuste se jimi pohybovat dopredu
a dozadu. Ucitite-li
nebo prlpadnou opravu rizeni autorizo-
vanernudealerovi Yamaha.

bezpeönäpodeprete

zranänl,

vüli,

svörte kontrolu

tak,

Kontrola

Opotfebovanl lozisek pfedniho a zadniho
kola musite kontrolovat pravidelnö v inter-
valech uvedenychv tabulce udrzby a rna-
zani, Pokud v naboji kol zjistite vuli nebo
pokud se kola neotaöl hladce, svefte ken-
trolu lozisek kol autorizovanemudealerovi
Yamaha.

lozisek

kol

,

~.

1. Kladny kabel akurnulatoru (öerveny)

2. Zaporny kabel akurnulatoru (öerny)

3. Akurnulator

Akurnulator se nachazi za panelemC.

(Viz strana 6-8.)
Tento model je vybaven bozudrzbovym
akurnulatorern(VRLA).

Proto neni nutne provadöt kontrolu elek-
trolytu nebo dolevat destilovanou vodu.

Pripojeni kabelu k akurnulatoru je vsak
treba pravidelne kontrolovat a v pfipade

potfeby dotahnout.

6-27

PRAVIDELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

AVAROVÄNi

• Elektrolyt je [edovatä a nebez-

peönä kapalina, protoze obsahu-

je kyselinu sirovou, kterä zpüso-

buje tezke
v blizkosti
kontaktu elektrolytu s

zrakem nebo odävem a vzdy si

vhodnö chrante oöl.Vpflpadä

taktu s elektrolytem ihned proved'-
te

näsledu]!c!

• POTRisNENi: Oplachujte zasa-
zene misto

vody.

• POZITi: Vypijte
vody nebo mleka a ihned vyhle-
dejte

• ZASAZENi oct Vyplachujte

15 minut vodou a

hledejte

• Akumulatory produkuji vybus-
ny vodik. Proto se k akumulatoru
nepriblizujte se zdrojem jiskreni,

otevrenym plamenem, zapalenou
cigaretou atd. a pri nabijeni aku-
mulatoru v uzavrenem prostoru za-

.Jjistete jeho dostateene odvetrani .

• VSECHNY AKUMULÄTORY UCHO-
VÄVEJTE MIMO DOSAH DETi.

popälenlny.

akurnulätoru zebrarite

PRVNi POMOC.

velkym

lekarskou

lekafske oäetreni.

mnozstvim

velke mnozstvl

pomoc.

okarnzitä

Pri

präcl

pokozkou,

kon-

vy-

Nabijeni

Pokudje akurnulator vybity, nechtejej co
nejdfive nabit u autorizovaneho dealera
Yamaha. Pamatujte na to, ze akurnulator
rna tendenci se vybijet rychleji v pFipade,
kdyje skütr vybaven doplnkovyrn elektric-
kym pflslusenstvlrn.

akumulätoru

POZNAMKA

Pro nabijeni
latoru je

(s konstantnim napötim). Pouzlvanl
bezne

nabijeöky

poskodi.

Skladcvanl akumulätoru

1. Pokud nebudete skutr pouzlvat dele
nez jeden mesic, akurnulator vyjrnete,

nabijte a umistete na suche a chladne
miste,

POZNÄMKA: Pri
latoru otoete klie do polohy "OFF"
(Vypnuto) a odpojte od akumulatoru
nejprve zaporny kabel.

bezudrzbovych

nutnä speclälni nabljeöka

tento typ

demontäzl

akumu-

akurnulätoru

akumu-

2. Pokud budete akurnulator skladovat
dele nez dva rneslce, alespori jednou
möslönöjej zkontrolujte a v pFipadepo-

treby zcela nabijte.

3. PFedmontazl akurnulatorujej zcela na-
bijte.
POZNÄMKA: Pri montäzl akumu-

Iätoru otoöte

(vypnuto) a jako prvni
k

akumulätoru kladny

klie do polohy "OFF"

prlpojte

kabel.

POZNAMKA

Udrzujte

dovani vybiteho akumulätoru

zpüsobit

akumulätor

jeho

trvale

stale

nablty,

poskozent,

Skla-

muze

•

6-28

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

Vymena pojistek

Blok pojistek, ktery obsahuje pojistky jed-
notlivych elektrickych obvodu, se nachazl

za panelem B. (Viz str. 6-8.)

RADA

Hlavni pojistka se nachazl na jinern, obtlz-
ne prlstupnern miste, a musi byt vymänö-
na autorlzovanym dealerem Yamaha.

I

1. Hlavni pojistka

2. Nahradni hlavni pojistka

Pfepalenou pojistku individualnfho elek-

trickehe obvodu vyrnänte nasledujlclrn
zpüsobern.

1. ~tocte kllö do polohy "OFF" (vypnuto)
a vypnöte pi'islusny elektricky obvod.

2. Vyjrnete prepalenou pojistku a nain-
stalujte novou pojistku s pi'edepsanou

proudovou hodnotou. VAROVANi! Ne-

pouzfvejtepojistky s vyssi proudo-

you zatfzitelnostl

Mohloby dojit k rozsählemuposko-

zeni elektrlckeho systernu a

nez

doporuöenou,

poääru,

RADA __

Kieste na pojistky jsou souöastl soupravy
naradl. Kieste na pojistky slouzl k vytaze-
ni a zasunuti pojistky.

1·

Blo~pojistek

,

~.

YP125R

1 2 3 4 5 6

1. Pojistkaventilatoru chladiöe

2. Pojistka elektronicke fidid jednotky (ECU)

3. Zaloznl pojistka

4. Pojistka slqnalizaönlho systemu

5. Pojistka svetlornetu

6. Pojistka zapalovanl

7. Nahradnl pojistka

8. Pojistkavystraznych svötel

6-29

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

1. Pojistkaventllatoru chladice

2. Pojistka elektronicke i'idici jednotky (ECU)

3. Zaloznt pojistka

4. Pojistka siqnaltzaönlhosysternu

5. Pojistka svetlornetu

6. Pojistka zapalovanl

7. Nahradnl pojistka

8. Pojistka vystraznych svötel

9. Pojistka i'idici jednotky ABS

10. Pojistka motoru ABS

11. Pojistka solenoidu ABS

Predepsane pojistky:

Hlavni pojistka:

30,OA

Pojistka zapalovanl:

10,0 A

Pojistka ukazatelü smeru:

10,0 A

Pojistka svätlornetu:

20,0 A

Pojistka ukazatelu srnöru:

10,0 A

Pojistka ventilatoru chladiöe:

7,5A

Pojistka fidici jednotky ASS:

YP125RA 10,0 A

Pojistka motoru ASS:

YP125RA 30,0 A

Pojistka solenoidu ASS:

YP125RA 20,0 A

Zalozni pojistka:

10,0 A

3. Otoöte klie do polohy "ON" (zapnuto),
\ zapnete pfislusny elektricky obvod

a zkontrolujte, zda je zafizeni funken!

4. Pokud se pojistka okamzitö znovu pte-

pall, svefte kontrolu elektrickeho syste-
mu autorizovanernu dealerovi Yamaha.

Vymena zärovky

V

prednlm

svötlometu

Tento model je vybaven halogenovou
zarovkou svetlornetu. Pokud se prepali
zarovka pfedniho svötlornetu, svörts jeji
vymönu dealerovi Yamaha a v pfipade po-
treby take sefizeni pfedniho svötlometu.

•

6-30

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Koncovä/brzdove svätlo

Tento model je vybaven diodovyrn konco-
vyrn a brzdovyrn svötlem.
Pokud se koncove/brzdove svötlo neroz-
svöcu]e, sverte kontrolu autorizovanernu
dealerovi Yamaha.

Predni ukazatel

Jestlize se nerozsvlti prednl ukazatel
smöru, nechejte autorizovanyrn dealerem
Yamaha prekontrotovat elektricky obvod
nebovymänit zarovku,

I

srnäru

Vymena zärovky zadniho

ukazatele

1. Postavte skutr na centralnl stojan.

2. Otevrete sedadlo. (Viz strana 3-19.)

3. Vysroubujte srouby a vyjrnete zadni
uloznyprostor.

4. Otocenim proti smöru pohybu hodino-
vych ruöiöek vyjrnete objimku (spoleö-
nö se zarovkou ukazatele smöru).

1. Uloznyprostor

2. Sroub

3. Pryzova krytka

smäru

1

I

6-31

5. Spateneu zarovku vyjrnete zatlaöenlrn
dovnitr a otoöenlrn proti smöru pohybu

,

.f

hodinovych ruölöek.

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

1. Objimka zarovky ukazatele srneru

6. Vlozte novou zarovku do objfmky, za-
tlaöteji dovnitf a otoöte po smöru pohy-
bu hodinovych ruöiöek az na doraz.

1. Zarovka ukazatele srneru

2. !ibjimka zarovky ukazatele srnöru

7. Otoöenirn ve srnäru pohybu hodino-

vych ruöiöek nainstalujte objimku za-

rovky (spoleönö se zarovkou),

8. Urnlstete zadni ulozny prostor do
vodni polohy a namontujte srouby,

9. Uzavreta sedadlo.

,

,

..

pü-

Vymena

zärovky osvötlenl

reqlstraönl znaöky

1. Vytazenirn vyjrnete objimku zarovky
(spoleönese zarovkou).

1. Objimka zarovky osvetlenl reqistraönl •
znacky

2. Spalenou zarovku vyjmete z objfmky
vytazenlrn.

3. Zasunte novou zarovku do objimky.

4. Zasunutim nainstalujte objfmku zarov-

ky (spoleöna se zarovkou) na uröene
misto.

6-32

PRAVIDELNÄ UDRZBA A SERIZOVÄNi

Parkovaci

Tento model je vybaven dlodovyrni parko-
vacfmi svetly.

Pokud se parkovacf svetlo nerozsvecuje,
svörte jeho kontrolu autorlzovanernudea-
lerovi Yamaha.

svätlo

I

J'

Zävady a jejich

I kdyz skutry Yamaha pi'ed odeslanlrn
z vyrobniho zavodu prochazejl düklad-
nou vystupnl kontrolou, bähern provozu
se mohou vyskytnout problemy. Jakykoliv
problem s palivem, kompresi nebo zapa-
lovanlrn

startovanl a ztratu vykonu.

Nasledujici tabulka poruch a jejich odstra-

neni pi'edstavujerychle a snadns postupy
pro kontrolu töchto dülezltych systemü.
Bude-li vsak vas
svörte ji race] autorizovanernu dealerovi
Yamaha, kde bude odbornö provedena
kvaliflkovanymi techniky, ktei'i disponuji
nezbytnyrnnaradim, zkusenostrni a vedo-
mostmi.
Pouzlvejte pouze orlqinalnl nahradnl dily

Yamaha, Neoriqinalnl dily mohou sice
jako oriqinalnl dily Yamaha vypadat, ale

maji öasto horsi kvalitu a kratsi zivotnost

a nasledkernjejich pouzitl mohou byt vel-
mi drahe opravy.

rnüze

odstranäni

napi'iklad zpüsobit spatne

skütr

poti'ebovatopravu,

,

..

AVARovANi

Pi'i kontrole pallvoveho systömu nikdy
nekui'te a

te kontroly nebo opravy nevyskytu-
je zädny otevi'eny plamen nebo zdroj
jiski'eni,
s kontrolnim plaminkem. Benzin nebo

benzinove vypary se mohou vznitit
neboexplodovat a pi'itom zpüsobit tez-
kä

zranänt

ujistäte

se, ze se na mis-

vöetnä ohfivaöü

nebo

hmotnä

nebo kotlü

skody.

6-33

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Tabulky

Problemy se

odstrarioväni zävad

startovänlrn

1. Palivo

Zkontrolujte rnnozstvl paliva
v palivove nadrzi.

2.

Akumulätor

Zapnäte elektrlcky starter.

3. Zapalovänl

Demontujte zapalovacl svlö-
ku a zkontrolujte elektrody.

4. Komprese

Zapnäte elektricky starter.

nebo

nedostateönym

vykonem motoru

V nadrzi je dostatek paliva.

V nadrzi nenl palivo.

Motor se otaö! rychle.

Motor se otaöl pomalu.

Otfate je suchyrn hadf!kem a upravle odtrh
nebo zapalovacl svlöku vymMte.

Sverte konlrolu vozidla autorizovanemu deale-

rovi Yamaha.

t

Motor rna kompresi.

Motor nernä kompresi.

Zkonlrolujle akumutator,

Motor nelze nastartovat.

Zkontrolujte akurnulator.

Akurnulator jevporadku.

Zkontrolujle pfipojenl kabelü akurnulato-

ru a v pf!pad~ polfeby nechte akurnutätor
nabltuautorlzovaneho

Motor nelze nastartovat.

Sväfte

kontrolu vozidla

Sverte

kontrolu

dealera Yamaha.

autorlzovanemu

vozidla

autortzovanernu

Motor nelze nastartovat.

Zkontrolujle zapalovänl.

Zapnäte elektrlcky starter,

Motor nelze nastartovat.

Zkontrolujte kompresi.

dealerovi Yamaha.

dealerovi Yamaha.

•

6-34

PRAVIOELNÄ UORZBA A SERIZOVÄNi

Prehrivani motoru

AVAROVÄNi

• Nikdy nesnimejte uzaver chladlöe, pokud je motor a chladlö

diei kapalina a zpüsobit teike zranänl, Vyckejte dostateönö dlouhou dobu, nei motor vyehladne .

• Zakryjte uzävär sllnym hadrem, napfiklad starym ruönlkern, a pomalu otaöejte uzävärem proti smöru pohybu hodino-
vyeh ruölöek, aby unikl zbytkovy tlak. Jakmile ustane sycivy zvuk, pfltlsknäte

proti srnäru pohybu hodlnovych ruölöek apotom uzävär sejrnäte.

Mno!:stvi chladicl kapaliny je
nedcstateöns.
Zkontrolujte, zda nedochäzl
k uniküm kapaliny z chladicl-
ho systernu,

Mnoistvi chladici ka-
palinyje v potadku.

I

Pcökejte, dokud motor
nevychtadne.

Zkontrotujte mnoistvl chladiel

kapatinyv nadrzce a chladiöl.

RADA

Pokudnenl kdispozici chladicf kapalina,muzete rnisto nl doöasnöPOUZltvodu z vodovodu,alepouze za predpokladu, zeji potom co
nejdi'ivevyrnönlte za doporuöenou chladici kapalinu.

horky,

Z chladlöe by mohla vytrysknout horkä para a ehla-

uzävär

Nastartujte motor. Jestliie se motor stale pfehfiva, nechte chladicl

system zkontrolovat a opravit

dolü, souöasnä5nim

Nechejte

autorizovanyrn
Yamahazkontrolovat a opravit
chladicl system.

dealerem

Yamaha.

otäöejte

dealerem

6-35

UDRZBA A USKLADNENi SKUTRU

Matna

povrchovä üprava

POZNAMKA

Nektere modely jsou vybaveny dily,

kterä jsou opati'eny matnou povrcho-
YOU

üpravou.

prosim informujte u autorlzovaneho
dealera Yamaha, jake
ky rnüzete na tyto dily pouzit. Pouältl

kartäöü, agresivnich chemlckych pro-
duktü nebo öistlclch prostredkü pi'i

eisteni techtodilu zpüsobi poskräbä-
ni nebo jine poäkozenl jejich povrchü.
Vosk by rovnez
na

[akekollv

upravou.

Pi'ed eistenim vozidla se

ölstlcl

prosti'ed-

nemöl

dily s matnou povrchovou

byt aplikovän

Udrzba

Otevreny design skutru odhaluje atraktivi-
tu technologie, ale take öinl souöasti zra-

nitelnejsimi.
I kdyzjsou pouzlvany vysoce kvalitni sou-

öasti,muze dochazet ke korozi. Zkorodo-
vana vyfukova trubka rnuze u automobilu
zustat nepovslrnnuta,ale u skutru narusu-

je jeho celkovy vzhled. Casta a spravna

udrzba neplni pouze podminky zaruky,ale
rovnöz udrzuje vas skutr v dobrem stavu,
prodluzu]e jeho zivotnost a optimalizuje

jeho vykon.

Pi'ed eistenim

1. Po vychladnuti motoru zakryjte

stupni otvor tlumice vyfuku plastovym
sackem.

2. Zkontrolujte,zdajsou peclive nasazeny
vsechny kryty a zaslepky,vcetne vsech
elektrickych spojek, konektoru a kon-

covek zapalovacich svicek.

3. Odstrante hrubou spinu, napfiklad olej

\ pfipäleny na klikove skfini, pomod od-

mast'ovadho pfipravku a kartace, ale
nikdy takove pfipravky nepouzivejte na

tesneni a osy kol. Necistoty a odmast'o-

vad pfipravky vzdy oplli!chnetevodou.

vy-

Cisteni

POZNAMKA

• Zejmena na kola s vypletem ne-

pouzivejte sllnä kysele ölstlcl

prosti'edky. Pokud
sti'edky pouzljete na obtizne od-
stranitelnou
chävejte

dotyönem

no v nävodu k jeho
misto oplächnäte dükladne vodou,
ihned jej osuste a pak na nej apll-
kujte

ochranny

• Nespravne eisteni müze poskodit
plastove dily (jako jsou kapotäze,
panely, ochranny stit, skla svetlo-
metü, skla pi'istrojü atd.) a tlumiee. •
Pro eisteni plastü pouzivejte pouze

mekky a eisty hadi'ik nebo houbu
a vodu. Nemüzete-li plastove easti
zcela vyeistit vOdou, müzete pou-
zit slaby roztok saponatu. Vsechny
zbytky saponatu potom dükladne
oplächnete vodou, aby neposkozo-
valy povrch plastu.

neöistotu,

öistlcl

miste dele, nez je uvede-

takovä

nepone-

prosti'edek na

pouzltl,

antikorozni sprej.

Cistene

pro-

7-1

UDRZBA A USKLADNENi SKUTRU

• Na

plastove

resivni ehernicke prosti'edky. Ne-

dily

nepouzfvejte

pouzlvelte hadry nebo houby, kte-

re byly ve styku se silnyrni nebo
abrazivnirni
i'edidlern nebo
livern (benzin),
inhibitory koroze, brzdovou
linou, nernrznouci kapalinou nebo
elektrolytern.

• Nepcuzlvejte vysokotlake

parni ölstlöe, nebot' rnohou zpü-

sobit

vnlkänl

näsledujtclch

(lozlsek

lic a brzd),
(spojky, konektory, pi'istroje, spi-
nace a svetla), odvzdusriovacich

I

hadic a prüduchü.

• Pro skutry vybavene vetrnyrn sti-
tern: Nepouzivejte silne cistici

prosti'edky ani tvrde houby, pro-
toze zpüsobuji zrnatneni nebo po-
skrabani stitu. Na ochrannern stitu
rnohou zanechat stopy dokonce
i nektere cistici prosti'edky pro
wasty. Otestujte cistici prosti'edek
na malern skrytern miste vetrne-
ho stitu, abyste se ujistili, zda ne-

zanechäva zadne stopy. Pokud je

ölsticlml

rozpoustädlem, pa-

odstraüovaöt

vody a

souöästi:

kol a kyvne vidlice,

elektrlckych

ag-

prosti'edky,

nebo

kapa-

nebo

poskozoväni

tösnänt

vid-

soucasti

ochranny

po
plasty.

Po beznern provozu
Odstrarite neöistoty teplou vodou se sla-

byrn saponatern rnekkou ölstou houbou
apotom vse dükladnö oplachnete öistou
vodou. Kartackern na zuby nebo na naco-

bi odstrarite neöistoty z obtlzne ptlstup-
nych mist. Pevne pfichycene neöistoty
a hmyz Ize smyt snaze, kdyz zneöisteny
povrch na nekolik minut prikryjete mokrou
uterkou.

Po jizde v des!i, v blizkosti more nebo na

solenychvozovkach

Protoze morska sui nebo sui rozprasova-

na na vozovkach behem zimniho obdobi
ma v kombinaci s vodou velmi korozivni
ueinky, rid'te se nasledujicfmi pokyny po
kazdejizde v desti, v blizkosti more nebo
po solenych vozovkach.

stit

oplächnuti

poskräbän, pouzljte

kvalitni

lesttdlo

RAOA

Posypovasui ze zimniho obdobi muze na

vozovkachzus!avat az do jara.

1. Po vychladnuti motoru omyjte skütr

na

studenou vodou a slabyrn öisticlrn pro-
stredkem.

POZNAMKA:Nepouzivejtehorkouvodu,
protozezvysuje korozivniuöinkysoli.

2. Po vysuseni skutru naneste ochranny
antikorozni sprej na vsechny kovove
souöasti vöetnö chrornovanych nebo
niklovanych povrchü, abyste zabranili
püsobeni koroze.

eisteni ochranneho stitu

Nepouzivejtealkalicke ani silne kysele cis-
tiel prostredky, benzin, brzdovou kapalinu
ani jakakoli [ina rozpoustedla. Ochranny
stit ölstötepouze rnekkyrn hadrlkem nebo
houbou a jemnym eisticfm prostredkem
a po eisteni jej dukladne omyjte vodou.
Pro dodatecne eisteni pouzij!e prosti'edek

YamahaWindshield Cleaner nebo podob-

ny prostredek stejne kvality. Na ochran-
nem stitu mohou zanechat stopy dokon-

ce i nektere eisticf prostredky pro plasty.
Pred pouzitim tyto eisticf prostredky otes-
tujte na skrytem miste ochranneho stitu.

7-2

UORZBA A USKLAONENi SKUTRU

Po eisteni

1. Vysuste skutr jelenicf nebo dobi'e sa-
you tkaninou.

2. Pro vylesteni chrornovanych, hlinfko-
vych a nerezovych souöastl, vöetnö

vyfukoveho systernu, pouzijte lestenku
na chrom. (Pomocf
dokonce odstranöno i teplem vyvolane
zabarveni vyfukoveho potrubi z nere-
zavejlcl oceli.)

3. Naneste ochranny antikoroznf sprej na
vsechny kovove souöasti vöetnö chro-
rnovanych nebo niklovanych povrchü,
abyste zabranili püsobeni koroze.

4. Pro odstranänl zbyvajlclch neöistot po-
uzijte olej ve spreji jako univerzalnl cis-
tidlo.

5. Opravte rnensi poskozeni laku zpüso-
bena odletujicfmi kaminky atd.

6. Vsechny lakovane povrchy navoskujte.

7.

Pi'ed ulozenlrn nebo zakrytim nechte
skutr uplne vyschnout.

lestenl muze

byt

AVARovANi

Neölstoty

tikäch

kontroly.

• Zkontrolujte, zda se na brzdäch

z~dny

• ~~~d

POZNAMKA

• Vosk a olej

• Oleje nebo vosky nikdy nepouzi-

• Nepouzivejte abrazivni lestici pro-

na

brzdach

mohou mit za

nebo
treby

a brzdovä destlöky standardnim

ölstiöem pro kotouöovö brzdy

nebo acetonem a omyjte pneumati-
ky teplotu vodou a
prosti'edkem.

ucmnost brzd a

pneumatlkäch nenachäzl

olej ani vosk. V pflpadä po-

vyölstäte brzdove kotouöe

jizdou na

nebo pneuma-

näsledek zträtu

slabym öisticlm

skütru

vyzkousejte

choväni skütru

zatäöeni,

a

nadbyteönä

nanäsejte

mnozstvi vzdy oti'e-

üspornä

teo

vejte na gumove a plastove dily,
ktere oseti'ujte pouze pi'ipravky
k tomu ureenymi.

sti'edky, protoze zl!psobuji posko-
zeni laku.

RADA

• 0 vhodnychcisticlch

informujte u autorizovaneho dealera

Yamaha.

• Mytf, destive poöasl nebo vlhke pro-
sti'edf mohou zpusobit zamlzeni skel
svötlometü. Zapnuti svötlornetu na
kratkou dobu pomüze odstranit vlh-
kost ze skla.

pi'i

prosti'edcfch se

•

7-3

UDRZBA A USKLADNENi SKUTRU

Skladovanl

Krätkodobä
Skutr vzdy skladujte na studenern a su-

ehern miste a v pripade potreby jej chrarite

pred prachem prodysnou plachtou. Pred
zakrytfm
a vyfukovy system studeny,

• Illozeni skütru v nedostateönö

• Neukladejteskutr v mokrych skle-

I

Dlouhodobe

Pred ulozenim skutru na nekolik mesicu:

1. Proved'te vsechny ukony, uvedene

skütru

zkontrolujte, zda je motor

vätranä mistnosti nebo zakryti

plastovou plachtou, dokud je jes-
te mokry, umozn] pronlkäni vody
avlhkosti azpüsobi korozi.

pich, stajich (protozese zdevysky-
tuje cpavek)ana mistech, kdejsou
ulozeny silne chemikalie, abyste
zabranili vzniku koroze.

v casti Udrzba v teto kapitole.

2. Naplnte nadrz palivem a pfidejte stabili-
zator paliva (je-li k dispozici), aby nedo-
chazelo ke korodovani nadrze a k zhor-
sovanl kvality paliva.

3. Proved'te nasledujlcl kroky, aby nedo-
slo ke korozi valce, plstu atd.

a. Seimete koncovku zapalovacf svlö-

kya demontujte zapalovacf sviöku.

b. Do otvoru pro zapalovaci

lijte öajovou lzicku rnotoroveho oleje.

c. Nasad'te koncovku na zapalovacf

svlöku a pfilozte zapalovacf sviöku
na hlavu valce tak, aby byly elek-
trody uzernnäne, (To ornezl jiskfenl
behem nasledujiciho kroku.)

d. Pomocf starteru nekolikrat protocte

motor. (Timto zpusobem dojde k po-
krytf steny valce olejem.)

e. Sejmete koncovku ze zapalovacf

svicky, namontujte zapalovacf svic-
ku do hlavy valce a opet na ni na-
sad'te koncovku. VAROvANi, Aby
v dusledku jiskreni nedoslo k posko-
zeni soucastf nebo vasemu zraneni,

I

zajistete behem protaceni motoru

radne uzemneni elektrod zapalovacf

svicky.

.1

svlöku

,

na-

4. Promazto vsechna ovladaci lanka
a otoöne öepy vsech pak a pedalu
a take boönlhoIcentralnlho stojanu.

5. V pripade potFeby zkontrolujte tlak

vzduchu v pneumatikach apotom skutr
zvednöta tak, aby byla obö kola zdvize-
na nad zernl. Nebo kazdy mesic otoöte
kola tak, aby nedoslo na jednom miste
ke zplostent pneumatik.

6. Zakryjte otvor tlumiöe vyfuku plasto-
vym saökern, aby do ne] nepronikala

vlhkost.

7. Vyirnete akurnulator a zcela jej nabijte.
Ulozte jej na chladnern a suchern miste
a jednou rnäslönä nabijte. Neukladejte
akumulator na prilis chladnem nebo
horkem miste (mene nez 0oenebo

vice nez 30° C). Dalsi informace0skla-
dovani akumulatoru naleznete na stra-
ne 6-27.

RADA __

Pred ulozenim skutru proved'te vsechny
nezbytne opravy.

7-4

TECHNICKE UOAJE

Rozmery:

Celkova delka:

2160 mm

Celkova sifka:

790 mm

Celkova vyska:

1 385 mm

Vyska sedla:

785mm

Rozvor:

1 525 mm

Svötla vyska:

125 mm

Minirnalnl polomör otaöeni;

2500 mm

Hmotnost:

Pohotovostni hmotnost:

YP125R 169 kg
YP125RA 173 kg

Motor:

Typ:

Kapalinou chlazeny ctyfdoby motor
s rozvodem SOHC

Usporadanl motoru:

Jednovalcovy

Zdvihovy objem:

oJ

124 ern"

Vrtanl x zdvih:

52,0x58,6 mm

Kompresni pornör:

11,20: 1

System startovanl:

Elektricky starter

System rnazani:

Olejova vana

Motorovy olej:

Ooporuöena znaöka:

YAMALUBE

Typ:

SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40,

20W-40 nebo 20W-50

o

10 30 50 70 90110130'F

! !

!

!

I

!

~SAE1OV:V-30~

~SAE;1OW-40~

~ SA:E 1OVv-59

SAE 15W-40

~SAE 20W-40

, ~SAE 20W-50
iii

-10 0 10 20 30 40 'c

iii

Doporuöenä tfida motorovöho ole-

je:

Specifikace API SG nebo vyss],

standard JASO MA

Mnbzstvi motoroväho oleje:

Bez

vymäny

1,401

Vöetnö vymöny olejoveho filtru:

1,501

filtru:

.j'

Olej

sekundarnlho ptevodu:

Typ:

Motorovy olej YAMALUBE 10W-40
nebo SAE 10W-30, typ SE

Mnozstvi:

0,21 I

Chladici system:

Objem nadrzky chladicf kapaliny
(po znaöku rnaximalnlho mnozstvl):

0,321

Objem chladiöe (vöetnö vsech potru-

bl):

1,10 I

Vzduchovy filtr:

Vlozka vzduchoveho filtru:

Naolejovana paplrova vlozka

Palivo:

Doporuöene palivo:

Bezny bezolovnaty benzin (Ize pou-

zit take Gasohol E10)

Objem palivove nadrze: ••

13,2 I (3,49 US gal, 2,90 Imp.gal)

Rezerva paliva:

2,5 I (0,66 US gal, 0,55 Imp.gal)

Vstrikovani paliva:

Töleso vstükovanl:

ldentifikaönl k6d:

1B91 00

8-1

TECHNICKE UOAJE

Zapalovaci svlöka:

Vyrobce/rnodel:

NGK/CPR9EA-9

Odtrh zapalovaci svlöky:

0,8 - 0,9 mm

Spojka:

Typ spojky:

Sucha, odstrediva autornaticka

Prevod:

Primamt redukönl porner:

(1,000)

Sekundami pi'evod:

Ozubene soukoll

Sekundami reduköni pornör:

41/14x44/13 (9,912)

Typ pi'evodovky:

Autornaticka s hnacim i'emenem

Ovladani:

Odstrediva, autornaticky typ

Podvozek:

.

Typ rarnu:

I

Otevreny kolebkovy

Ühel hlavy i'izeni:

28,00

Zavlek:

100 mm

Pred~

pneumatika:

Typ:

Bezdusova

Rozrner:

120/70-15 M/C

-56S(MICHELlN)

Vyrobce/model:

METZELERIFEEL FREE

Vyrobce/model:

MICHELINICITYGRIP

56P(METZELER)-

Zadni pneumatika:

Typ:

Bezdusova

Rozrnör:

140/70-14 M/C

-68S(MICHELlN)

Vyrobce/model:

METZELERIFEELFREE

Vyrobce/model:

MICHELIN I CITYGRIP

68P(METZELER)-

Zatiieni:

Maximalnl zatlzenl:

YP125R 185 kg
YP125RA 181 kg

(Celkova hmotnost i'idiee, spolu-

0

jezdee, nakladu a prtslusenstvl)

Tlak vzduchu v pneumatikäch (märeno
u sludenych pneumatik):

Pi'i zatlzeni:

0-90 kg
Pi'edni: ,.;

190 kPa (1,90

kg/em

2,

28 psi)

Zadni:

220 kPa (2,20

Pi'i zatizenf:

YP125R 90-185 kg
YP125RA 90-181 kg
Pi'edni:

210 kPa (2,10 kg/em2,30 psi)

Zadni:

250 kPa (2,50 kg/em2,36 psi)

kg/em

Predni kolo:

Typ kola:

l.ity rafek

Rozrnör rafku:

15 x MT3,5

Zadni kolo:

Typ kola:

l.ity ratek

Rozrnör rafku:

14 x MT3,75

Predni brzda:

Typ:

Jednokotouöova brzda

Ovladanl:

Pravou rukou

Doporuöena brzdova kapalina:

DOT4

Zadni brzda:

Typ:

Jednokotouöova brzda

2,

32 psi)

8-2

TECHNICKE UOAJE

Ovladanl:

Levou rukou

Doporuöena brzdova kapalina:

DOT4

Pi'edni odpruzenl:

Typ:

Teleskopicka vidlice

Typ pruziny/tlumiöe:

Vinuta pruzlna / olejovy tlumiö

Zdvih kola:

110 mm

Zadni

odpruzeni:

Typ:

Kyvna jednotka

Typ pruziny/tlurntöe:

Vinuta pruzina / olejovy tlurniö

Zdvih kola:

84mm

Elektricky system:

System zapalovani:

TCI

System nabfjenf:

Alternator

Akumulätor:

Model:

GT9B-4

~apetf, kapacita:

12 V, 8,0 Ah

Svetlomet:

Typ zarovky:

Halogenova zarovka

Napött zärovek, vykon x poöet:

Svätlomet:

12V,55,0

Koncove/brzdove svötlo:

LED

Pfednf ukazatel srnöru:

12V,10,0Wx

Zadnf ukazatel smöru:

12V,10,0

Parkovacf svötlo:

12V,5,0

Osvötlent reqistraönl znaöky:

12V,5,0

Osvötlenl pffstroju:

LED

Kontrolka dalkoveho svötla:

LED

Kontrolka ukazatele

LED

vystrazna kontrolka rnnozstvl paliva:

LED

Vystrazna kontrolka poruchy motoru:

LED

vystrazna kontrolka ABS:

YP125RA LED

Kontrolka systernu imobilizeru:

LED

W
W

W

W

x 2

2

x 2

x 2

xi

smöru:

..t'

Pojistky:

Hlavnf pojistka:

30,0 A

Pojistka svötlometu:

20,OA

Pojistka ukazatelü smäru:

10,0 A

Pojistka zapalovanl;

10,0 A

Pojistka ventilatoru chladiöe:

7,5A

Pojistka ukazatelu srnöru:

10,0 A
Pojistka elektronicke ffdicf jednotky
(ECU):

10,0 A
Pojistka ffdicf jednotky ABS:

YP125RA 10,0 A
Pojistka motoru ABS:

YP125RA 30,0 A
Pojistka solenoidu ABS:

YP125RA 20,0 A

Zaloznl pojistka:

10,0 A

•

8-3

.,

INFORMACE PRO ZÄKAZNiKY

ldentlflkaönl öisla

Poznamenejtesi identifikaönl ölslovozidla
a informace ze stltku modelu do nize uve-

denych mist, protozeje budete potfebovat

pfi objednavant nahradnich dilü od autori-

zovanehodealeraYamahanebojako refe-

renci pro pfipad odcizenf.

IDENTIFIKACNI CISLO VOZIDLA:

STITEK S INFORMACEMI 0 MODELU:

I~

I

oJ'

1. ldentifikaönl ölslo vozidla

ldentifikaöni öislo vozidla je vyrazeno na

rarnu.

RADA __

ldentifikaöni öislo vozidla se pouziva pro
identifikovaruvozidla a muzete jej pouzlt
k reqistrovanl vozidla u odpovednych or-
ganüv miste vaseho bydliste,

,

,,d

Stitek s informacemi
o modelu

~

1

1. Stitek s informacemi0modelu

Stftek s informacemi0modelu je pfipev-
nön na zobrazenern miste. Informacezto-
hotostltku si poznamenejtedo uvedeneho
rnlsta. Tyto informace budete potfebovat
v pripade objednavani nahradnlch sou-

öastlod autorizovaneho dealera Yamaha.

9-1

REJSTRiK

A

ABS (u

rnodelü

Akurnulator 6-27
Alarm (prislusenstvi) 3-13

s ABS) 3-16

B

Bezpeönostni informaee 1-1
Boönl stojan 3-22
Brzdäni. 5-3
Brzdova kapalina, kontrola 6-22

H

Hlavni a boönl stojan, kontrola

a rnazanl . . . . . . . . . . . . . . . . .. . ... 6-25

CH

Chladici kapalina 6-15

ldentifikaöni öisla . . . . . . . . . 9-1

ldentiflkaönl öislo vozidla 9-1

K

Katalyzatory 3-19
Kola 6-20
Koncove/brzdove svetlo 6-31
Kontrola a rnazanl lanek 6-24
Kontrola a rnazani plynove rukojeti
a lanka plynu 6-24
Kontrola lozisek kol 6-27
Kontrola pfednlch a zadnieh
brzdovych destiöek 6-21
Kontrola rizeni 6-27
Kontrola vule paeky predni

Ja zadni brzdy 6-21

Kontrola vule plynove rukojeti 6-18
Kontrolka dalkoveho svetla 3-4
Kontrolka systemu imobilizeru 3-5

Kontrolkya vystrazne kontrolky.

Kontrolky ukazatelü srneru ....

M

Matna povrchova uprava, upozornenl .

Motorovy olej .................... 6-12

Multifunkönl palubni deska .......... 3-5

0

Olej sekundarniho pfevodu . . . .6-14

p

Paöka predni brzdy 3-15
Paöka zadni brzdy 3-15
Paöky brzd, rnazani 6-25

Palivo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-17

Panely, dernontaz a rnontaz 6-8
Parkovaei svetlo 6-33
Parkovani 5-5
Pneumatiky 6-18
Pokyny pro bezpeönou jizdu 1-5
Pravidelna udrzba a rnazani 6-4
Predni ukazatel srnöru 6-31
Prednl vidliee, kontrola 6-26
Prepinae svetel 3-14
Prepinae ukazatelü srnäru 3-14

R

Rozjizdenl 5-2

Rozrnlstönl souöasti 2-1

,s

Sedadlo 3-19
Souprava naradi 6-2
Spinaei skrii'ika / zamek rizeni 3-2
Spinae vystraznyeh svetel. . . 3-14

Spinace na riditkaeh .. ~". . . . . . .. 3-14

Startovani motoru 5-1

.3-3 Svetelna houkaöka . 3-14

. .. 3-3 System imobilizeru 3-1

. 7-1

System pferuseni obvodu zapalovanl . 3-23

5

Stitek s informaeemi0modelu 9-1

T

Tabulky odstranovanl zavad 6-34

Teennicke udaje . . . . . . 8-1

Tipy pro snizenl spotteby paliva 5-4
Tlaöltko houkaöky 3-14
Tlaöltko starteru 3-14

Tlumice, nastaveni 3-21

u

Üdrzba systernu regulaee emisi 6-3

Odrzba 7-1

Ülozne prostory 3-20
Uskladnäni stroje 7-4
Uzaver palivove nadrze 3-17

V

Vlozka vzduchoveho filtru motoru
a skrine hnaeiho remenu 6-16
Vule ventilü 6-18
vyrnäna brzdove kapaliny 6-24
Vyrnäna pojistek 6-29
Vymäna zarovky osvetlenl

reqistraöni znaöky 6-32
Vyrnena zarovky v pfednirn
svetlometu 6-30
Vystrazna kontrolka ABS

(u modelü s ABS). . . . . . . . . 3-4

Vystrazna kontrolka mnozstvi pal iva 3-4
Vystrazna kontrolka poruehy motoru 3-4

•

9-2

I

REJSTRIK

z

Zabeh motoru 5-4
Zapalovaci svlöka, kontrola 6-10
Zavady ajejich odstranönl 6-33
Zrychlovanl a zpornalovanl 5-3

Zarovka ukazatele srnäru (zadni),
vyrnäna 6-31

•

oJ

...

9-3

,

Navod k obsluze

_YAMAHA

.;

VYTISTENOvGESKE REPUBLICE