Yamaha XC125 User Manual [se]

Download

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

XC125

4P9-F819D-M3

MAU46090

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Denna handbok bör medfölja fordonet om det säljs.

INLEDNING

VARNING

MAU10113

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!

Som ägare av XC125, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha det goda rykte om pålitlighet.

Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din XC125 har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din skoter, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador.

Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din skoter i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha återförsäljare.

Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!

Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan skotern och denna handbok. Kontakta en Yamaha återförsäljare om du har några frågor om handboken.

Läs den här handboken noga innan du börjar använda skotern.

MWA12411

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

ANMÄRKNING

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

MAU10132

VARNING

TIPS

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

En ANMÄRKNING innebär att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

VIKTIG INFORMATION OM HANDBOKEN

EAUT1390

XC125

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåvan, Oktober 2009

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning utan

skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

INNEHÅLL

SÄKERHETSINFORMATION

Ytterligare information för säker

körning ........................................... 1-5

BESKRIVNING

Sedd från vänster.............................. 2-1

Sedd från höger................................. 2-2

Reglage och instrument.................... 2-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås ................ 3-1

Skydd över nyckelhål ........................ 3-2

Indikerings- och varningslampor....... 3-2

Hastighetsmätare.............................. 3-3

Multi-funktionsdisplay........................ 3-3

Omkopplare på styrhandtagen.......... 3-5

Bromshandtag till frambroms ............ 3-6

Bromshandtag till bakbroms.............. 3-7

Tanklock ............................................ 3-7

Bränsle .............................................. 3-8

Katalysator......................................... 3-9

Startkick...........................................3-10

Sadel................................................ 3-10

Förvaringsfack................................. 3-11

Sidostöd...........................................3-12

Avstängningssystem

för tändkrets................................. 3-12

.....................................2-1

.............. 1-1

.................. 3-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

Start av motorn.................................. 5-1

Ivägkörning........................................5-2

Acceleration och retardation..............5-2

Inbromsning.......................................5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen..................... 5-3

Inkörning av motorn...........................5-3

Parkering ........................................... 5-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Ägarens verktygssats........................ 6-2

Tabell för regelbundet underhåll av

avgasreglersystemet...................... 6-3

Tabell för allmän skötsel och

smörjning........................................ 6-4

Lossa och sätta fast paneler ............. 6-7

Kontroll av tändstiftet......................... 6-8

Motorolja och oljesil......................... 6-10

Olja i slutväxel .................................6-12

Luftfilter och V-remshusets

luftfilter..........................................6-13

Justering av gaskabelns spel.......... 6-15

Ventilspel......................................... 6-16

Däck................................................. 6-16

Gjutna fälgar....................................6-18

..........................................6-1

....... 4-1

................... 5-1

Kontroll av frambromshandtagets

spel...............................................6-18

Justering av spelet på reglaget till

bakbromsen ................................. 6-18

Kontroll av bromsbelägg fram och

bromsbackar bak ......................... 6-19

Kontroll av bromsvätskenivån .........6-20

Byte av bromsvätska.......................6-21

Kontroll av och smörjning av

kablar............................................6-21

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel.................. 6-22

Smörjning av bromshandtag för

frambroms och bakbroms............ 6-22

Kontroll av och smörjning av

mittstöd och sidostöd ...................6-23

Kontroll av framgaffeln.....................6-23

Kontroll av styrningen...................... 6-24

Kontroll av hjullager......................... 6-25

Batteri...............................................6-25

Byte av säkringar.............................6-26

Byte av strålkastarlampa................. 6-27

Byte av främre blinkerslampa.......... 6-28

Byte av bakljus-/bromsljuslampa

eller blinkerslampa, bak............... 6-29

Byte av parkeringsljuslampa ...........6-30

Felsökning ....................................... 6-30

Felsökningsschema.........................6-32

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger........... 7-1

Skötsel............................................... 7-1

Förvaring ........................................... 7-4

............................................ 7-1

INNEHÅLL

SPECIFIKATIONER

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer....................... 9-1

............................. 8-1

............. 9-1

SÄKERHETSINFORMATION

Ta ansvar som ägare

I egenskap av fordonets ägare, är du ansvarig för att skotern körs säkert och

på rätt sätt. Skotrar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör skotern. Han eller hon ska:

● Få ingående anvisningar om alla

aspekter av skoterkörning av en kunnig person.

● Iaktta varningar och underhålls-

krav i den här ägarhandboken.

● Få behörig utbildning i säker och

korrekt körteknik.

● Få professionell teknisk service

enligt den här ägarhandboken och/eller när det mekaniska skicket kräver det.

MAU10263

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-2.

●

Denna skoter är konstruerad för att bära föraren och en passagerare.

● Att bilister inte upptäcker och kän-

ner igen skotrar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och skotrar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser skotern. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för skoterolyckor.

• Kör där andra trafikanter kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

● Många olyckor inbegriper oerfarna

förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt körkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut skotern till andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra skotern där det inte finns någon trafik tills du känner skotern och alla dess reglage ordentligt.

● Många olyckor orsakas av att föra-

ren gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

1-1

SÄKERHETSINFORMATION

• Följ alltid hastighetsbegräsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

● Förarens och passagerarens

kroppsställningar är viktiga för korrekt körning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över skotern.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

● Kör aldrig alkohol- eller narkotika-

påverkad.

● Denna skoter är endast konstrue-

rad för att köra på vägar. Den är inte lämplig för terrängkörning.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med skotrar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

● Använd alltid en godkänd hjälm.

● Använd ansiktsskydd eller glasö-

gon. Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

●

Att använda jacka, kraftiga skor, byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

● Använd aldrig löst sittande kläder,

eftersom de kan fastna i reglagespakar eller hjul och orsaka skador eller en olycka.

●

Använd alltid skyddskläder som täcker benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

● Passagerare ska också iaktta för-

siktighetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning

1-2

SÄKERHETSINFORMATION

ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

● Kör inte motorn inomhus. Kolmon-

oxid kan snabbt nå livshotande nivåer även om du försöker ventilera ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

● Kör inte motorn på dåligt ventilera-

de eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

● Kör inte motorn utomhus där av-

gaser kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på skotern eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om skoterns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar skotern eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en skoter med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer hur du lastar skotern tillsammans med information om tillbehören:

Totala vikten för förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lasten. En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

172 kg (379 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

● Lasten och tillbehörens vikt ska

hållas så låg och så nära skotern som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om skotern för att minska obalans och instabilitet.

● Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på skotern innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål kan leda till instabilitet eller långsam styrning.

● Fordonet är inte konstruerat att

dra en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha återförsäljare, har utformats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet. Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller re-

1-3

SÄKERHETSINFORMATION

kommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, såväl som de under “Last” när du monterar tillbehör.

●

Montera aldrig tillbehör eller ha last som minskar skoterns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka skoterns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta skotern, eller så kan skotern bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan

även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

● Var försiktig när du monterar elek-

triska tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i skoterns elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med skotern är konstruerade att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer in-

1-4

SÄKERHETSINFORMATION

ZAUM00**

formation om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-16.

MAU10372

Ytterligare information för säker körning

● Ge tydlig blinkerssignal vid sväng-

ning.

● Det kan vara mycket svårt att

bromsa på vått väglag. Undvik att bromsa häftigt, eftersom skotern då kan slira. Bromsa försiktigt när du stannar på vått väglag.

● Sakta ned när du närmar dig ett

hörn eller en sväng. Accelerera långsamt efter en sväng.

●

Var försiktig när du passerar parkerade bilar. En förare som inte ser dig kan öppna dörren i din färdväg.

● Järnvägskorsningar, spårvagnss-

pår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta ned och kör över dem försiktigt. Håll skotern upprätt, annars kan den halka undan under dig.

● Bromsbeläggen kan bli våta när

du tvättar skotern. När du har tvättat skotern ska du kontrollera bromsarna innan du kör.

●

Bär alltid hjälm, handskar, långbyxor (som smiter åt runt manschetter och anklar så att de inte fladdrar), och en jacka i en klar färg.

1-5

● Kör inte med för mycket bagage

på skotern. En överlastad skoter är instabil. Se till att förankra eventuellt bagage ordentligt på pakethållaren (om det finns någon). Löst fastsatt bagage kan påverka stabiliteten på skotern och få dig att tappa kontrollen över den. (Se sidan 1-1.)

SÄKERHETSINFORMATION

1-6

BESKRIVNING

Sedd från vänster

MAU10410

1. Tanklock (sidan 3-7)

2. Bakre förvaringsfack (sidan 3-11)

3. Blinkerslampor, bak (sidan 6-29)

4. Bakljus/bromsljus (sidan 6-29)

5. Startkick (sidan 3-10)

6. Luftfilter (sidan 6-13)

2-1

Sedd från höger

BESKRIVNING

MAU10420

1. Batteri (sidan 6-25)

2. Blinkerslampor, fram (sidan 6-28)

3. Parkeringsljusets lampa (sidan 6-30)

4. Strålkastare (sidan 6-27)

5. Mittstöd (sidan 6-23)

2-2

BESKRIVNING

Reglage och instrument

MAU10430

1. Bromshandtag till bakbroms (sidan 3-7)

2. Styrarmaturer, vänster (sidan 3-5)

3. Hastighetsmätare (sidan 3-3)

4. Multi-funktionsdisplay (sidan 3-3)

5. Bromshandtag till frambroms (sidan 3-6)

6. Styrarmaturer, höger (sidan 3-5)

7. Huvudströmbrytare (sidan 3-1)

2-3

TIPS

VARNING

ZAUM00**

OFF

LOCK

ZAUM00**

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

Huvudströmbrytaren/styrlåset har ett skydd över nyckelhålet. (Se sidan 3-2.)

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljus och parkeringsljus tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

MAU45440

EAUT1971

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”, eller om sidostödet fälls ner.

MAU10661

OFF

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA10061

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller “LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

MAU10683

LOCK

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

3-1

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ZAUM00**

RESET

SELECT

För att låsa upp styrningen

1. Vrid.

2. Släpp.

Tryck in nyckeln och vrid den till “OFF”.

EAUT2111

Skydd över nyckelhål

1. Spak för nyckelhålsskydd

För att öppna nyckelhålsskyddet

För in nyckeln i uttaget i nyckelhålsskyddet och vrid sedan nyckeln åt höger för att öppna nyckelhålsskyddet.

För att stänga nyckelhålsskyddet

Tryck nyckelhålsskyddet inåt så stängs det.

MAU11004

Indikerings- och varningslampor

1. Indikeringslampa för helljus “ ”

2. Indikeringslampa för blinkers “ ”

3. Varningslampa för motorproblem “ ”

MAU11020

Indikeringslampa för blinkers “”

Denna indikeringslampa blinkar när blinkersomkopplaren vrids åt vänster eller höger.

MAU11080

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

3-2

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ZAUM00**

RESET

SELECT

ZAUM00**

RESET

SELECT

EAUT1934

Varningslampa för motorproblem “”

Denna varningslampa blinkar eller tänds när en elektrisk krets som övervakar motorn inte fungerar. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera det självtestande systemet om det inträffar. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge "ON". Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat, be en Yamaha återförsäljare kontrollera elkretsen.

MAU11601

Hastighetsmätare

1. Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar hur fort du kör. När tändningsnyckeln vrids till “ON”, kommer hastighetsmätarens nål att svepa över hela hastighetsområdet och sedan återgå till noll för att testa den elektriska kretsen.

EAUT1956

Multi-funktionsdisplay

MWA14431

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

1. Indikering för oljebyte “ ”

2. Vägmätare

3. Bränslemätare

4. “RESET”-knapp

5. “SELECT”-knapp

6. Klocka

3-3

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

Multi-funktionsdisplayen är utrustad med följande:

● en vägmätare (som visar den tota-

la körsträckan)

●

en trippmätare (som visar körsträckan efter senaste nollställning)

● en trippmätare för oljebyte (som vi-

sar hur långt fordonet gått sedan senaste oljebyte)

● en indikering för oljebyte (som

blinkar när det är dags att byta motorolja)

● en klocka

● en bränslemätare

● När nyckeln vrids till “ON” tänds

samtliga segment på displayen för ett ögonblick. Under denna tid utför multi-funktionsdisplayen en självtest.

● Nyckeln måste vara vriden till

“ON” innan du trycker på knapparna “SELECT” och “RESET”.

Lägen för vägmätare, trippmätare och trippmätare för oljebyte

Tryck på “SELECT” för att växla mellan vägmätarläge “ODO”, trippmätarläget “TRIP” och trippmätaren för oljebyte “OIL CHANGE TRIP” i följande ordning:

ODO → TRIP → OIL CHANGE TRIP → ODO

Vägmätare

Om vägmätaren visar “-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multi-funktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Trippmätare

För att nollställa trippmätaren, välj den genom att trycka på “SELECT” till dess att “TRIP” visas och tryck sedan på “RESET” under minst en sekund.

Om trippmätaren visar “-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multi-funktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Trippmätare för oljebyte

För att nollställa trippmätaren för oljebyte, välj den genom att trycka på “SELECT” till dess att “OIL CHANGE TRIP” visas och tryck sedan på “RESET” under minst tre sekunder. Tryck på “SELECT” igen för att starta trippmätaren för oljebyte. Displayen ändrar till läge ODO.

Indikering för oljebyte “ ”

Denna indikering blinkar vid 1000 km (600 mi), sedan varje 3000 km (1800 mi) för att indikera att motoroljan bör bytas. Nollställ trippmätaren för oljebyte när oljebytet är genomfört. Om du byter motorolja innan indikeringen blinkar (dvs. innan tidsgränsen för det regelbundna oljebytet är uppnådd), måste tripmätaren återställas

3-4

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

ZAUM00**

efter oljebytet för att nästa oljebyte ska indikeras vid rätt tillfälle.

● Om trippmätaren för oljebyte noll-

ställs innan de första 1000 km (600 mi), kommer nästa tid för oljebyte att indikeras varje 3000 km (1800 mi).

● Om tripmätaren för oljebyte vi-

sar “-----”, bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera multifunktionsdisplayen eftersom det kan vara fel på den.

Klocka

För att ställa in klockan:

1. Tryck in både “SELECT” och “RESET”-knapparna under minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka, tryck på “SELECT” för att ställa in rätt timme.

3. Tryck på “RESET” så börjar första siffran för minut att blinka.

4. Tryck på “SELECT” för att ställa in första minutsiffran.

5. Tryck på “RESET” så börjar andra siffran för minut att blinka.

6. Tryck på “SELECT” för att ställa in andra minutsiffran.

7. Tryck på “RESET” och släpp den för att starta klockan.

Bränslemätare

Bränslemätaren visar hur mycket bränsle det finns i bränsletanken. Displaysegmenten i bränslemätaren rör sig mot “E” (Tom) när bränslenivån sjunker. När “ ” börjar blinka bör du tanka så snart som möjligt. När nyckeln vrids till “ON” visas alla segmenten i bränslemätaren under ett par sekunder och därefter visas den rätta bränslenivån.

MAU12348

Omkopplare på styrhandtagen

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

3-5

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

ZAUM00**

Höger

1. Startknapp “ ”

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12400

MAU12460

MAU12500

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12721

Startknapp “ ”

Med sidostödet uppfällt, tryck in denna knapp samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms för att dra runt motorn med startmotorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

MAU12900

Bromshandtag till frambroms

1. Bromshandtag till frambroms

Bromshandtaget till frambromsen sitter placerat på det högra styrgreppet. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

3-6

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

ZAUM00**

MAU12950

Bromshandtag till bakbroms

1. Bromshandtag till bakbroms

Bromshandtaget till bakbromsen sitter placerat på det vänstra styrgreppet. För att bromsa med bakhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot styrgreppet.

MAU13074

Tanklock

För att öppna tanklocket

Öppna luckan i tanklocket, stoppa i nyckeln i nyckelhålet och vrid sedan nyckeln 1/4 varv medurs. Tanklocket låses upp och kan nu öppnas.

1 Lucka i tanklock

För att stänga tanklocket

1. Tryck ner tanklocket i läge med nyckeln i nyckelhålet.

2. Vrid nyckeln moturs så att locket låses och ta sedan ur nyckeln. Stäng sedan luckan i tanklocket.

Tanklocket kan inte stängas om inte nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyckeln om tanklocket inte är ordentligt stängt och låst.

MWA11091

Se till att tanklocket är ordentligt stängt när du har tankat färdigt. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

3-7

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

ZAUM00**

Bränsle

1. Bränsletankens påfyllningsrör

2. Bränslenivå

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och explosioner samt minska risken för personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten

MAU13221

MWA10881

av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlågor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se till att pumpmunstycket förs in i hålet på bränsletanken när du tankar. Sluta tanka när bränslet når påfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det värms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt bränsle.

ANMÄRKNING: Torka omedelbart av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plaster.

[ECA10071]

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

MWA15151

Bensin är giftigt och kan orsaka personskador eller dödsfall. Var försiktig när du hanterar bensin. Sug ald-

3-8

rig upp bensin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, ska du genast uppsöka läkare. Om du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på kläderna.

MAU33520

Rekommenderat bränsle:

ANVÄND ENDAST BLYFRI REGULARBENSIN

Tankvolym:

7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)

MCA11400

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri regularbensin med ett oktantal på 91 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

ett bränsle av annat märke eller en premium blyfri bensin. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

MAU13445

Katalysator

Detta fordon är utrustat med en katalysator i avgassystemet.

MWA10862

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

● Parkera inte i närheten av

brandfarliga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

● Parkera på en plats där fotgäng-

are eller barn inte kan komma i kontakt med det heta avgassystemet.

● Försäkra dig om att avgassyste-

met har kallnat innan du arbetar med det.

● Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MCA10701

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

3-9

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

ZAUM00**

Startkick

1. Startkick

För att starta motorn fäller du ut startkickens spak, trampar ned den försiktigt tills du känner ett visst motstånd och trampar därefter ned den kraftigt.

MAU13680

EAUT1503

Sadel

För att öppna sadeln

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Stoppa in nyckeln i huvudströmbrytaren och vrid nyckeln moturs till första “OPEN”-läget. Om huvudströmbrytaren står i läge “LOCK”, vrid nyckeln moturs till det andra läget “OPEN”.

Tryck inte nyckeln inåt när du vrider på den från “OFF” till “OPEN” eller från “LOCK” till “OPEN”.

3. Fäll upp sadeln.

För att stänga sadeln

1. Fäll ner sadeln och tryck den nedåt för att låsa den i läge.

2. Ta ur nyckeln ur huvudströmbrytaren om skotern ska lämnas obevakad.

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

3-10

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

VARNING

ANMÄRKNING

VARNING

ZAUM00**

EAUT1712

Förvaringsfack

Främre förvaringsfack

1. Främre förvaringsfack

MWA11191

● Du bör inte lasta mer än 1.5 kg

(3.3 lb) i det främre förvaringsfacket.

● Överskrid ej fordonets maxima-

la lastkapacitet 172 kg (379 lb).

Bakre förvaringsfack

1. Bakre förvaringsfack

Det bakre förvaringsfacket är placerat under sadeln. (Se sidan 3-10.)

ECAT1030

Tänk på följande när du använder det bakre förvaringsfacket.

●

Eftersom förvaringsfacket tar upp och lagrar värme i direkt solljus bör du inte förvara någonting som är känsligt för hetta.

● För att undvika att fukt sprids i

förvaringsfacket bör du lägga fuktiga föremål i en plastpåse innan du lägger dem i förvaringsfacket.

● Eftersom förvaringsfacket kan

bli blött när skotern tvättas bör du linda in de saker som du förvarar där i en plastpåse.

● Förvara ingenting av värde eller

som är ömtåligt i bakre förvaringsfacket.

EWAT1051

● Du bör inte lasta mer än 5 kg

(11 lb) i det bakre förvaringsfacket.

● Överskrid ej fordonets maxima-

la lastkapacitet 172 kg (379 lb).

3-11

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

TIPS

VARNING

ZAUM00**

Sidostöd

1. Sidostöd

Sidostödet är placerat på ramens vänstra sida. Fäll upp stödet och fäll ner det med foten medan du håller fordonet upprätt.

Den inbyggda kontakten i sidostödet är en del av avstängningssystemet för tändkretsen som stänger av tändningen i vissa situationer. (Se sidan 3-12 för en förklaring av avstängningssystemet för tändkretsen).

MAU15303

MWA10240

Fordonet får inte köras med sidostödet nerfällt, eller om sidostödet inte kan fällas upp ordentligt (eller inte stannar kvar i uppfällt läge) eftersom sidostödet kan komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet. Yamahas avstängningssystem för tändkrets har utvecklats för att hjälpa föraren att uppfylla det ansvar som ställs att fälla upp sidostödet innan fordonet körs iväg. Kontrollera därför detta system regelbundet enligt nedanstående beskrivning och låt en Yamaha återförsäljare reparera det om det inte fungerar tillfredsställande.

EAUT1095

Avstängningssystem för tändkrets

Kontrollera sidostödets kontakt med följande procedur.

● Fordonet måste vara uppställt

på mittstödet för denna kontroll.

● Om du upptäcker något fel bör

du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera systemet innan du kör.

3-12

Vrid nyckeln till ON.

Fäll upp sidostödet.

Fäll ner sidostödet.

Om motorn stannar:

Kontakten i sidostödet är OK.

Tryck på startknappen och ha någon av bromsarna ansatt. Motorn startar.

INSTRUMENT OCH KONTROLLFUNKTIONER

3-13

VARNING

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Inspektera fordonet före varje användningstillfälle så att det är i säkert skick. Följ alltid de inspektions- och underhållsprocedurer samt scheman som beskrivs i ägarhandboken.

Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. Kör inte fordonet om du stöter på några problem. Låt en Yamaha återförsäljare se över fordonet om ett problem inte kan åtgärdas med procedurerna som beskrivs i den här handboken.

MAU15596

MWA11151

4-1

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

Kontrollera följande punkter innan fordonet körs:

ARTIKEL

Bränsle

Motorolja

Olja i slutväxel

Frambroms

Bakbroms

Gashandtag

Hjul och däck

Bromshandtag

• Kontrollera bränslenivån i tanken.

• Fyll på om det behövs.

• Kontrollera om det finns läckage i bränsleledningarna.

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad olja till rätt nivå.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

• Kontrollera om det läcker någon olja. 6-12

• Kontrollera funktionen.

• Om den känns mjuk eller fjädrar, be en Yamaha återförsäljare att lufta bromssystemet.

• Kontrollera om bromsbeläggen är slitna.

• Byt vid behov.

• Kontrollera vätskenivån i behållaren.

• Fyll på, vid behov, med rekommenderad bromsvätska till rätt nivå.

• Kontrollera om hydraulsystemet läcker.

• Kontrollera funktionen.

• Smörj kabeln om det behövs.

• Kontrollera glappet i handtaget.

• Justera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Kontrollera glappet i kabeln.

• Vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera gaskabelns spel och smörja gashandtagets mekanism.

• Kontrollera om de är skadade.

• Kontrollera mönsterdjup och däckens skick.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

KONTROLLER SIDAN

3-8

6-10

6-18–6-21

6-18–6-19

6-15, 6-21

6-16, 6-18

6-22

4-2

FÖR DIN EGEN SÄKERHET – KONTROLLER FÖRE KÖRNING

ARTIKEL

Mittstöd, sidostöd

Ramfästen

Instrument, belysning, signaler och kontakter

Sidostödets kontakt

KONTROLLER SIDAN

• Kontrollera att det går mjukt.

• Smörj ledpunkterna om det behövs.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

• Dra åt om det behövs.

• Kontrollera funktionen.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera funktionen på avstängningssystemet för tändkrets.

• Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet om systemet inte fungerar som det ska.

6-23

—

3-2–3-6

3-12

4-3

VARNING

TIPS

ANMÄRKNING

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

MAU15951

Läs noga igenom handboken så att du lär dig alla reglage. Fråga en Yamaha återförsäljare om det finns ett reglage eller en funktion som du inte förstår.

MWA10271

Om du inte är bekant med reglagen kan du förlora kontrollen över fordonet vilket kan leda till en olycka eller personskador.

MAU45310

Denna modell är utrustad med en lutningsgivare som stänger av motorn vid en vältning. För att starta motorn efter en vältning, se till att vrida tändningsnyckeln till “OFF” och därefter till “ON”. Om detta inte görs kommer motorn inte att starta även om motorn går runt när startknappen trycks in.

EAUT1863

Start av motorn

MCA10250

Se sidan 5-3 för information om inkörning av motorn innan du tar fordonet i drift första gången.

För att avstängningssystemet för tändkrets ska tillåta att motorn får startas, måste sidostödet vara uppfällt. Se sidan 3-12 för mer information.

1. Vrid nyckeln till “ON”.

2. Vrid av gasen helt.

3. Starta motorn genom att trycka på startknappen samtidigt som du ansätter frambroms eller bakbroms.

ANMÄRKNING: För att motorn ska hålla så länge som möjligt bör du undvika kraftiga accelerationer så länge som motorn är kall!

[ECA11041]

Om motorn inte startar direkt, släpp startknappen och vänta några sekunder innan du försöker igen. Varje startförsök bör göras så kort som möjligt för att inte belasta

batteriet för mycket. Låt inte startmotorn arbeta mer än 5 sekunder åt gången. Om motorn inte startar med startmotorn, försök använda startkicken.

5-1

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

TIPS

VARNING

ZAUM00**

(a)

(b)

Ivägkörning

Låt motorn bli varm innan du kör iväg.

1. Håll bakbromshandtaget intryckt med vänster hand och ta tag i handtaget med din högra hand och för slutligen skotern av mittstödet.

2. Sitt grensle över sadeln och ställ in

backspeglarna.

3. Sätt på blinkersen.

4. Kontrollera trafiksituationen och vrid sedan gasen (höger handtag) sakta för att köra iväg.

5. Stäng av blinkersen.

MAU16761

MAU16780

Acceleration och retardation

Du kan variera hastigheten genom att vrida på gashandtaget. För att öka varvtalet vrid gashandtaget i riktning (a). För att minska varvtalet vrid gashandtaget i riktning (b).

MAU16793

Inbromsning

MWA10300

● Undvik att bromsa hårt eller

plötsligt (speciellt om du lutar dig åt någon sida), eftersom skotern kan sladda eller välta.

● Järnvägskorsningar, spår-

vagnsspår, järnplattor vid vägarbeten och brunnslock kan bli extremt hala när de är våta. Sakta därför ned och kör över dem försiktigt.

● Kom ihåg att det kan vara myck-

et svårt att bromsa på vått väglag.

● Kör försiktigt i nedförsbacke ef-

tersom en inbromsning då kan vara mycket svårt.

1. Vrid av gasen helt.

2. Ansätt både frambroms och bakbroms samtidigt genom att dra in bromshandtagen sakta.

5-2

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

ANMÄRKNING

MAU16820

Tips för att sänka bränsleförbrukningen

Bränsleförbrukningen beror i stor utsträckning på hur du kör. Här får du några tips för att hålla bränsleförbrukningen nere:

● Undvik höga varvtal under accele-

ration.

● Undvik höga varvtal när motorn

inte är belastad.

● Stäng av motorn i stället för att låta

den gå på tomgång länge (exempelvis i trafikstockningar, vid trafikljus och vid järnvägsövergångar).

MAU16830

Inkörning av motorn

Den viktigaste tiden för motorns livslängd är den tiden som du kör mellan 0 och 1000 km (600 mi). Av denna anledning bör du läsa detta material noga. Motorn får inte belastas för hårt under de första 1000 km (600 mi) eftersom många komponenter måste slitas in till sina rätta toleranser. Under denna period bör du undvika att ha fullgas eller belasta motorn på sådant sätt att motorn kan överhettas.

MAU16951

0–150 km (0–90 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/3 gaspådrag. Efter varje driftstimme ska du stänga av motorn och låta den svalna i fem till tio minuter. Variera motorvarvtalet med jämna mellanrum. Kör inte motorn med konstant gaspådrag hela tiden.

150–500 km (90–300 mi)

Undvik att köra under längre tider över 1/2 gaspådrag. Varva motorn som du vill genom växlarna, men aldrig med full gas.

500–1000 km (300–600 mi)

Undvik att köra under längre tider över 3/4 gaspådrag. ANMÄRKNING: Efter

1000 km (600 mi) körning bör du byta motorolja och rengöra oljesilen.

[ECA10351]

Efter 1000 km (600 mi)

Undvik att köra med fullt gaspådrag under längre tid. Variera hastigheten ibland.

MCA10270

Om det uppstår något problem med motorn under inkörningstiden bör du omedelbart ta kontakt med en Yamaha återförsäljare som får kontrollera orsaken.

5-3

HANTERING OCH VIKTIGA PUNKTER VID KÖRNING

VARNING

MAU17213

Parkering

Vid parkering, stäng av motorn och ta ur nyckeln.

● Eftersom motorn och avgasrö-

ret kan bli mycket varma bör du inte parkera där fotgängare eller barn kan nudda delarna och få brännskador.

● Parkera inte i en backe eller på

mjukt underlag eftersom fordonet då kan välta, vilket ökar risken för bränsleläckor och brand.

● Parkera inte i närheten av gräs

eller andra material som kan fatta eld.

MWA10311

5-4

VARNING

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

EAUS1820

Regelbunden kontroll, justering och smörjning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott skick. Fordonets ägare/föraren ansvarar för säkerheten. De viktigaste punkterna för kontroll, justering och smörjning av fordonet beskrivs på sidorna som följer. De tidsintervall som finns angivna i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning bör enbart ses som rekommendationer under normala körförhållanden. Underhåll kanske måste utföras oftare beroende på väder, vägförhållanden, geografiskt läge och körstil.

MWA10321

Risken för personskador eller dödsfall när fordonet underhålls eller körs kan öka om fordonet inte sköts eller underhålls på rätt sätt. Låt en Yamaha återförsäljare utföra service om du inte är van vid fordonsunderhåll.

MWA15121

Stäng av motorn när underhåll utförs om inte annat anges.

● När motorn är igång finns det

rörliga delar i den där kroppsdelar eller kläder kan fastna och elektriska delar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

● Om motorn körs när underhåll

utförs kan det leda till ögonskador, brännskador, brand eller kolmonoxidförgiftning eventuellt med dödlig utgång. Mer information om kolmonoxidförgiftning finns på sidan 1-1.

MWA10330

Denna skoter är konstruerad enbart för körning på asfalterad väg. Om skotern körs i onormalt dammig, lerig eller blöt miljö kan luftfiltret behövas rengöras eller bytas oftare, i annat fall kommer motorn att förslitas snabbt. Kontakta en Yamaha

återförsäljare för att rådgöra om underhållsintervallen.

6-1

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM00**

MAU17521

Ägarens verktygssats

1. Ägarens verktygssats

Ägarens verktygssats finns placerad i förvaringsfacket under sadeln. (Se

sidan 3-10.) Den serviceinformation som finns i denna handbok och de verktyg som finns i ägarens verktygssats är till för att hjälpa dig under arbeten med förebyggande skötsel och vid mindre reparationer. Du kan emellertid behöva ytterligare verktyg, som exempelvis en momentnyckel, för att genomföra vissa skötselarbeten på rätt sätt.

Om du inte har tillgång till dessa verktyg eller inte har tillräcklig erfarenhet för ett speciellt arbete, kan du be en Yamaha återförsäljare att utföra det åt dig.

6-2

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

MAU46871

● De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en mile-

baserad skötsel, genomförs i stället.

● Från 30000 km (17500 mi), upprepa skötselintervallen med början från 6000 km (3500 mi).

● De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha återförsäljare eftersom dessa punkter kräver

användande av specialverktyg, data och tekniska kunskaper.

MAU46920

Tabell för regelbundet underhåll av avgasreglersystemet

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

Bränsleledning

2Tändstift

3*Ventiler

4*Bränsleinsprutning

5*Luftinsugets system

• Kontrollera bensinslangarna om de har sprickor eller andra skador.

• Kontrollera.

• Rengör och ställ in elektrodavstånd.

•Byt ut.

• Kontrollera ventilspelet.

• Ställ in.

• Kontrollera tomgångsvarvtalet.

• Kontrollera om luftavstängningsventil, reed-ventil och slang har skador.

• Byt de detaljer som är skadade om det behövs.

6-3

MÄTARSTÄLLNING

1000 km

(600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√ √ √ √

12000 km

(7000 mi)

√√ √ √ √

√√

√√ √ √

√√ √ √ √

18000 km

(10500 mi)

√√

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Tabell för allmän skötsel och smörjning

MAU17717

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

1 Luftfilter

3*Frambroms

4*Bakbroms

5*Bromsslang

6*Hjul

7*Däck

8*Hjullager

9*Styrlager

10*Ramfästen

Luftfilter i

V-remshuset

•Byt ut.

• Rengör.

• Byt vid behov.

• Kontrollera funktionen, vätskenivån och eventuellt läckage.

• Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera funktion och justera bromshandtagets spel.

• Byt bromsbackar. Så snart som de är nerslitna till gränsen

• Kontrollera om de har sprickor eller andra skador.

•Byt ut. Vart 4:e år

• Kontrollera om de är skeva eller har skador.

• Kontrollera mönsterdjup och om de har skador.

• Byt vid behov.

• Kontrollera lufttrycket.

• Korrigera vid behov.

• Kontrollera lagerspel och om de har skador.

• Kontrollera om lagren känns glappa.

• Pressa in lite litiumbaserat fett varje 12000 km (7000 mi) eller 24 månad.

• Kontrollera att alla muttrar, bultar och skruvar är ordentligt åtdragna.

MÄTARSTÄLLNING

1000 km

(600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√ √ √ √

√√

12000 km (7000 mi)

√√ √ √

√√ √ √ √

√√ √ √

√√ √ √ √

√√ √ √

Pressa

√√ √ √ √

in.

18000 km

(10500 mi)

√

24000 km

(14000 mi)

Pressa

in.

ÅRLIG

KONTROLL

√

6-4

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

Bromshandtagens

led för frambromsen

Bromshandtagens

led för bakbromsen

13 Sidostöd, mittstöd

Sidostödets

kontakt

15*Framgaffel

Stötdämpare,

justerratt

17 Motorolja

18*Motorns oljesil

19 Olja i slutväxel

20*V-rem

Bromskontakter,

fram och bak Rörliga delar och

kablar

Gashandtag och

kabel

• Smörj med silikonbaserat fett.

• Smörj med ett litiumbaserat fett.

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktionen.

• Kontrollera funktion och om det läcker olja.

• Kontrollera funktion och om stötdämparen läcker olja.

• Byt. (Se sidan 6-10.)

• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja.

• Rengör.

• Kontrollera om det läcker någon olja.

•Byt.

• Byt ut. Var 18000 km (10500 mi)

• Kontrollera funktionen.

•Smörj.

• Kontrollera funktion och om det är för stort spel.

• Justera gaskabelns spel vid behov.

• Smörj gashandtagets mekanism och kabel.

MÄTARSTÄLLNING

1000 km (600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√ √ √ √

√

√√√ √ √ √

12000 km (7000 mi)

√√ √ √ √

√√ √ √

√√ √ √ √

18000 km

(10500 mi)

Var 3000 km (1800 mi)

Var 6000 km (3500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

6-5

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

NR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER SKÖTSELARBETE

Belysning, signaler

och kontakter

● Luftfiltret måste ses över oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden.

● Hydraulbroms

• Kontrollera funktionen.

• Ställ in halvljuset.

• Kontrollera och fyll på bromsvätska vid behov.

• Vart annat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.

• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är skadade.

MÄTARSTÄLLNING

1000 km

(600 mi)

6000 km

(3500 mi)

√√√ √ √ √

12000 km (7000 mi)

18000 km

(10500 mi)

24000 km

(14000 mi)

ÅRLIG

KONTROLL

MAU18660

6-6

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Lossa och sätta fast paneler

1. Panel A

2. Panel B

3. Panel C

4. Panel D

De paneler som visas på bilden måste lossas för att visa skötselarbeten som beskrivs i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i detta avsnitt varje gång som en panel måste lossas eller sättas fast.

MAU18771

EAUT1882

Panel A

För att ta bort panelen

1. Panel A

2. Skruv

Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel B

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

1. Panel B

2. Skruv

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

6-7

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Panel C

För att ta bort panelen Lossa och ta bort skruvarna och ta sedan loss panelen.

1. Panel C

2. Skruv

För att sätta fast panelen Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med skruvarna.

Panel D

För att ta bort panelen

1. Öppna sadeln. (Se sidan 3-10.)

1. Panel D

2. Skruv

2. Lossa snabbfästena genom att trycka in mittpinnen och ta sedan loss panelen.

För att sätta fast panelen Placera kåpan där den ska sitta och montera sedan snabbfästena.

EAUT1835

Kontroll av tändstiftet

Tändstiftet är en viktig komponent i motorn och det är lätt att kontrollera det. Eftersom värme och avlagringar gör att tändstift långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort och kontrolleras enligt tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom kan tändstiftets skick avslöja motorns skick.

För att ta bort tändstiftet

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

2. Ta bort panel C. (Se sidan 6-8.)

3. Ta bort tändstiftshatten.

4. Ta bort tändstiftet som bilden visar med hjälp av den tändstiftsnyckel som finns i ägarens verktygssats.

6-8

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM00**

1. Tändstiftsnyckel

För att kontrollera tändstiftet

1. Kontrollera att porslinet runt mittelektroden har en lätt ljusbrun färg (den ideala färgen när fordonet körs normalt).

Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de andra kan det vara fel på motorn. Försök inte åtgärda felet själv. Låt i stället en Yamaha återförsäljare kontrollera den.

2. Kontrollera om elektroden på tändstiftet har eroderat eller om det finns avlagringar och byt tändstiftet vid behov.

Rekommenderat tändstift:

NGK (CR7E)

För att montera tändstiftet

1. Mät elektrodavståndet på tändstiftet med ett bladmått och justera avståndet vid behov.

1. Rekommenderat elektrodavstånd

Rekommenderat elektrodavstånd:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

2. Gör rent tätningsringen och dess anliggningsytor, och torka därefter rent tändstiftets gängor.

3. Montera tändstiftet med hjälp av tändstiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Tändstift:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

Om du inte har tillgång till en momentnyckel när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2 varv efter det att du skruvat fast det för hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt med en momentnyckel så snart som möjligt.

4. Sätt fast tändstiftshatten.

5. Sätt fast panelen.

6-9

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM00**

1 2

ZAUM00**

EAUT1352

Motorolja och oljesil

Oljenivån i motorn bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste oljan och oljesilen bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Motoroljan måste också bytas vid de första 1000 km (600 mi) och därefter när indikeringen för oljebyte blinkar. Trippmätaren för oljebyte måste nollställas efter de första 1000 km (600 mi). (Se sidan 3-3 för information om återställning.)

För att kontrollera motorns oljenivå

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om den lutar lite kan du få en felaktig avläsning.

2. Starta motorn, värm upp den under några minuter, och stäng sedan av motorn igen.

3. Vänta några minuter så att oljan stabiliseras, ta bort påfyllningspluggen och torka av oljestickan. Stoppa tillbaka oljestickan (utan att skruva in den) och lyft sedan upp den för att kontrollera oljenivån.

Oljenivån bör vara mellan min- och max-markeringarna.

1. Max-markering

2. Min-markering

4. Om oljenivån befinner sig under min-markeringen bör olja av rekommenderad typ fyllas på till rätt nivå.

5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshålet och dra fast påfyllningspluggen.

6-10

För att byta motorolja och rengöra oljesilen

1. Starta motorn, värm upp den under några minuter, och stäng sedan av motorn igen.

2. Placera ett oljetråg under motorn för att samla upp oljan.

3. Ta bort påfyllningspluggen och avtappningspluggen och töm ut oljan från vevhuset.

ANMÄRKNING:

När motoroljans avtappningsplugg lossas, kommer O-ringen, fjädern och oljesilen att falla ut. Var försiktig så att du inte tappar bort dessa delar.

1. Påfyllningsplugg för olja

[ECA10411]

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ANMÄRKNING

ZAUM00**

1. Oljeavtappningsplugg A

1. Oljeavtappningsplugg B

4. Rengör oljesilen med lösningsmedel, kontrollera så att den inte är skadad och byt den vid behov.

5. Kontrollera om O-ringen är skadad och byt ut den om det behövs.

6. Montera oljesilen, fjädern, O-ring-

MCA11670

en och motorns avtappningspluggar och dra åt avtappningspluggarna till angivet moment.

● Använd inte oljor med en diesel-

specifikation som “CD” eller oljor med högre kvalitet än den

Åtdragningsmoment:

Oljeavtappningsplugg A:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

Oljeavtappningsplugg B:

20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

som anges. Använd dessutom inte oljor som är märkta “ENERGY CONSERVING II” (ENERGIBESPARANDE II) eller högre.

● Se till att inga främmande före-

mål kommer ner i vevhuset.

Se till att O-ringen sitter rätt placerad.

8. Starta motorn och låt den gå på

7. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera därefter och dra fast påfyllningspluggen.

tomgång under flera minuter medan du kontrollerar om det finns något oljeläckage. Om det läcker någon olja, stäng omedelbart av mo-

torn och kontrollera anledningen

Rekommenderad motorolja:

Se sidan 8-1.

Oljemängd vid byte:

0.9 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

till oljeläckaget.

9. Stäng av motorn och kontrollera oljenivån. Fyll på vid behov.

10. Nollställ trippmätaren för oljebyte. (Se sidan 3-3 för information om återställning.)

6-11

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM00**

Om du byter motorolja innan indikeringen blinkar (dvs. innan tidsgränsen för det regelbundna oljebytet är uppnådd), måste tripmätaren återställas efter oljebytet för att nästa oljebyte ska indikeras vid rätt tillfälle.

Olja i slutväxel

Kontrollera så att det inte läcker olja från slutväxeln innan du kör. Om du upptäcker något läckage bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera och reparera skotern. Dessutom måste oljan i slutväxeln bytas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Starta motorn och värm upp oljan i slutväxeln genom att köra skotern under flera minuter och stäng sedan av motorn igen.

2. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

3. Placera ett oljetråg under slutväxeln för att samla upp oljan.

4. Ta bort påfyllningslocket och dess O-ring från slutväxelhuset.

MAU20065

1. Påfyllningslock för slutväxelolja

5. Ta bort avtappningspluggen och dess packning i slutväxeln för att tappa ur oljan ur slutväxelhuset.

1. Avtappningsplugg i slutväxeln

6-12

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

6. Montera avtappningspluggen och den nya packningen, dra sedan åt pluggen till angivet moment.

Åtdragningsmoment:

Avtappningsplugg i slutväxeln:

23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

7. Fyll på med angiven mängd rekommenderad olja i slutväxeln.

VARNING! Se till att inga främmande föremål kommer in i slutväxeln. Se till att ingen olja kommer på däck eller fälg.

Rekommenderad olja i slutväxel:

Se sidan 8-1.

Oljemängd:

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

[EWA11311]

8. Montera påfyllningslocket och

dess O-ring på slutväxelhuset och dra åt locket.

9. Kontrollera så att det inte läcker

olja från slutväxeln. Kontrollera anledningen till det om det läcker.

EAUT3120

Luftfilter och V-remshusets luftfilter

Luftfiltret och filtret i V-remshuset bör rengöras vid de intervall som anges i tabellen regelbunden skötsel och smörjning. Båda luftfiltren måste kontrolleras oftare om du kör i fuktiga eller dammiga områden. Luftfiltrets slang bör kontrolleras regelbundet och rengöras vid behov.

Byte av luftfiltret

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort locket över luftfiltret genom att lossa skruvarna.

1. Lock över luftfilter

2. Skruv

3. Dra ut luftfiltret.

4. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilter-

huset. ANMÄRKNING: Se till att

luftfiltret sitter ordentligt i luftfilterhuset. Motorn får aldrig köras utan att luftfiltret är monterat. I annat fall kan kolven(-arna) och/eller cylindern(-rarna) slitas onormalt mycket.

[ECA10481]

5. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.

6-13

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Rengöring av luftfiltrens slangar

1. Kontrollera slangarna på framoch elementbaksida av luftfilterhuset om det samlats smuts eller vatten i dem.

1. Luftfiltrets slang

2. Om det samlats smuts eller vatten, ta bort slangarna och rengör dem. Sätt sedan tillbaks dem.

Rengöring av luftfilter i V-remshuset

1. Ta bort skyddet över luftfiltret i V-

2. Ta bort filterhållaren genom att ta bort skruven.

remshuset genom att skruva loss skruvarna.

1. Hållare för luftfilter

3. Dra ut luftfiltret och rengör det i

1. Skydd över luftfiltret i V-remshuset

lösningsmedel. Krama ur det kvarvarande lösningsmedlet i filtret efter rengöring. VARNING! Använd

endast ett lösningsmedel avsett för rengöring av delar. För att undvika risken för brand eller explosion ska du inte använda bensin eller lösningsmedel med låg flampunkt.

[EWA10431]

ANMÄRKNING: För att undvika skador på filtret ska det hanteras försiktigt och inte vridas.

[ECA10521]

6-14

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

ZAUM00**

1. Luftfilter i V-remshuset

4. Applicera olja av rekommenderad typ på hela ytan av skumgummit och krama sedan ur överflödig olja.

Luftfilterelementet skall bli vått, men ej droppa.

Rekommenderad olja:

Yamaha luftfilterolja eller annan typ av luftfilterolja

7. Montera locket över luftfiltret i V-remshuset genom att skruva fast skruvarna.

MAU21382

Justering av gaskabelns spel

Gaskabelns spel bör vara 3–5 mm (0.12–0.20 in) vid gashandtaget. Kontrollera regelbundet gaskabelns spel och, vid behov, låt en Yamaha återförsäljare justera det.

1. Gaskabelns spel

5. Stoppa in luftfiltret i luftfilterhuset.

6. Montera filterhållaren genom att skruva fast skruven.

6-15

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

Ventilspel

Ventilspelet förändras med tiden vilket leder till att motorn får en felaktig bränsle/luftblandning och/eller motorn kan låta illa. För att förhindra att detta inträffar måste ventilspelet justeras av en Yamaha återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU21401

EAUT2141

Däck

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet på ditt fordon bör du notera följande punkter om däcken.

Däckens lufttryck

Däckens lufttryck bör kontrolleras och eventuellt justeras före varje körning.

MWA10501

Om fordonet körs med fel däcktryck kan föraren förlora kontrollen över det vilket kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.

● Däckens lufttryck bör kontrolle-

ras när däcken är kalla (dvs när temperaturen på däcken är densamma som den omgivande luftens).

● Däckens lufttryck bör anpassas

med avseende på hastighet och den totala vikten på förare, pas-

sagerare, bagage och de tillbehör som är godkända för denna modell.

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla):

Upp till 90 kg (198 lb):

Fram:

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi)

Bak:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

90 kg (198 lb) till maxlast:

Fram:

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi)

Bak:

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)

Maxlast*:

172 kg (379 lb)

* Total vikt på förare, passagerare, ba-

gage och tillbehör

MWA10511

Lasta inte för mycket på fordonet. En olycka kan inträffa om du kör ett överlastat fordon.

6-16

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

VARNING

ZAUM00**

Kontroll av däcken

1. Mönsterdjup

2. Däckssidor

Däcken måste kontrolleras före varje körning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är nere på minimum eller om det sitter en glasbit eller spik i däcket, eller om däckssidorna är spruckna, bör du låta en Yamaha återförsäljare byta däcket omedelbart.

Minsta mönsterdjup (fram och bak):

0.8 mm (0.03 in)

Minsta mönsterdjup kan variera från land till land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt land.

Däckinformation

Denna modell är utrustad med slanglösa däck. Efter utförliga tester har endast de däck som visas i listan nedan godkänts av Yamaha Motor Co., Ltd. för denna modell.

Framdäck:

Storlek:

110/70-12 47L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN/C-922N

Bakdäck:

Storlek:

120/70-12 58L

Tillverkare/modell:

CHENG SHIN/C-6007

MWA10470

● Låt en Yamaha återförsäljare

byta utslitna däck. Förutom att det är olagligt att köra, kan utslitna däck reducera körstabiliteten och kan leda till att du tappar kontrollen.

● Byte av alla hjul- och bromsrela-

terade delar, inklusive däck, bör utföras av en Yamaha återförsäljare, som har nödvändiga kunskaper och erfarenhet.

6-17

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

ZAUM00**

Gjutna fälgar

För att du ska få ut maximal prestanda, hållbarhet och säkerhet på din motorcykel bör du notera följande punkter om hjulen.

● Kontrollera fälgkanterna så att de

inte är spruckna, krokiga eller skadade före varje körning. Om de är skadade, låt en Yamaha återförsäljare byta hjulet. Försök inte att reparera ett hjul själv. Ett deformerat eller sprucket hjul måste bytas.

● Hjulet bör balanseras om du har

bytt fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan ge upphov till dåliga prestanda, besvärliga hanteringsegenskaper och en förkortad livslängd på däcket.

● Kör lugnt och försiktigt några mil

med nya däck så att ytan hinner ruggas upp. Greppet är mycket dåligt på helt nya däck.

MAU21960

MAU37912

Kontroll av frambromshandtagets spel

Det får inte finnas något fritt spel i bromsreglaget. Om det finns spel, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera bromssystemet.

MWA14211

En mjuk och svampig känsla i bromshandtaget tyder på att det finns luft i bromssystemet. Om det finns luft i bromssystemet, låt en Yamaha återförsäljare lufta systemet innan du kör med fordonet. Luft i bromssystemet försämrar bromsverkan och kan leda till att du tappar kontrollen.

MAU22170

Justering av spelet på reglaget till bakbromsen

1. Spelet på reglaget till bakbromsen

Kopplingshandtagets spel bör vara 10– 20 mm (0.039–0.079 in) enligt bilden. Kontrollera regelbundet bromshandtagets spel och justera det vid behov enligt följande. För att öka bromsreglagets spel ska justeringsmuttern på bromsskölden vridas i riktning (a). För att minska bromsreglagets spel ska justeringsmuttern vridas i riktning (b).

6-18

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

ZAUM00**

(a)

(b)

ZAUM00**

1. Justermutter

MWA10650

Om du inte kan ställa in rätt spel enligt anvisningarna ovan bör du be en Yamaha återförsäljare att utföra justeringen.

MAU22380

Kontroll av bromsbelägg fram och bromsbackar bak

Förslitningen av bromsbeläggen fram och bromsbackarna bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU22420

Bromsbelägg, fram

1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning

Bromsbeläggen för frambromsen har ett indikeringsspår för bromsbeläggens förslitning som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringsspåret för att

kontrollera bromsbeläggens förslitning Om bromsbeläggen är så slitna att indikeringsspåret knappast syns bör du låta en Yamaha återförsäljare att byta alla bromsbelägg.

MAU22540

Bromsback, bak

1. Förslitningsindikering

2. Linje för förslitningsgräns

Bakbromsen har en förslitningsindikering som gör att du kan kontrollera förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta på indikeringen för att kontrollera bromsbackarnas förslitning. Om bromsbackarna är så slitna att indikeringen pekar på förslitningsgränsen

6-19

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

bör du låta en Yamaha återförsäljare byta bromsbackarna.

MAU32344

Kontroll av bromsvätskenivån

1. Min-markering

Om det finns för lite bromsvätska i behållaren kan det komma in luft i systemet, vilket kan leda till att bromsarna slutar ta. Kontrollera att bromsvätskenivån är över min-nivån före varje körning och fyll på vid behov. En låg bromsvätskenivå kan vara en indikation på att bromsbeläggen är slitna och/eller att bromssystemet läcker. Om bromsvätskenivån är låg bör du kontrollera bromsbeläggens förslitning samt om bromssystemet läcker.

Beakta följande:

● Se till att huvudcylinderna är våg-

rät genom att vrida på handtagen när du kontrollerar bromsvätskenivån.

● Använd bara rekommenderade

kvaliteter på bromsvätska. I annat fall kan gummitätningarna slitas vilket leder till läckage och försämrad bromsverkan.

Rekommenderad bromsvätska:

DOT 4

● Fyll på med samma bromsvätska

som redan finns i systemet. En blandning av olika bromsvätskor kan ge skadliga kemiska reaktioner och leda till en försämrad bromsverkan.

● Var försiktig så att du inte får in

vatten i huvudcylindern när du fyller på bromsvätska. Vatten sänker bromsvätskans kokpunkt kraftigt och kan resultera i ånglås.

6-20

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

● Bromsvätska fördärvar lackering

och/eller plastdetaljer. Torka alltid upp utspilld bromsvätska omedelbart.

● När bromsbeläggen slits är det na-

turligt att bromsvätskenivån gradvis sjunker. Om däremot bromsvätskenivån sjunker plötsligt bör du be en Yamaha återförsäljare att kontrollera orsaken.

MAU22721

Byte av bromsvätska

Låt en Yamaha återförsäljare att byta bromsvätska vid de intervall som finns under TIPS i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Dessutom bör oljetätningarna i huvudcylinder och bromsok bytas samt bromsslangen bytas vid de intervall som anges nedan eller om bromssystemet är skadat eller läcker.

● Oljetätningar: Byt vartannat år.

● Bromsslang: Byt vart fjärde år.

MAU23101

Kontroll av och smörjning av kablar

Alla reglagekablars funktion och skick bör kontrolleras före varje körning och kabeländarna bör smörjas vid behov. Om någon reglagekabel är skadad eller inte går lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta den.

VARNING! Skada på det yttre höljet kan påverka funktionen på kabeln och kommer även att ge upphov till att den inre kabeln rostar. Byt ut skadade kablar så snart som möjligt för att undvika farliga körförhållanden.

[EWA10721]

Rekommenderat smörjmedel:

Motorolja

6-21

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Kontroll av och smörjning av gashandtag och kabel

Gashandtagets funktion bör kontrolleras före varje körning. Dessutom måste kabeln smörjas av en Yamaha återförsäljare vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

MAU23112

MAU43641

Smörjning av bromshandtag för frambroms och bakbroms

jas vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

Rekommenderat smörjmedel:

Bromshandtag till frambroms:

Silikonbaserat fett

Bromshandtag till bakbroms:

Litiumbaserat fett

Ledpunkterna i bromshandtagen för frambroms och bakbroms måste smör-

6-22

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

VARNING

ZAUM00**

MAU23213

Kontroll av och smörjning av mittstöd och sidostöd

Funktionen på mittstöd och sidostöd bör kontrolleras före varje körning och ledpunkterna och kontaktytorna metallmot-metall bör smörjas vid behov.

MWA10741

Om mittstödet eller sidostödet inte går att fälla upp eller ner lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera eller byta det. Annars kan mittstödet komma i kontakt med marken och störa föraren, som då kan förlora kontrollen över fordonet.

Rekommenderat smörjmedel:

Litiumbaserat fett

MAU23272

Kontroll av framgaffeln

Framgaffelns skick och funktion måste kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

För att kontrollera skicket

Kontrollera om innerrören är repiga, skadade eller om det läcker olja.

För att kontrollera funktionen

1. Ställ fordonet på ett plant underlag

och håll det upprätt. VARNING!

Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

[EWA10751]

2. Bromsa med frambromsen och tryck ner styret flera gånger och kontrollera att framgaffeln mjukt trycks ihop och går upp igen.

6-23

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

ZAUM00**

Kontroll av styrningen

Slitna eller lösa styrlager kan vara farligt. Därför måste styrningens funktion kontrolleras enligt följande vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

VARNING! Se till att den står stadigt så att den inte faller omkull under arbetet och orsakar personskador.

[EWA10751]

2. Fatta tag i framgaffelns nederdel och försök att röra den fram och tillbaka. Om du känner något glapp bör du låta en Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera styrningen.

Om du ser någon skada eller om framgaffeln inte går mjukt, låt en

Yamaha återförsäljare kontrollera eller reparera den.

MCA10590

MAU45511

6-24

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

TIPS

VARNING

ZAUM00**

MAU23291

Kontroll av hjullager

Hjullagren fram och bak måste kontrolleras vid de intervall som anges i tabellen för regelbunden skötsel och smörjning. Om du känner något glapp i ett lager eller om hjulet inte snurrar lätt, låt en Yamaha återförsäljare kontrollera hjullagren.

EAUT1857

Batteri

1. Batteri

Denna modell är utrustad med ett batteri av typen VRLA (Valve Regulated Lead Acid). Du behöver därför inte kontrollera elektrolyten eller fylla på med destillerat vatten. Däremot bör batteriets anslutningar kontrolleras och dras åt vid behov.

Batteriet är placerat bakom panel D. (Se sidan 6-8.)

MWA10760

● Elektrolyt är giftigt och farligt ef-

tersom det innehåller svavelsyra som kan orsaka brännskador. Undvik kontakt med huden, ögon och kläder och skydda alltid ögonen när du arbetar nära batterier. Om du får något på dig, genomför följande FÖRSTA HJÄLP.

• UTVÄRTES: Skölj ordentligt med vatten.

• INVÄRTES: Drick stora mängder mjölk eller vatten och kontakta omedelbart en läkare.

• ÖGON: Spola med vatten under 15 minuter och uppsök därefter läkarhjälp.

● Batterier producerar explosiv

vätgas. Håll därför gnistor, öppen flamma, cigaretter etc. borta från batteriet och sörj för ordentlig ventilation när du laddar det i ett slutet rum.

6-25

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

ZAUM00**

● HÅLL DETTA OCH ANDRA

BATTERIER UTOM RÄCKHÅLL FÖR BARN.

För att ladda batteriet

Låt en Yamaha återförsäljare ladda batteriet så snart som möjligt om det verkar som om det har blivit urladdat. Kom ihåg att batterier har en tendens att ladda ur sig snabbare om fordonet är utrustad med extra elektrisk utrustning.

För att ladda ett VRLA-batteri (ventilreglerat blybatteri) måste du ha en konstantspänningsladdare. Om du använder en vanlig batteriladdare kan batteriet ta skada. Om du inte har tillgång till en konstantspänningsladdare ska du låta en Yamaha återförsäljare ladda batteriet.

För att förvara batteriet

1. Om fordonet inte kommer att användas inom en månad, ta bort batteriet och ladda det och förvara

MCA16520

det sedan på ett svalt och torrt ställe. ANMÄRKNING: När du tar

bort batteriet ska du kontrollera att nyckeln är i läget “OFF” och sedan koppla bort den negativa kabeln innan du kopplar bort den positiva.

[ECA16302]

2. Om batteriet ska förvaras under mer än två månader bör du kontrollera det en gång i månaden och ladda det om det behövs.

3. Ladda batteriet helt innan du sätter tillbaks det i fordonet.

4. Se till att batterikablarna blir rätt kopplade till batteripolerna innan du sätter tillbaks det i fordonet.

ECAT1053

● Se till att batteriet alltid är laddat.

Förvaring av ett urladdat batteri kan orsaka permanenta skador på batteriet.

● När batteriet är monterat, se till

att vrida huvudströmbrytaren från “ON” till “OFF” tre gånger inom 3 sekunder för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

EAUT1915

Byte av säkringar

Säkringsboxen är placerad ovanför batteriet.

1. Huvudsäkring

Säkringsboxen, som innehåller säkringar för de olika kretsarna, är placerad i förvaringsfacket. (Se sidan 3-11.)

6-26

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

3 4

ZAUM00**

1. Lucka

2. Backupsäkring

3. Säkring för tändningen

4. Säkring för signalsystem

5. Säkring för bakljus

6. Säkring för strålkastare

Om en säkring är sönder, byt ut den enligt följande.

1. Vrid tändningsnyckeln till läge “OFF” och stäng av den elkrets i vilken säkringen har gått sönder.

2. Ta bort den trasiga säkringen och sätt i en ny säkring med rätt amperetal. VARNING! Sätt inte i en

säkring med högre amperetal än det som är rekommenderat för att undvika att elsystemet tar skada eller att brand uppstår.

[EWA15131] ANMÄRKNING: När hu-

vudsäkringen tagits bort och satts tillbaka, se till att vrida huvudströmbrytaren från “ON” till “OFF” tre gånger inom 3 sekunder för att initiera systemet för tomgångsvarvtalsreglering.

[ECAT1062]

4. Om säkringen omedelbart går sönder igen, låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera elsystemet.

EAUT2131

Byte av strålkastarlampa

Denna modell är utrustad med en strålkastare med kvartslampa. Om strålkastarlampan går sönder, byt ut den enligt följande.

Säkringar:

Huvudsäkring:

20 A

Säkring för strålkastare:

15 A

Säkring för signalsystem:

15 A

Säkring för tändningen:

7.5 A

Reservsäkring:

7.5 A

Säkring för bakljus:

7.5 A

3. Vrid tändningsnyckeln till läge “ON” och sätt på den elkrets i vilken säkringen har gått sönder för att kontrollera att elkretsen nu fungerar.

Ta inte på glaset med fingrarna och se till att du inte får olja på glaset eftersom det kan påverka ljuset i lampan och lampans livslängd reduceras avsevärt. Torka av glaset på glödlampan mycket noga med en trasa fuktad i alkohol eller thinner.

1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.

2. Ta bort panel B. (Se sidan 6-7.)

3. Koppla loss strålkastarlampans kontakt och ta sedan bort skyddet över strålkastarlampan.

MCA10660

6-27

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ANMÄRKNING

ZAUM00**

1. Lampskydd

4. Haka av strålkastarlampans hållare och ta bort den trasiga lampan.

1. Strålkastarlampans hållare

5. Sätt i en ny glödlampa och sätt fast den med lamphållaren.

6. Sätt på skyddet över strålkastarlampan och koppla in strålkastarlampans kontakt.

7. Sätt fast panelen.

8. Låt en Yamaha återförsäljare ställa in ljuset vid behov.

EAUT1892

Byte av främre blinkerslampa

MCA10670

Det rekommenderas att du låter en Yamaha återförsäljare utföra detta arbete.

1. Ställ upp skotern på sitt mittstöd.

2. Ta bort panel A. (Se sidan 6-7.)

3. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

4. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

6-28

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

1. Blinkerslampa

2. Sockel

5. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

7. Sätt fast panelen.

EAUT1923

Byte av bakljus-/bromsljuslampa eller blinkerslampa, bak

1. Bakljus/bromsljusglas

2. Blinkersglas

3. Blinkerslampa, bak

4. Bakljus-/bromsljuslampa

Bakljus-/bromsljuslampa

1. Ta bort lampglaset över bakljus/bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

2. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

3. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

6-29

4. Sätt tillbaka lampglaset och skruva fast skruvarna.

Blinkerslampa, bak

1. Ta bort lampglaset över bakljus/bromsljuslampan genom att lossa skruvarna.

2. Ta bort lampglaset över blinkerslampan genom att lossa skruvarna.

3. Ta bort den trasiga lampan genom att trycka in den och vrida den moturs.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln, tryck in den och vrid den medurs tills det tar stopp.

5. Sätt tillbaka lampglaset över blinkerslampan och skruva fast skruvarna.

6. Sätt tillbaka lampglaset över bakljus-/bromsljuslampan och skruva fast skruvarna. ANMÄRKNING:

Dra inte åt skruvarna för hårt eftersom lampglaset kan gå sönder.

[ECA10681]

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

ZAUM00**

Byte av parkeringsljuslampa

1. Parkeringsljusets lampa

2. Sockel

Denna modell är utrustad med två par-

keringsljus. Om en parkeringsljuslampa går sönder, byt ut den enligt följande.

1. Ta bort panel B. (Se sidan 6-7.)

2. Ta bort sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den moturs.

3. Ta bort den trasiga lampan genom att dra ut den.

4. Sätt i en ny lampa i sockeln.

5. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.

EAUT1963

6. Sätt fast panelen.

6-30

MAU25861

Felsökning

Trots att alla Yamaha skotrar undersöks noga innan de lämnar fabriken, kan du råka ut för felaktigheter under körning. Om det uppstår problem med exempelvis bränslet, kompressionen eller tändsystemet, kan du få startsvårigheter och effektförluster. Följande felsökningstabell ger dig möjlighet att snabbt och enkelt kontrollera dessa vitala system själv. Om skotern däremot har behov av en reparation, bör du lämna den till en Yamaha återförsäljare, vars skickliga tekniker har nödvändiga verktyg, erfarenhet och kunskap att reparera din skoter på ett riktigt sätt. Använd endast original Yamaha reservdelar. Piratdelar kan se likadana ut som delar från Yamaha, men de är ofta sämre och har en kortare livslängd vilket kan leda till dyra reparationskostnader.

MWA15141

VARNING

Rök inte och kontrollera att det inte finns öppna lågor eller gnistor, inklusive styrlågor på t.ex. vattenvärmare eller ugnar, i närheten när du kontrollerar bränslesystemet. Bensin och bensinångor kan antändas eller explodera vilket kan orsaka allvarliga person- eller egendomsskador.

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

6-31

REGELBUNDEN SKÖTSEL OCH JUSTERING

Det finns tillräckligt med bränsle.

Det finns inget bränsle.

Kontrollera kompressionen.

Fyll på bränsle.

Det finns kompression.

Det finns ingen kompression.

Kontrollera tändningen.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Batteriet är ok.

Torrt

Vått

Motorn startar inte. Kontrollera kompressionen.

Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Motorn startar inte. Låt en Yamaha återförsäljare kontrollera fordonet.

Torka av med en torr trasa och ställ in elektrodavståndet, eller byt tändstiftet.

Kontrollera batterianslutningarna och ladda batteriet vid behov.

Kör startmotorn.

Motorn startar inte. Kontrollera batteriet.

1. Bränsle

Kör startmotorn.

2. Kompression

3. Tändning

Kör startmotorn.

4. Batteri

Kontrollera bränslenivån i bränsletanken.

Skruva loss tändstiften och kontrollera elektroderna.

Motorn går runt snabbt.

Motorn går runt långsamt.

Felsökningsschema

EAUT1981

6-32

ANMÄRKNING

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

Försiktighet med matta färger

Vissa modeller har delar med matta ytor. Kontakta en Yamaha återförsäljare för råd om vilka produkter som du ska använda vid rengöring av fordonet. Om du använder borste, starka kemiska produkter eller rengöringsmedel när du rengör dessa delar kommer ytan att repas eller skadas. Du bör heller inte vaxa några matta ytor.

MAU37833

MCA15192

MAU26094

Skötsel

Skoterns öppna konstruktion gör dess teknologi mer attraktiv, men det gör även den känslig. Trots att högkvalitativt material har används kan rost och korrosion utvecklas. Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil men på en skoter försämrar det skoterns helhetsintryck. Det är inte bara med tanke på garantin som du ofta behöver göra en ordentlig skötsel utan det kommer även att bidra till att skotern ser snygg ut och dess livslängd förlängs samt dess prestanda optimeras.

Före rengöring

1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.

2. Kontrollera att alla lock och skydd såväl som alla elektriska kopplingar, inklusive tändstiftshatten, sitter på ordentligt.

3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset, med ett avfettningsme-

7-1

del och en borste. Använd aldrig avfettningsmedel på tätningar, packningar och hjulaxlar. Skölj alltid av smutsen och avfettningsmedlet med vatten.

Rengöring

MCA10783

● Undvik att använda starka fäl-

grengöringsmedel, speciellt på ekerhjul. Om sådan produkter används på ställen där det är svårt att få bort smuts, låt inte medlet sitta på under längre tid än som är angivet på produkten. Skölj även av ytan omedelbart efter rengöring och torka av den. Spruta därefter på korrosionsskyddssprej.

● Felaktig rengöring kan skada

plastdelar (som kåporna, paneler, rutor, strålkastarlinser, mätarelinser, etc.) samt ljuddämpare. Använd bara en mjuk, ren trasa eller svamp fuktad med vatten för att rengöra plastdetal-

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

TIPS

●

jer. Ett milt rengöringsmedel som spätts ut med vatten kan användas om det är svårt att få delarna rena med bara vatten. Kom ihåg att skölja bort eventuella rester av rengöringsmedlet med rikligt med vatten eftersom det kan skada plastdelarna.

●

Använd inte starka kemiska produkter på plastdetaljer. Försäkra dig om att den trasa eller svamp som du använder inte har varit i kontakt med starka eller slipan-

För fordon som är utrustade med vindruta: Använd inte starka rengöringsmedel eller hårda svampar som kan göra ytan matt eller repa. Vissa rengöringsmedel för plast kan repa vindrutan. Testa produkten på en liten dold yta på vindrutan för att kontrollera så att den inte efterlämnar några märken. Om vindrutan är repad kan du polera den med ett plastpoleringsmedel av god kva-

litet efter tvättning. de produkter, lösningsmedel eller thinner, bränsle, rostborttagningsmedel, bromsvätska, frost-

skyddsmedel eller elektrolyt.

●

Använd inte högtryckstvätt eller ångtvätt eftersom det kan tränga in vatten i följande områden: tätningar (på hjul- och svingarmslagringar, gaffel och bromsar), elektriska komponenter (kontakter, instrument, omkopplare och lampor), ventilationsslangar och

Efter normal användning Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp och skölj ordentligt med rent vatten. Använd en tandborste eller flaskborste för svåråtkomliga områden. Smuts som sitter hårt fast och insekter lossnar lättare om ytan täcks med en fuktig trasa under några minuter före rengöring.

Om du har kört i regnväder, nära havet eller på saltade vägar Eftersom havssalt eller vägar som saltats under vintertid är extremt korrosivt tillsammans med vatten, gör så här varje gång som du har kört i regn, nära havet eller på saltade vägar.

Salt som sprids på vägarna under vintern kan finnas kvar på våren.

1. Rengör skotern med kallt vatten och ett milt rengöringsmedel när motorn har svalnat.

ANMÄRKNING: Använd inte varmt vatten eftersom det ökar den korrosiva effekten i saltet.

[ECA10791]

2. Spruta på korrosionsskydd på all metall, inklusive krom-nickelpläterade ytor för att förhindra korrosion.

ventilationsöppningar.

7-2

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

VARNING

ANMÄRKNING

TIPS

Efter rengöring

1. Torka av skotern med ett sämskskinn eller en absorberande trasa.

2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, inklusive avgassystemet. (Även den termiska missfärgningen på rostfria avgassystem kan tas bort genom polering.)

3. För att motverka korrosion bör du använda korrosionsskyddssprej på alla metaller, inklusive kromade och nikelpläterade ytor.

4. Använd sprejolja som ett universellt rengöringsmedel för att ta bort kvarsittande smuts.

5. Bättringsmåla små lackskador som orsakats av stenskott etc.

6. Vaxa alla målade ytor.

7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.

MWA10942

Föroreningar på bromsar eller däck kan göra att du förlorar kontrollen över fordonet.

● Försäkra dig om att det inte

finns någon olja eller vax på bromsar eller däck. Vid behov kan du rengöra bromsskivor och bromsbelägg med ett rengöringsmedel för bromsar eller med aceton, däcken tvättas med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel.

● Innan du kör iväg med fordonet

bör du testa bromsar och väghållning.

MCA10800

● Använd en liten mängd sprejol-

ja och vax och torka av eventuellt överflöd.

● Använd aldrig olja eller vax på

gummidetaljer eller plastdetaljer utan använd lämplig produkt för att sköta dessa.

● Undvik slipande polermedel ef-

tersom lacken kommer att slipas bort.

● Kontakta en Yamaha återförsälja-

re för information om vilka produkter som bör användas.

● Strålkastarglaset kan bli immigt av

tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten på glaset försvinner om strålkastaren slås på en kort stund.

7-3

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

ANMÄRKNING

Förvaring

Kortvarig

Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe och skydda den vid behov från damm med ett poröst överdrag.

● Förvaring av skotern i ett dåligt

ventilerat rum eller om den täcks med ett överdrag medan den fortfarande är fuktig, kan ge upphov till att vatten och fukt tränger in och ge upphov till rost.

● För att korrosion ska förhindras

bör fordonet inte förvaras i fuktiga källare, stall (luften innehåller ammoniak) och områden där starka kemikalier förvaras.

Långvarig

Innan du ställer undan skotern under flera månader:

1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel” i detta kapitel.

MAU36561

MCA10820

2. Fyll bensintanken och tillsätt en bränslestabilisator (om det finns tillgängligt) för att hindra att tanken rostar eller att bränslekvaliteten försämras.

3. Gör på följande sätt för att skydda cylinder, kolvringar, etc. från korrosion.

a. Ta bort tändstiftshatten och skruva

loss tändstiftet.

b. Häll i en tesked motorolja i tänd-

stiftshålet.

c. Sätt på tändstiftshatten på tänd-

stiftet och placera tändstiftet på topplocket så att det är jordat. (Detta begränsar gnistorna under nästa steg.)

d. Dra runt motorn flera varv med

hjälp av startmotorn. (Detta gör att oljan i cylindern sprids ut på cylinderväggen.)

e. Ta bort tänstiftshatten från tänd-

stiftet och skruva fast tändstiftet. Sätt tillbaks tändstiftshatten på tändstiftet. VARNING! För

att undvika skada när motorn går runt bör du se till att tänd-

7-4

stiftet är ordentligt jordat när motorn dras runt.

[EWA10951]

4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och -kablar samt alla leder och lagringar på pedaler och stöd.

5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp skotern så att båda hjulen är fria från underlaget. Som alternativ kan du vrida på hjulen lite varje månad så att inte däcken deformeras på något ställe.

6. Täck över avgasrören med en plastpåse så att det inte tränger in någon fukt.

7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och ladda det varje månad. Förvara inte batteriet på ett för kallt eller för varmt ställe (under 0 °C (30 °F) eller över 30 °C (90 °F)). För mer information om hur du förvarar batteriet, se sidan 6-25.

TIPS

Om något behöver repareras på skotern bör du göra det innan du ställer undan den.

SKÖTSEL OCH FÖRVARING AV SKOTERN

7-5

–20 –10 0

20 30 40 50 ˚C

10 30 50 70 90 1100 130 ˚F

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

SAE 10W-50

SPECIFIKATIONER

Mått

Totallängd

1855 mm (73.0 in)

Totalbredd

685 mm (27.0 in)

Totalhöjd

1130 mm (44.5 in)

Sitthöjd

785 mm (30.9 in)

Hjulbas

1295 mm (51.0 in)

Markfrigång

113 mm (4.45 in)

Vändradie

1900 mm (74.8 in)

Vikt

Med olja och bränsle

120.0 kg (265 lb)

Motor

Motortyp

Luftkyld 4-takt, SOHC

Cylinderarrangemang

Framåtlutad, en cylinder

Slagvolym

125 cm³

Borrning ∞ slaglängd

52.4 ∞ 57.9 mm (2.06 ∞ 2.28 in)

Kompressionsförhållande

10.00:1

Startsystem

Startmotor och startkick

Smörjsystem

Våtsump

MAU2633X

Motorolja

Rekommenderat märke

YAMALUBE

Typ

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 or 20W-50

Rekommenderad motorolja

API service SG typ eller högre, JASO standard MA

Oljemängd i motor

Regelbundet oljebyte

0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

Olja i slutväxel

Typ

SAE 10W-30 typ SE motorolja

Mängd

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

Luftfilter

Våtelement

8-1

Bränsle

Rekommenderat bränsle

Använd bara blyfri regularbensin

Tankvolym

7.4 L (1.96 US gal, 1.63 Imp.gal)

Trottelhus

ID-märke

4P91 00

Tillverkare

MIKUNI

Tändstift

Tillverkare/modell

NGK/CR7E

Rekommenderat elektrodavstånd

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Koppling

Kopplingstyp

Torr, automatisk centrifugal

Drivsystem

Primär reduktion

Snedskurna kugghjul

Primärt utväxlingsförhållande

38/13 (2.923)

Sekundär reduktion

Snedskurna kugghjul

Sekundärt utväxlingsförhållande

40/12 (3.333)

Växellådstyp

Automatisk med V-rem

Manövrering

Automatisk centrifugaltyp

Ram

Ramtyp

Stålrörsram

SPECIFIKATIONER

Castervinkel

27.00 grader

Försprång

90.0 mm (3.54 in)

Framdäck

Typ

Slanglöst

Storlek

110/70-12 47L

Tillverkare/modell

CHENG SHIN/C-992N

Bakdäck

Typ

Slanglöst

Storlek

120/70-12 58L

Tillverkare/modell

CHENG SHIN/C-6007

Lastning

Maxlast

172 kg (379 lb)

Däckens lufttryck (uppmätt när däcken är kalla)

Lastningsförhållande

0–90 kg (0–198 lb)

Fram

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi, 1.75 bar)

Bak

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi, 2.00 bar)

Lastningsförhållande

90–172 kg (198–379 lb)

Fram

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi, 2.00 bar)

Bak

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi, 2.25 bar)

Framhjul

Hjultyp

Gjutna fälgar

Fälgstorlek

J12 ∞ MT2.75

Bakhjul

Hjultyp

Gjutna fälgar

Fälgstorlek

J12 ∞ MT3.00

Frambroms

Typ

Enkel bromsskiva

Manövrering

Höger hand

Rekommenderad vätska

DOT 4

Bakbroms

Typ

Trumbroms

Manövrering

Vänster hand

Framfjädring

Typ

Teleskopgaffel

Fjäder/stötdämpartyp

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse

78.0 mm (3.07 in)

Bakfjädring

Typ

Swing

8-2

Fjäder/stötdämpartyp

Spiralfjäder/oljedämpare

Fjädringsrörelse

95.5 mm (3.76 in)

Elsystem

Tändsystem

TCI

Laddningssystem

AC-magnet

Batteri

Modell

MF (YT7B-BS)

Spänning, kapacitet

12 V, 6.5 Ah

Strålkastare

Lamptyp

Halogenlampa

Lampspänning, effekt ∞ antal

Strålkastare

12 V, 60 W/55 W ∞ 1

Bakljus/bromsljus

12 V, 5.0 W/21.0 W ∞ 1

Blinkerslampor, fram

12V, 10.0 W ∞ 2

Blinkerslampor, bak

12V, 10.0 W ∞ 2

Parkeringsljus

12V, 5.0 W ∞ 2

Instrumentbelysning

LED ∞ 2

Indikeringslampa för helljus

LED ∞ 1

Indikeringslampa för blinkers

LED∞ 1

SPECIFIKATIONER

Säkringar

Huvudsäkring

20.0 A

Säkring för strålkastare

15.0 A

Säkring för bakljus

7.5 A

Säkring för signalsystem

15.0 A

Säkring för tändning

7.5 A

Backupsäkring

7.5 A

8-3

TIPS

ZAUM00**

KONSUMENTINFORMATION

Identifikationsnummer

Skriv ner fordonets identifikationsnummer samt typskyltsinformationen på raderna här nedan. Dessa uppgifter underlättar för dig när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare eller om du får fordonet stulen.

FORDONETS IDENTIFIKATIONSNUMMER:

INFORMATION PÅ TYPSKYLT:

MAU48610

MAU26410

Fordonets identifikationsnummer

1. Fordonets identifikationsnummer

Fordonets identifikationsnummer sitter stämplat på ramen.

Motorcykelns identifikationsnummer används för att identifiera din motorcykel och kan behöva användas när du registrerar motorcykeln i det statliga fordonsregistret.

EAUT1440

Typskylt

1. Typskylt

Typskylten är monterad på insidan av förvaringsfacket. (Se sidan 3-11.) Notera informationen på denna skylt på därför avsedd plats. Du behöver denna information när du beställer reservdelar från en Yamaha återförsäljare.

9-1

Acceleration och retardation..................... 5-2

Avbländningskontakt................................ 3-6

Avstängningssystem för tändkrets.......... 3-12

Bakljus-/bromsljuslampa eller bakre

blinkerslampa, byte.............................. 6-29

Batteri .................................................... 6-25

Blinkerslampa (fram), byte...................... 6-28

Blinkersomkopplare.................................. 3-6

Bromsbelägg och -backar, kontroll av .....6-19

Bromshandtag, bak.................................. 3-7

Bromshandtag, fram................................. 3-6

Bromshandtag, smörjning ...................... 6-22

Bromsvätska, byte.................................. 6-21

Bromsvätskenivå, kontroll av.................. 6-20

Bränsle..................................................... 3-8

Bränsleförbrukning, tips för att sänka ....... 5-3

Delarnas placering ................................... 2-1

Däck....................................................... 6-16

Felsökning.............................................. 6-30

Felsökningsschema ............................... 6-32

Fordonets identifikationsnummer.............. 9-1

Frambromshandtagets spel, kontroll ...... 6-18

Framgaffel, kontroll av............................ 6-23

Försiktighet med matta färger................... 7-1

Förvaring.................................................. 7-4

Förvaringsfack........................................ 3-11

Gashandtag och kabel,

kontroll av och smörjning......................6-22

Gaskabelns spel, kontroll........................6-15

Hastighetsmätare......................................3-3

Hjul .........................................................6-18

Hjullager, kontroll av ...............................6-25

Huvudströmbrytare/styrlås........................3-1

Identifikationsnummer...............................9-1

Inbromsning..............................................5-2

Indikeringslampa för blinkers.....................3-2

Indikeringslampa för helljus.......................3-2

Indikerings- och varningslampor ...............3-2

Inkörning av motorn..................................5-3

Ivägkörning...............................................5-2

Kablar, kontroll av och smörjning ............6-21

Katalysator................................................3-9

Luftfilter och V-remshusets luftfilter .........6-13

Mittstöd och sidostöd,

kontroll av och smörjning......................6-23

Motorolja och oljesil ................................6-10

Multi-funktionsdisplay................................3-3

Olja i slutväxel.........................................6-12

Omkopplare på styrhandtagen..................3-5

Paneler, lossa och sätta fast.....................6-7

Parkering..................................................5-4

Parkeringsljuslampa, byte....................... 6-30

Sadel...................................................... 3-10

Sidostöd ................................................. 3-12

Signalknapp ............................................. 3-6

Skydd över nyckelhål................................ 3-2

Skötsel .....................................................7-1

Skötsel och smörjning, regelbunden......... 6-4

Specifikationer.......................................... 8-1

Spelet på reglaget till bakbromsen,

justering ............................................... 6-18

Start av motorn......................................... 5-1

Startkick ................................................. 3-10

Startknapp................................................3-6

Strålkastarlampa, byta............................6-27

Styrning, kontroll av................................ 6-24

Säkerhetsinformation................................ 1-1

Säker körning........................................... 1-5

Säkringar, byte ....................................... 6-26

Tanklock...................................................3-7

Typskylt.................................................... 9-1

Tändstift, kontroll av ................................. 6-8

Underhåll, emissionssystem..................... 6-3

Varningslampa för motorproblem.............. 3-3

Ventilspel................................................ 6-16

Verktygssats............................................. 6-2

4P9-F819D-M3

YAMAHA MOTOR TAIWAN CO., LTD.

PRINTED IN NETHERLANDS

2009.10

Yamaha XC125 User Manual [se]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual