Yamaha WR250R User Manual [sv]

Läs den här handboken noga innan fordonet används.

ÄGARENS HANDBOK

WR250R

BN3-F8199-M0

Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.

MAU46091

Inledning

MAU10103

Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld! Som ägare av WR250R, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller design och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet. Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njuta av alla fördelarna som din WR250R har. Handboken ger dig inte bara anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig själv och andra från problem och skador. Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare. Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först! Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha-återförsäljare om du har några frågor om handboken.

VARNING

Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.

MWA10032

Viktig information om handboken

VARNING

VIKTIGT

Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:

Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden efter symbolen för att undvika personskador och dödsfall.

En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande skador.

VIKTIGT anger att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan egendom skadas.

MAU10134

TIPS

* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.

Viktig information om handboken

WR250R

ÄGARENS HANDBOK

1:a utgåvan, Juni 2015

Alla rättigheter förbehållna.

Omtryck eller obehörig användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Nederländerna.

MAU36391

Innehåll

Säkerhetsinformation....................... 1-1

Beskrivning ....................................... 2-1

Sedd från vänster ............................ 2-1

Sedd från höger............................... 2-2

Reglage och instrument................... 2-3

Instrument och

kontrollfunktioner ............................. 3-1

Huvudströmbrytare/styrlås............... 3-1

Indikeringslampor och

varningslampor............................. 3-2

Multifunktionsdisplay ....................... 3-3

Styrarmaturer................................... 3-8

Kopplingshandtag............................ 3-9

Växelpedal....................................... 3-9

Bromshandtag ................................. 3-9

Bromspedal ................................... 3-10

Tanklock ........................................ 3-10

Bränsle .......................................... 3-11

Katalysator..................................... 3-12

Sadel ............................................. 3-12

Hjälmhållare................................... 3-13

Justering av framgaffeln ................ 3-13

Framgaffelluftning.......................... 3-15

Justering av stötdämpare .............. 3-16

EXUP-system ................................ 3-17

Sidostöd......................................... 3-18

Avstängningssystem för

tändkrets .................................... 3-18

För din egen säkerhet – kontroller

före körning....................................... 4-1

Hantering och viktiga punkter vid

körning .............................................. 5-1

Start av motorn................................ 5-1

Växling ............................................ 5-2

Tips för att sänka

bränsleförbrukningen ................... 5-3

Inkörning av motorn ........................ 5-3

Parkering......................................... 5-4

Periodiskt underhåll och

justering ............................................ 6-1

Ägarens verktygssats...................... 6-2

Tabell över regelbunden skötsel

av emissionssystemet.................. 6-3

Tabell över allmän skötsel och

smörjning ..................................... 6-4

Lossa och sätta fast paneler ........... 6-8

Kontrollera tändstift ....................... 6-10

Motorolja och oljefilter ................... 6-11

Kylvätska....................................... 6-14

Rengöring av luftfiltret och

slangen ...................................... 6-17

Inställning av tomgångsvarvtal...... 6-18

Kontroll av gashandtagets spel ..... 6-19

Ventilspel....................................... 6-19

Däck .............................................. 6-20

Ekerhjul ......................................... 6-21

Justering av kopplingshandtagets

spel............................................. 6-22

Justera bromshandtagets spel....... 6-23

Kontroll av växelpedal.................... 6-24

Bromljuskontakter.......................... 6-24

Kontroll av bromsbelägg fram

och bak....................................... 6-24

Kontroll av bromsvätskenivån........ 6-25

Byte av bromsvätska ..................... 6-26

Kedjespänning............................... 6-26

Rengöring och smörjning av

kedjan......................................... 6-28

Kontroll och smörjning av kablar.... 6-28

Kontroll av och smörjning av

gashandtag och kabel ................ 6-28

Kontroll av och smörjning av

broms- och kopplingshandtag .... 6-29

Kontroll och smörjning av

bromspedal................................. 6-29

Kontroll och smörjning av

sidostöd...................................... 6-30

Smörjning av svingarmens

ledpunkter................................... 6-30

Kontroll av framgaffeln................... 6-30

Kontroll av styrningen .................... 6-31

Kontroll av hjullager ....................... 6-31

Batteri ............................................ 6-32

Byte av säkringar........................... 6-33

Byte av strålkastarlampa ............... 6-34

Byte av parkeringsljuslampa ......... 6-35

Bakljus/bromsljus........................... 6-35

Byte av blinkerslampa ................... 6-36

Byte av nummerskyltsbelysning .... 6-36

Ställa motorcykeln ......................... 6-37

Framhjul ........................................ 6-37

Bakhjul........................................... 6-38

Felsökning ..................................... 6-40

Felsökningsschema....................... 6-41

Skötsel och förvaring av

motorcykeln ...................................... 7-1

Försiktighet med matta färger.......... 7-1

Skötsel............................................. 7-1

Förvaring ......................................... 7-3

Specifikationer .................................. 8-1

Konsumentinformation .................... 9-1

Identifikationsnummer ..................... 9-1

Innehåll

Säkerhetsinformation

Ta ansvar som ägare

Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för att motorcykeln fungerar på ett säkert och

korrekt sätt. Motorcyklar kör i ett spår. Säker hantering och användning beror på

korrekt körteknik så väl som förarens kunskaper. Alla förare ska känna till följande innan de kör motorcykeln.

Han eller hon ska:

 Få ingående anvisningar om alla as-

pekter av motorcykelkörning av en kunnig person.

 Iaktta varningar och underhållskrav i

den här ägarhandboken.

 Få behörig utbildning i säker och kor-

rekt körteknik.

 Få professionell teknisk service enligt

den här ägarhandboken och/eller när det mekaniska skicket kräver det.

 Kör inte en motorcykel utan att först ha

genomgått korrekt utbildning. Gå en kurs. Nybörjare ska utbildas av en certifierad instruktör. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för att ta reda på vilka kurser som erbjuds där du bor.

MAU1031C

Säker körning

Utför kontrollerna före körning varje gång fordonet används så att det är i säkert skick. Risken för en olycka eller egendomsskador ökar om du inte inspekterar och underhåller fordonet på rätt sätt. En lista över kontroller före körning finns på sidan 4-1.

 Denna motorcykel är konstruerad för

att bära föraren och en passagerare.

 Att bilister inte upptäcker och känner

igen motorcyklar i trafiken är den dominerande orsaken till olyckor mellan bilar och motorcyklar. Många olyckor orsakas av bilförare som inte ser motorcykeln. Att göra sig själv synlig verkar vara ett mycket effektivt sätt att minska risken för denna typ av olyckor.

Alltså:

• Använd en ljus jacka.

• Var extra försiktig när du närmar dig och kör genom korsningar, eftersom korsningar är de vanligaste platserna för motorcykelolyckor.

• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.

• Utför inte skötsel på en motorcykel om du inte besitter nödvändig kunskap. Kontakta en auktoriserad motorcykelåterförsäljare för grundläggande information om motorcykelskötsel. Vissa uppgifter får

endast utföras av behörig personal.

 Många olyckor förorsakas av oerfarna

förare. Det är faktisk så att många förare som är inblandade i olyckor inte har giltigt motorcykelkörkort.

• Se till att du är behörig och enbart lånar ut motorcykeln andra behöriga förare.

• Känn din kompetens och din begränsning. Om du håller dig inom dina begränsningar kan det hjälpa dig undvika olyckor.

• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte finns någon trafik tills du känner motorcykeln och alla dess reglage ordentligt.

 Många olyckor orsakas av att föraren

gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är stora svängar på grund av för hög hastighet eller felaktig kurvtagning (otillräcklig lutningsvinkel för hastigheten).

• Följ alltid hastighetsbegränsningarna och kör aldrig fortare än vad väglaget och trafikförhållandena medger.

• Blinka alltid innan du svänger eller byter fil. Se till att bilisterna kan se dig.

 Förarens och passagerarens kropps-

ställningar är viktiga för korrekt kör-

1-1

Säkerhetsinformation

ning.

• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens fotstöd under körning, för att kunna behålla kontrollen över motorcykeln.

• Passageraren ska alltid hålla i föraren, sitsremmen eller handtaget, i förekommande fall, med båda händerna och ha båda fötterna på passagerarens fotstöd. Kör aldrig med passagerare om inte han eller hon kan ha båda fötterna ordentligt på passagerarens fotstöd.

 Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-

verkad.

Skyddskläder

De flesta dödsolyckor med motorcyklar beror på huvudskador. Att använda hjälm är den allra främsta faktorn för att förhindra eller minska huvudskador.

 Använd alltid en godkänd hjälm.  Använd ansiktsskydd eller glasögon.

Vind i oskyddade ögon kan bidra till försämrad syn som kan försena upptäckten av faror.

 Att använda jacka, kraftiga stövlar,

byxor, handskar etc., är effektivt för att förhindra eller minska skrubbsår och skärsår.

 Använd aldrig löst sittande kläder, ef-

tersom de kan fastna i reglagespakar, fotstöd eller i hjulen och orsaka skador eller en olycka.

 Använd alltid skyddskläder som täcker

benen, anklarna och fötterna. Motorn och avgassystemet är mycket heta under och efter användningen och kan orsaka brännskador.

 Passagerare ska också iaktta försiktig-

hetsåtgärderna ovan.

Undvik kolmonoxidförgiftning

Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonoxid kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsighet, illamående, förvirring och till slut död. Kolmonoxid är en färglös, luktlös och smaklös gas som kan vara närvarande trots att du inte kan se eller lukta avgaser. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt byggas upp och du kan plötsligt bli oförmögen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja sig kvar i flera timmar eller dagar på instängda eller dåligt ventilerade platser. Om du känner symptom på kolmonoxidförgiftning ska du omedelbart lämna platsen, gå ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.

 Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid

kan snabbt nå livshotande nivåer även

1-2

om du försöker ventilera ut avgaserna med fläktar, öppna fönster eller dörrar.

 Kör inte motorn på dåligt ventilerade

eller delvis instängda platser som lador, garage eller carports.

 Kör inte motorn utomhus där avgaser

kan tränga in i en byggnad genom öppningar som t.ex. fönster och dörrar.

Lastning

Om du sätter på tillbehör på motorcykeln eller lastar den kan stabiliteten och hanteringen påverkas negativt om motorcykelns viktfördelning ändras. För att undvika risken för olyckor, var ytterst försiktig när du lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör på den. Var extra försiktig när du kör en motorcykel med last eller tillbehör. Nedan följer några allmänna riktlinjer om hur du lastar motorcykeln tillsammans med information om tillbehören: Den totala vikten av förare, passagerare, tillbehör och last får inte överstiga den maximala lastgränsen. En olycka kan inträffa

om du kör ett överlastat fordon.

Maxlast:

185 kg (408 lb)

När du lastar inom denna gräns, tänk på följande:

 Lasten och tillbehörens vikt ska hållas

Säkerhetsinformation

så låg och så nära motorcykeln som möjligt. Packa de tyngsta artiklarna ordentligt så nära fordonets mitt som möjligt och fördela vikten så jämnt som möjligt på båda sidorna om motorcykeln för att minska obalans och instabilitet.

 Vikt som rör sig kan orsaka plötslig

obalans. Se till att tillbehör och last är ordentligt fastsatta på motorcykeln innan du kör. Kontrollera tillbehörsfästen och lastremmar ofta.

• Justera fjädringen efter lasten (endast modeller med justerbar fjädring) och kontrollera däckens skick och tryck.

• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller framskärmen. Sådana föremål, inklusive last som sovsäckar, sjösäckar eller tält, kan skapa instabil hantering eller långsam styrning.

 Fordonet är inte konstruerat att dra

en släpvagn eller en sidovagn.

Yamaha originaltillbehör

Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt val.

Yamaha originaltillbehör, som bara kan köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har ut-

formats, testats och godkänts av Yamaha för användning på fordonet.

Många företag som inte har någon anknytning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör eller erbjuder modifikationer för Yamaha-fordon. Yamaha har inte någon möjlighet att testa produkterna som sådana företag erbjuder. Därför kan Yamaha varken godkänna eller rekommendera tillbehör från andra tillverkare eller modifikationer som inte speciellt rekommenderas av Yamaha, även om de säljs och installeras av en Yamaha-återförsäljare.

Delar, tillbehör och ändringar från andra tillverkare

Trots att du kan hitta produkter vars utformning och kvalitet liknar Yamaha originaltillbehör, bör du vara medveten om att sådana tillbehör eller ändringar kan vara olämpliga eftersom de kan utgöra en säkerhetsrisk för dig själv och andra. Montering av tillbehör eller modifikationer som ändrar fordonets konstruktion eller köregenskaper kan öka risken att du själv eller andra skadas allvarligt eller dödas. Du ansvarar för skador som uppstår på grund av ändringar på fordonet. Tänk på följande riktlinjer, så väl som de under “Lastning” när du monterar tillbehör.

 Montera aldrig tillbehör eller ha last

som minskar motorcykelns prestanda. Kontrollera tillbehöret noggrant innan du använder det för att säkerställa att

det inte på något sätt minskar markfrigången eller lutningen vid kurvtagning, begränsar fjädringens utslag, styrutslaget eller manövreringen av reglage, eller skymmer lampor och reflektorer.

• Tillbehör som sitter på styret eller på framgaffeln kan skapa instabilitet på grund av felaktig viktfördelning eller ändringar i aerodynamik. Om man sätter på tillbehör på styret eller framgaffeln, måste de vara så lätta och så få som möjligt.

• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet allvarligt på grund av aerodynamisk påverkan. Vinden kan försöka lyfta motorcykeln, eller kan motorcykeln bli instabil vid sidvindar. Sådana tillbehör kan även orsaka instabilitet när man kör om eller blir omkörd av stora fordon.

• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning. Denna felaktiga körställning begränsar förarens rörelsefrihet och kan minska styrförmågan. Därför rekommenderar vi inte sådana tillbehör.

 Var försiktig när du monterar elektriska

tillbehör. Om elektriska tillbehör överskrider kapaciteten i motorcykelns

1-3

Säkerhetsinformation

elektriska system kan elfel uppstå, vilket kan orsaka en farlig förlust av ljus eller motorkraft.

Däck och fälgar från andra tillverkare

Däcken och fälgarna som levereras med motorcykeln är konstruerade för att motsvara fordonets prestandaegenskaper och ge den bästa kombinationen av hantering, bromsförmåga och komfort. Andra däck, fälgar, storlekar och kombinationer kan vara olämpliga. Mer information om däckspecifikationer och byte av däck finns på sidan 6-20.

Transportera motorcykeln

Observera följande innan du transporterar motorcykeln på ett annat fordon.

 Ta bort alla lösa föremål från motorcy-

keln.

 Se till att bränslekranen (om det finns

någon) stå i läge “OFF” och att det inte läcker något bränsle.

 Rikta framhjulet rakt fram på släpvag-

nen eller på flaket och förankra framhjulet i en balk så att det inte kan röra sig.

 Lägg i en växel (för växlade modeller).  Säkra motorcykeln med sling eller

lämpliga remmar som är fastsatta på massiva delar på motorcykeln, t.ex. ra-

men eller den tredelade klämman på den övre framgaffeln (inte på gummimonterade styren, blinkers eller delar som kan gå sönder). Välj remmarnas placering noga så att de inte skaver mot lackade ytor under transporten.

 Fjädringen ska om möjligt komprime-

ras en aning av fästanordningarna så att motorcykeln inte studsar för mycket under transporten.

1-4

Beskrivning

4 5

2, 3

Sedd från vänster

MAU10411

1. Justerskruv för framgaffelns dämpkraft vid återfjädring (se sidan

3-13)

2. Säkringsbox (se sidan 6-33)

3. Kylvätskebehållare (se sidan 6-14)

4. Justerskruv för stötdämparens kompressionsdämpning (se sidan 3-16)

5. Batteri (se sidan 6-32)

6. Huvudsäkring (se sidan 6-33)

7. Ägarens verktygssats (se sidan 6-2)

8. Hjälmhållare (se sidan 3-13)

9. Växelpedal (se sidan 3-9)

10.Justerskruv för framgaffelns dämpkraft vid kompression (se sidan 3-13)

2-1

Sedd från höger

Beskrivning

MAU10421

1. Bromsvätskebehållare, bak (se sidan 6-25)

2. Luftfilter (se sidan 6-17)

3. Bromsljuskontakt bak (se sidan 6-24)

4. Tanklock (se sidan 3-10)

5. Luftningsskruv (se sidan 3-15)

6. Påfyllningslock för motorolja (se sidan 6-11)

7. Inspektionsglas för oljenivå (se sidan 6-11)

8. Bromspedal (se sidan 3-10)

9. Justerratt för stötdämparens återfjädringsdämpning (se sidan 3-16)

2-2

Beskrivning

12 34 6 75 8

Reglage och instrument

MAU10431

1. Kopplingshandtag (se sidan 3-9)

2. Styrarmaturer, vänster (se sidan 3-8)

3. Huvudströmbrytare/styrlås (se sidan 3-1)

4. Multi-funktionsdisplay (se sidan 3-3)

5. Bromsvätskebehållare, fram (se sidan 6-25)

6. Styrarmaturer, höger (se sidan 3-8)

7. Bromshandtag (se sidan 3-9)

8. Gashandtag (se sidan 6-19) 2-3

Instrument och kontrollfunktioner

VARNING

Huvudströmbrytare/styrlås

Reglaget för huvudströmbrytare/styrlås hanterar tändningen och belysningen och används även för att låsa styrningen. De olika lägena beskrivs nedan.

ON (PÅ)

Alla elkretsar matas med ström, instrumentbelysningen, bakljuset, nummerskyltsbelysningen och parkeringsljuset tänds och motorn kan startas. Det går inte att ta ur nyckeln.

TIPS

Strålkastaren tänds automatiskt när motorn startat och lyser till dess nyckeln vrids till “OFF”, även om motorn tjuvstannar.

MAU10462

MAU38531

MAU10662

OFF (AV)

Alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

MWA10062

Vrid aldrig nyckeln till läget “OFF” eller “LOCK” när fordonet körs. Alla elsystem stängs av om du gör det, vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över fordonet eller en olycka.

MAU10686

LOCK (LÅS)

Styrlåset är låst och alla elektriska system är avstängda. Det går att ta ur nyckeln.

För att låsa styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Vrid styret helt och hållet till vänster.

2. Med nyckeln i läge “OFF”, tryck in den och vrid den till “LOCK”.

3. Ta ur nyckeln.

TIPS

Om styrlåset inte låser sig, vrid styret lite fram och tillbaka.

För att låsa upp styrningen

1. Tryck.

2. Vrid.

1. Sätt i nyckeln.

2. Med nyckeln i läge “LOCK”, tryck in den och vrid den till “OFF”.

3-1

Instrument och kontrollfunktioner

VIKTIGT

234

Indikeringslampor och varningslampor

1. Varningslampa för kylvätsketemperatur “”

2. Varningslampa för bränslenivå “ ”

3. Indikeringslampa för neutralläge “ ”

4. Indikeringslampor för blinkers “ ”

5. Indikeringslampa för helljus “ ”

6. Varningslampa för motorproblem “ ”

Indikeringslampa för blinkers “ ”

Den här indikeringslampan blinkar när en

blinkerslampa blinkar.

Indikeringslampa för neutralläge “ ”

Denna indikeringslampa tänds när växeln

ligger i friläge.

MAU49398

MAU11022

MAU11061

MAU11081

Indikeringslampa för helljus “ ”

Denna indikeringslampa tänds när helljuset slås på.

MAU11354

Varningslampa för bränslenivå “ ”

Denna varningslampa tänds när bränslenivån sjunker under cirka 2.1 L (0.55 US gal,

0.46 Imp.gal). När detta inträffar bör du tanka så snart som möjligt. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen om varningslampan inte tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat.

MAU11447

Varningslampa för kylvätsketemperatur “”

Denna varningslampa tänds om motorn överhettas. Om det inträffar måste du stanna motorn omedelbart och låta den kallna. Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen om varningslampan inte tänds när

3-2

tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat.

MCA10022

Fortsätt inte att köra motorn om den är överhettad.

TIPS

 Kylfläkten startas och stoppas auto-

matiskt beroende på kylvätsketemperaturen i kylaren på fordon med kylfläkt.

 Om motorn överhettas, se sidan 6-42

för ytterligare anvisningar.

MAU11535

Varningslampa för motorproblem “ ”

Den här varningslampan tänds eller blinkar om ett problem har upptäckts i den elektriska kretsen som övervakar motorn. Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera det självtestande systemet om det inträffar. (Se sidan 3-7 för en förklaring av den självtestande komponenten.) Varningslampans elektriska krets kan kontrolleras genom att vrida nyckeln till läge “ON”. Varningslampan ska tändas i några sekunder och sedan släckas. Be en Yamaha-återförsäljare kontrollera elkretsen om varningslampan inte tänds när

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

tändningsnyckeln vrids till läge “ON”, eller fortsätter att lysa efter det att motorn startat.

MAU4527A

Multifunktionsdisplay

MWA12313

VARNING

Stanna fordonet innan du ändrar några inställningar på multi-funktionsdisplayen. Du kan distraheras om du ändrar inställningar när du kör vilket ökar risken för en olycka.

1. “RESET”-knapp

2. “SELECT 1”-knapp

3. “SELECT 2”-knapp

4. Klocka/stoppur

5. Hastighetsmätare

6. Vägmätare/trippmätare/trippmätare för bränslereserv

1. Stoppursindikator “ ”

2. Trippmätare A-indikator “ ”/ Avståndskompenserande trippmätare “”

3. Trippmätare B-indikator “ ”

 Multifunktionsdisplayen kan ställas in

på grundläge eller mätläge.

 Trippmätare A nollställs automatiskt

vid byte från grundläge till mätläge eller vice versa.

Grundläge:

 en hastighetsmätare  en vägmätare  två trippmätare  en trippmätare för bränslereserv  en klocka  en självtestande komponent

3-3

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Mätläge:

 en hastighetsmätare  en avståndskompenserande trippmä-

tare

 ett stoppur  en självtestande komponent

TIPS

 Nyckeln måste vara vriden till “ON”

innan du trycker på knapparna “SELECT 1”, “SELECT 2” och “RESET”.

 När nyckeln vrids till “ON” tänds alla

displaysegment på multifunktionsdisplayen och släcks sedan för att testa elkretsen.

 För Storbritannien: Om du vill ställa om

displayvisningen på hastighetsmätaren och vägmätaren/trippmätaren mellan kilometer och miles trycker du på knappen “SELECT 2” tills enheten ändras.

Hastighetsmätare

Hastighetsmätaren visar fordonets körhastighet.

Grundläge

Lägen för vägmätare och trippmätare Vägmätaren visar hur långt fordonet har

gått. Trippmätarna (A och B) visar körsträckan sedan senaste återställning och trippmätare för bränslereserv “F” visar körsträcka sedan varningslampan för bränslenivå tändes.

 Vägmätaren låser sig vid 99999.  Trippmätarna nollställs (0.0) och börjar

om från början när den når 999.9.

Tryck på knappen “SELECT 2” under normal drift för att växla displayen mellan vägmätarläge och trippmätarläge A och B i följande ordning:

vägmätare  trippmätare A  trippmätare B  vägmätare

1. Trippmätare A-indikator “ ”

3-4

1. Trippmätare B-indikator “ ”

Indikatorn “ ” tänds när trippmätare A väljs och indikator “ ” tänds när trippmätare B väljs.

Om varningslampan för bränslenivå tänds (se sidan 3-2), kommer displayen automatiskt att ändras till att visa trippmätaren för bränslereserv “F” och börja räkna den körda sträckan från denna punkt. Om det inträffar kan du genom att trycka på “SELECT 2” växla visningen mellan de olika trippmätarna och vägmätaren i följande ordning:

trippmätare för bränslereserv “F”  vägmätare  trippmätare A  trippmätare B  trippmätare för bränslereserv “F”

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Varningslampan för bränslenivå kanske inte fungerar som den ska om du kör i terräng eftersom bränslenivåavläsningen ändras beroende på fordonets rörelser och lutning.

Om varningslampan för bränslenivå tänds när du kör i mätläge ska du byta till grundläget och visa trippmätaren för bränslereserv genom att trycka på “SELECT 2”.

TIPS

Stoppuret och den avståndskompenserande trippmätaren måste stoppas när du vill byta från mätläget till grundläget.

1. Trippmätare för bränslereserv “F”

Om du vill nollställa en trippmätare ska du välja den genom att trycka på “SELECT 2” och sedan trycka på “RESET” i minst en sekund. Om du inte återställer trippmätare för

bränslereserv “F” själv, kommer den att återställas automatiskt och displayen återgår till att visa föregående visningsläge när du har tankat och kört i 5 km (3 mi).

TIPS

Displayen kan inte ändras tillbaka till trippmätare för bränslereserv “F” efter att trippmätare för bränslereserv “F” har återställts.

Klocka Klockan har 12-timmarsformat. Klockan visas när nyckeln vrids till “ON”.

För att ställa in klockan

1. Håll “SELECT 1” intryckt i minst två sekunder.

2. När siffrorna för timme börjar blinka trycker du på “SELECT” för att ställa in rätt timme.

3. Tryck på “RESET” så börjar siffrorna för minuter att blinka.

4. Tryck på någon av väljarknapparna för att ställa in minuterna.

5. Tryck på “RESET” så börjar siffrorna för sekunder att blinka.

6. Tryck på någon av valknapparna för att nollställa sekundsiffrorna.

7. Håll “RESET” intryckt i minst två sekunder och släpp den sedan för att starta klockan.

3-5

 Tryck in “SELECT 1” när du ställer

klockan för att öka siffrorna eller “SELECT 2” för att sänka siffrorna. Tryck och håll in valfri knapp för att öka eller minska siffrorna kontinuerligt tills knappen släpps.

 Klockan ställs inte in utan återgår till

den föregående tidsinställningen om du inte trycker på “RESET” inom 30 sekunder.

Ändra från grundläge till mätläge

Välj vägmätaren och håll “SELECT 1” och “SELECT 2” intryckta samtidigt i minst två sekunder för att växla till mätläge.

Ändra från mätläge till grundläge

TIPS

Du måste stanna stoppuret innan du växlar till grundläge.

1. Kontrollera att stoppuret inte är igång. Om stoppuret är igång stannar du det genom att trycka in “SELECT 1” och “SELECT 2” samtidigt.

2. Håll “SELECT 1” och “SELECT 2” intryckta samtidigt i minst två sekunder för att växla till grundläget.

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Mätläge (för stoppuret)

När mätläget väljs visas stoppuret och kan startas manuellt eller automatiskt.

Manuell start Manuell start är standardinställningen för stoppuret. Stoppurets indikator “ ” och den avståndskompenserande trippmätarens indikator “ ” börjar blinka.

1. Tryck på “RESET” för att starta stoppuret.

2. Tryck på “SELECT 1” och “SELECT 2” samtidigt för att stoppa stoppuret.

3. Återuppta stoppursmätningen genom att trycka in “SELECT 1” och “SELECT 2” samtidigt. Nollställ stoppuret genom att hålla “RESET” intryckt i minst två sekunder.

TIPS

Stoppuret fortsätter att räkna när fordonet

stannas. Stanna och/eller återuppta mätningen genom att upprepa steg 2 och 3.

Autostart

1. Tryck på “SELECT 1” i minst två sekunder för att ställa in autostart.

När stoppuret är inställt på autostart kommer stoppurets indikator “ ” och den avståndskompenserande trippmätarens indikator “ ” börjar blinka och siffrorna på displayen börjar blinka från vänster till höger.

2. När fordonet börjar röra sig börjar stoppuret räkna.

3. Tryck på “SELECT 1” och “SELECT 2” samtidigt för att stoppa stoppuret.

4. Återuppta räkningen genom att återigen trycka på “SELECT 1” och “SE-

3-6

LECT 2” samtidigt.

Stoppuret fortsätter att räkna när fordonet stannas. Stanna och/eller återuppta mätningen genom att upprepa steg 3 och 4.

Mätläge (för kalibrering av den avståndskompenserande trippmätarens värde)

Den avståndskompenserande trippmätaren är en funktion som är avsedd att ge en mer exakt trippmätaravläsning för enduroåkning. Kalibrering av den här mätaren enligt avstånden på endurokartan hjälper föraren att bekanta sig med banan. Man kan även behöva kalibrera mätaren vid användning av däck, hjul, kedjekransar etc. med andra dimensioner än specificerat. Kontakta närmaste Yamaha-återförsäljare för ytterligare information om användning av den här mätaren. Kalibrera den avståndskompenserande trippmätarens enligt följande. Öka värdet genom att trycka på “SELECT 1”. Minska värdet genom att trycka på “SELECT 2”. Tryck och håll in valfri knapp för att öka eller minska värdet kontinuerligt tills knappen släpps.

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

Det går att kalibrera den avståndskompenserande trippmätarens värde oberoende av stoppursdriften.

Återställa den avståndskompenserande trippmätaren eller den avståndskompenserande trippmätaren i kombination med stoppuret

TIPS

Det går bara att återställa den avståndskompenserande trippmätaren eller den avståndskompenserande trippmätaren i kombination med stoppuret.

Återställa den avståndskompenserande trippmätaren

1. Kontrollera att stoppursmätning inte är igång.

2. Nollställ den avståndskompenserande trippmätaren genom att hålla “RESET” intryckt i minst två sekunder.

Återställa den avståndskompenserande trippmätaren i kombination med stoppuret

1. Stoppa stoppuret.

2. Nollställ den avståndskompenserande trippmätaren och stoppuret genom att hålla “RESET” intryckt i minst två sek-

under.

Självtestande komponent

Denna modell är utrustad med en självtestande komponent för olika elektriska kretsar. Om ett fel avkänns i någon av dessa kretsar, kommer varningslampan för motorproblem att tändas och en felkod visas på displayen. Om displayen visar någon felkod, bör du notera kodsiffran och sedan be en Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcykeln.

1. Visning av felkod

MCA11591

VIKTIGT

Om displayen visar en felkod bör fordonet kontrolleras så snart som möjligt för

3-7

att undvika skador på motorn.

Instrument och kontrollfunktioner

2 3

Styrarmaturer

Vänster

1. Avbländningskontakt “ / ”

2. Blinkersomkopplare “ / ”

3. Signalknapp “ ”

Höger

1. Stoppknapp “ / ”

2. Startknapp “ ”

MAU1234H

MAU12401

Avbländningskontakt “ / ”

Tryck knappen till läge “ ” för att få helljus och till läge “ ” för att få halvljus.

MAU12461

Blinkersomkopplare “ / ”

För att blinka med höger blinkers, skjut knappen till “ ”. För att blinka med vänster blinkers, skjut knappen till “ ”. När du släpper knappen återgår den till sitt mittläge. För att stänga av blinkningen, tryck in knappen när den har återgått till sitt mittläge.

MAU12501

Signalknapp “ ”

Tryck in knappen för att ge ljudsignal.

MAU12661

Stoppknapp “ / ”

Ställ in knappen på “ ” innan motorn startas. För knappen till läge “ ” för att stoppa motorn i en nödsituation, exempelvis om motorcykeln välter eller om gasreglaget hänger sig.

MAU12713

Startknapp “ ”

Tryck på knappen för att startmotorn ska dra runt motorn. Se sidan 5-1 för startinstruktioner före start av motorn.

3-8

MAU41701

Varningslampan för motorproblem tänds när tändningsnyckeln vrids till läge “ON” och startknappen trycks in, men det betyder inte att det är något fel.

Instrument och kontrollfunktioner

MAU12822

Kopplingshandtag

1. Kopplingshandtag

Kopplingshandtaget är placerat på styrets vänstra sida. För att koppla ur, dra in kopplingshandtaget mot styrgreppet. För att släppa kopplingen, släpp kopplingshandtaget. Kopplingshandtaget bör dras in snabbt och släppas långsamt för att kopplingen ska ta mjukt. På kopplingshandtaget sitter en kopplingskontakt som är en del av avstängningssystemet för tändkretsen. (Se sidan 3-18.)

MAU12872

Växelpedal

1. Växelpedal

Växelpedalen är placerad på motorcykelns vänstra sida och används i kombination med kopplingshandtaget vid växling av den 6-växlade växellådan som denna motorcykel är utrustad med.

MAU12892

Bromshandtag

1. Bromshandtag

Bromshandtaget är placerat på styrets högra sida. För att bromsa med framhjulsbromsen, dra in bromshandtaget mot gashandtaget.

3-9

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VARNING

Bromspedal

1. Bromspedal

Bromspedalen är placerad på motorcykelns högra sida. Tryck ner bromspedalen för att

aktivera bromsen på bakhjulet.

MAU12944

Tanklock

För att ta bort tanklocket

1. Sätt in nyckeln i låset och vrid nyckeln moturs så som visas.

1. Nyckel

2. Tanklock

2. Vrid tanklocket moturs och ta av det.

För att sätta på tanklocket

1. Sätt in tanklocket i öppningen med nyckeln fortfarande i tanklocket och vrid sedan locket medurs.

2. Vrid nyckeln medurs och ta sedan ur den.

MAU44364

1. Nyckel

2. Tanklock

Tanklocket kan inte sättas på om inte nyckeln sitter i låset. Det går inte att ta ur nyckeln om tanklocket inte är ordentligt stängt och låst.

MWA10122

Se till att tanklocket är ordentligt stängt och låst innan du kör iväg. Bränsleläckor utgör en brandrisk.

3-10

Instrument och kontrollfunktioner

Bränsle

Se till att det finns tillräckligt med bensin i tanken.

VARNING

Bensin och bensinångor är mycket antändbara. Följ instruktionerna nedan för att undvika brand och explosioner samt minska risken för personskador när du tankar.

1. Stäng av motorn och kontrollera att det inte sitter någon på fordonet innan du tankar. Tanka inte när du röker eller befinner dig i närheten av gnistor, öppna lågor eller andra antändningskällor som t.ex. styrlågor på vattenvärmare eller torktumlare.

2. Fyll inte på för mycket i tanken. Se till att pumpmunstycket förs in i hålet på bränsletanken när du tankar. Sluta tanka när bränslet når påfyllningsrörets nederdel. Eftersom bränsle utvidgas när det värms upp kan värme från motorn eller solen göra att bränsle läcker ut ur bränsletanken.

MAU13222

MWA10882

1. Maximal bränslenivå

2. Bränsletankens påfyllningsrör

3. Torka omedelbart upp eventuellt spillt

bränsle. VIKTIGT: Torka omedelbart

av bränsle som spillts med en ren, torr, mjuk trasa eftersom bränsle kan försämra målade ytor och plas-

[MCA10072]

ter.

4. Se till att tanklocket stängs ordentligt.

MWA15152

VARNING

Bensin är giftigt och kan orsaka personskador eller dödsfall. Var försiktig när du hanterar bensin. Sug aldrig upp bensin med munnen. Om du råkar svälja bensin, inandas mycket bensinångor eller får bensin i ögonen, ska du genast uppsöka läkare. Om du får bensin på huden ska du tvätta området med tvål och vatten. Byt kläder om du får bensin på klä-

3-11

derna.

MAU54602

Rekommenderat bränsle:

Blyfri bensin, premium (gasohol [E10] kan användas)

Tankvolym:

7.6 L (2.0 US gal, 1.7 Imp.gal)

Kvarvarande mängd (när varningslampan för bränslenivå tänds):

2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)

MCA11401

VIKTIGT

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan allvarliga skador uppstå på motorn, exempelvis ventiler, kolvringar och avgassystem.

Din Yamaha motor har konstruerats för att köra på blyfri premiumbensin med ett oktantal på 95 eller högre. Om motorn knackar (eller spikar) bör du använda ett bränsle av annat märke. Om du använder blyfri bensin kommer tändstiftens livslängd att förlängas och underhållskostnaderna minskar.

Gasohol

Det finns två typer av gasohol: en som innehåller etanol och en som innehåller meta-

Instrument och kontrollfunktioner

nol. Bensin som innehåller etanol kan

användas om etanolinnehållet inte överstiger 10 % (E10). Bensin som innehåller metanol rekommenderas ej av Yamaha

eftersom den kan åstadkomma skador på bränslesystemet eller orsaka problem med

fordonets prestanda.

MAU13434

Katalysator

Denna modell är utrustad med en katalysator i avgasröret.

MWA10863

VARNING

Avgassystemet är hett efter körning. För att förhindra brandrisk och brännskador:

 Parkera inte i närheten av brandfar-

liga områden som gräs eller annat material som lätt kan antändas.

 Parkera på en plats där fotgängare

eller barn inte kan komma i kontakt med det heta avgassystemet.

 Försäkra dig om att avgassystemet

har kallnat innan du arbetar med det.

 Låt inte motorn gå på tomgång i

mer än några minuter. Lång tomgångskörning kan göra att värme byggs upp.

MCA10702

VIKTIGT

Använd bara blyfri bensin. Om du använder bensin som inte är blyfri kan katalysatorn ta skada.

MAU46283

Sadel

För att ta bort sadeln

Ta bort bultarna och skjut sedan sätet bakåt och dra det uppåt.

1. Bult

För att montera sadeln

1. Passa in skåran på sadeln i den utskjutande delen på bränsletanken och för in den utskjutande delen på sadeln i sadelhållaren så som visas.

3-12

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

VIKTIGT

1. Spår

2. Fästbygel

3. Sadelhållare

2. Placera sadeln där den ska sitta och dra sedan åt bultarna.

Kontrollera att sadeln sitter ordentligt fast innan du kör iväg.

MAU14283

Hjälmhållare

1. Hjälmhållare

2. Öppna.

För att låsa upp hjälmhållaren, stoppa in nyckeln i nyckelhålet och vrid nyckeln som visas på bilden. För att låsa hjälmhållaren, för tillbaks den till sitt ursprungliga läge och ta ur nyckeln.

VARNING! Kör aldrig motorcykeln med en hjälm fastsatt i hjälmhållaren eftersom hjälmen kan fastna i föremål vilket kan leda till att du tappar kontrollen över motorcykeln och en olycka.

[MWA10162]

MAU45203

Justering av framgaffeln

MWA10181

VARNING

Justera alltid båda framgafflarna lika. I annat fall kan du få dålig stabilitet på motorcykeln vilket kan leda till att du förlorar kontrollen på motorcykeln.

Den här framgaffeln har justerbultar för återfjädringens dämpning och justerbultar för kompressionsdämpningen.

MCA10102

Vrid inte utöver de maximala och minimala inställningarna, det kan skada mekanismen.

Återfjädringens dämpning

För att öka återfjädringens dämpning och därmed göra återfjädringsdämpningen hårdare, ska justerskruven på respektive framgaffelben vridas i riktning (a). För att minska återfjädringens dämpning och därmed göra återfjädringsdämpningen mjukare, ska justerskruven på respektive framgaffelben vridas i riktning (b).

3-13

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

(b)

(a)

(b)

1. Justerskruv för återfjädringens dämpning

Återfjädringens dämpningsinställning:

Minimum (mjuk):

17 klick i riktning (b)*

Standard:

10 klick i riktning (b)*

Maximum (hård):

1 klick i riktning (b)*

* Med justerskruven skruvad helt i rikt-

ning (a)

Kompressionsdämpning

1. Ta bort gummikåpan genom att dra ut den ur det främre gaffelbenet.

1. Gummiskydd

2. För att öka kompressionsdämpningen och därmed göra kompressionsdämpningen hårdare, ska skruven på respektive framgaffelben vridas i riktning (a). För att minska kompressionsdämpningen och därmed göra kompressionsdämpningen mjukare, ska skruven på respektive framgaffelben vridas i riktning (b).

3-14

1. Justerskruv för kompressionsdämpningen

Kompressionsdämpningsinställning:

Minimum (mjuk):

19 klick i riktning (b)*

Standard:

10 klick i riktning (b)*

Maximum (hård):

1 klick i riktning (b)*

* Med justerskruven skruvad helt i rikt-

ning (a)

3. Montera gummiskyddet.

Även om det totala antalet klick i justeringsmekanismen för dämpkraft kanske inte helt överensstämmer med specifikationerna på grund av mindre avvikelser i produktionen, gäller alltid detta antal klick för hela inställningsintervallet. För att få en noggrann in-

Instrument och kontrollfunktioner

TIPS

ställning bör du kontrollera antalet klick för varje justeringsmekanism för dämpkraft och ändra i specifikationerna vid behov.

MAU14794

Framgaffelluftning

MWA10201

VARNING

Lufta alltid båda gaffelbenen. I annat fall kan motorcykeln tappa stabilitet vilket kan leda till att du förlorar kontrollen över motorcykeln.

Under körning i mycket krävande förhållanden stiger lufttemperaturen och trycket i framgaffeln. Detta ökar fjäderförspänningen och härdar den främre fjädringen. Om det sker ska du lufta framgaffeln enligt följande.

1. Lyft upp framhjulet så att det hänger fritt enligt beskrivningen på sidan 6-37.

Vid luftning av framgaffeln ska det inte finnas någon vikt på fordonets framände.

2. Ta bort luftningsskruvarna och släpp ut all luft från varje gaffelben.

1. Luftningsskruv

3. Montera luftningsskruvarna.

4. Sänk ned framhjulet så att det står på underlaget och fäll sedan ned sidostödet.

3-15

+ 67 hidden pages

Yamaha WR250R User Manual [sv]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Inledning

Viktig information om handboken

Innehåll

Säkerhetsinformation

Beskrivning

Sedd från vänster

Sedd från höger

Reglage och instrument

Instrument och kontrollfunktioner

Huvudströmbrytare/styrlås

Indikeringslampor och varningslampor

Multifunktionsdisplay

Styrarmaturer

Kopplingshandtag

Växelpedal

Bromshandtag

Bromspedal

Tanklock

Bränsle

Katalysator

Sadel

Hjälmhållare

Justering av framgaffeln

Framgaffelluftning