Yamaha TZR50 (2007) User Manual

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

TZR50

5WX-F8199-H2

INTRODUZIONE

HAU10100

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha! Con l’acquisto del TZR50, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità. Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra TZR50 offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro motociclo, ma indica anche come salvaguardare sé stessi e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni. Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizioni possibili. Se una volta letto il manuale, avesse ulteriori quesiti da porre, si rivolga liberamente al Suo concessionario Yamaha. Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordi sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

HAU10151

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

AVVERTENZA L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZE potrebbe essere cau-

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! NE VA DELLA VOSTRA SICUREZZA!

sa di lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per la persona che verifica o ripara il motociclo.

ATTTENZIONE Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prender-

si per evitare danni materiali al motociclo.

NOTA: Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le

procedure.

NOTA:

● Il presente manuale deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre rimanere su di esso anche

allorché il motociclo dovesse essere rivenduto.

● La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante migliora-

mento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga sul veicolo le informazioni più aggiornate, disponibili alla data della sua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra il motociclo e quanto descritto nel manuale. Ove vi fossero richieste di ulteriori chiarimenti sul contenuto del manuale, è pregato di consultare il Suo concessionario Yamaha.

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AVVERTENZA

SI PREGA DI LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO.

*Il prodotto e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

HAUS1172

TZR50

USO E MANUTENZIONE

1a edizione, Ottobre 2006

Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o l’uso

non autorizzato

senza il permesso scritto della

YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A.

Stampato in Spagna.

INDICE

INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1

DESCRIZIONE.....................................2-1

Vista da sinistra ................................2-1

Vista da destra..................................2-2

Comandi e strumentazione...............2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI

COMANDI............................................3-1

Blocchetto di accensione/

bloccasterzo..................................3-1

Spie di segnalazione e di

avvertimento..................................3-2

Gruppo tachimetro ...........................3-3

Contagiri ...........................................3-3

Interruttori manubrio.........................3-4

Leva frizione......................................3-5

Pedale del cambio............................3-5

Leva del freno...................................3-5

Pedale del freno................................3-6

Carburante........................................3-6

Convertitore catalitico.......................3-7

Tappo del serbatoio del

carburante .....................................3-7

Tubetto sfiato serbatoio

carburante/tubo di troppopieno

serbatoio carburante .....................3-8

Olio per motori a 2 tempi .................3-8

Rubinetto benzina.............................3-9

Levetta dello starter

(arricchitore) “

q” ........................3-10

Sella ................................................3-10

Alloggiamento del dispositivo

antifurto .......................................3-11

Specchietti retrovisori.....................3-11

Cavalletto laterale ...........................3-12

Impianto d’interruzione del circuito

di accensione ..............................3-12

CONTROLLI PRIMA

DELL’UTILIZZO...................................4-1

Elenco dei controlli prima

dell’utilizzo.....................................4-2

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI

RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1

Avviamento del motore a freddo......5-1

Avviamento del motore a caldo........5-2

Cambi di marcia ...............................5-3

Consigli per ridurre il consumo

del carburante ...............................5-3

Rodaggio ..........................................5-4

Parcheggio........................................5-4

MANUTENZIONE PERIODICA

E PICCOLE RIPARAZIONI..................6-1

Kit di attrezzi in dotazione ................6-1

Manutenzione periodica e

lubrificazione .................................6-2

Rimozione ed installazione delle

carenature e dei pannelli...............6-5

Controllo della candela.....................6-7

Olio trasmissione ..............................6-8

Liquido refrigerante.........................6-10

Elemento filtrante............................6-12

Messa a punto del carburatore ......6-12

Regolazione del gioco del cavo

dell’acceleratore..........................6-13

Regolazione del regime

del minimo...................................6-13

Pneumatici ......................................6-14

Ruote in lega...................................6-16

Regolazione gioco della leva

frizione.........................................6-17

Controllo del gioco della leva del

freno anteriore.............................6-18

Regolazione del gioco del pedale

freno ............................................6-18

Regolazione della posizione del pedale

cambio.........................................6-19

Regolazione dell’interruttore della luce

stop del freno posteriore.............6-19

Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posteriore..................6-20

Controllo del livello del liquido

freni..............................................6-21

Sostituzione del liquido freni ..........6-22

Tensione della catena di

trasmissione ................................6-22

Pulizia e lubrificazione della catena di

trasmissione ................................6-24

Controllo e lubrificazione dei cavi ..6-25

INDICE

Controllo e lubrificazione della

manopola e del cavo

acceleratore.................................6-25

Regolazione della pompa

Autolube ......................................6-25

Controllo e lubrificazione dei pedali del

freno e del cambio ......................6-26

Controllo e lubrificazione delle leve

del freno e della frizione..............6-26

Controllo e lubrificazione del

cavalletto laterale ........................6-27

Controllo della forcella....................6-27

Controllo dello sterzo......................6-28

Controllo dei cuscinetti delle ruote.6-28

Batteria ...........................................6-29

Sostituzione del fusibile..................6-30

Sostituzione della lampadina

del faro ........................................6-31

Sostituzione della lampada luce

targa ............................................6-32

Sostituzione della lampadina

dell’indicatore di direzione o della

lampadina del fanalino

posteriore/stop............................6-32

Sostituzione di una lampada

indicatore di direzione anteriore..6-33

Ricerca ed eliminazione guasti.......6-33

Tabelle di ricerca ed eliminazione

guasti...........................................6-34

PULIZIA E RIMESSAGGIO DEL

MOTOCICLO.......................................7-1

Pulizia................................................7-1

Rimessaggio .....................................7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE ........8-1

INFORMAZIONI PER

I CONSUMATORI ................................9-1

Numeri di identificazione ..................9-1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

I MOTOCICLI SONO VEICOLI A DUE RUOTE SULLO STESSO ASSE LON-

GITUDINALE. IL LORO UTILIZZO E FUNZIONAMENTO IN SICUREZZA DIPENDONO DALL’USO DI TECNICHE DI GUIDA CORRETTE E DALL’ESPERIENZA DEL PILOTA. TUTTI I PILOTI DEVONO ESSERE A CONOSCENZA DEI SEGUENTI REQUISITI PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO. IL PILOTA DEVE:

● RICEVERE INFORMAZIONI

COMPLETE DA UNA FONTE

COMPETENTE SU TUTTI GLI

ASPETTI DEL FUNZIONAMEN-

TO DEL MOTOCICLO.

● RISPETTARE LE AVVERTENZE E

LE ISTRUZIONI DI MANUTEN-

ZIONE CONTENUTI NEL

LIBRETTO USO E MANUTEN-

ZIONE.

● RICEVERE UN ADDESTRAMEN-

TO QUALIFICATO NELLE TECNI-

CHE DI GUIDA CORRETTE ED IN

SICUREZZA.

● POTER DISPORRE DI UNA

ASSISTENZA TECNICA PROFES-

HAU10251

SIONALE, COME INDICATO NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE E/O RICHIESTO DALLE CONDIZIONI MECCANICHE.

Guida in sicurezza

● Eseguire sempre i controlli prima

dell’utilizzo. Controlli accurati possono aiutare a prevenire gli incidenti.

● Questo motociclo è stato proget-

tato per trasportare il pilota ed un passeggero.

● La causa prevalente di incidenti

tra automobili e motocicli è che gli automobilisti non vedono o identificano i motocicli nel traffico. Molti incidenti sono stati provocati da automobilisti che non avevano visto il motociclo. Quindi rendersi ben visibili sembra aver un ottimo effetto riducente dell’eventualità di questo tipo di incidenti.

Pertanto:

• Indossare un giubbotto con colori brillanti.

• Stare molto attenti nell’avvicinamento e nell’attraversamen-

1-1

to degli incroci, luogo più frequente di incidenti per i motocicli.

• Viaggiare dove gli altri utenti della strada possano vedervi. Evitare di viaggiare nella “zona d’ombra” di un altro veicolo.

● Molti incidenti di motocicli coin-

volgono piloti inesperti. Molti dei piloti coinvolti in incidenti non possiedono una patente di guida motocicli valida.

• Accertarsi di essere qualificati, e prestare il proprio motociclo soltanto a piloti esperti.

• Essere consci delle proprie capacità e dei propri limiti. Restando nei propri limiti, ci si aiuta ad evitare incidenti.

• Consigliamo di far pratica con il motociclo in zone dove non c’è traffico, fino a quando non si sarà preso completa confidenza con il motociclo e tutti i suoi comandi.

● Molti incidenti di motocicli ven-

gono provocati da errori di manovra dei piloti dei motocicli. Un errore tipico è allargarsi in

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

curva a causa dell’ECCESSIVA VELOCITÀ o dell’inclinazione (angolazione insufficiente rispetto alla velocità di marcia).

• Rispettare sempre i limiti di velocità e non viaggiare mai più veloci di quanto lo consentano le condizioni della strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di direzione e di corsia. Accertarsi che gli altri utenti della strada vi vedano.

● La posizione del pilota e del pas-

seggero è importante per il controllo del mezzo.

• Durante la marcia, per mantenere il controllo del motociclo il pilota deve tenere entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i piedi sui poggiapiedi.

• Il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani al pilota, alla cinghia sella o alla maniglia, se presente, e tenere entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero.

• Non trasportare mai un passeggero se non è in grado di

posizionare fermamente entrambi i piedi sui poggiapiedi passeggero.

● Non guidare mai sotto l’influsso

di alcool o droghe.

● Questo motociclo è progettato

esclusivamente per l’utilizzo su strada, pertanto non è adatto per l’utilizzo fuori strada.

Accessori di sicurezza

La maggior parte dei decessi negli incidenti di motocicli è dovuta a lesioni alla testa. L’uso di un casco è il fattore più importante nella prevenzione o nella riduzione di lesioni alla testa.

● Utilizzare sempre un casco omo-

logato.

● Portare una visiera o occhiali. Il

vento sugli occhi non protetti potrebbe causare una riduzione della visibilità e ritardare la percezione di un pericolo.

● L’utilizzo di un giubbotto, stivali

pesanti, pantaloni, guanti ecc. è molto utile a prevenire o ridurre abrasioni o lacerazioni.

● Non indossare mai abiti svolaz-

zanti, potrebbero infilarsi nelle leve di comando, nei poggiapiedi

1-2

o nelle ruote e provocare lesioni o incidenti.

● Non toccare mai il motore o l’im-

pianto di scarico durante o dopo il funzionamento. Si surriscaldano e possono provocare ustioni. Indossare sempre un vestiario protettivo che copra le gambe, le caviglie ed i piedi.

● Anche i passeggeri devono ris-

pettare le precauzioni di cui sopra.

Modifiche

Le modifiche al motociclo non approvate dalla Yamaha, o la rimozione di parti originali, possono rendere insicuro l’utilizzo del motociclo e provocare lesioni gravi. Le modifiche possono inoltre rendere illegale l’utilizzo del motociclo.

Carico e accessori

L’aggiunta di accessori o di carichi al motociclo può influire negativamente sulla stabilità e l’uso, se cambia la distribuzione dei pesi del motociclo. Per evitare possibili incidenti, l’aggiunta di carichi o accessori al motociclo va effettuata con estrema cautela. Prestare la massima attenzione

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

guidando un motociclo a cui siano stati aggiunti carichi o accessori. Di seguito forniamo alcune direttive

generali in caso di carichi o di aggiunta di accessori al motociclo: Carico Il peso totale del pilota, del passeggero, degli accessori e del carico non deve superare il limite massimo di carico.

Carico massimo:

196 kg (432,18 lb)

Caricando il mezzo entro questi limiti, tenere presente quanto segue:

● Tenere il peso del carico e degli

accessori il più basso ed il più vicino possibile al motociclo. Accertarsi di distribuire il peso nel modo più uniforme possibile su entrambi i lati del motociclo, per ridurre al minimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

● I carichi mobili possono provoca-

re improvvisi sbilanciamenti. Accertarsi che gli accessori ed il carico siano ben fissati al motociclo, prima di avviarlo. Controllare frequentemente i supporti degli

accessori ed i dispositivi di fissaggio dei carichi.

● Non attaccare al manubrio, alla

forcella o al parafango anteriore oggetti grandi o pesanti. Questi oggetti, compresi carichi del genere dei sacchi a pelo, sacchi per effetti personali, o tende, possono provocare instabilità o

ridurre la risposta dello sterzo. Accessori Gli accessori originali Yamaha sono stati studiati appositamente per l’utilizzo su questo motociclo. Poiché la Yamaha non è in grado di provare tutti gli altri accessori disponibili, siete personalmente responsabili della scelta, dell’installazione e dell’uso corretti di accessori non Yamaha. Usare estrema cautela nella scelta e nell’installazione di qualsiasi accessorio. Per il montaggio di accessori, tenere ben presenti le seguenti istruzioni in aggiunta a quelle descritte al capitolo “Carico”.

● Non installare mai accessori o

trasportare carichi che compro-

mettano le prestazioni del moto-

ciclo. Prima di utilizzare gli

1-3

accessori, controllateli accuratamente per accertarsi che essi non riducano in nessuna maniera la distanza libera da terra e la distanza minima da terra nella marcia in curva, non limitino la corsa delle sospensioni, dello sterzo o il funzionamento dei comandi, oppure oscurino le luci o i catarifrangenti.

• Gli accessori montati sul manubrio oppure nella zona della forcella possono creare instabilità dovuta alla distribuzione non uniforme dei pesi o a modifiche dell’aerodinamica. Montando accessori sul manubrio oppure nella zona della forcella, tener conto che devono essere il più leggeri possibile ed essere comunque ridotti al minimo.

• Accessori ingombranti o grandi possono compromettere seriamente la stabilità del motociclo a causa degli effetti aerodinamici. Il vento potrebbe tentare di sollevare il motociclo, oppure il motociclo potrebbe diveni-

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

re instabile sotto l’azione di venti trasversali. Questo genere di accessori può provocare instabilità anche quando si viene sorpassati o nel sorpasso di veicoli di grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono spostare il pilota dalla propria posizione normale di guida. Una posizione impropria limita la libertà di movimento del pilota e può compromettere la capacità di controllo del mezzo; pertanto, accessori del genere sono sconsigliati.

● L’aggiunta di accessori elettrici

va effettuata con cautela. Se tali accessori superano la capacità dell’impianto elettrico del motociclo si potrebbe verificare un guasto, che potrebbe causare una pericolosa perdita dell’illuminazione o della potenza del motore.

Benzina e gas di scarico

● LA BENZINA È ALTAMENTE

INFIAMMABILE:

• Al rifornimento, spegnere sempre il motore.

• Durante il rifornimento, stare attenti a non versare benzina sul motore o sull’impianto di scarico.

• Non effettuare mai il rifornimento fumando o in vicinanza di fiamme libere.

● Non avviare mai il motore e farlo

funzionare per qualsiasi lasso di tempo in ambienti chiusi. I gas di scarico sono velenosi e possono provocare la perdita della conoscenza e la morte in breve tempo. Far funzionare il motociclo sempre e soltanto in ambienti provvisti di una adeguata ventilazione.

● Prima di lasciare incustodito il

motociclo, spegnere sempre il motore e togliere la chiave dal blocchetto accensione. Tener presente quanto segue quando si parcheggia il motociclo:

• Il motore e l’impianto di scarico possono essere molto caldi; pertanto, parcheggiare il motociclo in un punto in cui non ci sia pericolo che pedoni o bambini tocchino questi punti caldi.

1-4

• Non parcheggiare il motociclo su pendenze o su terreno soffice, altrimenti potrebbe ribaltarsi.

• Non parcheggiare il motociclo accanto a possibili fonti di incendio (per es. caldaie a kerosene, o vicino ad una fiamma libera), potrebbe prendere fuoco.

● Quando si trasporta il motociclo

in un altro veicolo, accertarsi che venga mantenuto diritto e che il rubinetto benzina sia girato su “ON” oppure “RES” (per il tipo sotto vuoto)/”OFF” (per il tipo manuale). Se fosse inclinato, la benzina potrebbe fuoriuscire dal carburatore o dal serbatoio carburante.

● In caso di ingestione di benzina,

inspirazione di grandi quantità di vapori di benzina, o se la benzina viene a contatto degli occhi, contattare immediatamente un medico. Se si versa benzina sulla pelle o sugli abiti, lavare immediatamente con sapone ed acqua e cambiare gli abiti.

DESCRIZIONE

4567

Vista da sinistra

HAU10410

1. Serbatoio del carburante (pagina 3-7)

2. Rubinetto benzina (pagina 3-9)

3. Serbatoio dell’olio (pagina 3-8)

4. Serratura sella (pagina 3-10)

5. Bateria e scatola fusibili (pagina 6-29)

6. Kit di attrezzi in dotazione (pagina 6-1)

7. Maniglia

8. Cavalletto laterale (pagina 3-12)

9. Pedale del cambio (pagina 3-5)

10. Serbatoio liquido refrigerante (pagina 6-10)

2-1

Vista da destra

DESCRIZIONE

HAU10420

1. Scomparto portaogetti (pagina 3-11)

2. Sella (pagina 3-10)

3. Elemento del filtro dell’aria (pagina 6-12)

4. Serbatoio del liquido freno anteriore (pagina 6-21)

5. Faro/Indicatore di direzione anteriore (pagina 6-31)

6. Radiatore (pagina 6-10)

7. Pedale freno (pagina 3-6)

2-2

DESCRIZIONE

34 5

Comandi e strumentazione

HAU10430

1. Specchietto retrovisore sinistro (pagina 3-11)

2. Contagiri (pagina 3-3)

3. Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 3-1)

4. Tachimetro/Contachilometri (pagina 3-3)

5. Specchietto retrovisore destro (pagina 3-11)

6. Leva freno anteriore (pagina 3-5)

7. Manopola acceleratore (pagina 6-13)

8. Tappo del serbatoio del carburante (pagina 3-7)

9. Leva della frizione (pagina 3-5)

2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU10460

Blocchetto di accensione/bloccasterzo

L’interruttore di accensione/bloccasterzo comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e viene utilizzato per bloccare lo sterzo. Qui di seguito sono riportate le varie posizioni.

HAU10640

f (aperto)

Viene data tensione a tutti i circuiti elettrici e si può avviare il motore. La chiave di accensione non può essere sfilata.

NOTA:

Il faro, l’illuminazione pannello strumenti e la luce fanalino posteriore si accendono automaticamente quando si avvia il motore.

HAU10660

e (chiuso)

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave.

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m (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È possibile sfilare la chiave. Per bloccare lo sterzo

1. Girare il manubrio completamente a sinistra.

2. In posizione di “e”, premere la chiave e, tenendola premuta, girarla su “m”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “e”.

HWA10060

AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizione di “e” o “m” mentre il veicolo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del mezzo o di causare incidenti. Assicurarsi che il veicolo sia ben fermo prima di girare la chiave in posizione di “e” o “m”.

3-1

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Spie di segnalazione e di avvertimento

1. Spia d’avvertimento della temperatura del

liquido refrigerante “y”

2. Spia d’avvertimento livello olio “z”

3. Spia marcia in folle “N”

4. Spia d’avvertimento problemi al motore “ ”

5. Spia indicatore di direzione “b”

Spia indicatore di direzione “cd”

Questa spia di segnalazione lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.

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HAU11020

HAU11060

Spia marcia in folle “N”

Questa spia di segnalazione si accende quando il cambio è in posizione di folle.

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Spia d’avvertimento della temperatura del liquido refrigerante “y”

Questa spia si accende quando il motore si surriscalda. In questo caso, arrestare immediatamente il motore e lasciarlo raffreddare. Si può controllare il circuito elettrico della spia girando la chiave su “f”. Se la spia non si accende per pochi secondi, e poi si spegne, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

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ATTENZIONE:

Non far funzionare il motore se è surriscaldato.

HAUM1061

Spia livello olio “z”

Questa spia si accende quando la chiave di accensione è sulla posizione “f”, oppure se il livello dell’olio nel

3-2

serbatoio olio per motori a 2 tempi risultasse basso durante il funzionamento. Se la spia dovesse accendersi mentre il veicolo è in moto, fermarsi immediatamente e riempire il serbatoio olio con olio per motori a 2 tempi, purché sia di grado JASO “FC” o di grado ISO, “EG-C” o “EG-D”. La spia dovrebbe spegnersi una volta riempito il serbatoio olio per motori a 2 tempi.

NOTA:

Se la spia non si accende quando la chiave è in posizione “f” o non si spegne dopo il riempimento del serbatoio olio per motori a 2 tempi, far controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HCA10010

ATTENZIONE:

Non utilizzare il veicolo fino a quando non si è certi che il livello dell’olio motore è sufficiente.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU11500

Spia d’avvertimento problemi al motore“ ”

Questa spia d’avvertimento si accende o lampeggia quando uno dei circuiti elettrici di monitoraggio del motore è difettoso. In questo caso, far controllare il sistema di autodiagnosi da un concessionario Yamaha. Si può controllare il circuito elettrico della spia girando la chiave su “f”. Se la spia non si accende per pochi secondi, e poi si spegne, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HAU11621

Gruppo tachimetro

1. Tachimetro

2. Contachilometri

Il gruppo tachimetro comprende un tachimetro e un totalizzatore contachilometri. Il tachimetro indica la velocità di marcia. Il totalizzatore contachilometri indica la distanza totale percorsa.

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Contagiri

1. Contagiri

Il contagiri elettrico consente al pilota di sorvegliare il regime di rotazione del motore e di mantenerlo entro la gamma di potenza ideale.

ATTENZIONE:

Non far funzionare il motore quando il contagiri è nella zona rossa. Zona rossa: 10.000 giri/min e oltre

HCA10031

3-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Interruttori manubrio

1. Interruttore di segnalazione luce abbagliante

“j”

2. Commutatore luce abbagliante/anabbaglian-

te “j/k”

3. Interruttore indicatori di direzione “c/d”

4. Interruttore dell’avvisatore acustico “a”

1. Interruttore di arresto motore “f/e”

2. Interruttore avviamento “f”

HAU12344

Interruttore di segnalazione luce abbagliante “j”

Premere questo interruttore per far lampeggiare i fari.

Commutatore luce abbagliante/anabbagliante “j/k”

Posizionare questo interruttore su “j” per la luce abbagliante e su “k” per la luce anabbagliante.

Interruttore indicatori di direzione “c/d”

Spostare questo interruttore verso “d” per segnalare una curva a destra. Spostare questo interruttore verso “c” per segnalare una curva a sinistra. Una volta rilasciato, l’interruttore ritorna in posizione centrale. Per spegnere le luci degli indicatori di direzione, premere l’interruttore dopo che è ritornato in posizione centrale.

HAU12380

HAU12400

HAU12460

HAU12500

Interruttore dell’avvisatore acustico “a”

Premere questo interruttore per azionare l’avvisatore acustico.

HAU12660

Interruttore di arresto motore “f/e”

Mettere questo interruttore su “f” prima di accendere il motore. Porre questo interruttore su “e” per spegnere il motore in caso di emergenza, come per esempio se il veicolo si ribalta o se il cavo dell’acceleratore è bloccato.

HAU12710

Interruttore di avviamento “f”

Premere questo interruttore per accendere il motore con il motorino di avviamento.

HCA10050

ATTENZIONE:

Prima di accendere il motore, vedere pagina 5-1 per le istruzioni di avviamento.

3-4

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU31640

Leva frizione

1. Leva frizione

La leva frizione si trova sulla manopola sinistra. Per staccare la frizione, tirare la leva verso la manopola. Per innestare la frizione, rilasciare la leva. Per garantire il funzionamento agevole della frizione, tirare la leva rapidamente e rilasciarla lentamente. La leva frizione è equipaggiata con un interruttore frizione che fa parte del sistema d’interruzione circuito avviamento. (Vedere pagina 3-12.)

HAU12870

Pedale del cambio

1. Pedale del cambio

Il pedale del cambio si trova sul lato sinistro del motore e viene usato in combinazione con la leva della frizione quando si cambiano le marce della trasmissione sempre in presa a 6 marce installata su questo motociclo.

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Leva del freno

1. Leva freno

La leva del freno si trova sulla manopola destra del manubrio. Per azionare il freno anteriore, tirare la leva verso la manopola.

3-5

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Pedale del freno

1. Pedale freno

Il pedale del freno si trova sul lato destro del motociclo. Per azionare il freno posteriore, premere il pedale del freno.

HAU12941

HAU13210

Carburante

1. Tubo di rifornimento del serbatoio del carburante

2. Livello carburante

Accertarsi che il serbatoio contenga una quantità sufficiente di carburante. Riempire il serbatoio del carburante fino al fondo del bocchettone, come illustrato nella figura.

AVVERTENZA

● Non riempire eccessivamente il

serbatoio, altrimenti il carburante potrebbe traboccare quando si riscalda e si espande.

● Evitare di versare carburante

sul motore caldo.

HWA10880

HCA10070

ATTENZIONE:

Pulire subito con uno straccio pulito, asciutto e soffice l’eventuale carburante versato, in quanto può deteriorare le superfici verniciate o di plastica.

HAU13270

Carburante consigliato:

SOLTANTO BENZINA SENZA PIOMBO

Capacità del serbatoio del carburante:

13,8 L (3,65 US gal) (3,04 Imp gal)

Quantità di carburante di riserva:

2,2 L (0,58 US gal) (0,48 Imp gal)

Il vostro motore Yamaha è stato progettato per l’utilizzo di benzina normale senza piombo con un numero di ottano controllato di 91 o più. Se il motore batte in testa, usare benzina di una marca diversa o benzina super senza piombo. L’uso della benzina senza piombo prolunga la durata delle candele e riduce i costi di manutenzione.

3-6

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAU13431

Convertitore catalitico

Questo modello è dotato di un convertitore catalitico nell’impianto di scarico.

AVVERTENZA

L’impianto dello scarico scotta dopo il funzionamento del mezzo. Verificare che l’impianto dello scarico si sia raffreddato prima di eseguire lavori di manutenzione su di esso.

ATTENZIONE:

Si devono rispettare le seguenti precauzioni di sicurezza per prevenire il rischio di incendi o di altri danneggiamenti:

● Usare soltanto benzina senza

piombo. L’utilizzo di benzina con piombo provocherebbe danni irreparabili al convertitore catalitico.

● Non parcheggiare mai il veicolo

vicino a possibili rischi di incendio, come erba o altri materiali facilmente combustibili.

● Non far girare il motore troppo

a lungo al minimo.

HWA10860

HCA10700

HAU13070

Tappo del serbatoio del carburante

1. Coperchietto della serratura del serbatoio carburante

2. Sbloccare.

Per aprire il tappo del serbatoio del carburante

Aprire il coperchietto della serratura del tappo del serbatoio del carburante, inserire la chiave nella serratura e farle fare un quarto di giro in senso orario. La serratura si apre e si può togliere il tappo del serbatoio del carburante.

Per chiudere il tappo del serbatoio del carburante

1. Inserire il tappo in posizione con la chiave nella serratura.

3-7

2. Riportare la chiave nella sua posizione originaria girandola in senso antiorario, sfilarla e chiudere il coperchietto della serratura.

NOTA:

Non si può chiudere il tappo del serbatoio del carburante senza la chiave nella serratura. Inoltre è impossibile estrarre la chiave se il tappo non è serrato e chiuso a chiave correttamente.

HWA11090

AVVERTENZA

Verificare che il tappo del serbatoio del carburante sia chiuso correttamente prima di utilizzare il motociclo.

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante

1. Tubetto di sfiato/troppopieno del serbatoio carburante

Prima di utilizzare il motociclo:

● Controllare il collegamento del

tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante.

● Verificare che il tubetto sfiato ser-

batoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante non presenti fessure o danneggiamenti, e sostituirlo se è danneggiato.

HAUB1300

● Controllare che l’estremità del

tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante non sia otturata, pulirla se necessario.

● Controllare che l’estremità del

tubetto sfiato serbatoio carburante/tubo di troppopieno serbatoio carburante sia posizionata all’interno del morsetto.

3-8

HAU13460

Olio per motori a 2 tempi

1. Serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi

2. Tappo del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi

Accertarsi che il serbatoio contenga una quantità sufficiente di olio per motori a 2 tempi. Se necessario, rabboccare con l’olio consigliato per motori a 2 tempi.

NOTA:

Accertarsi che il tappo del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi sia chiuso correttamente.

RES

OFF

FUEL

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Olio consigliato:

Yamalube 2 o un olio equivalente per motori a 2 tempi (JASO gradazione “FC”, o ISO gradazioni “EGC” o “EG-D”)

Quantità di olio:

1,4 L (1,48 US qt) (1,23 Imp qt)

HAU13561

Rubinetto benzina

1. Rubinetto benzina

Il rubinetto benzina fornisce il carburante dal serbatoio al carburatore, filtrandolo nel contempo. Il rubinetto benzina ha tre posizioni:

OFF (chiuso)

Con il rubinetto in questa posizione, il carburante non viene alimentato. Riportare sempre il rubinetto benzina in questa posizione quando il motore non sta funzionando.

ON (aperto)

Con il rubinetto in questa posizione, il carburante viene alimentato al carburatore. Con il rubinetto in questa posizione, il mezzo funziona normalmente.

RES (riserva)

Questo indica riserva. Se si resta senza benzina durante la marcia, spostare il rubinetto benzina in questa posizione. Riempire il serbatoio alla prima occasione. Ricordarsi di riportare il rubinetto benzina su “ON” dopo aver fatto rifornimento!

3-9

(b)

(a)

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Levetta dello starter (arricchitore) “q”

1. Levetta starter (arricchitore)

Per l’avviamento a freddo, il motore richiede una miscela più ricca di aria e carburante che viene fornita dallo starter (arricchitore). Spostare la levetta in direzione (a) per attivare lo starter (arricchitore). Spostare la levetta in direzione (b) per disattivare lo starter (arricchitore).

HAU13590

HAU13900

Sella

1. Sella

2. Serratura della sella

Per togliere la sella

1. Inserire la chiave nella serratura della sella e girarla come illustrato nella figura.

2. Estrarre la sella.

Per installare la sella

1. Inserire la sporgenza sul lato anteriore della sella nel supporto della sella come illustrato in figura.

2. Premere verso il basso il lato posteriore della sella per bloccarla in posizione.

3. Sfilare la chiave.

NOTA:

Verificare che la sella sia fissata correttamente prima di utilizzare il mezzo.

3-10

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

HAUM1940

Alloggiamento del dispositivo antifurto

L’alloggiamento del dispositivo antifurto, ubicato nel vano portaoggetti sotto il sedile, è progettato per contenere un antifurto U-LOCK originale Yamaha (vedere pagina 3-10 per le procedure di apertura e chiusura della sella). Quando si ripone l’antifurto ULOCK nel vano portaoggetti, fissarlo saldamente con le cinghie. Quando l’antifurto U-LOCK non si trova nel vano portaoggetti, ricordarsi di fissare le cinghie per non correre il rischio di perderle.

NOTA:

Alcuni antifurti U-LOCK non entrano nell’alloggiamento a causa della loro grandezza o forma.

HAU39671

Specchietti retrovisori

Gli specchietti retrovisori di questo veicolo si possono piegare in avanti o indietro per parcheggiare in spazi ristretti. Ripiegare gli specchietti nella loro posizione originaria prima di guidare.

HWA14371

AVVERTENZA

Ricordarsi di ripiegare gli specchietti retrovisori nella loro posizione originaria prima di guidare.

3-11

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