Yamaha TZR50 (2006), TZR50 (2005) User Manual
USO E MANUTENZIONE
TZR50
5WX-F8199-H1
Benvenuto nel mondo delle motociclette Yamaha!
Quale possessore di una TZR50, Lei potrà avvalersi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazione e nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo, che hanno valso alla Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.
Legga questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrà godersi tutti i vantaggi che la Sua TZR50 Le offre. Il
libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del
motociclo, ma indica anche come salvaguardare la Sua e l’altrui sicurezza, evitando problemi e rischio di lesioni.
Inoltre il manuale contiene molti consigli e suggerimenti che La aiuteranno a mantenere la Sua motocicletta nelle
migliori condizioni possibili. In caso di necessità di ulteriori chiarimenti, rivolgetevi liberamente al concessionario
Yamaha di fiducia.
Il team Yamaha Le augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni
altra cosa!
HAU04575 INTRODUZIONE
Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:
NOTA:
• Il libretto deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre accompagnarlo,
anche in caso di rivendita .
• La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel
costante miglioramen to della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo
libretto contenga le informazioni più aggiornate sul mezzo, dis ponibili alla data della sua pubblicazione, sono possibili lievi discrepanze tra il motociclo ed il libretto.In caso di necessità di
ulteriori chiarimenti sul contenuto del libretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO HAU00005
Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA
SICUREZZA DIPENDE DA QUESTO!
NOTA: Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chia-
re le procedure.
ss
AVVERTENZA L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZA potrebbe essere
causa di lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le
persone circostanti o per la persona che verifica o ripara il motociclo.
ATTENZIONE: Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da
prendersi per evitare danni materiali al motociclo.
t
HW000002
ss
AVVERTENZA
SI PREGA LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO.
HAU00005 INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO
INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO HAU00005
TZR50
USO E MANUTENZIONE
© 2004 della Yamaha Motor España, S.A.
1ª edizione, Ottobre 2003
Tutti i diritti riservati.
E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso non
autorizzato senza il permesso scritto della
Yamaha Motor España, S.A.
Stampato in Spagna
HAU04229*
8
9
HAU00009 INDICE
1 DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA
2 DESCRIZIONE
3 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
4 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
5 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
6 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
7 PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
8 CARATTERISTICHE TECNICHE
9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI
1
2
3
4
5
6
7
1
Informazioni sulla sicurezza ..............................................................1-1
HAU00021 t DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA
HW000015
Informazioni sulla sicurezza
Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà. Tuttavia, essi
pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le moto non può sfuggire alle leggi della
fisica.
Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del motociclo e mantenerlo in perfette
condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazioni dipendono
dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuori questione.
I motociclisti—molto più che i conducenti di auto—devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali.
Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.
Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per conducenti e
passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un casco che calzi bene.
In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire che si può trascurare la sicurezza. Anche
se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così la sorte.
Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile ed è sempre all’erta—evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.
Buon viaggio!
t DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA HAU00021
2
Vista da sinistra .................................................................................2-1
Vista da destra ..................................................................................2-2
Comandi e strumentazione ...............................................................2-3
HAU00026 DESCRIZIONE
1. Faro (Pagina 6-31)
2. Cavalletto laterale (Pagina 3-11)
3. Filtro dell’aria del carter della cinghia trapezoidale (Pagina 3-9)
4. Serratura della sella (Pagina 3-10)
5. Filtro dell’aria (Pagina 6-11)
6. Tappo del serbatoio del carburante (Pagina 3-6)
7. Serbatoio del liquido di raffreddamento (Pagina 6-10)
2
DESCRIZIONE HAU00026
2-1
Vista da sinistra
8. Maniglia lato passeggero
9. Tenditore ammortizzatore posteiore
10. Sella (Pagina 3-10)
11. Batteria / Fusibile (Pagina 6-29)
12. Radiatore
13. Pedale del freno posteriore (Pagina 3-6)
2
HAU00026 DESCRIZIONE
2-2
Vista da destra
14. Leva della frizione (Pagina 3-5)
15. Interruttore manubrio sinistro (Pagina 3-3)
16. Strumentazione (Pagina 3-2)
17. Blocchetto di ascensione/Bloccasterzo (Pagina 3-1)
18. Leva del freno anteriore (Pagina 3-6)
19. Interruttore manubrio destro (Pagina 3-4)
20. Manopola dell’acceleratore (Pagina 6-25)
2
DESCRIZIONE HAU00026
2-3
Comandi e strumentazione
Blocchetto di accensione/bloccasterzo............................................3-1
Spie ...................................................................................................3-2
Gruppo del tachimetro ......................................................................3-3
Contagiri ............................................................................................3-3
Interruttori sul manubrio....................................................................3-3
Leva della frizione..............................................................................3-5
Pedale del cambio.............................................................................3-6
Leva del freno anteriore ....................................................................3-6
Pedale del freno ................................................................................3-6
Tappo del serbatoio del carburante ..................................................3-7
Carburante.........................................................................................3-7
Convertitore catalitico .......................................................................3-8
Olio per motori a 2 tempi ..................................................................3-9
Interruttore della riserva di carburante “FUEL”.................................3-9
Sella...................................................................................................3-10
Scomparto portaoggetti ....................................................................3-10
Cavalletto laterale..............................................................................3-11
Impianto di interruzione del circuito di accensione ..........................3-12
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
HAU00029
Blocchetto di
accensione/bloccasterzo
Il blocchetto di accensione/bloccasterzo comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e
viene inoltre utilizzato per il bloccaggio dello sterzo. Di seguito sono descritte le varie posizioni del blocchetto.
HAU00036
ON “ff”
Tutti gli impianti elettrici sono operativi e si può avviare il motore.
In questa posizione non si può togliere la chiave di accensione.
HAU00038
OFF “ee”
Tutti gli impianti elettrici sono inattivi.
In questa posizione si può togliere la
chiave di accensione.
HAUM0038
“ff”
La spia della temperatura del liquido
di raffreddamento deve accendersi
quando si gira la chiave su “f”. Per
le spiegazioni relative alla spia della
temperatura del liquido di raffreddamento, vedere a pagina 3-2.
HAU00040*
LOCK (bloccasterzo)
Lo sterzo è bloccato e tutti gli
impianti elettrici sono inattivi. In
questa posizione si può togliere la
chiave di accensione.
Per bloccare lo sterzo
1. Girare il manubrio completamente
a sinistra.
2. In posizione di “OFF”, premere la
chiave e, tenendola premuta,
girarla su “LOCK”.
3. Sfilare la chiave.
Per sbloccare lo sterzo
Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “OFF”.
HW000016
s AVVERTENZA
Non girare mai la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK” mentre il
motociclo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno
disattivati, con il rischio di perdere
il controllo del veicolo o di incidenti. Assicurarsi che il motociclo sia
ben fermo prima di girare la chiave
in posizione di “OFF” o “LOCK”.
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-1
1. Spia degli indicatori di direzione “b”
2. Spia del folle “N”
3. Spia del livello dell’olio “z”
4. Spia della temperatura del liquido di
raffreddamento“y”
HAU00056
Spie
HAU00057
Spia degli indicatori di direzione
“bb”
Questa spia lampeggia ogni qualvolta
l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o destra.
HAU00061
Spia del folle “N”
Questa spia si accende quando il
cambio è in folle.
HAU04877
Spia del livello dell’olio “zz”
Questa spia si accende quando il
livello dell’olio motore è basso.
Si può controllare il circuito elettrico
della spia girando la chiave su “ON”.
Se la spia non si accende e si spegne nel giro di pochi secondi, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.
NOTA:
Anche quando il livello dell’olio è sufficiente, la spia può accendersi in
salita, o durante accelerazioni e
decelerazioni improvvise, ma in
questi casi non si tratta di una disfunzione.
HAU04881
Spia della temperatura del liquido
di raffreddamento “y”
Questa spia si accende quando il
motore si surriscalda. In questo caso,
arrestare immediatamente il motore e
attendere il tempo necessario perché
si raffreddi.
Si può controllare il circuito elettrico
della spia girando la chiave su “ON”.
Se la spia non si accende e si spegne nel giro di pochi secondi, fare controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.
HC000002
ATTENZIONE:
Non far funzionare il motore se è
surriscaldato.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-2
1. Tachimetro/Contachilometri
HAU00098
Gruppo del tachimetro
Il gruppo del tachimetro comprende
un tachimetro e un contachilometri
totalizzatore. Il tachimetro indica la
velocità di marcia. Il contachilometri
totalizzatore indica la distanza totale
percorsa.
1. Contagiri
HAU00102
Contagiri
Il contagiri consente al pilota di controllare il regime di rotazione del
motore e di mantenerlo entro la gamma di potenza ideale.
HC000003
ATTENZIONE:
Non far funzionare il motore quando il contagiri è nella zona rossa.
Zona rossa: 10.000 giri/min. ed
oltre
1. Interruttore lampeggio faro “j”
2. Commutatore luce
abbagliante/annabbagliante “j/k”
3. Interruttore degli indicatori di direzione “b”
4. Interruttore dell’avvisatore acustico “a”
HAU00118
Interruttori sul manubrio
HAU00119
Interruttore lampeggio faro “j”
Premere questo interruttore per far
lampeggiare il faro.
HAU03888
Commutatore luce abbagliante /
anabbagliante “j/k”
Posizionare questo interruttore su
“j” per la luce abbagliante e su “k”
per la luce anabbagliante.
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-3
a
b
k
HAU03889
Interruttore degli indicatori di
direzione “bb”
Spostare questo interruttore verso
“d” per segnalare una curva a destra.
Spostare questo interruttore verso
“c” per segnalare una curva a sinistra. Una volta rilasciato, l’interruttore
ritorna in posizione centrale. Per
spegnere le luci degli indicatori di
direzione, premere l’interruttore dopo
che è ritornato in posizione centrale.
HAU00129
Interruttore dell’avvisatore
acustico “a”
Premere questo interruttore per azionare l’avvisatore acustico.
HAU03839
Levetta dello starter
(arricchitore)
“q”
Per l’avviamento a freddo, il motore
richiede una miscela di aria e carburante più ricca che viene fornita dallo
starter (arricchitore).
Spostare la leva in direzione a per
attivare lo starter (arricchitore).
Spostare la leva in direzione b per
disattivare lo starter (arricchitore).
1. Interruttore di spegnimento motore “f/e”
2. Interruttore di avviamento “g”
HAU03890
Interruttore di spegnimento
motore “f/e”
Porre questo interruttore su “f” prima di accendere il motore. Mettere
questo interruttore su “e” per spegnere il motore in caso di emergenza,
come per esempio quando il motociclo si ribalta o il cavo dell’acceleratore è bloccato.
HAU00143
Interruttore di avviamento “g”
Premere questo interruttore per
accendere il motore con il motorino
di avviamento.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-4
b
a
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-5
HC000005
ATTENZIONE:
Consultare le istruzioni di avviamento a pagina 5-1 prima di
accendere il motore.
1. Leva della frizione
HAU00152
Leva della frizione
La leva della frizione si trova sulla
manopola a sinistra del manubrio.
Per staccare la frizione, tirare la leva
verso la manopola.
Per innestare la frizione, rilasciare la
leva. Per garantire il funzionamento
agevole della frizione, tirare la leva
rapidamente e rilasciarla lentamente.
La leva della frizione è munita di un
interruttore della frizione che fa parte
dell’impianto di interruzione del circuito di accensione (vedere pagina
3-12 per spiegazioni sull’impianto di
interruzione del circuito di accensione).
1. Pedale del cambio
HAU00157
Pedale del cambio
Il pedale del cambio si trova sul lato
sinistro del motore e viene usato in
combinazione con la leva della frizione quando si cambiano le marce
della trasmissione sempre in presa a
6 marce installata su questo motociclo.
1. Leva del freno anteriore
HAU03882
Leva del freno anteriore
La leva del freno anteriore si trova
sulla manopola a destra del manubrio. Per azionare il freno anteriore,
tirare questa leva verso la manopola.
1. Pedale del freno
HAU00162
Pedale del freno
Il pedale del freno si trova sul lato
destro del motociclo. Per azionare il
freno anteriore premere il pedale del
freno.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-6
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-7
1. Copertina della serratura del serbatoio
del carburante
2. Aprire
HAU02935
Tappo del serbatoio del
carburante
Per aprire il tappo del serbatoio del
carburante
Spostare il coperchietto sulla serratura del tappo del serbatoio carburante, inserire la chiave nella serratura e
farle fare un quarto di giro in senso
orario. La serratura si apre e si può
aprire il tappo del serbatoio del carburante.
Per chiudere il tappo del serbatoio
del carburante
1. Inserire il tappo in posizione con
la chiave nella serratura.
2. Riportare la chiave nella sua posizione originaria girandola in senso
antiorario, sfilarla e richiudere il
coperchietto della serratura.
NOTA:
Non si può chiudere il tappo del serbatoio del carburante senza la chiave
nella serratura.
Inoltre è impossibile estrarre la chiave se il tappo non è serrato e chiuso
a chiave correttamente.
HWA00025
s AVVERTENZA
Verificare che il tappo del serbatoio del carburante sia chiuso
correttamente prima di utilizzare il
motociclo.
1. Bocchettone di riempimento
2. Livello di carburante
HAU04284
Carburante consigliato:
SOLTANTO BENZINA NORMALE SENZA PIOMBO
Capacità del serbatoio carburante:
Quantità totale:
13,8 L
Quantità riserva:
2,2 L
HCA00104
ATTENZIONE:
Usare soltanto benzina senza
piombo. L’utilizzo di benzina con
piombo provocherebbe danneggiamenti gravi alle parti interne del
motore, come le valvole, i segmenti, l’impianto di scarico ecc.
Il vostro motore Yamaha è stato progettato per l’utilizzo di benzina normale senza piombo con un numero di
ottano controllato di 91 o più. Se il
motore batte in testa, usare benzina
di una marca diversa oppure benzina
super senza piombo. L’utilizzo di
benzina senza piombo allunga la
durata delle candele e riduce i costi
di manutenzione.
HAU01084
Convertitore catalitico
Questo motociclo è equipaggiato
con un convertitore catalitico nella
camera dello scarico.
HW000128
s AVVERTENZA
L’impianto dello scarico scotta
dopo il funzionamento del mezzo.
Verificare che l’impianto dello scarico si sia raffreddato prima di eseguire lavori di manutenzione su di
esso.
HC000114
ATTENZIONE:
Si devono rispettare le seguenti
precauzioni di sicurezza per prevenire il rischio di incendi o di altri
danneggiamenti:
• Usare soltanto benzina senza
piombo. L’eventuale utilizzo di
benzina con piombo provocherebbe danni irreparabili al convertitore catalitico.
• Non parcheggiare mai il motociclo in zone in cui vi è pericolo di
incendi, come erba o altri materiali facilmente combustibili.
• Non far girare il motore troppo a
lungo al minimo.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-8
1. Serbatoio dell’olio
2. Tappo del serbatoio
HAU03750
Olio per motori a 2 tempi
Accertarsi che il serbatoio contenga
una quantità sufficiente di olio per
motori a 2 tempi. Se necessario, rabboccare con l’olio consigliato per
motori a 2 tempi.
NOTA:
Verificare che il tappo del serbatoio
dell’olio per motori a 2 tempi sia installato correttamente.
Olio consigliato:
Yamalube 2 o un olio
equivalente per motori a
2 tempi (JASO gradazione
“FC”, o ISO gradazioni “EG-C”
o “EG-D”)
Quantità di olio:
1,35 L
1. Interruttore della riserva di carburante
HAU00149
Interruttore della riserva di
carburante “FUEL”
Durante l’utilizzo normale del mezzo,
tenere questo interruttore in posizione di “ON”.
Se il carburante finisce durante la
guida, porre l’interruttore su “RES”,
effettuare il rifornimento il più presto
possibile e poi riportare l’interruttore
su “ON”.
NOTA:
Dopo la commutazione su “RES”
(riserva), nel serbatoio restano circa
2,2 L di carburante.
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-9
ON
FUEL
OFF
RES
1. Sella
2. Serratura della sella
HAU01726
Sella
Per togliere la sella
1. Inserire la chiave nella serratura
della sella e girarla in senso orario.
2. Estrarre la sella.
Per installare la sella
1. Inserire le sporgenze sul lato anteriore della sella nei supporti della
sella come illustrato in figura.
2. Premere verso il basso il lato posteriore della sella per bloccarla in
posizione.
3. Sfilare la chiave.
NOTA:
Verificare che la sella sia fissata
correttamente prima di utilizzare il
mezzo.
Lucchetto
HAU04292
Scomparto portaoggetti
Questo scomparto portaoggetti è
progettato per contenere un lucchetto originale Yamaha U-LOCK con
staffa a U (potrebbe non essere adatto per altri lucchetti). Quando si ripone il lucchetto U-LOCK nello scomparto portaoggetti, fissarlo
saldamente con le cinghiette. Quando il lucchetto U-LOCK non si trova
nello scomparto portaoggetti, ricordare di fissare le cinghiette per non
rischiare di perderle.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-10
Quando si ripongono il libretto di uso
e manutenzione o altri documenti
nello scomparto portaoggetti, ricordarsi di metterli in una busta di plastica in modo che non si bagnino.
Quando si lava il motociclo, stare
attenti a non far penetrare l’acqua
nello scomparto portaoggetti.
1. Cavalletto laterale
HAU00330
Cavalletto laterale
Il cavalletto laterale si trova sul lato
sinistro del telaio. Alzare o abbassare
il cavalletto laterale con il piede mentre si tiene il motociclo diritto.
NOTA:
L’interruttore incorporato nel cavalletto laterale fa parte dell’impianto di
interruzione del circuito di accensione,
che interrompe l’accensione in determinate situazioni (vedere più avanti
per spiegazioni sull’impianto di interruzione del circuito di accensione).
HW000044
s AVVERTENZA
Non si deve utilizzare il motociclo
con il cavalletto laterale abbassato, o se risulta impossibile alzarlo
correttamente (oppure se non resta alzato), altrimenti il cavalletto
laterale potrebbe toccare il terreno
e distrarre il pilota, con conseguente possibilità di perdere il
controllo del mezzo.
L’impianto d’interruzione del circuito di accensione della Yamaha è
stato progettato a supporto della
responsabilità del pilota di alzare il
cavalletto laterale prima di mettere
in movimento il mezzo. Pertanto si
prega di controllare questo
impianto regolarmente come descritto di seguito e di farlo riparare
da un concessionario Yamaha se
non funziona correttamente.
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-11
HAU03720
Impianto di interruzione del
circuito di accensione
L’impianto di interruzione del circuito
di accensione (comprendente l’interruttore del cavalletto laterale, l’interruttore della frizione e l’interruttore
del folle) ha le seguenti funzioni.
• Impedisce l’avviamento con una
marcia innestata ed il cavalletto
laterale alzato, ma la leva della frizione non è tirata.
• Impedisce l’avviamento con una
marcia innestata e la leva della frizione tirata, ma il cavalletto laterale è ancora abbassato.
• Impedisce l’avviamento con una
marcia innestata e si abbassa il
cavalletto laterale.
Controllare periodicamente il funzionamento dell’impianto di interruzione
del circuito di accensione in conformità alla seguente procedura.
HW000045
s AVVERTENZA
Se si nota una disfunzione, fare
controllare l’impianto da un concessionario Yamaha prima di utilizzare il mezzo.
3
HAU00027 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
3-12
3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI HAU00027
3-13
NOTA:
Questo controllo è più affidabile se eseguito a motore caldo.
Con il motore spento:
1. Abbassare il cavalletto laterale.
2. Accertarsi che l'interruttore di spegnimento motore sia posto
su "f".
3. Girare la chiave su "ON".
4. Mettere il cambio in folle.
5. Premere il pulsante di avviamento.
Il motore si avvia?
Con il motore in funzione:
6. Alzare il cavalletto laterale.
7. Tenere tirata la leva della frizione.
8. Ingranare una marcia.
9. Abbassare il cavalletto laterale.
Il motore si spegne?
Dopo lo spegnimento del motore:
10. Alzare il cavalletto laterale.
11. Tenere tirata la leva della frizione.
12. Premere il pulsante di avviamento.
Il motore si avvia?
Il sistema è OK. Si può utilizzare il motociclo.
L'interruttore di folle può essere guasto.
Non utilizzare il motociclo fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.
L'interruttore del cavalletto laterale può essere guasto.
Non utilizzare il motociclo fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.
L'interruttore della frizione può essere guasto.
Non utilizzare il motociclo fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.
NO
SI
NO
SI
NO
SI
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