Yamaha SR125 (2000) User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

SR125

3MW-28199-G3

GAU00001	Vorwort

Lieber Motorradfreund,

herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.

Sie besitzen nun eine SR125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die SR125 am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise			GAU00005
Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.
		Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”
		Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs-
	WARNUNG
		oder Lebensgefahr.

ACHTUNG: Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

HINWEIS:

●Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.

●Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

GW000002

WARNUNG

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

Kennzeichnung wichtiger Hinweise

GAU03337

SR125

Bedienungsanleitung

©2001 YAMAHA MOTOR CO., LTD.

1.Auflage, Januar 2001

Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der YAMAHA MOTOR CO., LTD.

nicht gestattet. Printed in Japan

GAU00009	Inhalt

	1	Sicherheit hat Vorfahrt .........................................	1-1
	2	Fahrzeugbeschreibung ........................................	2-1
		Linke Seitenansicht	2-1
		Rechte Seitenansicht .........................................	2-2
		Bedienungselemente, Instrumente ....................	2-3
	3	Armaturen, Bedienungselemente und deren
		Funktion	3-1
		Zünd-/Lenkschloß ..............................................	3-1
		Warn-/Kontrolleuchten .......................................	3-2
		Tachometer ........................................................	3-2
		Lenkerarmaturen................................................	3-2
		Kupplungshebel .................................................	3-4
		Fußschalthebel...................................................	3-4
		Handbremshebel................................................	3-4
		Fußbremshebel ..................................................	3-5
		Tankverschluß....................................................	3-5
		Kraftstoff.............................................................	3-6
		Kraftstoffhahn.....................................................	3-6
		Chokehebel ........................................................	3-7
		Sitzbank .............................................................	3-8
		Helmhalter..........................................................	3-8
		Federbeine einstellen.........................................	3-9
		Seitenständer .....................................................	3-9
		Seitenständerund Kupplungsschalter
		prüfen ...........................................................	3-10

	4	Routinekontrolle vor Fahrtbeginn.........................	4-1
		Routinekontrolle vor Fahrtbeginn	4-1
	5	Wichtige Fahrund Bedienungshinweise.............	5-1
		Motor anlassen	5-1
		Warmen Motor anlassen ....................................	5-3
		Schalten .............................................................	5-4
		Empfohlene Schaltpunkte (nur CH) ...................	5-4
		Tips zum Kraftstoffsparen ..................................	5-5
		Einfahrvorschriften .............................................	5-5
		Parken................................................................	5-6
	6	Regelmäßige Wartung und kleinere
		Reparaturen	6-1
		Bordwerkzeug ....................................................	6-1
		Wartungsintervalle und Schmierdienst...............	6-2
		Verkleidungsteile demontieren und
		montieren........................................................	6-5
		Verkleidungsteile A und B ..................................	6-5
		Zündkerze ..........................................................	6-6
		Motoröl ...............................................................	6-8
		Luftfilter reinigen...............................................	6-10
		Vergaser einstellen ..........................................	6-11
		Leerlaufdrehzahl einstellen ..............................	6-11
		Gaszugspiel einstellen .....................................	6-12
		Steuerkette einstellen.......................................	6-12
		Ventilspiel einstellen.........................................	6-13
		Reifen prüfen....................................................	6-13

Inhalt

Räder ...............................................................	6-15
Kupplungshebel-Spiel einstellen......................	6-16
Handbremshebel-Spiel einstellen ....................	6-16
Fußbremshebel-Position und -Spiel
einstellen ......................................................	6-17
Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen ...........	6-18
Scheibenund Trommelbremsbeläge
prüfen ...........................................................	6-19
Bremsflüssigkeitsstand prüfen .........................	6-20
Bremsflüssigkeit wechseln...............................	6-20
Antriebsketten-Durchhang prüfen ....................	6-21
Antriebsketten-Durchhang einstellen ...............	6-22
Antriebskette schmieren ..................................	6-23
Bowdenzüge prüfen und schmieren ................	6-23
Gaszug und -drehgriff schmieren.....................	6-23
Fußbremsund Schalthebel schmieren ...........	6-24
Handbremsund Kupplungshebel
schmieren.....................................................	6-24
Hauptund Seitenständer prüfen und
schmieren.....................................................	6-24
Teleskopgabel prüfen ......................................	6-25
Lenkung prüfen ................................................	6-26
Radlager prüfen und warten ............................	6-26
Batterie prüfen und warten...............................	6-26
Sicherung wechseln.........................................	6-28
Scheinwerferlampe auswechseln ....................	6-29
Blinkerund Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln.................................................	6-30

Vorderrad demontieren ....................................	6-30
Vorderrad montieren ........................................	6-31
Hinterrad demontieren .....................................	6-32
Hinterrad montieren .........................................	6-33
Fehlersuche .....................................................	6-33
Fehlersuchdiagramm .......................................	6-34

	7	Pflege und Lagerung ...........................................	7-1
		Motorradpflege – eine Investition, die sich
		lohnt!...............................................................	7-1
		Lagerung............................................................	7-4
	8	Technische Daten................................................	8-1
		Technische Daten	8-1
	9	Fahrzeugidentifizierung .......................................	9-1
		Eintragungsfelder für
		Identifizierungsnummern ................................	9-1
		Schlüssel-Identifizierungsnummer .....................	9-1
		Fahrzeug-Identifizierungsnummer .....................	9-1
		Modellcode-Information .....................................	9-2

GAU00021	Sicherheit hat Vorfahrt

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.

1

Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.

Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutzund Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.

Gute Fahrt!

1-1

Fahrzeugbeschreibung	GAU00026

Linke Seitenansicht

2

1. Tankverschluß	(Seite 3-5)	5. Seitenständer	(Seite 3-9)
2. Kraftstoffhahn	(Seite 3-6)	6. Chokehebel	(Seite 3-7)
3. Helmhalter	(Seite 3-8)	7. Fußschalthebel	(Seite 3-4)
4. Sicherungskasten	(Seite 6-28)

2-1

Fahrzeugbeschreibung

Rechte Seitenansicht

2

8. Sitzbank	(Seite 3-8)	12. Motoröl-Einfüllschraubverschluß
9. Federvorspannring	(Seite 3-9)	13. Fußbremshebel	(Seite 3-5)
10. Bordwerkzeug	(Seite 6-1)	14. Fußraste
11. Luftfilter	(Seite 6-10)	15. Batterie	(Seite 6-26)

2-2

Fahrzeugbeschreibung

Bedienungselemente, Instrumente

2

1. Kupplungshebel	(Seite 3-4)	5. Lenkerarmatur rechts	(Seite 3-3)
2. Lenkerarmatur links	(Seite 3-2)	6. Handbremshebel	(Seite 3-4)
3. Tachometer	(Seite 3-2)	7. Gasdrehgriff	(Seite 6-12)
4. Bremsflüssigkeitsbehälter vorn	(Seite 6-20)	8. Zünd-/Lenkschloß	(Seite 3-1)

2-3

GAU00027	Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Drücken.

2. Drehen.

GAU00029*

GAU00040

Zünd-/Lenkschloß

Das Zündschloß schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

GAU00036

ON

Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor kann angelassen werden, und alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU00038

OFF

LOCK

In dieser Zündschloßstellung ist der Lenker verriegelt. Alle Stromkreise sind ausgeschaltet, und der Schlüssel kann abgezogen werden.

Zum Verriegeln den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen, den Zündschlüssel in Position “OFF” hineindrücken und auf “LOCK” drehen, dann abziehen.

Zum Entriegeln des Lenkers den Zündschlüssel in Position “LOCK” hineindrücken und auf “OFF” drehen.

GW000016

WARNUNG

@

Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder “LOCK” drehen, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte Ausschalten der Stromkreise könnte zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und möglicherweise zu einem Unfall führen.

@

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet, und der Schlüssel kann abgezogen werden.

3-1

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1.Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”

2.Blinker-Kontrolleuchte “ ”

3.Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

GAU00056

Warn-/Kontrolleuchten

GAU00061

Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Getriebe sich in der Leerlaufstellung befindet.

GAU00057

Blinker-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter betätigt wird.

GAU00063

Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”

Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.

1.Rückstellknopf

2.Tageskilometerzähler

3.Kilometerzähler

4.Tachometer

GAU00095*

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Tachometer auch einen Kilometerund einen Tageskilometerzähler auf. Der Tageskilometerzähler kann mit dem Rückstellknopf auf Null zurückgesetzt werden. Damit kann z. B. die durchschnittliche Reichweite einer Tankfüllung ermittelt werden, was die Planung von Tankintervallen erlaubt.

1.Lichtschalter

2.Abblendschalter

3.Blinkerschalter

4.Hupenschalter “ ”

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU00134

Lichtschalter

In der Position “ ” sind der Scheinwerfer, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet.

In der Position “ ” sind lediglich das Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet.

GAU00121

Abblendschalter

Zum Einschalten des Fernlichts auf “ ”, zum Einschalten des Abblendlichts auf

“ ” stellen.

3-2

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00127

Blinkerschalter

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter in Richtung “ ” drücken; vor dem Linksabbiegen den Schalter in Richtung “ ” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU00129

Hupenschalter “ ”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

1.Motorstoppschalter

2.Starterschalter “ ”

GAU00138

Motorstoppschalter

Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten des Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen, z. B. bei überdrehendem Motor, klemmender Drosselklappe oder Umfallen des Motorrads. Der Motor kann nur in Schalterstellung “ ” laufen. Den Schalter nur in Notsituationen auf “ ” stellen.

GAU00143

Starterschalter “ ”

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter betätigen.

GC000005

ACHTUNG:

@

Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen.

@

3

3-3

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Kupplungshebel	1. Fußschalthebel	1. Handbremshebel
GAU00152	GAU00157	GAU00158
Kupplungshebel	Fußschalthebel	Handbremshebel

Der Kupplungshebel, der einen Anlaßsperrschalter beherbergt, befindet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln den Kupplungshebel zügig ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll loslassen, um ein weiches Einrücken der Kupplung zu gewährleisten. (Für nähere Informationen über den Kupplungsschalter die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen.)

Die Gänge dieses 5-Gang-Getriebes werden über den Fußschalthebel linksseitig des Motors bei ausgerückter Kupplung geschaltet.

Der Handbremshebel zur Betätigung der Vorderradbremse befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers.

3-4

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

1. Fußbremshebel

GAU00162

Fußbremshebel

Der Fußbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befindet sich an der rechten Fußraste. Zum Betätigen der Hinterradbremse, den Hebel mit dem Fuß nach unten drücken.

HINWEIS:

@

Der Tankverschluß kann nur mit eingestecktem Schlüssel verriegelt werden. Der Schlüssel läßt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.

@

GW000023

	WARNUNG
	@
	Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der				3
	Tankverschluß korrekt verschlossen ist.
1. Öffnen.	@

GAU00167

Tankverschluß

Öffnen

Den Schlüssel in das Tankschloß stecken und um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun geöffnet werden.

Schließen

Den Tankverschluß mit eingestecktem Schlüssel in Schließstellung bringen. Zum Absperren den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und abziehen.

3-5

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1.Einfüllstutzen

2.Kraftstoffstand

GAU01183

Kraftstoff

Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß genügend Kraftstoff vorhanden ist. Den Tank nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen, wie in der Abbildung gezeigt.

GW000130

WARNUNG

Den Tank niemals überfüllen, anderenfalls kann durch Wärmeausdehnung Kraftstoff am Tankverschluß austreten. Unter keinen Umständen Kraftstoff auf den heißen Motor verschütten.

GAU00185

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an. Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort mit einem trockenen, sauberen Lappen abwischen.

GAU00191

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin mit minde-

stens 91 Oktan

Tankvolumen

Gesamtinhalt

10,0 L

Davon Reserve

ca. 1,6 L

HINWEIS:

Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines renommierten Anbieters oder Benzin mit höherer Oktanzahl verwenden.

OFF: Geschlossen

1. Pfeilmarkierung auf “OFF”

GAU03050

Kraftstoffhahn

Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff vom Tank zum Vergaser und filtert ihn gleichzeitig. Die einzelnen Kraftstoffhahnstellungen sind nachfolgend beschrieben.

OFF

Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und die Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Den Kraftstoffhahn nach Abstellen des Motors auf “OFF” stellen.

3-6

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

ON: Normalbetrieb

1. Pfeilmarkierung auf “ON”

ON

Diese Stellung ist für den Normalbetrieb: der laufende Motor wird mit Kraftstoff versorgt. Den Kraftstoffhahn vor Fahrtantritt auf “ON” stellen.

RES: Reserve

1. Pfeilmarkierung auf “RES”

RES

Geht während der Fahrt der Kraftstoff aus, den Kraftstoffhahn auf “RES” (Reserve) stellen, um den Motor mit dem Reservekraftstoff zu versorgen.

Bei nächster Gelegenheit tanken. Nach dem Tanken den Kraftstoffhahn wieder auf “ON” stellen.

3

1. Chokehebel

GAU03032

Chokehebel

Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.

Choke, liefert.

Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanreicherung des Gemischs) den Chokehebel bis zum Anschlag in Richtung a schieben. Während des Warmfahrens kann der Chokehebel allmählich zurückgestellt werden.

Zum Abschalten des Chokemechanismus (normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor) den Hebel bis zum Anschlag in Richtung b schieben.

3-7

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

3

1. Schraube (× 2)

GAU01092

Sitzbank

Zum Abnehmen die Sitzbank losschrauben.

1.Sitzhalterung

2.Zunge

Zum Aufsetzen der Sitzbank die Zunge an der Vorderseite in die Sitzhalterung stekken, die Sitzbank nach unten drücken und dann festschrauben.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.

1.Verriegeln.

2.Öffnen.

GAU00261

Helmhalter

Der Helmhalter wird mit dem Schlüssel wie dargestellt geöffnet. Zum Verriegeln den Schlüssel wieder in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen.

GW000030

WARNUNG

@

Niemals mit einem am Helmhalter angehängten Helm fahren. Dieser kann sich an Hindernissen verfangen oder irgendwo anschlagen und auf diese Weise einen Sturz oder Unfall verursachen.

@

3-8

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GW000040

WARNUNG

Beide Federbeine stets gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt das Fahrverhalten.

1.Federvorspannring

2.Gegenmarkierung

GAU00300

Federbeine einstellen

Die Federvorspannung beider Hinterradfederbeine kann folgendermaßen eingestellt werden:

Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) den Federvorspannring in Richtung a drehen, zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) den Federvorspannring in Richtung b drehen. Die jeweilige Kerbe im Federvorspannring auf die Gegenmarkierung am Stoßdämpfer ausrichten.

	NORMAL/WEICH			HART
Einstel-	2	3	4	5
1
lung

GAU00330

Seitenständer

Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite. Er ist mit einem Schalter ausgestattet, der den Motor bei ausgeklapptem Seitenständer stoppt und ebenso ein Anlassen des Motors verhindert, wenn der Seitenständer nicht vollständig eingeklappt ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbre-

chungsund Anlaßsperrschalter-Systems 3 ist auf Seite 5-1 beschrieben.)

GW000044

WARNUNG

@

Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann besonders in Linkskurven durch Bodenberührung schwere Stürze verursachen. Aus diesem Grund hat YAMAHA den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Die Prüfung des Kupplungsund des Seitenständerschalters ist nachfolgend erläutert. Falls Störungen an diesen Schaltern festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einem YAMAHA-Händler überprüfen und ggf. reparieren lassen.

@

3-9

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion

GAU00332

Seitenständerund Kupplungsschalter prüfen

Die Funktion der beiden Schalter folgendermaßen prüfen:

GW000046

WARNUNG

● Das Fahrzeug auf den Hauptstän-

3der stellen.

●Falls irgend etwas nicht in Ordnung scheint, das Fahrzeug umgehend von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.

Zündschlüssel auf “ON” und Motorstoppschalter auf “ ” stellen.

Gang einlegen und Seitenständer hochklappen.

Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drücken.

Kupplungsschalter funktionsfähig.

Seitenständer ausklappen.

Motor stirbt ab.

Seitenständerschalter funktionsfähig.

Motor springt an.

3-10

GAU01114	Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.

GAU00340

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

Bezeichnung	Ausführung	Seite
Vorderradbremse	• Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
	Undichtigkeit prüfen.
	• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 (bzw. DOT 3) nachfüllen.	6-16–6-20
Hinterradbremse	• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
	• Gegebenenfalls einstellen.			4
Kupplung	• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.	6-16
	• Gegebenenfalls einstellen.
Gasdrehgriff	• Auf Schwergängigkeit prüfen.	6-23
	• Gegebenenfalls schmieren.
Motoröl	• Ölstand prüfen.	6-8–6-9
	• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
Antriebskette	• Zustand und Durchhang prüfen.	6-21–6-23
	• Gegebenenfalls einstellen.
Räder, Reifen	• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck, Profiltiefe und Speichen-	6-13–6-15,
	spannung kontrollieren.
		6-30–6-33
	• Entsprechend korrigieren.
Seilzüge	• Auf Schwergängigkeit prüfen.	6-23
	• Gegebenenfalls schmieren.
Fußbremsund -schalthebel	• Auf Schwergängigkeit prüfen.	6-24
	• Gegebenenfalls schmieren.
Handbremsund Kupplungshebel	• Auf Schwergängigkeit prüfen.	6-24
	• Gegebenenfalls schmieren.
Seitenständer-Klappmechanismus	• Auf Schwergängigkeit prüfen.	6-24
	• Gegebenenfalls schmieren.
Schraubverbindungen	• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.	—
	• Gegebenenfalls nachziehen.

4-1

Routinekontrolle vor Fahrtbeginn

	Bezeichnung	Ausführung	Seite
	Kraftstoff	• Kraftstoffstand prüfen.	3-5–3-6
		• Gegebenenfalls tanken.
	Beleuchtung, Kontrolleuchten und	• Funktion prüfen.	6-29–6-30
	Schalter
	Batterie	• Säurestand kontrollieren.	6-26–6-28
		• Gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen.

HINWEIS:

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch gewonn ene

Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.

4

WARNUNG

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.

4-2