Yamaha SR125 (2000) User Manual [de]
BEDIENUNGSANLEITUNG
SR125
3MW-28199-G3
GAU00001
Vorwort
Lieber Motorradfreund,
herzlich willkommen im Kreis der YAMAHA-Fahrer. Wir hoffen, daß Sie stets sicher
unterwegs sein werden und gesund Ihr Ziel erreichen – denn Sicherheit hat Vorfahrt.
Sie besitzen nun eine SR125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester
YAMAHA-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes
Maß an Qualität und die sprichwör tliche YAMAHA-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieses Motorrades nutzen können, lesen Sie bitte diese
Bedienungsanleitung sorgfältig durch, auch wenn dies Ihre wertvolle Zeit in Anspruch nimmt. Denn Sie erfahren nicht nur, wie Sie die SR125 am besten bedienen, inspizieren und warten, sonder n auch wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer
vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tips der Bedienungsanleitung n utzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrades. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere
Fragen haben, wenden Sie sich an den nächsten YAMAHA-Händler Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das YAMAHA-Team!
Kennzeichnung wichtiger Hinweise
Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.
Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”
GAU00005
WARNUNG
ACHTUNG:
HINWEIS:
Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in Verletzungs-
oder Lebensgefahr
.
Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.
Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.
HINWEIS:
@
Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte dahe r beim e ventu ellen Weiter-
●
verkauf an den neuen Eigentümer übergeben werden.
Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten
●
Stand. Aufgrund der kontinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und
Qualitätssteigerung können einige Angaben jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie
Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren YAMAHA-Händler.
@
Kennzeichnung wichtiger Hinweise
WARNUNG
@
Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!
@
GW000002
Kennzeichnung wichtiger Hinweise
SR125
Bedienungsanleitung
© 2001 YAMAHA MOTOR CO., LTD.
1. Auflage, Januar 2001
Alle Rechte vorbehalten.
Nachdruck, Vervielfältigung und
Verbreitung, auch auszugsweise,
ist ohne schriftliche Genehmigung der
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
nicht gestattet.
Printed in Japan
GAU03337
GAU00009
Inhalt
Sicherheit hat Vorfahrt....................................... ..1-1
1
Fahrzeugbeschreibung ............................... ... .... ..2-1
2
Linke Seitenansicht............................................2-1
Rechte Seitenansicht .........................................2-2
Bedienungselemente, Instrument e ....................2-3
Armaturen, Bedienungselemente und deren
3
Funktion...............................................................3-1
Zünd-/Lenkschloß ..............................................3-1
Warn-/Kontrolleuchten .......................................3-2
Tachometer........................................................3-2
Lenkerarmaturen................................................3-2
Kupplungshebel .................................................3-4
Fußschalthebel...................................................3-4
Handbremshebel................................................3-4
Fußbremshebel..................................................3-5
Tankverschluß....................................................3-5
Kraftstoff.............................................................3-6
Kraftstoffhahn.....................................................3-6
Chokehebel........................................................3-7
Sitzbank .............................................................3-8
Helmhalter..........................................................3-8
Federbeine einstellen.........................................3-9
Seitenständer.....................................................3-9
Seitenständer- und Kupplungsschalter
prüfen .................... .......................................3-10
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn.........................4-1
4
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn.......................4-1
Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise.............5-1
5
Motor anlassen...................................................5-1
Warmen Motor anlassen....................................5-3
Schalten.............................................................5-4
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH) ...................5-4
Tips zum Kraftstoffsparen ..................................5-5
Einfahrvorschriften ............................... ... ...........5-5
Parken........................................ ... ... .... ... ... ........5-6
Regelmäßige Wartung und kleinere
6
Reparaturen.........................................................6-1
Bordwerkzeug....................................................6-1
Wartungsintervalle und Schmierdienst...............6-2
Verkleidungsteile demontieren und
montieren........................................................6-5
Verkleidungsteile A und B..................................6-5
Zündkerze..........................................................6-6
Motoröl...............................................................6-8
Luftfilter reinigen...............................................6-10
Vergaser einstellen .... ... ... .... ... ... ......................6-11
Leerlaufdrehzahl einstellen ........................ ... ...6-11
Gaszugspiel einstellen .....................................6-12
Steuerkette einstellen.......................................6-12
Ventilspiel einstellen.........................................6-13
Reifen prüfen....................................................6-13
Inhalt
Räder...............................................................6-15
Kupplungshebel-Spiel einstellen......................6-16
Handbremshebel-Spiel einstellen ....................6-16
Fußbremshebel-Position und -Spiel
einstellen........................................... ...........6-17
Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen ...........6-18
Scheiben- und Trommelbremsbeläge
prüfen...........................................................6-19
Bremsflüssigkeitsstand prüfen.........................6-20
Bremsflüssigkeit wechseln...............................6-20
Antriebsketten-Durchhang prüfen....................6-21
Antriebsketten-Durchhang einstellen...............6-22
Antriebskette schmieren ..................................6-23
Bowdenzüge prüfen und schmieren ................6-23
Gaszug und -drehgriff schmieren.....................6-23
Fußbrems- und Schalthebel schmieren...........6-24
Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren.....................................................6-24
Haupt- und Seitenständer prüfen und
schmieren.....................................................6-24
Teleskopgabel prüfen ......................................6-25
Lenkung prüfen................................................6-26
Radlager prüfen und warten ............................6-26
Batterie prüfen und warten...............................6-26
Sicherung wechseln.........................................6-28
Scheinwerferlampe auswechseln ....................6-29
Blinker- und Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln.................................................6-30
Vorderrad demontieren....................................6-30
Vorderrad montieren........................................6-31
Hinterrad demontieren ....................... ..............6-32
Hinterrad montieren ........................ ... .... ... ... ....6-33
Fehlersuche....................................... .... ... ... ... .6-33
Fehlersuchdiagramm .......................................6-34
Pflege und Lagerung ..... ... ...................................7-1
7
Motorradpflege – eine Investition, die sich
lohnt!...............................................................7-1
Lagerung............................................................7-4
Technische Daten................................................8-1
8
Technische Daten..............................................8-1
Fahrzeugidentifizierung .......................................9-1
9
Eintragungsfelder für
Identifizierungsnummern................................9-1
Schlüssel-Identifizierungsnummer.....................9-1
Fahrzeug-Identifizierungsnummer.....................9-1
Modellcode-Information .....................................9-2
GAU00021
1-
Sicherheit hat Vorfahrt
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es ver mittelt ein un vergleichliches G efühl von Fre iheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfre ie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wart ung
unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen
und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel
und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf
an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft
stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste
Stiefel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch.
Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere
durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat kein e
Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer
fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.
1
Gute Fahrt!
1-1
2-
Fahrzeugbeschreibung
Linke Seitenansicht
2
GAU00026
1.Tankverschluß (Seite 3-5)
2.Kraftstoffhahn (Seite 3-6)
3.Helmhalter (Seite 3-8)
4.Sicherungskasten (Seite 6-28)
5.Seitenständer (Seite 3-9)
6.Chokehebel (Seite 3-7)
7.Fußschalthebel (Seite 3-4)
2-1
Rechte Seitenansicht
Fahrzeugbeschreibung
2
8.Sitzbank (Seite 3-8)
9.Federvorspannring (Seite 3-9)
10.Bordwerkzeug (Seite 6-1)
11.Luftfilter (Seite 6-10)
12.Motoröl-Einfüllschraubverschluß
13.Fußbremshebel (Seite 3-5)
14.Fußraste
15.Batterie (Seite 6-26)
2-2
Fahrzeugbeschreibung
Bedienungselemente, Instrumente
2
1.Kupplungshebel (Seite 3-4)
2.Lenkerarmatur links (Seite 3-2)
3.Tachometer (Seite 3-2)
4.Bremsflüssigkeitsbehälter vorn (Seite 6-20)
5.Lenkerarmatur rechts (Seite 3-3)
6.Handbremshebel (Seite 3-4)
7.Gasdrehgriff (Seite 6-12)
8.Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)
2-3
GAU00027
WARNUNG
3-
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
GAU00029*
Zünd-/Lenkschloß
Das Zündschloß schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend
beschrieben.
ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elektrischen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position nicht
abziehen.
GAU00036
LOCK
GAU00040
In dieser Zündschloßstellung ist der Lenker
verriegelt. Alle Stromkreise sind ausgeschaltet, und der Schlüssel kann abgezogen werden.
Zum Verriegeln den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen, den Zündschlüssel in Position “OFF” hineindrücken und auf
“LOCK” drehen, dann abziehen.
Zum Entriegeln des Lenkers den Zündschlüssel in Position “LOCK” hineindrücken
und auf “OFF” drehen.
1. Drücken.
2. Drehen.
GW000016
@
Den Schlüssel niemals auf “OFF” oder
“LOCK” drehen, während das Fahrzeug
in Bewegung ist. Das dadurch bewirkte
Ausschalten der Stromkreise könnte zu
einem Verlust der Fahrzeugkontrolle
und möglicherweise zu einem Unfall
führen.
@
3
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet, und der Schlüssel kann abgezogen
werden.
GAU00038
3-1
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3
1. Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
2. Blinker-Kontrolleuchte “ ”
3. Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
GAU00056
Warn-/Kontrolleuchten
GAU00061
Leerlauf-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte brennt, wenn das Getriebe sich in der Leerlaufstellung befindet.
GAU00057
Blinker-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter betätigt wird.
GAU00063
Fernlicht-Kontrolleuchte “ ”
Die Kontrolleuchte brennt bei eingeschaltetem Fernlicht.
1. Rückstellknopf
2. Tageskilometerzähler
3. Kilometerzähler
4. Tachometer
GAU00095*
Tachometer
Zum Geschwindigkeitsmesser weist der
Tachometer auch einen Kilometer- und
einen Tageskilometerzähler auf. Der Tageskilometerzähler kann mit dem Rückstellknopf auf Null zurückgesetzt werden.
Damit kann z. B. die durchschnittliche
Reichweite einer Tankfüllung ermittelt werden, was die Planung von Tankintervallen
erlaubt.
3-2
1. Lichtschalter
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter
4. Hupenschalter “ ”
GAU00118
Lenkerarmaturen
GAU00134
Lichtschalter
In der Position “ ” sind der Scheinwerfer,
die Instrumentenbeleuchtung und das
Rücklicht eingeschaltet.
In der Position “ ” sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuchtung und das Rücklicht eingeschaltet.
GAU00121
Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf “ ”,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
“ ” stellen.
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
ACHTUNG:
Blinkerschalter
GAU00127
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter in
Richtung “ ” drücken; vor dem Linksabbiegen den Schalter in Richtung “ ”
drücken. Sobald der Schalter losgelassen
wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück.
Um die Blinker auszuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in seine
Mittelstellung zurückgebracht wurde.
GAU00129
Hupenschalter “ ”
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
1. Motorstoppschalter
2. Starterschalter “ ”
GAU00138
Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die
Hände vom Lenker nehmen zu müssen,
z. B. bei überdrehendem Motor, klemmender Drosselklappe oder Umfallen des
Motorrads. Der Motor kann nur in Schalterstellung “ ” laufen. Den Schalter nur
in Notsituationen auf “ ” stellen.
Starterschalter “ ”
GAU00143
Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen.
GC000005
@
Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen.
@
3
3-3
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
3
1. Kupplungshebel 1. Fußschalthebel 1. Handbremshebel
GAU00152
Kupplungshebel
Der Kupplungshebel, der einen Anlaßsperrschalter beherbergt, befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln
den Kupplungshebel zügig ziehen, beim
Einkuppeln gefühlvoll loslassen, um ein
weiches Einrücken der Kupplung zu gewährleisten. (Für nähere Informationen
über den Kupplungsschalter die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen.)
Fußschalthebel
Die Gänge dieses 5-Gang-Getriebes werden über den Fußschalthebel linksseitig
des Motors bei ausgerückter Kupplung geschaltet.
GAU00157
Handbremshebel
Der Handbremshebel zur Betätigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.
GAU00158
3-4
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
HINWEIS:
WARNUNG
1. Fußbremshebel 1. Öffnen.
GAU00162
Fußbremshebel
Der Fußbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich an der rechten Fußraste. Zum Betätigen der Hinterradbremse, den Hebel mit dem Fuß nach unten drücken.
Tankverschluß
Öffnen
Den Schlüssel in das Tankschloß stecken
und um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluß kann nun geöffnet
werden.
Schließen
Den Tankverschluß mit eingestecktem
Schlüssel in Schließstellung bringen. Zum
Absperren den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und abziehen.
GAU00167
@
Der Tankverschluß kann nur mit eingestecktem Schlüssel verriegelt werden.
Der Schlüssel läßt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.
@
@
GW000023
Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen ist.
@
3
3-5
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
OFF: Geschlossen
GAU00185
ACHTUNG:
@
Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen Lappen
abwischen.
@
GAU00191
3
1. Einfüllstutzen
2. Kraftstoffstand
Kraftstoff
Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des Einfüllstutzens auffüllen, wie in der Abbildung gezeigt.
WARNUNG
@
Den Tank niemals überfüllen, anderenfalls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraftstoff auf
den heißen Motor verschütten.
@
GAU01183
GW000130
Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit mindestens 91 Oktan
Tankvolumen
Gesamtinhalt
10,0 L
Davon Reserve
ca. 1,6 L
HINWEIS:
@
Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
höherer Oktanzahl verwenden.
@
3-6
1. Pfeilmarkierung auf “OFF”
GAU03050
Kraftstoffhahn
Der Kraftstoffhahn leitet den Kraftstoff vom
Tank zum Vergaser und filtert ihn gleichzeitig. Die einzelnen Kraftstoffhahnstellungen
sind nachfolgend beschrieben.
OFF
Der Kraftstoffhahn ist geschlossen und die
Kraftstoffzufuhr unterbrochen. Den Kraftstoffhahn nach Abstellen des Motors auf
“OFF” stellen.
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
ON: Normalbetrieb
1. Pfeilmarkierung auf “ON”
ON
Diese Stellung ist für den Normalbetrieb:
der laufende Motor wird mit Kraftstoff versorgt. Den Kraftstoffhahn vor Fahrtantritt
auf “ON” stellen.
RES: Reserve
1. Pfeilmarkierung auf “RES”
RES
Geht während der Fahrt der Kraftstoff aus,
den Kraftstoffhahn auf “RES” (Reserve)
stellen, um den Motor mit dem Reservekraftstoff zu versorgen.
Bei nächster Gelegenheit tanken. Nach
dem Tanken den Kraftstoffhahn wieder auf
“ON” stellen.
1. Chokehebel
Chokehebel
Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanreicherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag in Richtung a schieben.
Während des Warmfahrens kann der
Chokehebel allmählich zurückgestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung b
schieben.
3
GAU03032
3-7
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
WARNUNG
3
1. Schraube (× 2) 1. Sitzhalterung
GAU01092
Sitzbank
Zum Abnehmen die Sitzbank losschrauben.
2. Zunge
Zum Aufsetzen der Sitzbank die Zunge an
der Vorderseite in die Sitzhalterung stekken, die Sitzbank nach unten drücken und
dann festschrauben.
HINWEIS:
@
Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig montiert ist.
@
3-8
1. Verriegeln.
2. Öffnen.
GAU00261
Helmhalter
Der Helmhalter wird mit dem Schlüssel wie
dargestellt geöffnet. Zum Verriegeln den
Schlüssel wieder in die Ausgangsstellung
(Verriegelungsstellung) drehen.
@
Niemals mit einem am Helmhalter angehängten Helm fahren. Dies er kan n si ch
an Hindernissen verfangen oder irgendwo anschlagen und auf diese Weise
einen Sturz oder Unfall verursachen.
@
GW000030
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
WARNUNG
1. Federvorspannring
2. Gegenmarkierung
GAU00300
Federbeine einstellen
Die Federvorspannung beider Hinterradfederbeine kann folgendermaßen eingestellt werden:
Zum Erhöhen der Federvorspannung
(Federung härter) den Federvorspannring
in Richtung a drehen, zum Verringern
der Federvorspannung (Federung weicher) den Federvorspannring in Richtung
drehen. Die jeweilige Kerbe im Feder-
b
vorspannring auf die Gegenmarkierung
am Stoßdämpfer ausrichten.
CI-15G
Einstellung
NORMAL/WEICH HART
12345
GW000040
WARNUNG
@
Beide Federbeine stets gleichmäßig einstellen. Eine ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt das Fahrverhalten.
@
GAU00330
Seitenständer
Der Seitenständer befindet sich auf der linken Seite. Er ist mit einem Schalter ausgestattet, der den Motor bei ausgeklapptem
Seitenständer stoppt und ebenso ein Anlassen des Motors verhindert, wenn der
Seitenständer nicht vollständig eingeklappt
ist. (Die Funktionsweise des Zündunterbrechungs- und Anlaßsperrschalter-Systems
ist auf Seite 5-1 beschrieben.)
@
Niemals mit ausgeklapptem Seitenständer fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann besonders in
Linkskurven durch Bodenberührung
schwere Stürze verursachen. Aus diesem Grund hat YAMAHA den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und
Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Die Prüfung des Kupplungs- und des Seitenständerschalters
ist nachfolgend erläutert. Falls Stö rungen an diesen Schaltern festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einem
YAMAHA-Händler überprüfen und ggf.
reparieren lassen.
@
GW000044
3
3-9
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
Seitenständer- und Kupplungsschalter prüfen
Die Funktion der beiden Schalter folgendermaßen prüfen:
WARNUNG
@
●
Das Fahrzeug auf den Hauptstän-
3
der stellen.
●
Falls irgend etwas nicht in Ordnung
scheint, das Fahrzeug umgehend
von einem YAMAHA-Händler überprüfen lassen.
@
CD-08G
Zündschlüssel auf “ON” und Motorstoppschalter auf “ ” stellen.
Gang einlegen und Seitenständer hochklappen.
Kupplungshebel ziehen und Starterschalter drücken.
GAU00332
GW000046
CD-08G
Kupplungsschalter funktionsfähig.
Seitenständer ausklappen.
Motor stirbt ab.
Seitenständerschalter funktionsfähig.
Motor springt an.
3-10
GAU01114
4-
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon nach kurzer
Standzeit können sich – z. B. durch äußere Einflüsse – wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades verändern. Beschädigungen,
plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punkte zu prüfen.
GAU00340
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Bezeichnung Ausführung Seite
• Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitstand kontrollieren, Anlage auf
Vorderradbremse
Hinterradbremse
Kupplung
Gasdrehgriff
Motoröl
Antriebskette
Räder, Reifen
Seilzüge
Fußbrems- und -schalthebel
Handbrems- und Kupplungshebel
Seitenständer-Klappmechanismus
Schraubverbindungen
Undichtigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 (bzw. DOT 3) nachfüllen.
• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
• Gegebenenfalls einstellen.
• Funktion prüfen und Spiel kontrollieren.
• Gegebenenfalls einstellen.
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
• Ölstand prüfen.
• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
• Zustand und Durchhang prüfen.
• Gegebenenfalls einstellen.
• Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck, Profiltiefe und Speichenspannung kontrollieren.
• Entsprechend korrigieren.
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
• Auf Schwergängigkeit prüfen.
• Gegebenenfalls schmieren.
• Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.
• Gegebenenfalls nachziehen.
6-16–6-20
6-16
6-23
6-8–6-9
6-21–6-23
6-13–6-15,
6-30–6-33
6-23
6-24
6-24
6-24
—
4
4-1
Routinekontrolle vor Fahrtbeginn
Bezeichnung Ausführung Seite
Kraftstoff
Beleuchtung, Kontrolleuchten und
Schalter
Batterie
HINWEIS:
Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten soll ten vo r jeder Fa hrt du rchgeführt we rden; die dad urch ge wonnene
Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.
4
WARNUNG
Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, die Ursache
unbedingt vor der Inbetriebnahme feststellen und beheben.
• Kraftstoffstand prüfen.
• Gegebenenfalls tanken.
• Funktion prüfen. 6-29–6-30
• Säurestand kontrollieren.
• Gegebenenfalls destilliertes Wasser nachfüllen.
3-5–3-6
6-26–6-28
4-2
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