Yamaha SR10ARLG User Manual [fi]

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

I

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.
Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

SR10ARLG

SR10ALLG
SR1ASD37G
SR1ASD46G

SR10AXLG

SR1AMS41G

SR10AM53G

SR1AMS53G

SR1AML53G

SR10AM62G

SR1AML62G

8JR-F8199-S2

Original instructions

Notice originale

Istruzioni originali

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Opprinnelige instruksjoner

PRINTED IN U.S.A.

Lue tämä käsikirja huolelli­sesti ennen moottorikelkan
käyttöä.

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

SR10ARLG

SR10ALLG
SR1ASD37G
SR1ASD46G

SR10AXLG

SR1AMS41G

SR10AM53G

SR1AMS53G

SR1AML53G

SR10AM62G

SR1AML62G

8JR-F8199-S2-L0

Lue tämä opas huolellisesti ennen tämän ajoneuvon käyttöä. Tämä opas

täytyy toimittaa ajoneuvon mukana myytäessä.

EY-vaatimustenmukaisuusvakuutus

direktiivin 2006/42/EY mukaisesti

Me, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japani
vakuutamme yksinomaan omalla vastuullamme, että tuote

SRV10RL(SR10ARL) (4UF8KN50 GT000001–)
SRV10LL(SR10ALL) (4UF8KP40 GT000001–)
SRV10MS53(SR1AMS53) (4UF8KS40 GT000001–)
SRV10ML62(SR1AML62) (4UF8KU40 GT000001–)
SRV10M53(SR10AM53) (4UF8KG40 GT000001–)
SRV10MS41(SR1AMS41) (4UF8LK20 GT000001–)

jota tämä vakuutus koskee, on direktiivin 2006/42/EY oleellisten terveys- ja
turvavaatimusten mukainen

(Tarvittaessa)

ja muiden asianmukaisten ETY-direktiivien mukainen

2004/108/EY

(Muiden ETY-direktiivien nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

(Tarvittaessa)

Tuotteen ETY-direktiivien oleellisten terveys- ja turvavaatimusten
mukaisuus on varmistettu seuraavien standardien ja/tai teknisten
määritysten mukaan:

(Standardien ja/tai määritysten nimi ja/tai numero ja julkaisupäivämäärä)

SRV10SD37(SR1ASD37) (4UF8LJ20 GT000001–)
SRV10XL(SR10AXL) (4UF8LH20 GT000001–)
SRV10ML53(SR1AML53) (4UF8LL20 GT000001–)
SRV10M62(SR10AM62) (4UF8LM20 GT000001–)
SRV10SD46(SR1ASD46) (4UF8LN20 GT000001–)

(Merkki, malli)

– – – – – –

Valtuutettu edustaja

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.

Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Alankomaat

Allekirjoitus

Toimitusjohtaja
Engineering Div., RV Business Unit
Business Development Operations

Julkaisupäivämäärä

Akihiro Tsuzuki

13. tammikuu 2015

Sisällys

Johdanto....................................................... 2

Yleiset tiedot............................................ 3-14

Moottorikelkan tunnistetiedot ....................... 3

Hallintalaitteet...............................................3

Bensiini – öljy ...............................................4

Moottorin sisäänajo ......................................4

Käyttöhihnan sisäänajo................................5

Kylmälähtötoiminto .......................................5

Nopeusmittari / kierroslukumittari /

digitaalinen mittari.....................................5

Vikakoodit.....................................................7

Ohjaustangon säätö (vuoristomallit) ............8

Ohjaustangon säätö (SR10-mallit)...............8

Pakokaasujärjestelmä .................................. 9

Ilmanottoaukon äänenvaimennin .................9

Jäähdytysjärjestelmä....................................9

Akku ............................................................. 9

Käynnistys apukaapeleilla..........................10

Ajokytkin ja toisiokytkin .............................. 11

Ajokytkimen/toisiokytkimen kohdistus ........11

Polttoainepumppu ......................................11

Iskunvaimentimet (korjattava kaasu) ..........11

Telamatto / telamaton nastat ...................... 12

Paddle-telamatto (jos asennettu) ...............12

Peruutustoiminto ........................................12

Huoltopaneeli/moottorisuojus.....................13

Irrotettava istuin.......................................... 13

Hinaaminen ................................................ 14

Käyttöohjeet ..........................................15-18

Moottorin käynnistys ja pysäytys................ 15

Jarruttaminen ............................................. 16

Hätäpysäytys.............................................. 17

Kaasu / sytytyksen seurantakytkin .............17

Käyttö vaihtelevissa korkeuksissa .............. 18

Voitelu....................................................19-20

Ketjukotelo..................................................19

Takajousitus ...............................................20

Ylläpito...................................................21-42

Määräaikaishuollon muistilista ...................22

Polttoainejärjestelmä..................................23

Moottoriöljyn määrän tarkistus ...................23

Moottoriöljyn/suodattimen vaihto................24

Jäähdytysnesteen määrä...........................25

Sytytystulpat...............................................25

Venttiilin välyksen tarkistaminen/

säätäminen .............................................26

Akku ...........................................................26

Sulakkeet ...................................................28

Jarrujärjestelmä.......................................... 29

Jarrupalojen sisäänajo ...............................31

Ketjun kireys............................................... 32

Käyttöhihna ................................................32

Telamaton kireys ........................................33

Telamaton linjaus .......................................35

Jousitus ......................................................36

Telaston takaiskunvaimentimen säätö

(ei kaikissa malleissa).............................38

Takajousen esijännityksen säätö................38

Valot ...........................................................38

Suksen ohjainraudat ..................................40

Suksien välin säätö ....................................41

Yksi ohjainrauta..........................................41

Kaksi ohjainrautaa......................................41

Liukukiskot .................................................42

Suorituskykyvinkkejä .............................43-44

Säilytyksen valmistelu.................................45

Valmistelu säilytyksen jälkeen ....................46

Moottorikelkan turvaohjeet .........................47

Viitetiedot

Kirjoita Yamaha-moottorikelkan asianmukaiset tiedot alle.
Käytä aina näitä numeroita moottorikelkkaan viitattaessa.

Malli: ___________________________________________________
Ostopäivä: ______________________________________________
Ajoneuvon valmistenumero: _________________________________
Moottorin sarjanumero: ____________________________________

Yamaha-jälleenmyyjä: ____________________________________
Osoite: _________________________________________________
Puhelin: ________________________________________________

VAROITUS

Moottorikelkka on huipputehoinen ajoneuvo. Koska se kiihtyy nopeasti ja yltää erit­täin suuriin nopeuksiin, aloittelijoiden tai kokemattomien kuljettajien ei pitäisi käyt­tää sitä. Älä koskaan kiihdytä nopeasti tai aja suurilla nopeuksilla, jos näkyvyys on
rajallinen tai jos et tunne maastoa ja edessä olevia olosuhteita täysin. Noudata
nopeusrajoituksia äläkä koskaan käytä kelkkaa nopeuksilla, jotka estävät riittävät
ohjaus- ja pysäytysetäisyydet. Perehdy käyttöoppaaseen ja turvallisuuskäsikirjaan
kokonaisuudessaan. Jos tätä varoitusta ei noudateta, sinulle tai muille voi aiheutua
henkilövahinkoja.

Henkilövahinko

• Henkilövahinkojen välttämiseksi moottorikelkkaa ei saa KOSKAAN käyttää luke­matta ja sisäistämättä tätä opasta ja moottorikelkan turvallisuuskäsikirjaa; tämän
jälkeen on noudatettava ohjeita ja annettuja varoituksia.

• KÄYTÄ TERVETTÄ JÄRKEÄ.

• ÄLÄ AJA JUOVUKSISSA.

• SÄILYTÄ HALLINTA KAIKEN AIKAA.

• KERRO YSTÄVILLESI. Jos näet ystäväsi käyttävän moottorikelkkaa piittaamat­tomasti, liian suurilla nopeuksilla, juovuksissa tai muilla vaarallisilla tavoilla,
varoita moottorikelkan väärinkäytön seurauksista, ennen kuin se on liian myö­häistä. Vaaralliset käyttötavat ovat vaaraksi kaikille. TOIMI AKTIIVISESTI
OMAN JA MUIDEN TURVALLISUUDEN SUHTEEN.

Osat ja tarvikkeet

Kun tarvitset varaosia, öljyä tai tarvikkeita Yamaha-moottorikelkkaa varten, käytä aino­astaan ALKUPERÄISIÄ YAMAHA-OSIA, -ÖLJYJÄ JA -TARVIKKEITA. Ainoastaan
alkuperäiset Yamaha-osat, -öljyt ja -tarvikkeet on valmistettu vastaamaan Yamaha­moottorikelkan standardeja ja vaatimuksia. Kattava tarvikeluettelo löytyy nykyisestä
Yamaha-tarvikeluettelosta. Näiden moottorikelkkojen huoltoon ja ylläpitoon liittyvissä
toimenpiteissä auttavat huolto-opas ja kuvitettu varaosa-opas, jotka ovat saatavana pai­kalliselta Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyyjältä.

1

Johdanto

Onnittelut! Olet valinnut laadukkaan Yamaha-moottorikelkan, jonka suunnittelu ja koonti
takaavat luotettavan ajokokemuksen. Yamaha-moottorikelkan omistajana sinun tulee var­mistaa, että tunnet täysin tuotteen perustoimintaan, ylläpitoon ja säilytykseen käyttökau­den ulkopuolella liittyvät toimenpiteet. Lue ennen moottorikelkan käyttöä tämä käsikirja
ja sen liitteenä oleva moottorikelkan turvallisuuskäsikirja, jotta opit uuden Yamaha-moot­torikelkan turvallisen ja asianmukaisen käytön. Käytä moottorikelkkaa aina taitotasosi ja
kulloistenkin maasto-olosuhteiden mukaisesti.

Käyttöoppaassa, moottorikelkan turvallisuuskäsikirjassa ja moottorikelkan tarroissa tär­keitä tietoja painotetaan sanoilla varoitus, muista ja huomaa. Symboli VARO ITUS

ilmoittaa henkilöturvallisuuteen liittyvistä tiedoista. Ohjetta on noudatettava, koska se
koskee vakavan henkilövahingon tai jopa kuoleman mahdollisuutta. MUISTA ilmoittaa
riskialttiista toimista, jotka voivat johtaa moottorikelkkaan liittyvään vahinkoon. Ohjetta
on noudatettava, koska se koskee moottorikelkan osan tai osien vaurioitumisen mahdolli­suutta. Symboli

Tämä käsikirja sisältää käyttäjän tehtävissä olevat ylläpitotoimet, käyttöohjeet sekä ohjeet
käyttökauden ulkopuolista säilytystä varten. Jos laite vaatii merkittävää korjausta tai huol­toa, ota yhteys valtuutettuun Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyyjään, jolta saat asian­tuntevaa palvelua.

Julkaisuhetkellä kaikki tiedot ja kuvat ovat teknisesti oikeita. Jotkin tämän käsikirjan
kuvat on tarkoitettu ainoastaan havainnollistamaan, eikä niitä ole tarkoitettu kuvaamaan
todellisia olosuhteita. Koska Yamaha parantaa ja kehittää tuotteitaan jatkuvasti, takautu­vaa velvoitetta ei ole.

Tämä käyttöopas on käsitettävä pysyväksi osaksi moottorikelkkaa, ja se on annettava
moottorikelkan mukana, jos kelkka myydään. Jos moottorikelkan omistaja vaihtuu useam­min kuin kerran, ota yhteys Yamaha-jälleenmyyjään.

Kaikki Yamaha-moottorikelkat täyttävät tai ylittävät moottorikelkkojen turvallisuudesta ja
sertifioinnista vastaavan komitean (Snowmobile Safety and Certification Committee)
määrittämät standardit, ja niissä on SSCC-merkki. Yamaha tukee ja kannustaa moottori­kelkkojen turvallista käyttöä. Käytä aina kypärää ja silmäsuojusta. Aja varovasti, noudata
kaikkia kansallisia ja paikallisia määräyksiä ja kunnioita muiden oikeuksia. Yamaha ja
muut ISMA-järjestön jäsenet osallistuvat reittien parantamiseen, tapahtumien sponsoroi­miseen ja moottorikelkkaurheilun yleiseen tukemiseen. Kansallisen moottorikelkkasäätiön
(National Snowmobile Foundation) jäsenenä Yamaha edistää moottorikelkkailua koulu­tuksen, hyväntekeväisyyden ja tutkimusohjelmien kautta.

© 2015 Yamaha

 HUOMAA: ilmoittaa huomionarvoisista lisätiedoista.

2

Yleiset tiedot

VIN

Lisälaitepistorasia

Hätäpysäytyskytkin

Peruutuskytkin

Kaasuvipu

Virtalukko

Tuulilasin lämmittimen
pistoke (jos asennettu)

Jarrukahvan lukko

Jarrukahva

Ajovalonvaihdin

Peukalon lämmittimen /

ohjaustangon lämmittimen kytkimet

Istuinlämmittimen katkaisin (jos asennettu) /

Tappokatkaisin (jos asennettu)

Lisälaitepistorasia

Hätäpysäytyskytkin

Peruutuskytkin

Kaasuvipu

Virtalukko

Jarrukahvan lukko

Jarrukahva

Ajovalonvaihdin

Peukalon lämmittimen /

ohjaustangon lämmittimen kytkimet

Istuinlämmittimen katkaisin

(jos asennettu)

Moottorikelkan tunnistetiedot

Tässä moottorikelkassa on kaksi tärkeää
tunnistenumeroa: Ajoneuvon valmistenu­mero (VIN) on leimattu oikeanpuoleisen
jalkatuen lähellä olevaan tunneliin ja istui­men alla olevaan merkkiin. Merkissä on
myös olennaisia tuotetietoja. Moottorin sar­janumero (ESN) on leimattu moottorin
kampikammioon.

0726-383

SR10-mallit

Jälleenmyyjä tarvitsee nämä numerot
takuuvaatimusten asianmukaista käsittelyä
varten. Yamaha Inc. ei hyväksy takuuta, jos
ajoneuvon valmistenumero tai moottorin
sarjanumero on poistettu tai niitä on tur­meltu.

Anna moottorikelkan nimi, valmistenumero
ja moottorin sarjanumero aina, kun otat
yhteyttä valtuutettuun Yamaha-moottori­kelkkojen jälleenmyyjään varaosien tai tar­vikkeiden hankintaa varten tai huolto- tai
takuuasioissa. Jos koko moottori on vaih­dettava, pyydä jälleenmyyjää ilmoittamaan
siitä Yamahalle asianmukaisia rekisteröinti­tietoja varten.

Hallintalaitteet

Kuvassa näkyvät Yamaha-moottorikelkko­jen hallintalaitteiden tyypilliset sijainnit.
Tietyn hallintalaitteen sijainti vaihtelee
malleittain.

Pitkällä telamatolla varustetut SR10-mallit

3

0749-256

0749-257

Bensiini – öljy

Lisälaitepistorasia

Hätäpysäytyskytkin

Peruutuskytkin

Kaasuvipu

Virtalukko
Tuulilasin lämmittimen pistoke

Jarrukahvan lukko

Jarrukahva

Ajovalonvaihdin

Peukalon lämmittimen /

ohjaustangon lämmittimen kytkimet

Istuinlämmittimen katkaisin

Bensiinisuositus

Näissä moottorikelkoissa suositellaan käy­tettäväksi normaalia lyijytöntä bensiiniä,
jonka RON-oktaaniluku on 95. Monilla alu­eilla bensiiniin lisätään oksygenaatteja.
Hapetetut bensiinit, jotka sisältävät enin­tään 10 % etanolia, ovat hyväksyttäviä.

Käytettäessä etanolia sisältävää bensiiniä ei
ole tarpeen lisätä bensiinin jäänestoainetta,
koska etanoli estää kosteuden kerääntymi­sen polttoainejärjestelmään.

Moottoriöljysuositus

Suositeltu öljy on puolisynteettinen
Yamalube 0W-30 -öljy.

Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos
suositellun öljyn sijaan käytetään
muuta öljyä.

Moottoriöljy ja öljynsuodatin on vaihdet­tava 800 km:n (500 mailin) käytön jälkeen.
Moottoriöljy on vaihdettava 4000 km:n
(2500 mailin) välein ennen pitkäkestoista
säilytystä, ja öljynsuodatin on vaihdettava
20,000 km:n (12,500 mailin) välein.

Polttoainesäiliön täyttö

Koska bensiini laajenee lämpötilan nous­tessa, polttoainesäilön saa täyttää ainoas­taan sen nimelliskapasiteettiin saakka.
Säiliöön on jätettävä laajenemistilaa eten­kin, jos säiliö täytetään kylmällä bensiinillä
ja moottorikelkka siirretään sitten lämpi­mään tilaan.

MUISTA

SR10SD46-mallit

Lisäksi jos moottorikelkka jätetään perä­vaunuun polttoainesäiliön täyttämisen jäl­keen, perävaunun lava on pidettävä
vaakatasossa, jotta bensiiniä ei pääse valu­maan ulos polttoainesäiliön ilmaletkun
kautta.

Täytä polttoainesäiliö aina hyvin tuulete­tulla alueella. Älä koskaan lisää bensii­niä moottorikelkan polttoainesäiliöön
avotulien lähellä tai kun moottori käy.
ÄLÄ TUPAKOI polttoainesäiliötä täyttä­essäsi. Älä istu moottorikelkalle, ennen
kuin olet asentanut polttoainesäiliön
korkin paikalleen.

SR10SD46-mallissa on 15.9 litran (4.2 US
gallon) lisäpolttoainesäiliö. Lisäpolttoaine­säiliön korkki on suojuksen alla heti kuljet­tajan istuimen takana. Lisäpolttoainesäiliö
on yhdistetty letkuilla varsinaiseen polttoai­nesäiliöön.

Moottorin sisäänajo

Tämä moottori (uutena tai peruskorjattuna)
vaatii lyhyen sisäänajon, ennen kuin sitä
voi käyttää raskaalla kuormituksella.

0749-258

VAROITUS

YM-126

4

Tässä moottorissa ei tarvitse käyttää val-

Vasen
yläpainike

Vasen
alapainike

Oikea
yläpainike

Oikea
alapainike

A B C D

G

H

G

F

E

miiksi sekoitettua polttoainetta sisäänajon
aikana.

Ensimmäiset 500 km (300 mailia) ovat
moottorin käyttöiän tärkein ajanjakso.

Koska moottori on aivan uusi, sitä ei saa
kuormittaa liikaa ensimmäisten 500 km:n
(300 mailin) aikana. Moottorin eri osat
kuluvat ja hioutuvat oikeisiin käyttövälyk­siin. Tämän jakson aikana pitkäkestoista
käyttöä täydellä kaasulla tai muita mootto­rin ylikuumenemiseen johtavia olosuhteita
on vältettävä.

Moottorikelkan ensimmäinen käyttökerta:
Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjä­käynnillä 15 minuutin ajan.

0-160 km (0–100 mailia): Vältä pitkäkes­toista käyttöä yli 6000 kierroksella minuu­tissa.

160–500 km (100–300 mailia): Vältä pitkä­kestoista käyttöä yli 8000 kierroksella
minuutissa.

500 km (300 mailia) ja siitä eteenpäin:
Moottorikelkkaa voi nyt käyttää normaa­listi.

HUOMAA: Moottoriöljy ja öljynsuo-

datin on vaihdettava 800 km:n (500
mailin) käytön jälkeen. Jos mootto­rissa ilmenee ongelmia moottorin
sisäänajon aikana, moottorikelkka on
annettava välittömästi Yamaha-jäl­leenmyyjän tarkastettavaksi.

Käyttöhihnan sisäänajo

Käyttöhihnat tarvitsevat noin 40 km:n (25
mailin) sisäänajon. Aja moottorikelkalla 40
km (25 mailia) enintään 3/4-kaasulla. Kun
moottoria kiihdytetään ja hidastetaan (kui­tenkin enintään 100 km/h [60 mph]), uuden
hihnan sivussa näkyvillä oleva punos
kuluu. Tällä tavoin käyttöhihna saavuttaa
parhaan joustavuutensa ja käyttöhihnan
käyttöikä pitenee.

HUOMAA: Ennen kuin moottori-

kelkka käynnistetään erittäin kyl­mässä lämpötilassa, käyttöhihna on
irrotettava ja lämmitettävä huoneen­lämpötilaan. Asenna käyttöhihna,
kun se on lämmennyt huoneenläm­pötilaan.

MUISTA

Moottoria ei saa koskaan käyttää käyt­töhihnan ollessa irrotettuna. Mootto­rin liiallinen kiihdyttäminen saattaa
vaurioittaa moottoria vakavasti ja aihe­uttaa ajokytkimen vikaantumisen.

Kylmälähtötoiminto

Moottorissa on “kylmälähtötoiminto”.

HUOMAA: Kun moottori kylmä-

käynnistetään, jäähdytysnesteen
lämpötilan varoituskuvake syttyy ja
näytön LOW TEMP (alhainen lämpö­tila) -teksti alkaa vilkkua. Kun moot­tori on tällä lämpötila-alueella,
moottorin “kierroslukurajoitus”
pysyy voimansiirtojärjestelmän kyt­keytymisnopeuden alapuolella. Kun
moottori lämpenee, jäähdytysnes­teen lämpötilan varoituskuvake alkaa
vilkkua, TEMP-näyttö vilkkuu edel­leen ja moottorin “kierroslukurajoi­tus” nousee, jolloin moottorikelkka
voi liikkua ilman täyden kaasun käyt­töä. Kun moottori saavuttaa oikean
käyttölämpötilan, jäähdytysnesteen
lämpötilan varoituskuvake ja LOW
TEMP -näyttö sammuvat.

Nopeusmittari / kierroslukumittari / digitaalinen mittari

5

CWI-050A

A. Jäähdytysnesteen lämpötilan
merkkivalo

Merkkivalo ja LOW TEMP -näyttö sammu­vat, kun moottori saavuttaa oikean käyttö­lämpötilan.

Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee liian
paljon oikean käyttölämpötilan yläpuo­lelle, merkkivalo vilkkuu varoituksena
(hälytys) ja moottorin “käyntinopeus vaih­telee voimakkaasti” käyttäjän huomion
herättämiseksi. Jos jäähdytysnesteen läm­pötila nousee kriittiseen pisteeseen oikean
käyttölämpötilan yläpuolelle, merkkivalo ei
enää vilku vaan palaa koko ajan.

HUOMAA: Jos merkkivalo palaa

koko ajan, moottori sammuu, jos ajo­neuvon nopeus laskee 1.5 kilometriin
tunnissa (0.9 MPH) tai sen alle.

MUISTA

Jos merkkivalo palaa, sammuta moot­tori välittömästi ja anna sen jäähtyä.
Jos et pysty selvittämään ongelmaa tai
ratkaisemaan sitä, vie moottorikelkka
valtuutetulle Yamaha-moottorikelkko­jen jälleenmyyjälle huoltoa varten. Jos
takuu ei ole voimassa, tämä huolto
tehdään moottorikelkan omistajan har­kinnalla ja kustannuksella.

B. Kaukovalojen merkkivalo

Merkkivalo palaa aina, kun kaukovalotila
on valittuna ajovalokytkimestä.

C. Öljynpaineen merkkivalo

Tämä merkkivalo liittyy moottoriöljyn pai­neeseen, ei öljyn määrään. Alhainen öljyn
määrä saattaa kuitenkin vaikuttaa öljynpai­neeseen. Jos öljynpaine on erittäin alhainen,
tarkista öljyn määrä (lisätietoja sivulla 23).

Jos merkkivalo ei sammu tai jos moottori ei
käynnisty, vie moottorikelkka valtuutetulle
Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyy­jälle huoltoa varten. Jos takuu ei ole voi­massa, tämä huolto tehdään moottorikelkan
omistajan harkinnalla ja kustannuksella.

D. Alhaisen polttoaineen
merkkivalo

Merkkivalo syttyy aina, kun bensiini on
vähissä polttoainesäiliössä.

E. Jäähdytysnesteen lämpötila /
akkujännite / imuilman lämpötila

Tästä palkista näkyy jäähdytysnesteen läm­pötila, akkujännite ja imuilman lämpötila.
Vasenta alapainiketta painamalla voit vaih­taa näytössä näkyvän parametrin. Paina
vasenta alapainiketta ja pidä sitä painettuna,
niin näet valittuun tilaan liittyvät todelliset
arvot.

F. Polttoaineen määrän näyttö

Tässä näytössä näkyy polttoainesäiliössä
jäljellä olevan bensiinin likimääräinen
määrä.

G. Kierrosnopeus/nopeus/kello/
korkeusmittari

Vasenta yläpainiketta painamalla voit vaih­taa vasenta näyttöä kierrosnopeuden ja
nopeuden välillä.

HUOMAA: Kun vasemmassa näy-

tössä näkyy kierrosnopeus, oikeassa
näytössä näkyy nopeus, kello tai kor­keusmittari. Kun vasemmassa näy­tössä näkyy nopeus, oikeassa
näytössä näkyy kierrosnopeus, kello
tai korkeusmittari.

Oikeaa yläpainiketta painamalla voit vaih­taa oikeaa näyttöä nopeuden, kierrosnopeu­den, kellon ja korkeusmittarin välillä.

Pitämällä mittarin nopeuspuolella olevaa
yläpainiketta painettuna voit vaihtaa mitta­rin tilaksi brittiläisen yksikköjärjestelmän
(MPH/mailit/Fahrenheit) tai metrijärjestel­män (km/h/kilometrit/Celsius).

Painamalla mittarin kierrosnopeuspuolella
olevaa yläpainiketta ja pitämällä sitä painet­tuna saat näkyviin enimmäiskierrosnopeu­den. Tämä arvo nollautuu aina, kun virta
katkaistaan virta-avaimella.

Kun olet valinnut kellotilan painamalla
oikeaa yläpainiketta, pääset asettamaan kel­lonajan painamalla oikeaa yläpainiketta ja
pitämällä sitä painettuna. Valittavana on 12
tunnin tai 24 tunnin kello; voit vaihtaa näi­den tilojen välillä painamalla jompaakum­paa vasenta painiketta. Paina sitten oikeaa
alapainiketta, niin pääset asettamaan kello­najan. Aseta tunnit painamalla jompaakum­paa vasenta painiketta; painamalla oikeaa
alapainiketta pääset asettamaan minuutit.
Aseta minuutit painamalla jompaakumpaa
vasenta painiketta. Kun oikea aika on ase­tettu, palaa päämittarinäyttöön painamalla
oikeaa alapainiketta.

Kun olet valinnut korkeusmittaritilan paina­malla oikeaa yläpainiketta, pääset asetta­maan nykyisen korkeuden painamalla ensin
oikeaa yläpainiketta ja pitämällä sitä painet­tuna, minkä jälkeen voit asettaa korkeuden
käyttämällä jompaakumpaa vasenta paini­ketta. Kun oikea korkeus on asetettu, palaa
päämittarinäyttöön painamalla oikeaa ala­painiketta.

6

H. Moottorin käyttötuntimittari /
matkamittari / osamatkamittari /
kello

Tässä näytössä näkyy moottorin käyttötun­nit, matkamittari, osamatkamittari tai kello.
Oikeaa alapainiketta painamalla voit vaih­taa näytössä näkyvän parametrin. Mootto­rin käyttötuntimittaria ja matkamittaria ei
voi nollata. Osamatkamittari nollataan
valitsemalla osamatkamittari, painamalla
oikeaa alapainiketta ja pitämällä sitä painet­tuna, kunnes osamatkamittarin näytössä
näkyy 0.

HUOMAA: Kellon saa näkyviin

tässä sijainnissa vain, jos se ei jo ole
näkyvissä oikeassa päänäytössä.
Kun kello on tässä sijainnissa, kel­lonaika voidaan asettaa painamalla
oikeaa alapainiketta ja pitämällä sitä
painettuna ja toimimalla sitten koh­dan G ohjeiden mukaan.

Vikakoodit

ECM aktivoi vikakoodit, ja niitä voi tulla
näyttöön useasta eri syystä.

Jos koodi näkyy moottorin ollessa käyn­nissä, ECM vastaanottaa syötettä, joka on
sen vakiintuneiden parametrien ulkopuo­lella. Jos jokin koodi on aktivoitunut, vie
moottorikelkka valtuutetulle Yamaha-moot­torikelkkojen jälleenmyyjälle huoltoa var­ten. Jos takuu ei ole voimassa, tämä huolto
tehdään moottorikelkan omistajan harkin­nalla ja kustannuksella.

Vikakoodit on selitetty seuraavassa taulu­kossa.

Koodi Ongelma

P0031 Happitunnistimen lämmittimen virta-

piirin virhetoiminto (lämpötila liian
pieni)

P0032 Happitunnistimen lämmittimen virta-

piirin virhetoiminto (lämpötila liian kor­kea)

P0107 Pakosarjan absoluuttisen paineen vir-

tapiirin virhetoiminto (jännite liian
pieni)

P0108 Pakosarjan absoluuttisen paineen vir-

tapiirin virhetoiminto (jännite liian
suuri)

P0112 Imuilman lämpötila-anturin virhetoi-

minto (lämpötila liian matala)

P0113 Imuilman lämpötila-anturin virhetoi-

minto (lämpötila liian korkea)

P0115 Moottorin jäähdytysnesteen lämpö-

tila-anturin 1 virtapiiri

Koodi Ongelma

P0117 Moottorin jäähdytysnesteen lämpö-

tila-anturin 1 virtapiirin jännite liian
pieni

P0118 Moottorin jäähdytysnesteen lämpö-

tila-anturin 1 virtapiirin jännite liian
suuri

P0120 Kaasuläpän asennontunnistimen vir-

tapiiri

P0122 Kaasuläpän asennontunnistimen vir-

tapiirin jännite liian pieni

P0123 Kaasuläpän asennontunnistimen vir-

tapiirin jännite liian suuri
P0130 Lambda-anturin virtapiiri
P0131 Lambda-anturin virtapiirin jännite liian

pieni
P0132 Lambda-anturin virtapiirin jännite liian

suuri
P0171 Seos liian laiha
P0172 Seos liian rikas
P0201 Suihkutusventtiilin virtapiiri/auki –

sylinteri 1
P0202 Suihkutusventtiilin virtapiiri/auki –

sylinteri 2
P0203 Suihkutusventtiilin virtapiiri/auki –

sylinteri 3
P0217 Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
P0261 Sylinterin 1 ruiskutusmäärä liian pieni
P0264 Sylinterin 2 ruiskutusmäärä liian pieni
P0267 Sylinterin 3 ruiskutusmäärä liian pieni
P0508 IAC-moottorin virtapiirin toimintahäiriö

(jännite liian pieni)
P0509 IAC-moottorin virtapiirin toimintahäiriö

(jännite liian suuri)
P0511 IAC-virtapiiri
P0522 Öljynpaineanturin virtapiirin signaali

ohjearvon ulkopuolella (jännite liian

pieni)
P0523 Öljynpaineanturin virtapiirin signaali

ohjearvon ulkopuolella (jännite liian

suuri)
P0562 Järjestelmän jännitteensyöttö liian

alhainen
P0563 Järjestelmän jännitteensyöttö liian

korkea
P0780 Ajoalueen toimintahäiriö
P1315 Kampiakseli epätasapainossa
P1338 Kampiakselin piikki havaittu
P1339 Kampiakselin hammasta ei havaittu
P1685 Pääreleen avoin piiri
P1686 Pääreleen virtapiirin toimintahäiriö
P1688 Taaksepäin-releen avoin piiri
P1689 Taaksepäin-releen virtapiirin jännite

liian pieni
P1691 Eteenpäin-releen avoin piiri
P1692 Eteenpäin-releen virtapiirin jännite

liian pieni

7

Koodi Ongelma

Ruuvit

P1694 Ajovalon releen avoin piiri
P1695 Ajovalon releen virtapiirin jännite liian

pieni

P2228 Ilmanpaineen anturin A toimintahäiriö

(jännite liian pieni)

P2229 Ilmanpaineen anturin A toimintahäiriö

(jännite liian suuri)

P2300 Sytytyspuolan A ensiöpiirin toiminta-

häiriö

P2303 Sytytyspuolan B ensiöpiirin toiminta-

häiriö

P2306 Sytytyspuolan C ensiöpiirin toiminta-

häiriö

U0155 Yhteys ECM:ään katkennut

Ohjaustangon säätö (vuoristomallit)

1. Löysää neljä kantaruuvia ja kallista
ohjaustanko halumaasi asentoon.

0748-905

2. Kiristä neljä kantaruuvia tasaisesti
momenttiin 15 ft-lb.

VAROITUS

Kiristä kantaruuvit määritysten mukai­sesti, jotta ohjaustanko ei pääse “liik­kumaan” odottamatta epätasaisessa
maastossa. ÄLÄ sijoita ohjaustankoa
niin, että se vaikuttaa ohjauksen (kään­tyminen äärioikealle/-vasemmalle) tai
kaasun ja jarrun säätimiin.

Ohjaustangon säätö (SR10­mallit)

Ohjaustankoa voi säätää käyttäjän mielty­myksen mukaan. Ohjaustanko säädetään
seuraavasti:

1. Irrota ohjaustangon suojus; irrota sit­ten kahdeksan kantaruuvia, joilla
ohjaustangon suojukset ovat kiinni
pystyputkessa ja pystyputki ohjauspyl­väässä.

Kantaruuvit

Kantaruuvit

0747-828

2. Säädä ohjaustanko käyttäjän halua­maan asentoon, kiristä kantaruuvit
tasaisesti momenttiin 2.0 kg-m (15 ft­lb) ja tarkista ohjauksen toimivuus
käännettäessä äärioikeaan/-vasem­paan.

8

MUISTA

Älä kierrä ohjaustankoa asentoon,
jossa ilmaa pääsee jarrujärjestelmään.

VAROI TU S

Kiristä kantaruuvit määritysten mukai­sesti, jotta ohjaustanko ei pääse “liik­kumaan” odottamatta epätasaisessa
maastossa käytettäessä. ÄLÄ sijoita
ohjaustankoa niin, että se vaikuttaa
ohjauksen (kääntyminen äärioikealle/­vasemmalle) tai kaasun ja jarrun sääti­miin.

Pakokaasujärjestelmä

Pakokaasujärjestelmä on suunniteltu alenta­maan melua ja parantamaan moottorin
kokonaissuorituskykyä. Jos jokin pakokaa­sujärjestelmän osa irrotetaan moottorista ja
moottoria käytetään, moottori voi vaurioi­tua vakavasti.

Ilmanottoaukon äänenvaimennin

Polttoaineen syöttöjärjestelmän yhteydessä
toimivaksi on suunniteltu erityinen ilmanot­toaukon äänenvaimennin. Äänenvaimenti­men tarkoitus on tehdä raittiin ilman
ottamisesta hiljaisempaa. Koska polttoai­neen syöttöjärjestelmä on kalibroitu ilma­nottoaukon äänenvaimentimen ollessa
paikallaan, moottoria ei saa koskaan käyt­tää äänenvaimennin irrotettuna. Suoritus­kyky ei parane, jos ilmanottoaukon
äänenvaimennin irrotetaan. Päinvastoin
seurauksena on vakava moottorivaurio.

MUISTA

Näitä moottorikelkkoja ei ole suunni­teltu käytettäväksi pölyisissä olosuh­teissa. Jos moottorikelkkaa käytetään
pölyisissä olosuhteissa, seurauksena
on vakava moottorivaurio.

Jäähdytysjärjestelmä

Näissä moottorikelkoissa on suljettu neste­jäähdytysjärjestelmä moottorin jäähdytystä
varten. Jäähdytysjärjestelmä on tarkastet­tava päivittäin vuotojen ja vaurioiden
varalta. Lisäksi jäähdytysnesteen määrä on
tarkistettava päivittäin. Jos vuotoja tai vau­rioita on havaittavissa, vie moottorikelkka
valtuutetulle Yamaha-moottorikelkkojen
jälleenmyyjälle huoltoa varten. Jos takuu ei
ole voimassa, tämä huolto tehdään mootto­rikelkan omistajan harkinnalla ja kustan­nuksella.

Jäähdytysjärjestelmän täyttämisessä on
käytettävä eteeniglykolipohjaista jäähdy­tysnesteen ja veden seosta, joka täyttää alu­een kylmimpien odotettavissa olevien
sääolosuhteiden vaatimukset jäähdytysnes­teen valmistajan suositusten mukaisesti.

HUOMAA: Jäällä tai tiukkaan pak-

kautuneella lumella käytettäessä on
suositeltavaa, että asennettuna on
jääraappalisävarusteet liukukiskon
kulumisen ja moottorin ylikuumene­misen estämiseksi.

Lisätietoja jäähdytysjärjestelmän tarkista­misesta/täyttämisestä on Ylläpito-osion ala­osiossa Jäähdytysnesteen määrä.

Akku

On erittäin tärkeää, että akku pysyy kaiken
aikaa täysin ladattuna ja että akun liitännät
ovat puhtaat ja tiukat. Jos akku on ladat­tava, katso lisätietoja Ylläpito-osion alaosi­osta Akku.

MUISTA

Käännä virta-avain aina OFF-asentoon,
kun moottorikelkkaa ei käytetä. Jos
virtalukko jätetään ON-asentoon, akku
purkautuu ja saattaa vaurioitua.

9

Käynnistys apukaapeleilla

A. Maalaamaton pinta moottorissa
B. Toimiva akku
C. Tyhjentynyt akku

A

B

C

1

23

4

HUOMAA: Yamaha ei suosittele

moottorikelkan käynnistämistä apu­kaapeleilla akun tyhjennettyä. Suosi­teltavampaa on irrottaa akku, huoltaa
se ja ladata se oikein; hätätilanteessa
moottorikelkan käynnistäminen apu­kaapeleilla saattaa kuitenkin olla tar­peen. Tällaisissa tilanteissa on
noudatettava seuraavaa menettelyä
huolellisesti, jotta toimenpide on tur­vallinen.

VAROI TU S

Akun virheellisestä käsittelystä tai kyt­kennästä voi olla seurauksena akun
räjähtäminen ja hapon tai sähkön aihe­uttamia palovammoja tai sokeutumi­nen tai muita vakavia tapaturmia. Riisu
aina sormukset ja kellot. Aina akkua
huollettaessa on huomioitava seuraa­vat seikat: kipinät, avotuli, savukkeet ja
muut liekit on pidettävä etäällä. Käytä
aina suojalaseja. Suojaa iho ja vaatteet
käsitellessäsi akkua. Kun akkua huolle­taan suljetussa tilassa, alueella on
oltava hyvä ilmanvaihto.

HUOMAA: Istuin on irrotettava, jotta

akkuun pääsee käsiksi.

1. Jotta moottorikelkka voidaan käynnis­tää kaapeleiden avulla, napojen suo­jukset on liu’utettava syrjään.

2. Katso, ettei akussa ole merkkejä akku­nestevuodoista, löysiä napoja tai pul­listumia sivuilla. Vuotavat tai
pullistelevat akun kotelot saattavat olla
merkki jäätyneestä tai oikosulussa ole­vasta akusta.

MUISTA

Varmista aina ennen apukäynnistys­kaapeleiden kytkemistä, että sähköjär­jestelmien jännite ja maadoituksen
napaisuus ovat samat. Jos näin ei ole,
seurauksena voi olla vakava sähkö­vaurio.

4. Siirrä apukäynnistykseen käytettävä
ajoneuvo riittävän lähelle, että apu­käynnistyskaapelit yltävät helposti;
aseta sitten jarrut ja lukitse ne, sam­muta kaikki sähkökäyttöiset lisälaitteet
ja sammuta virta virta-avaimella.

HUOMAA: Varmista, että kaikki apu-

käynnistettävän moottorikelkan kyt­kimet ovat OFF-asennossa.

5. Irrota kummassakin ajoneuvossa
kaikki ulkoiset lisälaitteet, kuten mat­kapuhelimet, GPS-laitteet ja radiot.

MUISTA

Jos sähkökäyttöisiä lisälaitteita ei irro­teta apukäynnistyksen aikana, seu­rauksena voi olla järjestelmän
vaurioituminen virtapiikkien takia.

6. Kiinnitä positiivisen (punaisen) kaape­lin toinen kiinnike tyhjän akun (C)
positiiviseen (+) napaan (1) ja varo
koskemasta metalliosiin toisella kiin­nikkeellä; kiinnitä sitten positiivisen
(punaisen) kaapelin toinen kiinnike
toimivan akun (B) positiiviseen (+)
napaan (2).

Jos jokin näistä olosuhteista esiintyy,
ÄLÄ yritä käynnistää akkua kaapelei­den avulla tai korottaa sen jännitettä tai
ladata sitä. Seurauksena voi olla räjäh­dys ja vakava tapaturma.

3. Varmista, että apukäynnistykseen käy­tettävän moottorikelkan jännite ja maa­doituksen napaisuus ovat yhteensopivia.
Ajoneuvossa on oltava 12 voltin DC­sähköjärjestelmä ja negatiivinen maa­doitus.

VAROI TU S

0744-527

HUOMAA: Jotkin apukäynnistys-

kaapelit voivat olla samanvärisiä,
mutta kiinnikkeet tai päät on merkitty
punaisella ja mustalla värikoodilla.

10

7. Kiinnitä negatiivisen apukäynnistys­kaapelin (mustan) toinen kiinnike toi­mivan akun (B) negatiiviseen (–)
napaan (3); kiinnitä sitten negatiivisen
(mustan) apukäynnistyskaapelin (4)
toinen kiinnike maalaamattomaan
metallipintaan (A) moottorissa tai run­gossa reilusti etäälle tyhjästä akusta ja
polttoainejärjestelmän osista.

VAROI TU S

Älä koskaan tee viimeistä kytkentää
akkuun, sillä kipinä saattaa sytyttää
vetykaasuja, mistä voi olla seurauksena
akun räjähtäminen ja hapon aiheutta­mia palovammoja tai sokeutuminen.

8. Seiso hyvän matkan päässä tyhjästä
akusta ja käynnistä ajoneuvo, jossa on
toimiva akku. Anna ajoneuvon käydä
muutaman minuutin ajan, jotta tyhjä
akku latautuu jonkin verran.

9. Käynnistä moottorikelkka, jossa on
tyhjä akku, ja anna sen käydä muuta­man minuutin ajan, ennen kuin irrotat
apukäynnistyskaapelit.

10. Irrota apukäynnistyskaapelit vastak­kaisessa järjestyksessä kytkemiseen
nähden (4, 3, 2, 1). Varo, etteivät kaa­pelit osu paljaaseen metalliin ja
aiheuta oikosulkua.

HUOMAA: Tarkastuta akku ja säh-

köjärjestelmä, ennen kuin käytät
moottorikelkkaa uudelleen.

Ajokytkin ja toisiokytkin

Ajokytkin ja toisiokytkin eivät tarvitse voi­telua; siksi moottorikelkan omistajan ei tar­vitse tehdä mitään erityisiä huoltotoimia
ajoittaista puhdistusta lukuun ottamatta.

Valtuutetun Yamaha-moottorikelkkojen jäl­leenmyyjän on kuitenkin annettava purkaa,
puhdistaa ja tarkastaa ajokytkin ja toisio­kytkin 4000 km:n (2500 mailin) välein tai
käyttökauden jälkeen sen mukaan, kumpi
saavutetaan ensin. Tämä palvelu tehdään
moottorikelkan omistajan harkinnalla ja
kustannuksella.

Kun moottorikelkkaa käytetään korkealla
merenpinnasta, joitain ajokytkimen ja/tai
toisiokytkimen osia on ehkä vaihdettava.
Pyydä lisätietoja valtuutetulta Yamaha­moottorikelkkojen jälleenmyyjältä.

MUISTA

ÄLÄ yritä huoltaa ajokytkintä ja toisio­kytkintä. Ajokytkin ja toisiokytkin on
annettava ainoastaan valtuutetun
Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyyjän
huollettavaksi.

Ajokytkimen/toisiokytkimen kohdistus

Ajokytkimen ja toisiokytkimen välinen
kohdistus on asetettu tehtaalla. Säätöä ei
yleensä tarvita, kunhan ajokytkintä tai toi­siokytkintä ei irroteta eikä pureta. Jos käyt­töhihna kuitenkin kuluu ennenaikaisesti tai
jos käyttöhihna kääntyy ympäri, ajokytki­men/toisiokytkimen kohdistus on tarkistet­tava. Vie moottorikelkka valtuutetulle
Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyy­jälle tätä huoltoa varten. Jos takuu ei ole
voimassa, tämä huolto tehdään moottorikel­kan omistajan harkinnalla ja kustannuk­sella.

Polttoainepumppu

Polttoainepumppu on suunniteltu niin, että

injektorit saavat riittävästi bensiiniä kai-

killa kaasuasetuksilla. Jos on epäiltävissä
ongelma polttoaineensyötössä, vie mootto­rikelkka valtuutetulle Yamaha-moottori­kelkkojen jälleenmyyjälle. Jos takuu ei ole
voimassa, tämä huolto tehdään moottorikel­kan omistajan harkinnalla ja kustannuk­sella.

Iskunvaimentimet (korjattava kaasu)

Jokainen iskunvaimennin on tarkastettava
silmämääräisesti nestevuotojen, rungon/säi­liön halkeamien tai murtumien tai väänty­neen akselin varalta. Jos näitä havaitaan,
iskunvaimennin on vaihdettava tai huollet­tava. Vie moottorikelkka valtuutetulle
Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyy­jälle tätä huoltoa varten. Jos takuu ei ole
voimassa, tämä huolto tehdään moottorikel­kan omistajan harkinnalla ja kustannuk­sella.

HUOMAA: Kun moottorikelkkaa

käytetään erittäin kylmässä säässä
(–23 °C / –10 °F tai kylmemmässä),
pientä vuotoa voi esiintyä. Ellei
vuoto ole huomattavaa, vaihtoa ei
tarvita.

11

HUOMAA: Korjattavien iskunvai-

Peruutuksen
kytkentäpainike

mentimien huoltoväli vaihtelee moot­torikelkan käyttöolosuhteiden ja
maaston mukaan. Jos ajo-ominai­suudet heikkenevät (tai tuntuvat
heikkenevän), vie moottorikelkka val­tuutetulle Yamaha-moottorikelkkojen
jälleenmyyjälle iskunvaimentimien
arviointia ja/tai huoltoa varten. Tämä
palvelu tehdään moottorikelkan
omistajan harkinnalla ja kustannuk­sella.

Telamatto / telamaton nastat

Liukukiskon ja telamaton solkien nopea
kuluminen, joka aiheutuu käytöstä jäällä tai
tiukkaan pakkautuneella lumella, EI kuulu
Yamahan takuun piiriin.

HUOMAA: Jos moottorikelkkaa käy-

tetään säännöllisesti jäällä tai tiuk­kaan pakkautuneella lumella,
moottorikelkan omistaja voi asentaa
omalla kustannuksellaan kestävät
liukukiskot.

Yleensä telamattojen käyttöikä lyhenee,
kun asennetaan nastat. Nastareikien poraa­minen telamattoon katkaisee sisällä olevat
kuidut ja heikentää telamattoa. Vältä pyö­rittämästä telamattoa. Nastat saattavat tart­tua johonkin esineeseen ja irrota
telamatosta, jolloin ennestäänkin heikolle
alueelle jää repeämiä ja vaurioita. Mahdol­listen vaurioiden minimoimiseksi nastojen
valmistajalta on pyydettävä asennus- ja nas­takuviosuosituksia. Yamaha ei suosittele
telamaton nastoittamista.

Paddle-telamatto (jos asennettu)

Näissä malleissa on Power Claw -tyyppinen
telamatto, joka on suunniteltu erityisesti
puuterilumella ajamiseen. Kun Power Claw

-telamattoa käytetään tiukkaan pakkautu­neella lumella, se kulkee hieman vakiotela­mattoa hitaammin ja liukukisko kuluu
nopeammin. Liukukiskon kulumisen
vähentämiseksi on tiukkaan pakkautu­neella lumella ajettava hitaammin. Liuku­kiskon nopea kuluminen, joka aiheutuu
Power Claw -telamaton käytöstä tiukkaan
pakkautuneella lumella, EI kuulu Yamahan
takuun piiriin.

HUOMAA: Jäällä tai tiukkaan pak-

kautuneella lumella käytettäessä on
suositeltavaa, että asennettuna on
jääraappalisävarusteet liukukiskon
kulumisen ja moottorin ylikuumene­misen estämiseksi.

Peruutustoiminto

Sähköinen peruutustoiminto antaa kuljetta­jalle mahdollisuuden peruuttaa moottorikel­kalla kätevästi ilman, että moottorikelkka
täytyisi kääntää käsin. Tätä toimintoa ei
useimmissa tapauksissa pidä käyttää yritet­täessä irrottaa jumiin jäänyttä moottorikelk­kaa, sillä se yleensä kaivaa sukset
syvemmälle lumeen. Käytä aina mahdolli­simman alhaista nopeutta peruuttaessasi ja
pysähdy kokonaan, ennen kuin vaihdat joko
eteenpäin ajosta peruutukseen tai peruutuk­sesta eteenpäin ajoon.

Vaihtaminen peruutukselle

741-438A

HUOMAA: Käyttöhihnan oikea

kireys (taipuma) on tärkeää peruu­tustoiminnon asianmukaisen toimin­nan kannalta. Jos hihna on liian
kireällä, peruutusvaihteen kytkemi­nen on vaikeaa.

1. Lämmitä moottoria aina 2–3 minuutin
ajan ennen peruutukselle vaihtamista.

2. Kun moottori on joutokäynnillä (alle
2500 r/min) ja moottorikelkka täysin
pysähtynyt, paina peruutuksen kytken­täpainiketta ja vapauta se.

HUOMAA: Moottorikelkan täytyy

olla täysin pysähtynyt ja moottorin
täytyy käydä alle 2500 kierroksen
minuuttinopeudella, ennen kuin jär­jestelmä sallii vaihtamisen.

12