Yamaha RX10PA, RX10PSA, RX10PXTA User Manual

OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
USO E MANUTENZIONE
INSTRUKTIONSBOK
OMISTAJAN KÄSIKIRJA
EIERHÅNDBOK

E
F

I

S

SF

N

E
F

S

SF

N

Read this manual carefully before operating this vehicle.
Il convient de lire attentivement ce manuel avant la première utilisation du véhicule.

I

Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.
Läs den här instruktionsboken noga innan snöskotern används.
Lue tämä käsikirja huolellisesti ennen moottorikelkan käyttöä.
Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk.

RX10PA

RX10PSA

RX10PXTA

8HG-28199-S0

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

PRINTED IN JAPAN

2010.06-0.5×1 CR

PRINTED ON RECYCLED PAPER
IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ

STAMPATO SU CARTA RICICLATA

TRYCKT PÅ ÅTERVUNNET PAPPER

PAINETTU UUSIOPAPERILLE

TRYKKET PÅ RESIRKULERT PAPIR

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye

før du tar kjøretøyet i bruk.

RX10PA

RX10PSA

RX10PXTA

8HG-28199-S0-N0

NSU14030

Les denne håndboken nøye før du tar kjøretøyet i bruk. Håndboken bør føl-

ge kjøretøyet dersom kjøretøyet videreselges.

EF-samsvarserklæring

i henhold til rådsdirektiv 2006/42/EF

Vi, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan,

erklærer som eneste ansvarlig at produkt

RX10GT2 (RX10PS
RX10ST2 (RX10PXT

som denne deklarasjonen gjelder for, er i overensstemmelse med de vesentlige
kravene til helse og sikkerhet i rådsdirektiv 2006/42/EF

(Om relevant)

og med alle andre relevante EØF-rådsdirektiver

(Tittel og/eller nummer, samt utgivelsesdato for andre EØF-rådsdirektiver)

(Om relevant)

For å iverksette korrekt håndhevelse av de vesentlige helse- og
sikkerhetskravene i EØFs rådsdirektiv, er følgende standarder
og/eller tekniske spesifikasjoner tatt hensyn til:

) (

JYE8JC00∗BA000001-

) (

JYE8HN00

(Merke, modell)

2004/108/EF

BA000001-

∗

)

)

– – – – – –

(Tittel og/eller nummer og utgivelsesdato for standarder og/eller spesifikasjoner)

Autorisert representant

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Nederland

Signatur

Adm. dir.
RV Engineering Division
MC Operations

Utgivelsesdato

Shinya Shimada

17. desember 2009

NSU10131

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snø­scooter. Denne modellen er resultatet av
Yamahas utstrakte erfaring med produksjon
av fine sports- og tursnøscootere. Den repre­senterer det gode håndverket og pålitelighe­ten som har gjort Yamaha til en leder på disse
feltene.
Denne håndboken vil gi deg en forståelse av
hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder
denne snøscooteren. Hvis du har noen spørs­mål om bruk eller vedlikehold av snøscoote­ren, kan du rådføre deg med en Yamaha­forhandler.
Yamaha forsøker hele tiden å forbedre pro­duktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan
det være mindre avvik mellom din snøscooter
og denne håndboken, selv om den inneholder
den mest aktuelle produktinformasjonen som
er tilgjengelig når håndboken går i trykken.
Hvis du har noen spørsmål om denne hånd­boken, må du rådføre deg med Yamaha-for­handleren.

NWS00670

ADVARSEL

Vennligst les denne håndboken nøye før
du tar denne snøscooteren i bruk. Forsøk
ikke å kjøre denne snøscooteren før du
har tilegnet deg tilstrekkelige kunnskaper
om scooterens kontroller og driftsegen­skaper.
Jevnlige inspeksjoner og nøye vedlike­hold tillike med gode kjøreteknikker, vil
sørge for at du på en trygg måte kan nyte
egenskapene og påliteligheten bygget inn
i denne snøscooteren.

Innledning

RX10PA

RX10PSA

RX10PXTA

EIERHÅNDBOK

©2010 fra Yamaha Motor Co., Ltd.

1. utgave, mai 2010

Alle rettigheter forbeholdes.

Avtrykk eller uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er ikke tillatt.

Trykket i Japan.

Viktig informasjon i håndboken

NSU10151

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthe­vet i håndboken ved hjelp av følgende mer­ker.

Dette er et symbol som gjelder sikkerhe­ten. Det benyttes til å varsle deg om en mulig
fare for din personlige sikkerhet. Følg alle sik­kerhetsmeldinger som følger dette symbolet
slik at du unngår å bli skadd eller miste livet.

NWS00021

ADVARSEL

En ADVARSEL indikerer en farlig situa­sjon som, dersom den ikke unngås, kan
føre til død eller alvorlig personskade.

NCS00011

PASSPÅ

Et PASS PÅ betyr at du må ta spesielle for­holdsregler for å unngå skade på snø-
scooteren eller andre eiendeler.

MERK

Et MERK gir viktig informasjon som skal gjøre
anvisningene lettere å forstå og enklere å føl-
ge.

Innholdsfortegnelse

Plassering av viktige etiketter .........1

Sikkerhetsopplysninger ................. 15

Beskrivelse ..................................... 17

Betjeningsfunksjoner...................... 19

Hovedbryter .................................. 19

Gasshendel .................................. 19

Sikkerhetssystem for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) ......... 19

Målerdisplay ................................. 20

Indikatorlampe for fjernlys ............ 23

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur ............... 23

Bensinmåler og

temperaturnivåindikator for

håndtak/tommelvarmer ............. 23

Varselindikator for drivstoffnivå .... 25

Varselindikatoren for

oljenivå/-trykk ............................ 25

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur ............... 26

Varselindikator for elektrisk

servostyring “EPS” .................... 26

Selvtestenhet ............................... 27

Motorens stoppbryter ................... 27

Bryter for fjernlys/nærlys

“LIGHTS” ................................... 27

Justeringsbryter for håndtak/

tommelvarmer ........................... 28

Ekstra likestrømskontakt .............. 28

Visirvarmerkontakt (CANADA) ..... 29

Bremsehendel .............................. 29

Parkeringsbremsens hendel ........ 30

Girspak ......................................... 30

Variatorbeskyttelse ....................... 31

Holdere for variatorremmen ......... 32

Bagasjeboks ................................. 32

Drivstoff ........................................ 33

Fjæring ......................................... 34

EXUP-system ............................... 44

Forhåndssjekk................................. 45

Punkter som må kontrolleres før

start ........................................... 45

Bruk av snøscooteren .................... 47

Starte motoren ............................. 47

Innkjøring ..................................... 48

Kjøring av snøscooter .................. 48

Maksimering av drivbeltets liv ...... 52

Kjøring .......................................... 52

Stans av motoren ......................... 53

Transport ...................................... 54

Periodisk vedlikehold og

justering........................................... 55

Oversikt over periodisk

vedlikehold av

utslippskontrollsystemet ............ 55

Generell tabell for vedlikehold og

smøring ..................................... 57

Verktøysett ................................... 59

Ta av og sette på panseret og

dekslene ................................... 59

Kontrollere tennpluggene ............. 61

Justere dødgang for

gasshåndtak ............................. 62

Kontrollere sikkerhetssystemet for

gasshendelen (T.O.R.S. -

Throttle Override System) ......... 64

Kontroll av luftfilter ....................... 65

Innstillinger for stor høyde over

havet ......................................... 66

Ventilklaring ................................. 66

Motorolje og oljefilterpatron .......... 66

Kjølesystem ................................. 70

Variatorrem .................................. 72

Drivkjedehus ................................ 74

Brems og parkeringsbrems .......... 76

Utadvent drivhjul .......................... 78

Ski og styrejern ............................ 78

Innholdsfortegnelse

Styresystem ................................. 79

Drivbelte og glideskinner .............. 79

Smøring ........................................ 83

Skifte en hovedlyspære ................ 85

Justere hovedysene ..................... 87

Skruer og muttere ........................ 87

Batteri ........................................... 87

Skifte en sikring ............................ 88

Feilsøking ........................................ 91

Oppbevaring ...................................96

Spesifikasjoner ...............................98

Kundeinformasjon......................... 100

Oversikt over

identifikasjonsnumre ............... 100

Vehicle Emission Control

Information-etikett

(CANADA) ............................... 101

GARANTI .................................... 101

Plassering av viktige etiketter

NSU12678

Les og forstå alle etikettene på kjøretøyet. De inneholder viktig informasjon for sikker og korrekt
bruk av kjøretøyet. Fjern aldri noen etiketter fra kjøretøyet. Dersom en etikett blir vanskelig å
lese eller faller av, finnes det nye etiketter hos din Yamaha-forhandler.

For CANADA

7
6
5

4
3

2
1

RX10P/RX10PS

911

12 1310

8

RX10PXT

911

14

12 1310

14

1

Plassering av viktige etiketter

1

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

34

ATTENTION

5

6

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

2

8ET-2815K-10

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

NOTICE

8ET-2815K-00

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

8HG

7

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

8

9

Plassering av viktige etiketter

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

8FR-77763-E0

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

3

Plassering av viktige etiketter

10

A

D

N

A

A

C

•

S

S

V

506

M

C

•

T

R

A

N

11

12

JUMPER CABLE CONNECTION LEADS

• For connecting procedures, refer to
Owner’s Manual.

FILS DE BRANCHEMENT DES CÂBLES
DE DÉMARRAGE

•

Effectuer le branchement des câbles
de démarrage conformément aux

instructions du Manuel du propriétaire.

This spark ignition system meets all requirements of the

•

N

Canadian Interference Causing Equipment Regulations.

S

V

A

C

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule

•

respecte toutes les exigences du Règlement sur le

T

matériel brouilleur du Canada.

R

O

P

S

8FA-2389C-E0

3JK-82377-10

8FA-E0

88C-77769-00

4

RX10P/RX10PXT
13,14

RX10PS
13

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

Plassering av viktige etiketter

8HR-F2259-00

14

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

AVERTISSEMENT

8JC-22259-00

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

5

Plassering av viktige etiketter

For EUROPA

5
4
3

2
1

RX10PS

79

RX10PXT

7

6

10 118

12

98

12

10 11

6

Plassering av viktige etiketter

1

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

3

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

8HG

7

Plassering av viktige etiketter

6

7

8 RX10PS

RX10GT2

111.7 kW 309 kg

8FR-77763-S0

8HA-77762-S0

8JC-2156A-00

8 RX10PXT

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8

8HN-2156A-00

Plassering av viktige etiketter

910

8FA-S0

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

RX10PS
11

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

Cette unité contient de I’azote à haute pression.
Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

WARNING

AVERTISSEMENT

12

This unit contains high pressure nitrogen gas.
Mishandling can cause explosion.

• Read owner’s manual for instructions.

• Do not incinerate, puncture or open.

WARNING

RX10PXT
11,12

8HR-22259-00

AVERTISSEMENT

8JC-22259-00

8FA-2389C-S0

• Ne pas brûler ni perforer ni ouvrir.

• Voir le manuel d’utilisateur pour les instructions.

Une mauvaise manipulation peut entraîner d’explosion.
Cette unité contient de I’azote à haute pression.

4AA-22259-40

9

Plassering av viktige etiketter

Gjør deg kjent med følgende piktogrammer og les den forklarende teksten.

Les eierhåndboken.

Denne enheten inneholder nitrogengass under høyt trykk.
Feil behandling kan forårsake en eksplosjon.
Ikke brenn, punkter eller åpne.

Dette piktogrammet viser vektgrensen for tilhengersleden
(kombinert vekt av sleden og all lasten i sleden).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

Dette piktogrammet viser tilhengerkrokens vektgrense
(vekten på sledekroken).
Overlast kan føre til tap av kontroll.
Tap av kontroll kan føre til alvorlig personskade eller død.

******

*** kW *** kg

23

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

10

1

1

****

1

Modellnavn

2

Maks. Effekt

3

Masse i kjøreklar stand

1

Produksjonsår

For RUSSLAND

Plassering av viktige etiketter

5
4
3

2
1

7

108 9

13

11 12

6

11

Plassering av viktige etiketter

1

2

• PREMIUM UNLEADED GASOLINE.
MIN. OCTANE (PUMP : 91 RON : 95)

• ESSENCE SUPER SANS PLOMB.
INDICE D’OCTANE MIN. (POMPE : 91 RON : 95)

8GC-2415E-E0

3

8HP-77761-R0

4

TUNE-UP SPECIFICATIONS

ENGINE

1.SPARK PLUG

2.SPARK PLUG GAP

3.IDLE SPEED

12

CR9EB(NGK)

0.7 ~ 0.8 mm (0.028 ~ 0.031 in)
1600 ± 50 r/min

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

MOTEUR

1.TYPE DE BOUGIE

2.ECARTEMENT DES ÉLECTRODES

3.RÉGIME DE RALENTI

CR9EB(NGK)
0,7 ~ 0,8 mm

1600 ± 50 r/min

8HG-1417E-00

8HG

5

TUNE-UP SPECIFICATIONS

DRIVE

1. CHAIN CASE OIL Q’TY

2. CHAIN CASE OIL TYPE

3. TRACK TENSION

* FOR MORE INFO: SEE SERVICE MANUAL FOR THIS

MODEL.

* SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT

NOTICE.

30 ~ 35 mm (1.18 ~ 1.38 in)/100 N (10 kg, 22 lb)

250 cm³ (8.5 oz)

GL-3 75W or 80W

Plassering av viktige etiketter

SPECIFICATIONS DE LA MISE AU POINT

ENTRAÎNEMENT

1. CAPACITÉ D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

2. TYPE D’HUILE DU CARTER DE CHAÎNE

3. FLÈCHE DE LA CHENILLE
* POUR PLUS DE DÉTAIL: VOIR LE MANUEL D’ATELIER

POUR CE MODÈLE.

* LES CARACTÉRISTIQUE TECHNIQUES SONT

SUSCEPTIBLES DE CHANGER SANS NOTIFICATION
PRÉALABLE.

250 cm³

GL-3 75W or 80W
30 ~ 35 mm/100 N (10 kg)

8ES-47578-00

6

7

8

RX10ST2

111.7 kW 317 kg

8FR-77763-S0

8HA-77762-R0

8HN-2156A-00

13

Plassering av viktige etiketter

910

2010

YAMAHA MOTOR CO., LTD.
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN

8AC-2817L-00

11 12,13

8FA-S0

14

8FA-2389C-S0

4AA-22259-40

Sikkerhetsopplysninger

NSU10183

Som eier av kjøretøyet, er du ansvarlig for at
snøscooteren brukes på en forsvarlig og riktig
måte. Når du kjører snøscooteren, må du
kjenne til og bruke følgende regler av hensyn
til din sikkerhet. Hvis du overser noen av disse
reglene, kan det føre til alvorlig personskade
eller død.

Før du begynner å kjøre snøscooteren

● Les eierhåndboken og alle etikettene. Gjør

deg kjent med alle betjeningselementene
og deres funksjon. Rådfør deg med en
Yamaha-forhandler om eventuelle betje­ningselementer eller funksjoner du ikke for­står.

● Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og

ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en
god snøscooterdrakt, støvler og et par han­sker eller votter som lar deg bruke tommel­tottene og fingrene til å manøvrere
betjeningselementene.

tøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Se side 45 hvor du finner en lis­te over forhåndssjekkpunkter.

● Sett på parkeringsbremsen før du starter

motoren. Kjør aldri snøscooteren med par­keringsbremsen på. Dette kan føre til at
bremseskiven går varm og bremseevnen
reduseres.

Når du bruker snøscooteren

● Denne snøscooteren er ikke laget for bruk

på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik
bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere
med et annet kjøretøy.

● Denne snøscooteren er konstruert for å gi

plass BARE til FØREREN. Passasjerer er
forbudt. Tar du med en passasjer, kan det
føre til at du mister kontrollen over snøscoo-
teren.

● Bruk ikke snøscooteren etter at du har druk-

ket alkohol eller inntatt narkotika eller andre
rusmidler. Evnen til å mestre snøscooteren
blir redusert under påvirkning av alkohol el­ler rusmidler.

Klargjør snøscooteren

● Gjennomgå forhåndssjekken hver gang du

bruker kjøretøyet for å forsikre deg om at
det er i driftsmessig forsvarlig stand. Man­gelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøre-

● Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge

hindre under snøen. Hold deg i opparbeide­de løyper for å utsette deg for minst mulig
fare. Kjør langsomt og forsiktig når du kjører
utenom opparbeidede løyper. Hvis du tref­fer en stein eller en stubbe, eller hvis du kjø-
rer inn i vaiere, kan dette føre til en ulykke
og personskade.

● Denne snøscooteren er kun konstruert for

bruk på underlag med snø og is. Kjøring på
jord, sand, gress, grus eller brolegning kan
føre til tap av kontroll og kan skade snø-
scooteren.

15

Sikkerhetsopplysninger

● Kjør alltid sammen med andre snøscootere

når du drar ut på tur. Du kan få bruk for hjelp
hvis du slipper opp for drivstoff, blir utsatt for
en ulykke eller skader snøscooteren.

● Mange underlag, som f. eks. is og hardpak-

ket snø, krever mye lengre bremsestreknin­ger. Vær på vakt, planlegg på sikt og
begynn å senke farten tidlig. Den beste
bremsemetoden på de fleste underlag er å
slippe gassen og bruke bremsen varsomt
uten å bråstoppe.

Unngå karbonmonoksidforgiftning

All motoreksos inneholder karbonmonoksid,
en dødelig gass. Innånding av karbonmonok­sid kan forårsake hodepine, omtåkethet, søv-
nighet, kvalme, forvirring, og til slutt ende med
døden. Karbonmonoksid er en fargeløs, lukt­fri, smakløs gass som kan være tilstede selv
om du ikke ser eller lukter noe motoreksos.
Dødelige nivåer av karbonmonoksid kan raskt
samle seg, og du kan raskt bli overveldet og
ute av stand til å redde deg selv. Dødelige ni­våer av karbonmonoksid kan bli værende i ti­mer eller dager i lukkede eller dårlig ventilerte
rom. Dersom du opplever symptomer på kar­bonmonoksidforgiftning, må du straks forlate
området, få frisk luft og SØKE LEGEHJELP.

● Kjør ikke motoren innendørs. Selv om du

forsøker å ventilere motoreksosen med vif­ter eller åpne vinduer og dører, kan karbon­monoksid hurtig nå farlige nivåer.

● Kjør ikke motoren i dårlig ventilerte eller del-

vis innelukkede områder, som for eksempel
låver, verksteder eller garasjer og carporter.

● Kjør ikke motoren utendørs hvor motorens

eksos kan trekkes inn i bygninger gjennom
åpninger, som for eksempel vinduer og dø­rer.

Originalt Yamaha-tilbehør

Å velge ut tilbehør til din snøscooter, er en vik­tig avgjørelse. Originalt Yamaha-tilbehør,
som du får kjøpt hos en Yamaha-forhandler,

er designet, testet og godkjent av Yamaha for
bruk på din snøscooter. Mange selskaper
uten forbindelse med Yamaha produserer de­ler og tilbehør eller tilbyr andre modifiseringer
for Yamaha-kjøretøy. Yamaha er ikke i stand
til å teste produktene som disse ettermar­kedsselskapene produserer. Derfor kan
Yamaha verken gå god for eller anbefale å
bruke tilbehør som ikke selges gjennom
Yamaha, eller modifiseringer som ikke spesi­fikt er anbefalt av Yamaha, selv om det er
solgt og installert av en Yamaha-forhandler.

Vedlikehold og oppbevaring

● Når du legger snøscooteren på siden for å

utføre vedlikehold, bruk et egnet stativ for å
opprettholde den i en stabil og jevn posi­sjon.

● Ikke la snøscooteren ligge på venstre side i

lengre tid. Det kan lekke drivstoff fra driv­stoffets lufteslange.

● Ikke la noen stå bak snøscooteren når du

starter, kontrollerer eller justerer snøscoo-
teren. Et brukket eller avslitt belte, deler av
beltet eller gjenstander som blir kastet av
beltet, kan være farlig for føreren og perso­ner i nærheten.

● Ombygging av snøscooteren som ikke er

godkjent av Yamaha, eller fjerning av origi­nalt utstyr, kan gjøre snøscooteren usikker
i bruk og føre til alvorlig personskade. Om­bygging kan også gjøre det ulovlig å bruke
snøscooteren.

● Du må aldri lagre snøscooteren med driv-

stoff på tanken inne i en bygning hvor det er
antenningskilder som varmtvannsberedere
og varmeanlegg, åpen ild, gnister og lig­nende. La motoren kjølne før du lagrer snø-
scooteren i et lukket rom.

16

NSU10261

RX10P/RX10PS

RX10PXT

Beskrivelse

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

13141516

1,2,3,4,5 6 7,8,9 10,11 12

1. Batteri

2. Hovedsikring

3. EPS-sikring

4. Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet

5. Luftfilter

6. Oljepåfyllingslokk

7. Sikringsboks

8. Kjølevæsketank

9. Kjølevæskens ekspansjonstank

10. Verktøysett

11. Bagasjeboks

12. Baklys/bremselys

13. Glideskinneoppheng

131516

14. Fjernjusteringsbryter for dempekraften på
bakre støtdemper (RX10P)

15. Drivbelte

16. Holder for variatorremmen

17

Beskrivelse

1 6 72 3

1112

1. Bremsehendel

2. Parkeringsbremsens hendel

3. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

4. Målerdisplay

5. Motorens stoppbryter

6. Justeringsbryter for tommelvarmer

7. Gasshendel

4

5

8910

8. Girspak

9. Hovedbryter

10. Ekstra likestrømskontakt

11. Visirvarmerkontakt (CANADA)

12. Bryter for fjernlys/nærlys

MERK

● Snøscooteren du har kjøpt kan være litt forskjellig fra de som vises i figurene i denne hånd-

boken.

● Design og spesifikasjoner kan endres uten varsel.

18

NSU10292

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningen og lyssyste­mene. De forskjellige posisjonene er beskre­vet nedenfor.

2

13

1. Av

2. På

3. Start

Av

Tenningsstrømkretsen er slått av.
Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

På

Tenningsstrømkretsen er slått på.

Start

Tenningsstrømkretsen slås på.
Startmotoren drar rundt motoren. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har startet.

[NCS00021]

MERK

Hovedlyset og baklyset begynner å lyse når
motoren er startet.

NSU10312

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk på gasshende­len øke motorens hastighet og kople inn driv­verket. Du regulerer snøscooterens hastighet
ved å variere gasshendelens posisjon. Fordi
gassen er fjærbelastet, vil snøscooteren sen­ke hastigheten og motoren gå tilbake til tom­gang når hendelen slippes.

Betjeningsfunksjoner

1. Gasshendel

NSU13242

Sikkerhetssystem for gasshen­delen (T.O.R.S. - Throttle Over­ride System)

NWS00041

ADVARSEL

Hvis T.O.R.S. aktiveres, må du passe på at
årsaken til svikten blir korrigert, og at mo­toren kan brukes uten problemer før du
starter motoren på nytt. Fortsatt kjøring
med en feilfunksjon kan føre til at du mis­ter kontrollen eller at det oppstår skade.

Hvis gasspjeldene eller gasswiren svikter un­der kjøring, vil T.O.R.S. bli aktivert når gass­hendelen slippes.
T.O.R.S. er konstruert for å overstyre drivstof­finnsprøytingen og begrense motorens turtall
til under clutchinnkoplingsturtallet hvis gass­pjeldene ikke går tilbake til tomgangsposisjon
når gasshendelen slippes. (Du finner clut­chinnkoplingsturtallet på side 98.)

Feilfunk-

sjon

T. O. R .S .

blir akti-

vert.

Gass­hendel

Gass­pjeld

T.O. R.S.

Tom gan g Kj øring

Sluppet Holdt inn Sluppet

Stengt Åpen Åpen

Motoren
går som

den skal.

Motoren
går som

den skal.

19

Betjeningsfunksjoner

MERK

Dersom T.O.R.S. aktiveres, vil varsellampen
og varselindikatoren for motorproblemer blin­ke, og den tosifrede koden “84” vises på
speedometeret. Hvis dette oppstår, må syste­met undersøkes av en Yamaha-forhandler så
snart som mulig.

1. Varsellampe “”

2. Varselindikator for motorproblemer “”

3. Tosifret kode “84”

NSU10367

Målerdisplay

Målerdisplayet inneholder følgende:

● et digitalt speedometer

● en turteller

● en kilometerteller

● to tripptellere (som viser avstanden som er

kjørt siden tellerne sist ble nullstilt)

● en trippteller for reservetanken (som viser

kjørt avstand etter at indikatoren for driv­stoffnivået og varselslampen ble tent)

● en trippteller for oljeskift (som viser kjørt av-

stand etter at jevnlig oljeskiftintervall ble
nådd)

● a barometer (som viser trykket i den omlig-

gende luften)

● en klokke

● varsellamper (som viser advarsler om mot-

orproblemer, kjølevæsketemperatur, driv­stoffnivå, oljenivå og oljetrykk)

● indikator lyser (som viser høy effekt og lav

kjølevæsketemperatur)

● en varsellampe (som viser advarsler

sammen med de andre varsellampene)

● en bensinmåler (som viser gjenværende

drivstoff på tanken)

● en varmenivålampe for håndtaks-/tommel-

varmer (som viser varmenivået for hånd-
taksvarmeren eller tommelvarmeren)

● e styrefunksjon for lysstyrken på displayet

● varselindikator for elektrisk servostyring

Når nøkkelen vris til på-stillingen, gjør turtel­lernålen et sveip, og nedre kjølevæsketempe­raturindikator, varsellampen og alle
segmenter på målerdisplayet slås av og på én
gang.

12 3 5 6

4

7
8

EPS

9
10
11

1. “MODE”-knapp

2. “RESET”-knapp (tilbakestilling)

3. “SELECT”-knapp (valg)

4. Turteller

5. Varmeindikatorer

6. Klokke

7. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

8. Indikatorlampe for fjernlys “”

9. Varsellampe “”

10. Varselindikator for elektrisk servostyring
“EPS”

11. Målervisning

Temperaturnivået for håndtaksvarmeren vi­ses først i 5 sekunder, deretter vises drivstoff­måleren.

20

Betjeningsfunksjoner

MERK

● Du veksler mellom visning av kilometer og

miles for speedometer, kilometerteller og
tripptellere ved å velge kilometertellermo­dus “ODO”, og så trykke på “SELECT”-
knappen i minst 10 sekunder mens snø-
scooteren er stanset.

● Du veksler barometeret mellom visning av

hektopascal “hPa” og tommer kvikksølv
“inHg” ved å velge barometermodus “BA-

RO”, og deretter trykke på “SELECT”-knap-
pen i minst 3 sekunder mens snøscooteren
er stanset.

Kilometerteller-, trippteller- og baro­metermoduser

1

F-TRIP → ODO → TRIP A → TRIP B →
BARO →F-TRIP
For å tilbakestille en trippteller, trykk først på
“SELECT”-knappen og deretter på “RESET”­knappen i minst 1 sekund. Hvis du ikke tilba­kestiller tripptelleren for reservetanken manu­elt, vil den tilbakestille seg selv automatisk, og
displayet vil gå tilbake til forrige modus etter at
tanken har blitt fylt og snøscooteren har kjørt
5 km (3 mi).

Trippteller for oljeskift

Trippteller for oljeskift og “OIL” blinker veksel­vis i kilometertellerdisplayet når det jevnlige
oljeskiftintervallet nås ved de første 800 km
(500 mi), deretter ved hver 4000 km (2500
mi), og tripptelleren begynner å telle kjørt av­stand fra det punktet. Når dette skjer, skift
motoroljen så fort som mulig. (Se side 66 for
oljeskiftprosedyren.)

E LO

1. Kilometer-/trippteller/barometer

Når du trykker på “SELECT”-knappen, skifter
displayet mellom kilometertellermodus
“ODO”, tripptellermoduser “TRIP A” og “TRIP
B”, og barometermodus “BARO” i følgende
rekkefølge:
ODO → TRIP A → TRIP B → BARO → ODO
Hvis drivstoffnivåvarselsindikatoren og var­sellampen blir tent (se side 23), vil kilometer­tellerdisplayet automatisk skifte til
tripptellermodus for reservetanken “F-TRIP”
og begynne å registrere kjørt avstand fra det
punktet. Hvis dette er tilfelle, trykk på “SE-
LECT”-knappen for å skifte mellom de ulike
trippteller- og kilometertellermodi i følgende
rekkefølge:

MERK

● Tripptelleren for oljeskift vil kun blinke når

snøscooteren er stanset.

● For å gå tilbake til forrige visningsmodus,

trykk på “SELECT”-knappen. For å vise
trippteller for oljeskift igjen, skru nøkkelen
av og på.

Etter at oljen er skiftet, tilbakestill tripptelleren
for oljeskift som følger:

21

Betjeningsfunksjoner

Tilbakestille tripptelleren for oljeskift (når oljen
er blitt skiftet etter at oljeskifttripptelleren er
vist)

1. Vri nøkkelen til på-stillingen for å vise ol­jeskifttripptelleren.

2. Trykk på “RESET”-knappen i minst 1 se­kund mens tripptelleren for oljeskift og
“OIL” blinker vekselvis i kilometerteller­displayet. Kjørt avstand siden siste olje­skift og “OIL” vil blinke vekselvis i
kilometertellerdisplayet.

3. Trykk på “RESET”-knappen i omtrent 3
sekunder. “00000” og “OIL” vil blinke vek­selvis i kilometertellerdisplayet 3 ganger,
og deretter vil displayet gå tilbake til forri­ge visningsmodus.

Hvis motoroljen skiftes før trippteller for olje­skift vises på displayet (f.eks. før det jevnlige
oljeskiftintervallet har blitt nådd), må tripptelle­ren tilbakestilles etter oljeskiftet for at det nes­te jevnlige oljeskiftet skal indikeres til korrekt
tid.
Hvis det er tilfelle, tilbakestill tripptelleren som
følger:
Tilbakestille tripptelleren for oljeskift (når oljen
er blitt skiftet før at oljeskifttripptelleren er vist)

1. Trykk på “SELECT”-knappen til “ODO”
vises, og trykk deretter på “RESET”-
knappen i minst 1 sekund. Kjørt avstand
siden siste oljeskift og “OIL” vil blinke vek­selvis i kilometertellerdisplayet.

2. Trykk på “RESET”-knappen i omtrent 3
sekunder. “00000” og “OIL” vil blinke vek­selvis i kilometertellerdisplayet 3 ganger,
og deretter vil displayet gå tilbake til forri­ge visningsmodus.

Klokke

Innstilling av klokken

1. Trykk på “SELECT”-knappen og “RE-
SET”-knappen samtidig inntil timetallene
begynner å blinke.

1

3

2

1. “SELECT”-knapp (valg)

2. “RESET”-knapp (tilbakestilling)

3. Klokke

2. Trykk på “RESET”-knappen for å endre
timeinnstillingen før du trykker på “SE-
LECT”-knappen. Minuttallene vil begyn­ne å blinke.

3. Trykk på “RESET”-knappen for å endre
minuttinnstillingen før du trykker på “SE-
LECT”-knappen. Klokken starter når du
slipper “SELECT”-knappen.

MERK

Klokken må stilles inn på nytt når batteriet har
vært frakoplet.

Regulering av lysstyrken på displayet

Denne funksjonen gjør det mulig å justere lys­styrken på målerdisplayet slik at den passer til
lysforholdene utendørs.
Slik regulerer du lysstyrken på displayet

1. Vri nøkkelen til av-stillingen.

2. Trykk og hold nede “SELECT”-knappen.

22

Betjeningsfunksjoner

1
2

3

1. “SELECT”-knapp (valg)

2. “RESET”-knapp (tilbakestilling)

3. Lysstyrkenivå på displayet

3. Vri nøkkelen til på-stillingen og slipp der­etter “SELECT”-knappen etter 5 sek­under.

4. Trykk på “RESET”-knappen for å velge
ønsket lysstyrkenivå på displayet før du
trykker på “SELECT”-knappen. Det nor­male displayet vender tilbake når du slip­per “SELECT”-knappen.

NSU10411

Indikatorlampe for fjernlys “”

Indikatorlampen for fjernlys tennes når fjernly­set slås på. (Se side 27 for informasjon om
betjening av hovedlys.)

bør varmes opp. Etter at motoren er startet,
skal den varmes opp til indikatorlampen sluk­kes.
Snøscooteren kan betjenes på vanlig måte
etter at indikatorlampen slukkes.

1. Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

MERK

Kjør snøscooteren i lave hastigheter når indi-
katorlampen for lav kjølevæsketemperatur ly­ser. Hvis motorhastigheten er for høy,
reduseres maks. motorhastighet for å beskyt­te motoren.

NSU10425

Bensinmåler og temperaturni­våindikator for håndtak/tom­melvarmer

Bensinmåleren og håndtak/tommelvarme­rens nivåindikator har åtte segmenter som vi­ser hvor mye drivstoff som er igjen på
bensintank, håndtaksvarmernivået eller tom­melvarmernivået.

1. Indikatorlampe for fjernlys “”

NSU10473

Indikatorlampe for lav
kjølevæsketemperatur “”

Når kjølevæsketemperaturen er lav, blir var­sellampen for lav kjølevæsketemperatur slått
på og informerer føreren om at snøscooteren

23

Betjeningsfunksjoner

1. Bensinmåler og temperaturnivåindikator for
håndtaks-/tommelvarmer

Bensinmåler

Visningssegmentene på bensinmåleren for­svinner mot “E” (Empty - tom) ettersom driv­stoffnivået minsker. Når det bare er ett
segment igjen ved “E”, tennes nivåvarselindi-
katoren og varsellampen.

Temperaturnivåindikator for hånd­tak/tommelvarmer

Når du trykker på håndtaksvarmerens juste-
ringsbryter, tennes håndtaksvarmerens indi­kator og displayet skifter til
håndtaksvarmernivå.
Når du trykker på tommelvarmerens juste­ringsbryter, tennes tommelvarmerens indika­tor og displayet skifter til tommelvarmernivå.
Se “Justeringsbryter for håndtak/tommelvar­mer” på side 28 for detaljert informasjon.

1. Indikatorlampe for håndtaksvarmer “”

2. Indikatorlampe for tommelvarmer “”

1. Varselindikator for drivstoffnivå“ ”

2. Varsellampe “”

Hvis nivåvarselindikatoren og varsellampen
for drivstoff tennes, må du fylle bensin så
snart som mulig.

MERK

Snøscooteren må være stanset på et plant
underlag for å få en presis avlesning av ben­sinmåleren, siden avlesningen påvirkes av
bevegelsen og helningen på snøscooteren.

24

1

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

MERK

● Temperaturindikatoren for håndtak/tom-

melvarmeren vises i 5 sekunder etter at du
slipper justeringsknappen for håndtak/tom-
melvarmeren, deretter skifter displayet til
bensinmåleren.

● Det øverste segmentet på temperaturnivå-

indikatoren blinker én gang når justerings­bryteren for håndtak/tommelvarmeren når
maksimumsnivået. Det nederste segmen­tet på temperaturnivåindikatoren blinker én
gang når justeringsbryteren for hånd­tak/tommelvarmeren når minimumsnivået.

● Når motoren startes, settes varmenivået for

håndtak/tommelvarmeren til nivåene som
ble lagret da motoren ble stoppet.

NSU13252

Varselindikator for
drivstoffnivå“ ”

Nivåvarselindikatoren og varsellampen for
drivstoff tennes når drivstoffnivået er lavt. (Se
side 23 for detaljer.)
Nivåvarselindikatoren for drivstoff, varsellam­pen, bensinmålerindikatoren og alle segmen­ter på bensinmåleren begynner å blinke når
en sensor med tekniske feil, frakoblet kobling,
brutt kabel eller kortslutning registreres av
selvtestenheten på snøscooteren for å varsle
føreren om problemene nevnt ovenfor.

Betjeningsfunksjoner

Hvis dette oppstår, må snøscooteren under­søkes av en Yamaha-forhandler så snart som
mulig.

31 24

1. Varselindikator for drivstoffnivå“ ”

2. Varsellampe “”

3. Bensinmåler

4. Bensinmålerindikator “”

NSU13990

Varselindikatoren for oljenivå/-
trykk “”

Varselindikatoren for oljenivå/-trykk har to
funksjoner. Varselindikatoren tennes når mot­oroljenivået er lavt og når oljetrykket er lavt.
Funksjonene forklares i de neste kapitlene.

Oljenivåadvarsel

Varselindikatoren og varsellampen tennes
når oljenivået i motoren er lavt.

1. Varselindikatoren for oljenivå/-trykk “”

2. Varsellampe “”

Hvis varselindikatoren tennes, skal du plasse­re snøscooteren på et flatt underlag og la mo­toren gå på tomgang i et minutt.

25

Betjeningsfunksjoner

Hvis varselindikatoren og varsellampen sluk­kes, er motoroljenivået tilfredsstillende, men
uansett minsker det. Fyll på motorolje så raskt
som mulig.
Hvis varselindikatoren og varsellampen ikke
slukkes, må du kontrollere motoroljenivået i
oljetanken (se side 66 for fremgangsmåte for
sjekking av motoroljenivå), og fyll på motorol­je om nødvendig.
Hvis varselindikatoren og varsellampen fort­satt lyser, må snøscooteren kontrolleres av
en Yamaha-forhandler.

Oljetrykkadvarsel

Varselindikatoren tennes og “OP-LO” (olje­trykk lavt) vises i kilometertellerdisplayet hvis
trykket i motoroljen er lavt når motoren star-
tes. Samtidig begrenses turtallet på motoren
til under clutchinnkoplingsfart inntil varselindi­katoren slukker.
Hvis oljetrykket i motoren holder seg lavt i ett
minutt, vil motoren stoppe. Hvis dette skjer,
må du få en Yamaha-forhandler til å kontrolle­re snøscooteren.

1

2

1. Varselindikatoren for oljenivå/-trykk “”

2. “OP-LO” (lavt oljetrykk)

MERK

Hvis det ikke er motorolje i oljepassasjene når
motoren startes, som for eksempel etter olje­skift, kan indikatoren tennes og “OP-LO” vises
i kilometertellerdisplayet i et par sekunder inn-

til oljen sirkulerer i motoren. Snøscooteren
kan brukes på vanlig måte etter at varselindi­katoren er slukket.

NSU10513

Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “”

Hvis motoren overopphetes, tennes varselin­dikatoren og varsellampen for kjølevæske-
temperatur. Når dette skjer, stanser du
motoren umiddelbart og venter til den er av­kjølt. Deretter sjekker du kjølevæskenivået i
kjølevæsketanken. (Se side 70 for frem­gangsmåten ved kontroll.)

1. Varselindikator for
kjølevæsketemperatur “”

2. Varsellampe “”

NCS00041

PASSPÅ

Fortsett ikke å kjøre motoren hvis den er
overopphetet.

NSU13811

Varselindikator for elektrisk servostyring “EPS”

Denne varselindikatoren for den elektriske
servostyringen tennes når nøkkelen dreies til
på-stillingen, og slukker når motoren startes.
Hvis varselindikatoren fortsetter å lyse eller
tennes etter at motoren er startet, kan det
hende EPS-systemet ikke fungerer som det
skal. Når det skjer, må du få en Yamaha-for­handler til å kontrollere EPS-systemet.

26

Betjeningsfunksjoner

32 1

1. Varselindikator for elektrisk servostyring
“EPS”

MERK

Hvis belastningen på styret er for tung (dvs.
tung å styre når snøscooteren kjøres i sakte
hastighet), reduseres servostyringen for å be­skytte EPS-motoren mot overoppheting.

NSU13365

Selvtestenhet

Denne modellen er utstyrt med en selvtesten­het for forskjellige elektriske kretser.
Hvis det oppdages et problem i en av disse
kretsene, blinker varsellampen og varselindi­katoren for motorproblemer, og en feilkode vi­ses i målerdisplayet. Noter feilkoden, og få
deretter en Yamaha-forhandler til å undersø-
ke snøscooteren så snart som mulig.

PASS PÅ: La ikke motoren gå lenger en
nødvendig dersom det kommer en feilko­de. Dette for at du skal unngå mulig skade
på motoren.

[NCS00820]

1. Varsellampe “”

2. Varselindikator for motorproblemer “”

3. Feilkodedisplay

NSU10531

Motorens stoppbryter “”

Motorens stoppbryter brukes til å stanse mo­toren i et nødstilfelle. Du behøver bare å tryk­ke inn stoppbryteren for å stanse motoren.
Hvis du vil starte motoren, trekker du i stopp­bryteren og fortsetter med å starte motoren.
(Se side 47 for startprosedyre for motoren.)

1. Motorens stoppbryter “”

På de første turene må du øve deg i å bruke
stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et
nødstilfelle.

NSU10661

Bryter for fjernlys/nærlys
“LIGHTS”

Trykk inn bryteren for fjernlys/nærlys for å set-
te hovedlyskasteren på fjernlys “HI” eller nær-
lys “LO”.

27

Betjeningsfunksjoner

1. Bryter for fjernlys/nærlys “LIGHTS”

2. Fjernlys “HI”

3. Nærlys “LO”

NSU12653

Justeringsbryter for hånd-
tak/tommelvarmer

Håndtaksvarmerens reguleringsbryter og
tommelvarmerens reguleringsbryter styrer
henholdsvis de elektrisk oppvarmede styre­håndtakene og gasshendelen.

1

For å øke temperaturen setter du den aktuelle
bryteren på “HI”. For å senke temperaturen
setter du bryteren på “LO”. (Se side 23 for mer
informasjon.)

NSU10696

Ekstra likestrømskontakt

Den ekstra likestrømskontakten sitter i front­panelet og kan brukes for tilbehør.

MERK

Kontakten kan bare brukes når motoren er i
gang.

Bruke likestrømskontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på den ekstra likestrøms­kontakten og sett strømpluggen til tilbe­høret i kontakten.

1

1. Justeringsbryter for håndtaksvarmer

1. Justeringsbryter for tommelvarmer

28

2

1. Deksel for ekstra likestrømskontakt

2. Ekstra likestrømskontakt

3. Etter at du har brukt kontakten, må du
huske på å ta ut strømpluggen til tilbehø-
ret fra kontakten og lukke dekselet.

NCS00122

PASSPÅ

● For å unngå at kretsen overbelastes og

at sikringen går må du ikke bruke tilbe­hør som krever mer enn maksimum an­gitt kapasitet for likestrømskontakten
for tilbehør. (Se side 88 for sikringens
spesifiserte ampere-tall.)

Betjeningsfunksjoner

● Du må ikke bruke sigarettenner for bil el-

ler annet tilbehør med en plugg som blir
varm. Dette kan skade kontakten.

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 2.5 A (30 W)

NSU13264

Visirvarmerkontakt (CANADA)

Visirvarmerkontakten er plassert på venstre
side av styret.

MERK

Visirvarmerkontakten kan kun brukes når mo­toren er i gang.

Slik bruker du visirvarmerkontakten

1. Start motoren.

2. Åpne dekselet på visirvarmerkontakten,
og sett strømpluggen på visirvarmeren
inn i kontakten.

1

1. Visirvarmerkontaktlokk

2. Visirvarmerkontakt

3. Etter at du har brukt visirvarmeren, må du
huske å ta ut strømpluggen fra kontakten
og lukke dekselet.

NCS00892

PASSPÅ

For å unngå at kretsen overbelastes og at
sikringen går må du ikke bruke en visirvar­mer som krever mer enn maksimum angitt
kapasitet for visirvarmerkontakten. (Se
side 88 for sikringens spesifiserte ampere­tall.)

2

Maksimal nominell kapasitet:

DC 12 V, 1.5 A (18 W)

NSU13523

Bremsehendel

Snøscooteren stanses ved at hele drivsyste­met bremses.
Press bremsehendelen mot styrehåndtaket
for å stanse snøscooteren.

1. Bremsehendel

MERK

Bremselampen tennes når bremsehendelen
klemmes inn.

Bremsehendelen er utstyrt med posisjonsre­gulator.

Slik justerer du bremsehendelens po­sisjon

1. Løsne låsemutteren.

2. Mens du skyver bremsehåndtaket forsik­tig i ønsket retning (a), trekker du til juste­ringsbolten for å stille bremsehåndtaket i
riktig posisjon.

29

Betjeningsfunksjoner

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt

3. Trekk til låsemutteren stramt etter at du
har justert bremsehendelen.

NSU10581

Parkeringsbremsens hendel

Når du parkerer snøscooteren eller starter
motoren, må du sette på parkeringsbremsen
ved å bevege parkeringsbremsehendelen
mot venstre.

NSU10593

Girspak

Girspaken brukes til å sette snøscooteren i
forover eller i revers. Når scooteren står helt
stille, trekker du girspaken ut, flytter den til
“FWD” eller “REV” til den stopper, deretter
slipper du den.

1

1. Girspak

1. Parkeringsbremsens hendel

Løsne parkeringsbremsen ved å skyve parke-
ringsbremsehendelen mot høyre.

30

1

2

1. Trekk ut.

2. Flytt til “FWD” (forover).

3. Slipp.

3

3

1

2

1. Trekk ut.

2. Flytt til “REV” (revers).

3. Slipp.

NCS00072

PASSPÅ

Bruk ikke girspaken mens snøscooteren
er i bevegelse. Drivverket kan bli skadet.

NSU13314

Variatorbeskyttelse

NWS00402

ADVARSEL

● Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

● Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va­riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø-
ring.

NCS00930

PASSPÅ

● La aldri motoren gå når variatorremmen

er tatt av. Clutchkomponentene kan ska­des.

● Vær forsiktig så du ikke skraper opp

vindskjermen når du fjerner eller instal­lerer variatorbeskyttelsen.

Betjeningsfunksjoner

Variatorbeskyttelsen er konstruert for å be­skytte variatorremclutchen og variatorrem­men i tilfelle deler går i stykker eller løsner.
Variatorbeskyttelsen er plassert bak venstre
deksel. (Se side 59 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

Slik fjerner du variatorbeskyttelsen

1. Trekk ut låsestiften for variatorbeskyttel­sen fra variatorbeskyttelsens bakre hol­der.

2

1

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

2. Løft opp bakdelen av variatorbeskyttel­sen som vist, og trekk beskyttelsen bak­over for å ta den av.

Slik installerer du variatorbeskyttel­sen

1. Sett sporene foran på variatorbeskyttel­sen over ansatsene på variatorbeskyttel­sens fremre holder.

31

Betjeningsfunksjoner

1

1

1. Variatorbeskyttelse

2. Still sporene bak på variatorbeskyttelsen
på linje med hakene på variatorbeskyttel­sens bakre holder, og før så variatorbe­skyttelsenes låsestift inn i holderen som
vist.

1

2

1. Variatorbeskyttelse

2. Variatorbeskyttelsens låsestift

NSU10761

Holdere for variatorremmen

Hold en variatorrem i reserve til bruk i nødstil-
feller. Du plasserer den i variatorremholderne
som følger med.

1. Holder for variatorremmen

NCS00180

PASSPÅ

Pass på at variatorremmen er installert
sikkert i holderne.

NSU10811

Bagasjeboks

Bagasjeboksen er bak setet. Bruk oppbeva­ringsrommet til å oppbevare serviceverktøy,
håndbøker, reservedeler eller andre små
gjenstander.

Åpne oppbevaringsrommet

Drei låsen 1/2 omdreining i en eller annen ret­ning og brett deretter opp dekselet på oppbe­varingsrommet.

2

1

32

1. Fester

2. Bagasjeboks

Lukke oppbevaringsrommet

Brett ned dekselet på oppbevaringsrommet
og drei låsen til utgangsstillingen.

NSU10635

Drivstoff

NWS00071

ADVARSEL

Bensin og bensindamp er ekstremt lettan­tennelig. For å unngå branner eller eksplo­sjoner og for å redusere skaderisikoen
under påfylling, følg disse instruksjonene.

Pass på at det er tilstrekkelig drivstoff på tan­ken.

1. Før fylling, slå av motoren og påse at in-
gen er på snøscooteren. Ikke røyk mens
du fyller bensin eller fyll bensin i nærhe-
ten av gnister, åpen flamme eller andre
antenningskilder.

2. Ikke fyll drivstofftanken for full. Stopp på-
fyllingen når drivstoffet når bunnen av på-
fyllingstrakten. Ettersom drivstoffet
utvider seg når det oppvarmes, kan mot­orvarme eller solvarme forårsake lekka­sje ut av drivstofftanken.

Betjeningsfunksjoner

1. Påfyllingsrør

2. Maksimalt drivstoffnivå

3. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

4. Påse at lokket på drivstofftanken er sik­kert lukket ved å skru det med klokken.

NWS00680

ADVARSEL

Bensin er giftig og kan forårsake skade el­ler død. Behandle bensin med forsiktighet.
Bruk aldri munn for å heve bensin. Hvis du
svelger bensin, innånder store mengder
bensindamp eller får bensin i øynene, må
du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du sø-
ler bensin på huden, må du vaske deg med
såpe og vann. Hvis du søler bensin på
klærne, må du ta dem av og vaske dem.

33

Betjeningsfunksjoner

Anbefalt drivstoff:

RX10P KUN SUPER BLYFRI BEN­SIN
RX10PS KUN BLYFRI BENSIN MED
MIN RON PÅ 95 (FIN)(SWE)
RX10PS KUN SUPER BLYFRI BEN­SIN (CAN)
RX10PXT KUN BLYFRI BENSIN
MED MIN RON PÅ 95
(FIN)(RUS)(SWE)
RX10PXT KUN SUPER BLYFRI BEN­SIN (CAN)

Bensintankens kapasitet:

34.6 L (9.14 US gal, 7.61 Imp.gal)

Yamaha-motoren er konstruert for å bruke
blyfri bensin med et research-oktantall på 95
eller høyere. (For Canada skal det brukes
premium blyfri bensin med et pumpeoktan­nummer [(R+M)/2] på 91 eller høyere, eller et
research-oktannummer på 95 eller høyere.)
Hvis det anbefalte drivstoffet ikke blir brukt, er
det mulig at motoren ikke oppfører seg som
den skal.

NCS00093

PASSPÅ

● Pass på at det ikke kommer snø eller is

inn i drivstofftanken når du fyller tanken.

● Bensintanken må kun fylles med spesifi-

sert bensin. Bruk av andre typer driv­stoff som f.eks. alkylat e.l. vil forårsake
skader på motorkomponenter, som
f.eks. ventiler, stempelringer, tennplug­ger samt avgassystemet.

For CANADA

● Oksygenanriket drivstoff (gasohol) som

inneholder maksimum 10% etanol (E10)
kan brukes, selv om en rikere dysebe­stykning kan være nødvendig for å unn-
gå motorskade. Kontakt en Yamaha­forhandler. Gasohol som inneholder
metanol anbefales ikke.

● Ikke bruk alkoholaviser eller vannabsor-

berende tilsetningsstoffer med oksy­genanriket drivstoff.

NSU14001

Fjæring

Fjæringen kan justeres slik at den passer fø-
rerens behov. Mykere innstillinger kan for ek­sempel gi føreren mer komfort, mens hardere
innstillinger kan tillate mer presis håndtering
og kontroll over visse typer terreng eller kjøre-
forhold.
Dersom du er usikker på hvordan du skal jus­tere fjæringen, kan du få en Yamaha-forhand­ler til å utføre justeringene.

NWS00151

ADVARSEL

Les og forstå følgende informasjon før du
håndterer støtdempere som inneholder ni­trogengass under høyt trykk.

● Du må ikke tukle med eller forsøke å

åpne sylinderenheten.

● Du må ikke utsette støtfangerne for åpne

flammer eller en annen sterk varmekilde.
Dette kan føre til at enheten eksploderer
pga. for høyt gasstrykk.

● Du må ikke deformere eller skade sylin-

derne på noen måte. Sylinderskade vil
føre til dårlig demping.

● Du må ikke kaste en slitt eller skadet

støtdemper selv. Ta støtdemperen med
til en Yamaha-forhandler for service.

MERK

Bruk spesialnøkkelen som er en del av verk­tøysettet for å foreta justeringen av fjæringen.
Hvis verktøysettet for din modell ikke innehol­der spesialnøkkelen, kan du få tak i en spesi­alnøkkel hos en Yamaha-forhandler.

34

Betjeningsfunksjoner

NSU10894

Justere fjærforspenning på fremre
støtdempere (RX10P / RX10PXT)

NWS00720

ADVARSEL

Fjærbelastning til støtdemperne på ven­stre og høyre side må justeres til samme
innstilling. Ujevne innstillinger kan føre til
dårlig håndtering og tap av stabilitet.

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsmutterne.
Juster fjærbelastningen som følger:

1. Løsne låsemutteren.

2. For å øke fjærbelastningen og dermed få
hardere bakfjæring, må du dreie juste­ringsmutteren i retning (a). For å reduse­re fjærbelastningen og dermed få mykere
bakfjæring, må du dreie justeringsmutte­ren i retning (b).

1

3

2

1. Låsemutter

2. Avstand A

3. Fjærbelastningens justeringsskrue

(a)

(b)

MERK

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved
å måle avstand A, som vist i illustrasjonen.

Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er
lengre, og reduseres hvis avstand A er kor­tere.

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

RX10P 122.5 mm (4.82 in)
RX10PXT 130.0 mm (5.12 in)

Standard:

RX10P 134.5 mm (5.30 in)
RX10PXT 130.0 mm (5.12 in)

Maksimum (hard):

RX10P 144.5 mm (5.69 in)
RX10PXT 140.0 mm (5.51 in)

* Avstand A endres med 1.5 mm (0.06

in) ved én hel omdreining av juste­ringsmutteren.

3. Stram låsemutteren til angitt moment.

PASS PÅ: Fest alltid låsemutteren mot
justeringsmutteren, og stram til låse-
mutteren med angitt moment.

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

NSU13622

[NCS00860]

Justere lufttrykket på fremre støtdem-
pere (RX10PS)

NWS00730

ADVARSEL

Lufttrykket i venstre og høyre støtdemper
må alltid justeres til samme innstilling.
Ujevne innstillinger kan føre til dårlig
håndtering og tap av stabilitet.

Det følger en støtdemperpumpe med snø-
scooteren som brukes til å justere lufttrykket i
støtdemperne. Denne pumpen er utstyrt med
en lufttrykksmåler. En side av måleren har en
lavtrykksmåler og den andre siden en høy-
trykksmåler. Bruk lavtrykksmåleren til å juste­re fremre støtdempere.

35

Betjeningsfunksjoner

150

2

0
0

0
0
1

1

10

15

250

5

50

20

0

X
O
H

S

G
N
I
C
A

R

0
0

0

3

bar
psi

2

3

1

1. Støtdemperpumpe

2. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

3. Trykkmåler (høytrykksmåler)

Slik regulerer du lufttrykket

NWS00621

ADVARSEL

Støtt snøscooteren godt opp på et passen-
de underlag før du justerer støtdemperne.
Ellers risikerer du at snøscooteren faller
og noen blir skadd.

NCS00710

PASSPÅ

Sørg for at det ikke er belastning på støt­demperne og at de er trukket helt ut før du
foretar justeringer av lufttrykket.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den fremre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve ski­ene opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

1. Luftventillokk

4. Sett slagekoblingen fra støtdemperpum­pen på luftventilen på støtdemperen,
stram til omtrent seks omdreininger helt
til trykket registreres på pumpemåleren
og trekk deretter opp låsespaken på slan­gekoplingen. PASS PÅ: Koplingen på

luftventilen må ikke strammes for
hardt da dette vil skade koblingspak­ningen.

[NCS00721]

1

2

1. Luftventil

2. Slangekobling

3. Låsespak på slangekopling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

3

36

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk-

Betjeningsfunksjoner

ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1034 kPa (10.3 kgf/cm², 150
psi).

[NCS00733]

1

1. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

1. Lufteventilknapp

50

40

60

psi

30

70

20

80

100

10

90

0

Lufttrykkskala:

448–1034 kPa (4.5–10.3 kgf/cm²,
65–150 psi)

Anbefalt lufttrykk:

586 kPa (5.9 kgf/cm², 85 psi)

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis
støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

NSU10975

Justere fjærbelastningen på midtre
støtdemper og bakre torsjonsfjærer
(RX10PXT), eller bakre støtdemper
(RX10P)

Fjærbelastningen kan justeres ved å dreie
justeringsmutteren på midte støtdemper og
regulatorene på bakre torsjonsfjærer
(RX10PXT), eller justeringsring (RX10P) på
bakre støtdemper. Juster fjærbelastningen
som følger:

Midtre støtdemper (RX10PXT)

1. Løsne låsemutteren.

2. For å øke fjærbelastningen og dermed få
hardere bakfjæring, må du dreie juste­ringsmutteren i retning (a). For å reduse­re fjærbelastningen og dermed få mykere
bakfjæring, må du dreie justeringsmutte­ren i retning (b).

6. Skyv låsespaken på slangekoplingen
ned før du fjerner slangekoplingen fra
luftventilen.

37

Betjeningsfunksjoner

2

(a)

Bakre torsjonsfjærer (RX10PXT)

NWS00750

1

3

ADVARSEL

Venstre og høyre fjærforlengerbelastning
må justeres til samme trykk. Ujevne inn­stillinger kan føre til dårlig håndtering og
tap av stabilitet.

(b)

1. Fjærbelastningens justeringsskrue

2. Avstand A

3. Låsemutter

MERK

Fjærbelastningsinnstillingen bestemmes ved
å måle avstand A, som vist i illustrasjonen.

Fjærbelastningen bør økes hvis avstand A er
lengre, og reduseres hvis avstand A er kor­tere.

Fjærbelastningsinnstilling*:

Minimum (myk):

106.1 mm (4.18 in)

Standard:

122.1 mm (4.81 in)

Maksimum (hard):

132.1 mm (5.20 in)

* Avstand A endres med 1.5 mm (0.06

in) ved én hel omdreining av juste­ringsmutteren.

3. Stram låsemutteren til angitt moment.

PASS PÅ: Fest alltid låsemutteren mot
justeringsmutteren, og stram til låse-
mutteren med angitt moment.

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

42 Nm (4.2 m·kgf, 30 ft·lbf)

[NCS00860]

For å øke fjærbelastningen, og dermed få har-
dere bakfjæring, må du dreie regulatoren i ret­ning (a). For å redusere fjærbelastningen, og
dermed få mykere bakfjæring, må du dreie re­gulatoren i retning (b).

(a)

1. Fjærregulator

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

S

Standard:

M

Maksimum (hard):

H

Bakre støtdemper (RX10P)

For å øke fjærbelastningen og dermed få har-
dere bakfjæring, må du dreie justeringsringen
i retning (a). For å redusere fjærbelastningen
og dermed få mykere bakfjæring, må du dreie
justeringsringen i retning (b).

(b)

38

Betjeningsfunksjoner

(a)

(b)

1. Justeringsring for fjærbelastning

Fjærbelastningsinnstilling:

Minimum (myk):

1

Standard:

4

Maksimum (hard):

7

MERK

Fjærforspenningen kan justeres ytterligere
ved å endre fjærsetets posisjon.
Få en Yamaha-forhandler til å utføre denne
justeringen da det er nødvendig med spesial­verktøy.

NSU13831

Justere lufttrykket på bakre støtdem-
per (RX10PS)

Det følger en støtdemperpumpe med snø-
scooteren som brukes til å justere lufttrykket i
støtdemperen. Denne pumpen er utstyrt med
en lufttrykksmåler. En side av måleren har en
lavtrykksmåler og den andre siden en høy-
trykksmåler. Bruk høyttrykksmåleren til å jus­tere bakre støtdemper.

3

150

2
0

0

0
0
1

1

10

15

250

5

50

20

0

X
O
H

S

G
N

I
C
A

R

0
0

0

3

bar
psi

2

1. Støtdemperpumpe

2. Trykkmåler (lavtrykksmåler)

3. Trykkmåler (høytrykksmåler)

NWS00800

ADVARSEL

Støtt snøscooteren godt opp på et passen­de underlag før du justerer støtdemperen.
Ellers risikerer du at snøscooteren faller
og noen blir skadd.

NCS01030

PASSPÅ

Sørg for at det ikke er belastning på støt­demperen og at den er trukket helt ut før
du foretar justeringer av lufttrykket.

Slik regulerer du lufttrykket

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Fjern luftventillokket fra støtdemperen.

39

Betjeningsfunksjoner

1

1. Luftventillokk

4. Sett slagekoblingen fra støtdemperpum­pen på luftventilen på støtdemperen,
stram til omtrent seks omdreininger helt
til trykket registreres på pumpemåleren
og trekk deretter opp låsespaken på slan­gekoplingen. PASS PÅ: Koplingen på

luftventilen må ikke strammes for
hardt da dette vil skade koblingspak­ningen.

2

[NCS00721]

1

3

ket, trykk på den svarte
lufteventilknappen. PASS PÅ: Ikke høy-

ere enn 1551 kPa (15.5 kgf/cm², 225
psi).

[NCS00981]

150

1

1. Trykkmåler (høytrykksmåler)

200

100

10

15

250

5

50

20

0

R

ACING SHOX

0

300

bar
psi

1. Luftventil

2. Slangekobling

3. Låsespak på slangekopling

MERK

Hvis støtdemperen ikke har noe lufttrykk, vil
måleren vise null.

5. For å øke lufttrykket, betjen pumpen
noen ganger. Trykket skal nå langsomt
øke. Hvis trykket øker raskt, undersøk
om pumpen er koblet og festet til luftven­tilen på riktig måte. For å minske lufttryk-

40

1. Lufteventilknapp

Lufttrykkskala:

965–1551 kPa (9.7–15.5 kgf/cm²,
140–225 psi)

Anbefalt lufttrykk:

1138 kPa (11.4 kgf/cm², 165 psi)
(CAN)
1178 kPa (11.8 kgf/cm², 170 psi)
(FIN)(SWE)

MERK

For slippe ut trykk fra pumpen og støtdempe-
ren, trykk knappen halvveis ned og hold den
der. For bare å slippe ut en begrenset meng­de trykk, trykk knappen helt inn og frigjør
raskt.

6. Skyv låsespaken på slangekoplingen
ned før du fjerner slangekoplingen fra
luftventilen.

MERK

Når du fjerner koblingen, vil du kanskje høre
lyden av luft som frigjøres, men det er fra
pumpeslangen, ikke fra støtdemperen.

7. Sett på luftventillokket.

Betjeningsfunksjoner

(b)

2

1

(a)

MERK

Hvis fremre støtdemper når bunnen for enkelt
eller ruller for mye ved kurvekjøring, øk luft­trykket med 34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi). Hvis
støtdemperen er for hard og du ønsker en my­kere kjøreopplevelse, reduser lufttrykket med
34 kPa (0.3 kgf/cm², 5 psi).

NSU14010

Justere returdempekraften på bakre
støtdemper (RX10P)

NWS00161

ADVARSEL

Du må ikke dreie på fjernjusteringsbryte­ren mens snøscooteren er i bevegelse, dat
dette kan føre til tap av kontroll, en ulykke
og personskade.

NCS00291

PASSPÅ

Sørg for å sette fjernbryteren i en merket
posisjon på skiven der du hører et klikk.

Returdempekraften kan justeres ved å dreie
bakre støtdempers fjernjusteringsbryter for
dempekraft.
For å øke returdempekraften må du dreie jus-
teringsskiven i retning (a). For å redusere re­turdempekraften må du dreie justeringsskiven
i retning (b).

1. Fjernjusteringsbryter for dempekraften på
bakre støtdemper

2. Standard posisjon

Innstilling for returdemping:

Minimum (myk):

11 klikk i retning (b)*

Standard:

Justeringsbryteren på linje med til­svarende merke for standardposi­sjon

Maksimum (hard):

11 klikk i retning (a)*

* Med justeringsbryteren i standardstil-

lingen

NSU13290

Justere kompresjonsdempekraften
på bakre støtdemper (RX10PXT)

Komprimeringsdempingen kan justeres ved å
dreie på justeringsknotten.
For å øke kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (a). For å re­dusere kompresjonsdempekraften må du
dreie justeringsknotten i retning (b). PASS

PÅ: Ikke fortsett å skru justeringsknotten i
retning (a) når den har stoppet. Støtdem-
peren kan skades og justering av dempe­kraft vil bli umulig. Ikke drei
justeringsknotten i retning (b) mer enn 12
klikk. Selv om justeringsknotten dreies
lenger enn 12 klikk, vil det ikke bli noen
endring i dempingen. Sørg for at du stop­per justeringsknotten i en stilling der det
er et klikk.

[NCS00910]

41

Betjeningsfunksjoner

(b)

(a)

1

34

1

Min Max

5

2

1. Justeringsknott for kompresjonsdempekraft

Innstilling for kompresjonsdemping:

Minimum (myk):

12 klikk i retning (b)*

Standard:

6 klikk i retning (b)*

Maksimum (hard):

2 klikk i retning (b)*

* Med justeringsknappen dreiet helt i

retning (a)

NSU11046

Justere kontrollstavene

Vektoverføringen kan justeres ved å vri på re­gulatoren på kontrollstaven (RX10P /
RX10PS) eller justeringsmutrene på kontroll­stavene (RX10PXT).

RX10P / RX10PS

1. Kontroller lengden på kontrollstaven ved
å benytte skalaen på spesialnøkkelen

som vist.

MERK

For å få en presis avlesning, skal hjørnet på
spesialnøkkelen være i kontakt med kontroll­stavjusteringen og låsemutteren må være
skrudd slik at et av hakkene er tilpasset nøk-
kelen, slik at nøkkelen passer horisontalt inn
på kontrollstaven.

1. Hjørne på spesialnøkkel

2. Kontrollstavregulator

3. Målestokk

4. Spesialnøkkel

5. Kontrollstavlengde

MERK

Bruk spesialverktøyet som er en del av verk­tøysettet for å foreta denne justeringen.

2. Løsne låsemutteren.

3. For å øke vektoverføring, vri regulatoren
i retning (a). For å redusere vektoverfø-
ring, vri den i retning (b). ADVARSEL!

Juster aldri kontrollstaven ut over rek­kevidden på spesialnøkkelens skala,
ellers kan kontrollstaven skades, som
kan føre til ulykke eller personskade.

[NWS00181]

1. Låsemutter

2. Kontrollstavregulator

4. Stram til låsemutteren mens du holder re­gulatoren på plass.

42

MERK

Sørg for at spesialnøkkelen er festet godt på
låsemutteren.

1

1. Spesialnøkkel

Tiltrekkingsmoment for låsemutteren:

35 Nm (3.5 m·kgf, 25 ft·lbf)

RX10PXT

NWS00770

ADVARSEL

Venstre og høyre justeringsmutre må stil­les inn til samme posisjon. Ujevne innstil­linger kan føre til dårlig håndtering og tap
av stabilitet.

1. Løsne låsemutteren mens du holder på
justeringsmutteren.

Betjeningsfunksjoner

1. Låsemutter

2. Kontrollstavens justeringsmutter

2. For å øke vektoverføring, vri justerings-
mutteren i retning (a). For å redusere
vektoverføring, vri den i retning (b).

ADVARSEL! Juster aldri kontrollsta­vene ut over maksimal innstilling, indi­kert med rød maling, ellers kan de
skades, noe som kan føre til ulykke el­ler personskade.

[NWS00173]

43

Betjeningsfunksjoner

1

3

2

1. Område med rød lakk

2. Justeringsområde

3. Standard posisjon

3. Stram til låsemutteren mens du holder

justeringsmutteren på plass. PASS PÅ:

Fest alltid låsemutteren mot juste­ringsmutteren, og stram til låsemutte-
ren med angitt moment.

Tiltrekkingsmoment for låsemutteren:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

NSU13820

[NCS00860]

EXUP-system

Denne modellen er utstyrt med Yamahas
EXUP (EXhaust Ultimate Power valve)-sys­tem. Dette systemet gir større motorytelse
ved hjelp av en ventil som regulerer den indre
diameteren på eksosrøret. EXUP-systemven­tilen reguleres kontinuerlig i samsvar med
motorturtallet, av en datastyrt servomotor.

NCS01020

PASSPÅ

EXUP-systemet er allerede blitt innstilt og
omfattende testet ved Yamaha-fabrikken.
Endring av disse innstillingene uten til­strekkelig teknisk kunnskap kan føre til
dårlig ytelse fra eller skade på motoren.

44

Forhåndssjekk

NSU11071

Undersøk kjøretøyet hver gang du bruker det, for å forsikre deg om at kjøretøyet er i forsvarlig
driftsmessig stand. Følg alltid inspeksjons- og vedlikeholdsprosedyrer og planer som beskrives
i eierhåndboken.

NWS00191

ADVARSEL

Mangelfull inspeksjon og vedlikehold av kjøretøyet øker muligheten for ulykke og skade
på utstyret. Bruk ikke kjøretøyet dersom du oppdager et problem. Hvis problemet ikke
lar seg avhjelpe gjennom prosedyrene beskrevet i denne håndboken, sørg for at kjøre-
tøyet blir undersøkt av en Yamaha-forhandler.

NSU11081

Punkter som må kontrolleres før start

PUNKT SJEKK SIDE

Drivstoff

Motorolje

Kjølevæske

Variatorrem

Variatorbeskyttelse

Brems

Luftfilter

Verktøysett og anbefalt ut­styr

Panser og deksler

Ski og styrejern

• Kontroller drivstoffnivå.

• Etterfyll etter behov.

• Kontroller om drivstoffslangen lekker.

• Kontroller motoroljenivået.

• Etterfyll olje til angitt nivå etter behov.

• Se etter oljelekkasjer.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Fyll på mer om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Sørg fior at variatorbeskyttelsen er forsvarlig mon-

tert.

• Se etter at ikke variatorbeskyttelsens innfesting er
skadd.

• Kontroller funksjon.

• Hvis den fjærer, må du få Yamaha-forhandleren til
å lufte hydraulikksystemet.

• Kontroller bremseklossene for slitasje.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller væskenivået i hovedsylinderen.

• Etterfyll bremsevæske til angitt nivå etter behov.

• Kontroller om det er lekkasjer i hydraulikksystemet.

• Kontroller at det ikke er snø under luftfilterelemen-

tet.

• Børst vekk snøen etter behov.

• Kontroller riktig plassering. 59

• Sørg for at panseret og dekslene er forsvarlig fes-

tet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Om nødvendig, få Yamaha-forhandleren skifte ski

eller styrejern.

33

66

70

72

31

76

65

59

78

45

Forhåndssjekk

PUNKT SJEKK SIDE

Støtdempere (RX10PS)

Drivbelte

Glideskinner

Styring • Kontroller om det er for mye dødgang. 79

Lys, signaler og lamper

Gasshendel

Sikkerhetssystem for gass­hendelen (T.O.R.S. - Thrott­le Override System)

• Kontroller lufttrykk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig en Yamaha-forhandler om å skif-

te drivbeltet.

• Kontroller slitasje og skade.

• Be om nødvendig Yamaha-forhandleren skifte gli-

deskinnene.

• Kontroller funksjon.

• Foreta oppretting etter behov.

• Forsikre deg om at den åpner seg jevnt og går til-

bake til den opprinnelige stillingen når du slipper
den.

• Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

• Hvis systemet ikke fungerer som det skal, må du få

Yamaha-forhandleren til å undersøke snøscoote-
ren.

35, 39

27, 85, 87

79

79

19

64

46

NSU13500

Les eierhåndboken nøye slik at du gjør deg
kjent med alle kontroller. Skulle det være en
kontroll eller funksjon du ikke forstår, kan du
spørre Yamaha-forhandleren.

NWS00201

ADVARSEL

Hvis du ikke gjør deg kjent med kontrolle­ne, kan du risikere å miste kontrollen og
det kan resultere i ulykker og personska­der.

NSU13212

MERK

Denne modellen er utstyrt med:

● en oljetrykkbryter som slår av motoren der-

som fall i motoroljetrykket oppdages. Når
du skal starte motoren igjen etter at syste­met har slått den av, må snøscooteren
være plassert på et flatt underlag. Vri først
nøkkelen i hovedbryteren til av-posisjon,
deretter til på-posisjon. Dersom du ikke gjør
dette, vil ikke motoren starte, selv om den
går rundt når du vrir nøkkelen til startposi­sjon. Hvis motoren ikke starter, eller hvis
den stopper igjen, kan du be en Yamaha­forhandler om å se på snøscooteren.

● et system som forhindrer overoppheting av

motoren når den går på tomgang. Når mo­toren har gått på tomgang i 3 minutter eller
mer og kjølevæsketemperaturen har steget
til over 100 °C (212 °F), stanser motoren
automatisk for å forhindre overoppheting.
Motoren kan startes etter at den har stan­set.

NSU11303

Starte motoren

1. Sett på parkeringsbremsen.

Bruk av snøscooteren

2. Se etter at motorstoppbryteren er i kjøre-
stilling. Startmotoren kan ikke betjenes
mens motorens stoppbryter står i av-po­sisjon.

1
2

1. Kjørestilling

2. Av-stilling

3. Vri hovedbryteren til startposisjon og
slipp den når motoren starter. PASS PÅ:

Slipp bryteren straks motoren har
startet. Hvis motoren ikke starter, slip­per du bryteren, venter noen sekunder
og forsøker igjen. Hvert forsøk bør
være så kortvarig som mulig for å spa­re batteriet. Ikke sveiv motoren mer
enn 10 sekunder på hvert forsøk.

[NCS00331]

47

Bruk av snøscooteren

1

1. Start

4. La motoren varmes opp inntil den går
jevnt.

5. Forsikre deg om at varsellyset for lav kjø-
levannstemperatur har slukket før du be­gynner å kjøre. (Se side 23 for detaljert
informasjon om varsellyset.)

NSU11310

Innkjøring

Det er ikke noen periode i kjøretøyets levetid
som er viktigere enn perioden mellom 0 og
500 km (300 mi). Derfor bør du lese det som
står nedenfor grundig.
Siden motoren er helt ny, bør du ikke laste
den for tungt de første 500 km (300 mi). De
forskjellige delene i motoren slites og pusses
til de oppnår riktig frigang. I denne perioden
må man unngå langvarig kjøring med full gass
eller annet som kan føre til overoppheting av
motoren.

Første gang du bruker snøscooteren

Start motoren og la den gå på tomgang i 15
minutter.

0–160 km (0–100 mi)

Unngå langvarig kjøring over 6000 o/min.

160–500 km (100–300 mi)

Unngå langvarig kjøring over 8000 o/min.

500 km (300 mi) og mer

Kjøretøyet kan nå kjøres som normalt.

NCS00340

PASSPÅ

● Etter 800 km (500 mi) kjøring må motor-

oljen skiftes og oljefilterpatronen skiftes
ut.

● Hvis det skulle oppstå motorproblemer i

løpet av motorens innkjøringsperiode,
må du få en Yamaha-forhandler til å kon­trollere snøscooteren omgående.

NSU12624

Kjøring av snøscooter

Bli kjent med snøscooteren

NWS00211

ADVARSEL

Hvordan unngå alvorlig skade eller død:

● Hold begge hendene på styret når du

kjører.

● Du må aldri stikke føttene utenfor stig-

brettene.

● Unngå høye hastigheter og vanskelige

manøvrer inntil du er blitt grundig kjent
med snøscooteren og alle dens betje­ningselementer.

En snøscooter er et kjøretøy som krever en
aktiv fører, og din kjørestilling og balanse er
de to grunnleggende faktorene når du ma-
nøvrerer snøscooteren.
Å kjøre snøscooter krever ferdigheter du tileg­ner deg etter en tids øvelse. Ta deg tid til å
lære de grunnleggende teknikkene godt før
du forsøker deg på vanskeligere manøvrer.
Å kjøre snøscooter kan være svært morsomt
og gi deg mange timer med glede. Men det er
viktig at du gjør deg kjent med hvordan snø-
scooteren brukes og skaffer deg de ferdighe­tene du trenger for å kjøre trygt. Før du kjører
snøscooteren må du lese denne Eierhåndbo­ken i sin helhet og forstå hvordan du bruker
betjeningselementene.
Vær særlig oppmerksom på sikkerhetsopp­lysningene på side 15.

48

Bruk av snøscooteren

Les alle etiketter med advarsler og annen in­formasjon som finnes på scooteren.
Du må også lese Snøscooterkjørerens sikker­hetshåndbok som følger med snøscooteren
(for Canada).

Lær å kjøre snøscooter

Før du kjører, må du alltid gjennomgå for­håndssjekken på side 45. Den korte tiden du
bruker på å kontrollere snøscooterens til­stand, belønnes med større sikkerhet og en
mer pålitelig snøscooter. Du må alltid ha på
deg riktige klær både for å holde deg varm og
for å beskytte deg mot skade i tilfelle det inn­treffer en ulykke.
Gjør deg kjent med snøscooteren i lav hastig­het, selv om du er en erfaren fører. Forsøk
ikke å kjøre den med maksimal ytelse før du
er fullt fortrolig med hvordan du kjører snø-
scooteren og hvordan den oppfører seg.
En nybegynner bør velge et stort, flatt område
til å bli kjent med snøscooteren. Sørg for at
dette området er uten hindringer og fritt for an­nen trafikk. Du bør trene på bruk av gassen
og bremsen, samt mestre svingeteknikker på
dette området før du prøver deg i vanskelige­re terreng.
Sett på parkeringsbremsen og følg instruksjo­nene på side 47 når du starter motoren. Når
den er varm, kan du begynne å kjøre snø-
scooteren.

Start og akselerering

1. Slipp parkeringsbremsen med motoren
på tomgang.

2. Bruk gassen langsomt og jevnt. Variator­remclutchen slår inn, og du begynner å

øke hastigheten. ADVARSEL! La aldri
noen stå bak snøscooteren når du
starter motoren. Et brukket eller avslitt
belte, deler av beltet eller bruddstyk­ker som blir kastet av beltet kan være
farlig for de som står i nærheten.

[NWS00690]

Bremsing

NWS00220

ADVARSEL

● Mange underlag, som f. eks. is og hard-

pakket snø, krever mye lengre bremse­strekninger. Vær på vakt, planlegg på
sikt og begynn å senke farten tidlig.

● Gal bruk av bremsen kan få drivbeltet til

å miste trekkraft, redusere kontrollen og
øke muligheten for en ulykke.

Når du senker farten eller stanser, slipper du
gassen og bremser mykt, uten å bråstoppe.

Svinging

På de fleste snøflater er “kroppsspråket” nøk­kelen når du skal svinge.
Når du nærmer deg en kurve, senker du far­ten og begynner å dreie styret i ønsket ret­ning. Mens du gjør dette, legger du vekten din
på stigbrettet på innsiden av svingen og lener
overkroppen inn mot svingen.

Denne fremgangsmåten bør øves inn i lav
hastighet mange ganger på et stort, flatt om­råde uten hindre. Når du har lært denne tek­nikken, skal du være i stand til å utføre den i
høyere hastigheter og i krappere kurver. Len
deg sterkere mot siden når svingen blir skar­pere eller når du svinger i høyere hastigheter.
Feil kjøreteknikk som f. eks. brå gasspå-
drag/oppslipp, overdreven bremsing, feilakti­ge kroppsbevegelser eller for stor fart i forhold
til hvor brå kurven er, kan få snøscooteren til
å velte.

49

Bruk av snøscooteren

Hvis snøscooteren begynner å velte mens du
svinger, må du lene deg mer innover mot kur­ven for å gjenvinne balansen. Om nødvendig
må du gradvis slippe gassen eller styre mot
utsiden av kurven.

Husk:

Unngå høye hastigheter til du er grundig kjent
med bruken av snøscooteren.

Kjøring i motbakke

NWS00231

ADVARSEL

Kjøring i skråninger kan gjøre at du mister
kontrollen dersom du ikke benytter riktig
teknikk. Følg disse instruksene slik at du
reduserer risikoen for ulykke. Forsøk deg
ikke på bratte eller vanskelige skråninger
før du har utviklet dine ferdigheter i slak­kere terreng.

Øv deg først i slake bakker. Du må bare for-
søke deg på vanskelige oppstigninger når du
har utviklet dine ferdigheter. Når du nærmer
deg oppoverbakke, skal du øke farten før du
starter oppstigningen og deretter slippe opp
på gassen for å unngå at beltet glipper. Det er
også viktig å lene kroppsvekten mot oppover­bakke hele tiden. I stigninger rett opp en bak­ke, kan dette gjøres ved at du lener deg
forover, og i brattere stigninger står du på stig­brettene og lener deg fram over styret. (Se
også “Kjøring i skråning”.)

Senk farten når du når bakketoppen og vær
klar til å reagere på hindre, brå utforbakker el­ler andre kjøretøy eller folk som kan være på
den andre siden. Hvis du ikke er i stand til å
fortsette opp en bakke, må du ikke la beltet
spinne. Stopp motoren og sett på parkerings­bremsen. Trekk så den bakre delen av snø-
scooteren rundt, slik at snøscooteren peker
nedoverbakke igjen. Når snøscooteren er
vendt nedover, setter du deg på snøscoote-
ren ovenfra. Start motoren, slipp parkerings­bremsen og kjør ned bakken.

Kjøring i utforbakke

NWS00240

ADVARSEL

Vær ekstra forsiktig når du bruker brem­sen under en nedstigning. For hard brem­sing vil få drivbeltet til å låse seg, noe som
fører til at du mister kontrollen.

Når du kjører utforbakke, holdes farten på et
minimum. Det er viktig å bruke akkurat nok
gass slik at clutchen holdes i inngrep mens du
kjører ned bakken. Dette gjør det mulig for
deg å bruke motorkompresjonen som et hjel­pemiddel til å senke farten på snøscooteren,
og å hindre snøscooteren i å rulle fritt ned
bakken. Du må også bruke bremsen ofte.
Trykk lett på den.

50

Bruk av snøscooteren

Kjøring i skråning

NWS00251

ADVARSEL

Kjøring over en skrånende flate (“side­lengs”), kan føre til velt eller tap av kontroll
dersom du ikke benytter riktig teknikk.
Følg disse instruksene slik at du reduserer
risikoen for ulykke. Forsøk deg ikke på
bratte eller vanskelige skråninger før du
har utviklet dine ferdigheter i slakkere ter­reng.

Kjøring i skråninger krever at du plasserer
vekten din riktig slik at du holder balansen.
Når du kjører på tvers av skråningen, må du
lene kroppen slik at du plasserer vekten din i
retning oppoverbakke. En anbefalt kjørestil-
ling er å knele med kneet til benet som vender
nedoverbakke på setet og foten til benet som
vender oppoverbakke på stigbrettet. Denne
stillingen vil gjøre det enklere for deg å forflyt­te kroppsvekten etter behov.

Snø og is er glatt, så vær forberedt på mulig­heten for at snøscooteren kan begynne å skli
sideveis i skråningen. Hvis dette skjer, må du
styre i den retningen du sklir hvis det ikke er
hindringer i veien. Når du gjenvinner balan­sen, styrer du gradvis igjen i den retningen du
ønsker å kjøre.
Hvis snøscooteren begynner å velte, må du
styre nedoverbakke for å gjenvinne balansen.

ADVARSEL! Dersom du ikke klarer å opp­rettholde balansen, og snøscooteren hol-

der på å velte, hopp umiddelbart av
scooteren på oversiden slik at du unngår å
havne under den når den går rundt.

[NWS00261]

Is eller islagte flater

NWS00270

ADVARSEL

Når du må kjøre på is eller isbelagte under­lag, må du kjøre langsomt og forsiktig.
Unngå å akselerere, svinge eller bremse
brått. Styringen er minimal og det er alltid
fare for ukontrollert spinn.

Kjøring på is eller isbelagt underlag kan være
svært farlig. Bakkegrepet under sving, stans
eller start er mye mindre enn bakkegrepet på
snø.

Hardpakket snø

Det kan være vanskeligere å ta seg frem på
hardpakket snø fordi verken skiene eller driv­beltet får så mye trekkraft som når snøscoote-
ren brukes på fersk snø. Unngå rask
akselerasjon, krapp sving eller bråbremsing.

Kjøring på andre underlag enn snø og
is

Du bør unngå å bruke snøscooteren på andre
underlag enn snø og is. Kjøring under slike
forhold vil skade eller føre til rask slitasje på
styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul.
Bruk av snøscooteren på følgende underlag
bør alltid unngås:

● Jord

● Sand

● Grus

● Gress

● Bar asfalt

Andre forhold som bør unngås av hensyn til
drivbeltet og glideskinnene, er:

● Underlag med blankis

● Snø blandet med mye jord og sand

Alle underlagene ovenfor har én ting felles
med hensyn til drivbelte og glideskinner: liten
eller ingen smøreevne. Drivbeltet og alle gli­deboggisystemer krever smøring (snø eller

51

Bruk av snøscooteren

vann) mellom glideskinnene og beltemaljene.
Uten smøring vil glideskinnene raskt slites og
i alvorlige tilfeller bokstavelig talt smelte bort,
og drivbeltet vil bli utsatt for skade eller svikt.
Dessuten kan festehjelp som f. eks. pigger,
klamper osv. forårsake ytterligere skade på
eller svikt i beltet.

NWS00280

ADVARSEL

Skade på eller svikt i drivbeltet kan føre til
tap av bremseevne og kontroll over snø-
scooteren, noe som kan føre til en ulykke.

● Sjekk alltid om drivbeltet er skadet eller

feiljustert før du bruker snøscooteren.

● Ikke bruk snøscooteren hvis du oppda-

ger at drivbeltet er skadet.

NCS00350

PASSPÅ

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU11350

Maksimering av drivbeltets liv

Anbefalinger
Stramming av beltet

Under innkjøringen strekker det nye drivbeltet
seg raskt mens det setter seg. Du må korrige­re strammingen og innstillingen av beltet ofte.
(Du finner justeringsrutinen på side 79.) Et
løst belte kan gli, hoppe av eller henge seg
opp i deler av fjæringssystemet og forårsake
alvorlig skade. Ikke stram drivbeltet for mye,
ellers kan det øke friksjonen mellom beltet og
glideskinnene, noe som fører til rask slitasje
på begge komponenter. Dette kan også legge
en for stor belastning på fjæringssystemets
komponenter, noe som kan føre til svikt i kom­ponentene.

Marginal snø

Drivbeltet og glideskinnene smøres og kjøles
av snø og vann. For å hindre at drivbeltet og
glideskinnene går varme, må du unngå kjø-
ring i høy fart i områder med f. eks. isbelagte
løyper, isbelagte vann og elver som har mini­malt snødekke. Et belte som går varmt, svek­kes internt, noe som kan føre til svikt eller
skade.

Kjøring utenfor løype

Unngå kjøring utenfor løype når snødekket
ikke er tilstrekkelig. Det trengs vanligvis rundt
en meter snø for å gi et solid snødekke som
dekker steiner, trestammer osv. Hvis det er
for lite snø, må du holde deg i løypene for å
unngå støtskader på drivbeltet.

Pigger i beltet

Vanligvis blir beltets levetid kortere når du har
satt inn pigger. Hvis du borer hull til pigger i
drivbeltet, vil dette skjære over interne fibre,
noe som svekker beltet. Unngå å spinne med
drivbeltet. Pigger kan henge seg opp i en
gjenstand og bli dradd ut av beltet, slik at det
oppstår sprekker og skader i området som al-
lerede er svekket. Rådfør deg med piggpro­dusenten for å få anbefalinger om installasjon
og piggmønstre for å minimalisere mulig ska­de.

Yamaha anbefaler ikke pigger i beltene.

NSU11394

Kjøring

NWS00300

ADVARSEL

Sørg for å lese avsnittene “SIKKERHETS­OPPLYSNINGER” på side 15 og “Kjøring
av snøscooter” på side 48 før du kjører
snøscooteren.

MERK

Pass på at motoren er tilstrekkelig oppvarmet
opp før du kjører.

52

NWS00310

ADVARSEL

● Pass på at gasshendelen er sluppet full-

stendig og at snøscooteren har stanset
helt før du skifter gir.

● Sørg for å flytte girspaken til “FWD” eller

“REV” til den stopper helt, og bare når
motoren går på tomgang.

● Pass på at området bak snøscooteren er

klart før du rygger. Hold utkikk bak deg.

● Reduser farten og unngå skarpe svinger

når du rygger med snøscooteren.

1. Når du skal velge kjøreposisjon, trekker
du girspaken ut, flytter du den til “FWD”
eller “REV” til den stopper, deretter slip­per du den. PASS PÅ: Ikke skift gir fra

“FWD” til “REV” eller fra “REV” til
“FWD” mens snøscooteren er i beve-

gelse, ettersom drivverket kan ska­des.

[NCS00811]

Bruk av snøscooteren

3

1

2

1. Trekk ut.

2. Flytt til “REV” (revers).

3. Slipp.

MERK

Ryggesignalet piper når girspaken står i re­vers.

2. Klem inn bremsehendelen, frigjør parke­ringsbremsen ved å flytte parkerings­bremsehendelen til høyre, og frigjør så
bremsehendelen.

1

2

1. Trekk ut.

2. Flytt til “FWD” (forover).

3. Slipp.

3

3. Trykk sakte på gasspedalen for å starte.

4. Drei styret i ønsket retning.

5. Trykk på bremsehendelen for å stanse
snøscooteren.

6. Sett på parkeringsbremsen ved å skyve
parkeringsbremsehendelen mot venstre.

NSU11411

Stans av motoren

● Sett hovedbryteren i av-stilling for å stanse

motoren.

53

Bruk av snøscooteren

1

1. Av

● Trykk ned motorstoppbryteren for å stanse

motoren i et nødstilfelle.

skytte mot korrosjon. Pass på at du rengjør
snøscooteren når du kommer til reisemålet
ditt, slik at du får fjernet alle korroderende
salter.

NSU11430

Transport

Når du transporterer snøscooteren på en til-
henger eller en lastebil, må du rette deg etter
følgende anbefalinger for å beskytte den mot
skade:

● Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil, må du legge et
tettsittende dekke over snøscooteren. Det
beste er et dekke som er særlig konstruert
for snøscooteren din. Dette vil bidra til å hol­de fremmede gjenstander borte fra kjøleåp-
ningene og også bidra til å beskytte
snøscooteren mot skade fra skrot på veien.

● Hvis du transporterer snøscooteren på en

åpen tilhenger eller lastebil i områder der
det brukes salt på veien, må du dekke fjæ-
ringsflater av metall med et tynt lag olje eller
annet vernemiddel. Dette vil bidra til å be-

54

Periodisk vedlikehold og justering

NSU13181

Periodisk inspeksjon, justering og smøring holder snøscooteren i sikrest og mest mulig effektiv
stand. Sikkerheten er eierens/førerens ansvar. De viktigste punktene angående inspeksjon,
justering og smøring av kjøretøyet forklares på de neste sidene.

NWS00341

ADVARSEL

Forsømmelse av riktig vedlikehold, eller uriktig utføring av vedlikehold kan øke din ska­de- eller dødsrisiko under service eller under bruk av snøscooteren. Dersom du ikke er
kjent med service av snøscooter, så la en Yamaha-forhandler utføre service.

NWS00700

ADVARSEL

Slå av motoren når du utfører vedlikehold, med mindre annet er angitt.

● En motor i gang har deler i bevegelse som kan gripe tak i kroppsdeler eller klær, og

elektriske deler som kan forårsake sjokk eller brann.

● En motor i gang under servicebehandlingen kan føre til øyeskade, forbrenninger,

brann, eller kullosforgiftning–muligens føre til død. Se side 15 for mer informasjon om
kullosforgiftning.

NWS00790

ADVARSEL

Bremseskiver, kalipere og fôringer kan bli svært varme ved bruk. For å unngå mulige
brannskader, la bremsekomponentene kjøle seg ned før du rører dem.

NSU11461

Oversikt over periodisk vedlikehold av utslippskontrollsystemet

Punkter merket med stjerne bør utføres av en Yamaha-forhandler ettersom de krever spesial­verktøy, data og tekniske kompetanse.

PUNKT KOMMENTARER

Tennplugger

* Ventilklaring

Veivhusets luftesys-

*

tem

• Kontroller tilstand.

• Juster gnistgapet og rengjør.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller og juster ventilklarin-
gen når motoren er kald.

• Sjekk om det er sprekker eller
skade på lufteslangen.

• Skift om nødvendig.

FØRSTE

GANG

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

Hver 40000 km (25000

HVER

Hver

sesong

eller

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

mi)

SIDE

61

66

—

55

Periodisk vedlikehold og justering

PUNKT KOMMENTARER

* Bensinslange

Drivstoffinnsprøy-

*

ting

* Eksossystem

• Kontroller drivstoffslangen for
sprekker eller skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller synkronisering.

• Juster om nødvendig.

• Se etter lekkasje.

• Trekk til eller skift pakningen
om nødvendig.

FØRSTE

GANG

1 måned

eller

800 km

(500 mi)

(40 timer)

HVER

Hver

sesong

eller

4000 km

(2500 mi)

(200 timer)

SIDE

—

—

—

56

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11564

Generell tabell for vedlikehold og smøring

FØRSTE

PUNKT KOMMENTARER

Motorolje

Oljefilterpatron for

*

motor

* Kjølesystem

* EXUP-system

Primær- og sekun-

*

dærclutch

* Drivkjede

* Drivkjedeolje

Brems og parke-

*

ringsbrems

Kontrollkabler

Installasjon av

*

bremseskive

* Utadvent drivhjul

• Skift (varm opp motoren før
tapping).

• Skift.

• Kontroller kjølevæskens nivå.

• Luft kjølesystemet om nødven-

dig.

• Kontroller drift, slark i kabel og
trinsens stilling.

• Kontroller inngrep og giringstur­tall.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller variatorskiver for sli-

tasje og skade.

• Kontroller vekter/ruller og bøs­singer for slitasje for primær.

• Kontroller rampesko/bøssinger
for slitasje for sekundær.

• Skift om nødvendig.

• Smør med angitt fett. —

• Kontroller kjedeslakk.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller oljenivå.74

• Skift. 74

• Juster dødgang og/eller skift
klosser om nødvendig.

• Skift bremsevæske.

• Se til at de beveger seg jevnt.

• Smør etter behov.

• Kontroller for lett dødgang.

• Smør akselen med angitt fett

etter behov.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

1 måned
eller 800

km (500 mi)

(40 timer)

Hver gang du skifter høy-

Etter 500 km (300 mi) og

Se MERKNAD under ta-

Hver 1600 km (1000 mi) —

GANG

de over havet.

så etter hver 800 km

HVER

Hver se-

song

eller etter

4000 km

(2500 mi)

(200 hr)

Hver

20000 km

(12000 mi)

(500 mi).

bellen.

SIDE

66

66

70

—

—

—

—

74

76

76

83

78

57

Periodisk vedlikehold og justering

FØRSTE

GANG

PUNKT KOMMENTARER

* Glideskinner

* Ski og styrejern

* Styresystem

* Styrelagre

Ski og fremre støt-

*

demper

* Fjæringskomponent • Smør med angitt fett. 83

* Drivbelte

Skruer og muttere

* Batteri

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller slitasje og skade.

• Skift om nødvendig.

• Kontroller negativ spissing.

• Juster om nødvendig.

• Kontroller lagerenheter for løs-

het.

• Smør med angitt fett.

• Smør med spesifisert type fett. 83

• Kontroller avbøyningen.

• Juster om nødvendig.

• Sørg for at alle mutre, bolter og

skruer er forsvarlig strammet.

• Trekk til etter behov.

• Kontroller tilstand.

• Lad etter behov.

1 måned
eller 800

km (500 mi)

(40 timer)

Etter 500 km (300 mi) og

så etter hver 800 km

eller etter

(2500 mi)

(500 mi).

HVER

Hver se-

song

4000 km

(200 hr)

SIDE

79

78

79

—

79

87

87

MERK

Bremsesystem:

● Etter demontering av hovedsylinderen eller calipersylinderen, må du alltid skifte bremsevæs-

ken. Kontroller bremsvæsken regelmessig og etterfyll ved behov.

● Skift oljetetningene på hovedsylinderen og calipersylinderen hvert andre år.

● Skift bremseslangen hvert fjerde år, eller hvis den er sprukket eller skadd.

58

Periodisk vedlikehold og justering

NSU11742

Verktøysett

Serviceinformasjonen i denne håndboken og
verktøyene i verktøysettet er ment å hjelpe
deg med å utføre forebyggende vedlikehold
og små reparasjoner. Imidlertid kan det være
nødvendig med tilleggsverktøy, som f.eks. en
momentnøkkel, for å utføre bestemt vedlike­hold korrekt.

1

1. Verktøysett

NCS00360

PASSPÅ

Før motoren startes, skal du sørge for at
verktøysettet sitter forsvarlig på plass i
holderen og er forsvarlig festet.

MERK

Hvis du ikke har en momentnøkkel for hånden
mens du gjør servicearbeid som krever at du
har dette verktøyet, må du ta snøscooteren
med deg til en Yamaha-forhandler for å få
kontrollert momentinnstillingene og få dem
justert om nødvendig.

NSU12896

Ta av og sette på panseret og dekslene

NWS00091

ADVARSEL

Se etter at panser og deksler er sikret før
du kjører. Et løst panser eller deksel kan
føre til at du mister kontrollen.

Panser

Fjerne panseret
Løsne festene, hev panseret sakte og hekt
det av panserholderen.

1

2

3

1. Fester

2. Panser

3. Panserholder

Sette på panseret
Hekt enden av panseret på panserholderen,
senk det sakte til utgangsstillingen og stram til
festene.

1

1. Panserholder

Venstre og høyre sidedeksler

Fjerne et sidedeksel

1. Fjern panseret. (Se fremgangsmåten
ovenfor.)

2. Løsne festeanordningene, trekk ut i de
viste områdene og skyv deretter sidedek­selet forover for å fjerne det.

59

Periodisk vedlikehold og justering

12

1. Fester

2. Venstre deksel

Sette på et sidedeksel

1. Sett tappen bak på sidedekselet inn i hul­let til drivstofftankdekselet.

Toppdeksel

Ta av toppdekslet

1. Fjern panseret og venstre sidedeksel.
(Se fremgangsmåten ovenfor.)

2. Fjern skruene og fjern deretter kabelfø-
ringen.

2

1

1. Skrue

2. Kabelholder

3. Løsne hurtigfesteskruene.

2. Sett tappene på sidedekselet inn i spore­ne som vist.

3. Stram til festene.

4. Sett panseret på plass.

60

1. Hurtigfesteskrue

2. Topplokk

4. Løft opp bakenden på toppdekselet, ko­ble fra hovedbryterkoblingen og den ek­stra likestrømskontakten og fjern deretter
dekselet.

Periodisk vedlikehold og justering

4. Før bremseslangen, gasskabelen, parke-

1

ringsbremskabelen og ledningsnettet
gjennom kabelføringen, plasser kabelfø-
ringen i opprinnelig stilling og monter der­etter skruene.

2

1. Topplokk

2. Hovedbryterkobling

1

2

1. Topplokk

2. Likestrømskontakt for tilbehør

Sette på toppdekselet

1. Kople til hovedbryterkoplingen og den ek­stra likestrømskontakten.

2. Plasser toppdekselet i den opprinnelige
stillingen. Sørg for å sette tappene på
dekselet i sporene i hovedlysenheten.

1

1. Topplokk

3. Stram til hurtigfesteskruene.

1

1. Kabelholder

5. Monter dekselet på venstre side og pan­seret.

NCS00372

PASSPÅ

● Pass på at alle kabler, slanger og lednin-

ger er på plass når du monterer panseret
og dekslene.

● Når du installerer setet og dekslene, må

du trekke festene godt til.

NSU11784

Kontrollere tennpluggene

Tennpluggene er viktige motorkomponenter
og er lett å inspisere. Tennpluggenes tilstand
kan fortelle deg om motorens tilstand.
Kontroller fargebelegget på den hvite porse­lensisolatoren rundt senterelektroden. Den
ideelle fargen på dette punktet er en middels
til gyllenbrun farge for en snøscooter som er
kjørt på normalt vis. Hvis en tennplugg viser
en tydelig annen farge, kan det være noe galt
med motoren. En svært hvit porselensfarge
på senterelektroden kan tyde på en luftlekka-
sje i innsugningsmanifolden eller et forgasser­problem for denne sylinderen. Ikke forsøk å

61

Periodisk vedlikehold og justering

diagnostisere slike problemer selv. Ta i stedet
snøscooteren til en Yamaha-forhandler for in­speksjon og eventuelle reparasjoner.
Du bør periodisk ta ut og inspisere tennplug­gene fordi varme og avleiringer vil få tenn­pluggene til å bryte langsomt ned og erodere.
Rådfør deg med en Yamaha-forhandler før du
skifter til en annen type tennplugg.

Spesifisert tennplugg:

Fabrikant:

NGK

Modell:

CR9EB

NWS00710

ADVARSEL

Pass på at du bruker spesifisert tennplugg
og tennplugghette. Ellers vil T.O.R.S. ikke
fungere etter hensikten.

Tennplugger produseres med flere forskjelli­ge gjengelengder. Gjengelengden er avstan­den fra tennpluggens pakningssete til enden
av den delen som har gjenger. Hvis gjenge­lengden er for lang, kan det føre til varmgang
og motorskade. Hvis rekkevidden er for kort,
kan det føre til at tennpluggen blir skitten og
gir dårlig ytelse. Dessuten, hvis rekkevidden
er for kort, vil det danne seg kull på de åpne
gjengene, noe som fører til heteflekker på for­brenningskammeret og skade på gjengene.
Du må alltid bruke en tennplugg med riktig
spesifisert rekkevidde.

Tennpluggens gjengelengde:

19.0 mm (0.75 in)

1. Elektrodeavstand

2. Tennpluggens gjengelengde

Før du installerer en tennplugg, må du måle
tennpluggens gnistgap med en bladføler og
justere etter spesifikasjonen.

Elektrodeavstand:

0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)

Når du installerer tennpluggen, må du alltid
rengjøre pakningsflaten. Tørk av eventuell
smuss fra gjengene og trekk tennpluggene til
spesifiserte momentet.

Tennpluggens tiltrekkingsmoment:

13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

NCS00382

PASSPÅ

Sørg for at tennplugghettene er skikkelig
montert. Ellers kan tennplugghettene ska­des på grunn av motorvibrasjon.

NSU11838

Justere dødgang for gasshånd-
tak

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret, dekslene på venstre og
høyre side samt toppdekslet. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Ta av hovedlysenhetens bolt på hver side
av snøscooteren.

62

Periodisk vedlikehold og justering

1

1. Hovedlysenhetsbolt

4. Hekt av hovedlysenheten som vist. Løft
det opp og flytt det forover, bort fra luftfil­terhuset. PASS PÅ: Vær forsiktig så du

ikke skraper opp snøscooteren når du
flytter hovedlysenheten.

1

[NCS00920]

2

1

(a)

(b)

3

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for dødgang for gasshåndtak

3. Dødgang for gasshåndtak

1. Hovedlysenhet

5. Løsne låsemutteren.

6. For å øke dødgangen for gasshåndtak,
skru justeringsbolten i retning (a). For å
redusere dødgangen for gasshåndtak,
skru justeringsbolten i retning (b).

Dødgang for gasshåndtak:

2.0–3.0 mm (0.08–0.12 in)

7. Trekk til låsemutteren.

8. Monter hovedlysenheten og sørg for å
sette sporene i bunnen over utkraginge­ne på staget.

1

2

1. Spor

2. Ansats

63

Periodisk vedlikehold og justering

9. Sett tetningslisten på hovedlysenheten i
fordypningen på toppen av luftfilterhuset.

1

Kontroller at T.O.R.S. fungerer som det skal.

1. Tetningslist

10. Monter hovedlysenhetens bolter, og
stram dem deretter til spesifisert momen­tet.

Tiltrekningsmoment for hovedlysenhe­tens bolter:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

11. Monter toppdekslet, dekslene på venstre
og høyre side og panseret.

NSU11863

Kontrollere sikkerhetssystemet
for gasshendelen (T.O.R.S. ­Throttle Override System)

NWS00352

ADVARSEL

Når du sjekker T.O.R.S., ta forholdsregler
for å unngå at snøscooteren beveger seg,
hvilket kan medføre ulykke:

● Sørg for at gasshendelen beveger seg

jevnt med motoren avslått før du sjekker
T.O.R.S.

● Pass på at parkeringsbremsen er på.

● Øk ikke motorturtallet så mye at clut-

chen slår inn.

1. Start motoren.

MERK

Se avsnittet “Starte motoren” på side 47.

2. Hold gasshendelens dreiepunkt borte fra
gasshendelbryteren ved å plassere tom­meltotten (over) og pekefingeren (under)
mellom gasshendelens dreiepunkt og hu­set for motorens stoppbryter.
Mens du holder dreiepunktet som be­skrevet ovenfor, trykker du gradvis på
gasshendelen.

64

Periodisk vedlikehold og justering

2. Fjern panseret, dekslene på venstre og
høyre side samt toppdekslet. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Ta av hovedlysenhetens bolt på hver side
av snøscooteren, og huk deretter av ho­vedlysenheten. (Se side 62.)

4. Fjern luftfilterhuset ved å hekte det av
festene.

1. Svingtapp for gasshendel

2. Hus for motorens stoppbryter

3. Gasshendel

T.O.R.S. aktiveres og turtallet vil være
begrenset til under clutchinnkoplingstur­tallet. (Du finner clutchinnkoplingsturtallet
på side 98.) ADVARSEL! Hvis turtallet

ikke reduseres til under clutchinnkop­lingsturtallet, må du stanse motoren
ved å slå av hovedbryteren og rådføre
deg med en Yamaha-forhandler. Hvis
snøscooteren kjøres med feilfunksjon
på T.O.R.S., kan det føre til at du mis­ter kontrollen.

NSU11887

[NWS00362]

Kontroll av luftfilter

Kontroller at det ikke er noe snø under luftfil­terelementet etter hver tur. Det kan i tillegg
være nødvendig å fjerne snø ved kjøring, av­hengig av kjøreforholdene.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

1

1

2

1. Fester på deksel til luftfilterhus

2. Deksel til luftfilterhus

5. Løft opp rammen på luftfilterelementet og
kontroller luftfilterelementet. Hvis det er
snø på luftfilterelementet, må du ta det ut,
børste av snøen og deretter montere luft­filterelementet.

1

1. Luftfilterelementramme

65

Periodisk vedlikehold og justering

bruke snøscooteren i en annen høyde enn
det området hvor du kjøpte den, må du rådfø-
re deg med en Yamaha-forhandler. Forhand­leren kan fortelle deg om det er nødvendig å
foreta endringer for den høyden du planlegger

å kjøre i. PASS PÅ: Drivkjedesystemet og
variatorremclutchen bør justeres når kjø-
retøyet brukes i høyder over 900 m (3000
ft). Kontakt en Yamaha-forhandler.

NSU11950

6. Plasser rammen på luftfilterelementet i
den opprinnelige stillingen, og sett på
plass dekselet på luftfilterhuset ved å
hekte det på festene.

7. Sett inn hovedlysenheten.

8. Monter toppdekslet, dekslene på venstre
og høyre side og panseret.

NSU11931

Innstillinger for stor høyde over havet

Bruk i store høyder reduserer bensinmoto­rens ytelse med omkring 3% for hver 305 m
(1000 ft) høyde. Dette er fordi det blir mindre
luft i større høyder. Mindre luft betyr mindre
oksygen til forbrenningen.
Snøscooteren bruker et elektronisk drivstof­finnsprøytingssystem som leverer det optima­le luft/drivstoff-forholdet som motoren krever.
Derfor er det ikke nødvendig å justere driv­stoffinnsprøytingssystemet, selv ved bruk i
stor høyde over havet.

Husk:

Mindre luft i større høyde betyr at det er færre
hestekrefter tilgjengelig, selv med optimalt
luft/drivstoff-forhold. Du må vente at akselere­ring og topphastighet blir redusert i større
høyder.
For at du skal kunne bruke snøscooteren med
mindre kraft i store høyder, er det mulig at den
også må ha andre innstillinger for drivkjedegi­rene og variatorremclutchen for å unngå dår-
lig ytelse og rask slitasje. Hvis du planlegger å

Ventilklaring

Ventilklaringen endres ved bruk, noe som fø-
rer til feilaktig luft-drivstoff-blanding og/eller
motorstøy. For å forhindre at dette skjer, må
ventilklaringen justeres av en Yamaha-for­handler i henhold til intervallene beskrevet i
den periodiske vedlikeholdstabellen.

NSU1196A

Motorolje og oljefilterpatron

Motoroljenivået bør kontrolleres før hver gang
snøscooteren brukes. I tillegg må oljen og ol­jefilterpatronen skiftes ved de intervallene
som er angitt i tabellen for periodisk vedlike­hold og smøring.

NWS00370

ADVARSEL

Motorolje er svært varm like etter at moto­ren er slått av. Hvis du kommer i kontakt
med eller får olje på klærne, kan du brenne
deg.

NCS00441

PASSPÅ

● Ikke la motoren gå med for mye eller for

lite olje på oljetanken. Olje kan sprute ut
eller motoren kan bli skadet.

● Pass på at du bytter motorolje etter de

første 800 km (500 mi), og deretter for
hver 4000 km (2500 mi) eller ved begyn­nelsen av en ny sesong, ellers vil moto­ren slites ut raskt.

[NCS00431]

66

Periodisk vedlikehold og justering

● Oljefilterkassetten skal skiftes første

gang etter 800 km (500 mi) og deretter et­ter hver 20000 km (12000 mi). Få eventu­elt en Yamaha-forhandler til å skifte
oljefilterpatronen.

Kontrollere motoroljenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i 10–15 mi­nutter og slå den deretter av.

MERK

● Motoren kan dessuten varmes opp ved å

bruke snøscooteren i 10–15 minutter.

● Etter bruk av snøscooteren skal du la moto-

ren gå på tomgang i minst 10 sekunder før
du slår den av.

3. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

4. Kople fra oljenivåmålerkoplingen. PASS

PÅ: Kople fra oljenivåmålerkoplingen
før du fjerner oljepåfyllingslokket, for
å hindre at kabelen vris og brekkes.

[NCS00452]

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

5. Ta av oljepåfyllingslokket, tørk av peile­pinnen, sett den tilbake i oljepåfyllings-
hullet (uten å skru den inn) og ta den ut
en gang til for å kontrollere oljenivået.

1. Oljepåfyllingslokk

2. Peilepinne

MERK

Motoroljen skal være mellom nivåmerkene
“H” og “L” på peilepinnen.

67

Periodisk vedlikehold og justering

3

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

6. Hvis motoroljen er under det laveste nivå-
merket (“L”), må du fylle på så mye olje av
anbefalt type at oljen stiger til riktig nivå
(“H”). (Se side 98 for anbefalt olje.) PASS

PÅ: Når du etterfyller motorolje, må du
sørge for å ikke fylle over nivåmerket
“H” på peilepinnen. Bruk kun anbefalt
olje. (Se side 98.) Pass på at ingen
fremmedlegemer kommer inn i olje­tanken.

7. Sett peilepinnen inn i oljepåfyllingshullet
og stram til lokket.

8. Kople til oljenivåmålerkoplingen.

9. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

[NCS00462]

Skifte motorolje

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Start motoren, varm den opp i flere minut­ter og slå den deretter av.

3. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

4. Fjern skruene og boltene og trekk deret­ter nedre deksel på høyre side ut for å
fjerne det.

1

1. Skrue

2. Bolt

3. Høyre bunndeksel

5. Fjern bunnpanelet ved å fjerne boltene.

2

2

1

1. Bolt

2. Nedre panel

6. Plasser en oljepanne under oljetanken
for å samle opp brukt olje.

7. Kople fra oljenivåmålerkoplingen.

1

68

1. Oljenivåmålerkopling

2. Oljepåfyllingslokk

Periodisk vedlikehold og justering

8. Fjern oljepåfyllingslokket, og fjern deret­ter oljedreneringsbolten og pakningen for
å tømme ut oljen fra oljetanken.

2

1

1. Dreneringsplugg motorolje (oljetank)

2. Pakning

9. Plasser en oljepanne under motoren for å
samle opp brukt olje.

10. Fjern oljedreneringsbolten og tilhørende
pakning for å tappe oljen fra veivhuset.

1 2

Tiltrekkingsmoment:

Dreneringsplugg motorolje (veivhus):

30 Nm (3.0 m·kgf, 22 ft·lbf)

Dreneringsplugg motorolje (oljetank):

16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)

12. Hell 2.0 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt) anbe­falt motorolje på oljetanken, sett på og
trekk til oljepåfyllingslokket.

13. Start motoren, varm den opp i flere minut­ter og slå den deretter av.

14. Fjern oljepåfyllingslokket, og fyll på til­strekkelig med motorolje av anbefalt type
for at oljenivået skal stige til nivåmerket
“H” på peilepinnen. (Se ovenfor for frem­gangsmåten ved kontroll.) PASS PÅ:

Når du etterfyller motorolje, må du
sørge for å ikke fylle over nivåmerket
“H” på peilepinnen. Bruk kun anbefalt
olje. (Se side 98.) Pass på at ingen
fremmedlegemer kommer inn i olje­tanken.

[NCS00462]

1. Dreneringsplugg motorolje (veivhus)

2. Pakning

MERK

Kvitt deg med brukt olje i samsvar med lokale
bestemmelser.

11. Monter motorens oljedreneringsbolter og
den nye pakningen, og stram boltene til
spesifisert moment.

1. “H”-nivåmerke

2. “L”-nivåmerke

Anbefalt motorolje:

Se side 98.

Oljemengde:

Med bytte av oljefilterpatron:

3.0 L (3.17 US qt, 2.64 Imp.qt)

Uten bytte av oljefilterpatron:

2.8 L (2.96 US qt, 2.46 Imp.qt)

Total mengde:

3.8 L (4.02 US qt, 3.34 Imp.qt)

69

Periodisk vedlikehold og justering

15. Sett på og trekk til oljepåfyllingslokket.

16. Start motoren og la den gå på tomgang i
flere minutter mens du kontrollerer om
det er oljelekkasje. Hvis det lekker olje,
skal du slå av motoren med en gang og
kontrollere at motoroljens dreneringsbolt,
dreneringsbolten for oljetanken og olje­påfyllingslokket er korrekt montert.

17. Slå av motoren og kople deretter til oljeni­våmålerkoplingen.

18. Monter bunnpanelet og høyre nedre dek­sel og monter deretter høyre sidedeksel
og panseret. PASS PÅ: Hvis det lekker

olje eller indikatorlampen for oljenivå-
et begynner å lyse mens motoren er i
gang, må du slå av motoren med en
gang og få en Yamaha-forhandler til å
undersøke snøscooteren. Hvis moto­ren fortsetter å gå under slike forhold,
kan den påføres alvorlige skader.

[NCS00471]

NSU13871

Kjølesystem

Kjølevæskenivået bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes. I tillegg må kjøle-
systemet luftes til de intervallene som er angitt
i tabellen for periodisk vedlikehold og smø-
ring.

NWS00380

ADVARSEL

Ikke ta av lokket til kjølevæsketanken når
motoren er varm. Skåldende varm væske
og damp kan blåse ut under trykk, noe
som kan føre til alvorlig personskade.
Når motoren er kjølnet, plasserer du en
tykk fille eller et håndkle over lokket på
kjølevæsketanken og dreier lokket lang­somt mot urviseren til sperrehaken. Denne
fremgangsmåten lar eventuelt gjenværen­de trykk slippe ut. Når den vislende lyden
er opphørt, trykker du ned lokket mens du
dreier det mot urviseren og tar det av.

1. Lokk på kjølevæsketank

Slik kontrollerer du kjølevæskenivået

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern dekselet på høyre side. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Kontroller kjølevæskenivået i kjølevæs-
kens ekspansjonstank når motoren er
kald. Hvis kjølevæskenivået er under
merket “COLD LEVEL”, må du fylle kjøle­væske til det når merket “COLD LEVEL”.
(Se avsnittet nedenfor, “Etterfylle kjøle-
væske” for flere opplysninger.) PASS

PÅ: Hvis det ikke finnes kjølevæske
tilgjengelig, bruk destillert vann eller
mykt springvann i stedet. Ikke bruk
hardt vann eller saltvann, som kan på-
føre skade på maskinen. Hvis det er
brukt vann i stedet for kjølevæske,
skift det ut med kjølevæske så snart
som mulig for å beskytte kjølesyste-
met mot frost og korrosjon. Hvis det
har blitt tilsatt vann til kjølevæsken,
sørg for at en Yamaha-forhandler kon­trollerer frostvæskeinnholdet i kjøle-
væsken så snart som mulig. Ellers vil
kjølevæskens funksjon være redu­sert.

[NCS00492]

1

70

Periodisk vedlikehold og justering

3. Fjern kjølevæsketanklokket, fyll beholde­ren med anbefalt kjølevæske og skru der­etter lokket på igjen.

2

1

1

2

COOLANT
COLD LEVEL

1. Kjølevæskens ekspansjonstank

2. “COLD LEVEL”-merke (kaldt nivå)

4. Sett på dekselet på høyre side.

Lufte kjølesystemet

Kjølesystemet må luftes hvis kjølevæsketan-
ken går tom, hvis du kan se luft i kjølesyste-
met, eller hvis det er en lekkasje i
kjølesystemet. Kontakt en Yamaha-forhand­ler.

NCS00500

PASSPÅ

Bruk av motoren med et utilstrekkelig luf­tet kjølesystem kan føre til varmgang og
alvorlig motorskade.

Etterfylle kjølevæske

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret, dekslene på venstre og
høyre side samt toppdekslet. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

1. Lokk på kjølevæsketank

2. Lokket på kjølevæskens ekspansjonstank

4. Fjern lokket på kjølevæskens ekspan­sjonstank, fyll på med anbefalt kjølevæs-
ke inntil den når “COLD LEVEL”-merket,
og skru deretter lokket på igjen.

Anbefalt frostvæske:

Etylenglykolfrostvæske av høy kvalitet

med korrosjonshemmende stoffer
Blandingsforhold mellom frostvæske og
vann:

3:2
Total mengde:

RX10P 6.20 L (6.55 US qt,

5.46 Imp.qt)

RX10PS 6.20 L (6.55 US qt,

5.46 Imp.qt)

RX10PXT 6.30 L (6.66 US qt,

5.54 Imp.qt)

71

Periodisk vedlikehold og justering

5. Start motoren, la den gå på tomgang i fle­re minutter og slå den deretter av.

6. Kontroller om det lekker ut kjølevæske.
Hvis det lekker kjølevæske, finn årsaken
til dette.

MERK

Hvis du finner lekkasjer, må du rådføre deg
med en Yamaha-forhandler.

7. Sjekk kjølevæskenivået i kjølevæsketan-
ken. Hvis den ikke er full, fjerner du kjøle-
væsketanklokket, fyller beholderen med
anbefalt kjølevæske og skrur deretter lok­ket på igjen.

8. Monter toppdekslet, dekslene på venstre
og høyre side og panseret.

NSU12067

Variatorrem

NWS00402

ADVARSEL

● Å komme borti en roterende variatorrem

eller clutchdeler, kan føre til alvorlig ska­de eller død. Kjør aldri motoren hvis va­riatorbeskyttelsen er fjernet.

● Se etter at variatorbeskyttelsen er for-

svarlig montert før du begynner å kjøre,
dette for å beskytte deg mot å bli skadd
eller miste livet på grunn av brudd på va­riatorrem eller andre deler i tilfelle disse
skulle løsne fra snøscooteren under kjø-
ring.

NCS00830

PASSPÅ

La aldri motoren gå når variatorremmen er
tatt av. Clutchkomponentene kan skades.

Variatorremmen bør kontrolleres før hver
gang snøscooteren brukes.

Kontrollere variatorremmen

1. Fjern panseret og dekselet på venstre
side og deretter variatorbeskyttelsen. (Se
side 31 og 59 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

2. Kontroller om variatorremmen er slitt eller
skadd. Skift om nødvendig.

1. Variatorremmens slitasjegrense

Ny variatorrembredde:

34.5 mm (1.36 in)
Bredden på variatorremmens slitasje­grense:

32.5 mm (1.28 in)

3. Monter variatorbeskyttelsen og sett på
venstre sidedeksel og panseret.

Skifte og justere variatorremmen

NWS00411

ADVARSEL

Når du monterer en ny variatorrem, må du
sørge for at den er korrekt posisjonert.
Hvis ikke, vil frikoplingturtallet til variator­clutchen endres, og snøscooteren kan
settes uventet i bevegelse etter motor­start, noe som kan føre til en ulykke.

NCS00511

PASSPÅ

Posisjonen til variatorremmen endres når
den blir slitt. Hvis variatorremmens posi­sjon ikke er iht. spesifikasjonen, må den
justeres for å sikre korrekt clutchfunksjon.

72

Periodisk vedlikehold og justering

Få en Yamaha-forhandler til å foreta denne
justeringen.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret og dekselet på venstre
side og deretter variatorbeskyttelsen. (Se
side 31 og 59 for fremgangsmåte ved
fjerning.)

3. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

4. Trekk variatorremmen opp over den se­kundære faste skiven.

den sekundære bevegelige skiven og
den sekundære faste skiven må berøre
hverandre.

2

1. Kanten på sekundærvariatoren

2. Standard variatorremposisjon

Standard variatorremposisjon:

Fra 1.5 mm (0.06 in) over kanten av
sekundærvariatoren til 0.5 mm (0.02
in) under kanten

1

1. Variatorrem

5. Fjern variatorremmen fra sekundær- og
primærvariatoren.

6. Monter den nye variatorremmen midlerti­dig kun på sekundærvariatoren og mål
variatorremmens posisjon. Ikke press va­riatorremmen inn mellom drivskivene,

7. Hvis variatorremmens posisjon er feil, må
du justere den ved å fjerne eller legge til
en mellomleggsskive på hver av variator­remmens justeringsbolter.

73

Periodisk vedlikehold og justering

1. Sekundær skyveskive

2. Sekundær fast skive

11. Installer variatorremmen mellom den se­kundære bevegelige skiven og den faste
skiven.

1. Variatorremmens justeringsbolt

2. Mellomlegg

Variatorremposisjon Justering

Mer enn 1.5 mm (0.06
in) over kanten

Fra 1.5 mm (0.06 in)
over kanten til 0.5 mm
(0.02 in) under kanten

Mer enn 0.5 mm (0.02
in) under kanten

Fjern et mellomstykke.

Ikke nødvendig (den
er korrekt).

Legg til et mellomstyk­ke.

8. Stram variatorremmens justeringsbolter.

Tiltrekkingsmoment for variatorremmens
justeringsbolt:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

9. Installer variatorremmen over primærva-
riatoren.

10. Drei den sekundære bevegelige skiven
med urviseren og skyv på den slik at den
skilles fra den sekundære faste skiven.

74

1. Variatorrem

12. Monter variatorbeskyttelsen og sett på
venstre sidedeksel og panseret.

NSU12106

Drivkjedehus

Sjekke oljenivået i drivkjedehuset

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Ta ut peilepinnen, tørk den av med en ren
klut og sett den tilbake i fyllehullet.

Periodisk vedlikehold og justering

1. Peilepinne

4. Ta ut peilepinnen og kontroller at oljen
står mellom maksimums- og minimums­merkene på “REVERSE” (baksida) av
peilepinnen. Hvis oljenivået er under
merket for minstenivå, må du etterfylle
nok olje av anbefalt type til oljen når
maksmerket. PASS PÅ: Pass på at in-

gen fremmedlegemer kommer inn i
drivkjedehuset.

[NCS00531]

Anbefalt drivkjedeolje:

SAE 75W eller 80W API GL-3 girolje

5. Sett inn peilepinnen og sørg for at du stil­ler inn hakket på peilepinnehåndtaket
med ansatsen på drivkjedehuset.

1. Spalte

2. Ansats

6. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Justere kjedestrammingen

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Løsne låsemutteren.

3. Drei kjedestrammingsbolten med klok­ken så langt du kan for hånd. Deretter
løsner du den 1/4 omdreining.

1. Merke for maksimumsnivå

2. Merke for minimumsnivå

1. Låsemutter

2. Justeringsbolt for kjedestrammer

4. Trekk låsemutteren til spesifisert moment
mens du holder kjedestrammebolten
med en nøkkel.

75

Periodisk vedlikehold og justering

Tiltrekkingsmoment:

Låsemutter:

25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)

5. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

NSU13540

Brems og parkeringsbrems

NWS00440

ADVARSEL

● En myk, svampaktig fornemmelse i

bremsehendelen tyder på en svikt i
bremsesystemet.

● Du må ikke bruke snøscooteren hvis du

får problemer med bremsesystemet. Du
kan miste bremseevnen, noe som kan
føre til en ulykke. Be en Yamaha-for­handler om å inspisere og reparere
bremsesystemet.

Test bremsen i lav hastighet når du starter for
å kontrollere at den fungerer som den skal.

Hvis bremsen ikke gir skikkelig bremseeffekt,
må du inspisere bremsen for slitasje eller
bremsevæskelekkasje. (Se avsnittet neden­for for mer informasjon.)

Kontroll av bremseklossene

Kontroller bremseklossene for slitasje i hen­hold til gjeldende prosedyrer.

1. Plasser snøscooteren på et flatt underlag
og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Kontroller bremseklossene for slitasje.
Hvis bremseklossene når slitasjegren­sen, må du be en Yamaha-forhandler om
å skifte dem.

1. Slitasjegrense for bremseklosser

Slitasjegrense for bremseklosser:

4.7 mm (0.19 in)

4. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Kontroll av parkeringsbremseklosse­ne

Kontroller parkeringsbremseklossene for sli­tasje i henhold til gjeldende prosedyre.

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Kontroller slitasjen på parkeringsbrem­sens bremseklosser ved å måle tykkel-
sen på klossene. Hvis bremseklossene
når slitasjegrensen, må du be en
Yamaha-forhandler om å skifte dem.

76

1. Slitasjegrense for parkeringsbremsekloss

Slitasjegrense for parkeringsbremse­kloss:

1.2 mm (0.047 in)

Periodisk vedlikehold og justering

3. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Justere parkeringsbremsen
Etter hvert som parkeringsbremsens bremse­klosser slites, kan det bli nødvendig å justere
dem for å sikre god bremseeffekt.

1. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Løsne låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt og parkerings­bremseklossens justeringsbolt.

3. Løsne parkeringsbremskabelens låse-
mutter.

4. Drei parkeringsbremskabelens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere kabel­lengden.

1. Låsemutteren til parkeringsbremseklos­sens justeringsbolt

2. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

3. Parkeringsbremskabelens låsemutter

4. Justeringsbolt for parkeringsbremskabel

5. Parkeringsbremskabelens lengde

Parkeringsbremskabelens lengde:

43.5–46.5 mm (1.713–1.831 in)

5. Stram parkeringsbremskabelens låse-
mutter.

6. Drei parkeringsbremseklossens juste­ringsbolt inn eller ut for å justere klaringen
mellom bremseklossene og bremseski­ven.

4

3

1. Parkeringsbremsekloss

2. Bremseskive

3. Justeringsbolt for parkeringsbremsekloss

4. Låsemutteren til parkeringsbremseklos­sens justeringsbolt

Klaring mellom parkeringsbremsekloss
og bremseskive (a) + (b):

1.5–2.0 mm (0.059–0.079 in)

7. Stram låsemutteren til parkeringsbrem­seklossens justeringsbolt.

8. Monter dekselet på høyre side og panse­ret.

Kontroll av bremsevæskenivået

NWS00460

ADVARSEL

Pass på at det ikke kommer inn vann i
hovedsylinderen når du fyller. Vann vil i
betydelig grad senke væskens kokepunkt
og kan føre til dampsperre.
Hvis bremsevæskenivået synker, må du
rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

NCS00550

PASSPÅ

Bremsevæske kan forringe malte flater el­ler plastdeler. Du må aldri søle væske.
Hvis du søler bremsevæske, må du tørke
den opp øyeblikkelig.

Plasser snøscooteren på et flatt underlag og
sett på parkeringsbremsen. Kontroller at
bremsevæsken står over nederste nivå, og
fyll opp når det er nødvendig.

77

Periodisk vedlikehold og justering

13

1. Nedre nivå

Spesifisert bremsevæske:

DOT 4

Skifte bremsevæske

NWS00471

ADVARSEL

Sørg for at bremsevæsken og de følgende
delene skiftes av Yamaha-forhandleren.

Skifte av bremsevæske er nødvendig når føl-
gende komponenter skiftes under periodisk
vedlikehold, eller hvis de er skadet eller lek­ker.

● Alle oljepakninger i hovedsylinderen og

calipersylinderen

● Bremseslangen

NSU13612

Utadvent drivhjul

Kontroller om det utadvendte drivhjulet er slitt
eller skadet. Skift om nødvendig.

Måle slitasje i drivhjul

1. Mål 20 mm (0.79 in) fra toppen av en driv­hjulstann.

2. Mål drivhjulstannens bredde på høyden
som ble målt i trinn 1. Hvis tannbredden
er mindre enn 13 mm (0.51 in), må du
skifte drivhjul.

1. Kjørehjulstann

2. Måling av punkthøyde: 20 mm (0.79 in)

3. Bredde for kjørehjulstann

NSU12144

Ski og styrejern

Kontroller om ski og styrejern er slitt eller
skadd. Skift om nødvendig.

1. Slitasjegrense for styrejern

1

2

1. Slitasjegrense for ski

2. Styrejern

2

1

78

Periodisk vedlikehold og justering

Slitasjegrense for styrejern:

8.0 mm (0.31 in)

Slitasjegrense for ski:

RX10P 13 mm (0.5 in)
RX10PS 13 mm (0.5 in)
RX10PXT 13 mm (0.5 in) (CAN)
RX10PXT 24 mm (0.9 in)
(FIN)(RUS)(SWE)

NCS00560

PASSPÅ

Unngå å skrape skiene når du laster eller
losser snøscooteren, når du kjører i områ-
der med lite eller ingen snø, eller på skarpe
kanter som f. eks. betong, fortauskanter
osv. Dette vil slite på skiene eller skade
dem.

Stille inn skiene

1. Drei styret slik at skiene peker rett frem.

2. Kontroller følgende for innstillingen av
skiene:

● Skiene vender forover.

● Skienes skråstilling utover (avstand A –

avstand B) er innenfor spesifikasjonen.

1. Avstand A

2. Avstand B

Skienes skråstilling utover (avstand A –
avstand B):

0.0–15.0 mm (0.00–0.59 in)

MERK

Flytt tuppen på hver ski helt innover før måling
eller innstilling.

3. Hvis innstillingen ikke er korrekt, må du
rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

NSU12152

Styresystem

Kontroller at styret ikke har for mye dødgang.

Kontrollerer du styret

1. Skyv styret opp og ned og frem og tilba­ke.

2. Drei styret lett mot høyre og venstre.

Hvis du føler at det er for mye dødgang, må
du rådføre deg med en Yamaha-forhandler.

NSU13702

Drivbelte og glideskinner

Drivbelte

NWS00481

ADVARSEL

Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet
eller gjenstander kastet av drivbeltet kan
være farlig for føreren og for personer i
nærheten. Følg følgende forsiktighetsre­gler:

● La aldri noen stå bak snøscooteren

mens motoren går.

● Når den bakre delen av snøscooteren er

hevet slik at drivbeltet kan spinne, må
det brukes et passende stativ for å støtte
den bakre delen av snøscooteren. La al­dri noen holde den bakre delen av snø-

79

Periodisk vedlikehold og justering

scooteren over bakken for at drivbeltet
skal kunne spinne. La aldri noen komme
nær et roterende drivbelte.

● Inspiser drivbeltets tilstand ofte. Skift

skadde beltemaljer. Skift drivbeltet hvis
det er skadet ned til den dybden der tek­stilforsterkningsmaterialet er synlig el­ler støttestengene er gått i stykker.
Skade på eller svikt i drivbeltet kan ellers
føre til tap av bremseevne og kontroll
over snøscooteren, noe som kan føre til
en ulykke.

Kontrollere drivbeltet

NWS00490

ADVARSEL

Du må ikke bruke snøscooteren hvis du
oppdager skader på drivbeltet, eller hvis
drivbeltet er feiljustert. Skade på eller svikt
i drivbeltet kan føre til tap av bremseevne
og kontroll over snøscooteren, noe som
kan føre til en ulykke.

Kontroller drivbeltets innstilling og avbøyning,
og kontroller om det er slitt eller skadd.
Juster eller skift det om nødvendig. (Se av­snittet nedenfor for mer informasjon.)

3. Kontroller drivbeltets innstilling i forhold til
glideskinnene. Hvis innstillingen ikke er
korrekt, må du justere drivbeltet.

1

1. Glideskinne

Måle drivbeltets avbøying

1. Legg snøscooteren på siden.

2. Mål drivbeltets avbøyning med en fjær-
vekt. Dra ved senteret til drivbeltet med
en kraft på 100 N (10 kgf, 22 lbf).

Kontrollere drivbeltets innstilling

1. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

2. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

80

1. Fjærvekt

MERK

Mål avstanden mellom glideskinnen og kan­ten av beltevinduet på begge sider.

Periodisk vedlikehold og justering

2

1. Drivbeltets avbøyning

2. Glideskinne

Standard drivbelteavbøyning:

30.0–35.0 mm (1.18–1.38 in)

3. Hvis avbøyningen ikke er korrekt, må du
justere drivbeltet.

Justere drivbeltets innstilling og avbøyning
(RX10P / RX10PS)

1. Løsne bakakselens mutter.

1

Drivbeltets

innretning

Venstre juste­ringsbolt

Høyre juste­ringsbolt

Forskjøvet

mot høyre

Skru ut Skru inn

Skru inn Skru ut

31 23

1. Venstre justeringsbolt

2. Høyre justeringsbolt

3. Låsemutter

Forskjøvet mot høyre

Forskjøvet

mot venstre

1. Bakakselmutter

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

4. Løsne låsemutteren på venstre og høyre
side av snøscooteren. Still deretter inn
drivbeltet ved å dreie reguleringsbolten
på hver side.

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

81

Periodisk vedlikehold og justering

Forskjøvet mot venstre

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

5. Juster drivbeltets avbøyning etter spesifi­kasjonen. PASS PÅ: Høyre og venstre

justeringsbolter må skrus like mye inn
eller ut.

Drivbeltets

avbøyning

Venstre juste­ringsbolt

Høyre juste­ringsbolt

[NCS00970]

Mer enn angitt

Skru inn Skru ut

Skru inn Skru ut

Mindre enn

angitt

6. Stram låsemutrene til angitt moment.

Tiltrekkingsmoment for låsemutteren:

59 Nm (5.9 m·kgf, 43 ft·lbf)

7. Kontroller innstilling og avbøyning om
igjen. Om nødvendig gjentar du trinn 3 til
6 til du har fått en korrekt justering.

8. Senk snøscooteren til bakken.

9. Trekk til bakakselens mutter.

Bakakselmutterens tiltrekningsmoment:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

1. Bakakselmutter

2. Løft den bakre delen av snøscooteren
opp på et passende stativ for å heve driv­beltet opp fra bakken.

3. Start motoren og roter drivbeltet rundt en
eller to omdreininger. Stans motoren.

4. Still inn drivbeltet ved å rotere venstre og
høyre justeringsmutter.

Drivbeltets

innretning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

1. Venstre justeringmutter

2. Høyre justeringsmutter

Forskjøvet

mot høyre

Skru ut Skru inn

Skru inn Skru ut

Forskjøvet

mot venstre

Justere drivbeltets innstilling og avbøyning
(RX10PXT)

1. Løsne bakakselens mutter.

82

Periodisk vedlikehold og justering

Forskjøvet mot høyre

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

Forskjøvet mot venstre

6. Kontroller innstilling og avbøyning om
igjen. Om nødvendig gjentar du trinn 3 til
5 til du har fått en korrekt justering.

7. Senk snøscooteren til bakken.

8. Trekk til bakakselens mutter.

Bakakselmutterens tiltrekningsmoment:

75 Nm (7.5 m·kgf, 54 ft·lbf)

Glideskinner

Kontroller om glideskinnene er slitt eller
skadd.
Hvis glideskinnene når slitasjegrensen, bør
de skiftes.

1. Glideskinne

2. Høyde for slitasjegrense

1. Forover

2. Avstand

3. Glideskinne

4. Drivbelte

5. Beltemaljer

5. Juster drivbeltets avbøyning etter spesifi-

kasjonen. PASS PÅ: Høyre og venstre

justeringsmutter må skrus like mye
inn eller ut.

Drivbeltets

avbøyning

Venstre juste­ringsmutter

Høyre juste­ringsmutter

[NCS00592]

Mer enn angitt

Skru inn Skru ut

Skru inn Skru ut

Mindre enn

angitt

Høyden på glideskinnens slitasjegrense:

10.5 mm (0.41 in)

NCS00350

PASSPÅ

Kjør ofte på fersk snø. Hvis du kjører på is
eller hardpakket snø, vil det raskt slite på
glideskinnene.

NSU12198

Smøring

Smør følgende punkter med spesifisert smø-
refett.

83

Periodisk vedlikehold og justering

NWS00511

ADVARSEL

Ikke smør gasswiren da den kan fryse, noe
som kan føre til tap av kontroll. Ha en klatt
fett kun på wireenden.

MERK

Bruk en smørepistol for deler som er utstyrt
med en smørenippel.

Smøremiddel:

Bremsehendel:

Silikonfett

Andre smørepunkter:

Lavtemperaturfett

1. Smørepunkt

1. Smørenippel

1

1. Smørenippel

1

RX10P / RX10PS

1

1. Smørenippel

1. Gasswirens ende

84

RX10PXT

11

Periodisk vedlikehold og justering

1

1. Smørenippel

NSU13882

Skifte en hovedlyspære

1. Fjern panseret, dekslene på venstre og
høyre side samt toppdekslet. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Ta av hovedlysenhetens bolt på hver side
av snøscooteren.

1

1. Hovedlysenhetsbolt

3. Hekt av hovedlysenheten som vist. Løft
den opp og flytt den forover. PASS PÅ:

Vær forsiktig så du ikke skraper opp
snøscooteren når du flytter hovedly­senheten.

[NCS00920]

1. Hovedlysenhet

4. Fjern plastbåndet og kople deretter fra
hovedlysenhetskoplingen.

2

1. Kopling på hovedlysenhet

2. Plastbånd

5. Fjern skruene og fjern deretter til­gangspanelet for hovedlyset.

1

1

1. Skrue

85

Periodisk vedlikehold og justering

kontakt med pæreglasset, ellers kan

1

2

1. Skrue

2. Tilgangspanel for hovedlys

6. Kople fra hovedlyskoplingen.

7. Fjern dekselet over pæreholderen.

du redusere pærens levetid og lysef­fekt. Hvis glasset er oljeflekket, må du
rengjøre det grundig med en klut fuk­tet med alkohol eller lakktynner.

[NCS00621]

1

1

2

1. Hovedlyskopling

2. Lyspæredeksel

8. Hekt av pæreholderen og fjern den ut­brente pæren.

1

1. Pæreholder

9. Monter den nye pæren og huk pærehol-
deren på hovedlysenheten. PASS PÅ:

La ikke olje eller dine hender komme i

1. Ikke berør glassdelen av pæren.

Pæretype:

Halogenpære

10. Monter lyspæredekselet og kople til ho­vedlyskoplingen.

11. Sett på tilgangspanelet for frontlykten.

12. Koplet til hovedlysenhetskoplingene og
monter deretter plastbåndet.

13. Monter hovedlysenheten og sørg for å
sette sporene i bunnen over utkraginge­ne på staget.

1

2

1. Spor

2. Ansats

14. Sett tetningslisten på hovedlysenheten i
fordypningen på toppen av luftfilterhuset.

86

Periodisk vedlikehold og justering

1

1. Tetningslist

15. Monter hovedlysenhetens bolter, og
stram dem deretter til spesifisert momen­tet.

Tiltrekkingsmoment:

Hovedlysenhetsbolt:

3.0 Nm (0.30 m·kgf, 2.2 ft·lbf)

16. Monter toppdekslet, dekslene på venstre
og høyre side og panseret.

NSU12270

Justere hovedysene

1. Fjern topplokket. (Se side 59 for frem­gangsmåten for fjerning.)

2. Bruk en stjerneskrutrekker til å skru juste­ringsskruen for hovedlyset og justere lys­strålene. Skru justeringsskruen i retning
(a) for å senke hovedlysstrålene. Skru
justeringsskruen i retning (b) for å heve
hovedlyset.

(b)

1

1. Justeringsskrue for høydejustering av front­lys

3. Skru på topplokket.

(a)

NSU12290

Skruer og muttere

Kontroller at skruer og muttere er trukket til.
Trekk til i riktig rekkefølge og med riktig dreie­moment om nødvendig.

NSU14020

Batteri

Batteriet sitter under luftfilterhuset. (Se side

88.)
Denne modellen er utstyrt med et VRLA-bat­teri (ventilregulert blybatteri). Det er ikke nød-
vendig å kontrollere elektrolytten eller tilføre
destillert vann. Batteriforbindelsene må imid­lertid sjekkes og, om nødvendig, strammes.

NWS00540

ADVARSEL

Batteriets elektrolytt er giftig og farlig. Den
inneholder svovelsyre og kan forårsake al­vorlige forbrenninger. Unngå kontakt med
hud, øyne og klær.
BOTEMIDDEL:

● YTRE: Skyll med vann.

● INDRE: Drikk store mengder vann eller

melk. Følg opp med magnesiummelk,
vispet egg eller vegetabilsk olje. Tilkall
lege øyeblikkelig.

● ØYNE: Skyll med vann i 15 minutter og

skaff raskt medisinsk tilsyn.
Batteriene produserer eksplosive gasser.
Hold unna gnister, ild, sigaretter osv. Ven­tiler ved lading eller ved bruk på et inne­lukket område. Du må alltid skjerme
øynene dine når du arbeider nær batterie­ne.
OPPBEVARES UTILGJENGELIG FOR
BARN.

Lad eller få en Yamaha-forhandler til å lade
batteriet så fort som mulig hvis det ser ut til å
være utladet. Husk at batteriet lades fortere ut
hvis snøscooteren er utstyrt med ekstra elek­trisk utstyr.

87

Periodisk vedlikehold og justering

NWS00610

ADVARSEL

● Det må ikke røykes i nærheten av batte-

riet når det lades. Gnister kan antenne
hydrogengassen som dannes av batteri­et.

● Kople først den negative og deretter den

positive ledningen fra batteriet.

● Kople først den positive og deretter den

negative ledningen til batteriet, når dette
installeres igjen.

● Koble aldri batteriet til eller fra snøscoo-

teren mens batteriet lades. Gnister kan
antenne hydrogengassen som dannes
av batteriet.

● Sørg for at batteripolene er ordentlig til-

skrudd.

NCS00843

PASSPÅ

● Det er nødvendig med en spesialbatteri-

lader (konstant spenning) for å lade et
VRLA-batteri (ventilregulert blybatteri).
Bruk av konvensjonell batterilader ska­der batteriet.

● Batteriet skal ikke lades opp raskt.

NSU12338

Skifte en sikring

NWS00550

ADVARSEL

Pass på at du bruker den angitte sikringen.
Bruk av feil sikring kan forårsake skade på
det elektriske systemet eller BRANNFA­RE.

NCS00631

PASSPÅ

Husk å slå av hovedbryteren og kople fra
den negative batteriledningen for å forhin­dre utilsiktet kortslutning.

Hovedsikringen, EPS-sikringen og sikringen
for drivstoffinnsprøytingssystemet sitter under
luftfilterhuset. Sikringsboksen, som innehol­der sikringene for de enkelte kretsene, sitter
bak høyre sidedeksel.

1. Fjern panseret, dekslene på venstre og

høyre side samt toppdekslet. (Se side 59
for fremgangsmåte ved fjerning.)

2. Ta ut hovedlysenheten. (Se side 85.)

3. Løsne klemboltene.

1

1. Klembolt

4. Huk av låsen på oljefilterhuset og kople

fra koplingen for lufttemperatursensoren.

1

1. Feste for luftfilterhus

2. Kopling for lufttemperatursensor

5. Kople fra veivhusets luftslange og forbifø-

ringsluftslangen.

2

88

Periodisk vedlikehold og justering

1

1. Forbiføringsluftslange

1

1. Veivhusets lufteslange

6. Fjern luftfilterhuset.

7. Hekt av batteribåndet og fjern deretter
batteridekselet.

1

2

1

1. Negativ batterikabel

2. Bolt

9. Erstatt den utbrente sikringen med en
som har riktig ampere-verdi.

4

3

1. Sikring for drivstoffinnsprøytingssystemet

2. Reservesikring

3. Hovedsikring

4. EPS-sikring

1

2

2

1. Batterideksel

2. Batteribånd

8. Koble fra den negative batteriledningen
ved å fjerne bolten.

89

Periodisk vedlikehold og justering

Angitte sikringer:

Hovedsikring:

40.0 A

EPS-sikring:

40.0 A
Sikring for drivstoffinnsprøytingssyste-
met:

1

234567

8

1. Sikringsboks

2. “HEAD”-sikring (frontlykt)

3. “SIG”-sikring (signalsystem)

4. “DC TERM”-sikring (ekstra likestrømkon­takt)

5. “S/H”-sikring (visirvarmerkontakt) (CANA­DA)

6. “IGN”-sikring (tenning)

7. “FA N”-sikring (radiatorvifte)

8. Reservesikring

10.0 A

Frontlyssikring:

20.0 A

Signalsystemsikring:

3.0 A

Sikring for ekstra likestrømskontakt:

3.0 A

Visirvarmerkontakt-sikring:

RX10P 3.0 A
RX10PS 3.0 A (CAN)
RX10PXT 3.0 A (CAN)

Tenningssikring:

20.0 A

Sikring for radiatorvifte:

5.0 A

Reservesikringer:

20.0 A, 10.0 A, 5.0 A, 3.0 A

10. Koble til den negative batteriledningen
ved å montere bolten.

11. Monter batteridekselet og hekt batteri­båndet på holderen.

12. Monter luftfilterhuset ved å gå ta trinn 3–6
i motsatt rekkefølge.

13. Sett inn hovedlysenheten.

14. Monter toppdekslet, dekslene på venstre
og høyre side og panseret.

90

MERK

Hvis sikringen går igjen med én gang, må du
be en Yamaha-forhandler om å kontrollere
snøscooteren.

Feilsøking

NSU12384

Motoren går rundt, men starter ikke

1. Drivstoffsystem

● Det kommer ikke drivstoff til forbren-

ningskammeret

• Ikke drivstoff på tanken:
Fyll på drivstoff.

↓

• Tilstoppet bensinslange:
Rens bensinslangen.

↓

• Tilstoppet injektor:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

● Det kommer drivstoff til forbrennings-

kammeret

• Motor som har fått for mye drivstoff:
Dra rundt motoren eller tørk tenn­pluggene tørre.

2. Elektrisk system

● Dårlig eller ingen gnist

• Tennpluggene er tilsmusset med

karbon, eller er våte:
Fjern sot eller tørk tennpluggene tør-
re. Skift om nødvendig.

↓

• Feil i tenningssystemet:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

↓

• Svikt i T.O.R.S.:
Kople fra gasserbryterkontaktene og
kople ledningsnettets kontakter
sammen for å omgå T.O.R.S.

ADVARSEL! Før du omgår
T.O.R.S., må du passe på at gas­sen går tilbake i helt lukket stilling
på korrekt måte. T.O.R.S. er en
viktig sikkerhetsinnretning. Der­som den svikter, må du ta snø-

scooteren til en Yamaha­forhandler og få den reparert om­gående.

[NWS00561]

3. Kompresjon

● Utilstrekkelig

• Løse sylindertoppmutre:
Trekk til mutrene skikkelig.

↓

• Slitt eller skadet pakning:
Skift pakningen.

↓

• Slitt eller skadet stempel og sylinder:
Be en Yamaha-forhandler om å kon­trollere problemet.

Utladet batteri

Hvis batteriet er utladet, kan motoren startes
ved å bruke et fulladet 12-volts batteri og
startkabler. Det følger med to koplingslednin­ger til å starte snøscooteren med startkabler.

91

Feilsøking

Ettersom motorfestene er i gummi, egner ikke
chassiset på snøscooteren seg som jordings­punkt når motoren startes med startkabler.

NWS00570

ADVARSEL

● Kople startkablene bare til koplingsled-

ningpolene. Ikke kople dem til chassiset
eller andre kabler eller ledninger.

● Når du kopler til startkablene, skal du

ikke kople startkablene eller koplings­ledningspolene til hverandre, chassiset
eller andre metalldeler på snøscooteren.
Dette kan skade det elektriske systemet
eller skape BRANNFARE.

● Sørg for å dra ledningsdekslene helt til-

bake over polene. Hvis polene ikke er
dekket til, kan de komme i kontakt med
chassiset eller en metalldel på snøscoo-
teren, og dette kan medføre skade på det
elektriske systemet eller BRANNFARE.

NCS00650

PASSPÅ

Bruk koplingsledningene kun når snø-
scooteren må startes med startkabler. Ikke
bruk koplingsledningene til andre formål.

4. Trekk bort det røde (+) dekselet på kop­lingsledningen for å se polene gjennom
spalten i dekselet, kople deretter den
røde (+) startkabelen til den røde (+) kop­lingsledningen.

Starte motoren ved hjelp av startbatteriet

1. Sett parkeringsbremsen på og vri hoved­bryteren til av-stillingen.

2. Fjern panseret og høyre deksel. (Se side
59 for fremgangsmåte ved fjerning.)

3. Fjern den røde (+) koplingsledningen fra
ledningsholderen og flytt den unna den
svarte (–) koplingsledningen. PASS PÅ:

Pass på at du kopler den røde (+) start­kabelen til den røde (+) koplingsled­ningen, og den svarte (–) startkabelen
til den svarte (–) koplingsledningen.
Ledningene må ikke koples omvendt.

[NCS00661]

92